Авиакомпания S7 Airlines в связи с остановкой эксплуатации всех советских самолетов с 11 ноября 2008 года временно приостанавливает рейсы из Москвы в Махачкалу и Минеральные Воды, так как полеты по этим маршрутам осуществлялись на самолетах Ту-154. Рейсы будут возобновлены после получения аэропортами разрешения на прием самолетов иностранного производства, сообщает официальный сайт авиакомпании.
Всем пассажирам, которые уже приобрели билеты на рейсы S7 Airlines по маршрутам Москва – Махачкала и Москва – Минеральные Воды будут предоставлены альтернативные возможности. Билеты могут быть бесплатно перебронированы на рейсы S7 Airlines в близлежащие города – Владикавказ или Краснодар. Пассажирам будет возвращена стоимость билета за проезд из этих городов до Минеральных Вод и Махачкалы, в случае необходимости может предоставляться гостиница. По желанию пассажира также может быть возвращена полная стоимость билетов.
Впервые в истории деятельности латвийского национального авиаперевозчика airBaltic, компания перевезла два миллиона пассажиров в течение десяти месяцев.
В прошлом году количество пассажиров, перевезенных airBaltic, достигло двух миллионов в декабре, сообщают в компании.
В октябре 2008 года airBaltic перевезла 235 598 пассажиров, что на 22% больше, чем за тот же период предыдущего года. В октябре 2007 года airBaltic перевезла 192 409 пассажиров.
В целом, за истекшие десять месяцев этого года, airBaltic перевезла 2 207 215 пассажиров, что на 31% больше, чем за соответствующий период 2007 года, когда авиакомпания перевезла 1 686 343 пассажиров.
В октябре airBaltic произвела 4 341 полет, что на 23% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. В октябре 2007 года airBaltic произвела 3 526 полетов. В свою очередь, в целом за истекшие десять месяцев этого года авиакомпания произвела 40 154 полетов, что на 32% больше прошлогоднего показателя за соответствующий период.
Заполняемость мест в самолетах airBaltic в октябре 2008 года составила 62%. За истекшие десять месяцев 2008 года заполняемость мест в самолетах airBaltic составила 63%.
Показатель 15-минутной точности рейсов airBaltic в октябре 2008 года составил 86,0%, что указывает на то, что 86 из 100 рейсов airBaltic в октябре вылетели в запланированное время или с задержкой, не превысившей 15 минут.
Еврокомиссия, как и ожидалось, официально одобрила 12 ноября план спасения итальянской авиакомпании Alitalia. При этом Еврокомиссия обязала Alitalia вернуть государству экстренный кредит в размере 300 млн евро, выделенном по решению правительства около полугода назад. Еврокомиссия признала незаконным этот кредит, который расценивается как государственная помощь и противоречит законодательству ЕС о свободной конкуренции. Тем временем, сегодня итальянская национальная авиакомпания вынуждена третий день подряд отменять около 50 рейсов из-за забастовки своих сотрудников. Наибольшие трудности испытывает римский аэропорт Фьюмичино, а также аэропорты в Милане, Турине и Генуе – некоторым пассажирам пришлось там ночевать на этой неделе, передает NEWSru, ссылаясь на AP.
В результате акции протеста, устроенной отдельными группами работников авикомпании, во вторник были отменены в общей сложности 124 рейса, почти столько же – в понедельник. Пять профсоюзов «Alitalia, объединившиеся в «Стачечный комитет борьбы», объявили спонтанную 24-часовую забастовку в понедельник, что привело к хаосу, в частности, в столичном аэропорту. Они протестуют против новых условий трудовых контрактов, а также грядущих увольнений, связанных с переходом активов находящейся на грани банкротства Alitalia новой Compania Aerea Italiana (CAI) в составе отечественных инвесторов.
Прокуратура Рима уже начала расследование по факту несанкционированной забастовки в столичном аэропорту Фьюмичино. Национальная ассоциация гражданской авиации рассматривает собственные санкции к забастовщикам. Премьер-министр Италии Сильвио Берлускони назвал акцию протеста «варварской и нанесшей ущерб не только всей стране, но и самим бастующим».
Одобрение Еврокомиссии означает, фактически, что Compania Aerea Italiana в составе итальянских инвесторов может преступать к осуществлению индустриального плана по восстановлению практически обанкротившегося национального авиаперевозчика.
Арбитражный суд Свердловской области в среду назначил на 19 декабря очередное заседание по рассмотрению иска международного аэропорта "Кольцово" (Екатеринбург) к ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") о взыскании задолженности за оказанные услуги.
Как сообщили в суде, следующее заседание пройдет с участием арбитражных заседателей по ходатайству истца.
Иск о взыскании с "КрасЭйр" задолженности по договору о наземном обслуживании воздушных судов в аэропорту "Кольцово" в размере 6 млн 151,992 тыс. рублей поступил в суд 24 сентября.
АО "КрасЭйр" ранее объявило, что отменяет рейсы из/в Екатеринбург с 7 октября до 10 октября в связи с производственной необходимостью. Полеты до сих пор не возобновлены.
Альянс AiRUnion, объединявший "КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс", фактически прекратил существование из-за финансовых проблем. После того, как компании оказались не в состоянии осуществлять бесперебойные перевозки пассажиров, у них были приостановлены лицензии на выполнение полетов.
Маршрутные сети и самолеты трех компаний альянса с госучастием - "Самары", "КрасЭйра" и ДАЛа - передаются в компанию "Атлант-Союз", на базе которой будет создан новый объединенный перевозчик под эгидой "Ростехнологий".
Вчера вечером на улице Большой Садовой «приземлился» самолет - прямо перед конгресс-отелем «Дон-Плаза». Точнее, припарковался, потому что серебристую махину притащили туда тягачом.
Дело в том, что сегодня, в 19.00 в отеле пройдет закрытая презентация, на которую приглашен весь ростовский бомонд. Вечеринку проводит российская фирма «ЮФО Авиа», представляющая на нашем рынке американские самолеты. Один из них в качестве выставочного образца и припарковался в центре Ростова.
Это одна из самых ходовых моделей компании - Cirrus SR 22 - одномоторный четырехместный самолет стоимостью около 300 тысяч долларов. Поэтому на презентацию, которая состоится вечером 12 ноября, приглашены наиболее известные и респектабельные представители ростовских деловых кругов и органов власти. Организаторы вечеринки рассчитывают, что на юге России найдутся желающие приобретать американские самолеты малой авиации. А что - надо же на чем-то в Сочи летать!
Процесс выделения специального авиаотряда для перевозок первых лиц государства из ГТК «Россия» может продлиться около года после принятия соответствующего постановления правительства РФ. Об этом сообщил гендиректор компании Сергей Михальченко.
«Я думаю, этот процесс займет около года. На коммерческой деятельности компании это никак не отразится», - сказал Михальченко.
По его словам, достаточно много времени уйдет на передачу имущества и оформление всех необходимых в случае разделения авиакомпании документов.
После выделения спецотряда может быть запущен процесс акционирования ФГУП «Государственная транспортная компания «Россия».
«После этого будет дан временной интервал для акционирования», - отметил Михальченко.
Зарегистрированное в Петербурге ФГУП «ГТК «Россия» было создано в октябре 2006 года путем присоединения ФГУАП «Пулково» (Петербург) к ГТК «Россия» (Москва). Новая авиакомпания сохранила имя и статус государственного перевозчика, осуществляющего перевозку первых лиц РФ.
Основной базой полетов стал петербургский аэропорт «Пулково», второй базой - московский «Внуково».
Летом президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ о том, что ФГУП «ГТК «Россия» перед акционированием будет реорганизована в форме выделения имущественного комплекса, предназначенного для обеспечения авиационных перевозок высших должностных лиц государства, сообщает РИА «Новости».
Комиссия по выбору стратегического партнера с целью реконструкции и модернизации Международного аэропорта 'Одесса' отложила подведение итогов конкурса до 8 декабря.
Об этом 'Репортеру' сообщил глава комиссии по выбору стратегического партнера с целью реконструкции и модернизации аэропорта Николай Андриенко.
При этом он отказался комментировать причины постоянного переноса оглашения результатов конкурса.
В то же время секретарь комиссии заявила 'Репортеру', что информация о конкурсе является 'закрытой' и только члены комиссии могут как-либо комментировать ситуацию.
Справка
Как сообщал 'Репортер', основной претендент на победу в тендере на реконструкцию Одесского аэропорта 'Нью Системс АМ' снял свою кандидатуру из-за завышенных требований комиссии. По мнению руководства 'Нью Системс АМ', из-за 'нереальных запросов' комиссии конкурс может вообще не состояться. Планировалось, что комиссия огласит победителя 12 сентября, а затем дата была перенесена на 3 ноября.
Туристы из Калининградской области уже более 17 часов не могут вылететь из Египта. Пассажиры рейса KD 9612, чартерный Boeing авиакомпании "КД авиа" должны были вылететь из Хургады вчера, 11 ноября, в 19:00, однако рейс отложили по неизвестным причинам, - сообщает ИА REGNUM.
До полуночи пассажиры находились в здании аэропорта, затем их увезли в отель. Из 146 пассажиров более 50-ти - дети, уточнили собеседники ИА REGNUM. Причину задержки и ориентировочное время вылета туристам не сообщают.
В пресс-службе "КД авиа" ИА REGNUM пока не удалось получить комментарий по этой ситуации.
15 лет назад - в ноябре 1993 года авиакомпания 'Трансаэро' начала выполнять регулярные полеты по маршруту Москва - Тель-Авив. До этого российская авиакомпания в течение двух лет выполняла в Израиль чартерные рейсы. Возможность начать регулярные полеты появилась после заключения осенью 1993 года российско-израильского межправительственного соглашения о воздушном сообщении.
За прошедшие полтора десятилетия 'Трансаэро' как регулярный авиаперевозчик, постоянно развивая воздушное сообщение между Россией и Израилем, выполнила более 13 тыс. рейсов, перевезла более 1 млн. 300 тыс. пассажиров, 11 тыс. тонн грузов и почты.
Сегодня 'Трансаэро' ежедневно выполняет три регулярных рейса между Москвой и Тель-Авивом - два из аэропорта Домодедово и один из аэропорта Шереметьево.
'Трансаэро' регулярно осуществляет перевозку в Израиль официальных делегаций из России. Она перевозит сотрудников российского посольства в Израиле, доставляет необходимые дипломатическому представительству грузы.
ООО "ЭйрЮнион" во вторник, 11 ноября, не выплатило 12-й купон облигаций первой серии, сообщили в пресс-службе Росбанка, который выступает платежным агентом по выпуску.
"ЭйрЮнион" не перевел деньги для выплаты. Эмитент никакой информации не сообщил", - сказал собеседник агентства.
Объем 4-летнего выпуска составляет 1,5 млрд рублей. Ставка купона равна 11% годовых.
Комментариев ни в AiRUnion, ни в "Ростехнологиях", создающих нового объединенного авиаперевозчика на базе авиаальянса AiRUnion и других авиакомпаний, получить не удалось.
В рамках создания совместной с Белоруссией системы ПВО в республике может быть развернута российская бригада, заявил директор по особым поручениям ФГУП 'Рособоронэкспорт' Николай Димидюк в среду журналистам в Москве.
'Насколько мне известно, первичная задача - это создание совместной с Белоруссией системы ПВО. Возможно, там будет наша бригада стоять', - сказал Димидюк.
В Татарстане появилась новая единица авиационного отряда милиции - самолет размером с большую птицу, весом всего 3 килограмма. Он сконструирован на одном из казанских предприятий и уже показал себя в действии. Например, с его помощью в республиканском ГАИ следят за ситуацией на дорогах в часы пик. С высоты нескольких десятков метров мини-самолет может легко различить цель.
Кроме того, беспилотный модуль используют для поимки нелегальных мигрантов на городских стройках. Нелегалы просто не успевают скрыться от сотрудников миграционной службы. Как напомнили в УФМС по РТ, работодателям-нарушителям грозит штраф от 400-800 тысяч рублей".
Министерство внутренних дел и миграционная служба пообещали, что полеты беспилотного модуля станут регулярными.
В связи со снижением цены на авиатопливо в аэропорту Екатеринбурга, авиакомпания «Уральские авиалинии» с 13 ноября уменьшает топливные сборы на чартерные рейсы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх на 77%.
По сообщению пресс-службы авиакомпании, теперь топливный сбор на рейсы с вылетом из Екатеринбурга на воздушных судах А-320 составит $3.»Несмотря на сложную финансовую ситуацию в стране, «Уральские авиалинии»оперативно реагируют на снижение цен на топливо», - отмечается в пресс-релизе.
Как сообщалось, международный аэропорт «Кольцово» (Екатеринбург) с 11 ноября 2008 года снизил цену на авиационное топливо на 12,5% - до 24,02 тысяч рублей за тонну.
(НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей) Московская компания "ХФЛ "Финанс" приобрела 22% акций нижегородского авиастроительного завода "Сокол". Об этом говорится в финансовых документах авиационного завода.
Акции были приобретены у ЗАО "Депозитарно-клиринговой компании".
Сделка по продаже акций состоялась 11 ноября.
СПРАВКА:
Открытое акционерное общество "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" – одно из ведущих предприятий авиастроительной промышленности России, выпустившее с 1932 по 2002 гг. 43557 самолетов, – является преемником Горьковского авиационного завода им. С.Орджоникидзе, история которого начинается с 21 октября 1929 года.
В настоящее время приоритетные направления деятельности помимо производства, модернизации, испытаний, ремонта и поставки в ВВС РФ и за рубеж военной авиационной техники включают производство продукции гражданского назначения: в частности,освоено серийное производство турбовинтового легкого многоцелевого самолета М-101 Т, разработанного ФГУП "Экспериментальный машиностроительный завод" им. В. М. Мясищева совместно с ОАО "НАЗ "Сокол".
В соответствии с Указом Президента РФ от 20 февраля 2006 года №140 ОАО "НАЗ "Сокол" включено в состав создаваемой Российской объединенной авиастроительной корпорации.
Сотрудники линейного отдела внутренних дел в аэропорту Внуково задержали 21-летнего уроженца Армавира (Краснодарский край), похитившего спасательные жилеты с борта самолета, выполнявшего рейс по маршруту Краснодар-Москва. Об этом сообщает пресс-служба МВД России.
"После встречного досмотра пассажиров, их ручной клади и багажа, украденные жилеты были обнаружены у 21-летнего уроженца города Армавир, который в настоящее время является студентом Российского государственного университета нефти и газа", — говорится в сообщении пресс-службы.
В нем отмечается, что парень похитил с судна два спасательных жилета, стоимость которых примерно составляет 4 тыс. рублей.
В действиях задержанного усматривается состав преступления ч. 1 ст. 158 УК РФ (Кража), за которое уголовным законодательством предусмотрено наказание в виде лишения свободы до двух лет.
Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление об обнулении импортных пошлин на гражданские самолеты с количеством посадочных мест более чем на 300 человек. Соответствующее постановление опубликовано на сайте правительства.
Количество выставленных на продажу самолетов с налетом выросло в прошлом месяце на 10%, а по сравнению с прошлогодним показателем увеличилось более чем в два раза – на 57%. Об этом сообщает AIN со ссылкой на исследование UBS. "Списки самолетов на продажу на вторичном рынке стабильно растут с конца 2007 г., а в октябре достигли рекордного количества в 2564 самолета", – отмечает аналитик UBS Дэвид Стросс (David Strauss).
Тревожным фактом является то, что данная тенденция в большей степени относится к бизнес-джетам, возрастом менее 10 лет. Рост только в этой категории в октябре составил 18% – двукратное увеличение по сравнению с тем же периодом 2007 г. Число выставленных на продажу самолетов достигло 15% от всего активного парка.
Количество предложений по продаже очередей на поставку новых бизнес-джетов выросло за прошедший месяц на 19%, в четыре раза превысив уровень прошлого года. Аналитики UBS полагают, что "увеличение предложений по продаже очередей является результатом снижения спроса и трудностей финансирования".
Забастовка сотрудников Alitalia нанесла сильный ущерб компании, и так находящейся в плачевном состоянии. В результате акции протеста, устроенной отдельными группами ее работников, во вторник были отменены в общей сложности 124 рейса, почти столько же в понедельник.
Руководство Alitalia предвидит сегодня отмену еще 50 рейсов и задержки при вылете, поскольку, как говорится в коммюнике компании, "забастовка самым негативным образом сказалась на ее оперативности".
Пять профсоюзов Alitalia, объединившиеся в "Стачечный комитет борьбы", объявили спонтанную 24-часовую забастовку в понедельник, что привело к хаосу, в частности, в столичном аэропорту. Они протестуют против новых условий трудовых контрактов, а также грядущих увольнений, связанных с переходом активов находящейся на грани банкротства Alitalia новой "Итальянской воздушной компании" (ИВК) в составе отечественных инвесторов.
Как ожидается, сегодня Еврокомиссия даст "добро" на осуществление индустриального плана ИВК по оздоровлению Alitalia.
Прокуратура Рима начала расследование по факту несанкционированной забастовки в столичном аэропорту Фьюмичино. Национальная ассоциация гражданской авиации (ЭНАК) рассматривает собственные санкции к забастовщикам.
Как передает ИТАР-ТАСС, премьер-министр Италии Сильвио Берлускони назвал акцию протеста "варварской и нанесшей ущерб не только всей стране, но и самим бастующим".
Федеральная целевая программа развития гражданской авиационной техники в России на период до 2020 г. (ФЦП-2020) начнет действовать с 2010 г. Сейчас, по результатам посещения Ульяновска председателем правительства РФ Владимиром Путиным разрабатывается концепция программы ФЦП-2020. По результатам совещания в Ульяновске был сформулирован протокол, в котором указана необходимость разработки концепции ФЦП-2020, которая должна обеспечить инновационный путь развития авиационной промышленности страны. В протоколе указан срок представления проекта концепции в Правительство - октябрь. Согласно этому проекту действующая ФЦП-2015 должна быть продлена на период до 2020 г. и скорректирована для обеспечения инновационного пути развития.
ФЦП-2020 будет создаваться на базе ФЦП-2015 с включением в ее состав разделов по развитию газотурбостроения, бортовому оборудованию, малой авиации. Предложения по этой программе по поручению Министерства промышленности и торговли разрабатывает ЦАГИ, который должен в ближайшие дни подготовить свои предложения с учетом предложений государственных научных центров по развитию самолетостроения, вертолетостроения, авиационного двигателестроения и газотурбостроения для наземного применения, развития бортового оборудования и авионики, агрегатостроения. Отдельным подразделом должна быть включена и подпрограмма развития малой авиации.
Министерство промышленности и торговли приняло решение о создании рабочей группы с участием представителей ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", отраслевых НИИ и ряда других предприятий и учреждений.
Авиационные специалисты считают, что в рамках ФЦП-2020 должно быть проведено перераспределение финансовых средств на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в целях создания научно-технического задела для будущих разработок перспективных образцов авиационной техники.
С 13 ноября в Пскове начинаются 10-месячные теоретические курсы по подготовке пилотов СЛА. Как передаёт корреспондент ПАИ, обучение будет проходить на базе двух клубов сверхлёгкой авиации: городского клуба "Небо" и областного - "Рубин". "Решили задействовать два клуба для того, чтобы заниматься могли люди, не имеющие псковскую прописку", - пояснил руководитель "Неба", член национальной сборной России, мастер спорта Фёдор Постнов.
Курсы для пилотов будут вести инструкторы и преподаватели, имеющие специальное образование. Базовый курс рассчитан на 148 часов, специальный - на 177. Помимо этого предлагается дополнительный курс по моторному направлению (30 часов). В эти занятия входят как теория, так и практика. Будущие пилоты будут обучаться два раза в неделю по два часа. По каждой теме предстоит сдать зачёт.
Для того чтобы записаться на эти курсы, необходимо подписать заявление о согласии с уставом организации, пройти медицинскую комиссию, получить страховку, купить спецодежду и навигационное оборудование. В связи с тем, что обучение проходит по трём направлениям, для каждого введены ограничения по возрасту. Так, пилотом-любителем могут стать люди не моложе 16 лет, пилотом-спортсменом и пилотом-инструктором – не моложе 17.
Добавим, что для получения той или иной категории пилота СЛА необходимо налетать определённое количество часов по различным маршрутам. В псковских клубах это стало возможным, так как "Рубин" и "Небо" уже выбрали 6 тренировочных площадок, которые готовятся к регистрации.
В 2008 году Китай выделит 100 млрд юаней на реконструкцию и строительство объектов инфраструктуры гражданской авиации, а в 2010 году размер финансирования достигнет 250 млрд юаней. Об этом сообщил сегодня начальник Главного управления гражданской авиации КНР Ли Цзясян в интервью корр. агентства Синьхуа.
По его словам, в текущем году в соответствии с поручением Госсовета КНР будет проведена реконструкция и строительство аэропортов в городах Куньмин, Чунцин и Наньнин, которые являются связующими звеньями в отечественной системе воздушного сообщения, и региональных аэропортов в городах Хэчи Гуанси-Чжуанского автономного района и Тэнчун провинции Юньнань.
В 2010 году предусмотрено расширение аэропортов в городах Шанхай, Чэнду, Ухань и Нанкин, а также 20 региональных аэропортов. Общий объем инвестиций в проекты составит 250 млрд юаней.
Согласно статистике, к концу 2007 года общее количество аэропортов гражданской авиации в Китае достигло 152. В соответствии со Схемой размещения аэропортов гражданской авиации, принятой Госсоветом КНР, количество аэропортов в стране в 2010 году достигнет 190, в 2020 году -- 224.
Авиакомпания UTair (ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр") в январе-октябре 2008г. по сравнению с аналогичным периодом 2007г. увеличила перевозку пассажиров на 13,6% - до 2,8 млн человек, говорится в сообщении авиакомпании. Пассажирооборот компании вырос на 13,1% - до 4,47 млрд п-км, объем перевезенных грузов вырос на 15,3% - до 9,5 тыс. т, почты - на 27,1% - до 1,6 тыс. т.
Напомним, пассажиропоток авиакомпании UTair в 2007г. вырос по сравнению с 2006г. на 21% и составил 2 млн 924 тыс. 993 человека, пассажирооборот компании увеличился на 23% и составил 4 млрд 509 млн 628,9 тыс. п-км, объем перевезенных грузов вырос на 20,6% - до 11 тыс. 349,2 т, почты - на 25% - до 1 тыс. 763,9 т.
Авиакомпания "ЮТэйр" - крупнейший российский оператор вертолетной техники, парк вертолетов которой насчитывает более 180 единиц. Парк самолетов авиакомпании насчитывает свыше 120 воздушных судов. Основными видами деятельности авиакомпании являются оказание транспортных услуг, в том числе на международных авиалиниях, выполнение авиационных работ на территории России, а также за рубежом по контрактам с ООН, оказание аэропортовых услуг, услуг по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов.
Главы российской корпорации "Иркут" и греческой компании "Греческая аэрокосмическая промышленность" подписали 11 ноября в Афинах программу сотрудничества в авиационной сфере в присутствии министра промышленности и торговли РФ Виктора Христенко и министра развития Греции Христоса Фолиаса. До этого министры обсудили перспективные направления сотрудничества России и Греции в авиационной промышленности.
Как сообщили представители пресс-службы В.Христенко, в соответствии с подписанным документом "по программе многофункционального самолета Бе-200ЧС (на фотографии) сотрудничество предусмотрено по двум направлениям - в области организации технического обслуживания, а также по изготовлению компонентов самолета". Кроме того, корпорация "Иркут" готова рассмотреть предложения предприятия "Греческая аэрокосмическая промышленность" по участию в программе создания семейства пассажирских самолетов МС-21. При этом стороны договорились не ограничивать потенциал сотрудничества обозначенными проектами и готовы рассматривать новые направления, отметили представители пресс-службы.
"И Россия, и Греция заинтересованы в развитии сотрудничества в высокотехнологичных отраслях, в этом смысле авиационная промышленность одна из самых высокотехнологичных, - заявил Христенко. - Программа, которая сегодня намечена, - эта хорошая база для того, чтобы развивать сотрудничество и дальше. Конечно, это не только торговля, это гораздо шире и потребует соответственно и больше времени, и больше трудозатрат, и большей поддержки со стороны правительств двух стран".
По словам российского министра, у российской стороны "планы очень долгосрочные". "Мы заинтересованы в надежных партнерах, которые готовы разделить с нами не только радость от реализации сложных задач, но и риски, связанные с движением по этой дороге, - подчеркнул он. - Уровень доверия, который мы достигли между правительствами России и Греции, позволяет быть уверенными в том, что надежное бизнес-измерение нашего партнерства будет развиваться".
Авиакомпания "Авиалинии России" планирует до конца 2008г. разработать бизнес-план компании. Об этом РБК сообщили в государственной корпорации "Ростехнологии".
Напомним, накануне состоялось заседание совета директоров авиакомпании. Председателем совета был избран генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов, гендиректором - председатель совета директоров аэропорта Внуково Виталий Ванцев.
В настоящее время компания уже зарегистрирована как юридическое лицо. Как сообщалось ранее, основой для формирования новой авиакомпании станут маршрутные сети и воздушный парк авиакомпании правительства Москвы "Атлант-Союз", авиаперевозчиков альянса AirUnion, ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургских авиалиний", "Саратовских авиалиний" и "Владивосток-авиа". Контрольный пакет акция создаваемой авиакомпании будет принадлежать госкорпорации "Ростехнологии", на баланс которой, в соответствии с указом президента РФ, переданы госпакеты акций ряда авиакомпаний.
"Авиалинии России" создаются по образу холдинговой структуры. Среди базовых направлений деятельности холдинга - пассажирские и грузовые авиаперевозки, логистика, ремонт и поддержание летной годности воздушных судов. Авиакомпания также планирует развивать услуги по производству и обеспечению пассажиров бортовым питанием, по приобретению самолетов в лизинг и другие сопутствующие виды деятельности.
По словам С.Чемезова, принципиальное отличие новой авиаструктуры от других, ныне действующих в России состоит в том, что "Авиалинии России" сформированы за счет интеграции преимущественно государственных авиационных активов. По его словам, это позволит создать эффективную маршрутную сеть и к 2012г. выйти на объем пассажирских перевозок около 20 млн человек в год.
ФГУП "ГТК 'Россия'" планирует в 2009 году получить в лизинг 8 аэробусов А-319/320 (самолеты преимущественно производства 2002-2003 годов). Об этом вчера сообщил журналистам Сергей Михальченко, генеральный директор компании. По его словам, суда будут приобретаться по договорам финансового и операционного лизинга у компании "ВТБ-Лизинг". Срок лизингового договора -- 14 лет со ставкой в 10-11%. В ближайшее время в компании ожидают прибытие еще трех самолетов Boeing 767-300.
Кроме этого ГТК "Россия" ожидает в течение 2008-2010 годов получить еще 6 самолетов Ан-148. Первое такое судно должно было прийти в декабре, однако "из-за задержки производства" сроки сдвигаются еще на три месяца.
Сегодня компания располагает авиапарком в три Boeing-767-300, пять Boeing-737-500, пять A-319, два A-320, двадцать два Ту-154М, три Ту-214, четыре Ил-86, четыре Ил-96-300, девять Ту-134, четыре Як-40, а также имеет вертолеты Ми-8 и EC-145. Однако, по заявлению господина Михальченко, компания отказывается от эксплуатации Ту-134 и Ил-86. Два самолета Ил-86 до лета будут законсервированы на случай падения цены на авиатопливо до $500 за тонну.
Наиболее высокотехнологичным воздушным лайнером, который был взят на вооружение крупнейшими компаниями, является Airbus A380, потрясающий воображение своими гигантскими размерами. Не менее интересным оказывается и Boeing 787-8 Dreamliner, находящийся пока на стадии разработки, фюзеляж которого изготовлен из композитных материалов, позволяющих заметно снизить вес самолета, а значит, сократить потребление дорогого нынче авиационного керосина.
Но Airbus A380 и Boeing 787-8 Dreamliner являются лайнерами, которые поднимаются, либо поднимутся в воздух в самые короткие сроки. Но очень интересно взглянуть на тенденции развития пассажирского самолетостроения, и здесь нам поможет агентство NASA, присудившая премию в размере $2 млн команде исследователей Массачусетского Технологического Университета (MIT) для разработки концепта самолета будущего, который сможет подняться в воздух приблизительно в 2030 году.
Полученный грант ученые планируют потратить на проведение 18-месячного исследования, целью которого является поиск решений, позволяющих снизить шумовые характеристики аэропланов, снизить расход топлива, что особенно важно с учетом постоянного роста цен на углеводородное топливо, а также повысить экологичность пассажирских лайнеров.
Одновременно со студентами MIT, которыми руководит профессор Эдвард Грейтцер (Edward Greitzer), к работе планируют подключить инженеров и других крупных исследовательских центров, в том числе: Aerodyne Research, Aurora Flight Sciences, Boeing Phantom Works и Pratt & Whitney.
Пикногенол, извлечение из коры французской морской сосны, помогает побороть негативные последствия длительных авиаперелётов и смены часовых поясов. Усталость, головные боли, бессонница, отёк головного мозга, отёк ног и другие общие условия, связанные с продолжительными полётами на самолёте, сокращаются благодаря пикногенолу наполовину. Временные физические и психические расстройства в результате воздушных путешествий и смены временных зон наблюдаются чаще всего при перелетах с востока на запад, т.е. когда люди едут из Азии в Европу или из Европы в Америку. Признаки обусловлены неспособностью организма сразу подстроиться под другой часовой пояс и климат.
Итальянские исследователи Университета Пескара проверили антиоксидантный потенциал пикногенола среди 133 пассажиров авиарейсов, продолжительностью от семи до двенадцати часов. За два дня до полёта /в общей сложности неделю, включая сам перелёт и дни после него/ добровольцам было предписано три раза ежедневно принимать 50 миллиграммов пикногенола. Было доказано, что вещество из сосновой коры улучшает циркуляцию крови, предотвращает отёки нижних конечностей, тромбоз вен, судороги, мышечную боль, повышение температуры тела, обезвоживание и потерю аппетита, дезориентацию, тошноту, потерю аппетита, расстройства желудка, иррациональное поведение, уменьшает головные боли, усталость, головокружение и бессонницу. Кроме того, результаты сканирования головного мозга определили защитные свойства пикногенола против повышенной тревожности и незначительных изменений сердечного ритма и артериального давления. При приёме пикногенола не было выявлено никаких побочных эффектов, поэтому врачи уверены, что растительный компонент является безопасным вариантом профилактики проблем со здоровьем для путешественников.
Сергей Давитая, первый российский ребёнок, прошедший тренировку на невесомость во время полёта по параболе самолёта Boeing, вчера возвратился в Москву из США, сообщил журналистам пресс-секретарь проекта "Всемирный отряд космонавтов" Виталий Баринов.
"Родители Сергея Давитая не смогли получить разрешение Роскосмоса на тренировку сына в условиях искусственно созданной невесомости на базе Центра подготовки космонавтов имени Гагарина, так как российские законы запрещают подобные эксперименты над детьми младше 16 лет. Сейчас Сергею уже одиннадцать, и в американской корпорации Zero Gravity он смог реализовать свою мечту: в специально оборудованном самолёте Boeing 8 ноября 2008 года ребёнок без особых проблем перенёс 15 параболических манёвров по моделированию невесомости, что в совокупности составило около семи минут пребывания в невесомости", - рассказал Виталий Баринов.
По его словам, во время полёта специалисты снимали кардиограмму мальчика и "другие необходимые параметры жизнедеятельности, что позволяет с уверенностью заявить: детский организм отлично справляется с подобными нагрузками".
Работники Омского аэропорта находятся на грани акции протеста. Причина – несогласие с планами передачи контрольного пакета акций предприятия из федеральной собственности в областную. Люди считают, что их рабочим местам угрожают планы строительства новой воздушной гавани.
Нас не устраивает неизвестность и возможность развала предприятия, говорит генеральный директор Омского аэропорта Сергей Круглов, поэтому коллектив и решил обратиться к президенту и председателю правительства.
Региональная власть утверждает, что передача контрольного пакета акций предприятия в собственность Омской области – первый шаг в строительстве нового аэропорта Омск-Федоровка. Аэровокзал же Омск-Центральный будет функционировать в любом случае еще несколько лет, поэтому коллектив может работать спокойно.
Евгений Вдовин, заместитель председателя правительства Омской области: "Мы же не враги людям. Конечно, как только построим, только тогда закроем старый. Не зря еще при Советской власти собирались его перенести, неглупые ведь люди были. Это решение правильное, ведь надо развиваться, а со старым не разовьешься: попросту некуда, город не пускает. Там и дублирующих полос нет и еще много чего".
Над центром города каждый день самолеты заходят на посадку. Только за последние несколько месяцев в небе над Омском произошло два ЧП. Пассажирка со стажем Ирина, еженедельно летающая по делам в Москву, говорит: уже испытывала неудобства от забастовки, правда, в к счастью в другом городе.
– Сидела шесть часов: очень неприятно, не хочу, чтобы опять. Мне-то удобно: аэропорт близко, – но с другой стороны, постоянно летают над городом.
В Омском аэропорту пока тишина: все замерло до собрания, которое состоится в пятницу. Работники предприятия будут решать, бастовать или не бастовать.
Сегодня, 12 ноября, Арбитражный суд Свердловской области рассмотрит иск ОАО "Международный аэропорт Кольцово" (г.Екатеринбург) к авиакомпании "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр"), - говорится в материалах Арбритражного суда.
Суд рассмотрит вопрос о взыскании с авиакомпании задолженности в размере 6 млн. 152 тыс. руб. за ненадлежащее исполнение обязательств по договору о наземном обслуживании воздушных судов.
Напомним, что в конце августа текущего года руководство аэропорта заявило, что намерено с середины сентября прекратить обслуживание самолетов "КрасЭйр" из-за долгов, которые накопились у авиакомпании перед аэропортом. Сумма задолженности перевозчика на 20 августа 2008 г. составила 5 млн. 952 тыс. руб.
Справка ИА "РосФинКом":
ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") создана в 1993 г. на основе Красноярского авиапредприятия. Один из крупнейших авиаперевозчиков России, выполняющий около 6% всех пассажирских перевозок на внутренних и более 3% на международных воздушных линиях. В парке авиакомпании 35 современных пассажирских лайнеров, в т.ч. новейшие Ту-214, Ту-204-100, Ил-96-300. В конце 2004 г. было создано объединение пяти авиакомпаний: "КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа", "Сибавиатранс". Оставаясь юридически самостоятельными, компании объединили свои ресурсы и сотрудничают на паритетной взаимовыгодной основе. С июня 2005 г. авиакомпании работают под единым брендом AiRUnion. В последние годы авиакомпания "КрасЭйр" занимала четвертую позицию в рейтинге российских авиаперевозчиков. В настоящее время госактивы компании переданы госкорпорации "Ростехнологии", которая вместе с правительством Москвы создает авиахолдинг под рабочим названием "Авиалинии России".
ОАО "Аэропорт "Кольцово" действует с октября 1993 г. как международный аэропорт. В числе партнеров аэропорта - British Airways, Lufthansa, Czech airlines, Austrian, Turkish airlines, "Аэрофлот", "Уральские авиалинии", "Трансаэро", "Истлайн", "Красноярские авиалинии", "Владивосток авиа". Аэродромная структура включает две взлетно-посадочные полосы, систему рулежных дорожек, перрон с 60 стоянками для самолетов, современные радиолокационные и светотехнические системы обеспечения посадки. "Кольцово" в рейтинге российских аэропортов занимает пятую строчку по общему объему пассажирских перевозок, уступая московским и санкт-петербургским аэропортам.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ