"Омский аэропорт" в январе-октябре 2008 г. увеличило количество обслуженных пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 9,5% - до 532 тыс. 710 человек, сообщили "АвиаПорту" в пресс-службе компании.

Перевозки на международных воздушных линиях за отчетный период выросли на 0,2% - до 73 тыс. 963 человек, на внутренних - на 11,2%, до 458 тыс. 747 человек.

Аэропорт за 10 месяцев 2008 г. сократил обработку грузов и почты на 11,7% - до 4 тыс. 446 тонн. В частности, грузоперевозки на международных воздушных линиях сократились на 68,2% - до 50 тонн, на внутренних - на 9,8%, до 4 тыс. 396 тонн.

Количество операций взлет-посадка достигло 5 тыс. 614, сократившись на 1,7%.

Сокращение объемов работ объясняется уменьшением количества рейсов, выполняемых через Омский аэропорт в связи с ростом дебиторской задолженности некоторых авиакомпаний.

Аэропорт в октябре 2008 г. обслужил 39 тыс. 247 человек, что на 11,9 % меньше показателя октября прошлого года. Так, пассажиропоток на международных воздушных линиях сократился на 19,8% - до 3 тыс. 199 человек, на внутренних - на 11,2%, до 36 тыс. 48 человек.

Объем грузовых и почтовых перевозок увеличился в октябре 2008 г. на 19,5% - до 717 тонн. На международных линиях этот показатель сократился с 19 тонн в октябре прошлого года до 5 тонн в этом году, тогда как на внутренних увеличился на 23,2% - до 716 тонн.

В аэропорту было произведено 465 операций взлет-посадка, что на 26,7% меньше показателя октября 2007 года.

Аэропорт по итогам 2007 г. увеличил количество обслуженных пассажиров на 22% - до 280 тыс. человек.

ОАО "Омский аэропорт" в июле 2008 г. исключено из перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ. Основной пакет акций ОАО (85,27% обыкновенных, 93,8% привилегированных) принадлежит государству в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом.

Екатеринбург. 14 ноября. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - Авиакомпания "Уральские авиалинии" (Екатеринбург) с 8 декабря 2008 года вводит второй рейс на маршруте Екатеринбург - Новосибирск - Хабаровск - Новосибирск - Екатеринбург, сообщает пресс-служба авиакомпании.

Теперь рейсы по этому направлению будут выполняться два раза в неделю.

Согласно расписанию, вылет из Екатеринбурга запланирован по понедельникам в 21:20, прибытие в Новосибирск - в 00:35 следующих суток (время в пути 2 часа 15 минут). Из Новосибирска в Хабаровск вылеты запланированы по вторникам и субботам в 2:00, прибытие в Хабаровск - в 10:40 (время в пути 4 часа 40 минут). На участке маршрута Хабаровск - Новосибирск: вылет запланирован в 12:40, прибытие - в 13:55 (время в пути 5 часов 15 мин), Новосибирск - Екатеринбург: вылет - в 16:05, прибытие в 17:20 (время в пути 2 часа 15 мин). Время местное аэропортов вылета и назначения.

По предложению губернатора Омской области Леонида Полежаева Законодательное собрание приняло обращение к Президенту и Председателю Правительства РФ, в котором депутаты просят ускорить решение вопроса о передаче аэропорта в собственность Омской области. Об этом корреспонденту «ФедералПресс» сообщили сегодня, 14 ноября, в ГУ по делам печати, телерадиовещания и массовых коммуникаций Омской области.

На заседании Законодательного собрания Омской области большой резонанс вызвал вопрос о мерах по передаче в областную собственность и строительству аэропорта Омск-Федоровка. Первый заместитель председателя правительства Омской области Евгений Вдовин сообщил, что вопрос о передаче имущественного комплекса аэропорта в собственность Омской области находится на завершающей стадии рассмотрения. После принципиального решения, принятого на заседании оргкомитета по празднованию 300-летия Омска, завершен процесс согласований, проекты решений переданы в Минэкономразвития. 11 ноября в Росавиацию был представлен проект инвестиционного соглашения по строительству аэропорта, который определяет обязательства всех заинтересованных сторон.

Депутаты были едины в том, что новый аэропорт необходим региону, а позиция менеджмента действующего аэропорта деструктивна и продиктована личными финансовыми интересами. Председатель Федерации омских профсоюзов Валерий Якубович отметил, что планируемая забастовка не имеет под собой оснований, так как в аэропорту нет никакого трудового спора

Такова позиция президента Бурятии по поводу будущего турзоны на Байкале
14 ноября прошло первое за шесть месяцев заседание рабочего штаба, который занимается вопросами строительства туристско-рекреационной зоны «Байкальская гавань»



Инфраструктура - главное

- К концу следующего года мы должны завершить все работы с инфраструктурными делами, - заявил Вячеслав Наговицын. – Чтобы у инвесторов не было никаких зацепок, что у нас нет канализации или дорог.

Глава бурятского филиала ОАО «Особые экономические зоны» Николай Быков отметил, что наша зона является единственной из семи таких зон в России, где подготовлена вся проектно-сметная документация по строительству инфраструктуры. Но постановление правительства №643 от 2001 года запрещает любое строительство на берегу Байкала, которое не связано с обеспечением жизнедеятельности уже существующих поселений. Поскольку начать строительство нельзя, филиал ОАО «ОЭЗ» уже готов свернуть свою деятельность в Бурятии.

Министр природных ресурсов Бурятии Баир Ангаев возразил Быкову, что в другом постановлении правительства России №68 от 2007 года о создании турзоны в Прибайкальском районе разрешение на строительство есть. Поскольку постановление №68 было принято после постановления №643, заметил Ангуров, глупо предполагать, что оно не прошло юридического согласования в Белом доме в Москве. Президент Наговицын сказал Быкову, что будет расценивать сворачивание работы филиала как саботаж.

- Мы построим туристскую зону и без Москвы. Элементарно построим! – в сердцах сказал Наговицын, подчеркнув, что все равно ему не хочется терять федеральные деньги. – Но там ничего, кроме дорожек и бизнес-центра, нет!

Николай Быков при этом отрицательно покачал головой.

- Да там 6,5 млрд. федеральных вложений! – прошептал он сидевшему рядом корреспонденту «Информ Полиса» - Очистные сооружения, водозаборы, котельные! Вся инфраструктура участков!

Было решено собрать совещание в Минэкономразвития России, чтобы скоординировать строительство объектов зоны с требованиями природоохранного законодательства.

- Все вопросы мы снимем, никакого запрета на строительство турзоны нет, - отметил Наговицын.

Событие. Уверен, зона будет.

В облминтрансе состоялось совещание по вопросу строительства аэропорта Саратова. Говорили о проведении предпроектных и проектных работ по строительству Саратовского многофункционального авиатранспортного комплекса.

На совещании присутствовали представители "Администрации гражданских аэропортов", "Научно-технологического и проектного института транспортной инфраструктуры", министерства по развитию транспортного комплекса, "Саратовгражданпроекта", "Сартехинвентаризации".

Было решено провести резервирование земельных участков под строительство аэропортов, объектов логистической, транспортной, коммерческой инфраструктуры, подлежащих изъятию для государственных и земельных нужд. В администрацию Саратовского района будет направлено письмо о запрете ведения сельскохозяйственных работ на земельном участке, предназначенном под строительство аэропорта.

Информация о результатах предпроектных работ строительства аэропорта, в том числе результаты геологических и геодезических работ, схему генплана объекта, а также технико-экономическое обоснование инвестиций будет представлена на инвестиционном совете при губернаторе.
По строительству аэропорта под Сабуровкой предложено провести общественные слушания.

Кроме того, предложено рассмотреть возможность использования территории нынешнего аэропорта Саратова в качестве "инвестиционного ресурса для реализации проекта строительства нового аэропорта".

Полутора миллионный пассажир 2008 года в Международном аэропорту Сочи будет обслужен, как ожидается, во второй половине ноября. Об этом сообщили в пресс-центре ОАО "Международный аэропорт Сочи".

По итогам производственной деятельности пассажиропоток международного аэропорта Сочи в январе-октябре 2008 года составил 1 476 342 человека, что на 0,4% больше, чем за аналогичный период 2007 года.

"При этом пассажиропоток на международных воздушных линиях (МВЛ) увеличился на 45,9%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и составил 90 592 человека, — отметили в пресс-центре ОАО "Международный аэропорт Сочи". — Пассажиропоток на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) составил 1 385 750 человек, что соответствует показателям десяти месяцев 2007 года. За десять месяцев 2008 года было обработано 1 879 тонн грузов и почты, что на 27,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

С января по октябрь 2008 года авиаперевозчики выполнили через международный аэропорт Сочи 10491 рейс, что на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

ОАО "Международный аэропорт Сочи" входит в состав авиационного сектора компании "Базовый Элемент". С 2007 года аэропорт находится в управлении компании "Базэл Аэро". В 2007 году пассажиропоток международного аэропорта Сочи составил 1,56 миллиона пассажиров. Предполагается, что в 2008 году пассажиропоток возрастет до 1,7 миллиона пассажиров.

Компания "Базэл Аэро" основана в 2007 году. Является управляющей компанией аэропортов. Входит в Авиационный сектор компании "Базовый элемент". В настоящее время "Базэл Аэро" управляет аэропортами на Юге России R11; в Сочи, Краснодаре, Геленджике, Анапе. Среди основных задач "Базэл Аэро" — реконструкция и обновление всей инфраструктуры аэропортов, внедрение современных технологий обслуживания пассажиров, грузов и самолетов.

ВЛАДИВОСТОК, 14 ноября - РИА Новости, Анатолий Ильюхов. Модернизация владивостокского аэропорта, предусмотренная в рамках подготовки города к саммиту АТЭС, должна начаться уже зимой 2009 года, заявил министр регионального развития России Виктор Басаргин, прибывший в пятницу в столицу Приморья с двухдневным рабочим визитом, передает корреспондент РИА Новости.

Басаргин прибыл во Владивосток для того, чтобы на месте ознакомиться с ходом подготовки города к проведению в 2012 году саммита АТЭС. Программа подготовки к саммиту предусматривает строительство двух мостов: через бухту Золотой Рог и на остров Русский - через пролив Босфор Восточный. На острове Русский на средства федерального бюджета для проведения саммита намечено создать современную инфраструктуру.

На Русском предусмотрено создание крупного международного делового центра, нескольких комфортабельных гостиниц, туристско-рекреационной зоны. Также в рамках подготовки к саммиту АТЭС планируется капитально реконструировать аэропорт Владивостока.

"Капитальная реконструкция владивостокского аэропорта предусматривает большой объем строительных работ. Они начнутся сразу после того, как проект реконструкции пройдет экспертизу и будет принят для реализации", - уточнил глава минрегионразвития РФ, под началом которого в пятницу в аэропорту Владивостока прошло совещание.

"Проектировщики планируют завершить разработку проекта в декабре этого года. Это, действительно, будет аэропорт 21-го века - комфортный для людей. Здесь будут использоваться самые современные технологии. Модернизация позволит значительно увеличить пропускную способность аэропорта", - ответил министру губернатор Приморского края Сергей Дарькин.

По его словам, победитель конкурса - хабаровский проектно-изыскательский институт "Дальаэропроект" - обязался до конца года разработать всю по строительству нового международного терминала пропускной способностью до 1,5 тысячи пассажиров в час, реконструкцию взлетно-посадочной полосы, и строительство второй полосы, создание новых стоянок для широкофюзеляжных самолетов, новые рулежные дорожки со светосигнальным и навигационным оборудованием.

"Капитальная реконструкция аэропорта позволит значительно увеличить его пропускную способность. Прием и обслуживание самолетов станет круглосуточным", - отметил приморский губернатор.

Как сообщил РИА Новости представитель дальневосточной дирекции Росстроя, по окончанию совещания министр ознакомился с состоянием аэропорта и выслушал мнения его руководства и руководителей Федерального агентства воздушного транспорта.

"Из аэропорта Виктор Басаргин отправился знакомиться с ходом строительства двух мостов - через бухту Золотой Рог и на остров Русский. В пятницу министр планирует посетить остров Русский и ознакомиться с ходом создания строительных площадок. С докладами о ходе работ выступят руководители дальневосточной дирекции Росстроя", - уточнил собеседник.

По его словам, в субботу минрегразвития проведет во Владивостоке совещание, посвященное подготовке инфраструктуры саммита АТЭС-2012, после чего даст пресс-конференцию.

Первая проверка готовности аэропорта "Кольцово" к саммиту Шанхайской организации сотрудничества пройдет в декабре.

В аэропорту уже полностью смонтированы каркас и кровля здания нового международного терминала. Над фасадом и внутренними системами


Россию обвинили в расколе Евросоюза
ФОТО Правда.Ру:


осталось еще немного поработать. Что касается реконструкции взлетно-посадочной полосы, то над искусственными покрытиями продолжают трудиться специалисты. По плану новый терминал должен открыться весной.

Обновленную взлетно-посадочную полосу сдадут в эксплуатацию в мае. К 13 июня - когда в городе начнется саммит ШОС - "Кольцово" будет готово к обслуживанию одновременно 35 самолетов, сообщает GorodFM.ru.

Вчера конкурсная комиссия перенесла оглашение результатов тендера на строительство терминала для бюджетных авиакомпаний в столичном аэропорту "Борисполь". Как сообщил генеральный директор "Борисполя" Борис Шахсуваров, победителя торгов не назвали из-за отсутствия юриста, входящего в состав комиссии. "Он не пришел по уважительной причине", - отметил руководитель аэропорта.

Более того, Шахсуваров предположил, что сегодня может быть принято решение о полном прекращении торгов. "Все шесть компаний, которые принимают участие в тендере, подали неполный пакет документов или подали их неправильно", - пояснил он. Однако один из участников торгов, который вчера вечером заявил, что оглашение результатов было сорвано из-за публикации нашего издания. В публикации говорилось о том, что киевская компания "Твикс" готовится оспорить итоги тендера, как только будет назван победитель. По мнению руководителей компании, одному из участников конкурса изначально отдавалось предпочтение.

Министерства обороны Украины и Чехии подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в области стратегических авиационных перевозок.

Как передает корреспондент УНИАН, документ подписали министр обороны Украины Юрий ЕХАНУРОВ и министр обороны Чешской Республики Власта ПАРКАНОВА сегодня во время встречи в Таллинне.

Меморандум подписан с целью начала и укрепления сотрудничества между военными ведомствами двух стран в области стратегических авиаперевозок.

В рамках такого сотрудничества Украина согласилась предоставлять свои авиационные средства для использования в интересах Министерства обороны Чехии, а чешская сторона – осуществлять возмещение за это.

Украина также обязуется обеспечивать предоставление самолетам соответствующих дипломатических разрешений, а также разрешений на осуществление посадок и на перелеты воздушным пространством третьих сторон.

Детали сотрудничества между министерствами обороны Украины и Чехии в дальнейшем будут определены сторонами в отдельном соглашении согласно международному праву.

В новом расписании полетов "Зима 2008" "Владивосток Авиа" предлагает жителям Хабаровска и всего края ряд новых российских и международных рейсов.



Как сообщили РИА "Дейта" в службе по связям с общественностью компании, уже выполняется рейс Владивосток – Хабаровск – Иркутск по понедельникам и четвергам, обратный рейс по вторникам и пятницам. 23 ноября откроется новый рейс Владивосток – Хабаровск – Магадан, с выполнением по пятницам и воскресеньям.





3 декабря "Владивосток Авиа" начнет выполнять авиарейс по маршруту Владивосток – Хабаровск – Красноярск по средам и субботам, а обратный рейс по четвергам и воскресеньям.



Ранее, авиарейсы между Владивостоком и Хабаровском выполнялись на региональных самолетах Як-40. Сегодня же, открытие новых рейсов в Иркутск, Магадан и Красноярск, с промежуточной посадкой в Хабаровске, на воздушных судах первого класса, таких как Ту-204-300, Airbus A-320, Ту-154 позволяет на маршруте Владивосток – Хабаровск улучшить условия перелета и сервиса в воздухе. Пассажиры значительно экономят время в пути, им предлагается комфортабельный салон экономического класса и услуги бизнес-класса.



Тариф "в одну сторону" на участке Владивосток – Хабаровск/Хабаровск – Владивосток – от 2400* рублей.



Для хабаровчан, желающих отдохнуть в тропиках, с 25 сентября организован трансферный рейс Хабаровск – Бангкок (ч/з Сеул), с вылетом из Хабаровска по воскресеньям. Вылет из Таиланда по четвергам. Дополнительно, в новогодний период, c 23 декабря 2008 по 27 января 2009 будет введена еще одна частота этого рейса. Разработан доступный тариф Хабаровск – Бангкок, 25875* рублей в направлении "туда-обратно". Детям до 12 лет предоставляется скидка.



В Хабаровске недавно была открыта новая, уже третья по счету, собственная касса "Владивосток Авиа" в этом городе. Увеличение пунктов продаж в одном из важнейших дальневосточных аэроузлов – это логичный шаг авиакомпании по интенсификации воздушных перевозок в различных направлениях. Касса расположена по адресу: ул.Муравьева-Амурского, д.18, к.110, тел./факс: (4212) 306-085, тел. 311-465. Открытие филиала авиакомпании "Владивосток Авиа" в Хабаровске будет следующим шагом по освоению амурского авиационного рынка.



В соседних регионах, для жителей Сахалинской, Магаданской и Камчаткой областей выполняются стыковочные регулярные рейсы через аэропорт Хабаровска: Южно-Сахалинск – Красноярск – Южно-Сахалинск, Петропавлоск-Камчатский – Красноярск – Петропавловск-Камчатский, Магадан – Красноярск – Магадан. Все стыковки действуют в обоих направлениях, на маршрутах существуют доступные сквозные тарифы.


Забронировать авиабилеты, получить полную информацию о расписании рейсов и тарифах вы всегда сможете на сайте авиакомпании www.vladivostokavia.ru, в единой справочной по тел. (4232) 307-000, а также в наших кассах и агентской сети.



Справка: ОАО "Владивосток Авиа" является крупнейшим авиаперевозчиком Дальнего Востока России, обладает авиационным парком, состоящим из воздушных судов следующих типов: Ту-204-300, Airbus A-320, Ту-154М, Як-40, Ми-8, Ка-32. С 2004 года авиакомпания является действительным членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA), входит в состав Транспортной Клиринговой Палаты.



* - тарифы указаны без учета такс и сборов

Российское ОАО “Объединенная авиастроительная корпорация” (ОАК) ищет зарубежных партнеров для создания широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета, сообщила ChinaPRO экономист Татьяна Горина. Французская самолетостроительная компания Airbus, которой ОАК уже сделал соответствующее предложение, пока взяла пауза. Еще одним потенциальным партнером российского авиапроизводителя может стать одна из китайских компаний. Шансы российской компании получить поддержку в КНР невелики: Китай более склоняется к разработке и производству такого типа самолета самостоятельно, считаю эксперты.

Событие. Россия предложила Китаю создать самолет

Кемеровским транспортным прокурором проведена проверка соблюдения законодательства об орнитологической безопасности полетов в аэропорту Кемерово.
Основанием для проверки послужил авиационный инцидент с аэробусом А-320 авиакомпании «Аэрофлот-Российские авиалинии», который произошел 26 сентября в аэропорту Кемерово. Во время разбега на взлете указанного воздушного судна, в левый двигатель самолета попала птица. В этот момент на борту воздушного судна, выполнявшего регулярный рейс сообщением Шереметьево-Кемерово-Шереметьево, находилось 98 пассажиров, в результате происшедшего никто не пострадал, сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры. В ходе проверки авиационного события установлено, что в непосредственной близости от аэропорта находится место несанкционированного размещения бытовых и промышленных отходов, создающее благоприятные условия для скопления большого количества птиц. В целях устранения указанных нарушений санитарного и природоохранного законодательства РФ Кемеровским транспортным прокурором главе администрации Кемеровского района внесено представление с требованием привлечь к дисциплинарной ответственности виновных лиц. Кроме того, в федеральный суд общей юрисдикции Кемеровского района направлено заявление об обязании администрации Кемеровского муниципального района ликвидировать несанкционированную свалку в районе д.Сухая речка.

РБК 14.11.2008, Красноярск 07:40:18 Lufthansa Cargo в ходе переговоров с председателем правительства Красноярского края подтвердила планы по трансфертным перевозкам через красноярский аэропорт и готова приступить к полетам через 6 месяцев после после завершения технического переоборудования аэропорта, сообщает пресс-служба правительства региона.

В ходе визита делегации Красноярского края во Франкфурт стороны обсудили объем выполненных мероприятий и работ по допуску аэропорта Красноярск по II категории ИКАО, а также степень готовности красноярского аэродрома к обеспечению полетов и приему воздушных судов авиакомпании Lufthansa Cargo. Председатель правления Lufthansa Cargo Карстен Шпор удовлетворен соблюдением согласованных временных графиков и объемов работ и подтвердил заинтересованность в продолжении сотрудничества с Красноярским краем. Он сообщил, что немецкая авиакомпания будет готова совершать транзитные посадки в Красноярске при полетах через воздушное пространство России в страны Юго-Восточной Азии.

Как отмечается в пресс-релизе красноярского правительства, инвестиционный проект по реконструкции светосигнального оборудования аэропорта "Красноярск", на реализацию которого из краевого бюджета выделено более 288 млн руб., осуществляется строго по плану. "Свидетельство о сертификации светосигнальной системы и допуск аэропорта к приему воздушных судов по требованиям II категории ИКАО будут получены уже в январе 2009г. Модернизация полосы практически завершена, поэтому пора переходить к следующему этапу: формированию производственной базы Lufthansa Cargo в Красноярске и согласованию расписания полетов авиакомпании в летний период через аэропорт "Красноярск", - цитирует пресс-служба слова главы правительства края.

Напомним, ранее развитие аэропорта Красноярск как центра трансфертных перевозок осуществляла компания "Красноярские авиалинии", вступившая в процесс банкротства и прекратившая полеты в ноябре с.г.

Lufthansa Cargo AG - ведущая европейская компания по перевозке грузов. В авиапарке Lufthansa Cargo 19 собственных самолетов MD-11F, маршрутная сеть охватывает более 500 городов. Главный грузовой центр Lufthansa находится в аэропорте Франкфурта.

Событие. Lufthansa Cargo подтвердила планы по перевозкам через красноярский аэропорт

По словам представителей ВС США, авария произошла вскоре после взлета с авиабазы «Эль-Асад» в районе города Эль-Фаллуджа (провинция Анбар).

Падение самолета было зафиксировано очевидцами, которые указали на то, что самолет загорелся еще в небе. В результате крушения погибли все 7 человек.

По данным американского командования в Ираке, среди находившихся на борту людей не было граждан США. Основываясь на предварительной информации, военные исключили версию об атаке на самолет. Причиной крушения, вероятнее всего, стали технические неполадки или ошибка пилота.

Разбившееся транспортное судно принадлежало компании Falcon Aviation и было зафрахтовано для перевозки груза курьерской почтовой службы Federal Express. Ранее поступала информация о том, что лайнер был американским.

Москва. 14 ноября. INTERFAX.RU - В Якутске в пятницу был торжественно открыт бюст Герою Советского Союза, летчику Валерию Чкалову, передает корреспондент агентства "Интерфакс - Дальний Восток".


В церемонии открытия приняли участие дочери Чкалова - Валерия и Ольга, прилетевшие из Москвы по приглашению администрации Якутска. Они поблагодарили мэрию Якутска, горожан, а также спонсоров проекта за память об их отце.


Одновременно с бюстом был открыт и сквер, в котором установлен памятник. Чкалов побывал в Якутске в сентябре 1936 года во время перелета со вторым пилотом Георгием Байдуковым и штурманом Александром Беляковым на самолете АНТ-25 по маршруту: подмосковный аэродром Жуковский - Игарка - Якутск - остров Удд (ныне о. Чкалов) в устье Амура.

Как стало известно RATA-news, вчера Минтранс принял решение, позволяющее любым израильским авиакомпаниям до 15 января 2009 года выполнять любое количество чартерных рейсов для перевозки российских граждан между Россией и Израилем. Подобных договоренностей у России нет больше ни с одной страной. Копии соответствующего протокола получили представители авиакомпаний «Аэрофлот», «Волга-Днепр», ГТК «Россия», «Сибирь» и «Трансаэро», присутствовавшие в Минтрансе на переговорах между представителями российских и израильских авиационных властей.

По действующему соглашению о воздушных перевозках между двумя странами право выполнять регулярные рейсы (по 21 в неделю) между Москвой и Тель-Авивом имеют «Трансаэро» и El Al. Перевозить чартерами между Москвой и Тель-Авивом и россиян, и израильтян могут «Сибирь», ГТК «Россия», Sandor, Israir. Осуществлять чартерные рейсы на популярный курорт Эйлат с российскими гражданами могут только российские авиакомпании, у израильтян, по соглашению, такого права нет.

Теперь, согласно принятому Минтрансом решению, до 15 января 2009 года право возить чартерами граждан обеих стран между Москвой и Тель-Авивом получили по три перевозчика с каждой стороны. От Израиля прибавилась Arkia, кто будет от России – пока неизвестно. А возить российских туристов в Эйлат в течение всего высокого зимнего сезона сможет любая израильская авиакомпания любым количеством рейсов.

Судя по всему, Израиль, инициируя введение безвизового режима с Россией, в качестве ответного шага рассчитывал на некоторые «чартерные» преференции со стороны российских авиационных властей. Не почувствовав встречного движения, предпринял несколько неожиданные шаги по отношению к российским туристам. Напомним, 30 октября с.г. чартерный рейс авиакомпании S7 в Эйлат был задержан в аэропорту «Домодедово» более чем на 8 часов. Как выяснилось, за 30 минут до посадки пассажиров в самолет Управление гражданской авиации Израиля отозвало выданное ранее разрешение на полет у авиакомпании «Глобус» (дочка S7). По сути это был своеобразный шантаж российских авиационных властей, которые не дали разрешение на выполнение чартерных рейсов в Россию израильской авиакомпании Israir Airlines. Заказчик рейса компания «Бейс тревел» вместе с перевозчиком уже обсуждали возможность доставки туристов в Эйлат и обратно через Иорданию или Египет. Дело тогда закончилось разовым разрешением на выполнение рейса S7, однако авиационные власти Израиля направили в Росавиацию письмо, в котором предупредили, что если израильским чартерам не дадут перевозить российских туристов в Эйлат, то у российских перевозчиков будут отозваны разрешения на выполнение чартерных рейсов на этом направлении.

Угроза возымела действие. И не вчера, а почти две недели назад. Уже на следующий день после скандальной задержки борта S7 рейс авиакомпании Israir, консолидируемый израильской компанией Flying Carpet, спокойно вылетел из Москвы в Эйлат с российскими туристами на борту. Точнее, в документах значилось, что летел он, как и положено по соглашению о воздушных перевозках, в Тель-Авив, а на самом деле самолет по пути садился в Эйлате. 8 ноября без каких-либо катаклизмов началась еще одна чартерная программа Israir в Эйлат, организованная туроператором GTI – тем же маршрутом. А на 27 декабря запланировано начало заказанной «Русским экспрессом» чартерной программы авиакомпании Arkia. Самолеты этого перевозчика легально полетят напрямую в Израиль. (Ирина Тюрина, RATA-news)

Событие. Израиль вскрыл небо России

В декабре авиакомпания "Трансаэро" запускает дополнительный рейс по маршруту Москва - Анадырь - Москва. Как 13 ноября сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе правительство Чукотки со ссылкой на представителя авиакомпании Евгения Печкова, дополнительный рейс будет вылетать из Москвы в среду, а из Анадыря в четверг.

Grani
Вселенная оказалась вдвое ярче
Обама проигнорировал поздравление Медведева
Наш ответ по Искандеру
Тарифы будут действовать те же, поэтому минимальная стоимость билета составит 15 тыс. рублей. "Пока это временная мера, расписание есть только на декабрь. Говорить о том, что дополнительный рейс сохраниться в дальнейшем пока рано", - отметил Печков.

Решение о запуске дополнительного рейса было принято при активном сотрудничестве губернатора и правительства округа с авиакомпанией "Трансаэро", а также при поддержке Министерства транспорта РФ и Росавиации.

Испанская авиакомпания Iberia предложила рекордно низкие тарифы для полетов из России в США. Стоимость билета туда-обратно с учетом сборов составляет 14 148 рублей в Бостон и 14 217 рублей в Вашингтон. Полет предусматривает пересадки в Мадриде и Нью-Йорке. Это самые низкие цены для полета в США за последние годы, сообщает соб. корр. Travel.ru.

Билеты продаются до 30 ноября, вылет по ним возможен до 31 марта. Минимальный срок пребывания в США – 7 дней, максимальный – один месяц. Возврат билетов не разрешен, обмен возможен с доплатой в 120 евро.

На юге Франции скоростной поезд врезался в бетонные плиты


Из-за общенациональной забастовки пилотов большинство рейсов из Парижа на дальние и средние расстояния отменены в четверг во Франции. Акция французских авиаторов продлится до 17 ноября. Летный состав большинства авиакомпаний недоволен новой системой социального обеспечения, одобренной Национальным собранием. Она предполагает увеличение пенсионного возраста пилотов до 65 лет. Сейчас он составляет 60 лет для летчиков и 55 лет для бортпроводников. К рассмотрению проекта сегодня должен приступить Сенат.

, AVIA.RU - Авиакомпания 'Аэрофлот-Дон' с 20 ноября 2008 года возобновляет полеты по маршруту Сочи - Гюмри (Армения) - Сочи.

Рейсы будут выполняться по четвергам на воздушном судне 'Боинг 737-500' с двумя классами обслуживания (бизнес и эконом).

Отправление из Сочи в 12.50, прибытие в Гюмри в 15.00. Из Гюмри самолет отправляется в 10.40, прибывает в Сочи в 10.50 (время местное для каждого аэропорта).

'Аэрофлот-Дон' также совершает рейсы в Армению из Ростова-на-Дону - в города Ереван и Гюмри.

Из Нижневартовска и Сургута организованы чартерные перелеты в Тайиланд в период новогодних каникул. Рейсы будет осуществлять авиакомпания UTair на Ту-154 по заказу туроператора TEZ Tour совместно с рядом сургутских и нижневартовских турфирм.

Как сообщает Utravel.ru, пассажиров доставят в Утопао через Лахор (Пакистан), где будет осуществляться дозаправка самолета. Из Сургута программа будет осуществляться с 2 по 14 января, из Нижневартовска - с 2 по 16 января.

 - ОАО "Авиационные линии Кубани" (Краснодар) получило в третьем квартале 2008 г. чистый убыток по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в размере 176 млн 49 тыс. рублей против 286 млн 721 тыс. рублей чистой прибыли в третьем квартале 2007 г., говорится в отчете компании.

Основные финансовые показатели АО за третий квартал 2007/2006 гг. (тыс. рублей)

III квартал 2008 г. III квартал 2007 г.
Выручка от продажи 2795118 2174798
Себестоимость работ (2884907) (1734441)
Валовая прибыль (убыток) (89789) 440457
Коммерческие расходы (-) (-)
Управленческие расходы (59260) (39425)
Прибыль (убыток) от продаж (149049) 400932
Прочие доходы 500566 6586
Прочие расходы (562092) (28347)
Внереализационные доходы (-) (-)
Внереализационные расходы (-) (-)
Прибыль (убыток) до налогообложения (212856) 378879
Отложенные налоговые активы 38507 (16210)
Отложенные налоговые обязательства (85) 143
Текущий налог на прибыль (-) (77231)
Чистая прибыль (убыток) (176495) 286721


Кредиторская задолженность АО выросла с 256 млн 323 тыс. рублей на 1 января 2008 г. до 511 млн 244 тыс. рублей на 1 октября 2008 г. Краткосрочная дебиторская задолженность компании выросла с 377 млн 226 тыс. рублей до 533 млн 195 тыс. рублей.

Авиакомпания по итогам 2007 г. увеличила количество обслуженных пассажиров на 4% - до 589 тыс. 291 человека.

Парк воздушных судов авиакомпании состоит из шести самолетов Як-42, шести Як-42Д и двух Ту-154М.

ОАО "Авиационные линии Кубани" находится под управлением ООО "Аэропорты Юга", аффилированного с ООО "Русско-Азиатская инвестиционная компания".

13 ноября, AVIA.RU - По данным Интерфакс, ЗАО "Финансовая компания Горизонт" подала иск в Арбитражный суд Москвы к ОАО "Авиакомпания 'Атлант-Союз' о неисполнении обязательств по договорам на общую сумму 127,5 млн рублей. "Атлант-Союз", согласно сообщению, не исполнил расчеты за предоставление услуг.

"Мы получили копию данного искового заявления, - подтвердили в авиакомпании
"Атлант-Союз", - однако там отсутствует вторая страница и еще ряд необходимых документов. Наши юристы работают в этом направлении".

Между тем, финансовые претензии к Авиакомпании высказывает не только ФК 'Горизонт'. О долге 'Атлант - Союза' в размере около 100 млн. рублей заявляли недавно и в ТОАП. Такими данными поделился Генеральный директор компании Евгений Островский на последнем заседании АЭВТ. По его словам, задолженность авиакомпании создает сложность при взаиморасчетах его компании с 'Альфа-Банком'.

В последнее время все большее число горнолыжников отказываются от чартерных рейсов в пользу регулярных. Так, туристическая компания Джет Тревел всю свою зимнюю программу организовала на базе регулярных рейсов авиакомпаний Air Berlin и Niki, что вполне объяснимо. Помимо основных преимуществ регулярных перевозок перед чартерами, такими как минимальный риск отмены или задержек рейсов, новый авиапарк, высокий уровень обслуживания, добавился еще и главный «козырь» чартера - стоимость перевозки. В высокий сезон она оказывается даже ниже, чем на чартере.

География полетов этих двух авиакомпаний охватывает практически весь альпийский регион катания. Основными аэропортами прилета являются такие крупные европейские города, как Мюнхен, Вена, Зальцбург (прямые рейсы), Цюрих, Инсбрук, Милан (стыковочные рейсы). Стыковочные рейсы просчитаны так, что общее время в пути не превышает 6 часов. Трансфер от аэропортов Мюнхена и Зальцбурга до любого из курортов Австрии, Италии и некоторых швейцарских займет от 1,5 до 3 часов.

Первый австрийский Low Cost Niki - совсем молодая авиакомпания, созданная знаменитым гонщиком «Формулы-1» Ники Лауда. Авиапарк Niki составляют исключительно аэробусы A319 и A320, возраст которых не превышает 3-х лет. В настоящее время Niki выполняет шесть рейсов в неделю из Аэропорта Домодедово в Вену, открыта продажа до Зальцбурга и Инсбрука. Горнолыжное оборудование будет перевозиться бесплатно.

Партнером Niki выступает авиакомпания Air Berlin - вторая по величине авиакомпания в Германии и четвертая в Европе. Air Berlin совершает полеты в 130 городов мира. Только в прошлом году Air Berlin перевезла 27,9 млн. пассажиров, из них 280415 из России. Зимнее расписание компании также охватывает практически весь альпийский регион. В пресс-службе авиакомпании также сообщили о заключении с S7 Airlines интерлайного соглашения. Это значит, что пассажиры S7 по одному билеты смогут летать стыковочными рейсами с Air Berlin, что очень удобно для туристов из регионов.

 (по материалам Федеральной антимонопольной службы) | Advis.ru | Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС России) по Республике Коми намерено проверить обоснованность цен на билеты авиакомпаний, работающих на территории региона. 5 ноября 2008 года об этом заявил руководитель Коми УФАС России Николай Лаврега после заседания комиссии управления по рассмотрению дела, возбужденного в отношении ОАО "НК "ЛУКОЙЛ" и его дочерних компаний - ООО "ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепераработка" и московского ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО" - по признакам установления монопольно высоких цен на авиационный керосин, реализуемый в аэропортах республики.
Дело в отношении компаний группы "ЛУКОЙЛ" Коми УФАС России было вынуждено отложить на 15 января 2009 года. Одной из причин этого явилось непредставление в полном объеме информации со стороны ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО", а также неподготовленность представителей ОАО "НК "ЛУКОЙЛ" и ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО" в процессе слушания дела. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
Рассмотрение дела переносится уже во второй раз. Предыдущее отложение также произошло из-за действий "ЛУКОЙЛ-АЭРО", которое не смогло вовремя представить в антимонопольное управление запрошенные документы. Комиссия Коми УФАС России в своем определении попросила руководство ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО" в следующий раз лично представлять интересы общества. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
"Возбуждение антимонопольного дела в отношении компаний группы "ЛУКОЙЛ" по признакам установления монопольно высоких цен на авиационное топливо для нас не является самоцелью" - заявил Н.Лаврега, - "Главное для нас и потребителей - добиться снижения цен на авиабилеты, существенную долю в которых занимает топливная составляющая".
По данным Коми УФАС России, после возбуждения антимонопольного дела по признакам установления монопольно высоких цен на авиакеросин группа компаний "ЛУКОЙЛ" два раза снижала цены на самолетное и вертолетное топливо, реализуемое в аэропортах Республики Коми. С 1 августа, то есть с момента возбуждения антимонопольного дела, цена на авиакеросин снизилась на 30 %.
"В связи с этим мы намерены провести проверку уровня цен на авиабилеты в регионе. В случае, если будет установлено, что на уровень цен снижение стоимости авиационного керосина никак не повлияло, мы инициируем возбуждение антимонопольных дел в отношении авиаперевозчиков", - сказал руководитель Коми УФАС России

Услуга "Тематические новости" - мониторинг СМИ по Вашему заказу

"
Национальная авиакомпания "Белавиа" с 13 ноября по 22 декабря будет продавать билеты на калининградское направление по сниженным тарифам, сообщили корреспонденту агентства "Интерфакс-Запад" в авиакомпании.
"Белавиа" проводит акцию по снижению тарифов на авиабилеты на рейсы Минск-Калининград и Калининград-Минск. Приобрести билеты по сниженным тарифам можно в период с 13 ноября по 22 декабря 2008 года на любую дату вылета", - отметили в авиакомпании.

Собеседники сообщили, что стоимость одного билета на рейс Минск-Калининград составит 65 евро без учета аэропортовых такс и сборов, на рейс Калининград-Минск - 60 евро без аэропортовых такс и сборов. Детям до 2-х лет предоставляются скидки в размере 90%, до 12-ти лет - 33%.

Рейсы Минск-Калининград-Минск выполняются ежедневно. Вылет из Минска в 13.55, прибытие в Калининград в 15.25. Вылет из Калининграда в 16.15, прибытие в Минск в 17.45.

Представители авиакомпании подчеркнули, что для пассажиров, вылетающих из Калининграда, предлагаются удобные стыковки в Минске для полетов по линиям "Белавиа" в Баку, Ереван, Киев, Москву, Тбилиси, Тель-Авив и Шеннон.

Федеральная антимонопольная служба не дала разрешение крупнейшему российскому перевозчику «Аэрофлоту» на покупку 25,5% акций авиакомпании S7 (бывшая «Сибирь»). Антимонопольщики считают, что эта сделка может привести к ограничению конкуренции, отмечает РИА Новости.

Руководитель ФАС Игорь Артемьев добавил, что следует помнить, что во многих случаях S7 конкурирует с «Аэрофлотом» на внутренних и внешних рейсах.

Напомним, что ранее инициативу «Аэрофлота» по покупке акций S7 поддержал Минтранс. Блокпакет акций S7, находящийся в собственности Росимущества, министр транспорта Игорь Левитин предлагал передать «Аэрофлоту» еще в 2006 году, но тогда против выступил Минэкономразвития.

О намерении купить пакет акций S7 «Аэрофлот» объявил в конце октября. При этом перевозчик не скрывал, что в дальнейшем компания планирует приобрести своего конкурента (S7 — вторая по величине авиакомпания в России) целиком.

Событие. Антимонопольщики поставили крест на планах «Аэрофлота» по покупке S7

13 ноября, 14:03
10 ноября 200 летчикам и 103 стюардессам обанкротившейся авиакомпании "Самара" были вручены уведомления о сокращении штата и о том, что компания больше не сможет предложить им работу. После того, как в конце сентября Росавиация приостановила лицензию "Самары" и запретила ей осуществлять полеты, летчики и стюардессы были отправлены в отпуск, который продлился 40 дней. При этом людям не выплатили зарплату за август, сентябрь и отпускные за октябрь. По словам главы профсоюза авмакомпании Михаила Халеппо, долг альянса Air Union перед сотрудниками "Самары" составляет 27 млн рублей, - пишет "Площадь Свободы".