) - Арест имущества российской авиакомпании «AirUnion» стал причиной задержки рейса, следовавшего из Москвы в Душанбе.
Как сообщает посольство Таджикистана в России, 14 октября был задержан рейс 221 авиакомпании «AirUnion», следовавший в Душанбе.
«В ходе переговоров сотрудников посольства с представителями авиакомпании «AirUnion» по данному факту было выяснено, что авиарейс был задержан в связи с арестом самолета данной авиакомпании, - говорится в сообщении посольства. - Представители авиакомпании отметили, что данный случай является форс-мажорным обстоятельством и авиакомпания прилагает все усилия для решения ситуации. Все пассажиры были обеспечены трехразовым питанием».
В посольстве добавляют, что пассажиры отмененного рейса вылетели 15 октября рейсом 225 в 12:30.
В Черёмушкинском суде Москвы идет процесс по иску девушки-инвалида, которую не пустили в самолет. Речь идёт о компенсации морального вреда. Инвалида-колясочника Наталью Присецкую не пустили на борт самолета авиакомпании "Сибирь" минувшим летом. Она руководит проектом по миротворчеству на Северном Кавказе региональной общественной организации инвалидов "Перспектива". Присецкая должна была вылететь из "Домодедово" во Владикавказ. Но, по словам девушки, представители авиакомпании отказались посадить её в самолет без сопровождающего. Теперь Присецкая просит суд взыскать с перевозчика миллион рублей в качестве компенсации, а также штраф. Представители авиакомпании ранее заявляли, что экипаж действовал в рамках авиационных правил. Позже Генпрокуратура России потребовала отменить незаконные
Вице-премьер Сергей Иванов сообщил президенту, что правительство подготовило ряд мер по поддержанию российских авиакомпаний и попросил его поддержать эти предложения.
"Минтранс и Минфин подготовили ряд предложений. Смысл их заключается в том, чтобы восстановить доверие и кредитовать за счет госсредств приобретение топлива и вообще осуществление всей текущей деятельности авиакомпаний-перевозчиков", - заявил С.Иванов на встрече в четверг с президентом РФ Дмитрием Медведевым.
По словам вице-премьера, правительство также предлагает предоставить отсрочку на шесть месяцев по уплате таможенных пошлин и НДС на иностранные воздушные суда и запчасти к ним без обеспечения залога.
"Такая возможность предусмотрена Налоговым кодексом, все это легально и возможно. Это позволит авиакомпаниям быстрее обновить парк, более динамично распоряжаться своими ресурсами", - сказал С.Иванов.
"Эти меры, как и ряд других, правительством подготовлены и разработаны. Если можно, я просил бы поддержать эти меры, потому что это снижает то напряжение, которое сейчас есть фактически у всех авиаперевозчиков", - обратился вице-премьер к Д.Медведеву.
В ответ президент отметил, что меры должны быть приняты безотлагательно, "наверное, и те, что Вы называете". "Причем это нужно сделать как можно быстрее, потому что нужно этот гордиев узел разрубить, иначе это никогда не закончится", - подчеркнул Д.Медведев.
Вчера в Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) вернулся второй самолет Ил-96-300, отобранный по решению арбитража Москвы у авиакомпании "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр"), которая из-за долгов за топливо была вынуждена в августе задерживать рейсы в течение нескольких дней.
Аэропорт Владикавказ после очередного этапа реконструкции взлетно-посадочной полосы с четверга вновь работает в плановом режиме, однако ремонтные работы на полосе продолжатся до конца месяца, сообщил РИА Новости генеральный директор аэропорта Борис Дауров.
В течение 15 дней жители и гости республики из-за проведения ремонтных работ были вынуждены пользоваться услугами аэропорта в Нальчике.
"Аэропорт с сегодняшнего дня начал работу в плановом режиме и уже отправлены два рейса в Москву", - сказал Дауров.
По его словам, в настоящее время отремонтировано 2,2 тысячи метров трехкилометровой взлетно-посадочной полосы. По нормативу этого достаточно, чтобы аэропорт мог принимать воздушные суда. До конца месяца планируется также повести ремонт рулежной дорожки и заменить полотно на трех стоянках для самолетов.
Дауров отметил, что на техническое состояние полотна оказали повышенные нагрузки, которые аэропорт принял на себя в связи с событиями в Южной Осетии, когда в течении дня приходилось принимать до сотни рейсов.
"По полотну пошли трещины появилось много сколов", - сказал он.
Из-за военных действий были также сдвинуты сроки начала реконструкции взлетно-посадочной полосы, которая изначально была запланирована на сентябрь.
В общей сложности на ремонтные работы в текущем году будет освоено 105 миллионов рублей.
Дауров уточнил, что в этом году завершился первый этап реконструкции аэропорта начатый еще в 2001 году. В общей сложности за это время на ремонтные работы было затрачено более 350 миллионов рублей.
Второй этап начнется в 2010 году. Он отметил, что после второго этапа реконструкции аэропорт Владикавказ сможет принимать принимать современные самолеты с низкорасположенными двигателями такими как Боинг, Эйр и российский Ту-204, не опасаясь что в двигатели самолетов попадут сколы от бетона.
"По всем канонам полосу, которая эксплуатируется с 1981 года, пора менять полностью. Именно эта задача будет решаться во время второго этапа реконструкции", - уточнил Дауров.
Президент Греции был вынужден отложить вылет из Вьетнама, где он находился с визитом, из-за технических проблем с его самолетом. Об этом сообщило агентство Associated Press со ссылкой на представителей властей.
В четверг днем, когда президентский лайнер Airbus A340, выруливал на взлетно-посадочную полосу международного аэропорта города Дананг, экипаж обнаружил неполадки в одном из четырех двигателей, в связи с чем вылет был отложен.
На борту самолета находился президент Каролос Папульяс и многочисленная греческая делегация.
По словам представителя авиационных властей Вьетнама, речь идет о небольшой неполадке, и греческие специалисты сейчас занимаются ее устранением.
Тем временем президента и сопровождающих его лиц разместили в одном из отелей Дананга, где они, как ожидается, пробудут до утра пятницы, передает РИА «Новости».
Судья, ведущий дело о крушении самолета Spanair, в результате которого погибли 154 человека, допросит трех механиков по подозрению в непредумышленном убийстве.
Авиалайнер, направлявшийся на Канарские острова, упал и загорелся 20 августа вскоре после взлета в мадридском аэропорту "Барахас".
Перед судьей предстанут два механика, которые проверяли готовность самолета к полету, и начальник службы эксплуатации компании Spanair в аэропорту, сообщили представители суда.
Разбившийся "Макдоннелл Дуглас" серии MD-80 был построен 15 лет назад.
Росимущество 22 декабря проведет открытый аукцион по продаже 100% акций аэропорта Нижневартовска (ОАО "Нижневартовскавиа"), говорится в сообщении ведомства.
Начальная цена акций "Нижневартовскавиа" - 3 млрд 45 млн 75 тыс. рублей. Шаг аукциона - 50 млн рублей. Заявки на участие в торгах принимаются до 15 декабря.
"Нижневартовскавиа" (до декабря 2004 года - ФГУП "Нижневартовское авиапредприятие") создано на базе объединенной авиаэскадрильи в 1965 году. На сегодня "Нижневартовскавиа" кроме аэропортовой деятельности предоставляет услуги собственного вертолетного парка: компания владеет нескольким вертолетами МИ-8, МИ-8 АМТ, МИ-6 и МИ-26.
Уже на подлете к Челябинску в кабине пилота загорелась аварийная лампочка. По неофициальным данным произошла разгерметизация салона самолета. К счастью, лайнер благополучно приземлился в аэропорту, пассажиры даже не успели напугаться. Скорее всего, они и не поняли что произошло.
У трапа их встречали пожарные и машины скорой помощи. Вызов этих служб – обязательная процедура при аварийно посадке. Вскоре для разбора полетов прибыли специалисты компании «Авиалинии Кубани», именно им принадлежит забарахливший самолет. Они установили причину поломки, дальше лайнер пустой вылетел обратно в столицу.
В аэропорту Челябинска давать комментарии отказались. Из-за авиакатастрофы в Перми любому происшествию в авиации журналисты сейчас уделяют большое внимание. И, по мнению властей, наводят панику, поэтому руководству всех аэропортов дали установку своим сотрудникам - молчать.
Известно, что «Авиалинии Кубани» летают из Челябинска с весны этого года. По маршруту «Челябинск-Москва». Ранее никаких проблем на их рейсах не случалось.
Сейчас «Комсомолка» ждет официального комментария от авиакомпании.
Авиакомпания Orenair (ФГУП «Оренбургские авиалинии») в январе-сентябре текущего года увеличила перевозки пассажиров по сравнению с аналогичным периодом 2007 года на 42,7%. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителя предприятия.
«В частности, на международных пассажирских перевозках рост составил 61,9% — до 590,37 тыс. человек, на внутренних — только 12%, до 256,234 тыс. человек», — сказал собеседник.
По его словам, позитивная динамика пассажиропотока связана с внедрением на международных рейсах самолетов Boeing, приобретенных в рамках программы обновления авиапарка «Оренбургских авиалиний», а также расширением географии полетов и улучшением обслуживания пассажиров.
ФГУП «Оренбургские авиалинии» владеет двумя аэродромами в Оренбурге и Орске, выполняет пассажирские и грузовые перевозки. Авиаперевозчик, помимо Boeing, эксплуатирует самолеты Ту-154, Ту-134, Ан-24, Як-40, Ан-2, вертолеты Ми-8 и Ми-2.
Авиакомпания "Уральские авиалинии" рассчитывает в условиях мирового финансового кризиса сохранить прибыльность и наращивать пассажиропоток.
"У нас все хорошо, девять месяцев 2008 года мы закончили с прибылью - и по итогам года мы также планируем получить прибыль. Рост пассажиропотока по итогам 2008 года прогнозируем примерно на уровне 20%, в 2009 году - на 15-20%", - сообщила финансовый директор авиаперевозчика Елена Икчурина.
Е.Икчурина уточнила, что на рынке авиаперевозок на фоне финансового кризиса наблюдается общее снижение пассажиропотока. Ряд авиакомпаний закрывают рейсы, и этот процесс продолжается. "Уральские авиалинии" планируют начать перевозки по тем направлениям, откуда уходят другие авиаперевозчики и за счет этого увеличить пассажиропоток, добавила она.
Что касается обслуживания счетов авиакомпании в банках, "пока проблем с этим нет".
"Проблем нет, задержек в платежах нет, по крайней мере, в тех банках, в которых мы обслуживаемся", - сказал Е.Икчурина.
"Те планы, которые мы делали по получению кредитных ресурсов в сентябре, выполнены. Но, учитывая, что банковский кризис начался недавно, то предполагается, что впоследствии будут проблемы. Во-первых, будет ограничено количество выдаваемых заемных денежных средств: ожидается либо полное отсутствие этих денег, либо их существенное ограничение. Во-вторых, ожидается, естественно, повышение ставок", - сказала она.
Парк воздушных судов "Уральских авиалиний" в настоящее время включает пять самолетов A-320, полученных в операционный лизинг, а также 18 летных единиц разного типа, в том числе четыре Ил-86, четыре Ту-154М, семь Ту-154Б и три Ан-24, средний возраст которых составляет 15 лет.
Крупнейшим акционером АО "Уральские авиалинии" является ООО "Крылья Урала" (Екатеринбург), которое владеет 74,074% акций компании.
Сегодня в Магадан прибыл рейс, задержанный на неделю в Москве из-за долгов компании «Интеравиа» за авиационное топливо. Накануне губернатор Николай Дудов решил этот вопрос с министром транспорта РФ.
В Москве был отложен вылет 19 рейсов «Интеравиа», в том числе в Магадан. Реакций главы региона стала встреча с министром транспорта РФ Игорем Левитиным и и.о. руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Анатолием Пчелиным. В результате предприятию «Колыманефтепродукт» и аэропорту «Магадан» перечислено почти шесть млн. руб., которые им задолжала компания «Интеравиа».
Первый из задержанных рейсов с жителями Колымы вылетел в среду, около полуночи, из столичного аэропорта «Домодедово» и уже сегодня, в 15 часов местного времени, приземлился в Магадане, сообщил «Клубу Регионов» пресс-секретарь губернатора Саркис Тарутин. Также он уточнил, что появилась договоренность областной администрации с компанией «Колыманефтепродукт» о заправке еще двух задержанных рейсов «Интеравиа».
Кроме того, в Федеральном агентстве воздушного транспорта рассматривается предложение Николая Дудова о скорейшем допуске современных пассажирских авиалайнеров для обслуживания в аэропорту Магадан после завершения ремонта взлетно-посадочной полосы. Это позволит увеличить число авиаперевозчиков.
Авиакомпания Vietnam Airlines намерена значительно расширить географию полетов и увеличить частоту рейсов на уже имеющихся линиях. В частности, компания заинтересована в увеличении числа рейсов в Москву. Vietnam Airlines предполагает довести частоту полетов в российскую столицу до ежедневной. Сейчас компания летает в Москву четыре раза в неделю - дважды из Ханоя и дважды из Хошимина. Увеличению спроса на эти рейсы может поспособствовать ожидаемая в следующем году отмена виз во Вьетнам для граждан России, сообщает соб. корр. Travel.ru.
Кроме того, Vietnam Airlines предполагает увеличить число рейсов в другие европейские города, в том числе Франкфурт и Париж, а также начать полеты в Прагу или Лондон. Среди прочих потенциальных новых маршрутов - Лос-Анджелес, Мумбаи, Брисбен и другие. Даты запуска новых рейсов и увеличения частот на уже существующих пока неизвестны.
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" подвело итоги работы за сентябрь и девять месяцев 2008 года.
В сентябре 2008 года авиакомпания перевезла 864,1 тыс. пассажиров (в том числе на чартерных рейсах 6,8 тыс. пассажиров), выполнила 2 млрд 553 млн пассажиро-километров. Процент занятости пассажирских кресел в сентябре составил 76,2%, процент коммерческой загрузки 62,5%.
По сравнению с показателями 2007 года объемы работ в сентябре увеличились: по перевозке пассажиров на 15,0%, по пассажирообороту на 12,5%. Объем перевозок пассажиров на международных воздушных линиях увеличился на 4,2%, на внутренних линиях - на 37,1%.
За девять месяцев 2008 года "Аэрофлот" перевез 7 млн 138 тыс. пассажиров, выполнено 20 млрд 791 млн пассажиро-километров. Процент занятости пассажирских кресел составил 71,8%, коммерческая загрузка 56,8%.
По сравнению с показателями 2007 года объемы работ за девять месяцев увеличились: по перевозке пассажиров на 14,8%, по пассажирообороту на 10,7%.
Авиакомпания «Трансаэро» активизирует свою работу на европейском направлении. Это касается как расписания полетов, так и ценовой политики.
С 26 октября 2008 года увеличивается частота полетов авиакомпании на маршруте Москва – Лондон – Москва. Теперь рейсы «Трансаэро» между столицами России и Великобритании будут выполняться два раза в день по следующему расписанию (время местное):
Рейс UN 333/444 - вылет из Москвы (аэропорт Домодедово) в 10.05, прибытие в Лондон (аэропорт Хитроу) в 11.15. Вылет из Лондона в 12.25, прибытие в Москву в 19.30.
Рейс UN 353/354 - вылет из Москвы (аэропорт Домодедово) в 15.00, прибытие в Лондон (аэропорт Хитроу) в 16.10. Вылет из Лондона в 18.30, прибытие в Москву в 01.35.
Такое расписание обладает целым рядом преимуществ. Оно позволяет пассажирам осуществлять удобные стыковки в Москве с рейсами «Трансаэро» по России и СНГ. Теперь пассажиры, отправляющиеся в Великобританию по делам, пользуясь рейсами «Трансаэро», могут в течение одного дня провести необходимые встречи в Лондоне и, сэкономив на гостинице, вернуться домой поздним рейсом авиакомпании.
Хорошим стимулом выбрать «Трансаэро» для пассажиров будет то, что с 20 октября авиакомпания на своих лондонских рейсах вводит новый минимальный тариф. При полете туда и обратно он (без учета такс и сборов) составит всего лишь 149 евро или 120 фунтов.
Еще одна приятная новость для тех, кто летает с «Трансаэро». С 20 октября авиакомпания вводит новый минимальный тариф на других своих европейских рейсах. При полетах в оба конца между Москвой и такими городами, как Берлин, Вена, Люксембург, Франкфурт новый минимальный тариф «Трансаэро» (без учета такс и сборов) составит всего 149 евро. Билеты по этому тарифу могут приобретать пассажиры, которые начинают свое путешествие как из Москвы, так и из всех вышеперечисленных городов.
Для того чтобы приобрести билеты на европейские рейсы «Трансаэро» по новой стоимости, следует пользоваться сайтами авиакомпании в Интернете (www.fly-UN.com и www.transaero.ru) или же обращаться в офисы собственной продажи «Трансаэро».
- Сегодня в рамках пресс-конференции в 'Интерфаксе', посвященной расширению сотрудничества авиакомпании с иностранными партнерами генеральный директор S7-Airlines Владислав Филев поделился с прессой своим взглядом на финансовый кризис и на то, как он отражается на авиационном бизнесе.
Владислав Филев отмечает, что к проблемам, которые начались в авиаотрасли он был готов заранее. 'Первым звонком' было снижение грузоперевозок в августе, по сравнению июлем, говорит он, а в нормальных условиях функционирования рынка августовские объемы перевозок гораздо выше июльских.
'Исходя из этих посылов, мы решили сохранить пассажирские перевозки на прежнем уровне и отказаться от некоторых планов по их расширению. Кроме этого, посчитали нерентабельным использовать самолеты отечественного производства, и приняли решение осуществлять перелеты только на иностранной технике' - добавил Владислав Филев.
Минтрансу рекомендовано срочно принять меры по поддержанию авиаотрасли…
…Обстановка в российских авиакомпаниях с каждым днем все больше накаляется. Перевозчики сейчас работают исключительно на авиакеросин. Доля топливной составляющей в их затратах достигла 60-80%. Если в ближайшую неделю государство не предпримет меры по субсидированию авиакомпаний, они могут обанкротиться, и история с «Интеравиа» повторится, только в большем масштабе. Об этом 15 октября в ходе заседания Совета АЭВТ рассказал директор ТОАП Евгений Островский.
Для того чтобы не допустить такого развития событий, г-н Островский предлагает Минтрансу ввести временное госрегулирование цен на авиатопливо и обязать банки кредитовать авиакомпании.
По данным статс-секретаря АЭВТ Владимира Староверова, правительство около двух месяцев обсуждает подобные меры, однако, говорить о том, когда они будут приняты, пока рано. В Минтрансе также подтвердили, что документы об этом на стадии согласования и разработки.
Росаэронавигация приняла решение разрешить обслуживание нескольких рейсов авиакомпании "Интеравиа". Решение принято, исходя из "интересов пассажиров компании", говорится в заявлении.
Самолет авиакомпании "Интеравиа" в среду в 23:08 мск с 174 пассажирами на борту вылетел из Москвы в Магадан. Вылета в гостиницах ожидают 700 пассажиров.
В иркутском аэропорту находится около 100 пассажиров, ожидающих вылет. Представители авиакомпании пообещали, что самолет вылетит сегодня в 16:00".
По словам заместителя генерального директора "Интеравиа" Владимира Летика, "на данный момент компании удалось уладить проблемы, подписаны графики погашения долгов".Полностью урегулировать ситуацию и вернуться к обычному графику работы компания планирует в течение трех суток.
15 октября Росаэронавигация приняла решение разрешить обслуживание нескольких рейсов авиакомпании "Интеравиа", которая должна этой госструктуре 19,2 млн рублей.
При этом долг "Интеравиа" за август 2008 года должен был быть погашен в срок до 10 октября.
10 октября ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения" (ОрВД)
получил от «Интеравиа» копии платежных поручений об оплате аэронавигационных сборов на сумму 11,5 млн рублей, однако средства на расчетные счета предприятия так и не поступили. "У нас есть основания полагать, что копии платежный поручений авиакомпании были недостоверными", - говорится в заявлении ФГУП.
Федеральная таможенная служба по итогам проверки соблюдения таможенного законодательства авиакомпаниями Sky Express, UTair и KrasAir возбудила ряд уголовных и административных дел. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
'По результатам проверки ФТС возбуждены уголовные дела по фактам уклонения от уплаты таможенных платежей в особо крупном размере и дела об административных правонарушениях, санкции по которым предусматривают наложение штрафов на ЗАО 'Скай Экспресс' около 1,2 млрд рублей', - говорится в сообщении.
Кроме того, Красноярская таможня вынесла постановление 'о привлечении ОАО 'Авиакомпания 'Красноярские Авиалинии' к административной ответственности и наложении штрафа в размере 638 млн рублей', сообщает ФТС.
В свою очередь Тюменская таможня по итогам специальной таможенной ревизии в ОАО 'Авиакомпания 'Ютэйр' возбудила 'уголовное дело и дело об административном правонарушении', арестовав грузовой самолет АН-74-200, отмечается в пресс-релизе.
Подразделение таможенной инспекции Тюменской таможни провело специальную таможенную ревизию у ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair), в ходе которой выявлены нарушения таможенного законодательства при ввозе на территорию России грузового самолета Ан-74-200. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе Федеральной таможенной службы (ФТС), при таможенном оформлении воздушного судна представлены подложные документы, согласно которым самолет арендован ООО «ЮТэйр-Лизиг» у компании, зарегистрированной в юрисдикции Кипра. Однако в ходе проверки установлено, что данный самолет приобретен в собственность UTair у компании, зарегистрированной в Объединенных Арабских Эмиратах. При этом стоимость самолета оказалась занижена более чем на 2 млн. долларов.
Ситуация с Ан-74-200 — техническая ошибка исполнителя при оформлении документов, объяснил «Ведомостям» гендиректор UTair Андрей Мартиросов. По его словам, у компании не было злого умысла снизить объемы таможенных платежей по Ан-74-200. «Мы приобретаем много воздушных иностранных судов — сейчас в парке 350 самолетов, платим десятки миллионов долларов пошлин и налогов. В чем смысл экономии 2 млн. долларов?» — заявил он.
Однако у ФТС другое мнение: в настоящее время по выявленным фактам возбуждено уголовное дело и дело об административном правонарушении, на воздушное судно наложен арест.
Росимущество 22 декабря проведет открытый аукцион по продаже 100% акций аэропорта Нижневартовска (ОАО "Нижневартовскавиа"), говорится в сообщении ведомства.
Начальная цена акций "Нижневартовскавиа" - 3 млрд 45 млн 75 тыс. рублей. Шаг аукциона - 50 млн рублей. Заявки на участие в торгах принимаются до 15 декабря.
"Нижневартовскавиа" (до декабря 2004 года - ФГУП "Нижневартовское авиапредприятие") создано на базе объединенной авиаэскадрильи в 1965 году. На сегодня "Нижневартовскавиа" кроме аэропортовой деятельности предоставляет услуги собственного вертолетного парка: компания владеет нескольким вертолетами МИ-8, МИ-8 АМТ, МИ-6 и МИ-26.
Санитарно-защитная зона – специальная территория, назначение которой – уменьшать химическое, биологическое и физическое загрязнение атмосферного воздуха. Размер такой зоны для каждого конкретного аэропорта устанавливается на основании специальных расчетов. Аэропорт Абакана такой зоны до сих пор не имеет. Создать ее проект неоднократно требовал Роспотребнадзор по Хакасии. Сейчас с исковым заявлением в горсуд обратился абаканский транспортный прокурор. Он считает, что нужно обязать предприятие разработать проект защитной зоны. Работа аэропорта без нее нарушает требования федерального закона. Западно-Сибирская транспортная прокуратура сообщает, что в отношении юридического лица – открытого акционерного общества «Аэропорт Абакан» и его генерального директора возбуждены административные дела по статье «Нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения».
Росаэронавигация с 17 октября прекращает обслуживание «Омскавиа» и еще восьми региональных авиакомпаний за долги, сообщают РИА Новости.
В «черный список» Росаэронавигации входят: «Интеравиа», долг — 19,188 млн. руб., «Дальавиа» - 18,377 млн. руб., «Омскавиа» - 4,933 млн. руб., «Тесис» - 837 тыс. руб., «Выборг» - 260,88 тыс. руб, «Аэрощит» - 10,53 тыс руб., Иркутский АСК РОСТО им. В.М. Безбокова - 9 тыс. руб., «Улан-Удэнский авиационный завод» - 3,985 тыс. руб. Завершает список «Бугурусланское летное училище» с долгом в 1,404 тыс. руб.
Компания «Омскавиа» признает долги за аэронавигационное обслуживание, но пока не планирует их гасить, заявила РИА Новости финансовый директор «Омскавиа» Наталья Турышева. «Да, мы знаем о своей задолженности. Точную ее сумму назвать не могу. Сейчас основные наши средства идут на выплаты компенсаций пассажирам за отмененные рейсы и на выплаты зарплат работникам». Росаэронавигации в ближайших планах выплаты средств нет, - сказала Турышева. Она отметила, что никаких решений о дальнейшей деятельности компании и сроках выплаты долгов пока нет.
«Омскавиа» входила в обанкротившийся авиаальянс AirUnion, а с 30 сентября у нее закончился срок действия свидетельства эксплуатанта. Омский аэропорт в конце августа заявил о прекращении обслуживания всех рейсов авиакомпаний «Омскавиа» и "Красноярских авиалиний" (также член AirUnion) в связи с продолжающимся ростом дебиторской задолженности авиакомпаний. «Омскавиа» прекратила выполнять рейсы с конца сентября, ее сотрудники отправлены в отпуск.
Требования современной авиационной безопасности понять можно, но зачастую они доходят до абсурда. Поначалу путешественникам приходилось снимать ремни и ботинки, а теперь европейские аэропорты вводят досмотр туристов... в обнаженном виде.
Не спешите пугаться, вам не придется раздеваться перед службой безопасности - все ненужное с путешественников снимет специальный сканер, на экране которого служащие аэропорта смогут увидеть все ваши интимные подробности тела сквозь одежду. Скрыть ничего не удастся!
Суперсовременные сканеры безопасности, которые не оставят простора для фантазии, должны появиться в европейских аэропортах в течение двух ближайших лет. На внедрении новой технологии настаивает Брюссель, однако в Великобритании и других странах недоумевают, для чего нужен подробный досмотр.
Новую технологию испытывали в Англии в международном аэропорту Хитроу на добровольцах из числа авиапассажиров. Они проходили по стенду - и с помощью отраженных электромагнитных волн на экранах дисплеев у операторов воссоздавалось трехмерное голое изображение человека. Многие пассажиры были встревожены, когда потом увидели черно-белые снимки самих себя в полной красе. А ведь эти изображения не только будут видны операторам, они должны будут храниться в базе данных и могут быть использованы службами безопасности. С другой стороны, опасность того, что секретные сведения из баз данных могут в любой момент попасть в руки преступников или просто любопытных людей, тоже весьма велика. За последние шесть месяцев в той же самой Великобритании потеряли данные нескольких миллионов налогоплательщиков, десятков тысяч правонарушителей, данные туристов, которые подавали на английскую визу, несколько ноутбуков с секретными сведениями. Кто даст гарантию, что база сканов обнаженных туристов не появится вместе со всеми их паспортными и прочими данными в Интернете в один из тоскливых серых будней? Никто из авиапассажиров, которые посетят Европу в 2010 году, не будет защищен от такой возможности. Будь ты хоть даже королем! Король-то голый!
Коллектив одного из крупнейших дальневосточных перевозчиков, компании «Дальавиа», написал открытое письмо руководству Российской Федерации с просьбой не допустить банкротства предприятия, сообщают информационные агентства.
Работники «Дальавиа» с августа не получают зарплату и очень боятся массового сокращения штата. 100 % акций компании принадлежат государству. Банковские счета «Дальавиа» заблокированы по решению суда еще в сентябре, так как перевозчик задолжал Хабаровскому аэропорту более 240 миллионов рублей. Была приостановлена продажа билетов на все направления. Сейчас в Москве согласовывают план спасения компании, а в будущем планируется, что «Дальавиа» войдет в состав новой единой авиакомпании «Авиалинии России». Руководство «Дальавиа» сообщает, что предприятие пока не объявлено банкротом, однако уже начались увольнения персонала.
Рейс компании "Интеравиа" Москва-Магадан после 8-ми суток задержки вылетел из столичного аэропорта «Домодедово».
Накануне Федеральная аэронавигационная служба заявила о прекращении с 17 октября обслуживания 9-ти авиакомпаний-должников, в том числе "Интеравиа". Позднее в ведомстве решили не жертвовать интересами пассажиров и обслужить несколько рейсов "Интеравиа".
Всего в списке задержанных числятся еще 19 лайнеров компании.
Задержанный по подозрению в попытке захвата самолета Анталья -- Петербург является уроженцем Узбекистана, сообщил представитель Северо-Западного УВД на транспорте, передает Интерфакс.
Он добавил, что пассажиры выведены из салона, по процедуре они будут допрошены.
Ранее сообщалось, что турецкий самолет попытался захватить находившийся в нетрезвом состоянии мужчина, однако его самостоятельно обезвредили другие пассажиры рейса.
Генеральная прокуратура Российской Федерации опубликовала пресс-релиз, из которого стало известно о результатах проверки Московской межрегиональной транспортной прокуратурой авиакомпании «Аэрофлот» и аэропорта «Шереметьево». Как стало известно, в этих компаниях обнаружились некоторые нарушения.
В аэропорту без сигнализации остались пункты досмотра пассажиров, их багажа, а также несколько терминалов. А в 1-ом и 2-ом терминалах и вовсе отсутствует трехуровневая система предполетного досмотра багажа.
В ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии» прокуратура обнаружила нарушения в отношении сотрудников. В том числе в контракты были внесены незаконные поправки о превышении продолжительности летного времени, а сами работники компании и вовсе не были ознакомлены с графиком работы.
Напомним, что поводом для проверки стала авиакатастрофа самолета «Боинг-737-500» в Перми 14-го сентября. И хотя данный рейс проводился компанией «Аэрофлот-Норд», Генпрокуратура приняла решение проверить не только эти компании, но также и Росавиацию и Ространснадзор.
Канцелярия премьер-министра Польши Дональда Туска запретила президенту Леху Качинскому использовать правительственный самолет для поездки в Брюссель на открывшийся вчера саммит ЕС. Глава кабинета министров счел, что речь идет о частной поездке главы государства, поскольку делегация, представляющая Польшу на встрече в верхах, уже сформирована. Как сообщается, пропуски на заседания имеют только трое поляков – премьер-министр, а также главы МИД и минфина. Собственно, они уже находятся в Брюсселе. В среду же стало известно, что пан Качинский тоже получил аккредитацию на саммит. Осталось только решить вопрос с самолетом. Возможно, президенту придется воспользоваться чартером.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ