В международном аэропорту Денвера во время взлета с полосы съехал лайнер со 107 пассажирами и 5 членами экипажа на борту.
По предварительным данным, 38 человек получили ранения.
По словам представителя авиакомпании Continental Airlines, погода в Денвере в момент взлета была холодной, но бесснежной. Самолет должен был совершить перелет в Хьюстон.
Дополнительные подробности инцидента пока не сообщаются
- Учебно-тренировочный самолет (УТС) M-346 получил имя "Master", говорится в сообщении компании Alenia Aermacchi (Италия).
Это имя выбрал комитет по проведению конкурса на лучшее имя для нового самолета. Объявил результаты конкурса генеральный директор компании Alenia Aermacchi Кармело Косентино на ежегодном собрании членов клуба пилотов Aermacchi в Риме.
Конкурс на лучшее имя для самолета был объявлен 20 октября и завершился 23 ноября. В нем приняли участие более 4000 человек. Первый приз - полет на самолете М-346 - достался Мауро Петролати из Рима. Второе место занял Джеймс Шабадич. Ему достанется экскурсия на завод компании Alenia Aermacchi и в музей ВВС Италии. Третий приз - экскурсию на завод выиграл Джованни Ковелла.
Ан-225 сначала предполагалось использовать в космонавтике Вчера исполнилось ровно 20 лет со времени первого полета на Ан-225, или же "Мрии", одном из самых больших, тяжелых и грузоподъемных самолетов в мире. Ан-225 — одна из самых успешных разработок Авиационного научно-технического комплекса им. Антонова — был создан в 1984-1988 годах. Грузоподъемность самолета позволяет ему поднимать в воздух 16 Универсальных авиационных контейнеров (УАК-10, 10 тонн), более 50 автомобилей, турбины, генераторы, грузовики вроде БеЛАЗов. Кроме того, самолет способен перевозить грузы до 200 тонн даже вне фюзеляжа (если, например, груз по размерам не помещается внутри). Общая грузоподъемность "Мрии" - до 250 тонн, дальность полета — до 15 4000 км, скорость — до 800 км/ч.
- "АвиаПорт" публикует некоторые изменения в географии полетов авиакомпаний, произошедшие с 26 ноября по 22 декабря:
- Авиакомпания "ЮТэйр" открыла 15 декабря маршрут Москва - Красноярск. Рейсы будут выполняться ежедневно на самолете Boeing 737
- Авиакомпания "ЮТэйр" 4 декабря открыла полеты в Баку из Москвы. Регулярные рейсы будут выполняться три раза в неделю - по вторникам, четвергам и субботам - на самолетах Boeing-737
- Авиакомпания "Полет" с 16 декабря приступила к выполнению регулярных рейсов по маршруту Москва - Нижний Новгород и обратно. Рейсы выполняются ежедневно на самолете Saab 2000
- Авиакомпания "Полет" отложила запуск рейсов из Москвы в Санкт-Петербург и Самару. Полеты в Самару могут начаться 9 января, а в Петербург - 5 января. Они будут совершаться по утрам на самолете Saab 2000. Планируется выполнять ежедневные рейсы на этих направлениях (в Самару - дважды в день)
- Авиакомпания "Уральские авиалинии" планирует в 2009 г. расширить географию полетов. География полетов будет расширяться на восток страны в виде регулярных рейсов. Планируется увеличить частоту рейсов на Хабаровск, Владивосток, Новосибирск, Иркутск, Читу, Новокузнецк. В планах авиакомпании открытие рейсов на Петропавловск-Камчатский, Магадан. Компания будет выполнять полеты не только из Екатеринбурга, но и из других городов страны, в частности, чартерные рейсы планируется выполнять из Казани, Уфы, Самары, Москвы.
- Авиакомпания "РусЛайн" открыла полеты в Назрань из Москвы. Регулярные рейсы будут выполняться по субботам на самолетах Canadair (Bombardier) Regional Jet 100
- Авиакомпания "Сибирь" с 26 декабря возобновляет маршрут Москва - Ашхабад - Москва. Рейсы будут выполняться раз в неделю по пятницам
- Авиакомпания "Трансаэро" 27 декабря открывает маршрут Москва - Красноярск. Рейсы будут выполняться два раза в неделю, по вторникам и субботам, на самолете Boeing 737
- Авиакомпания "Оренбургские авиалинии" открыла полеты в Москву из Орска. Регулярные рейсы будут выполняться ежедневно на самолетах Ту-134
Предыдущий материал Выпуск от 22 декабря 2008 Обсудить в конференции
- ООО "СК Авиантаж" (Самара) планирует создать двухместный вариант сельскохозяйственного самолета А-31, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Александр Марков.
Разработчики столкнулись с тем, что рынку требуются двухместные самолеты в качестве учебно-тренировочного самолета (УТС). Такая модификация под обозначением А-31М в настоящее время прорабатывается, а технологическое оснащение производства будет дорабатываться под изготовление "спарок", пояснил А.Марков.
"СК Авиантаж", создавая одноместный самолет А-31 с бункером на 450 кг химикатов, ориентировалась на его применение в сельском хозяйстве. В августе 2008 г. прошли первые предварительные испытания самолета. В настоящее время опытный экземпляр А-31 находится на доработках, и производство готово к изготовлению. Но сначала предстоит полностью выявить все летно-технические характеристики, устранить "узкие места", сказал гендиректор.
На самолете А-31 установлен двигатель LOM Praga М337АК, но чешская компания прекращает производство этих моторов. В связи с этим прорабатывается возможность его замены на другой двигатель иностранного производства, добавил А.Марков.
Вчера состоялся первый испытательный полёт самолёта-носителя WhiteKnightTwo ("Белый Рыцарь 2"), сообщает портал Space.com. Полёт продлился около часа.
Впервые аппарат был представлен публике 28 июля. С тех пор он прошёл несколько наземных испытаний, во время которых инженеры протестировали двигатели машины и её аэродинамику. Кроме этого White Knight 2 несколько раз отрывался от Земли, но не поднимался на максимальную доступную высоту. По словам разработчиков, для обеспечения безопасности будущих туристов необходимо будет совершить несколько сотен тестовых полётов. Все испытания должны завершиться в 2010 году.
White knight 2 будет использоваться для доставки на высоту ракетоплана SpaceShipTwo, предназначенного для туристических полётов на границу атмосферы и космоса.
В МВД обеспокоились увеличением краж багажа в аэропорту «Борисполь», передает НТН. На местную службу безопасности решили не полагаться. Предложили привлекать еще и своих сотрудников. Совместно будут работать с 25 декабря. При положительных результатах, а именно - уменьшения жалоб граждан, такую проктику сделают регулярной.
Николай Жукович, руководитель СОС ГУ МВДУ в Киевской области: «Ввести работников милиции в багажное отделение, чтобы они сопровождали багаж пассажиров от принятия до борта самолета, и наоборот. Потому что где-то на этом промежутке вещи из багажа исчезают, пропадают».
Для правоохранителей это новая работа. Они получат доступ до святая святых аэродрома. Специалисты говорят, багажное отделение неплохо кормит его работников. Но речь идет не о зарплате - немало людей перевозят ценные вещи, а они интересуют злоумышленников.
На территории аэропорта много так называемых мертвых зон. Видеонаблюдение покрывает только треть территории. Остальное должны охватить правоохранители.
Авиакомпания JetBlue Airways представила программу лояльности JetPaws, которая станет частью уже успешно действующей программы лояльности TrueBlue, в рамках которой участники получают два балла за каждый полет. Уникальность проекта – поощрения для владельцев домашних животных, часто сопровождающих своих хозяев на борту самолета.
Поощрения распространяются далеко не на все породы собак и кошек; принципиальное значение имеет вес четвероного питомца. Вес животного с корзиной не должен превышать 20 фунтов. В аэропорту и на борту самолета животное должно находиться в специальной закрытой корзине, чтобы не доставлять неудобств остальным пассажирам. Один пассажир может взять с собой только одного питомца.
Авиакомпания также подготовила сюрприз для своих постоянных клиентов – специальную линию «экипировочной» одежды и еды, которая очень пригодится на борту самолета. Дизайн одежды был разработан Синди Эдамс, известной американской журналисткой, которая ведет авторскую колонку о специализированных товарах для животных. Все эти товары, включая специальную корзину для перевозки, можно найти в он-лайн магазине авиакомпании.
Каждый год с JetBlue путешествует 80 000 животных. Организаторы надеются, что их новый проект позволит им и их хозяевам чувствовать себя комфортно и спокойно.
Участникам программы будут каждую неделю рассылаться письма с информацией об отелях, ресторанах, парках, в которых их с удовольствием разместят и обслужат вместе с четвероногим любимцем. В обзор войдут заведения по основным направлениям регулярных рейсов: Бостон, Лас-Вегас, Нью-Йорк, Орландо, Сан-Франциско, Вашингтон.
В день официального старта проекта, который запланирован на 30 декабря 2008 года, на сайте авиакомпании откроется новый раздел – фотогалерея хозяев с домашними питомцами. Каждый участник может по e-mail отправить одну фотографию для размещения ее в галерее. Участники программы лояльности голосованием определят лучшие пары хозяин-питомец. Голосование продлится до 9 января 2009 года. Всего будет награждено пять пар. Победитель получит премиальный билет «на двоих» на любой регулярный рейс – 51 направление. Остальные 4 победителя получат в качестве бонуса одежду из новой линии и специальную корзину для перевозки.
Отличный новогодний подарок для российских покупателей сделала компания Air Alpha, официальный дилер американского авиастроителя Piper Aircraft в России. Air Alpha успешно сертифицировала сразу четыре типа самолетов Piper: Piper Seminole, Piper Seneca, Piper Malibu Mirage и Piper Malibu Meridian.
«Это прекрасный рождественский подарок для нас и российских покупателей. Декабрь был отличным месяцем. Сначала российская сертификация PC-12 NG, которую мы ждали год и получили в начале этого месяца, а теперь сертификации самолетов Piper, на пути получения которых мы были более двух лет», – говорит директор по продажам компании Air Alpha в России Петер Хёгсберг (Peter Hoegsberg).
Посмотреть весь разделJETS.ruПри перепечатке и цитировании публикаций сайта с
Немецкая авиакомпания Stuttgarter Flugdienst GmbH, работающая на рынке бизнес авиации ужу более 50 лет, долгое время специализировалась в основном на самолетах компании Cessna. В управлении авиакомпании сейчас находятся семь самолетов Cessna, это реактивные самолеты легкого класса.
Но в этом году руководство компании приняло решение о расширении списка типов воздушных судов, которые могут обслуживаться в авиакомпании.
Это значит то, что Stuttgarter Flugdienst GmbH теперь будет обслуживать самолеты других типов, а в частности самолеты марки Embraer. 15 декабря 2008 года авиакомпания расширила свой флот за счет самолета Embraer Legacy, это первый тяжелый самолет получивший менеджмент в Штутгарте. Данный самолет будет выполнять коммерческие рейсы, как из самого Штутгарта, так и из Москвы.
Legacy - административный самолет, разработанный бразильской фирмой Embraer. Самолет производиться в двух версиях - Executive и Corporate Shuttle.
Пассажирская кабина объемом 40 метров кубических может вмещать до 15 пассажиров в модификации Executive и до 19 в модификации Corporate Shuttle.
Самолет оборудован проекционными системами, DVD, телефонами и факсами с индивидуальным контролем.
Подобные самолеты используются как правительственными организациями, так и бизнесменами.
На самолете используется цифровой комплекс авионики - Honeywell Primus 1000, система отображения координат - Laseref Inertial.
Характеристики:
крейсерская скорость: 840 км\ч
максимальная дальность: 5926 км
марка двигателей: 2 x Rolls-Royce AE 3007 A1 E
Размер самолета:
размах крыльев: 21.17 м
длина: 26.33 м
высота: 6.76 м
Габариты кабины:
длина салона: 13.1 м
ширина салона: 2.1 м
высота салона: 1.83 м
количество пассажиров: до 19
объем багажника: 6.8 м3
"Труд": Отряд милиции особого назначения "Зубр" создан в 2001 году, базируется в подмосковном Щелково-7
ВЛАДИВОСТОК, 22 декабря, PrimaMedia. В столице Приморья 21 декабря был разогнан митинг горожан, выступавших против повышения пошлин на иномарки. Около 200 человек доставили в милицию. По словам задержанных журналистов, на куртках омоновцев были нашивки с надписью "Зубр". Заезжие бойцы не особо церемонились с участниками так и не состоявшейся акции, сообщает сегодня газета "Труд".
Кто же эти такие, "Зубры"? Ответ дает газета "Труд":
Отряд милиции особого назначения "Зубр" создан в 2001 году, базируется в подмосковном Щелково-7. В отличие от московского ОМОНа, подчиняется напрямую министру внутренних дел. Соответствен-но, и зарплата бойцов выше - 20 000 рублей в месяц. Как федеральная структура может быть направлен в любую точку страны, в то время как московский ОМОН дальше Санкт-Петербурга обычно не посылают (исключение - Чечня). По словам одного из офицеров ОМОНа, "если "Зубр" и был во Владивостоке, то это, скорее всего, диктовалось не столько сложностью ситуации в городе, сколько задачами тренировки бойцов".
Переброска личного состава обычно производится авиацией МВД. На ближние расстояния перевозят вертолеты Ми-8 и Ка-26 региональных авиаотрядов специального назначения (АОСН), на дальние - авиация внутренних войск. Она имеет шесть типов самолетов - Ил-76, Ту-154, Ту-134, Ан-72, Ан-26, Ан-12 - и три вертолета: Ми-26, Ми-24, Ми-8.
Сеть журналов «Деловой квартал» и авиакомпания S7 Airlines пролонгировали договор на 2009 год о распространении издания на бортах московских направлений.
С начала 2009 года «Деловой квартал» увидят и пассажиры, вылетающие из Ростова-на-Дону. Таким образом, «Деловой квартал» будет охватывать рейсы Челябинска, Новосибирска, Казани, Перми и Ростова-на-Дону. Совокупный тираж – 16 500 экземпляров ежемесячно.
С начала текущего года «Деловой квартал» распространялся на бортах авиакомпаний Lufthansa, «Уральские авиалинии», «ВИМ-АВИА» и «Турецкие авиалинии». S7 стал пятым партнером «Делового квартала».
Структура распространения сети сохранится: по-прежнему значительная доля тиража распространяется по редакционной подписке силами собственной курьерской службы – 81,5%, 8% приходится на авиалинии (преимущественно московские направления), 7% составляют розничные сети.
Кроме этого, «Деловой квартал» распространяется на стойках в вип-зонах аэропортов Новосибирска и Красноярска.
Учитывая темпы роста пассажирских перевозок авиакомпании S7 Airlines в текущем году, с весны 2009 года «Деловой квартал» планирует распространяться на бортах S7 и в Красноярске.
В период рождественских и новогодних праздников авиакомпания «Чешские авиалинии» внесет изменения в расписание полетов.
В связи с большим наплывом туристов, число рейсов в Россию будет увеличено, одновременно сократится количество менее популярных внутренних и европейских рейсов.
С 20 декабря до конца года чаще будут летать самолеты в Москву, Санкт-Петербург, Самару, Екатеринбург, Ростов-на-Дону.
Кроме того, граждане Чехии все чаще стали отправляться в рождественские и новогодние путешествия в теплые страны, в первую очередь, в Египет, а также на Канарские острова и острова Карибского моря. Эти экзотические направления полетов ЧСА тоже будут в рождественский период усилены.
«Воздушное судно названо в честь известного русского поэта, музыканта, актёра, автора песен на собственные стихи, барда Владимира Высоцкого», — говорится в сообщении департамента общественных связей авиакомпании.Это второй самолет, полученный в рамках сделки операционного лизинга. Лизингодатель – AerCap. До апреля 2010 года ожидается еще восемь самолетов А330, в том числе три А330-200 и пять А330-300.
Как отметили в пресс-службе, самолеты А330 имеют дальность полета до 12 тыс. 500 км, вмещают 241 пассажира и используются сегменте дальнемагистральных перевозок.
Авиакомпания намерена эксплуатировать А330 как на международных, так и внутренних маршрутах.
В пресс-службе напомнило, что первый самолет А330-200, который в соответствии с традицией получил имя выдающегося русского дирижера Евгения Светланова, чей 80-летний юбилей отмечается в этом году, «Аэрофлот» получил 2 декабря.
«Аэрофлот» базируется в Москве, в международном аэропорту «Шереметьево». Будучи крупнейшим российским авиаперевозчиком, перевозит более 8 млн человек в год, а вместе с дочерними компаниями – свыше 10 млн. «Аэрофлот» осуществляет собственные рейсы в 94 пункта 47 стран. Контролирует более 45% российского рынка регулярных международных перевозок. Опережающими темпами наращивает свою долю на внутренних воздушных линиях, которая составляет 12,5%, а с учетом дочерних авиакомпаний – 17%. «Аэрофлот» располагает самолетным парком, который является одним из самых молодых в Европе. Это – 89 воздушных судов, из которых более половины – современные авиалайнеры. Парк авиакомпании постоянно пополняется. В планах также получение российских региональных самолетов нового поколения Sukhoi SuperJet-100.
Банкротство «КрасЭйра» нанесло серьезный урон имиджу красноярского аэропорта, однако не дестабилизировало его работу. Такой вывод 19 декабря сделала рабочая группа депутатов, которая по решению комитета ЗС по экономической политике провела на территории ОАО «Аэропорт „Красноярск“» выездное совещание. «С уходом „Красноярских авиалиний“ мы потеряли не только объем перевозок. Мы можем потерять еще и светлое, славное имя нашего аэропорта как авиационных ворот, — сообщил председатель комитета Михаил Васильев после совещания, большая часть которого прошла в закрытом для прессы режиме. — Перед федеральными органами власти и перед нашими московскими партнерами мы продолжаем настаивать на том, чтобы на базе красноярского аэропорта был создан новый перевозчик либо крупный филиал компании федерального масштаба. Без этого развитие аэропорта в рамках идеологии создания хаба не состоится».
Напомним, развитие крупного авиатранспортного узла — хаба, запланированное на 2010—2020 годы, позволит нарастить грузооборот аэропорта с нынешних 60 до 600 тыс. тонн, а также увеличить объем пассажирских перевозок в 6—7 раз. Согласно федеральной целевой программе модернизации транспортной системы, проект авиатранспортного узла в аэропорту «Емельяново» оценивается в 40 млрд. рублей. Из них 19 млрд. предоставляет федерация, 3 млрд. — региональный бюджет, остальные средства образуют инвестиционную составляющую проекта.
«Сейчас техническое состояние аэропорта позволяет осуществлять все виды работ, которые он делал до сих пор, — также подчеркнул Васильев. — В этом смысле все кризисные явления, связанные с прекращением деятельности и банкротством красноярских авиаторов, хоть и нашли свое отражение на деятельности аэропорта, но не стали катастрофичными и не дестабилизировали работу предприятия». По мнению парламентария, основная проблема порта — это сокращение количества выполняемых рейсов. «Аэропорт — это структура, которая зарабатывает деньги в зависимости от того, сколько самолетов садится и сколько взлетает. Поэтому сейчас предприятия, конечно же, теряет деньги. Однако за последние недели количество рейсов начало увеличиваться: уже восемь авиакомпаний либо летают, либо выразили желание летать через Красноярск», — заключил депутат.
Отметим, потребность аэропорта в 60 млн. рублей, о которой стало известно на одном из предшествующих заседаний комитета, по мнению рабочей группы, не является критичным обстоятельством и вполне разрешима, заверил Васильев.
Хабаровский авиационный завод по ремонту самолетов Ан-2 закрывается. Предприятие, известное дальневосточникам под аббревиатурой «24 ГА», известило работников об увольнении, сообщает корреспондент РИА «Восток-Медиа».
С начала 90-х годов прошлого столетия небольшое ремонтное предприятие, расположенное в центральной части краевого центра, испытывало большие финансовые трудности. Возрастала неопределенность с получением заказов, так как «Аннушки», выработавшие свой летный ресурс, сходили с отечественных воздушных линий. Совершенно туманной стала судьба знаменитых самолетов после того, как российские нефтеперерабатывающие заводы перестали выпускать для них специальную марку топлива, а летать на автомобильном бензине и дорого, и опасно. Единственный завод по ремонту этих самолетов на востоке страны пока ещё продолжает функционировать в Сибири.
Действие сертификата будет распространяться на авиационные услуги, процессы приема и отправления воздушных судов, обслуживание перевозок, взаимоотношения между различными потребителями и поставщиками.
Подготовка к сертификации и сам ее процесс позволят более комплексно подойти к организации управления предприятием в целом, определить зоны ответственности на каждом из участков работы, добиться слаженности во взаимодействии многочисленных подразделений и оптимизировать бизнес-процессы. "Все это необходимо для превращения аэропорта "Томск" в современный аэропорт международного уровня", - заявил генеральный директор томского аэропорта Евгений Янкелевич. Томский аэропорт входит в ООО "Новапорт".
Как показывает мировой опыт, получение сертификата ISO значительно увеличивает капитализацию предприятия и повышает интерес к нему со стороны инвесторов.
ISO-9000 - это международный стандарт по созданию системы управления качеством. Стандарты ISO разрабатываются и постоянно совершенствуются Международной организацией по стандартизации (International Standard Organization - ISO International Organization for Standardization). Членами этой организации являются органы стандартизации многих стран, в том числе и России.
ООО "Новапорт" входит в группу компаний AEON Corporation и специализируется на реализации комплексных программ развития аэропортов. В настоящее время ООО "Новапорт" реализует следующие проекты по развитию аэропортов: ОАО "Аэропорт "Толмачево" (г. Новосибирск), ОАО "Челябинское авиапредприятие", ОАО "Авиапредприятие "Алтай" (г.Барнаул), ООО "Аэропорт "Томск", ОАО "Аэропорт "Чита", ОАО "Аэропорт "Астрахань", ОАО "Международный аэропорт "Брянск".
Сегодня, 19 декабря, азиатские рынки торгуются со смешанной динамикой, но постепенно на них образуется тенденция к росту. После очередного спада на Wall Street и падения цен на нефть многие азиатские экспортеры и энергетические компании продолжили отступление. В Токио рынок перешел в рост, когда Банк Японии сократил ключевую процентную ставку с 0,3% до 0,1%, но затем вновь отступил в негативную зону. В Шанхае небольшой подъем рынка обеспечивают авиакомпании, рассчитывающие на снижение расходов на топливо. В Гонконге падение HSBC и CNOOC также сдерживают китайские авиаперевозчики и нефтепереработчики.
Американские фондовые индексы закрылись вчера со снижением на 1,7-2,5%. Настроение инвесторов испортил негативный прогноз рейтингового агентства Standard & Poor's по компании General Electric Co. Также на фоне продолжившегося падения цен на нефть сильно пострадали энергетические компании, включая Chevron Corp. и Exxon Mobil Corp.
По итогам торгов на Нью-йоркской товарной бирже (NYMEX) нефть рухнула в цене на 9,6%, или на $3,84, до $36,22 за баррель. Сегодня на электронных торгах NYMEX в Азии она какое-то время продолжала понемногу снижаться, но затем чуть-чуть поднялась.
Индекс Токийской фондовой биржи Nikkei 225, по состоянию на 8:55 мск, опустился на 0,96% до уровня 8583,94 пункта. Расширенный индекс Topix опустился на 0,56% до отметки 833,99 пункта.
Индекс Шанхайской фондовой биржи SSE Composite, также к 8:55 мск, поднялся на 0,34% до высоты 2022,57 пункта.
Индекс Гонконгской фондовой биржи Hang-Seng завершил утреннюю сессию со снижением на 0,77% на позиции 15378,02 пункта.
Британская компания British Airways и австрийская Qantas Airways прекратили переговоры по слиянию. Qantas считается самой надежной в мире компанией по авиаперевозкам, поскольку с 1951 года не произошло ни одной авиакатастрофы. По данным компании, стороны сознавали финансовый интерес сделки, однако не смогли прийти к общему знаменателю по основным условиям слияния.
Слияние British Airways и Qantas на рынке авиаперевозчиков могло стать самым масштабным, сообщает газета «Капитал». По предварительным подсчетам, в случае осуществления слияния стоимость новой компании достигла бы 5,2 млрд. долларов. В первой половине 2008 года в связи с резким скачком цен на нефть многие авиаперевозчики стали искать спасения в слиянии, которое дало бы возможность сократить расходы. В США, например, объединились Delta Air Lines и Northwest Airlines, а British Airways ведет переговоры по слиянию и с испанской Iberia.
Сегодня, 19 декабря, Арбитражный суд Свердловской области рассмотрит иск ОАО "Аэропорт Кольцово" (Екатеринбург) к авиакомпании "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр"), в котором компания требует взыскать с авиаперевозчика 6,15 млн. руб. задолженности за наземное обслуживание судов. Дело будет рассматриваться с участием, арбитражных заседателей.говорится в сообщении Арбитража.
Напомним, что аэропорт Кольцово с середины сентября 2008 г. прекратил обслуживание самолетов авиакомпании "КрасЭйр" из-за имеющейся задолженности.
Руководство латвийской авиакомпании airBaltic приняло решение приобрести принадлежащие скандинавской авиакомпании SAS акции airBaltic.
Посмотреть дополнительноЛатвия не купит airBaltic
Ранее BizNews.lv уже писал, что правительство Латвии от возможности приобрести за 47 млн. латов 47,2% акций airBaltic, принадлежащих SAS, отказалось.
Президент airBaltic Бертольд Флик отмечает, что руководство авиакомпании и этой сложной экономической ситуации верит в перспективы развития предприятия, пишет Diena. Именно по этой причине было принято решение о покупке.
Правительство России выделит 30 млрд. руб. на поддержку авиакомпаний в период кризиса, и часть денег достанется государственным "Аэрофлоту" и "Росавиа", а также частной "Трансаэро", причем "Аэрофлот" претендует на 4,5 млрд. руб., передает Reuters со ссылкой на слова главы транспортного комитета Госдумы Сергея Шишкарева.
"30 млрд. - сумма достоверная... Но их реально пока никто не получил", - сказал Reuters глава транспортного комитета Госдумы Сергей Шишкарев после совещания в парламенте о проблемах авиационной отрасли с участием чиновников и представителей авиакомпаний.
Замгендиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков в беседе с Reuters назвал те же компании, сообщив, что Аэрофлот запросил в рамках этого пакета 4,5 млрд. руб.
"4,5 млрд. запрашивали, нас включили в список. Деньги нужны на преодоление "низкого сезона", - сказал он, добавив, что компания надеется на кредит ВТБ, Сбербанка или Газпромбанка под 15% годовых сроком от года до двух.
Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair представила очередной календарь со своими полуобнаженными сотрудницами Представители компании Ryanair отмечают, что весь доход от реализации календаря, как и в прошлом году, пойдет в фонд помощи детям Angels Quest.
Для благотворительного фотокалендаря позировали стюардессы компании Ryanair, одетые, по преимуществу, в купальники и туфли на высоких каблуках.
Конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом Пулково переносится как минимум на три месяца, до июня следующего года. Конкурсная комиссия не смогла вовремя подготовить свои предложения, да и претенденты на Пулково признают, что пока не готовы брать на себя какие-либо обязательства.
Об этом сообщает газета "КоммерсантЪ".
Как рассказали изданию сразу несколько участников конкурса на право реконструкции петербургского аэропорта Пулково, правительство Санкт-Петербурга приняло решение о переносе конкурса как минимум на три месяца. Сроки подачи конкурсных предложений участников предполагается перенести с 5 февраля на середину мая. После этого у конкурсной комиссии будет месяц на выявление победителя. Эту информацию подтвердили источники, близкие к УК "Лидер" и "Ренове" (обе компании подавали предварительные заявки на участие в конкурсе), и источник в правительстве Санкт-Петербурга.
Конкурс на концессию на Пулково объявлен 21 апреля. Победитель получит аэропорт в концессию на 30 лет. Участник должен иметь опыт строительства аэропортов, привлечения инвестиций не менее $1 млрд и в последние три года управлять аэропортом с пропускной способностью не менее 10 млн пассажиров в год, инвестировав в развитие не менее $500 млн. Кроме того, заявитель не должен управлять или владеть аэропортом на расстоянии менее 800 км от Петербурга,- сообщает "КоммерсантЪ".
Собеседники газеты называют причиной переноса конкурса то, что правительство Санкт-Петербурга на два месяца опоздало с рассылкой документации. Но и без этого участники не смогли бы сформировать полноценные заявки, добавляют они. "Предложения комиссии в целом можно назвать адекватными, но сам по себе проект не имеет большой рентабельности и будет очень долго окупаться",- говорит ознакомившийся с конкурсной документацией собеседник издания. Он уверен, что нынешний перенос не последний. "Даже при новых сроках финансирование под проект должно быть найдено к марту-апрелю. Но под Пулково ни один банк предоставить гарантии сейчас не готов, и к весне ситуация в лучшую сторону измениться не сможет",- говорит он.
Томское управление федеральной антимонопольной службы (УФАС) совместно с прокуратурой Томской области выявили несколько коммерческих структур, которые участвовали в цепочке поставок авиакеросина в аэропорт Томска, но фактически не были задействованы в его транспортировке.
- Мы обнаружили несколько посредников, которые влияли на конечную цену авиатоплива, и эти посредники не участвовали в самой поставке. Это несколько коммерческих структур, которые "на бумаге" переписывают товарно-транспортные накладные, - сообщил руководитель Томского УФАС Владимир Шевченко.
По его словам, вся эта информация сейчас проверяется, однако процесс затягивается из-за трудностей в получении документов. Тем не менее руководитель УФАС рассчитывает, что дело, возбужденное по подозрению в сговоре нескольких участников цепочки поставок авиатоплива, будет завершено в конце текущего - начале следующего года.
УрБК, Москва, 19.12.2008. «В настоящее время внутренние и международные рейсы обслуживают 29 российских коммерческих эксплуатантов. Значительная часть их работает устойчиво, а некоторые, которые ответственно подходят к планированию бизнеса, имеют прибыль», — сообщил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Геннадий Курзенков на заседании Общественного совета Министерства транспорта Российской Федерации.
За период с января по октябрь 2008 года пассажирооборот российских авиакомпаний вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 14%, грузооборот — на 15%.
Прирост за 10 месяцев этого года на пассажирских международных линиях составил 17%, на внутренних — 10%. Об этом сообщила пресс-служба Росавиации.
В настоящее время в реестр аэродромов гражданской авиации включено 330 аэродромов.
В 2002—2008 годах работы по реконструкции объектов (взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, мест стоянок самолетов, перронов, аэровокзальных комплексов), замене светосигнального оборудования выполнялись в 79 аэропортах, из них за счет средств федерального бюджета осуществлялась реконструкция (строительство) аэродромов в 56 аэропортах.
В 2009—2015 годах в рамках федеральных целевых программ предусматривается провести работы по реконструкции покрытий в 131 аэропорте и замене светосигнального оборудования в 85 аэропортах.
Пятнадцать участников акции протеста автомобилистов во Владивостоке оштрафованы мировым судом на 2 тысячи рублей, сообщает 19 декабря РИА "Новости".
Как заявила представитель пресс-службы прокуратуры Приморского края, в отношении водителей были составлены протоколы об административном правонарушении, предусмотренных статей 20.18 Кодекса об административных правонарушениях России — "блокирование транспортных коммуникаций".
После санкционированного митинга 14 декабря в разных районах города возникли стихийные акции протеста, участники которых блокировали проезды на многих оживленных магистралях краевого центра Приморья. Пятнадцать человек в итоге были задержаны милицией.
Напомним, что массовая акция протеста автомобилистов состоялась 14 декабря во всех крупных городах Приморья. Автомобилисты требовали отмены решения о повышении таможенных пошлин на иномарки. Самые крупные протесты прошли во Владивостоке. На девять часов раздраженные люди блокировали Некрасовский путепровод — главную автомобильную развязку, которая ведет на выезд из города. Активисты пытались прорваться и на территорию аэропорта, однако были встречены милицией.
С 27 декабря 2008 года вступит в действие двустороннее интерлайн-соглашение заключенное между авиакомпанией «КД авиа» (Калининград) и Shanghai Airlines (Китай) сообщили в пресс-службе калининградского перевозчика.
По условиям заключенного между авиакомпаниями соглашения, каждая из сторон получила право продавать перевозки по маршрутам другой. «Это позволит пассажиру составить для себя сложный маршрут с участием в перевозке двух авиакомпаний: «КД авиа» и Shanghai Airlines, используя один билет», - отметили в пресс-службе.
Авиакомпания «КД авиа» создана в 2002 году. Выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный Международный аэропорт Калининград (Храброво). Парк воздушных судов состоит из 17 самолетов Боинг 737-300.
Авиакомпания Shanghai Airlines образована в 1985 году. Выполняет внутренние м международные рейсы из Шанхая (Китай). В парке воздушных судов: Airbus A321, Boeing 737-700, Boeing 737-800, Boeing 757-200, Boeing 767-300, Bombardier CRJ-100/200, McDonnell Douglas MD-11.
Сегодня члены комитета Законодательного Собрания по экономической политике проведут выездное совещание в аэропорту «Емельяново». Директор аэропорта Евгений Фролкин проведет депутатов по базам аэропорта, связанным с организацией авиаперевозок.
Необычайно сильный снегопад в игорном центре США Лас-Вегасе привел к закрытию аэропорта и всех главных автомагистралей города.
По данным метеослужбы, за 12 часов там выпало более 9 сантиметров снега. Снегопад для Лас-Вегаса – явление крайне редкое. Город, по сути, находится в пустыне. В последний раз нечто подобное происходило там около 30 лет назад.
Мощные ливни и снегопады прошли также и в других частях Невады и Южной Калифорнии. Снег, в частности, выпал и в городе голливудских знаменитостей Малибу.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
- Учебно-тренировочный самолет (УТС) M-346 получил имя "Master", говорится в сообщении компании Alenia Aermacchi (Италия).
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ