В результате снежных бурь и сильного мороза авиакомпании отменили вылет более 300 рейсов из двух аэропортов Чикаго в США.

Основанием для этого решения стал прогноз Национальной метеорологической службы США.

Она предупредила, что сегодня и в ближайшие два дня на территории Иллинойса будет наблюдаться сильная метель, которая в сочетании с ограниченной видимостью создаст неблагоприятные условия для пассажирских самолетов.

Тревожный прогноз синоптиков также касается штатов Висконсин, Северная и Южная Дакота, Айова и Миннесота. В некоторых районах температура воздуха опустится до минус 37 градусов по Цельсию.

Опасная ситуация складывается в Детройте, где, согласно ожиданиям метеорологов, температура сегодня резко упадет с минус 1 до минус 14 градусов, приведя к образованию наледи на автомобильных дорогах, передает ИТАР-ТАСС.

Событие. Более 300 авиарейсов отменили в США

«Холдинг МРСК» (Межрегиональная сетевая компания) продал 100 % акций «Авиаэнерго» за 106,2 млн рублей. Покупатель пока не назван. На аукционе с понижением цены были выставлены обыкновенные бездокументарные именные акции в количестве 182 млн 449 тыс. 153 штуки. Номинальная стоимость одной акции – 0,5 рубля.



Организатором торгов выступил «Руссобанк». Первоначально авиаперевозчик был оценен в 193,15 млн рублей, после чего, согласно правилам продажи, цена на акции снижалась на 5% каждые три дня. Цена продажи лишь немного превышает номинальную стоимость уставного капитала «Авиаэнерго», составляющего 91,2 млн рублей.



Авиакомпания досталась холдингу после ликвидации РАО «ЕЭС России». Совет директоров РАО в апреле 2008 года принял решение продать «Авиаэнерго» как непрофильный актив, тогда стартовая цена 100% акций компании составляла более 195 млн рублей.



Сделка еще окончательно не закрыта. Оформление документов по продаже «Авиаэнерго» должно закончиться примерно через неделю.



«Авиаэнерго» с декабря 1993 года осуществляет перевозки воздушным транспортом пассажиров, почты и грузов, в том числе международные и VIP перевозки. Доля в уставном капитале авиакомпании «Холдинга МРСК» составляла 100%. Компания владеет тремя самолетами Ту-154М, Ту-134А-3 и Ил-62М.



«Холдинг МРСК» создан 1 июля 2008 года в ходе реорганизации РАО «ЕЭС России». По итогам реформирования РАО МРСК переданы доли в 11 межрегиональных распредсетевых компаниях. Уставный капитал «Холдинга МРСК» составляет 43 млрд 116 млн 903 тыс 368 рублей и разделен на 41 млрд 41 млн 753 тыс 984 обыкновенных и 2 млрд 075 млн 149 тыс 384 привилегированных акций номинальной стоимостью 1 рубль. Крупнейшим акционером компании является Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом - 52,6832% уставного капитала. Холдинг вошел в перечень предприятий для господдержки.

 В мире ежемесячно регистрируется более 150 авиационных событий с коммерческими воздушными судами. В первые дни нового 2009 года AVIA.RU представляет новый проект 'Только факты/Facts Only' от создателей "Индикатора безопасности полётов мировой авиации". Это ответ на пожелания, которые звучат от авиаторов, производителей авиатехники и наземных авиационных технических систем, страховых компаний, банков, научных учреждений, туристических агентств. Теперь руководители, напрямую связанные с авиацией, смогут иметь на рабочем столе ежедневную информацию об авиационных событиях на планете.

Это более детальная и углублённая информация, которую можно будет использовать для проведения анализа количества и природы отказов по типам воздушных судов, для проведения разборов, определения страховых и кредитных рисков и т.д. В декабрьском выпуске 'Индикатора' можно увидеть выдержку из отчёта за один только день 14 декабря 2008г. В случае заинтересованности, условия подписки можно узнать направив запрос по адресу aviasafety@gmail.com.

Продолжится и ежемесячная публикация на AVIA.RU "Индикатора безопасности полётов мировой авиации". Отчёт за декабрь 2008 года традиционно содержит полную информацию об инцидентах, катастрофах и предпринимаемых шагах к повышению безопасности полётов.

Особенно интересна, в связи с недавними событиями, приводимая авторами цепь событий в авиакомпании 'Газпромавиа', которая названа 'тревожная тенденция'. Так, 3 декабря Экипаж самолета Як-42Д авиакомпании 'Газпромавиа' выполнял рейс из Москвы (Внуково) в Томск с 33 пассажирами на борту. После взлета при полете на высоте 700 м произошло падение давления масла в двигателе № 1. Экипаж выключил этот двигатель и произвел возврат на аэродром вылета. Посадка выполнена благополучно. А далее приведена цепь повторяющихся событий на самолетах Як-42 в авиакомпании 'Газпромавиа' в 2008 году.

Также, в декабрьском отчёте приводятся материалы расследования авиапроисшествий, разбирается ситуация с противоречиями в выводах МАК и Следственного комитета о причине катастрофы самолёта Airbus A-310 в Иркутске 9 июля 2006 года самолета. В приложении к Индикатору как всегда уроки английского языка.

Событие. 'Только факты' - ежедневная информация об авиационных событиях на планете

Авиакомпании группы Wizz Air по итогам 2008 г. перевезли 5,9 млн пассажиров, что на 41% больше чем в предыдущем году, сообщает пресс-служба компании. В течение 2008 г. был открыт 41 новый маршрут.

Сегодня авиационный парк группы состоит из 20 самолетов Airbus A320, осуществляющих пассажирские перевозки с 9 операционных баз в Польше (Катовице, Варшава, Гданьск и Познань), Венгрии (Будапешт), Болгарии (София), Румынии (Бухарест и Клуж-Напока) и Украине (Киев).

В 2009 г. планируется поставка 7 новых Airbus A320; группа планирует перевезти более 8 млн пассажиров. Кроме того, Wizz Air объявила о выходе на рынок Чехии.

Напомним, что несколько месяцев назад самолет, принадлежащий Правительству Самарской губернии, пытались продать, но торги пришлось отменить - цена в 510 миллионов рублей отпугнула покупателей. Позже самолет пытались сдать в аренду, но и это удалось только со второй попытки.

На аукционе победила авиакомпания «Заполярье», которая перевозит пассажиров в северном регионе (Норильске и Таймыре). Видимо, теперь на шикарном лайнере
Ту-154 будут кататься тамошние высокопоставленные чиновники.

Прогулки на таком воздушном судне - удовольствие не из дешевых, летный час обходится в 45 тысяч рублей. К тому же по договору временный хозяин «тушки» должен обеспечить не менее 30 летных часов в месяц, а если их не наберется, то оплатить все равно такое количество. Если самолет повредят по вине арендатора, то ему придется привести воздушное судно в порядок за свой счет. Само собой, все расходы по оплате страховки и содержанию тоже за счет нового владельца. Так что владение самолетом влетит в копеечку. Но разве лайнер с кожаными креслами, душем, доступом в Интернет не мечта? Красиво жить не запретишь.

АрмИнфо. Авиакомпания <Армавиа> направит в Международную ассоциацию гражданской авиации (ICAO) письмо о пересмотре расстояний воздушного эшелонирования самолетов. Об этом сообщил сегодня журналистам директор летного состава авиакомпании <Армавиа> Миран Хачатрян. По его словам, письмо уже составлено и будет отправлено в ближайшие сроки. По его словам, подобная позиция компании обусловлена дискомфортной ситуацией, имевшей место в ходе перелета Сочи - Ереван самолета А-320 авиакомпании <Армавиа>. Напомним, что 11 января, около 13.00 по местному времени, в 50-70 км от Тбилиси (в Тбилисской зоне) аэробус А-320 компании <Армвавиа> попал в спутную струю, в 50-70 км от Тбилиси (в Тбилисской зоне), самолет А-320 авиакомпании <Армавиа>, осуществляющий рейс Сочи-Ереван попал в спутную струю встречного самолета А-380 Эмиратских авиалиний (весом около 500 тонн), осуществляющего рейс Дубай - Нью-Йорк. В результате самолет самопроизвольно попал в левый крен под углом около 45 градусов. Все это продолжалось в течение 18 секунд, самолет кренился 3 раза. При этом, подчеркнул М. Хачатрян, расстояние между двумя самолетами было не меньше допустимых стандартов - 30 км по горизонтали и 300 м по вертикали. <Ранее минимально допустимое вертикальное расстояние составляло 600 м, но с увеличением интенсивности авиационных потоков это расстояние пришлось сократить. Если сегодняшние стандарты не спасают от подобных ситуаций, стандартное расстояние необходимо увеличить>, - констатировал М. Хачатрян.

АрмИнфо. Пилотам компании понадобиться немного времени, чтобы полностью овладеть самолетом Sukhoi Superjet, заявил корреспонденту АрмИнфо директор летного состава авиакомпании <Армавиа> Миран Хачатрян. <Существенных трудностей не возникнет, так как логика управления этим самолетом очень близка к А-320, который мы уже успешно эксплуатируем>, - отметил М. Хачатрян.

Напомним, что Sukhoi Superjet - 100 пополнит летный парк авиакомпании <Армавиа> в октябре 2009 года. В феврале и марте в Армению должны прибыть французские самолеты А-320 и А- 319, планируется приобрести также два самолета CRJ. В настоящее время летный парк компании насчитывает 9 самолетов - по два А-319 и А-320, а также Boeing 737, Як-42, Ту-134 и Ил-86. В сентябре 2007 года между авиакомпанией <Армавиа> и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" был заключен к нтракт на поставку двух самолетов Sukhoi Superjet - 100, на сумму более 50 млн. долларов.

В постановлении от 31.12.2008 N 1093 изменена структура ТН ВЭД РФ в отношении небольших гражданских самолетов с количеством посадочных мест не более чем на 50 человек. Сроком на 9 месяцев установлены ставки ввозных таможенных пошлин на данную категорию товаров в размере равном 0. Постановление вступает в силу по истечении 2 месяцев со дня его официального опубликования, опубликовано в «Российской газете» 14.01.2009.

В ближайшее время в порт Петропавловска-Камчатского будет отконвоировано судно "Георгий Московский", которое было задержано в Охотском море и остановлено предупредительной стрельбой с военного самолета. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 14 января сообщили в пресс-службе северо-восточного пограничного управления (СВПУ).

Grani
Старое новое
Газобезобразное состояние
Кризис газпромысла
В Охотском море пограничный сторожевой корабль "Камчатка" обнаружил судно, которое, не отвечая на радиозапросы и требования об остановке, дало полный ход и стало уходить от преследования. "Спустя несколько часов погони, в район преследования вылетел самолет АН-72 авиации ФСБ России, экипаж которого, обнаружив уходящее судно, выполнил весь комплекс мероприятий по его остановке, а также зафиксировал факт выброски рыбопродукции судном за борт. Но ни запросы по радио, ни сигналы об остановке судна не убедили капитана выполнить законные требования пограничников. Экипажем самолета была произведена предупредительная стрельба из бортового оружия, после чего судно легло в дрейф в ожидании подхода пограничного сторожевого корабля. Как стало известно, судно является БМРТ "Георгий Московский", порт приписки Петропавловск-Камчатский, ведет промысел под флагом России", - сказали в пресс-службе.

После проведения контрольно-проверочных мероприятий БМРТ "Георгий Московский" будет отконвоирован в Петропавловск-Камчатский для проведения разбирательства.

. В аэропорту Владивостока задерживаются два авиарейса.

Как сообщили РИА PrimaMedia в справочной аэропорта, с опозданием прибывает рейс № 123 из Москвы ("Домодедово") – в 18.05. Также задерживается вылет обратного рейса №124 в столицу – в 20.35.

Остальные рейсы выполняются по расписанию

В Норвегии пассажиры лайнера эвакуированы из-за угрозы взрыва. Самолет пакистанских авиалиний должен был лететь в Исламабад. Звонок в аэропорт Осло о заложенной на борту воздушного судна бомбе поступил, когда лайнер готовился к вылету. Из-за этого все пассажиры были эвакуированы. Полиция проверила самолет, однако взрывчатых веществ обнаружено не было. Сейчас ведется проверка.

Частота выполнения рейсов - два раза в неделю

МАГАДАН, 14 января, Север ДВ. В 2009 году право обслуживать омсукчанское направление получила авиакомпания "Сибирская легкая авиация" ("СиЛА"), которая использует арендованные у компании "Регион-авиа" самолеты Ан-28. Первый авиарейс по маршруту Магадан - Омсукчан состоится 15 января, сообщил РИА Север ДВ корр. "Магаданской правды" Виктор ПЧЕЛИНЦЕВ.

Частота выполнения рейсов - два раза в неделю, цена билета в один конец 4 тысячи рублей.

В 2008 году по маршруту Магадан - Омсукчан - Магадан выполнено 66 рейсов, перевезено почти 1000 человек и более 10 т различных грузов.

- Для нас прошедший, 2008 год был очень удачным, - рассказал начальник аэропорта "Омсукчан" Александр Новожилов. - Регулярные полеты из Магадана оказались востребованными, в летний период пришлось даже увеличить частоту рейсов. Кроме того, аэропорт обслуживал вертолетные перевозки геологов, а также рейсы на месторождение "Кубака".

-0-

Полиция северной Флориды задержала бизнесмена из Индианы, 38-летнего Маркуса Шринкера, подозреваемого в попытке инсценировать собственную гибель в авиакатастрофе, сообщает АР.

Предварительное расследование показало, что Шринкер, находившийся за штурвалом своего самолета, позволил ему разбиться; а сам заблаговременно выпрыгнул из кабины с парашютом.

Причинами столь странного поведения Маркуса Шринкера стали семейные неурядицы и проблемы в бизнесе: его жена подала на развод, а руководимая им компания оказалась объектом внимания следственных органов.

Росавиация подвела итоги новогодней чартерной программы. Российские авиакомпании сократили количество чартеров в два раза, заменив их регулярными рейсами.
По данным Росавиации, в новогодний пик перевозок с 27 декабря 2008 года по 10 января 2009 года российские авиакомпании выполнили 931 чартерный рейс. Для сравнения: в новогодние каникулы 2007-2008 годы было выполнено 1730 чартерных рейсов.

Наиболее популярными стали горнолыжные курорты Европы и курорты Юго-Восточной Азии.


Снижение количества чартеров в этом сезоне связано как с кризисом, который привел к падению пассажиропотоков, так и с тем, как авиакомпании называют рейсы. Зачастую выгоднее включить чартер в регулярное расписание. Так, в авиакомпании "Трансаэро" чартеров на эту зиму из Петербурга не запланировано, а все полеты регулярные. По данным аэропорта Пулково, с 27 декабря по 10 января в Петербурге было обслужено 225 чартерных рейсов (включая 70 на частных самолетах). Ими перевезено 7533 человека.

В пресс-службе авиакомпании "Россия" сообщили, что основной спрос на чартеры со стороны турфирм пришелся на период с 25 декабря 2008 г. по 15 января 2009 г. Всего было выполнено 18 чартерных рейсов - в Коломбо, Пхукет, Гоа, Тенерифе, Овду и только в один европейский город - шведский Остерсунд, где проходил этап Кубка мира по биатлону. На европейских направлениях ГТК "Россия" в этот же период ввела ряд дополнительных рейсов. Самыми популярными направлениями стали Прага (15 рейсов), Париж (10 рейсов) и горнолыжный курорт Зальцбург (семь рейсов).

Отметим, что у авиакомпании Austrian возникла неожиданная проблема с чартерами именно в Зальцбург в связи с тем, что в преддверии новогодних праздников российские авиационные власти перечитали условия правительственного соглашения, разрешив только семь чартерных рейсов из России в Зальцбург.

Как рассказал глава представительства Austrian по Петербургу и Северо-Западу Дмитрий Зеленин, 30 декабря авиакомпании Austrian запретили два чартерных рейса - из Петербурга и Москвы. В итоге оба самолета были отправлены в Вену, откуда был организован трансфер туристов в Зальцбург.

Цифры: 140 тыс. пассажиров перевезено за новогодние каникулы российскими авиакомпаниями. Зафиксировано 58 задержек рейсов (более чем на 3 часа): 24 по метеоусловиям, 34 по вине перевозчика.

Компенсация расходов на операцию по поиску потерпевшего крушение в горах Алтая вертолета Ми-171 авиакомпании "Газпромавиа" будет осуществлена страховой компанией, в которой был застрахован вертолет. Кроме того, часть расходов понесет МЧС и виновники происшествия. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 14 января сообщили в главном управлении МЧС по Республике Алтай.

"О том, кто в каких пропорциях будет компенсировать, сказать не могу - мы этим пока совсем не занимались, не до того было, - сказал источник в МЧС. - Но, видимо, серьезные расходы понесет страховщик".

Как уже сообщало ИА REGNUM, всего в операции было задействовано 283 человека и 13 единиц авиатехники - вертолеты Ми-8, Ми-26, самолеты Ан-2, Ан-12, Ан-74. Кроме того, поиск осуществляли группы, сформированные местными жителями, всего было сформировано 14 таких групп.

Событие. МЧС: Компенсировать расходы на операцию по спасению Ми-171 на Алтае будет страховая компания

Подведены предварительные итоги производственной деятельности Международного аэропорта “Курумоч” за 2008 г. Количество пассажиров, обслуженных аэропортом за минувший год, увеличилось на 4,6%.



Общее число авиапассажиров, обслуженных Международным аэропортом “Курумоч” за 12 месяцев 2008 г., увеличилось на 63 518 чел., или на 4,6% по сравнению с 2007 г. и составило 1 457 346 чел. При этом наиболее динамичный рост отмечается на таких регулярных внутрироссийских направлениях, как Калининград (количество обслуженных пассажиров на этом маршруте за 2008 г. увеличилось на 185,3%), Москва (+6,7%), Тюмень (+120,8%). В 2008 г. аэропорт совместно с авиакомпаниями продолжил активно развивать сеть внутрирегиональных воздушных перевозок: открылись и пользуются большой популярностью среди жителей Самарской губернии авиасообщения с городами Приволжского федерального округа, такими как Казань, Пермь, Нижний Новгород, Уфа, Оренбург, Ижевск.

Среди международных регулярных рейсов, обслуженных Международным аэропортом “Курумоч” в 2008 г., по количеству обслуженных пассажиров лидирует Прага: пассажиропоток на этом направлении вырос на 22% в сравнении с 2007 г.

Увеличение пассажиропотока отмечается и на международных туристических маршрутах. За 12 месяцев минувшего года из Самары прямыми рейсами по целому ряду международных направлений Европы и Азии воспользовались на 10,2% пассажиров больше, чем за весь 2007 г.

За последние три месяца 2008 г. отмечалось некоторое снижение темпов роста других производственных показателей аэропорта, что связано с прекращением полетов авиакомпаний альянса “ЭйрЮнион” (“Самара”, “КрасЭйр”, “Сибавиатранс”), обслуживавших довольно широкую маршрутную сеть как регулярных, так и чартерных рейсов в города России, стран ближнего и дальнего зарубежья. Так, объемы обслуженных аэропортом “Курумоч” грузов (с транзитом) снизились на 11,6% по сравнению с показателями предшествующего года и составили 4 033,7 т. Количество взлетно-посадочных операций в 2008 г. уменьшилось на 1 292 ед., или на 5,3% до 22 892 ед., а объемы максимально взлетной массы сократились на 3,6% по сравнению с 2007 г. и составили 1 408 544 т.

Однако, несмотря на непростую экономическую ситуацию в стране в целом и в авиатранспортной отрасли, в частности, Международный аэропорт “Курумоч” остается финансово устойчивым предприятием и продолжает работать над проектами, важными не только для самого аэропорта, но и для всей авиатранспортной отрасли в целом.

Наряду с этим, Международный аэропорт “Курумоч” продолжает вести активную работу с авиаперевозчиками по увеличению частоты уже существующих рейсов и открытию новых направлений из Самары, и уже в текущем, 2009 году ожидается приход на самарский рынок новых авиакомпаний, как российских, так и зарубежных.



Существенное увеличение объемных показателей в 2008 г. дали такие авиакомпании, как “Аэрофлот – Российские авиалинии”, “Оренбургские авиалинии”, ГТК “Россия”, “S7 Airlines”, “Чешские авиалинии”, “ЮТэйр”. Специалисты Международного аэропорта “Курумоч” совместно с авиакомпаниями продолжают вести активную работу по расширению географии полетов и увеличению частотности рейсов на уже существующих направлен

По итогам 12 месяцев 2008 года общий пассажиропоток международного аэропорта Внуково составил 7 млн 922 тыс. пассажиров, что на 16,7 % больше, чем за аналогичный период 2007 года. В прошлом году аэропорт Внуково обслужил 139,9 тыс. рейсов, что на 14,7% больше, чем в 2007 году.
Международный пассажиропоток (дальнее зарубежье и страны СНГ) в 2008 году составил 2 млн 919 тыс. пассажиров, что на 13,6% превышает показатели 2007 года. К имеющейся международной маршрутной сети аэропорта в 2008 году добавились новые пункты регулярных полетов: Франкфурт-на-Майне (Хан), Дамаск, Афины, о. Маэ (Сейшелы), Лиепая, Душанбе, Ташкент, Минск. Наибольший рост числа пассажиров отмечен на направлениях: Барселона, Ереван, Ираклион, Душанбе, Анталья, Хургада, Брно, Вильнюс.
Внутрироссийский пассажиропоток аэропорта Внуково в 2008 году составил 5 млн 003 тыс. пассажиров, что на 18,6% больше, чем в 2007 году. В 2008 году из Внуково было открыто 11 новых направлений регулярных полетов в города России: Красноярск, Челябинск, Волгоград, Нижнекамск, Норильск, Читу, Магадан, Орск, Ейск, Тамбов, Иваново. Наибольший рост числа пассажиров отмечен на направлениях: Екатеринбург, Санкт-Петербург, Челябинск, Архангельск, Иркутск, Грозный, Самара, Красноярск.

ГТК "Россия" начинает новую акцию по продаже авиабилетов. Путешествие из Санкт-Петербурга в Амстердам станет ещё проще и приятнее. Специальные тарифы позволят петербуржцам посетить один из самых красивых городов Европы, существенно сократив затраты.

Билеты на рейсы в рамках распродажи можно приобрести с 15 по 31 января. Тарифы действительны для полетов с 15 января по 30 апреля и дают возможность получения дополнительной скидки для детей младше 2 лет (90% от применяемого тарифа) и от 2 до 12 лет (10% от применяемого тарифа). Тариф по маршруту Санкт-Петербурга . Амстердам - Санкт-Петербурга по акции составляет 7015 рублей (169 евро), по маршруту Амстердам - Санкт-Петербург - Амстердам . 2865 рублей (69 евро) (по курсу на 13.01.09г).

Тарифы приведены без учета такс и сборов. Количество мест ограничено.

Подробную информацию об условиях применения тарифов вы можете узнать в офисах представительств ГТК "Россия" и на сайте авиакомпании.

Офисы продаж пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге: Невский пр., 61, аэропорт Пулково-1, сектор В. Сall-центр: 647-0-647.

 Здания, принадлежащие авиакомпании "Дальавиа": ангар, гостиница и административный корпус, в ближайшее время отключат от тепла и электричества, сообщил РИА Новости представитель авиакомпании.

Он уточнил, что "сети, снабжавшие здания "Дальавиа" теплом и электроэнергией, переданы на содержание Хабаровскому аэропорту. Тот, в свою очередь, чтобы долг "Дальавиа" не вырос еще больше, принял решение не приостанавливать подачу тепла и электричества. В итоге и без того сокращенный персонал авиакомпании не сможет продолжать свою на работу. Сейчас из трудившихся ранее 2,8 тысяч работников, в компании осталось немногим более одной тысячи человек, которые будут сокращены в январе и феврале.

Напомним, "Дальавиа" сейчас в стадии банкротства, ее долги составляют примерно 2 миллиарда рублей, счета компании арестованы, рейсы прекращены. Согласно указу президента РФ, контроль за тремя дальневосточными авиакомпаниями в число которых входит и "Дальавиа" должен в ближайшие месяцы быть передан ГК "Ростехнологии".

Конкурсный управляющий банкротством "Дальавиа" Вадим Веселков заверил РИА Новости, что эта процедура завершиться до мая. Следующий этап - передача акций перевозчика "Ростехнологиям".

Беспилотные летательные аппараты (БЛА) типа "Дозор" весьма эффективны при проведении ледовой разведки в акватории Невской гавани, других замерзающих портов страны.

Такого мнения придерживаются специалисты фирмы "Транзас", где сегодня началось производство беспилотных аппаратов.

Такой аппарат способен взлететь как с катапульты судна, к примеру, ледокола, так и с земли или со льда, затрачивая на разбег до 50 метров, сообщил президент группы компаний "Транзас" Николай Лебедев. БЛА могут развивать скорость до 200 км/час, находиться в полете до 8 часов. В режиме реального времени такой летающий робот передаст диспетчерам данные о состоянии ледового покрова, курсе следования судов, формировании караванов для ледокольной проводки. Для этого "разведчик" несет на борту полезную нагрузку: электронно-оптическую, инфракрасную системы, видеокамеры с высокой разрешающей способностью.

"Картинка" может передаваться в штаб ледовых операций на расстоянии до 100 км. Проведенные испытания подтвердили высокую эффективность подобных аппаратов в период зимней навигации в портах.

По словам руководителя компании, "Дозор" отлично проявил себя при охране государственной границы в Дагестане. Кроме транспортников и пограничников, комплексом заинтересовались ряд гражданских организаций, в том числе службы МЧС, топливно-энергетичного комплекса, лесной охраны.

Новость Обсудить в конференции

Авиакомпания British Airways ввела скидочный тариф на линии Москва - Лондон. Стоимость билета туда-обратно с учетом сборов составляет 10770 рублей. Это почти на шесть тысяч рублей ниже следующего тарифного уровня. Сумма может меняться в зависимости от колебаний курса евро, напоминает соб.корр. Travel.ru.

Дата окончания продаж по этому тарифу не известна. Вылет по нему возможен со 2 февраля по 31 мая (возвращение обратно - до 17 декабря). Ограничений по минимальному и максимальному пребыванию нет. Возврат билета запрещен, обмен возможен со штрафом в 50 евро.

В новом году Sky Express сохраняет хорошие традиции и продолжает каждый месяц дарить 100 бесплатных полетов клиентам из числа зарегистрированных в предыдущем месяце. По итогам декабря ушедшего года уже названы имена счастливых обладателей сертификатов на бесплатные полеты. Напоминаем, что после регистрации вы сможете первыми узнавать о распродажах, получать скидки и подарки, экономить время при заказе полетов и участвовать в программе лояльности Sky Express. Если вы до сих пор не зарегистрированы, сделайте это сейчас и участвуйте в розыгрыше 100 сертификатов по итогам января.

Событие. 100 бесплатных полетов за регистрацию на сайте

Самолет А320, принадлежащий армянской авиакомпании "Армавиа", при выполнении рейса Сочи - Ереван 12 января в районе 13:00 по ереванскому времени избежал столкновения с лайнером, направляющимся из Дубаи в Нью-Йорк. Об этом сообщила пресс-секретарь армянского национального авиаперевозчика Нана Аветисова.

"Инцидент произошел в воздушном пространстве Грузии на высоте 1 тыс. футов и в 50 км от города Тбилиси. Пилот вылетевшего из Сочи самолета авиакомпании "Армавиа" внезапно заметил направляющийся прямо в его направлении другой борт. А-320 занесло в попутную струю 500-тонного авиалайнера, в результате чего автопилот армянского самолета отключился. Столкновения удалось избежать, но судно армянского авиаперевозчика трижды вошло в крен. В экстремальной ситуации армянскому пилоту удалось повернуть самолет, привести его в равновесие и продолжить полет. Данный инцидент передан на расследование международным органам по авиационной безопасности и воздушному контролю", - заявила Нана Аветисова.

Событие. Над Тбилиси чудом не столкнулись два пассажирских самолета - Сочи - Ереван и Дубаи - Нью-Йорк

 ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут") должно передать МЧС РФ пятый самолет Бе-200ЧС в третьем квартале 2009 г., сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

НПК "Иркут" выполняет заказ на поставку МЧС РФ семи Бе-200ЧС. Четыре самолета уже поставлены. "Всего НПК "Иркут" изготовил семь летных экземпляров Бе-200: две опытные машины, находящиеся сейчас в собственности разработчика - Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Бериева (ТАНТК им. Бериева), четыре самолета для авиации МЧС РФ и один самолет для МЧС Азербайджана", - напомнил собеседник.

Один Бе-200ЧС для МЧС РФ будет поставлен в 2009 г., а поставка еще двух самолетов перенесена на 2011 г. "Поставка "крайних" Бе-200 для МЧС РФ могла бы и задержаться, если бы были подписаны контракты с Киргизией и Казахстаном", - отметил собеседник.

Международный аэропорт "Толмачево" (Новосибирск) совместно с авиаперевозчиками развивает новые маршруты.

С 3.02.2009 по 25.03.2009 еженедельно авиакомпания "Якутские авиалинии" будет осуществлять перелеты по маршруту Москва (Внуково) - Новосибирск - Магадан. Из Москвы рейс отправляется по вторникам, в 21-50 час, из Новосибирска в Магадан - по вторникам, в 23-20 час. Из Магадана в Новосибирск вылет осуществляется по средам, в 11-50 час, из Новосибирска в Москву - по средам, в 13-20 час. На маршрутах перелеты осуществляются на Boeing-757-200 вместимостью около 200 пассажиров.

Авиакомпания "Уральские авиалинии" с 16.02.2009 по 23.03.2009 начинает полеты по маршруту Красноярск - Новосибирск - Самара, с вылетом из Новосибирска в Самару по понедельникам, в 07-55 час.

Кроме того, "Уральские авиалинии" с 18.02.2009 открывают маршрут Новосибирск - Самара и Самара - Новосибирск - Красноярск. Из "Толмачево" в Самару вылет назначен на 23-40 час, по средам. Обратный рейс отправляется по четвергам, в 07-20 час, с отправкой из Новосибирска в Красноярск в 09-00 час.

Этой же авиакомпанией с 16.02.2009 по 25.03.2009 по понедельникам будут осуществляться перелеты Новосибирск - Екатеринбург и по средам - Екатеринбург - Новосибирск. В Екатеринбург пассажиры смогут вылететь в 17-45 час, в Новосибирск - в 22-10 час.

"Уральскими авиалиниями" с 02.03.2009 по 28.03.2009 можно будет отправиться в Москву: ежедневно, с вылетом из Москвы в 03-50 час., из Новосибирска - в 06-40 час. Все новые рейсы из "Толмачево" авиакомпания осуществляет на Airbus A320 вместимостью около 160 человек.

Итоги аукциона по продаже 100 % акций ОАО «Новоуренгойский объединенный авиаотряд» будут подведены ориентировочно 6 февраля 2009 года. Об этом сообщили «УралПолит.Ru» сегодня, 13 января, в пресс-службе Росимущества.

Отметим, что торги проводятся на основании решения об условиях приватизации акций ОАО «Новоуренгойский объединенный авиаотряд», принятом Федеральным агентством по управлению государственным имуществом и утвержденным его распоряжением от 26 декабря 2008 г. № 2509-р.

Прием заявок на участие в аукционе заканчивается 30 января 2009 года. Шаг аукциона – 5 млн. рублей. Начальная цена акций составляет 1 млрд. 260 млн. 75о тыс. рублей.

ОАО «Новоуренгойский объединенный авиаотряд» занимается проведением авиаработ. В частности, обеспечивает посадку-взлет самолетов, обслуживает пассажиров, обрабатывает грузы, обеспечивает авиационную безопасность и т.д.

Как стало известно altapress.ru, сегодня утром завершились лабораторные исследования топлива, которым был заправлен Ми-171 (последняя модификация Ми-8), который потерпел крушение 9 января в Кош-Агачском районе республики Алтай.

По заключению специалистов лаборатории ГСМ барнаульского аэропорта, качество самолетного топлива (ТС-1) соответствует стандартам.

Также стало известно, что на месте трагедии, среди обломков вертолета, были обнаружены три горных козла.

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета по-прежнему работают на месте крушения вертолета. Сейчас решается вопрос о целесообразности эвакуации обломков вертолета в Государственный НИИ гражданской авиации.

В бийском аэропорту на приколе стоят два борта, задействованных в поисково-спасательной операции - Ан-74 и Ми-8.

Молодой летчик после того, как пропавший вертолет наконец нашли, попал в районную больницу в Кош­Агаче. Там парень попросту отсыпался: сказались усталость и шок от пережитого. Говорил он охрипшим голосом очень тихо. — Никто не успел понять, что произошло: у вертолета остановились лопасти… Через считанные секунды головокружительный удар. Вертолет покатился по склону, и я отключился. Когда пришел в себя, увидел рядом Толю и еще двоих ребят.

Максим объясняет, что спаслись те, кто остался в вертолете — семерых просто выкинуло наружу, пока вертолет, сминаясь, скользил по склону. Парень рассказал, что из куска брезента и лыж сделали палатку.

— Внутри жгли костер: у нас были дрова, которые пришлось собирать по склонам… Питались сухим пайком, в основном печеньем.

В первый же день Максим и Анатолий Банных увидели, что их ищут (другие выжившие были в тяжелом состоянии): в небе кружил вертолет. Мужчины махали руками, кричали, но их не заметили. На второй день решили, что Максим пойдет к людям.

— Я прошел километра два и увидел людей на снегоходах.

Как удалось узнать корреспонденту «Комсомолки», пилота Владимира Подопригору разрубило лопастями вертолета. Подобные случаи с вертолетами бывают крайне редко.

Геннадий КОПЫТОВ, бывший командир вертолетной эскадрильи и начальник аэропорта Горно­Алтайска с более чем 40­летним летным стажем, на своей практике припомнил всего лишь три подобных случая.

— В таких ситуациях основной удар лопастями приходится на правое сиденье в кабине пилота. Получается, что Вова Подопригора как раз был на этом месте, — говорит Геннадий Иванович. — Вообще я очень хорошо знал этого человека, это мой воспитанник. Очень опытный летчик, педантичный, всегда соблюдал все инструкции. Единственный недостаток — у него немножко замедленная реакция.

В отношении ОАО "Авиационные линии Адыгеи" с 29 декабря 2008 года введена процедура конкурсного производства для дальнейшего приобретения инвестором в едином комплексе имущества данного предприятия в соответствии с действующим законодательством, сообщили в пресс-службе президента РА.

"Нормативными актами правительства РФ утверждена ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)", в которую включены объекты аэропортового комплекса республики Адыгея на сумму более 1 млрд. рублей. Из них на разработку проектно-сметной документации заложено 26,5 млн. рублей. Заказчиком проектно-сметной документации по реконструкции аэропорта "Майкоп" является ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)", — отметили в пресс-службе президента Адыгеи.

По данным источника, в первый этап реконструкции аэропорта "Майкоп" входит строительство искусственной взлетно-посадочной полосы (класс "Б"), магистральной рулежной дорожки, соединительных и вспомогательных рулежных дорожек, мест стоянок для воздушных судов и реконструкция существующего перрона.

"Ориентировочная стоимость первого этапа реконструкции аэропорта "Майкоп" составляет 535,7 млн. рублей, Конкурс на разработку проектно-сметной документации по реконструкции аэропорта "Майкоп" выиграл Проектный институт НИИ воздушного транспорта "Ленаэропроект", — сказал на встрече с журналистами президент республики А. Тхакушинов.

По словам представителя пресс-службы, вторым этапом реконструкции является строительство грузового терминала, здания аэровокзала и реконструкция элементов инфраструктуры аэропорта.

"Аслан Тхакушинов отметил, что при всем этом необходимы и инвестиционные вложения, т.е. приход инвестора. И определенная работа в этом направлении уже ведется", — уточнили в пресс-службе главы региона.