Хэнаньская компания авиационного и научно-технического развития "Шэньин" и Американская компания свободной авиации намерены совместно создать в г. Аньян /пров. Хэнань, Центральный Китай/ базу сборки и продаж легких самолетов "Либерти Экс-Эл 2" . Об этом сообщили корр. агентства Синьхуа на открывшемся 4 ноября в г. Чжухай /пров. Гуандун, Южный Китай/ 7-м Китайском международном авиасалоне. Таким образом, эти самые передовые на сегодня легкие самолеты впервые выйдут на китайский рынок.

Как отметил представитель американской компании, выпускаемые ими самолеты этого типа были сертифицированы Федеральной авиационной администрацией США /FAA/ в марте 2006 года, в мае 2007 года они получили сертификат Главного управления гражданской авиации КНР. Самолеты, главным образом, предназначены для использования в качестве тренировочных и частных, а также могут применяться полицией, использоваться для дистанционного зондирования на низких высотах, авианаблюдения и мониторинга.

Аньян -- одна из важнейших промышленных баз в Центральном Китае, здесь сосредоточено большое количество профессиональных кадров и ресурсов. Город имеет преимущество в авиационной сфере -- здесь расположена крупнейшая в Китае школа авиаспорта, что в определенной степени положило начало развитию в Аньяне отрасли авиасборки.-о

Событие. Китай и США намерены сотрудничать в производстве самых передовых в мире легких самолетов "Либерти Экс-Эл 2"

Cтратегический военно-транспортный самолет повышенной грузоподъемности C-5 Galaxy ВВС США совершил аварийную посадку на авиабазе в Делаваре после столкновения в небе со стаей птиц, сообщает Airforcetimes. Машину, получившую незначительные повреждения, на земле встретили пожарные расчеты.

На проходящей в калифорнийском Сан-Хосе выставке AOPA Expo 2008, президент Cessna Джек Пелтон (Jack Pelton) заявил, что, несмотря на проблемы экономики, компания «вдохновляется активностью со стороны существующих и новых эксплуатантов парка винтовых самолетов, от которых поступило почти 200 заказов на 2009 г.»



Заказы на несколько десятков поршневых самолетов модели Cessna 172 поступили ранее в это году от университета Северной Дакоты и университета города Дьюбук. Стабильным остается спрос и на семейство турбовинтовых Cessna Caravan. Компания рассчитывает сохранить объем поставок в этом сегменте на уровне 120 самолетов в год в течение ближайших несколько лет.



Такой оптимистичный настрой руководства Cessna идет немного вразрез с прошедшей ранее на этой неделе информацией о планах по сокращению производства и, возможно, штата компании.

Китайское объединение авиационной промышленности на проходящем в г.Чжухай авиасалоне опубликовало ежегодную сводку, содержащую прогноз развития рынка гражданской авиации в Китае на 2008-2027 гг.

Согласно сводке, к 2027 году объем пассажирооборота китайской гражданской авиации приблизится к 1,4 трлн чел/км, увеличившись примерно в 5 раз по сравнению с показателем 2007-го, среднегодовой рост составит 8,3%.

В 2007 году общий объем воздушных перевозок, пассажирский и почтово-грузовой оборот китайской гражданской авиации выросли соответственно на 19,5, 16,3 и 15% по сравнению с 2006 годом. По состоянию на конец сентября этого года данные цифры выросли на 2,7, 1,7 и 3,8% по сравнению с тем же перидом прошлого года. К 2027-му объем грузооборота китайской авиации достигнет 81 млрд т/км при среднегодовом росте 10,2%.

В 2008-2027 гг. парк гражданской авиации КНР пополнится 3815 пассажирскими самолетами различных типов, включая 2822 крупных реактивных лайнера и 993 региональных самолета. По предварительной оценке, к 2027 году парк пассажирской авиации достигнет 4250 самолетов, грузовой - 604, сообщает ИА "Синьхуа".

Как сообщает журнал "Умное производство", dедущий итальянский концерн в сфере высоких технологий Finmeccanica и Государственная корпорация "Ростехнологии" подписали Соглашение о совместной деятельности по созданию ряда совместных предприятий в сфере производства компонентов из композиционных материалов (углеволокна).
Церемония подписания Соглашения состоялась в рамках итало-российского межправительственного саммита, проходящего в эти дни в г.Москве. Документ подписан Президентом и полномочным управляющим концерном Finmeccanica Пьером Франческо Гуаргуальини и Генеральным директором Государственной корпорации "Ростехнологии" Сергеем Чемезовым в присутствии Премьер-министра Италии Сильвио Берлускони и Президента Российской Федерации Дмитрия Медведева.
Предполагается, что одним из основных операторов реализации проекта со стороны Италии станет компания Alenia Aeronautica, входящая в состав концерна Finmeccanica. Alenia Aeronautica имеет многолетний опыт производства композиционных материалов, во многом благодаря инвестициям в развитие этих технологий для гражданской авиации. Alenia Aeronautica играет важную роль в реализации программы создания самолета Boeing 787 Dreamliner, поставляя около 26% компонентов для этого новейшего авиалайнера, который практически полностью изготавливается из углеволокна.
По оценке экспертов, использование композиционных материалов в продукции авиастроения позволит повысить ее технические характеристики, устойчивость к воздействию коррозии, гибкость, прочность и универсальность.

Пилоты будут использовать систему спутниковой навигации ГЛОНАСС

ГЛОНАСС обеспечит точность посадок самолетов в "Кольцово".Анастасия МОСКВИНА — 07.11.2008 11:51
С 18 декабря в аэропорту "Кольцово" пилоты будут заходить на посадку с помощью спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS. Такая система захода повысит уровень авиационной безопасности. Екатеринбургский аэропорт третьим в России перешел на использование этой системы. Раньше такие требования Росавиации выполнили московский аэропорт "Домодедово" и самарский "Курумоч".

Система ГЛОНАСС/GPS поможет определить местоположение и скорость движения воздушных объектов. Для установки нового оборудования в "Кольцово" уже провели необходимые расчеты, соответствующие поправки внесли в аэронавигационный паспорт аэродрома", а новые схемы разослали авиакомпаниям всего мира.

- Для экипажей воздушных судов новый метод означает повышение точности самолетовождения и уровня авиабезопасности. Точность определения местоположения самолета составит 30-60 метров, - отмечают в пресс-службе "Кольцово".

По словам гендиректора аэропорта, с применением новой системы возрастет привлекательность "Кольцово" для иностранных авиакомпаний, которые активно пользуются спутниковой навигацией не только для самолетовождения по трассам, но и для захода на посадку.


Отметим, системы ГЛОНАСС и GPS используются для определения с помощью спутниковых приборов-навигаторов местоположения и скорости

По сведениям журнала "Умное производство", авиазаводы в Нижнем Новгороде и Иркутске до конца года выпустят первые серийные учебно-боевые самолеты Як-130. Об этом сообщили в российском оборонно-промышленном комплексе.
"Облет первых серийных самолетов в Иркутске и Нижнем Новгороде состоится в начале следующего года", - сообщил собеседник.
Он напомнил, что установочная партия из 12 учебно-боевых самолетов Як-130 для российских ВВС строится на Нижегородском авиастроительном заводе "Сокол", а Научно-производственная корпорация "Иркут" выполняет заказ Алжира на поставку 16 Як-130.
Собеседник агентства отметил, что по заказу алжирских ВВС на самолеты Як-130 устанавливается так называемая "английская" кабина, адаптированная под английский авиационный язык.
"Выполнение работ по "алжирскому" заказу производится за счет финансовых ресурсов заказчика, в то время как "Сокол" в своих работах по Як-130 полностью зависит от объемов финансирования из госбюджета по линии Минобороны", - подчеркнул собеседник.
По его мнению, в основном именно этим объясняется различный темп запуска Як-130 в производство на двух предприятиях.
"Иркут" имел возможность запуска в производство сразу всей партии заказываемых Алжиром Як-130 - 16 самолетов", - уточнил собеседник.
По его словам, "Сокол" запустил в производство пока только семь самолетов из 12 заказанных российскими ВВС.

. Самолет Ан-2 совершил вынужденную аварийную посадку в районе поселка Верхняя Пёша Ненецкого автономного округа. Из-за отказа двигателя самолет пришлось сажать в лесной массив, сообщает Северо-Западное следственное управление на транспорте.

Самолет Ан-2 (бортовой № 40280), принадлежащий ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд», выполнял рейс № НЯ 9280 по маршруту «Волоковая-Нижняя Пеша-Нарьян-Мар». Примерно в 14 часов 33 минуты 6 ноября он совершил вынужденную аварийную посадку. Самолет получил повреждения.

На борту находилось 3 пассажира и 2 члена экипажа. Погибших и пострадавших нет. Члены экипажа и пассажиры самостоятельно добрались до населенного пункта Нижняя Пёша, откуда на автобусе были переправленыв поселок Верхняя Пёша.

На место происшествия выехал заместитель руководителя межрайонного Мурманского следственного отдела на транспорте Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ Бланару Ю.В. (дислокация в г.Архангельске). Проводится доследственная проверка по данному факту. Выезд следственной группы организован при содействии прокурора, осуществляющего надзор за законностью процессуальной деятельности этого подразделения.

Минтранс РФ готов обсудить вопрос об открытии прямого авиационного сообщения между Москвой и Каракасом (Венесуэла) и ждет соответствующих предложений от венесуэльской стороны, сообщил в пятницу РИА "Новости" представитель пресс-службы министерства.

Накануне, в четверг, ряд СМИ сообщил со ссылкой на министра иностранных дел Венесуэлы Николаса Мадуро, что Венесуэла расширит сотрудничество с Россией авиационной и аэрокосмической областях, в частности планируется открыть прямое авиасообщение. По его словам, в настоящее время рассматриваются технические вопросы для подписания соглашения о сотрудничестве в гражданской авиации и открытия прямых авиарейсов между двумя странами.

"Мы готовы обсуждать вопрос об открытии прямого авиасообщения с Венесуэлой. Как только к нам поступят предложения от венесуэльской стороны по этому поводу, мы их рассмотрим", - сказал представитель пресс-службы Минтранса РФ.

Мадуро также сообщал, что развитие в отношениях между двумя странами получит содействие России в освоении Венесуэлой космического пространства. Это касается как научно-технических проблем, связанных с космосом, так и запуска спутников в мирных целях, отмечал глава МИД Венесуэлы.

В Роскосмосе от комментариев на этот счет пока воздерживаются. "Мы пока не готовы прокомментировать данную информацию", - сказал в пятницу РИА Новости представитель пресс-службы ведомства.

5 ноября самолет Эмбраер-145, который выполнял рейс по маршруту Киев (Борисполь) – Ивано-Франковск, совершил посадку на запасном аэродроме «Львов» из-за погодных условий. Об этом сообщает пресс-служба Минтранссвязи.


В сообщении отмечается, что во время послеполетного осмотра самолета были обнаружены повреждения покрытия и левого крыла.


На борту воздушного суда находились 4 члены экипажа и 12 пассажиров.


Расследование серьезного инцидента проводит комиссия Госавиаадминистрации.

Москва. 7 ноября. АвиаПорт - ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (Ханты-Мансийск) подписало протокол о намерениях на приобретение от 35 до 49 вертолетов AW139, которые будут произведены на совместном предприятии ОПК "Оборонпром" и AgustaWestland, говорится в сообщении пресс-службы "Оборонпрома".

Поставки планируется осуществлять в течение 5-7 лет, начиная с 2011 г.

Корпорация "Оборонпром" и итальянская AgustaWestland создают совместное предприятие на паритетных началах по производству гражданских вертолетов AW139 в Московской области.

Авиакомпания "ЮТэйр" входит в пятерку крупнейших авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров и является одним из лидирующих мировых операторов вертолетной техники. Пассажирские перевозки компании в 2007 г. выросли на 21% и составили 2 млн 924 тыс. 993 человека.

Авиакомпания владеет парком в более чем 150 самолетов и около 200 вертолетов, эксплуатируемых в России и за рубежом.

Основными акционерами ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" являются ООО "Полинт" (18,8%), ООО "Трисэлтко" (19,84%), ООО "Крайел" (17%), ООО "Ла-Манш" (19,99%). Остальные акционеры владеют пакетами акций АО в размере не более 5%. Генеральный директор авиакомпании Андрей Мартиросов является собственником 0,044% акций АО. Государство доли в "ЮТэйр" не имеет.

Крупнейшим номинальным держателем акций АО является ООО "Центральный сургутский депозитарий" (75,64%).

На этой неделе в «Комсомольский-на-Амуре аэропорт», расположенный в посёлке Хурба поступили приказ и радиограмма о том, что с первого декабря 2008-го года самолёты авиакомпании «Владивосток Авиа» не будут совершать посадки в Комсомольске-на-Амуре. Об этом корреспонденту газеты «Наш город» сообщил анонимный источник, близкий к делам аэропорта. Позднее данную информацию подтвердил руководитель ОАО «Комсомольский-на-Амуре аэропорт» Леонид Гомей.

По данным нашего источника, причина закрытия рейса Владивосток-Комсомольск-на-Амуре-Москва, заключаются в том, что авиаперевозчику попросту не хватает самолётов, так как с недавнего времени «Владивосток Авиа» обслуживает рейсы обанкротившейся компании «Дальавиа». В самой «Владавиа» утверждают, что временная отмена обусловлена низкой пассажирской загрузкой в зимний период, и, как следствие, экономической нерентабельностью этого рейса. «Если в июле 2008-го года процент занятости пассажирских кресел на направлении Комсомольск-на-Амуре-Москва составил 75,7%, а в июле возрос до 82,6%, что было обусловлено активной раскруткой рейса и высоким спросом на перевозки в летний период. В осенний период возникла тенденция уменьшения занятости кресел. В сентября загрузка составила 72,1%, а в октябре упала до 60,4%. На направлении Владивосток-Комсомольск-на-Амуре загрузка также не была высокой: в июле – 24,8%, в октябре 12,8%», — рассказал корреспонденту газеты «Наш город» руководителю службы по связям с общественностью ОАО «Владивосток Авиа» Александр Алексеев. Он также уточнил, что «Владивосток Авиа» отменяет выполнение рейса Владивосток-Комсомольск-на-Амуре-Москва только до 28 марта 2009-го года. В пресс-службе авиаперевозчика уточнили, что на маршруте Владивосток-Комсомольск-на-Амуре-Москва за период с июля по октябрь 2008-го года было перевезено около 12-ти тысяч пассажиров.

Руководитель ОАО «Комсомольский-на-Амуре аэропорт» Леонид Гомей заявляет, что отмена рейса, который выполняла компания «Владивосток Авиа» — это первый шаг к тяжёлому экономическому положению, в котором в скором времени окажется городской аэропорт.

 - Аэропорт Магадана получил разрешение на прием воздушных судов типа Boeing-757-200 и его модификаций.

Как сообщил журналистами губернатор Магаданской области Николай Дудов, с 8 ноября аэропорт может принимать такие воздушные суда. Распоряжение министерства транспорта РФ о допуске поступило в администрацию области в пятницу.

"После завершения реконструкции наша взлетно-посадочная полоса позволяет принимать самолеты современного класса. Мы уже ведем работу по подготовке к обслуживанию машин. В частности, у нас есть договоренность с "Якутскими авиалиниями" о направлении сюда специалистов, которые будут принимать Боинги, а наш технический персонал будет у них учиться. Магаданские специалисты готовы обслуживать Ил-96, эти самолеты может выставить на наш маршрут "Аэрофлот", - сказал губернатор.

По его словам, в зимнем расписании для полетов по маршруту "Москва- Магадан-Москва" определено два рейса в неделю для Боинга и четыре рейса в неделю - "Аэрофлоту". Кроме того, "Аэрофлот" будет летать в Красноярск и в Новосибирск. "При этом компания намерена пустить Ту-154 на Владивосток и Хабаровск, в дополнение к тем рейсам, которые сегодня осуществляют "Якутские авиалинии" и "Владивосток Авиа"", - отметил Н.Дудов.

Первый рейс авиакомпании "Якутские авиалинии" по маршруту Москва (Внуково)-Магадан состоится 10-11 ноября, добавил глава области.

По мнению губернатора, к весне интерес к магаданскому направлению появится и у других компаний, имеющих современные воздушные суда. Такие предложения уже прорабатываются. "Думаю, что в следующую отпускную кампанию мы будем иметь возможность предложить нашим гражданам и меньшую стоимость авиабилетов, и полеты на более комфортабельных воздушных судах", - отметил он.

"КД авиа" и авиакомпания Kingfisher Airlines (Индия) заключили двустороннее интерлайн-соглашение. По данным пресс-службы калининградского предприятия, документ вступает в действие 14 ноября 2008г.

По условиям соглашения, каждая из сторон получила право продавать перевозки по маршрутам другой. Документ предоставит дополнительные возможности для перелета экипажам морских судов, следующим в порты Индии и Юго-Восточной Азии, отмечается в сообщении пресс-службы.

ОАО "КД авиа" создано в 2002г., выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный международный аэропорт Храброво (Калининград). Парк воздушных судов состоит из 17 самолетов Boeing 737-300.

В зимний период частота полетов, выполняемых по основным направлениям 'Трансаэро', увеличится почти на 70% по сравнению с предыдущей зимней программой. Открываются пять новых рейсов.
Отличительной чертой зимней программы будет все более масштабное использование новой авиационной техники - самолетов Боинг-777 и Боинг-747-400. Самолет Боинг-777 'Трансаэро' является единственным в гражданской авиации России воздушным судном с четырехклассной компоновкой.
Новинкой нынешнего зимнего периода является введение 'Трансаэро' на самолетах Боинг-777 и Боинг-747-400 уникального класса обслуживания пассажиров - Империал. Это класс для тех, кто умеет ценить роскошь и эксклюзивность получаемых услуг. На первом этапе класс Империал введен на рейсах 'Трансаэро', связывающих Москву с Доминиканой (Пунта-Кана), ОАЭ (Дубай), Индонезией (Денпасар), Мальдивами (Мале), Таиландом (Бангкок и Пхукет). Таким образом, с этого зимнего сезона в 'Трансаэро' существует следующие четыре класса обслуживания пассажиров: класс Империал, бизнес-класс, премиальный экономический класс и туристический экономический класс. У пассажиров появилось еще больше возможностей сделать оптимальный для них выбор по цене и условиям перевозки.

Руководство Петропавловского аэропорта сознательно предпринимало действия, направленные на подорожание авиатоплива. Это в ходе расследования выяснила транспортная прокуратура Камчатки. Наш корреспондент в регионе Залина Курбанова выяснила детали.

КУРБАНОВА: Камчатское авиапредприятие 8 месяцев назад вынудило компанию «Аэро-Фьюелз-Камчатка» заключить с ним договор, по которому при заправке самолетов в местном аэропорту она должна была платить по 700 рублей за тонну топлива. Как следствие, выросла и отпускная цена за топливо, которую компания «Аэро-Фьюелз» предъявляла для оплаты авиакомпании. Ущерб нанесенный им пассажирам превысил 1 млн рублей. По данному факту возбуждено уголовное дело.

Тем временем, арбитражный суд Свердловской области закрыл дело аэропорта "Кольцово" против авиакомпании "Домодедовские авиалинии". Иск аэропорта удовлетворен. Претензии заключались в том, что перевозчик задолжал Кольцово более 23 млн рублей за наземное обслуживание самолетов.

Авиакомпания Sky Express в АРС "Сирена-Трэвел" открыла продажу авиаперевозок на бланках стандартных перевозочных документов НСАВ-ТКП по специальному уровню тарифа для применения в сочетании с железнодорожной перевозкой, оформленной в рамках проекта СПЖД*, на всю маршрутную сеть авиакомпании.

Данное технологическое решение позволяет авиакомпании и агентствам, аккредитованным в Системе взаиморасчетов на воздушном транспорте (СВВТ), предоставить пассажиру новую дополнительную услугу на рынке продаж перевозок.

В сочетании с политикой, проводимой ОАО "РЖД" по внедрению терминалов транзакционного самообслуживания (ТТС), процедура обмена электронного варианта железнодорожного билета, оформленного в СПЖД, в кассах железнодорожных вокзалов становится еще более доступной.

В настоящее время ряд авиакомпаний - участников СВВТ проводят работы по регистрации специальных тарифов и условий применения к ним с последующим их размещением в распределительных системах.

*Примечание:

В конце апреля 2008 года на железнодорожном транспорте России внедрена в промышленную эксплуатацию новая технология предоставления услуг по реализации перевозок в поезда дальнего следования авиационными агентствами, аккредитованными в СВВТ.

Проект, разработанный в 2007 году совместно специалистами ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), ЗАО "Транспортная клиринговая палата" (ТКП) и ООО "Универсальная финансовая система" (УФС), получил наименование Система бронирования и продажи железнодорожных проездных документов (СПЖД). Эта система позволяет авиаагентствам предложить своим клиентам новую услугу - бронирование и продажу авиационной и железнодорожной перевозки через "одно окно".

СПЖД обеспечивает кассиров аккредитованных в СВВТ агентств возможностями бронирования железнодорожных перевозок в АСУ "Экспресс-3" и оформления проездных платежей на электронных ордерах разных сборов СВВТ с применением интернет-технологий. Квоты электронных ордеров распределяются между агентами Центром электронного билетооформления Транспортной клиринговой палаты. По всем вопросам аккредитации пунктов продаж для оформления перевозок в рамках проекта СПЖД следует обращаться в отдел аккредитации агентств ТКП (тел.: (495)660-1978).

Теперь до столицы из Красноярска доставляют по воздуху пассажиров уже три перевозчика. Регулярные рейсы на Москву из Краевого центра начали осуществлять самолёты компании «Атлант Союз».
Традиционно в таких случаях от новичка ожидают низких, по сравнению с конкурентами, цен на билеты. Компания ожиданий не обманула - слетать до столицы в один конец обойдётся в сумму всего около 5 тысяч рублей. Для сравнения - у отлетавшей свое компании Абрамовичей минимальный тариф был в районе 7 тысяч. У конкурентов «Атланта», которые тоже регулярно летают в Москву, цены другие. Билеты на лайнеры «Сибири» стоят от 8 200 до 29 000 рублей, у «Аэрофлота» разбег больше: от 7 500 до 33 000 рублей.
Как показывает практика, после завоевания рынка, происходит либо повышение тарифов до существующего в регионе уровня, либо под новичка подстраиваются конкуренты. Какой вариан реализуется в нашем городе мы увидим в ближайшем будущем.

 
ООО «Аэропорт­-Сургут» с 7 ноября 2008 года отказывает в обслуживании рейсов авиакомпании «Когалым Авиа» (кроме рейсов по регулярному расписанию). Как сообщили в пресс-­службе ООО «Аэропорт-­Сургут», пойти на столь крайние меры пришлось ввиду того, что Колавиа задолжала за услуги по заправке топливом 52 миллиона рублей, из них более 41,5 млн. — просроченные. Несмотря на неоднократные требования погасить долг, руководство авиакомпании уже три месяца не принимает экстренных мер, решая проблему лишь «эпизодическими перечислениями». В связи с этим был подан иск в суд о принудительном взыскании задолженности.

 - Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) проводит конкурс по отбору российских авиакомпаний на право получения возмещения за счет средств федерального бюджета части затрат на уплату платежей за воздушные суда российского производства, получаемые от российских компаний по договорам лизинга, говорится в материалах Росавиации.

Как отмечается в сообщении, объем субсидий, определенный к выплате в 2008 г., составляет 329 млн 858 тыс. 591 рубль.

 

По новой акции Скай Экспресс «Лови момент!» купить полет можно по тарифу от 500 рублей. Акция проходит с 00:01 (мск) 7 ноября 2008 года до 23:59 8 ноября (мск) 2008 года. Купить по акции полеты можно на период до 28 марта 2009 года включительно.

Тарифы* по акции в продаже на все направления из Москвы или в Москву:

Пермь, Санкт-Петербург, Самара, Калининград - 500 рублей;
Ростов-на-Дону - 1000 рублей;
Мурманск, Екатеринбург, Тюмень, Челябинск, Сочи - 1500 рублей.

Количество мест по акции «Лови момент!» на всех рейсах на все направления до 28 марта 2009 года включительно ограничено.

*Тарифы указаны без топливного сбора. Учитывайте его при планировании путешествия.

Купить полет по акции «Лови момент!» можно следующим образом:

• Закажите полет с 00:01 (мск) 7 ноября 2008 года до 23:59 8 ноября (мск) на сайте, в Центре бронирования** или по телефону Быстрого бронирования**
Быстрое бронирование при звонке с мобильного 09036 доб.6424 (71 р./мин.);
Быстрое бронирование при звонке с городского +7 809 505 6424 (82 р./мин.)
• Оплатите Заказ удобным Вам способом (кроме карты оплаты полета).

Полеты, приобретенные по специальному тарифу акции «Лови момент!», совершаются в соответствии с Правилами внутренних воздушных перевозок пассажиров и багажа ЗАО «Скай Экспресс» и Правилами применения тарифа SKY.

**при заказе через Центр бронирования взимается сбор за обслуживание 100 рублей за сегмент

В международном аэропорту "Шереметьево" состоялось торжественное открытие и освящение часовни во имя Архистратига Михаила со всеми небесными силами.

Как сообщили "Домострою" в пресс-службе правительства Московской области, православная часовня расположена на третьем этаже терминала "С". Теперь авиапассажиры перед полетом и после смогут посетить часовню, заказать молебен, получить духовную поддержку. Чин освящения совершил высокопреосвященнейший архиепископ Орехово-¬Зуевский Алексий. На торжественном открытии присутствовали члены Совета Федерации, Министерства транспорта, генеральный директор аэропорта "Шереметьево" Михаил Василенко и представители авиакомпаний.

ЕКАТЕРИНБУРГ. Арбитражный суд Свердловской области удовлетворил иск аэропорта "Кольцово" о взыскании почти 24 миллионов рублей с "Домодедовских авиалиний" (ДАЛ). Как ранее сообщало "Уралинформбюро", перевозчик задолжал "Кольцово" более 23,7 миллиона рублей за наземное обслуживание судов в апреле-мае 2008 года, после чего прекратил полеты в Екатеринбург. 22 июля аэропорт подал иск. Накануне, как сообщили агентству представители арбитража, требования истца были полностью удовлетворены. Следует отметить, что 1 ноября Росавиация приостановила действие выданного "Домодедовским авиалиниям" сертификата эксплуатанта. Та же участь постигла компанию "КрасЭйр", наряду с ДАЛ входившую в альянс "Эйр Юнион". Кроме того, 27 ноября будет рассмотрен иск "Кольцово" к "Дальавиа", которая должна авиаузлу 12,9 миллиона рублей. Авиакомпания уже направила в Арбитражный суд Хабаровского края заявление о признании ее банкротом. Суммарный долг "Дальавиа" превышает 2 миллиарда рублей. В сентябре счета перевозчика были арестованы, а с 19 октября он прекратил выполнять все рейсы.

Событие. Аэропорт "Кольцово" взыскивает долги с "мертвых" авиакомпаний

Как сообщается на сайте прокуратуры Новосибирской области, поставщиком авиатоплива для авиакомпаний, обслуживаемых аэропортом «Толмачево», является ОАО «Аэропорт Толмачево», единственным поставщиком авиатоплива для которого являлось ООО «Джет-поставка», которое, в свою очередь, закупало это топливо через посредников у ОАО «Газпромнефть».
Проверка, проведенная после резкого роста цен на топливо в 2008 году, показала, «что ОАО «Аэропорт Толмачево» закупало топливо не на основании прямого договора поставки с ОАО «Газпромнефть», а через посредников, которые значительно завышали стоимость топлива, что стало причиной роста цен на авиаперевозки», говорится в сообщении прокуратуры.
По материалам проведенной проверки заместитель прокурора области Андрей Турбин вынес постановление о направлении материалов прокурорской проверки руководителю Западно-Сибирского УВД на транспорте для решения вопроса об уголовном преследовании руководителей ОАО «Аэропорт Толмачево» и ООО «Джет-поставка» по ч. 1 ст. 201 УК РФ — злоупотребление полномочиями руководителями коммерческих организаций.

Руководство аэропорта Петропавловска-Камчатского сознательно предпринимало действия, направленные на подорожание авиатоплива
Доказательства этого выявила Камчатская транспортная прокуратура. По её данным, в марте «Петропавловск-Камчатское авиапредприятие» вынудило компанию «Аэро-фьюэлз Камчатка» заключить с ним договор, по которому при заправке самолётов в местном аэропорту она должна была платить по 700 рублей за тонну топлива. Кроме того, без внесения дополнительной оплаты аэропорт отказывал компании-заправщику во въезде на его территорию. В итоге «Аэро-фьюэлз Камчатка» была вынуждена повысить отпускную цену на топливо для авиакомпаний. Ущерб, нанесённый им и пассажирам, превысил один миллион рублей. Уголовное дело возбуждено по статье «монополистические действия и ограничение конкуренции».

Новый российский авиаперевозчик осваивает маршрут самолетов «КрасЭйр». Уже на следующей неделе «Атлант-Союз» выполнит свой первый полет по рейсу Красноярск-Москва-Красноярск. В ближайшее время авиакомпания «Атлант-Союз» также планирует начать продажу билетов на направление Красноярск-Норильск-Красноярск. Об этом сообщили корреспонденту НИА в пресс-службе «КрасЭйр».
Кроме того, в планах нового авиаперевозчика — возобновить полеты в Ташкент, Душанбе, Пекин, Иркутск, Якутск, Южно-Сахалинск и Владивосток.

Фонд госимущества продает доли в "Волга-Днепр" Фонд госимущества продает 14,8% доли в ООО "Авиакомпания 'Волга-Днепр'" (крупнейший грузовой авиаперевозчик России, мировой лидер рынка транспортировки крупнотоннажных и негабаритных грузов на рамповых самолетах Ан-124). Согласно опубликованному вчера официальному сообщению фонда, соответствующий приказ подписан 29 октября, цена продажи пакета акций не разглашается. По условиям продажи активов первоочередное право на их покупку имеют совладельцы. Между тем, источник Ъ в авиакомпании сообщил, что с весны этого года Фонд госимущества уже не является совладельцем компании, отказавшись рассказать о деталях сделки. Официально в группе компаний "Волга-Днепр" информацию не комментируют. Алексей Екимовский

Администрация международного аэропорта Мехико приняла решение отложить вылеты двух рейсов в связи с угрозой терактов. Такое решение было принято после того, как в офис по продаже билетов в мексиканском городе Морелиа поступил анонимный звонок, сообщающий, что на борту двух самолетов заложены бомбы.

Самолеты должны были отправиться в Канкун и Мехикали накануне вечером. Однако их вылеты были отложены, из обоих самолетов были эвакуированы около 190 пассажиров. В результате проверки салонов и багажных отсеков полиции не удалось обнаружить взрывных устройств. Об этом сообщает Associated Press

 - Мировой кредитный кризис может резко снизить спрос на новые самолеты, оставив без покупателей до 200 новых лайнеров производства Airbus и Boeing Co, прогнозируют аналитики.

По мнению Эдди Пьениазека, директора отраслевой аналитической компании Ascend, которого цитирует Bloomberg, существует дыра в финансировании инвестпрограмм авиакомпаний, и он не понимает, откуда придут деньги. "Если деньги не появятся, то по итогам следующего года, вполне вероятно, 200 новых лайнеров будут "припаркованы в пустыне", - считает он.

Суммарный портфель заказов двух лидеров мирового самолетостроения на следующий год оценивается в 65 млрд долл. По оценке JPMorgan Securities, резкое сокращение банками кредитования авиакомпаний может привести к тому, что 20 млрд долл. из этой суммы покупатели профинансировать не смогут.

"Никто не выйдет из этой ситуации живым. Долговой рынок умер", - поделился своим пессимизмом на конференции в Гонконге в среду директор по финансированию авиационных активов Allco Finance Group Билл Камберлидж.

"Ликвидность сейчас практически на нуле. Потребуется много времени, чтобы банки вернулись", - говорит директор по авиации DVB Group Merchant Bank Висенте Алава-Понс.

По его словам, сама DVB может предоставить кредиты на покупку авиатехники на сумму 1 млрд долл. - более чем вдвое меньше, чем в 2008 году.

Трудности в финансировании уже сделанного заказа уже признала, в частности, крупнейшая авиакомпания Индонезии Garuda, которая должна оплатить 14 лайнеров Boeing-737.

Событие. 200 новых лайнеров Airbus и Boeing будут "припаркованы в пустыне"

Аэрофлот-НОРД открыл в Мурманске региональное представительство, организационно объединяющее действующие представительства в Мурманске, Кировске и Тромсе (Норвегия)

Новую структуру возглавил руководитель представительства авиакомпании в Тромсе Александр Галицкий.

Впервые об этом было объявлено во время рабочего визита в Мурманск генерального директора ЗАО «Аэрофлот-Норд» Владимира Коротяева (на фото). В ходе визита, который состоялся в середине октября 2008 года, делегация авиакомпании встретилась с руководством Мурманской области.

По словам Владимира Коротяева, организационное усиление представительства авиакомпании в регионе, прежде всего, связано с расширением и укреплением присутствия на Кольском полуострове. Сегодня Аэрофлот-НОРД выполняет 6-9 рейсов из аэропортов Мурманск и Кировск, в том числе в Москву, Санкт-Петербург, Тромсе, Сочи, Анапу. В планах увеличение частот практически по всем направлениям и появление новых сезонных рейсов в Анталью и Хургаду.

Будет также продолжено расширение сети собственных продаж. Сегодня на Кольском полуострове открыто около 20 офисов собственных продаж Аэрофлот-НОРД, практически во всех городах Мурманской области, в том числе 3 в Мурманске. По словам руководителя Кировского представительства Бориса Егорова в перспективе открытие новых авиакасс Аэрофлот-НОРД в Кандалакше и Североморске.

Особое внимание авиакомпания уделит организации новых рабочих мест, необходимых для более надежного и качественного обслуживания деятельности авиакомпании в регионе. В частности, Владимир Коротяев отметил, что в Мурманске предполагается провести набор около 50 бортпроводников, которые будут работать на рейсах авиакомпании из мурманского аэропорта. Рассматривается также вопрос о создании собственной группы по техническому обслуживанию воздушных судов Аэрофлот-НОРД.

В настоящее время в авиакомпании эксплуатируется 11 Boeing-737. До конца 2008 года общая численность Boeing-737, эксплуатируемых Аэрофлот-НОРД, достигнет 15 самолетов. А в течение 2009 начнут работать еще 5 воздушных судов этого типа. Благодаря программе обновления парка, средний возраст воздушных судов Аэрофлот-НОРД снизился до 15-16 лет.

В планах авиакомпании приобретение среднемагистрального реактивного самолета типа Embraer-145, вместимостью до 50 кресел. Как отметил Владимир Коротяев, данный тип самолета позволит значительно улучшить качество обслуживания и экономику межрегиональных рейсов. Это особенно интересно для Баренцева региона. Embraer-145 сможет эффективно заменить ныне действующий АН-24 и позволит расширить сеть межрегиональных маршрутов.

Событие. Аэрофлот-НОРД открыл в Мурманске региональное представительство, организационно объединяющее действующие представительства в Мурманске, Кировске и Тромсе (Норвегия)