воскресенье 17/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Радио Петербург" 29/10/2008

Работники «КрасЭйр» грозят перекрыть взлетно-посадочную полосу


В Красноярском аэропорту сегодня на повышенных тонах выясняли судьбу компании «КрасЭйр». Прямо в терминале собралось около пятисот сотрудников предприятия, которые уже несколько месяцев не получают зарплату. И многим грозит увольнение.

Как известно, «КрасЭйр» переходит в новый альянс «Российские авиалинии», а там места нашлись не всем. На встречу с персоналом приехали представители федеральной спецкомиссии по урегулированию конфликта. Еще до начала переговоров, им пришлось успокаивать доведенных до отчаяния людей.

Сотрудникам пообещали, что все долги по зарплате им выплатят до конца недели. А представители прокуратуры заверили: виновные руководители понесут наказание.

Юрий Зандарян. Руководитель профсоюза «КрасЭйр»: «Тем, кто перейдёт на работу в новую авиакомпанию, будет оформлен переход в соответствии с законодательством. Те, кто остаётся – получат заработную плату за все три месяца. С отпусками мы не договорились. Тем, кому нужны их отпуска могут подождать банкротства «КрасЭйр», и дальше действовать в соответствии с законодательством».

Во второй половине дня спецкомиссия отправится на Дальний Восток, где в таком же кризисном положении находится авиакомпания «Дальавиа».



Событие. Работники «КрасЭйр» грозят перекрыть взлетно-посадочную полосу

Business&FM 29/10/2008

Зарплату сотрудникам «КрасЭйр» за август выдадут до конца недели


Зарплата сотрудникам «КрасЭйр» за август будет погашена до конца текущей недели. Об этом сообщила руководитель пресс-службы авиакомпании по итогам встречи профсоюза с замдиректора «Ростехнологий», замминистра транспорта и руководителем антикризисного штаба.

Из ныне работающих сотрудников «КрасЭйра» предполагается трудоустроить более двух тысяч человек, в том числе одну тысячу переведут в создаваемую авиакомпанию «Авиалинии России». До перехода на летнее расписание следующего года полеты по маршрутам авиакомпании «КрасЭйр» будут совершаться «Атлант-Союзом».




Регионы России 29/10/2008

Одессит возглавил российскую авиакомпанию «Аэрофлот»


Бывший одесский бизнесмен Игорь Левитин избран председателем совета директоров крупнейшей российской авиакомпании - ОАО «Аэрофлот».

Об этом сообщила пресс-служба ОАО «Аэрофлот».

Место главы совета оставалось вакантным несколько месяцев - после ухода с этой должности Виктора Иванова, бывшего помощника президента России.

Справка
Игорь Левитин родился в 1952 году в поселке Цебриково Великомихайловского района Одесской области. Получил военное образование. В 1994-м уволился из Вооруженных Сил и занялся бизнесом. С 1995 года работал в одесском транспортно-экспедиторском ООО «Феникс Транс Сервис». В 1996-м переехал в Россию. В марте 2004 года стал министром транспорта и связи, в мае - министром транспорта РФ.



РИА Новости 29/10/2008

Первое заседание совета директоров «Авиалиний России»



Первое заседание совета директоров создаваемой в целях урегулирования кризиса с авиаперевозками авиакомпании «Авиалинии России» назначено на 11 ноября, сообщила
По словам руководителя пресс-службы «КрасЭйр» Ганжуровой, в среду заместитель госкорпорации «Ростехнологии» Игорь Завьялов во время встречи с трудовым коллективом «КрасЭйр» в Красноярске сообщил, что «в настоящее время на рассмотрении у президента находится вопрос об организации новой авиакомпании «Авиалинии России. Первое собрание совета директоров состоится предположительно 11 ноября»



Сибирское Агентство Новостей 29/10/2008

Авиакомпании «КрасЭйр» продлили сертификат летной годности до конца ноября, чтобы компания выполнила все свои обязательства перед пассажирами.


Вылет четырех самолетов ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") из аэропорта в Норильске до сих пор задерживается из-за долга перед заправщиками,
«КрасЭйр» привлечена к административной ответственности (15 000 рублей) за обман потребителей при продаже билетов на рейсы, которые она не могла выполнить с 28 августа по 3 сентября. Указанные в билетах сроки были заведомо невозможны.



Вести.Ru 29/10/2008

Ситуацию в KrasAir изучает федеральная комиссия

 В Красноярск в среду прибыла межведомственная федеральная спецкомиссия, которая должна разобраться в ситуации, сложившейся в компании KrasAir: ее летный состав, обслуживающий техперсонал и бортпроводницы уже несколько месяцев не получают зарплату. Сумма долга составляет 264 миллионов рублей.

Попытаться разрешить ситуацию члены комиссии решили непосредственно в аэропорту. Первый замминистра транспорта Борис Король, замглавы госкорпорации "Ростехнологии" Игорь Завьялов и председатель антикризисного штаба по ситуации в "ЭйрЮнион" Виталий Ванцев ведут консультации с краевым премьером Эдхамом Акбулатовым и министром транспорта Александром Ядовым. Как сообщили ИТАР-ТАСС в краевой администрации, затем запланирована встреча с трудовым коллективом. Таким образом, станет ясна дальнейшая судьба компании и сроки выплат.

Во второй половине дня делегация отправится на Дальний Восток, где в таком же кризисном положении находится авиакомпания "Дальавиа".



ИТАР-ТАСС 29/10/2008

Уральская транспортная прокуратура выявила нарушения на авиапредприятиях

 Уральская транспортная прокуратура после падения в Перми «Боинга-737» выявила на поднадзорных авиапредприятиях 13 нарушений безопасности полетов. Об этом говорится в официальном ответе на запрос регионального информационного центра "ТАСС-Урал" за подписью заместителя Уральского транспортного прокурора Виталия Воронина. «По результатам проверки внесены протесты на незаконные правовые акты, а также представления об устранении выявленных нарушений», - говорится в документе.

В прокуратуре отмечают, что за 9 месяцев 2008 года выявлено более 1,2 тыс нарушений, что на 28 проц больше, чем за аналогичный период 2007 года. «Кроме того, в два раза больше внесено протестов и в пять раз увеличилось количество направленных прокуратурой исков в суд. Всего в целях устранения нарушений законов с начала 2008 года внесено свыше 160 представлений», - отмечают в прокуратуре.

В зоне деятельности Уральской транспортной прокуратуры находятся 8 субъектов РФ, где расположены порядка 30 аэропортов и осуществляют свою деятельность более 20 авиакомпаний.

«Боинг-737-500» авиакомпании «Аэрофлот-Норд» следовал 14 сентября рейсом номер 821 из Москвы в Пермь. В результате авиакатастрофы погибли 88 человек, в том числе 17 иностранцев. По факту крушения самолета возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности полетов.



Travel.ru 29/10/2008

"Сибирь" больше не будет летать в Ашхабад



Авиакомпания "Сибирь" прекратит полеты из Москвы в Ашхабад. Последний рейс будет совершен 21 ноября. Компания летает сейчас по этому направлению дважды в неделю. На линии используется самолет Airbus A319, сообщает соб. корр. Travel.ru.

Вероятно, что закрытие линии связано с оптимизацией расписания авиакомпании в связи с отказом от использования самолетов советского производства с середины ноября. Это приведет к закрытию нескольких маршрутов. Линию в Ашхабад после этого продолжат обслуживать самолеты туркменского перевозчика Turkmenistan Airlines.




Dp.ru 29/10/2008

"Уральские авиалинии" зачастили в Краснодар


АК "Уральские авиалинии" увеличит с середины ноября количество рейсов в Краснодар до до трех в неделю.
Прямык рейсы из Краснодара будут осуществляться по понедельникам в 17.05 и вторникам в 13-00. В пятницу рейс выполняется с посадкой в Минеральных Водах (вылет в 15.05), сообщает сайт АвиаПорт.Ru.

Из Екатеринбурга самолет вылетает по понедельникам в 12-20, по четвергам в 11-00, по пятницам в 12-20. Стоимость билета туда и обратно- порядка 11,5 тыс. руб.



УралБизнесКонсалтинг 29/10/2008

Авиакомпания-дискаунтер заявила о своем банкротстве

. Датская авиакомпания-дискаунтер Sterling заявила сегодня ночью о своем банкротстве. На официальном сайте компании сообщается, что причиной банкротства компании стали колебания цен на нефть и финансовый кризис, сделавший чрезмерно дорогими кредитные ресурсы.
Компания уже уведомила о прекращении авиарейсов. Все пассажиры, купившие билеты на рейсы дискаунтера, будут вынуждены лететь самолетами других перевозчиков.
Гражданам, купившим билеты через пластиковые карты, компания постарается вернуть заплаченные деньги.



Дни.ру 29/10/2008

Ларисе Долиной не везет с самолетами

Долиной в последнее время не очень везет с самолетами. Певица сейчас находится в гастрольном турне и за это время, по меньшей мере, дважды она рисковала жизнью во время авиаперелетов.

Последняя из таких неприятностей произошла в понедельник утром. Долина вместе с Игорем Бутманом возвращалась из Омска в Москву после гастролей. Настроение у артистов было прекрасное: Бутман отмечал день рождения и уже начал принимать подарки и поздравления.

Вот только улететь в Москву с первого раза веселой компании не удалось. Самолет, на борту которого кроме уже упомянутых знаменитостей находились еще более сотни пассажиров, так и не взлетел. Аэробус А-319 разгонялся по взлетной полосе омского аэропорта, когда вдруг запахло гарью. Воздушное судно остановилось.

"Раздался какой-то треск и запахло гарью, - вспоминает Лариса Долина. - Показалось, что мы горим..."

Стюардессы успокоили пассажиров но объяснили: взлететь не удастся, всем придется вернуться в аэропорт. Выяснилось, что в двигатель попала куропатка, пишет "Комсомольская правда".

"И это не первое авиа-ЧП, которое случилось с нами во время этого тура, - сетует Лариса Александровна. - Когда мы летели из Иркутска в Красноярск, самолет попал в снежную бурю. Наш лайнер болтался между небом и землей, я была на грани обморока. Думали, что не долетим..."

Бутман и Долина ожидали следующего рейса в VIP-зале. И если имениннику удалось улететь рейсом другой авиакомпании - он опаздывал на съемки, то Лариса Долина отправилась домой только через 12 часов.



Regions.ru 29/10/2008

"АЭРОФЛОТ-HОРД" ПРИОСТАНОВИЛ РЕЙСЫ СЫКТЫВКАР-ПЕТЕРБУРГ



Авиакомпания "Аэрофлот-Hорд" приостановила выполнение рейсов Сыктывкар — Санкт-Петербург — Сыктывкар.

Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе компании, рейс, который выполнялся ежедневно в обе стороны самолетами ТУ-134, отменен на период зимней навигации.

Как передает "Деловой Петербург" со ссылкой на представителя перевозчика, "купившим билеты на указанные рейсы в период ранних продаж будет предоставлена возможность совершить перелет на воздушных судах другой авиакомпании, летающей на этом направлении".



Сей Час. Деловая газета. 29/10/2008

Минтранс Украины до конца года разработает единый проездной билет, — Винский



Министерство транспорта и связи планирует до конца года получить пилотный вариант единого проездного билета. Об этом заявил министр транспорта и связи Иосиф Винский на пресс-конференции в Кременчуге Полтавской области, сообщает УНИАН.


Внедрение этой системы, которая апробирована и действует в Европе, является инициативой Винского. В частности, система оптимизирует финансовые расчеты и облегчит управление транспортными потоками. При этом пассажиры получат возможность через Интернет заказывать билеты на все виды транспорта из одного населенного пункта в другой, даже если между ними нет прямого сообщения. К примеру, из села в областной центр можно будет добраться автобусом, далее — поездом в город, а из города за границу — самолетом по одному сквозному билету, который можно будет приобрести в одном месте: туда и обратно. Продажу билетов планируют организовать через почтовые отделения, оплата предусмотрена разными способами.


Кроме того, система "Единый билет" также предоставит возможность пассажиру оставить заявку на билет, если мест нет, с обязательством выкупить билет при появлении мест, оперативно получать информацию относительно изменений в расписании или изменений маршрутов, подавать пожелания и предложения



ИНТЕРФАКС 29/10/2008

Четыре самолета КрасЭйр задерживаются в Норильске, однако их пассажиры отправлены



Вылет четырех самолетов ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") из аэропорта в Норильске до сих пор задерживается из-за долга перед заправщиками, сообщила руководитель пресс-службы авиакомпании Людмила Ганжурова.

"Однако пассажиры всех четырех рейсов были вывезены из Норильска в Красноярск на самолете авиакомпании Ил, который был отправлен специально за ними", - уточнила она.

Кроме того, Л.Ганжурова сообщила, что в среду у компании был запланирован только один рейс в Москву из Красноярска, и он к настоящему времени уже отправлен.

Л.Ганжурова также сообщила, что в настоящее время проходит закрытая встреча представителей трудового коллектива авиакомпании с замминистра транспорта РФ Борисом Королем, замдиректора госкорпорации "Ростехнологии" Игорем Завьяловым и руководителем оперативного штаба по организации бесперебойных перевозок пассажиров AiRUnion Виталием Ванцевым.

Представители профильных госкомпаний и замглавы Минтранса прибыли в Красноярск в среду утром.

В профсоюзе работников летного состава авиакомпании "КрасЭйр" "Интерфаксу" сообщили: "Встреча проходит в закрытом режиме, пока по ней информации нет. Однако у сотрудников авиакомпании есть разные мнения (о дальнейших действиях работников "КрасЭйр" - ИФ) вплоть до перекрытия взлетно-посадочной полосы (если переговоры зайдут в тупик)".

Как сообщалось, оперативный штаб по организации бесперебойных перевозок пассажиров AiRUnion рассчитывает, что господдержка позволит в ближайшее время решить проблему задолженности авиакомпаний альянса, в том числе перед служащими, которая стала причиной забастовки пилотов "КрасЭйра".



Автоновости 29/10/2008

Турагентства понесли значительные убытки из-за прыжка доллара


Финансовый кризис скорректировал планы многих украинцев - поездки на заграничные курорты отложены до лучших времен. К тому же цены на туры за год возросли в среднем на четверть. Да и продают их по коммерческому валютному курсу. Украинцам советуют быть осторожными, если предлагают путевку слишком дешево

До начала октября туристические агентства работали по курсу Нацбанка, а когда разница стала существенной, все расчеты перевели на рыночные, передает ICTV.
С понедельника операторы продают путевки по курсу 6 гривен за доллар. Тем, кто уже запланировал отдых, деваться никуда. А новых клиентов турфирм такой курс часто отпугивает.

Турагентства понесут значительные убытки. Первый удар - из-за прыжка курса доллара. На этом в среднем потеряли 15% от стоимости каждой путевки. Следующий удар - более сильный - резкое уменьшение спроса.

Эксперты прогнозируют, что с нового года немало компаний обанкротятся. Но видят в этом позитив. Сильнейшие выживут, а фирмы-однодневки пойдут с рынка.

Еще как-то держится спрос на традиционно популярные туры: осенние школьные каникулы и новогодние праздники. Хотя и здесь есть снижения около 7 процентов. А вот ноябрь, первая половина декабря, конец января и февраль - месяцы полнейшего затишья. В этот период выгодно ехать отдыхать. Ведь турфирмы места в отелях и самолетах уже забронировали. Если не будет туристов, предприниматели будут платить из собственного кармана. Поэтому будут продавать туры даже ниже себестоимости.

Правда, эксперты советуют быть осторожными, если предлагают путевку слишком дешево. Турфирма может устроить распродажу, например, перед своим банкротством или исчезновением.





УралБизнесКонсалтинг 29/10/2008

ОАО «Владивосток Авиа» отказалось от совершения ранее заявленных рейсов Екатеринбург — Шарджа (ОАЭ)


УрБК, Екатеринбург, 29.10.2008. С 30 октября ОАО «Владивосток Авиа» отказывается от совершения ранее заявленного рейса Екатеринбург — Шарджа (ОАЭ). Таким образом, с момента открытия данного направления ОАО «Владивосток Авиа» осуществило всего 2 рейса (23 и 27 октября 2008 года) с минимальной загрузкой самолетов.
Эксперты связывают подобную неудачу с неправильным выбором направления развития. «Количество рейсов в ОАЭ из Екатеринбурга и без участия «Владивосток-Авиа» превышало потребности рынка», — отметил коммерческий директор «Море Трэвел» Дмитрий Кушев.
Напомним, ранее в ОАО «Владивосток Авиа» заявляли, что первый рейс по данному направлению вылетит из Екатеринбурга 20 октября 2008 года, тем не менее, он так и не состоялся. Открытие рейса было перенесено на 23 октября 2008 года.



НТА-Приволжье 29/10/2008

Аукцион по продаже 50% акций "Волга-Авиа" вновь не состоялся в связи с отсутствием заявок

. НТА-Приволжье – Аукцион по продаже 50% акций ОАО "Авиакомпания "Волга-Авиа", который министерство государственного имущества и земельных ресурсов Нижегородской области планировало провести в среду, не состоялся.

Об этом агентству "НТА-Приволжье" сообщили в региональном Мингосимущества.

По словам собеседника агентства, аукцион не состоялся ввиду отсутствия заявок.

Как сообщалось ранее, начальная цента пакета акций составляла 6 млн. 263,2 тыс. рублей, шаг аукциона – 100 тыс. рублей.

Ранее сообщалось, что правительство Нижегородской области уже неоднократно выставляло на торги данный пакет акций, однако они все были признаны несостоявшимися ввиду отсутствия заявок.

Уставный капитал ОАО "Волга-авиа" составляет 12,5 млн. рублей и разделяется на 5 тыс. обыкновенных акций. По данным на февраль 2007 года, 50% уставного капитала принадлежит нижегородскому правительству, 50% - компаниям "АТИС" (Санкт-Петербург) и "Гофлофрейд".

С момента создания ОАО в 2002 году решение о выплате дивидендов акционерам общества не принималось, также не производилось отчислений денежных средств в областной бюджет от управления государственным пакетом акций.

По состоянию на ноябрь 2007 года на балансе "Авиакомпании "Волга-Авиа" из 4 самолетов остался лишь один, который в нижегородском аэропорту не используется, а находится в лизинге не у нижегородской компании. У "Волга-Авиа" осталась техническая база, которая выполняет в настоящее время техническое обслуживание самолетов в ОАО "МАНН".

"Волга-Авиа" не могла осуществлять самостоятельные авиаперевозки, так как не имела свидетельства эксплуатанта.




Yoki.RU 29/10/2008

Азиатский "Бермудский треугольник" напомнил о себе


В связи с крушением 20 октября двухместного тайваньского реактивного истребителя у островов Пэнху тайваньцы вновь заговорили об азиатском "Бермудском треугольнике".

Острова Пэнху, расположенные в 80 километрах к западу от острова Тайвань, являются популярным в регионе курортом. Но за островами держится и дурная слава - за последние 20 лет над ними потерпели катастрофу как минимум три самолета, один гражданский вертолет и пять реактивных истребителей, сообщает РИА Новости.

Самая крупная катастрофа произошла над Пэнху в мае 2002 года, когда разбился самолет тайваньской компании China Airlines с 225 пассажирами на борту. В давние времена на Пэнху селились моряки, выжившие после кораблекрушений, часто случавшихся в этом районе



Комсомольская правда 29/10/2008

Сибирский филиал
«Дальавиа» благовещенцев возить не будет


Кризис в авиации продолжается: хабаровская авиакомпания «Дальавиа» близка к банкротству. Из-за этого увольняют летчиков, а это значит, что услугами «Дальавиа» благовещенцы больше не воспользуются.

- Беспокоиться по этому поводу не стоит, на место хабаровской компании «Дальавиа» придут другие перевозчики, - комментирует помощник генерального директора ГУП Амурской области «Аэропорт Благовещенск» Андрей СТРЕЛЬЦОВ. - Сейчас благовещенцы будут продолжать пользоваться услугами иркутской компании «ИрАэро», которая совершает рейсы в Иркутск, Хабаровск и Читу. Вряд ли эта компания теперь поднимет стоимость авиабилетов. Зато вполне возможно, что она увеличит частоту рейсов, сейчас их рейсы совершаются два раза в неделю.

Добраться до Москвы благовещенцы смогут только с авиакомпанией «ЯкутАвиа». Что же касается «Дальавиа», то из-за огромных долгов – 2 миллиарда рублей - счета у компании арестованы. Поэтому даже не известно, когда сотрудникам выплатят зарплату.



Гудок 29/10/2008

Сибирский филиал
В АЭРОПОРТУ БАРНАУЛА ЗАВЕРШИЛИ РЕКОНСТРУКЦИЮ ВПП СТОИМОСТЬЮ 142 МЛН РУБЛЕЙ


Аэропорт "Барнаул" (ОАО "Авиапредприятие "Алтай") завершил реконструкцию взлетно-посадочной полосы (ВПП) стоимостью 142 млн рублей, сообщил генеральный директор авиапредприятия Виталий Архипенко.

По его словам, стоимость строительно-монтажных работ составила 102 млн рублей, оборудования - 40 млн рублей.

В ходе реконструкции заменено асфальтобетонное покрытие перрона, проведена маркировка покрытия, монтаж стационарных колонок, преобразователей и дизель-электрических агрегатов, установлены электроколодцы, устройство заземления, новое светосигнальное оборудование.

Проектно-сметная документация на строительство была разработана ООО "Сибаэропроект" (Красноярск). Работы велись с сентября 2005 года без остановки основной аэропортовой деятельности.

"Объект выполнен в соответствии с проектом, отвечает санитарно- эпидемиологическим, экологическим, пожарным, строительным нормам и правилам, государственным стандартам и вводится в действие", - сказал В.Архипенко.

Кроме того, летом текущего года аэропорт ввел в эксплуатацию новый зал прилета стоимостью 48 млн рублей, работы велись за счет собственных средств предприятия.
Как сообщалось ранее, до 2010 года будет построен новый международный терминал аэропорта "Барнаул". Инвестиции в проект составят 430 млн рублей.

ОАО "Авиапредприятие "Алтай" осуществляет аэропортовую деятельность на территории Алтайского края.



afisha.mail.ru 28/10/2008

2200 работников "КрасЭйр" не нужны


Три четверти сотрудников авиакомпании "КрасЭйр" не понадобятся новой объединенной авиакомпании, которая создается сейчас "Ростехнологиями" и правительством Москвы, сообщило агентство РИА "Новости". Как заявил исполняющий обязанности гендиректора "КрасЭйр" Иван Паненко, из более чем 3000 человек, работающих в авиакомпании сейчас, в новый альянс перейдут только около 800 человек. Таким образом, около 2200 работников "КрасЭйр" придется искать новую работу. Ведь с сегодняшнего дня авиакомпания выполняет только рейсы из Красноярска в Москву и Норильск.

Сейчас авиакомпания решает вопрос с выплатой долгов по зарплате, рассказал Паненко. За август "КрасЭйр" должен своим сотрудникам 120 млн руб., за сентябрь — 100 млн руб. Долги стали причиной задержек рейсов авиакомпании в пятницу: из-за отказа летчиков от работы был отменен рейс в Норильск и задержан вылет в Благовещенск. В среду по этому поводу в "КрасЭйр" будет совещание.

До начала кризиса был дефицит летных экипажей, сейчас же найти работу сокращенным сотрудникам "КрасЭйр" будет сложно, считает гендиректор компании Infomost Борис Рыбак. Ведь рост авиаперевозок из-за кризиса снизился. По прогнозу Рыбака, вместо ожидаемых 15-20% роста за второе полугодие объемы перевозок вырастут лишь на 5-10%. Но Рыбак не понимает, почему новой авиакомпании, которая претендует на статус крупнейшей в России, не нужны более 2000 работников "КрасЭйр". По его словам, сократив сейчас три четвертых персонала, нанять их снова для исполнения амбициозных задач, стоящих перед новой авиакомпанией, будет очень сложно.

Снижение потребности в авиационных кадрах уже заметно. Но если число открытых вакансий в гражданской авиации в октябре стало больше числа резюме, то в транспортной (бизнес-авиации) - наоборот, отмечает Катерина Литвинова из HeadHunter.

Глеб Столяров, Михаил Малыхин


Событие. 2200 работников "КрасЭйр" не нужны

ugmk. info.ru 28/10/2008

За 9 месяцев чистый убыток «Днепроавиа» увеличился в 64,5 раз


За 9 месяцев 2008 г. ОАО «АК «Днепроавиа» получило чистый убыток в размере 81 млн. 321 тыс. грн., что в 64,5 раз больше аналогичного периода прошлого года (1 млн. 260 тыс. грн.). Об этом говорится в официальном отчете компании.


Ухудшение финансовых показателей произошло на фоне роста дохода компании от реализации услуг: так, в январе-сентябре 2008 года выручка «Днепроавиа» выросла на 98,6% до 285 млн. 057 тыс. грн.


На рост чистого убытка компании, как сообщает «Днепроавиа», повлияло повышение стоимости реактивного топлива, увеличение стоимости аэропортовых сборов, а также увеличение парка компании за счет оперативно аренды самолетов Боинг-737 и Е-145 и увеличение количества рейсов.






ИТАР-ТАСС 28/10/2008

Авиация в Госдуме




Сегодня на закрытом заседании Совета Думы руководство нижней палаты обсудило с главой Минтранса Игорем Ливитиным "самые злободневные вопросы транспортной отрасли", сообщил журналистам первый зампред думского комитета по международным делам Леонид Слуцкий. "Безусловно, были затронуты темы задержек авиарейсов, ценообразования на авиатопливо", - отметил он. Госдума, по словам Слуцкого, намерена в декабре провести специальные слушания по транспортным вопросам.

Уже на этой неделе, 29 октября, комитет палаты по транспорту будет обсуждать широкий спектр транспортных проблем, в том числе создания нового национального авиаперевозчика "Авиалинии России" на базе обанкротившейся компании "Эйр Юнион".



Событие. Авиация в Госдуме

afisha.mail.ru 28/10/2008

Начинается один из основных этапов испытаний самолёта Sukhoi Superjet 100 — полёты на больших углах атаки


Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) приступает к выполнению одного из самых ответственных этапов испытаний российского регионального самолета нового поколения Sukhoi Superjet 100 — полетам на больших углах атаки, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу ГСС.

«Испытания на больших углах атаки призваны определить параметры сваливания самолета, и подтвердить высокую степень безопасности его пилотирования, заложенную еще на этапе проектирования системы управления самолетом. После этого этапа первый летный образец начнет выполнять уже сертификационные летные испытания, направленные на подтверждение летно-технических и взлетно-посадочных характеристик, устойчивости, управляемости, прочности и ряду других параметров машины», — пояснили в ГСС.

На втором летном экземпляре завершена цеховая отработка систем, начинаются его частотные испытания. Ввод второго самолета в программу летных испытаний намечен на конец ноября 2008 года. На третьем и четвертом опытных самолетах идет монтаж систем.

Завершить сертификационные испытания по российским и европейским нормам летной годности планируется во второй половине 2009 года.

Поставка серийной машины первому заказчику— компании «Аэрофлот» — намечена на конец 2009 года.

Напомним, 24 октября сообщалось о том, что российский региональный лайнер Sukhoi Superjet 100 передан на сертификацию.

Первый полет лайнера состоялся 19 мая этого года.




РИА Новости 28/10/2008

Изюминкой" авиасалона Iran Kish AirShow-2008 стал вертолет "Шахид"

 "Изюминками" авиасалона Iran Kish AirShow-2008 стала модель вертолета "Шахид" и выпускающийся в Иране по лицензии компании "Антонов" самолет "Иран-140" (Ан-140), сообщил корреспондент РИА Новости с церемонии открытия выставки на острове Киш в Персидском заливе.

Модель новой иранской разработки - многоцелевой легкий вертолет под названием "Шахид" - установлена на стенде неподалеку от большого портрета духовного лидера Иранской Исламской Республики Аятоллы Хаменеи.

Над всей экспозицией закреплена огромная рекламная растяжка с изображением регионального 52-местного пассажирского самолета, выпускающегося по лицензии компании "Антонов" иранским производителем Iran Aircraft manufacturing industrial.

В название популярного в странах Аравийского полуострова Ан-140 были добавлены всего две буквы, вследствие чего лицензионная машина получила патриотичное название "Иран-140".

Этот турбовинтовой самолет, способный садиться на грунтовые аэродромы, выпускается в трех версиях - пассажирской, грузопассажирской и военно-транспортной. Максимальная скорость самолета, оснащенного двигателями местного производства, - 535 километров в час при дальности полета в 2340 километров.

Грузопассажирские версии машины очень разнообразны. Так, "Иран-140" способен принять на борт 20 пассажиров плюс 3,6 тонны грузов или 28 пассажиров плюс 2,65 тонны грузов, либо 36 пассажиров и 1,65 тонны полезной нагрузки.



Runet.lv 28/10/2008

Латвийская "Эйр Болтик" против литовской "Флай ЛАЛ" — война продолжается


Война между «Эйр Болтик» и «Флай ЛАЛ» разразилась не вдруг, а является результатом попыток обеих компаний доминировать на не очень обширном балтийском рынке. При этом литовская авиакомпания уже пошла на крайний шаг – подала на «Эйр БОЛТИК» в вильнюсский суд, который наложил арест на имущество латвийских авиаторов. Правда, у латвийцев в Литве никакого имущества нет. И вот теперь – ответный ход – литовский самолет был задержан в Риге. Правда, руководство аэропорта «Рига» всячески открещивается от политической подоплеки. Ничего личного, только бизнес.
Янис Балкенс, вице-президент аэропорта «Рига»
У нас проблемы уже полгода – получить с них во-время деньги, и из-за этого мы чувствуем определенный риск, что эти деньги, если отпустим самолет, будем идти за ними долго и долго.
Сумма долга не разглашается, но по словам латвийской стороны она значительная. Литовская же авиакомпания считает, что текущие платежи были просрочены, но не настолько, чтобы задерживать самолет.
Латвийская же сторона не уверена в платёжеспособности «Флай ЛАЛ». Аэропорт «Рига» открыт всем авиаперевозчикам из Евросоюза. Если бы литовцы удержались на латвийском рынке больше года, они имели бы существенные скидки. Но «Флай ЛАЛ» начала уменьшать количество рейсов значительно раньше.
Янис Балкенс, вице-президент аэропорта «Рига»
Те счета, что выставляют им аэропорта – не самые большие, гораздо больше счета на топливо, на лизинг самолетов, и, если авиакомпания не может рассчитаться с аэропортом, тогда есть большой вопрос, что они вообще могут оплатить?
Самолет «Флай ЛАЛ» после уплаты долга сегодня вечером покинул рижский аэропорт. Его пилоты ранее были доставлены в Вильнюс рейсом «Эйр Болтик», а двум несчастным пассажирам, которые ранним воскресным утром собирались лететь в столицу Литвы выплачена компенсация. Скорее всего они добрались туда другим транспортом.



РИА Новости 28/10/2008

Украина и Россия представят в Иране самолет Ан-148


Региональный пассажирский самолет нового поколения Ан-148-100 примет участие в международном авиасалоне в Иране, который открывается сегодня на острове Киш в Персидском заливе и продлится до 31 октября. Об этом сообщила пресс-служба Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) имени Антонова. Демонстрация самолета Ан-148 в Иране проводится в связи с большим интересом авиакомпаний страны к этому лайнеру, поясняет ИТАР-ТАСС.

Предполагается, что Ан-148 смогут органично дополнить на маршрутной сети Ирана турбовинтовые Ан-140, эксплуатация которых в регионе началась в ноябре 2004 года. "Иранские заказчики всегда были очень требовательными. Поэтому интерес, который они проявили к Ан-148, убедительно свидетельствует о достаточно высокой конкурентоспособности нового самолета", - сказал генеральный конструктор АНТК Дмитрий Кива.

В состав делегации, которая будет представлять самолет в Иране, кроме руководителей украинских предприятий вошли представители российской лизинговой компании "Ильюшин финанс Ко", сказали в АНТК.



УралПолит.Ru 28/10/2008

На ульяновском заводе «Авиастар-СП» сменится руководитель



В ближайшее время пост генерального директора ульяновского завода ЗАО «Авиастар-СП» в связи с выходом на пенсию покидает Виктор Михайлов. Предположительно его место может занять нынешний руководитель ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) Михаил Шушпанов.

Из неофициальных источников на ульяновском самолетостроительном заводе стало известно, что 24 октября узкому кругу топ-менеджеров предприятия сообщили следующее: с первого января 2009 года у предприятия будет новый генеральный директор – глава ВАСО Михаил Шушпанов. В течение ноября он должен передавать дела преемнику, а в декабре – приступить к изучению ситуации на ульяновском заводе, – сообщает «КоммерсантЪ».

Как прокомментировал «Коммерсанту» сам Михаил Шушпанов, в ближайшее время он действительно покинет пост гендиректора ВАСО. «Да, вероятно, я перейду в ЗАО «Авиастар-СП» – в том числе для налаживания более тесных корпоративных взаимоотношений между ульяновским и воронежским заводами. Однако окончательно по данному вопросу в ОАК определятся в ближайшие недели», – добавил он.

Справка «ФедералПресс»

ЗАО «Авиастар-СП» – авиастроительный завод в Ульяновске. Специализируется на выпуске современных пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204 и транспортных гражданских самолетов Ан-124-100 «Руслан».



Finam.ru 28/10/2008

Правительство взялось за проблему с авиатопливом



Государство намерено выделить авиакомпаниям кредит в размере 30 млрд рублей для закупки топлива, сообщил вице-премьер России Сергей Иванов. Вместе с тем, отметил он, Федеральная служба по тарифам будет регулировать ставки за хранение топлива в топливно-заправочных комплексах российских аэропортов и устанавливать размер этих ставок независимо от формы собственности компаний.

Иванов уточнил, что такое решение было принято недавно на проведенном им совещании с представителями Минфина, Минэкономразвития, Минтранса, ФАС, ФСТ, ФТС и крупнейших российских компаний, пишет РИА Новости.


Вице-премьер отметил, что на совещании было решено подготовить предложения о наделении Минтранса полномочиями о контроле за финансовым положением авиакомпаний. «Минтранс получит полномочия устанавливать требования по финансовой устойчивости авиапредприятий, и будет получать их отчетность», — сказал Иванов.


Помимо этого, отмечают «Вести.Ru», перевозчики получат отсрочки на 6 месяцев по уплате импортных пошлин на иностранные самолеты вместимостью более 50 и меньше 300 кресел и комплектующие для авиатехники. Между тем, на совещании обсуждалась возможность предоставить такие отсрочки на срок до года.


Напомним, проблемы с топливом стали причиной банкротства ряда авиакомпаний и задержек сотен рейсов в августе-сентябре.



ОБЩАЯ ГАЗЕТА.Ру 28/10/2008

Пассажирам гарантируют вылет в случае внезапного банкротства авиакомпании





Правительство России введет так называемое страхование пассажирских рисков на тот случай, если авиакомпания по своей вине не осуществит перевозку пассажира согласно купленному билету.

Такое решение озвучил вице-премьер Сергей Иванов, курирующий авиационную отрасль.

Необходимость введения страхования пассажирских рисков возникла в связи с частыми задержками и отменами рейсов. Напомним, что проблемы, назревшие в отрасли гражданской авиации, дали о себе знать еще минувшим летом, когда из-за долгов перед поставщиками топлива свои рейсы не мог осуществлять альянс AirUnion, в результате чего тысячи пассажиров не могли вылететь из аэропортов по несколько суток.

Ситуация усугубилась после начала глобального финансового кризиса, когда банки, испытывающие проблемы с ликвидностью, перестали кредитовать авиакомпании. В настоящее время полеты фактически приостановили компании «КрасЭйр» и «Дальавиа». В обеих компаниях объявлено о сокращении сотрудников.

Ранее правительство утвердило меры по оказанию поддержки российским авиакомпаниям, в частности, было обещано снизить таможенные пошлины на ввоз иностранных самолетов, а госбанкам было дано поручение начать кредитование перевозчиков в соответствии с потребностями последних.

Кроме того, по словам Сергея Иванова, в ближайшее время в Красноярск и Хабаровск вылетят замминистра транспорта Борис Король, замгендиректора «Ростехнологи» Игорь Завьялов и будущий глава «Авиалиний России» Виталий Ванцев. Представители ведомств встретятся с работниками авиакомпаний «КрасЭйр» и «Дальавиа», где в настоящее время складывается «непростая ситуация».




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний