В начале недели 30 пассажиров авиакомпании Tiger Airways вместо обычного запланированного полёта получили более комфортные условия для перелёта.

Около 50 пассажиров, прибывших на терминал для регистрации на рейс из Макао, обнаружили, что самолёт улетел 2 часами ранее. Они заявили, что не видели уведомление авиакомпании в своих электронных ящиках и поэтому не знали о переменах в расписании вылетов.

Чтобы как-то утихомирить разъярённых пассажиров, Tiger Airways приняла решение отправить путешественников другим рейсом без дополнительных затрат.

Cathay Pacific предоставила билеты, стоимость которых значительно превышала цену перелёта на самолётах Tiger Airways.

Пассажирам, которые отказались от полёта в этот день, стоимость билетов была возвращена полностью

Как стало известно BizavNews, авиаперевозчик Comlux Aviation, чартерное подразделение компании Comlux The Aviation Group, разместил твердый заказ на два самолета A320 Prestige европейского производителя Airbus Industries.

В настоящий момент портфель заказов перевозчика достиг девяти самолетов семейства Airbus, среди которых: четыре A318 Elite, два Airbus Corporate Jet, два A320 Prestige и один А330-200 Prestige.

Новые самолеты A320 Prestige дополнят уже существующий флот из самолетов A318 Elite и Airbus Corporate Jet и планируются эксплуатироваться на ближневосточном рынке.

 – Уже более суток 90 уральских авиапассажиров не могут вылететь из дозаправочного пункта в Лахоре (Пакистан).

Как сообщает «Уральский турсервер», рейс №3785 «Екатеринбург – Бангкок» должен был прибыть в Таиланд накануне утром – в 5:50. Однако до пункта назначения лайнер так и не долетел, совершив нештатную посадку в Лахоре (Пакистан), где самолеты этого рейса проходят дозаправку. По словам родственников туристов, посадка напоминала аварийную, а на борту даже началась паника.

Ситуацию усугубляет и то, что аэропорт в Лахоре – военный. «Уральские авиалинии» не имеют там представительства, поэтому горячее питание и питье – это максимум удобств, которые смогли получить туристы. Расселить 90 человек в гостинице не представляется возможным, и они дожидаются своего судна на территории аэродрома. Добавим, мобильные телефоны там не ловят.

Между тем, в ожидании своего рейса находятся и туристы, которые накануне должны были вылететь из Бангкока. Их поселили в отеле категории «3 звезды».

Отметим, что основной трудностью при отправке туристов из Лахора является то, что полет по маршруту из Екатеринбурга в Бангкок проходит над территорией нескольких государств, и для вылета резервного борта необходимо получить от них разрешение. Как только выяснилось, что неисправность не удастся устранить на месте, соответствующие государства получили от «Уральских авиалиний» запросы. Накануне в Екатеринбург прибыл лайнер перевозчика из Хургады, который и отправится в Лахор за туристами.

В свою очередь, по данным онлайн-табло аэропорта «Кольцово», задержавшийся в Бангкоке рейс прибудет в Екатеринбург сегодня в 19:00. Пассажиры данного рейса дожидаются вылета в гостинице.

Сроки поставки своих лайнеров вынужден перенести концерн Боинг.

Как следует из сообщения пресс-службы компании, в первую очередь отложены на 3-й квартал 2010 года поставки грузовых самолетов Freighter.

Поставки пассажирских Боингов-747-8 Intercontinental, также претерпевают изменения в сроках, которые перенесены на 2011 год.

Отмечается, что не только мировой кризис повлиял на сроки поставок. На настоящий момент компания испытывает сложности с инженерным составом, который уменьшился из-за недавней забастовки.

Министр национальной безопасности США Майкл Чертофф (Michael Chertoff) полагает, что введение мобильных билетов позволит остановить террористов, проникающих в самолеты по поддельным билетам.

По его словам, бумажные билеты очень легко подделать, чего нельзя сказать об их мобильных собратьях, использующих уникальные двухмерные штрих-коды.

Правда, на наш взгляд подобный вывод Чертоффа выглядит не очень правдоподобно, а мобильные билеты не могут считаться абсолютной гарантией безопасности. Все зависит от того, насколько сильно террористы захотят попасть на тот или иной самолет.

Накануне, 19 ноября, в Чикаго прошло первое предварительное слушание по ходатайству в адрес компаний «Боинг», летной академии Flight Training International и банка Wells Fargo. Они предоставят необходимые документы для работы в рамках иска против Федерального авиационного агентства (ФАА) США. Это слушание прошло в рамках расследования дела о падении в Перми Боинга-737. Сумма иска к ФАА исчисляется 10 миллионами долларов США на каждого пассажира. Слушание было необходимо для начала работы по сбору информации о деятельности в США организаций, имеющих отношение к Боингу и погибшим пилотам, сообщает представитель Nolan Law Group и Ribbeck Law Chartered в СМИ РФ и странах СНГ Сергей Маленко.

На слушание пришли юристы всех трех ответчиков. Ни одна из компаний-ответчиков не отказывается от сотрудничества с юридическими компаниями Nolan Law Group и Ribbeck Law Chartered, ведущими расследование этого дела, и будут предоставлять всю необходимую информацию. Тем не менее, компания «Боинг» и летная академия Flight Training International посчитала нужным предоставить только часть информации, в связи с чем суд обязал Боинг и Flight Training International в течение 14 дней выполнить требования, указанные в ходатайстве юристов.

Также в ходе предварительного слушания стало известно, что настоящим владельцем самолета, потерпевшего крушение в Перми является банк Wells Fargo. Этот банк сдал самолет в лизинг компании ARN 737 limited.

Ribbeck Law Chartered не исключают, что кроме ФАА США в деле по крушению самолета могут появиться и другие ответчики. Главной целью иска против ФАА США является изменение системы подготовки и переподготовки пилотов, а также принципов контроля за порядком технических сертификации и регламентов не только на территории России, но и других стран, что может повлиять на уменьшение вероятности фатальных ситуаций, из-за которых гибнут пассажиры.

На сегодня к иску г-на Афонасенкова против ФАА США присоединились несколько десятков семей, проживающих в России, странах СНГ и дальнего зарубежья.


Вероника Свизева, специально для 59.ru

Самолет Як-42, летевший рейсом Грозный — Москва, при посадке в аэропорту Внуково выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы.

Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на источник в Росаэронавигации. «Самолет рейса Грозный — Внуково выкатился при посадке за пределы полосы в 13.38, на борту находится 100 человек», — отметил источник. По его словам, самолет не поврежден, пострадавших нет. Причины происшествия выясняют. По словам сотрудника Росаэронавигации, аэропорт в настоящее время закрыт.

Военно-воздушные силы Финляндии выделили 200 млн. евро на новую радиолокационную систему. Правда, новые радары вступят в строй только в следующем десятилетии и будут использоваться, как утверждают финские военные, для слежения за воздушным пространством страны.

В настоящее время в Финляндии стоит система производства 1970-х годов, не способная давать достаточно точную картину перемещений в воздушном пространстве Суоми. Новая же система сможет передавать информацию прямо на борт истребителей F/A-18E/F Hornet, стоящих на вооружении финских ВВС.

Любопытно, что о новой РЛС в Хельсинки заговорили как раз в тот период, когда российские ВВС "зачастили" с учениями на Крайнем Севере. За последние годы было несколько случаев нарушения воздушного пространства Финляндии российскими самолетами, напоминает "Росбалт".

МИД Пакистана вручил 20 ноября послу США Энн Паттерсон (Anne Patterson) официальный протест в связи с авианалетами на территорию страны, сообщает Reuters.
Недовольство Исламабада вызвали ракетные удары, нанесенные американским беспилотным самолетом по объектам боевиков на территории Пакистана.

Как сообщалось, авиаудары были нанесены 19 ноября в Северо-западной пограничной провинции Пакистана. В результате них были уничтожены несколько боевиков, в число которых, возможно, входил высокопоставленный член "Аль-Каеды" Абдулла Азам Аль-Сауди (Abdullah Azam Al-Saudi).

Это уже второй протест, заявленный МИД Пакистана США за последнее время. В конце октября Энн Паттерсон так же была вызвана в МИД в связи с ракетными ударами, которые американские военные в Афганистане регулярно наносили по пакистанской территории.

Пакистанский МИД потребовал от Вашингтона прекратить обстрелы своей территории, которые Исламабад назвал "грубым нарушением государственного суверенитета".

Берлинский аэропорт "Тегель" приостановил работу из-за пожара. По словам представителей аэропорта, возгорание произошло около военной части аэропорта. Причины пожара пока неясны.

Как передает Би-би-си, клубы дыма затрудняют посадку самолетов, поэтому прибывающие в "Тегель" рейсы направляются в другой аэропорт столицы Германии - "Шонефельд".

В настоящее время борьбу с огнем ведут десятки пожарных. Как сообщили в полиции, пожар не представляет опасности для пассажиров.

Стало известно, что случилось на борту аварийно севшего в ирландском аэропорту Boeing-767 компании Air Canada.

Инцидент произошел в январе этого года. Самолет летел из Торонто в Хитроу, и ничто не предвещало беды, пока с первым пилотом вдруг не приключилось психическое расстройство.

Второй пилот с трудом вывел неадекватного коллегу из кабины и изолировал. Капитан, отвечающий за безопасность 146 пассажиров, был вынужден искать замену одержимому пилоту прямо на борту. Сесть за приборную доску вызвалась одна из бортпроводниц, имеющая коммерческую лицензию на управление воздушным судном.

Самолет благополучно совершил аварийную посадку, а стюардесса и капитан по итогам расследования получили благодарности.

Сошедшего с ума пилота поместили сначала в ирландскую больницу, а после отправили на родину в Канаду.

Событие. Стюардесса спасла самолет от безумного пилота

ОАО «Челябинское авиапредприятие» (ЧАП), в состав которого входит аэропорт «Челябинск», собирается до 2016 года привлечь для его реконструкции 3,823 млрд. рублей.

Эти средства предполагается получить из различных источников. Из федерального бюджета в рамках федеральной целевой программы на реконструкцию объектов аэропорта, находящихся в федеральной собственности, компания намерена получить 2,355 млрд. рублей. Еще 293 млн. рублей планируется привлечь из областного бюджета, 1,174 млрд. рублей - из внебюджетных источников, например, за счет средств инвесторов.

Эти деньги планируется израсходовать на следующие мероприятия: провести реконструкцию перрона, рулежных дорожек и старой взлетно-посадочной полосы. Кроме того, на втором этапе, в 2010-2011 году, планируется построить новый пассажирский терминал мощностью 2 млн. пассажиров в год и площадью 25 тыс. кв. м. Также ориентировочно в 2011-2012 годах планируется построить авиационно-технический центр по обслуживанию самолетов зарубежного производства, сообщает ИА «Интерфакс».

Руководство ОАО "Челябинское авиапредприятие" (ЧАП, входит в "Новапорт") ведет переговоры с ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и ОАО "Авиакомпания "Трансаэро" о базировании авиапарка этих компаний в аэропорту "Челябинск", сообщил технический директор ЧАП Алексей Контиевский в среду на заседании комитета законодательного собрания Челябинской области. .

Законопроект, позволяющий правительству ежемесячно пересматривать размер экспортной пошлины на нефть, внесен вчера в Госдуму группой депутатов. Парламентарии надеются уже в эту пятницу принять закон сразу в трех чтениях, чтобы успеть ввести его в действие до обещанной нефтяникам даты 1 декабря. В компаниях заявляют, что ждут от властей не только сокращения периода мониторинга, но и изменения самой формулы расчета пошлины для снижения ее ставки,— по словам депутатов, правительство обещает подготовить и такие поправки.

Сентябрь и октябрь стали одними из худших периодов за последние несколько лет для хеджевых фондов. Инвесторы выводят средства даже из фондов, специфика которых такова, что они способны получать прибыль на падающих рынках.
Как сообщила сингапурская компания Eurekahedge, занимающаяся исследованиями индустрии хеджевых фондов, только в октябре хеджевые фонды потеряли $62,7 млрд — эта цифра включает в себя собственно потери фондов от деятельности на рынках, а также средства, выведенные инвесторами. Композитный индекс доходности хедж-фондов Eureka Hedge Fund Index в октябре составил -3,9%, в сентябре — -5%. В результате, как сообщает сингапурская компания, этот индекс показал худшую динамику за неполные десять лет.

Российский финансовый регулятор в ближайшее время намерен узнать собственников всех российских компаний, зарегистрированных на Кипре, и получить конфиденциальную информацию о них.
Руководство Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР) подписало вчера меморандум о взаимопонимании с комиссией по ценным бумагам и биржевым операциям Кипра, где с целью оптимизации налогов и сокрытия реальных собственников зарегистрированы многие российские компании. Получение доступа к этим данным может грозить российским компаниям налоговыми претензиями и пересмотром уже совершенных сделок.
По данным Росстата, на конец сентября Кипр занимает первое место по объему инвестиций в Россию ($14,5 млрд), опережая Нидерланды ($12,3 млрд) и Виргинские острова ($5,8 млрд). При этом в январе—сентябре 2008 года российские предприниматели направили на Кипр $12,5 млрд.

Вертолет Ми-8 совершил аварийную посадку в Богучанском районе (Красноярский край).
В Богучанском районе совершил вынужденную посадку вертолет МИ-8, направляющийся по маршруту аэропорт Богучаны — Славянка. В среду днем, 19 ноября, вертолет вылетел из Богучан, но до конечного пункта так и не добрался. На борту находились три члена экипажа и девять пассажиров. Тут же начались поиски пропавшего вертолёта.
Как сообщает пресс-служба Сибирского регионального центра МЧС России, уже через 15 минут после начавшихся поисковых работ от пролетающего по международной трассе борта поступила информация, что вертолет Ми-8 совершил вынужденную посадку в девяти километрах от буровой 235 Эвенкийского муниципального района. В результате аварийной посадки, командир экипажа получил травму ребер. Все, кто находился в вертолете, были эвакуированы в ближайший населенный пункт Байкит, командир — в поселковую больницу.

В настоящее время комиссия государственного авиационного надзора в сфере транспорта РФ выясняет причины происшествия.

ЗАО «Сибирь Авиа Сервис», признанное монополистом на рынке услуг заправки самолетов в аэропорту «Красноярск», оштрафовано более чем на 26 млн. рублей. Напомним, из-за отказа этой компании заправлять лайнеры «КрасЭйра» в долг задержались десятки рейсов.

Красноярское управление антимонопольной службы 19 ноября рассмотрело 2 дела об административных правонарушениях, возбужденных транспортной прокуратурой в отношении ЗАО «Сибирь Авиа Сервис» и его генерального директора Виктора Витюгова по факту злоупотребления доминирующим положением на рынке реализации авиакеросина в аэропорту «Красноярск».

Напомним, что в июле УФАС возбудил дело по признакам нарушения ст. 10 ФЗ «О защите конкуренции». После этого к делу подключилась
Енисейская транспортная прокуратура.

19 ноября УФАС постановило назначить ЗАО «Сибирь Авиа Сервис» и его генеральному директору административные наказания в виде штрафов. Виктор Витюгов оштрафован на 15 тыс. рублей. ЗАО «Сибирь Авиа Сервис» должно уплатить штраф в виде процента со своего оборота — всего 26, 29 млн. рублей.

Двум российским гражданам, устроившим дебош на борту самолета, летевшего из Москвы в Эйлат, назначено максимально мягкое наказание: Эйлатский суд приговорил россиян к 12 месяцам тюрьмы условно. Несостоявшиеся туристы отбудут 8 дней в заключении, выплатят штраф и будут депортированы из Израиля.

В минувшую субботу граждане России 35-летний Дмитрий Циндадзе и 27-летний Дмитрий Казаков в состоянии сильного опьянения устроили скандал на борту лайнера израильской компании "Исраэйр". Они приставали к персоналу, а затем, в довершение скандала, Циндадзе избил свою жену и сломал кресло, Казаков же укусил стюардессу за ягодицу. После приземления самолета они были задержаны полицией и оставлены под стражей по обвинению в нарушении общественного порядка и нанесении телесных повреждений

ВВС Финляндии выделяют 200 млн евро на новую радиолокационную систему. По словам финских военных, новые радары будут использоваться для слежения за воздушным пространством страны.

Как передает Newsru.com, BarrentsObserver сообщает об этом под заголовком "Новые финские радары для слежения за Россией", хотя финские военные РФ не упоминают.

Как сообщает агентство Yle, новое оборудование вступит в строй в следующем десятилетии. Новая система сможет передавать информацию прямо на борт истребителей Hornet, стоящих на вооружении финских ВВС.

В настоящее время в Финляндии стоит система производства 1970-х годов, не способная давать достаточно точную картину перемещений в воздушном пространстве Финляндии.

За последние годы было несколько случаев нарушения воздушного пространства Финляндии российскими самолётами. При этом, отмечает BarrentsObserver, о новой радиолокационной системе заговорили как раз в период резкого увеличения масштабов учений ВВС России на Крайнем Севере.

Переданный пермскими моторостроителями самолет Ту-204-100 (бортовой номер 64046) стал шестым в парке самолетов «Red Wings» («Авиалинии-400»). Все самолеты авиакомпания эксплуатирует как на российских, так и на зарубежных направлениях, - сообщает пресс-служба предприятия.

По заключенному в 2007 году договору с ОАО «Ильюшин Финанс Ко» авиакомпания «Red Wings» до середины 2009 года должна получить еще четыре самолета Ту-204-100. Таким образом, авиакомпания станет крупнейшим покупателем российских самолетов Ту-204, оснащенных пермскими двигателями ПС-90А.

Унифицированный турбовентиляторный малошумный двигатель ПС-90А является одним из важных достижений российской авиационной промышленности ХХ века. Он позволил почти вдвое повысить экономичность самолетов нового поколения и одновременно обеспечить их соответствие мировым нормам по экологии.

Для справки:

Пермский моторостроительный комплекс входит в состав создаваемой корпорацией «Оборонпром» двигателестроительной интегрированной группы «Объединенная двигателестроительная корпорация».

[13:31] | Теги: Boeing , Космос и авиация

Из-за забастовки рабочих поставки самолетов придется отложитьАмериканская авиастроительная корпорация Boeing отложит поставки всех своих самолетов в среднем на 10 недель. Отсрочка вызвана 58-дневной забастовкой сотрудников, состоящих в Международной ассоциации механиков и работников аэрокосмической отрасли (IAMAW). Забастовка закончилась только в начале ноября 2008 года.

Сейчас Boeing владеет 3734 твердыми заказами на свои лайнеры. Некоторые из них заказчики получат на 65 дней позже изначально намеченного срока. Самая долгая отсрочка поставки составит 70 дней. Длительность отсрочки будет определяться для каждого заказа в отдельности в зависимости от его сложности.

По некоторым оценкам, прибыль американской авиастроительной компании из-за задержки может снизиться. Эти опасения послужили причиной падения стоимости акций Boeing 19 ноября на 3,9% в системе электронных торгов Нью-йоркской фондовой биржи. Ценные бумаги компании подешевели до $38,05 за акцию.

Портфель заказов Boeing ненамного превосходит его европейского конкурента Airbus, который должен поставить своим клиентам 3705 лайнеров. Из-за финансового кризиса европейская авиастроительная корпорация получила 119 отказов от ранее размещенных заказов. При этом Airbus ожидает, что в 2009 г. число отказов возрастет.

В середине лета 2008 г. крупнейшая в мире авиационная лизинговая компания Internatinal Lease Finance заявила, что в условиях высоких цен на авиационное топливо и финансового кризиса авиаперевозчики по всему миру перестанут покупать новые самолеты и начнут продавать старые. При этом для осуществления своих рейсов они будут брать самолеты в лизинг.

«Владивосток Авиа» предлагает ряд новых российских и международных направлений…

… В зимнем расписании полетов авиакомпании появились несколько новых российских и международных рейсов. Так, уже выполняется рейс Владивосток – Хабаровск – Иркутск по понедельникам и четвергам, обратный рейс по вторникам и пятницам. 23 ноября откроется новый рейс Владивосток – Хабаровск – Магадан, с выполнением по пятницам и воскресеньям. 3 декабря «Владивосток Авиа» начнет выполнять авиарейс по маршруту Владивосток – Хабаровск – Красноярск по средам и субботам, а обратный рейс

по четвергам и воскресеньям. Об этом «Туринфо» сообщили в службе по связям с общественностью авиакомпании.







Ранее авиарейсы между Владивостоком и Хабаровском выполнялись на региональных самолетах Як-40. Сегодня открытие новых рейсов в Иркутск, Магадан и Красноярск с промежуточной посадкой в Хабаровске на воздушных судах первого класса, таких как Ту-204-300, Airbus A-320 и Ту-154 позволяет на маршруте Владивосток – Хабаровск улучшить условия перелета и сервиса в воздухе, подчеркнули в пресс-службе. Пассажиры значительно экономят время в пути, им предлагается комфортабельный салон экономического класса и услуги бизнес-класса, добавили во «Владивосток Авиа».
Тариф «в одну сторону» на участке Владивосток – Хабаровск/Хабаровск – Владивосток – от 2400 рублей (без такс и сборов).
Кроме того, в пресс-службе напомнили, с 25 сентября организован трансферный рейс Хабаровск – Бангкок (через Сеул) с вылетом из Хабаровска по воскресеньям. Вылет из Таиланда по четвергам. Дополнительно в новогодний период, c 23 декабря 2008 по 27 января 2009, будет введена еще одна частота этого рейса. Как подчеркнули во «Владивосток Авиа», разработан доступный тариф Хабаровск – Бангкок - 25875 рублей (без такс и сборов) в направлении «туда-обратно». Детям до 12 лет предоставляется скидка.







В Хабаровске недавно была открыта новая, третья по счету, собственная касса «Владивосток Авиа». Увеличение пунктов продаж в одном из важнейших дальневосточных аэроузлов –логичный шаг авиакомпании по интенсификации воздушных перевозок в различных направлениях, отметили в пресс-службе. Открытие филиала авиакомпании в Хабаровске будет следующим шагом по освоению амурского авиационного рынка, заявили во «Владивосток Авиа».

Международный аэропорт "Ровно", который сейчас находится в коммунальной собственности территориальной общины области, планируется продать 25 ноября т.г. Об этом корреспонденту УНИАН сообщили в пресс-службе Ровенского облсовета.

Согласно сообщению, аэропорт будет продан путем проведения открытого аукциона на Ровенской товарной бирже. Потенциальных покупателей аэропорта пока не разглашают. Будущий владелец этого объекта должен сохранить его профиль, вложить в развитие его инфраструктуры не менее 10 млн. грн., погасить задолженность предприятия перед бюджетом и по выплате зарплаты работникам.

Областная власть решила продать аэропорт из-за отсутствия средств на его содержание. Однако идею продажи аэропорта поддерживают не все депутаты. В частности, депутатская фракция Украинской народной партии и ее областная организация выступили с заявлением, в котором обращают внимание на недопустимость продажи аэропорта, указывая на то, что это важный стратегический объект для государства, который можно использовать в рамках подготовки и проведения Евро-2012.

С 18 ноября в Пекине проходит конференция Межнународного совета аэропортов "Всемирная безопасность", на которой представители более чем 70 аэропортов мира обсуждают вопросы, связанные с усилением безопасности в аэропортах в условиях глобального финансового кризиса, который бьет в том числе по гражданской авиации. Подобный форум проводится впервые на территории Китая. Двухдневная конференция, организованная совместно корпорацией "Аэропорт Шоуду" и пекинское АО "Международный аэропорт Шоуду", проводится под девизом "Стабильность, безопасность, гармония и развитие".

На конференции Международный совет аэропортов удостоил пекинское АО "Международный аэропорт Шоуду" специальной награды за отличное обслуживание пассажиров в 2008 г.

Международный совет аэропортов (ACI) является отраслевой организацией аэропортов, в которую входят 580 официальных членов из 175 стран и регионов мира. Пекинский международный аэропорт "Шоуду" был официально принят в эту организацию в ноябре 1996 г., генеральный директор АО "Международный аэропорт Шоуду" Дун Чжии является не только членом правления Азиатско-Тихоокеанского отделения, но и членом всемирного правления Международного совета аэропортов.

С 18 ноября в Пекине проходит конференция Межнународного совета аэропортов "Всемирная безопасность", на которой представители более чем 70 аэропортов мира обсуждают вопросы, связанные с усилением безопасности в аэропортах в условиях глобального финансового кризиса, который бьет в том числе по гражданской авиации. Подобный форум проводится впервые на территории Китая. Двухдневная конференция, организованная совместно корпорацией "Аэропорт Шоуду" и пекинское АО "Международный аэропорт Шоуду", проводится под девизом "Стабильность, безопасность, гармония и развитие".

На конференции Международный совет аэропортов удостоил пекинское АО "Международный аэропорт Шоуду" специальной награды за отличное обслуживание пассажиров в 2008 г.

Международный совет аэропортов (ACI) является отраслевой организацией аэропортов, в которую входят 580 официальных членов из 175 стран и регионов мира. Пекинский международный аэропорт "Шоуду" был официально принят в эту организацию в ноябре 1996 г., генеральный директор АО "Международный аэропорт Шоуду" Дун Чжии является не только членом правления Азиатско-Тихоокеанского отделения, но и членом всемирного правления Международного совета аэропортов.

С 20 ноября 2008 г. ОАО "Хабаровский аэропорт", на основании Сертификата соответствия № ФАВТ А.01419 от 29 октября 2008 г., предоставляет полный спектр услуг по наземному и аэропортовому обслуживанию в аэропорту г. Хабаровск, в т.ч. аэродромное, поисковое и аварийно-спасательное, штурманское обеспечение, электро-светотехническое обеспечение, обеспечение авиационной безопасности, обеспечение обслуживания пассажиров и багажа, авиатопливное обеспечение, контроль качества авиационных ГСМ и инженерно-авиационное обеспечение, радиотехническое обеспечение и авиационная электросвязь; обеспечение обслуживания (управления) воздушного движения; метеорологическое обеспечение.

На основании решения Федерального агентства воздушного транспорта № 5 от 29.10.08 г. действие сертификата соответствия ОАО "Дальавиа" на осуществление аэропортовой деятельности в аэропорту Хабаровска отменено.

. Пассажиры компании "Интеравиа" ждут вылета в Магадан несколько дней. Достоверной информации о количестве пассажиров "Интеравиа", ожидающих вылета из Москвы, в Магадане получить невозможно, сообщает РИА Север ДВ корр. "Магаданской правды" Виктор ПЧЕЛИНЦЕВ.

Представители авиакомпании, с которыми связался корреспондент сообщили, что уже не занимают свои должности, а головной офис "Интеравиа" давно перестал выходить на связь. Кроме того, доступ к информации о рейсах авиакомпании в электронной системе "Сирена-Трэвел", которой пользуются все авиационные агентства страны, закрыт, об этом сообщила директор агентства "Старт" Наталья ПАЛЬЧИК.

Напомним, что с 26 октября Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) запретило продажу авиабилетов "Интеравиа" на все направления, а с 30 октября сертификат эксплуатанта авиаперевозчика приостановлен. С этого момента самолеты "Интеравиа" не могут подняться в воздух, кстати один из них - ИЛ-62М стоит на стоянке в магаданском аэропорту.

- Компания "Интеравиа" должна нам около 6 млн. рублей, - сообщила и. о. директора ФГУП "Аэропорт Магадан" Райля МУЛЮКОВА. - Документы на оплату долгов мы посылаем регулярно, но никакого ответа не получаем.

Связаться удалось только с заместителем генерального директора "Интеравиа" по внешним связям Владимиром ЛЕТИКОМ, который отвечает за размещение и отправку пассажиров в Москве.

- Пассажиры, прибывшие в аэропорт "Домодедово" централизовано доставляются в аэропорт "Внуково". Всех размещаем в подмосковном доме отдыха "Бугорок" и предоставляем трехразовое питание, - сказал представитель перевозчика. Он сообщил, что в понедельник рейсом авиакомпании "Якутия" был отправлен 51 человек.

Владимир Летик заверил, что проживание, питание, а также перелет предоставляются за счет авиакомпании "Интеравиа". Правда, согласно условиям "Якутии", необходимо заплатить 3 тысячи рублей в кассу компании за бортовое питание - это подтверждают и пассажиры, которые уже вернулись в Магадан.

- Основная проблема в том, что расписание рейсов в Магадан двух авиакомпаний не совпадают, из - за этого пассажиры не могут улететь день в день. На этой неделе мы отправляем еще более 30 человек, после этого людей будет не так много, так как основной поток уже прошел, - сообщил Владимир Летик.

При этом он признал, что продажа авиабилетов "Интеравиа" была открыта до конца года, следовательно, пассажиры еще будут поступать.

- Самое неприятное в этой ситуации - неизвестность, - рассказал Юрий, ждавший вылета в Магадан 9 дней. - До последнего момента не было полной уверенности - улетишь или нет, ведь никто не знал сколько будет свободных мест на каждый рейс. Некоторые не выдерживали и за свои деньги покупали билеты на "Якутию".

В интервью еженедельной газете гражданской авиации России "Воздушный флот" за ноябрь 2007 года гендиректор ООО "Авиакомпания Интеравиа" Владимир ГЛОШКИН сказал: "На следующий год должно произойти взрывное развитие авиаперевозок. Быстрее на них отреагирует тот, кто более гибок, более эффективен. По сути дела, именно сейчас начинается время, которое покажет - кто чего стоит на рынке авиаперевозок".

В римском аэропорту "Фьюмичино" в результате продолжающейся более недели стихийной забастовки сотрудников авиакомпании Alitalia в понедельник, 17 ноября, отменены около 70 рейсов, в основном на внутренних линиях. Акция протеста, проводящаяся без санкции профсоюза, направлена против планов сокращения персонала авиакомпании, которые предусмотрены пакетом мер по спасению фактически обанкротившегося национального авиаперевозчика. Alitalia будет оштрафована на 210 тыс. евро за спонтанную забастовку, сообщил в понедельник в интервью Radio 24 президент Национального агентства гражданской авиации (Enac) Вито Ридджо. Накануне назначенный правительством кризисный управляющий Alitalia Аугусто Фантоцци заявил, что общий долг компании составляет 2,3 млрд евро. Из них – 300 млн евро, выделенных государством полгода назад, она обязана вернуть государству по решению Еврокомиссии. По словам господина Фантоцци, до конца этой недели правительство завершит перевод активов Alitalia в новую "Итальянскую воздушную компанию", образованную группой итальянских инвесторов. Индустриальный план восстановления Alitalia предусматривает инвестиции в размере 1 млрд евро. Bloomberg

Федеральная антимонопольная служба РФ опубликовала на своем сайте доклад «О состоянии конкуренции», в котором нашли отражения самые распространенные нарушения антимонопольного законодательства страны. Пристальное внимание антимонопольных органов приковано к сделкам по приобретению авиакомпаниями аэропортов и топливозаправочных компаний. Как пример такого поглощения в докладе описывается ситуация с тюменским аэропортом «Рощино».

«В 2007 году авиакомпания «ЮТэйр» попыталась приобрести косвенный контроль над аэропортом Рощино через свою дочернюю компанию «ЮТэйр Лизинг», – говорится в докладе, – но получила отказ, в связи с участившимися случаями дискриминации аэропортами конкурирующих авиакомпаний-перевозчиков, не входящим в группу аффилированных с аэропортами лиц». По мнению сотрудников ФАС, принадлежность аэропортов инвесторам, не оказывающим услуги по авиаперевозкам, является позитивным фактором, способствующим развитию перевозок в данном регионе.