Авиарейсы на Хабаровск возобновились в аэропорту Шахтерска (Углегорский район).

Напомним, авиакомпания «Дальавиа», выполнявшая рейс по маршруту Хабаровск – Шахтерск, обанкротилась и прекратила свою деятельность. Поэтому пассажирам Углегорского района, летящим на материк, приходилось добираться до Хабаровска через Южно-Сахалинск.

В настоящее время полеты осуществляет компания «Комплекс грузовых услуг ДВ», которая имеет филиал в Южно-Сахалинске.


Авиарейсы выполняются в понедельник и пятницу. 8 декабря пассажирский самолет авиакомпании осуществил первый полет по маршруту Хабаровск – Советская Гавань – Шахтерск. Рейс выполнял самолет компании Ан-24. Вместимость салона – 38 посадочных мест. В будущем компания планирует продавать билеты эконом и бизнес-класса. Во время полета авиапассажирам будут предлагать ланч-боксы, чтобы люди могли перекусить.

Радуют и цены на авиабилеты. На данный момент перелет из Шахтерска в Хабаровск обойдется в 6 тыс. 600 руб., что почти вдвое дешевле тарифа компании «Дальавиа» (10 тыс. 500 руб.), установленного ей незадолго до банкротства. В настоящее время цены ООО «Комплекс грузовых услуг ДВ» сопоставимы с тарифами, действующими в таких авиакомпаниях, как «Сибирь», «САТ» и «Владивосток Авиа», осуществляющих перелеты в Хабаровск из Южно-Сахалинска. Стоимость билетов, предлагаемая ими, колеблется от 4 тыс. 200 руб. до 6 тыс. руб.



Директор по межрегиональным перевозкам ООО «Комплекс грузовых услуг» сообщил, что, как только компания войдет в систему, срок предварительной продажи билетов будет увеличен.

Открытие рейса Шахтерск – Южно-Сахалинск возможен при условии, что администрация Сахалинской области будет дотировать часть стоимости билета, ведь летать за полную стоимость, а это около 3 тыс. руб., желающих найдется немного.

По предварительным расчетам областного департамента транспорта, на дотацию необходимы средства в размере 13,8 млн. руб. в год. По расчетам компании, даже вдвое меньшая сумма дотации позволила бы установить тариф для населения всего в 1 тыс. руб.

В будущем география полетов компании будет расширяться, она планирует охватить такие направления, как Хабаровск, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Охотское и Зональное.


Опубликовано: 11.12.2008 15:56 Автор: Елена Паладич

 Очередной воздушный инцидент с участием пьяного отпускника – мужчина пытался затеять драку, что едва не вынудило экипаж корабля совершить внеплановую посадку.

Как сообщает ТАУ, накануне в 7 часов вечера в Кольцово сел борт «Трансаэро» из Таиланда, доставивший среди прочих 39-летнего пьяного пассажира Андрея, проживающего на Уралмаше. Летевшие с ним уральцы рассказывают, что Андрей напился еще в дьюти-фри на обратном пути. В самолете он продолжал выпивать и через 4 часа после взлета над Пакистаном устроил драку с соседом. Разнять их долго не могли, и командир экипажа по громкой связи объявил, что если буян не успокоится, самолету придется садиться в Пакистане, хотя рейс до Екатеринбурга этого не предусматривает. Пассажиры сообща начали ремнями вязать драчуна, но безуспешно – он не давался. Усадить пьяного в кресло удалось только с помощью скотча – его всего, в том числе рот, перевязали липкой лентой. Вскоре дебошир успокоился, и рот ему освободили. В Кольцово Андрея передали сотрудникам линейного отдела УВД на транспорте. За неподобающее поведение на борту самолета его оштрафовали.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) пытается убедить "Ростехнологии" закупить отечественные самолеты для создаваемой госкорпорацией и правительством Москвы авиакомпании "Росавиа".

Ранее руководство "Росавиа" заявляло о намерении приобрести Boeing 737 или Airbus A320. ОАК предлагает поставить до 50 Ту-204-100/300 в течение пяти лет. Если стороны договорятся, ОАК получит рекордный для российского гражданского авиапрома контракт стоимостью почти $2 млрд, пишет сегодня газета "Коммерсантъ".

О том, что ОАК ведет переговоры с "Ростехнологиями" о поставке "Росавиа" самолетов Ту-204, "Ъ" рассказал источник, близкий к госкорпорации. По его словам, предложение о поставке "Росавиа" до 50 самолетов Ту-204-100/300 было сделано исполнительным вице-президентом ОАК Валерием Безверхним в ходе недавней встречи с замглавы "Ростехнологий" Игорем Завьяловым. "ОАК предлагает разработать стратегию обновления авиапарка "Росавиа" и в зависимости от потребностей авиакомпании может поставлять до десяти Ту-204 в год",— утверждает собеседник "Ъ". По его словам, речь идет о передаче самолетов в операционный лизинг на срок три-семь лет с последующей заменой на более современную технику.

Вчера факт начала переговоров с "Ростехнологиями" по возможным поставкам Ту-204 "Ъ" подтвердили в ОАК. "Такой вариант устроил бы как ОАК, так, вероятно, и "Ростехнологии". ОАК это позволило бы наращивать выпуск самолетов Ту-204, а "Ростехнологиям" — загрузить ряд дочерних предприятий—поставщиков комплектующих для этого самолета",— заявил "Ъ" официальный представитель корпорации. Напомним, в состав "Ростехнологий" вошло около 30 предприятий-смежников ОАК. В "Ростехнологиях" вчера от комментариев отказались.

До сих пор считалось, что "Росавиа" будет закупать иностранную технику. В середине ноября глава авиакомпании Виталий Ванцев обнародовал планы по приобретению до ста машин Boeing 737 или Airbus A320, заявив, что решение в пользу одного из производителей будет принято до 20 декабря. Вчера Виталий Ванцев от комментариев отказался.

Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев назвал переговоры с ОАК разумным шагом для "Росавиа". "Ту-204-СМ — вполне конкурентоспособная машина в сравнении с западными аналогами,— считает он.— Кроме того, портфель заказов у Boeing и Airbus расписан на ближайшие четыре года даже с учетом возможных отказов со стороны авиакомпаний из-за финансового кризиса".

67-летний Насу Такаюки, директор Японского центра культуры в Южно-Сахалинске пострадал от рук уличного грабителя. Неизвестный злоумышленник напал на японца с ножом и украл у него деньги и документы. С проникающей раной брюшной полости иностранца госпитализировали в больницу областного центра. 10 декабря Насу Такаюки чартерным рейсом отправили на родину, где он пройдет курс лечение в клинике Саппоро.

Нападение произошло около семи часов вечера во вторник, когда Насу Такаюки вошел в жилой дом, расположенный на улице Карла Маркса, где он снимал квартиру. В подъезде к нему неожиданно подскочил молодой человек и пырнул ножом в живот. Когда японец упал, грабитель обшарил его карманы, забрал бумажник и документы, в том числе паспорт, и быстро скрылся. Пожилого мужчину на скорой сначала доставили в городскую больницу им. Анкудинова, а потом перевезли в SOS-клинику в Сахинцентре. Там врачи приняли решение направить пострадавшего в больницу города Саппоро.

О том, что с ним случилось, Насу Такаюки оповестил по телефону сотрудников Генерального консульства Японии в Южно-Сахалинске. Об инциденте с иностранным гражданином немедленно сообщили местным властям, миграционной и таможенной службам. В считанные часы для Насу Такаюки взамен украденных оформили новые документы, чтобы он смог вернуться на родину.

Насу Такаюки хотели положить в японскую клинику еще в ночь на среду, однако чартерный рейс был отложен из-за плохих метеорологических условий. На остров Хоккайдо его доставили 10 декабря во второй половине дня самолетом авиакомпании САТ. Лечащие врачи оценивают состояние пациента как средней тяжести. По факту нападения на директора Японского центра на Сахалине возбуждено уголовное дело по статье 162 УК РФ (разбой).


10.12.2008 / ОЛЬГА ГОРБУНОВА / ДАЛЬНИЙ ВОСТОК

МОСКВА, 10 декабря. /ПРАЙМ-ТАСС/. Авиакомпания "Трансаэро" откроет 27 декабря 2008 г регулярный пассажирский рейс по маршруту Москва-Красноярск-Москва. Об этом говорится в сообщении компании.

Полеты по маршруту Москва-Красноярск-Москва будут выполняться по вторникам и субботам на самолетах Ту-154 и Boeing-737.

Самолеты будут летать из столичного аэропорта "Домодедово".

С 10 декабря билеты на рейсы "Трансаэро" в Красноярск поступили в продажу.

Отмечается, что начало полетов в Красноярск является еще одним важным шагом авиакомпании на пути реализации ее планов по развитию маршрутной сети внутри России.

ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" перевезло в январе-октябре 2008 г 4,287 млн пассажиров.

Убытки мировых авиаперевозчиков в следующем году превысят 2.5 миллиарда долларов, а объем перевозок упадет на 3-5 процентов. Такие данные приводит международная ассоциация воздушного транспорта. Прогнозы экспертов по российскому рынку - намного пессимистичнее. Минтранс ожидает падения авиаперевозок на 10, а эксперты- на 30%.

Финансовое положение авиакомпаний сегодня эксперты считают худшим за последние 50 лет. Экономический кризис плюс рост цен на нефть в середине года заставили отечественных перевозчиков вводить топливные надбавки и повышать цены на билеты на фоне общего падения спроса. Российские авиакомпании пострадали от кризиса много больше, чем иностранные, отметил в интервью Business FM, генеральный директор Ассоциация "Аэропорт" гражданской авиации Виктор Горбачёв: "Мировые перевозчики не так, все-таки, сильно пострадают. Ну а если и будет там какое-нибудь 5-7-процентное снижение, не больше. К сожалению, мы больше пострадаем".

Похожего мнения придерживается и генеральный директор консалтинговой компании Инфомост Борис Рыбак. Он считает, что реальное падение объемов перевозок в следующем году будет много больше, чем прогнозирует Минтранс: "Ситуация у нас будет хуже, чем среднемировая. Все действия антикризисные, которые были предложены Минтрансом, и одобрены правительством, президентом и премьер-министром, никаким образом не выполняются. Без этих экстренных мер оценка падения объемов перевозок в 20-30% на следующий год вполне реалистична. Оценка Минтранса в 10% мне видится сверхоптимистичной".

Некоторые эксперты предполагают, что спасать свое положение в следующем году авиаперевозчики будут повышения цен на свои услуги. Такое развитие событий неприемлемо, отметил в интервью Business FM, Виктор Горбачев: "Резкое увеличение, которое произошло с сентября-месяца, дало уже спад. И если сейчас будет увеличиваться дальше стоимость билетов, тогда будет просто катастрофа. Никто не будет летать. Сейчас уже не могут летать. Сейчас, например, стоит улететь в Ригу на Аэрофлоте 12 тысяч. Это час десять полета. В Европе на такое расстояние перелететь из страны в страну стоит где-то в пределах 70 евро".

Официальный представитель аэрофлота Ирина Данненберг подчеркнула, что авиакомпания сейчас напротив снижает цены на билеты: "Цены на билеты повышаются значительно ниже, чем даже инфляция в стране. Но, в связи с тем, что топливо очень дорожало, и убытки авиакомпании несли большие, тем не менее, сейчас наметилась тенденция к снижению цен на авиатопливо, и мы постепенно снижаем топливные надбавки. Так, на Дальний Восток топливная надбавка уменьшилась на 50%, и в будущем она также будет снижаться и на другие направления".

Однако высокие цены на топливо - не единственная причина трудностей перевозчиков, подчеркивают эксперты. Основная проблема - устаревший парк самолетов, который поглощает керосин во много больших количествах, нежели его современные аналоги.

Событие. Убытки мировых авиаперевозчиков в следующем году превысят 2.5 млрд долл

Москва. 10 декабря. АвиаПорт - ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" надеется на то, что уже в начале 2009 г. правительство Чехии объявит тендер на приватизацию авиакомпании Czech Airlines, заявил журналистам в среду в Москве генеральный директор российского перевозчика Валерий Окулов.

Как он также добавил, правительство Чехии рассматривает ту оценку, которую проводил независимый консультант. Помимо этой авиакомпании, "Аэрофлот" присматривается к еще одному европейскому перевозчику, однако В. Окулов отказался называть его.

"Аэрофлот" занимает 1-е место в рейтинге крупнейших российских авиакомпаний по объемам пассажирских перевозок. Авиакомпания в 2007 г. увеличила перевозку пассажиров на 12% - до 8 млн 166 тыс. человек.

Парк авиакомпании насчитывает 11 самолетов Boeing 767, 44 самолетов семейства А320, из них 11 - А319, 23 - А320, 10 - А321, 1 - A330-200, 6 Ил-96, 1 Ил-62, и 26 самолетов Ту-154.

Основные акционеры - Росимущество (51,17% акций) и Национальная резервная корпорация (контролирует 30% акций).

10 декабря, AVIA.RU - ОАО 'Авиакомпания 'ЮТэйр' (UTair Aviation) получило официальное уведомление о включении авиакомпании в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA).

В своем послании генеральному директору 'ЮТэйр' Андрею Мартиросову глава IATA Джованни Бизиньяни сообщил: 'С большим удовольствием лично приветствую 'ЮТэйр' в числе Действительных членов IATA. Миссия IATA - представлять интересы, направлять и обслуживать авиационную отрасль, быть коллективным голосом свыше 230 авиакомпаний из более чем 120 стран по всему миру. Искренне надеюсь, что Ваша авиакомпания и сотрудники воспользуются всеми преимуществами членства IATA'.

Вступление 'ЮТэйр' в IATA стало возможным после успешного прохождения компанией аудита IOSA (IATA Operational Safety Audit). Регистрация IOSA является обязательным требованием для вступления в IATA.

Международная Ассоциация Воздушного Транспорта (International Air Transport Association, сокр. IATA) - международная неправительственная организация. Существует с 1919 года. Штаб-квартира находится в Монреале (Канада). Выступает координатором и представителем интересов авиатранспортной отрасли в таких областях, как обеспечение безопасности полетов, производство полетов, тарифная политика, техобслуживание, авиационная безопасность, разработка международных стандартов совместно с ICAO.

Арбитражный суд Красноярского края вернется к рассмотрению дела по заявлению лизинговой компании "Ильюшин финанс" (ИФК) о признании банкротом авиакомпании "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр", головная компания альянса AiRUnion), сообщила РИА Новости пресс-секретарь суда Валентина Безруких.

Она напомнила, что 22 августа Арбитражный суд принял к рассмотрению заявление от ИФК. В сентябре "КрасЭйр", несогласная с позицией ИФК о признании авиакомпании банкротом, подала апелляционную жалобу в Третий арбитражный апелляционный суд.

Третий арбитражный суд отказал в удовлетворении жалобы "КрасЭйр", и авиакомпания подала жалобу в Суд кассационной инстанции. В связи с тем, что кассационный суд до 25 ноября не рассмотрел жалобу, судья объявила перерыв до 2 декабря. Однако, из-за того, что на момент заседания материалы дела находились еще в Суде кассационной инстанции, судья отложила рассмотрение дела до 10 декабря.

"Сегодня суд вернется к рассмотрению дела о банкротстве "КрасЭйр" по заявлению ИФК в деле о банкротстве ", - сказала Безруких.

Лизинговая компания подала заявление о признании авиакомпании банкротом на основании долга в 82 миллиона рублей за три самолета (Ту-204 и два Ил-96), взятых авиакомпанией в лизинг.

По словам пресс-секретаря "КрасЭйр" Людмилы Ганжуровой, долг авиакомпании гораздо меньше и составляет около 60 миллионов рублей.

"КрасЭйр" входила в число крупнейших авиаперевозчиков России и являлась головной компанией альянса AiRUnion, объединявшего до осени 2008 года пять российских авиакомпаний ("КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс").

С 28 сентября из-за долгов за авиатопливо и наземные услуги в размере 800 миллионов долларов альянс фактически прекратил свое существование. Три компании AiRUnion готовятся войти в состав новой объединенной авиакомпании на базе активов AiRUnion, авиакомпаний "Атлант-Союз", ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Саратовские авиалинии" и "Владивосток-авиа".

Новый авиаперевозчик создается в целях урегулирования кризиса с авиаперевозками.

- Авиакомпания "КД Авиа", оказавшаяся на грани банкротства, нашла спасителя. В ближайшие дни она объявит о стратегическом партнерстве со своим крупнейшим кредитором - банком "Санкт-Петербург".

Об этом сегодня пишет газета "КоммерсантЪ".

Гендиректором "КД Авиа" уже стал представитель банка, выходец из ГТК "Россия" Геннадий Болдырев. Банк, в числе акционеров которого раньше был премьер Владимир Путин, должен помочь авиакомпании не только найти средства, но и добиться господдержки,- сообщает издание.

Вчера губернатор Калининградской области Георгий Боос представил нового гендиректора "КД Авиа" Геннадия Болдырева. Он перейдет в компанию из ГТК "Россия", в которой занимал пост первого замгендиректора по безопасности. С самим господином Болдыревым связаться не удалось, но исполнительный директор "КД Авиа" Леонид Ицков и гендиректор "России" Сергей Михальченко подтвердили "Коммерсанту" факт его назначения. "Я дал Геннадию Андреевичу самые лучшие рекомендации. Он стоял у руля нашей компании в самые трудные времена",- пояснил господин Михальченко.

Чем господин Болдырев будет заниматься в "КД Авиа", Леонид Ицков рассказать отказался. Но два источника, знакомые с ситуацией в компании, рассказали изданию, что новый гендиректор будет представлять в "КД Авиа" интересы крупнейшего кредитора - банка "Санкт-Петербург". На него, по словам одного из источников, приходится порядка 3,4 млрд из 9 млрд руб. долга "КД Авиа". На днях банк и авиакомпания должны объявить о подписании соглашения о стратегическом партнерстве, и назначение господина Болдырева - первый шаг по его реализации, говорят собеседники газеты. Почему интересы "Санкт-Петербурга" будет представлять менеджер из ГТК "Россия", они не уточняют,- сообщает "КоммерсантЪ".

 - Авиакомпании США уменьшили в 2008 г. предложение посадочных мест на 10%, сообщает американская газета El Nuevo Herald. Эта тенденция может еще больше усилиться в 2009 г., полагает издание.

Крупные американские компании уже сейчас заявляют о сокращении 26 тыс. рабочих мест и о снятии с маршрутов 460 самолетов к концу 2009 г. Такие крупные авиаперевозчики, как Delta Air Lines Inc. и American Airlines могут снизить трафик на 8%, в том числе и на международных маршрутах.

Тем не менее, аналитики полагают, что, не смотря на сокращение деятельности, авиакомпании США могут рассчитывать на получение доходов в 2009 г.

 Гражданская авиация России увеличила в январе-ноябре 2008 г. пассажирские перевозки по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. на 12,1% - до 46 млн 902 тыс. 362 человек, говорится в материалах Транспортной клиринговой палаты.

Пассажирооборот российской отрасли авиаперевозок в январе-ноябре составил 115 млрд 382 млн 77,82 тыс. пассажиро-километров, что на 12,1% больше показателя января-ноября 2007 г.

Коэффициент занятости пассажирских кресел увеличился на 0,8 процентных пунктов - до 74,5%, коэффициент коммерческой загрузки - на 1,2 процентных пункта, до 63,1%.

Гражданская авиации РФ за 11 месяцев перевезла 720 тыс. 308,35 тонн груза и почты, что на 9,6% больше аналогичного периода 2007 г. Грузооборот составил 3 млрд 393 млн 534.,52 тыс. тонно-километров, увеличившись на 9,9%.

Авиакомпании России перевезли в 2007 г. 45 млн 106 тыс. 094 пассажира и 732 тыс. 170,48 тонн груза и почты.

 "ЮТэйр-Финанс" (дочерняя структура ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр") во вторник выплатило 25 млн 930 тыс. рублей в счет погашения одиннадцатого купона трехлетних облигаций второй серии, говорится в материалах компании.

На одну облигацию номинальной стоимостью 1 тыс. рублей было выплачено 25,93 рубля. Ставка дохода по 11 купону составила 10,4%.

Дата государственной регистрации выпуска 15 сентября 2005 г. Выпуск состоит из 1 млрд облигаций. Выпуску присвоен государственный регистрационный номер 4-02-36059-R. Ценные бумаги были размещены на ФБ ММВБ 14 марта 2006 года. Облигации "ЮТэйр-Финанс" имеют 12 ежеквартальных купонов. Погашение облигаций состоится 10 марта 2009 года.

Авиакомпания "ЮТэйр" входит в пятерку крупнейших авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров и является одним из лидирующих мировых операторов вертолетной техники. Пассажирские перевозки компании в 2007 г. выросли на 21% и составили 2 млн 924 тыс. 993 человека.

Авиакомпания владеет парком в более чем 150 самолетов и около 200 вертолетов, эксплуатируемых в России и за рубежом.

Основными акционерами ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" выступают ООО "Полинт" (18,8%), ООО "Трисэлтко" (19,84%), ООО "Крайел" (17%), ООО "Ла-Манш" (19,99%). Остальные акционеры владеют пакетами акций АО в размере не более 5%. Генеральный директор авиакомпании Андрей Мартиросов является собственником 0,044% акций АО. Государство доли в "ЮТэйр" не имеет.

Крупнейшим номинальным держателем акций АО является ООО "Центральный сургутский депозитарий" (75,64%).

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) подготовило проект постановления правительства РФ о создании Национального центра авиастроения в Жуковском.

"Проект постановления содержит порядка 10 пунктов, и в первом из них предлагается дать поручение министерству промышленности и торговли РФ подготовить предложения по Концепции национального центра авиастроения в течение трех месяцев. Остальные пункты проекта постановления посвящены организации транспортно-выставочного комплекса в городе Жуковский", - сообщает ИА "Авиапорт".

Проектом планируется выделение части территории ЛИИ им. М.М.Громова для организации международного выставочного комплекса и проведения там застройки в соответствии с требованиями проекта. Кроме того, в соответствии с проектом, в 2009 году планируется изменить форму собственности ФГУПов ЛИИ им. М.М.Громова и Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М.Мясищева, наиболее вероятно - на ОАО.

Отметим, что данные перспективы уже многократно проговаривались на различных уровнях, однако, законодательного закрепления пока не получили.
_

.

Аэрофлот-Дон«приступил к полетам по программе международных трансферных авиаперевозок, рассказал пресс-секретарь авиакомпании Дмитрий Бакулин. Ежедневно три раза в день «Аэрофлот-Дон» доставляет пассажиров в аэропорт «Шереметьево» на рейсы «Аэрофлота» в 27 городов дальнего зарубежья (Амстердам, Лондон, Берлин и другие). Цена билета (без сборов), например, по маршруту Ростов — Москва — Мюнхен и обратно на 25 января — от 19 944 руб., Ростов — Москва — Лондон и обратно — от 19 548 руб. В то же время «Аэрофлот-Дон» по-прежнему летает из Ростова в Дубай, Прагу, Рим, Стамбул, Тель-Авив, Франкфурт-на-Майне, Хургаду и Шарм-эль-Шейх, сказал Бакулин.

Благодаря новой услуге в компании надеются увеличить объем перевозок на московском направлении на 10%, пояснил Бакулин (за январь — октябрь 2008 г. «Аэрофлот-Дон» перевез 1,19 млн пассажиров, на московское направление приходится 40%).

Руководитель аналитической службы «Авиапорта» Олег Пантелеев считает, что «Аэрофлот-Дону» нужно пересмотреть цены. Например, цена билета S7 Airlines (при заказе билетов через интернет, включая сборы) по маршруту Ростов — Мюнхен — Ростов составляет на 25 января 13 624 руб., Ростов — Лондон — Ростов — 26 092 руб.

. АвиаПорт - Авиакомпания Spanair (Испания) в ноябре перевезла 513 тыс. пассажиров, что на 28,8% меньше, чем за тот же месяц 2007 г., сообщает испанская пресса.

За январь-ноябрь 2008 г. компания перевезла 8,44 млн пассажиров, что на 9,2% меньше, по сравнению с тем же периодом 2007 г. Загрузка рейсов за тот же период возросла на 0,7%, состав 68,8%.

В ноябре трафик Spanair на внутренних рейсах уменьшился на 6% по сравнению с ноябрем 2007 г., а на европейских маршрутах он сократился на 1,5%. Компания объясняет это замедлением роста экономики Испании и реструктуризацией деятельности Spanair, в рамках которой, в частности, на зимний сезон 15 самолетов было выведено из эксплуатации.

«Аэрофлот» отменил рейс SU 295 из Москвы в Афины, запланированный на 10 декабря, из-за однодневной забастовки греческих авиадиспетчеров против экономической политики своего правительства и реформ в области занятости. По словам представителей профсоюзов, из аэропортов Греции самолеты будут отправляться только в случае крайней необходимости.

Пассажиры могут сдать билеты без штрафных санкций или вылететь в любой другой день.

С 8 по 12 декабря в Государственной Думе РФ проходят Дни Новосибирска. В рамках презентации города в комитете по транспорту Госдумы был организован круглый стол о развитии Новосибирска как мультимодального узла. Международному аэропорту Толмачево в реализации региональной транспортной стратегии отводится основная роль.

Представляя членам комитета по транспорту Госдумы свой доклад, Генеральный директор ОАО 'Аэропорт Толмачево' Алексей Чертенков подчеркнул, что развитие аэропорта неотделимо от развития всей российской авиации.

--Никто не станет отрицать, что в нашей отрасли в данный момент есть системный кризис, -- отметил руководитель авиапредприятия. -- Да, катализатором обострения ситуации в какой-то мере послужил рост цен на авиакеросин. Но это - лишь искра, спичка, поднесенная к системе, заложенной в целом в гражданской авиации. Кризис с альянсом Air Union стал апофеозом того, что происходит в отрасли в целом.

По мнению Алексея Чертенкова, успешному развитию региональной авиа-сети - без которой немыслима полноценная работа местных аэропортов - препятствует общероссийская тенденция к сокращению аэропортов местного и регионального значения, отсутствие в парке региональных авиакомпаний экономически эффективных воздушных судов и существующие условия приобретения самолетов в лизинг.
Подробнее: http://www.avia.ru/pr/?id=13839

American Airlines, одна из крупнейших международных авиакомпаний мира, основатель альянса Оneworld, открыла офис продаж в Москве. В торжественной церемонии открытия офиса приняли участие партнеры American Airlines и ведущие туроператоры.
Мероприятие посетило и руководство авиакомпании - вице-президент по продажам и маркетингу в странах Восточной Европы, Азии и Индии Мария Себастиан и региональный директор по продажам в странах континентальной Европы Джанни Тронца.
Офис перевозчика работает по адресу: ул. Петровка, д. 15/13, стр.5.

Как сообщили нашему порталу в пресс-службе швейцарского нацперевозчика, за первые 9 месяцев этого года.SWISS International Air Lines получила прибыль в размере 389 млн шв. франков, что на 15.8% меньше показателей прошлого года. При этом суммарный доход от выполнения рейсов в этот период вырос на 10.6% по сравнению с результатами прошлого года.
За период с января по сентябрь 2008 года SWISS перевезла 10,1 млн. пассажиров (9.10 млн. за тот же период прошлого года). Загрузка в среднем составила 80.9%, что несколько выше показателей прошлого года .
За третий квартал 2008 г. SWISS перевезла 3.68 млн. пассажиров (ср. 3.34 млн. пассажиров за тот же период прошлого года), при этом показатель заполняемости рейсов был на уровне 84.9%.
«В третьем квартале мы столкнулись со «встречным ветром», - сказал, подводя предварительные итоги года, Кристоф Франц, исполнительный директор SWISS. – Но в целом показатели развития бизнеса за 2008 г. отвечают наши ожиданиям, особенно если сравнить их с очень хорошими данными за прошлый год и учесть нынешнюю сложную атмосферу. Деловые риски и неопределенность, являющиеся следствием текущего состояния экономики и изменчивых цен на нефть, станут основным «вызовом» 2009 г. для SWISS и всего авиасектора.
В общем, к началу действия зимнего расписания 2008/ 2009 гг. авиакомпания SWISS завершила этап экспансии. Теперь мы намерены консолидировать различные аспекты нашего сервиса. Одновременно мы продолжим инвестиции в парк самолетов и расширение маршрутной сети».

О специальной рождественской программе на борту лайнеров компании Lufthansa рассказали нашему порталу в московском офисе национального немецкого перевозчика.
Так, на ужин пассажирам первого и бизнес-классов будет предложено традиционное рождественское блюдо – жареный гусь с красной капустой и картофельными клецками. Всего в ближайшие недели более 145 тыс. угощений из рождественского меню будут поданы на рейсах авиакомпании Lufthansa.
Кроме того, пассажиров ждут приятные рождественские подарки. В частности, пассажиры первого класса получат миниатюрные рождественские колокольчики из фарфора Hutschenreuter, а также игрушечные часы «Энди Уорхол», оформленные в традиционном рождественском стиле. Для пассажиров бизнес-класса приготовлены более 20 тыс. рождественских украшений, например, фигурки лося из стали, а также рождественские елочки. Помимо этого, авиакомпания Lufthansa подарит 86 тыс. фигурок Санта-Клауса и миниатюрных лошадок-качалок, а также 46 тыс. баночек со специями для приготовления традиционного рождественского пряника.

A330 станет первым самолетом, который оснащен индиви-дуальными развлекательными системами, в парке "Аэрофлота"
Авиакомпания "Аэрофлот" приступила к эксплуатации первого дальнемагистрального авиалайнера Airbus A330-200.

С 3 по 17 декабря 2008 года авиалайнер совершит серию рейсов по маршруту Москва-Санкт-Петербург с целью ввода экипажей в работу на новом типе воздушного судна в парке "Аэрофлота".

В дальнейшем Airbus A330-200 будет перенаправлен на выполнение трансконтинентальных рейсов.

Первый A330-200 "Аэрофлота" получил имя русского дирижера Евгения Светланова, чей 80-летний юбилей отмечается в этом году. Самолет новый и поступил в распоряжение крупнейшего российского авиаперевозчика прямо с завода.

Кроме того, впервые за всю свою историю "Аэрофлот" получил авиалайнер, который оснащен индивидуальными развлекательными системами для пассажиров.

Ожидается, что до конца года авиаперевозчику будет поставлен еще один новый Airbus A330-200.

Всего "Аэрофлот" намерен взять в лизинг 10 A330, которые авиакомпания рассматривает как промежуточное решение до получения новых Airbus A350.

Кроме "Аэрофлота" в ближайшее время эксплуатантом Airbus A330 в России станет "Владивосток Авиа". Авиаперевозчик рассчитывает получить первый дальнемагистральный A330-300 в апреле-мае 2009 года. Второй самолет, по планам, должен поступить в распоряжение приморской авиакомпании в ноябре 2009 года.

 Спецавиаотряд для первых лиц государства будет состоять из 30-40 единиц самолетов, вертолетов и спецтехники по их обслуживанию, сообщил сегодня в интервью "Московскому комсомольцу" управляющий делами президента РФ Владимир Кожин.

Документ, регламентирующий создание этого отряда, появится еще до конца нового года. Вся работа проведена, спецотряд выделяется из авиакомпании "ГТК Россия”, уточнил он, "мы уже решили с Минтрансом все нюансы", "базироваться авиаотряд будет в аэропорту “Внуково”. К концу года мы построим там крупный ангар с возможностью хранения самолетов “Ил-96”. Кроме них в отряд войдут “Ту- 154”, “Ту–134”, маленькие самолеты, вертолеты “Ми-8”.

"Самолеты для спецавиаотряда будем приобретать только отечественные. По нашему заказу уже строят несколько "Ту-214" для полетов на дальние расстояния, еще один "Ил-96" и те самые ближнемагистральные "Ту-334", - сообщил Кожин.

Событие. Специальный авиаотряд для первых лиц государства будет состоять из 30-40 единиц - Кожин

Американская компания Cessna Aircraft недавно сертифицировала сверхлегкий реактивный самолет Citation Mustang сразу в двух странах. Одобрение на эксплуатацию бизнес-джета было получено от Министерства Транспорта Канады и Бюро Гражданской Авиации Японии. Сертификации положили начало к поставкам Citation Mustang в эти страны.


На настоящий момент парк сверхлегких бизнес-джетов Citation Mustang насчитывает 130 машин. Общий налет парка достиг 19 тыс. часов. Самолет сертифицирован в 51 стране мира.

Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот", 52% акций которого владеет государство, объявил о начале масштабной программы переоснащения, которая должна завершиться к 2018 году.

На сегодняшний день компания располагает 85 пассажирскими лайнерами, но планирует довести их число до 150.

"Аэрофлот" только что получил первый из 10 самолетов Airbus 330-200. Он будет поставлен на линию Москва-Шанхай. Получение следующего самолета ожидается в следующем месяце, и он будет летать по маршруту Москва-Токио.

Представитель компании Лев Кошляков рассказывает, что ей трудно избавиться от привычного "советского имиджа". Объем операция "Аэрофлота" постоянно растет, компания перевезла за год более 9 миллионов пассажиров.

Кошляков говорит: "Российский рынок в течение последних 15 лет рос на 15-18 % ежегодно. Сейчас нам не приходится ожидать подобного прироста, однако, несмотря на финансовый кризис, он составит 10-12%".

Кошляков полагает, что в среднесрочной перспективе следует ожидать сильного спроса на полеты за границу, что связано с растущим благосостоянием населения, развитием внешнеэкономических связей и туризма.

Из-за тумана в аэропорту Урумчи /Синьцзян-Уйгурский автономный район/ задержаны свыше десятка рейсов, включая рейс по маршруту Урумчи - Алматы.

По сообщению из аэропорта, с утра 9 декабря район аэропорта был окутан густым туманом, после полудня видимость снизилась до 400 метров. В связи с этим 11 прибывающим в Урумчи самолетам, в том числе рейсом Ош - Урумчи, пришлось совершить посадку в других аэропортах, задержались 13 вылетающих рейсов, включая рейс Урумчи-Алматы.

По состоянию на 8 часов вечера численность пассажиров задержанных рейсов в аэропорту Урумчи составила около 1100 человек.-о-

11 декабря начнется традиционная предновогодняя акция авиакомпании S7 Airlines по продаже билетов по специальным тарифам. 8 декабря началась аналогичная зимняя распродажа билетов и у авиакомпании "Аэрофлот". Какие выгоды сулят зимние акции алтайским пассажирам, решившим приобрести билеты со скидкой, выясняли корреспонденты службы новостей altapress.ru.


Для наших расчетов мы взяли только московское направление, как наиболее пользующееся спросом среди пассажиров Алтайского края.

Авиакомпания "Аэрофлот".

Продажа билетов по акции продлится до 17 декабря. Воспользоваться купленными билетами можно с 15 декабря по 28 февраля 2009 года.

Стоимость билета, вместе со сборами, из Барнаула в Москву составляет 5900 рублей. Туда и обратно - 10800 рублей.

Количество мест по данным тарифам ограничено.

Авиакомпания S7 Airlines (Globus).

Продажа билетов будет осуществляться с 11 по 26 декабря. Рейсы по билетам по сниженным тарифам будут выполняться с 1 января по 28 марта 2009 года.

Стоимость билета, вместе со сборами, из Барнаула в Москву составляет 6311 рублей. Туда и обратно – 12100 рублей.

Количество мест по данным тарифам ограничено.

В кассах барнаульского аэропорта мы поинтересовались и о цене на авиабилеты, которые приобретаются заблаговременно.

У "Аэрофлота" самый дешевый билет (в одну сторону) стоит 8500 рублей. Можно приобрести билет эконом-класса и за 23 тысячи рублей. Между разбросом в этих ценах работает около 10 тарифов, на каждый тариф выделяется определенное количество мест. Заканчиваются билеты по одной цене, остаются по другой.

Но вот что интересно, если в кассах "Аэрофлота" вы будете покупать билеты эконом-класса, скажем, за 30 дней до вылета, то есть вероятность того, что они вам обойдутся в 12000 рублей (вместе со сборами) в обе стороны. Во всяком случае, нам так сказали в представительстве "Аэрофлота".

Самые дешевые билеты авиакомпании S7 Airlines, по словам работников касс, составляет 8100 рублей в одну сторону, вместе со сборами: топливными, агентскими, за бланк. И обыкновенный билет эконом-класса стоит в пределах 22 тысяч рублей. В одну сторону.

У S7 Airlines билеты в обе стороны можно приобрести от 13500 рублей и выше. "Выше" - до 30 тысяч рублей. Это стоимость билетов эконом-класса "туда".

И маленькая деталь насчет продажи билетов по акции "Аэрофлота". Не прошло и двух дней после запуска акции, а билетов из Барнаула до Москвы, по словам сотрудников касс барнаульского аэропорта, на предновогодние даты, начиная с 24 декабря, в продаже уже нет. Такая же картина и с рейсами Москва-Барнаул. В этом направлении можно вылететь лишь после 11 января 2009 года. Так что, если кто-то из пассажиров решил отметить Новый год в столице, знайте, что билетов по спецтарифам в "Аэрофлоте" уже нет.

Посмотрим, как будут продаваться билеты в рамках акции у S7 Airlines (Globus).

И последнее. 1 января рейсы из Барнаула в Москву не состоятся. Отмена рейсов в этот день стала традицией. Причина отмены - незаполненность лайнеров.

9 декабря в двенадцатом часу выполнявший рейс "Москва-Барнаул" "Боинг-737" с пассажирами на борту попросил новосибирский аэропорт "Толмачево" принять самолет из-за нулевой видимости в Барнауле.

- Экипаж принял решение совершить посадку на запасном аэродроме, - пояснил "Комсомольской правде" Максим Красноуруцкий, начальник координационной диспетчерской аэропорта "Толмачево". - Но, к счастью, на Алтае быстро распогодилось, и уже через 30 минут борт отправили в Барнаул.

Вчера, 9 декабря, прокуратурой Пермского края утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении сотрудника милиции, похитившего вещественные доказательства по уголовному делу о крушении авиалайнера «Боинг – 737». Подробности сообщает сайт Генпрокуратуры РФ.

Как полагает следствие, 6 октября 2008 г. Константин Плешивых, 1982 г.р., занимая должность младшего инспектора по вооружению, похитил из опечатанного помещения районного ОВД ювелирные изделия и денежные средства, признанные вещественными доказательствами по уголовному делу о крушении 14 сентября 2008 г. авиалайнера «Боинг – 737» в городе Перми. Общая стоимость похищенного составила более 100 тыс. рублей. Милиционеру предьявлено обвинение п. «б» ч. 2 ст. 158 (кража с незаконным проникновением в помещение) УК РФ.

Обвиняемый ходатайствовал о рассмотрении уголовного дела в особом порядке, поскольку полностью согласен с предъявленным ему обвинением. Следствие по данному уголовному делу проводилось следственным управлением Следственного комитета при прокуратуре РФ по Пермскому краю.

После утверждения обвинительного заключения уголовное дело направлено в Дзержинский районный суд города Перми для рассмотрения по существу.

Как уже сообщало ИА "Амител", ночью, 14 сентября, в Перми разбился пассажирский самолет "Боинг-737", выполнявший рейс номер 821 по маршруту Москва-Пермь. На борту находились 82 пассажира и пять членов экипажа. В 3.10 мск с самолетом пропала связь, в тот момент лайнер находился на высоте 1800 метров.

По словам специалистов, капитан экипажа пытался совершить невозможное: он старался до последнего посадить машину в лог между двумя жилыми районам - Крохалевкой и Балатово. В авиакатастрофа в Пермиэтом месте проходит Транссиб, самолет рухнул на железное полотно.

Событие. Милиционер похитил деньги и ювелирные изделия жертв авиакатастрофы в Перми

Принято решение начать прием и отправку воздушных судов

Аэропорт Южно-Сахалинска возобновил прием и отправку самолетов, прерванные во вторник из-за тумана, сообщила сотрудница пресс-службы аэропорта.

Как передает Газета.ру, со ссылкой на РИА Новости, на вылет были задержаны 13 рейсов, еще 12 рейсов не могли из-за тумана сеть в аэропорту Южно-Сахалинска. Погода не позволяла ни принимать, ни отправлять судна – видимость составляла около 100 м.

Сейчас принято решение начать прием и отправку воздушных судов. Началась регистрация на рейсы в Москву и Санкт-Петербург, в 12.00 по местному времени (5.00 мск) ожидается прилет рейса 103 из Москвы.