Как пишут "Новые известия", в московских аэропортах открывают часовни.

Заказав молебен и поставив свечку, можно попросить у небесных сил мягкой посадки. Вчера состоялось освящение новой часовни в аэропорту «Шереметьево». Часовня будет открыта с 8 утра до 8 вечера, без выходных.

Страховая компания «Москва» приступила к выплате компенсаций родственникам жертв катастрофы «Боинга-737» авиакомпании «Аэрофлот-Норд». Об этом корреспонденту «УралПолит.Ru» стало известно сегодня, 22 октября, из сообщения страховщика.

«В соответствии с требованиями статьи 117 и статьи 133 Воздушного кодекса Российской Федерации (в редакции Федерального закона от 04.12.2007 года № 331-ФЗ) с 17 октября 2008 года Страховой компанией «Москва» начато производство выплат компенсаций в счет возмещения вреда родственникам пассажиров, погибших в авиакатастрофе 14 сентября 2008 года самолета «Боинг-737» авиакомпании ЗАО «Аэрофлот-Норд», – говорится в сообщении страховой компании.

Отметим, что согласно федеральному законодательству авиаперевозчик и страховая компания, осуществляющая страхование гражданской ответственности авиаперевозчика, обязаны обеспечить выплату компенсации родственникам погибших пассажиров в размере 2 млн рублей.

В настоящее время в СК «Москва» поступили обращения от 80 родственников погибших авиапассажиров. В соответствии с Воздушным кодексом РФ выплата должна осуществляться в течение 30 дней с момента представления необходимых документов. Первый пакет документов сформирован, и осуществлена страховая выплата в размере 2 млн рублей. В ближайшее время завершится формирование необходимого пакета документов в отношении еще 7 погибших авиапассажиров.

Напомним, как ранее сообщал «УралПолит.Ru», 14 сентября родственники погибших в крушении в Перми «Боинга-737» стали требовать компенсаций в суде. Готовится коллективный иск о компенсациях к компаниям «Аэрофлот – Российские авиалинии», «Аэрофлот-Норд» и страховой компании «Москва». Однако иск не связан с обязательным страхованием. «Основная цель родственников – получить процессуальные документы, в частности договор страхования», – пояснил адвокат одной из истиц Игорь Трунев.

Пока не подешевеет авиакеросин…

…Несмотря на все усилия властей по урегулированию ситуации с ценами на авиационное топливо и снижение цен на нефть компаниями «Газпром нефть» и «ЛУКойл», российские перевозчики не снижают размера топливных сборов. Из всех отечественных авиакомпаний снизили размер наценки на топливо только «Уральские авиалинии»: подешевели чартеры перевозчика в Хургаду, Шарм-эль-Шейх и Анталью.

Остальные авиакомпании предлагают своим клиентам специальные тарифы. Так, «Трансаэро» с 10 сентября снизила свои тарифы почти на все направления. «А это значительнее, чем топливные сборы. Тем более размер сбора у нас небольшой, меньше, чем у многих других перевозчиков», - отметил директор по связям с общественностью авиакомпании Сергей Быхал. Если тенденция снижения цен на нефть продолжится, то «Трансаэро» и дальше будет снижать стоимость своих тарифов, добавил он. Аналогичный ответ дали в S7. «Если реально будут снижены цены на топливо, то мы пересмотрим нашу тарифную политику», - заявила пресс-секретарь авикомпании Ирина Колесникова. «Пока же никаких изменений не происходит, мы работаем по-прежнему», - подчеркнула она. В «ВИМ Авиа» объяснили, что «цены на топливо в данный момент изменились всего лишь на 5-7% по сравнению с летним периодом».

Напомним, что крупные иностранные авиакомпании за последние месяцы уменьшили размеры наценок на авиационное топливо. Так, снизили размер топливных сборов на разных направлениях Lufthansa, British Airways, Air France, KLM, Singapore Airlines, SilkAir, El Al, Thai Airways.

Авиакомпания "Дальавиа", которая находится в кризисе из-за долгов, превышающих два миллиарда рублей, с 19 октября 2008 года прекратила выполнение всех своих рейсов.

"Пассажиры с авиабилетами, приобретенными на рейсы "Дальавиа" до 17 сентября 2008 года, будут приниматься к перевозке по соответствующим направлениям на рейсы "Владивосток авиа" и авиакомпании S7 (бывшая "Сибирь"), а на направлении Хабаровск - Москва - Хабаровск до 26 октября 2008 года авиакомпанией "Аэрофлот - российские авиалинии". В случае отказа от полета билеты принимаются к возврату", - сообщает сайт "Дальавиа".

"Дальавиа" также информирует пассажиров о том, что не имеет возможности оплачивать услуги по предоставлению питания и проживания в гостиницах в аэропортах вылета или трансфера в случае изменения маршрута пассажиров с отмененных рейсов.

Напомним, что счета одной из крупнейших на Дальнем Востоке авиакомпаний с сентября арестованы за долги. Направления компании обслуживали другие перевозчики. Временным управляющим "Дальавиа" назначен первый заместитель генерального директора "Владивосток авиа" Игорь Багельфер. Ранее он сообщал, что намерен начать процедуру банкротства предприятия. Также он заявлял, что "Дальавиа" лишится своего бренда и на первом этапе войдет в качестве филиала во "Владивосток авиа", после чего станет частью создаваемой крупной компании "Авиалинии России".

В результате было возбуждено уголовное дело в отношении авиакомпании по подозрению в незаконном предпринимательстве, передает РИА "Новости". Проведенная в августе проверка выявила многочисленные нарушения закона в работе авиакомпании. Уголовное дело возбуждено по пункту "б" части второй ст. 171 УК РФ (незаконное предпринимательство, сопряженное с извлечением дохода в особо крупном размере). Статья предусматривает штраф в размере до 500 тысяч рублей либо лишение свободы на срок до пяти лет.

По данным прокуратуры, в "Дальавиа" отсутствовала четкая схема предоставления пассажирам задержанных рейсов предусмотренных законом услуг, в результате чего в полном объеме эти услуги компания не предоставляла.

Рейс номер 668 Душамбе-Красноярск авиакомпании "ОАО "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр", входит в альянс AiRUnion) задержан сегодня утром в аэропорту Душамбе (Таджикистан) из-за долгов авиакомпании, сообщила пресс-секретарь "КрасЭйр" Людмила Ганжурова.

"Вылета ожидают 80 человек. Задержанный рейс должен был вылететь сегодня рано утром по красноярскому времени, но из-за долгов нашей компании перед аэропортом он отложен пока до 20.00 (16.00 мск). Сумму долга и за что именно долг, я пояснить не могу", - сказала Ганжурова.
По ее словам, кроме рейса из Душамбе других задержек у "КрасЭйра" сегодня нет.

Массовые задержки рейсов "КрасЭйр" и других компаний альянса AiRUnion практически во всех аэропортах страны начались в 20-х числах августа. Это привело к тому, что из-за долгов за авиатопливо и наземные услуги в размере 800 миллионов долларов AiRUnion должен прекратить свое существование и войти в состав новой объединенной авиакомпании на базе активов альянса AiRUnion, авиакомпаний "Атлант-Союз", ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Саратовские авиалинии" и "Владивосток-авиа".

"Авиалинии России" к 2012 году планируют перевозить около 20 млн человек в год. Как говорится в совместном сообщении госкорпорации "Ростехнологии", об этом сообщил ее гендиректор Сергей Чемезов в ходе собрания учредителей нового перевозчика, которое состоялось 21 октября.

Участники собрания учредителей обсудили стратегию развития "Авиалиний России".

Как заявил С.Чемезов, "принципиальное отличие новой авиаструктуры от других, ныне действующих в России, состоит в том, что "Авиалинии России" сформированы за счет интеграции преимущественно государственных авиационных активов.

Созданием нового российского оператора на рынке внутренних и международных авиаперевозок государство дает адекватный ответ на угрозы и вызовы, которые связаны в первую очередь с убыточностью авиаперевозок, отмечается в сообщении.

В ходе собрания учредителей состоялось обсуждение вопроса организации мероприятий по разработке бренда новой авиакомпании, а также регистрации учредительных документов "Авиалиний России".

Ранее сообщалось, что компания "Авиалинии России" создается в соответствии с Указами Президента РФ от 26 мая и 10 июля 2008 года и в результате договоренностей, достигнутых между Государственной корпорацией (ГК) "Ростехнологии" и правительством Москвы. В новой авиакомпании 51-процентная доля будет принадлежать ГК "Ростехнологии", а 49% - правительству Москвы.

"Авиалинии России" создаются по образу холдинговой структуры. Среди базовых направлений деятельности холдинга - пассажирские и грузовые авиаперевозки, логистика, ремонт и поддержание летной годности воздушных судов; будут также развиваться услуги по производству и обеспечению пассажиров бортовым питанием, приобретение самолетов в лизинг, другие сопутствующие виды деятельности.

Основой для формирования "Авиалиний России" станут маршрутные сети и воздушный парк авиакомпании правительства Москвы "Атлант-Союз", авиаперевозчиков альянса AiRUnion, ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургских авиалиний", "Саратовских авиалиний" и "Владивосток Авиа".

Напомним, 20 августа из-за невозможности оплатить авиатопливо и аэропортовое обслуживание авиакомпании AiRUnion задерживали вылеты самолетов во многих городах России. Сумма задолженности авиакомпаний альянса составляет порядка $1 млрд. В зимнем расписании рейсы бывших участников ЭйрЮнион возьмет на себя авиакомпания "Атлант-Союз".

Вчера "Ростехнологии" и правительство Москвы объявили о создании авиакомпании "Авиалинии России".

Регистрацию компании планируется завершить к 11 ноября, пишет "Коммерсант". Гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов подтвердил, что "Ростехнологиям" достанется 50% плюс одна акция компании, а правительству Москвы - 50% минус одна акция. В совет директоров "Авиалиний России" войдут по три представителя от "Ростехнологий" и правительства Москвы и один от Минтранса. Председателем совета акционеры рекомендовали назначить Сергея Чемезова, гендиректором - председателя совета директоров ОАО "Международный аэропорт Внуково" Виталия Ванцева.

"Авиалинии России" - это название юридического лица. Бренд, под которым будет работать компания, еще неизвестен. "Интерфакс" цитирует Юрия Лужкова, который предложил название "Росавиа".

На первом этапе акционеры внесут свои взносы деньгами (уставный капитал ОАО составит 100 тысяч рублей). На втором этапе будут внесены доли в авиакомпаниях-акционерных обществах, а на третьем - акционированные ФГУПы, в том числе ГТК "Россия". Заместитель гендиректора "Ростехнологий" Игорь Завьялов добавил, что после создания компании акционеры проведут аудит долгов компаний AiRUnion (они оцениваются примерно в 1 миллиард долларов) и займутся их реструктуризацией. Виталий Ванцев сообщил, что затраты "Атлант-Союза" и Внуково на перевозки пассажиров AiRUnion составили 2 миллиарда рублей, и сейчас с Минфином и Минтрансом ведутся переговоры о компенсации этих денег.

В "Авиалинии России" должна войти авиакомпания правительства Москвы "Атлант-Союз" и госпакеты авиакомпаний, передаваемые "Ростехнологиям",- ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургских авиалиний", "Саратовских авиалиний", "Владивосток Авиа", "Дальавиа", а также бывшие компании альянса AiRUnion - "Красэйр", "Домодедовские авиалинии" и "Самара". По словам Завьялова, после переоценки активов, которые войдут в новую компанию, соотношение долей учредителей может измениться, пишут "Ведомости".

Учредители "Авиалиний России" рассчитывают на господдержку. Перед правительством России будет ставиться вопрос о дотациях на перевозки протяженностью более 4000 км и других мерах поддержки новой структуры, заявил Лужков.

Серьезные вливания потребуются и для обновления парка. Из всех имеющихся у 11 компаний судов - примерно 250 - к эксплуатации пригодны 47 иностранных и 10 российских, говорит Ванцев. Поэтому будут приобретаться как иномарки, так и российские суда - Ту-204, Sukhoi Superjet100 и др., обещает он.

По словам Сергея Чемезова, новая компания к 2012 году будет перевозить 20 миллионов авиапассажиров в год. В 2007 году крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот" перевезла вместе с дочерними компаниями 10,2 миллиона пассажиров.

Нефтяные компании прислушались к рекомендации президента России Дмитрия Медведева снизить цены на авиационное топливо. В частности, оно подешевеет у «Газпром нефти» на 12%, а у «ЛУКОЙЛа» - на 9% (2 тыс. руб. за тонну). Но авиаперевозчики не торопятся снижать цены на авиабилеты.

«Мы пересмотрим нашу ценовую политику, если будет реальное снижение цен. Сейчас конкретных шагов нет», - говорит пресс-секретарь авиакомпании S7 Ирина Колесникова.

«Объявили и снизили – разные вещи», - соглашается представитель авиакомпании «Аэрофлот» в Перми Борис Шрейдер. - Цены на билеты у авиакомпании достаточно низкие, однако, не исключено, что они будут снижены вслед за падением цен на авиакеросин, так как топливная составляющая достаточно большая. В частности, на маршруте Пермь – Москва самолет Ту-154 расходует восемь тонн авиакеросина при цене 135 тыс. рублей за тонну, а средняя цена билета «Аэрофлота» составляет 4 тыс. руб.».

В пресс-службе «КД Авиа» также говорят, что компания еще не приступала к пересмотру тарифов, но повышаться они «однозначно не будут».

Руководитель отдела по связям с общественностью ЗАО «Скай Экспресс» Виталий Коренюгин говорит, что снижение цен на авиатопливо не влияет на стоимость билетов компании: «Мы уже дешево торгуем. Легендарный тариф по 500 руб. - снова в теме». Снижение цен у «Скай Экспресс» началось в середине сентября, и это связано с конъюнктурой рынка, «низким» сезоном, поясняет Коренюгин.

 Проект концепции комплексной программы развития гражданской авиационной техники на период до 2020 г. планируется внести в правительство к 1 ноября текущего года, сообщил "АвиаПорту" источник близкий к министерству промышленности и торговли.

9 сентября текущего года председатель правительства РФ Владимир Путин на совещании в Ульяновске по вопросам развития авиационной промышленности дал поручение - внести в правительство для рассмотрения проект концепции Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники в России на период до 2020 г." (ФЦП).

В действующей ФЦП-2015 оставались не охваченными, в частности, авиационные двигатели, весь комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, малая авиация. Есть предложения все это включить в одну программу, в новую ФЦП или составить из блоков, подпограмм, финансируемых отдельными источниками. Окончательное решение будет принято после рассмотрения проекта концепции на заседании правительства, отметил собеседник агентства.

В настоящее время в Минпромторговли создана рабочая группа под руководством директора департамента авиационной промышленности, которой и направляются все предложения. 14 октября было проведено первое заседание рабочей группы, на котором были даны поручения всем участникам этого процесса. Рабочая группа должна сформулировать концепцию и облик новой комплексной ФЦП-2020, добавил собеседник агентства.

Сегодня, 22 октября, в Новосибирской области ожидают Председателя Правительства России Владимира Путина, который прибудет с рабочим визитом.

Как сообщили в пресс-службе администрации Новосибирской области, планируется, что сегодня глава Правительства примет участие в церемонии открытия сквозного движения на участке Северного автодорожного обхода Новосибирска с мостовым переходом через реку Обь, а также проведет совещание по вопросу «О проекте транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года».

Напомним, что вчера Владимир Путин работал в Красноярске.

Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИИА) разработал и внес проекты концепции и программы в рабочую группу по разработке концепции федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники в России на период до 2020 г." Минпромторговли, сообщил "АвиаПорту" источник близкий к Минпромторговли.

Концепция формировалась в тесном сотрудничестве с региональными властями с учетом позиций региональных целевых программ. Смысл ее состоит в том, что вся малая авиация с точки зрения поддержания летной годности, организации и допуска к эксплуатации должна управляться из двух основных центров - ЦАГИ (г. Жуковский) и СибНИИ А (Новосибирск), пояснил собеседник агентства.

Сегодня одним из важнейших вопросов развития малой авиации является то, какие структуры будут собственниками местной аэродромной сети. Необходимо передавать всю инфраструктуру местных воздушных линий с федерального на региональный уровень и здесь еще осталась масса вопросов. В проекте концепции намечены 83 аэродрома совместного базирования малой авиации (по числу субъектов Федерации). Кроме того, в крупных регионах, где имеются авиационные заводы, могут создаваться производящие кластеры (технопарки, особые зоны), добавил он.

В соответствии с проектом концепции малая авиация будет развиваться поэтапно. Первый этап ориентируется на те воздушные суда, которые уже находятся в производстве, (Ан-3, Ан-140, Ан-38 и пр.). На втором этапе должно произойти замещение этих воздушных судов новыми типами самолетов и вертолетов, сказал источник

21 октября в Международном аэропорту Толмачево (Новосибирск) торжественно открылся новый современный трехзвездочный отель «Sky Port».

В презентации приняли участие Председатель Совета директоров компании Новапорт Роман ТРОЦЕНКО, Генеральный директор ОАО «Аэропорт Толмачево» Алексей ЧЕРТЕНКОВ, председатель Сибирского банка Сбербанка России Владимир ВОРОЖЕЙКИН.

Отель «Sky Port» расположен в 300 метрах от терминального комплекса Международного аэропорта Толмачево, рядом с основной автодорогой, соединяющей аэропорт с городом Новосибирском.

Развитие аэропорта Толмачево как крупнейшего авиаузла Сибири, увеличение количества чартерных рейсов и постоянный рост пассажиропотока создают условия, благоприятствующие развитию гостиничных услуг по комплексному обслуживанию. На данный момент отель «Sky Port» в Новосибирске является одним из наиболее комфортабельных и оптимальных по стоимости проживания.

Вместимость гостиницы – 250 человек. Номерной фонд гостиницы представлен стандартными одно- и двухместными номерами, номерами-люкс, номерами для лиц с ограниченными возможностями, семейными номерами и апартаментами. Все комнаты оборудованы современным интерьером, климат-контролем, сантехникой. К услугам путешественников отель «Sky Port» представляет фитнес-центр с бассейном, лобби-бар, конференц-зал, бильярдную, ресторан и удобную автопарковку.

Прогнозируется, что транзитные пассажиры будут составлять большинство клиентов гостиницы. Кроме того, отель будет обслуживать экипажи авиакомпаний, и предоставлять номера и помещения для проведения конференций и бизнес-мероприятий с размещением иногородних участников. Также, развитие аэропорта как регионального транзитного узла и увеличение количества чартерных рейсов создают благоприятные условия для комплексного обслуживания туристических групп.

Удачное расположение гостиницы вблизи федеральной трассы Омск - Новосибирск на развязке Кузбасс - Томск - Алтай и Средняя Азия позволяют отелю «Sky Port» обслуживать транзитных водителей и пассажиров автотранспорта.

Справка

Международный аэропорт «Толмачево» (Новосибирск) входит в пятерку наиболее значимых международных аэропортов России. Авиапредприятие лидирует по количеству перевезенных пассажиров в азиатской части страны. Около сотни авиакомпаний связывают Новосибирск с городами России и зарубежья.
Аэропорт Толмачево – это высококачественное покрытие полосы, позволяющее принимать любые типы воздушных судов, терминалы международных и внутренних авиалиний пропускной способностью 2250 чел. в час, единственный за Уралом многофункциональный грузовой терминал, способный обрабатывать до 300 тонн любых категорий грузов в сутки, современные технологии обслуживания для авиакомпаний и пассажиров.
Реализация Генерального плана развития, предусматривающего ввод в эксплуатацию второй взлетно-посадочной полосы, строительство нового пассажирского терминала, отелей, логистического центра, цеха бортпитания, бизнес-центров, позволит Толмачево стать высокотехнологичным авиатранспортным узлом мирового уровня.
Основные акционеры: Российская Федерация в лице федерального агентства по управлению федеральным имуществом – 51%, ЗАО “Депозитарно – клиринговая компания” – 37.12%
Общее количество груза и почты, обработанного в международном аэропорту «Толмачево» в 2007 году, составило 18667,3 тонн. Объем обслуженных пассажиров за 2007 год -1873496 человек. Доходы за 2007 год составили 2 867 072 тыс. руб.

Полномочия генерального директора ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" (входит в альянс AiRUnion) Бориса Абрамовича истекли 16 октября, сообщается в материалах компании.

Имя нового главы компании пока не известно.

Сам Б. Абрамович (основатель и совладелец альянса AiRUnion), несмотря на кризис в отрасли, не собирается покидать авиацию.

Альянс же AiRUnion должен в скором времени прекратить свое существование. Во вторник будет объявлено о создании новой, объединенной авиакомпании, на базе активов альянса и авиакомпании правительства Москвы "Атлант-Союза".

В 2006-2007 гг. компании альянса ("КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии" и "Самара"), владеющие недостаточно топливоэффективными самолетами, столкнулись с финансовыми проблемами на фоне роста цен на керосин.

В середине августа, после того, как обслуживать перевозчиков в долг отказались заправщики и аэропорты, ситуация с задержками рейсов AiRUnion приобрела катастрофический характер. Был создан кризисный штаб во главе с руководителем Росавиации, топливо выделялось из государственных резервов.

В итоге частные владельцы AiRUnion были отстранены от руководства авиакомпаниями. На базе AiRUnion, "Атлант-Союза" и ГТК "Россия" было решено создать авиахолдинг, в состав акционеров которого войдут "Ростехнологии", Москва и Красноярский край.

По итогам сентября 2008 года, на 18,4% увеличился пассажиропоток в страны СНГ; на 9,3 % - в страны дальнего зарубежья; на 4,8 – на внутренних рейсах (в сравнении с аналогичным периодом прошлого года).

Среди пунктов назначения наибольший прирост отмечен на рейсах : Наманган, Ташкент, Минск, Одесса, Самарканд, Душанбе (СНГ), Цюрих, Керкира, Рим, Дюссельдорф, Пафос, Хургада, Ираклион, Бангкок, Будапешт, Ницца, Шарм-аль-Шейх, Пекин (дальнее зарубежье), Хабаровск, Казань, Волгоград, Саратов, Архангельск, Череповец, Сыктывкар, Южно-Сахалинск, Воронеж (внутренние рейсы).

Всего по итогам девяти месяцев 2008 года пассажирообмен аэропорта «Пулково» составил 5 647 402 человек, что на 19,3% больше показателей аналогичного периода 2007 года. При этом пассажирообмен в страны СНГ вырос на 30,8%, на международных линиях - на 10,2% , на внутренних воздушных линиях на 28,3%.

Финансовый кризис серьезно сказался на туристическом рынке. Задержки авиарейсов на несколько дней и повышение цен на путевки - это только начало. Не исключено, что туристам массово придется встречать Новый год в аэропортах. Росавиация, пытаясь удержать ситуацию под контролем, рекомендовала перевозчикам ограничить бронирование и продажу билетов этой зимой. Если раньше можно было заказать билет за год до вылета, то теперь - максимум за два месяца, подтвердил "Труду" исполнительный директор фонда "Партнер гражданской авиации" Валерий Ентальцев.

"Я, к примеру, отпуск на зиму раньше мог спланировать уже летом. И свободно купить билеты, - поясняет он. - Причем именно дешевые билеты, ведь их разбирают в первую очередь. Теперь открывают продажи за два месяца, в результате возникают очереди в кассах. Власти перестраховываются. Мера вынужденная. Защищает ли она пассажиров? Не уверен. Теряют деньги и авиакомпании, которые раньше продавали билеты круглый год, а теперь - только два месяца".

Как отмечает издание, введенные ограничения касаются прежде всего внутренних рейсов. И пострадают в первую очередь туристы, которые заранее планируют свой отдых.

Это значит, что россияне, намеревающиеся поехать в отпуск, например в январе, не смогут купить билеты сегодня, одновременно с покупкой турпутевок. И вылет к месту отпуска оказывается под угрозой. Особенно запрет ударит по жителям регионов. Большинство международных рейсов вылетают из Москвы и Санкт-Петербурга, а в эти города туристам еще нужно будет как-то добраться.

В течение недели планируется разработать новый порядок продажи авиабилетов с учетом нынешней экономической ситуации.

Росавиация объясняет эту меру сложной финансовой ситуацией на рынке авиаперевозок, которая привела к массовым задержкам рейсов. На конец августа - начало сентября пришелся пик задержек рейсов. Пассажиры жили в аэропортах по несколько суток. Кризис разрешился только 20 октября, когда из Москвы были отправлены последние пассажиры в Магадан и Иркутск. Пострадали тысячи человек.

Эксперты рынка утверждают, что кризис будет раскручиваться и вовлекать все новых участников. Так что вполне можно ожидать массовых банкротств авиакомпаний. И тысячам пассажиров, запланировавшим поездки на зимние каникулы, придется встречать Новый год в аэропортах.

Событие. Из-за кризиса российские туристы будут массово встречать Новый год в аэропортах

Международный аэропорт "Курумоч" продолжает повышать качество обслуживания авиакомпаний и внедряет новую автоматизированную систему регистрации пассажиров и оформления багажа в дополнение к уже действующим.

Международный аэропорт "Курумоч" учитывает пожелания авиакомпаний и внедряет самые современные технологии для обслуживания пассажиров, которые позволяют оптимизировать работу авиаперевозчиков на самарском рынке и значительно повысить качество сервиса, предоставляемого авиапутешественникам.

Так, в дополнение к уже применяющимся автоматизированным системам регистрации и оформления пассажиров и багажа в Международном аэропорту "Курумоч" внедрена еще одна - "АСТРА", собственная хостовая система управления отправками авиакомпании "ЮТэйр".

Среди основных преимуществ использования автоматизированной системы регистрации и оформления багажа "АСТРА", установленной теперь в аэропорту "Курумоч", - возможность в перспективе производить сквозную регистрацию трансферных пассажиров, следующих по маршруту с пересадками в других аэропортах. Сквозная регистрация позволяет также осуществлять онлайн-контроль процесса оформления пассажиров и багажа в любом аэропорту, предоставление мест в самолете по желанию пассажира (в особенности это актуально для отдельных категорий граждан, таких как несопровождаемые дети, инвалиды, транзитные пассажиры и др.). "АСТРА" позволяет ускорить регистрацию, оперативно обрабатывать и пересылать всю информацию о пассажирах и их багаже, повысить качество обслуживания авиапутешественников.

К настоящему моменту аэропорт "Курумоч" совместно со специалистами авиакомпании в полном объеме провел обучение своих агентов по организации обслуживания пассажирских перевозок для работы в новой системе управления отправками.

Напомним, что с 2005 г. в Международном аэропорту "Курумоч" внедрена и успешно функционирует собственная автоматизированная система регистрации пассажиров и оформления багажа "КУПОЛ". В 2007 г. для удобства работы авиаперевозчиков в самарском аэропорту также были внедрены ряд хостовых автоматизированных систем регистрации пассажиров и багажа, среди которых также "SABRE" и "Регина".

Все автоматизированные системы управления отправками, функционирующие сегодня в Международном аэропорту "Курумоч", также модернизированы для обработки электронных билетов авиапассажиров.

Авиакомпания "Полёт" планирует завершить освоение нового типа иностранного воздушного судна - популярного в России бизнес-джета Hawker-800 - и приступить к выполнению на нём VIP полётов в начале ноября 2008года.

Как стало известно ИА «Воронеж-Медиа» из сообщения компании, процедуре освоения данного типа воздушного судна и внесению самолёта в свидетельство эксплуатанта предшествовала длительная и кропотливая работа по подготовке лётного и инженерно-технического персонала. Самолёт был приведён в полное соответствие требованиям российских авиационных властей, подготовлена и сертифицирована по европейским требованиям Part-145 EASA база технического обслуживания, проведена тщательная подготовка всей документации и служб авиакомпании к эксплуатации этого бизнес-джета.

Самолёт с бортовым номером VP-BMH уже покрашен в фирменные для "Полёта" цвета - белый с небесно-синим. Бортпроводники и лётчики первого класса с богатым опытом полётов на самолётах Hawker проходят завершающие процедуры по получению документации, необходимой для выполнения полётов под флагом российской авиакомпании.

Hawker-800 рассчитан на 8 пассажиров. Его особенностью является дополнительное багажное отделение, отсутствующее на большинстве самолётов семейства Hawker и позволяющее без проблем разместить даже длинномерный багаж, например, горные лыжи. Комфортабельный салон бизнес-джета оснащён всем необходимым оборудованием для приятного отдыха и эффективной работы в полёте. Имеется диван, кухня с возможностью разогрева питания, полностью закрытая туалетная комната. Самолёт будет базироваться в секторе бизнес-терминала "Авком-Д" аэропорта «Домодедово».

Итоги за сентябрь 2008 года

По итогам сентября 2008 года пассажирообмен аэропорта "Пулково" составил 713749 человек, что на 8,1% больше показателей сентября 2007 года, в том числе:

Пассажирообмен на международных воздушных линиях (МВЛ) в страны дальнего зарубежья за сентябрь 2008 года составил 367 360человек, что на 9,3% больше количества пассажиров, перевезенных за сентябрь 2007 года.


Пассажирообмен на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) составил 289 057 человек, что на 4,8% выше показателей сентября 2007 года.


На 18,4% вырос пассажирообмен по направлениям в страны СНГ и составил 57332 человек.
Наибольший прирост пассажирообмена по сравнению с сентябрем 2007 года наблюдался на:
МВЛ: Цюрих, Керкира, Рим, Дюссельдорф, Пафос, Хургада, Ираклион, Бангкок, Будапешт, Ницца, Шарм-аль-Шейх, Пекин


ВВЛ: Хабаровск, Казань, Волгоград, Саратов, Архангельск, Череповец, Сыктывкар, Южно-Сахалинск, Воронеж.


СНГ: Наманган, Ташкент, Минск, Одесса, Самарканд, Душанбе.
Количество взлето-посадочных операций за сентябрь 2008 года возросло на 4,4% и составило 8 673 взлето-посадок. Объем обслуженной максимальной взлетной массы составил 311 067 тонн, прирост по сравнению с аналогичным периодом 2007 года составил 3,8%.

Итоги за 9 месяцев 2008 года

По итогам девяти месяцев 2008 года пассажирообмен аэропорта "Пулково" составил 5 647 402 человек, что на 19,3% больше показателей аналогичного периода 2007 года, в том числе:
Пассажирообмен на международных воздушных линиях (МВЛ) в страны дальнего зарубежья за девять месяцев 2008 года составил 2 633 944 человек, что на 10,2% больше количества пассажиров, перевезенных за девять месяцев 2007 года.


Пассажирообмен на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) составил 2 581 498 человек, что на 28,3% выше показателей девяти месяцев 2007 года.


На 30,8% вырос пассажирообмен по направлениям в страны СНГ и составил 431 960 человек.
Количество взлето-посадочных операций за девять месяцев 2008 года возросло на 13,9% и составило 73 374 взлето-посадок. Объем обслуженной максимальной взлетной массы составил 2 644 тыс. тонн, прирост по сравнению с аналогичным периодом 2007 года составил 15,2%.

После мирового соглашения между Федеральной антимонопольной службой и компанией «Домодедово Аэротель», управляющей автостоянками перед аэропортом, цена парковки с 18 октября 2008 года снизилась со 150 до 100 рублей за час.

Взамен этого, Федеральная антимонопольная служба согласилась с «Домодедово Аэротель» на применение интервала округления равного 30 минутам. За каждые полные или неполные 30 минут оплата услуг парковщиков составит 50 рублей. При этом сохранено бесплатное пребывание на парковке в течение первых 15 минут, а также 15 минут после оплаты.

В аэропортах «Пулково-1» и «Пулково-2» сегодня заработает специальная диспетчерская служба такси. Теперь заказать машину можно в здании аэровокзала. Автомобиль подъедет прямо к входу.

Это, по словам чиновников, прежде всего, будет ударом по нелегалам, которые предлагают пассажирам свои услуги за огромные деньги. Например, до центра обещают довести за несколько тысяч рублей. Хотя обычные фирмы такси за такой маршрут больше тысячи не берут. Обманщики пользуются тем, что приезжие не ориентируются в чужом городе. Транспортной информации до этого момента в аэропорту практически не было. И вот теперь обещают, что в «Пулково» появятся специальные стойки вызова такси. Там можно будет узнать номер машины и стоимость поездки. Рассчитываться она будет по обычным городским ценам.

ОАО "Аэропорт Кольцово" намерено провести сегодня открытый конкурс на право предоставления кредита в размере 480 миллионов рублей на срок в 42 месяца. Средства планируется направить на реконструкцию аэропортового комплекса. Кредит обеспечат залогом ряда объектов недвижимого имущества аэропорта, а также топливом на 312 миллионов рублей. Соответствующий договор с победителем конкурса, будет заключен в течение 15 дней.

На данный момент в аэропорту идет масштабная реконструкция. В частности, уже построены два новых современных терминала и строится третья очередь - сразу два терминала и вышка диспетчерской службы.

Кроме того, в Кольцово увеличат длину и отремонтируют взлетные полосы, что позволит принимать все виды самолетов. Акционером и стратегическим инвестором реконструкции аэропорта, как сообщает "РИА Новости – Недвижимость", является группа компаний "Ренова".

В аэропорту Барнаула ожидают рейса авиакомпании «Аэрофлот» около 100 пассажиров. Лайнер А-320 должен был вылететь в Москву еще сегодня утром, однако задержан до 22.10 по местному времени по техническим причинам.

Самолет будет обследован группой техников, которая выяснит характер неисправности, сообщает «Интерфакс».

Все пассажиры задержанного рейса размещены в гостинице и накормлены.

В конце октября будет вновь открыто воздушное сообщение между Харбином и Владивостоком. Об этом сообщили в филиале Китайской южной авиакомпании в пров. Хэйлунцзян.

Линия Харбин--Владивосток была открыта в 2003 году. В период с 29 октября 2008 года по 28 марта 2009 года рейсы будут выполнять самолеты "Аэробус 320" Китайской южной авиакомпании по средам и субботам.

Полет занимает примерно один час: вылет из Харбина — в 15:40, прибытие в Владивосток — в 16:40, вылет обратного рейса — в 18:10, прилет в Харбин — 19:10.

Источник — Женьминь жибао

В Тюмени завершена проверка по факту гибели 16-летнего жителя поселка Московский (Тюменский район), который скончался при испытании авиамодели. Следователем было принято решение об отказе в возбуждении уголовного дела.

Как сообщили «NewsProm.Ru» в пресс-службе следственного управления следственного комитета при прокуратуре РФ по Тюменской области, молодой человек около четырех лет занимался авиамоделированием в специальном кружке, однако в последнее время деятельность секции по техническим причинам была приостановлена. За время занятий юный конструктор изготовил модельный самолёт и, будучи ознакомлен с мерами безопасности, хранил его у себя дома.

23 сентября текущего года подросток с двумя приятелями отправился на поле, расположенное в окрестностях посёлка, где решил запустить самолёт. Авиамоделист прикрепил к летательному аппарату корд — металлическую струну, посредством которой осуществляется управление самолётом, а её свободный конец взял в руки.

Во время запуска самолет зацепился металлической струной за провода высоковольтной линии электропередач, и в результате поражения электрическим током подросток скончался на месте.

Следственное управление Следственного комитета при прокуратуре РФ по Тюменской области призывает родителей и педагогов не оставлять детей без присмотра.

Взлетно-посадочные полосы для малой авиации в Бурятии будут реконструированы. Об этом сообщает пресс-служба республиканского правительства, ссылаясь на министра транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии Станислава Патрушева.

По его словам, в настоящее время завершена инвентаризация полос. В основном объекты находятся в республиканской или муниципальной собственности, хотя есть полосы никому не принадлежащие, а также принадлежащие "частникам".

Начата работа по передаче взлетно-посадочных полос на баланс РФ. Затем они на средства федерального бюджета будут реконструированы. После этого полосы передадут в республиканскую собственность.

В настоящее время в Бурятии действуют лишь 3 из существовавших в свое время 18 гравийных посадочных полос для небольших самолетов. Раньше такие полосы были в большинстве районных центров Бурятии, сейчас лишь в трех населенных пунктах – в Баунте, Таксимо и Нижнем Ангарске.

Станислава Патрушева пояснил, что, в частности, авиакомпании "Бурятские авиалинии" и "Ангара" при наличии малых аэродромов готовы осуществлять местные рейсы.

Крупнейший в мире пассажирский самолет аэробус А-380 впервые появится на международном авиасалоне "Эйр-Чайна-2008", который состоится в начале ноября этого года в городе Чжухай /провинции Гуандун/.

По сообщению, во время работы авиасалона A-380 совершит показательный полет. В 2006 - 2007 гг. подобные полеты уже состоялись в г. Гуанчжоу /административный центр провинции Гуандун/, Шанхае и Пекине.

В октябре 2007 года был сдан в эксплуатацию первый в мире аэробус А-380. К настоящему времени компания "Эрбас" передала в общей сложности 8 таких лайнеров трем авиакомпаниям: "Сингапур эрлайнз", авиакампании Объединенных Арабских Эмиратов и Австралийской авиакомпании.

Следственные органы устанавливают причину аварийной посадки в аэропорту Челябинска самолета "Кубанских авиалиний". Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе УрСУТ СК при прокуратуре РФ, 14 октября 2008 года у Як-42, выполнявшего рейс "Челябинск — Москва — Краснодар", сработал датчик разгерметизации воздушного судна. В этот момент в самолете находились 30 пассажиров и 6 членов экипажа. Было принято решение совершить вынужденную посадку в аэропорту вылета. Пилоты благополучно справились с поставленной задачей — никто не пострадал. В настоящее время причины летного происшествия устанавливает специальная комиссия, заключение которой позволит следователям принять окончательное процессуальное решение.

Бразильская авиастроительная компания Embraer подписала соглашения с местными компаниями Венесуэлы и Гватемалы с целью увеличить продажи в регионе, говорится в сообщении компании.

Embraer уполномочил компанию Veserca (Венесуэла) быть представителем по продажи самолетов деловой авиации в Венесуэле, а компанию AerotИcnica (Венесуэла) - центром для оказания услуг в этой стране.

Embraer уполномочил группу La Distribuidora AgrМcola Guatemalteca (Disagro), быть своим представителем по продажи самолетов деловой авиации в Гватемале, Коста-Рике, Гондурасе, Никарагуа, Белизе и Сальвадоре.

AerotИcnica, головной офис которой находится в аэропорту сscar Machado Zuloaga, недалеко от Каракаса, предлагает услуги по текущему ремонту вертолетов и самолетов в Венесуэле, а также поставку ряда промышленной продукции.

Туман не повлиял на работу международного аэропорта «Нижний Новгород». Об этом корреспонденту РИА «Время Н» сообщили в диспетчерской аэропорта.
Как сообщил собеседник агентства, аэропорт продолжает работать в обычном режиме. Все самолеты вылетели вовремя.
«Несмотря на туман, видимость сегодня достаточная для того, чтобы самолеты вылетели», - добавил он.
По информации Gismeteo, во вторник, 21 октября, «маловероятна задержка рейса по метеоусловиям».

1 миллион 7,7 тыс. пассажиров воспользовались в Таджикистане воздушными линиями за девять месяцев этого года, что превышает прошлогодний показатель аналогичного периода прошлого года на 18,7%.


Как сообщает Госунитарное авиапредприятие (ГУАП) «Tajik air», из общего количества перевезенных в январе-сентябре этого года пассажиров 457,5 тысяч (на 11,1% больше по сравнению с соответствующим периодом 2007 года) воспользовались услугами госпредприятия. 74,2 тысяч пассажиров перевезено таджикской частной авиакомпанией «Somon air», иностранными компаниями перевезено 476 тысяч пассажиров.
«По странам СНГ перевезено 755,4 тысяч пассажиров, что составляет 122% по отношению к отчетному периоду 2007 года, из них: «Tajik air» - 259,6 тысяч пассажиров, что на 10,1 больше аналогичного периода прошлого года; «Somon air» - 68,4 тысяч пассажиров; иностранные авиакомпании - 427,4 тысяч пассажиров или 11,4 к уровню 2007 года, - отмечают в ГУАП. - По странам дальнего зарубежья перевезено 107 тысяч человек, что составляет 113,9 по отношению к отчетному периоду 2007 года, из них: «Tajik air» 52,5 тысяч пассажиров, что на 30,2% больше аналогичного периода прошлого года; «Somon air» выполнила 34 рейсов, перевезено 5,9 тысяч пассажиров; иностранными авиакомпаниями перевезено 48,6 тысяч пассажиров, что 9,3% меньше уровня 2007 года».

В целом по международным направлениям за отчетный период перевезено 862,4 тысяч пассажиров, что составляет 121% по отношению аналогичного периода прошлого года. Из общего перевезенных пассажиров в международном направлении ГУАП перевезло 312,1 тысяч пассажиров, или на 13,1 больше по сравнению январем-сентябрем 2007 года, доля которого в общем объеме перевозки составила 36,2%, а вместе с авиакомпанией «Somon air» - 44,8%.

На внутренних авиалиниях перевезено более 145,3 тысяч человек, увеличение по сравнению с отчетным периодом 2007 года составило 9,5 тысяч человек или 7%. Этот результат достигнут за счет выполнения рейсов Душанбе-Худжанд на самолете Боинг-737-200, Ту-154.

«Необходимо отметить, что по итогам девяти месяцев текущего года получены убытки по рейсам Душанбе-Хорог на сумму 134 тысяч сомони (39,4 тысяч долларов США), причиной которых явилось выполнение полетов в одностороннем порядке, в основном за счет уменьшения пассажиров из Хорога», - заключили в ГУАП.

За отчётный период международный аэропорт города Душанбе обслужил всего 4 тысячи 382 регулярных и чартерных рейсов, в том числе сторонних авиакомпаний 1 тысячу 340 (почти на 10% меньше аналогичного периода прошлого года).

Объем пассажиропотока в международном аэропорту «Худжанд» по результатам девяти месяцев 2008 года составил 361,2 тысяч пассажиров, что на 27,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

За отчетный период увеличение перевозки грузов и почты составило 22,8%, что связано с изменением порядка применения и взимания тарифов на перевозку груза, почты и сверхнормативного багажа. Рост объема перевозки почты и груза к отчетному периоду прошлого года составил 3364,1 тонн. Авиакомпаниями других стран за этот период перевезено 1143,3 тонны груза, что в 2,3 раза больше уровня прошлого года.

С начала 2008 года на рынке авиауслуг Таджикистана было задействовано 26 авиакомпаний, среди которых две таджикские компании «Tajik air» и «Somon air», а также 16 авиакомпаний России, четыре авиакомпаний стран СНГ и по одной авиакомпании Турции, Китая, Афганистана и Ирана.