Александр Галкин признан виновным в покушении на получении взятки в крупном размере, сообщает корреспондент Открытого информагентства. Мужчина получил 160 тысяч рублей от представителя одного из предприятий. За эти деньги таможенник обещал обеспечить победу предприятия в конкурсе на установку спецоборудования в международном аэропорту “Кольцово” в Екатеринбурге. Оборудование предназначалось для рентгенологической проверки авиапассажиров.

При получении взятки Галкин был задержан.

По данным Генпрокуратуры России, осужденный лишен специального звания “капитан таможенной службы” и права занимать должности на государственной службе.

Событие. Попытка получить взятку обернулась для таможенника 7 годами колонии строгого режима

 

В преддверии зимних каникул Международный аэропорт Шереметьево предлагает авиапассажирам обширную чартерную программу, которая будет выполняться с 24 декабря 2008 года по 14 января 2009 года. Пассажиры смогут воспользоваться 158 чартерными и дополнительными рейсами по самым популярным туристическим направлениям: Европа – Прага, Женева, Осло, Лион, Зальцбург, Хельсинки, Тенерифе; Африка – Хургада, Шарм-эль-Шейх; Азия – Коломбо, Дубай, Сейшелы. При этом стоит отметить, что Шереметьево традиционно предлагает высокий уровень обслуживания пассажиров чартеров, аналогичный качеству сервиса регулярных рейсов.

Пассажиров будут обслуживать давние партнеры аэропорта Шереметьево - "Аэрофлот – российские авиалинии", "Аэрофлот-Дон", "Аэрофлот-Норд", CSA Czech Airlines, Bulgaria Air, Europe Airpost, Air Europa. Новогодние чартерные рейсы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх будет осуществлять новый партнер Шереметьево - авиакомпания Nordwind Airlines.

Чартерные и дополнительные рейсы для удобства пассажиров и туристов будут выполняться из современного Терминала С.

| Lufthansa Flight Training (Люфтганза Флайт Тренинг) и ОАО "Международный аэропорт Внуково" создадут в Москве авиационный тренажерный центр для тренировки лётных экипажей. Соответствующий меморандум о намерениях организации в начале 2009 года совместного предприятия был подписан в российской столице. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
Новый центр рассчитан на установку до 20 тренажеров различных типов воздушных судов иностранного и российского производства (Boeing 737C, Boeing 737 NG, Boeing 757, Boeing 767, Airbus 320, ATR, RRJ), оснащенных самыми современными системами визуализации. Все тренажёры будут сертифицированы по российским и международным стандартам.
На базе учебно-тренировочного центра будут созданы условия для проведения тренировок по аварийно-спасательной подготовке, в частности, для отработки действий экипажей в аварийных ситуациях на воде, суше и при пожаре.
Клиентами центра станут, в первую очередь, экипажи многих российских авиакомпаний, а в дальнейшем и авиакомпаний ближнего зарубежья. Сегодня российские авиакомпании проводят обучение своих пилотов управлению воздушными судами зарубежного производства в Европе, Америке и Азии, что связано с высокими финансовыми и временными затратами. Создание в России такого учебного центра сделает тренировки для большинства авиакомпаний намного экономичнее, будет способствовать повышению уровня безопасности полетов, упрощению доступа российских авиакомпаний на рынок международных пассажирских и грузовых авиационных перевозок.
В настоящее время аэропорт Внуково своими силами ведет подготовительные работы по возведению здания авиационного учебно-тренировочного центра. Завершить строительство планируется в конце 2009 года, а первых посетителей центр сможет принять в начале 2010 года.
Управляющий директор Lufthansa Flight Training Людвиг Меркель заявил, что "общий объем рынка по подготовке летного персонала в России будет постоянно увеличиваться. В этой связи, для нас очень важна возможность удовлетворить потребность наших клиентов в качественной подготовке экипажей непосредственно в регионе их расположения".
"Уже сейчас многие российские авиакомпании имеют в своем парке большое количество современных воздушных судов. Авиационный рынок России быстро развивается, и аэропорт Внуково намерен и в дальнейшем играть важную роль в его развитии" - заявил Председатель Совета директоров ОАО "Международный аэропорт Внуково" Виталий Ванцев, комментируя решение о размещении совместного предприятия в Москве.

Событие. Lufthansa Flight Training и международный аэропорт Внуково создадут в Москве учебно-тренировочный центр для подготовки и повышения квалификации летных экипажей.

 18 декабря 2008 года аэропорт "Пулково" и один из ведущих перевозчиков Германии Air Berlin отметили двухлетие совместного сотрудничества. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
На сегодняшний день Air Berlin связывает воздушным сообщением Санкт-Петербург и столицу Германии (аэропорт "Тегель"), выполняя ежедневные рейсы на самолетах В737-800.
За два года успешной работы Air Berlin стала крупнейшим зарубежным низкобюджетным перевозчиком в аэропорту "Пулково", ее доля в этом сегменте составляет 42%.
За 11 месяцев 2008 года количество рейсов между Берлином и Санкт-Петербургом, выполняемых Air Berlin, увеличилось на 23,4%; загрузка рейсов выросла на 8%, достигнув 80,4%; пассажиропоток увеличился на 23,4%, составив около 80,5 тысяч человек.
В наступающем году авиакомпания собирается открыть ежедневное воздушное сообщение между Санкт-Петербургом и Дюссельдорфом, и с апреля 2009 года увеличить количество прямых рейсов между Санкт-Петербургом и Берлином до 14 рейсов в неделю.
Авиакомпания Air Berlin является второй после Lufthansa по величине авиакомпанией Германии и третьим крупнейшим низкобюджетным перевозчиком в Европе. За 2007 год Air Berlin перевезла 28 миллионов человек, что на 10 % больше, чем за 2006 год. Воздушный флот этой авиакомпании является самым современным в Европе, состоит из 136 самолётов, выполняющих рейсы в 130 городов мира.
На сегодняшний день кроме гибкой системы тарифов авиакомпания Air Berlin предлагает исключительно качественный сервис, включающий отличное питание на борту, а также удобные стыковки в Европе и курортах Средиземноморья.
В стратегических планах авиакомпании Air Berlin – расширение количества дальнемагистральных перелетов, она заключила контракт на приобретение 25 суперсовременных авиалайнеров Boeing 787 Dreamliner, первый из которых авиакомпания получит уже в 2013 году.

20 декабря в Международном аэропорту «Киев» (Жуляны) успешно состоялся пробный запуск светосигнального оборудования реконструированной взлетно-посадочной полосы. Об этом сообщила пресс-служба Минтранссвязи.


В сообщении отмечается, что в ходе проверки оборудования специалисты убедились в его исправности. Теперь можно приступать непосредственно к укладке кабеля светосигнального оборудования.


Все работы в аэропорту проводятся в соответствии со сроками, предусмотренными генеральным планом подготовки к Евро-2012

По территории США пронеслись штормовые ветры со снегом. В результате повсеместно по стране происходят аварии на дорогах, задержки рейсов в аэропортах, разрушенные здания. Коммунальные службы не успевают расчищать сугробы, а рядовые американцы уже смирились, что Рождество им, похоже, придется встречать с лопатой в руках.
Виноват во всем арктический воздух, который уже проник на большую часть страны и продвигается на юг. Особенно холодно на Среднем Западе и в северных штатах. Перепады температуры превратили дороги в настоящий каток. Снегоуборочная техника не справляется не только на дорогах, но и в аэропортах. В Чикаго и Сиэтле отменены десятки рейсов. Люди по несколько суток ждут своего вылета

Канада впервые за последние 37 лет будет встречать Рождество вся покрытая снегом. Метели и бури накрыли снежным покровом страну от тихоокеанского до атлантического побережья. Непогода нарушила транспортное сообщение, тысячи домов остались без электричества.

В прибрежных районах Новой Шотландии объявлено штормовое предупреждение. В Ванкувере, Квебеке и Онтарио готовятся к новым снежным бурям. В аэропортах Торонто произошли задержки рейсов.

С 26 декабря 2008 года по 4 января 2009 года авиакомпания Thai Airways вводит дополнительные внутренние рейсы на следующих направлениях: Чанг Маи, Чанг Раи, Пхукет, Краби. Также на перелетах внутри Таиланда перевозчик заменит воздушные суда на большие по вместимости самолеты. Изменения будут опубликованы во всех международных системах бронирования.

За более подробной информацией обращайтесь в отдел по работе с агентствами sales@thai-airways.ru, (495) 647-10-82 доб. 122, 130



С 26 декабря 2008 года по 4 января 2009 года авиакомпания Thai Airways вводит дополнительные внутренние рейсы на следующих направлениях: Чанг Маи, Чанг Раи, Пхукет, Краби. Также на перелетах внутри Таиланда перевозчик заменит воздушные суда на большие по вместимости самолеты. Изменения будут опубликованы во всех международных системах бронирования.

За более подробной информацией обращайтесь в отдел по работе с агентствами sales@thai-airways.ru, (495) 647-10-82 доб. 122, 130

Форум «Россия и СНГ: новые инвестиционные возможности и стратегии успеха», который пройдёт с 28 по 30 января в Москве, проводится при поддержке Правительства Ульяновской области. Делегацию региона возглавит Губернатор Сергей Морозов.

В соответствии с планами вывода экономики страны на передовые мировые позиции к 2020 году, Правительство России планирует уделить особое внимание развитию отечественной авиационной индустрии и инфраструктуры аэропортов.

Центральное место в стратегии развития сектора занимает возрождение производства пассажирских и коммерческих самолетов. Со значительными инвестиционными возможностями авиационная индустрия России и СНГ представляет стратегически важный рынок для отечественных и иностранных игроков и инвесторов.

В настоящее время Правительство Ульяновской области проводит активную политику по формированию авиационного кластера и привлечению инвесторов в авиационную отрасль.

Развитие портовой особой экономической зоны и привлечение в нее новых резидентов, всесторонняя поддержка развития одного из крупнейших в Европе авиационных заводов - «Авиастар-СП», поддержка ключевых научных и образовательных учреждений авиационной сферы являются одними из главных моментов для дальнейшего эффективного инвестиционного развития региона. Именно этим целям и будет служить участие делегации региона в Международном авиафоруме.

Звонивший и заявивший о минировании гражданин Греции задержан

Греческие правоохранительные органы установили, что анонимный телефонный звонок, который стал причиной возврата самолета авиакомпании ""Аэрофлот-российские авиалинии", выполнявшего рейс "Афины-Москва", был сделан в кол-центр Афинского аэропорта гражданином Греции.
Как сообщалось ранее, самолет, следовавший рейсом Афины - Москва, в понедельник был вынужден вернуться в столицу Греции после получения анонимной информации о бомбе на борту.В 15:20 самолет благополучно приземлился в аэропорту Афин. Все 49 пассажиров, находившихся на борту, не пострадали. Они размещены в гостиницах.Взрывотехники провели полное обследование самолета и не обнаружили в лайнере взрывного устройства.
"Звонок в кол-центр аэропорта был сделан с мобильного телефона одним из граждан Греции, который не был допущен на этот рейс", - сообщил "Интерфаксу" знакомый с ситуацией источник в Афинах. По словам собеседника агентства, в настоящее время подозреваемый гражданин Греции задержан местной полицией, которая выясняет мотивы его поступка.

На днях в международном аэропорту Внуково была внедрена технология онлайновой регистрации. Новая система позволяет пассажиру, не имеющему багажа, самостоятельно зарегистрироваться на свой рейс, выбрать удобное кресло в салоне самолета и распечатать посадочный талон.
Сейчас услуга работает в тестовом режиме; воспользоваться ею могут пассажиры некоторых рейсов авиакомпании «РусЛайн». Сервис недоступен тем, кто путешествует в составе группы или семьи, следует в аэропорт назначения с пересадками, требует специального обслуживания, а также клиентам авиаперевозчиков и туроператоров, принявших решение не разрешать интернет-регистрацию на свои рейсы. В ближайшее время возможности системы будут расширены, что позволит регистрироваться пассажирам (с багажом и без него) на рейсы любой авиакомпании, использующей локальную систему регистрации аэропорта «РАСТР».

Сервис онлайновой регистрации доступен на сайтах аэропорта и разработчика системы, компании «Кристал Софт». Интернет-регистрация на рейс открывается за 24 часа и заканчивается за четыре часа до времени вылета самолета.

2008-й год станет рекордным для российского туризма в Австрию – впервые количество ночевок наших туристов в этой стране превысит один миллион


Уходящий год прошел для российского туризма в Австрию под знаком Чемпионата Европы по футболу EURO-2008 и бума горнолыжного отдыха. Как следствие самыми пиковыми месяцами стали январь и июнь, а рынок совершил настоящий скачок. С января по сентябрь в Австрии побывало 211,4 тыс. россиян, что на 54% больше, чем год назад. Объем ночевок за этот период составил 940 тыс. (+43,1%).
По оценке директора российского представительства Австрийского национального туристического офиса (АНТО) Эмануэля Лернера по итогам года объем российских поездок достигнет 240 тыс., а ночевок превысит 1,1 миллион.
Еще рано делать прогнозы на будущий год, но если судить по итогам новогодних продаж, начало 2009 г. для российского туризма в Австрию вновь будет очень успешным. Так, по словам директора по маркетингу офиса по туризму Зальцбургерленда Герхарда Лесковара только на новогодние даты в аэропорту Зальцбурга приземлится около 60 самолетов из России.
В будущем году АНТО планирует усиление маркетинговой активности в нашей стране. Как отмечает менеджер по связям с общественностью московского офиса АНТО Геральд Бем, в новом году австрийский сезон будет открыт уже в конце января фестивалем Ski Fest в подмосковном Шуколово, организуемым при поддержке Зальцбургского края. Затем последуют выставка АСТВ в Вене, Австрийский workshop в Москве 18 марта, летняя Австрийская академия и другие мероприятия. А в начале сентября состоятся австрийские workshop в Москве, Ростове-на-Дону и Киеве.

Из-за сложных метеоусловий задерживается выполнение авиарейсов из аэропорта Петропавловска-Камчатского в отдаленные и труднодоступные районы Камчатского края. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 23 декабря сообщили в региональном агентстве по транспорту.

 Россия увеличит обороноспособность страны. В рамках государственного заказа, правительство собирается закупить более 30 ракет «Искандер», 48 боевых самолетов, 6 беспилотных аппаратов, более 60 вертолетов, 14 кораблей, 300 танков, а также 52 тысячи автотранспортных средств.

Таким образом, госзаказ в сфере оборонной промышленности, утвержденный российским правительством на ближайшие три года, составит 4 триллиона рублей (около 142 млрд. долларов).

По словам замглавы Военно-промышленной комиссии Владислава Путилина, последние четыре года объем бюджетных средств, выделяемых в рамках гособоронзаказа России, увеличивался в среднем на 30%.

При этом он отметил, что «это позволит обеспечить вооруженные силы на уровне 100% и повысить оснащенность войск современной техникой».

Ранее Россия заявляла о том, что некоторое время не будет экспортировать ракетные комплексы «Искандер», пока не произведет достаточное количество для нужд российской армии, передает Би-би-си.

По словам Путилина, в течение трех лет на вооружение будут приняты 400 образцов новой техники и вооружения.

Расходы на оборонную промышленность в России планомерно растут с начала 2000-х годов. Вице-премьер Сергей Иванов отметил, что после событий в Южной Осетии комиссией по формированию оборонзаказа были приняты бюджетные заявки силовых структур дополнительно на сумму 344 миллиардов рублей.

В частности, на 2009 год было предусмотрено еще 60 миллиардов рублей для министерства обороны, «помимо 20 миллиардов рублей, выданных на формирование двух новых военных баз в Южной Осетии и Абхазии».

При этом, как признают в российском правительстве, симптомы экономического кризиса только усиливаются. Аналитики ожидают, что последний квартал нынешнего года может показать уже отрицательное значение прироста ВВП.

Контекстная реклама Бегун
Наборы фейерверков
От самых дешевых до огромных. Доставка бесплатно, скидки, гарантия.

Контекстная реклама Бегун
Новогодние туры в Абхазию!
Новый год и Рождество в Абхазии! Пансионаты, коттеджи. Турфирма "Нева"

Немецкая авиакомпания Stuttgarter Flugdienst GmbH, работающая на рынке бизнес-авиации уже более 50 лет, долгое время оперировала только самолетами производства американской компании Cessna Aircraft. В управлении Stuttgarter Flugdienst сейчас находятся 7 бизнес-джетов модельного ряда Cessna Citation. Но в этом году руководство компании приняло решение о расширении списка типов воздушных судов, которые могут обслуживаться в авиакомпании. В частности, Stuttgarter Flugdienst GmbH теперь будет обслуживать бизнес-джеты производства Embraer. 15 декабря 2008 года авиакомпания пополнила свой парк реактивным самолетом большого класса Embraer Legacy 600, который будет выполнять коммерческие рейсы из Штутгарта и Москвы.

Как сообщает сайт МВД РФ, им оказался 22-летний житель Московской области. Мужчина подходил к ожидающим свой рейс пассажирам, рассказывал душераздирающую историю о том, как он отстал от группы спортсменов, улетающих на международные соревнования, и ему негде взять деньги на билет. Уверял, что по приезду в пункт назначения обязательно вернет одолженную сумму.

Отметим, что многие пассажиры охотно помогали «спортсмену». По оперативным данным, мужчине удавалось обмануть до 5 пассажиров в сутки. Попался на уловку мошенника и 30-летний житель Санкт-Петербурга, ожидающий самолет рейсом №402. Он одолжил 8 тысяч рублей оказавшемуся в затруднительном положении мужчине и лично видел, как тот приобретал билет на самолет. Однако на регистрацию и посадку «спортсмен» не явился. Как стало известно оперативникам, злоумышленник сдал приобретенный билет и получил деньги обратно.

Учитывая, что все люди, пожалевшие мужчину и давшие деньги в долг, были не местные, заявлений в милицию написано не было. Исключение составил житель Санкт-Петербурга. Прилетев в северную столицу, он обратился в местное ЛОВД и написал заявление о мошенничестве. Милиционеры сообщили об инциденте оперативникам Кольцово.

Добавим, что в настоящее время злоумышленник задержан и находится в следственном изоляторе СУВДТ. Мужчина написал явку с повинной, в отношении него проводится проверка. Возбуждено уголовное дело по статье 159 УК РФ

В Международном аэропорту "Толмачево" (Новосибирск) завершено предновогоднее оформление аэровокзалов.

В терминалах внутренних и международных линий установлены новогодние ели, украшенные игрушками и гирляндами. Праздничное настроение особенно ощущается в комнате матери и ребенка аэровокзала ВВЛ, где родители с детьми могут отдохнуть в ожидании рейса.

В недавно сданном в эксплуатацию блоке прилета № 2 аэровокзала ВВЛ установлена главная елка аэропорта "Толмачево", высотой 3,6 метра.

В терминалах аэропорта "Толмачево" в канун Нового года будут транслироваться поздравления пассажирам и гостям города.

В том, чтобы ехать кататься на горных лыжах в России, есть свои несомненные плюсы. Не нужно думать о визах, а можно запросто взять билет на ближайший рейс и дружной компанией отправиться в горы.

Сервис у нас постоянно улучшается, цены все еще остаются божескими, поэтому популярность отечественных горнолыжных курортов удивления не вызывает. Конечно, далеко не все они сейчас могут потягаться с заграницей, но как минимум шесть из них вполне достойны вашего внимания.


Алтай

Центром горнолыжного туризма Алтайского края является горнолыжный комплекс «Благодать» в окресностях города-курорта Белокуриха. Здесь много приличного уровня гостиниц, трассы оснащены хорошими подъемниками, поэтому комплекс считается один из лучших в Сибири.

Чистый горный воздух, голубое небо, на фоне которого величественно возвышаются горы - все это создает прекрасное настроение, положительные эмоции, а великолепные трассы на склонах покоряют любителей горных лыж. На курорте функционирует шесть бугельных канатных дорог с протяженностью трасс от 250 до 1000 м. Работает канатно-кресельная дорога на гору Церковка длиной более 2 км. Кроме того, здесь есть хорошие прогулочные лыжные маршруты, и санные трассы, и на широкую ногу поставлено катание на снегоходах.

Сезон начинается здесь в декабре и заканчивается в мае. За трасами тщательно ухаживают, склоны «ратрачат», поэтому катание здесь комфортное и безопасное.
Для начинающих на курорте работает школа горнолыжного катания.

Проживание: можно остановиться в отеле «Благодать», или одном из санаториев: «Катунь», «Эдем», «Россия», «Алтайский замок», «Белокуриха», «Марьино», «Сибирь», «Алтай-West»

Как добраться: самолетом до Барнаула, затем на автобусе (около 5 часов), такси или маршрутке (3,5 часов) до Белокурихи.

Новосибирское УФАС России рассмотрело дело, возбужденное в отношении ЗАО «Газпромнефть-Аэро» (г. Москва), нарушившего ФЗ «О защите конкуренции» в Новосибирске.

По данным пресс-службы Управления, нарушение выразилось в «установлении экономически, технологически и иным образом не обоснованных различных цен на авиакеросин, реализуемый ЗАО «Газпромнефть-Аэро» в аэропорту «Толмачево» авиакомпаниям для заправки их воздушных судов».

Комиссия приняла решение выдать ЗАО «Газпромнефть-Аэро» предписание об установлении одинаковых цен на авиакеросин для различных авиакомпаний, воздушные суда которых заправляются в аэропорту «Толмачево».

Редакция «Вестника» провела новый ночной рейд в Мурманском аэропорту, чтобы проверить, как исполняются обещания и решения руководителей различных ведомств по наведению порядка, в частности доставке прилетающих пассажиров в столицу Заполярья.

Напомним, в «МВ» была опубликована статья «Кто «ержит» аэропорт», где говорилось о том, что территорию оккупировала автомафия и людям, прибывшим ночью, практически не уехать из аэропорта автобусами, а только частными машинами, водители которых требуют от 1200 рублей.

На эту публикацию откликнулись руководители автоколонны 1118, транспортной милиции, а также областное министерство промышленности, транспорта и энергетики. Было проведено совещание, и министр Сергей Леус предписал всем соответствующим структурам принять конкретные меры. В решении, в частности, говорилось:

«Руководителю ОАО «Аэропорт Мурманск» Э. Михайловскому установить в зале прилета и вылета пассажиров щиты с антивандальной защитой для размещения рекламной информации об организациях, осуществляющих перевозки пассажиров. Срок исполнения до 1 декабря. Начальнику ЛОВДТ А. Горохову организовать охрану общественного порядка в аэропорту...

Руководителям автоколонны 1118 А. Варзугину и ООО «Трис» А. Фелькеру провести ревизию существующего расписания автобусов и маршрутных такси и представить в министерство области варианты увязки расписания движения транспорта самолет - автобус. Срок - 1 декабря»...

Предусматривались и другие меры, в том числе заключение договоров между авиакомпаниями и автоколонной на обслуживание пассажиров, прибывающих ночью. Срок опять же - 1 декабря.

Все это должно было обеспечить авиапассажирам возможность добраться до дома не за 1200 - 1500 рублей, а в разы дешевле.

Прошло десять дней после указанного министром срока. Что же сделано?

А практически ничего...

В аэропорт мы прибыли около 21 часа. В 21.50 должен был приземлиться самолет из Петербурга. Около зала прилета стояла плотная толпа граждан, среди которых оказались давно знакомые лица, те, что «дежурили» здесь еще в сентябре и которые угрожали таксистам, готовым везти в Мурманск за небольшую плату. Подхожу к одному из них, спрашиваю: «Сколько стоит доехать до центра Мурманска?» Отвечает: «1200 рублей». Так, цена прежняя. «Это очень дорого», - говорю. «Ну, мадам, это же аэропорт!» Тем временем диспетчер объявил, что авиалайнер из Питера совершил посадку. Подошел автобус 106-го маршрута № 433. За рулем был Виталий Морозов, как он представился. Постояв несколько минут, автобус, не дождавшись прибывших самолетом пассажиров, ушел практически пустой, увозя троих случайных людей.

А вышедшие из самолета люди оказались перед пустой остановкой.

Ну а где же такси? Есть ли их реклама? Заходим в зал прилета. Никаких «щитов с антивандальной защитой» с рекламой транспортных организаций там нет. Все стены завешаны огромными плакатами сауны, рыбного магазина и мебельного салона.

А! Вот и два маленьких листочка с телефонами такси. Они приклеены к стеклянной перегородке под самым потолком. Сразу и не заметишь. Такси «Треф» и «Пики». Звоню, диспетчеры очень любезно сообщают, что готовы взять пассажира из аэропорта и доставить в Мурманск. Цена - 530-550 рублей.

Когда пассажиры питерского рейса разъехались, прибыл автобус 106-го маршрута. И снова ушел пустой, хотя очередной самолет прибыл минут через 20. Водитель на вопрос, почему он не может постоять несколько минут, чтобы взять пассажиров, показал расписание, которого должен строго придерживаться. В нем не было никаких следов «увязки расписания движения транспорта самолет - автобус», чего требовал министр Сергей Леус.

Далее прибывали новые лайнеры, приходили новые автобусы, их поездки никоим образом не соотносились с авиарейсами. Машины автоколонны 1118 ходили по расписанию: пустыми прибывали в аэропорт и пустыми оттуда уходили.

Не было в аэропорту и маршрутных такси.

А что же милиция?

Встретились, поговорили. Милиционеры из ЛОВДТ обычно дежурят по двое или трое. Один следит за выгрузкой багажа во время прилета лайнера, другой за порядком в аэропорту.

На мою просьбу проверить документы у стоявшей около зала прилета группы милиционер подошел к ним, о чем-то поговорили. Затем он сообщил мне, что у него претензий к ним нет - обычные граждане. А что они тут делают - не его забота. Стало понятно, что страж порядка давным-давно их всех знает.

После этого разговора я стала ловить на себе косые взгляды. Неужели журналиста рассекретили с помощью милиции? Когда я вновь подошла к этой группе и спросила, за сколько довезете до Мурманска, они замешкались, а один с издевкой произнес:

- Бесплатно!

Авиакомпания «Трансаэро» в октябре – ноябре 2008 года в среднем снизила цены на свои билеты на рейсы по России на 25-30%. Это стало возможным благодаря снижению цен на авиатопливо, которое «Трансаэро» по прямым контрактам получает от своих партнеров - «Газпромнефти» и «Роснефти».



«Трансаэро» понимает социальную значимость воздушного сообщения для Дальнего Востока России и стремится повысить его доступность для жителей этого региона.

Компания приняла решение ввести на период новогодних и рождественских праздников (с конца декабря до середины января) дополнительные рейсы на своих дальневосточных маршрутах.

Между Москвой и Хабаровском вводится пять дополнительных рейсов, между Москвой и Петропавловском-Камчатским – четыре. Дополнительные рейсы вводятся также на линиях Москва – Владивосток и Москва – Южно-Сахалинск.



На состоявшейся 19 декабря 2008 года встрече с туроператорами руководство авиакомпании «Трансаэро» проинформировало их о решении выступить в поддержку российской туриндустрии. «Трансаэро» снизила на 20% стоимость блоков мест на своих рейсах в Египет, Индию, Индонезию, Иорданию, Китай и Таиланд.



В сложившейся ситуации вызывает удивление то, что, несмотря на имеющиеся договоренности, достигнутые на совещаниях в Правительстве, а также в условиях падения цен на энергоносители аэропорты Кольцово (Екатеринбург) и Толмачево (Новосибирск) приняли решение существенно повысить стоимость аэропортового обслуживания для перевозчиков.



Озабоченность авиакомпании «Трансаэро» вызывает также тот факт, что цены на авиационное топливо отказываются снижать аэропорты Камчатки, Сахалина и Чукотки.



Авиакомпания «Трансаэро» намерена и впредь проводить ответственную ценовую политику в интересах своих пассажиров и партнеров.

В аэропорту Внуково внедрена технология интернет-регистрации, благодаря которой каждому пассажиру предоставлена возможность самостоятельно зарегистрироваться на свой рейс. Услуга доступна на интернет-сайте аэропорта (www.vnukovo.ru) и разработчика системы (http://ric-sts.ru).
На первоначальном этапе (опытной эксплуатации) система позволяет осуществлять on-line регистрацию пассажирам без багажа на рейсы авиакомпании «РусЛайн». В ближайшее время возможности данной услуги будут расширены, что позволит регистрироваться пассажирам как без багажа, так и с багажом на рейсы любой авиакомпании, использующей локальную систему регистрации (LDCS) аэропорта – «РАСТР». Система работает как с электронными, так и с «бумажными» авиабилетами.
On-line регистрация на рейс открывается за 24 часа и заканчивается за 4 часа до времени вылета рейса. В процессе регистрации пассажир может выбрать удобное для себя кресло в салоне самолета, а также самостоятельно распечатать посадочный талон.
Преимущество on-line регистрации обусловлено, прежде всего, удобством при оформлении на рейс (процедуру регистрации пассажир может выполнить отовсюду, где есть доступ в интернет) и, соответственно, сокращением времени пребывания в аэропорту. Кроме этого, внедрение инновационной технологии позволит сократить расходы авиакомпаний на регистрацию пассажиров.

22 декабря 2008, Москва. – ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» передало самолёт Ил-86 (бортовой номер - 86-103) Московскому Государственному Техническому Университету Гражданской авиации (МГТУ ГА). Буксировка состоится с территории авиационно-технического центра (АТЦ) Аэрофлота в аэропорту Шереметьево на базу МГТУ ГА, находящуюся рядом. Для легкой транспортировки часть бетонного забора территории института разобрана и заменена на временное ограждение.
ВС типа Ил-86 были полностью выведены из парка Аэрофлота в 2006 году. Данный самолет налетал около 28 тыс. часов, был выведен из эксплуатации в октябре 2006 года и имеет остаточный летный ресурс, что позволяет использовать запуск его двигателей для подготовки специалистов авиационной отрасли. В Университете осталось мало самолётов, двигатели которых можно было бы запускать в учебных целях. Перед отправлением самолёт прошел проверку в АТЦ Аэрофлота.
В парке воздушных судов МГТУ ГА находятся Як-40, Ил-86, Ил-76, Ил-62, Ту-154, Ан-24, вертолет Ми-8. Аэрофлот уже передавал один самолет Ил-76 университету в 1996 году.
Как сказал ректор МГТУ ГА, профессор Борис Елисеев,
Аэрофлот, как флагман российской гражданской авиации, постоянно уделяет
повышенное внимание вопросам подготовки кадров для отрасли, оказывает поддержку развитию системы авиационного образования. У МГТУ ГА давние и добрые отношения с Аэрофлотом. Студенты университета проходят практику в авиакомпании, многие в дальнейшем остаются там работать. «Передача ВУЗу самолета Ил-86, так необходимого для учебного процесса, еще более укрепит наше сотрудничество», - подчеркнул Елисеев.

Крупнейшего оператора топливного рынка Газпромнефть-аэро признали нарушителем. По мнению специалистов антимонопольной службы, компания устанавливала разные цены для разных авиакомпаний. Для одних клиентов керосин стоил на 300 рублей за тонну дороже, чем для других. Продавцу грозит крупный штраф - от 1 до 15 процентов годовой выручки. Если учесть, что компания общероссийская, платить придется миллионы. Впрочем, Газпромнефть-аэро виновной себя не признала и намерена обжаловать решение.

В октябре антимонопольная служба вынесла решение по аналогичному делу в отношении компании, которая работает в новосибирском аэропорту. Тогда нарушение закона не подтвердилось.

ОАО "Аэрофлот" не исключает возможности стать управляющей компанией для Внешэкономбанка, если банк станет владельцем акций венгерской авиакомпании Malev. Об этом сообщил сегодня на брифинге заместитель генерального директора "Аэрофлота" Михаил Полубояринов, передает «Прайм-ТАСС». "Такой вариант теоретически возможен", - отметил он.

М.Полубояринов подчеркнул, что "Аэрофлоту" интересно помочь государственному банку, применив свои профессиональные возможности. Кроме того, "Аэрофлот" чувствует ответственность – "одно дело, управлять компанией в нормальном режиме, другое дело - применять антикризисные меры".

Замгендиректора "Аэрофлота" отметил, что ВЭБ сейчас проводит оценку Malev. "Нам это интересно с профессиональной точки зрения", - сказал М.Полубояринов.

Как сообщалось ранее, ВЭБ может стать владельцем акций Malev, которые сейчас находятся у него в залоге.

М.Полубояринов сообщил, что у Malev сейчас сложное положение.

Аналитики «УРАЛСИБ Кэпитал» считают, что сложное финансовое положение Malev позволяет предположить, что Аэрофлот не заинтересован в получении полного контроля над венгерским перевозчиком в данный момент. Помимо всего прочего, интеграция с операциями Malev потребует дополнительных операционных ресурсов, при том, что 2009 г. будет и без того трудным для российской компании. «Положительным фактором в данном случае является возможность приобретения технической базы и сети маршрутов Malev, не расходуя денежные средства на приобретение 49-процентного пакета акций венгерской компании», - отметила аналитик «УРАЛСИБа» Наталья Сорокина.

В случае если сделка состоится, она может ознаменовать начало экспансии Аэрофлота в Европу через компанию, входящую в договор «открытое небо», отметили аналитики «Альфа-Банка».

1. "Аэрофлот" отказался от объединения с авиакомпанией "Сибирь". Такое заявление сделал сегодня заместитель генерального директора компании Михаил Полуюбояринов. Мы проанализировали финансовое состояние "Сибири" и приняли решение, что объединяться не стоит, - отметил он.

Событие. "Аэрофлот" проанализировал финансовое состояние "Сибири".

В минувший четверг, 18 декабря 2008 года, авиакомпания "КД авиа" включена Федеральной таможенной службой России в реестр таможенных перевозчиков (Свидетельство номер 10000/0099).

Начиная с этой даты, ОАО "КД авиа" имеет возможность выполнять грузовые перевозки из зарубежных аэропортов в аэропорты России транзитом через Калининград, с использованием прав и возможностей таможенного перевозчика (согласно положений главы 11 Таможенного кодекса Российской Федерации).

Транзитные грузы, перевозимые авиакомпанией, могут доставляться из аэропортов Европы, Тель-Авива, Астаны и Киева в Москву, Санкт-Петербург, Казань, Пермь, Уфу, Нижний Новгород, Самару, Волгоград, Омск, Ростов, Екатеринбург, Челябинск, без таможенного оформления в Калининграде. Перевозимые грузы будут проходить таможенное оформление в пункте их назначения.

Технология самостоятельной регистрации пассажиров при помощи Интернета внедрена в московском аэропорту Внуково. Эта услуга, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу воздушной гавани, доступна на Интернет-сайте аэропорта (www.vnukovo.ru) и разработчика системы.

"Пока система, работающая как с электронными, так и с бумажными авиабилетами,позволяет регистрироваться только пассажирам без багажа на рейсы авиакомпании "РусЛайн", - сообщили в пресс-службе. - В ближайшее время однако возможности будут расширены, что позволит регистрироваться пассажирам как без багажа, так и с багажом на рейсы любой авиакомпании, использующей локальную систему регистрации аэропорта "РАСТР".

Регистрация через Интернет открывается за 24 часа до рейса и заканчивается за 4 часа до вылета.

22 декабря 2008 года, 15:56 // Транспорт, Аэрофлот, Россия, авиация, кредитование, Кризис, Кризис в России
Печатать ← Назад Вставить в блог Размер шрифта: Код для вставки: <div style="padding:5px;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%" border="0" style="border:1px solid #a5aaba; background:#fff; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-size:12px;"><tr><td colspan="2" style="padding:12px 10px 0;"><a href="http://www.bfm.ru/" title="BFM.RU"><img src="http://static.bfm.ru/images/bfm-forblog.png?v=6335" alt="BFM.RU" border="0" width="132" height="32" /></a></td><tr><td colspan="2" style="color:#484d59; padding:10px 10px 5px; line-height:130%;"><span><strong>22 декабря</strong> 2008 года</span> // <a href="http://www.bfm.ru/news/list/branch/transport/">Транспорт</a>, <a style="color:#7e828c;" href="http://www.bfm.ru/yellowpages/companies/aeroflot/news.html">Аэрофлот</a>, <a href="http://www.bfm.ru/news/list/geo/749/" style="color:#7e828c;">Россия</a>, <a href="http://www.bfm.ru/news/list/stories/%E0%E2%E8%E0%F6%E8%FF/" style="color:#7e828c;">авиация</a>, <a href="http://www.bfm.ru/news/list/stories/%EA%F0%E5%E4%E8%F2%EE%E2%E0%ED%E8%E5/" style="color:#7e828c;">кредитование</a>, <a href="http://www.bfm.ru/news/list/stories/%CA%F0%E8%E7%E8%F1/" style="color:#7e828c;">Кризис</a>, <a href="http://www.bfm.ru/news/list/stories/%CA%F0%E8%E7%E8%F1+%E2+%D0%EE%F1%F1%E8%E8/" style="color:#7e828c;">Кризис в России</a></td></tr><tr><td colspan="2" style="padding:0 10px;"><a href="http://www.bfm.ru/news/2008/12/22/aeroflot-poprosil-4-mlrd-rublej-gospomoshhi.html" style="font-size:18px; color:#2455b9;">«Аэрофлот» попросил 4 млрд рублей госпомощи</a></td></tr><tr><td style="padding:11px 10px 12px;line-height:130%; color:#484d59;">«Аэрофлот» запросил более 4 млрд рублей госфинансирования и подписал кредитные соглащения с Газпромбанком и Сбербанком на общую сумму в 2,7 млрд рублей <br /><a href="http://www.bfm.ru/news/2008/12/22/aeroflot-poprosil-4-mlrd-rublej-gospomoshhi.html" style="color:#2455b9;">Продолжение статьи</a></td></tr></tr></table></div>

Как это будет выглядеть?
22 декабря 2008 года // Транспорт, Аэрофлот, Россия, авиация, кредитование, Кризис, Кризис в России
«Аэрофлот» попросил 4 млрд рублей госпомощи
«Аэрофлот» запросил более 4 млрд рублей госфинансирования и подписал кредитные соглащения с Газпромбанком и Сбербанком на общую сумму в 2,7 млрд рублей
Продолжение статьи
Крупнейшая в России авиакомпания «Аэрофлот» подала заявку на получение госфинансирования на сумму более чем 4 млрд рублей, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заместителя гендиректора компании Михаила Полубояринова.

«Мы направили заявки во все банки - кто-то нам отказал, кто-то сейчас рассматривает заявку», — сказал Полубояринов и отметил, что госфинансирование представляет из себя кредитные деньги, которые целевым образом не выделяются. По его словам, эти средства государство направляет в банки, которые потом принимают решение об их выдаче авиакомпаниям.

Также Полубояринов сообщил, что «Аэрофлот» продлил и увеличил до 2 млрд рублей кредитный договор со Сбербанком и планирует заключить договор с Газпромбанком на 700 млн рублей.

22.12.2008 / 16:02 // Генеральный представитель авиакомпании «Турецкие Авиалинии» в России Мефаил Дерибаш сообщил о намерении осуществлять авиаперевозки в Анталию из Екатеринбурга и предложил представителям туроператоров рассмотреть варианты сотрудничества, сообщает туристический портал Utravel. По словам г-на Дерибаша, сейчас «Турецкие Авиалинии» круглогодично летают в Анталию из Москвы, продавая часть мест в розницу. «При заинтерисованности туроператоров подобный рейс может появиться и в регионах, в частности в Екатеринбурге», – заявил представитель авиакомпании. «Из Екатеринбурга в Анталию могут летать в круглогодичном режиме работники сферы туризма и владельцы недвижимости в Турции, поэтому один регулярный рейс в неделю можно было бы поставить. И чем больше регулярных рейсов, тем больше возможности туристического бизнеса обеспечивать авиакомпаниям заполняемость кресел», – поддержал инициативу директор турфирмы «Мир» Сергей Бузько. Однако начальник отдела маркетинга представительства туроператора «TEZ Tour» в Екатеринбурге Алексей Курмачев сомневается в востребованности круглогодичных перевозок, при этом поддерживает развитие конкуренции на данном направлении. В свою очередь директор по туризму туроператора «Orange Tour» Светлана Столярова считает, что необходимы некоторые условия для успеха нового игрока на направлении. «Очень много зависит от того, с какой частотой будут выполняться рейсы и будут ли в кресла в розничной продаже. Мы в любом случае будем использовать чартерные договоры. Круглогодичная регулярная перевозка будет интересна тем, кто ездит в Турцию зимой», – рассказала Светлана Столярова.