суббота 18/11/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

AviaFOND.ru 14/01/2009

Рост пассажиропотока аэропорта Внуково по итогам 2008 года составил 16,7%.


По итогам 12 месяцев 2008 года общий пассажиропоток международного аэропорта Внуково составил 7 млн 922 тыс. пассажиров, что на 16,7 % больше, чем за аналогичный период 2007 года. В прошлом году аэропорт Внуково обслужил 139,9 тыс. рейсов, что на 14,7% больше, чем в 2007 году.
Международный пассажиропоток (дальнее зарубежье и страны СНГ) в 2008 году составил 2 млн 919 тыс. пассажиров, что на 13,6% превышает показатели 2007 года. К имеющейся международной маршрутной сети аэропорта в 2008 году добавились новые пункты регулярных полетов: Франкфурт-на-Майне (Хан), Дамаск, Афины, о. Маэ (Сейшелы), Лиепая, Душанбе, Ташкент, Минск. Наибольший рост числа пассажиров отмечен на направлениях: Барселона, Ереван, Ираклион, Душанбе, Анталья, Хургада, Брно, Вильнюс.
Внутрироссийский пассажиропоток аэропорта Внуково в 2008 году составил 5 млн 003 тыс. пассажиров, что на 18,6% больше, чем в 2007 году. В 2008 году из Внуково было открыто 11 новых направлений регулярных полетов в города России: Красноярск, Челябинск, Волгоград, Нижнекамск, Норильск, Читу, Магадан, Орск, Ейск, Тамбов, Иваново. Наибольший рост числа пассажиров отмечен на направлениях: Екатеринбург, Санкт-Петербург, Челябинск, Архангельск, Иркутск, Грозный, Самара, Красноярск.





AviaFOND.ru 14/01/2009

Летим в Амстердам!



ГТК "Россия" начинает новую акцию по продаже авиабилетов. Путешествие из Санкт-Петербурга в Амстердам станет ещё проще и приятнее. Специальные тарифы позволят петербуржцам посетить один из самых красивых городов Европы, существенно сократив затраты.

Билеты на рейсы в рамках распродажи можно приобрести с 15 по 31 января. Тарифы действительны для полетов с 15 января по 30 апреля и дают возможность получения дополнительной скидки для детей младше 2 лет (90% от применяемого тарифа) и от 2 до 12 лет (10% от применяемого тарифа). Тариф по маршруту Санкт-Петербурга . Амстердам - Санкт-Петербурга по акции составляет 7015 рублей (169 евро), по маршруту Амстердам - Санкт-Петербург - Амстердам . 2865 рублей (69 евро) (по курсу на 13.01.09г).

Тарифы приведены без учета такс и сборов. Количество мест ограничено.

Подробную информацию об условиях применения тарифов вы можете узнать в офисах представительств ГТК "Россия" и на сайте авиакомпании.

Офисы продаж пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге: Невский пр., 61, аэропорт Пулково-1, сектор В. Сall-центр: 647-0-647.



AVIA.RU 14/01/2009

Сибирский филиал
АВИАКОМПАНИЯ "ДАЛЬАВИА" ОСТАЛАСЬ БЕЗ ТЕПЛА И ЭЛЕКТРИЧЕСТВА

 Здания, принадлежащие авиакомпании "Дальавиа": ангар, гостиница и административный корпус, в ближайшее время отключат от тепла и электричества, сообщил РИА Новости представитель авиакомпании.

Он уточнил, что "сети, снабжавшие здания "Дальавиа" теплом и электроэнергией, переданы на содержание Хабаровскому аэропорту. Тот, в свою очередь, чтобы долг "Дальавиа" не вырос еще больше, принял решение не приостанавливать подачу тепла и электричества. В итоге и без того сокращенный персонал авиакомпании не сможет продолжать свою на работу. Сейчас из трудившихся ранее 2,8 тысяч работников, в компании осталось немногим более одной тысячи человек, которые будут сокращены в январе и феврале.

Напомним, "Дальавиа" сейчас в стадии банкротства, ее долги составляют примерно 2 миллиарда рублей, счета компании арестованы, рейсы прекращены. Согласно указу президента РФ, контроль за тремя дальневосточными авиакомпаниями в число которых входит и "Дальавиа" должен в ближайшие месяцы быть передан ГК "Ростехнологии".

Конкурсный управляющий банкротством "Дальавиа" Вадим Веселков заверил РИА Новости, что эта процедура завершиться до мая. Следующий этап - передача акций перевозчика "Ростехнологиям".



Aviaport.Ru 13/01/2009

Беспилотные комплексы ледовой разведки типа "Дозор" запущены в производство

Беспилотные летательные аппараты (БЛА) типа "Дозор" весьма эффективны при проведении ледовой разведки в акватории Невской гавани, других замерзающих портов страны.

Такого мнения придерживаются специалисты фирмы "Транзас", где сегодня началось производство беспилотных аппаратов.

Такой аппарат способен взлететь как с катапульты судна, к примеру, ледокола, так и с земли или со льда, затрачивая на разбег до 50 метров, сообщил президент группы компаний "Транзас" Николай Лебедев. БЛА могут развивать скорость до 200 км/час, находиться в полете до 8 часов. В режиме реального времени такой летающий робот передаст диспетчерам данные о состоянии ледового покрова, курсе следования судов, формировании караванов для ледокольной проводки. Для этого "разведчик" несет на борту полезную нагрузку: электронно-оптическую, инфракрасную системы, видеокамеры с высокой разрешающей способностью.

"Картинка" может передаваться в штаб ледовых операций на расстоянии до 100 км. Проведенные испытания подтвердили высокую эффективность подобных аппаратов в период зимней навигации в портах.

По словам руководителя компании, "Дозор" отлично проявил себя при охране государственной границы в Дагестане. Кроме транспортников и пограничников, комплексом заинтересовались ряд гражданских организаций, в том числе службы МЧС, топливно-энергетичного комплекса, лесной охраны.

Новость Обсудить в конференции



Travel.ru 13/01/2009

British Airways ввела скидки на линии Москва — Лондон




Авиакомпания British Airways ввела скидочный тариф на линии Москва - Лондон. Стоимость билета туда-обратно с учетом сборов составляет 10770 рублей. Это почти на шесть тысяч рублей ниже следующего тарифного уровня. Сумма может меняться в зависимости от колебаний курса евро, напоминает соб.корр. Travel.ru.

Дата окончания продаж по этому тарифу не известна. Вылет по нему возможен со 2 февраля по 31 мая (возвращение обратно - до 17 декабря). Ограничений по минимальному и максимальному пребыванию нет. Возврат билета запрещен, обмен возможен со штрафом в 50 евро.



Aviaport.Ru 13/01/2009

100 бесплатных полетов за регистрацию на сайте




В новом году Sky Express сохраняет хорошие традиции и продолжает каждый месяц дарить 100 бесплатных полетов клиентам из числа зарегистрированных в предыдущем месяце. По итогам декабря ушедшего года уже названы имена счастливых обладателей сертификатов на бесплатные полеты. Напоминаем, что после регистрации вы сможете первыми узнавать о распродажах, получать скидки и подарки, экономить время при заказе полетов и участвовать в программе лояльности Sky Express. Если вы до сих пор не зарегистрированы, сделайте это сейчас и участвуйте в розыгрыше 100 сертификатов по итогам января.



Событие. 100 бесплатных полетов за регистрацию на сайте

Гудок 13/01/2009

Над Тбилиси чудом не столкнулись два пассажирских самолета — Сочи — Ереван и Дубаи — Нью-Йорк




Самолет А320, принадлежащий армянской авиакомпании "Армавиа", при выполнении рейса Сочи - Ереван 12 января в районе 13:00 по ереванскому времени избежал столкновения с лайнером, направляющимся из Дубаи в Нью-Йорк. Об этом сообщила пресс-секретарь армянского национального авиаперевозчика Нана Аветисова.

"Инцидент произошел в воздушном пространстве Грузии на высоте 1 тыс. футов и в 50 км от города Тбилиси. Пилот вылетевшего из Сочи самолета авиакомпании "Армавиа" внезапно заметил направляющийся прямо в его направлении другой борт. А-320 занесло в попутную струю 500-тонного авиалайнера, в результате чего автопилот армянского самолета отключился. Столкновения удалось избежать, но судно армянского авиаперевозчика трижды вошло в крен. В экстремальной ситуации армянскому пилоту удалось повернуть самолет, привести его в равновесие и продолжить полет. Данный инцидент передан на расследование международным органам по авиационной безопасности и воздушному контролю", - заявила Нана Аветисова.







Событие. Над Тбилиси чудом не столкнулись два пассажирских самолета - Сочи - Ереван и Дубаи - Нью-Йорк

Aviaport.Ru 13/01/2009

МЧС РФ должно получить еще один Бе-200ЧС в третьем квартале 2009 г.

 ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут") должно передать МЧС РФ пятый самолет Бе-200ЧС в третьем квартале 2009 г., сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

НПК "Иркут" выполняет заказ на поставку МЧС РФ семи Бе-200ЧС. Четыре самолета уже поставлены. "Всего НПК "Иркут" изготовил семь летных экземпляров Бе-200: две опытные машины, находящиеся сейчас в собственности разработчика - Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Бериева (ТАНТК им. Бериева), четыре самолета для авиации МЧС РФ и один самолет для МЧС Азербайджана", - напомнил собеседник.

Один Бе-200ЧС для МЧС РФ будет поставлен в 2009 г., а поставка еще двух самолетов перенесена на 2011 г. "Поставка "крайних" Бе-200 для МЧС РФ могла бы и задержаться, если бы были подписаны контракты с Киргизией и Казахстаном", - отметил собеседник.



Aviaport.Ru 13/01/2009

Новые рейсы из "Толмачево"




Международный аэропорт "Толмачево" (Новосибирск) совместно с авиаперевозчиками развивает новые маршруты.

С 3.02.2009 по 25.03.2009 еженедельно авиакомпания "Якутские авиалинии" будет осуществлять перелеты по маршруту Москва (Внуково) - Новосибирск - Магадан. Из Москвы рейс отправляется по вторникам, в 21-50 час, из Новосибирска в Магадан - по вторникам, в 23-20 час. Из Магадана в Новосибирск вылет осуществляется по средам, в 11-50 час, из Новосибирска в Москву - по средам, в 13-20 час. На маршрутах перелеты осуществляются на Boeing-757-200 вместимостью около 200 пассажиров.

Авиакомпания "Уральские авиалинии" с 16.02.2009 по 23.03.2009 начинает полеты по маршруту Красноярск - Новосибирск - Самара, с вылетом из Новосибирска в Самару по понедельникам, в 07-55 час.

Кроме того, "Уральские авиалинии" с 18.02.2009 открывают маршрут Новосибирск - Самара и Самара - Новосибирск - Красноярск. Из "Толмачево" в Самару вылет назначен на 23-40 час, по средам. Обратный рейс отправляется по четвергам, в 07-20 час, с отправкой из Новосибирска в Красноярск в 09-00 час.

Этой же авиакомпанией с 16.02.2009 по 25.03.2009 по понедельникам будут осуществляться перелеты Новосибирск - Екатеринбург и по средам - Екатеринбург - Новосибирск. В Екатеринбург пассажиры смогут вылететь в 17-45 час, в Новосибирск - в 22-10 час.

"Уральскими авиалиниями" с 02.03.2009 по 28.03.2009 можно будет отправиться в Москву: ежедневно, с вылетом из Москвы в 03-50 час., из Новосибирска - в 06-40 час. Все новые рейсы из "Толмачево" авиакомпания осуществляет на Airbus A320 вместимостью около 160 человек.




Известия.Ру 13/01/2009

Сколько стоила поисковая операция

 

- Стоимость операции по поиску рухнувшего вертолета еще не подсчитывали, - сказала "Известиям" сотрудник пресс-службы МЧС России Елена Калабушкина. - Да и операция еще не закончена. Сегодня последний этап: забираем погибших.

Однако, как вчера доложили главе МЧС Сергею Шойгу, к поисковым работам было привлечено 227 человек, из них 130 бойцов МЧС России, прибывших из Москвы. В поиске также было задействовано 12 вертолетов Ми-8. Вчера на 10.00 их общий налет составил 72 часа. Исходя из этих цифр, можно подсчитать приблизительную стоимость поисков. Стоимость полета вертолета в час составляет от 60 тыс. до 100 тыс. рублей. В среднем только налет местных вертолетов составил свыше 7 млн рублей плюс связь - 2 млн рублей, плюс 5 млн рублей перелет тяжелого грузового самолета из Москвы. Плюс труд спасателей - работа одного спасателя в сутки в среднем оценивается от 50 до 100 тыс. рублей. На вчерашний день стоимость операции приблизительно составила 16 млн рублей. По закону, все эти расходы МЧС оплачивает из своего бюджета.




Федерал Пресс 13/01/2009

Росимущество в начале февраля продаст Новоуренгойский объединенный авиаотряд





Итоги аукциона по продаже 100 % акций ОАО «Новоуренгойский объединенный авиаотряд» будут подведены ориентировочно 6 февраля 2009 года. Об этом сообщили «УралПолит.Ru» сегодня, 13 января, в пресс-службе Росимущества.

Отметим, что торги проводятся на основании решения об условиях приватизации акций ОАО «Новоуренгойский объединенный авиаотряд», принятом Федеральным агентством по управлению государственным имуществом и утвержденным его распоряжением от 26 декабря 2008 г. № 2509-р.

Прием заявок на участие в аукционе заканчивается 30 января 2009 года. Шаг аукциона – 5 млн. рублей. Начальная цена акций составляет 1 млрд. 260 млн. 75о тыс. рублей.

ОАО «Новоуренгойский объединенный авиаотряд» занимается проведением авиаработ. В частности, обеспечивает посадку-взлет самолетов, обслуживает пассажиров, обрабатывает грузы, обеспечивает авиационную безопасность и т.д.



Алтапресс 13/01/2009

На месте крушения вертолета найдены убитые горные козлы


Как стало известно altapress.ru, сегодня утром завершились лабораторные исследования топлива, которым был заправлен Ми-171 (последняя модификация Ми-8), который потерпел крушение 9 января в Кош-Агачском районе республики Алтай.

По заключению специалистов лаборатории ГСМ барнаульского аэропорта, качество самолетного топлива (ТС-1) соответствует стандартам.

Также стало известно, что на месте трагедии, среди обломков вертолета, были обнаружены три горных козла.

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета по-прежнему работают на месте крушения вертолета. Сейчас решается вопрос о целесообразности эвакуации обломков вертолета в Государственный НИИ гражданской авиации.

В бийском аэропорту на приколе стоят два борта, задействованных в поисково-спасательной операции - Ан-74 и Ми-8.






Лариса Васильева


Вбла.ру 13/01/2009

Максим Колбин: «Мы видели, как нас искали»


Молодой летчик после того, как пропавший вертолет наконец нашли, попал в районную больницу в Кош­Агаче. Там парень попросту отсыпался: сказались усталость и шок от пережитого. Говорил он охрипшим голосом очень тихо. — Никто не успел понять, что произошло: у вертолета остановились лопасти… Через считанные секунды головокружительный удар. Вертолет покатился по склону, и я отключился. Когда пришел в себя, увидел рядом Толю и еще двоих ребят.

Максим объясняет, что спаслись те, кто остался в вертолете — семерых просто выкинуло наружу, пока вертолет, сминаясь, скользил по склону. Парень рассказал, что из куска брезента и лыж сделали палатку.

— Внутри жгли костер: у нас были дрова, которые пришлось собирать по склонам… Питались сухим пайком, в основном печеньем.

В первый же день Максим и Анатолий Банных увидели, что их ищут (другие выжившие были в тяжелом состоянии): в небе кружил вертолет. Мужчины махали руками, кричали, но их не заметили. На второй день решили, что Максим пойдет к людям.

— Я прошел километра два и увидел людей на снегоходах.

Как удалось узнать корреспонденту «Комсомолки», пилота Владимира Подопригору разрубило лопастями вертолета. Подобные случаи с вертолетами бывают крайне редко.

Геннадий КОПЫТОВ, бывший командир вертолетной эскадрильи и начальник аэропорта Горно­Алтайска с более чем 40­летним летным стажем, на своей практике припомнил всего лишь три подобных случая.

— В таких ситуациях основной удар лопастями приходится на правое сиденье в кабине пилота. Получается, что Вова Подопригора как раз был на этом месте, — говорит Геннадий Иванович. — Вообще я очень хорошо знал этого человека, это мой воспитанник. Очень опытный летчик, педантичный, всегда соблюдал все инструкции. Единственный недостаток — у него немножко замедленная реакция.



Юга.ру 13/01/2009

Авиационные линии Адыгеи готовятся к приходу инвестора


В отношении ОАО "Авиационные линии Адыгеи" с 29 декабря 2008 года введена процедура конкурсного производства для дальнейшего приобретения инвестором в едином комплексе имущества данного предприятия в соответствии с действующим законодательством, сообщили в пресс-службе президента РА.

"Нормативными актами правительства РФ утверждена ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)", в которую включены объекты аэропортового комплекса республики Адыгея на сумму более 1 млрд. рублей. Из них на разработку проектно-сметной документации заложено 26,5 млн. рублей. Заказчиком проектно-сметной документации по реконструкции аэропорта "Майкоп" является ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)", — отметили в пресс-службе президента Адыгеи.

По данным источника, в первый этап реконструкции аэропорта "Майкоп" входит строительство искусственной взлетно-посадочной полосы (класс "Б"), магистральной рулежной дорожки, соединительных и вспомогательных рулежных дорожек, мест стоянок для воздушных судов и реконструкция существующего перрона.

"Ориентировочная стоимость первого этапа реконструкции аэропорта "Майкоп" составляет 535,7 млн. рублей, Конкурс на разработку проектно-сметной документации по реконструкции аэропорта "Майкоп" выиграл Проектный институт НИИ воздушного транспорта "Ленаэропроект", — сказал на встрече с журналистами президент республики А. Тхакушинов.

По словам представителя пресс-службы, вторым этапом реконструкции является строительство грузового терминала, здания аэровокзала и реконструкция элементов инфраструктуры аэропорта.

"Аслан Тхакушинов отметил, что при всем этом необходимы и инвестиционные вложения, т.е. приход инвестора. И определенная работа в этом направлении уже ведется", — уточнили в пресс-службе главы региона.




38i 13/01/2009

В здании иркутского аэропорта построят часовню в честь иконы Божьей матери «Благодатное небо»



Часовня в честь иконы Божьей матери «Благодатное небо» будет сооружена в здании аэровокзала внутренних воздушных линий иркутского аэропорта. Как сообщает пресс-служба ФГУП «Аэропорт Иркутск», часовня сооружается по благословению архиепископа Иркутского и Ангарского Вадима.



По решению руководства ФГУП «Аэропорт Иркутск», помещение под часовню выделено на безвозмездной основе. Московский патриархат в лице Иркутской епархии обращается ко всем неравнодушным с просьбой принять участие в финансировании строительства часовни. Все поступившие средства будут использованы на приобретение убранства храма и церковной утвари



Комсомольская правда 13/01/2009

Росавиация оправдала летчика, которого Собчак обвинила в пьянстве


Похоже, точка в этой громкой истории наконец-то поставлена. Напомним, что скандал разгорелся накануне Нового года на борту «Боинга-767». Лайнер должен был вылететь из «Шереметьево» в Нью-Йорк. Но когда командир корабля начал приветствовать пассажиров (среди них была и Ксения Собчак), тем показалось: пилот пьян. Слишком уж невнятно он произносил свою речь. Ксения потребовала заменить экипаж. В итоге рейс задержали на три часа (см. «КП» за 30 декабря 2008 года).

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация), устроившее служебную проверку, вчера вынесло вердикт: пилот был трезв. А пассажиров смутила «особенность артикуляции Чаплевского, усугубленная небрежностью при произнесении информации». Впрочем, подавать иск к Собчак за срыв рейса авиакомпания не будет.

- Расходы не так велики, чтобы затевать из-за них тяжбу, - объясняют в «Аэрофлоте». - Ведь «Боинг» еще не успел взлететь. А за простой лайнера деньги небольшие.

Элина КАЧКАЕВА


РЖД Партнер 13/01/2009

Сибирский филиал
Новый аэропорт для Иркутска



Конкурс на проектирование аэропорта «Иркутск-Новый» планируется объявить в январе 2009 года.

Об этом сообщил министр строительства и дорожного хозяйства Иркутской области Руслан Болотов. Он отметил, что до конца декабря московский «Аэропроект» подготовит документацию по выбору площадки для строительства аэропорта. В документации будет рассмотрен вариант размещения взлетно-посадочной полосы аэропорта таким образом, что она не будет мешать объектам Минобороны. В результате не потребуются затраты на перенос военных объектов и, следовательно, сократятся затраты на строительство.

Как сообщалось, в октябре Минобороны РФ окончательно согласовало вопрос строительства аэропорта «Иркутск-Новый» в районе Поздняково под Иркутском. На разработку обоснования инвестиций и генплана в 2008 году будет выделено из госбюджета 125 млн руб., в 2009 году — 365 млн руб. Разработка обоснования продлится около года, и в 2010 году предполагается начать строительство аэропорта «Иркутск-Новый».



AVIA.RU 13/01/2009

Альянс Air France-KLM покупает 25% акций авиакомпании Alitalia


 Административный совет итальянской авиакомпании Alitalia одобрил продажу 25% акций альянсу Air France-KLM Group, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на итальянское агентство Ansa. Об этом сообщил неназванный источник Ansa.

Как сообщалось ранее, французско-голландская компания намеревалась заплатить за долю в Alitalia 310 млн евро, в том числе предоставив свои акции на сумму 270 млн евро.





Турбизнес 13/01/2009

Египетские власти спасают местный турбизнес


Власти Египта начинают рекламировать недорогой отдых и выделяют туриндустрии $1,2 млрд


Руководство египетской туротрасли, которое еще осенью отрицало наличие каких-либо кризисных явлений в местном турбизнесе, все же вынуждено теперь предложить ряд мер по спасению этой важнейшей части национальной экономики.
Связано это с тем, что по данным Центробанка Египта, на которые ссылается агентство «Интерфакс-Туризм», несмотря на почти 15%-ый рост доходов туриндустрии за первый квартал 2008 года, общегодовой показатель роста отрасли за прошлый год не превысил уровень 2007 г. и составил $10,6 млрд.
Кроме того, общий объем бронирований отдыха в Египте в январе этого года упал примерно на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В связи с этим, как сообщает «Интерфакс-Туризм», министр туризма Египта г-н Зохейр Гарана утвердил комплекс мер, которые должны поддержать египетский турбизнес, причем эти меры теперь будут пересматриваться каждые три месяца.
Так, согласно этому плану, в наступившем году отели не будут участвовать в софинансировании рекламной компании Египта на международном рынке. Сама рекламная компания, также претерпит изменения – в 2009 году туристические власти страны планируют сделать акцент на доступности отдыха в Египте. Ранее турвласти страны настаивали на новом позиционировании Египта как престижного и дорогого направления .
В свою очередь, министерство авиации Египта предложило снизить аэропортовые сборы для чартерных перевозчиков и предоставить дополнительные скидки для тех египетских авиакомпаний, которые совершают не менее 11 чартерных рейсов в месяц.
Всего на антикризисную помощь отелям и чартерным перевозчикам правительство Египта намерено выделить $1,2 млрд.



Взгляд 13/01/2009

Лебедев не будет покупать Oeger Tours


Российский миллиардер Александр Лебедев отказался от покупки контрольного пакета акций в шестом по величине немецком туроператоре Oeger Tours.

«После нескольких месяцев интенсивных и конфиденциальных переговоров обе стороны пришли к заключению, что планировавшаяся транзакция невозможна в текущий момент времени», - говорится в сообщении владельца Oeger Tours Вюрала Огера.


Однако компания Лебедева Alpstream и Oeger Tours могут позже вернуться за стол переговоров, добавил Огер.


Изначально Лебедев планировал покупку 76% акций немецкой компании, специализирующейся на турах в Турцию. Продажи Oeger Tours в 2007/2008 годах составили 773 млн евро (1,04 млрд долларов).


В конце минувшего года немецкие СМИ сообщили, что у Лебедева возникли проблемы с финансированием сделки.

Текущая ситуация никак не повлияет на сотрудничество Oeger с авиакомпанией Bluewings, принадлежащей Alpstream, заверил Огер, передает Reuters.



Travel.ru 13/01/2009

Air China увеличит число рейсов Пекин — Москва


Авиакомпания Air China намерена увеличить с летнего расписания число рейсов на маршруте Пекин – Москва. К имеющемуся ежедневному рейсу будет добавлен еще один, совершаемый три раза в неделю – по средам, пятницам и воскресеньям. Впервые этот рейс состоится 29 марта. В отличие от имеющегося рейса, выполняемого на Boeing 777, на новом рейсе будет летать менее вместительный Boeing 767, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Этот рейс будет вечерним. Вылет из Пекина в 16.30, прибытие в Москву в 20.50. Обратный вылет в 22.10, прибытие в Пекин в 9.50. Имеющийся рейс вылетает из Пекина в 13.45 и прибывает в Москву в 17.55. Обратный вылет в 19.45, прибытие в Пекин в 7.15.




Росбалт 13/01/2009

Авиакомпания «Полет» приостановила нижегородский проект

 
Воронежская авиакомпания «Полет» отложила до марта 2009 года рейсы по маршруту Нижний Новгород — Москва. Об этом вчера сообщил первый заместитель генерального директора нижегородского аэропорта Анатолий Коваленко. По его словам, перевозчик начал работать на местном рынке в декабре 2008 года: «Авиакомпания отложила полеты без объяснения причин», — пояснил г-н Коваленко.




Lenta.ru 13/01/2009

Власти ОАЭ запретили использование самолетов Ан-12



Власти Объединенных арабских эмиратов запретили полеты произведенных в СССР самолетов Ан-12 над территорией страны. Об этом 12 января сообщает The National.

Власти ОАЭ объясняют запрет соображениями безопасности. В последнее время самолеты Ан-12 часто попадали в аварии.

В ОАЭ Ан-12 используют шесть мелких компаний-грузоперевозчиков. Их руководство опасается, что запрет на полеты Ан-12 усугубит вызванные мировым финансовым кризисом трудности и приведет к увольнению многих работников.

Аварии Ан-12 происходили в эмирате Шарджа 2 и 6 января 2009 года, а также 24 октября 2008 года. В ноябре 2008 года семь человек погибли в результате крушения Ан-12 в Ираке. Использование самолетов Ан-12 уже запрещено в Иране и Судане.



Событие. Власти ОАЭ запретили использование самолетов Ан-12

Независимое информационное агенство 13/01/2009

Причина катастрофы – некачественное толливо?


Наиболее вероятной причиной катастрофы вертолета Ми-8 компании «Газпромавиа» на Алтае 9 января, в которой погиб, в частности, полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин, представляется версия о некачественном топливе, пишет газета «Коммерсант».
«Для проведения экспертизы уже отобраны образцы авиатоплива, которым заправлялся вертолет… Образцы топлива для проверки его качества взяты в местах трех последних заправок вертолета — на аэродромах в Томске, Бийске и Горно-Алтайске», — цитирует газета слова старшего помощника западно-сибирского транспортного прокурора Оксаны Горбуновой.
По версии прокуратуры, на некачественное топливо указывает и тот факт, что заправленный этим же керосином один из самолетов спасателей, по некоторым данным, не смог подняться в воздух.
По словам официального представителя Следственного комитета при прокуратуре РФ Владимира Маркина, в рамках расследования будут рассматриваться все версии, в том числе неблагоприятные погодные условия, неисправность техники и ошибка пилота.
Однако на данный момент все они выглядят не слишком убедительно, отмечается в публикации. Так, погодные условия в момент катастрофы были идеальные — морозно, солнечно, безветренно при абсолютной видимости.
Версия о неисправности техники не вызывает доверия в компании-владельце разбившегося вертолета. «Вероятность того, что катастрофа произошла из-за неисправности вертолета, стремится к нулю, — заявил в интервью «Коммерсанту» руководитель инспекции по безопасности полетов этой авиакомпании Сергей Чернышев. По его словам, этот вертолет «Газпромавиа» приобрела на заводе в 2008 году, он успел налетать всего 260 часов.
Не вызывает сомнений в «Газпромавиа» и компетенция командира экипажа машины Алексея Баяндина, который отлетал на вертолетах в Сибири почти 30 лет. Возможно, для подстраховки экипажа в полет также взяли самого опытного пилота из местных — Владимира Пидопригору, командовавшего авиаотрядом в Горно-Алтайске. Впрочем, корректировал ли Пидопригора действия экипажа, «Газпромавиа» еще предстоит выяснить, пишет «Коммерсант».
РИА Новости



НГС Новости 13/01/2009

Жительница Красноярска выиграла суд против авиакомпании


Жительница Красноярска отсудила у «Аэрофлота» 50,7 тысяч рублей, сообщает пресс-служба Краевого суда. Инцидент произошел в октябре 2006 года, когда женщина возвращалась из Москвы рейсом № 779 «Москва-Красноярск» самолетом компании «Аэрофлот-Российские авиалинии».

Как следует из заявления истицы, в результате неисправности пассажирского кресла она упала и повредила ноги. В Енисейской клинической больнице врачи диагностировали у нее ушиб тазобедренного сустава, ушиб обеих коленных суставов, а также артроз коленного сустава 2 степени с нарушением функций ходьбы.

Заявление пострадавшая подтвердила доказательствами: авиабилетом, показаниями свидетелей, выпиской из медицинской карты амбулаторного больного, чеками на 700 рублей на приобретение лекарственных препаратов.

Рассмотрев дело, Центральный районный суд в заочном решении постановил взыскать с авиакомпании возмещение вреда здоровью 700 рублей и компенсацию морального вреда в сумме 50 000 рублей.

Представитель «Аэрофлота» подал кассационную жалобу и просил снизить размер компенсации морального вреда, но коллегия Красноярского краевого суда оставила решение суда низшей инстанции без изменения.



Максим Мельников


Авторадио Красноярск 13/01/2009

В Бразилии пассажирский лайнер совершил аварийную посадку

В Бразилии пассажирский лайнер совершил аварийную посадку. Самолет летел из столицы Аргентины Буэнос-Айреса в город Сальту, но попал в сильную грозу. Из-за этого у воздушного судна отказало сразу несколько электронных систем, в том числе навигационное оборудование. Экипаж самолета сбился с курса, и пилоты приняли решение совершить аварийную посадку. На борту лайнера находились 78 пассажиров и 6 членов экипажа. Никто из них не пострадал.



Yoki.RU 13/01/2009

Тела жертв алтайской авиакатастрофы доставлены в Горно-Алтайск


Тела погибших во время аварии вертолета Ми-171 в горах Алтая доставлены в Горно-Алтайск. Специалисты уже готовы провести экспертизу останков. По словам начальника республиканского бюро судебно-медицинской экспертизы Юрия Сабашкина, тела погибших пролежали двое суток на морозе, "оттаивать" они должны два-три дня. "Только после этого можно будет проводить экспертизу и по ее итогам говорить о причинах смерти", - сказал Сабашкин.

В авиакатастрофе спастись из 11 человек удалось лишь четверым. Трое из них до сих пор находятся в горбольнице Барнаула. Четвертый - второй пилот Ми-171 Максим Колбин, который, пройдя 40 км к ближайшей погранзаставе, чтобы сообщить о месте авиакатастрофы и вызволить тех, кто остался в живых, уже выписан из больницы. В числе погибших - заслуженный артист Республики Алтай гармонист Василий Вялков, командир летного отряда Владимир Подопригора и председатель комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Алтая Виктор Каймин.

Оба бортовых самописца вертолета были найдены 12 января. Приборы будут переданы в МАК для расшифровки. По факту крушения Ми-171 возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта" УК РФ, сообщает ИТАР-ТАСС.

Между тем, завершив поисково-спасательную операцию в Горном Алтае, из Барнаула в Москву вылетел самолет Ил-76 МЧС России. На его борту - спасатели и спецтехника, помогавшие в поисках потерявшегося 9 января в горах Алтая вертолета Ми-171 (модификация Ми-8) с тремя пилотами и восемью пассажирами. Московский отряд спасателей, направленный руководителем МЧС РФ Сергеем Шойгу в Горный Алтай на помощь сибирским специалистам 11 января, ускорил поисково-спасательную операцию. В тот же день потерпевший аварию вертолет был найден.



Комсомольская правда Барнаул 13/01/2009

Сибирский филиал
Выживших спасло чудо. Два раза.

.Авиакатастрофа Ми-8 на Алтае унесла жизнь семерых (подробности). Но судьба сжалилась над тремя пассажирами и пилотом.

- Никто не успел понять, что произошло: остановились лопасти, и через считанные секунды - головокружительный удар! Я отключился...

Максим объясняет, что спаслись только те, кто удержался внутри вертолета. Это было первое чудо. Остальных просто выкинуло наружу, пока вертолет катился по склону. Шансов выжить у них не было. Те, кого не порубило винтами, разбились о камни.

Когда прошел первый шок, мужчины стали решать, как выживать при 30-градусном морозе, пока их будут искать. У вице-премьера Республики Алтай Анатолия Банных уже был опыт - пару лет назад он провел несколько суток в тайге, куда аварийно приземлился его вертолет.

- Из брезента и лыж сделали палатку. Внутри жгли костер: собирали все, что могло гореть, - дрова, ткань, поролон.

Поисковые самолеты их не замечали. Поэтому на второй день Максим вызвался идти за помощью - не мог просто сидеть и надеяться на чудо. Но оно - второе - все-таки случилось.

- Я прошел всего два километра и услышал звук мотора. Побежал на звук и увидел людей на снегоходах!

Удивительно, но среди отряда из пограничников и спасателей был Сергей Розбах - сводный брат вице-премьера. Он настоял на поисках именно в этом квадрате. Словно чувствовал, что родной человек рядом.

Максима на одном из снегоходов отправили на ближайшую погранзаставу, откуда он передал координаты места крушения вертолету МЧС. А потом попросил пограничников разрешить позвонить домой.

- Папа! - прохрипел парень в трубку. - Я жив!

Основная версия произошедшего пока еще не определена. Грешат на неполадки в двигателе, некачественное топливо, погоду. Точно все станет ясно после расшифровки «черного ящика». Его уже нашли и отправили в лабораторию.

До этого происшествия район, где упал вертолет, считался самым спокойным и безопасным для полетов - нет ни крутых скал, ни выступов. Это популярное место для охоты на бунов - горных козлов. Собственно, это и было целью путешествия высокопоставленных чиновников. Как сообщили нам в охотнадзоре Республики Алтай, среди пассажиров были опытные охотники, имевшие лицензию и охотничий билет. И в этот раз они летели, имея при себе эти документы.

Все, что осталось от вертолета, упавшего в Алтайских горах.


А В ЭТО ВРЕМЯ

Под Нефтеюганском пропал Ми-2

Вчера днем в Ханты-Мансийском автономном округе исчез вертолет, облетавший газопровод. Спустя час на связь вышли летчики и сообщили, что машина совершила жесткую посадку и они просят выслать помощь. Вертолет упал на бок в глубокий снег, и четыре человека не могли из него выбраться самостоятельно. Что послужило причиной аварии выясняет спецкомиссия.

МНЕНИЕ ЛЕТЧИКА

Начальники - головная боль для пилотов

Кто виноват в падении вертолета, еще установит следствие. Но на памяти летчиков много случаев, когда причиной аварий становилось именно присутствие на борту VIPов.

- Перевозя высокопоставленных лиц, пилоты порой боятся их ослушаться, - признается Геннадий КОПЫТОВ, начальник аэропорта Горно-Алтайска с более чем 40-летним летным стажем. - Прикажет такой начальник лететь налево, и попробуй ему докажи, что это противоречит технике безопасности. Однажды я вез высокопоставленного чиновника. Он выпил с друзьями и пытался манипулировать нами во время полета. Понимая, что это чревато печальными последствиям, я научился пресекать подобные попытки. Иногда даже приходилось огрызаться. А что сделаешь, жизнь все-таки дороже.


Оцени материал:12345


Вадим АЛЕКСЕЕВ, Ольга ВЕДЕРНИКОВА, Анна ДОБРОСМЫСЛОВА, Анна РЕШЕТОВА, Елена ПАНФИЛО («КП» - Барнаул»)


Сибирское Агентство Новостей 13/01/2009

«Боинг 737» заправили топливом из водорослей


Пробный полет совершил «»Боинг 737» авиакомпании Continental Airlines весьма на необычном топливе. Полученном из водорослей. По словам представителя американского авиаперевозчика, 90-минутный полет "Боинга 737-800" прошел "лучше, чем ожидалось".

Двухмоторный пассажирский лайнер, стартовавший из аэропорта Хьюстона, совершил демонстрационный полет над Мексиканским заливом, в ходе которого пилоты на высоте 11600 метров провели серию испытаний, в том числе остановку и запуск двигателя, сообщает «Би-би-си».

Один из двигателей самолета работал на горючем, состоявшем из смеси обычного авиационного керосина и биотоплива в пропорции один к одному. В свою очередь, само биотопливо состояло из смеси двух типов альтернативного топлива, изготовленных из водорослей и ятрофы - тропического растения семейства молочайных.

По словам руководителя Continental Airlines Ларри Келльнера, топливо из водорослей разрабатывается как добавка, которая не требует модификации самолета или его двигателей. Предполагается, что биотопливо будет соответствовать техническим показателям обычного авиационного керосина, в частности, таким как температура воспламенения и температура замерзания.




Сибирское Агентство Новостей 13/01/2009

Первый в мире летающий автомобиль появится через месяц


Первый в мире летающий автомобиль скоро будет запущен в произовдство. По разработкам бывших и действующих инженеров NASA, двухместный комфортабельный автомобиль за пятнадцать секунд превращается в легкий самолет. За полтора года, пишет Правда.ру, конструкция и двигатель были полностью приведены в соответствие с необходимыми характеристиками и уже готовы к испытаниям.

Первые полеты промышленного прототипа самолета-автомобиля запланированы на февраль этого года, а уже через год производители рассчитывают запустить массовое производство.

Планируется, что чудо техники на одном двигателе мщностью в 1000 лошадиных сил может преодолеть 800 километров на полном баке, развивая скорость под 200 километров в час в воздухе и более 140 км/ч по дороге. Разработчики утверждают, что заправлять самолет-автомобиль можно будет на любой автозаправке.

«Боинг 737» заправили топливом из водорослейДля соблюдения мер безопасности предусмотрены стандартные автомобильные защитные средства, а так же гигантский парашют, позволяющий приземлиться в случае отказа двигателя.

Поставки первых летающих автомобилей запланированы на первый квартал 2010 года по цене 190 тысяч долларов. Еще 10 тысяч потребуется отдать для приобретения лицензии на полеты. В настоящее время фирма получила более 40 заявок. «Заявленная нами цена приближает Transition к автомобилям престиж класса, но для авиасудна он удивительно дешев», - прокомментировал ценовую политику фирмы "Terrafugia" один из создателей летающего автомобиля Карл Дитрих.

Несмотря на все оптимистичные прогнозы, новинка может столкнуться рядом проблем. В частности, ни одна страховая компания не решилась предложить свои услуги потенциальным покупателям, поскольку никто не может рассчитать примерные риски



Событие. Первый в мире летающий автомобиль появится через месяц


По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний