пятница 19/10/2018
09/05/2018 04:14 09/05/2018 04:15 09/05/2018 04:19 05/07/2018 17:52
"Сириус-Аэро" приняла в парк новый для себя тип самолета
Деловой оператор "Сириус-Аэро" в конце апреля завершил процедуру внесения в сертификат эксплуатанта нового для себя типа ВС — Bombardier Challenger 850. Бизнес-джет с регистрационным номером VQ-BOV базируется в московском центре деловой авиации Внуково-3
Иран подписал соглашение на получение 40 самолетов SSJ 100R
Российский производитель "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) подписал соглашение на поставку 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в Иран.
Северная и Южная Кореи начали перегвооры по организации воздушного сообщения
Представители Международной организации гражданской авиации (ICAO) сообщили на прошлой неделе, что вскоре посетят Северную Корею, чтобы обсудить открытие воздушного коридора в Южную Корею.
В правительстве Якутии обсуждены вопросы развития авиатранспортного комплекса
Вопросы развития авиатранспортного комплекса Якутии обсуждены 5 июля на совещании у исполняющего обязанности председателя правительства республики Владимира Солодова.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Lenta.ru 11/02/2018

МЧС опровергло обнаружение обломков вертолета возле Ан-148

На месте падения пассажирского самолета Ан-148 не найдено фрагментов вертолета, с которым, как сообщалось ранее, мог столкнуться лайнер. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе МЧС.

Спасатели прочесали местность в районе катастрофы и не обнаружили никаких обломков воздушного судна.

Об обнаружении обломков второго воздушного судна неподалеку от места падения Ан-148 сообщали «Ленте.ру» источники в правоохранительных органах. Также «Интерфакс» передавал, что самолет мог столкнуться с вертолетом «Почты России», однако в компании заявили, что не эксплуатируют такую технику.

Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился в Раменском районе Подмосковья днем в воскресенье, 11 февраля, спустя несколько минут после вылета из аэропорта Домодедово. Лайнер совершал рейс 703 из Москвы в Орск (Оренбургская область). На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, никто из них не выжил.



Известия 11/02/2018

12 февраля объявлено днем траура в Оренбурге

Понедельник, 12 февраля, объявили в Оренбурге днем траура по погибшим при крушении самолета Ан-148 в Подмосковье, сообщает РЕН ТВ.

Лайнер, принадлежащий «Саратовским авиалиниям», направлялся в Орск. Он исчез с радаров днем 11 февраля, через несколько минут после взлета. На борту воздушного судна находился 71 человек, выживших нет. Портал iz.ru опубликовал список жертв катастрофы.

Обломки самолета обнаружили в поле в Раменском районе.



РИА Новости 11/02/2018

На месте крушения Ан-148 нашли черный ящик

В районе крушения Ан-148 обнаружили самописец, сообщил начальник МЧС по Подмосковью Сергей Полетыкин.

"Место поисковых работ оцеплено", — сказал он по видеосвязи в ходе селекторного совещания под руководством главы ведомства Владимира Пучкова.

Самолет "Саратовских авиалиний", следовавший по маршруту Домодедово — Орск, потерпел крушение в Раменском районе Подмосковья. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли. На месте крушения нашли тела двух человек и обломки фюзеляжа. Возбуждено уголовное дело, прокуратура проводит проверку.

Как рассказали в авиакомпании, самолетом управлял опытный пилот, вопросов к техническому состоянию воздушного судна не было.



МЧС России 11/02/2018

Уточненная информация по падению самолета в Московской области

Сегодня в Раменском районе Московской области вблизи н.п. Степановское потерпел крушение самолет Ан-148, выполнявший рейс сообщением: аэропорт Домодедово – аэропорт Орск. На борту находился 71 человек, в том числе 6 членов экипажа.

На месте организовано проведение поисково-спасательных работ.

В аэропортах Домодедово и Орск организована работа оперативных групп и комплексных медицинских бригад, которые оказывают всестороннюю помощь и поддержку родственникам и близким пострадавших.

Для организации проведения круглосуточных работ на месте крушения самолета выставлены световые башни.

На месте падения работают аэромобильные группировки отряда «Центроспас», ЦСООР «Лидер», Главного управления МЧС России по Московской области и Ногинского СЦ.

Организована работа оперативных штабов Центрального регионального центра и Главного управления МЧС России по Московской области, рабочей группы с участием представителей федеральных органов исполнительной власти Российской Федерации.

Проведено заседание рабочей группы Правительственной комиссии под руководством Министра МЧС, на котором поставлены конкретные задачи по проведению поисково-спасательных работ на месте крушения самолета в круглосуточном режиме.

В МЧС России открыта «горячая линия», по которой можно получить всю необходимую информацию, психологическую помощь и поддержку.

К ликвидации последствий происшествия привлечены силы и средства общей численностью более 400 человек и свыше 70 единиц техники, в том числе от МЧС России – более 350 человек и 60 единиц техники.



МЧС России 11/02/2018

Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»

Пассажиры

1. Анохин Виктор

2. Анохина Зоя

3. Дмитриенко Юлия

4. Гахраманов Намиг

5. Карпушкин Анатолий

6. Капрушкина Татьяна

7. Кисилева Екатерина

8. Клаев Юрий

9. Колодезный Анатолий

10. Коротков Евгений

11 . Ковчуга Людмила Сергеевна

12. Леонова Ольга

13. Леванов Евгений (ребенок)

14. Леванов Евгений (1979 г.р.)

15. Сергошко Александр

16. Севоян Варсик

17. Синицина Татьяна

18. Ведякина Мария

19. Акназаров Тамерлан Турибекович

20. Александров Илья

21. Алексеенкот Крискентия Николавна

22. Бойкова Екатерина Михайловна

23. Булатова Лилия

24. Ведиборенко Илья Владимирович

25. Гауссб Альфия Акзамовна

26. Грачев Алексей Евгеньевич

27. Дришова Ирина

28. Громов Игорь

29. Давыдова Елена Васильевна

30. Долбин Виктор

31. Драгина Маргарита

32. Иванов Вячеслав Анатольевич

33. Ильинов Евгений

34. Калашник Марина Александровна

35. Кармалаев Борис Александрович

36. Козупицкая Антонина Ивановна

37. Красова Надежда (ребенок)

38. Красова Оксана

39. Пурепов Олег

40. Манчаева Светлана

41. Мещерякова Наталья

42. Момзикова Кристина

43. Назаров Максим

44. Насырова Екатерина Павловна

45. Никитенкова Галина

46. Никитченко Алексей

47. Николаенко Любовь

48. Нормантович Александр

49. Нормантович Владимир

50. Панченко Сергей

51. Полетаев Илья Сергеевич (ребенок)

52. Радчук Инна Евгеньевна

53. Ремарчук Владимир

54. Сон Ульяна

55. Ставский Илья

56. Толкачев Вячеслав

57. Толкачев Иван Владимирович

58. Толкачева Любовь

59. Толмасова Дарья

60. Тулькубаев Фиргат Ринатович

61. Уразаева Марина

62. Усачев Владимир Павлович

63. Хохлова Ольга Анатольевна

64. Цигичко Ольга

65. Ямаев Юрий

Экипаж

66. Губанов Валерий Иванович

67. Гамбарьян Сергей Арсенович

68. Славинская Анастасия Владимировна

69. Коваль Виктория Олеговна

70. Гаврилов Сергей Владимирович

71. Кузьмин Олег Владимирович



Событие. Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»

ТАСС 11/02/2018

Д.Медведев распорядился создать комиссию по ликвидации последствий крушения Ан-148

 Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение о создании комиссии по ликвидации последствий крушения Ан-148 в Подмосковье, ее возглавил министр транспорта Максим Соколов. Глава правительства также выразил соболезнования в связи с гибелью людей в авиакатастрофе, сообщила пресс-служба кабмина.


"Премьер-министр своим распоряжением создал комиссию по ликвидации последствий и оказанию помощи пострадавшим в связи с авиакатастрофой", - сообщили в пресс-службе. "Комиссию возглавляет Максим Соколов", - уточнили в правительстве.

"Председатель правительства дал указания министру транспорта Максиму Соколову и главе МЧС Владимиру Пучкову принять в соответствии с их компетенцией все необходимые меры в связи со случившейся трагедией", - отметили также в пресс-службе.

"Дмитрий Медведев выразил глубокие соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе в Московской области", - сообщили в правительстве.

Пассажирский самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний", выполнявший рейс из Москвы в Орск, пропал с экранов радаров через несколько минут после взлета из аэропорта Домодедово. Обломки воздушного судна были найдены в районе деревни Степановское Раменского района Подмосковья. На борту находился 71 человек, включая шесть членов экипажа.




ТАСС 11/02/2018

Разбившийся в Подмосковье Ан-148 был выпущен в 2010 году

 По данным специализированного портала, первый регулярный рейс самолет совершил в июне 2010 года, а в августе 2011 года борт установил рекорд по налету среди Ан-148 - 400 часов 45 минут

Самолет Ан-148 с бортовым номером RA-61704, упавший в Подмосковье, был выпущен в 2010 году. Соответствующая информация размещена на специализированном портале russianplanes.net.


По его данным, первый регулярный рейс самолет совершил в июне 2010 года, а в августе 2011 года борт установил рекорд по налету среди Ан-148 - 400 часов 45 минут.

Эксплуатировался в авиакомпании "Саратовские авиалинии". Авиакомпания была создана 1994 года, выполняет как внутренние, так и международные рейсы.
 

Также сообщается, что самолет был выпущен Воронежским авиастроительным объединением (ВАСО). В пресс-службе предприятия заявили, что ВАСО окажет всю необходимую помощь в расследовании причин авиакатастрофы.

 

"С прискорбием узнали о происшествии. Это самолет Ан-148 бортовой номер 61704 (заводской номер 40-06) выпущен на ВАСО в 2010 году и в этом же году передан в эксплуатацию в авиакомпанию "Россия", - сообщили на ВАСО.
 

На авиазаводе в Воронеже уточнили, что для расследования катастрофы будет создана специальная комиссия. "Представители завода окажут все необходимое содействие для того, чтобы расследование было максимально эффективным и прозрачным. Надеемся, это позволит выяснить причины аварии. Искренне соболезнуем близким погибших", - добавили на ВАСО.
 

Пассажирский самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний", выполнявший рейс из Москвы в Орск, пропал с экранов радаров через несколько минут после взлета из аэропорта Домодедово. Обломки воздушного судна были найдены в районе деревни Степановское Раменского района Подмосковья. На борту находился 71 человек, включая шесть членов экипажа.






РИА Новости 11/02/2018

Место крушения самолета Ан-148 в Подмосковье расчищает техника

 На место крушения самолета в Раменском районе Подмосковья направлена техника для расчистки, сообщила РИА Новости пресс-служба администрации района.

"Нами направлена техника для расчистки, там работы ведутся, чтобы обеспечить подъезд к месту крушения. Глава (района) на месте, работает в составе штаба", — заявил собеседник агентства.

Связь с самолетом пропала спустя несколько минут после взлета из аэропорта Домодедово. Обломки воздушного судна нашли в Раменском районе.

По данным Росавиации, на борту были 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Возбуждено уголовное дело.





Известия 11/02/2018

Собянин выразил соболезнования родным погибших при крушении Ан-148

 

Мэр Москвы Сергей Собянин выразил соболезнования родным и близким погибших при крушении самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний» в Подмосковье.

«Предложили МЧС, Минтрансу любую необходимую помощь, в том числе московских медучреждений и социальных служб», — написал градоначальник в Twitter.

 



ИНТЕРФАКС 11/02/2018

"Саратовские авиалинии" соболезнуют в связи с авиакатастрофой в Подмосковье

 

 

Авиакомпания "Саратовские авиалинии" выражает соболезнованиями родным и близким погибших в результате крушения Ан-148 в Подмосковье.

"На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Авиакомпания "Саратовские авиалинии" приносит глубокие соболезнования родным и близким, погибшим в аварии самолета, выполнявшего рейс по маршруту Москва — Орск", — говорится в сообщении на сайте авиакомпании.

Самолет Ан-148 (RA-61704) "Саратовских авиалиний" разбился в Раменском районе Подмосковья после вылета из Домодедово в Орск в воскресенье днем. По факту случившегося СКР было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

 



Коммерсантъ 11/02/2018

Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье

 

Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заявил господин Песков.

Ранее соболезнования выразил мэр Москвы Сергей Собянин. «Предложили МЧС, Минтрансу любую необходимую помощь, в том числе московских медучреждений и социальных служб»,— написал он в Twitter.

Напомним, самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», вылетевший из аэропорта Домодедово, потерпел крушение сегодня в Раменском районе Московской области. На борту находились 71 человек — 65 пассажиров и шесть членов экипажа. По факту крушения СКР возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта. Прокуратура начала проверку происшествия.

На место крушения самолета выехали губернаторы Московской и Оренбургской областей Андрей Воробьев и Юрий Берг, министр транспорта России Максим Соколов и начальник главного управления Росгвардии по Московской области Василий Глотов. В аэропорту Домодедово создан оперативный штаб по предоставлению информации о катастрофе.



Событие. Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье

ТАСС 11/02/2018

Путин выразил соболезнование в связи с гибелью людей в авиакатастрофе в Подмосковье

 Президент России Владимир Путин выразил соболезнование в связи с гибелью людей в авиакатастрофе в Подмосковье, заявил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.



Событие. Владимир Путин выразил соболезнование в связи с гибелью людей в авиакатастрофе в Подмосковье

ИНТЕРФАКС 11/02/2018

Выживших в авиакатастрофе в Подмосковье нет

 

Первоначальный осмотр места происшествия показал, что выживших при падении самолёта в Подмосковье нет.

"Предварительные данные показывают, что в результате падения никто не выжил", - сообщил "Интерфаксу" осведомлённый источник.

Самолет "Саратовских авиалиний" разбился в Раменском районе Подмосковья после вылета из "Домодедово" в Орск. На его борту находился 71 человек.



Событие. Выживших в авиакатастрофе в Подмосковье нет

ИНТЕРФАКС 11/02/2018

"Почта России" опровергла сообщение о столкновении своего вертолета с Ан-148

  Чрезвычайное происшествие с пассажирским самолетом в Подмосковье никак не связано с "Почтой России": вертолетов в ее авиапарке нет, заявила пресс-служба предприятия.

"Почта России" опровергает данную информацию. Эта ситуация не имеет отношения к "Почте России. "Почта России" использует два самолёта Ту-204 С", - заявила пресс-служба "Почты", комментируя информацию о том, что самолет Ан-148 мог столкнуться с вертолетом "Почты России".

О том что потерпевший катастрофу в Московской области Ан-148 мог столкнуться с вертолетом "Почты России" ранее сообщил источник "Интерфакса".

Самолет авиакомпании "Саратовские авиалинии" потерпел крушение после вылета из московского аэропорта "Домодедово" в город Орск Оренбургской области. На его борту находился 71 человек – 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Выжить, по данным на момент публикации новости, не удалось никому.

МЧС открыло горячую линию после крушения Ан-148 - 8 800 775 17 17.



РИА Новости 11/02/2018

Бастрыкин выехал к месту крушения Ан-148 в Подмосковье

 Председатель Следственного комитета (СК) РФ Александр Бастрыкин выехал на место крушения самолета Ан-148 в Раменском районе Подмосковья, сообщила официальный представить ведомства Светлана Петренко.

"На место крушения самолета выехал председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Бастрыкин. К настоящему времени сформирована и направлена на место происшествия следственная группа, которую возглавил следователь при председателе СК России", — сказала Петренко журналистам.
 

Согласно сообщению Росавиации, связь с экипажем Ан-148 "Саратовских авиалиний" рейса 703 Москва-Орск пропала спустя несколько минут после взлета из аэропорта "Домодедово", метка воздушного судна исчезла с локаторов.
 

По предварительным данным ведомства, на борту были 65 пассажиров и шесть членов экипажа.

Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о "нарушении правил эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем смерть двух или более лиц".






ИНТЕРФАКС 11/02/2018

Ан-148 упал в полях в негустонаселенном районе Подмосковья

 Глава Раменского района Подмосковья Андрей Кулаков заявил, что в случае обнаружения выживших на месте крушения Ан-148 районные больницы будут готовы к принятию пострадавших.

"Если вдруг обнаружится, что на месте крушения все-таки есть выжившие, то все наши больницы, центральная районная больница, готовы для приема, и все службы мобилизованы", - сказал он в эфире телеканала "Россия 24".

Кулаков подтвердил, что на месте кружения глубокий снег мешает проведению поисково-спасательных операций. "Снег глубокий, нужна тяжелая техника", - сказал руководитель администрации.

Он также подчеркнул, что район места падения воздушного судна "не сильно густонаселенный". "Район не сильно густонаселенный, это сельская местность. К счастью для населенных пунктов наших самолет упал в полях". - сказал Кулаков.

Самолет "Саратовских авиалиний" разбился ранее в воскресенье в Раменском районе Подмосковья после вылета из Домодедово в Орск. На его борту находился 71 человек.

Как сообщил "Интерфаксу" осведомленный источник, первоначальный осмотр места происшествия показал, что выживших при падении самолета нет.

МЧС открыло горячую линию после крушения Ан-148 - 8 800 775 17 17.



Звезда, Телерадиокомпания 11/02/2018

К ликвидации последствий крушения Ан-148 привлечены свыше 150 человек и более 20 единиц техники

«К месту падения незамедлительно убыли пожарно-спасательные подразделения МЧС России, бригады скорой медицинской помощи и другие службы экстренного реагирования», – сказано на сайте МЧС. В МЧС России подтвердили данные о крушении Ан-148 в Подмосковье, который выполнял рейс № 703 сообщением Домодедово – Орск. «К месту падения незамедлительно убыли пожарно-спасательные подразделения МЧС России, бригады скорой медицинской помощи и другие службы экстренного реагирования», – сказано в сообщении МЧС России, которое было опубликовано на сайте ведомства. Отмечается, что к ликвидации последствий происшествия привлечены силы и средства общей численностью свыше 150 человек и более 20 единиц техники. Ранее сообщалось, что связь с экипажем Ан-148 «Саратовских авиалиний» рейса № 703 Москва – Орск пропала спустя несколько минут после взлета из московского аэропорта Домодедово. По предварительной информации, на борту находились 65 пассажиров, а также шесть членов экипажа. Следственным комитетом возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц».



ОТР 11/02/2018

МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье

 

МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17.

Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.



Событие. МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье

RT 25/01/2018

Эксперт прокомментировал идею создания гражданской версии сверхзвукового самолёта на базе Ту-160

Член комиссии по вопросам развития авиации общего назначения, заслуженный пилот России Юрий Сытник в беседе с RT прокомментировал предложение президента Владимира Путина создать гражданскую версию сверхзвукового самолёта на базе Ту-160.


«Чтобы создать новый самолёт, конструкторам нужно 8—10 лет. Чтобы создать новый двигатель, нужно 10—14 лет. А Ту-160 — самолёт уже созданный, летает не один десяток лет. Остаётся только сделать приемлемые условия для пассажиров: раздуть фюзеляж, поставить удобные кресла, кухню, туалеты. То есть здесь через три года может выйти замечательная вещь», — сказал он.

Сытник также добавил, что поскольку Ту-160 является сверхзвуковым, то его гражданская версия окажется быстрее обычных самолётов.

«Так как Ту-160 опережал все военные самолёты, которые существуют в мире, примерно на 10-15 лет, то и гражданская версия его будет опережать Boeing и Airbus примерно на 5-6 лет. Кроме того, он будет летать 2100 км/ч, то есть в два с половиной раза быстрее, чем обычные самолёты», — заключил эксперт.

Ранее президент России Владимир Путин выступил с предложением создать гражданскую версию сверхзвукового самолёта на базе Ту-160.

Марианна Чурсина


Администрация Приморского Края 23/01/2018

САМОЛЕТЫ ВНУТРИКРАЕВОЙ АВИАЦИИ НАЛЕТАЛИ 10 ТЫСЯЧ ЧАСОВ В ПРИМОРЬЕ

Самолёты DHC-6, выполняющие полёты по внутрикраевым маршрутам в Приморском крае, достигли 10 тысяч часов налёта. Соответствующий сертификат получила авиакомпания «Аврора», выполняющая рейсы на этих судах.

Три самолёта DHC-6 Twin Otter 400 приобретены за счёт краевого бюджета, чтобы выполнять авиаперевозки по Приморью. Первый рейс по маршруту Владивосток-Кавалерово отправился 22 декабря 2014 года. За это время самолёты перевезли 84 787 пассажиров, выполнено 7 254 рейса. Сегодня три самолёта летают из Владивостока в Кавалерово, Пластун, Терней, Дальнереченск, Дальнегорск, Преображение, из Тернея в Амгу, Светлую, Единку, из Дальнереченска в Восток. Также на также на DHC-6 выполняются регулярные рейсы из Хабаровска в Кавалерово и Дальнереченск, субсидируемые из федерального бюджета.

«Не случаен выбор именно воздушных судов Viking DHC-6 Twin Otter Series 400 на роль основного самолёта для местных линий. Благодаря своим техническим характеристикам эти неприхотливые и надёжные воздушные корабли могут использоваться даже на небольших аэродромах: при длине корпуса 15,8 м и размахе крыльев 19,8 м требуемая полоса взлёта и посадки для данного самолёта составляет всего 360 м. Данные параметры подпадают под класс укороченных взлётно-посадочных характеристик. Именно поэтому DHC-6 может эксплуатироваться на всех ныне существующих аэродромах и посадочных площадках Приморского края, чего не могут конкурирующие модели, тот же L-410, к примеру», – пояснили в авиакомпании «Аврора».

Напомним, исключительное значение воздушного транспорта для дальневосточных регионов подчеркнул Президент России Владимир Путин на заседании президиума Государственного совета, которое прошло в рамках третьего Восточного экономического форума во Владивостоке в сентябре прошлого года.

«Нам нужно создать условия, когда люди, проживающие в любом регионе Российской Федерации, чувствовали, что они живут в единой стране. Кроме того, очевидна потребность в развитии внутренних маршрутов, и это отдельная очень важная задача», – обратился к членам президиума глава государства.

По мнению врио Губернатора Приморья Андрея Тарасенко, краю удалось добиться значительных результатов в этом направлении. Глава региона отметил, что сегодня малая авиация выполняет более 40 рейсов в неделю, с 2014 года удалось увеличить объем пассажирских перевозок внутри края в 4,5 раза. Работа в этом направлении будет продолжена.

Стоит отметить, что для населения на билеты по этим маршрутам установлен социальный тариф, субсидируемый из краевого бюджета. Благодаря этому, на самолетах DHC-6 удалось снизить стоимость билетов в два раза, а для вертолетов – в 10 раз. На плановое финансирование авиаперевозок по Приморскому краю в этом году из регионального бюджета направят более 216 миллионов рублей.

Евгения Варакина


1-LiNE 23/01/2018

Норильский аэропорт готовится к третьему этапу реконструкции

В Норильске состоялось совещание оперативного штаба, посвящённое заключительному этапу реконструкции аэропорта. Глава города Ринат Ахметчин, и.о. заместителя председателя правительства Красноярского края Юрий Лапшин и старший вице-президент – руководитель Блока сбыта, коммерции и логистики «Норникеля» Сергей Батехин обсудили готовность аэропорта к завершающим ремонтным работам.

Напомним, самые сложные первый и второй этапы были осуществлены в результате слаженного частно-государственного партнёрства и успешно завершились каждый в свой срок в 2016 и 2017 годах. Также благодаря совместной работе государства и компании «Норникель» удалось не прекращать работу аэропорта на время ремонта и перевозить норильчан самолётами малой авиации. В этом году в воздушную гавань Норильска вновь вернутся большие лайнеры — после реконструкции взлётно-посадочная полоса стала длиннее и может принимать привычные Боинги.

В рамках совещания также прошло награждение людей и коллективов, принимавших активное участие в реализации проекта реконструкции на первом и втором этапе. Юрий Лапшин отметил, что наградили далеко не всех, поскольку впереди предстоит ещё много работы.
«Считаем, что первые два этапа были самыми сложными. Технологически много сложностей и в третьем этапе, что связано с большим объёмом предстоящих работ. Уверен, что мы справимся и с этими задачами, что позволит всех людей, которые принимали в реализации проекта активное участие, представить к соответствующим наградам», — пояснил Юрий Лапшин.

Третий этап реконструкции продлится с 3 июня по 22 сентября 2018 года. За это время рабочие завершат обновление ВПП, установят необходимое светосигнальное оборудование и начнут ремонтировать гражданский перрон, обслуживающий самолёты. Закончить ремонт перрона планируется в 2019 году, но на текущую работу аэропорта он не повлияет.

В летний сезон все рейсы, кроме московского, будут прямыми. Только лайнерам, перевозящим пассажиров из Норильска в Москву, потребуется посадка в Новом Уренгое для быстрой дозаправки, при этом покидать самолёт не потребуется. В целом норильский аэропорт продолжит работу в привычном режиме: ограничений на количество мест в комфортабельных Boeing 737-800 не ожидается, билеты на летние месяцы уже есть в продаже.
Сергей Батехин рассказал о том, какие авиакомпании будут перевозить норильчан этим летом:
«Регулярные рейсы в Москву и Красноярск будет выполнять авиакомпания NordStar (входит в группу компаний «Норникель»). По остальным направлениям будут осуществляться чартерные рейсы. В том числе чартерами будут доставлять детей в Анапу и другие города. Кроме того, авиакомпания S7 будет осуществлять рейсы в Новосибирск».

Масштабная реконструкция взлётно-посадочных полос и объектов норильского аэродрома стала возможной благодаря соглашению между Росавиацией и «Норникелем». На реконструкцию из федерального бюджета по целевой программе было выделено 9 млрд рублей, а компания «Норникель», владеющая северной воздушной гаванью, вложила в её обновление более 3,5 млрд рублей.

Осенью 2018 года современный аэропорт Норильска станет работать в полную силу и способствовать развитию всей Арктической зоны России.



Событие. Норильский аэропорт готовится к третьему этапу реконструкции

Вести Иркутск 23/01/2018

ДОСААФ России отмечает 91-ю годовщину

Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту создано в Советском Союзе в январе 1927 года. Свое нынешнее название оно получило в 1951-м. За девять с лишним десятилетий задачи организации не изменились. Прежде всего, ДОСААФ занимается военно-патриотическим воспитанием молодёжи и готовит её к службе в армии.

Так, в региональном подразделении общества в Иркутской области только за последний год прошли обучение около 10 тысяч человек. Каждый четвёртый призывник Прибайкалья перед армией получил в ДОСААФ ту или иную военно-учётную специальность — от водителя-механика до стрелка-снайпера.

— ДОСААФ России Иркутской области справедливо считается кузницей специалистов для силовых структур РФ и специалистов массовых технических профессий, важнейшим центром развития авиационных и военно-прикладных видов спорта, — председатель регионального отделения ДОСААФ России Иркутской области Алексей Лысков.



Событие. ДОСААФ России отмечает 91-ю годовщину

Восток России (EastRussia.ru) 23/01/2018

В Якутии предлагают восстановить посадочные площадки времен СССР

В Якутии выдвигаются предложения о расширении программы поддержки авиационной инфраструктуры на взлетно-посадочные площадки, говорится в очередном опубликованном выпуске бюллетеня EastRussia.

Представители Ассоциации малой авиации Якутии предложили расширить федеральную программу поддержки авиационной инфраструктуры за счет восстановления сети взлетно-посадочных площадок, существовавших в советское время. Это дополнит существующие меры по поддержке отрасли - обновление парка воздушных судов, реконструкцию аэропортов в районных центрах. Что касается восстановления взлетно-посадочных площадок, то в Якутии из 629 населенных пунктов только 116 имеют площадки, с учетом вертолетных.

За последние 26 лет никаких мер по восстановлению взлетно-посадочных площадок не применялось.

Подробную аналитику по этой и другим актуальным темам можно найти в еженедельном бюллетене EastRussia



Событие. В Якутии предлагают восстановить посадочные площадки времен СССР

Накануне.Ru 23/01/2018

Китайские СМИ: Версия о приводнении МН 370 несостоятельна

Конечная точка рейса МН 370, вылетевшего из Куала-Лумпура, но не добравшегося до Пекина, остаётся загадкой уже почти четыре года.

До сих пор широко распространена версия, согласно которой, огромный лайнер с сотнями людей на борту исчез бесследно, не оставив на поверхности океана ни нефтяного пятна, ни большого количества обломков из-за того, что самолёт приводнился и затонул практически неповреждённым.

Тем не менее, начиная с лета 2015 г., на островах в Индийском океане и в восточном побережье Африки найдено более двадцати обломков, которые предположительно являются остатками пропавшего лайнера.

Китайский портал "Пэнпай синьвэнь" опубликовал анализ американского инженера Гибсона, который, изучив имеющиеся обломки, опроверг гипотезу о том, что капитан затопил свой лайнер неповреждённым, передает корреспондент Накануне.RU.

Во-первых, некоторые обломки показывают, что фюзеляж был разрушен и не затонул неповреждённым. Кроме того, австралийское Управление по безопасности на транспорте и компания "Боинг", изучив фрагменты закрылков, пришли к выводу, что они были сложены в режиме полёта, а не выпущены, как при посадке, что также свидетельствует против версии о приводнении лайнера.

Операция по поиску МН370 уже стала самой продолжительной и дорогостоящей в истории гражданской авиации, но до сих пор ни место крушения лайнеров, ни фрагменты тел экипажа и пассажиров, ни вещи из багажа и грузовых отсеков так и не найдены.

10 января этого года правительство Малайзии заключило контракт с американской компанией "Ocean unlimited" на новые работы. Они будут вестись на 25 тыс. кв. км на протяжении 90 дней.



Aviation EXplorer 23/01/2018

За 5 месяцев до начала HeliRussia 2018 забронировано 73% от ее общей площади

В мае этого года в Москве откроется 11-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2018, являющаяся главным отраслевым событием в России и одной из ведущих вертолетных выставок в мире. Закрепляя успех юбилейного мероприятия в 2017 году, HeliRussia 2018 вновь познакомит посетителей со всеобъемлющим спектром продукции и услуг вертолетной индустрии и представит свежие тренды, достижения и новинки. Об этом сообщает Ассоциации Вертолетной Индустрии (АВИ).

Сейчас компании-участники формируют план выставочной экспозиции, однако уже можно сказать, что посетители увидят интересные модели вертолетов как отечественного, так и зарубежного производства. Их дополнят различные сверхлегкие модели летательных аппаратов, экспозиция которых значительно выросла в 2017 году, а также широкая гамма беспилотников. В процессе подготовки к HeliRussia 2018 организаторы отмечают высокое заполнение выставки – по состоянию на январь 2018 года, компании-участники забронировали 73% от общей выставочной площади. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, этот показатель вырос на 21%, что демонстрирует значительный рост по стандартам индустрии.

К настоящему моменту заявки на участие подали компании из 15 стран: Беларуси, Бельгии, Великобритании, Германии, Израиля, Италии, Ирана, КНР, Литвы, Ливии, России, США, Франции, Чехии и ЮАР. Среди экспонентов представлены основные разработчики и производители вертолетной техники и ее компонентов, сервисные предприятия и дилеры, поставщики дополнительного оборудования, авиационные учебные центры, интеграторы IT-решений и многие другие.

Деловая программа выставки HeliRussia является её важной и ответственной частью. Благодаря ей профессиональное сообщество узнает ключевые показатели российского рынка вертолетов – важные цифры, не представленные открыто ни в одном другом источнике. Также деловая программа дает возможность обсудить и выработать подходы к развитию важных отраслевых тем – безопасности полетов, санитарной авиации, развитию авиационного оборудования. Новым событием в программе выставки станет конференция по развитию сельскохозяйственной авиации.

В HeliRussia ежегодно участвуют представители федеральных, региональных и авиационных властей, ведущие эксперты, а также руководители компаний и отраслевых объединений. Это делает диалог наиболее эффективным.

Прошедший год был богат на значимые отраслевые события – сертификацию новой техники, изменения в авиационном законодательстве, развитие государственной поддержки авиационной индустрии; обсуждались и обсуждаются новые планы по формированию российского вертолетного рынка. Какое отражение эти веяния получат на практике и как повлияют на авиационный бизнес, можно будет узнать на HeliRussia 2018.

Выставка пройдет с 24 по 26 мая в Москве МВЦ «Крокус Экспо» в Место. К участию приглашаются все компании, так или иначе связанные с работой в вертолетной индустрии.



Aviation EXplorer 23/01/2018

"Газпромнефть-Аэро" организует экскурсию в один из самых современных ТЗК Европы для участников конференции "Авиатопливо – 2018"

"Газпромнефть-Аэро" — партнер деловой программы VII международной конференции «Авиатопливо – 2018», которая состоится в Москве 1-2 февраля 2018 года. Об этом сообщает Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА).

​«Газпромнефть-Аэро» — дочернее предприятие компании «Газпром нефть». Операционную деятельность по заправке воздушных судов и реализации авиационного топлива «в крыло» компания ведет с 1 января 2008 года. С декабря 2008 года «Газпромнефть-Аэро» является стратегическим партнером Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA) в области авиатопливообеспечения. На сегодняшний день «Газпромнефть-Аэро» — лидер на российском рынке авиатопливообеспечения. География присутствия компании за рубежом представлена в более 170 аэропортах мира. «Газпромнефть-Аэро» развивает сотрудничество с иностранными авиаперевозчиками.

«Газпромнефть-Аэро» осуществляет реализацию авиационного топлива и сопутствующих продуктов нефтепереработки, а также эксплуатацию топливо-заправочных комплексов (ТЗК) в аэропортах России и СНГ. В 2012 году компания «Газпромнефть-Аэро» открыла собственный топливозаправочный комплекс в международном аэропорту Шереметьево, на данный момент, являющийся одним из самых современных в Европе.

Проведение в рамках конференции «Авиатопливо» экскурсий в ТЗК столичных аэропортов стало традиционным мероприятием. Экскурсии проводятся с целью ознакомления с современным практическим опытом, техникой, оборудованием и технологическими процессами авиатопливообеспечения. В программе экскурсии запланирован осмотр основных объектов инфраструктуры ТЗК, связанных с основными технологическими операциями: прием авиатоплива, хранение, выдача на заправку, контроль качества (лаборатория), применяемые современные технологии авиатопливообеспечения, перспективы развития ТЗК. Также в рамках конференции запланировано проведение пленарной и тематических сессий, стратегической сессии по выработке предложений по совершенствованию нормативно-правового регулирования в области авиатопливообеспечения, круглых столов, выставки предприятий-поставщиков оборудования и решений для авиатопливообеспечения.



Aviaport.Ru 23/01/2018

ВТОРОЙ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8МТВ1 НАЧАЛ РАБОТУ

Второй специализированный вертолет Ми-8 МТВ со встроенным медицинским оборудованием начал выполнять санитарные задания. Первый полет, совместно с Медициной катастроф РС (Я) летчики авиакомпании "Полярные авиалинии" выполнили 21 января по маршруту Маган - Борогонцы - Майя - Маган. 23 января вертолет также отправился на выполнение экстренного санитарного рейса по доставке больного из села Бердигистях Горного района в столичную больницу.

Напомним, что 12 декабря 2017 года в авиакомпанию "Полярные авиалинии" поступил второй вертолет Ми-8МТВ-1 со встроенным медицинским модулем. На протяжении месяца специалисты инженерно-авиационной службы готовили вертолет к эксплуатации: проводилась тщательная проверка всех систем двигателя, навигации, освещения. Под руководством медперсонала устанавливалось спецоборудование.

В настоящий момент в авиапарке АК "Полярные авиалинии" в рамках реализации Федеральной целевой программы "Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации (с применением авиации)" поступило 2 новых вертолета.



Турбизнес 23/01/2018

Российские эксперты начали финальную проверку Каирского аэропорта

Как сообщает сегодня АТОР, в минувшее воскресенье в египетскую столицу прибыла высокопоставленная российская делегация, которая проводит в эти дни финальную проверку второго терминала международного аэропорта Каира.

По сообщениям египетских СМИ, российские эксперты по вопросам безопасности начали свою работу в Каире в понедельник. В течение трех дней они снова будут проверять работу служб каирского терминала, ответственных за досмотр пассажиров и грузов.

В частности, будет проинспектирована подготовка к обслуживанию рейса Каир-Москва, перевозчиком на который назначен «Аэрофлот». Особое внимание будет уделяться обеспечению мер безопасности внутри терминала, где будут накапливаться пассажиры российской авиакомпании.

Кроме того, российские специалисты проведут встречу с руководителями Министерства гражданской авиации Египта, в ходе которой будут рассмотрены технические вопросы возобновления авиасообщения между Каиром и Москвой.

По информации египетской прессы, в отличие от «Аэрофлота», который получил уже добро авиавластей АРЕ на полеты в Каир, Egypt Air такого разрешения с российской стороны на рейсы в Москву пока не получил. Росавиация еще не согласовала египетскому перевозчику график полетов, из-за чего авиакомпания пока не может открыть продажу билетов и назвать дату первого рейса в Москву.

Как сообщал ранее АТОР, ориентировочная стоимость авиабилетов Egypt Air «туда-обратно» из Каира в Москву составит от 5 до 6 тысяч египетских фунтов (т.е. от 16 до 19,2 тыс. рублей по нынешнему курсу).

Как заявлял ранее глава Минтранса Максим Соколов, открытие рейсов в Каир из Москвы ожидается в феврале. «Аэрофлот» заявил о планах начать перевозку в Каир с конца февраля, но при условии, что будут подписаны все соглашения по авиабезопасности.

Между тем в опубликованном сегодня «Российской газетой» большом интервью глава Ростуризма Олег Сафонов отметил, что «Туроператорам разрешено формировать туры на базе регулярного авиасообщения с Каиром. Про чартеры пока говорить рано. Что касается влияния на внутренний туризм, то усиление конкуренции с выездными направлениями всегда идет на пользу, поскольку является мощным стимулом к повышению качества обслуживания, созданию более комфортных и привлекательных условий отдыха. Российские туристы от этого, безусловно, окажутся в выигрыше».

При этом глава Ростуризма добавил, что «Сравнивать Россию с Турцией и Египтом не совсем корректно. Курортную индустрию этих стран начали развивать почти полвека назад на деньги иностранных инвесторов, в частности из Германии и Израиля. За эти годы в инфраструктуру и сервис турецких и египетских курортов были вложены огромные средства. Мы в этом отношении находимся еще в начале пути».



«Участники рынка не исключают, что туроператоры начнут продажу путевок в страну пирамид в ближайшее время - счет идет на дни», - желает вывод из слов г-на Сафонова официальная «Российская газета».



Напомним, что ранее Лариса Аханова, PR-директор туроператора TEZ Tour, отметила в беседе с нами, что «Египет у туристов ассоциируется в первую очередь с пляжным отдыхом, но, в случае с Каиром, речь может идти об экскурсионно-пляжном. И мы рассматриваем возможность формирования и такого туристического продукта.

Желающие, например, могут задержаться для осмотра пирамид или съездить в древнюю Александрию на Средиземное море».



В то же время генеральный директор компании «TUI Россия» Тарас Демура отметил, что «начало полетов в Каир мы можем рассматривать как промежуточный шаг к «открытию» курортов Красного моря.

Конечно, полеты в Каир будут востребованы в какой-то степени туристами, интересующимися круизами по Нилу и экскурсионными турами. Кто-то, возможно, захочет отправиться через Каир также и в Хургаду или Шарм-эль-Шейх.

Но при этом спрос на туры с перелетом в Каир в любом случае будет примерно в 10 раз ниже, чем интерес к программам на основе чартерных рейсов непосредственно до египетских курортов».

/TOURBUS.RU



Событие. Российские эксперты начали финальную проверку Каирского аэропорта

Dv.land 04/11/2017

В правительство внесли законопроект об обнулении НДС на авиаперевозки на Дальнем Востоке

Правительство планирует обнулить НДС для летающих на Дальний Восток авиаперевозчиков, чтобы остановить рост тарифов на билеты, а если получится, то и вовсе их снизить. Законопроект уже внесён на рассмотрение, сообщила газете «Коммерсантъ» руководитель дальневосточной практики KPMG Ольга Сурикова, участвовавшая в его подготовке. По её словам, на Дальнем Востоке авиация является безальтернативным видом транспорта. Однако при высокой социальной значимости она остаётся очень дорогой, и именно затраты сдерживают её развитие. Так, в 2016 году при средней цене билета из Центральной России в ДФО в 25,7 тыс. рублей фактические расходы на одного пассажира составили 38 тыс. рублей. То есть доля непокрытых издержек зачастую достигает 47%.

Отказ же от НДС позволит не только не повышать тарифы, а, вероятно, поможет их снизить, считают в KPMG. Это, в свою очередь, приведёт к росту пассажиропотока на 2−3% в год и увеличит доходы компаний на 10% (столько и составляет НДС). Однако из-за отсутствие НДС выпадающие доходы бюджета в течение трёх лет составят около 8,5 млрд рублей. Также на Дальнем Востоке действует программа льготных полётов. В 2017 году на её субсидирование было выделено 3 млрд рублей. По этой программе билет может быть дешевле обычного в четыре раза. Претендовать на льготы могут граждане до 23 лет, пенсионеры, инвалиды и сопровождающие их лица.



Ulpressa.ru 04/11/2017

Серийное производство среднего транспортного самолета Ил-276 будет размещено на «Авиастар-СП»

2 ноября на площадке «Авиастара» состоялось выездное заседание Комиссии Госдумы по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса, Экспертного совета при думском Комитете по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству по авиационной промышленности и Комитета СоюзМаш России по авиационной промышленности.

В мероприятии под руководством первого заместителя Председателя комитета Госдумы ФС РФ по промышленности, первого вице-президента Союза машиностроителей России Владимира Гутенёва приняли участие Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, представители Минобороны и Минпромторга России, Госкорпорации «Ростех», Объединенной авиастроительной корпорации.

Ключевым вопросом для обсуждения стало развитие военно-транспортной авиации, в части выполнения действующих контрактов и бюджетного обеспечения разработок перспективных образцов авиационной техники.

«Ульяновская область по праву может гордиться достижениями в авиационной отрасли. Именно на нашей земле строились крылатые гиганты «Русланы». А сегодня мы работаем по целому ряду проектов. В первую очередь, хочется отметить вклад наших авиастроителей в создание нового российского лайнера МС-21. В Ульяновске для него изготавливают «чёрное крыло» по совершенно уникальной технологии, которой нет ни у кого в мире. У нас успешно ведётся работа по проекту «Сухой суперджет100», мы продолжаем строить Ту-204. И, конечно, именно у нас запущено производство тяжелых транспортников Ил-76МД-90А. Для серийного выпуска этих машин на «Авиастаре» проведено серьезное техперевооружение. Завершается строительство новой поточной линии. Она значительно сократит циклы сборки агрегатов, стыковки планера, когда производство будет поставлено на поток. А уже в следующем году начнутся летные испытания первого российского самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А.», — рассказал Губернатор Сергей Морозов.

Открывая совещание, Владимир Гутенев отметил, что перед ОАК стоит ряд стратегических целей разной направленности — это и вопросы гражданской авиации, и современное самолетостроение. «Одна из самых амбициозных задач – это создание и производство новых транспортных средств для замены выводимых из эксплуатации стоящих на вооружении самолетов «Ан», — подчеркнул руководитель отрасли. Так, ОАК работает над созданием полной линейки военно-транспортного сегмента авиационной техники. Серийное производство тяжелых транспортников Ил-76МД-90А, а также нового топливозаправщика Ил-78М-90А, разворачивается в Ульяновске, в Воронеже работают над новым легким транспортным самолетом Ил-112В, в разработке находится средний транспортник, в перспективе – создание сверхтяжелого транспортного самолета.

«Сегодня на заводе «Авиастар-СП» ведется достаточно активная реконструкция, мы готовимся к серийному производству самолета Ил-76-МД-90А, он проходит испытания. Считаем, что этот самолет будет востребован не только в российских войсках, но и за рубежом. Но для нас ключевой заказчик это Министерство обороны России. Сотрудничество с военным ведомством идет очень тесное, ведется планирование новой государственной программы вооружения, которая позволит нам поставлять новую технику», — сообщил вице-президент по транспортной авиации Алексей Рогозин. Он также отметил, что принято решение о размещении серийного производства среднего транспортного самолета Ил-276 на «Авиастар-СП». «Поставлена задача сделать так, чтобы государственные средства тратились наиболее эффективно и технологические линии, которые создаются под новый самолет, имели максимальную долю унификации с производством Ил-76 и Ил-78. Определены базовые технические требования и до конца года планируем окончательно утвердить тактико-техническое задание на производство нового самолета», – сказал Алексей Рогозин.

Для повышения эффективности управления самолетными программами, администрирование бизнес-процессов и снижения непроизводственных издержек сформирован транспортный дивизион ОАК, в состав которого вошли предприятия, занятые в производстве транспортных самолетов. Также важным для региона было названо решение о создании на территории Ульяновской области полка военно-транспортной авиации, который будет вооружен, в том числе и новейшими самолетами Ил-76МД-90А, производства ульяновского завода «Авиастар-СП».

ПРЕСС-СЛУЖБА ГУБЕРНАТОРА И ПРАВИТЕЛЬСТВА




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

По материалам: http://www.allpg.ru/starost-ne-radost.html.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний