суббота 18/11/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

AviaFOND.ru 22/12/2008

АЭРОФЛОТ ПЕРЕДАЛ ИЛ-86 МГТУ ГА



22 декабря 2008, Москва. – ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» передало самолёт Ил-86 (бортовой номер - 86-103) Московскому Государственному Техническому Университету Гражданской авиации (МГТУ ГА). Буксировка состоится с территории авиационно-технического центра (АТЦ) Аэрофлота в аэропорту Шереметьево на базу МГТУ ГА, находящуюся рядом. Для легкой транспортировки часть бетонного забора территории института разобрана и заменена на временное ограждение.
ВС типа Ил-86 были полностью выведены из парка Аэрофлота в 2006 году. Данный самолет налетал около 28 тыс. часов, был выведен из эксплуатации в октябре 2006 года и имеет остаточный летный ресурс, что позволяет использовать запуск его двигателей для подготовки специалистов авиационной отрасли. В Университете осталось мало самолётов, двигатели которых можно было бы запускать в учебных целях. Перед отправлением самолёт прошел проверку в АТЦ Аэрофлота.
В парке воздушных судов МГТУ ГА находятся Як-40, Ил-86, Ил-76, Ил-62, Ту-154, Ан-24, вертолет Ми-8. Аэрофлот уже передавал один самолет Ил-76 университету в 1996 году.
Как сказал ректор МГТУ ГА, профессор Борис Елисеев,
Аэрофлот, как флагман российской гражданской авиации, постоянно уделяет
повышенное внимание вопросам подготовки кадров для отрасли, оказывает поддержку развитию системы авиационного образования. У МГТУ ГА давние и добрые отношения с Аэрофлотом. Студенты университета проходят практику в авиакомпании, многие в дальнейшем остаются там работать. «Передача ВУЗу самолета Ил-86, так необходимого для учебного процесса, еще более укрепит наше сотрудничество», - подчеркнул Елисеев.



Aviaport.Ru 22/12/2008

Цена на керосин росла необоснованно


Крупнейшего оператора топливного рынка Газпромнефть-аэро признали нарушителем. По мнению специалистов антимонопольной службы, компания устанавливала разные цены для разных авиакомпаний. Для одних клиентов керосин стоил на 300 рублей за тонну дороже, чем для других. Продавцу грозит крупный штраф - от 1 до 15 процентов годовой выручки. Если учесть, что компания общероссийская, платить придется миллионы. Впрочем, Газпромнефть-аэро виновной себя не признала и намерена обжаловать решение.

В октябре антимонопольная служба вынесла решение по аналогичному делу в отношении компании, которая работает в новосибирском аэропорту. Тогда нарушение закона не подтвердилось.

Ольга Черепанова


Русская служба новостей 22/12/2008

«Аэрофлот» может стать УК для ВЭБа при покупке акций Malev


ОАО "Аэрофлот" не исключает возможности стать управляющей компанией для Внешэкономбанка, если банк станет владельцем акций венгерской авиакомпании Malev. Об этом сообщил сегодня на брифинге заместитель генерального директора "Аэрофлота" Михаил Полубояринов, передает «Прайм-ТАСС». "Такой вариант теоретически возможен", - отметил он.

М.Полубояринов подчеркнул, что "Аэрофлоту" интересно помочь государственному банку, применив свои профессиональные возможности. Кроме того, "Аэрофлот" чувствует ответственность – "одно дело, управлять компанией в нормальном режиме, другое дело - применять антикризисные меры".

Замгендиректора "Аэрофлота" отметил, что ВЭБ сейчас проводит оценку Malev. "Нам это интересно с профессиональной точки зрения", - сказал М.Полубояринов.

Как сообщалось ранее, ВЭБ может стать владельцем акций Malev, которые сейчас находятся у него в залоге.

М.Полубояринов сообщил, что у Malev сейчас сложное положение.

Аналитики «УРАЛСИБ Кэпитал» считают, что сложное финансовое положение Malev позволяет предположить, что Аэрофлот не заинтересован в получении полного контроля над венгерским перевозчиком в данный момент. Помимо всего прочего, интеграция с операциями Malev потребует дополнительных операционных ресурсов, при том, что 2009 г. будет и без того трудным для российской компании. «Положительным фактором в данном случае является возможность приобретения технической базы и сети маршрутов Malev, не расходуя денежные средства на приобретение 49-процентного пакета акций венгерской компании», - отметила аналитик «УРАЛСИБа» Наталья Сорокина.

В случае если сделка состоится, она может ознаменовать начало экспансии Аэрофлота в Европу через компанию, входящую в договор «открытое небо», отметили аналитики «Альфа-Банка».



СИТИ-FM 22/12/2008

"Аэрофлот" проанализировал финансовое состояние "Сибири".

  1. "Аэрофлот" отказался от объединения с авиакомпанией "Сибирь". Такое заявление сделал сегодня заместитель генерального директора компании Михаил Полуюбояринов. Мы проанализировали финансовое состояние "Сибири" и приняли решение, что объединяться не стоит, - отметил он.



Событие. "Аэрофлот" проанализировал финансовое состояние "Сибири".

Aviation Today 22/12/2008

Авиакомпания "КД авиа" начинает грузовые перевозки с использованием статуса таможенного перевозчика



В минувший четверг, 18 декабря 2008 года, авиакомпания "КД авиа" включена Федеральной таможенной службой России в реестр таможенных перевозчиков (Свидетельство номер 10000/0099).

Начиная с этой даты, ОАО "КД авиа" имеет возможность выполнять грузовые перевозки из зарубежных аэропортов в аэропорты России транзитом через Калининград, с использованием прав и возможностей таможенного перевозчика (согласно положений главы 11 Таможенного кодекса Российской Федерации).

Транзитные грузы, перевозимые авиакомпанией, могут доставляться из аэропортов Европы, Тель-Авива, Астаны и Киева в Москву, Санкт-Петербург, Казань, Пермь, Уфу, Нижний Новгород, Самару, Волгоград, Омск, Ростов, Екатеринбург, Челябинск, без таможенного оформления в Калининграде. Перевозимые грузы будут проходить таможенное оформление в пункте их назначения.



Газета.ru 22/12/2008

Аэропорт Внуково внедрил технологию регистрации пассажиров в Интернете


Технология самостоятельной регистрации пассажиров при помощи Интернета внедрена в московском аэропорту Внуково. Эта услуга, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу воздушной гавани, доступна на Интернет-сайте аэропорта (www.vnukovo.ru) и разработчика системы.

"Пока система, работающая как с электронными, так и с бумажными авиабилетами,позволяет регистрироваться только пассажирам без багажа на рейсы авиакомпании "РусЛайн", - сообщили в пресс-службе. - В ближайшее время однако возможности будут расширены, что позволит регистрироваться пассажирам как без багажа, так и с багажом на рейсы любой авиакомпании, использующей локальную систему регистрации аэропорта "РАСТР".

Регистрация через Интернет открывается за 24 часа до рейса и заканчивается за 4 часа до вылета.





BFM.RU 22/12/2008

«Аэрофлот» попросил 4 млрд рублей госпомощи


22 декабря 2008 года, 15:56 // Транспорт, Аэрофлот, Россия, авиация, кредитование, Кризис, Кризис в России
Печатать ← Назад Вставить в блог Размер шрифта: Код для вставки: <div style="padding:5px;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%" border="0" style="border:1px solid #a5aaba; background:#fff; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-size:12px;"><tr><td colspan="2" style="padding:12px 10px 0;"><a href="http://www.bfm.ru/" title="BFM.RU"><img src="http://static.bfm.ru/images/bfm-forblog.png?v=6335" alt="BFM.RU" border="0" width="132" height="32" /></a></td><tr><td colspan="2" style="color:#484d59; padding:10px 10px 5px; line-height:130%;"><span><strong>22 декабря</strong> 2008 года</span> // <a href="http://www.bfm.ru/news/list/branch/transport/">Транспорт</a>, <a style="color:#7e828c;" href="http://www.bfm.ru/yellowpages/companies/aeroflot/news.html">Аэрофлот</a>, <a href="http://www.bfm.ru/news/list/geo/749/" style="color:#7e828c;">Россия</a>, <a href="http://www.bfm.ru/news/list/stories/%E0%E2%E8%E0%F6%E8%FF/" style="color:#7e828c;">авиация</a>, <a href="http://www.bfm.ru/news/list/stories/%EA%F0%E5%E4%E8%F2%EE%E2%E0%ED%E8%E5/" style="color:#7e828c;">кредитование</a>, <a href="http://www.bfm.ru/news/list/stories/%CA%F0%E8%E7%E8%F1/" style="color:#7e828c;">Кризис</a>, <a href="http://www.bfm.ru/news/list/stories/%CA%F0%E8%E7%E8%F1+%E2+%D0%EE%F1%F1%E8%E8/" style="color:#7e828c;">Кризис в России</a></td></tr><tr><td colspan="2" style="padding:0 10px;"><a href="http://www.bfm.ru/news/2008/12/22/aeroflot-poprosil-4-mlrd-rublej-gospomoshhi.html" style="font-size:18px; color:#2455b9;">«Аэрофлот» попросил 4 млрд рублей госпомощи</a></td></tr><tr><td style="padding:11px 10px 12px;line-height:130%; color:#484d59;">«Аэрофлот» запросил более 4 млрд рублей госфинансирования и подписал кредитные соглащения с Газпромбанком и Сбербанком на общую сумму в 2,7 млрд рублей <br /><a href="http://www.bfm.ru/news/2008/12/22/aeroflot-poprosil-4-mlrd-rublej-gospomoshhi.html" style="color:#2455b9;">Продолжение статьи</a></td></tr></tr></table></div>

Как это будет выглядеть?
22 декабря 2008 года // Транспорт, Аэрофлот, Россия, авиация, кредитование, Кризис, Кризис в России
«Аэрофлот» попросил 4 млрд рублей госпомощи
«Аэрофлот» запросил более 4 млрд рублей госфинансирования и подписал кредитные соглащения с Газпромбанком и Сбербанком на общую сумму в 2,7 млрд рублей
Продолжение статьи
Крупнейшая в России авиакомпания «Аэрофлот» подала заявку на получение госфинансирования на сумму более чем 4 млрд рублей, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заместителя гендиректора компании Михаила Полубояринова.

«Мы направили заявки во все банки - кто-то нам отказал, кто-то сейчас рассматривает заявку», — сказал Полубояринов и отметил, что госфинансирование представляет из себя кредитные деньги, которые целевым образом не выделяются. По его словам, эти средства государство направляет в банки, которые потом принимают решение об их выдаче авиакомпаниям.

Также Полубояринов сообщил, что «Аэрофлот» продлил и увеличил до 2 млрд рублей кредитный договор со Сбербанком и планирует заключить договор с Газпромбанком на 700 млн рублей.



НЭП'08 22/12/2008

Турецкие Авиалинии» рассматривают возможность открытия рейса в Анталию из Екатеринбурга


22.12.2008 / 16:02 // Генеральный представитель авиакомпании «Турецкие Авиалинии» в России Мефаил Дерибаш сообщил о намерении осуществлять авиаперевозки в Анталию из Екатеринбурга и предложил представителям туроператоров рассмотреть варианты сотрудничества, сообщает туристический портал Utravel. По словам г-на Дерибаша, сейчас «Турецкие Авиалинии» круглогодично летают в Анталию из Москвы, продавая часть мест в розницу. «При заинтерисованности туроператоров подобный рейс может появиться и в регионах, в частности в Екатеринбурге», – заявил представитель авиакомпании. «Из Екатеринбурга в Анталию могут летать в круглогодичном режиме работники сферы туризма и владельцы недвижимости в Турции, поэтому один регулярный рейс в неделю можно было бы поставить. И чем больше регулярных рейсов, тем больше возможности туристического бизнеса обеспечивать авиакомпаниям заполняемость кресел», – поддержал инициативу директор турфирмы «Мир» Сергей Бузько. Однако начальник отдела маркетинга представительства туроператора «TEZ Tour» в Екатеринбурге Алексей Курмачев сомневается в востребованности круглогодичных перевозок, при этом поддерживает развитие конкуренции на данном направлении. В свою очередь директор по туризму туроператора «Orange Tour» Светлана Столярова считает, что необходимы некоторые условия для успеха нового игрока на направлении. «Очень много зависит от того, с какой частотой будут выполняться рейсы и будут ли в кресла в розничной продаже. Мы в любом случае будем использовать чартерные договоры. Круглогодичная регулярная перевозка будет интересна тем, кто ездит в Турцию зимой», – рассказала Светлана Столярова.



Накануне.Ru 22/12/2008

За 11 месяцев авиакомпания SkyExpress перевезла более 950 тысяч пассажиров


Прирост пассажиропотока авиакомпании SkyExpress за 11 месяцев 2008 г. составил 63% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За это время первая российская low-cost авиакомпания перевезла 969 тыс. 154 человек.

Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе авиакомпании, количество перевезенных пассажиров на внутренних рейсах увеличилось на 60% и достигло 956 тыс. 57 человек, тогда как на международных рейсах их количество составило 13 тыс. 97 человек.

Незначительно, на 1,5%, сократился коэффициент занятости пассажирских кресел - до 62,4%. В тоже время коэффициент коммерческой загрузки увеличился на 3,8% - до 72,4%.

В январе-ноябре текущего года авиакомпания перевезла 1082,47 тонны груза и почты, увеличив этот показатель в 2,6 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.



Финансовые новости 22/12/2008

"Аэрофлот" ввел "новогодний" график полетов лайнеров А330

В связи с новогодними и рождественскими праздниками с 20 декабря 2008 года по 15 января 2009 года новые комфортабельные аэробусы Аэрофлота А330 выполняют рейсы по наиболее востребованным маршрутам: Москва - Санкт-Петербург - Москва, Москва - София - Москва, Москва - Стамбул - Москва, Москва - Токио - Москва, Москва - Шанхай - Москва.
С 2 по 15 января 2009 года самолеты семейства А320 также заменены на маршруте Москва - Женева - Москва на более вместительные А330. При этом 13 и 14 января рейсы SU271/272 на Женеву и обратно перенесены на более раннее время.


SU271 13 и 14 января отправляется из Шереметьево-2 в 08:30 московского времени (вместо 10:00 московского); SU272 из Женевы в 11:45 местного времени (вместо 13:00).




Бел.ру 22/12/2008

"Белавиа" с 1 января 2009 года станет участником системы взаиморасчетов BSP ИАТА в Казахстане

Национальная авиакомпания "Белавиа" с 1 января 2009 года станет участником системы взаиморасчетов BSP Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) в Казахстане, сообщили корреспонденту БЕЛТА в авиакомпании.

Система взаиморасчетов BSP ИАТА обеспечивает продажу пассажирских авиаперевозок аккредитованными агентами Международной ассоциации воздушного транспорта, участие "Белавиа" в этой системе позволит пассажирам авиакомпании приобретать авиабилеты практически в любом городе Казахстана. На сегодняшний день в этой стране действует более 80 агентств ИАТА.

"Белавиа" является участником системы BSP ИАТА с 1995 года. Услуги авиакомпании в данной сети представлены в Германии, Великобритании, Австрии, Италии, Израиле, Ирландии, Испании, Польше, Чехии/Словакии, Скандинавских странах, Украине, России, Франции и на Кипре. Число агентств, работающих в системе BSP ИАТА и осуществляющих оформление электронных авиабилетов "Белавиа", составляет несколько десятков тысяч.

Национальная авиакомпания "Белавиа" образована 5 марта 1996 года для обеспечения регулярного сообщения между Беларусью и крупнейшими городами Европы и Азии. Самолеты авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорты Европы, Ближнего Востока и Азии. Среди партнеров "Белавиа" - известные компании мира, в том числе "Аэрофлот", "Аэросвит", "Эир Балтик", "Австрийские авиалинии", "Азал".-0-

Ольга Белявская


АкваЭксперт 22/12/2008

Самолет Афины-Москва вернулся в Афины из-за угрозы теракта


Самолет А-319, выполнявший рейс номер 296 Афины-Москва, вынужден был вернуться в аэропорт вылета из-за угрозы теракта, сообщает РИА Новости

После вылета из афинского международного аэропорта "Элефтериос Венизелос", в аэропорт позвонил неизвестный и сообщил о якобы заложенной на борту лайнера бомбе. После сообщения об угрозе взрыва было принято решение о возврате воздушного судна в аэропорт Афин.

Самолет произвел благополучную посадку, все пассажиры и экипаж с лайнера эвакуированы. Службой безопасности афинского аэропорта начата процедура специальной проверки самолета.



BFM.RU 22/12/2008

Венгерский авиаперевозчик вновь ищет стратегического партнера


Кому достанется «Малеев»? Венгерский авиаперевозчик вновь ищет стратегического партнера. Им может стать «Аэрофлот». По крайне мере, такой версии придерживается местная газета Napi Gazdasag. По данным издания, Борис Абрамович может продать 49% акций «Малев». Покупку бумаг не исключает и сам «Аэрофлот», об этом сегодня на брифинге заявил заместитель генерального директора «Аэрофлота» Михаил Полубояринов. Эксперты говорят, что бумаги «Малеев» могут перейти под контроль ВЭБа. Подробности у корреспондента Business FM Аэлиты Курмуковой.

Борис Абрамович может лишиться акций «Малеев». Участники рынка говорят, что бумаги, скорее всего, перейдут ВЭБу. Полтора года назад Внешэкономбанк профинансировал покупку венгерского авиапервозчика, выделив кредит в 102 миллиона евро на десять лет. Заемщиком стала компания «Эйрбридж», подконтрольная Абрамовичу. Ликвидация «Эйрюнион» обеспокоила венгерскую сторону. Будапешт требует смены собственника. И в качестве потенциального покупателя называют Аэрофлот. Однако в самой компании от комментариев оказываются, и вот что сказала Business FM представитель «Аэрофлота» Ирина Данненберг:

«Вопрос «Малеев» обсуждается уже третий месяц. Стратегического партнера в лице «Аэрофлота» предложил первый вице-премьер Виктор Зубков. Окончательно вопрос пока не решен».

Участники рынка не исключают, что ВЭБ может продать акции венгерского перевозчика или нанять Аэрофлот в качестве управляющей компании. Внешэкономбанк информацию не подтверждает и не опровергает. И вот что рассказала Business FM руководитель пресс-службы ВЭБа Екатерина Карасина:

«Ничего не будем давать, поскольку вы первые позвонили, то я вам первым и информацию дам, если у нас будет комментарий содержательный. Сегодня ближе к вечеру будет какой-то комментарий».

Контролировать работу «Малев» ВЭб вряд ли станет - банку сейчас явно не до авиабизнеса. Поэтому он пытается пристроить акции венгерского перевозчика, говорит главный редактор «Авиатранспортного обозрения» Алексей Синицкий:

«Если у банка оказываются акции каких-то авиакомпаний, или еще хуже если из-за плохого кредита банку вернули самолет например, это вообще самая ужасная ситуация, что может быть когда самолет, который стоит на земле приносит колоссальнейшие убытки. и в этом смысле то, что ВЭБ старается, чтобы не потерять этот актив, можно было бы его выставит на свободную продажу, но ситуация сейчас не самая лучшая для свободной продажи, в этом смысле передать эти акции в управление «Аэрофлот», я думаю, совершенно разумное решение».

Прошлый год «Малев» закрыл с убытком. Компания осталась в минусе на 82 миллиона долларов. Однако, как считают эксперты, банкротство венгерскому перевозчику не грозит.

«Малев» на рынке 62 года, входит в международный авиаальянс OneWorld. Авиапарк компании - 30 судов, большая часть которых - Боинги.




Событие. Венгерский авиаперевозчик вновь ищет стратегического партнера

Утро.ру 22/12/2008

Сбербанк увеличит кредитную линию "Аэрофлоту" до 2 млрд рублей

- Сбербанк в ближайшее время увеличит кредитную линию ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" до 2 млрд рублей, сообщил в понедельник журналистам в Москве заместитель генерального директора по финансам и планированию авиакомпании Михаил Полубояринов.

Как он отметил, ставка по кредитной линии будет ниже 15% годовых.

Помимо этого, "Аэрофлот" на следующей неделе подпишет еще одну кредитную линию с Газпромбанком на 700 млн рублей.

"Мы не будем распечатывать кредитные линии, так как видим в этом необходимости. Но, возможно, она будет использована в первом квартале 2009 г., в случае, если пассажиропоток будет существенно падать", - отметил М.Полубояринов.

По некоторым аналитическим оценкам, пассажиропоток всех российских перевозчиков может снизиться от 10 до 20%.

М. Полубояринов добавил, что у компании уже отмечается снижение пассажиропотока по бронированию на январь-февраль приблизительно на 20%.

Вместе с тем, М.Полубояринов отмечает, что по итогам 2009 г. количество перевезенных пассажиров будет такое же, как и в 2008 г. На 2008 г. пассажиропоток запланирован в районе 11,5 млн. человек.

"Аэрофлот" занимает 1-е место в рейтинге крупнейших российских авиакомпаний по объемам пассажирских перевозок. Авиакомпания в 2007 г. увеличила перевозку пассажиров на 12% - до 8 млн 166 тыс. человек.

Парк авиакомпании насчитывает 11 самолетов Boeing 767, 45 самолетов семейства А320, из них 11 - А319, 24 - А320, 10 - А321, 2 - A330-200, 6 Ил-96, 1 Ил-62, и 26 самолетов Ту-154.

Основные акционеры - Росимущество (51,17% акций) и Национальная резервная корпорация (контролирует 30% акций).

Максим Фетисов


Дни.ру 22/12/2008

В Денвере самолет съехал с полосы: есть пострадавшие


В международном аэропорту Денвера во время взлета с полосы съехал лайнер со 107 пассажирами и 5 членами экипажа на борту.

По предварительным данным, 38 человек получили ранения.

По словам представителя авиакомпании Continental Airlines, погода в Денвере в момент взлета была холодной, но бесснежной. Самолет должен был совершить перелет в Хьюстон.

Дополнительные подробности инцидента пока не сообщаются



Aviaport.Ru 22/12/2008

УТС М-346 получил имя "Master"

 - Учебно-тренировочный самолет (УТС) M-346 получил имя "Master", говорится в сообщении компании Alenia Aermacchi (Италия).

Это имя выбрал комитет по проведению конкурса на лучшее имя для нового самолета. Объявил результаты конкурса генеральный директор компании Alenia Aermacchi Кармело Косентино на ежегодном собрании членов клуба пилотов Aermacchi в Риме.

Конкурс на лучшее имя для самолета был объявлен 20 октября и завершился 23 ноября. В нем приняли участие более 4000 человек. Первый приз - полет на самолете М-346 - достался Мауро Петролати из Рима. Второе место занял Джеймс Шабадич. Ему достанется экскурсия на завод компании Alenia Aermacchi и в музей ВВС Италии. Третий приз - экскурсию на завод выиграл Джованни Ковелла.



Open News. 22/12/2008

У "Мрии" – юбилей


Ан-225 сначала предполагалось использовать в космонавтике Вчера исполнилось ровно 20 лет со времени первого полета на Ан-225, или же "Мрии", одном из самых больших, тяжелых и грузоподъемных самолетов в мире. Ан-225 — одна из самых успешных разработок Авиационного научно-технического комплекса им. Антонова — был создан в 1984-1988 годах. Грузоподъемность самолета позволяет ему поднимать в воздух 16 Универсальных авиационных контейнеров (УАК-10, 10 тонн), более 50 автомобилей, турбины, генераторы, грузовики вроде БеЛАЗов. Кроме того, самолет способен перевозить грузы до 200 тонн даже вне фюзеляжа (если, например, груз по размерам не помещается внутри). Общая грузоподъемность "Мрии" - до 250 тонн, дальность полета — до 15 4000 км, скорость — до 800 км/ч.





Событие. У "Мрии" – юбилей

Aviaport.Ru 22/12/2008

Обзор изменений в географии полетов авиакомпаний за 26 ноября — 22 декабря

- "АвиаПорт" публикует некоторые изменения в географии полетов авиакомпаний, произошедшие с 26 ноября по 22 декабря:

- Авиакомпания "ЮТэйр" открыла 15 декабря маршрут Москва - Красноярск. Рейсы будут выполняться ежедневно на самолете Boeing 737

- Авиакомпания "ЮТэйр" 4 декабря открыла полеты в Баку из Москвы. Регулярные рейсы будут выполняться три раза в неделю - по вторникам, четвергам и субботам - на самолетах Boeing-737

- Авиакомпания "Полет" с 16 декабря приступила к выполнению регулярных рейсов по маршруту Москва - Нижний Новгород и обратно. Рейсы выполняются ежедневно на самолете Saab 2000

- Авиакомпания "Полет" отложила запуск рейсов из Москвы в Санкт-Петербург и Самару. Полеты в Самару могут начаться 9 января, а в Петербург - 5 января. Они будут совершаться по утрам на самолете Saab 2000. Планируется выполнять ежедневные рейсы на этих направлениях (в Самару - дважды в день)

- Авиакомпания "Уральские авиалинии" планирует в 2009 г. расширить географию полетов. География полетов будет расширяться на восток страны в виде регулярных рейсов. Планируется увеличить частоту рейсов на Хабаровск, Владивосток, Новосибирск, Иркутск, Читу, Новокузнецк. В планах авиакомпании открытие рейсов на Петропавловск-Камчатский, Магадан. Компания будет выполнять полеты не только из Екатеринбурга, но и из других городов страны, в частности, чартерные рейсы планируется выполнять из Казани, Уфы, Самары, Москвы.

- Авиакомпания "РусЛайн" открыла полеты в Назрань из Москвы. Регулярные рейсы будут выполняться по субботам на самолетах Canadair (Bombardier) Regional Jet 100

- Авиакомпания "Сибирь" с 26 декабря возобновляет маршрут Москва - Ашхабад - Москва. Рейсы будут выполняться раз в неделю по пятницам

- Авиакомпания "Трансаэро" 27 декабря открывает маршрут Москва - Красноярск. Рейсы будут выполняться два раза в неделю, по вторникам и субботам, на самолете Boeing 737

- Авиакомпания "Оренбургские авиалинии" открыла полеты в Москву из Орска. Регулярные рейсы будут выполняться ежедневно на самолетах Ту-134

Предыдущий материал Выпуск от 22 декабря 2008 Обсудить в конференции



Aviaport.Ru 22/12/2008

"СК Авиантаж" создаст двухместный вариант самолета А-31

- ООО "СК Авиантаж" (Самара) планирует создать двухместный вариант сельскохозяйственного самолета А-31, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Александр Марков.

Разработчики столкнулись с тем, что рынку требуются двухместные самолеты в качестве учебно-тренировочного самолета (УТС). Такая модификация под обозначением А-31М в настоящее время прорабатывается, а технологическое оснащение производства будет дорабатываться под изготовление "спарок", пояснил А.Марков.

"СК Авиантаж", создавая одноместный самолет А-31 с бункером на 450 кг химикатов, ориентировалась на его применение в сельском хозяйстве. В августе 2008 г. прошли первые предварительные испытания самолета. В настоящее время опытный экземпляр А-31 находится на доработках, и производство готово к изготовлению. Но сначала предстоит полностью выявить все летно-технические характеристики, устранить "узкие места", сказал гендиректор.

На самолете А-31 установлен двигатель LOM Praga М337АК, но чешская компания прекращает производство этих моторов. В связи с этим прорабатывается возможность его замены на другой двигатель иностранного производства, добавил А.Марков.



РИА Самара 22/12/2008

Первый полёт «Белого Рыцаря»


Вчера состоялся первый испытательный полёт самолёта-носителя WhiteKnightTwo ("Белый Рыцарь 2"), сообщает портал Space.com. Полёт продлился около часа.

Впервые аппарат был представлен публике 28 июля. С тех пор он прошёл несколько наземных испытаний, во время которых инженеры протестировали двигатели машины и её аэродинамику. Кроме этого White Knight 2 несколько раз отрывался от Земли, но не поднимался на максимальную доступную высоту. По словам разработчиков, для обеспечения безопасности будущих туристов необходимо будет совершить несколько сотен тестовых полётов. Все испытания должны завершиться в 2010 году.
White knight 2 будет использоваться для доставки на высоту ракетоплана SpaceShipTwo, предназначенного для туристических полётов на границу атмосферы и космоса.



From UA com 22/12/2008

В аэропорту «Борисполь» перестанут воровать багаж?


В МВД обеспокоились увеличением краж багажа в аэропорту «Борисполь», передает НТН. На местную службу безопасности решили не полагаться. Предложили привлекать еще и своих сотрудников. Совместно будут работать с 25 декабря. При положительных результатах, а именно - уменьшения жалоб граждан, такую проктику сделают регулярной.

Николай Жукович, руководитель СОС ГУ МВДУ в Киевской области: «Ввести работников милиции в багажное отделение, чтобы они сопровождали багаж пассажиров от принятия до борта самолета, и наоборот. Потому что где-то на этом промежутке вещи из багажа исчезают, пропадают».

Для правоохранителей это новая работа. Они получат доступ до святая святых аэродрома. Специалисты говорят, багажное отделение неплохо кормит его работников. Но речь идет не о зарплате - немало людей перевозят ценные вещи, а они интересуют злоумышленников.

На территории аэропорта много так называемых мертвых зон. Видеонаблюдение покрывает только треть территории. Остальное должны охватить правоохранители.



Событие. В аэропорту «Борисполь» перестанут воровать багаж?

LOYATY.Info 22/12/2008

США: путешествие с домашними животными


Авиакомпания JetBlue Airways представила программу лояльности JetPaws, которая станет частью уже успешно действующей программы лояльности TrueBlue, в рамках которой участники получают два балла за каждый полет. Уникальность проекта – поощрения для владельцев домашних животных, часто сопровождающих своих хозяев на борту самолета.

Поощрения распространяются далеко не на все породы собак и кошек; принципиальное значение имеет вес четвероного питомца. Вес животного с корзиной не должен превышать 20 фунтов. В аэропорту и на борту самолета животное должно находиться в специальной закрытой корзине, чтобы не доставлять неудобств остальным пассажирам. Один пассажир может взять с собой только одного питомца.

Авиакомпания также подготовила сюрприз для своих постоянных клиентов – специальную линию «экипировочной» одежды и еды, которая очень пригодится на борту самолета. Дизайн одежды был разработан Синди Эдамс, известной американской журналисткой, которая ведет авторскую колонку о специализированных товарах для животных. Все эти товары, включая специальную корзину для перевозки, можно найти в он-лайн магазине авиакомпании.

Каждый год с JetBlue путешествует 80 000 животных. Организаторы надеются, что их новый проект позволит им и их хозяевам чувствовать себя комфортно и спокойно.

Участникам программы будут каждую неделю рассылаться письма с информацией об отелях, ресторанах, парках, в которых их с удовольствием разместят и обслужат вместе с четвероногим любимцем. В обзор войдут заведения по основным направлениям регулярных рейсов: Бостон, Лас-Вегас, Нью-Йорк, Орландо, Сан-Франциско, Вашингтон.

В день официального старта проекта, который запланирован на 30 декабря 2008 года, на сайте авиакомпании откроется новый раздел – фотогалерея хозяев с домашними питомцами. Каждый участник может по e-mail отправить одну фотографию для размещения ее в галерее. Участники программы лояльности голосованием определят лучшие пары хозяин-питомец. Голосование продлится до 9 января 2009 года. Всего будет награждено пять пар. Победитель получит премиальный билет «на двоих» на любой регулярный рейс – 51 направление. Остальные 4 победителя получат в качестве бонуса одежду из новой линии и специальную корзину для перевозки.



Jets.ru 22/12/2008

В России сертифицировано сразу 4 модели Piper


Отличный новогодний подарок для российских покупателей сделала компания Air Alpha, официальный дилер американского авиастроителя Piper Aircraft в России. Air Alpha успешно сертифицировала сразу четыре типа самолетов Piper: Piper Seminole, Piper Seneca, Piper Malibu Mirage и Piper Malibu Meridian.



«Это прекрасный рождественский подарок для нас и российских покупателей. Декабрь был отличным месяцем. Сначала российская сертификация PC-12 NG, которую мы ждали год и получили в начале этого месяца, а теперь сертификации самолетов Piper, на пути получения которых мы были более двух лет», – говорит директор по продажам компании Air Alpha в России Петер Хёгсберг (Peter Hoegsberg).

Посмотреть весь разделJETS.ruПри перепечатке и цитировании публикаций сайта с



BIZANEWS.RU 22/12/2008

Stuttgarter Flugdienst GmbH приросла Embraer




Немецкая авиакомпания Stuttgarter Flugdienst GmbH, работающая на рынке бизнес авиации ужу более 50 лет, долгое время специализировалась в основном на самолетах компании Cessna. В управлении авиакомпании сейчас находятся семь самолетов Cessna, это реактивные самолеты легкого класса.

Но в этом году руководство компании приняло решение о расширении списка типов воздушных судов, которые могут обслуживаться в авиакомпании.

Это значит то, что Stuttgarter Flugdienst GmbH теперь будет обслуживать самолеты других типов, а в частности самолеты марки Embraer. 15 декабря 2008 года авиакомпания расширила свой флот за счет самолета Embraer Legacy, это первый тяжелый самолет получивший менеджмент в Штутгарте. Данный самолет будет выполнять коммерческие рейсы, как из самого Штутгарта, так и из Москвы.

Legacy - административный самолет, разработанный бразильской фирмой Embraer. Самолет производиться в двух версиях - Executive и Corporate Shuttle.
Пассажирская кабина объемом 40 метров кубических может вмещать до 15 пассажиров в модификации Executive и до 19 в модификации Corporate Shuttle.
Самолет оборудован проекционными системами, DVD, телефонами и факсами с индивидуальным контролем.
Подобные самолеты используются как правительственными организациями, так и бизнесменами.
На самолете используется цифровой комплекс авионики - Honeywell Primus 1000, система отображения координат - Laseref Inertial.

Характеристики:

крейсерская скорость: 840 км\ч
максимальная дальность: 5926 км
марка двигателей: 2 x Rolls-Royce AE 3007 A1 E
Размер самолета:

размах крыльев: 21.17 м
длина: 26.33 м
высота: 6.76 м
Габариты кабины:

длина салона: 13.1 м
ширина салона: 2.1 м
высота салона: 1.83 м
количество пассажиров: до 19
объем багажника: 6.8 м3






Схема салона





Туринфо 22/12/2008

Кто такие "зубры"


"Труд": Отряд милиции особого назначения "Зубр" создан в 2001 году, базируется в подмосковном Щелково-7
ВЛАДИВОСТОК, 22 декабря, PrimaMedia. В столице Приморья 21 декабря был разогнан митинг горожан, выступавших против повышения пошлин на иномарки. Около 200 человек доставили в милицию. По словам задержанных журналистов, на куртках омоновцев были нашивки с надписью "Зубр". Заезжие бойцы не особо церемонились с участниками так и не состоявшейся акции, сообщает сегодня газета "Труд".


Кто же эти такие, "Зубры"? Ответ дает газета "Труд":

Отряд милиции особого назначения "Зубр" создан в 2001 году, базируется в подмосковном Щелково-7. В отличие от московского ОМОНа, подчиняется напрямую министру внутренних дел. Соответствен-но, и зарплата бойцов выше - 20 000 рублей в месяц. Как федеральная структура может быть направлен в любую точку страны, в то время как московский ОМОН дальше Санкт-Петербурга обычно не посылают (исключение - Чечня). По словам одного из офицеров ОМОНа, "если "Зубр" и был во Владивостоке, то это, скорее всего, диктовалось не столько сложностью ситуации в городе, сколько задачами тренировки бойцов".

Переброска личного состава обычно производится авиацией МВД. На ближние расстояния перевозят вертолеты Ми-8 и Ка-26 региональных авиаотрядов специального назначения (АОСН), на дальние - авиация внутренних войск. Она имеет шесть типов самолетов - Ил-76, Ту-154, Ту-134, Ан-72, Ан-26, Ан-12 - и три вертолета: Ми-26, Ми-24, Ми-8.



Деловой квартал 22/12/2008

«Деловой квартал» в 2009 году на бортах самолетов S7 Airlines



Сеть журналов «Деловой квартал» и авиакомпания S7 Airlines пролонгировали договор на 2009 год о распространении издания на бортах московских направлений.

С начала 2009 года «Деловой квартал» увидят и пассажиры, вылетающие из Ростова-на-Дону. Таким образом, «Деловой квартал» будет охватывать рейсы Челябинска, Новосибирска, Казани, Перми и Ростова-на-Дону. Совокупный тираж – 16 500 экземпляров ежемесячно.

С начала текущего года «Деловой квартал» распространялся на бортах авиакомпаний Lufthansa, «Уральские авиалинии», «ВИМ-АВИА» и «Турецкие авиалинии». S7 стал пятым партнером «Делового квартала».

Структура распространения сети сохранится: по-прежнему значительная доля тиража распространяется по редакционной подписке силами собственной курьерской службы – 81,5%, 8% приходится на авиалинии (преимущественно московские направления), 7% составляют розничные сети.



Кроме этого, «Деловой квартал» распространяется на стойках в вип-зонах аэропортов Новосибирска и Красноярска.

Учитывая темпы роста пассажирских перевозок авиакомпании S7 Airlines в текущем году, с весны 2009 года «Деловой квартал» планирует распространяться на бортах S7 и в Красноярске.



TURIZM.RU 22/12/2008

«Чешские авиалинии» увеличили число полетов в Россию


В период рождественских и новогодних праздников авиакомпания «Чешские авиалинии» внесет изменения в расписание полетов.
В связи с большим наплывом туристов, число рейсов в Россию будет увеличено, одновременно сократится количество менее популярных внутренних и европейских рейсов.
С 20 декабря до конца года чаще будут летать самолеты в Москву, Санкт-Петербург, Самару, Екатеринбург, Ростов-на-Дону.
Кроме того, граждане Чехии все чаще стали отправляться в рождественские и новогодние путешествия в теплые страны, в первую очередь, в Египет, а также на Канарские острова и острова Карибского моря. Эти экзотические направления полетов ЧСА тоже будут в рождественский период усилены.



Росбалт 22/12/2008

«Аэрофлот» ввел в эксплуатацию второй лайнер A330



«Воздушное судно названо в честь известного русского поэта, музыканта, актёра, автора песен на собственные стихи, барда Владимира Высоцкого», — говорится в сообщении департамента общественных связей авиакомпании.Это второй самолет, полученный в рамках сделки операционного лизинга. Лизингодатель – AerCap. До апреля 2010 года ожидается еще восемь самолетов А330, в том числе три А330-200 и пять А330-300.

Как отметили в пресс-службе, самолеты А330 имеют дальность полета до 12 тыс. 500 км, вмещают 241 пассажира и используются сегменте дальнемагистральных перевозок.

Авиакомпания намерена эксплуатировать А330 как на международных, так и внутренних маршрутах.

В пресс-службе напомнило, что первый самолет А330-200, который в соответствии с традицией получил имя выдающегося русского дирижера Евгения Светланова, чей 80-летний юбилей отмечается в этом году, «Аэрофлот» получил 2 декабря.

«Аэрофлот» базируется в Москве, в международном аэропорту «Шереметьево». Будучи крупнейшим российским авиаперевозчиком, перевозит более 8 млн человек в год, а вместе с дочерними компаниями – свыше 10 млн. «Аэрофлот» осуществляет собственные рейсы в 94 пункта 47 стран. Контролирует более 45% российского рынка регулярных международных перевозок. Опережающими темпами наращивает свою долю на внутренних воздушных линиях, которая составляет 12,5%, а с учетом дочерних авиакомпаний – 17%. «Аэрофлот» располагает самолетным парком, который является одним из самых молодых в Европе. Это – 89 воздушных судов, из которых более половины – современные авиалайнеры. Парк авиакомпании постоянно пополняется. В планах также получение российских региональных самолетов нового поколения Sukhoi SuperJet-100.



Newslab 22/12/2008

Сибирский филиал
Депутаты опасаются потерять наработанное имя красноярского аэропорта


Банкротство «КрасЭйра» нанесло серьезный урон имиджу красноярского аэропорта, однако не дестабилизировало его работу. Такой вывод 19 декабря сделала рабочая группа депутатов, которая по решению комитета ЗС по экономической политике провела на территории ОАО «Аэропорт „Красноярск“» выездное совещание. «С уходом „Красноярских авиалиний“ мы потеряли не только объем перевозок. Мы можем потерять еще и светлое, славное имя нашего аэропорта как авиационных ворот, — сообщил председатель комитета Михаил Васильев после совещания, большая часть которого прошла в закрытом для прессы режиме. — Перед федеральными органами власти и перед нашими московскими партнерами мы продолжаем настаивать на том, чтобы на базе красноярского аэропорта был создан новый перевозчик либо крупный филиал компании федерального масштаба. Без этого развитие аэропорта в рамках идеологии создания хаба не состоится».

Напомним, развитие крупного авиатранспортного узла — хаба, запланированное на 2010—2020 годы, позволит нарастить грузооборот аэропорта с нынешних 60 до 600 тыс. тонн, а также увеличить объем пассажирских перевозок в 6—7 раз. Согласно федеральной целевой программе модернизации транспортной системы, проект авиатранспортного узла в аэропорту «Емельяново» оценивается в 40 млрд. рублей. Из них 19 млрд. предоставляет федерация, 3 млрд. — региональный бюджет, остальные средства образуют инвестиционную составляющую проекта.

«Сейчас техническое состояние аэропорта позволяет осуществлять все виды работ, которые он делал до сих пор, — также подчеркнул Васильев. — В этом смысле все кризисные явления, связанные с прекращением деятельности и банкротством красноярских авиаторов, хоть и нашли свое отражение на деятельности аэропорта, но не стали катастрофичными и не дестабилизировали работу предприятия». По мнению парламентария, основная проблема порта — это сокращение количества выполняемых рейсов. «Аэропорт — это структура, которая зарабатывает деньги в зависимости от того, сколько самолетов садится и сколько взлетает. Поэтому сейчас предприятия, конечно же, теряет деньги. Однако за последние недели количество рейсов начало увеличиваться: уже восемь авиакомпаний либо летают, либо выразили желание летать через Красноярск», — заключил депутат.

Отметим, потребность аэропорта в 60 млн. рублей, о которой стало известно на одном из предшествующих заседаний комитета, по мнению рабочей группы, не является критичным обстоятельством и вполне разрешима, заверил Васильев.



ВОСТОК-МЕДИА 22/12/2008

Сибирский филиал
Хабаровский авиационный завод по ремонту самолетов Ан-2 закрывается

 Хабаровский авиационный завод по ремонту самолетов Ан-2 закрывается. Предприятие, известное дальневосточникам под аббревиатурой «24 ГА», известило работников об увольнении, сообщает корреспондент РИА «Восток-Медиа».
С начала 90-х годов прошлого столетия небольшое ремонтное предприятие, расположенное в центральной части краевого центра, испытывало большие финансовые трудности. Возрастала неопределенность с получением заказов, так как «Аннушки», выработавшие свой летный ресурс, сходили с отечественных воздушных линий. Совершенно туманной стала судьба знаменитых самолетов после того, как российские нефтеперерабатывающие заводы перестали выпускать для них специальную марку топлива, а летать на автомобильном бензине и дорого, и опасно. Единственный завод по ремонту этих самолетов на востоке страны пока ещё продолжает функционировать в Сибири.





По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний