Власти Санкт-Петербурга могут ввести дополнительные траурные дни на время похорон пассажиров разбившегося в Египте российского самолета, сообщил журналистам губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
"Первого ноября — это общероссийский день траура… Когда тела погибших будут доставлены и будет получено разрешение от следственных органов на их захоронение, в эти дни будет уместно ввести дополнительные траурные дни в Петербурге", — сказал губернатор.
Также Георгий Полтавченко от имени правительства города выразил глубокие соболезнования родственникам и близким жертв авиакатастрофы в Египте. По его словам, на место катастрофы вылетела комиссия во главе с министром транспорта России Максимом Соколовым по расследованию причин катастрофы.
"По информации, которой мы на сегодняшний день владеем, по информации посольства РФ в Египте, к сожалению, ни один из 224 человек, которые были на борту этого лайнера, не выжил", - сообщил губернатор.
Лайнер Airbus 321 авиакомпании "Когалымавиа", совершавший рейс 9268 из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, вылетел из Египта в 6.51 мск, через 23 минуты после вылета он исчез с экранов радаров. На борту находились 217 пассажиров, в том числе 17 детей, и семь членов экипажа.
Фракция ЛДПР будет требовать проведения парламентского расследования причин катастрофы российского лайнера авиакомпании «Когалымавиа».
По словам заместителя главы комитета Госдумы по транспорту, члена ЛДПР Александра Старовойтова, фракция будет настаивать на привлечение парламентариев к работе межправительственной комиссии.
- Мы сейчас будем настаивать на том, чтобы назначить парламентское расследование данного авиационного инцидента и чтобы парламентариев подключили в работу межправительственной комиссии, которая начала свою работу по факту данного крушения, - приводит РИА Новости слова Старовойтова.
Министр гражданской авиации Египта рассказал, что связь с самолетом осуществлялась до его падения.
Министр гражданской авиации Египта Хусам Камаль заявил, что пилоты, управлявшие самолетом Airbus-321 не требовали экстренной посадки, передает ТАСС.
Ранее ряд египетских СМИ сообщал, что до крушения самолет требовал экстренную посадку "в ближайшем аэропорту".
В министерстве гражданской авиации также подчеркнули, что связь с самолетом продолжалась до его падения.
"Связь осуществилась в нормальном режиме, и российский пилот не посылал сигналов о необходимости экстренной посадки. Затем самолет просто исчез с экранов радаров", - рассказал Камаль.
Напомним, что лайнер Airbus-321 выполнял рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербурга с 224 пассажирами на борту, в число которых вошли дети и члены экипажа. Спустя какое-то время самолет исчез с радаров. Лайнер падал вертикально, из-за чего его большая часть сильно обгорела.
Самолет Airbus A321 авиакомпании "Когалымавиа", который в субботу разбился на Синае, проходил стандартную предполетную проверку накануне вылета в Шарм-эш-Шейх в аэропорту Домодедово, сообщили РИА Новости в кол-центре авиакомпании.
"Лайнер проходил стандартный осмотр в аэропорту "Домодедово" накануне вылета в Шарм-эш-Шейх. Комиссия пока работает, и выводов по причинам падения пока нет", — сообщил собеседник агентства.
"Информацией о том, что экспертиза и опознание тел будет происходить в Каире, мы не располагаем", — пояснили в авиакомпании.
Самолет Airbus A321 авиакомпании "Когалымавиа", который в субботу летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. По данным посольства РФ в Египте, в катастрофе никто не выжил.
Премьер-министр России Дмитрий Медведев заявил, что обстоятельства авиакатастрофы российского самолета в Египте будут тщательно расследованы, и назвал трагедию невосполнимой потерей, сообщает РИА Новости.
Лайнер Airbus A321 авиакомпании "Когалымавиа", который выполнял рейс 9268 Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, вылетел из Египта в 6.51 (мск) и пропал с экранов радаров через 23 минуты. На борту находилось 217 пассажиров и семь членов экипажа.
"Глубоко потрясен катастрофой лайнера Airbus A321 авиакомпании "Когалымавиа" на Синайском полуострове. Страшная трагедия унесла жизни людей, которые были полны сил и планов. Это — огромная невосполнимая потеря. Обстоятельства произошедшего будут тщательно расследованы", — написал Медведев на своей странице в социальной сети "ВКонтакте".
Как отмечается в сообщении главы правительства, всем, кого затронула эта трагедия, будет оказана медицинская, психологическая и иная помощь.
Египетские инженерные службы аэропорта Шарм-эш-Шейха не досматривали российский авиалайнер компании "Когалымавиа" (бренд Metrojet), который потерпел катастрофу в субботу в центральной части Синайского полуострова, сообщил РИА Новости источник в аэропорту Шарм-эш-Шейха.
Досмотром судна, по его словам, занимались инженеры российской компании-перевозчика. "Наши службы в аэропорту этот лайнер не досматривали. У этой авиакомпании свои инженеры, которые летают и самостоятельно осуществляют досмотр своих самолетов", — сообщил источник.
Он также добавил, что пилот рухнувшего лайнера после взлета связывался с диспетчерами и сообщал о некой проблеме. "Пилот сообщал на башню о проблеме. Трудно пока точно сказать, о какой. Ему было рекомендовано следовать в Каир, однако затем он пропал с радаров. Ситуация станет ясной только после расшифровки "черных ящиков", — пояснил источник.
По заявлению министерства гражданской авиации Египта, самолет А321 рейс KGL9268 вылетел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург в субботу в 5.51 утра (6.51 мск). Он пропал с радаров через 23 минуты после взлета. По данным египетских властей, самолет потерпел катастрофу на Синае. По предварительной информации все 224 пассажира, включая членов экипажа погибли.
В связи с катастрофой самолёта Airbus А321 EI-ETJ авиакомпании Metrojet (ООО «Авиакомпания Когалымавиа»), произошедшей 31 октября сего года в Египте, в соответствии с Приложением 13 к Чикагской Конвенции о международной гражданской авиации ICAO (Приложение 13) и правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов Российской Федерации (ПРАПИ) Межгосударственным авиационным комитетом, как международной независимой организацией, создана комиссия под руководством Исполнительного директора МАК В. Сороченко. В комиссию включены руководитель научно-технического центра МАК и ведущие специалисты по расследованию авиационных происшествий. Об этом сообщили в пресс-службе МАКа.
"В соответствии с Приложением 13 ICAO и ПРАПИ В. Сороченко назначен уполномоченным представителем для участия в расследовании катастрофы и взаимодействия с органами расследования Египта, Франции (государства разработчика самолёта), Ирландии (государства регистрации). Представитель МАК также примет участие в работе образованной Государственной комиссии Российской Федерации по расследованию катастрофы", - говорится в сообщении.
В пресс-службе добавили, что "комиссия МАК вылетела на место авиационного происшествия совместно с МЧС РФ, с которым МАК связывает многолетний опыт профессионального сотрудничества, и на основании международного соглашения. Комиссия МАК готова участвовать во всех этапах технического расследования в соответствии со стандартами Приложения 13 ICAO и предоставить для этого все необходимые профессиональные и технические ресурсы".
"Межгосударственный авиационный комитет выражает искренние соболезнования родным и близким трагически погибших в этой катастрофе и заверяет, что специалисты МАК приложат все усилия для объективного установления всех факторов и обстоятельств трагедии, непосредственных и системных причин происшествия, и выработки мер по предотвращению подобных происшествий в будущем в соответствии с требованиями международных стандартов", - отмечается в сообщении.
"По самолету на высоте 10 километров может работать только полноценный зенитный ракетный комплекс, но Египет уже заявил, что он исключает такую возможность", - заявил Игорь Коротченко
МОСКВА, 31 октября. /ТАСС/. Российский пассажирский самолет A321, потерпевший катастрофу на Синайском полуострове, не мог быть сбит с земли боевиками запрещенной в РФ террористической организации "Исламское государство" (ИГ), потому что у них нет соответствующих вооружений.
Такую точку зрения высказал ТАСС главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко.
Комментируя версию о том, что лайнер мог быть сбит боевиками ИГ с земли, Коротченко отметил, что ее можно исключить.
"Мы допускаем, что в руках ИГИЛ (прежнее название ИГ - прим.ТАСС) могли быть переносные зенитные ракетные комплексы (ПЗРК). В ходе событий в Ливии было похищено несколько сотен единиц ПЗРК, которые пропали и неизвестно где находятся. Однако ПЗРК не может работать по самолету на высоте 10 километров, это исключено. Максимум, на какую высоту может достать ПЗРК, - это 4,5 километра, это предельная высота применения, - пояснил он. - По самолету на высоте 10 километров может работать только полноценный зенитный ракетный комплекс, но Египет уже заявил, что он исключает такую возможность. Поэтому отбрасываем эту версию".
Говоря о возможной неисправности двигателей самолета, он отметил, что на 20-й с лишним минуте полета, когда самолет находится на эшелоне, случаи неисправности двигателей, особенно такие, которые приводят к катастрофе, крайне редки.
"Это очень маловероятное событие", - сказал Коротченко. "При неисправных двигателях у экипажа была бы возможность обсудить ситуацию с диспетчерами на земле, катастрофа не развивалась бы так стремительно", - считает эксперт.
По словам главного редактора "Национальной обороны", сейчас нужно обеспечить быстрое и эффективное расследование, "для этого критически важное значение имеет расшифровка данных бортовых самописцев. Она позволит по переговорам в кабине пилотов, по радиобмену с землей, по расшифровке технических параметров полета и технических параметров работы двигателей достаточно четко представить, что произошло и как развивалась ситуация". "Потом уже нужно сосредоточиться на отработке той версии, которая будет подтверждена объективными данными", - подытожил он.
Позиция Минтранса
Ранее глава Минтранса РФ Максим Соколов назвал недостоверной распространенную некоторыми СМИ информацию, что самолет потерпел катастрофу из-за того, что был сбит зенитной ракетой, якобы выпущенной террористами.
Авиакомпании Air France-KLM и Lufthansa объявили в субботу о решении на время прекратить полеты своих авиалайнеров над Синайским полуостровом после крушения там российского самолета.
По сообщению парижской газеты "Фигаро", в Air France-KLM объяснили, что из соображений безопасности внесли соответствующие временные изменения в маршруты своих самолетов.
Со своей стороны, представитель Lufthansa пояснил, что в его авиакомпании "приняли решение избегать данного района с учетом того, что обстановка там, равно как и причины крушения (российского самолета - ИФ) вызывают вопросы".
"Мы будем избегать пролета через этот район до тех пор, пока не прояснится причина катастрофы", - добавил представитель германской авиакомпании.
Российский лайнер Airbus А321 авиакомпании "Когалымавиа", выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Петербург, разбился в субботу в Египте. 224 человека, находившиеся на борту, погибли.
Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун, выступая в субботу, 31 октября, на пресс-конференции в Женеве, выразил глубокие соболезнования семьям погибших при крушении российского самолета в Египте и призвал к тщательному расследованию ЧП.
Также генсек международной организации прокомментировал ранее появившиеся в СМИ сообщения о том, что лайнер мог быть сбит террористами. «Я видел заявления о том, что ответственность за это несет ИГ (запрещенная в РФ террористическая группировка "Исламское государство"). Кто бы ни сделал это, это совершенно неприемлемое преступление. И я осуждаю самым твердым образом такое жестокое преступление. Это совершенно неприемлемо и должно быть тщательно расследовано», - цитирует Reuters Пан Ги Муна.
Обнаруженные спасателями "черные ящики" на месте крушения на Синае российского пассажирского самолета авиакомпании "Когалымавиа" доставлены в генпрокуратуру Египта, сообщили СМИ представители службы безопасности Египта.
Тем временем, по сообщению представителей египетской прокуратуры, для расшифровки данных, содержащихся на бортовых самописцах, планируется привлечь российских экспертов.
Ранее источник, знакомый с ситуацией, сообщал "Интерфаксу", что российская сторона будет настаивать на передаче ей обломков разбившегося в Египте А-321.
Кроме того, по словам источника в оперативном штабе по ликвидации последствий катастрофы, российская сторона будет требовать проведения расшифровки "черных ящиков" в России.
"Безусловно, поскольку воздушное судно зарегистрировано в Российской Федерации, принадлежит российской авиакомпании, то и бортовые самописцы должны расшифровываться и изучаться в России. На этом будем настаивать", - сказал источник.
В результате крушения лайнера "Когалымавиа" в Египте, по последним данным, погибли 224 человека.
Airbus А-321 авиакомпании "Когалымавиа", выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Петербург, разбился в субботу в Египте. 224 человека, находившиеся на борту, погибли.
Правоохранительные органы изымают в главном офисе авиакомпании «Когалымавиа» в центре Москвы документы в связи с катастрофой рейса 9268 в Египте.
«В настоящее время в помещении компании «Когалымавиа» следователи проводят выемку технической документации, имеющей отношение к деятельности авиаперевозчика», – цитирует «Интерфакс» слова своего источника. Он отметил, что это стандартная процедура в ситуациях, связанных с чрезвычайными происшествиями на транспорте, вне зависимости от места инцидента.
В «Когалымавиа» заявили, что человеческий фактор в катастрофе маловероятен: командир рейса Валерий Немов имел 12 тысяч часов налета. Немов – очень опытный пилот, заявила представитель холдинга TH&C (в его состав входит перевозчик) Оксана Головина на пресс-конференции в Москве. Головина особо подчеркнула, что самолет был полностью исправен: «У нас полностью исправный борт, у нас опытная команда, у нас пилот с большим налетом, так что мы не знаем (что могло стать причиной катастрофы»,
В туроператоре Brisсo, организовавшем рейс и также входящем в этот холдинг уточнили, что более 3800 часов Немов налетал «на данном типе воздушного судна», передает ТАСС.
Туроператор Brisco сообщает на своем сайте, что входит в международный туристический холдинг Tourism Holding & Consulting (TH&C) и работает на российском рынке с 2004 года. В этот же холдинг входит «Когалымавиа».
До 2012 года Brisco работала под брендом Lagina Travel. Компания предлагает туры в Турцию, ОАЭ, Египет и другие страны. Как говорится на сайте компании, в ее собственности – 10 самолетов Airbus, выполняющих рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга, Саратова, Краснодара и других городов. Управляет парком авиакомпания «Когалымавиа» (торговая марка Metrojet).
Российский самолет, летевший из Шарм-эль-Шейха в Петербург, разбился сегодня утром в 100 км от Эль-Ариша на севере Синайского полуострова. Самолет пропал радаров через 23 минуты после взлета. Лайнер полностью разрушен. МЧС РФ открыло горячую линию для родственников пассажиров. По телефонам: 8-(800)-100-2001, 8-(812)-299-99-99 можно узнать всю необходимую информацию.
Заупокойные богослужения пройдут во многих храмах Русской Церкви, в первую очередь в Санкт-Петербурге
Патриарх Московский и всея Руси Кирилл 1 ноября совершит заупокойную службу обо всех погибших в результате крушения 31 октября пассажирского самолета авиакомпании «Когалымавиа», следовавшего рейсом Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург, сообщил журналистам пресс-секретарь предстоятеля Русской православной церкви (РПЦ) диакон Александр Волков.
Патриарх выразил соболезнования родным и близким погибших. Заупокойные богослужения пройдут во многих храмах Русской Церкви, в первую очередь в Санкт-Петербурге.
«Кроме того, предстоятель Русской православной церкви поручил митрополиту Санкт-Петербургскому Варсонофию и духовенству Санкт-Петербургской митрополии оказать поддержку родным и близким погибших», — подчеркнул Волков.
Заслуженный пилот России Олег Смирнов считает, что падение российского самолета с туристами в Египте вызвали экстренные причины.
"Информация о нахождении борта есть только у диспетчеров и в современных спутниковых системах слежения. Произошло нечто экстренное, настолько быстротечное, что командир даже не нашел возможности сообщить об этом на замлю, что положено делать по всем инструкциям и регламентам", — сказал он в эфире телеканала "Россия".
Отказ радиосязи ни в какой степени не является причиной авиакатастрофы. В таких случаях экипаж обязан был идти на этой высоте до Петербурга, а когда его подхватили бы локаторы, начал бы снижение, для него освободили бы путь.
"Что-то произошло экстренное, благодяря чему самолет начал экстренно снижаться. Это либо природное явление (например, гроза), или вмешательство в полет с внешней стороны. То, что самолет разрушен при падении — видно, что самолет падал хаотично — говорит о том, что произошло что-то, что лишило самолет летучести", — сказал Смирнов.
В 6:51 субботы из Шарм-эш-Шейха в Петербург вылетел самолет А-321 рейсом 9268. В 7:14, по предварительным данным, с самолетом пропала связь. Власти Египта сообщают, что российский аэробус разбился над Синайским полуостровом. Airbus А-321 принадлежит компании "Когалымавиа". На борту находились 224 человека — 217 пассажиров и семь членов экипажа.
Об инциденте поступают противоречивые данные.
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/main/2015/10/31/1456795.html
В Росавиации призвали воздерживаться от обсуждения каких-либо версий авиакатастрофы на Синае до получения достоверных сведений об обстоятельствах произошедшего, говорится в сообщении ведомства, поступившем в "Интерфакс".
"У Росавиации в настоящее время нет оснований считать, что причиной катастрофы стала именно техническая неисправность или ошибка экипажа, или какое-либо воздействие. Пока не будет достоверных сведений об обстоятельствах происшествия, не имеет смысла выдвигать и обсуждать какие-либо версии", - говорится в сообщении.
Airbus А-321 авиакомпании "Когалымавиа", выполнявший рейс из Шарм-Эль-Шейха в Петербург, разбился в субботу в Египте. 224 человека, находившиеся на борту, погибли.
Ранее египетские власти заявляли, что основной версией произошедшего является техническая неисправность самолета.
Президент России Владимир Путин подписал указ о том, что 1 ноября объявлен в России днем траура по погибшим при крушении российского самолета Airbus A321 компании «Когалымавиа», летевшего рейсом Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург на севере Синайского полуострова.
«Президент подписал Указ «Об объявлении траура в связи с авиационной катастрофой, происшедшей в Арабской Республике Египет». Выражая скорбь по погибшим и соболезнуя их родным и близким, постановляю: в день траура на всей территории страны приспустить Государственные флаги РФ», - говрится в сообщении Кремля.
Учреждениям культуры и телерадиокомпаниям предложено отменить развлекательные мероприятия и передачи в день траура. Путин также поручил правительству РФ совместно с органами государственной власти субъектов РФ принять необходимые меры по оказанию помощи семьям погибших.
Все формы предполетного технического обслуживания самолета А321 были "выполнены своевременно и в полном объеме", говорится в сообщении авиакомпании "Когалымавиа", которой принадлежал лайнер.
"Командир воздушного судна - Немов Валерий Юрьевич - опытный летчик, общий налет более 12 тысяч часов, из них на Airbus А321 - 3 860 часов, - отмечает авиакомпания. - Самолет Airbus 321-231, серийный номер 663, год выпуска 1997, - заводское техническое обслуживание самолета, согласно заводскому регламенту, было выполнено в 2014 году, все формы предполетного технического обслуживания выполнены своевременно и в полном объеме".
Авиакомпания сообщает, что "имеет собственную станцию линейного технического обслуживания, позволяющую оперативно проводить осмотр самолета". "По результатам проверок воздушных судов авиакомпании по программе SAFA в аэропортах стран-участник Европейской конференции гражданской авиации и государственными инспекторами в аэропортах РФ и СНГ уровень безопасности составил 0,67 при максимально допустимом значении коэффициента безопасности - 2,0", - подчеркивает "Когалымавиа".
Об этом он заявил в Бишкеке во время пресс-конференции.
"Сегодня мы узнали о гибели российского самолета, который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, - сказал он. - Детали авиакатастрофы пока не известны, но первоначальная информация говорит о том, что это большая трагедия для всех".
Керри также подчеркнул, что выражает глубокие соболезнования семьям всех погибших.
Командир разбившегося на севере Синайского полуострова самолета А321 налетал более 12 тыс. часов из них более трех тыс. - на аналогичном разбившемуся типе воздушного судна. Об этом журналистам сообщил представитель туроператора "Бриско".
"Командир - Валерий Немов, имеет более 12 тыс. часов налета, то есть этот человек, безусловно, опытный... Из них более 3800 часов - на данном типе воздушного судна. То есть, у нас нет оснований предполагать, что была сделана какая-то ошибка со стороны экипажа", - сообщил представитель, добавив, что "все конкретные выводы будет принимать следственная комиссия".
Представитель туроператора также заявила, что компания не имела оснований сомневаться в технической исправности самолета.
"Существует индекс авиационной безопасности, контролируемый Евросоюзом. У "Когалымавиа" он один из лучших в РФ, выше нас только "Аэрофлот". Он (рейтинг) составляет меньше единицы", - сообщила журналистам представитель туроператора Оксана Головина.
"Невозможна ситуация, при которой этот борт был бы технически неисправен", - добавила она.
Об этом говорится в поступившем в ТАСС заявлении канцелярии президента АРЕ Абдель Фаттаха ас-Сиси.
"Президентская канцелярия выражает соболезнования российскому государству, его руководству, народу и родственникам погибших, - отметается в нем. - Президент Абдель Фаттах ас-Сиси после возвращения на родину пристально следит за событиями, связанными с этим трагическим инцидентом, находится в контакте с премьер-министром, который направился вместе с рядом членов кабинета на место крушения".
"Президент указал на важность проведения сформированной министерством гражданкой авиации комиссией быстрого и тщательного расследования всех обстоятельств этого происшествия с целью выяснения причин, которые привели к катастрофе, также продолжения координации с российскими властями".
В коммюнике подчеркивается, что канцелярия "внимательно следит за развитием ситуации вместе с рабочей группой по управлению кризисами во главе с премьер-министром... и постоянно получает доклады по ситуации".
Она привела в своем заявлении данные о том, что "налет самолета в ходе эксплуатации составил 56 тыс. часов, и за время эксплуатация машина совершила около 21 тыс. полетов". Как сообщает также Airbus, "данный самолет под заводским номером 663 был выпущен в 1997 году" и находился в эксплуатации в России с 2012 года.
"На данный момент никакой дополнительной фактологической информацией корпорация не располагает", - говорится в заявлении. "В соответствии с положениями ИКАО группа экспертов Airbus готова оказать полную техническую помощь французскому Агентству по расследованию происшествий на транспорте (BEA)", - говорится в заявлении.
Airbus назвала трагедией катастрофу над Синайским полуостровом и выразила соболезнования родным и близким погибших пассажиров и членов экипажа.
Министр труда и социальной защиты РФ Максим Топилин дал поручения Роструду, Фонду социального страхования России и Пенсионному фонду России в связи с катастрофой самолета авикомпании "Когалымавиа" в Египте.
"Сегодня в Египет вылетит замруководителя Роструда Иван Шкловец с целью расследования на месте несчастного случая на производстве, то есть в отношении, прежде всего, экипажа самолета", - сообщил Топилин.
"Роструд, Фонд социального страхования примут все меры по оперативному обеспечению выплат, предусмотренных законодательством пострадавшим на производстве и их семьям, в том числе по компенсации в 1 млн рублей, выплачивающейся семье в случае гибели работника", - добавил министр.
"Пенсионный фонд России получил поручение относительно установления членам семей погибших граждан пенсии по случаю потери кормильца", - также отметил он.
Кроме того, выплаты за счет собственных средств произведут страховые компании в отношении застрахованных пассажиров. В соответствии с нормами страхового законодательства и статьями 117 и 133 Воздушного кодекса РФ размер страховой суммы членам семей застрахованного в случае его гибели составляет 2 млн рублей.
Министерство направит своего представителя в город Санкт-Петербург для содействия региональным властям в оказании социальной помощи пострадавшим.
"Скорбим по жертвам авиакатастрофы российского авиалайнера в Египте. Но понимаем, что от нас сейчас ждут большего", - написала дипломат на своей странице в Facebook. "Могу заверить, что с первых минут получения информации о трагедии российские дипломаты включились в работу. Сотрудники посольства России в Каире находятся в постоянном контакте с египетской стороной", - подчеркнула Захарова.
На странице МИД РФ в соцсети также отметили, что в связи с объявленным днем траура по погибшим в авиакатастрофе 1 ноября "во всех российских загранучреждениях будут приспущены государственные флаги".
Об этом говорится в сообщении на сайте МИД РФ. Разговор состоялся по инициативе египетской стороны.
"Шукри выразил искренние соболезнования в связи с катастрофой российского самолета, выполнявшего 31 октября чартерный рейс из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, и подчеркнул, что власти АРЕ окажут всю необходимую помощь российской стороне в расследовании обстоятельств этой трагедии", - сказано в сообщении.
"Выявленые нарушения были устранены в соответствующие сроки", - сказал представитель.
Metrojet, ранее Kolavia, - российский чартерный авиаперевозчик. Юридическое название - ООО "Авиакомпания "Когалымавиа", штаб-квартира находится в Москве, аэропорты базирования - Домодедово (Московская обл.), Сургут и Когалым (Ханты-Мансийский автономный округ). 100% уставного капитала принадлежат ООО "Западная авиационно-инвестиционная компания" (Москва).
Основана в 1993 г. в Ханты-Мансийском автономном округе, первоначально выполняла регулярные и чартерные рейсы из Когалыма, Сургута и Нижневартовска в Москву и другие города РФ на самолетах Ту-154 и Ту-134 (выведены из парка перевозчика в 2011 г.). Также выступала подрядчиком по выполнению вертолетных работ в интересах нефтегазовой отрасли.
В сентябре 2009 г. компания начала использовать самолеты Airbus A320. 1 мая 2012 г. в результате ребрендинга компания получила новое операционное название Metrojet. Решение о переориентации было принято собственником авиакомпании, аффилированным с международным туристическим холдингом Tourism Holding & Consulting (TH&C). С начала лета 2012 г. по август 2014 г. часть самолетов Metrojet выполняла перевозки под брендом германского туристического оператора TUI, в 2014-2015 гг. - под брендом туроператора BRISCO ("БРИСКО").
В Египте обнаружены обломки российского А-321, выполнявшего рейс из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, сообщил "Интерфаксу" в субботу российский источник, знакомый с ситуацией. "Обломки лайнера обнаружены в Египте", - сказал он.
Ранее СМИ со ссылкой на представителя египетских правоохранительных органов сообщали, что российский самолет "Когалымавиа", который пропал с экранов радаров в субботу утром, потерпел катастрофу в центральной части Синайского полуострова, его обломки найдены.
Как было сообщено ранее лайнер Airbus-321 авиакомпании "Когалымавиа", следуя рейсом Шарм-эш-Шейх - Санкт-Петербург, пропал с экранов радаров. На борту было 217 пассажиров и семь членов экипажа.
Согласно официальному заявлению властей Египта, в стране созван кризисный комитет по крушению лайнера. Изучая поступающую информацию источника, отслеживающего авиаперелеты в реальном времени, стало известно, что перед тем, как пропасть с радаров, у аэробуса стала падать скорость до 1800 метров в минуту.
Сам воздушный лайнер эксплуатируется в течение 18 лет. Но тем не менее, согласно имеющегося источника в аэропорту Шарм-эш-Шэйха, после взлета просил разрешения на изменение маршрута и посадку в аэропорту Каира из-за технических неполадок.
В Египте на месте крушения российского самолета, который принадлежит компании «Когалымавиа», спасатели приступили к разбору обломков и извлечению тел погибших.
Спасательные работы начались на месте падения самолета «Когалымавиа» в Египте. Как сообщает AFP, из-под обломков извлечены первые жертвы катастрофы. Египетские спасатели приступили к вывозу тел погибших.
Как сообщалось, самолет, на борту которого находилось свыше 220 человек, разбился на Синайском полуострове. Лайнер, летевший в Санкт-Петербург, полностью разрушен. Авиационные власти Египта считают, что одна из основных версий катастрофы заключается в технических неполадках на борту.
Российский самолет, следовавший по маршруту Шарм-эш-Шейх - Санкт-Петербург, разбился в 100 км от Эль-Ариша на севере Синайского полуострова. Об этом сообщили силовых структурах Египта.
Как сообщает телеканал "Аль-Арабия" со ссылкой на египетских силовиков, лайнер полностью разрушен.
"Все находившиеся на борту, скорее всего, погибли", - указали они.
Также источники в силовых структурах Египта исключают, что самолет мог быть сбит действующими на Синайском полуострове боевиками. Однако в правительстве страны эту информацию опровергают.
По словам источников в Каире, причиной крушения лайнера мог стать отказ двигателя и потеря контроля самолета. В аэропорту Шарм-эш-Шейха рассказали, что экипаж разбившегося российского авиалайнера несколько раз за неделю жаловался на проблемы с двигателем.
По данным сайта Flightradar24 перед теми, как пропасть с экранов радаров, российский самолет резко снизился. Снижение происходило со скоростью 1,8 километра в минуту. Перед падением российский борт находился на высоте более 9000 км.
Добавим, что МЧС РФ готовит к вылету в Египет рабочую группу правкомиссии по самолету "Когалымавиа". МЧС также открыли горячую линию после появления информации о пропаже самолета с радаров. А в аэропорт Пулково, куда должен был прилететь пропавший борт, стянуты бригады скорой помощи и психологи.
Напомним, лайнер Airbus-321 авиакомпании "Когалымавиа", который выполнял рейс 9268 Шарм эш-Шейх — Санкт-Петербург, вылетел из Египта в 6.21 (мск) и пропал с экранов радаров через 23 минуты. На порту самолета находятся 212 пассажиров (по другим данным 217 пассажиров) и 7 членов экипажа.
Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.
Гражданская Авиация России 
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ