S7, крупнейший российский авиаперевозчик по количеству перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях, объявляет о запуске программы для часто летающих пассажиров «S7 Приоритет».
Теперь пассажиры, за полёты на регулярных рейсах S7, могут накапливать мили и получать бонусы от авиакомпании и партнёров программы.
Новая программа учитывает индивидуальные потребности каждого пассажира и позволяет клиентам максимально удобно и быстро получить дополнительные привилегии от S7.
Чтобы стать участником программы необходимо пройти регистрацию на сайте авиакомпании или позвонить в сервисный центр программы по телефону 8-800-100-77-11.
В случае регистрации до конца 2009 года, участники получают приветственный бонус – 1500 миль.
Регистрация на сайте компании дает участнику еще дополнительные 500 миль.
Авиакомпания Владивосток Авиа успешно прошла процедуру аудиторской проверки на соответствие стандартам IOSA (IATA Operational Safety Audit). Об этом сообщил господин Шарль Дю Туа, Глава Программы Аудита и руководитель группы аудиторов из компании Aviation Quality Services (AQS)
Проверка проходила с 6 по 10 октября 2008 года. Аудиторы AQS оценили ОАО Владивосток Авиа и установили способность компании к полному достижению необходимого уровня соответствия стандартам IOSA. Как заявлено в официальном письме AQS, аудит считается закрытым 9 декабря 2008 года. Компания AQS выпустит окончательный отчет об аудите и направит запрос в Международную Ассоциацию Воздушного Транспорта (IATA) с просьбой включить ОАО Владивосток Авиа в список зарегистрированных эксплуатантов по системе IOSA.
Терминал аэропорта Внуково на Киевском вокзале обслужил миллионного пассажира с начала 2008 года. Всего за четыре года работы терминала, открытого 23 декабря 2004 года, его услугами воспользовалось более 2 млн человек.
В состав терминала входят зал регистрации, информационный и кассовый залы. Здесь пассажиры могут не только пройти регистрацию на рейс но и сдать багаж, приобрести авиа- и железнодорожные билеты. Расстояние между Киевским вокзалом и терминалами аэропорта Внуково преодолевается за 35 минут на электропоездах, следующих без промежуточных остановок.
С каждым годом услуги аэроэкспресса становятся все более востребованными. К примеру, в 2006 году по маршруту Киевский вокзал – Аэропорт Внуково – Киевский вокзал было перевезено 275 тыс. пассажиров, что в два раза превысило показатели 2005 года, в 2007 году – 615 тыс. человек. Количество пассажиров электропоезда напрямую зависит от пассажиропотока аэропорта, но при этом растет даже более высокими темпами. В частности, если за последние три года пассажиропоток Внуково увеличился в 2,2 раза, то число пассажиров аэроэкспресса за указанный период возросло в 3,6 раза.
Для повышения качества обслуживания пассажиров аэропорта в конце текущего года на данном маршруте запущены в эксплуатацию два новых аэроэкспресса повышенной комфортности с широкими удобными креслами, индивидуальным освещением каждого пассажирского места, современной системой микроклимата.
Подготовлено Ксенией Поляк, финансовым аналитиком Инвестиционной группы «УНИВЕР»
Цены на нефть снизились более чем на 9% по итогам торгов вчера после выхода статданных о большем, чем ожидалось, росте коммерческих запасов нефтепродуктов в США на прошлой неделе. На фоне данных в начале недели о снижении импорта углеводородов крупнейшими мировыми потребителями топлива – Японией и Кореей, это привело к снижению нефтяных цен в район $35 за баррель. В результате российский рынок акций продолжил снижение сегодня утром по большинству ликвидных бумаг. В лидерах падения акции нефтегазовых компаний. Лучше остальных, вероятно, в течение дня будут смотреться бумаги золотодобывающих предприятий: «Полюс Золото», «Полиметалл» на фоне положительной динамики цен на драгметаллы. В отсутствии торгов на западных площадках, не исключено, что ВЭБ вновь возобновит покупки в секторе наиболее ликвидных российских бумаг, что будет способствовать восстановлению положительной динамики на отечественном рынке акций в течение торгов сегодня.
25 декабря 2008 года, Москва. – На очередном заседании 24 декабря с.г. Совет директоров ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» рассмотрел и утвердил План производственной и финансово-экономической деятельности, а также бюджет Общества на 2009 год.
Основной экономический эффект от реализации программы антикризисного управления в 2009 году предполагается получить, прежде всего, за счет внедрения новых технологий в производство и повышения производительности труда, снижения расходов на содержание управленческого и административного персонала, замены топливозатратных и отслуживших свой срок самолетов на экономически эффективные воздушные суда (экономия топлива составит более 100 тыс. тонн).
Повышению производительности труда и сокращению расходов будет способствовать ввод в строй нового офиса Аэрофлота в районе шереметьевского авиаузла и перевод туда подразделений компании. Кроме того, ввод в эксплуатацию терминала Шереметьево-3 в 2009 году положительно скажется на объеме перевозок и доходах Аэрофлота за счет привлечения дополнительных транзитных пассажиров.
Бюджетом на 2009 год предусмотрен рост эксплуатационных доходов на 19% при увеличении расходов на 16% (в рублях).
В 2009 году предусмотрен рост списочной численности персонала на 5,6% с учетом поступления новых воздушных судов и ввода в эксплуатацию Шереметьево-3. При этом планируется сокращение административного и управленческого персонала. Рост производительности труда в сравнении с 2008 годом запланирован на 3,5%, что выше ожидаемого темпа роста в РФ.
В результате эксплуатационной деятельности на 2009 год планируется прибыль в размере 9 295,7 млн. руб., что выше ожидаемого уровня 2008 года.
Совет директоров одобрил представленное Комитетом по аудиту и вознаграждениям Положение о порядке вознаграждения и компенсации расходов членам Совета директоров ОАО «Аэрофлот», разработанным в соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах».
.
В аэропорту Внуково организована встреча детей, прибывающих в Москву для участия в Общероссийской новогодней елке, которая состоится 27 декабря 2008 года в Государственном Кремлевском дворце.
В этом году увидеть представление на сцене Кремлевского дворца смогут более 5 тыс. детей со всех регионов России. На главную российскую елку в аэропорт Внуково 25 и 26 декабря прибудет порядка 500 юных гостей рейсами из Якутска, Благовещенска, Красноярска, Нового Уренгоя, Тюмени, Владивостока, Ноябрьска, Ханты-Мансийска, Магадана, Норильска, Советского, Абакана, Нижневартовска.
Для встречи детей и сопровождающих лиц разработана и введена специальная технология обеспечения их пребывания во Внуково, которая, в частности, предусматривает внеочередное обслуживание детских групп в аэропорту, медицинское сопровождение и усиление мер безопасности на территории аэровокзального комплекса.
В преддверии Нового года аэропорт Внуково встречает своих гостей в праздничном убранстве. На привокзальной площади установлена 15-метровая новогодняя ель, украшенная игрушками и световыми гирляндами. По периметру паркингов и в здании аэровокзала расположились небольшие новогодние ели, а также фигуры Дедов Морозов и снеговиков. В терминалах аэропорта праздничную атмосферу создают декорированные новогодней символикой интерьеры, украшенные витрины магазинов и кафе.
Дума Чукотского автономного округа объявила благодарность авиакомпании «Трансаэро» за обеспечение потребностей округа в авиационных перевозках.
Регулярные полеты на Чукотку «Трансаэро» начала выполнять d 2004 годe. С тех пор авиакомпания делала все возможное, чтобы обеспечить жителям округа надежное, доступное и комфортабельное воздушное сообщение. В декабре нынешнего года компания вводила дополнительные рейсы на линии Москва - Анадырь, чтобы в максимальной степени удовлетворить потребности автономного округа в авиаперевозках.
На чукотском направлении «Трансаэро» всегда проводила ответственную ценовую политику, понимая социальную значимость воздушного транспорта для этого региона.
В октябре-ноябре 2008 года «Трансаэро» снизила стоимость своих билетов по России в среднем на 25-30%. Авиакомпания со своей стороны и впредь будет прилагать все усилия для развития воздушного сообщения в Российской Федерации.
Руководство General Motors пересаживается в свои кадиллаки, отказавшись от использования корпоративных самолетов. Отрасль "авиации для самых богатых" вступила в одну из самых черных полос за всю историю.
Всего семь месяцев назад сотни мега-миллионеров, включая Ральфа Лаурена и Дэвида Геффена, расталкивали друг друга в очереди за новым самолетом Gulfstream G650 стоимостью $60 млн, который должен был пробежать по взлетно-посадочной полосе не ранее 2012 года.
И для всех этих потенциальных покупателей было совершенно не важно то, что им приходилось перечислить $500000 в качестве аванса на счета Gulfstream ровно в 12:01 15 апреля, или то, что покупатели не могли потом переуступать свое место в очереди, а также продавать его (такую информацию предоставил один из покупателей).
Но все это была другая эра - до начала кредитного кризиса и еще до того, как миллиарды долларов на корпоративных и частных счетах испарились. "Рынок корпоративных самолетов разлагается", - говорит Ричард Сантулли, глава компании-производителя частных самолетов Netjets, которая принадлежит холдинговой компании Уоррена Баффета Berkshire Hathaway.
Богатые люди и корпорации сегодня не просто не покупают самолеты, они их активно продают, чтобы сократить расходы. Среди самых крупных корпоративных продавцов такие гиганты, как Citigroup и Time Warner. Alcatel-Lucent решила продлить аренду двух своих самолетов, не обновляя их, а третий выставить на продажу.
Огрмым PR-провалом стало решение глав автомобильной "большой тройки" вылететь на встречу с Конгрессом из Детройта в Вашингтон на корпоративных самолетах. Публика была возмущена тем, что топ-менеджеры компаний швыряют такие деньги на собственный комфорт, хотя сами едут просить финансовой помощи у налогоплательщиков.
General Motors поспешила выставить на продажу большинство из своих семи самолетов еще даже до того, как правительство потребовало сделать это. Автопроизводитель также закрыл свое воздушно-транспортное подразделение, насчитывавшее 49 сотрудников.
Авиационные брокеры, обычно имеющие дело с клиентурой по всему миру, теперь жалуются на резкое "сжатие" рынка, произошедшее в последние месяцы. "Запасы наших самолетов выросли невероятно, а спрос упал, - говорит Джон Мессиджер из J. Messinger Corporate Jet Sales. - Вот русские очень активно скупали у нас самолеты. Но падение российского фондового рынка оказало на них огромное воздействие. Индийские биржи тоже упали, а доллар укрепился, что пошло во вред продажам самолетов".
Подавляющее большинство сделок осуществляется в долларах, так что для иностранных покупателей самолеты стали дороже. Наибольший спад зафиксирован в продажах больших самолетов, рассчитанных на дальние перелеты, как говорит директор по продажам в Cerretani Aviation Билл Куинн. Страдают компании Gulfstream, Bombardier и Falcon.
Расходы на содержание самолетов также выросли. Gulfstream G550 обходится в $47 млн. В год на его содержание приходится тратить по $1,3 млн, включая налог на имущество в $500000 и зарплату экипажа в $400000. В воздухе операционные расходы составляют $2000 в час и выше. Такие расчеты приводит бизнес-менеджер одного из магнатов.
Трудовой коллектив Федерального государственного унитарного предприятия (ФГУП) «Авиапредприятие «Черемшанка» выражает крайнюю обеспокоенность по поводу бездействия работников Росавиации в отношении руководителя предприятия – Бахметьева Александра Михайловича. Срок полномочий по трудовому договору истекает 25 декабря 2008 года, но Департаментом кадровой политики до настоящего времени не представлено ни уведомление о расторжении, ни о продлении трудового договора, несмотря на то, что должность руководителя авиационного предприятия в соответствии с действующими нормативными правовыми документами (в частности, постановлениями Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 года № 396 и от 23 июня 2008 года № 467) входит в номенклатуру руководителя Федерального агентства воздушного транспорта. С 26 декабря 2008 года деятельность предприятия, без продления полномочий Бахметьева А.М., будет полностью парализована. Весьма вероятно, что кто-то намерен воспользоваться результатами нашей успешной работы путем замены руководителя авиапредприятия.
Бахметьев А.М. имеет более чем 28-летний опыт руководства авиационными предприятиями, расположенными на территории Красноярского края. На должность генерального директора ФГУП «Авиапредприятие «Черемшанка» Бахметьев А.М. назначен 1 июня 2005 г. приказом Руководителя ГСГА в результате успешного прохождения конкурса. Александр Михайлович не только успешно руководит производственным процессом, но и, будучи высокопрофессиональным действующим пилотом, непосредственно участвует в нем. Высокий авторитет Бахметьева А.М. в Красноярском крае является результатом его успешной многолетней лётной и управленческой работы, активного участия в высокоширотных экспедициях и 10-летнего руководства сводным арктическим авиаотрядом.
В мае 2008 года Бахметьев А.М. успешно прошел аттестацию руководителей федеральных государственных унитарных предприятий, находящихся в ведении Министерства транспорта Российской Федерации.
Наше авиапредприятие создано в июле 2004 года и имеет в своем составе шесть аэропортов («Черемшанка», «Игарка», «Северо-Енисейск», «Мотыгино», «Богучаны», «Кодинск»), занимается аэропортовым и наземным обслуживанием воздушных судов (ВС) различных авиакомпаний, выполняющих полеты по маршрутам местных и межрегиональных авиалиний.
На момент назначения Бахметьева А.М. генеральным директором ФГУП «Авиапредприятие «Черемшанка» все аэропорты, вошедшие в его состав, не имели сертификатов и работали по временным разрешениям. Их малая доходность и убыточность аэропортовой деятельности из-за низкой интенсивности полетов требовала коренных перемен в организации совместной производственной деятельности. Бахметьев А.М. успешно справился с этой задачей. На сегодняшний день практически все службы каждого аэропорта сертифицированы; оптимизированы расходные части бюджета; выделены средства на поддержание аэропортов в эксплуатационной готовности и реновацию парка спецтехники; обосновано получение средств из федерального бюджета на частичную компенсацию расходов, связанных по Северным портам. Достигнута положительная динамика объемных показателей деятельности авиапредприятия, его финансовое состояние стабильно. Авиапредприятие не имеет задолженности по налоговым платежам. Стабилизирован кадровый состав авиапредприятия, практически прекратилась его «текучесть», что является следствием своевременной выплаты заработной платы и устойчивой тенденции к ее увеличению. Большое внимание уделяется решению социальных вопросов работников.
По мнению коллектива авиапредприятия, в условиях кризиса необходимо с особым вниманием относиться к стабильно функционирующим авиапредприятиям отрасли и к тем руководителям, которые обеспечили эти результаты. Для нашего коллектива такая стабильность приобретает особое значение в связи с тем, что мы не понаслышке знаем о том, что происходит с нашими коллегами из «КрасЭйр» в результате неэффективного управления их предприятием.
Учитывая вышеизложенное, от имени коллектива ФГУП «Авиапредприятие «Черемшанка» просим Вас предпринять необходимые меры для продления руководством Росавиации трудового договора с Бахметьевым А.М.
'Гражданские самолеты Сухого' (ГСС) подняли в воздух второй самолет Sukhoi SuperJet 100. "Самолет взлетел с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре и, выполнив полет на высоте до 6 тысяч метров продолжительностью 2 часа 30 минут, благополучно приземлился", - сообщила пресс-служба ГСС. Самолет выполнил проверку характеристик устойчивости, управляемости и работоспособности всех систем.
Сибирский банк Сбербанка России рассматривает вопрос об оказании финансовой помощи ОАО "Авиакомпания "Сибирь" (торговая марка S7) в прохождении оферты по дебютным облигациям, сообщил председатель Сибирского банка Сбербанка России Владимир Ворожейкин журналистам в среду.
"Авиакомпания "Сибирь" - это наш давний заемщик, мы его кредитуем пополам - Сбербанк России и мы (Сибирский банк Сбербанка РФ). Рассматривается вопрос о поддержке Сбербанком и нами этой авиакомпании по финансированию, в том числе для прохождения оферты. По-моему, у них где-то в конце января - в феврале очередные суммы", - сказал он.
Авиакомпания "Сибирь" 24 июля 2007 года на ФБ ММВБ разместила дебютные облигации на 2,3 млрд рублей. По облигациям предусмотрена полуторагодичная оферта на выкуп бумаг по номиналу.
Ценные бумаги будут находиться в обращении 5 лет, они имеют 10 полугодовых купонов. Ставка 1-го купона была определена на конкурсе при размещении в размере 10,7% годовых, к ней приравнены ставки 2-3 купонов. Ставки 4-10 купонов устанавливаются эмитентом. Организатором размещения выступил Банк Москвы.
Авиакомпания "Сибирь" - крупный российский авиаперевозчик: по количеству перевезенных пассажиров в 2007 году она уступила лишь "Аэрофлоту".
Ранее сообщалось, что "Аэрофлот", рассматривавший возможность объединения с S7, вышел из переговоров с частными акционерами "Сибири", проанализировав ее финансовое состояние.
"Мы проанализировали финансовое состояние "Сибири" и решили, что объединяться не с чем", - сказал журналистам замгендиректора "Аэрофлота" Михаил Полубояринов.
- В субботу министр транспорта Игорь Левитин соберет у себя представителей крупнейших авиакомпаний России - 'Аэрофлота', 'Трансаэро',
'Сибири', 'ЮТэйр' и 'Волга-Днепра'. Руководитель министерства хочет обсудить с ними вопросы 'обеспечения стабильности на авиарынке' и усиления 'государственного контроля за финансовой деятельностью авиаперевозчиков', говорится в письме Минтранса авиаторам.
Об этом сообщает газета "Ведомости".
К письму приложены проект поправок в приказ Минтранса о сертификации авиакомпаний и пояснительная записка. В них говорится, что Минтранс и Росавиация намерены потребовать от перевозчиков предоставить финансовое обеспечение (депозит, банковскую гарантию или страховку), которое позволит даже в случае отсутствия доходов от перевозок осуществлять деятельность в течение трех месяцев. Кроме того, ведомства хотят разработать методику оценки финансово-экономического состояния авиаперевозчиков. Она должна включать анализ активов и пассивов, соотношения заемных и собственных средств, расходов и себестоимости, ликвидности и проч. При этом поправки предполагают, что Росавиация должна получить право в любой момент анализировать финансы авиакомпании и в случае нарушения установленных нормативов приостанавливать или даже аннулировать сертификат эксплуатанта (базовый документ, необходимый авиакомпаниям для осуществления перевозок),- уточняет издание.
Прямое регулярное авиасообщение между Пекином и Киевом откроет с 10 февраля китайская Хайнаньская авиакомпания. Данный маршрут дважды в неделю - по вторникам и субботам - будет обслуживать "Аэробус" A-330-200.
Посол КНР на Украине Чжоу Ли назвал нововведение "важным событием в отношениях между двумя странами, которое будет способствовать активизации китайско-украинских связей".
В аэропорту "Шереметьево" при предполетном и послеполетном досмотрах пассажиров выявлено 14078 попыток незаконного провоза предметов и веществ, в том числе иностранной валюты на общую сумму, эквивалентную 29 млн 690 тыс. 936 рублей. Как сообщили в пресс-службе Линейного УВД в аэропорту "Шереметьево", также в уходящем году было выявлено и зарегистрировано 551 преступление, передано в судебные органы 351 уголовное дело.
Обнаружено 40 лиц, находящихся в федеральном и местном розысках. Сотрудниками криминальной милиции зарегистрировано 361 преступление. Из них раскрыто 171, относящееся к компетенции криминальной милиции. Также выявлено 20 особо тяжких преступлений, половина из которых раскрыта. Кроме того, в аэропорту "Шереметьево" за 2008 г. выявлено 354 преступления экономической направленности.
В настоящее время за сутки аэропорт обслуживает более 490 рейсов, пассажиропоток составляет около 45 тысяч человек в сутки.
На встрече между заместителем председателя совета директоров компании AI Airports International (AI) Хансом-Петером Дором и заместителем председателя правительства Бурятия Александром Фоменко были решены все актуальные вопросы, связанные с аэропортом Улан-Удэ «Байкал». Стороны договорились о краткосрочных и среднесрочных мерах по превращению аэропорта в международные «ворота» Республики Бурятия, пишет www.finam.ru со ссылкой на Hochegger Financial Relations GmbH.
По итогам переговоров был подписан протокол встречи между представителями Бурятии и компанией AI. В соответствии с этим протоколом AI Airports International сразу направляет сумму в размере 16 млн. рублей (около 370 тыс. евро) на строительство международного терминала на территории аэропорта «Байкал».
Кроме того, на рассмотрении находится вторая инвестиционная программа объемом 28 млн. рублей (около 650 тыс. евро), которая подлежит одобрению Советом директоров компании AI и является предметом дальнейших переговоров с правительством Бурятии, запланированных на конец января 2009 года.
- Мы рассчитываем на взаимовыгодное партнерство с Республикой Бурятия и аэропортом Байкал, - отметил Дор.
AI Airports International также сообщило, что после продолжавшегося более шести месяцев арбитражного разбирательства по делу о налоговой претензии на сумму 29 млн. рублей (около 675 тыс. евро) арбитражный суд в итоге вынес решение в пользу компании. В соответствии с этим решением с компании была снята ответственность по уплате налога на земельный участок, занимаемый аэропортом Байкал.
Напомним, что AI Airports International - новое название компании Meinl Airports Int., которая осень 2007 года приобрела аэропорт Улан-Удэ за 24 млн. долларов. Компания взяла на себя обещание представить летом 2008 года подробный план модернизации аэропорта, но не сделала этого. Также компания Meinl практически не вкладывала средств в развитие аэропорта Улан-Удэ.
Из-за финансового кризиса компании пришлось сменить всех управленцев. Новая команда долго решала, стоит ли инвестировать в аэропорт Улан-Удэ или лучше продать его.
Россельхознадзор проверил качество продуктов новогоднего меню
. Качество и безопасность продуктов для праздничного новогоднего меню стали темой пресс-конференции, состоявшейся в Управлении Россельхознадзора по Магаданской области. В ее работе приняли участие руководители профильных отделов надзорного ведомства, сообщает РИА Север ДВ пресс-группа колымского управления.
Специалисты рассказали жителям Колымы и ее столицы о ключевых направлениях своей контрольно-надзорной деятельности, главная цель которой – обеспечить продовольственную и биологическую безопасность колымчан.
"Результат, с которым мы подошли к новогодним торжествам, - говорит руководитель управления Сергей СИНОПАЛЬНИКОВ. - Это итог планомерной и целенаправленной работы в течение года. Главное, чего нам удалось добиться в уходящем году, это значительно усилить ветеринарное направление. Это означает стопроцентный контроль и надзор за продукцией животного происхождения, поступающей в область из–за границы. Мы контролируем качество и безопасность продукции - яиц, мяса, птицы - производимой местными животноводческими хозяйствами. Как содержатся животные, исключены ли там возможности для возникновения заболеваний животных, опасных для людей - все эти вопросы также в зоне нашей ответственности.
Мы надежными форпостами стоим на пунктах пропуска через государственную границу в Морском порту и в аэропорту Магадана. Только здесь мы задержали десятки тонн некачественной продукции животного происхождения или груза, в отношении которого поставщики не предоставили документальных гарантий его качества. Иными словами, на прилавках нет ни одного килограмма импортного мяса, который не был бы "изучен" нашими специалистами.
Мы практически решили "больную" городскую проблему несанкционированной уличной торговли рыбой и рыбопродукцией: летом с "асфальта", как мы говорим, ушла потенциально опасная, браконьерская рыба. А значит, ушли отравления, кишечные токсикоинфекции.
Главный итог очевиден: в уходящем году нам удалось отвести от Магаданской области те продовольственные угрозы, которые, к слову, коснулись многих других регионов и нанесли им серьезный ущерб. Это и чума свиней, и птичий грипп, и ввоз мяса с остаточным содержанием антибиотиков, диоксинов.
К слову, 25 тонн свиных ножек мы вернули датчанам именно потому, что в них обнаружили бацитрацин – антибиотик, способный вызывать у человека микозы, аллергические реакции, привыкание и прочие опасные реакции.
Схожая ситуация и в области карантина растений и фитосанитарии. Наши специалисты не пустили на территорию области трипс, капрового жука, земляную осу, гороховую зерновку, восточную и персиковую плодожорку. Сотрудники отдела изъяли более 21 тонны растительной продукции, выявили порядка 11 тонн некачественного зерна.
Мы изучаем каждую партию овощей, цветов, зерна и семян. И в этом смысле наша территория сегодня благополучнее даже наших соседей, не говоря уже о центральных районах страны.
Поэтому сегодня мы с убежденностью говорим о том, что магаданцы и жители колымских районов могут смело покупать к новогоднему столу мясо, овощи, яйца, рыбу. Мы гарантируем ее безопасность".
Авиапредприятие «Алтай» снизило цены на авиационное топливо для заправки воздушных судов до 21 950 рублей за тонну, по предоплате – до 21 650 рублей за тонну. Об этом сообщает официальный сайт компании.
«Это (снижение цен – прим. ред.) вызвано понижением цен нефтяных компаний России, которые являются основными поставщиками авиатоплива», - говорится в пресс-релизе. В этом году это стало третьим понижением цены на керосин в аэропорту Барнаула. В сравнении с августом 2008 года авиапредприятие «Алтай» снизило стоимость на 25%.
«По такой стоимости за авиатопливо в аэропорту Барнаул заправлялись воздушные суда год назад в декабре 2007 году», - отмечается в сообщении.
УрБК, Екатеринбург, 25.12.2008. Сегодня в Арбитражном суде Свердловской области будет рассмотрено дело А60-29936/08, где истцом выступает ОАО «Аэропорт Кольцово», ответчиком — ОАО «Дальавиа».
Также состоится слушание дела А60-34038/08, где истцом выступает ГУ УПФР в Октябрьском районе г. Екатеринбурга, ответчиком — ЗАО «Гастроном «Центральный».
Кроме того, состоится слушание дела А60-36248/08, где истцом выступает Управление Росздравнадзора по Свердловской области, а ответчиком — ГОУ ВПО «Уральская государственная медицинская академия Росздрава».
Московский международный аэропорт Домодедово подвел итоги работы за 11 месяцев нынешнего года, сообщает пресс-служба аэропорта. Согласно статистическим данным, аэропорт Домодедово продолжает занимать лидирующие позиции в Московском авиационном узле по авиационным перевозкам пассажиров.
Общий пассажиропоток Домодедово с января по ноябрь текущего года увеличился на 11 процентов в сравнении с тем же периодом 2007 года и составил 19 259 909 пассажиров. При этом международный пассажиропоток увеличился на 13,1 процента и составил 11 376 774 пассажира. На 8 процентов вырос этот показатель на внутренних авиалиниях, где с января по ноябрь текущего года пассажиропоток составил 7 883 135 пассажиров.
Наиболее популярными внутренними направлениями в нынешнем году стали Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Хабаровск, а зарубежными — Мюнхен и Франкфурт. По этим маршрутам за одиннадцать месяцев текущего года аэропорт Домодедово обслужил 1 966 793 пассажира, что в 1,8 раза больше, чем в 2007 году.
Вчера управление Федеральной антимонопольной службы по Нижегородской области (УФАС) признало ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» (Кстовский нефтеперерабатывающий завод) нарушившим закон о конкуренции путем повышения цен на авиакеросин. Как сообщили вчера в УФАС, управление одновременно прекратило производство по этому делу в отношении ООО «ЛУКОЙЛ-Аэро» (занимается оптовой торговлей топливом) в связи с отсутствием нарушений. Ранее сообщалось, что УФАС 23 июля 2008 года возбудило дело в отношении Кстовского НПЗ и «ЛУКОЙЛ-Аэро» по результатам проверки обоснованности роста цен на авиационный керосин. Управление установило, что на территории ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» реализацией авиакеросина и предоставлением услуг по заправке топливом воздушных судов занимается только «ЛУКОЙЛ-Аэро». При этом с октября 2007 года по июль 2008 года компания шесть раз повышала цены, в результате чего они выросли на 76% (весь объем авиатоплива компания приобретает у Кстовского НПЗ, чьи отпускные цены увеличились на 96%).
Аэропорт «Красноярск» получил сертификацию по II категории ИКАО. Соответствующее решение вынесла государственная комиссия.
Как рассказала пресс-секретарь аэропорта Ирина Лакуста, произведена реконструкция взлетной полосы и установлено светосигнальное оборудование. На реконструкцию было выделено более 288 млн рублей из краевого бюджета.
«Сертификация позволит привлечь новых авиаперевозчиков с современными судами», — отметила Ирина Лакуста.
Кроме того, по ее словам, II категория ИКАО была одним из условий немецкой авиакомпании «Люфтганза», которая собирается использовать красноярский аэропорт как промежуточную базу для полетов в Китай. Сейчас, когда это условие выполнено, авиакомпания начнет перемещение технической базы служб из Астаны (Казахстан) в Красноярск. Ожидается, что «Люфтганза» начнет совершать регулярные рейсы через аэропорт уже в июне.
В среду, 24 декабря, мексиканские акции по итогам торговой сессии продемонстрировали рост до максимальных значений за неделю на росте бумаг компаний, традиционно чувствительных к снижению цен на нефть.
Акции второго по величине воздушного оператора страны Grupo Aeroportuario del Surest достигли на закрытии 10-летнего максимума по причине падения цен на нефть на торгах в Нью-Йорке больше чем на 7%. Повышательной динамике бумаг компании способствовали и новости об увеличении в ней доли австралийской Macquarie Airports
Томский аэропорт выйдет на новый уровень обслуживания. Уже сейчас специалисты приступили к подготовке сертификации на соответствие международным стандартам качества. Сертификат поможет повысить уровень авиационных услуг, процессов приема и отправления самолетов и многое другое.
По словам работников аэропорта, подготовка к сертификации позволит более комплексно подойти к управлению компанией и добиться слаженной работы. Это поможет в ближайшем будущем Томскому аэропорту приобрести статус международного.
Миллионный пассажир прилетел сегодня в аэропорт Сургута (Ханты-Мансийский автономный округ). Он прибыл в 6 утра московским рейсом. Счастливчика ждал на паспортном контроле подарок, сообщают «Сургутинтерновости».
В пресс-службе аэропорта отмечают, что первый самолет прилетел в Сургут более 70 лет назад. А через 40 лет появились новые «воздушные ворота». Сегодня аэропорт Сургута стабильно занимает 14 место в России по производственным показателям.
В международном аэропорту в пригороде Сиэтла 23 пассажира пострадали в результате попадания в вентиляционную систему самолета противоледного реагента, сообщает Lenta.ru со ссылкой на AFP.
Все пострадавшие доставлены в больницу с сильным раздражением слизистой оболочки глаз. Состояние двоих из них оценивается как тяжелое. Поверхность самолета обрабатывали реагентом перед взлетом, когда пассажиры уже находились внутри.
По данным CBS, всего на самолете, принадлежащем компании Alaska Airlines, находились 143 пассажира и 5 членов экипажа.
Минтранс обяжет авиакомпании предоставлять финансовые гарантии выполнения полетов, а также будет следить за их финансовым состоянием. Авиаторы опасаются, что из-за новых требований ряду авиаперевозчиков придется прекратить деятельность.
Минтранс намерен следить за финансовым состоянием перевозчиков и обязать их предоставлять финансовые гарантии. Как пишет газета «Ведомости», министерство разослало авиакомпаниям письмо с уведомлением, что в субботу министр транспорта Игорь Левитин собирает у себя представителей крупнейших авиакомпаний России — «Аэрофлота», «Трансаэро», «Сибири», «Ютэйр» и «Волга-Днепр». Руководитель министерства хочет обсудить с ними вопросы «обеспечения стабильности на авиарынке» и усиления «государственного контроля за финансовой деятельностью авиаперевозчиков».
К письму приложены проект поправок в приказ Минтранса о сертификации авиакомпаний и пояснительная записка. В них говорится, что Минтранс и Росавиация намерены потребовать от перевозчиков предоставить финансовое обеспечение (депозит, банковскую гарантию или страховку), которое позволит даже в случае отсутствия доходов от перевозок осуществлять деятельность в течение трех месяцев. Кроме того, ведомства хотят разработать методику оценки финансово-экономического состояния авиаперевозчиков.
Таким образом Минтранс хочет обезопасить пассажиров от неожиданных банкротств авиакомпаний.
Однако, как отметил в связи с этим гендиректор «Ютэйр» Андрей Мартиросов, если поправки вступят в силу, авиакомпании начнут останавливаться одна за другой. По его словам, у перевозчиков нет лишних денег, а его компании, например, придется искать для этого 10 млрд рублей.
А «Аэрофлоту», по словам заместителя гендиректора «Аэрофлота» Михаила Полубояринова, нужно и вовсе $1,3 млрд.
В августе-сентябре этого года из-за долгов за топливо возникли массовые задержки рейсов целого ряда авиакомпаний. В результате тысячи пассажиров по несколько суток проводили в аэропортах, и другим авиакомпаниям при координации властей пришлось их вызволять. За этим последовали банкротства, и в начале сентября было объявлено о планах создания на базе активов альянса AiRUnion, а также ГТК «Россия», компаний «Атлант-Союз», «Кавминводыавиа», «Оренбургские авиалинии», «Саратовские авиалинии», «Владивосток-авиа» нового авиаперевозчика. Новая авиакомпания — «Авиалинии России», как обещают ее учредители, к 2012 году будет перевозить 20 млн пассажиров в год.
Сотрудники Россельхознадзора пресекли попытки ввоза ввоза продукции животного происхождения в ручной клади и багаже.
Как сообщили МР в пресс-службе Управления Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору Россельхознадзора по Петербургу и Ленобласти, специалисты ведомства пресекли на прошлой неделе шесть попыток ввоза различной пищи в багаже и ручной клади пассажиров.
Например, гости города из Таджикистана хотели привезти бараний жир и жареную говядину, из Казахстана летела в Петербург домашняя колбаса из конины, из Украины - домашний сыр, а из Армении, по словам сотрудников Управления, пассажиры везли "ножки коров".
В общей сложности в мусоросжигательной печи аэропорта сгорело девять килограммов еды. Причина - отсутствия разрешений Россельхознадзора на ввоз продукции и ветеринарных сопроводительных документов.
- Два инцидента с пассажирскими самолетами произошли в ночь на четверг в аэропорту "О‘Хара" города Чикаго, штат Иллинойс, сообщает телекомпания Си-Эн-Эн.
Как отмечается в сообщении, пассажирский самолет МД-80 компании "Америкэн эйрлайнз" с 59-ю пассажирами и членами экипажа на борту во время разгона наехал на обледенелый участок взлетно-посадочной полосы и в результате выехал за ее пределы.
По словам представителей Федерального управления гражданской авиации США, в результате происшествия пострадали двое пилотов. Они госпитализированы. Другой инцидент в том же аэропорту произошел накануне во вторую половину дня по местному времени.
Самолет МД-80, также принадлежащий "Америкэн эйрланз" вскоре после взлета был вынужден вернуться в аэропорт "О‘Хара" в связи с неполадками в двигателе. "Мы были в воздухе всего минуту или две, когда услышали громкий стук. Мы подумали, что это были шасси. Однако затем самолет намного наклонился и слегка задрожал, а затем, секунд через 10, наш пилот объявил по радио, что наш правый двигатель вышел из строя, и мы возвращаемся обратно в аэропорт "О‘Хара" для экстренной посадки", - рассказал один 75-ти пассажиров лайнера.
24 декабря, AVIA.RU - Национальная авиакомпания "Белавиа" 23 декабря 2008 года внесена в регистр ИАТА, как авиакомпания соответствующая требованиям стандартам эксплуатационной безопасности (IOSA), разработанным Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).
Работа по прохождению IOSA в компании велась с 2007 года. В течение двух лет была усовершенствована система управления компанией: введена система менеджмента качества на всех уровнях - от технического обслуживания самолетов на земле до обслуживания пассажиров на борту, проведена работа, направленная на повышение безопасности полетов, усовершенствована работа летных экипажей, бортпроводников, подготовка и сопровождение рейсов.
В соответствии со стандартом IOSA работа 'Белавиа' в современных условиях направлена на анализ и предупреждение появления возможных отклонений. Важным аспектом деятельности авиакомпании стало совершенствование взаимодействия с поставщиками продукции и услуг, в связи с чем внедрена система аудита поставщиков.
Наличие сертификата IOSA подтверждает использование авиакомпанией передовых стандартов в области управления безопасностью полетов, определяет международный статус безопасного перевозчика, дает потенциал к расширению международного сотрудничества с ведущими авиакомпаниями мира, упрощает выход на новые рынки. В настоящее время в России всего 7 авиакомпаний имеют сертификат IOSA, в мире их всего 214.
С опозданием прибудут пассажиры из Москвы, Санкт-Петербурга и Хабаровска
Евгения ПОЛУЯКТОВА — 25.12.2008 02:55
Сегодня в аэропорту краевой столицы с задержкой сядут три самолета. Это рейсы :
- № 490 Хабаровск – Владивосток прибудет в 12.25
- № 342 Москва – Кемерово – Владивосток ожидается в 17.00
- № 515 Санкт-Петербург – Иркутск – Барнаул – Владивосток сядет в 20.45.
Остальные авиарейсы выполняются по расписанию.
Все новости online
Вернуться на главную Версия для печати
Копия в блог
Для ссылки на эту новость себе в дневник:
<a href="http://www.kp.ru/online/news/182584/" style="border: dotted 1px #666;">Во Владивостоке сегодня задерживается три авиарейса</a>
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
- В субботу министр транспорта Игорь Левитин соберет у себя представителей крупнейших авиакомпаний России - 'Аэрофлота', 'Трансаэро', 
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ