вторник 22/08/2017
31/05/2017 23:54 07/06/2017 19:45 08/06/2017 21:59 08/06/2017 22:15
МАК и Турция подписали авиационное соглашение в Баку
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) и Генеральный директорат гражданской авиации Турции 30 мая подписали Меморандум о взаимопонимании в области лётной годности
Росавиация может отменить чартеры при массовых задержках рейсов
8 июня ведомство проведет совещание с чартерными авиакомпаниями и предупредит их о недопустимости массовых задержек рейсов
Росавиация потребовала до 20 июня ликвидировать задержки чартеров
До 20 июня российские авиакомпании должны решить проблему с массовыми задержками рейсов. Такое распоряжение дала Росавиации по итогам совещания с главами чартерных перевозчиков.
МАК: Самолет с Лехом Качиньским разбился из-за ошибки пилота
Лайнер снизился ниже безопасной высоты в 100 метров и в результате врезался в дерево, заключили специалисты.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авияции» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

РИА Новости 19/12/2008

Чтобы неповадно...



Пятнадцать участников акции протеста автомобилистов во Владивостоке оштрафованы мировым судом на 2 тысячи рублей, сообщает 19 декабря РИА "Новости".
Как заявила представитель пресс-службы прокуратуры Приморского края, в отношении водителей были составлены протоколы об административном правонарушении, предусмотренных статей 20.18 Кодекса об административных правонарушениях России — "блокирование транспортных коммуникаций".

После санкционированного митинга 14 декабря в разных районах города возникли стихийные акции протеста, участники которых блокировали проезды на многих оживленных магистралях краевого центра Приморья. Пятнадцать человек в итоге были задержаны милицией.

Напомним, что массовая акция протеста автомобилистов состоялась 14 декабря во всех крупных городах Приморья. Автомобилисты требовали отмены решения о повышении таможенных пошлин на иномарки. Самые крупные протесты прошли во Владивостоке. На девять часов раздраженные люди блокировали Некрасовский путепровод — главную автомобильную развязку, которая ведет на выезд из города. Активисты пытались прорваться и на территорию аэропорта, однако были встречены милицией.



Turist.ru 19/12/2008

«КД авиа» и Shanghai Airlines заключили интерлайн-соглашение


С 27 декабря 2008 года вступит в действие двустороннее интерлайн-соглашение заключенное между авиакомпанией «КД авиа» (Калининград) и Shanghai Airlines (Китай) сообщили в пресс-службе калининградского перевозчика.
По условиям заключенного между авиакомпаниями соглашения, каждая из сторон получила право продавать перевозки по маршрутам другой. «Это позволит пассажиру составить для себя сложный маршрут с участием в перевозке двух авиакомпаний: «КД авиа» и Shanghai Airlines, используя один билет», - отметили в пресс-службе.
Авиакомпания «КД авиа» создана в 2002 году. Выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный Международный аэропорт Калининград (Храброво). Парк воздушных судов состоит из 17 самолетов Боинг 737-300.
Авиакомпания Shanghai Airlines образована в 1985 году. Выполняет внутренние м международные рейсы из Шанхая (Китай). В парке воздушных судов: Airbus A321, Boeing 737-700, Boeing 737-800, Boeing 757-200, Boeing 767-300, Bombardier CRJ-100/200, McDonnell Douglas MD-11.




НИА 19/12/2008

Депутаты Заксобрания Красноярского края проверят аэропорт «Емельяново»




Сегодня члены комитета Законодательного Собрания по экономической политике проведут выездное совещание в аэропорту «Емельяново». Директор аэропорта Евгений Фролкин проведет депутатов по базам аэропорта, связанным с организацией авиаперевозок.



Вести.Ru 19/12/2008

Лас-Вегасе выпал "снежный джекпот"


Необычайно сильный снегопад в игорном центре США Лас-Вегасе привел к закрытию аэропорта и всех главных автомагистралей города.

По данным метеослужбы, за 12 часов там выпало более 9 сантиметров снега. Снегопад для Лас-Вегаса – явление крайне редкое. Город, по сути, находится в пустыне. В последний раз нечто подобное происходило там около 30 лет назад.

Мощные ливни и снегопады прошли также и в других частях Невады и Южной Калифорнии. Снег, в частности, выпал и в городе голливудских знаменитостей Малибу.



Aviaport.Ru 19/12/2008

По итогам прокурорской проверки авиапредприятиями Алтая погашена задолженность по налогам и сборам на сумму свыше 1 млн рублей




Барнаульским транспортным прокурором в ходе проведенной проверки установлены нарушения налогового законодательства РФ в деятельности авиапредприятий ОАО "Аэропорт "Горно-Алтайск" и ГУ Республики Алтай "Авиалесоохрана".

Указанные юридические лица не исполняли конституционную обязанность по уплате установленных налогов и сборов в бюджет.

Так, на момент проверки общая сумма задолженности перед государством в ОАО "Аэропорт "Горно-Алтайск" составляла свыше 700 тысяч рублей. Предприятие не уплачивало страховые взносы на обязательное пенсионное страхование, а также налоги в пенсионный фонд и фонд обязательного медицинского страхования.

Задолженность ГУ Республики Алтай "Авиалесоохрана" в размере около 600 тысяч рублей образовалась в связи с неуплатой учреждением транспортного и земельного налогов, а также налога на имущество.

В целях устранения нарушений налогового законодательства РФ Барнаульским транспортным прокурором в адрес руководителей предприятий-должников внесены представления, по результатам рассмотрения которых задолженность по налогам и сборам погашена.



Svali.ru 19/12/2008

На 22 декабря намечена забастовка в аэропорту Варшавы



Поляки и туристы могут столкнуться с проблемами в аэропортах Варшавы. Профсоюз аэропорта Окенце предупредил о забастовке, намеченной на 22 декабря.

В соответствие с Wprost, сотрудники аэропорта требуют увеличения заработной платы, своё недовольство они решили выразить таким способом.

В это время многие самолёты будут направлены в другие аэропорты, но люди могут потерять не один час в залах ожидания.

"Мы надеемся придти к соглашению в самое ближайшее время и не допустить забастовки", - сказал Кшиштоф Шиманский, председатель совета директоров аэропорта.



Самара сегодня 19/12/2008

Под крылом самолета


Вице-губернатор Александр Нефедов провел рабочее совещание с руководством и профсоюзным комитетом фактически обанкротившегося авиаперевозчика ОАО «Авиакомпания «Самара».

На совещании министр транспорта Валерий Матвеев подтвердил, что, «к сожалению, многие транспортные организации, находящиеся в федеральной собственности, испытывают сейчас трудности. Но работники этого предприятия – жители нашей области и мы будем разбираться и помогать».

Вице-губернатор инициировал создание рабочей группы во главе с министром транспорта, связи и автомобильных дорог, в состав которой войдут представители авиакомпании «Самара», Министерства имущественных отношений, департамента по вопросам общественной безопасности и государственной службы занятости, юристы. Комиссия начнет работать уже с завтрашнего дня.

При этом Александр Нефедов подчеркнул, что «времени на раскачку нет. Люди ждут решения. Комиссия должна рассмотреть все варианты. Нужно четко сказать каждому, когда будут произведены все выплаты и какие могут быть представлены возможности для трудоустройства. С коллективом в лице профсоюзных лидеров будет вестись открытый, честный разговор».

Напомним, что 30 сентября авиакомпания «Самара» перестала осуществлять полеты, и практически с этого времени началась процедура банкротства. 10 октября руководство компании объявило своим сотрудникам о сокращении около 800 человек. По информации и. о. генерального директора ОАО «АК «Самара» Александра Губы, на сегодня выплачена заработная плата за август и задолженность составляет 23 миллиона рублей. Профсоюзный комитет обеспокоен не только задержкой зарплаты, но и вопросом дальнейшего трудоустройства своих сотрудников, большинство из которых проживают в поселке Береза, где другой работы просто нет.

Александр Чернов



Комсомольская правда 19/12/2008

Правительственный самолет вновь пытаются сдать в аренду


Шикарный правительственный лайнер ТУ-154М никак не обретет хозяина. Очередной, уже третий по счету аукцион состоится теперь уже в будущем году, 13 января. Напомним, что первый аукцион по продаже воздушного судна был назначен на 2 октября. Желающих купить самолет за 510 миллионов рублей тогда не нашлось. Потом чиновники пытались 11 декабря сдать «тушку» в аренду, торги отменили по неизвестным причинам. В свое время за покупку самолета казна отдала примерно

12 миллионов долларов. Помимо отдельного салона для «главного» пассажира, VIP-салона на восемь мест и эконом-класса на 98 пассажиров, в нем есть душевая кабина, гардеробная и отдельный санузел. Самолет оснащен современной навигационной системой, способен долететь до любой точки мира. В салоне бизнес-класса стоят шикарные кресла с отделкой из белой кожи. Именно на этом самолете футбольная сборная России летала на чемпионат Евро-2008. Кроме того, на нем в Самару привозили на Пасху благодатный огонь из Иерусалима. До нынешней осени правительственный самолет арендовала авиакомпания «Самара». Но после банкротства авиакомпании лайнер оказался никому не нужен. По данным главного управления организации торгов, один только летный час шикарной «тушки» стоит 45 650 рублей.

Анна ШИПИЛИНА


Событие. Правительственный самолет вновь пытаются сдать в аренду

Комсомольская Правда Дальний Восток 19/12/2008

Во Владивостоке задерживаются три авиарейса

С опозданием прибуду пассажиры из Сибири и с Камчатки

Во Владивосток с опозданием прибудут три самолета
Фото: из сети интернет 19.12.2008 02:40
Сегодня в аэропорту краевого центра задерживается прибытие трех авиарейсов:

- № 3273 Новосибирск – Иркутск – Владивосток прибудет в 10.45

- № 486 Иркутск – Хабаровск – Владивосток сядет в 11.20

- № 368 Петропавловск-Камчатский – Владивосток ожидается в 13.00

Кроме того, с опозданием вылетит рейс № 3274 Владивосток – Иркутск – Новосибирск. Это связано с поздним прибытием самолета.

Все остальные авиарейсы выполняются по расписанию.



PrimaMedia 19/12/2008

КнААПО заключило контракты на поставку 98 самолетов Sukhoi SuperJet


Самолет совершил первый полет весной этого года
ВЛАДИВОСТОК, 19 декабря, PrimaMedia. Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Гагарина (КнААПО) уже заключило контракты на поставку 98 самолетов самолетов Sukhoi SuperJet. Об этом на заседании правительства Хабаровского края сообщил гендиректор КнААПО Александр Пекарш, передает корреспондент РИА PrimaMedia.

По словам Пекарша, КнААПО планирует к 2025 году произвести около 700 региональных самолетов Sukhoi SuperJet 100. Из всех самолетов, которые будут произведены, 35% предполагается продать в Северную Америку, 25% - в Европу, 10% - в Латинскую Америку и по 7% - в Россию и Китай.

Sukhoi SuperJet 100 совершил первый полет в мае 2008 года и в настоящее время проходит сертификационные испытания.

По сообщению пресс-службы авиахолдинга, "Сухой Суперджет 100" достигнет больших успехов на мировом рынке, чем китайский ARJ21. Таковы результаты опроса, который провел в декабре этого года на своем интернет-сайте международный авиационный еженедельник "Flight International". Российскому региональному самолету отдал предпочтение 41 % опрошенных, ARJ21 – 20%.





Север ДВ 19/12/2008

Уральские авиалинии" планируют летать в Магадан


Появится ли у Магаданской области еще один авиаперевозчик

МАГАДАН, 19 декабря, Север ДВ. "Уральские авиалинии" получат льготный кредит ВТБ на сумму до 1,1 млрд. рублей. Средства будут выделены на реализацию проектов авиакомпании и рефинансирование ранее привлеченных займов. Получение кредита авиакомпанией "Уральские авиалинии" ставит ее в один ряд с крупнейшими российскими авиаперевозчиками и подтверждает стабильность и динамичность развития. Об этом генеральный директор компании Сергей СКУРАТОВ заявил на пресс-конференции, которая состоялась в довольно необычном месте - на борту А320 - самолета, пришедшего в парк авиакомпании 12 декабря.

С 20 января "Уральские авиалинии" открывают регулярные рейсы в Париж. Есть в планах у авиакомпании введение новых внутренних рейсов. Возможно, в будущем году "Уральские авиалинии" начнут летать в Петропавловск-Камчатский и Магадан.

Однако амбициозные планы уральской авиакомпании пока остаются только планами. В настоящее время прямые рейсы из Москвы в Магадан и обратно выполняют только две авиакомпании - "Аэрофлот" и "Якутия". Но даже, казалось бы, такой сильный авиаперевозчик как "Аэрофлот" уже успел "насолить" колымчанам, отменив все свои рейсы с 1 февраля по 31 марта 2009 года. Свои действия "Аэрофлот" объяснил тем, что сейчас компания выводит из парка воздушных судов самолеты ТУ-154М, которые летают в Магадан. А так как "тушки" расходуют много топлива, то есть необходимость их заменить. Только не понятно, почему замену ТУ-154М проводят таким образом, чтобы отменять все рейсы. Неужели мощный "Аэрофлот", поддерживаемый государством, не в состоянии провести замену самолетов плавно?

И где гарантия, что "Якутия", которая останется единственной компанией, выполняющей прямые рейсы, еще не поднимет цены, которые и так непомерно высоки. Да и якутские "Боинги" вызывают у некоторых колымчан опасения. Ведь в Магадан компания летает не на новых самолетах.

Конечно, у магаданцев есть альтернатива - улететь в Хабаровск или Владивосток и оттуда уже в Москву или Санкт-Петербург. Но такая альтернатива мало у кого вызывает положительные эмоции.

Возможно приход на рынок авиаперевозок Магаданской области "Уральских авиалиний" позволит улучшить ситуацию. Но когда самолет этой компании прилетит в аэропорт Магадана, пока не знает никто.

В настоящее же время у жителей Магаданской области с каждым годом остается все меньше вариантов выбраться на "материк".



ИТАР-ТАСС 19/12/2008

"Уральские авиалинии" увеличили перевозку пассажиров на 20 проц

 "Уральские авиалинии" увеличили перевозку пассажиров за 11 месяцев текущего года на 20 проц. (до 1,372 млн человек), сообщили в пресс-службе авиакомпании.

Из них 585777 человек - на международных направлениях, 664547 - на внутренних и 121998 - в страны СНГ.

Самолеты "Уральских авиалиний" совершили 11474 рейса (+13 проц.), из них 3768 на международных направлениях (+54 проц.), 6531 рейс внутри страны (минус 4 проц.) и 1066 в страны СНГ (+30 проц.).

Фактический пассажирооборот составил 3 млрд 743,046 млн пасс.-км (+33 проц.). Фактический тоннокилометраж за этот период составил 350,661 млн т-км (+31 проц.).



Jets.ru 19/12/2008

РусДжет и Jet Aviation подписали соглашение о техобслуживании бизнес-джетов


16 декабря 2008 года между ОАО «Авиакомпания «РусДжет» и представительством швейцарской компании Jet Aviation было подписано соглашение о техническом обслуживании воздушных судов зарубежного производства.



В рамках соглашения все воздушные суда иностранного производства, находящиеся под управлением «РусДжет», будут проходить линейное техническое обслуживание в аэропорту «Внуково — 3» на базе открытой Jet Aviation линейной станции. Такое сотрудничество компаний позволит устранять неисправности и осуществлять поддержание летной годности самолетов непосредственно в базовом аэропорту авиакомпании, экономя средства владельцев самолетов и эксплуатанта на перелетах в европейские сервисные центры.



На 2009 год запланировано существенное расширение линейки типов ВС, которым может быть оказана техническая поддержка со стороны Jet Aviation в рамках подписанного договора.

Посмотреть весь разделJETS.ru



Сахалин - Курилы.Информационное агентство. 19/12/2008

На Камчатке бушует непогода


Из-за непогоды и обледенения взлетно-посадочной полосы закрыт аэропорт Петропавловска-Камчатского.

В районе аэропорта ливневые осадки и низкая видимость. Задержан вылет с Камчатки рейсов в Хабаровск и Владивосток. Самолет компании "Трансаэро", вылетевший из столицы, отправлен на запасной аэродром Южно-Сахалинска. В связи с непогодой отменены занятия в школах краевого центра. Осложнено движение автотранспорта. По данным метеорологов, сильные снегопады и метель на Камчатку принес циклон, влияние которого сохранится около двух суток.



Ведомости 19/12/2008

«Владивосток Авиа» наращивает обороты в кризис



Компания «Владивосток Авиа» увеличила свои основные производственные показатели по сравнению с прошлым годом. Как сообщили в отделе по связям с общественностью авиапредприятия, по сравнению с прошлогодним уровнем в ноябре 2008 года наблюдался значительный рост пассажирооборота. Он увеличился на 70 млн пассажирокилометров и за месяц составил 265,5 млн пасс/км (за январь–ноябрь этот показатель достиг 2,7 млрд пасс/км). Темп роста при этом равнялся 35,8%. Количество перевезенных пассажиров возросло на 25,6%. Кроме этого, на 7,2 млн тонно-километров произошло увеличение показателей и в месячном грузообороте авиакомпании. В ноябре он составил 27,3 млн т/км. «С учетом сезонного спада и наблюдающегося кризиса в отрасли эти показатели можно считать успешными»,— говорят в авиакомпании. В целом, уточнили там, увеличение объемных показателей «Владивосток Авиа» обусловлено увеличением частоты выполнения рейсов и расширением географии полетов, особенно из аэропорта Хабаровска — в связи с прекращением летной деятельности «Дальавиа».



Игорь Михайлов


Накануне.Ru 19/12/2008

Самолет с телами россиян, погибших в Израиле, приземлился в Санкт-Петербурге накануне вечером




Самолет с телами россиян, погибших в Израиле, приземлился в Санкт-Петербурге накануне поздно вечером.

Об этом Накануне.RU рассказали в пресс-службе МЧС Санкт-Петербурга. Борт сел в аэропорте "Пулково" в 21:06 по московскому времени. Он доставил тела 24 человек, погибших в автокатастрофе под Эйлатом.

По предварительным данным, похороны жертв аварии начнутся завтра. А сегодня должна проходить процедура опознания.

Напомним, 16 декабря в Израиле, возле города Эйлат, в пропасть упал автобус с гражданами РФ. Погибли 24 наших соотечественника и один израильтянин.



NEWSru.com 19/12/2008

Airbus А-310 не смог вылететь из Барнаула в Москву из-за трещины на лобовом стекле



Новосибирский следственный отдел Западно-Сибирского Следственного управления на транспорте СКП РФ начал доследственную проверку по факту невылета из аэропорта Барнаула в Москву Airbus А-310.

Airbus A-310 должен был вылететь из Барнаула в Москву в 7:10 в четверг, однако рейс не состоялся, сообщила "Интерфаксу" референт отдела процессуального контроля и взаимодействия со СМИ Западно-Сибирского Следственного управления на транспорте Татьяна Дубенюк.

"По предварительным данным причиной невылета Airbus A-310 послужила трещина лобового стекла", сказала Дубенюк. На борту самолета находились 7 членов экипажа и 90 пассажиров.




Lenta.ru 19/12/2008

Сибирский филиал
НА ТОМСКУЮ ОБЛАСТЬ УПАДУТ ОСТАТКИ РАКЕТЫ "ПРОТОН-М"


После запуска в Казахстане группы космических аппаратов системы ГЛОНАСС на территорию Томской области РФ упадут отделяющиеся части ракеты-носителя, предупреждают областные власти.

"Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу обладминистрации сообщает, что падение элементов ракеты возможно на территории Бакчарского, Чаинского и Колпашевского районов. Территория района ограничена эллипсом 80 на 40 километров, центр района - пять километров восточнее урочища Шуделька.

Запуск космических аппаратов системы ГЛОНАСС ракетой-носителем "Протон-М" запланирован с космодрома Байконур на 16:43 (13:43 по московскому времени) 25 декабря. Резервная дата пуска - 26 декабря, 16:38 (13:38 по московскому времени).

При благоприятных погодных условиях падение и разрушение ступеней можно будет увидеть через 11 минут после пуска. Оно будет сопровождаться ярким свечением расплавленного металла и серией взрывов.

В связи с этим томские власти попросили население в целях безопасности воздержаться от посещения территории района падения в это время, а если кто-то найдет фрагменты частей ракеты-носителя - сообщить в областной департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды.



AVIA.RU 19/12/2008

Сибирский филиал
Продавцы неба





В Новосибирске расследуются обстоятельства гибели парапланериста-новичка. Как доза экстрима может стать смертельной и чем опасны нелегальные продавцы неба, выясняла корреспондент "РГ".
Российская газета, 18 декабря 2008 года


Летом 2006 года новосибирская журналистка Юлия Латыпова отправилась на поле под Бердском - редакция решила поместить статью о модном спорте и клубе парапланеристов "Зигзаг". Статья писалась в обмен на "покатушки" - Юлия-пассажир, видевшая парапланы чуть ли не впервые, должна была ощутить весь драйв в тандеме с опытным пилотом.

За тот двадцатиминутный бесплатный полет Юлия расплачивается до сих пор. Вполне "штатное", как утверждают спортсмены, приземление, удар, мгновенно лопнувшая по швам одежда, остановившиеся часы и - компрессионный перелом позвоночника со сколом, раздробленные кости ног, цикл довольно дорогих операций, который еще не закончен.

Как утверждает Юлия, своего инструктора она увидела за полминуты до взлета, а большинство рекомендаций, как себя вести, получала уже в воздухе. Пилот Андрей Куринин, кстати, не пострадал.

По словам Юлии, сам инцидент с "поломкой" пассажирки особого волнения у парапланеристов не вызвал. А вот попытку дать происшествию правовую оценку встретил шквал возмущения. Когда Юлия подала заявление в прокуратуру, ее обвинили в том, что она ищет сенсаций и пытается натравить правоохранительные органы на бедных летунов.

Журналистка оказалась не первой, кто пострадал, - это признают сами спортсмены. Но первой, кто поставил вопрос об ответственности пилотов за здоровье пассажиров и учеников, желающих встать на крыло.

- На сайте парапланеристов есть расценки - сколько стоит полет, сколько - курс обучения, - говорит Юлия. - Фактически пилоты оказывают услуги, причем довольно большому числу людей - как я выяснила позже, к новосибирским инструкторам едут учиться летать из разных регионов. Однако эту деятельность они не регистрируют, никаких налогов не платят, и, естественно, им совершенно не хочется попадать в поле зрения правоохранительных органов.

С тех пор прошло два года, а государству по-прежнему нет дела до парапланов. Уголовное дело возбудили, однако сейчас оно прекращено. Пилота не удалось привлечь к ответственности ни за причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности, ни за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

Ставился вопрос и о незаконном предпринимательстве. Однако, как говорят в милиции, доказать это практически невозможно - нужны не один-два факта, а несколько заявлений от потерпевших с точными суммами, которые они заплатили за полеты и обучение. Но, как уже ясно, чеков в клубах не выдают.

Таким образом, явное нарушение (отсутствие регистрации) позволяет "самодеятельным" клубам не бояться наказания, даже если кто-то из пассажиров "долетается" до инвалидности. Несчастный случай, какой экстрим без риска, рожденный ползать летать не может - вот и вся аргументация.

- Я пыталась достучаться до государства, до людей, чтобы то, что произошло со мной, больше не повторилось, - говорит Юлия. - Но у меня ничего не вышло.

"Мы научим вас летать" - на машине с такой надписью приехал тот же Андрей Куринин на встречу с жителями Академгородка Сергеем и Мариной. Это было уже летом 2008 года. Речь шла уже не о "покатушках", а о самостоятельных полетах Сергея и Марины после курса обучения.

- Куринин на встрече озвучил расценки, я помню примерные цифры, - говорит Марина. - Восемь тысяч рублей - стоимость базового курса, в него входят наземная подготовка, два полета с инструктором, около двадцати самостоятельных полетов, аренда снаряжения и радио-сопровождение инструктора. Мне не понравилась ускоренная методика обучения и отсутствие теории, и я решила, что не буду летать. А муж любил небо, сам не раз управлял вертолетом и потому согласился.

28 августа Сергей уехал вместе с инструктором в Красноярский край - там, на порядочном расстоянии от населенного пункта, были запланированы тренировки. До этого он никогда не брал уроков по парапланеризму. Однако, по словам одного из пилотов, после пробных пробегов по земле и одного (!) полета вдвоем с инструктором Сергея допустили к одноместному параплану.

30 августа он поднялся в небо и, как рассказывают очевидцы, допустил ошибку. Андрей Куринин попытался исправить это, дав новичку команду по рации - "Руки вверх!". Однако выполнение команды привело к тому, что параплан раскачался, подобно маятнику, и упал.

Скорая приехала только через час - была суббота, медиков об экстремальных полетах никто не предупредил, номера для экстренной связи у организатора Андрея Куринина не было. Все это время Сергей лежал на земле и просил помочь. Он потерял сознание и умер в машине скорой, по дороге в больницу.

С момента гибели новичка прошло уже почти четыре месяца. Но история повторяется - пилота-инструктора вновь не могут привлечь к ответственности. Все те же аргументы спортсменов - небо любит сильных. Все та же беспомощность государства, которое не замечает парящих в небе парапланеристов. Все тот же информационный и правовой вакуум.

- Андрей Куринин продолжает агитировать других доверчивых и неподготовленных людей, - говорит Марина. - Он был замечен на недавней выставке-ярмарке "Сибэкстрим", где рассказывал новичкам о собственных достижениях. Смерть моего мужа заставила его затаиться всего лишь на месяц - он не отвечал на звонки, сорвались ранее запланированные тренировки. Но сейчас он снова в строю.

Правда, нам связаться с Андреем Курининым так и не удалось - ни мобильный, ни городской номер не отвечали. Возможно, это связано с тем, что по факту гибели Сергея начала проверку Западно-Сибирская транспортная прокуратура. Не исключено, что по материалам проверки будет возбуждено уголовное дело.

Алексей Долженко, замначальника Новосибирского аэроклуба РОСТО:

- Мы не располагаем статистикой, насколько травмоопасны полеты на параплане, так как она просто не ведется. Однако, по моим наблюдениям, это один из самых рискованных видов авиационного спорта. За рубежом заранее предупреждают желающих заняться такими полетами об огромном риске и учат, как избежать травм. Там хорошо работает система страхования для данных видов деятельности, что снимает многие конфликтные ситуации. В России информация об опасности парапланеризма отсутствует, как отсутствуют и лицензированные центры, где учат летать на параплане, - по крайней мере, об их существовании мне неизвестно. Особо хочется отметить отсутствие законодательной базы для данного вида деятельности в нашем государстве, что оставляет его вне правового поля как по использованию воздушного пространства, так и в плане ответственности. Даже авиация РОСТО, существуя 70 лет и культивируя авиационные виды спорта (планерный, самолетный, вертолетный и парашютный), не знает, в каком правовом поле она будет работать в следующем году. Таким образом, новички доверяют свою безопасность инструкторам, которые ведут образовательную деятельность в потенциально опасной сфере авиации, скорее всего без лицензии, без какого-либо контроля и ответственности за последствия.

Сергей Феоктистов, прокурор Западно-Сибирской транспортной прокуратуры:

- Все, что связано с эксплуатацией источника повышенной опасности, требует специальных разрешений. Парапланы, дельтапланы, легкие планеры, легкомоторные самолеты, легкие вертолеты - все они относятся к категории сверхлегких летательных аппаратов. И на их эксплуатацию распространяются требования Воздушного кодекса: суда должны быть зарегистрированы в Территориальном органе Ространснадзора, а их владельцы - получить свидетельства эксплуатантов. Но беда в том, что владельцы не спешат ничего регистрировать: во-первых, это долго и дорого; а во-вторых, часто эти летательные аппараты собираются самими любителями, не отвечают техническим требованиям безопасности, и потому получить разрешение на их эксплуатацию невозможно в принципе.Сегодня ни один государственный орган не владеет полной информацией о количестве таких сверхлегких воздушных судов. Никто не занимается ни учетом, ни выявлением их владельцев - ни органы государственного авиационного надзора, ни органы управления в сфере авиации, ни органы внутренних дел. И сами владельцы этих судов знают, что никто не поставит перед ними вопрос об ответственности. При этом любители-нелегалы создают реальную угрозу безопасности эксплуатации гражданской авиации - например, в Красноярске только за 2008 год зарегистрировано шесть незаконных полетов, из которых пять - в районе села Дрокино, в непосредственной близости от действующего международного аэропорта.

Наконец, эта авиационная "самодеятельность" наносит ущерб тем, кому оказываются нелегальные образовательные услуги: клубы формируются тоже без всякой регистрации, и никто не проверяет квалификацию инструкторов, которые дают уроки полетов на парапланах и других летательных аппаратах. А поскольку никто не учитывает эти аппараты и не знает персональных данных владельца, их можно использовать для умышленного совершения каких-либо преступлений. Мы видим выход в изменении закона, который наделял бы существующие органы управления в сфере авиации полномочиями по составлению протоколов, по регистрации владельцев, по выявлению и пресечению нарушений путем применения мер административной юрисдикции. Нужно внести изменения в статью КоАП РФ, предусматривающую ответственность за нарушение правил пользования воздушным пространством, и наделить какую-то государственную структуру функциями контроля.





AVIA.RU 19/12/2008

Сибирский филиал
Авиакомпания "Сибирь" претендует на 3,8 млрд рублей господдержки


Авиакомпания "Сибирь" претендует на 3,8 миллиарда рублей господдержки из 30 миллиардов рублей, которые государство готово выделить в виде кредитов ведущим российским авиаперевозчикам, заявил в четверг гендиректор "Сибири" Владислав Филев на заседании комитета Госдумы по транспорту.

"Из 30 миллиардов рублей нам должны достаться хотя бы 3,8 миллиарда для того, чтобы хотя бы в этом авиакомпания "Сибирь" не была ущемлена", - сказал Филев.
"Но нам говорят, что авиакомпания "Сибирь" не является системообразущей компанией. После чего все банки, которые со мной работали, говорят: "Все, тебя похоронили", - отметил он.

Ранее первый вице-премьер Игорь Шувалов сообщил, что российские власти предоставят до 30 миллиардов рублей кредитов крупнейшим авиаперевозчикам, в том числе "Аэрофлоту", "Трансаэро" и новому авиахолдингу, который создается под эгидой "Ростехнологий".

Вице-премьер РФ Сергей Иванов в четверг сообщил, что правительство уже направило на господдержку авиакомпаний 30 миллиардов рублей. Он подтвердил, что на эти средства могут претендовать только крупные авиакомпании.

В свою очередь, руководитель департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса РФ Владимир Тасун сообщил, что его ведомство не предлагало не кредитовать "Сибирь". "Минтранс предложил ВТБ, Сбербанку, Газпромбанку кредитовать крупнейшие российские авиакомпании, и "Сибирь" в этом списке была. Со стороны Минтранса не было предложений не кредитовать "Сибирь", - сказал Тасун.

Глава Росавиации Геннадий Курзенков, со своей стороны, также отметил, что его ведомство поддерживает выделение средств авиакомпании "Сибирь". "У нас нет никаких вопросов и сомнений по этому поводу. "Сибирь" - крупнейший авиаперевозчик на внутренних авиалиниях. Мы поддерживаем выделение средств этой авиакомпании", - сказал Курзенков.














Событие. Сибирский филиал
Авиакомпания "Сибирь" претендует на 3,8 млрд рублей господдержки

AVIA.RU 19/12/2008

Сибирский филиал
Авиахолдинг "Сухой" планирует выпустить серию как минимум в 700 самолетов SSJ-100





С начала серийного производства регионального гражданского самолета Sukhoi Superjet-100, которое, как ожидается, начнется в 2009 году, планируется выпустить не менее 700 лайнеров.

"Всего ОАО "ОКБ Сухой", по самым скромным планам, собирается произвести не менее 700 самолетов", - сообщил в ходе расширенного заседания правительства Хабаровского края гендиректор ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационно-производственное объединении им. Гагарина (КнААПО)", входящего в холдинг "Сухой", Александр Пекарш.

Он отметил, что серийное производство самолета будет налажено на КнААПО начиная с 2009 года. В настоящее время, по словам А.Пекарша, портфель "твердых" заказов составляет 98 самолетов. Реализация программы рассчитана до 2025 года.



Русская служба новостей 18/12/2008

Израильские власти выплатят компенсации пострадавшим и родственникам погибших в результате аварии автобуса с россиянами под Эйлатом

Израильские власти выплатят компенсации пострадавшим и родственникам погибших в результате аварии автобуса с россиянами под Эйлатом
В этом газету «Известия» заверил израильский адвокат Давид Кантор, который совместно с российским консульством оказывает родственникам погибших юридическую помощь. По его словам, компенсации в таком случае положены всем, вне зависимости от гражданства. Речь идет об оплате первой медицинской помощи, а также о компенсации ущерба, который нанесен здоровью, поскольку некоторым пострадавшим, возможно, придется лечиться всю оставшуюся жизнь. Около получаса назад из Петербурга в Тель-Авив вылетел второй самолет с родственниками жертв и пострадавших в аварии. Ранее сегодня утром с подмосковного аэродрома Раменское в Тель-Авив отправился самолет российского МЧС, на котором обратным рейсом будут доставлены тела погибших. Напомним, в результате погибли 24 и пострадали 25 россиян.



ВОСТОК-МЕДИА 18/12/2008

«Аэрофлот» приостанавливает рейсы в Магадан


 Авиакомпания «Аэрофлот» отменила рейсы в Магадан в период с 1 февраля по 31 марта. Об этом РИА «Восток-Медиа» сообщил корреспондент газеты «Магаданская правда» Виктор Пчелинцев.
По информации заместителя директора магаданского филиала «Аэрофлота» Германа Пахарева, это вынужденная мера, связанная с выводом самолетов ТУ-154М из парка авиакомпании. Сейчас решается вопрос о выделении на магаданское направление воздушных судов, способных совершать беспосадочные перелеты в Москву.
Речь идет о дальнемагистральных ИЛ-96 и Боинг B767, которые летают из столицы в дальневосточные города – Хабаровск, Владивосток, Южно-Сахалинск и Петропавловск-Камчатский. Допуск к обслуживанию этих самолетов оформляет и аэропорт Магадан.
«Все рейсы до конца января будут выполнены», - заверил Герман Пахарев.
Однако он не стал комментировать судьбу летних полетов в Магадан, сказав, что решение об этом принимается руководством компании.



Финансовые новости 18/12/2008

BA и Virgin Atlantic снижают топливные сборы


Авиакомпании British Airways и Virgin Atlantic начали значительное снижение топливных сборов, включенных в стоимость билетов, поскольку падение цен на нефть уменьшает их затраты на горючее, сообщает 17 декабря Financial Times.

В октябре оба авиаперевозчика снизили топливные сборы для дальних перелетов в экономическом классе, но оставили их неизменными для бизнес-класса. В случае BA неизменными остались и сборы для региональных рейсов.

BA заявила, что с 17 декабря начинает снижение сборов на треть. Этот шаг отражает топливную политику авиакомпании на 2009-10 годы. За первое полугодие нынешнего финансового года (апрель - сентябрь) затраты BA на горючее выросли на 52%, до 1,49 млрд. фунтов стерлингов, и компания прогнозирует, что за год, который завершится 31 марта, они составят около 3 млрд. фунтов.

Слабость британского фунта по отношению к доллару, который используется в нефтяной торговле, уменьшила выгоды британских компаний от снижения цен на нефть.

Другие авиаперевозчики, включая Air France-KLM Lufthansa, снизили топливные сборы быстрее, а BA подвергается постоянным нападкам со стороны ирландской авиакомпании low cost Ryanair за задержки со снижением сборов.

BA объявила, что снижает сборы на перелеты длительностью более девяти часов экономическим классом 30-66 фунтов с билета в один конец. Для перелетов длительностью менее девяти часов сборы будут снижены на 15 фунтов на сектор, максимальное снижение составит 53 фунта. Для дальнемагистральных перелетов бизнес-классом и первым классом сборы будут снижены на 98 фунтов с билета в один конец, а для менее длительных перелетов - на 20-78 фунтов в зависимости от расстояния.

Авиакомпания Virgin Atlantic, выполняющая только дальнемагистральные рейсы, снизит сборы так же, как BA.



Travel.ru 18/12/2008

Alitalia прекратит летать из Милана в Петербург


Итальянская национальная авиакомпания Alitalia прекратит после Нового года рейсы из Милана в Санкт-Петербург. Последний рейс состоится в субботу 10 января. Компания сейчас летает по этому направлению раз в неделю. Еще один рейс, воскресный, совершает авиакомпания "Россия", напоминает соб.корр. Travel.ru.

Причиной отмены рейса стало постепенное сворачивание деятельности Alitalia в Милане. Находящаяся в затяжном кризисе авиакомпания решила сконцентрироваться на полетах из основной базы в Риме. Оттуда она летает в Петербург пять раз в неделю.



Коммерсантъ 18/12/2008

"Сибирь"призвали к порядку.

Первый вице-премьер Игорь Шувалов встретился с гендиректором авиакомпании " Владиславом Филевым, сообщил источник в окружении господина Шувалова. Подробности встречи он сообщить отказался, но источник, знакомый с ходом встречи, рассказал , что первый вице-премьер указал господину Филеву на недопустимость писем президенту и высокопоставленным чиновникам с жалобами на министра транспорта Игоря Левитина и госполитику в области поддержки авиакомпаний. В начале декабря Владислав Филев направил президенту письмо, в котором жаловался на давление со стороны Минтранса, якобы принуждавшего его к слиянию Аэрофлотом. Кроме того, господин Шувалов предупредил гендиректора Сибири о том, что попытки вывести из компании активы в принадлежащую частным акционерам авиакомпанию Глобус будут сурово наказаны, утверждает собеседник. При соблюдении этих двух условий Игорь Шувалов порекомендовал Сибири подавать заявку на госпомощь в обычном порядке, через Минтранс. По данным собеседника , Владислав Филев оценил потребность Сибири в рефинансировании задолженности в 12 млрд руб. В Сибири вчера отказались от любых комментариев.

Петр Ъ-Мироненко


Событие. "Сибирь"призвали к порядку.

Русская служба новостей 18/12/2008

В Госдуме будут обсуждать цены на авиабилеты


Для этого депутаты пригласили на сегодняшнее заседание комитета по транспорту представителей крупнейших авиакомпаний и минтранса. Парламент намерен выяснить, в частности, как последние изменения на рынке пассажирских авиаперевозок сказались на небольших компаниях, особенно в регионах. Ранее глава Минтранса Игорь Левитин сообщил, что в новом году начнется дотирование пассажирских авиаперевозок с Дальнего Востока в европейскую часть России. На эти цели правительство выделяет 2,5 млрд. рублей в будущем году и 5 млрд. - в 2010-ом.



Событие. В Госдуме будут обсуждать цены на авиабилеты

НИА 18/12/2008

«Сибирь» намерена объединиться


«Национальная резервная корпорация» (НРК) и ОАО «Авиакомпания «Сибирь» ведут переговоры об объединении авиационных активов, сообщает сайт «АвиаПорту» со ссылкой на пресс-службу «Сибири».
Планируется, что НРК войдет в уставный капитал авиакомпании, выкупив госпакет акций «Сибири» (25%).
«Объединенная компания будет создаваться на базе авиакомпании „Сибирь“ (S7) и будет стремиться выйти на рынок с нулевым долгом. Планируется, что госпакет на начальном этапе будет выкуплен НРК. Компания создается по принципу „открытой архитектуры“ и ни одна из сторон не стремится к получению контроля над объединенной компанией, так как планируется привлечение третьего партнера, который сможет приобрести акции объединенной компании», — сообщил представитель пресс-службы.
Уже известно, что возглавит объединенную компанию генеральный директор «Сибири» Владислав Филев.



Jets.ru 18/12/2008

Cessna установила производственный рекорд

На этой неделе американская компания Cessna Aircraft стала первым производителем самолетов административного класса в мире, который поставил 1000 бизнес-джетов европейским покупателям. Юбилейная модель бизнес-джета Citation XLS была передана турецкому чартерному оператору BONAIR. На торжественной церемонии поставки, которая состоялась 15 декабря на заводе Cessna в Уичито, присутствовали президент BONAIR Этес Хэнибу и председатель, президент и гендиректор Cessna Aircraft Джек Пэлтон.



Авиакомпания BONAIR базируется в Стамбуле и эксплуатирует самолеты Cessna уже более 22 лет.



На сегодняшний день Cessna поставила более 5 400 бизнес-джетов модельного ряда Citation.



Челябинская ГТРК 18/12/2008

«Уральские авиалинии» подвели итоги производственной деятельности


Специалисты «Уральских авиалиний» подсчитали производственные итоги деятельности авиакомпании за 11 месяцев 2008 года, сообщили CHELSI.RU в пресс-службе компании.

С января по ноябрь «Уральские авиалинии» перевезли 1 372 322 пассажира, что на 20% выше прошлогодних показателей. В ноябре пассажиропоток увеличился на 19% и составил 87 201 человек (28 783 на международных направлениях, 44 051 на внутренних и 14 367 в страны СНГ).

За 11 месяцев 2008 года самолеты «Уральских авиалиний» совершили 11 474 рейса, что на 13% больше, чем в прошлом году; из них 3 768 на международных направлениях (рост - 54%), 6 531 рейс внутри страны (96% от показателя 2007 года) и 1066 в страны СНГ (рост – 30%). В ноябре было совершено 823 рейса (204 на международных направлениях, 482 на внутренних и 124 в страны СНГ).

С января по ноябрь воздушные суда «Уральских авиалиний» перевезли 588 тонн почты и 5 216 тонн груза. За ноябрь аналогичные показатели: 60 тонн и 568 тонн соответственно.

Фактический пассажирооборот за 11 месяцев 2008 года составил 3 743 046 тыс.пкм (прирост к 2007 году – 33%). Фактический тоннокилометраж за этот же период – 350 661 тыс.ткм (прирост к 2007 году – 31%). Фактический пассажирооборот в ноябре – 244 660 тыс. пкм, фактический тоннокилометраж: 23 594 тыс. ткм.

Занятость кресел в ноябре составила 72%, что составляет 103% от аналогичного показателя за 2007 год. Занятость кресел за 11 месяцев 2008 года – 77,2% (рост – 1,8%).

Коммерческая загрузка рейсов в ноябре – 68% , аналогичный показатель за 11 месяцев – 70,3%. Прирост по сравнению с аналогичными




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний