воскресенье 24/06/2018
09/05/2018 04:01 09/05/2018 04:14 09/05/2018 04:15 09/05/2018 04:19
IATA создает независимую систему платежей для снижения стоимости авиабилетов
Международная организация гражданской авиации (IATA) совместно с Deutsche Bank занимается разработкой независимой электронной системы оплаты авиабилетов
"Сириус-Аэро" приняла в парк новый для себя тип самолета
Деловой оператор "Сириус-Аэро" в конце апреля завершил процедуру внесения в сертификат эксплуатанта нового для себя типа ВС — Bombardier Challenger 850. Бизнес-джет с регистрационным номером VQ-BOV базируется в московском центре деловой авиации Внуково-3
Иран подписал соглашение на получение 40 самолетов SSJ 100R
Российский производитель "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) подписал соглашение на поставку 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в Иран.
Северная и Южная Кореи начали перегвооры по организации воздушного сообщения
Представители Международной организации гражданской авиации (ICAO) сообщили на прошлой неделе, что вскоре посетят Северную Корею, чтобы обсудить открытие воздушного коридора в Южную Корею.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

RuNews24 29/09/2015

Песков: Закрытие Киевом воздушного пространства для России – безумие

Как подчеркнул Песков, вводить запрет на авиасообщение могут только авиационные власти Украины. Если в Киеве все же решат закрыть воздушное пространство для РФ, это станет очередным актом безумия. Однако, несмотря ни на что не стоит исключать возможность данных действий.

Пресс-секретарь отметил, что пока нет информации о том, получали ли авиационные власти РФ какие-либо уведомления с украинской стороны.

Ранее глава правительства Украины Арсений Яценюк заявил о прекращении авиасообщения с Россией. В свою очередь, министр транспорта РФ Максим Соколов заверил, что в таком случае меры будут ответными.



Вечерняя Москва 29/09/2015

«Трансаэро» полностью переведет все свои рейсы в аэропорт «Внуково»

Все рейсы авиакомпании начиная с 00:05 25 октября 2015 года (время московское) должны вылетать/прибывать из/в аэропорта «Внуково», – говорится в распоряжении генерального директора авиаперевозчика Дмитрия Сапрыкина, передает Интерфакс.

Прошлой зимой (с октября 2014 года) компания «Трансаэро» выполняла свои рейсы по 59 направлениям из аэропорта «Внуково» и 58 – из «Домодедово». В летний сезон (начался в апреле 2015 года) – летает по 86 направлениям из «Внуково» и по 78 направлениям из «Домодедово».

С 1 февраля «Домодедово» привязало часть нерегулируемых ФСТ тарифов к курсу евро, однако расчеты продолжало производить в российской валюте. Привязка коснулась тарифов на наземное обслуживание, оперативное техническое обслуживание и на доставку бортового питания.

«Трансаэро» – вторая по пассажиропотоку авиакомпания в России. В начале сентября российское Правительство спасло оказавшуюся в предбанкротном состоянии авиакомпанию, передав контроль над ней «Аэрофлоту». Совет директоров «Аэрофлота» 3 сентября принял решение о покупке 75 процентов плюс одной акции «Трансаэро» за один рубль. Сделка будет закрыта «Аэрофлотом» в течение сентября. Об этом ранее сообщало Министерство экономического развития РФ.
Подробнее: http://vm.ru/news/2015/09/27/transaero-polnostyu-perevedet-vse-svoi-rejsi-iz-aeroporta-domodedovo-vo-vnukovo-298495.html



Событие. «Трансаэро» полностью переведет все свои рейсы в аэропорт «Внуково»

ИНТЕРФАКС 29/09/2015

"Внуково" выиграет от санкций Украины в отношении авиаперевозчиков

Аэропорт "Внуково" выиграет от украинских санкций, которые были введены в отношении российских авиаперевозчиков, сообщил председатель совета директоров "Внуково" Виталий Ванцев журналистам в понедельник.

"Мы - единственный аэропорт, который выиграет от этого. От нас на Украину летает "ЮТэйр" (единственная российская компания, которая не подпала под санкции Украины - ИФ). У нее два рейса в день Москва-Киев", - сказал Ванцев.

Как сообщалось, 25 сентября кабинет министров Украины принял решение о запрете полетов в страну российских авиакомпаний, в том числе "Аэрофлота" и "Трансаэро".

Аналогичные санкции введены в отношении госавиакомпании РФ "224 летный отряд", "ВИМ-Авиа", "Газпром-Авиа", "Донавиа", "Когалымавиа", "Оренбургские авиалинии", "Полет", Red Wings, "Россия", "РусДжет", "РусЛайн", "Сибирь", "Трансаэро", "Уральские авиалинии", "Якутия", "Ямал" и др.

Госавиаслужба тогда уведомила, что российским авиакомпаниям, подпавшим под украинские санкции, запретят летать на Украину с начала зимней навигации - с 25 октября. "Аэрофлот", "Трансаэро", "Глобус" и "Россия" уже получили соответствующее уведомление.



ИНТЕРФАКС 29/09/2015

"Аэрофлот" с 25 октября остановил продажу билетов на Украину

На сайте "Аэрофлота" забронировать билет на рейсы на Украину после 25 октября невозможно.

Ранее в понедельник Государственная авиационная служба Украины уведомила российские авиакомпании о вводимых против них санкциях со стороны Украины после того, как 25 сентября кабинет министров принял решение о запрете полетов на Украину крупнейших российских авиакомпаний, в том числе "Аэрофлота" и "Трансаэро".

Аналогичные санкции введены в отношении госавиакомпании РФ "224 летный отряд", "ВИМ-Авиа", "Газпром-Авиа", "Донавиа", "Когалымавиа", "Оренбургские авиалинии", "Полет", Red Wings, "Россия", "РусДжет", "РусЛайн", "Сибирь", "Трансаэро", "Уральские авиалинии", "Якутия", "Ямал" и др.

Россия обещала в ответ предпринять "зеркальные меры" против украинских авиакомпаний.



Событие. "Аэрофлот" с 25 октября остановил продажу билетов на Украину

Regnum 29/09/2015

Сахалинские чиновники купили 2 вертолета за миллиард рублей

Власти Сахалина купили два вертолета на сумму 980 миллионов рублей. Активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта (ОНФ) в Сахалинской области уверены, что если вертолеты и нужны, то не такие, сообщает корреспондент ИА REGNUM.

Купить лётный транспорт правительство Сахалинской области решило еще в 2013 году, несмотря на протест комитета по экономическому развитию областной Думы — там сочли траты несвоевременными. Необходимость покупки в правительстве объяснили нуждами медицины и налаживанием устойчивого транспортного сообщения с Курилами.

Первый вертолет — многофункциональный Ми-8 — доставили на Сахалин в июне, и до сих пор не используют. Дело в том, что он передан в пользование лесоохране, но не имеет для этого необходимого спецоборудования. Второе воздушное судно пока еще собирают на Казанском авиазаводе.

«Единственной островной области России с непростым климатом и проблемами транспортного сообщения необходимы настоящие многофункциональные крылатые машины, на которых можно возить пассажиров, спецгрузы, осуществлять санитарные перевозки, тушить пожары, вести поисково-спасательные работы», — отметил сопредседатель регионального штаба ОНФ Андрей Фугенфиров.

Активисты Народного фронта намерены обратиться в правительство Сахалинской области с просьбой разъяснить ситуацию.

Как сообщили АСТВ в министерстве лесного и охотничьего хозяйства Сахалинской области, действительно, Ми-8 прибыл в Сахалинскую области. Сейчас оформляются документы, необходимые для того, чтобы воздушное судно можно было использовать.

Буквально недавно вертолет осмотрел губернатор области Олег Кожемяко, он поручил доукомплектовать вертолет. Планируется, что новый Ми-8 будет использоваться для высадки десанта, а также как транспорт санитарной авиации, так как есть медицинский модуль, которым оснастят новый вертолет.

Отметим, что на Дальнем Востоке это уже не первый скандал с покупкой вертолетов. И если власти Сахалина приобрели отечественные вертолеты, то в Приморье купили американские.

Как сообщало ИА REGNUM, краевое государственное унитарное авиационное предприятие (КГУАП) «Пластун-Авиа» закупает два вертолета EUROCOPTER EC120 B. Начальная максимальная цена контракта составляла 5,238 миллиона евро.


Подробности: http://www.regnum.ru/news/society/1980493.html Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.



Юга.ру 29/09/2015

Суд рассмотрит иск о банкротстве краснодарской авиакомпании "ПАНХ"

Арбитражный суд Краснодарского края принял к производству иск магаданской компании "Поляр-Авиа" о признании банкротом авиакомпании "ПАНХ".

Судебное разбирательство начнется 22 октября. К участию в деле привлечен уполномоченный орган – ИФНС №1 по Краснодару. Сумма долга авиакомпании "ПАНХ" перед истцом не уточняется, передает РАПСИ.

По данным агентства, в качестве арбитражного управляющего могут утвердить Алексея Суспицына, кандидатура которого в настоящее время проверяется.

Научно-производственная компания "ПАНХ" (PANH Helicopters) была создана в 1964 году, сейчас она является одной из наиболее динамично развивающихся авиационных компаний России. В составе "ПАНХ": летно-испытательный комплекс, научно-исследовательский центр, Магаданский авиаремонтный завод N73 ГА ("ЗАО "МАЗ-73ГА"), аэроклуб. В компании есть 40 воздушных судов различных типов и модификаций.



Bel.ru 29/09/2015

25 российских авиакомпаний получили уведомление о запрете полётов на Украину

 Минтранс РФ дал указание Росавиации предупредить украинских авиаперевозчиков о введении ответных мер.

25 авиакомпаний, которые попали под санкции Украины, получили письма, уведомляющие о запрете полётов, который вступит в силу с 25 октября 2015 года, сообщает РИА Новости.

«Аэрофлот» уже приостановил продажу билетов начиная с 25 октября.

Напомним, санкции на российские авиакомпании были наложены Киевом 16 сентября. Под запрет попали в том числе «Аэрофлот» и все его дочерние компании, а также «Трансаэро», «Сибирь», «Уральские авиалинии», «Ямал», «Оренбургские авиалинии», Red Wings и «Газпром авиа».

Помимо перевозки пассажиров, авиакомпаниям запретили транзит с товарами военного назначения. Под запретом в соседнем государстве будет теперь и использование программного обеспечения российского производства.

Российская Федерация в свою очередь готова принять зеркальные меры и закрыть своё воздушное пространство для авиакомпаний Украины. По поручению премьер-министра РФ Дмитрия Медведева Минтранс России дал указание Федеральному агентству воздушного транспорта направить авиаперевозчикам соседнего государства, которые совершают или планируют совершать перелёты в города России, уведомления об их запрете с 25 октября.



АкваЭксперт.Ру 29/09/2015

«Аэрофлоту» зарыли воздушную дверь на Украину

 Кроме того под запрет Киева попала еще 20 авиакомпаний из России, в том числе и такие крупные перевозчики как: «Уральские авиалинии», «Трансаэро», «Ямал», «Оренбургские авиалинии», Red Wings, «ВИМ-Авиа», «Газпром авиа», «Сибирь» и другие.
Власти России так же планируют ответнве меры против двух украинских авиакомпаний осуществляющих рейсы из Москвы. Под запрет попадут МАУ - Международные авиалинии Украины выполняющая четыре собственных рейса и три рейса совместно с компанией "Сибирь" (S7 Airlines) из Москвы (Домодедово) в Борисполь и "Днеправиа" выполняющая два рейса из Москвы (Домодедово) в Днепропетровск (один ежедневно, частота второго зависит от сезона).

Туристы могут воспользоваться поездами, которые еще не попали под запрет. Поезда курсируют по маршрутам: Москва - Киев; Москва - Киев - Тернополь - Львов; Москва - Киев – Одесса.

Добраться до Украины можно и на автомобиле. Расстояния до Киева по автодороге: Москва - 855 километров, Санкт-Петербург - 1200 километров, Воронеж - 826 километров, Ростов-на-Дону - 984 километра, Нижний Новгород - 1266 километров, Самара - 1722 километра. При этом, путешественникам стоит предварительно приготовить большой пакет документов, требуемых на украинской таможне при пересечении границы.



Событие. «Аэрофлоту» зарыли воздушную дверь на Украину

Коммерсантъ 22/09/2015

Лоукостер «Победа» за первый день распродажи продал 10 тысяч билетов

Лоукостер «Победа», который входит в группу «Аэрофлот», за первый день распродажи продал 10 тыс. билетов, сообщило «РИА Новости» официальный представитель перевозчика. «В среднем на всех направлениях авиакомпании "Победа" выставляются по акции от 5 до 10 мест в зависимости от направления. Большинство таких билетов раскупаются в первые часы старта продаж, поэтому чтобы удовлетворить возрастающий спрос и не работать в убыток мы время от времени будем добавлять в продажу билеты по специальному тарифу. За первый день распродажи было продано свыше 10 тыс. билетов»,— сообщил официальный представитель перевозчика.

Ранее «Ъ» сообщал, что «Победа» сообщила о распродаже билетов на все свои рейсы, связывающие Москву с двумя десятками городов. Отмечается, что стоимость билетов рассчитывается по формуле 1 руб. + таксы и сборы, размер которых на разных маршрутах различается.



life-news.ru 13/09/2015

Роскосмос опубликовал видео «космической прогулки» Падалки и Корниенко

Федеральное агентство Роскосмос на своем официальном канале в сети YouTube опубликовало запись выхода в открытый космос российских космонавтов Геннадия Падалки и Михаила Корниенко. На кадрах запечатлена «космическая прогулка», записанная на камеру GoPro. Космонавты Роскосмоса 10 августа 2015 года проработали за пределами станции 5 часов 34 минуты.

Космонавты провели фотоосмотр внешней поверхности МКС, очистили иллюминаторы модуля «Звезда» от загрязнений и установили новую стыковочную радиоантенну.

Геннадий Падалка по состоянию на 12 сентября 2015 года занимает первое место в мире по суммарной продолжительности нахождения в космосе — 878 дней.

 



Aviation EXplorer 13/09/2015

Росавиация распределила численность иностранных КВС между авиакомпаниями

 

Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация) в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 01.08.2014 № 762 «О максимальной численности иностранных граждан, которые могут быть приняты на работу для замещения должности командира воздушного судна, и об условиях, при которых допускается заключение трудового договора с указанными иностранными гражданами» распределена численность иностранных граждан между заявителями, сообщает пресс-служба Росавиации.
 
«Так, для ПАО «Аэрофлот - российские авиалинии» распределенная численность  иностранных граждан – КВС составит 50 человек, для ООО «Авиакомпания ЭйрБриджКарго» 16 человек, для ООО «Северный Ветер» 5 человек,  для ГП Чукотского автономного округа «Чукотавиа» 1 человек и для ООО «Авиакомпания «СКОЛ» 5 человек», - говорится в сообщении Росавиации.
 
На текущий заявочный период не распределенная численность иностранных граждан, по данным ведомства,  составляет 123 человека.



Событие. Росавиация распределила численность иностранных КВС между авиакомпаниями

Aviation EXplorer 13/09/2015

"Аэрофлот" выполнит все обязательства по перевозке пассажиров "Трансаэро" в полном объеме

 

В настоящее время проходит процесс интеграции ОАО «АК «Трансаэро» в Группу «Аэрофлот». В этот период ПАО «Аэрофлот» при поддержке Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) обеспечит выполнение всех обязательств по перевозке пассажиров с билетами «Трансаэро» в полном объеме. Об этом говорится в совместном сообщении пресс-служб авиакомпаний.
 
"Продажи на рейсы  ОАО «АК «Трансаэро» осуществляются в штатном режиме. Все пассажиры будут перевезены к местам назначения.  Пассажиры, которые примут решение отказаться от полета, cмогут сдать билеты по месту приобретения без штрафных санкций. Для получения дополнительной информации пассажирам авиакомпании «Трансаэро» необходимо обращаться в Call-центр", - отметили в пресс-службах.



Событие. "Аэрофлот" выполнит все обязательства по перевозке пассажиров "Трансаэро" в полном объеме

Avia.Pro 13/09/2015

Из-за снижения пассажиропотока из России, европейские аэропорты теряют прибыль

 

Крупнейшие европейские аэропорты начали бить тревогу из-за 40% снижения туристического потока из России, при этом, по мнениям специалистов, связано это ни с чем иным, как с введёнными более года назад в отношении России санкциями, которые по стечению обстоятельств отразились на самих же странах-членах ЕС.

По данным Avia.pro, из-за снижения пассажиропотока из России, прибыль европейских аэропортов сократится примерно на 15%, что, конечно же, не является катастрофичным но, тем не менее, вызывает недовольство. Самым главным обстоятельством подобной ситуации является упавший курс рубля, что привело к необходимости отказаться от полётов в города Европы, а учитывая тот факт, что сама по себе ситуация ещё не исчерпана, стоит предположить, что наибольшие проблемы возникнут в будущем году.

Наибольшие затруднения в настоящий момент испытывает Литва, куда пассажиропоток российских туристов сократился на 73,2%. 



Событие. Из-за снижения пассажиропотока из России, европейские аэропорты теряют прибыль

Avia.Pro 13/09/2015

Авиакомпанию «Победа» оштрафовали на 100 тысяч рублей за 14-часовую задержку пассажирского авиарейса.

 

Речь идёт о пассажирском авиарейсе выполнявшемся 1 июля текущего года, при этом, отмечается, что при осуществлении авиарейса из аэропорта Белгорода в Москву, из-за выявленных технических проблем с системой управления шасси воздушного судна, самолёт не смог выполнить своевременно рейс, ввиду чего, фактически, задержка авиалайнера составила 13 часов 55 минут.

Ввиду того, что авиаперевозчик не предоставил своим пассажирам резервное воздушное судно, тем самым не обеспечив оказания качественных услуг, в отношении отечественного лоукостера было возбуждено дело об административном правонарушении, вследствие чего постановлением суда, авиаперевозчику было вынесено предписание об уплате штрафа в размере 100 тысяч рублей.

Стоит уточнить, что проблема задержки пассажирских авиарейсов является весьма острой для гражданской авиации России, и в настоящее время государством предпринимаются все меры для сокращения количества задерживаемых рейсов, в том числе с наложением штрафа на авиакомпанию.
Подробнее на: http://avia.pro/news/pobedu-oshtrafovali-za-14-chasovuyu-zaderzhku-reysa



360 Подмосковье 13/09/2015

Выставка деловой авиации Jet Expo-2015 открылась во Внуково


Десятая международная выставка деловой авиации Jet Expo-2015 открылась 10 сентября во Внуково, сообщил телеканал "360 Подмосковье". Премьера международной выставки - бразильский самолет Embraer Legacy 500, его начали выпускать только в этом году. В мире на него - очередь из 100 заказов. 10 таких лайнеров отправятся к покупателям из России.  

 

"Самолеты, безусловно, покупают, несмотря на кризис. Внуково славно тем, что стали лидерами в этой области перевозок. У нас летают самые красивые, самые быстрые бизнес-джеты <…> От трех до 10 пассажиров, несмотря на то, что особые экономические условия сейчас, этот вид перевозок сохраняется", - сказал генеральный директор аэропорта "Внуково" Василий Александров.

Больше 20 реактивных и винтовых самолетов и вертолетов из США, Канады, Англии, Франции, Италии собраны в одном месте. Эти летательные аппараты, в первую очередь, интересны тем, что ведущие мировые производители применяют в них самые передовые технологии.

Канадская компания Bombardier тоже приехала с новинкой – самолетом модели Challenger 650, который является лидером продаж в среднемагистральном сегменте. Главный его козырь - низкие расходы во время эксплуатации. Впрочем, при стоимости в 32 миллиона долларов на это не все обращают внимание.

С неменьшим комфортом можно перемещаться и в современном вертолете. Agusta 139 с "королевским" салоном - законодатель моды в вертолетостроении. На двустороннем мониторе отображается маршрут, по спутниковой связи можно отправить факс. Но самое главное - собрана машина на подмосковном заводе в Томилино.Вертолет оснащен противообледенительной системой. Максимальная скорость – 315 километров в час, а запаса топлива хватает, чтобы без посадки долететь от Москвы до Петербурга.    
Jet Expo-2015 - это выставка, где можно полюбоваться самыми красивыми современными лайнерами. Но для узкого круга посетителей - это настоящий шоу-рум, где обсуждают контракты и заключают сделки, которые обеспечат работой авиапредприятия на много лет вперед. Выставка работает до12 сентября включительно.

Напомним, в подмосковном Жуковском 30 августа состоялось закрытие авиасалона МАКС-2015. За шесть дней работы салона его посетили 405 тысяч человек, что почти на 65 тысяч больше, чем в 2013 году. Телеканал "360 Подмосковье" заснял лучшие моменты пилотажной программы и предлает вам насладиться просмотром еще раз. Смотреть видео>> 
 



Событие. Выставка деловой авиации Jet Expo-2015 открылась во Внуково

Северный Кавказ. 13/09/2015

К юбилею Дербента в махачкалинском аэропорту приземлили самолёт

 

Лайнер установили в качестве достопримечательности на постаменте у поворота в аэропорт под углом, имитируя взлет.

Носовая часть направлена в сторону аэровокзального комплекса.

Лайнер Ту-134Б является своего рода памятником гражданской авиации, а его установка осуществлена специально в преддверии празднования 2000-летия Дербента.

Между тем процесс доставки самолёта оброс домыслами и слухами.

Так, в одну из соцсетей были выложены фото летательного аппарата на одной из полос трассы Махачкала – Каспийск. Пользователи сразу же решили, что лайнер долетел до аэропорта и совершил экстренную посадку.

Как оказалось на самом деле, самолет, фотографии которого вызвали бурное обсуждение, был списанным лайнером Ту-134Б, принадлежащим ранее «Авиалиниям Дагестана». В момент съемки его как раз буксировали для установки, сообщает ИА REGNUM со слов представителя международного аэропорта «Махачкала».

Преодолев расстояние до поворота, 40-тонный лайнер при помощи большегрузного крана был перемещён через ограждения и установлен в положенном месте.



Travel.ru 13/09/2015

Самая грязная часть самолетов — не туалеты, а откидные столики

Самые грязные поверхности в самолетах находятся вовсе не в туалетах, как можно было подумать, а прямо перед каждым пассажиром. Последнее исследование доказало, что на откидных столиках вредных бактерий намного больше, чем где-либо в авиалайнере.

Оценка количества микробов на квадратный дюйм поверхности, проведенная в рамках исследования в ряде не названных аэропортов и самолетов, дала шокирующие результаты. Выяснилось, что на откидных столиках находится, в среднем, до 2155 колониеобразующих единиц (КОЕ - стандартный показатель, указывающий на число бактерий) на квадратный дюйм, в то время как на кнопках питьевых фонтанчиков в аэропорту - 1240 КОЕ, а на регуляторах управления вентиляцией над пассажирскими креслами - 285 КОЕ. На пряжках ремней безопасности кресел в самолете - 230 КОЕ на квадратный дюйм, а на замках в душевых аэропорта - всего 70 КОЕ (для сравнения - на поверхности мобильных телефонов, в среднем, 27 КОЕ на квадратный дюйм).

Все 26 образцов из воздушных судов и аэропортов, используемых для этого исследования, оказались отрицательными на наличие вредных фекальных колиформных бактерий, таких как кишечная палочка, пишет Telegraph.

Специалисты призвали к увеличению продолжительности периода очистки самолетов должным образом после каждого рейса, в том числе - карманов для журналов в спинке каждого кресла, которые, как выяснилось, часто очищаются только в конце дня из-за нехватки времени. Особое внимание экипажу необходимо уделять откидным столикам, которые в настоящее время можно признать рассадниками бактериальных инфекций.



Сделано у нас (sdelanounas.ru) 13/09/2015

Русский мозг: собраны стенды авионики для МС-21

Компания «ОАК-Центр комплексирования» представила стенды авионики для нового самолета МС-21. Отечественная компания выступила интегратором комплекса бортового оборудования (КБО) и программного обеспечения нового гражданского лайнера.

Требования к авионике в современной авиации постоянно растут. Еще несколько десятков лет назад бортовые системы самолета выполняли 10-15 функций, сегодня их более ста.

И с каждым годом количество задач, выполняемых приборами самолета, увеличивается. На мониторы выводится все больше данных. Повышаются требования к точности и надежности навигационного оборудования: ведь маршрутная сеть пассажирских перевозок растет, а коридоры, в которых техника летает, сужаются.

И все больше функций автоматизация забирает у человека. Например, на самолетах Ту-154 экипаж состоял из четырех человек — двух пилотов, штурмана и бортинженера. В экипаже МС-21 лишь два пилота.

Летом этого года завершилась разработка первой очереди стендовой базы для МС-21.

Валерий Шатохин


Вести Иркутск 13/09/2015

Видеорепортаж из цеха сборки МС-21

Фюзеляж самолёта МС-21 почти готов.

Стыковка переднего и заднего полуфюзеляжей. Работа над созданием авиалайнера 21-го века с высокими лётно-техническими характеристиками подходит к концу.

Фюзеляж МС-21 готов на 90 процентов. Сейчас здесь ждут крылья. Они будут отечественные, как и все детали самолёта. И придут в октябре из Ульяновска:

— Центроплан — всё уже готово, вы видите, состыковано. К этому месту будет крепиться само крыло.

Центроплан — из композита. Само крыло — тоже. Этот материал легче, чем, например, алюминий, на 30 процентов. И для авиации это очень важно. Новый самолёт вообще на 40 процентов — из композиционных материалов.

— Были у нас некоторые просрочки по срокам. Но мы всё догнали. Самолёт у нас будет вовремя сделан. Всё идёт по плану, — говорит начальник агергатно-сборочного цеха Иркутского аваиционного завода.

До конца этого года МС-21 планируют выкатить на окончательную окраску и прокладку жгутов. Запуск авиалайнера в серию — это залог расширения всего производства. Работа по созданию индустриального парка «Иркут» уже началась.

— Первый этап, который реализуется — это строительство производства жгутового на территории предприятия. Следующий — трубопровод. И так последовательно мы будем создавать новые производства по мере роста производства МС-21, — говорит генеральный директор Иркутского авиационного завода Александр Вепрев.

Параллельно обещают развивать инфраструктуру. Рядом с заводом должен появится жилой микрорайон.

— На сегодняшний день земля зарезервирована. Мы сейчас работаем по позиционированию и по техинвесторам. По строительству жилья для нас это актуальная задача, — говорит врио губернатора Иркутской области Сергей Ерощенко.

О развитии машиностроительного объединения и импортозамещении говорили на совещании. Поддержкой отечественного производства активно занимается госкорпорация «Ростех». Она будет работать с Иркутским авиазаводом.

— Наши предприятия создают все двигатели авиационные. Это и поставка агрегатов авиационных, которые производит холдинг «Технодинамика». Это и бортовое оборудование. Это и все изделия из титана. Все эти наши предприятия тесно связаны. Поэтому они будут тесно работать, — говорит генеральный директор ГК «РОСТЕХ» Сергей Чемезов.

Госкорпорация «Ростех» заключила контракт на поставку 50 самолётов МС-21. А всего у Иркутского авиазавода уже твёрдый заказ на 175 новеньких самолётов.



Вести.Ru 12/09/2015

Шойгу наградил пилота, посадившего самолет с двумя отказавшими двигателями

На фестивале "Армия России" глава Минобороны Сергей Шойгу наградил летчика Алексея Кременчукова, в 2014 году сумевшего посадить самолет с двумя отказавшими двигателями, спасти жизни находившихся на борту и сохранить воздушное судно.



ИНТЕРФАКС 11/09/2015

Мособлдума может выйти с инициативой изменения воздушного законодательства

Московская областная дума рассматривает возможность выхода в Госдуму с законодательной инициативой об изменении федеральных нормативных актов в сфере воздушных перевозок, сообщил во вторник председатель комитета по вопросам государственной власти и региональной безопасности Мособлдумы Владимир Алексеев.

"Мы предварительно договорились, что подумаем относительно законодательной инициативы Мособлдумы. В связи с этим, наши комитеты по профилю деятельности войдут в контакт с профильными комитетами Госдумы", - сказал В.Алексеев на рабочем совещании комитета по вопросам государственной власти и региональной безопасности и комитета по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации Мособлдумы.

Он добавил, что необходимость выхода с законодательной инициативой обусловлена тем, что большинство вопросов, касающихся сферы воздушных перевозок, регулируется на федеральном уровне - Воздушным кодексом, Кодексом об административных правонарушениях и Уголовным кодексом.

"Но некоторые вопросы регулируются и нашим законодательством: у нас есть областной закон. (...) Надо посмотреть и наше законодательство, посмотреть, как его можно скорректировать в части обеспечения безопасности полетов", - добавил В.Алексеев.

Ранее сообщалось, что по итогам трагедии в Истринском районе региональные власти подготовят предложения по изменению законодательства в сфере авиаперевозок и направят их в Росавиацию. В частности, П.Иванов заявил о необходимости кратно увеличить размер штрафов за нарушение правил эксплуатации воздушных судов - до нескольких млн рублей.

В 20:18 восьмого августа над Истринским водохранилищем в Подмосковье столкнулись легкомоторный самолет и вертолет "Робинсон". На борту самолета находилось 5 человек, на борту вертолета - 4 человека. Московским межрегиональным следственным управлением СКР на транспорте по данному факту возбуждено и расследуется уголовное дело по ч.3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).



Событие. Мособлдума может выйти с инициативой изменения воздушного законодательства

Коммерсантъ 11/09/2015

Долю инвесторов в Шереметьево отдадут в залог государству

В рамках консолидации активов в аэропорту Шереметьево Росимущество и «ТПС Авиа» разрабатывают условия акционерного соглашения, сообщает Forbes со ссылкой на источники, близкие к переговорам. Согласно полученной информации о документе, инвестор должен будет закончить в установленный срок и по заложенным в проекте характеристикам строительство четырех объектов в Шереметьево: терминала B, межтерминального перехода между северной и южной зоной аэропорта, топливно-заправочного и грузового комплексов. В случае неисполнения обязательств, государство может применить штрафные санкции и потребовать выкупа своего пакета акций по цене значительно выше рыночной — с премией 50%. Кроме того, на период строительства исполнение обязательств инвестора будет обеспечено залогом части принадлежащих ему акций. Таким образом, фактически, на это время государство будет обладать контрольным пакетом. Если будет применен штрафной опцион, и инвестор не выкупит государственные акиции, то часть пакета, который находился в залоге, может перейти обратно во владение государства.

Как сообщал «Ъ», Президент России Владимир Путин подписал указ об учреждении акционерного общества «Аэропорт Шереметьево» с участием государства в его уставном капитале не менее 30%.

Напомним, Шереметьево передадут структурам Аркадия Ротенберга. Речь шла о консолидации госактивов аэропорта и частных компаний, которые входят в группу «ТПС Авиа». Она принадлежит бизнесменам Александру Пономаренко и Аркадию Ротенбергу. После объединения государство потеряет контроль над Шереметьево, но сохранит в компании 30-процентный пакет.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2805436



Событие. Долю инвесторов в Шереметьево отдадут в залог государству

Коммерсантъ 11/09/2015

Калуга забрасывает авиасети

Власти Калужской области намерены расширить сеть межрегиональных полетов в принадлежащем региону аэропорту Грабцево. Для этого планируется привлечь авиакомпанию Dexter, которая летает по сходным маршрутам в Поволжье под субсидии государства. В Dexter признают, что развить маршрутную сеть в Грабцево без субсидий будет сложно, но в Росавиации пока рассчитывают, что доплачивать за полеты из Грабцево будет не федеральный бюджет, а областной.

Власти Калужской области ведут переговоры со "швейцарской компанией" о поставке самолетов в аэропорт Калуги, сообщил ТАСС со ссылкой на врио губернатора региона Анатолия Артамонова. Как уточнил "Ъ" источник, знакомый с ситуацией, речь идет о возможной поставке двух одномоторных швейцарских самолетов Pilatus PC-12. По словам господина Артамонова, компания планирует открыть в аэропорту сервисный центр, в октябре должны начаться полеты по девяти новым направлениям.

АО "Международный аэропорт "Калуга"" принадлежит властям региона. Аэропорт создан на базе закрытого в 2001 году аэропорта Грабцево, введен в эксплуатацию в мае. Пропускная способность --- 100 пассажиров в час. Рассчитан на прием самолетов типа Airbus 319, Boeing 737-500 и судов меньшего класса. Из аэропорта пока выполняются внутрироссийские рейсы в Петербург, Сочи, Симферополь, здесь работают "Комиавиатранс" и "Центр-Юг".

По данным "Ъ", маршрутную сеть в области хочет развивать авиакомпания Dexter (бренд "Авиа Менеджмент Груп"), парк которой состоит из 10 Pilatus PC-12. Как пояснил "Ъ" глава совета директоров авиакомпании Антон Генералов, уже ведутся переговоры с местными властями о возможности полетов в Казань и Нижний Новгород. Сейчас Dexter занимается субсидируемыми регулярными перевозками в Приволжском ФО. По словам господина Генералова, опыт работы в Поволжье показывает, что спрос на такие полеты достаточно высок, но без субсидирования интенсивность и география полетов сужается, поэтому темп развития маршрутной сети в Калужской области будет зависеть от наличия субсидий из бюджета области.

В Росавиации "Ъ" сообщили, что с июля до конца года из федерального бюджета субсидируются полеты "Комиавиатранс" из Калуги в Петербург (выделены 31 млн руб.). Планируется, что компания с октября начнет полеты из Калуги по восьми направлениям (в Курск, Белгород, Саратов, Воронеж, Тамбов, Минводы и др.), но программа должна быть реализована на условиях софинансирования с областью. Объем субсидий сейчас определяется и, возможно, превысит 10 млн руб., отметили в ведомстве. В правительстве региона на запрос "Ъ" не ответили.

Развитие Грабцево фактически закрыло другой крупный авиапроект в области — строительство лоукост-аэропорта Ермолино при участии "ЮТэйр". Строительство стоимостью 11,3 млрд руб. анонсировали в 2014 году, открытие планировалось в 2017 году, а к 2020 году прогнозировался пассажиропоток в 7,5 млн человек. Вчера Анатолий Артамонов признал, что из-за финансовых проблем "ЮТэйр" строительство приостановлено на неопределенный срок. В компании на запрос "Ъ" не ответили, но источник "Ъ", близкий к авиакомпании, подтвердил, что проект "заморожен на неопределенное время, но может быть возобновлен, если улучшится конъюнктура рынка".

Независимый авиаэксперт Андрей Крамаренко считает, что отсутствие экономических связей с соседними регионами делает эфемерными попытки властей наладить с ними авиасообщение. Он считает, что проект Ермолино был "утопическим с самого начала", а Грабцево хотя бы обеспечено минимальным спросом, но с учетом близости к Москве, востребованными направлениями из Грабцево в РФ могут быть только полеты в Сочи, Петербург и Симферополь. Среди зарубежных маршрутов, по мнению эксперта, интересны курорты Турции и Египта или эпизодические рейсы в города, где находятся штаб-квартиры иностранных компаний, локализующих производство в Калужской области.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2806565

Елизавета Кузнецова


ТАСС 11/09/2015

Авиасудостроительный кластер в Хабаровском крае получит 20 млн рублей на развитие

Основные направления для субсидий - это профориентация школьников, формирование системы непрерывного образования с детского сада до вуза, повышение квалификации рабочих

ХАБАРОВСК, 9 сентября. /Корр. ТАСС Сергей Мингазов/. Хабаровский край получит субсидию из федерального бюджета в 20 млн руб. на развитие кластера авиа- и судостроения в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре, сообщила пресс-служба правительства региона.

"Хабаровский край в рамках госпрограммы "Экономическое развитие и инновационная экономика" получит субсидию в размере 20 млн руб. из федерального бюджета", - сказали в администрации края, отметив, что деньги будут направлены на развитие кластера авиа- и судостроения.

Основные направления работы, которые будут финансироваться из выделенных средств, - это профориентация школьников, формирование системы непрерывного образования с детского сада до вуза, повышение квалификации рабочих и специалистов предприятий-участников кластера.

В 2014 году 175 сотрудников предприятий кластера прошли обучение по нескольким направлениям - технологии использования композитных материалов, промышленная автоматика, системы бережливого производства и др.

Всего в список получателей субсидий включен 21 регион страны, на территории которых расположено 26 инновационных территориальных кластеров. Всего они получат более 1,2 млрд руб.

По итогам конкурсного отбора и экспертизы программа кластера вошла в перечень 25 пилотных программ развития инновационных территориальных кластеров РФ, по которым оказывается господдержка (утвержден 28 августа 2012 года). Основу кластера составляет группа предприятий и учреждений в Комсомольске-на-Амуре и Хабаровске, где производится основная продукция машиностроительной отрасли, расположены якорные предприятия кластера - Комсомольский-на-Амуре авиационный, Амурский и Хабаровский судостроительный заводы, "Дальэнергомаш" и др.



Россия 11/09/2015

Большое событие в жизни вертолетного завода

Большое событие в жизни вертолетного завода — предприятие отмечает юбилей — 75 лет со дня основания. Сегодня там открыли агрегатно- сборочное производство. В торжествах принял участие Рустам Минниханов. Запуск нового цеха позволит увеличить мощности в полтора раза.

Ту-160. Самый крупный и мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет. Скоростной бомбардировщик. Он способен перелететь без дозаправки пол земного шара. Среди наших летчиков получил название «Белый лебедь». Американцы его называли «Блек джек». Был запущен в серийное производство на казанском авиационном заводе в 84-ом. Крайний «Белый лебедь» был выпущен из Казани в 2007-ом. После этого в Казани стали проводить ремонт и модернизацию самолетов. Цеха осмотрел зам.минобороны России Юрий Борисов.

Здесь идет работа над знаменитыми Ту-160. Ракетоносцы стратегического назначения, или как их еще называют «Белые лебеди». Пока они совершенно не белые, а зеленоватые — это цвет дюралюминия. Когда работы завершат, их покроют белоснежной краской.

Все «Белые лебеди» находятся на вооружении нашей страны. Ни в одной армии мира таких самолетов нет. Весной этого года было принято решение о возобновлении производства бомбардировщиков. Детали гос оборон заказа обсудили на совещании.

Юрий Борисов, заместитель министра обороны Российской Федерации

- Это самолет принципиально новый. Он только по форме будет напоминать Ту 160. За 30 с лишним лет технологии ушли далеко вперед, навигация, авиационные средства поражения нового поколения. Он похож будет на ту 160, который состоит на вооружении России.

Это будут не модернизированные самолеты. А совершенно новые бомбардировщики с современной начинкой. На казанском авиа заводе предстоит практически с нуля возобновить всю работу по производству. по плану гос оборон заказа «Белые лебеди» должны взлететь в небо уже к 2023-му году.



Lenta.ru 27/08/2015

Военно-транспортный самолет проекта ПАК ТА назовут Ил-106

Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации (ПАК ТА) получит название Ил-106. Об этом сообщил ТАСС генеральный конструктор «Авиационного комплекса имени Ильюшина» Николай Таликов.

«Мы сделали технический проект, сейчас предлагаем его заказчику — Минобороны РФ. Заказчик свое видение этого самолета и его характеристики выдал, мы видим, что они совпадают с нашим предложением. Пока идут переговоры, и когда они пройдут, мы сможем что-нибудь сказать по срокам», — добавил генконструктор «Ильюшина».

Грузоподъемность машины составит 80-100 тонн. Таликов отметил, что самолет будет построен по традиционной схеме, а не по схеме несущего фюзеляжа. О возможности применения несущего фюзеляжа 14 августа 2015 года сообщал глава «Ильюшина» Юрий Юдин, однако отметил, что это лишь один из рассматриваемых вариантов.

Наименование Ил-106 ранее носил нереализованный проект нового тяжелого транспортника. В 1987 году аванпроект этой машины выиграл конкурс ВВС СССР на перспективный оперативно-стратегический военно-транспортный самолет грузоподъемностью 80 тонн. Однако к созданию машины так и не приступили.

Ранее сообщалось, что в проекте ПАК ТА (также известен под шифром «Ермак») будет создаваться семейство сверхтяжелых широкофюзеляжных самолетов с грузоподъемностью от 80 тонн и более. Серийный выпуск самолетов планируется начать в 2024 году.

В составе ВВС новые самолеты в 2020-30-х годах должны заменить остающиеся в строю Ан-124 «Руслан» и более старые Ан-22 «Антей». Кроме того, в перспективе самолеты 80-тонного класса грузоподъемности могут заменить в строю тяжелые транспортники Ил-76 с грузоподъемностью 50-60 тонн.



27/08/2015

Успешно завершились испытания планера самолета Ил-114 на ресурс


Специалисты ОАО «Ильюшин» и комплекса прочности ФГУП «ЦАГИ им. профессора Н.Е. Жуковского» успешно завершили испытания планера самолёта Ил-114 на ресурс. Это является ключевым этапом большого объема экспериментальных исследований данного воздушного судна, подтвердивших ресурс самолета в 30 000 полетов, 30 000 часов и 20 лет эксплуатации.

В связи с возможным запуском серийного производства данных самолетов в России, компания приняла решение сохранить планер самолета воздушного судна для проведения при необходимости дополнительных тестов конструкции.

Для этого команда специалистов «Ила» выполнила транспортировку корпуса самолета Ил-114 № 0104. Перевозка проводилась методом буксировки планера на собственном шасси. Планер был перевезен с территории ЦАГИ имени Н.Е.Жуковского в филиал «Ильюшина» в Жуковском.

Самолёт Ил-114 предназначен для эксплуатации с относительно коротких ВПП, имеющих бетонное или плотное грунтовое покрытие. В его конструкцию заложен принцип автономности от наземных источников питания, что позволяет использовать его в малооборудованных аэропортах, расширяя таким образом географию его применения.

На самолёте используется высокоэффективное крыло, спроектированное в ОКБ совместно с ЦАГИ. Механизация крыла (двухщелевые закрылки) позволяет совершать взлёт и посадку с ВПП длиной менее 1600 м. При разработке самолёта особое внимание было уделено снижению уровня шума, как на местности, так и в кабине. Для этой цели были разработаны шестилопастные малошумные винты СВ-34(производства ОАО «НПП Аэросила» (Ступино)) с системой синхронизации их вращения по частоте и фазам. Кроме этого, увеличен зазор между концами лопастей и обшивкой фюзеляжа. В перспективе ожидается использование на самолёте ТВД мощностью около 2800 л.с.

  • 91003 - построен и облётан как Ил-114 в 1998 году, далее конвертирован в Ил-114ЛЛ (первый полёт в таком качестве - 2 сентября 2004 года). Первый Ил-114, оборудованный двигателями ТВ7-117СМ. МАКС 2005, 2007. Предназначен для проведения летной отработки испытываемых образцов РЭО, выполнения комплексной радиолокационной, фото и тепловизионной съемки земной и водной поверхности.
  • 91003 - построен и облётан как Ил-114 в 1998 году, далее конвертирован в Ил-114ЛЛ (первый полёт в таком качестве - 2 сентября 2004 года). Первый Ил-114, оборудованный двигателями ТВ7-117СМ. МАКС 2005, 2007. Предназначен для проведения летной отработки испытываемых образцов РЭО, выполнения комплексной радиолокационной, фото и тепловизионной съемки земной и водной поверхности.
 



ТАСС 27/08/2015

«Вертолеты России» впервые представили на МАКС-2015 мобильный сервисный центр

«Вертолеты России» впервые представили на авиасалоне МАКС-2015, открывшемся в Подмосковье, мобильный сервисный центр для обслуживания и текущего ремонта гражданских и военных машин.

 

Мобильный сервисный центр — быстровозводимое сооружение с полным комплектом технологического оборудования. Размеры сооружения обеспечивают размещение внутри не менее двух вертолетов типа Ми-8/17, Ми-28Н, Ми-35М и рабочих мест технических специалистов. Время монтажа МСЦ составляет четыре часа.

 

В компании отметили, что поставки МСЦ за рубеж позволят обеспечить потребность в обслуживании и текущем ремонте при эксплуатации небольшого парка вертолетной техники.

Авиасалон МАКС-2015 проходит в подмосковном Жуковском с 25 по 30 августа. Ранее сообщалось, что в нем участвуют свыше 600 российских организаций и более 150 иностранных компаний.

Россия поставила Китаю девять вертолетов Ка-32А11ВС

Холдинг «Вертолеты России» поставил в Китай девять вертолетов Ка-32А11ВС для местных управлений общественной безопасности и коммерческих компаний, сообщил во вторник журналистам гендиректор холдинга Александр Михеев.

«На данный момент коммерческим компаниям и государственным операторам КНР было поставлено девять вертолетов Ка-32А11ВС. Эти вертолеты эксплуатируются главным управлением общественной безопасности города Ордос, управлением общественной безопасности Шанхая, а также рядом коммерческих компаний», — сообщил Михеев в ходе авиасалона МАКС-2015 в подмосковном Жуковском.

Он добавил, что такие вертолеты есть у государственного океанографического управления КНР.

Михеев заявил, что эти вертолеты подходят для Китая с его высокогорными районами и современными мегаполисами благодаря соосной схеме несущих винтов, которая дает возможность совершать посадку на небольшие необорудованные площадки, взлетать с них и маневрировать в условиях высокогорья и плотной городской застройки.

«Вертолеты России» и AVIC предварительно определили требования к совместному вертолету

«Вертолеты России» и китайская AVIC предварительно сформировали технические требования по проекту совместного тяжелого вертолета, контракт планируется подписать до конца года, добавил Михеев.

«К настоящему моменту „Вертолеты России“ и AVIC предварительно сформировали технические требования и продолжают работы по согласованию облика перспективного тяжелого вертолета. Несмотря на то, что при создании вертолета будут применяться некоторые технологии уже существующего Ми-26, российско-китайская машина должна получиться совершенно новой, создаваться с нуля. Генеральный контракт с китайской стороной мы намерены подписать уже в этом году», — сказал Михеев на авиасалоне МАКС-2015.

Ранее в Минпромторге РФ заявили, что до конца года ожидается подписание межправительственного соглашения и контракта по тяжелому вертолету.



ВПК 27/08/2015

ПАК ФА впервые продемонстрировал самые сложные фигуры высшего пилотажа

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА впервые продемонстрировал на авиасалоне МАКС-2015, открывшемся сегодня в Подмосковье, несколько самых сложных фигур высшего пилотажа.

 

Истребитель продемонстрировал свои возможности в ходе показательных полетов. В частности, самолет выполнил «кобру Пугачева», управляемый плоский штопор, «колокол» и «чакру Фролова», .

На предыдущем салоне МАКС-2013 летная программа ПАК ФА была значительно скромнее — помимо «кобры» он демонстрировал «бочку», боевые развороты и простой пилотаж в паре.

Истребитель ПАК ФА впервые поднялся в воздух в 2010 году. Ожидается, что он будет принят на вооружение в 2016 году, а серийные поставки начнутся в 2017 году.



РИА Новости 27/08/2015

Строительство первого образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В начато в Воронеже

Строительство первого образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В начато Воронежским акционерным самолётостроительным обществом (ВАСО), сообщил 26 августа РИА Новости генеральный конструктор «Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина» (ОАО «Ил») Николай Таликов.

 

«Все работы идут по плану. Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) уже приступило к строительству первого образца самолета. Он будет построен к концу 2016 года. Первый вылет самолета должен состояться в июне 2017 года», — сказал Таликов в ходе авиасалона МАКС-2015.

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112 В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета. Ил-112 В придет на смену Ан-26.

Контракт по Ил-112 В с Минобороны РФ был заключен ОАК в декабре 2014 года. Как сообщал замглавы военного ведомства Юрий Борисов, Ил-112 должен совершить первый полет в середине 2017 году, а с 2019 года после завершения всех государственных испытаний Воронежский авиазавод должен приступить к его серийному производству.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний