среда 21/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Татар-информ 15/12/2008

Азербайджан собирается отказаться от самолетов советского производства

Уже сегодня авиапарк работающих в Азербайджане компаний на 90 поцентов состоит из самолетов, приобретенных в дальнем зарубежье: «Боингов», «Аэробусов» и др. Об этом заявил директор Администрации гражданской авиации Азербайджана Ариф Мамедов.

По словам директора Администрации гражданской авиации, в течение ближайших 3 лет Азербайджан откажется от самолетов, произведенных в Советском Союзе. Данное обновление авиапарка производится в первую очередь из-за соображений безопасности. Между тем, по словам директора, сегодня на постсоветском пространстве Азербайджан занимает одну из лидирующих позиций по обеспечению безопасности гражданской авиации. Это стало возможно государственной программа развития гражданской авиации концепция, которой была разработана еще Гейдаром Алиевым.

В ближайшие 3 года, по словам руководства АГАА, планируется закупить у компании «Боинг» еще 8 самолетов, тем самым количество советской авиатехники будет сведено на «нет».



Атмосфера 15/12/2008

Очередной пьяный дебош на борту самолетa



Очередной случай произошел на борту самолета направшегося из Таиланда в Екатеринбург. Пьяный пассажир устроил драку на борту во время полета. Сначала он вызывающе себя вел, и не реагировал на замечания других пассажиров. Потом подрался с одним из пассажиров этого рейса, после чего пассажиры связали дебошира на время полета. По прибытию вечером в среду в Екатеринбург милиция задержала зачинщика драки. В отношении него возбуждено административное дело. Материалы переданы в суд.

Минимальное наказание, иногда заканчивающееся просто предупреждением ведет к тому, что чувствующие свою безнаказанность любители выпить и побуянить часто выбирают для этого находящееся в полете воздушное судно. Зачастую подобные происшествия просто не афишируются самими авиакомпаниями, т.к. законодательно привлечь к уголовной ответственности дебошира, практически невозможно. Экипажи самолетов просят разрешить им законное временное пленение распоясавшихся пассажиров на борту самолета, и выдать для этого хотя бы наручники.



Амур. инфо ИА. 15/12/2008

Из-за долгов прекращается выполнение части авиарейсов по Амурской области


Часть авиарейсов по Амурской области с 15 декабря будут прекращены из-за долга регионального правительства перед "Амурскими авиалиниями". Как сообщает 12 декабря ИА "Амур.инфо", сейчас долг составляет больше 10 миллионов рублей.
Так, рейс самолета Як-40 сообщением Благовещенск - Зея - Тында вместо двух раз в неделю будет летать лишь один и по измененному маршруту: в направлении Зейского водохранилища (поселки Береговой, Хвойный, Горный и село Бомнак).



ИНТЕРФАКС 15/12/2008

Госконтракт на 6 самолетов Ту-344 могут оформить до конца года

Контракт на поставку для государственных нужд РФ первых шести самолетов Ту-334, как ожидается, должен быть подписан до конца текущего года, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском оборонно-промышленном комплексе.


"Процесс оформления госзаказа на Ту-334 и освоение его серийного производства на Казанском авиазаводе затянулся, а принятые решения не выполняются. Сейчас в высоких инстанциях выясняются причины задержки программы выпуска Ту-334", - отметил собеседник агентства.


По его данным, "госконтракт на поставку шести Ту-344 должен быть подписан до конца текущего года".


"Всего для государственных нужд необходимо большое количество Ту-334, только российским ВВС требуется не менее 50 самолетов", - сказал источник. В готовящейся к принятию программе вооружений на период до 2020 года "закупки Ту-334 должны быть прописаны не только для ВВС, но и для МЧС, МВД России", - сказал собеседник агентства.



dpmoney.ru 15/12/2008

S7 продала Глобус


Аукционеры S7 Group, супруги Владислав и Наталья Филевы, продали ООО "Глобус" (Globus), специализирующееся на чартерных перевозках, сообщил источник, близкий к сделке.
"Globus был продан структурам, близким к аукционерам "Ист Лайна", за долги", - сообщил он. "Ист лайн" управляет московским аэропортом "Домодедово", который является для S7 Group аэропортом базирования, пишут "Вести.ру".

Источник отказался сообщить параметры сделки, в том числе сумму долга перед структурами "Ист лайна". Однако ранее руководство S7 сообщало, что общий размер задолженности компании перед поставщиками топлива и услуг составляет порядка 4 млрд рублей. Из них около 1 млрд – задолженность за аэропортовое обслуживание. Руководство Globus со сменой собственника не поменялось - гендиректором компании по-прежнему остается Александр Стеблин.

В структуре S7 Group чартерная компания Globus была создана в 2008 году, она начала производственную деятельность в апреле этого года, перевезя с тех пор около 500 тысяч человек. По итогам этого года Globus, как ожидается, получит чистую прибыль на уроне $9 млн.
Ранее ООО "Глобус" полностью принадлежало ЗАО "Группа компаний S7", которым, в свою очередь, на паритетных началах владеют Наталья и Владислав Филевы. Авиапарк "Глобуса" насчитывает восемь самолетов Boeing-737, находящихся в лизинге.



Событие. S7 продала Глобус

Росфинком 15/12/2008

Выручка авиакомпании "Сибирь" по итогам года может составить около 45 млрд. руб.

Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) по итогам 2008 г. прогнозирует выручку в размере около 45 млрд. руб. Об этом сегодня, 16 октября, на пресс-конференции заявил генеральный директор авиакомпании Владислав Филев, сообщает портал Avia.ru.

Не секрет, что авиаотрасль одной из первых почувствовала на себе последствия кризиса, заявил Филев. При этом "самыми бедными" с точки зрения нашего государства были признаны нефтяники, банки и девелоперы, доходы которых упали до 100%. В авиационном сегменте тоже нашлись "нуждающиеся"- компании, осуществляющие бизнес-перевозки. Ведь именно им отменили пошлины на ввозимые самолеты.

Что касается коммерческой авиации сейчас, Филев сообщил, что государство взимает с авиакомпаний 26% от прибыли, "вероятно, эта ставка в будущем будет выше". "Учитывая, что доходы S7 в этом году будут примерно 45 млрд. рублей, представьте, какую сумму мы должны заплатить чиновникам. А их много и всех их кормить мы не можем", - сказал Филев.

Говоря о влиянии кризиса на бизнес, он отметил, что к проблемам, которые начались в авиаотрасли он был готов заранее. "Мы решили сохранить пассажирские перевозки на прежнем уровне и отказаться от некоторых планов по их расширению. Кроме этого, посчитали нерентабельным использовать самолеты отечественного производства, и приняли решение осуществлять перелеты только на иностранной технике' - сообщил Филев.



Коммерсантъ Новосибирск 15/12/2008

Сибирский филиал
«Омский аэропорт» перенес забастовку

На прошедшей вчера конференции коллектива ОАО «Омский аэропорт» было принято решение не приостанавливать 30 декабря обслуживание вылетающих рейсов, как планировалось ранее. Как пояснил гендиректор аэропорта Сергей Круглов, это вызвано тем, что обращения коллектива к президенту и правительству РФ «дошли до адресатов». «На уровне федеральных властей были даны определенные поручения. Для того чтобы их реализовать, понадобится время. По этой причине акция протеста отложена на месяц. Приостановка вылетов и обслуживания самолетов — не самоцель. Нам было важно привлечь внимание федеральных органов власти к тому, что с их собственностью хотят поступить неправомерно», — рассказал г-н Круглов. Как сообщал „Ъ“, в октябре коллектив «Омского аэропорта» направил обращения к российскому руководству с требованием приостановить передачу из федеральной собственности в областную акций и имущества аэропорта ОАО. В случае неполучения ответа предполагалось приостановить регистрацию пассажиров 30 декабря с 12.00 на один час. Согласно решению вчерашней конференции, срок ожидания ответа от правительства и президента продлен до 15 января 2009 года. Если он так и не будет получен, сотрудники аэропорта готовы 30 января приостановить регистрацию на один час с 11.00. Как уточнил г-н Круглов, на это время не запланирован вылет ни одного рейса.



Галина Липатова, Омск


Коммерсантъ Новосибирск 15/12/2008

Сибирский филиал
UTair усилит конкуренцию на маршруте Красноярск — Москва



15 декабря ОАО «Авиакомпания „ЮТэйр“» (UTair) открывает ежедневный рейс Красноярск — Москва (Внуково). Об этом на вчерашней презентации рейса сообщил начальник управления регулярных перевозок тюменской компании Юрий Романюк. По его информации, стоимость билета «туда-обратно» на Boeing 737-500 при существующих сегодня топливных сборах составит около 9 тыс. руб. Ежедневно полеты по этому маршруту выполняют «Аэрофлот» (два рейса в сутки), S7 Airlines и «Атлант-Союз» (по одному). «Владивосток авиа» совершает полеты на московском направлении два раза в неделю. С такой же частотой рейсов планируют в ближайшее время выйти на маршрут норильская компания «Заполярье» (с 14 декабря) и «Трансаэро» (с 26 декабря). Г-н Романюк признал, что UTair открывает новый для себя маршрут в «сложное время», когда объемы перевозок снижаются у всех перевозчиков. Вместе с тем, по его словам, «емкость этого направления еще не исчерпана», а макроэкономическая ситуация принципиально не повлияет на наполнение воздушных судов. UTair входит в пятерку крупнейших отечественных авиаперевозчиков. Воздушный флот компании насчитывает более 300 самолетов и вертолетов. За 11 месяцев 2008 года перевезено 3,2 млн пассажиров. В 2007 году оборот составил около 20 млрд руб.




Михаил Янчевский, Красноярск


Событие. Сибирский филиал
UTair усилит конкуренцию на маршруте Красноярск — Москва

AviaFOND.ru 12/12/2008

"Внуково" сохраняет лидирующие темпы роста пассажиропотока среди европейских аэропортов


Европейское отделение Международного совета аэропортов (ACI Europe) в своем очередном статистическом отчете отмечает снижение объемов авиаперевозок в октябре 2008 года в Европе. В частности, по сравнению с октябрем прошлого года общее число рейсов уменьшилось на 2,6%, а суммарный пассажиропоток через европейские аэропорты снизился на 4%.

На фоне общего сокращения пассажирских перевозок международный аэропорт "Внуково" демонстрирует стабильный рост основных производственных показателей. Согласно данным ACI Europe, по сравнению с октябрем 2007 года пассажиропоток "Внуково" увеличился на 12,8%. По темпам роста пассажиропотока "Внуково" занял первое место в своей группе (от 5 до 10 млн пассажиров в год). Второе и третье места среди аэропортов данной группы заняли Берлинский аэропорт Шенефельд и Миланский аэропорт Орио аль Серио.

По количеству обслуженных в октябре 2008 года пассажиров аэропорт "Внуково" находился на 42 месте среди 108 европейских аэропортов (в октябре 2007 года аэропорт "Внуково" был на 45 месте).

По итогам 2008 года международный аэропорт "Внуково" планирует обслужить порядка восьми миллионов пассажиров. В прошлом году услугами "Внуково" воспользовалось 6 млн 789 тыс. пассажиров.



Travel.ru 12/12/2008

Ночных электричек в аэропорт "Домодедово" не будет


Компания "Аэроэкспресс" отказалась от идеи организации ночных рейсов электричек в аэропорт "Домодедово". О наличии таких планов компания заявляла несколько месяцев назад. По мнению оператора, такие рейсы будут убыточными. Компания согласна организовывать рейсы, только если они будут заполняться на 30-40%. К этой идее "Аэроэкспресс" хочет вернуться в случае увеличения числа ночных авиарейсов в аэропорту, сообщает соб. корр. Travel.ru.

Сейчас ночной перерыв в движении электричек составляет семь часов (с 0.00 до 7.00). Таким образом, для рейсов, вылетающих с 3.00 до 9.00 и прилетающих с 23.00 до 6.00, подходящих рейсов электрички нет. Прочим общественным транспортом добраться фактически тоже невозможно - курсируют только маршрутки от станции метро "Домодедовская", но метро ночью не работает. В этот промежуток из "Домодедово" вылетают около двух десятков самолетов и около полутора десятков прибывают. В праздничные периоды и летом число рейсов больше. Одна-две ночные электрички малой составности серьезно помогли бы пассажирам ночных авиарейсов, однако "Аэроэкспресс", недавно поднявший цену билета на треть и заявлявший о планах дальнейшего увеличения тарифов до 250 рублей, вероятно, хочет иметь гарантированную прибыль с каждого рейса.

Кроме того, "Аэроэкспресс" и аэропорт "Домодедово" подписали протокол о намерениях, предусматривающий сотрудничество в модернизации и реконструкции помещений терминала "Аэроэкспресса" и возведение навеса над платформой электричек на Павелецком вокзале к концу 2009 года, а также строительство железнодорожного терминала в аэропорту "Домодедово". В терминале будет расположен зал ожидания, рассчитанный на 100 человек. Сдача терминала в эксплуатацию намечена на декабрь 2010 года.



Aviaport.Ru 12/12/2008

Первый полет самолета Boeing 787 состоится во II квартале 2009 г.

- Компания Boeing (США) объявила о переносе первого полета опытного самолета 787 Dreamliner на второй квартал 2009 г.

Как говорится в сообщении компании, поставки самолетов заказчикам стартуют в первом квартале 2010 г.

Новый график отражает задержки в работе компании, вызванные недавней забастовкой служащих компании, говорится в сообщении.

Первый полет опытного самолета намечался на конец четвертого квартала 2008 г., а первые поставки должны были начаться в третьем квартале 2009 г. Однако забастовка служащих, которая продолжалась с сентября по ноябрь текущего года существенно затормозила работы.



Финанс 12/12/2008

"Аэрофлот" готовится к худшему




Объем перевозок "Аэрофлота" по оптимистичным прогнозам, в 2009 году сохранится на уровне текущего года, при этом пессимистичный прогноз выглядит гораздо хуже. В октябре 2008 года авиакомпания увеличила перевозку пассажиров всего на 12,4% - до 774,4 тыс. человек, при этом пассажирооборот вырос на 11,9% - до 2,3 млрд пассажиро-километров. Об этом сообщил гендиректор компании Валерий Окулов.

По словам главы "Аэрофлота", ранее компания планировала перевезти в 2008 году около 12 млн пассажиров, а к 2015 году - около 26 млн человек. При этом за 10 месяцев 2008 года "Аэрофлот" увеличил перевозку пассажиров на 14,6% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года - до 7,9 млн человек, пассажирооборот авиакомпании за отчетный период вырос на 10,9%. Процент занятости пассажирских кресел составил 71,8%, коммерческая загрузка - 57%.

По словам министра транспорта Игоря Левитина, низкая активность среди клиентов может быть связана с тем, что за последние несколько месяцев стоимость авиабилетов упала лишь на 15-20%. Причиной тому является не прямая поставка топлива авиакомпаниям, а общая тенденция сокращения цен на авиабилеты в связи с кризисом. Он также напомнил, что "Аэрофлот" уже заключил 2-3 договора и напрямую получает топливо по ценам производителей в аэропорту Шереметьево. "Федеральная антимонопольная служба (ФАС) продолжает разрабатывать порядок недискриминационного доступа к объектам топливно-заправочных комплексов в аэропортах", - отметил глава ведомства.

Начальник аналитического управления компании "Атон" Вячеслав Буньков считает, что основная проблема, с которой столкнулись перевозчики, заключается в том, что нет четкого механизма ценообразования. "В текущей ситуации имеет смысл привязывать цену на авиатопливо к мировым ценам с определенными допущениями, как это сделал "Аэрофлот". Необходимо также учитывать баланс спроса и предложения, однако, в ряде регионов существует явное доминирование одного какого-нибудь нефтяного концерна, и здесь использовать механизм спроса и предложения будет тяжело, - полагает эксперт. - В таких регионах, действительно, существует потенциальная возможность необоснованного завышения цен на нефтепродукты и здесь ФАС должна вмешиваться".

Чистая прибыль "Аэрофлота" по РСБУ за 9 месяцев 2008 года по сравнению с аналогичным периодом 2007 года выросла на 5,6% - до 6,1 млрд рублей. При этом выручка компании увеличилась на 29,6% - до 72,3 млрд рублей, валовая прибыль - на 14,6% - до 12,7 млрд рублей. Аналитики рекомендуют покупать акции компании на фоне ужесточения конкуренции в отрасли, а также снижения цен на авиатопливо. По мнению аналитиков "Велес Капитала", выручка "Аэрофлота" росла опережающими темпами по отношению к прибыли в связи с существенным ростом себестоимости услуг в I полугодии 2008 года на фоне роста цен на авиакеросин.



Самотлор-Эксперсс 12/12/2008

ТЮМЕНСКОМУ АЭРОПОРТУ «РОЩИНО» НЕ ХВАТАЕТ БОЛЬШЕЙ ПРОПУСКНОЙ ВОЗМОЖНОСТИ


Тюмень. Для улучшения показателей работы тюменскому аэропорту «Рощино» не хватает большей пропускной способности. Этими соображениями поделился с «Самотлор-экспресс» первый заместитель генерального директора организации Валерий Коноплев.
По его словам, загруженность аэропорта по утрам настолько велика, что приходится отказываться от рейсов. Кстати, сейчас у «Рощино», как и у других аэропортов, тяжелый период – зима. Как рассказал нам Валерий Коноплев, в это время года объем перевозок стабильно падает на 30-35%. При этом расходы на топливо, трудовые ресурсы и обслуживание взлетной полосы гораздо больше летних. Тем не менее, ежедневно выполняется порядка 20-25-ти рейсов. Сегодня аэровокзал сотрудничает примерно с десятью авиакомпаниями, такими как «ЮТЭЙР», «Ямал», «Sky express» и другими. Основные услуги – это пассажиро- и грузоперевозки. Напомним, что за 11 месяцев текущего года услугами «Рощино» воспользовались более 400 тысяч человек. Грузов за этот период перевезено 2247,8 тонн.



12/12/2008

В столичном аэропорту "Домодедово" появится новый железнодорожный терминал


Оператор железнодорожных перевозок из Москвы во все столичные аэропорты - ООО "Аэроэкспресс" - намерено построить и ввести в эксплуатацию железнодорожный терминал в международном аэропорту Домодедово до конца 2010 года. Соответствующий протокол был подписан между компанией и аэропортом Домодедово.

Как передает Арендатор.ру, площадь зданий и сооружений комплекса составит 11 тыс. 600 кв метров. В терминале разместится зал ожидания, вмещающий до 100 человек. Стоимость предпроектных работ оценивается в 44 млн рублей. Помимо этого, "Аэроэкспресс" совместно с дирекцией железнодорожных вокзалов построить на Павелецком вокзале специальный навес над железнодорожными путями и платформой стоимостью свыше 60 млн рублей. Планируется, что работы начнутся во второй половине 2009 года. "Аэроэкспресс" также планирует заменить все составы на новые в первом квартале 2009 года в рамках программы по замене устаревших электропоездов.



РЖД Партнер 12/12/2008

"Кольцово": керосин подешевел



Международный аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург) вчера снизил цену на авиационное топливо на 14,65% - до 20,5 тыс. рублей за тонну.

Как сообщил заместитель генерального директора аэропорта "Кольцово" по инвестициям Антон Федотов, уменьшение цены на авиакеросин произошло благодаря тому, что аэропорту удалось договориться с поставщиками "Кольцово" о снижении отпускных цен. Он добавил, что возможно в ближайшее время в аэропорту Екатеринбурга будет очередное снижение цен на авиационное топливо, передает Интерфакс.

Ранее сообщалось, что последний раз аэропорт "Кольцово" снижал стоимость авиакеросина 11 ноября 2008 года - на 12,5%, до 24,02 тыс. рублей за тонну. Снижение цены было связано с уменьшением отпускной цены поставщика, которое продиктовано изменением ситуации на мировом и российском нефтерынках.



Русская служба новостей 12/12/2008

Долг авиакомпании «Красэйр» перед сотрудниками составил 302 миллиона рублей


Как сообщили РИА Новости в следственном управлении на транспорте СКП Красноярска, возбуждено уголовное дело. Руководству компании может грозить тюремное заключение сроком до двух лет. «Красэйр» входила в число крупнейших авиаперевозчиков России и была головной компанией альянса «Эйр Юнион». С сентября из-за долгов за топливо и за наземные услуги альянс фактически прекратил свое существование.



Событие. Долг авиакомпании «Красэйр» перед сотрудниками составил 302 миллиона рублей

Сибирский Деловой Портал 12/12/2008

В аэропорту Кемерова топливо подешевеет дваждыСегодня, 13:39 Деловые новостиВ Кемеровском аэропорту до конца года цены на топливо будут снижены дважды.


11 декабря кемеровское ООО «Топливо-заправочный комплекс Международный аэропорт Кемерово» начало осуществлять топливообеспечение воздушных судов авиакомпании «ВладивостокАвиа» в Кемеровском аэропорту и объявило об очередном снижении цен на авиационный керосин с 15 декабря - на 1400 рублей за тонну.

Заключение нового договора на услуги по авиатопливообеспечению стало результатом постоянной работы Кемеровского аэропорта по снижению производственных издержек и созданию наиболее приемлемых условий для авиакомпаний, которые осуществляют регулярные и чартерные авиарейсы через Кемерово, сообщили в пресс-службе ХК «СДС».

«ВладивостокАвиа» стала 31-й авиакомпанией, заключившей договор с ООО «Топливо-заправочный комплекс Международный аэропорт Кемерово». В то же время в Кемеровском аэропорту сохраняется конкуренция - аналогичные услуги по заправке воздушных судов оказывает дочерняя фирма московской компании «Аэрофьюэлз», имеющая, в частности, договор с компанией «Аэрофлот».

Как сообщил генеральный директор ООО «ТЗК МАК» Юрий Перевозник, благодаря сотрудничеству с поставщиком авиакеросина ООО «Гозпромнефть-Аэро», уже в третьей декаде декабря стоимость авиатоплива в Кемеровском аэропорту снизится еще на 2000 рублей.



Росфинком 12/12/2008

СибАвиаЛизинг" просит взыскать с "КрасЭйр" 1 млн. евро


10 декабря в Арбитражном суде Красноярского края состоялось предварительное судебное заседание по иску ООО "СибАвиаЛизинг" (г. Москва) ОАО "Авикомпания "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") о взыскании более 1 млн. евро задолженности и неустойки, говорится в сообщении Арбитража.

Из искового заявления следует, что на основании договора сублизинга истцом ответчику были переданы 18 авиадвигателей. В соответствии с договором "КрасЭйр" обязалась осуществлять сублизинговые платежи за полученные авиадвигатели. По словам истца, ответчик в период с 20 апреля по 20 сентября текущего года не исполнял взятое на себя обязательство.

В ходе предварительного судебного заседания ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" было заявлено ходатайство о рассмотрении дела с участием арбитражных заседателей. Суд, удовлетворив ходатайство ответчика, счел необходимым отложить слушание дела.



SakhaNews 12/12/2008

Руководство «Камчатских авиалиний» намерено прекратить сообщение с Северо-Курильском из-за долга


Около 50 человек ожидают вылета из аэропорта Елизово Камчатского края в Северо-Курильск. Последний рейс по данному маршруту авиакомпания «Камчатские авиалинии» произвела 2 декабря.

Причина столь продолжительной задержки – непогода. С 3 декабря сохраняются нелетные условия: плохая видимость, облачность, сильная болтанка. Но и при улучшении погоды вертолет из Елизово в Северо-Курильск вряд ли вылетит.

Как пояснил генеральный директор «Камчатских авиалиний» Геннадий Полежаев, администрация Северо-Курильска задолжала перевозчику 5 млн. 700 тыс. руб. в качестве компенсации затрат по перевозке пассажиров.

«Администрация Северо-Курильска просила нас не прекращать сообщение. Вице-мэр Наиль Гизатуллин и начальник финуправления района сказали, что администрация области выделила необходимые средства, и заверили, что 10 – крайний срок 12 декабря они будут перечислены перевозчику. Много лет мы выполняли рейсы по маршруту Елизово - Северо-Курильск и обратно, и ни разу не начинали новый год без долгов. Тем не менее сообщения никогда не прекращали, по сути дела работая в кредит. Но сейчас ситуация критическая, - сказал Г. Полежаев. - Мы готовы работать с Северо-Курильском, если будет возмещена хотя бы часть затрат. Однако до сих пор не получили ни копейки. Более того, власти района и сами не выходят на связь с нами, и на звонки на рабочие и сотовые телефоны не отвечают.

Как сообщил корреспонденту РИА «Сахалин-Курилы» Н. Гизатуллин, средства из областного бюджета на возмещение «Камчатским авиалиниям» затрат по перевозке пассажиров действительно выделены, но в муниципалитет из Южно-Сахалинска не поступили.

Первый заместитель начальника областного департамента транспорта Шахабас Давудов отметил, что указанные деньги будут перечислены в Северо-Курильск после того, как районная администрация предоставит соответствующие документы. Общая сумма средств, выделенных в 2008 г. из областного бюджета на возмещение затрат по пассажироперевозкам «Камчатским авиалиниям», составила около 10 млн. руб.

Ш. Давудов также сообщил, что совсем скоро сообщение между Северо-Курильском и Петропавловском-Камчатским возобновит теплоход «Гипанис», который в течение последних 1,5 месяцев, на время ремонта «Игоря Фархутдинова», доставлял пассажиров из Корсакова на южные и средние Курилы и обратно. Вечером 11 декабря судно взяло курс на Северо-Курильск.

Опубликовано: 12.12.2008 16:54 Автор: Наталья Примака



MA online.ru 12/12/2008

"Росавиа" может залететь. В "Sky Express"


Еще одним активом – авиадискаунтером "Скай экспресс" (Sky Express), созданным Александром и Борисом Абрамовичами, может пополниться учрежденный "Ростехнологиями" и правительством Москвы авиахолдинг "Росавиа".
Совладелец "Внуково" и гендиректор ОАО "Авиакомпания" (на базе которого будет формироваться "Росавиа") Виталий Ванцев может выкупить около 40% акций нового выпуска ЗАО "Скай экспресс" в интересах "Росавиа". Сейчас эта идея обсуждается. О сроках принятия решения неизвестно.
Ранее Ванцев заявлял, что получил предложение об участии в допэмиссии Sky Express, на размер и дата пока не определены. Есть версия, что Sky допэмиссия нужна для погашения долгов перевозчика, в т.ч. перед "Внуково" (около 1,5 млрд. руб.).



RATAnews 12/12/2008

Куба – авиационный узел, связывающий Россию и Латинскую Америку

На встрече в Гаване российского министра транспорта РФ Игоря Левитина с главой Национального института гражданской авиации Кубы Рохелио Асеведо было уделено особое внимание вопросу создания авиационного узла в Гаване, позволяющего связать прямыми рейсами Россию и Латинскую Америку.

Возможно два варианта работы хаба. Согласно первому, в Центральной и Южной Америке будет работать кубинская авиакомпания Cubana de Aviación, а российский «Аэрофлот» будет оказывать её пилотам поддержку в освоении российской техники.

Второй вариант предусматривает создание совместного предприятия, куда Cubana передаст свои региональные самолеты, а «Аэрофлот» будет участвовать в финансировании проекта. Кубинская сторона выразила готовность рассмотреть оба предложения в течение одного-двух месяцев, сообщает представительство Министерства туризма Кубы в РФ, в пресс-службе Минтранса России.



Событие. Куба – авиационный узел, связывающий Россию и Латинскую Америку

Росфинком 12/12/2008

НРК получит контроль над S7


Как стало известно вчера, акционеры Национальной резервной корпорации (НРК) и частные собственники группы компаний S7 готовы объединить свои авиационные активы. В результате контрольный пакет группы компаний S7 может оказаться у НРК. Пока стороны не договорились о конкретной цене сделки, однако с учетом задолженности авиакомпании она может составить $150 млн. Нынешние собственники авиакомпании оставят за собой контрольный пакет акций, а также должность гендиректора авиакомпании, собщает РБК Daily.

Как отмечается в подписанном вчера совместном коммюнике акционеров НРК и группы S7 (копия имеется в распоряжении РБК daily), сделка предусматривает "оптимизацию структуры управления" авиакомпаниями и бизнес-единицами, входящими в группы НРК (авиакомпания Red Wings, Blue Wings, авиализинговой компании Alpstream) и S7 (авиакомпания "Сибирь", авиализинговые, туристические, сервисные компании).

По словам источника РБК daily, близкого к НРК, сейчас обсуждается вариант, в соответствии с которым структуры НРК приобретут у частных акционеров S7 - супругов Натальи и Владислава Филевых - до 55-60% акций группы, куда входит и ООО "Глобус", на которое зарегистрированы все лучшие активы и функция по сбору выручки от перевозки пассажиров.



Событие. НРК получит контроль над S7

Накануне.Ru 12/12/2008

"Уральские авиалинии" расширили авиапарк еще одним "Эрбасом"

"Уральские авиалинии" пополнились самолетом, который до этого летал девять лет в испанском небе. Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе компании, это - Airbus A320, он взят в операционный лизинг. Самолету девять лет. До этого он эксплуатировался авиакомпанией ClikAir – испанским лоукостером, "дочкой" АК Iberia.

Перед передачей лайнера уральской компании его более двух месяцев готовили к эксплуатации – нанесли фирменную символику, обновили салон, багажное отделение, заменили стандартные кресла на кожаные. Компоновка салона включает в себя 162 посадочных места. А320 оснащен датчиками дыма и исключает возможность курения на борту.



AVIA.RU 12/12/2008

Министерство промышленности и торговли РФ подписало с ОАО "ОАК" контракт на проведение работ по глубокой модернизации Ту-204



Настоящий контракт подписан в рамках исполнения Федеральной целевой программы 'Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года'. Основной целью ФЦП является повышение конкурентоспособности гражданского сектора авиационной промышленности России. Достижение поставленной цели требует, в числе других мер, проведения глубокой модернизации воздушных судов, производство которых освоено предприятиями ОАК,- уточняется в сообщении.

Ту-204СМ представляет собой глубокую модернизацию базовой модели Ту-204-100. Основные конструкторско-технологические задачи, которые предстоит решить в ходе реализации проекта - повышение надежности и безопасности систем самолета, снижение себестоимости производства серийных машин и эксплуатационных расходов. Одновременно планируется доработка ПС-90А - базового двигателя семейства самолетов Ту-204 с его последующей сертификацией. Глубокая модернизация позволит существенно улучшить качественные показатели самолетов семейства Ту-204,- говорится в сообщении ОАК.

В ходе опытно конструкторских работ будет разработан эскизный проект Ту-204СМ, подготовлена рабочая конструкторская документация (РКД) на планер и на системы самолёта. Кроме того, будут выполнены наземные, лётно-конструкторские, сертификационные заводские испытания, разработаны эксплуатационная, доказательная документация для получения дополнения к сертификату типа, создан комплексный тренажер Ту-204СМ для обучения летного и инженерно-технического персонала. Руководство программой ОКР по глубокой модернизации самолёта Ту-204 (Ту-204СМ) поручено заместителю генерального директора по управлению программами ООО 'Управляющая компания 'ОАК - гражданские самолеты' С.Б. Гальперину.

Ранее ОАО 'ОАК' победило в открытом конкурсе на право заключения государственного контракта на выполнение опытно-конструкторских работ 'Доработка самолета Ту-204-300, глубокая модернизация самолета Ту-204 (Ту-204СМ), повышение уровня надежности и улучшения эксплуатационных характеристик и использование результатов для модернизации самолетов семейства Ту-204/214, усовершенствование систем и агрегатов самолетов семейства Ту-204/214'. Открытый конкурс был проведен Министерством промышленности и торговли Российской Федерации,- говорится в сообщении пресс-службы.





РИА Новости 12/12/2008

"Авиакор" построит для "Якутии" 6 региональных самолетов Ан-140-100

 Авиакомпания "Якутия" подписала договор с заводом "Авиакор", ОАО "ВЭБ-Лизинг" и АО "Объединенная Авиастроительная Корпорация", по которому до 2011 года якутская авиакомпания получит шесть региональных самолетов нового типа Ан-140-100, сообщил в пятницу РИА Новости представитель республиканского Минтранса.

"Авиакомпания "Якутия" по сути дала импульс для развития самарского "Авиакора", одной из первых сделав заказ на строительство самолетов Ан-140. И сегодня, несмотря на кризис, завод существенно улучшил операционные и финансовые результаты, вышел на текущую безубыточную деятельность", - сказал собеседник агентства.

По его словам, самарский самолетостроительный завод до 2011 года поставит авиакомпании "Якутия" шесть самолетов - по два воздушных судна в год. Причем первый самолет Ан-140-100 авиакомпания "Якутия" получит до 1 февраля 2009 года.

"Предполагается, что финансовое обеспечение нового проекта на поставку Ан-140 возьмет на себя акционерное общество "ВЭБ-Лизинг", - отметил представитель Минтранса.

Он напомнил, что авиакомпания "Якутия" - первый в России эксплуатант региональных самолетов нового типа Ан-140. Сотрудничество авиакомпании и завода "Авиакор" началось два года назад, когда самарское предприятие выпустило и передало в эксплуатацию первый Ан-140. В декабре 2007 года парк авиакомпании "Якутия" пополнился еще одним самолетом самарского производства - модернизированным Ан-140-100.



Сибирское Агентство Новостей 12/12/2008

Сотрудники авиакомпании «КрасЭйр» проведут пикет


Сегодня, 12 декабря, в День Конституции, сотрудники авиакомпании «КрасЭйр» планируют провести митинг.

День выбран не случайно. Люди собираются отстаивать свои права. Требования красноярцев остаются неизменными — погашение задолженности по заработной плате. Участники, в первую очередь, хотят обратиться к краевым властям, а если понадобится, то и направить соответствующее обращение в Федерацию. Ведь именно региональные чиновники и сам губернатор края не раз заявляли о том, что ситуация находится у них на контроле, и предпринимаются все возможные меры помощи.



Сибирское Агентство Новостей 12/12/2008

Американский Боинг-767 совершил аварийную посадку


В нью-йоркском международном аэропорту имени Джона Кеннеди совершил аварийную посадку ассажирский лайнер авиакомпании American Airlines. В салоне произошло задымление, командир экипажа принял решение вернуться. Посадка лайнера, который должен был отправиться в Сан- Франциско (штат Калифорния), прошла без осложнений, сообщает портал «Взгляд».



NEWSru.com 12/12/2008

Доклад: в крупнейших канадских аэропортах орудуют 58 преступных групп



На территории крупнейших канадских аэропортов орудуют в общей сложности 58 преступных групп, занимающихся подпольной переправкой людей и контрабандой наркотиков. Эти данные содержатся в попавшем в распоряжение газеты Globe and Mail докладе Королевской канадской конной полиции об операции "Рассадник".

По данным правоохранительных органов, к контрабанде и другой противозаконной деятельности были причастны 1326 человек, причем 298 из них - бывшие или действующие сотрудники авиакомпаний. Общая численность персонала в канадских аэропортах достигает 88 тыс.

"Днем позора" назвал дату публикации доклада сенатор Колин Кинни, председатель комитета по безопасности и обороне. Как отметил он в интервью телекомпании CTV, это уже третий подобный доклад, в котором указывается на проникновение членов преступных группировок в структуры канадских аэропортов.

Сенатор Кинни призвал ввести более жесткие меры безопасности, прежде всего распространяющиеся на тех сотрудников аэродромных служб, которые работают в непосредственной близости от самолетов.

Со своей стороны министр транспорта Канады Роберт Бэрд пообещал разработать план из пяти пунктов, направленный на укрепление режима безопасности в аэропортах, передает ИТАР-ТАСС.




РИА Новости 12/12/2008

Суд вернется сегодня к рассмотрению дела о банкротстве «КрасЭйр» по заявлению "Ильюшин финанс"

Об этом сообщили РИА Новости в пресс-службе арбитражного суда Красноярского края.
Лизинговая компания подала заявление о признании авиакомпании банкротом на основании долга в 82 миллиона рублей за три самолета. По словам пресс-секретаря "КрасЭйр" Людмилы Ганжуровой, долг авиакомпании гораздо меньше и составляет около 60 миллионов рублей. "КрасЭйр" входила в число крупнейших авиаперевозчиков России и была головной компанией альянса AiRUnion. С 28 сентября из-за долгов за авиатопливо и наземные услуги в размере 800 миллионов долларов альянс фактически прекратил свое существование.




Jets.ru 12/12/2008

Bombardier Aerospace: будущее за биотопливом


Для канадской компании Bombardier Aerospace дискуссии на тему применения биотоплива вышли на новый уровень. Интерес к использованию биотоплива на бизнес-джетах возник после того, как некоторые покупатели региональных самолетов Bombardier обратили свое внимание на текущую негативную экономическую ситуацию в мире. Специалисты Bombardier живо отреагировали на предложение своих клиентов и сфокусировали свое внимание на проекты использования биотоплива не только на региональных, но и административных самолетах. В Bombardier говорят, что первоначально работы проводятся по возможному применению биотоплива на бизнес-джетах. Однако, пока проект не завершен, никаких деталей о методах использования экологичного топлива раскрыто не будет. Ожидается, что результаты исследования будут опубликованы 16 декабря.



Исследования о возможности применения альтернативного топлива проводит не только канадский производитель. Так, его бразильский конкурент Embraer в этом году работал над применением топлива на основе масла бабассу, добываемого из пальмовых деревьев в Бразилии. Embraer прогнозирует, что авиационное горючее будет на 30% состоять из биотоплива к 2020 году.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний