В пятницу в 7-40 (время местное) в аэропорту Кемерово в результате технической неисправности не смог совершить посадку самолет марки А-319 авиакомпании "S7 Airlines".

Как сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, в течение 1 часа 15 минут авиалайнер кружил над аэропортом, вырабатывая топливо, после чего благополучно приземлился.

Воздушное судно выполняло рейс по маршруту "Москва-Кемерово", на борту самолета находилось 103 пассажира. В результате инцидента никто не пострадал.

По предварительным данным, причиной авиапроисшествия явился отказ реверса воздушного судна.

В настоящее время Западно-Сибирской транспортной прокуратурой организована проверка, в ходе которой будут устанавливаться все обстоятельства происшедшего.

В ноябре месяце 2008 года авиакомпанией "Международные Авиалинии Украины" было выполнено 764 рейса.

Занятость пассажирских кресел в течение ноября месяца 2008 года составляла в среднем 56%, в ноябре месяце 2007 года 66%. Показатель снизился на 10%.

В ноябре 2008 года было перевезено 103 тысячи человек. Это на 10% меньше, чем в ноябре 2007 года.

Всего с января по ноябрь 2008 года было перевезено 1 556 тысячи человек. Это на 16,7% больше, чем за 11 месяцев 2007 года.

В ноябре 2008 года было также перевезено 756 тонны грузов и почты.

Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" - один из лидеров рынка международных авиаперевозок Украины. Основанная в 1992 г., авиакомпания МАУ стала одним из первых украинских авиаперевозчиков с привлечением иностранного капитала.

МАУ также являются первой авиакомпанией на территории СНГ, начавшей эксплуатацию самолетов Boeing 737. На данный момент флот МАУ состоит из 17 самолетов Boeing 737-300/400/500.

МАУ соединяют Украину с более 3 тыс. пунктами мира, выполняя 350 регулярных рейсов в неделю в Лондон, Париж, Амстердам, Брюссель, Берлин, Франкфурт, Вену, Цюрих, Рим, Милан, Мадрид, Барселону, Лиссабон, Хельсинки, Дубаи, Тбилиси, Монастир, Львов, Ивано-Франковск, Ужгород, Луганск, Харьков, Днепропетровск, Одессу и Симферополь.

Базовым аэропортом МАУ является Международный государственный аэропорт "Борисполь" (КВР).

Акционеры МАУ: Фонд государственного имущества Украины - 61,6%, Austrian Airlines - 22,5%, компания Aer Cap - 6% и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) - 9,9%.

Екатеринбургский международный аэропорт Кольцово проводит открытый конкурс по привлечению финансов на строительство пассажирского аэровокзала международных линий ориентировочной площадью 44 тыс. кв.м. и железнодорожной платформы, ориентировочной площадью 1453 кв. м.

Как удалось выяснить корреспонденту «УралПолит.Ru» сегодня, 5 декабря, Кольцово надеется привлечь от 1 500 000 000 до 2 500 000 000 рублей сроком на 10 лет. Конкурс продлится до 29 декабря.

Между тем, как уже сообщал наш экспертный канал, конкурс на предоставление финансовых средств №8/С-2008, проходивший в Кольцово с 24 сентября по 21 октября, был признан аннулированным, так как со стороны кредитных учреждений на участие не было подано ни одной заявки.

Отметим также, что на прошедшем накануне заседании руководство Кольцово доложило председателю правительства Свердловской области Виктору Кокшарову , что несмотря на мировой экономический кризис, большинство работ по реконструкции Кольцово идет в соответствии с графиком. Об этом сообщили «УралПолит.Ru» сегодня, 5 декабря, в департаменте информационной политики губернатора.

Напомним, все работы в Кольцово должны быть окончены до начала саммита глав государств – членов Шанхайской организации сотрудничества, который состоится в Екатеринбурге летом следующего года, поэтому данный вопрос находится на особом контроле областных властей.

Среди объектов, которые необходимо сдать – новый авиатерминал, гостинично-деловой комплекс, офис авиакомпании «Уральские авиалинии», взлетно-посадочная полоса, командно-диспетчерский пункт и другие.

Правительством России будут поддержаны две отрасли: авиаперевозки и сельское хозяйство. Как известно, в гражданской авиации случился серьезный кризис, который привел к банкротству ряда авиакомпаний. Одной из причин стали высокие цены на авиатопливо и накопившиеся в связи с этим долги. По линии Федеральной антимонопольной службы приняты решения ограничить диктат компаний, устанавливающих монопольные цены на топливо.
Кроме того, сегодня правительство прорабатывает схему кредитования авиакомпаний для покупки авиакеросина крупнейшим перевозчикам в размере до 30 миллиардов рублей. Финансирование будет предоставлено «Аэрофлоту», «Трансаэро» и новой авиационной компании под эгидой «Ростехнологий». По другим авиакомпаниям вопрос пока что остается открытым.
Что касается сельхозпроизводителей, которые обеспокоены тем, что кредиты сегодня подорожали, то, по словам первого вице-премьера правительства Игоря Шувалова, правительство выделило 7 миллиардов рублей на субсидирование процентных ставок для агропромышленного комплекса.
— Несмотря на трудности, мы должны не просто сохранить темпы роста в развитии приоритетных программ, но и, где это возможно, увеличить их, — подчеркнул Дмитрий Медведев. — Мы должны в следующем году получить новые, более высокие результаты в осуществлении важнейших социальных программ. По материалам «Российской газеты»

Emirates, международная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов, объявила о снижении тарифов Emirates из Москвы, чутко реагируя на изменяющуюся ситуацию на рынке авиаперевозок. С 1 декабря цена авиабилетов на рейсы из Москвы по всем направлениям снижена на 10% для пассажиров экономического класса и на 15% для пассажиров Первого и Бизнес классов.

Кадим Аль Шамси, директор Emirates по региону России и СНГ, отметил: "Спрос на услуги авиакомпании как и прежде высок, однако в связи со снижением мировых цен на топливо, мы считаем справедливым снизить цены также и на авиабилеты. Мы уверены, что наши пассажиры оценят этот шаг, подчеркивающий гибкость тарифной политики Emirates, принимая во внимание сложившуюся в мире экономическую ситуацию и желание компании всегда предоставлять нашим клиентам самую качественную перевозку по достойной цене".

"Emirates внимательно следит за положением дел на рынке. Предоставляя своим пассажирам высочайший уровень сервиса, при этом мы тщательно планируем издержки, чтобы стоимость полетов с Emirates являлась оптимальной для пассажиров", - продолжил он.

Снижение цен в России - часть глобальной кампании Emirates. Так, авиакомпания начала процесс снижения тарифов на многих рынках Европы, Ближнего Востока, Восточной и Юго-Восточной Азии и Индийского субконтинента.

1 марта Emirates откроет второй ежедневный рейс в Дубай, что сделает путешествие в ОАЭ, а также в 100 других направлений Emirates со стыковкой в Дубае более доступными для российских путешественников. Специальные тарифы, подготовленные Emirates для путешественников из Москвы в честь открытия второго ежедневного рейса, уже пользуются большим спросом со стороны клиентов компании и представлены на сайте Emirates.

Авиакомпания Emirates была создана в 1985 высшим руководством эмирата Дубай для развития туризма и инфраструктуры Арабских Эмиратов. За двадцать лет со дня основания Emirates стала лидером в авиаперевозках не только среди стран Персидского Залива, но одной из лучших авиакомпаний мира, которая динамично развивается и стремительно завоевывает ведущие позиции на мировом рынке. Несмотря на финансовую независимость и отсутствие протекции, в течение 2007-2008 финансового года авиакомпания перевезла 21,2 миллиона пассажиров и заявила о рекордном размере прибыли - 1,37 млрд долларов США, что на 62,1% превышает показатели предыдущего года. С момента своего основания Emirates получила более 400 международных наград.

В настоящее время Emirates является третьей по прибыльности авиакомпанией в мире и входит в двадцатку самых крупных авиакомпаний мира. Компания базируется в Дубае, одном из немногих городов мира, практикующих "политику открытого неба". Помимо Emirates, более чем сто авиакомпаний осуществляют свою деятельность в Дубае в честных условиях конкурентной борьбы.

Сегодня Emirates осуществляет регулярные рейсы в 101 город стран Европы, Северной и Южной Америки, практически всего Ближнего Востока и Персидского Залива, Африки, Индийского субконтинента и Азиатско-Тихоокеанского региона. География полетов постоянно расширяется - в марте 2008 года был запущен рейс в Кейптаун, в июле - в Каликут и Гуанчжоу, в октябре - в Лос-Анджелес. До конца 2008 года будут также открыт рейс в Сан-Франциско.

Emirates связывает сетью маршрутов 6 континентов и предлагает российским пассажирам путешествовать с комфортом во многие города мира, воспользовавшись удобными транзитными стыковками в международном аэропорту Дубая.

Рейсы Emirates связывают Москву с такими направлениями, как острова Индийского океана (Маврикий, Мальдивы, Сейшелы, Шри-Ланка), Африка (Йоханнесбург, Кейптаун, Найроби, Дар-ес-Салаам и другие), Юго-Восточная Азия (Куала-Лумпур, Манила, Сингапур, Бангкок, Гонконг, Сеул, Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Нагоя, Осака), Австралия и Новая Зеландия (Сидней, Мельбурн, Брисбен, Перт, Окленд и Крайстчерч), Индийский субконтинент и Ближний Восток.

Начиная с февраля 2009 года, рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день, предлагая путешественникам еще больше удобных стыковок в Дубае.

На сегодняшний день в распоряжении авиакомпании авиапарк, состоящий из 121 современного самолета, средний возраст которых составляет всего 63 месяца. Общее количество заказанных авиакомпанией самолетов составляет 180 широкофюзеляжных лайнеров стоимостью более 58 миллиардов долларов США.

У Emirates подписаны соглашения о код-шеринге с авиалиниями: Air India, Air Malta, Air Mauritius, Continental Airlines, Japan Airlines, Korean Airlines, Oman Air, Philippine Airlines, Royal Air Maroc, South African Airways и Thai Airways.

Emirates включает в себя также грузовое подразделение Emirates SkyCargo и туристическое подразделение Destination & Leisure Management (D&LM), в которое входят Emirates Holidays, Arabian Adventures, Emirates Hotels & Resorts и Al Maha Resort. Авиакомпания является частью группы Emirates, в которую также входят ее дочерние компании Dnata, Mercator, Transguard и EmQuest.

Компания Boeing Co. может в скором времени как минимум на 6 месяцев задержать первые поставки своего флагмана 787 Dreamliner из-за недавней забастовки инженеров-машиностроителей и прочих неполадок.

Как сообщает Wall Street Journal, ожидается, что руководители Boeing объявят в текущем, что первые поставки топливосберегающих авиалайнеров могут быть осуществлены не раньше лета 2010 года, т.е. на 2 года позже, чем это было запланировано.

-
Аэропорт Новосибирска готов максимально снизить цены на заправку для самолетов, выполняющих рейсы с Дальнего Востока в центр страны транзитом через Новосибирск
Об этом в интервью ИТАР-ТАСС сообщил замдиректора аэропорта «Толмачёво» Денис Кузнецов. Так он отреагировал на вчерашнее заявление премьер-министра Владимира Путина, который во время «прямой линии» общения с россиянами, отметил, что нужно избавляться от монополизма в аэропортах с заправкой лайнеров. Денис Кузнецов сообщил, что Новосибирский аэропорт уже избавился от монополизма одной топливно-заправочной компании и цены на авиакеросин за полгода там снизились на треть.

Сегодня Госдума рассмотрит в первом чтении поправки в закон об ОСАГО. Уточнения касаются таких показателей как утрата товарной стоимости и износа автомобиля.

Сегодня же нижняя палат парламента рассмотрит в первом чтении законопроект о значительном увеличении финансовой ответственности туроператоров перед своими клиентами, которые отправляются на отдых в зарубежные страны. Авторы поправок депутаты-единоросы считают, в случае ЧП не оказалось свободных гостиничных номеров или рейс самолета надолго задержался, граждане должны получать достойные компенсации. Сейчас, как известно, пострадавшие туристы могут вообще ничего не получить, поскольку фирма иногда просто исчезает.

 Совладелец НРК Александр Лебедев во вторник встречался с гендиректором S7 Airlines ("Сибирь") Владиславом Филевым, чтобы обсудить возможное объединение.

Об этом г-н Лебедев сообщил газете "Ведомости". Факт встречи подтвердил изданию и источник в 'Сибири'.

Инициатива 'поговорить' исходила от Лебедева, отметил он. По словам Лебедева, беседы носят предварительный характер,- уточняет издание.

Предварительно Лебедев хочет получить в объединенной компании пакет менее контрольного и согласен оставить руководство за Филевым.

Филевы могут внести 63,3% акций "Сибири". По предложению Лебедева он может передать доли в двух перевозчиках - Red Wings и Blue Wings - и двух лизинговых компаниях. Другой вариант: Лебедев может выкупить у государства 25,5% 'Сибири' и внести их в объединенную компанию. О желании купить этот пакет Лебедев сообщил в письме на имя первого вице-премьера Игоря Шувалова Взамен совладелец НРК просит выкупить у него 30% акций 'Аэрофлота' 'по шестимесячной средней цене'. Исходя из средней капитализации 'Аэрофлота' за этот период пакет стоит $991,46 млн, вдвое выше текущей рыночной стоимости ($583,1 млн),- уточняют "Ведомости".

В авиакомпании S7 Airlines от каких-либо комментариев отказались.

Событие. Совладелец НРК Александр Лебедев хочет получить свою долю в "Сибири"

Аэропорт Владивостока, закрытый по метеоусловиям вечером 4 декабря, возобновил работу 5 декабря в 14 часов (07.00 мск), самолетам разрешен вылет. Об этом сообщила пресс-секретарь аэропорта Татьяна Пономаренко.
Ожидается, что аэропорт начнет прием самолетов с 17.00 часов (10.00 мск).

По данным справочной службы, в настоящее время задерживается прибытие во Владивосток 14 и вылет более чем 20 российских и международных авиарейсов.
Напомним, сбои в работе аэропорта "Владивосток" были связаны с обледенением взлетной полосы.

Между Иркутском и Братском теперь нет авиасообщения. Руководство компании "Ангара" приняло решение временно прекратить полеты.

"Ангара" - единственный перевозчик по направлению Иркутск-Братск-Иркутск. Как нам сообщили в авиакомпании, причина отмены рейсов - их слабая наполняемость, поэтому продолжать авиасообщение экономически невыгодно. Так, в одну сторону пассажиропоток рассчитан на 35-40 человек, фактически на борт одного самолета поднимаются не больше 20. Снижение цен на билеты компании ни к чему не привело. Как только востребованность рейсов станет прежней, перелеты возобновятся. По прогнозам руководства, это произойдет не раньше июня.

В течение одиннадцати месяцев 2008 г. авиакомпания "КД авиа" перевезла 1 276 791 пассажира, что почти на 114% превышает показатели аналогичного периода прошлого года (597 245 чел.), говорится в сообщении компании.

Пассажирооборот авиакомпании "КД авиа" увеличился почти на 94% и составил 2 125 783,47 тыс.пасс.км. Грузооборот авиакомпании - 2 541,50 т. За одиннадцать месяцев выполнено 15 912 рейсов (из них 344 чартерных), что почти в два раза больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года (9 165).

Тоннокилометраж составил 195 066,54 тыс. ткм. (за 11 месяцев 2007 года - 100 626,19 тыс.ткм.). Согласно статистическим данным, за ноябрь 2008 г., воздушными судами авиакомпании "КД авиа" перевезено 85 502 пассажиров, что почти на 43% превышает показатель аналогичного периода 2007 г.

В первом полугодии 2008 г. авиакомпания открыла дополнительные частоты на ставших уже популярными направлениях: Омск, Тель-Авив. Таким образом, общее количество рейсов ОАО "КД авиа" увеличилось почти на 74% по сравнению с первыми одиннадцатью месяцами 2007 г.

Сегодня около пяти часов утра в Якутии самолет из московского Внуково выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, сообщает «Сити FM».
При посадке в аэропорту Ту-154 авиакомпании «Аэрофлот-Дон» выкатился с полосы более чем на 40 метров. По словам представителей МЧС, ни один из находившихся на борту пассажиров и членов экипажа не пострадал. Само воздушное судно получило незначительные повреждения. После эвакуации пассажиров летчики вновь запустили двигатели и самостоятельно заехали к месту стоянки.

 - ОАО 'Авиакор - авиационный завод' производит и продает новую версию Ту-154М с 2003 года, а также осуществляет капитальный ремонт таких самолетов. Модель Ту-154М соответствует современным международным требованиям по безопасности полетов и точности самолетовождения, отличается высокой степенью надежности при эксплуатации в различных климатических условиях. Новые самолеты Ту-154, которые будут построены в рамках заключенного сегодня контракта, планируется оборудовать специальными средствами связи, отвечающими потребностям Министерства обороны РФ.

Ранее в рамках сотрудничества с Министерством обороны, специалисты 'Авиакора' произвели капитальный ремонт самолета Ту-154М, который будет передан заказчику до конца 2008 года. Кроме того, в конце первого квартала 2009 года руководство 'Авиакора' планирует передать в эксплуатацию Министерства еще один новый самолет.

'Наше сотрудничество с Министерством обороны в последний год стремительно развивалось, и мы надеемся, что такая тенденция сохранится и впредь, - сообщил генеральный директор ОАО 'Авиакор' Вячеслав Артемьев. - Производственный и кадровый потенциал позволяет нашему предприятию производить продукцию, соответствующую высоким требованиям Министерства обороны. В 2009 году мы ожидаем заключения новых контрактов на строительство трех самолетов и капитальный ремонт еще трех машин'.

Блокировавшие аэропорт сторонники оппозиции завершили акцию протеста. Как сообщил официальный представитель "Трансаэро" Сергей Быхал, авиакомпания получила уведомление от своих таиландских представителей о готовности аэропорта к безопасному приему самолетов. В свою очередь, официальный представитель "Аэрофлота" Ирина Данненберг сообщила, что рейсы авиакомпании из Москвы в Таиланд, начиная с сегодняшнего дня, будут также перенаправлены из маленького аэропорта "Утапао" в основной аэропорт Бангкока

В аэропорту индийской столицы прогремели несколько выстрелов. По словам полиции, никто не пострадал.

Стражи порядка опровергают информацию о том, что на аэропорт Нью-Дели совершена террористическая атака.

Между тем, Би-би-си сообщает, что сотрудники службы безопасности аэропорта ликвидировали вооруженную группу из шести человек.

Власти страны опасаются, что после теракта в Мумбаи террористы могут захватить пассажирские самолеты.

Источники в правительстве сообщили, что меры безопасности усилены в аэропортах Нью-Дели, Бангалора, Мумбаи и Калькутты.

Крупнейшие российские авиакомпании сегодня возобновляют полеты в Бангкок. Сторонники оппозиции разблокировали главный аэропорт "Суварнабхуми".

Авиаперевозчики получили гарантии о безопасном приеме самолетов.

Вся информация о вылете и прилете самолета из Владивостока, а также об отправке авиалайнера в Хабаровск, появится не раньше 17:30 местного времени (08:30 мск). Об этом корреспонденту ИА REGNUM 5 декабря сообщили в аэропорту города Елизово на Камчатке.
Как рассказал корреспонденту ИА REGNUM представитель авиакомпании "Владавиа" на Камчатке, 130 пассажиров ждут вылета самолетов в Хабаровск и Владивосток с Камчатки. В елизовском аэропорту сидят те, кто должен был улететь сегодня 368-м (Владивосток) и 365-м (Хабарвоск) рейсами. Из-за того, что аэропорт в Приморье закрыт по причине непригодности взлетно-посадочной полосы, накануне не прилетел самолет 367-го рейса. Этим бортом сегодня в Хабаровск должны были отправиться 103 пассажира, соответственно не улетел самолет во Владивосток - его ждут 127 человек. Еще несколько десятков людей ждут вылета из Приморья на Камчатку. Все пассажиры в Елизовском аэропорту обеспечены горячим питанием и напитками.

Службы аэропорта Владивостока ведут работы по очистке взлетно-посадочной полосы. Снегопад прекратился. Однако из-за сильного ветра ослабевает коэффициент сцепления воздушного судна со взлетно-посадочной полосой.

Госдума сегодня рассмотрит законопроекты о финансовом обеспечении деятельности туроператоров. В первом чтении будет обсуждаться законопроект, многократно увеличивающий размер их финансового обеспечения, пояснил спикер думы Борис Грызлов.

ГРЫЗЛОВ: Законом предполагается существенно повысить материальную ответственность этих фирм за своих туристов. Дело в том, что зачастую случаются неожиданные обстоятельства, связанные, может быть, даже с терактами в странах, куда едут наши туристы. Либо то, что недавно было в Таиланде - необходимо было срочно вывозить наших туристов из Таиланда. Ответственность финансовая при необходимости, опять же, я говорю.

С 2006 года предусмотрено финансовое обеспечение ответственности операторов, занимающихся международным туризмом, в размере 10 млн рублей. Однако если банкротится крупная компания, обязательства которой превышают этот объем, без страхового возмещения остаются тысячи туристов.

Между тем крупнейшие российские авиакомпании сегодня возобновляют полеты в Бангкок. Сторонники оппозиции разблокировали главный аэропорт столицы Таиланда "Суварнабхуми". Авиаперевозчики получили гарантии безопасного приёма самолетов.

Сегодня, 5 декабря, международный аэропорт Бангкока официально продолжит свою работу.

Напомним, что несколько дней из-за акции протеста оппозиции все рейсы принимал и отправлял небольшой резервный аэропорт в Утапао. («КП» от 03.12.08, «Иркутяне отдыхающие в Таиланде: «Мы ждем речи короля!»).

- Вчера стало известно, что оппозиционеры добились своего – верховный суд принял решение об отставке правительства, - сообщает сотрудник туристического агентства в Паттайе Ксения СЕРЕБРЯННИКОВА.

– После этого оппозиционеры покинули аэропорт Бангкока. Конечно, сразу проверили здания на безопасность, задействовали полицию и армию. Сейчас все внутренние рейсы отправляются из Бангкока. Туристов, улетающих из страны, также увезли в международный аэропорт.

Но иркутяне, несмотря на то, что аэропорт таиландской столицы станет доступным, по-прежнему будут прилетать в Утапао.

- Сначала мы дождемся окончательной проверки международного аэропорта, так что ближайшие рейсы будем отправлять в Утапао, - рассказала нам генеральный директор одной из иркутских турфирм Татьяна ХАРИТОНОВА.

– Этот аэропорт может принимать самолеты. Насколько я знаю, регулярных рейсов в Бангкок пока нет, потому что аэропорт нужно не только проверить на безопасность, но и привести в порядок всю электронику, ведь она не работала несколько дней.

. Комиссия по расследованию причин авиакатастрофы в Перми, в которой погибли 88 человек, приступила к подготовке окончательного отчета, в котором будут проанализированы причины авиакатастрофы, говорится в сообщении, размещенном на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

С 2 по 4 декабря текущего года в Межгосударственном авиационном комитете состоялась рабочая встреча Комиссии по расследованию катастрофы самолета "Боинг-737" с официальными представителями государств-участников расследования: США, Франции, Великобритании, Бермуд. Во встрече приняли участие 14 иностранных специалистов, включая представителей летного состава, а также экспертов в области конструкции самолета и двигателей, динамики и управления полетом, человеческого фактора.

"По результатам встречи техническая комиссия по расследованию авиационного происшествия получила весь необходимый объем фактической и аналитической информации и приступает к подготовке проекта окончательного отчета, в котором будут проанализированы причины и факторы, приведшие к катастрофе, а также разработаны рекомендации по предотвращению подобных происшествий в будущем", - сказано в сообщении.

Эксперты из разных стран завершили моделирование полета самолета, а также анализ работы силовых установок, технической эксплуатации самолета и уровня подготовки членов экипажа, информирует МАК.

"Боинг-737-500" авиакомпании "Аэрофлот-Норд" разбился на подлете к Перми 14 сентября. Все находившиеся на борту 88 человек, в том числе 82 пассажира и шесть членов экипажа - погибли. Расследованием авиакатастрофы занимается МАК.

– Самолет А-320 авиакомпании «S7 Airlines» из-за технической неисправности более часа не мог совершить посадку в аэропорту города Кемерово. В течение 1 часа 15 минут лайнер кружил над аэропортом, вырабатывая топливо, после чего благополучно приземлился, сообщили в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры. Пострадавших нет. Инцидент произошел в пятницу утром.

Воздушное судно выполняло рейс по маршруту Москва-Кемерово, на борту самолета находилось 103 пассажира.

По предварительным данным, причиной авиапроисшествия явился отказ реверса воздушного судна, сообщили в прокуратуре.

Западно-Сибирская транспортная прокуратура проводит проверку, в ходе которой будут устанавлены все обстоятельства происшедшего.

Аэропорт Владивосток, закрытый из-за снегопада, открылся только на вылеты авиарейсов. Как 5 декабря сообщили корреспонденту ИА REGNUM в службе по связям с общественностью ОАО "Владивосток Авиа", прием самолетов аэропорт планирует начать с 17:00 по местному времени (10:00 мск).

Ytro.ru
Алкогольному рынку грозит катастрофа
Дмитрий Медведев приступил к завоеванию Индии
Чиновники не видят повода для жалоб
Ранее ИА REGNUM сообщало, что 4 декабря аэропорт Владивостока был закрыт из-за снегопада, вызванного уходом антициклона и пришедшим ему на смену с районов Монголии циклоническим вихрем. В ночь на 4 декабря в Приморье начались осадки, преимущественно в виде мокрого снега, на побережье с дождем. Из-за непогоды 127 человек на Камчатке не смогли улететь во Владивосток.

Службы аэропорта Владивостока ведут работы по очистке взлетно-посадочной полосы. Снегопад прекратился. Однако из-за сильного ветра ослабевает коэффициент сцепления воздушного судна со взлетно-посадочной полосой.

В новосибирском аэропорту «Толмачево» впервые за последние 16 лет зафиксировали двухмиллионного пассажира.

Как напомнили в пресс-службе аэропорта, в «Толмачево» каждый год торжественно встречают миллионного пассажира, и с каждым годом это происходит все раньше: в 2006-м году — в сентябре, в прошлом году — в августе, а в этом — 9 июля.

В акции «Двухмиллионный пассажир аэропорта Толмачево - 2008» участвовали пассажиры, купившие авиабилет на рейс с вылетом-посадкой в «Толмачево». В результате двухмиллионным пассажиром стала москвичка Елена Семенова, которая приезжала в Новосибирск по работе — открывать магазин одежды.

Победительнице подарили ноутбук от дирекции аэропорта и билет бизнес-класса по маршруту Новосибирск – Москва – Новосибирск от авиакомпании, рейсом которой она летела в Москву. Также она получила право на бесплатное обслуживание в бизнес-зале
аэропорта «Толмачево» до конца 2009 года.

Премьер-министр России Владимир Путин сообщил, что самолеты пятого поколения, которых пока нет нигде в мире, в России разрабатываются.

"Мы разрабатываем такие самолеты, работа идет по плану. Уверен, что и в российских Вооруженных силах они появятся, и очень бы хотелось, чтобы они появились вовремя", - сказал Путин в четверг, отвечая на вопросы россиян в прямом эфире телеканала "Россия".

Ситуация вокруг аэропорта Толмачево напоминает бессмертный роман Ильфа и Петрова
Конфликт вокруг новосибирского аэропорта перешел на уровень «А ты кто такой?»

Забавное развитие получили связанные между собой конфликты вокруг новосибирского аэропорта Толмачево, авиакомпании «Сибирь» и занимающейся поставками авиатоплива группой компаний «Аэрофьюэлз». Ситуация переросла в серию взаимных обвинений: на сегодняшний момент обмен заявлениями в СМИ стал напоминать диалог из «Золотого теленка» между Паниковским и Балагановым. Однако участники диалога «А ты кто такой?» намекают, что за этими репликами может крыться нечто большее. Подробнее о сложившейся довольно нелепой ситуации в материале «ФедералПресс».

В принципе, если верить Ильфу и Петрову, обвинения такого рода предшествуют «драке, в которой противники бросают шапки на землю, призывают прохожих в свидетели и размазывают на своих щетинистых мордасах детские слезы». До бросания шапок уже дошло: а как иначе относиться к снижению цен, которое превратилось в настоящее ралли – с августа цены на авиатопливо только у самого аэропорта Толмачево снизились на 25 % и «будут снижаться дальше». В это же время, несмотря на все усилия властей и правоохранительных органов, в таких крупных городах, как Екатеринбург, Омск и Санкт-Петербург, керосин к середине ноября подешевел примерно на 20 %, в Краснодаре, Челябинске и Перми – на 10 %, а в Новокузнецке, Братске и Красноярске снижение цен было еще меньше. Что это, как не кидание шапок оземь, «помирать, так с музыкой»? Начался и призыв прохожих в свидетели: топливозаправщики ссылаются на заявления всевозможных официальных лиц и даже на материалы съезда всего лишь одной из политических партий, а в Толмачево обвиняют тех в «рейдерстве».

Пока не хватает детских слез, но в дело уже вошли силовые структуры. На стороне «Аэрофьюэлз» играет ФАС и прокуратура (первая посчитала незаконным создание препятствий для работы «Аэрофьюэлз» в Толмачево, вторая сейчас проверяет деятельность аэропорта), на стороне авиапредприятия – Арбитражный суд Новосибирской области, признавший решение ФАС незаконным. Пока руководство Толмачево не комментирует прокурорскую проверку, а директор «Аэрофьюэлз групп» по связям с общественностью Анастасия Матюшина сообщила «ФедералПресс», что решение новосибирского арбитража уже обжаловано.

Сейчас действующие лица застыли в нелепом положении. После того, как генеральный директор аэропорта Толмачево Алексей Чертенков назвал действия топливозаправщиков, снижающих цены, «рейдерством» и «неправовыми методами решения конфликта», ответа у их оппонентов не нашлось. Представители «Аэрофьюэлз» не стали комментировать это заявление, но попросили уточнить, что за «рейдерство» имелось в виду. Наверное, чтобы после объяснения в стиле Паниковского: «Вы жалкая, ничтожная личность» – ответить, как Балаганов: «А вы калека».

С другой стороны, если задуматься, ну не могут взрослые уважаемые люди, управляющие таким серьезным бизнесом, опускаться до обвинений ради обвинений. И может быть, за внешней перепалкой в СМИ идет большая игра. Первый звоночек прозвучал сразу после визита Владимира Путина в Новосибирск, когда 23 октября на итоговой пресс-конференции губернатор Новосибирской области Виктор Толоконский сделал заявление и по Толмачево. «Мы должны более эффективно управлять государственной собственностью – в частности, 51 % акций аэропорта принадлежит государству, – заявил Виктор Толоконский . – И этим пакетом надо управлять. Проводить дополнительные эмиссии, чтобы другие акционеры не дремали, а тоже вкладывали средства в развитие предприятия». Но ведь допэмиссии являются одним из ключевых инструментов рейдеров по перехвату контроля над компанией.

Сам этот комментарий почему-то появился на сайте аэропорта только спустя 2,5 недели после того, как он был сделан. Зато почти сразу после заявлений Западно-Сибирской транспортной прокуратуры о цепочках по накручиванию цены в аэропорту и «Аэроджет-Толмачево» об обращении в Генпрокуратуру. В конце концов, «после того» не означает «вследствие того», но появление комментария губернатора очень похоже на сигнал ребятам по другую сторону баррикад: дескать, мы в курсе, что с чем связано.

Но это все напоминает рассуждения о масонском заговоре, а задачей СМИ по-прежнему остается распространение массовой информации. В конце концов, у каждого журналиста должен быть свой Олег Шварцман, а у каждого издания – свой «чекистский крюк».

Сейчас покупка билетов по интернету становится в России популярной. Он-лайн-заказ — это быстро и удобно. Пассажиру никуда не надо ездить и стоять в очередях. Билет он заказывает и оплачивает не выходя из дома или офиса. Но не все знают об особых условиях такой покупки. И это незнание может обернуться большими неприятностями.

Красноярский ресторатор Анатолий Ващенко на днях попал в неприятную ситуацию. Пригласил в Красноярск потенциального партнера по бизнесу, модного сейчас в Москве шеф-повара, Габриэля Антонио Вегу. Билеты для гостя туда — обратно заказал на сайте компании «Аэрофлот» и оплатил всю стоимость — 31 тысячу рублей, передает телекомпания ТВК.

Но гость задержался и прилетел в Красноярск рейсом другой авиакомпанией. Когда же пришло время возвращаться домой, в аэропорту Емельяново при регистрации на рейс «Аэрофлота» неожиданно выяснилось, что билет Габриэля Антонио Веги аннулирован. Чтобы улететь именно этим самолетом, пришлось платить еще 22 тысячи рублей.

Представитель «Аэрофлота» объяснил, что по их правилам, в случае неявки на первый рейс, пассажир обязан заранее подтвердить свои дальнейшие полеты. При этом, ни на сайте компании, ни в самом электронном билете об этом не было написано ни слова. В представительстве «Аэрофлота» заявили — зато такая норма есть в Федеральных авиационных правилах.

Сделано это, очевидно, для максимальной выгоды перевозчиков. Деньги за билет в подобных случаях не возвращают, а уже оплаченное место продают повторно. Не совсем честные по отношению к пассажирам правила, наверное, имеют право на существование. Но, очевидно, что они, по крайней мере, должны быть максимально доступны клиентам — уважающие себя компании обычно заботятся не только о собственной выгоде.

Новости по теме:
Подешевел авиаперелет Абакан-Москва — 02.12.2008
В России отменили осенние скидки на проезд в поездах — 26.09.2008
С 1 октября снизятся цены в пассажирских поездах — 26.09.2008

 

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области в среду провел предварительные слушания по иску ЗАО "Совэкс" к ФГУП "ГТК "Россия" о взыскании задолженности в размере 1,276 млрд. рублей за отгруженное авиатопливо.
Следующее заседание назначено на 24 декабря.

В 2009 году Росавиация потратит на финансирование авиаобъектов почти на 9 млрд руб больше, чем в 2008 году. Об этом заявил сегодня заместитель главы Федерального агентства воздушного транспорта /Росавиации/ Владимир Черток на пресс-конференции, посвященной состоянию и перспективам развития авиатранспорта РФ. "В 2009 году государство выделит 29 млрд из бюджета на финансирование авиаобъектов", - уточнил он.
В этом году планируется завершить работы по реконструкции взлетно- посадочных полос в аэропортах Астрахань, Внуково, Толмачево, Кольцово, Иркутск, Минеральные воды, Сыктывкар и Владикавказ, а также установить системы светосигнального оборудования в аэропортах Внуково, Геленджик, Уфа, Чебоксары, Сыктывкар, Братск, Новокузнецк и Менделеево.

Событие. Модернизация аэропортов

Кадим Аль Шамси, менеджер Emirates по региону России и СНГ, заявил: "Пересмотрев текущее расписание рейсов, а также принимая во внимание фактор наличия самолетов в авиапарке, Emirates приняла решение о переносе даты запуска второго ежедневного рейса по маршруту Москва - Дубай, запланированного на 2 февраля 2009 года, на 1 марта 2009 года.

Пассажиры, которые уже приобрели билеты на рейсы EK131/132, могут обменять его на билеты на рейсы EK134/133 без дополнительных затрат, или же авиакомпания готова возместить полную стоимость приобретенного билета. Сроки действия специальных тарифов также несколько изменены. Так, специальные тарифы в Дубай действуют в период с 1 до 19 марта 2009 года, а полеты по специальным тарифам Emirates в другие направления - в период с 2 февраля до 19 марта.

Авиакомпания приносит извинения пассажирам за причиненные неудобства. Российский рынок очень важен для Emirates, и мы с нетерпением ждем запуска второго ежедневного рейса, который сделает путешествие в Дубай и другие направления полетов Emirates еще более удобным для наших пассажиров".