суббота 18/11/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Газета.ru 27/11/2008

Рейсы в Москву и Петербург задержаны в Екатеринбурге


Вылет самолетов в Москву и Санкт-Петербург задерживается на несколько часов в екатеринбургском аэропорту Кольцово, говорится на официальном сайте аэропорта.
Самолет Ту-154 должен был вылететь из Екатеринбурга в 12.00 мск четверга в аэропорт Домодедово, однако фактически вылетит из Кольцово в 13.00 мск. В 16.30 вместо 14.30 мск состоится вылет борта рейсом Кольцово - Пулково.
Задержка вылета вызвана техническими причинами.



УралПолит.Ru 27/11/2008

Сибирский филиал
Передача аэропортов в собственность ЯНАО зашла в тупик


Аэропорт газовой столицы ЯНАО нуждается в ремонте, но законно выделить на это средства местные власти не могут
Заявка на комплекс в Надыме «застряла» между Росавиацией и Росимуществом

Власти Ямало-Ненецкего автономного округа пытаются получить в собственность региона аэропорты Салехарда, Нового Уренгоя и Надыма. Полгода назад окружной департамент по имуществу направил соответствующие заявки в Росавиацию. Но процесс передачи может затянуться на неопределенный срок по причине того, что процесс значительно тормозит нерасторопность федеральных структур. Подробности – в материале «УралПолит.Ru».

Заместитель губернатора ЯНАО Станислав Кушнаренко в начале ноября заявил о том, что власти округа намерены забрать в собственность имущественные комплексы всех аэропортов и вертолетных площадок в округе. Однако как пояснил «УралПолит.Ru» заместитель директора департамента по управлению имуществом ЯНАО Константин Торбин, пока речь идет только о трех аэропортах – в Салехарде, Надыме и Новом Уренгое. Представитель администрации сообщил о том, что некоторые имущественные комплексы аэропортов содержатся практически за счет бюджета региона. Но это не предусмотрено Бюджетным кодексом РФ. «У нас ряд аэропортов обслуживают муниципалитеты за свой счет. Взять, к примеру, аэропорт Салехарда. Огромные деньги – около 50 млн. рублей. Ремонтируем полосу и прочее, – рассказывает Константин Торбин. – А по большому счету получается, что улучшаем состояние не своей собственности. Оправдать эти затраты сложно. Но, тем не менее, мы все равно выделяем деньги, ремонтируем. Куда деваться!»

Между тем, еще в начале июля этого года уже бывший глава Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Евгений Бачурин , выступая на расширенной коллегии ведомства, заявил о необходимости передачи аэродромов в собственность субъектов РФ. Но из доклада Бачурина также следует, что не все объекты аэропортов при передаче отойдут регионам – стратегически важные останутся под контролем государства. Кроме того, органы власти субъекта РФ после получения аэропорта в собственность, не вправе будут без согласования с Росавиацией осуществлять перепрофилирование или прекращение эксплуатации объекта, а также нецелевое использование.

Росавиация подписала 11 соглашений с субъектами РФ о намерениях, в соответствии с которыми будет определен окончательный порядок работ и подготовлен необходимый пакет документов для осуществления передачи в субъекты РФ. В этом списке есть и Ямало-Ненецкий автономный округ. Спустя несколько недель, по данным департамента имущества ЯНАО, в Москву ушла заявка на передачу аэропорта Надыма. Был определен перечень необходимых документов, как того требовала Росавиация. Однако, несмотря на недавние заявления региональных властей о том, что соглашение по аэропорту Надыма достигнуто, никакого результата нет – он продолжает оставаться в собственности государства.

Сложившуюся ситуацию «УралПолит.Ru» отчасти прояснили в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиации). Один из руководителей управления аэропортовой деятельности не смог ответить на вопрос, на какой стадии находится рассмотрение заявки из ЯНАО. Между тем, он отметил, что Росавиация передачей как таковой не занимается. «Мы согласовываем только технические вопросы. Далее заявка направляется в другие структуры и, наконец, она должна быть одобрена Росимуществом», – пояснил сотрудник Росавиации, не пожелавший называть своего имени. В Росимуществе взять комментарии по проблеме с аэропортами пока не удалось.

Но из-за нерасторопности федералов страдают в основном имущественные комплексы аэропортов и непосредственно пассажиры. Аэропорт Салехарда, который, собственно, на 90 % уже передан в собственность региона, удается содержать в порядке. Но аэропорту Нового Уренгоя, к примеру, повезло меньше – здание комплекса давно нуждается в реконструкции, однако местные власти ничего сделать не могут.

Заметим, в своем докладе бывший глава Росавиации Евгений Бачурин указал и на то, что аэропорты в регионах Крайнего Севера являются самыми незащищенными, так как они требуют колоссальных расходов, но работают с очень низким уровнем доходности. Поэтому Росавиация предложила создавать Федеральные казенные предприятия на базе региональных и местных аэропортов. Этот процесс, в частности, был опробован в Республике Якутия, где успешно работает ФКП «Аэропорты Севера». В департаменте по управлению имуществом ЯНАО также заявили о необходимости создания некой общей системы аэропортов округа, но пока и это нововведение откладывается. Вначале нужно получить имущественные комплексы.



БК55.ру 27/11/2008

Сибирский филиал
Землю под аэропортом разделят на два участка

Пакет документов для передачи федерального пакета акций ОАО "Омский аэропорт" сформирован за исключением двух документов, рассказал министр имущественных отношений Александр Стерлягов.

Олег Шишов, возможно, станет инвестором Федоровки

Имеется в виду завершение экспертизы технико-экономического обоснования строительства нового аэропорта, которую готовит ВНИИ гражданской авиации. Не готов и проект инвестсоглашения. К проекту было много замечаний, после доработки его изучают в Росавиации.
Кто может быть этим инвестором, власти все еще скрывают. "Не исключается, что инвестором строительства станет "Мостовик", но вместе с соинвестором", - пояснил министр "БК".
По словам г-на Стерлягова, после того как "Омский аэропорт" объявил о подготовке к забастовке, гендиректора аэропорта Сергея Круглова вызвали в Росавиацию: "С ним состоялся жесткий разговор по поводу заигрываний с коллективом, ему напомнили, что он не собственник, а лишь наемный работник".
Глава минимущества скептически относится к данным о высокой прибыли "Омского аэропорта". По утверждению Александра Стерлягова, аэропорт никогда не платил земельных платежей (у предприятия - 650 гектаров только в границах Омска): "До 2006 года инфраструктура была освобождена от земельного налога, потом налоговая инспекция выставляла им платежи, но аэропорт доказал через суд, что платить не должен, поскольку земля не была оформлена ими в собственность. Участки не оформлялись сознательно, чтобы не платить этот налог - закон не заставляет его платить".
По утверждению г-на Стерлягова, не оформлено и имущество, и на него также не платится налог. Если аэропорту придется платить все налоги, то его прибыль (сейчас этот показатель у предприятия - один из самых высоких среди российских аэропортов - "БК") будет под вопросом.
Ежегодно земельный налог составлял бы 20 млн. руб. - это, по оценке министра, "небольшой платеж". По настоянию губернатора в июле текущего года территориальное управление Росимущества оформило землю "Омск-Центрального". Г-н Стерлягов обсуждал ситуацию с представителями Росавиации. Скорее всего участок будет разделен на два: в частности землю, необходимую для аэропортовой деятельности, акционерному обществу будет предложено взять в аренду.


--------------------------------------------------------------------------------




Борис Куркин


Заполярная правда. 27/11/2008

Сибирский филиал
Норильские власти готовят запасные аэропорты


Глава Норильска провёл вчера совещание по проблемам авиаперевозок. На нём рассматривалось несколько вопросов. Заместитель начальника управления городского хозяйства администрации Валерий Цыбульский рассказал о своей командировке в Новый Уренгой и Нижневартовск, чьи аэропорты служат запасными для норильских рейсов, а потому обязаны оказывать помощь при размещении и питании авиапассажиров.
Глава города поручил аналогичную работу провести с аэропортом «Емельяново», а также проследить, чтобы у всех авиакомпаний, работающих на территории, были заключены договоры на гостиничное обслуживание и питание пассажиров в случае задержек рейсов. Как сообщает помощник главы города Татьяна Святкина, на встрече генеральный директор ЗАО «Алыкель» Олег Шпагин доложил о ходе реконструкции аэропортового комплекса и завершении работы на объектах, обеспечивающих комфорт людей. К зимнему периоду, по его словам, аэропорт готов полностью.
По поводу перспектив возвращения на направление Норильск — Красноярск авиакомпании «Сибирь» Олег Шпагин сообщил, что сегодня «Алыкель» подготовил документы о допуске норильского аэропорта к приёму аэробусов. Если формальности будут улажены, то авиакомпания сможет летать в Норильск на самолётах иностранного производства.
Намерения авиакомпаний «Атлант–Союз» и «Заполярье» у руководства ЗАО «Алыкель» пока вызывают большие вопросы. «Заполярье» обещает работать только по предоплате, а в случае «Атлант–Союза» договор с аэропортом так и не был заключён. Глава города поручил администрации прояснить вопрос о желаниях и возможностях данных авиакомпаний.



Алтапресс 27/11/2008

Сибирский филиал
Около 60 алтайских туристов улетают в Таиланд



Только что стало известно, что рейс в Таиланд из новосибирского Толмачево не отменен. Аэропорт посадки лайнера авиакомпании S7 Airlines - Утопао, который находится в 200 километрах от Бангкока.

Андрей Ефимов
исполнительный директор туристического агентства "Возрождение" (Барнаул):
- От нашего агентства в ближайшие дни в Таиланд улетает около 60 человек. Все нам сегодня звонили, узнавали про обстановку в стране. И никто не отказался от поездки в Таиланд.

Вчера, когда оппозиционеры перекрыли движение в аэропорт, российским туристам эти же самые бунтари помогали нести багаж за 100 бат (примерно 75 рублей).

Во время чрезвычайного положения в 2006 году оппозиционеры делали бизнес такого рода - позволяли нашим туристам фотографироваться на танках. За символическую сумму - 20 бат (примерно 15 рублей). Чрезвычайное положение там не распространяется на отдыхающих. И перевороты у них "смешные". Ну, менталитет у них такой! Хотя признаю, что это самая крупное волнение там за последние несколько лет.

Несомненно, такие события наносят удар по туристическому бизнесу, заставляют нервничать туристов. Ведь, во-первых, по психике бьет финансовый кризис. А во-вторых, еще беспорядки в стране, куда люди решили поехать отдохнуть. Все эти моменты очень неприятные, мягко говоря. Но повторю, что из наших туристов никто не отказался от поездок в Таиланд.



Лариса Васильева


НГС 27/11/2008

Сибирский филиал
«Сибирь» увольняет людей и самолеты



[27.11.08] S7 Airlines сокращает пилотов и подумывает о продаже акций и советских авиалайнеров
Финансовый кризис застал авиакомпанию «Сибирь» (S7 Airlines) в период развития и перевооружения парка воздушных судов. В этом году авиакомпания перестала эксплуатировать Ту-154 и Ил-86 и перешла на самолеты исключительно иностранного производства. В результате планируется уволить более тысячи летчиков и других работников, обслуживающих отечественные самолеты. На такой шаг компания пошла бы в любом случае, однако кризис усугубил ситуацию. Сейчас S7 имеет большие долги перед аэропортами и поставщиками топлива, которые, по словам руководителя S7 Владислава Филева, компания могла бы погасить, продав свои самолеты отечественного производства. Возможность такой продажи, впрочем, видится пока неопределенной.

По данным департамента труда и занятости Новосибирской области, в компании «Сибирь-Техник» (дочерняя компания S7, обслуживающая отечественные самолеты), уже на 20 ноября было зарегистрировано 176 уволенных. 38 сокращенных имеют высшее профессиональное образование, 59 — среднее профессиональное образование. Большая часть из них работали авиационными механиками.

До конца года планируется уволить еще 260 человек в самой S7 и 740 человек в «Сибирь-Техник», из которых около 120 человек будут трудоустроены внутри группы S7, а 40 уйдут на пенсию.

По словам гендиректора «Сибирь-Техник» Михаила Чадина, компания совместно с органами службы занятости населения должна помочь найти людям работу. «В настоящее время авиакомпания прилагает максимум усилий для снижения последствий реструктуризации компании для персонала, — комментирует пиар-менеджер S7 Денис Шкляров. — Часть сотрудников будет переведена на работу в S7 Engineering. Активная работа по трудоустройству ведется с крупными промышленными предприятиями Новосибирска и Москвы, аэропортами, центрами занятости населения и кадровыми агентствами. Уже достигнуты некоторые договоренности о трудоустройстве персонала в авиакомпаниях, которые продолжают эксплуатировать советскую технику».

«На безопасность полетов сокращение персонала в «Сибирь-Техник» не повлияет и дополнительных проблем для «Толмачево» не создаст, так как «Сибирь-Техник» обслуживает исключительно самолеты S7», — считает пресс-секретарь «Толмачево» Ольга Кочетова.

По ее словам, вполне возможно, что некоторые из уволенных станут в следующем году работниками аэропорта. Между тем, во взаимоотношениях S7 и «Толмачево» не все гладко. Напомним, что на прошлой неделе между «Толмачево» и его ключевым партнером S7 (около 50 % рейсов) разгорелся конфликт: аэропорт собирался через суд взыскать с авиакомпании S Airlines 102 млн руб. долгов за наземное обслуживание, 25 млн S7 задолжал и Челябинскому аэропорту. В результате конфликтующие стороны договорились о том, чтобы реструктурировать долг и тем самым внести свой вклад в преодоление кризиса на рынке авиаперевозок.

«Общая наша задолженность перед всеми аэропортами — около 2 млрд 160 тыс. рублей, за авиакеросин — примерно 1 млн 100 тыс. рублей. При этом авиакомпания зарабатывает 4 млрд рублей в месяц, поэтому все долги мы погасим в срок», — цитирует слова руководителя S7 Владислава Филева РИА Новости. Господин Филев особо подчеркнул, что продажа неиспользуемого авиапарка (28 самолетов Ту-154 и 8 самолетов Ил-86) с лихвой покроет долги перед аэропортами и поставщиками топлива. Впрочем, отметил Филев, решение о продаже возможно только с разрешения совета директоров, а 25 % акций принадлежит государству: «Если государство не разрешит продать имущество, оно будет стоять и ржаветь». Филев предрек, что по результатам этой зимы список авиаперевозчиков серьезно сократится: «Может статься, что некоторые аэропорты останутся совсем без перевозчиков».

Гендиректор S7 рассказал о том, что его компания «получила устное предложение от инвесткомпании, которая передала желание неназванного агента по его участию в капитале S7», и это предложение будет рассмотрено советом директоров.

«На сегодняшний день у авиакомпании Сибирь нет решения о продаже или объединении с кем-либо», —отметил при этом Владислав Филев. Напомним, что ранее о желании получить госпакет S7 (25 % акций) заявлял «Аэрофлот», для чего направил письмо с просьбой о поддержке в Министерство транспорта. Минтранс ответил одобрительно, однако инициатива «Аэрофлота» нашла противодействие в лице антимонопольной службы. Глава S7 также заявил о том, что объединяться с «Аэрофлотом» не хочет, поскольку видит в этом угрозу конкурентному рынку. Аналитики в качестве возможного инвестора называют как корпорацию «Ростехнологии», так и некую дружественную «Сибири» компанию, которая в результате приобретения незначительной доли принесла бы финансовое подспорье авиаперевозчику.


Владимир Иткин


Событие. Сибирский филиал
«Сибирь» увольняет людей и самолеты

AVIA.RU 27/11/2008

Сибирский филиал
Сибирь" затянула пояса



Сегодня в РИА "Новости" состоялась пресс-конференция с участием генерального директора авиакомпании S7 Airlines Владислава Филева и генерального директора "Новапорт" Алексея Васильченко. В управлении последнего находится ряд региональных аэропортов, в том числе аэропорты Новосибирска и Челябинска, перед которыми у S7 Airlines имеется большая задолженность. Перед "Толмачево" более 100 млн. рублей, перед челябинским аэропортом - 25 млн. На конференции стороны заявили, что им удалось договориться, о реструктуризации этой задолженности до 2009 года. Финансовые претензии к авиакомпании есть и у ТЗК аэропортов.

Ситуацию с большими долгами г-н Филев прокомментировал следующим образом - при положительных показателях роста, все российские авиакомпании вынуждены отдавать большую часть своей прибыли государству. Он сравнил успешные компании с медоносными пчелами, у которых нельзя все отбирать, в противном случае, они просто не переживут зиму. Между тем, 27 % от своей прибыли авиакомпания вынуждена отдавать государству (у S7 Airlines в этом году она может составить около 50 млрд. рублей).

На нелучшую в отношении перевозчиков политику государства накладывается и финансовый кризис. Так S7 Airlines пришлось сократить часть своих маршрутов. Из пятисот часов дневного налета в первом полугодии, сегодня осталось только четыреста. В частности, авиакомпания временно отказалась от перевозки из Москвы в Бангкок. Под вопросом и ряд других региональных маршрутов. Сокращение перевозки продолжится и дальше. Причем такое положение нельзя объяснить просто низким сезоном или традиционным падением спроса. Серьезное снижение темпов перевозки спровоцировал финансовый кризис - уверен Владислав Филев.

Каждое новое решение в авиакомпании как по цепочке вызывает последующие. Так, планы по выводу из парка S7 Airlines отечественных самолетов, по причине низкой топливной эффективности заставили по-новому взглянуть не только на маршрутную сеть авиакомпании. Из штата авиакомпании были выведены все подразделения, которые отвечали за функционирование летной техники отечественного производства. Под сокращение попали около 600 летчиков, из которых только сто с небольшим были отправлены на переобучение. Кстати, уволенным пилотам авиакомпания дала неплохую денежную компенсацию. Большинство из них было пенсионного возраста и, по словам Владислава Филева каждому сокращенному пилоту было выплачено в среднем по $23 тыс.

А вот вопрос, куда попадут Ту-154 и Ил-86, которые выведены из эксплуатации S7 Airlines и Globus остается открытым. "Если государство, которое владеет 25% акции авиакомпании позволит нам продать эти самолеты, то ожидаемая выручка превысит задолженность авиакомпании перед поставщиками , - заявил Владислав Филев, - в противном случае лайнеры будут ржаветь в аэропорту". Однако, как поведут себя в этой ситуации власти, согласятся ли они с продажей отечественной техники, предсказать сложно.

Подобные проблемы не исключены и, если государство все же передаст акции "Аэрофлоту", - добавляет г-н Филев. В этом случае, уверен он, у непосредственного конкурента S7 Airlines появятся реальные рычаги воздействия. Едва ли "Аэрофлот" будет приветствовать обновление нашего парка - добавил руководитель "Сибири".
















































Aviaport.Ru 26/11/2008

Рост перевозок ГА РФ по итогам 2008 г. составит 9-13% — ТКП

 Рост объемов перевозок российских авиакомпаний по итогам 2008 г. составит 9-13%, заявил в среду на конференции "Маркетинг авиатранспортных услуг" президент Транспортной клиринговой палаты (ТКП) Сергей Ильичев.

"Рост перевозок по итогам года сохранится, но он составит около 9-13%", - отметил он.

С. Ильичев также напомнил, что в первом полугодии 2008 г. рост перевозок достигал 23-25%.

По оценкам специалиста, 2009 г. станет годом стагнации для отечественной гражданской авиации. "Гражданская авиация входит в период стагнации и есть вероятность, что следующий год будет годом спада", - выразил обеспокоенность С. Ильичев.

ТКП является уполномоченным органом по ведению официальной статистики в РФ.

Гражданская авиация РФ увеличила в 2007 г. пассажирские перевозки на 19% - до 45 млн 98 тыс. 33 человек. ГА РФ увеличила за 10 месяцев пассажирские перевозки на 14% - до 43 млн 793 тыс. 85 человек.



Событие. Рост перевозок ГА РФ по итогам 2008 г. составит 9-13% - ТКП

Взгляд 26/11/2008

«ВИМ-Авиа» частично погасила долг перед аэропортом Челябинска



Авиакомпания «ВИМ-Авиа», задолжавшая за обслуживание аэропорту Челябинска более 4 млн рублей, выплатила часть долга - 2 млн рублей, сообщила помощник гендиректора по связям с общественностью ОАО «Челябинское авиапредприятие» (аэропорт «Челябинск») Марина Горбунова.

«Общий долг авиакомпании «ВИМ-Авиа» составлял более 4 млн рублей. Из них в ноябре компания уже заплатила 2 млн рублей», - сказала Горбунова.


В настоящее время крупным должником аэропорта является авиакомпания «Сибирь», долг которой составляет 25 млн рублей, отметила она.


По словам представителя «Челябинского авиапредприятия», планируется, что «Сибирь» до конца 2008 года погасит 5 млн рублей из общей суммы долга. «В следующем году авиакомпания планирует оплатить весь долг», - сказала Горбунова. Остальные должники пока не рассчитались, сообщила она, передает РИА «Новости».


В списке должников аэропорта Челябинска - авиакомпании «Авиапрад» (более 3,7 млн рублей), «Аэрофлот-Дон» и «ИрАэро» (880,5 тыс. рублей и 124,7 тыс. рублей соответственно).



Travel.ru 26/11/2008

"Аэрофлот" сделал скидку на билеты из городов России в Стамбул


Авиакомпания "Аэрофлот" ввела специальное предложение для полетов из Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Ростова-на-Дону в Стамбул с пересадкой в Москве. Стоимость билета туда-обратно составляет с учетом сборов 8935 рублей из Петербурга и Ростова и 10 355 рублей из Екатеринбурга, сообщает соб. корр. Travel.ru.

Билеты продаются до 8 декабря, вылет по ним возможен до 26 марта. На большинство новогодних дат этот тариф не применяется. Минимальный срок пребывания в пункте назначения - до ближайшего воскресенья, максимальный – один месяц. Билет должен быть оформлен в течение 24 часов после бронирования. Возврат билета возможен до вылета рейса, обмен - только с солидной доплатой.



Украина сегодня 26/11/2008

Estonian Air опровергает предбанкротное состояние


Пресса и премьер-министр слишком драматизируют ситуацию вокруг финансового положения авиакомпании Estonian Air, утверждает президент и председатель правления Estonian Air Андрус Альяс. Об этом передает "Postimees" со ссылкой на ERR Uudised.
«Положение не сложнее, чем у большинства фирм, на которые влияет падение экономики на внутреннем и внешнем рынке», - сказал Альяс в эфире телеканала ETV.
По словам Альяса, есть три причины, по которым авиакомпания понесла за последние 12 месяцев убытки в размере около 100 миллионов крон: высокие цены на топливо, снижение спроса и высокие расходы на обслуживание старых самолетов.

Альяс отметил, что совет фирмы предложил владельцам потратить 300 миллионов крон на обновление парка самолетов. По утверждению Альяса, никто не представил ни единого доказательства, указывающего на предбанкротное состояние фирмы.
«Мы никому не должны, никто не инициировал банкротное производство в отношении нас. Я подтверждаю для всех пассажиров, что Estonian Air продолжит деятельность. Смело покупайте наши билеты», - сказал Альяс.



Лига новостей 26/11/2008

Тендер на постройку нового терминала в Борисполе назвали сфабрикованным


Строительные фирмы, проигравшие в борьбе за тендер на постройку нового терминала в аэропорту "Борисполь", заявляют о коррупции и угрожают судом.


Как сообщает "5 канал", Валерий Токарь, гендиректор строительной компании ООО "Твикс" заявляет, что стоимость предложенного им проекта – на 51 млн. грн. ниже, чем у конкурентов. Вывод делает один: тендер был сфабрикован, поэтому собирается подавать иск против организаторов.


Руководитель компании-победителя "Микол", Виктор Осипов, не скрывает своего знакомства с членами тендерного комитета. Его фирма уже принимала участие в строительстве двух предыдущих терминалов Борисполя. В.Осипов заявляет, что коррупция здесь ни при чем и его компания была выбрана как более опытная. По его словам, на этот раз ничто не помешает выстроить терминал в самый короткий срок - к осени следующего года.


Тем не менее, проигравшие компании сдаваться не намерены и обещают идти до конца. Возможность обжалования решения тендера подтвердили и в компании "Альтис-холдинг", которая тоже принимала участие в конкурсе и до последнего момента была фаворитом конкурса. По словам же экспертов, если судебная волокита все же таки начнется, строительство терминала может задержаться не на один месяц и даже год.


Ни в тендерном комитете, ни в Минтрансе ситуацию не комментируют. В пресс-службе транспортного ведомства предлагают проигравшим компаниям обращаться в суду в случае несогласия, а не жаловаться СМИ.


Напомним, победитель тендера на проектирование и строительство временного терминала из легких конструкций в аэропорту "Борисполь" был определен 20 ноября. Запланированный терминал будет предназначаться для авиакомпаний, которые осуществляют малобюджетные и чартерные рейсы.





Алтапресс 26/11/2008

Стоимость авиабилетов для жителей Алтая может снизиться



С 1 декабря авиапредприятие "Алтай" снижает стоимость авиационного топлива для заправки воздушных судов. Теперь перевозчики будут платить 21 950 рублей за тонну (что на 25% ниже прежней цены).

Как сообщает пресс-служба предприятия, это связано с понижением цен нефтяных компаний России, которые являются основными поставщиками топлива. В этом году керосин в аэропорту Барнаул дешевеет уже в третий раз. Последний раз снижение стоимости было в августе (с 29,5 тысячи рублей до 27,5 тысячи).

Ранее сообщалось, что если цены будут снижаться и дальше, то авиаперевозчики готовы пересмотреть и стоимость билетов на самолеты. Произойдет ли это, когда и в каком размере, зависит теперь только от руководителей авиакомпаний.



Правда.Ру 26/11/2008

Забастовка авиадиспетчеров затронет авиасообщение в Греции



Забастовка авиадиспетчеров затронет в среду авиасообщение в Греции, сообщили крупнейшие авиакомпании страны. Авиадиспетчеры будут бастовать с 10 до 13 часов по местному времени (с 11 до 14 мск).

Диспетчеры добиваются отмены




предусмотренных правительством мер по реформированию пенсионной системы. Государственная авиакомпания Olympic Airlines объявила об отмене 11 рейсов и переносе девяти. Aegean Airlines отменит три рейса и перенесет 13, передает РИА Новости.




ВОСТОК-МЕДИА 26/11/2008

Авиакомпания «Якутии» перевезла полумиллионного пассажира

 
Обладательнице полумиллионного билета предоставили сертификат на право бесплатного перелета туда-обратно и обслуживания в бизнес-классе до 31 декабря
ЯКУТСК, 26 ноября. ВОСТОК-МЕДИА - 25 ноября авиакомпания «Якутия» перевезла своего пятитысячного пассажира по итогам полетов на всех рейсах в течение 2008 года. Счастливым обладателем полумиллионного билета стала Вера Алексеевна Кузакова, жительница Якутска, начальник Управления государственного строительного надзора Республики Саха (Якутия). Вера Алексеевна приобрела билет на рейс № 401 по маршруту Якутск - Черский.

Как сообщает корреспондент РИА «Вросток-Медиа», в торжественной обстановке руководство авиакомпании поздравило обладательницу полумиллионного билета, вручив цветы и памятные ценные подарки. А также сертификат на право бесплатного перелета туда-обратно и обслуживания в бизнес-классе в любой удобный день в период до 31 декабря 2009 года по любому маршруту авиакомпании «Якутия». Обладательница счастливого билета поблагодарила представителей авиакомпании, пожелав «Якутии» новых побед, чистого неба, мягких взлетов и посадок.



Travel.ru 26/11/2008

Ryanair прекратила полеты в Маастрихт из-за нового сбора с пассажиров



Крупнейшая европейская бюджетная авиакомпания Ryanair заявила о прекращении полетов в голландский город Маастрихт из-за недавно введенного властями этой страны так называемого экологического сбора. Этот сбор составляет 11,25 евро и распространяется на вылетающих из страны пассажиров. Введение сбора уже привело к падению спроса на полеты из Нидерландов: пассажиры по возможности предпочитают летать из аэропортов соседних Германии и Бельгии, сообщает соб. корр. Travel.ru.

Ранее Ryanair уже сокращала под тем же предлогом полеты в Швецию, также установившую так называемый экологический сбор. Тем временем правительство Бельгии отказалось от идеи ввести аналогичную доплату к билетам. Ryanair заявила, что по такому случаю увеличит число рейсов из аэропорта Шарлеруа (Charleroi) под Брюсселем и разместит там дополнительный самолет. Авиакомпания также призвала правительства других стран – в частности, рассматривающей аналогичный законопроект Ирландии, - последовать примеру бельгийцев.




Федерал Пресс 26/11/2008

Аман Тулеев потребовал от АК «Сибирь» обеспечить техническую надежность воздушных судов


Губернатор Кемеровской области Аман Тулеев направил телеграммы министру транспорта РФ Игорю Левитину и генеральному директору ОАО «Авиакомпания «Сибирь» Владиславу Филеву в связи с участившимися случаями отмены рейсов Кемерово – Москва из-за неисправности самолетов. Как сообщили корреспонденту «ФедералПресс» сегодня, 26 ноября, в пресс-службе администрации Кемеровской области, Аман Тулеев потребовал от руководства авиакомпании обеспечить техническую надежность воздушных судов для безопасных и регулярных авиарейсов.

«В случае непринятия мер мы вынуждены будем ставить вопрос об отказе от услуг этой компании на территории нашей области», – заявил Аман Тулеев.

В телеграммах говорится, что администрация Кемеровской области крайне обеспокоена случаями отмены рейсов по причине технической неисправности авиалайнеров, прибывающих в аэропорт Кемерово. Из-за этого были отменены полеты по маршруту Кемерово – Москва 9, 17 и 19 ноября.

Неисправности авиалайнеров обнаруживаются после 4 часов полета по прибытии в аэропорт Кемерово, что дает основание утверждать о низкой технической надежности самолетов, отправляющихся в рейс из Москвы. В результате создается прямая угроза безопасности полетов пассажиров при следовании как из Москвы, так и из Кемерово.



URA.Ru 26/11/2008

«Сибирь» объяснила отмену рейсов: все спокойно, но осадок остался


Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) прокомментировала отмену воскресных рейсов в Екатеринбург и Нижневартовск из Москвы. Напомним, 23 ноября перевозчик отменил вылеты в города УрФО, и представители компании в аэропорту «Домодедово» уведомляли пассажиров о прекращении работы в данном направлении.

«Информация о прекращении полетов на данных направлениях не соответствует действительности, - сообщил «URA.Ru» региональный менеджер по работе со СМИ S7 Денис Шкляров. - Рейсы из Москвы в Екатеринбург, а также из Москвы в Нижневартовск были перенесены на сутки. Причиной послужили погодные условия, а также техническая неготовность самолетов».

«Что касается пассажиров, которые не смогли воспользоваться услугами S7 Airlines в ночь на 23 ноября, то желающих пересадили на рейсы других авиакомпаний (за счет S7 Airlines), часть пассажиров попросили вернуть деньги – что и было сделано, еще часть улетели рейсами S7 Airlines на следующий день, - рассказал Шкляров. - Сейчас по маршрутам Москва - Екатеринбург, Москва - Нижневартовск полеты совершаются в соответствии с расписанием».


Михаил Вьюгин,


Аргументы и факты 26/11/2008

Почему вернулся самолет?


22 октября наши знакомые вылетели из Минвод в Москву. Но самолет вернулся в аэропорт, так как обнаружились какие-то неполадки. Что известно об этой ситуации?

А. и С. Алахвердовы, Нальчик

Действительно, это был вечерний рейс местной авиакомпании «Кавминводы-Авиа». Через некоторое время после вылета из аэропорта «Минеральные Воды» самолет Ту-154, на борту которого находились 130 пассажиров и 8 членов экипажа, лег на обратный курс. Борт приземлился без осложнений, никто не пострадал. Решение о возвращении было принято пилотом в связи с обнаружением технической неисправности. Его действия, как пояснил «АиФ»-СК» минераловодский транспортный прокурор Александр Ряхин, были правомерными и обоснованными. Пассажирам предоставили запасной борт и желающие вылетели в Москву. Причиной авиационного инцидента (так специалисты обозначают подобные ситуации) стало снижение давления в одной из систем лайнера. Как уже установлено, оно произошло в связи с разрушением рукава системы подтормаживания колес левой опоры. По словам Александра Ряхина, в настоящее время столичные специалисты выясняют причины разрушения рукава, как технические, так и вероятность его контрафактного происхождения. Кстати, в 2005 году транспортная прокуратура занималась «контрафактным делом» другого авиаперевозчика: один из указателей системы поворота (электронный датчик) оказался поддельным. Что касается борта «Кавминводы-Авиа», прокурор Ряхин рассказал, что после замены неисправной детали он допущен к полетам без ограничений.



Жэньминь Жибао 26/11/2008

В авиакомпании «Наньхан» появилась первая женщина – старший пилот


24 ноября Лю Юйхуань на экзаменационном собрании о принятии старшего пилота на службу в авиакомпании «Наньхан» получила единогласное одобрение членов жюри и благополучно была приглашена на службу старшего пилота воздушного флота самолетов A320. Лю Юйхуань родилась в семье летчиков. Ее мать была летчиком военно-воздушного флота Китая, и Лю Юйхуань пошла по ее стопам.-о-





РЖД Партнер 26/11/2008

Росавиа» полетит из Благовещенска. Если это будет рентабельно


Самолеты новой государственной авиакомпании «Росавиа» будут летать из Благовещенска в Москву.

Как сообщил на пресс-конференции спикер Законодательного собрания Амурской области Николай Швец, губернатор региона Олег Кожемяко обратился с письмом в создаваемую авиакомпанию «Росавиа» об организации постоянных полетов на этом направлении.

"Рейсы будут организованы", - пообещали в новой компании. Единственное условие, которое было оговорено на совещании, связано с рентабельностью полетов. Поэтому полеты будут осуществляться через Красноярск.

В Благовещенске предлагают три-четыре раза в неделю организовать авиаперевозки по маршруту Благовещенск-Москва и обратно. В совокупности с «Якутскими авиалиниями», осуществляющими три рейса в неделю, подобное решение сняло бы многие проблемы амурчан.

Алла Данмер



Медиаактивист 26/11/2008

215 млн рублей, которые Березовский похитил у "Аэрофлота", вернет России Швейцария

Миллионы франков, которые принадлежат предпринимателю Борису Березовскому, по просьбе российской стороны готовы вернуть швейцарские власти.

Данные деньги лежат на нескольких счетах, о конфискации которых уже вынесено положительное решение Федеральным уголовным трибуналом Швейцарии. В настоящее время здесь находится около 215 млн рублей.

Именно эти деньги и были похищены Березовским у авиакомпании Аэрофлот.




Событие. 215 млн рублей, которые Березовский похитил у "Аэрофлота", вернет России Швейцария

LOYATY.Info 26/11/2008

Россия: Аэрофлот-Дон поощряет

 
Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» вводит дополнительные поощрения для клиентов. Теперь при заказе авиабилета через сайт пассажир получает скидку 3% к выбранному тарифу. Скидки для участников бонусной программы лояльности не суммируются. Владельца карт лояльности «Аэрофлот-Дон Бонус» могут выбрать только одну скидку - или скидку участника бонусной программы, или скидку при бронировании авиабилета на сайте. До конца года 2008 года планируется запустить систему онлайн-платежей на сайте - авиабилет можно будет не только забронировать, но и оплатить банковской картой через интернет.



infoshos.ru 26/11/2008

Открытое небо" над СНГ

"

Генеральный директор крупнейшей российской авиакомпании "Аэрофлот" Валерий Окулов заявил, что его компания выступает за создание в рамках СНГ альянса авиакомпаний и за "открытое небо" над территорией Содружества.

Как отметил Окулов, выступая на организованном Комитетом по транспорту Государственной думы круглом столе, который был посвящен развитию транспортной системы и геоэкономическим интересам России, стратегия развития "Аэрофлота" до 2030 года "совершенно откровенно говорит о приоритете развития транспортных связей в контуре СНГ. И мы ставим перед собой задачу создания альянса авиакомпаний в контуре СНГ".

Он отметил, что преимущества создания такого альянса совершенно понятны как пассажирам, так и авиакомпаниям, подчеркивает РИА "Новости". Кроме того, руководитель "Аэрофлота" считает, что на территории СНГ необходимо ввести внутреннее "открытое небо", но для этого, по его мнению, потребуется, как минимум, десять лет.



Событие. Открытое небо" над СНГ

ИНТЕРФАКС 26/11/2008

26 ноября 2008 Венгерская авиакомпания «Малев» сокращает число рейсов по маршруту «Екатеринбург-Будапешт».



Причина – финансовый кризис, - сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя перевозчика. Отменены полеты на 26 ноября, 3 и 10 декабря, а также четыре рейса в феврале. Тем не менее, во время новогодних каникул все рейсы будут выполнены, - говорят в авиакомпании.



NEWSru.com 26/11/2008

Аэрофлот" заплатит $15 млн за незаконную сделку со старинной усадьбой


Авиакомпания "Аэрофлот" рискует лишиться около 15 млн долларов, которые авиакомпанию могут обязать выплатить из-за ошибки, допущенной несколько лет назад представителями Росимущества. Как стало известно РБК daily, усадьба Покровское-Стрешнево, проданная "Аэрофлотом" в 2003 году компании "Стройарсенал", в ноябре была возвращена государству как памятник архитектуры.

Так как сделка была признана несостоявшейся, авиакомпанию по решению суда могут заставить вернуть не только стоимость данного имущества, но и деньги, потраченные на реконструкцию.

Покровское-Стрешнево — старинная усадьба с прилегающим к ней парком на северо-западе Москвы. После Великой Отечественной войны усадьбу занимал дом отдыха военных летчиков. Впоследствии усадьба была внесена государством в уставный капитал "Аэрофлота" по строке "капитальные затраты по улучшению земель" с остаточной стоимостью "0 рублей". На основании проверки Счетной палаты было выявлено, что усадьба является архитектурным памятником федерального значения и может находиться исключительно в федеральной собственности.

Согласно материалам судебного дела, в 2003 году "Аэрофлот" продал "Стройарсеналу" за 268,43 млн рублей комплекс зданий усадьбы Покровское-Стрешнево. В 2006 году Росимущество обратилось с иском к "Аэрофлоту" и ЗАО о признании сделки купли-продажи этой территории недействительной.

Суд вынес решение изъять у "Стройарсенала" купленное компанией имущество в пользу Росимущества.

Однако у "Стройарсенала" остались денежные требования к "Аэрофлоту". Компания потребовала от перевозчика вернуть уплаченные за недвижимость 268,43 млн рублей, а также проценты за пользование этими средствами (118,22 млн рублей, по состоянию на 17 октября 2007 года).

"Мы подали на возврат необоснованного обогащения, также было доказано, что Росимущество является стороной данного дела. Сама авиакомпания по существу признала получение денег", — говорит гендиректор компании "Стройарсенал" Андрей Морев. По его словам, из-за невнимательности чиновников авиакомпания лишилась имущества и в скором времени может лишиться крупной суммы денег.



Aviaport.Ru 26/11/2008

"ВИМ-Авиа" за 10 месяцев перевезла 1,4 млн пассажиров

 - Авиакомпания "ВИМ-Авиа" в январе-октябре 2008 г. обслужила 1 млн 404 тыс. 157 человек, сообщила пресс-служба компании.

Пассажирооборот компании за десять месяцев 2008 г. составил 3 млрд 890 млн 173 тыс. пассажиро-километров. Коэффициент занятости пассажирских кресел составил 74%, коэффициент коммерческой загрузки - 62,9%.

Объем перевезенных грузов и почты в январе-октябре составил 3 тыс. 773,8 тонны.

Грузооборот компании составил 363 млн 390,6 тыс. тонно-километров.

"ВИМ-Авиа" занимает 6 место в рейтинге крупнейших российских авиакомпаний по объемам пассажирских перевозок. Пассажиропоток авиакомпании по итогам 2007 г. вырос на 36% и составил 2 млн. 81 тыс. человек.

Авиакомпания "ВИМ-Авиа" создана в 2002 г. Парк компании состоит из 12 среднемагистральных самолетов Boeing 757-200.

Авиакомпания владеет следующими активами: ООО "Авиакомпания "Башкортостан (100%), ОАО, ОАО "Русское небо" (100%). Собственниками "ВИМ-Авиа" являются Светлана Мурсекаева (99%) и Рашид Мурсекаев (1%).

Предыдущий материал Выпуск от 26 ноября 2008 Обсудить в конференции

Елена Слюсарева


ИТАР-ТАСС 26/11/2008

Авиакомпании отменили все авиарейсы из аэропортов Японии в столицу Таиланда, где продолжаются протесты оппозиции

Авиакомпании отменили все авиарейсы из аэропортов Японии в столицу Таиланда, где продолжаются протесты оппозиции

Японские авиакомпании отменили практически все сегодняшние авиарейсы в Бангкок из-за продолжающихся там беспорядков.

Об этом сообщили в диспетчерской службе токийского международного аэропорта Нарита.

В связи с протестами оппозиции в районе международного аэропорта Суварнабхуми в таиландской столице, в частности, отложены на неопределенное время все шесть рейсов в Бангкок из Токио, а также городов Осака, Нагоя и Фукуока, выполняемых тайской авиакомпанией. Пять рейсов на Таиланд отменила и национальная компания "Джал". Вылетевший сегодня утром из токийского аэропорта Нарита японский лайнер через некоторое время был возвращен в Токио ввиду неясности обстановки в Бангкоке.



Maney Nevs 26/11/2008

GuestLogix разработала платежный терминал для самолетов и поездов


Канадская компания представила новый POS-терминал, поддерживающий пластиковые карты, требующие ввода PIN-кода для авторизации.

Устройство под названием OnBoard PowerSeller 2 интегрируется с мобильной системой продаж GuestLogix Mobile Virtual Store. Новые терминалы предназначены для самолетов, поездов и паромов.

Терминал оборудован термопринтером для печати чеков, сканером штрих-кодов, считывателями магнитных и смарт-карт и сотовым GPRS-модемом. Автомат самообслуживания работает под управлением ОС Windows CE 5.0 на процессоре Marvell PXA270 с тактовой частотой 520 МГц. Кроме того, устройство может функционировать в условиях турбулентности, выдерживает падение с метровой высоты и защищено от проникновения жидкости, передает PC Week.



РИА Новости 26/11/2008

Сотрудникам "КрасЭйр" начали выплачивать долги по зарплате

, Задолженность по заработной плате за август 2008 года в размере более 100 миллионов рублей перед сотрудники авиакомпании "ОАО "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр", головная компания экс-альянса AiRUnion), будет погашена в ближайшее время, сообщил РИА Новости в среду представитель пресс-службы пресс-службы правительства Красноярского края.

"Уже идет погашение задолженности по заработной плате работникам авиакомпании "Красэйр". На счета компании поступили 102 миллиона рублей - этих средств хватит, чтобы выплатить зарплату за август и часть (30%) за сентябрь. Ведется работа по погашению оставшейся задолженности перед сотрудниками", - сказал собеседник агентства.

По его словам, Минобороны и МВД России перечислили на счета компании деньги, которые были должны "КрасЭйр". Сумма пошла на выплату зарплаты сотрудникам.

Источник в "КрасЭйр" подтвердил РИА Новости информацию о погашении августовского долга по зарплате. "Нам действительно начали выплачивать деньги за август. Уже большая часть сотрудников зарплату получила", - сказал собеседник агентства.

По словам профсоюзного лидера "КрасЭйр" Юрия Зандаряна, еще должны выплатить сотрудникам 120 миллионов рублей за сентябрь и 199 миллионов рублей за октябрь. "Когда это будет - неизвестно", - сказал он.

Кризис в "КрасЭйр" (является головной компанией альянса AirUnion, объединявшего до осени 2008 года пять российских авиакомпаний) и других компаниях альянса начался в августе и привел к развалу альянса. Тогда же начались и проблемы с выплатой заработной платы сотрудникам. Массовые задержки рейсов и долги за топливо и наземные услуги "КрасЭйра" и других компаний альянса, начавшиеся в 20-х числах практически во всех аэропортах, привели к развалу AirUnion и создании на базе активов альянса новой авиакомпании "Авиалинии России". Новая компания создается в целях урегулирования кризиса с авиаперевозками, который начался летом 2008 года.

Новый национальный перевозчик "Авиалинии России" создается по образу холдинга. Среди его базовых направлений - пассажирские и грузовые авиаперевозки, логистика, ремонт и поддержание летной годности воздушных судов. Планируется также развивать услуги по производству и обеспечению пассажиров бортовым питанием, приобретение самолетов в лизинг, другие сопутствующие виды деятельности.

Как сообщил ранее РИА Новости представитель пресс-службы ГК "Ростехнологии", 51% новой авиакомпании будет принадлежать госкорпорации, а 49% - правительству Москвы.

Светлана Белькович.



По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний