. Госкорпорация "Ростехнологии" готовит новый контракт с авиастроительным концерном Airbus по поставкам российского титана, пишет в среду газета "Коммерсант".
В отличие от прошлых соглашений, этот будет долгосрочным, до 2020 года, и предполагает введение гибкой формулы цены. Выиграть от этого могут не только стороны контракта, но и новая авиакомпания "Росавиа".
О том, что готовится долгосрочное соглашение с Airbus по поставкам титана с предприятий "ВСМПО-Ависма", изданию рассказал источник в "Ростехнологиях". По его словам, неделю назад гендиректор госкорпорации Сергей Чемезов встречался с главой Airbus Томасом Эндерсом, который посетил в Москву в качестве участника круглого стола "Аспекты российско-немецкого партнерства". "В рамках этого мероприятия господин Эндерс провел переговоры с Сергеем Чемезовым, ключевой темой которых стало обсуждение деталей нового соглашения по поставкам Airbus титана из России",- пояснил собеседник газеты. В "Ростехнологиях" "Коммерсанту" подтвердили факт встречи, отказавшись уточнить детали переговоров.
Президент корпорации "ВСМПО-Ависма" (входит в "Ростехнологии" и выпускает титан) Владислав Тетюхин рассказал изданию, что корпорация готовится подписать новый контракт с Airbus до 2020 года. "Хотя и предыдущие контракты были многолетними, от трех до семи лет, но готовящийся заключается на столь длительный срок впервые",- добавил Тетюхин. До сих пор столь долгосрочный контракт у корпорации был только с Boeing. По словам топ-менеджера, контракт подразумевает увеличение объемов поставок титана "по мере развития бизнеса Airbus". В 2009-2012 годах он может возрасти втрое. Сумму контракта и точный объем поставок Тетюхин назвать отказался. В этом году Airbus обеспечил сбыт 12-13% продукции "ВСМПО-Ависма". Кроме того, по словам Тетюхина, изменится формула цены контракта, которая будет "учитывать изменения рыночной ситуации". Окончательно формула еще не согласована. Она может базироваться, например, на стоимости электроэнергии или уровне инфляции.
"ВСМПО-Ависма" (66% акций у "Ростехнологий") - крупнейший в мире производитель титана. Обеспечивает до 40% потребностей Boeing, 60% - Airbus. В 2007 году производство титана составило 27,5 тысячи тонн продукции.
Директор аналитического департамента UBS Алексей Морозов назвал идею привязать стоимость титана к основным статьям расходов "очень грамотным решением". По словам эксперта, у корпорации две основные статьи затрат - электроэнергия (20%) и сырье, преимущественно концентрат и лигатура (50%). Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак говорит, что, несмотря на кризис, у мировых авиастроителей существует переизбыток заказов. К примеру, производственные мощности Airbus - 400 самолетов в год, при том что заказов - 1,5 тысячи штук. "Таким образом, нельзя говорить, что потребность в титане в ближайшее время исчезнет,- уверен Рыбак.- Умные поставщики пытаются заключить максимально длительные контракты с потребителями для обеспечения гарантий сбыта, а авиаконцерны - закрепить гибкую формулу цены". По мнению эксперта, партнерство "Ростехнологий" с Airbus создает "некие преимущества" для создаваемой госкорпорацией авиакомпании "Росавиа" как будущего клиента авиастроительного концерна. В середине ноября глава "Росавиа" Виталий Ванцев обнародовал планы по приобретению до 100 машин Boeing 737 или Airbus A320.
Фонд государственного имущества (ФГИ) намерен выставить на продажу 100% акций авиакомпании "Национальные авиалинии Украины" (НАУ) в июне, сообщила пресс-служба комитета. Компания основана в 1998 году на базе Киевского авиапредприятия ГАК "Авиалинии Украины". Компания не выполняет полеты с 2001 года, из 224 самолетов у нее осталось лишь несколько непригодных для эксплуатации. Уставный фонд НАУ – 9,364 млн грн. Убыток НАУ в 2007 году – 0,139 млн грн. Доход сократился на 38,35% в сравнении с показателем предыдущего года – до 0,817 млн грн. "Украинские новости"
Валдис Затлерс. В Давосе приняты усиленные меры по обеспечению безопасности участников и гостей форума, который продлится 5 дней. Для этого мобилизованы 5 тысяч полицейских, которых "страхуют" более тысячи военнослужащих. Закрыто воздушное пространство, здесь могут совершать посадку только самолеты и вертолеты с высокими гостями, пишет Ytro.ru. Один из гостей, ради который приняты такие меры безопасности - президент Латвии Валдис Затлерс.
Напомним, Затлерс с 27 января по 1 февраля будет принимать участие в ежегодном экономическом форуме в Давосе. Главной темой форума станет вопрос о путях преодоления мирового финансового кризиса.
Президент примет участие в дискуссиях о глобальном экономическом кризисе и изменениям климата. Затлерс встретится с руководителями государств, в том числе главами кавказских республик и предпринимателями.
К концу прошлого года в городе закрылась каждая седьмая компания. В основном страдают крупные туроператоры, - рассказала директор турфирмы "Инна-Тур" Инна Аверьянова. По ее словам, для уменьшения своих расходов, многие туроператоры увольняют персонал и переходят на сокращенный режим работы: «Туроператоры несут большие потери. Что сегодня делается, чтобы сократить затраты – идет сокращение офисов, уменьшают рабочий день для своих менеджеров. Что касается туристических агентств, то в основном агентства – это местные здесь. Кто более устойчив здесь – это фирмы с хорошим многолетним опытом. Для небольшой фирмы, сократив свои затраты – выжить реально».
Из-за финансового кризиса и снижения спроса на путевки, пострадали практически все направления - от бюджетных экскурсионных туров в Европу до дорогого курортного отдыха, - рассказала руководитель офиса продаж сети турфирм «Элита-Трэвел» Ольга Воронова. При этом, по ее словам, цены на путевки постепенно начали снижаться: «Операторы сокращают самолеты, но обеспечивают этим полную загрузку. За счет этого можно держать хорошую цену. Если мы самолеты летали полупустые, мы бы имели очень высокий уровень цены. Сократились перелеты на Гоа, убрали самолет на Хайнань, сократили цепочки на Египет. Для поддержания спроса стандартная политика снижение цены сейчас идет, очень много сейчас появляется спецпредложений по хорошим ценам».
Как заявили в Российском союзе туриндустрии, в целом по стране в новогодний сезон спрос на туры снизился на 30%. При этом на массовые пляжные направления спрос упал на 40%, на автобусные туры - на 10%, а на горнолыжные курорты - на 10-15%.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) решила организовать единый конструкторский центр для ведения работ по всем текущим и перспективным проектам в области гражданской авиации, сообщает 28 января "Время новостей".
Это станет одним из промежуточных шагов по созданию в подмосковном городе Жуковском Национального центра авиастроения (НЦА), предусмотренного указом президента России Владимира Путина от февраля прошлого года. Правда, конструкторский центр разместится не в Жуковском, а на московской площадке ОАО "Туполев". В нем будут слиты интеллектуальные и технические силы конструкторских бюро Туполева, Ильюшина и Яковлева, участвующие в гражданских проектах.
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", дочерняя компания корпорации "Сухой", проектирующее региональный лайнер Sukhoi Superjet (SSJ) 100, сообщило, что в обозримом будущем продолжит работать отдельно.
Главные воздушные ворота Камчатки - аэропорт Петропавловска - закрыты до четверга из-за непогоды, вызванной циклоном, сообщил РИА Новости диспетчер Петропавловск-Камчатского авиапредприятия.
Аэропорт закрыт до 8.00 местного времени четверга (23.00 мск) из-за сильного снегопада и низкой видимости. Задержаны вылет с полуострова рейса в столицу и прибытие самолета из Новосибирска и Владивостока. Не выполняются вылеты по местным авиалиниям.
Атмосферный вихрь, пришедший к Камчатке со стороны Тихого океана, принес на полуостров снегопад и метели. Ветер на побережьях усилился до 17 метров в секунду.
В Петропавловске-Камчатском, где проживает до 60% населения Камчатского края, для предупреждения несчастных случаев отменены занятия в начальных классах школ. Осложнена обстановка на дорогах краевого центра. Коммунальные службы не справляются с расчисткой дорог - транспорт движется со скоростью не выше 40 километров в час.
Камчатский противолавинный центр передал предупреждение о возросшей опасности схода лавин со склонов вулканов и сопок. Особенно лавиноопасно в горных территориях Усть-Большерецкого, Мильковского и Елизовском районов края.
Руководителям предприятий, ведущих работы в горах, туристам и спортсменам рекомендовано принять повышенные меры безопасности и по возможности воздержаться от посещения лавиноопасных районов до 30 января.
По данным метеорологов, циклон будет оказывать влияние на полуостров до четверга. Оперативным службам, службам жизнеобеспечения и флоту передано предупреждение.
В аэропорту Шереметьево во вторник, 27 января, совершил аварийную посадку пассажирский самолет А-320, принадлежащий авиакомпании ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", сообщили РБК в Федеральном агентстве воздушного транспорта. По предварительным данным, у самолета, выполняющего рейс Москва - Красноярск, отказала центральная гидравлическая система.
Кроме того, в аэропорту города Новосибирска Толмачево совершил аварийную посадку самолет, принадлежащий австрийской авиакомпании Tirol Air Ambulack. Около 23:45 по московскому времени, 27 января воздушное судно, следовавшее по маршруту Барнаул - Челябинск - Москва - Вена, приземлилось с выпущенными шасси на грунт. На борту самолета находились два члена экипажа и два медика, никто не пострадал.
У самолета при заходе на посадку не вышли основные стойки шасси. Экипажем было принято решение посадить самолет в аэропорту Толмачево. Воздушному судну пришлось некоторое время оставаться в воздухе, чтоб выработать топливо.
27 января в администрации Архангельской области был представлен проект реконструкции аэровокзального комплекса аэропорта "Архангельск".
Как сообщает пресс-служба облправительства, стоимость модернизации аэровокзального комплекса в ценах 2008 года составила 480 млн рублей. Вместе с тем проект реконструкции взлетной полосы и перрона вошел в федеральную программу, согласно которой средства на его реализацию запланированы в размере 2,5 млрд рублей.
Реконструкция будет вестись поэтапно. На первом этапе предполагается строительство так называемой вставки между двумя павильонами. На первом этаже новостройки с одной стороны будет располагаться современный зал прилета с транспортером, с другой — зал международного вылета. На втором этаже расположатся зал ожидания, помещения авиакомпаний и ряд коммерческих предприятий. Во вторую очередь предлагается реконструировать первый павильон. Интересно, что посадка в самолет будет производиться прямо из аэровокзального комплекса. Для этого будут построены два телескопических трапа.
С учетом высказанных замечаний и предложений проект реконструкции аэровокзального комплекса будет доработан и отправлен на государственную экспертизу.
МАК - Межгосударственный авиационный комитет - будет расследовать причины невыпуска двух основных стоек шасси у легкого двухмоторного самолета бизнес-класса Cessna 560 одной из австрийских авиакомпаний, совершившего вынужденную посадку на грунт в новосибирском аэропорту "Толмачево".
Самолет, выполнявший чартерный рейс из Австрии по маршруту Австрия - "Шереметьево" - Челябинск - Барнаул, совершил посадку 27 января в 23:42 мск при помощи одного переднего шасси на специально подготовленную в аэропорту грунтовую полосу (боковая полоса безопасности). На борту находились четыре человека, включая экипаж. Никто из них не пострадал. Повреждений самолет не получил.
Фонд содействия сохранению озера Байкал выразил авиакомпании "Волга-Днепр" признательность и благодарность за вклад в организацию экспедиции "Миры" на Байкале".
11 июля 2008 года самолетом Ан-124-100 авиакомпании "Волга-Днепр" из Калининграда (с военного аэропорта Чкаловск) в Улан-Удэ доставлены глубоководные аппараты "Мир", задействованные в ходе комплексной научной экспедиции на Байкал. Перевезенное оборудование, общий вес которого составил 80 тонн, включало в себя два глубоководных аппарата, океанографический катер и необходимое научно-исследовательское оборудование.
В благодарственном письме президент Фонда содействия сохранению озера Байкал, Герой России, депутат Государственной думы Артур Чилингаров отметил: "Мы высоко ценим оказанную вами поддержку в оперативном и профессиональном решении всех возникавших вопросов. Надеемся, что при вашем активном участии мы сможем и в дальнейшем претворять в жизнь планы Фонда содействия сохранению озера Байкал, направленные на защиту величайшего пресноводного водоема нашей планеты".
Группа компаний "Волга-Днепр" - мировой лидер в сегменте воздушных транспортировок уникальных и негабаритных грузов, крупнейший российский грузовой авиаперевозчик. Основа бизнеса Группы - чартерные воздушные транспортировки на самолетах Ан-124-100 и Ил-76 (авиакомпания "Волга-Днепр") и регулярные - на Boeing 747 (авиакомпания AirBridgeCargo). Располагая сетью офисов по всему миру, Группа компаний "Волга-Днепр" предоставляет заказчикам широкий спектр логистических услуг, отвечающих международным стандартам качества. Самолетный парк Группы компаний составляют 10 ВС Ан-124-100, 8 Ил-76ТД (из них 2 - модернизированные Ил-76ТД-90ВД) и 7 Boeing 747.
Новосибирский аэропорт «Толмачево» с первого апреля по 31 мая 2009 г. планирует перейти на неполную рабочую неделю, говорится на сайте аэропорта: «Схема экономии рабочего времени вводится в связи с уменьшением пассажиро- и грузопотока <...> во избежание тотальных сокращений и для сохранения персонала».
Продолжительность рабочего времени в апреле-мае будет уменьшена на 4 часа в неделю. Аэропорт принял решение провести оптимизацию расходов: сокращены вакансии и специалисты совмещенных позиций (это около 2% от основной численности) из бухгалтерии, служб маркетинга, качества и др.
Невозможно предсказать сейчас развитие рынка, дальнейшие решения будут приниматься оперативно, говорит замгендиректора «Толмачева» Алексей Артемьев и высказывает мнение, что показатели деятельности авиационных предприятий будут падать.
Аэропорт «Толмачево» имеет статус международного. В 2008 г. обслужил 2,1 млн человек (на 12,6% больше, чем в 2007 г.). Чистая прибыль «Толмачево» по РСБУ за 9 месяцев 2008 г. -154,3 млн руб.
Другие региональные аэропорты, куда позвонили «Ведомости», пока работают в прежнем режиме. Аэропорт Красноярска переходить на неполный рабочий день не собирается, т. к. число рейсов по сравнению с ноябрем 2008 г. увеличились с 6 до 15 в день, рассказал представитель аэропорта. Но пассажиропоток снизился до 1500 человек в день (год назад был больше 2000 в день).
Аэропорт «Иркутск» работает полный рабочий день, сообщил представитель аэропорта, ежедневный пассажиропоток — 2700 человек.
В России сокращается число авиакомпаний — со 175 до 172 (данные Росавиации на 26 января): в 2009 г. аннулированы сертификаты эксплуатантов у «Омскавиа», «Сибирской авиатранспортной компании», «Дальавиа».
По итогам работы аэропорта «Толмачево» в 2008 году наиболее динамичными направлениями на внутренних авиалиниях были Омск и Тюмень (прирост по которым в сравнении с 2007 годом составил свыше 600 %), а также Чита, Красноярск и Иркутск, сообщили в пресс-службе аэропорта.
На международных линиях значительным был прирост на таких направлениях, как: Санья — здесь прирост составил 13,3 раза, Шарм-эль-Шейх — рост в 5,24 раза, Денпасар — прирост в 2,8 раза. Также авиаперевозчики активизировались на направлениях в Бодрум (+74,9 %), Симферополь (+92,3 %), Худжанд (+66,4 %), Астану (+61%), Урумчи (+59 %), Сеул и другие. «Динамика развития данных направлений объясняется увеличением количества рейсов и спроса», — поясняют в пресс-службе. В общем объеме международных регулярных рейсов в дальнее зарубежье популярными среди пассажиров были: Пекин (23 %), Урумчи (15 %), Бангкок (12 %), Анталия (11 %).
Кроме того, совместно с авиаперевозчиками развивались новые маршруты в Тель-Авив, Хошимин, Воронеж, Оренбург, Ош, Уфу и другие города.
Как добавляют в аэропорту, планируется, что в «Толмачево» начнутся полеты «Чешских авиалиний» в Прагу, «Турецких авиалиний» в Анталию и Стамбул, «Эйр Астана» в Астану и Алматы, «KD-авиа» в Калининград. Ожидается также, что уже присутствующие в «Толмачево» авиакомпании (S7, «Трансаэро», «Аэрофлот») также откроют дополнительные маршруты.
Крупная авиакомпания "ЮТэйр" начнет работу в барнаульском аэропорту.
Так, с 10 февраля здесь откроется еще один рейс на Москву. В течение месяца планируется выполнение данного рейса три раза в неделю: по вторникам, четвергам и субботам, с марта, скорее всего, он станет ежедневным. Решение об открытии рейсов из Алтайского края было принято руководством компании.
Пунктом назначения в Москве станет аэропорт «Внуково». В 05:10 самолет будет прибывать в Барнаул, в 06:30 – вылетать в столицу. Ожидается, что стоимость перелета станет самой низкой среди всех остальных московских самолетов: билет в оба конца будет стоить порядка 10 тысяч рублей, что на 4 тысячи меньше стоимости проезда другими авиакомпаниями.
Как сообщил начальник пассажирско-диспетчерской службы аэропорта Барнаул Валерий Толстиков, с 30 декабря 2008 года данный перевозчик осуществляет рейсы Сургут-Барнаул-Сургут три раза в неделю – в понедельник, четверг, воскресенье.
Один из крупнейших в стране и за Уралом новосибирский аэропорт Толмачево (управляется холдингом «Новапорт» предпринимателя Романа Троценко) с 1 апреля по 31 мая текущего года перейдет на режим неполной рабочей недели. Продолжительность рабочего времени для всех работников аэропорта в эти дни будет уменьшена на четыре часа в неделю (не более 16 часов в месяц). Как говорится в сообщении аэропорта, эта схема вводится в связи с уменьшением пассажиро— и грузопотока, а также «с целью предотвращения увольнения персонала по сокращению штата, оптимизации расходов предприятия и для сохранения рабочих мест».
«Аэропорт закрываться не будет. Экономия рабочего времени не затронет службы, задействованные в технологическом процессе обслуживания воздушных судов. Подчеркиваю, что подобные шаги — мера вынужденная, благодаря которой основная часть специалистов останется на своих местах», — привели в пресс-службе аэропорта слова генерального директора предприятия Алексея Чертенкова. По его оценке, экономия расходов предприятия с переходом на неполное рабочее время будет существенной — до 60 млн рублей в год. Чертенков говорит, что на данное решение повлияло снижение производственных показателей деятельности предприятия. В сценарии развития аэропорта на текущий год уже заложено падение пассажиро— и грузопотока на 5–15%. Как отметил гендиректор Толмачево, по грузопотоку пока итоги подводить рано даже за январь. Зато данные по пассажиропотоку показывают нерадостную динамику: за 26 дней января обслужено 92 583 человека (в январе 2008 года — 116 976 человек), выполнение плана — 79,1%, или минус 24,4% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года.
Сроки введения режима выбраны не случайно. В соответствии с трудовым законодательством, режим неполной рабочей недели может вводиться только после предупреждения, которое должно выйти минимум за два месяца. В пресс-службе Толмачево также подчеркнули, что данное решение менеджмента — не прецедент. Ранее на подобный режим перешел аэропорт Красноярска (бывшее Емельяново). «Мы поступаем честно», — отметила пресс-секретарь Толмачево Ольга Кочетова. Кроме того, добавляют в пресс-службе, период экономического спада в стране и, в частности, в авиационной отрасли, предприятие будет переживать и за счет существенного сокращения расходов аэропорта в целом. К примеру, с целью оптимизации бизнеса в ОАО «Аэропорт Толмачево» сокращены вакантные должности и специалисты совмещенных позиций: порядка 40 ставок (это около 2% основной численности работников аэропорта) из служб бухгалтерии, маркетинга, службы качества и т. д. В соответствии с трудовым федеральным законодательством, попавшие под оптимизацию работники уведомлены о сокращении за два месяца, ожидаемая выплата составляет до трех выходных пособий.
Международный аэропорт Толмачево, расположенный вблизи крупнейшего в стране муниципального образования — Новосибирска, — является одной из крупнейших российских аэрогаваней. По предварительным данным, в 2008 году прирост пассажиропотока в Толмачево составил 12,6% к показателям предыдущего года. Обслужено 2,1 млн пассажиров, грузооборот вырос на 10,9%, до 20,5 тыс. тонн. Доходы Толмачево в 2008 году составили 3,86 млрд рублей, что на 25% превышает показатель предыдущего года. Контрольным пакетом Толмачево владеет РФ в лице Росимущества, блокирующим — холдинг «Новапорт», управляющий авиационными активами фонда AEON Corporation московского предпринимателя и владельца Московского речного пароходства Романа Троценко.
Комментарий эксперта
Алексей Артемьев
заместитель генерального директора ОАО «Аэропорт Толмачево» по корпоративному развитию
Невозможно предсказать сейчас развитие рынка: понятно, что он будет падать, но вопрос, как? Какими темпами? Дальнейшие решения будут приниматься оперативно. Но подчеркиваю, что подобные шаги — мера вынужденная, благодаря которой основная часть специалистов останутся на своих местах.
Вторая по величине британская авиакомпания British Midland Airways (bmi) открывает перелеты по маршруту Киев («Борисполь») — Лондон («Хитроу»)
Перелеты начнутся с 29 марта. Компания планирует осуществлять 5 рейсов в неделю. «Авиакомпания bmi давно хотела открыть рейсы Киев — Лондон, но до нового года еще действовало старое дополнение к воздушному пространству между Великобританией и Украиной, где было прописано только 10 частот для каждой стороны», — рассказывает директор Центра экономического и политического анализа Александр Кава. С украинской стороны все 10 рейсов на Лондон выполняет компания «Международные авиалинии Украины» («МАУ»). 7 из 10 британскиx частот занимает British Airways. В то же время с нового года в силу вступило новое дополнение к летному соглашению, которое увеличило частоты и сняло ограничения с количества перевозчиков между странами. Средняя стоимость билетов компании bmi экономкласса в один конец составляет 1980 гривен и более 11 тысяч гривен за бизнес-класс.
Явные преимущества
Несмотря на высокие цены перелета, эксперты уверены, что компании удастся занять свою нишу на рынке авиаперелетов и привлечь часть клиентов других авиакомпаний. «bmi открывает рейсы из «Хитроу», который имеет быстрое сообщение с центром Лондона, — утверждает Кава. — К тому же стоимость билетов этого авиаперевозчика на порядок ниже, чем компании British Airways». Кроме того, по мнению эксперта, на руку компании сыграет и доступность их перелетов в другие города Британии, которые не имеют прямого сообщения с Киевом.
В свою очередь, украинские авиаперевозчики конкуренции со стороны британской компании не боятся. «Для начала мы посмотрим, какое расписание полетов у нее будет, что немаловажно, в частности, для бизнес-пассажиров», — комментирует пресс-секретарь «МАУ» Евгения Сацкая.
Цена на авиабилеты для жителей Дальнего Востока скоро будет дотироваться государством. Правда, число таких билетов будет ограничено
"
Дать объявление В сентябре прошлого года Владимир ПУТИН еще раз публично подтвердил намерение правительства субсидировать авиабилеты для жителей Дальнего Востока. В феврале Минтранс России планирует уже провести конкурс среди авиакомпаний по льготным перевозкам - эту новость из уст министра транспорта Игоря ЛЕВИТИНА во время встречи с премьером слышала вся страна.
Суммы субсидий на льготный проезд были озвучены еще раньше. Речь идет о 2,5 млрд руб. в 2009 году, 5 млрд - в 2010-м. "С учетом тех средств, которые нам выделены в 2009 году, мы предлагаем следующую структуру этих перевозок. Обеспечить эти перевозки с 15 мая по 15 сентября. То есть в тот период, когда школьники и студенты будут на каникулах, мы дадим им возможность приобретать билеты по доступной стоимости", - сказал Левитин. По его словам, цена для жителей Дальнего Востока будет от 10 до 14 тыс. руб. за билет, остальную часть стоимости билета министерство берет на себя. "Мы проведем конкурс и выберем те авиакомпании, которые нам предложат стабильные перевозки и реальную для нас цену, которую мы сможем обеспечить", - сообщил министр. "Если будет принят такой порядок, то мы сможем перевезти в этот период по таким ценам 120 тыс. человек - это примерно 30% от всего объема летних перевозок", - считает он. Об этом сообщают информагентства.
Авиакомпании ОАЭ делают «сумасшедшие» туристические предложения, пытаясь привлечь клиентов.
К примеру, компания Emirates Airlines, вне зависимости от класса билета путешественника, предлагает лететь через Дубай с остановкой минимум на три дня. На время пребывания в Дубае туристы могут выбрать один из 20 отелей, цены на номера в которых начинаются от 55 долларов США за ночь на человека. При желании трёхдневный минимум можно продлить.
Авиакомпания Malaysia Airlines предлагает скидки на перелёты в Бейрут и Карачи. Перелёт по маршруту Дубай-Бейрут-Дубай обойдётся всего в 100 дирхамов эконом-классом и в 1800 дирхамов бизнес-классом. А перелет Дубай-Карачи-Дубай стоит всего 50 дирхамов эконом-классом и 600 дирхамов бизнес-классом. Приобрести билеты по таким ценам можно до 10 февраля, а совершить перелет необходимо до 28 февраля.
Авиакомпания Etihad Airways предлагает скидки на перелёты по Ближнему Востоку,а также в Москву и Лондон.
Авиакомпания "Аэрофлот" снова снизила минимальный тариф для полетов туда-обратно на линии Москва - Красноярск. Стоимость такого билета при покупке 27 января начинается от 7960 рублей с учетом сборов. Впоследствии эта сумма будет корректироваться в зависимости от изменения курса евро к рублю. При этом билет в одну сторону сейчас стоит дороже – 8002 рубля, сообщает соб. корр. Travel.ru.
Полеты по этому предложению возможны до 31 марта. Минимальный срок пребывания в пункте назначения - до ближайшего воскресенья, максимальный – один месяц. Билет должен быть оформлен в течение 24 часов после бронирования
Сегодня в Октябрьском районном суде Екатеринбурга рассмотрят иск пассажирки рейса "Вашингтон-Франкфурт-Екатеринбург" к авиакомпании Lufthansa.
Как сообщили в пресс-службе Свердловского областного суда, женщина требует от авиаперевозчика компенсацию в размере более 700 тысяч рублей. Дело в том, что при перелете у пассажирки был потерян багаж, в связи с чем она и обратилась с иском о защите прав потребителей в суд.
Отказ в системе управления или потеря работоспособности командира экипажа стали причиной крушения вертолета Ми-2 авиакомпании «Конверс Авиа» в Нефтеюганском районе. Согласно официальному сообщению Межгосударственного авиационного комитета (МАК), опубликованному на сайте ведомства, сегодня, 27 января, на месте крушения судна будут завершены все работы, сохранившиеся фрагменты вертолета и двигателей эвакуированы на посадочную площадку «Пойковский», где специалисты приступили к «выкладке» системы управления вертолетом и лопастей несущего винта. По результатам «выкладки» будет проведен анализ характера разрушений и повреждений элементов вертолета. «По предварительной оценке оба двигателя в процессе выполнения полета были работоспособны», говорится в сообщении МАК.
Вертолет Ми-2 авиакомпании «Конверс Авиа» потерпел крушение 12 января. Судно совершало облет объектов компании «Юганскнефтегаз» по маршруту Нефтеюганск — Юганская Обь — поселок Каркатеевы и было зафрахтовано на 3 часа для облета скважин Усть-Балыкского нефтяного месторождения. В результате крушения погибли два сотрудника «Юганска» - облетчик Денис Иноценко и оператор Сергей Соколов - и два специалиста авиакомпании - командир воздушного судна Дмитрий Подгородинский и командир звена Виктор Морозов.
"Сахалинские авиатрассы" в честь Дня гражданской авиации России с 1 по 10 февраля проводят распродажу билетов на внутренние и международные рейсы на даты вылета с 1 по 28 марта, сообщили в пресс-службе авиакомпании.
Направление Уровень специального тарифа в одну сторону
Южно-Сахалинск - Хабаровск, Хабаровск - Южно-Сахалинск 3 500,00 руб.
Южно-Сахалинск - Владивосток, Владивосток - Южно-Сахалинск 5 500,00 руб.
Южно-Сахалинск - Комсомольск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре - Южно-Сахалинск 3 000,00 руб.
Южно-Сахалинск - Благовещенск, Благовещенск - Южно-Сахалинск 4 000,00 руб.
Оха - Хабаровск, Хабаровск - Оха 6 000,00 руб.
Южно-Сахалинск - Сеул, Сеул - Южно-Сахалинск 220 eur
Южно-Сахалинск - Хакодате/Саппоро, Хакодате/Саппоро- Южно-Сахалинск 240 eur
Южно-Сахалинск - Харбин, Харбин - Южно-Сахалинск 210 eur
— К сегодняшнему заседанию правительства Хакасии и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Александр Егоров подготовил подробный доклад о состоянии дел ОАО "Аэропорт "Абакан". По данным чиновника, в течение многих лет предприятие работает с серьезными потерями - только в первом квартале этого года запланированы убытки в размере 10 млн руб.
При этом стоимость регламентных работ по взлету и посадке в нашей республике самая высокая в Сибири (100 руб. на единицу взлетной массы). Это одна из причин, по которой авиакомпании не спешат заключать договоры с Хакасией. Более того, в Росавиацию направлено предложение о двойном увеличении тарифов. По мнению и.о. министра, это может окончательно отпугнуть авиаперевозчиков. В том числе, и немногих нынешних партнеров аэропорта "Абакан".
Александр Егоров
Фото: ИА "Хакасия" Александр Егоров представил целую программу вывода предприятия из кризиса. В первую очередь, считает чиновник, необходимо провести независимый аудит финансово-хозяйственной деятельности аэропорта «Абакан», наладить деятельность по привлечению авиаперевозчиков.
Особо Егоров выделил «топливный вопрос». Сегодня горючее абаканскому аэропорту поставляет сочинская компания по очень высоким ценам. И.о. министра предложил рассмотреть вопрос о привлечении других поставщиков топлива. Одним из важных вопросов должна стать и проработка гибкой тарифной политики компании.
В заключение Александр Егоров озвучил предложение рекомендовать Совету директоров ОАО "Аэропорт "Абакан" рассмотреть вопрос о смене генерального директора. По мнению и.о. министра, Валерий Гордеев на этом посту показал свою несостоятельность.
Глава правительства республики Виктор Зимин поддержал министра, отметив, что для Хакасии аэропорт является стратегическим объектом. По его мнению, сложно будет говорить о перспективах развития бизнеса, если регион лишится "воздушных ворот".
И.о. председателя Госкомитета по управлению госимуществом РХ Ирина Дунаева предложила в ближайшее время провести рабочее совещание, посвященное состоянию дел в аэропорту "Абакан".
Авиакомпания Sky Express заметно увеличила минимальные регулярные тарифы на большинстве своих направлений. В настоящий момент они составляют: из Москвы в Санкт-Петербург – 1700 рублей с учетом сборов, в Екатеринбург, Калининград и Сочи – 2400 рублей, Пермь – 3200 рублей, Челябинск – 4500 рублей, Ростов-на-Дону – 4700 рублей, Тюмень – 4800 рублей, Мурманск – 5100 рублей, сообщает соб. корр. Travel.ru.
На ряде линий эти тарифы выше цен других авиакомпаний, которые предоставляют к тому же питание в полете и прочее обслуживание бесплатно. В компании объясняют увеличение цен снижением спроса на перевозки в стране. Аналогичное повышение имело место у Sky Express также прошлой весной – тогда компании пришлось опустить цены примерно через полмесяца. Вероятно, что снижение последует вскоре и на этот раз.
Не исключено также, что нынешнее повышение цен является просто попыткой стимулировать проводящуюся сейчас распродажу за 4999 рублей пакетов из двух карт оплаты полета. Sky Express время от времени проводит подобные игры с увеличением регулярных тарифов во время различных скидочных акций. Однако купить такие пакеты карт оплаты полета можно только в Москве.
Генеральный аудитор Христалла Йоркаджи провела проверку работы Миграционного департамента. Оказалось, что с мая 2004 года по декабрь 2007 года миграционные офицеры зафиксировали 2533 случаев нарушения иммиграционных законов Республики Кипр 91 авиакомпанией. Сотрудники авиакомпаний обязаны проверять наличие кипрских виз у пассажиров из третьих стран перед посадкой на самолет.
Сумма штрафов, которые должны были быть взысканы по данным случаям, должна была составить 2 738 450 кипрских фунтов. Из 2533 случаев нарушения законодательства были рассмотрены лишь 376. По ним взысканы штрафы на сумму 8625 фунтов (2,6%). Христалла Йоркаджи выразила недоумение, почему Миграционный департамент не пытается взыскать с авиакомпаний оставшиеся 2,73 млн. фунтов.
«Европа-Кипр», №237 от 18 декабря 2008 года
С 1 января 2009 года Миграционный департамент Республики Кипр, учтя критику генерального аудитора Христаллы Йоркаджи, начал штрафовать авиакомпании. За первые десять дней нового года были выписаны штрафы на сумму около миллионов евро.
По данным Politis, иммиграционные власти острова стали отслеживать, насколько тщательно авиаперевозчики соблюдают международные законы, в частности, о борьбе с терроризмом и с нелегальной иммиграцией. Анни Шакали решила ужесточить требования в отношении соблюдения законов, касающихся безопасности туристов при подлете к острову. Отделы иммиграционной полиции аэропортов Ларнаки и Пафоса получили распоряжение главы Миграционного департамента и приступили к его выполнению.
ЧТО ТРЕБУЕТСЯ ОТ АВИАПЕРЕВОЗЧИКОВ
Европейский закон об обязанностях авиакомпаний был принят в 2007 году. Суть его состоит в том, что авиакомпания, осуществляющая рейс в любую из стран ЕС, должна за полчаса до взлета борта уже иметь обязательный минимум информации о пассажирах, которые намереваются лететь данным рейсом. В списке необходимых требований фигурируют личные данные пассажира: его имя и фамилия, номер его паспорта или удостоверения личности, его пол и дата рождения.
Для чего нужны эти данные? Пока пассажир находится в воздухе, иммиграционные чиновники прогоняют его данные через свои базы. Может быть, этот человек находится в черном списке Миграционного департамента или у него были прежде проблемы с кипрской полицией? Может быть, к нему есть претензии у Интерпола или Европола? Может, фамилия данного пассажира находится в списке лиц, у которых нет оснований для запрета на въезд на территорию Республики Кипр, но, тем не менее, на него следует обратить внимание?
Предварительная проверка помогает иммиграционным офицерам работать намного эффективнее при прохождении пассажирами паспортного контроля на границе. Тех, к кому претензий не возникло, обслуживают в среднем в три раза быстрее. Тех же, к кому возникли вопросы, просят «посидеть на лавочке» — после проверки основной массы пассажиров их более подробно расспросят о цели визита на Кипр.
По закону Республика Кипр имеет право передать на борт самолета сообщение о том, что кому-то из пассажиров въезд в страну запрещен. Стоит отметить, что помимо Республики Кипр, строго придерживаться требований данного закона с 1 января 2009 решили также Люксембург и Испания. Ранее так поступила Великобритания.
АВИАКОМПАНИИ НЕ В ВОСТОРГЕ ОТ НОВОВВЕДЕНИЯ
Штраф за несоблюдение данного закона или за предоставление требуемой информации не в полном объеме составляет 4973 евро. С 1 по 10 января 2009 года было выписано около 200 штрафов (каждому десятому самолету). Другими словами, Республика Кипр заработала почти миллион евро за 10 дней.
Авиакомпании были неприятно удивлены ужесточению правил перевозки пассажиров. И впрямь, кому понравится идея расстаться с 5000 евро? Самые покладистые попросили дать им некоторое время, чтобы организовать работу своих служащих надлежащим образом и соответствовать требованиям закона. Что касается самых строптивых, то одни отказываются выплатить наложенный на них штраф, а другие угрожают, что откажутся осуществлять полеты в Ларнаку и Пафос, перенаправив свои маршруты в те страны, где их не штрафуют.
Однако, по словам офицеров иммиграционных отделений кипрских аэропортов, они всего лишь выписывают штрафы нарушителям, т.е. по сути дела являются исполнителями. Если авиакомпании чем-то недовольны, им следует обращаться к госпоже Шакали.
Третья по величине европейская авиакомпания British Airways предупредила, что в текущем финансовом году может получить
операционный убыток в размере около $207 млн. Причиной этого является продолжающееся сокращение спроса на авиаперевозки, а также снижение курса британской нацвалюты. Расходы, не связанные с топливом, при сохранении текущего курса нацвалюты также будут выше, чем предполагалось ранее. Авиакомпания по-прежнему ожидает повышения выручки на 4% в этом фингоду.
Котировки акций British Airways упали в ходе торгов накануне
на 6,5%.
С февраля 2009 года авиакомпания «Уральские авиалинии» вводит новый еженедельный рейс по маршруту: Самара-Новосибирск. Рейсы будут выполняться на современном комфортабельном А320 по следующему расписанию:
Самара - Новосибирск – Самара
Самара – Новосибирск
§ Вылет из Самары в 10:50 в понедельник, прибытие в Аэропорт Новосибирска в 16:10.
§ Вылет из Самары в 02:20 в четверг, прибытие в аэропорт «Толмачево» в 07:20.
Новосибирск – Самара
§ Вылет из Новосибирска в 23:40 в среду, прибытие в Самару в 00:50.
§ Вылет из Новосибирска в 07:55 в среду, прибытие в Самару в 09:05.
Кроме этого, по четвергам каждую неделю жители Самары могут добраться «Уральскими авиалиниями» в Красноярск со стыковкой в Новосибирске.
Ожидание в аэропорту Новосибирска - менее 2 часов.
ГТК "Россия" приостановила договорные отношения по оформлению перевозки пассажиров ЗАО "ТрансБизнесЛайн" на всех своих рейсах. Соответствующее письмо было направлено генеральному директору турфирмы Наталии Румянцевой 16 января 2009 года.
Еще к августу 2008 года общая задолженность ЗАО "ТрансБизнесЛайн" перед ГТК "Россия" составила 50 миллионов рублей. Достигнутые между компаниями договоренности о реструктуризации долга систематически нарушались. Задолженность продолжала расти, и на 14 января 2009 года она составляла уже 194 млн. 654 тыс. рублей.
Авиакомпания приостанавливает все отношения с "ТрансБизнесЛайном", в том числе и по таким популярным маршрутам, как Санкт-Петербург - Шарм-эль-Шэйх/Хургада - Санкт-Петербург.
Поскольку на 26 января ЗАО "ТрансБизнесЛайн" не погасил ранее согласованную сумму задолженности и не предоставил документов, подтверждающих возможность фирмы оплачивать далее свою деятельность, авиакомпанией принято решение подать иск в арбитражный суд Санкт-Петербурга.
Для соблюдения прав пассажиров, оформивших авиаперевозку через компанию ЗАО "ТрансБизнесЛайн", ГТК "Россия" принимает к перевозке всех туристов, имеющих бланки авиабилетов, выписанных в период до 16 января 2009 года.
Взаиморасчеты ГТК "Россия" с другими участниками туристического рынка не вызывают тревоги, авиакомпания продолжает работать с турфирмами в соответствии с ранее заключенными соглашениями.
Плохие погодные условия не позволяют самолетам вылетать по расписанию
Юрий РЕДЬКИН — 27.01.2009
- За минувшую неделю практически ежедневно три-четыре утренних рейса вылетали с опозданиями, - рассказали «КП» в Ростовском аэропорту. - Из-за тумана также не вовремя происходит посадка бортов, прилетающих в Ростов. В среднем задержка рейсов по причине непогоды составляет около двух часов. Сильный туман обычно бывает на Дону ранней весной и осенью, для зимы такая погода несвойственна.
- Да, это действительно так, - подтверждают в Ростовском гидрометцентре. - Увы, но повлиять на погоду мы не можем. Согласно долгосрочным прогнозам плюсовая температура продержится до начала февраля, а значит, по утрам снова возможен сильный туман.
Церемония открытия намечена на 31 марта, - сообщил гендиректор аэропорта Кирилл Шубин. По его словам, общая площадь третьей очереди аэровокзала будет пропускать до 1600 пассажиров в час, площадь нового duty free составит 860 квадратных метров. В «Кольцово» надеются, что новый терминал увеличит доходы в 2 раза, - сообщает Накануне.Ру.
Honda Aircraft продолжает набирать сотрудников для работы над проектом сверхлегкого реактивного самолета HondaJet, который разрабатывается на мощностях компании в аэропорте Пьедмонт, США.
Уже сейчас в штате числится около 400 человек, и уже более 500 сотрудников будут работать над проектом к концу 2010 г., когда стартует серийный выпуск нового самолета. Таким образом, штат компании может почти в два раза превысить первоначально запланированную цифру. Руководство объясняет политику увеличения штата высоким спросом на инновационный HondaJet.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ