воскресенье 19/11/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Эхо Москвы 19/11/2008

Сегодня начинаются слушания по делу о крушении Боинга под Пермью


Они пройдут в Чикагском суде. Сразу несколько семей присоединились к иску Алексея Афанасенкова, поданному к Федеральной авиационной службе США. Именно она, по мнению россиянина, должна ответить за смерть его 25-летнего сына. Юноша погиб при крушении «Боинга-737» в Перми 14 сентября. Интересы родных вызвались представлять две юридические компании из Америки.
Как объясняют адвокаты, между
Россией и США есть соглашение, по которому правительство Соединенных Штатов берет на себя контроль за качеством подготовки российских пилотов по управлению самолетами американского производства.
В случае победы истцы могут получить суммы, превышающие миллион долларов, считают адвокаты. Им уже удавалось добиться выплат компенсаций
от федерального агентства авиации по другим авиакатастрофам.



Вояж. Информационная служба 19/11/2008

Душ в самолете — новая реальность


Всемирный экономический кризис, с которым сегодня вынуждены считаться даже крупные компании, заставляет многих пересмотреть свои расходы и разработать комплексную программу по их снижению.

В арабской авиакомпании Emirates одним из таких мероприятий станет демонтаж дополнительных резервуаров для воды, установленных на борту суперсовременных лайнеров A380.

Инженеры авиакомпании утверждают, что при первоначальных подсчетах количество воды, необходимое для душевых кабин в салонах бизнес-класса, было существенно переоценено. В результате завышения наряду со стандартным резервуаром емкостью 1 700 литров в самолете был установлен дополнительный. Таким образом, общее количество воды на борту лайнера достигло 2 270 литров, что заметно увеличивало его вес и приводило к перерасходу топлива.

Однако после нескольких полетов наземный персонал авиакомпании сообщил, что лайнер неизменно приземляется с 1 200-1 300 литрами неиспользованной пассажирами воды в резервуарах.

Приняв во внимание наблюдения наземной обслуги, инженеры компании еще раз изучили все факторы и установили причину ошибки. По их словам, переоценка необходимого количества воды была вызвана тем, что за основу брался аналогичный показатель для лайнеров A340-500s. Однако более новые A380 снабжены усовершенствованной системой подачи воды, которая позволяет экономить запасы жидкости на борту. Таким образом, дополнительные резервуары могут быть демонтированы, вес самолетов снижен, а использование топлива, соответственно, уменьшено, сообщает Tourgenius.ru.

В настоящее время парк самолетов авиакомпании Emirates включает два лайнера A380, курсирующих между Дубаем (ОАЭ) и Нью-Йорком (США). Арабский авиаперевозчик уже оформил заказ на несколько новых лайнеров, два из которых должны прибыть до конца 2008 года. Для пассажиров первого класса на борту самолета оборудованы 14 индивидуальных номеров-люкс с ваннами и душевыми. Салон бизнес-класса вмещает 76 полностью раскладывающихся сидений с вмонтированными массажерами. Эконом-классом на лайнере A380 могут одновременно путешествовать 399 пассажиров.



ИНТЕРФАКС 19/11/2008

Суд удовлетворил иск аэропорта Норильска о взыскании с "КрасЭйр" 102 миллионов рублей



Арбитражный суд Красноярского края во вторник удовлетворил в полном объеме иск ООО "Алыкель" (аэропорт Норильска) к ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" о взыскании 102 млн рублей, сообщила пресс-секретарь суда Валентина Безруких.
"На заседании истец уточнил сумму иска - она составила 102 млн рублей и требование аэропорта было удовлетворено", - сказала Безруких.



Гудок 19/11/2008

"Сибирь" обратилась в ФАС с просьбой разобраться с ценами на авиакеросин


ОАО "Авиакомпания "Сибирь" обратилось с официальным письмом в Федеральную антимонопольную службу с просьбой обратить внимание на необоснованно высокие цены на авиакеросин в российских региональных аэропортах.
Как говорится в письме за подписью гендиректора компании Владислава Филева, снижение цен на нефть, начавшееся в августе этого года, повлекло за собой снижение стоимости керосина только в аэропортах московского авиаузла.
"В связи с падением мировых цен на нефть, а также на авиатопливо, за последние месяцы в период август - ноябрь 2008 года наблюдается тенденция существенного снижения стоимости авиационного топлива за рубежом", - отмечает глава компании. Так, по данным Platts, цена на авиакеросин упала с $1140,1 за тонну до $704,8, т. е. на 38%.
"Заметное снижение цен на топливо сегодня происходит лишь в Москве, в то время как в большинстве региональных аэропортов, в том числе крупных, цены на керосин практически не меняются", - сообщает "Сибирь", отмечая, что и снижение на 30% в столичном аэропорту "Домодедово" нельзя считать экономически обоснованным (около 20-21 тыс. руб. за тонну - ИФ).



Событие. "Сибирь" обратилась в ФАС с просьбой разобраться с ценами на авиакеросин

Иркутск.ру 19/11/2008

Сибирский филиал
Заложникам киренского аэропорта помогает правительство Приангарья


Девять миллионов рублей выделило сегодня правительство Иркутской области на разрешение ситуации, возникшей в Киренске. Там в аэропорту уже восьмые сутки находятся 15 человек, среди которых дети и пожилые люди.

Компания "Ютэйр" прекратила полеты в северные районы из-за задолженности областной администрации. Люди не могут вылететь домой - в поселки Токма, Ика и Бур. Сегодня в адрес нашей программы они отправили письмо. В нем пассажиры невыполненного рейса просят о помощи. Людям негде жить, гостиницы в аэропорту нет, поэтому им приходится каждый вечер возвращаться в город. А это 140 рублей в один конец. Круглосуточно находиться в здании аэровокзала невозможно, на ночь тот закрывается. Сейчас в Киренске -30 градусов, многие из пассажиров в осенней одежде. Вот что сообщил нам по телефону первый заместитель мэра Катангского района Геннадий Башмаков:

- Это полномочия не наши. Областная администрация заключает договоры на обслуживание пассажиров северных территорий. Компания авиационная заявила: деньги придут, полеты возобновятся



Сибирский Деловой Портал 19/11/2008

Сибирский филиал
Экипаж самолета, совершивший посадку в барнаульском аэропорте на одном двигателе, могут привлечь к уголовной ответственности


Новосибирским следственным отделом Западно-Сибирского СУ на транспорте СКП РФ проводится доследственная проверка по факту авиационного инцидента с воздушным судном Airbus, выполнявшим рейс «Москва- Барнаул» 21 октября. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе Алтайского линейного УВД на транспорте Западно-Сибирского УВДТ МВД РФ.

Предметом разбирательства стала неисправность гидравлики воздушного судна, принадлежащего авиакомпании «Аэрофлот - Российские авиалинии». Когда при совершении посадки в аэропорту Барнаула, створки реверса двигателя самолета не вернулись в штатное положение и остались открытыми.

Как было установлено следствием, 21 октября в 5:22 после посадки в аэропорту Барнаула воздушного судна рейса «Москва-Барнаул» на пробеге по полосе створки реверса одного из двигателей остались полностью в открытом состоянии с выдачей экипажу предупредительного сообщения о неисправности. Экипаж выключил двигатель и произвел заруливание на место стоянки на одном двигателе. Посадка воздушного судна была произведена благополучно, без повреждений и пострадавших. Однако обратный рейс был задержан на сутки, неисправность пытались устранить на месте.

«В рамках проверки был направлен запрос в инспекцию по безопасности полетов Росавиации о предоставлении актов расследования, сведений о пострадавших, а также по установлению причин произошедшего, - заявил следователь Новосибирского СО с дислокацией в Барнауле Сергей Конев. - В случившемся усматриваются признаки преступления, предусмотренного ст. 238 УК РФ «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей».

На основании комплексного обследования и вынесенного решения комиссии воздушное судно было допущено к перелету в базовый аэропорт Шереметьево, но без пассажиров на борту



Федерал Пресс 19/11/2008

Сибирский филиал
Омские авиаторы готовятся к предновогоднему локауту


Отраслевые исследования показывают, что аэропорт Федоровка до 2025 года будет не рентабелен
Работники Омского аэропорта, назначив дату забастовки, рассчитывают на внятность ответов областного правительства

Ситуация вокруг передачи ОАО «Омский аэропорт» в региональную собственность и продолжения строительства аэропорта Омск-Федоровка набирает все большие обороты. Прошедшая в пятницу, 14 ноября, конференция рабочего коллектива аэропорта закончилась тем, что работники объявили дату часовой забастовки, назначив ее на 30 декабря. Пришедший на конференцию первый заместитель председателя правительства Омской области Евгений Вдовин с целью отговорить авиаторов от забастовки весомыми доводами услышал лишь их смех в свой адрес. Гендиректор Омского аэропорта Сергей Круглов говорит, что главная цель акции протеста добиться от региональных властей вразумительных ответов на ранее заданные вопросы. Более подробно об этом читайте в материале «ФедералПресс».

В пятницу, 14 ноября, прошла конференция рабочего коллектива ОАО «Омский аэропорт», на которой было принято решение о проведении часовой забастовки. «В случае неполучения ответов на наше обращение к Президенту РФ и премьер-министру России от 31 октября в срок до 15 декабря мы намерены приостановить регистрацию пассажиров, вылетающих из Омского аэропорта, 30 декабря 2008 года с 12 часов на один час. К тому же работники аэропорта продолжат выполнение работы в полном объеме, кроме коммерческого и технического обслуживания самолетов и пассажиров на вылет, – сообщил корреспонденту «ФедералПресс» генеральный директор ОАО «Омский аэропорт» Сергей Круглов. – Помимо этого мы намерены избрать инициативную группу из 15 человек, которая займется оповещением соответствующих органов согласно действующему законодательству о приостановке регистрации пассажиров».

Отговорить критично настроенных авиаторов от забастовки пришел первый заместитель председателя правительства Омской области Евгений Вдовин. Однако все доводы зампредседателя о передаче аэропорта Омск-Центральный в региональную собственность и достройке аэропорта Омск-Федоровка были восприняты авиаторами как шутка.

«Заявление Евгения Вдовина, который, объясняя коллективу, что аэропорт Омск-Федоровка готов на 70 %, сказал, что его осталось только покрасить, ничего, кроме смеха, не вызвало, – отметил Сергей Круглов. – Нельзя так разговаривать со специалистами. Это равнозначно тому, что я начал бы рассказывать хирургу, как вырезать аппендицит».

По словам Сергея Круглова, еще 7 лет назад экспертная комиссия признала аэропорт Федоровка не пригодным для эксплуатации. «Взлетно-посадочная полоса в Федоровке уже тогда не выдержала бы нормативной прочности, а сегодня она вообще ни на что не годна, – заявил «ФедералПресс» Сергей Круглов. – Становится закономерным вопрос: как там можно работать, если учесть, что Федоровка находится на заболоченной местности».

Помимо этого, как сообщил «ФедералПресс» Сергей Круглов, отраслевой институт уже оценил, что аэропорт Федоровка до 2025 года будет не рентабелен. «На предложение ознакомиться с технико-экономическим обоснованием, которое делала иностранная фирма, нам заявляют, что оно почему-то является секретным», – сообщил Сергей Круглов.

Как утверждают работники аэропорта, намеченной забастовкой они пытаются добиться от региональных властей вразумительных ответов. Работники аэропорта уже предложили создать некую межведомственную комиссию с приглашением специалистов отраслевых институтов, Росавиации, управления гражданской авиации, Минтранса, с тем чтобы выработать грамотное решение, в котором все будет четко объяснено.

«Мы не противимся как таковому строительству аэропорта, пытаясь добиться приостановления передачи Омского аэропорта в региональную собственность, – подчеркнул «ФедералПресс» Сергей Круглов. – Если в процедуре передачи будет четкая и ясная схема, а также обоснования дальнейших действий властей, то никто выступать против не будет».

В тот же самый день, когда прошла конференция рабочего коллектива ОАО «Омский аэропорт», правительство области распространило информацию, что Законодательное собрание приняло обращение к Президенту и Председателю Правительства РФ, в котором депутаты просят ускорить решение вопроса о передаче аэропорта в собственность Омской области.

Первый заместитель председателя правительства Омской области Евгений Вдовин сообщил средствам массовой информации, что вопрос о передаче имущественного комплекса аэропорта в собственность Омской области находится на завершающей стадии рассмотрения. После принципиального решения, принятого на заседании оргкомитета по празднованию 300-летия Омска, завершен процесс согласований, проекты решений переданы в Минэкономразвития. 11 ноября в Росавиацию был представлен проект инвестиционного соглашения по строительству аэропорта, который определяет обязательства всех заинтересованных сторон.

Депутаты были едины в том, что новый аэропорт необходим региону, а позиция менеджмента действующего аэропорта деструктивна и продиктована личными финансовыми интересами.

По мнению гендиректора Омского аэропорта, чиновники стремятся сделать процесс передачи необратимым. «Мы задаем правительству неудобные вопросы в соответствии с действующим законодательством в РФ, что, само собой, не нравится чиновникам, и они стремятся сделать процесс передачи собственности необратимым», – заявил Сергей Круглов.



АРМС-ТАСС 18/11/2008

На ВАСО изготовлены первые два комплекта изделий для самолетов Airbus


Воронежские авиастроители изготовили первые два комплекта деталей для европейских самолетов "Эрбас" из собственных комплектующих. Как сообщил руководитель по проектам международной кооперации Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) Юрий Донченко, "эти комплекты впервые полностью выполнены из деталей, изготовленных в России".

Контракт на поставку обтекателей пилона для сборки самолетов А320 был заключен около трех лет назад. Для реализации проекта на ВАСО приобрели специальное оборудование, провели обучение персонала. Инженеры и рабочие даже побывали на заводе в Тулузе, где прошли соответствующую подготовку и получили сертификат на выполнение работ.

Первоначально серийная сборка обтекателей производилась из деталей, поставляемых в Воронеж из-за рубежа. Однако на ВАСО сумели наладить собственное производство комплектующих изделий. Первые два комплекта деталей обтекателей пилонов будут отправлены во Францию уже до конца этого года, сообщил Донченко. На ВАСО рассчитывают, что ежемесячно здесь смогут производить до 20 комплектов обтекателей, добавил он.

ВАСО специализируется на выпуске дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов Ил-96-300, Ил-96-400 и грузовых Ил-96- 400Т, а также на изготовлении деталей для региональных самолетов Ан-148 и "Суперджет-100".



Misto.Odessa.ua 18/11/2008

Выпив виски Генконсул России в Одессе задержал рейс «АэроСвита»


О произошедшем в Одесском аэропорту инциденте в исполнении Генерального консула России, знает уже вся Украина. Есть и пояснения сотрудников аэропорта. Не замечают этого только в Киеве (в Министерстве иностранных дел, Службе безопасности Украины и секретариате Президента).

Как пишет «ТЕМА», 27 июля 2008 года, во время прохождения контроля на авиационную безопасность пассажиров рейса AEW-445 маршрута «Одесса-Домодедово», через терминал «Ви-Ай-Пи Одесса» в пункте пропуска «Одесса-аэропорт», было зафиксировано проникновение неизвестного лица в состоянии алкогольного опьянения на борт самолёта авиакомпании «АэроСвит».

В связи с этим пассажиры рейса вынуждены были пройти повторный контроль на авиационную безопасность, а вылет задержали на полтора часа.

Причиной задержки стали хулиганские «выкрутасы» Генерального консула РФ в Одессе Александра Грачёва. Вот что рассказал Интернет-изданию «Компромат.ру» один из сотрудников Международного аэропорта «Одесса»:

«Через терминал ООО «Ви-Ай-Пи-Одесса» на рейс AEW-445, 27.07.2008 года было зарегистрировано 18 пассажиров. Грачёв прибыл в VIP-зал примерно за 1,5 часа до отправления и с двумя пассажирами заказал виски и закуску в зоне отдыха.

К самолёту клиентов VIP-зала подвозят микроавтобусом. Во время отправления последней группы, которую провожал, в том числе и Генеральный консул РФ в г. Одесса Александр Грачёв, диспетчер «Ви-Ай-Пи-Одесса» предложила пассажирам пройти контроль на безопасность, а провожающим лицам остаться в зале ожидания.

Генконсул, который по всем внешним признакам находился в нетрезвом состоянии, воспользовавшись талоном на посадку одного из пассажиров, прошел контроль на безопасность и вместе с другими пассажирами сел в микроавтобус на перроне. Сотрудникам аэропорта не хватило смелости высадить дипломата из автобуса.

Александра Грачева довезли до трапа, после чего он поднялся в салон самолета, и тут же устроил скандал, требуя перераспределения мест в салоне. Так, он потребовал пересадить «его пассажиров» в бизнес-класс. На резонное замечание стюардессы, что у них билеты в эконом-класс, дипломат просто пообещал создать всем большие проблемы.

Во время подсчёта пассажиров и посадочных талонов, агент службы организации обслуживания перевозок пассажиров обнаружил, что Грачёв не является пассажиром и находится на борту самолёта незаконно.

О постороннем лице на борту было сообщено по рации старшему инспектору службы авиационной безопасности. После чего Консул покинул самолёт по требованию экипажа и в сопровождении инспектора отдела службы авиационной безопасности (САБ) и был доставлен к терминалу «Ви-Ай-Пи-Одесса». Самолёт выехал на рулёжную дорожку, однако после требования диспетчера аэропорта, был возвращён на стоянку для проведения повторного контроля на безопасность. Рейс задержался на полтора часа».

Если бы что-то подобное произошло в столице России или даже в глубинке нашего северного соседа с украинским дипломатом – не сложно догадаться, какой была бы реакция МИД Российской Федерации.

Ряд политических организаций и партий нашей страны отправили в МИД Украины свои обращения с требованием наказать «дебошира» в консульском звании. Столица упорно молчит…



Деловая газета 18/11/2008

Авиатакси зарабатывает на кризисе


Авиакомпания Dexter заявила, что с ноября 2008 года из–за кризиса спрос на ее услуги увеличился на 50%.
"Раньше мы летали на самолете 25–30 часов в месяц. Сейчас — до 60 часов, — сказал Евгений Андрачников, руководитель авиатакси Dexter. — Во время кризиса люди, летавшие на дорогих самолетах, понимают: можно сэкономить, не снижая уровень комфорта, на коротких расстояниях этой разницы не видно. Проблема удорожания авиакеросина нас не затронула. Наша машина — Pilatus потребляет 187 кг керосина за час полета. В себестоимости летного часа — порядка 10%. У традиционных перевозчиков — 30–50%".

По мнению экспертов, кризис поможет развитию бизнес–авиации. "Перевозка 5–10 человек на небольшие расстояния может быть выгодна. Наблюдается снижение темпов роста в авиаперевозках. Эта ситуация может дать приток клиентов для бизнес–авиации", — рассказал Виталий Коренюгин, руководитель пресс–службы авиакомпании Sky Express.




Юрий Гень


Событие. Авиатакси зарабатывает на кризисе

Oil.ru 18/11/2008

Хабаровский аэропорт снижает стоимость заправки авиатопливом на 1 тыс рублей на тонну


Хабаровский аэропорт в третий раз за ноябрь снижает стоимость заправки самолетов топливом, с 20 ноября тонна керосина будет стоить на одну тысячу рублей меньше - 26,98 тысячи рублей, сообщил РИА Новости в понедельник представитель Хабаровского аэропорта.
"Хабаровский аэропорт продолжает снижать стоимость авиакеросина "в крыло" (стоимость топлива + стоимость услуг по заправке воздушного судна). С 20 ноября 2008 года она снизится на 3,6% и составит 26,986 рублей за тонну", - сообщил представитель аэропорта.
По его словам, это третье снижение цены авиакеросина в Хабаровском аэропорту с начала ноября. Компания снижала стоимость заправки 1 ноября и 11 ноября 2008 года. Таким образом, с октября она снизилась более чем на 11%, или почти на 3,5 тысячи рублей за тонну, и продолжает оставаться самой низкой среди всех аэропортов Дальнего Востока.
Представитель аэропорта отметил, что изменения обусловлены снижением оптовых цен на авиакеросин.
Его поставки в Хабаровский аэропорт осуществляются с Хабаровского нефтеперерабатывающего завода, который принадлежит ОАО "НК "Альянс". С февраля 2006 года 100% акций ОАО "Хабаровский аэропорт" консолидировал ЗАО "Альянс-Пром".



Событие. Хабаровский аэропорт снижает стоимость заправки авиатопливом на 1 тыс рублей на тонну

Маяк 18/11/2008

Чукотка во власти двух циклонов


Чукотка во власти сразу двух циклонов. Предупреждение получили все прибрежные районы. Всю ночь в Анадыре шел мокрый снег, он облепил линии электропередач. Коммунальщики работают в авральном режиме. Из-за непогоды на неопределенный срок отменены внутренние авиарейсы. Вот что сообщил о влиянии циклона на работу транспорта директор Чукотского агентства по специализированному гидрометобеспечению Александр Гречиха.

ГРЕЧИХА: По погоде сегодня у нас вертолеты не работают. Если еще для приема больших воздушных судов в принципе погода соответствует, то для малых, для полета по местным воздушным линиям погоды нет. То есть сегодня практически аэропорт Анадыря закрыт.

В связи с погодными условиями возможно образование наледи на дорогах, уменьшение коэффициента сцепления на дороге



Финанс 18/11/2008

«Вояж-Люкс» отправил туристов к страховщикам





Египетский партнер, получив от российской компании деньги за номера в отелях на зимний сезон 2007/08 года, не встретила туристов в аэропорту Хургады, закрыл офис и распустил всех сотрудников, после чего руководство фирмы скрылось. Российский туроператор вынужден был оплатить номера за свой счет повторно, чтобы около 3 тыс. туристов не остались на улице. Сейчас идет судебный процесс по возврату незаконно присвоенных White Angel Tours денежных средств, принадлежащих «Вояж-Люксу», говорится в сообщении компании.



Число туристов, которые пострадают от приостановки деятельности этой компании, пока не определено, однако жалобы на «Вояж-Люкс» поступали задолго до официального объявления о приостановке деятельности туроператора. Так, в начале ноября 2008 года свыше 300 сотрудников крупной парфюмерной компании заплатили одному из московских турагентств 8,5 млн рублей за организацию корпоративной поездки в Египет, которые были перечислены «Вояж-Люкс», однако руководство компании сообщило, что не сможет выполнить условия этого договора, мотивировав это финансовыми трудностями.

«Вояж-Люкс» уходит с рынка цивилизованно, заплатив менеджерам и порекомендовав туристам обратиться за компенсациями к финансовому гаранту туроператора - компанию «Юнити Ре», входящую в группу РЕСО, которая выдала «Вояж-Люксу» финансовую гарантию на 10 млн рублей, однако этой суммы может не хватить для выплаты компенсации всем пострадавшим, предупреждает страховщик.



По словам аналитика «Атона» Ксении Аношиной, по индустрии туристических услуг финансовый кризис ударил в первую очередь. «В условиях кризиса люди стараются тратить деньги только на самое необходимое, потому что ни у кого нет уверенности в завтрашнем дне, - говорит аналитик. – Россияне перестали ходить в рестораны и даже в кинотеатры, поэтому в том, что туристические фирмы закрываются, нет ничего удивительного. Такая ситуация продлится как минимум до второй половины 2009 года».



Напомним, что по данным Федерального агентства по туризму (Ростуризма), спрос на туристические услуги в отдельных регионах снизился на 30-40% по сравнению с прошлым годом.

Николай Юренев


Lenta.ru 18/11/2008

В США уравняли частные и коммерческие авиарейсы



Власти США ввели новые правила для частных авиарейсов, сообщает Reuters. Теперь владельцам частных самолетов, совершающих рейсы в США и за границу, придется предоставлять электронные списки пассажиров и членов экипажа за час до отлета.
Министр внутренней безопасности США Майкл Чертофф заявил, что новые правила помогут лучше обеспечивать авиационную безопасность. По его словам, теперь владельцы частных самолетов будут обязаны следовать тем же правилам, что и владельцы коммерческих.

Кроме того, 17 ноября США подписали с Ирландией соглашение, согласно которому все пассажиры, прилетающие из Дублина и Шеннона, будут проходить полный досмотр в ирландских аэропортах. Предполагается, что эти меры помогут упростить их въезд в США.

Помимо этого, следующие через Ирландию частные самолеты, прошедшие досмотр в любом американском аэропорту, смогут совершать полеты без дополнительной проверки в местных ирландских аэропортах.

В аэропорту Шеннона новые правила досмотра будут введены в 2009 году. Через год эти же правила вступят в силу в Дублине.



Коммуна 18/11/2008

Самолёты «гоняли» на износ


Предварительный осмотр двух самолётов Ил-96-300, «отобранных» по решению Московского арбитражного суда у авиакомпании «Красэйр», показал, что воздушные суда нуждаются в капитальном ремонте. Машины эксплуатировались без сервисного обслуживания и страховки.

Как уже сообщалось, впервые в истории российской авиационной промышленности самолёты были изъяты у должника и возвращены на завод-изготовитель в Воронеж. На момент принятия решения судом долги «Красэйр» лизинговой компании ИФК с учётом штрафов достигли 17 миллионов долларов США.



Jets.ru 18/11/2008

MEBA 2008 сходу взяла планку в $ 1,2 млрд


В первый же день работы ближневосточной выставки бизнес-авиации MEBA 2008 было объявлено о заключении контрактов на общую сумму в 1,2 млрд долларов США. Таким образом, несмотря на турбулентность мировой экономики, рекорд прошлогодней выставки в 907 млрд был побит.



По некоторым данным, крупнейший заказ сделала компания Al Jaber Group из Абу-Даби, планирующая стать крупной авиакомпанией бизнес-авиации с парком самолетов производства Embraer и Airbus.



«Объем регионального рынка частной авиации вырастет с 500 млн долларов до 800 млн к 2012 г.», - полагает Султан бен Саид Аль Мансури, министр экономики и руководитель авиационного ведомства ОАЭ.



Salut.MD 18/11/2008

«Air Moldova» вводит чартерные рейсы Кишинев-София-Кишинев



Авиакомпания «Air Moldova» сообщает о выполнении чартерных рейсов Кишинев-София-Кишинев, начиная с 29.12.08 на авиалайнере Airbus A320.

Сегодня самолеты авиакомпании «Air Moldova» осуществляют перелеты в Франкфурт, Сиамбул, Санкт-Петербург, Рим, Прага, Париж, Москва, Милан, Мадрид, Лондон, Ларнака, Вена, Верона, Афины и Бухарест - всего 16 направлений.

Туристические пакеты, включающие в себя перелет Кишинев-София-Кишинев, групповой трансферт Аэропорт-Отель-Аэропорт, проживание - 7 ночей, питание, можно приобрести в авторизированных туристических агентствах.



РИА Новости 18/11/2008

«Амурские авиалинии» начали выполнять рейсы по маршруту Оха – Хабаровск — Оха


«Амурские авиалинии» с 10 ноября начали выполнять рейсы по маршруту Оха – Хабаровск - Оха, сообщил РИА «Сахалин-Курилы» заместитель генерального директора ОАО «Аэропорт «Оха» Сергей Суницкий.

Напомним, 29 сентября авиакомпания «Дальавиа», счета которой арестованы за долги, прекратила полеты по маршруту Хабаровск - Оха - Хабаровск. До настоящего времени данные авиарейсы два раза в неделю осуществляла авиакомпания «Сахалинские авиатрассы».

«Амурские авиалинии» летают по этому маршруту в понедельник, среду и четверг. Стоимость билета составляет 9 тыс. руб.

Кроме этого, по словам С. Суницкого, авиакомпания «Сахалинские авиатрассы» с 16 ноября открыла дополнительный третий рейс Хабаровск – Оха - Хабаровск. Теперь авиакомпания по данному маршруту летает в среду, пятницу и в воскресенье. Стоимость авиабилета в октябре составляла 10 тыс. руб., теперь - 9 тыс. руб.

Наполняемость самолетов пассажирами у этих компаний разная. У «Сахалинских авиатрасс» воздушные суда уходят полными, у «Амурских авиалиний» заполнены только на треть.

«Объясняется это просто. «Амурские авиалинии» - новый перевозчик, и если в Охе его разрекламировали быстро, то в Хабаровске о новом маршруте компании пока не знают. Но, думаю, что в скором времени раскрутка этой линии произойдет, ведь пассажиры очень часто покупают билеты туда и обратно у одного перевозчика», - отметил С. Суницкий.

Тамара Андрейко


www.fraza.com.ua 18/11/2008

Ансип: Estonian Air — дорогое удовольствие


По мнению премьер министра Андруса Ансипа, действия авиакомпании Estonian Air в последнее время не четкие, что вызывает сомнения у правительства относительно того, что финансовые вливания помогут предприятию.
Ансип считает, что для принятия решения о пополнении капитала компании не хватает информации. С одной стороны Estonian Air необходимы инвестиции в размере 300 миллионов крон, а с другой стороны компании срочно необходимо обновить авиапарк, сообщает novosti.err.ee.

"Правительству непонятно, сколько же надо средств для спасения компании - 100 миллионов или 70 миллионов ", - сообщил премьер министр.

Ансип считает, что государство должно четко видеть, что ожидает Estonian Air в будущем, чтобы принять решение о предоставлении компании дополнительных денег.



Портал Машиностроение 18/11/2008

ГК "Волга-Днепр" доставила дельфинов самолетом в Японию

Самолет Ил-76ТД-90ВД авиакомпании "Волга-Днепр" из Владивостока в Нариту (Япония) доставил трех полярных дельфинов-белух.

Морские млекопитающие были перевезены в Японию для океанариума города Иокогамы. Переезд дельфинов связан с переносом владивостокского дельфинария на новое место. По предварительным планам, он будет построен на острове Русский и возобновит работу в 2012 году.

Погрузка дельфинов проходила в аэропорту Владивостока. Животных, вес каждого из которых составил около 800 кг, сначала поместили в специальные контейнеры, наполовину наполненные водой, а затем погрузили на борт Ил-76ТД-90ВД. Полет дельфины перенесли нормально. Во время пути за их самочувствием следили сотрудники японского океанариума. Из аэропорта Нарита в океанариум Иокогамы белухи были доставлены автомобильным транспортом.

"Волга-Днепр" в качестве перевозчика была выбрана не случайно, так как только в парке авиакомпании есть модернизированные рамповые самолеты Ил-76, которым разрешены полеты в Японию.






Маяк 18/11/2008

Забастовка пилотов "Эр Франс" прекращена


Французская авиакомпания "Эр Франс" сегодня полностью возобновит дальние рейсы - забастовка пилотов окончена. Рейсы средней и малой дальности возобновятся на 95%.

Из-за четырехдневной забастовки пилотов французских авиакомпаний "Эр Франс" была вынуждена отменить половину перелетов. Пассажирам приходилось проводить по несколько часов в аэропортах.

Забастовка была вызвана планами правительства увеличить пенсионный возраст до 65 лет.



Gorodfm.ru 18/11/2008

Самолётов в Индию пока не будет


Авиакомпания "Уральские авиалинии" с 22 ноября 2008 года приостанавливает полёты до Гоа, сообщили в пресс-службе авиакомпании.

По словам собеседника агентства, это связано с низкой загрузкой рейса. Ранее авиакомпания выполняла рейсы в Гоа один раз в неделю, сообщает "Интерфакс-Урал".



Взгляд 18/11/2008

Суд не удовлетворил иск к KrasAir о взыскании 2,2 млн рублей



Арбитражный суд Красноярского края отказал в удовлетворении иска ФГУП «Авиакомпания «Магаданские авиалинии» о взыскании с KrasAir задолженности по договору об оказании услуг в размере 2,2 млн рублей, сообщила пресс-секретарь суда Валентина Безруких.

«На данные момент это вся информация о прошедшем заседании (состоялось 14 ноября), подробности будут обнародованы до конца недели», - сказала Безруких.


Согласно исковому заявлению, сторонами был заключен договор об оказании услуг по техническому обслуживанию воздушных судов, по которому истец принял на себя обязательство по оперативному техническому обслуживанию воздушных судов ответчика при обеспечении полетов через аэропорт Магадана, а ответчик обязался своевременно оплачивать выполненные работы по договору, передает «Интерфакс».





Lenta.ru 18/11/2008

В австралийском аэропорту столкнулись два самолета

 

Два самолета австралийской авиакомпании Qantas столкнулись в аэропорту Авалон под Мельбурном, сообщает Associated Press.
Столкновение самолетов - двух Boeing 747 - произошло на площадке перед базой технического обслуживания, куда их буксировали для проверки. Пассажиров на борту не было.

Один из самолетов получил повреждения носовой части, у другого помято крыло. Сейчас авиакомпания устанавливает ущерб, причиненный лайнерам. На время расследования от работы отстранены сотрудники технической службы, которые были причастны к инциденту.

Стоит отметить, что для одного из этих самолетов произошедший инцидент стал вторым за последние месяцы. 25 июля, когда лайнер находился в воздухе, на его борту взорвался баллон с кислородом. Взрывом повредило фюзеляж, что привело к частичной разгерметизации. Пилоты аварийно посадили самолет в Маниле. В результате происшествия никто из 365 пассажиров не пострадал.

Ремонт самолета производился на Филиппинах. Пострадавший Boeing 747 вернулся в Австралию лишь в начале ноября.



РЖД Партнер 18/11/2008

Сменился глава "Львовских авиалиний"


17 ноября стало известно, что Министерство транспорта и связи Украины приказом от 12 ноября уволило генерального директора ГАП "Львовские авиалинии" Евгения Дыхнэ.

Как сообщили в авиакомпании, другим указом Минтранса исполняющим обязанности гендиректора назначен Дмитрий Чевердюк, передает УНИАН.

Евгений Дыхнэ занимал эту должность с июля 2007 года. Дмитрий Чевердюк с 24 января 2007 года работал во "Львовских авиалиниях" замгендиректора по общим вопросам, с 23 марта 2007 года - в должности первого заместителя. 27 августа 2007 года был освобожден по собственному желанию.



NEWSru.com 18/11/2008

В США пилоты частных самолетов будут предоставлять данные о пассажирах и пилоте

Пилоты направляющихся в США частных самолетов будут обязаны предоставлять американским властям данные обо всех находящихся на борту пассажирах и членах экипажа. Таковы новые требования к безопасности полетов на частных самолетах, о введении которых объявил министр национальной безопасности США Майкл Чертофф.

Согласно новым правилам, пилоты частного самолета, намеревающегося совершить посадку на территории США, минимум за час до взлета должны направить в Управление таможенного и пограничного контроля данные о предстоящем полете и подробную информацию о пассажирах и членах экипажа.

Время до взлета будет использовано специалистами министерства для проверки находящихся на борту самолета на предмет причастности к террористической деятельности.

Как заявил Чертофф, в отличие от направляющихся в США грузовых и коммерческих авиарейсов, частные самолеты не проходят усиленную проверку, что может быть использовано террористами.

"Я бы хотел, чтобы новые правила были введены сейчас, несмотря на то, что очевидной угрозы (использования частных самолетов для совершения терактов) в настоящее время нет", - сказал он.



Янтарный край. 18/11/2008

В Израиле судят российских туристов, один из которых укусил стюардессу

 
Накануне в Израиле было предъявлено обвинение двум российским туристам, арестованным в субботу за драку на борту самолета авиакомпании "Исраэйр", направлявшегося из Москвы в Эйлат.

Во время полета один из задержанных россиян избил свою жену, а второй укусил израильскую стюардессу за ягодицы. Оба туриста - 35-летний Дмитрий Циндадзе и 27-летний Дмитрий Казаков – находились в состоянии сильного алкогольного опьянения и были арестованы по прибытии в Эйлат.


Россиянам было предъявлено обвинение в создании ситуации, угрожающей безопасности пассажиров самолета. Помимо этого, Казакова также обвинили в сексуальных домогательствах, а Циндадзе – в нарушении общественного порядка. Им грозит , отметили газете Янтарный Край - Online Калининград в Kaliningradtoday.ru, тюремный срок от трех до пяти лет.



Событие. В Израиле судят российских туристов, один из которых укусил стюардессу

Аргументы и факты Online 18/11/2008

Самолет, на борту которого находился груз марихуаны, потерпел крушение в штате Аризона



Личность пилота, погибшего при крушении, не удалось установить

Самолет, в салоне которого находился груз марихуаны, потерпел крушение в штате Аризона. Как пишет Lenta.ru, ссылаясь на местный телеканал SWT 13, Обломки самолет были обнаружены на поле в окрестностях города Сан-Луис (San Luis) в 1,6 километра от границы с Мексикой. Личность пилота, погибшего при крушении, не удалось установить. В салоне сверхлегкого самолета пять пластиковых пакетов с марихуаной, общим весом в 140 фунтов (64 килограмма).



RATAnews 18/11/2008

Москву и Салоники соединят «крылья» Aegean Airlines

16 ноября состоялся первый чартерный рейс греческого авиаперевозчика Aegean Airlines по маршруту Салоники – Москва (Домодедово) – Салоники. Загрузка первого рейса из Салоников составила 95%, из Москвы – 50%. Консолидаторы рейса – компании «Музенидис тревел» и «Ист Лайн».

Полеты выполняются два раза в неделю по средам и воскресеньям на воздушных судах B737. До конца зимней навигации рейс заявлен как чартерный, но с апреля полеты будут выполняться на регулярной основе - по 8 в неделю на новых самолетах А320. «Aegean Airlines – одна из самых пунктуальных перевозчиков мира с превосходным сервисом на борту, - сказал RATA-news генеральный директор компании «Музенидис» Александр Цандекиди. - Рейсы на самолетах греческой авиакомпании - это перевозка нового качества, поэтому мы с оптимизмом смотрим на это сотрудничество».

Комментируя выход на направление еще одного перевозчика, г-н Цандекиди заявил, что не считает 5 рейсов в неделю избыточным предложение (в Салоники по средам, пятницам и воскресеньям летают самолеты «ВИМ-Авиа»). «Ежегодно зимой летают 4-5 рейсов в неделю, это совсем немного. Туристы охотно едут в экскурсионные и шубные туры, посещают термальные источники Аридеа и Айя Параскеви». (Светлана Чичкина, RATA-news)



RATAnews 18/11/2008

«Дюла-тур» и «Атлант-Союз» начинают прямые полеты в Таиланд


Компания «Дюла-тур» объявила об утверждении программы прямых рейсов из Красноярска в Таиланд с авиакомпанией «Атлант-Союз». Первый вылет состоится 26 декабря. Об этом RATA-news сообщила руководитель отдела рекламы и PR туристического агентства «Дюла-тур» Анна Шишкина.

Прямые рейсы по маршруту Красноярск - Бангкок будут выполняться на самолете «Боинг-757» с 26 декабря 2008 года по 2 мая 2009 года. В новогодние праздники полеты будут осуществляться несколько раз в неделю, с конца января по март – один-два раза в неделю, в апреле – один раз в неделю. Основная часть рейсов состоится в пятницу и субботу – наиболее удобные дни для работающих людей. Новинкой сезона станет различная продолжительность туров, она составит 11, 14, 15 или 16 дней. «Цепочка рейсов стартует в преддверии Нового года, это время традиционно самое востребованное у красноярцев, многие туристы уже стоят в очереди на новогодние туры», – сказала г-жа Шишкина.

Таиланд – самое популярное у красноярцев направление заграничного отдыха в зимний сезон. Прямые рейсы из Красноярска осуществляются с 1993 года, страна ежегодно привлекает тысячи красноярских туристов. Только на прямых рейсах из Красноярска за сезон 2007-2008 в Таиланд отправились более 3 тыс. человек.

Несмотря на экономический кризис, готовность отправиться в Таиланд в этом году проявляют достаточно много красноярцев. «Дюла-тур» отметила высокий уровень интереса к направлению задолго до открытия продаж.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний