суббота 18/11/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

RATAnews 25/11/2008

Зимняя чартерная программа S7 из Новосибирска будет выполнена полностью


Задолженности авиакомпании «Сибирь» перед новосибирским аэропортом «Толмачево» (102 млн. руб.), а также перед аэропортом Челябинска (25 млн. рублей) будут реструктуризированы до начала летнего сезона 2009 года. О подписании соответствующего договора между S7 и управляющей компанией «Новапорт» заявили генеральный директор перевозчика Владислав Филев и генеральный директор «Новапорта» Алексей Васильченко. Также журналистам сообщили, что зимняя чартерная программа авиакомпании «Сибирь» из новосибирского аэропорта «Толмачево» будет выполнена в заявленном объеме.

На сегодняшний день задолженность авиакомпании перед всеми аэропортами страны составляет 2 млрд. 160 млн. руб., а перед поставщиками авиационного топлива - 1 млрд. 100 млн. руб. По итогам года выручка перевозчика может составить 49 млрд. рублей.

Комментируя развитие ситуации в авиационной отрасли, г-н Филев спрогнозировал резкое сокращение количества российских авиакомпаний после зимнего сезона. Сейчас, по данным гендиректора S7, при наличии 170 перевозчиков 50% всех пассажиров перевозят четыре авиакомпании – «Аэрофлот», S7, «Трансаэро» и Utair. Также развернется борьба за инфраструктуру по поддержанию летной годности воздушных судов, по подготовке летного состава. Ожидается дефицит воздушных судов и квалифицированных специалистов всех областей, в том числе летного состава.

Г-н Филев также сообщил, что авиакомпания сократила весь персонал, задействованный в обслуживании воздушных судов российского производства, в том числе 600 летчиков, большинство из которых были пенсионного возраста (S7 полностью отказался от эксплуатации российских самолетов Ту-154 и ИЛ-86). По словам гендиректора S7, средний размер компенсации каждому пилоту составил $23 тыс. При этом из 600 уволенных летчиков 130 человек выразили желание пройти курсы изучения английского языка с возможным последующим переобучением для работы на самолетах иностранного производства. (Светлана Чичкина, RATA-news)



Авторадио 25/11/2008

Западно-Сибирская транспортная прокуратура заставила "КрасЭйр" вернуть в федеральный бюджет 6 миллионов рублей


Западно-Сибирская транспортная прокуратура заставила "КрасЭйр" вернуть в федеральный бюджет 6 миллионов рублей. Сотрудники ведомства выяснили, что компания купила за рубежом самолет "Боинг-767" и почти сразу сообщила таможне, что лайнер находится на ремонте. После этого таможенные службы по закону освободили авиаперевозчика от уплаты налогов. Но позже выяснилось, что вместо ремонта "Красноярские авиалинии" активно использовали самолет для регулярных полетов, сообщила старший помощник Западно-Сибирского транспортного прокурора Оксана Горбунова: "Таможенным органом красноярской таможни авиакомпания "КрасЭйр" необоснованно была освобождена от уплаты пошлин и налогов в федеральный бюджет на сумму около 6-ти миллионов рублей. В целях защиты интересов государства прокуратурой в адрес руководства красноярской таможни было внесено представление с требованием принять меры к взысканию с авиакомпании таможенных платежей в указанном размере. В настоящее время в результате вмешательства прокуратуры 6 миллионов рублей возвращены авиакомпанией в федеральный бюджет".



РИА Новости 25/11/2008

Суд отложил до 2 декабря рассмотрение дела о банкротстве «КрасЭйр»

Арбитражный суд Красноярского края отложил до 2 декабря рассмотрение дела по заявлению лизинговой компании «Ильюшин финанс» о признании банкротом авиакомпании «Красноярские авиалинии» («КрасЭйр», входит в альянс AiRUnion), сообщила пресс-секретарь суда Валентина Безруких.
Она напомнила, что 22 августа Арбитражный суд принял к рассмотрению заявление от ИФК и назначил заседание по делу на 22 сентября. Однако из-за того, что «КрасЭйр», несогласная с позицией ИФК о признании авиакомпании банкротом, подала апелляционную жалобу в Третий арбитражный апелляционный суд, дело отложили до 22 октября. Однако в день заседания «КрасЭйр» попросила время для сбора дополнительных доказательств, и судья, пойдя на встречу ответчику, перенес рассмотрение дела на 25 ноября.
Однако теперь «суд отложил рассмотрение дела до 2 декабря», сказала Безруких, не уточнив, чем было продиктовано это решение.
Лизинговая компания подала заявление о признании авиакомпании банкротом на основании долга в 82 млн рублей за три самолета (Ту-204 и два Ил-96), взятых авиакомпанией в лизинг.р РИА «Новости»



Утро.ру 25/11/2008

В США из-за плохой видимости и дождя разбился самолет



Три человека погибли из-за крушения небольшого самолета в США. Двухмоторный самолет рухнул в лесистой местности, приблизительно в 16 км к северу от деловой части г. Нешвилл (шт. Теннесси). По предварительны данным, авиакатастрофа произошла из-за дождя и плохой видимости. Самолет направлялся из штата Арканзас в международный аэропорт Нешвилла.



ChinaPRO.ru 25/11/2008

Сибирский филиал
Амурские авиаперевозчики полетят в Китай


В Амурской области создается авиационная компания федерального подчинения, сообщает пресс-службе регионального правительства. Сейчас завершается разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта. На баланс предприятия с рабочим названием "Аэропорты Приамурья" предлагается передать аэропорты Тында, Зея и Экимчан и посадочные площадки, сейчас входящие в областное учреждение "Аэропорты местных воздушных линий (МВЛ)". Развитие авиационной инфраструктуры Амурской области стимулирует местных авиаперевозчиков расширять географию полетов. В частности, "Амурские авиалинии" планируют выход на рентабельный уровень за счет расширения маршрутной сети и осуществления коммерческих рейсов в Китай.



"Аэропорты Приамурья" могут начать работу уже в 2009 г. Сейчас завершается подготовка научно-исследовательской работы по развитию авиационной системы региона до 2028 г., которую выполняет институт "Дальаэропроект". Необходимый пакет документов планируется отправить в Минтранс РФ до конца 2008 г.


Кроме того, завершается ТЭО самого проекта. В частности, в ТЭО будет дана оценка расходов и доходов от содержания местных аэропортов, просчитаны перспективные объемы грузоперевозок и пассажиропотока. При этом план развития аэропортового хозяйства Амурской области (все, кроме аэропорта Благовещенска, местного значения) предусматривает финансирование за счет федерального, а не областного бюджета
В 2009 г. на амурских авиалиниях начнет работать самолет Ан-26Б-100. Он заменит на маршруте Благовещенск–Зея–Тында самолет Як-40. Это позволит снизить себестоимость пассажирских рейсов на 20 %, грузовых – на 40 %. В лайнере 43 посадочных места, он может перевозить за один рейс до 5 т груза.
Как уточнили в пресс-службе амурского правительства, на частичное возмещение цены авиабилетов (до 70%) и покрытие убытков авиаперевозчику в областном бюджете до ноября 2008 г. предусмотрена субсидия в размере 53,6 млн руб. До конца года понадобится еще 13 млн руб. Соответствующие поправки в бюджет областные депутаты должны принять в ближайшее время.


Развитие авиационной инфраструктуры Амурской области стимулирует местных авиаперевозчиков расширять географию полетов. Гендиректор "Амурских авиалиний" Николай Марченко уже заявил, что компания планируется выход на рентабельный уровень за счет расширения маршрутной сети и осуществления коммерческих рейсов, например, в Китай.


Как рассказал ChinaPRO аналитик ИГ "КапиталЪ" Иван Завадский, авиаперевозки между Россией и Китаем будут пользоваться повышенным спросом, потому что товарооборот между странами растёт. Кроме того, российские предприниматели открывают бизнес в Китае, китайские в России – им нужно быстро перемещаться между странами.


По оценкам экономиста Дмитрия Овсянникова, рентабельность таки перевозов может составить 10-15%.




Aviaport.Ru 25/11/2008

Сибирский филиал
"Сибирь" сократила 600 человек летного персонала

 ОАО "Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines, Новосибирская область) сократила 600 человек летного персонала, сообщил журналистам в Москве генеральный директор авиакомпании Владислав Филев.

"Под сокращение попал летный персонал, который работал на воздушных судах российского производства (Ту-154 и Ил-86 - "АвиаПорт"). При сокращении каждому сотруднику было выплачено около $23 тыс. компенсации", - сказал В.Филев.

Он также добавил, что сейчас решается вопрос с выведенными воздушными судами. Для продажи воздушных судов необходимо решение акционеров. "Если такое решение будет, "Сибирь" может получить от продажи многомиллиардную выручку. Эта цифра (выручка - "АвиаПорт") больше чем вся задолженность компании перед всеми нефтяными компаниями", - добавил В.Филев.

Как ранее сообщалась, "Сибирь" вывела из эксплуатации 9 Ил-86 и 27 Ту-154М.

Авиакомпания "Сибирь" является крупнейшим российским авиаперевозчиком по объему пассажирских перевозок внутри страны. Авиаперевозчик в 2007 г. увеличила на 16% количество перевезенных пассажиров - до 5 млн. 698 тыс. 109 человек.

Парк авиакомпании состоит из 7 - Airbus A310, 4 - Airbus А320, 17 - Airbus A319, 4 - Boeing 737-800, 1 - Boeing 767-300, 3 - Boeing 737-400.

Основными акционерами ОАО "Сибирь" являются генеральный директор ЗАО "Группа компаний С7" Наталия Филева (63,1393%) и государство (25,4997%).



Событие. Сибирский филиал
"Сибирь" сократила 600 человек летного персонала

AVIA.RU 25/11/2008

Сибирский филиал
S7-AIRLINES И НОВАПОРТ ДОГОВОРИЛИСЬ О РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ ДОЛГА

S7-AIRLINES И НОВАПОРТ ДОГОВОРИЛИСЬ О РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ ДОЛГА

/AVIA.RU/
24 ноября в РИА-новости состоялась пресс-конференция с участием генерального директора авиакомпании S7-Airlines Владислава Филева и генерального директора "Новапорт" Алексея Васильченко. В управлении последнего находится ряд региональных аэропортов, в том числе аэропорты Новосибирска и Челябинска, перед которыми у S7-Airlines имеется большая задолженность. Перед "Толмачево" более 100 млн. рублей, перед челябинским аэропортом - 25 млн. На конференции стороны заявили, что им удалось договориться, о реструктуризации этой задолженности до 2009 года. Финансовые претензии к авиакомпании есть и у ТЗК аэропортов.

Ситуацию с большими долгами г-н Филев прокомментировал следующим образом - при положительных показателях роста, все российские авиакомпании вынуждены отдавать большую часть своей прибыли государству. Он сравнил успешные компании с медоносными пчелами, у которых нельзя все отбирать, в противном случае, они просто не переживут зиму. Между тем, после уплаты налогов авиакомпании останется лишь 27% от суммы полученной прибыли (у S7-Airlines в этом году она может составить около 50 млрд. рублей).

На нелучшую в отношении перевозчиков политику государства накладывается и финансовый кризис. Так S7-Airlines пришлось сократить часть своих маршрутов. Из пятисот часов дневного налета в первом полугодии, сегодня осталось только четыреста. В частности, авиакомпания посчитала нерентабельными рейсы из аэропорта Минеральные воды, временно отказалась от перевозки из Новосибирска в Тайланд. Под вопросом и ряд других региональных маршрутов. Сокращение перевозки продолжится и дальше. Причем такое положение нельзя объяснить просто низким сезоном или традиционным падением спроса. Серьезное снижение темпов перевозки спровоцировал финансовый кризис - уверен Владислав Филев.



Гудок 25/11/2008

Сибирский филиал
S7 ПОЛУЧИЛА ПРЕДЛОЖЕНИЕ О ПРОДАЖЕ ПАКЕТА АКЦИЙ


Авиакомпания "Сибирь" (S7) получила предложение о продаже пакета акций, сообщил на пресс-конференции генеральный директор компании Владислав Филев.

"Сибирь" получила устное предложение от инвесткомпании, которая, в свою очередь, действовала в интересах неназванного агента, сказал В.Филев, говоря о потенциальной сделке с "Аэрофлотом".



ГТРК Ярославль 24/11/2008

Самолет из Архангельска выполнил аварийную посадку в аэропорте "Туношна"


Аэропорт Туношна сейчас работает в штатном режиме, однако накануне из-за погодных условия незапланированную посадку там совершил пассажирский самолет ТУ-134. На борту находилось 60 человек. Экипаж выполнял полет по заданному курсу "Архангельск-Москва".

Капитан корабля принял решение о посадке на запасном аэродроме, исходя из фактической погоды. О каких-либо технических проблемах - не сообщается. Как только ветер стал стихать, а Шереметьево возобновило прием бортов, самолету разрешили взлететь.



Коммерсант Новости 24/11/2008

Роялти «Аэрофлота»



Размер роялти, по данным экспертов, составляет примерно $300 млн в год. "Самому "Аэрофлоту" достается примерно треть. Остальное уходит на налоги, нужды Росавиации и проч.",— говорит аналитик "ВТБ Капитал" Елена Сахнова. По ее мнению, ожидаемая прибыль национального перевозчика в 2008 году составит $80 млн. Таким образом, без роялти "Аэрофлот" оказался бы в минусе.
Как считают эксперты, в короткий срок лишить "Аэрофлот" этой статьи доходов не получится: роялти взимаются согласно двухсторонним договорам с иностранными перевозчиками, и переписать их не так-то просто. Но в будущем "Аэрофлот" могут обязать отдавать в российскую "авиаказну" 100% роялти. "Аэрофлот" готовился к постепенному отказу от роялти к 2013 году,— говорит Евгений Шаго, аналитик компании "Ингосстрах инвестиции".— Сокрушительным ударом для компании это не станет".



Travel.ru 24/11/2008

"Аэрофлот" ввел сбор за продажу билетов в своих офисах


Авиакомпания "Аэрофлот" вводит с понедельника, 24 ноября, сбор за продажу, оформление, переоформление или возврат билетов в своих офисах. Он составит 10 евро для внутрироссийских билетов и 25 евро для международных. Сбор распространяется, в том числе, на оформление билета, купленного ранее на сайте "Аэрофлота", изменение дат или маршрута. При этом не имеет значения, бумажный билет или электронный, но за конвертацию электронного билета в бумажный взимаются дополнительные 10 евро.

Ранее введение сбора за продажу билетов в офисах планировалось на 1 ноября, однако затем было сдвинуто на несколько недель. Кроме того, авиакомпания за это время смягчила политику в отношении внутрироссийских билетов, уменьшив для них величину сбора с 25 до 10 евро, сообщает соб. корр. Travel.ru.

Таким образом "Аэрофлот" пытается стимулировать продажи на сайте и стремится разгрузить свои офисы. Во многих из них, особенно столичных, регулярно наблюдаются столпотворения. В то же время авиакомпания пока не имеет на своем сайте сервиса обмена или возврата билетов. Таким образом, эти сервисы попросту становятся платными и будут дополнительным источником дохода авиакомпании. Вероятно, избежать этих платежей будет можно, покупая билеты в сторонних кассах и агентствах, которые, однако, могут вводить собственные сборы. Кроме того, "Аэрофлот" теперь не дает 3%-ю скидку за покупку билетов на сайте, заменив ее фактически штрафом за покупку в офисе.

Исключение составляет обмен электронных билетов по дорогим тарифам. Внести изменения в них можно по телефону службы информации и бронирования "Аэрофлота". Нововведение касается тарифов, для которых предусмотрена возможность изменения бронирования без доплаты, – это только полные тарифы экономкласса и бизнес-класса (например, на линии Москва – Санкт-Петербург – от 7860 рублей в одну сторону с учетом сборов, Москва - Владивосток - от 41 260 рублей в одну сторону). Скидочные тарифы и тарифы Restricted, Value и Flex в эту категорию не попадают.



Aviation Today 24/11/2008

Airbus A319 S7 Airlines начал выполнять полеты по маршруту Москва-Владикавказ

 
Компания S7 Airlines, крупнейший российский авиаперевозчик по количеству пассажиров на внутренних авиалиниях, объявляет о начале выполнения полетов по маршруту Москва—Владикавказ на современном лайнере Airbus A319. Ранее на этом направлении летали самолеты советского производства Ту-154.
18 ноября 2008 года аэропорт Владикавказа получил допуск на обслуживание самолетов Airbus A319. Данный тип воздушного судна идеально подходит для совершения полетов во Владикавказ, поскольку при взлете и посадке оказывает на взлётно-посадочную полосу нагрузку в пределах допустимой нормы .
17 ноября 2008 года S7 Airlines завершила один из этапов масштабной реорганизации воздушного флота - остановлена эксплуатация всех самолетов отечественного производства - Ту-154 и Ил-86, которые не отвечали высокому уровню комфорта для пассажиров и были не эффективны с точки зрения потребления топлива. Теперь авиакомпания совершает полеты только на комфортабельных и экономичных лайнерах производства Airbus и Boeing.

Airbus A319 расcчитан на перевозку 128 пассажиров, имеет комфортабельную компоновку салонов эконом и бизнес класса.
Рейсы по маршруту Москва—Владикавказ—Москва осуществляются ежедневно. Время вылета из Москвы 11.45, из Владикавказа – 15.20.



Взгляд 24/11/2008

Назначен временный управляющий «Дальавиа»


Арбитражный суд Хабаровского края назначил временным управляющим ОАО «Дальавиа» Вадима Веселкова.

Всего на этот пост было предложено три кандидатуры, сообщил корреспондент агентства «Интерфакс», присутствовавший на заседании.


Веселков занимает пост арбитражного управляющего более 10 лет, он входит в специальный госреестр.


«В дальнейшем Веселков проведет финансовый анализ предприятия, после этого будет составлен план работы с должниками авиакомпании», - сообщила представитель Ассоциации саморегулируемых организаций арбитражных управляющих Анастасия Кузнецова.



Событие. Назначен временный управляющий «Дальавиа»

RB.ru 24/11/2008

Пассажирооборот "Трансаэро" за январь-октябрь 2008 года вырос на 57%

Пассажирооборот авиакомпании "Трансаэро" за январь-октябрь 2008 г. вырос на 57% - до 14,954 млрд пассажирокилометров, сообщает компания.

За десять месяцев текущего года авиакомпанией перевезено 4,287 млн пассажиров, что на 56% больше, чем за аналогичный период 2007 г. Тоннокилометраж составил 1,474 млрд тоннокилометров, что на 58,5% больше, чем в январе-октябре 2007 г., отмечается в сообщении.

Было доставлено 19,658 тыс. т почты и грузов (рост на 39%), выполнено 23,718 тыс. рейсов (рост на 32%).

В сентябре 2008 г. "Трансаэро" снизила тарифы на все свои рейсы. В октябре компания отменила топливные сборы на все свои рейсы в Западную Европу, а также приняла решение об отмене с 1 ноября топливных сборов на все свои рейсы по России. Цена билетов "Трансаэро" на ряде социально значимых дальневосточных маршрутов снизилась на 23-27%, сообщает РИА Новости.

Юлия Судакова


Вслух.ру 24/11/2008

Тюменцы смогут слетать в Прагу напрямую


С 18 декабря 2008 года авиакомпания "ЯМАЛ" начинает выполнять регулярный рейс из Тюмени Прагу, сообщает пресс-служба авиакомпании. Рейс будет выполняться в столицу Чехии еженедельно по четвергам из аэропорта Рощино на самолете Боинг 737-500, сообщается на сайте аэропорта



Уралинформбюро 24/11/2008

Самолет "ЮТэйр" вернулся в Ханты-Мансийск из-за неисправного двигателя


ХАНТЫ-МАНСИЙСК. 21 ноября 2008 года в аэропорту Ханты-Мансийска совершил вынужденную посадку самолет ATR-42 компании "ЮТэйр". Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе ГУ МЧС по ХМАО, воздушное судно выполняло рейс Ханты-Мансийск — Нижневартовск, на борту находились 38 пассажиров и 4 члена экипажа. Самолет вылетел из аэропорта в 11.50, однако почти сразу после этого был вынужден вернуться. По предварительным данным, причиной стало падение оборотов одного из двух двигателей. В 12.07 ATR-42 благополучно приземлился. Жертв и пострадавших нет. По словам спасателей, причины происшествия выясняет собственная комиссия перевозчика. Следует отметить, что в 2008 году это далеко не первый подобный случай с воздушными судами "ЮТэйр". 1 сентября вынужденную посадку в Ханты-Мансийске совершил Ту-134 этой авиакомпании, летевший из Сургута в Москву. 18 июня аналогичным образом отметился Ту-134 "ЮТэйр" в Калининграде, 17 мая — Ту-154 в Сургуте, 15 апреля — Ан-24 в Ханты-Мансийске. А 25 июня из-за неисправности стойки шасси Ту-134 "ЮТэйр" был возвращен с предварительного старта в тюменском аэропорту "Рощино". Кроме того, 28 мая Ми-8 авиакомпании, на борту которого находились 20 человек, из-за отказа левого двигателя совершил вынужденную посадку в 30 километрах от Советского. 12 апреля еще один Ми-8 с 4 людьми на борту аварийно сел в 109 километрах северо-западнее Тарко-Сале. 2 июля при заходе на посадку потерпел крушение Ми-8, выполнявший полет из Ноябрьска на буровую площадку месторождения Воргинское. На борту находились 3 члена экипажа и 13 рабочих дочернего предприятия "Газпромнефть-Нефтесервис". 9 человек погибли на месте.



УралПолит.Ru 24/11/2008

Ульяновский «Авиастар-СП» выпустит модернизированный Ту-204 СМ


Правительство Ульяновской области предоставит ЗАО «Авиастар-СП» льготы по налогам на имущество и землю на срок до 2011 года.

Это будет осуществляться в рамках поддержки проекта компании по проектированию и изготовлению самолета Ту-204СМ. Такое заявление в региональном правительстве сделал первый вице-премьер Александр Пинков. Таким образом компания сможет экономить более 80 млн. рублей ежегодно. По договоренностям правительства и компании эти средства будут направлены только на проект по Ту-204СМ, – пишет «КоммерсантЪ».

По словам Пинкова, в результате реализации программы по строительству Ту-204СМ будет технически перевооружено все производство «Авиастара», в частности введены новые технологии, которые позволят выпускать до 20 самолетов в год. На модернизацию Ту-204СМ потребуется около 1,5 млрд. рублей, а вместе с техническим и технологическим перевооруженим «Авиастара» эта сумма составит более 3 млрд. рублей. Как отметил Александр Пинков, финансирование будет идти за счет федеральных и региональных бюджетов, заемных и собственных средств предприятия. Федеральное финансирование составит не менее 800 млн. рублей. Первый самолет Ту-204СМ должен быть выпущен уже в конце 2010 года.

«По своим конструктивным, технологическим, эксплуатационным и экономическим параметрам эта модификация не будет уступать западным аналогам семейства Boeing и AirBus. Ту-204СМ – это своего рода переходная модель – технологическое перевооружение «Авиастара» позволяет перейти к созданию принципиально нового широкофюзеляжного самолета на 300 пассажиров», – добавил Пинков.



Коммерсантъ Украина 24/11/2008

Минтранс представил систему "Единый билет"


В пятницу министр транспорта и связи Иосиф Винский заявил о завершении разработки системы "Единый билет", которая позволит приобрести билет сразу на несколько видов транспорта. "К примеру, если человеку, живущему в Звенигородке, нужно добраться до Берлина, он сразу сможет купить билет на автобус до Черкасс, на поезд до Киева и на самолет до Берлина. Точно так же можно спланировать и оплатить обратный билет",– объяснил министр действие системы. По его словам, она предлагает несколько возможных маршрутов и позволяет выбрать транспорт для того или иного отрезка пути. Сначала в базу данных будут внесены все автобусные и авиарейсы, маршрут которых проходит через населенные пункты Украины, а в следующем году к программе подключится "Укрзализныця".
Заказать и приобрести единый билет можно будет во всех отделениях "Укрпочты" (всего в стране действует около 15 тыс.), а в будущем Минтранс планирует запустить специализированный портал, на котором все, имеющие доступ в интернет, смогут покупать билеты. Также можно будет оставлять заказы на билеты, если на момент заявки их не было в наличии. "Если накопится определенное количество заказов, возможно увеличение количества рейсов или вагонов в поезде",– отметил Иосиф Винский.
Продемонстрировать систему в действии в первом оснащенном новым программным обеспечением отделении "Укрпочты" Минтранс обещает в декабре. Остальные пункты связи будут подключены к системе в течение года. Как отметил министр транспорта и связи, после полноценного внедрения системы участие в ней станет одним из условий получения транспортным оператором лицензии.

Антон Семиженко


Academ.info 24/11/2008

В аэропорту "Толмачево", возможно, будут задерживаться рейсы компании S7


В аэропорту "Толмачево", возможно, будут задерживаться рейсы компании S7
Один из крупнейших аэропортов Сибири новосибирский "Толмачево" и известная крпуная авиакомпания S7 в настоящее время не могут урегулировать конфликт, связанный с невыплатой аэропорту крупной суммы денег за обслуживание самолетов, пишет газета "Комсомольская правда".


По данным "Комсомольской правды", перевозчик задолжал аэродрому больше 100 миллионов рублей за обслуживание самолетов и пока не торопится возвращать деньги. Первым делом конфликт двух крупных компаний может затронуть тех, кто приобрел билеты на чартерные рейсы.



"Конфликтная ситуация возникла из-за крупного долга авиакомпании в 102 миллиона рублей, – приводит газета слова Ольги Кочетовой, пресс-секретаря международного аэропорта "Толмачево". – В этой связи мы хотим предупредить пассажиров о возможных задержках чартерных рейсов авиакомпании".


По официальному заявлению представителей аэропорта, могут возникнуть проблемы с отправкой самолетов на юго-восток Азии.



В свою очередь представители авиакомпании S7 отрицают тот факт, что аэропорт "Толмачево" поставил их в известность о смещении чартерных рейсов.


"Официального предупреждения об изменениях в расписании мы не получали, – говорит региональный менеджер по работе со СМИ S7 Airlines. – А вот задолженность по платежам за наземное обслуживание перед аэропортом действительно существует. Но она погашается по согласованному с аэропортом графику. Это обычная международная практика, когда аэропорты выставляют счета авиакомпаниями не как в супермаркете по факту, а с задержкой. Так, например, недавно мы получили счета от аэропорта во Франкфурте-на-Майне на оплату услуг в августе 2008 года. Все свои обязательства по договорам авиакомпания выполняла и выполнять будет. Больше мы ничего не комментируем".



С другой стороны, представители аэропорта утверждают, что официальное предупреждение авиакомпания получила еще 25 октября. "КП" сообщает также, что никакого графика погашения задолженности, согласованного с аэропортом, у авиакомпании не существует.



"Авиакомпания уклоняется от переговоров, – приводит "КП" слова представителей аэропорта "Толмачево". – Мы ждем от S7 документ, где будет прописан график погашения задолженности в досудебном порядке. В противном случае мы обратимся в суд, иск уже готов".



Самара сегодня 24/11/2008

«Авиакор» будет сотрудничать с Объединенной авиастроительной корпорацией

«Авиакор» будет сотрудничать с Объединенной авиастроительной корпорацией Губернатор Самарской области Владимир Артяков встретился с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Алексеем Федоровым. Темой встречи стало обсуждение перспектив сотрудничества «Авиакора» и государственного холдинга.

Сейчас в работе «Авиакора» находятся несколько самолетов Ту-154 разных модификаций, в том числе проходящие капитальный ремонт, а также три новые машины, две из которых предназначены для министерства обороны РФ. Кроме того, в течение 2009 года должно быть построено и в декабре сдано заказчикам пять самолетов Ан-140.

На сегодняшний день мощности завода загружены не полностью, весь потенциал предприятия не реализуется. Руководство государственной корпорации заявляет, что заинтересовано в сотрудничестве с «Авиакором». Так, выпуск регионального самолета Ан-140, который собирается на самарском заводе, включен в единый производственный план холдинга.

РаспечататьАрхив новостей



Псков Информбюро 24/11/2008

Выдающемуся авиаконструктору Андрею Туполеву посвятили выставку в Пскове



В Псковской областной универсальной научной библиотеке открылась выставка-просмотр литературы, посвящённая 120-летию выдающегося авиаконструктора Андрея Туполева. Как сообщили ПАИ в библиотеке, на ней представлено около 50 публикаций о нём.



Андрей Николаевич Туполев - авиаконструктор, академик АН СССР, генерал- полковник-инженер, трижды Герой социалистического Труда, Герой Труда РСФСР.



Под руководством А. Туполева спроектировано свыше ста типов самолётов. На них советские лётчики впервые садились на Северный полюс. На машинах этого авиаконструктора экипажи Валерия Чкалова и Михаила Громова выполнили рекордные перелёты из Москвы в США. По инициативе Андрея Туполева был создан первый отечественный реактивный пассажирский самолёт Ту-104, положивший начало массовой эксплуатации пассажирских реактивных самолётов в мире. Под его руководством были созданы первоклассные военные и пассажирские самолёты различного назначения.





Фокус 24/11/2008

Украинский авиапром получит примерно $1 млрд. от Ирана



Первым делом самолёты: Иран заказывает в Украине полсотни новых отечественных машин Ан-148. Выручка нашего авиапрома составит примерно $1 млрд.

Долгое время фирменным стилем машин Антонова были прямая конфигурация крыла и винтовое решение движителя. Время вносит свои коррективы: у Анов появляются и стреловидные плоскости, и турбореактивные силовые установки. Лётчики по-прежнему любят машины, спроектированные на АНТК им. Антонова. Их главные характеристики – прекрасная управляемость, отличная устойчивость, короткие разбег и пробег, высокая грузоподъёмность, многофункциональность.





Событие. Украинский авиапром получит примерно $1 млрд. от Ирана

Событие. Украинский авиапром получит примерно $1 млрд. от Ирана

РИА Новости 24/11/2008

Аэропорт Гонконга будет расширяться несмотря на кризис

. Власти Гонконга в ближайшие пять лет воплотят план по расширению международного аэропорта Чек Лап Кок несмотря на тяжелую экономическую ситуацию и значительное¤ снижение пассажиропотока и грузоперевозок, сообщает в среду "Саут Чайна Морнинг Пост".

В аэропорту будет построен третий терминал и третья взлетно-посадочная полоса, что позволит принимать и отправлять около 100 самолетов в час, вдвое больше, чем при нынешних возможностях.

Объем пассажирских и грузовых перевозок аэропорта Чек Лап Кок значительно уменьшился в связи с мировым финансовым кризисом. Грузоперевозки испытали снижение на 7,5% в сентябре и 9,2% в октябре. На 4,7% и 1,4% соответственно уменьшился поток пассажиров.

Однако эксперты считают, что нельзя заострять внимание на текущей кризисной ситуации и не думать о долгосрочных планах развития аэропорта. По мнению аналитиков, Гонконг, тесно связанный с сильной экономикой КНР, имеет все шансы оправиться от кризиса раньше других.

Промедление с расширением аэропорта может вызвать отток клиентов в развивающиеся близлежащие аэропорты китайских городов Шэньчжэнь и Чжухай. Международный аэропорт Гонконга Чек Лап Кок за свою небольшую десятилетнюю историю стал важнейшим региональным транспортным и грузовым центром.

Он неоднократно завоевывал звание лучшего аэропорта мира. Проект строительства Чек Лап Кок был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый дорогой проект строительства аэропорта и признан одним из десяти главных достижений в строительстве в XX веке.

Кира Поздняева


Jets.ru 24/11/2008

Eclipse 500 сертифицировали в Европе


В прошлую пятницу компания Eclipse Aviation сообщила, что долгожданный сертификат типа от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) для сверхлегкого реактивного самолета Eclipse 500 был наконец-то получен. EASA поясняет, что данная сертификация допускает только частные полеты, а сертификат EU-OPS 1, разрешающий коммерческую эксплуатацию воздушного судна этого типа, компания-производитель рассчитывает получить в следующем году.



Полученное разрешение предусматривает возможность выполнения перелетов как по правилам визуального полета, так и по правилам полетов по приборам в 37 странах Евросоюза. Сертификат также требует оснащения самолета комплексом авионики Avio NG 1.5 и некоторым дополнительным оборудованием, необходимым для полетов в воздушном пространстве европейских стран.



Атмосфера 24/11/2008

Уголовное дело по факту неисправности приземлившегося в Барнауле самолета возбуждено не будет



Закончена доследственная проверка по факту авиационного инцидента с воздушным судном Airbus, выполнявшим рейс «Москва - Барнаул» 21 октября этого года. Новосибирский следственный отдел Западно-Сибирского СУ на транспорте СК при прокуратуре РФ принял решение отказать в возбуждении уголовного дела.

Как сообщил корреспонденту ИА Атмосфера заместитель руководителя отдела Дмитрий Антонов, уголовное дело не будет возбуждено за отсутствием признаков преступления.

«Виновных в этом инциденте нет. Возникшая неисправность сама по себе не могла привести к катастрофе. Производитель указывает, что при ней экипаж самолета может благополучно завершить рейс», - отметил Дмитрий Антонов.

Напомним, предметом разбирательства стала неисправность гидравлики воздушного судна, принадлежащего авиакомпании «Аэрофлот-Российские авиалинии», когда при совершении посадки в аэропорту Барнаул створки реверса двигателя самолета не вернулись в штатное положение и остались открытыми.

Как было установлено следствием, 21 октября в 05:22 после посадки в аэропорту Барнаул воздушного судна рейса «Москва- Барнаул» на пробеге по полосе створки реверса одного из двигателей остались полностью в открытом состоянии с выдачей экипажу предупредительного сообщения о неисправности. Экипаж выключил двигатель и произвел заруливание на место стоянки на одном двигателе. Посадка воздушного судна была произведена благополучно, без повреждений и пострадавших. Однако обратный рейс был задержан на сутки, неисправность пытались устранить на месте.

«В рамках проверки был направлен запрос в инспекцию по безопасности полетов Федерального агентства воздушного транспорта о предоставлении актов расследования, сведений о пострадавших, а также по установлению причин произошедшего. В случившемся усматриваются признаки преступления, предусмотренного статьей 238 УК РФ, - «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей», - заявил следователь Новосибирского СО с дислокацией в Барнауле Сергей Конев.



ForUm 24/11/2008

Снег тормозит самолеты в Бельгии


В Бельгии вследствие сильных снегопадов в воскресенье, 23 ноября, возникли проблемы на автодорогах и в аэропортах.

Аэропорт Льежа был закрыт на 50 минут, в результате чего три самолета были вынуждены изменить курс: один осуществил посадку на западе Бельгии в аэропорту Остенде, двое других – на западе Германии в аэропорту Кельна.

В аэропорт Шарлеруа много рейсов прибывали с задержкой, часть самолетов была перенаправлена в аэропорт Льежа. 20 рейсов были отменены из международного аэропорта Брюсселя, остальные самолеты вылетали с опозданием, поскольку две взлетно-посадочные полосы были засыпаны снегом, сообщает «УНИАН».

Из-за снега и гололедицы, возникшие на автодорогах, движение автомобилей было ограничено. В первую очередь, проблемы наблюдались на выездах и спусках с автодорог и на кольцевых дорогах Брюсселя, Антверпена и Брюгге. Кроме того, в Брюсселе было закрыто автомобильное движение по пяти тоннелям.

Синоптики сообщают, что в понедельник, 25 ноября, в Бельгии будут наблюдаться дожди и снег, температура 3-5 градусов выше нуля в центре и на западе страны, и до минус 2 на востоке с дальнейшим понижением температуры во вторник.



SakhaNews 24/11/2008

Прокуратура Якутии выявила одну их схем, которая приводила к удорожанию авиатоплива


ИА SakhaNews. Прокуратура республики провела проверку исполнения законодательства топливозаправщиками, производителями и поставщиками авиатоплива, по результатам которой выявлена схема реализации нефтепродуктов с использованием посреднических фирм.

Так, одним из поставщиков является ЗАО «ТЗК «АэропортГСМсервис». Оно закупало топливо у ООО «Трансуниверсалсервис», которое, в свою очередь, приобретало нефтепродукты у ОАО «Алмаззолотокомплект».

Все три юридических лица на самом деле являются взаимозависимыми: учредителями ООО «Трансуниверсалсервис» являются генеральный директор ЗАО «ТЗК «АэропортГСМсервис» и его заместитель. Учредителями же данного закрытого акционерного общества являются юридические лица - ООО «Трансуниверсалсервис» и ОАО «Алмаззолотокомплект».

В результате применения вышеуказанной схемы цена на топливо увеличивалась в среднем на три тысячи рублей за одну тонну.

Авиакомпании, приобретая для заправки самолетов топливо у ЗАО «ТЗК «АэропортГСМсервис» в результате реализации посреднической схемы цене, закладывали его стоимость в цену авиаперевозок. В ходе прокурорской проверки обстоятельств, препятствующих заключению ЗАО «ТЗК «АэропортГСМсервис» прямого договора поставки авиатоплива с ОАО «Алмаззолотокомплект», не выявлено.

Указанными действиями руководства ЗАО «ТЗК «АэропортГСМсервис» и учредителей ООО «Трансуниверсалсервис» причинен существенный вред правам и законным интересам граждан, общества и государства.

В этой связи, материалы проверки переданы в Северо-Восточное Управление внутренних дел на транспорте МВД России для решения вопроса об уголовном преследовании виновных лиц, сообщает пресс-служба прокуратуры республики.



Газета.ru 24/11/2008

WSJ: Рим страдает от нашествия скворцов


Для столицы Италии Рима полчища скворцов, наводнившие город, стали настоящим бедствием, пишет The Wall Street Journal. Мэр города Джованни Альбарелла вынужден решать эту проблему централизовано – в древнем городе из-за маленьких птичек опустели уличные кафе, они пугают маленьких детей и даже становятся причиной экстренной посадки самолетов.
Мэр считает, что он нашел метод гуманного выселения птиц в сельскую местность. При поддержке правительства города на деревьях будут установлены мегафоны, издающие «душераздирающие звуки» – запись горестных криков скворцов. Считается, что это заставит птиц покинуть город. «Газета.Ru»




Событие. WSJ: Рим страдает от нашествия скворцов

Толмачево 24/11/2008

Сибирский филиал
Итоги производственной деятельности ОАО «Аэропорт Толмачево» за 10 месяцев

С января по октябрь 2008 года в Международном аэропорту Толмачево (Новосибирск) обслужено 1 841 752 пассажира. Это на 16,8% больше показателя аналогичного периода прошлого года.
За 10 месяцев текущего года из аэропорта Толмачево отправлено 853 085 человек (на 15,5% больше, чем в прошлом году), прибыло - 842 517 пассажиров (на 14,5% больше прошлогоднего показателя). Транзитный пассажиропоток увеличился на 43,2% и составил 146 150 человек.
Количество самолето-вылетов в Международном аэропорту Толмачево с января по октябрь составило 11 917 ед., что на 19,7% больше показателя аналогичного периода прошлого года.
Суммарная взлетная масса за 10 месяцев составила 970,5 тыс. тонн (на 9,7% больше, чем в 2007 году).
Доходы ОАО «Аэропорт Толмачево» от авиационной деятельности за 10 месяцев 2008 года составили 1 033 083 тыс. руб. и увеличились на 40,9 % в сравнении с прошлогодним показателем.
Справка

Международный аэропорт Толмачево (Новосибирск) является крупнейшим за Уралом транзитным узлом на направлениях между Европой и Азией. Технические возможности позволяют обслуживать все виды воздушных судов пассажирского и грузового назначения. Основные акционеры: Российская Федерация в лице федерального агентства по управлению федеральным имуществом – 51%, счет номинального держателя крупного пакета акций: ЗАО “Депозитарно – клиринговая компания” – 37,12%.
Общее количество груза и почты, обработанного в Международном аэропорту Толмачево в 2007 году, составило 18667,3 тонн. Объем обслуженных пассажиров за 2007 год -1873496 человек. Доходы за 2007 год составили 2 867 072 тыс. руб.



ИНТЕРФАКС 24/11/2008

AIG продает подразделение по авиализингу группе инвесторов — представитель компании



Страховая компания American International Group Inc. (AIG), получившая помощь от правительства США, продаст свое авиализинговое подразделение International Lease Financial Corp. (ILFC) группе инвесторов во главе с руководством ILFC, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на главу подразделения.

"Мы завершим сделку в начале следующего года, - заявил основатель и главный исполнительный директор ILFC Стивен Удвар-Хэзи. - Одно дело - достигнуть соглашения, другое - закрыть сделку".

ILFC является одним из основных покупателей коммерческих самолетов Boeing Co. и Airbus SAS и одной из ведущих компаний мира в сфере авиационного лизинга.

Путем продажи подразделений AIG пытается собрать средства для выплаты государственного кредита. Правительство США получило контрольный пакет акций AIG в сентябре в обмен на финансовую помощь страховой компании, которой в противном случае угрожало банкротство.

Необходимость продажи именно этого подразделения компании связана с высокой степенью риска в его деятельности, отметил С.Удвар-Хэзи. Он оценивает стоимость ILFC на уровне $10 млрд. При этом рыночная капитализация AIG, за вычетом почти 80% акций, принадлежащих государству, составляет на данный момент около $5 млрд.

В 1990 году AIG приобрела ILFC за $1,3 млрд.

Предстоящая продажа означает "превосходные новости как для AIG, так и для ILFC", уверен аналитик консалтинговой фирмы в области авиации Teal Group Ричард Абулафия. Для ILFC эта сделка носит положительный характер, поскольку негативные показатели AIG тянули компанию вниз. AIG же продажа "необходима, поскольку им очень нужны деньги", отметил эксперт. Он уверен в дальнейшей стабильности авиализинговой компании, поскольку С.Удвар-Хэзи "создал ее и сможет ею руководить". Р.Абулавия назвал С.Удвар-Хэзи "возможно, самым влиятельным руководителем в авиационной отрасли", поскольку его компания является ключевым клиентом для ряда авиапроизводителей.

На электронных торгах в Нью-Йорке после закрытия биржи в пятницу акции AIG подорожали на 11% - до $1,60. С 1 января компания потеряла 97% рыночной капитализации.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний