вторник 23/10/2018
Сегодня в 08:48 Сегодня в 09:00 Сегодня в 09:03 Сегодня в 09:15
Авиакомпания ВТБ и Сбербанка может быть создана с нуля или на базе одной из существующих
Глава ВТБ Андрей Костин во вторник заявил, что совместная региональная авиакомпания ВТБ и Сбербанка может быть создана либо нуля, либо на базе одной из уже существующих и работающих на рынке компаний.
"Известия": Иран начнет закупать самолеты SSJ-100 после решения вопроса о комплектующих
По словам иранского посла в Москве, с компанией-производителем "Сухой Суперджет" уже подписано два меморандума о взаимопонимании
В Краснодарском училище летчиков представили нового начальника училища
Указом Президента Российской Федерации от 3 сентября 2018 г. № 503 генерал-майор Сергей Румянцев назначен начальником Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков.
Для России вводится режим «нелетная погода»
Инициатива Минтранса отбросит гражданскую авиацию в прошлый век
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Гражданская Авиация РоссииГражданская Авиация России
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Гудок 01/10/2008

Аэроэкспресс готов к отправке

Пассажиры смогут добираться из города до аэропорта без пробок.

В середине октября КбшЖД и правительство Самарской области планируют запустить скоростную электричку по маршруту Самара – аэропорт Курумоч.

Как рассказали на магистрали, подготовка к организации пригородного сообщения завершена: обновлена путевая инфраструктура, построен дополнительный путь и электрифицирован участок, установлена временная платформа на конечной станции.

По словам начальника дорожной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении КбшЖД Евгения Коноплева, пробная поездка электропоезда по новому маршруту состоялась в конце сентября. «Пока мы планируем запустить на линию два электропоезда по четыре вагона в каждом с периодичностью курсирования шесть рейсов в день. В зависимости от роста пассажиропотока составность и периодичность курсирования будут увеличены», – говорит Евгений Коноплев.

Со временем руководство аэропорта Курумоч планирует открыть на железнодорожном вокзале Самары авиакассы, зону регистрации и таможенного контроля.

«Реализация проекта позволит пассажирам, прибывающим в Самару поездами и планирующим дальнейшее путешествие по воздуху, зарегистрироваться на рейс и оформить багаж на вокзале, пересесть на электричку и отправиться в аэропорт. А авиапассажиры смогут добраться на электричке до центра города без пересадок. Время в пути не будет занимать больше часа», – сказал начальник КбшЖД Анатолий Левченко.

В перспективе для удобства пассажиров у гостиницы аэропорта построят высокую платформу и эскалаторы.

Реализация проекта ведётся на паритетных условиях. Магистраль модернизировала участок от действующей пригородной линии и построила дополнительный путь от станции Курумоч до аэропорта. А регион планирует закупить для обслуживания пассажиров на этом участке новый подвижной состав – комфортабельные аэроэкспрессы.

Кроме того, по словам губернатора Самарской области Владимира Артякова, из областного бюджета планируется выделить 15 млн руб. на актуализацию бизнес-плана по созданию совместной пригородной компании «Самара­пригород», а запуск нового маршрута станет хорошей стартовой позицией для начала её работы.

«Раньше пассажиры вынуждены были добираться до аэропорта или в центр города на своих автомобилях либо на такси, так как муниципального транспорта на этом направлении не было. Теперь благодаря железнодорожникам проблема будет решена», – отметил генеральный директор ОАО «Международный аэропорт Курумоч» Леонид Шварц.



НГС Новости 01/10/2008

Сибирский филиал
S7 разрешили выполнять сложный ремонт самолетов


[01.10.08]
Компания по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники иностранного производства S7 Engineering, входящая в группу компаний S7, получила сертификаты на новые виды техобслуживания самолетов.

Как сообщили в пресс-службе S7, по итогам прошедшего аудита европейских авиационных властей и авиационных властей Бермуд S7 Engineering получила право выполнять техническое обслуживание самолетов Boeing 737-600700800900, включая A-check (форма технического обслуживания средней сложности), проверку и ремонт авиационного оборудования самолетов Airbus А319, A320 и А321 комплексом Automatic Test Equipment Complex S6, а также обслуживать аварийно-спасательное оборудование самолетов Airbus и Boeing.

Как пояснил пресс-секретарь группы компаний S7 в Новосибирске Денис Шкляров, раньше S7 Engineering имела разрешение на выполнение более простых работ по обслуживанию иностранных самолетов. «Расширяется перечень работ, которые мы можем делать с самолетами, вплоть до того, что по некоторым видам самолетов единственное, чего мы не можем делать, - это строить их», - добавил он.

Добавим, что компания S7 Engineering создана в 2006 году и выполняет техническое обслуживание и ремонт авиационной техники иностранного производства. Компания предоставляет услуги по техническому обслуживанию и ремонту самолетов иностранного производства S7 Airlines, а также другим российским и зарубежным авиакомпаниям.

НГС.НОВОСТИ



AviaFOND.ru 01/10/2008

Аэрофлот открывает филиал в Красноярске

30 сентября 2008 года, Москва. – 1 октября 2008 года в соответствии с решением Совета директоров от 27 августа этого года ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» открывает филиал в Красноярске.
Филиал создается с целью развития операционной базы компании в Восточно – Сибирском регионе, обеспечения жителей Красноярского края надежным авиационным сообщением с другими регионами России и зарубежьем.
Для удовлетворения спроса на авиаперевозки Аэрофлот планирует до конца года разместить в этом городе на постоянное базирование до семи самолетов Ту-154. Для чего ведется набор персонала из жителей Красноярского края. Это позволит снизить возникающую социальную напряженность, связанную с создавшимся дефицитом авиационного транспорта. Аэрофлот уже предпринял ряд мер по расширению присутствия в Красноярске.
Так, с 3 сентября с.г. в Красноярске постоянно базируется самолет Ту-154М Аэрофлота. С 5 сентября 2008 года Аэрофлот начал выполнять 2-й ежедневный рейс по маршруту Москва - Красноярск - Москва. Полеты выполняются на самолетах А320, А321 и Ту-154 по следующему расписанию:
Рейс SU – 781, ежедневно, Москва – Красноярск, вылет – 01:40, прилет – 10:20.
Рейс SU – 782, ежедневно, Красноярск – Москва, вылет – 11:50, прилет – 13:10.
С 8 сентября 2008 года Аэрофлот начал осуществлять третий рейс (SU777/778) Москва – Красноярск - Москва с сокращенной частотой (три раза в неделю).
С 11 сентября Аэрофлот открыл регулярные рейсы по маршруту Красноярск–Норильск – Красноярск. Полеты на данном направлении осуществляются пять раз в неделю по понедельникам, вторникам, четвергам, пятницам и субботам на самолете Ту-154.
Вылет из Красноярска в Норильск (рейс SU801) в 11:55, прилет в Норильск в 14:05. Вылет из Норильска (рейс SU802) в 15:40, прилет в Красноярск в 17:55 (везде время местное).
Маршруты Москва – Красноярск - Москва и Красноярск – Норильск – Красноярск являются наиболее востребованными и пользуются большой популярностью у жителей Красноярского края, загрузка достигает 100%.
В планах Аэрофлота – наращивание перевозок в восточной части России, формирование опорных точек своей маршрутной сети в Сибирском регионе. Создаваемый в Красноярске филиал является важным шагом в реализации этих планов.
Аэрофлот предоставляет пассажирам возможность путешествовать в 728 пунктов 149 стран мира, входящих в маршрутную сеть глобального авиальянса SkyTeam, членом которого он является. Удобные стыковки и объединенные программы премирования часто летающих пассажиров действуют на все рейсы авиакомпаний - AeroMexico, Air France, Alitalia, CSA, KLM, Delta, China Southern, Korean Air, NWA, Continental Airlines и ассоциированных участников – Air Europa, Copa Airlines, Kenya Airways.
Спланировать путешествие, получить дополнительную информацию и забронировать билеты можно по телефонам: 8-800-333-55-55 – круглосуточный бесплатный телефон Центра информации и бронирования Аэрофлота. В Москве телефон call-центра (495) 223-5555.



Событие. Аэрофлот открывает филиал в Красноярске

AviaFOND.ru 01/10/2008

«Трансаэро» увеличивает частоту полетов по маршруту Москва – Владивосток





С 26 октября 2008 года авиакомпания «Трансаэро» увеличивает частоту полетов по маршруту Москва – Владивосток - Москва. К существующим четырем рейсам в неделю добавляются еще два. Теперь полеты по этому маршруту будут выполняться компанией по понедельникам, средам, четвергам, пятницам, субботам и воскресеньям.

Как известно, авиакомпания «Трансаэро» с 10 сентября снизила тарифы на все свои регулярные рейсы. По России снижение составило - 3% на все тарифы и 5% на тарифы, наиболее доступные для населения. Это решение «Трансаэро» стало следствием снижения цен на авиационное топливо, которое было достигнуто благодаря усилиям Правительства Российской Федерации. Наибольшую выгоду от этого решения получили пассажиры рейсов «Трансаэро» большой протяженности – таких, как рейсы между Москвой и городами Дальнего Востока: Анадырем, Владивостоком, Петропавловском-Камчатским, Хабаровском и Южно-Сахалинском.

Авиакомпания «Трансаэро», проводящая ответственную ценовую политику, учитывает социальную значимость дальнемагистральных маршрутов. Она готова и впредь делать все возможное для повышения комфорта и доступности своих перевозок. В этой связи авиакомпания заявляет о готовности начать эксплуатацию на дальневосточных маршрутах самых современных и комфортабельных в ее парке дальнемагистральных самолетов Боинг-777. Высокая скорость и особая топливная эффективность этих воздушных судов позволят «Трансаэро» и впредь предпринимать шаги по снижению стоимости перевозок на тех маршрутах, где они эксплуатируются.

Однако проблема состоит в том, что российские аэропорты на Дальнем Востоке не сертифицированы на прием и обслуживание самолетов Боинг-777. В этой связи Росавиация обратилась к руководителям аэропортов с призывом безотлагательно провести такую сертификацию. Авиакомпания «Трансаэро» уверена, что получение российскими аэропортами сертификатов на обслуживание самолетов Боинг-777 станет важным шагом на пути развития воздушного сообщения в нашей стране.



AviaFOND.ru 01/10/2008

Авиакомпания «Трансаэро» начала приемку второго построенного для нее воздушного судна Ту-214

Комиссия авиакомпании «Трансаэро» на Казанском авиационном производственном объединении им. Горбунова (КАПО) начала процесс приемки второго построенного для «Трансаэро» воздушного судна Ту-214. Завершение процесса приемки и передача воздушного судна эксплуатанту планируется на первую половину ноября 2008 года.

Самолеты Ту-214 авиакомпания «Трансаэро» в рамках заключенного в 2005 году соглашения приобретает в финансовый лизинг. Лизингодателем является «Финансовая лизинговая компания».

Свой первый самолет Ту-214 «Трансаэро» получила на КАПО в апреле 2007 года. В авиакомпании существует летный отряд самолетов Ту-214.



Travel.ru 01/10/2008

Сибирский филиал
Полеты "Самары" прекращены, на очереди — "Омскавиа" и "Сибавиатранс"

Полеты "Самары" прекращены, на очереди - "Омскавиа" и "Сибавиатранс"


Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта авиакомпании "Самара", входившую в лопнувший альянс AiRUnion. Полеты этой авиакомпании, в последний месяц сократившиеся в несколько раз, окончательно остановлены. В частности, не состоялся ее единственный оставшийся рейс Самара - Москва, намеченный на утро вторника 30 сентября. Официально он отложен до 21.00, и, возможно, будет совершен самолетом какой-либо другой авиакомпании либо аннулирован, сообщает соб. корр. Travel.ru.

Росавиация также заявила о намерении приостановить с 5 октября действие сертификатов эксплуатанта еще двух компаний развалившегося альянса - "Омскавиа" и "Сибавиатранс". Их рейсы отойдут авиакомпании "Атлант-Союз" (правда, "Омскавиа" фактически не летает уже более месяца, а число маршрутов "Сибавиатранса" за это время резко сократилось). Наконец, две крупнейшие компании AiRUnion - KrasAir и "Домодедовские авиалинии" - смогут летать под своим флагом до конца действия летнего расписания. Их лицензии потеряют силу 28 октября, а маршруты также достанутся "Атлант-Союзу".



Российская газета 30/09/2008

Росавиация продлила действие лицензии компании "КрасЭйр"

Росавиация продлила действие лицензии "КрасЭйра" на полеты и авиаперевозки, сообщила во вторник пресс-секретарь компании Людмила Ганжурова.

"Буквально сегодня из Москвы нам сообщили, что Росавиация продлила на месяц, то есть до конца октября, акт действия свидетельства эксплуатации на разрешение полетов - лицензию", - сказала Ганжурова.

Агентство на фоне начавшихся с августа массовых задержек рейсов планировало отозвать лицензию у "КрасЭйра" 30 сентября.

"КрасЭйр" входит в число крупнейших российских авиаперевозчиков и является головной компанией альянса AirUnion, объединяющего пять российских авиакомпаний.



Событие. Росавиация продлила действие лицензии компании "КрасЭйр"

Комсомольская правда 30/09/2008

Прокуратура оштрафовала авиакомпанию "КрасЭйр" на 30 тысяч рублей



Авиакомпания 'КрасЭйр' перед тем, как лишиться лицензии, потеряла 30 тысяч рублей. Именно в таком размере она должна выплатить штраф после проверки Енисейской транспортной прокуратуры.

Сумма, конечно, смехотворная. Особенно, по сравнению с тем, сколько руководство сэкономило на клиентах, которым из-за задержек рейсов не предоставляли номера в гостинице и питание. Прокуратура постановила, что задержки рейсов из-за конфликта с поставщиком топлива не являлись законным основанием для невыполнения обязательств перед пассажирами.

Более того, это вопиющее нарушение прав потребителей.



AviaFOND.ru 30/09/2008

Авиакомпания «Трансаэро» увеличивает частоту полетов по маршруту Москва – Владивосток





С 26 октября 2008 года авиакомпания «Трансаэро» увеличивает частоту полетов по маршруту Москва – Владивосток - Москва. К существующим четырем рейсам в неделю добавляются еще два. Теперь полеты по этому маршруту будут выполняться компанией по понедельникам, средам, четвергам, пятницам, субботам и воскресеньям.

Как известно, авиакомпания «Трансаэро» с 10 сентября снизила тарифы на все свои регулярные рейсы. По России снижение составило - 3% на все тарифы и 5% на тарифы, наиболее доступные для населения. Это решение «Трансаэро» стало следствием снижения цен на авиационное топливо, которое было достигнуто благодаря усилиям Правительства Российской Федерации. Наибольшую выгоду от этого решения получили пассажиры рейсов «Трансаэро» большой протяженности – таких, как рейсы между Москвой и городами Дальнего Востока: Анадырем, Владивостоком, Петропавловском-Камчатским, Хабаровском и Южно-Сахалинском.

Авиакомпания «Трансаэро», проводящая ответственную ценовую политику, учитывает социальную значимость дальнемагистральных маршрутов. Она готова и впредь делать все возможное для повышения комфорта и доступности своих перевозок. В этой связи авиакомпания заявляет о готовности начать эксплуатацию на дальневосточных маршрутах самых современных и комфортабельных в ее парке дальнемагистральных самолетов Боинг-777. Высокая скорость и особая топливная эффективность этих воздушных судов позволят «Трансаэро» и впредь предпринимать шаги по снижению стоимости перевозок на тех маршрутах, где они эксплуатируются.

Однако проблема состоит в том, что российские аэропорты на Дальнем Востоке не сертифицированы на прием и обслуживание самолетов Боинг-777. В этой связи Росавиация обратилась к руководителям аэропортов с призывом безотлагательно провести такую сертификацию. Авиакомпания «Трансаэро» уверена, что получение российскими аэропортами сертификатов на обслуживание самолетов Боинг-777 станет важным шагом на пути развития воздушного сообщения в нашей стране.





Ведомости 30/09/2008

«Домодедово» не изъято.


Президиум Высшего арбитражного суда России признал незаконными решения об истребовании в собственность государства аэровокзального комплекса аэропорта Домодедово.
Таким образом, суд (высшая инстанция) оставил в собственности компании «Ист-Лайн» аэровокзал Домодедово.



Событие. «Домодедово» не изъято.

РБК daily 30/09/2008

Malev обсудят на комиссии

На очередном заседании межправительственной комиссии России и Венгрии по торгово-экономическому сотрудничеству, которую возглавляют первый вице-премьер Виктор Зубков и министр финансов Венгрии Янош Вереш, обсудят все сферы двустороннего сотрудничества. Будут также рассмотрены пути выхода из кризиса, связанного с венгерской авиакомпанией Malev.



Газета.ru 30/09/2008

«ВИМ-Авиа» выплатила аэропорту «Кольцово» 12,2 млн руб.

Авиакомпания «ВИМ-Авиа» выплатила екатеринбургского аэропорту всю сумму долга в 12,2 млн рублей за наземное обслуживание самолетов, сообщил во вторник представитель авиакомпании.
Екатеринбургский аэропорт Кольцово 22 июля текущего года подал иск в Арбитражный суд Свердловской области к авиакомпании «ВИМ-Авиа», требуя погасить долг в 12 млн 241 тыс. рублей за наземное обслуживание самолетов. Рассмотрение иска назначено на 7 октября текущего года.

«На сегодняшний день все долговые обязательства «ВИМ-Авиа» перед аэропортом «Кольцово» погашены. Погашение осуществлялось в соответствии с графиком выплат», - сообщил представитель.
По его словам, аэропорт «Кольцово» заявил об еще одном долге авиакомпании в 200 тысяч рублей, но пока наличие задолженности не подтверждено необходимыми документами.
«Судопроизводство уже назначено, поэтому иск к авиакомпании отозван не будет», - сообщил представитель аэропорта «Кольцово».



Уралинформбюро 30/09/2008

Прокурорская проверка по следам катастрофы в Перми выявила недостатки на авиапредприятиях Урала

Уральская транспортная прокуратура продлила сроки проверки аэропортов и авиакомпаний, поводом для которой послужило крушение самолета "Боинг-737" в Перми 14 сентября 2008 года. Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе надзорного ведомства, первоначально инспекция должна была завершиться к 1 октября, однако сейчас дата ее окончания перенесена на 6 октября. Вместе со специалистами Уральского УГАН и Уральского управления Росаэронавигации сотрудники прокуратуры проверили аэропорты "Большое Савино" в Перми, "Рощино" в Тюмени и "Кольцово" в Екатеринбурге. Комиссии выясняют, соблюдается ли на авиапредприятиях законодательство о безопасности полетов, насколько программы подготовки командиров судов соответствуют нормативам, а также принимаются ли достаточные меры для профилактики авиапроисшествий. Окончательные результаты инспекции станут известны позже, однако, по словам представителей прокуратуры, в работе проверенных на данный момент объектов были выявлены недостатки, по которым приняты соответствующие меры реагирования.



Aviation Today 30/09/2008

Первая взлетно-посадочная полоса аэропорта Домодедово сертифицирована по III "A" категории ИКАО

Первая взлетно-посадочная полоса (ВПП-1) Московского международного аэропорта Домодедово сертифицирована на предмет соответствия стандартам III "А" категории ИКАО. Соответствующий сертификат (№013А-М) был выдан Межгосударственным авиационным комитетом 24 сентября 2008 года. На основании распоряжения руководства Росавиации, эксплуатация ВПП-1 по данной категории возможна начиная с 30 сентября 2008 года.

Категория III "A" позволяет обеспечить заход воздушного судна на посадку и посадку при вертикальной видимости не менее 15 метров и горизонтальной видимости на взлетно-посадочно полосе не менее 200 метров. На практике, это дает возможность принимать самые современные воздушные суда практически при любых метеоусловиях и тем самым свести к минимуму задержки рейсов по погодным условиям, значительно повысив регулярность выполнения полетов.
В настоящий момент обе взлетно-посадочные полосы аэропорта Домодедово сертифицированы по III "А" категории ИКАО.

"Наличие двух взлетно-посадочных полос, сертифицированных по III "А" категории ИКАО – это важное конкурентное преимущество Московского международного аэропорта Домодедово, которое делает его еще более привлекательным для российских и иностранных перевозчиков. Наш следующий шаг – это организация одновременного независимого использования обеих взлетно-посадочных полос. Данный проект, реализуемый совместно с Росаэронавигацией, позволит довести пропускную способность аэродрома до рекордных 90 взлетно-посадочных операций в час" – говорит Эльдар Тузмухаметов, руководитель пресс-службы аэропорта Домодедово.

Сертификация ВПП-1 по III "А" категории ИКАО – часть масштабного проекта по реконструкции первой летной зоны. ВПП-1 оборудована самым современным радиотехническим, светосигнальным и метеорологическим оборудованием. Ее искусственное покрытие не имеет аналогов в РФ, а уникальная система скоростных рулежных дорожек позволяет самолету после приземления покидать полосу на скорости 93 км/ч в условиях мокрой поверхности покрытия.



Вечерний Харьков. 30/09/2008

У "Боинга-747" отказал двигатель в харьковском небе

Сегодня около 6 часов утра у «Боинга-747», следовавшего из Голландии в Малайзию, отказал один из двигателей.
ЧП произошло, когда самолет уже почти миновал Харьковскую область.
Экипаж самолета запросил аварийную посадку в харьковском аэропорту. Однако потом отказался от этой идеи и взял курс на Амстердам, сообщили в областного управления по чрезвычайным ситуациям.



Эхо Москвы 30/09/2008

Трое российских граждан погибли в результате катастрофы вертолета МИ-8 в Судане

Этот вертолет занимался перевозкой продовольствия для подразделения миротворцев. Он принадлежал частной суданской авиакомпании и был зафрахтован ООН, - передает РИА.
Российский МИД выясняет обстоятельства случившегося.



Гудок 30/09/2008

"Аэрофлот-Дон" за 8 месяцев увеличил перевозку пассажиров в 1,8 раза

ОАО "Аэрофлот-Дон" (Ростов-на-Дону) в январе-августе 2008 года перевезло 926,7 тыс.
пассажиров, что в 1,82 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в сообщении пресс-службы авиакомпании.

Самолеты компании выполнили 8 тыс. 684 рейса, что на 43,4% больше, чем за 8 месяцев прошлого года. При этом пассажирооборот вырос в 2,2 раза - до 1 млрд 816,8 млн пассажиро-километров.

В январе-августе 2008 года "Аэрофлот-Дон" перевезла 1 тыс. 556,4 тонн грузов и почты.

Компания планирует к 2015 году увеличить перевозки пассажиров более чем в 2 раза по сравнению с 2008 годом - до более чем 2,72 млн человек.

ОАО "Аэрофлот-Дон" создано в 2000 году, 100% акций компании принадлежат ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии".



Событие. "Аэрофлот-Дон" за 8 месяцев увеличил перевозку пассажиров в 1,8 раза

ИНТЕРФАКС 30/09/2008

Завод "Сухого" представит на хабаровской ярмарке гражданскую и военную продукцию холдинга

"Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Гагарина" (КнААПО, входит в холдинг "Сухой") примет участие в открывающейся 1 октября 10-й межрегиональной приамурской торгово-промышленной ярмарке-2008.

"Она пройдет в Хабаровске в рамках третьего Дальневосточного международного экономического форума. Ярмарка посвящена 70-летию Хабаровского края. На ней будут представлены новейшие достижения экономики восточных регионов России",- сказано в сообщении пресс-службы компании "Сухой", которое поступило в "Интерфакс-АВН" в понедельник.

КнААПО продемонстрирует на ярмарке военную и гражданскую продукцию "Сухого" - многофункциональный истребитель Су-35 и региональный пассажирский самолет "Сухой Суперджет 100".

На стенде также будет развернута экспозиция, рассказывающая о деятельности этого крупнейшего в России авиастроительного предприятия. Здесь выпускаются модификации самолета Су-27, многофункциональные истребители Су-30МК2, истребители палубного базирования Су-33 и Су-27КУБ, а также производится ремонт и модернизация самолетов, стоящих на вооружении авиации ВВС и ВМС России. Завод также участвует в реализации программы по созданию боевого авиационного комплекса пятого поколения, информирует пресс-служба.

Сообщается, что в работе форума примет участие генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян Он выступит с докладом, в котором расскажет о развитии отечественного авиастроения и вкладе предприятий холдинга - КнААПО и Новосибирского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова в развитие региона и создание в нем промышленно- инновационных центров. На этих заводах сегодня реализуются такие важные для будущего российской гражданской и военной авиации проекты, как разработка и организация серийного производства среднемагистрального пассажирского самолета "Сухой Суперджет 100", новейшего многофункционального истребителя Су-35 и истребителя пятого поколения.

По данным пресс-службы, межрегиональная Приамурская торгово- промышленная ярмарка традиционно собирает более 200 участников. Ее задачей является демонстрация достижений региона, возможностей интеграции производств в единый экономический комплекс Дальнего Востока, Сибири и западных регионов России в целях укрепления межрегиональных и международных связей, стимулирования производства конкурентоспособной, наукоемкой, высокотехнологичной продукции, продвижения на региональный рынок эффективных отечественных и зарубежных технологий.

Дальневосточный международный экономический форум проходит под эгидой Госдумы и при участии межрегиональной ассоциации экономического взаимодействия субъектов РФ "Дальний Восток и Забайкалье", межрегиональной ассоциации экономического взаимодействия "Сибирское Соглашение", правительства Хабаровского края. Он посвящен проработке вопросов изменения и ускорения на основе инновационных решений развития Востока России, повышения уровня жизни и закрепления населения путем реализации основных положений Концепции социально-экономического развития РФ до 2020 года в контексте региональной политики на востоке России и Стратегии развития восточных регионов России до 2025 года, сказано в сообщении.

Агентство "Интерфакс - Дальний Восток" является информационным партнером третьего Дальневосточного международного экономического форума.



РИА Новости 30/09/2008

Рейсы из Египта и Москвы в Екатеринбург опаздывают на несколько часов

Прибытие рейсов из столичного аэропорта Шереметьево и курорта Шарм Эль Шейх в екатеринбургский Кольцово задерживается, информирует во вторник интерактивное табло на официальном сайте екатеринбургского аэропорта.

Согласно данным сайта, самолет Боинг 737-500 "Аэрофлота" рейсом номер 733 из Москвы прилетит в Екатеринбург в 15.10 местного времени (13.10 мск) вторника вместо запланированных 12.40 (10.40 мск). Вылет обратного рейса задерживается до 16.00 (14.00 мск). Задержка объясняется техпричиной.

Ил-86 "Уральских авиалиний" из Египта должен был сесть в Екатеринбурге в 05.00 (03.00 мск) вторника, но из-за позднего прибытия на курорт будет на Среднем Урале только в 21.30 (19.30 мск) во вторник.

В понедельник почти на сутки в Хургаде застряли более 300 уральских туристов. Ил-86 авиакомпаии "Уральские авиалинии" должен был прилететь в Екатеринбург в 09.50 мск понедельника, но прибыл только утром во вторник. Авиаперевозчик предоставил пассажирам питание и прохладительные напитки, проживание в гостинице. Задержка была вызвана техпричинами.



Медиаактивист 30/09/2008

В авиакатастрофе чуть не погиб премьер Франции.

В воскресенье мог погибнуть в авиакатастрофе премьер-министр Франции Франсуа Фийон. Как сообщают французские СМИ, авиалайнер французского премьера при посадке на военном аэропорту вблизи Парижа, избежал чудом столкновения с другим самолетом. Отмечается, что самолеты находились друг от друга на расстоянии всего 60 метров. Избежать столкновения удалось благодаря умению пилота, который выполнил специальный маневр, называемый "Air Prox". Находящиеся на борту правительственного лайнера пассажиры, почувствовали резкое ускорение, не подозревая, что были на волоске от гибели.



Гудок 30/09/2008

Лицензия "КрасЭйр" продлена


Росавиация продлила до конца октября действие лицензии "КрасЭйра" на полеты и авиаперевозки, сообщила во вторник пресс-секретарь компании Людмила Ганжурова.



AVIA.RU 30/09/2008

FT: Франция и Германия борются за долю в новой Alitalia

Французские и немецкие авиаперевозчики будут бороться за долю в новой Alitalia, пишет The Financial Times.

После согласования плана реорганизации Alitalia между инвесторами и профсоюзами различные авиакомпании заявляли о желании купить пакет акций новой компании.

Так, Air France и Lufthansa заявили о планах покупки 10-15% акций.

Lufthansa даже предложила выкупить пакет из 49% акций, однако намерения Берлускони сохранить Alitalia под итальянским контролем в течение ближайших пяти лет вряд ли позволят выкупить иностранным компаниям долю больше 15%.



AVIA.RU 30/09/2008

Комиссия ИКАО завершила проверку безопасности полетов в России

Комиссия ИКАО (Международная организация гражданской авиации) работала с 16 по 29 сентября 2008 года в России по программе универсальной проверки безопасности полетов.

В течение этого времени была проведена проверка состояния законодательного и организационно-системного управления гражданской авиации в Российской Федерации. Также был оценен уровень организации работ в области поддержания летной годности, технического обслуживания летной деятельности, подготовки персонала, организации расследования авиационных происшествий.

Комиссия ИКАО в целом положительно оценивает обеспечение соблюдения требований воздушного кодекса, нормативно-правовой деятельности в области гражданской авиации, взаимодействие между службами и агентствами, организацию контроля. Критических замечаний в адрес Министерства транспорта Российской Федерации высказано не было.

Вместе с тем, комиссия ИКАО сформулировала ряд рекомендаций для авиационных властей России, направленных на дальнейшую гармонизацию нормативно-правовой системы контроля в области гражданской авиации с требованиями ИКАО. На их основе российскими авиавластями будет разработан план мероприятий по реализации рекомендаций комиссии ИКАО.



AVIA.RU 30/09/2008

23 чартерных рейса обслужил Иркутский аэропорт во время проведения пятого Байкальского Экономического форума, с 8 по 11 сентября

23 чартерных рейса обслужил Иркутский аэропорт во время проведения пятого Байкальского Экономического форума, с 8 по 11 сентября.

Всего за время экономического форума в аэропорту Иркутска встретили более 1200 участников и гостей, среди которых были Председатель Совета Федерации Сергей Миронов, заместитель Председателя Совета Федерации Дмитрий Мезенцев, Министр транспорта РФ Игорь Левитин, делегации из Японии, Китая, Южной Кореи, Монголии.

Гости и участники форума прибывали не только чартерными рейсами, некоторые из них воспользовались регулярными рейсами, как например делегация из Финляндии.

Премьер-министр Монголии прибыл в Иркутск на чартерном рейсе, но, между тем, в Монголии и в Иркутске на этот рейс свободно продавались билеты. Прилет и вылет высоких гостей обеспечивался в специально выделенных залах аэровокзала. По данным производственно - диспетчерской службы ФГУП 'Аэропорт Иркутск', в дни БЭФа на территории аэропорта базировалось 21 воздушное судно. По словам директора по производству ФГУП 'Аэропорт Иркутск' Александра Шершнева, служба пассажирских перевозок с поставленной задачей справилась.

Не смотря на то, что один зал аэровокзала был отведен для гостей и участников БЭФа, схема работы аэропорта по обслуживанию постоянных рейсов существенно не изменилась, пассажиров обслуживали в том же режиме, их интересы не были ущемлены.



ИНТЕРФАКС 30/09/2008

Объем рынка Sukhoi Super Jet 100 к 2025г превысит 1,2 тыс. самолетов — глава АХК "Сухой"

Объем рынка самолетов Sukhoi Super Jet 100, производство которых ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационно-производственном объединении им. Гагарина, в период до 2025 года составит более 1,2 тыс. единиц, сообщил генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян.

"Стоящие сегодня перед авиационной отраслью задачи более чем амбициозны - обеспечить России выход на мировой рынок гражданской авиационной техники", - сказал глава компании во вторник в ходе III Дальневосточного международного экономического форума в Хабаровске.

М.Погосян сообщил, что в настоящее время в проекте по созданию нового российского регионального самолета задействованы 40 поставщиков из 10 стран.

Агентство "Интерфакс - Дальний Восток" является информационным партнером Дальневосточного международного экономического форума.



Росфинком 30/09/2008

В управляющей компании альянса AirUnion объявлено о сокращении сотрудников с 1 по 5 октября

В ООО "ЭйрЮнион" - управляющей компании авиаальянса AirUnion - сегодня, 29 сентября, объявлено о сокращении сотрудников с 1 по 5 октября. Как сообщает сайт Avia.ru, в письме сотрудников московского и красноярского офисов компании на имя премьер-министра Владимира Путина и мэра Москвы Юрия Лужкова: "Сегодня было объявлено о сокращениях сотрудников 1-5 октября. При этом, надежды на получение выплат по сокращениям практически нет".

"Создается впечатление, что оперативный штаб занят проблемами авиакомпаний. Входивших в состав альянса ("Самара", "ДАЛ", "КрасЭйр"), игнорируя проблемы сотрудников управляющей компании ООО "ЭйрЮнион", - отмечается в сообщении.

Авторы письма обратили внимание на данные руководителя оперативного штаба Виталия Ванцева о том, что по состоянию на 25 сентября на зарплату сотрудников "ЭйрЮнион" (московского и красноярского офисов) перечислено 8 млн. 223 тыс. руб. "Сегодня уже 29.09.08г., а денег никто из работников ООО "ЭйрЮнион" так и не получил", - подчеркивают они.

"В то же время, нам настойчиво дают понять, что ни задолженность по зарплате за три месяца, ни выплаты по сокращениям, ни выходные пособия выплачиваться не будут. Причем ссылаются на информацию, полученную непосредственно из оперативного штаба, которым руководит г-н Ванцев",- пишут в своем письме сотрудники ООО "ЭйрЮнион".

Напомним, что Московская межрегиональная транспортная прокуратура становила, что ООО "ЭйрЮнион" имеет задолженность по выплате заработной платы сотрудникам за июль и август этого года в размере более 60 млн. руб. По этому факту прокуратура подготовила и направила материалы проверки в Московское межрегиональное следственное управление на транспорте для решения вопроса о возбуждении уголовного дела в отношении руководителей ООО "ЭйрЮнион".

Ранее госкорпорация "Ростехнологии", правительство Москвы и администрация Красноярского края объявили о создании новой авиакомпании. Основой для нее должны стать маршрутные сети и воздушный парк авиакомпаний "Атлант-Союз", альянса AirUnion, ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургских авиалиний", "Саратовских авиалиний" и "Владивосток Авиа". Госпакеты всех компаний, кроме "Атлант-Союза", должны быть переданы в уставный капитал "Ростехнологий" государством.



Aviation Today 30/09/2008

Самолет авиакомпании "Уральские авиалинии" прибыл из Хургады в Екатеринбург

Самолет с туристами, которые на почти на сутки застряли в египетской Хургаде, прибыл во вторник в Екатеринбург, сообщил РИА Новости сотрудник справочной службы аэропорта "Кольцово".

Самолет из Хургады должен был прилететь в Екатеринбург в 09.50 мск понедельника, но прибыл только сегодня в 6.20 мск. Рейс авиакомпании "Уральские авиалинии", выполняемый на лайнерах Ил-86, задержали по техническим причинам. Авиаперевозчик предоставил пассажирам питание и прохладительные напитки, проживание в гостинице.



Авторадио Красноярск 30/09/2008

В Греции из-за опоздания авиадиспетчера на работу не могли приземлиться два пассажирских лайнера

В Греции из-за опоздания авиадиспетчера на работу не могли приземлиться два пассажирских лайнера. Словацкий и греческий самолеты были вынуждены кружить над аэропортом, пока им не разрешили посадку. По каким причинам диспетчер утренней смены опоздал на работу - пока неизвестно. Министр транспорта Греции распорядился наказать виновных и извинился перед пассажирами за доставленные неудобства.



РИА Новости 30/09/2008

ВАС РФ рассмотрит вопрос о законности возврата государству аэровокзала "Домодедово"

Президиум Высшего арбитражного суда (ВАС) РФ рассмотрит жалобу на решение об истребовании в собственность государства аэровокзального комплекса аэропорта "Домодедово", говорится в сообщении ВАС.

С надзорной жалобой в высшую судебную инстанцию России обратилась кипрская компания Hacienda Investments Ltd (структура группы "Ист Лайн"), которой принадлежит имущество аэровокзала "Домодедово".

Спор между Росимуществом и группой "Ист Лайн" длится более трех лет. Изначально ведомство подало два похожих иска к структурам компании.

В первом Росимущество требовало признать недействительным договор от 1997 года, по которому государственное предприятие "Домодедовское производственное объединение гражданской авиации" передавало старый аэровокзал во владение совместному с "Ист Лайном" акционерному обществу.

Договор был признан недействительным, но решение о возврате имущества государству было отменено кассацией. Точку в этом деле поставил летом 2007 года ВАС, который прекратил производство по делу в связи с ликвидацией госпредприятия. Таким образом, вокзал остался в собственности структуры "Ист Лайна".

Второй иск о признании права собственности РФ на аэровокзал, объекты инфраструктуры, ряд других помещений аэропорта "Домодедово" и истребовании их обратно государству был удовлетворен в январе текущего года Арбитражным судом Московской области.

Как и в первом иске, Росимущество настаивало, что госпредприятие было не вправе отчуждать имущество, находящееся в федеральной собственности и закрепленное за ним на праве хозяйственного ведения, без согласия собственника. А разрешение, полученное в комитете по управлению имуществом Московской области, неправомерно, так как у последнего не было соответствующих полномочий, полагали в Росимуществе.

Эти аргументы также убедили две следующие инстанции, которые подтвердили законность решения подмосковного арбитража. Однако коллегия ВАС поставила под сомнение верность этих судебных постановлений, приостановила их исполнение и передала дело в президиум.

По мнению коллегии ВАС, региональное управление госимуществом было вправе одобрить передачу аэровокзала в частную собственность. Кроме того, Росимущество пропустило срок исковой давности, который, по мнению судей коллегии, истек в июле 2004 года. Они также указывают, что в результате реконструкции вокзала его площадь увеличилась с 60 до 200 тысяч квадратных метров, инвестиции "Ист Лайн" составили 30 миллиардов рублей, а старое здание было снесено и исключено из государственного реестра прав на недвижимое имущество.

Теперь это дело рассматривает президиум ВАС.

"Домодедово" за шесть месяцев текущего года обслужил 9,7 миллиона пассажиров, что на 22,3% больше, чем за аналогичный период 2007 года.



Доступ 30/09/2008

Челябинское авиапредприятие займет 20 миллионов. Кто даст

ОАО «Челябинское авиапредприятие» хочет взять взаймы 20 миллионов.

"ЧАП объявило о проведении открытого конкурса на оказание услуг по предоставлению кредита в сумме 20 миллионов рублей сроком на пять лет", – говорится в официальном сообщении компании.

Заинтересованным организациям предлагается подать заявки до 3 ноября текущего года, именно в этот день состоится вскрытие конвертов и подведение итогов конкурса.

Как уточнили в пресс-службе челябинского авиапредприятия, полученные средства будут направлены на развитие аэропорта.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 

Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний