вторник 22/05/2018
09/05/2018 04:01 09/05/2018 04:14 09/05/2018 04:15 09/05/2018 04:19
IATA создает независимую систему платежей для снижения стоимости авиабилетов
Международная организация гражданской авиации (IATA) совместно с Deutsche Bank занимается разработкой независимой электронной системы оплаты авиабилетов
"Сириус-Аэро" приняла в парк новый для себя тип самолета
Деловой оператор "Сириус-Аэро" в конце апреля завершил процедуру внесения в сертификат эксплуатанта нового для себя типа ВС — Bombardier Challenger 850. Бизнес-джет с регистрационным номером VQ-BOV базируется в московском центре деловой авиации Внуково-3
Иран подписал соглашение на получение 40 самолетов SSJ 100R
Российский производитель "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) подписал соглашение на поставку 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в Иран.
Северная и Южная Кореи начали перегвооры по организации воздушного сообщения
Представители Международной организации гражданской авиации (ICAO) сообщили на прошлой неделе, что вскоре посетят Северную Корею, чтобы обсудить открытие воздушного коридора в Южную Корею.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем Победы
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

GZT.RU 19/01/2009

Тендер на поставку беспилотников в Туркмению выиграла компания РФ


Российская компания "Беспилотные системы" (Zala Aero) выиграла тендер на поставку комплекса беспилотных летательных аппаратов (БЛА) ZALA 421-04М (421-12) для МВД Туркмении. В тендере принимали участие также компании представляющие лидеров стран-производителей беспилотной техники - Израиль и Великобритания.

Контракт предусматривает поставку нескольких беспилотных летательных аппаратов самолетного типа со сменными полезными нагрузками: фотокамера, цветная видеокамера и тепловизор с обзором всей нижней полусферы. Срок поставки оборудования - 3 месяца.

Беспилотные самолеты ZALA 421-04М могут быть использованы сотрудниками спецподразделения МВД Туркменистана в светлое и темное время суток во время скрытного наблюдения и проведения антитеррористических операций.

Компания "Беспилотные системы" - ведущая компания в России специализирующаяся на разработке, производстве и послепродажном обслуживании комплексов с БЛА на основе собственной уникальной системы автоматического управления для военных и гражданских заказчиков, а также на оказании услуг при помощи беспилотных летательных аппаратов компаниям топливно-энергетической отрасли.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, на сегодняшний день "Беспилотные системы" (Zala Aero) поставила комплексы с БЛА самолетного и вертолетного типов в Пограничную службу ФСБ РФ, МВД РФ, МО РФ, выполняет работы по мониторингу магистральных газопроводов для Газпрома.



Портал Машиностроение 19/01/2009

Правительство РФ отменило импортные пошлины на гражданские самолеты


Правительство РФ обнулило сроком на 9 месяцев импортные пошлины на гражданские самолеты с количеством посадочных мест не более чем на 50 человек.

Как сообщила правительственная пресс-служба, соответствующее постановление от 31 декабря 2008 года (номер 1093) "О внесении изменений в Таможенный тариф РФ в отношении отдельных видов воздушных судов" вступает в силу по истечении 2 месяцев со дня его официального опубликования. Согласно документу импортная пошлина на прочие гражданские самолеты составит 20 проц. от таможенной стоимости.









Событие. Правительство РФ отменило импортные пошлины на гражданские самолеты

Kazinform 19/01/2009

В карагандинском аэропорту совершили вынужденную посадку два авиалайнера, следовавшие из Амстердама в Алматы

- В карагандинском аэропорту "Сары Арка" в субботу совершили вынужденную посадку грузовой и пассажирский авиалайнеры, следовавшие из Амстердама в Алматы. Об этом корреспонденту агентства сообщили в руководстве аэропорта.

"На борту самолета авиакомпании KLM - Royal Dutch Airlines, следовавшего рейсом KL 409, находилось 120 пассажиров. Лайнер должен был приземлиться в Алматы рано утром, однако в связи с неблагоприятными метеоусловиями в районе аэропорта в посадке ему было отказано, и самолет в течение нескольких часов кружил над городом в ожидании, что туман рассеется и экипажу позволят его посадить. Однако погода не улучшилась и самолет отправили в Караганду", - сообщил представитель руководства.

По информации сотрудников аэропорта, в карагандинском аэропорту решили встретить пассажиров и обеспечить им комфортные условия в ожидании вылета. Однако выпустить пассажиров в город оказалось проблемой: таможенная служба обязала людей забрать свой багаж из самолета, несмотря на то, что по соглашению между аэропортом и авиакомпанией вещи выдаются только в конечном пункте назначения.

После того, как пассажиры получили багаж и прошли паспортный контроль, их развезли по гостиницам города на автобусах, которые предоставил аэропорт. Улетели пассажиры лишь в воскресенье, так как, согласно правилам, экипаж должен был отдохнуть не менее восьми часов.



Вести.Ru 19/01/2009

На Курилах из-за снегопада закрыты аэропорты






Два аэропорта на Курильских островах прекратили прием и отправку самолетов из-за плохих метеоусловий - в регионе идет сильный мокрый снег.

С 16 января в аэропорту Южно-Сахалинска пассажиры ожидают вылет в Курильск. Теперь к ним добавились пассажиры, которые должны были вылететь в понедельник утром в Южно-Курильск.

Рейсы в Курильск за 16 и 19 января перенесены на 21 января, рейс в Южно-Курильск - на 22 января. На эти же дни запланированы рейсы из этих аэропортов в Южно-Сахалинск. Рейсы на Курилы выполняет авиакомпания "Сахалинские авиатрассы".

По информации синоптиков, очередной циклон с японского моря вызвал ухудшение погоды в южной части Сахалина. Циклон будет смещаться в сторону южных Курил, поэтому к утру вторника погода на Сахалине улучшится, сообщает "Интерфакс



Росбалт-Север 19/01/2009

В Якутии выясняют причины авиапроисшествий

Специалисты выясняют причины двух аварийных посадок самолетов АН-24 и ТУ-154, которые произошли в минувшую пятницу в Якутии. Об этом РИА «Новости» сообщил представитель республиканского министерства транспорта, связи и информатизации.

«Первое чрезвычайное происшествие случилось в пятницу утром, когда самолет АН-24 с 16 пассажирами на борту, принадлежащий авиакомпании «Якутия» и следовавший по маршруту Якутск-Усть-Нера, совершил аварийную посадку в аэропорту города Якутска», — сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что примерно на 55-й минуте полета командир воздушного судна сообщил диспетчерам о неустойчивой работе обоих двигателей и принял решение вернуться в Якутск. «После того, как самолет совершил посадку в аэропорту Якутска, находившиеся на борту 16 пассажиров были эвакуированы, никто из них не пострадал», — рассказал представитель авиакомпании.

Второе аналогичное происшествие случилось вечером того же дня. «В пятницу поздно вечером в городе Мирный совершил аварийную посадку самолет ТУ-154 авиакомпании «АЛРОСА-Авиа», выполнявший рейс по маршруту Мирный — Москва», — сообщил собеседник агентства.

Он добавил, что на первом часу полета в кабине пилотов сработала сигнализация: «отказ левого двигателя». На борту авиалайнера находились более ста пассажиров, включая детей.

«Экипаж действовал строго по инструкции — отключив неисправный двигатель, выработав топливо, примерно через три часа после взлета самолет приземлился в аэропорту города Мирный», — рассказал представитель Минтранса. Посадка прошла в штатном режиме, пассажиры и члены экипажа не пострадали.

«В настоящее время обстоятельства обоих воздушных происшествий в небе над Якутией устанавливают специалисты, которые должны установить, что стало причиной технических неисправностей самолетов: человеческий фактор, неудовлетворительное состояние самолетов или что-то другое», — сказал собеседник агентства.



Travel.ru 19/01/2009

Ночь в кабине пилота


Ранее самолет принадлежал шведской чартерной авиакомпании, однако в 2002 году она лишилась лицензии на перевозки и утратила возможность поднимать Boeing в воздух. Jumbo Hostel припаркован на въезде в аэропорт Arlanda. Комнаты хостела вмещают по 2, 3 или 4 кровати. Душ и туалет расположены в коридоре. Сьют, в котором сохранена панель управления самолетом, имеет отдельную ванную комнату. При переоборудовании самолета в хостел были также оставлены другие мелкие детали, которые позволят гостям почувствовать особую атмосферу гостиницы. В частности, сохранились все иллюминаторы, кислородные маски, бар и салон первого класса, который будет использоваться как холл.

Весной в гондолах двигателей оборудуют еще четыре номера. Их "изюминкой" станут лопасти двигателей, которые можно будет использовать как жалюзи. Также весной появится возможность гулять по крыльям самолета, откуда открывается захватывающий вид на аэропорт. Владельцы хостела планируют предусмотреть возможность организации свадеб на крыле самолета.

Новый хостел, несомненно, станет еще одной достопримечательностью аэропорта Arlanda. В случае, если этот проект будет выгодным, его организатор рассчитывает создать сеть таких хостелов в крупнейших аэропортах Европы.



zman.com 19/01/2009

«Эль-Аль» снижает цены на десятки процентов


Реагируя на снижение мировых цен на энергоносители, компания «Эль-Аль» объявила о резком удешевлении авиабилетов. Билеты на полет бизнес-классом подешевеют на сотни долларов. Сегодня, 19 января, будет опубликована новая тарифная сетка.

Благодаря снижению доли за горючее в авиабилетах на 40-65%, полеты в Северную Америку подешевеют на 15-25%, полеты на Дальний Восток - на 20-28%, а полеты в европейские страны подешевеют в среднем на 10%.

Кроме того, компания удешевляет на 8-34% оплату кратковременного пребывания в транзитных пунктах - услуга, которую часто заказывают пассажиры, летящие дальними рейсами. Билеты для несовершеннолетних пассажиров «Эль-Аль» удешевляет на 10-28%.

Генеральный директор компании «Эль -Аль» Хаим Романо сказал в интервью корреспонденту сайта «Первоклассные новости», что израильские туристы предпочитают летать самолетами национальной авиакомпании. Он выразил надежду и уверенность в том, что столь значительное снижение цен позволит в условиях жесткой конкуренции сохранить привлечет к компанию новых. В конечном итоге, по его словам, это увеличит прибыли и позволит закупить новые лайнеры и улучить уровень обслуживания.



DELFI 19/01/2009

Самолеты flyLAL не летают


Ранним субботним утром в Вильнюсском аэропорту преобладали эмоции. Самолеты авиакомпании flyLAL-Lithuanian Airlines больше не поднимаются в воздух, а пассажиры не знают, что делать.

В субботу из Вильнюса должны были вылететь 544 пассажира flyLAL. Всего билеты этой компании приобрели 29 400 клиентов, пишет газета Lietuvos rytas.



Событие. Самолеты flyLAL не летают

Арендатор.ру 19/01/2009

Нижний Новгород. Liebherr построит собственное производство




Швейцарская компания собирается инвестировать 200 млн евро в строительство своего первого в России завода по производству авиакомплектующих, компонентов строительной техники, а также сборки башенных кранов и землеройных машин. Новое предприятие расположится на участке в 120 га.

Благодаря реализации одного из крупнейших в области инвестпроектов стоимостью порядка 8 млрд рублей, будет создано 600 рабочих мест. На подведение к участку коммуникаций областной бюджет потратил 53 млн рублей. Планируется, что продукцию нового завода направят на предприятия Liebherr Aerospace в Германии и Франции. По сведениям газеты «Ведомости», все производства сосредоточатся на одной площадке. Цеха металлоконструкций для землеройных машин и сборки башенных кранов, а также авиаоборудования построят до осени 2010 года.

По словам руководителя аналитической службы агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева, размещение производства в рублевой зоне оправданно из-за снижения курса российской валюты, а из-за кризиса в машиностроении можно недорого получить квалифицированные кадры. По его мнению, производство в России нужно Liebherr как дополнительный аргумент для участия в конкурсах на поставку оборудования для создаваемых российских самолетов (МС-21, в перспективе также широкофюзеляжного ближнесреднемагистрального самолета).



/ Источник: Арендатор.ру




Автоновости 19/01/2009

Заглонассились

Министр транспорта РФ Игорь Ливитин заявил, что к 2010 году все государственные и коммерческие транспортные средства будут оснащены приборами навигационной системы ГЛОНАСС.


Речь идет не только об автомобилях, но также и о судах, самолетах и ж/д составах. По словам чиновника, вся выпускаемая в России подобная техника должна оснащаться приемниками ГЛОНАСС. "Это позволит значительно улучшить управление работой всех видов транспорта и, в конечном счете, будет содействовать улучшению экологической ситуации в крупных промышленных центрах", - рассказал Игорь Левитин ИТАР-ТАСС по итогам трехдневного визита в Токио.

Как сообщает Вести.ru, на данном этапе вопрос о широком оснащении приборами ГЛОНАСС личных автотранспортных средств пока не ставится, это решается самими автолюбителями. Но в дальнейшем этот процесс получит развитие по мере формирования в стране системы технического сервиса по обслуживанию новых навигационных систем.




Русская служба новостей 19/01/2009

Несмотря на снегопад, столичные аэропорты аботают в нормальном режиме.

Несмотря на снегопад, столичные аэропорты «Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево» работают в нормальном режиме
Самолеты взлетают и приземляются точно по расписанию. Взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки обрабатываются противогололедными реагентами



Жэньминь Жибао 19/01/2009

Китайская компания коммерческих авиационных двигателей



18 января в Шанхае учреждена компания с ограниченной ответственностью коммерческих авиадвигателей, которая будет нести основную отвественность по проектам авиадвигателей для пассажирских самолетов в Китае. Это еще одна инновация институциональных механизмов в области аэродвигателей Китая, означающая, что в процессе построения мощной авиационной промышленности Китай сделал еще один твердый шаг вперед.

Как стало известно, в соответствии с современной системой регистрации предприятий,зарегистрированный капитал новой компании составляет шесть миллиардов юаней, контрольный пакет акций (40%) принадлежит Корпорации авиационной промышленности Китая, Корпорации «Шанхай Электрик» и ООО «Шанхай Гошэн» принадлежат по 15 % каждой, еще 30% акций ждут глобальных инвесторов, особенно для внутренних государственных и частных предприятий.

Поддерживать разработки в сфере больших самолетов,развивать научные разработки в области коммерческих авидвигателей,гарантировать успех научно-техническим проектам по самолетостроению—вес это является наиважнейшим в работе Концерна авиационной промышленности Китая. Создание компании коммерческих авиационных двигателей с новым организационным механизмом приведет к тому, что она станет основным поставщиком авиадвигателей для больших самолетов.



Бабр.ру. 19/01/2009

Зов неба" в продаже

 
Поступила в продажу русская версия летного симулятора X-Plane 9. В магазинах игра, локализацией которой занималась "Акелла", появилась под названием "X-Plane 9: Зов неба".

Добро пожаловать в мир небольших реактивных самолетов, одновинтовых машин и гигантских лайнеров, а также планеров, вертолетов и самолетов с вертикальным взлетом, типа V-22 Osprey или AV8-B Harrier. X-Plane является наиболее полным, всесторонним летным симулятором и обладает самой реалистичной моделью полета, доступной для персональных компьютеров. В X-Plane предусмотрены как дозвуковые, так и сверхзвуковые полеты. В вашем распоряжении самый широкий выбор: начиная с таких небольших спортивных машин, как вертолет Bell 206 Jet-Ranger или легкий самолет Cessna 172, до сверхзвукового SR-71 или космического шаттла. В базовый набор X-Plane входит около 40 различных моделей воздушных судов, ставших знаковыми и сформировавшими авиационную индустрию, какой мы ее ныне знаем. Еще несколько тысяч моделей свободны для доступного скачивания через интернет.



ibk.ru 19/01/2009

Авиакомпания "Росавиа" зарегистрирована официально



Новый российский национальный авиаперевозчик Росавиа официально зарегистрирован. Об этом сообщил источник в госкорпорации Ростехнологии (один из учредителей перевозчика). Скорее всего, гендиректором Росавиа станет руководитель аэропорта Внуково В. Ванцев.

Акционерами Росавиа будут Ростехнологии (51%) и правительство Москвы (49%).

Основой для формирования Росавиа станут маршрутные сети и авиапарк компаний Атлант-Союз, альянса ЭйрЮнион, ГТК Россия, Кавминводы авиа, Оренбург Авиа, Саратовские авиалинии и Владивосток авиа.

Напомним также, 20 августа 2008 года из-за невозможности оплатить авиатопливо и аэропортовое обслуживание авиакомпании AiRUnion задерживали вылеты самолетов во многих городах России. Сумма задолженности компаний альянса составляет порядка $1 млрд.

В зимнем расписании рейсы бывших участников ЭйрЮнион взяла на себя авиакомпания "Атлант-Союз".

Арбитражный суд Москвы рассматривает заявление ЭйрЮнион о признании компании банкротом.



Событие. Авиакомпания "Росавиа" зарегистрирована официально

TURIZM.RU 19/01/2009

Великобритания: построят в Хитроу третью полосу?


В Британии назревает конфликт между экологами и правительством, которое одобрило план строительства третьей взлетно-посадочной полосы в аэропорту Хитроу.
Согласно плану разработанному, министерством транспорта, сдача новой полосы в Хитроу в эксплуатацию предусматривалась в 2019-2020 году. Сначала предполагалось расширение третьего по величине в Великобритании аэропорта Стенстед, однако по многим причинам этот план был отклонен и тогда возникла идея достроить Хитроу.

Однако по поводу этого плана мнения не только разделились, но возникли ожесточенные споры, в том числе и в самом правительстве. В первую очередь против выступили местные жители, причем не только из-за дополнительного шума, который возникнет в связи с расширением аэропорта - ведь тогда к 2030 году количество рейсов увеличится с 480 тысяч до 702 тысяч в год.

Для сооружения новой полосы потребуется также снести около 700 домов. А между тем противники расширения аэропорта даже купили некоторое количество земли, предназначенной для сооружения полосы, чтобы сорвать эти планы.
С протестами выступили не только местные жители, но и экологи, и оппозиционная Консервативная партия, и даже 50 депутатов парламента от самих лейбористов.
Консерваторы заявили, что новая ВПП вызовет «экологическую катастрофу» и пообещали, что сделают все возможное, чтобы не допустить ее строительства.
Между тем правительство убеждено, что новая взлетно-посадочная полоса нисколько не нарушит норм Евросоюза относительно уровня шума и загрязнения воздуха. Оно подчеркивает, что новое поколение самолетов производится с учетом этих норм, а именно такие самолеты будут использоваться на третьей полосе.



TURIZM.RU 19/01/2009

Авиакомпания «Аэрофлот» возобновила рейсы на Шри-Ланку


Поток российских туристов на Шри-Ланку может вырасти благодаря возобновлению рейса «Аэрофлота» из Москвы в столицу этой страны Коломбо, сообщила официальный представитель Управления по туризму Шри-Ланки Анна Королькова.
По ее словам, осуществлять рейсы в Коломбо через Мале, столицу Мальдивских островов.
Рейс будет выполняться на самолетах Ил-96 два раза в неделю.
А.Королькова уточнила, что рейс до конца марта будет осуществляться на чартерной основе. «Это позволит российским туркомпаниям предлагать своим клиентам туры различной длительности, сочетающие богатую экскурсионную программу в сочетании с великолепным пляжным отдыхом», - сообщила Королькова.
По словам А.Корольковой, заказчиком этой чартерной цепочки выступила туркомпания «Мальдивиана».
На сегодняшний день «Аэрофлот" является единственным российским авиаперевозчиком, осуществляющим рейсы из Москвы в Коломбо. Кроме того, на Шри-Ланку можно добраться с пересадкой, воспользовавшись услугами некоторых зарубежных авиакомпаний.





Север ДВ 19/01/2009

Яблоки для оленеводов Северо-Эвенска, доставленные самолетом, могут быть "золотыми"

 
Горнодобывающие предприятия пробивают зимник в район

МАГАДАН, 19 января, Север ДВ. Самым отдаленным в Магаданской области является Северо-Эвенский район. Учитывая это обстоятельство, во время навигации туда заранее поставляют уголь, дизельное топливо, продукты, сообщает корр. "Магаданской правды" Виталий ХОЛОИМОВ.

Но впрок все завезти невозможно, особенно если речь идет о скоропортящихся продуктах. В принципе овощи и фрукты можно доставить самолетом, но после этого они становятся поистине золотыми. За один килограмм груза надо заплатить 105 - 130 рублей. Куда дешевле обойдется доставка по зимнику - около 25 рублей за килограмм. Осталось дело за малым - пробить его.

- Сейчас мы работаем над проблемой по открытию зимника от Эвенска до Магадана, - рассказал глава администрации Северо-Эвенского района Михаил АХНАЗАРОВ. - На участке от Омсукчана до "Кубаки" этим занимается компания "Полиметалл". На отрезке дороги от Эвенска до месторождения "Сопка Кварцевая" работает предприятие "Рудник "Кварцевый", которое завозит туда свой груз. У нас остается неохваченным участок протяженностью 90 км между "Орочем" и "Сопкой Кварцевой". Сейчас мы ведем переговоры с обоими предприятиями, чтобы к концу января пробить зимник. Это позволит заметно снизить цены на овощи, фрукты, другие скоропортящиеся продукты, которые к нам доставляются.

Глава района рассказал, что полностью восстановлена работа районной пекарни, где в преддверии Нового года произошел пожар. Пока шли ремонтные работы, хлебобулочная продукция доставлялась из Гарманды.

Началась переброска дизельного топлива из Чайбухи, где находится перевалбаза, до Тополовки, Верхнего Пареня и Гижиги. Из Эвенска топливо доставляют до Гарманды. Сегодня в каждом населенном пункте района есть трехмесячный запас горючего для дизельных станций.







Kazinform 19/01/2009

Авиакомпания "Эйр Астана" в связи с погодными условиями отменила ряд рейсов



Алматы. 19 января. "Казахстан Сегодня" - С 11 по 16 января в период ухудшения метеоусловий был задержан или отменен ряд рейсов авиакомпании "Эйр Астана" из-за несоответствия международным стандартам противообледенительного обслуживания воздушных судов аэропортами РК, передает агентство со ссылкой на сообщение пресс-службы авиакомпании.

Между тем, по прогнозам метеорологов, зима в этом году будет холоднее предыдущих.

"11, 12 и 13 января были задержаны рейсы KC 857, 858, 859, 860, 8570, 8580 из Алматы в Актау и обратно, а также рейсы 181, 182 Атырау - Актау - Атырау. Причиной отмены рейсов стало отсутствие соответствующего стандартам авиакомпании типа противообледенительной жидкости в условиях сильного снегопада. 14 января 2009 года в связи с улучшением метеорологических условий в аэропорту Актау национальный перевозчик совершил 4 рейса по маршруту Алматы - Актау - Алматы, обеспечив перевозку 501 пассажира из Алматы в Актау и 260 пассажиров из Актау в Алматы", - сообщили в авиакомпании.

По данным "Эйр-Астаны", 16 января в Актюбинской области наблюдалась насыщенная облачность, способствующая обледенению самолетов и взлетно-посадочных полос (ВПП). Персонал аэропорта был несертифицирован для проведения противообледенительной обработки воздушных судов на технике зарубежного производства, поэтому авиакомпании пришлось отменить рейсы KC 863, 864 Алматы - Актобе - Алматы. Для того, чтобы вывезти всех пассажиров, авиакомпания заменила самолет "Эйрбас А-320" на судно большей вместимости "Боинг 767-300", который должен 17 января в случае улучшения метеоусловий совершить рейс по данному маршруту. Также по этой же причине были задержаны рейс 977 и 978 по маршруту Астана - Актобе - Астана.

"Мы приносим свои извинения пассажирам задержанных и отмененных рейсов и уверяем, что решение о приостановлении авиасообщения в Актау и Актобе было принято исключительно в целях безопасности полетов при перевозке пассажиров. Также мы рассчитываем на понимание со стороны руководства аэропортов и надеемся на проведение совместной работы по улучшению ситуации", - сказал президент АО "Эйр Астана" Питер Фостер.

Противообледенительное обслуживание воздушных судов в авиакомпании "Эйр Астана" осуществляется в соответствии со стандартами Международной организации воздушного транспорта (IATA) и Европейской ассоциации авиакомпаний. Они обладают штатом высококвалифицированных аудиторов и являются аккредитованными членами Ассоциации по противообледенительной обработке ВС.

Авиакомпания "Эйр Астана" провела ряд аудитов противообледенительного обслуживания в аэропортах РК и приняла решение инвестировать финансовые средства в приобретение собственного противообледенительного оборудования. Специальная техника и противообледенительная жидкость были переданы аэропортам Астаны, Усть-Каменогорска, Павлодара, Костаная. Национальный авиаперевозчик ведет дальнейшую работу в области наземного обслуживания авиалайнеров. Перед началом осенне-зимней навигации 2008-2009 годов услуги аэропортов Уральска, Атырау, Астаны, Алматы, Усть - Каменогорска, Караганды и Павлодара были признаны как удовлетворяющие всем требованиям наземного обслуживания. На данный момент авиакомпания не может совершать полеты при метеорологических условиях, приводящих к обледенению, в аэропорты следующих городов: Актау, Семей, Кызыл-Орда, Петропавловск, Шымкент, Жезказган, Актобе.

Air Astana является полноправным членом ассоциации воздушного транспорта (IATA) и единственной авиакомпанией в Казахстане, сертифицированной на выполнение технического обслуживания воздушных судов по европейским стандартам EASA/ Part 145.

АО "Эйр Астана" - совместное предприятие АО "Фонд национального благосостояния "Самрук-Казына" и английской компании "BAE System", с долей участия в 51% и 49% акций соответственно.

На сегодняшний день парк воздушных судов авиакомпании "Эйр Астана" состоит из воздушных судов B767-300, В757-200, А321, А320, F50.



Jets.ru 19/01/2009

EBAA пропагандирует преимущества бизнес-авиации


Руководство Европейской ассоциации бизнес-авиации (EBAA) обратилось к своим членам с просьбой распространить официальное письмо в защиту деловой авиации в период экономического кризиса. В документе сделана попытка объяснить все преимущества бизнес-авиации, и EBAA надеется, что это поможет организовать медиа-кампанию в поддержку отрасли.



Такие шаги вызваны не только негативным влиянием экономической ситуации, но и попытками направить общественное мнение против использования самолетов бизнес-класса, которые активно предпринимаются в США, но пока еще не оказали серьезного влияния на Старый Свет.



В то же время, по статистике Евроконтроля, количество бизнес-рейсов в декабре сократилось на 16% по сравнению с тем же периодом 2007-го. Похожий спад (17%) произошел и в ноябре. EBAA предполагает, что ее прогноз падения интенсивности рейсов деловой авиации в странах Евросоюза в 2008 г. оправдается и составит 2,7%.

Show all in this sectionJETS.ru



Sakha News 19/01/2009

Во Франции упал транспортный самолет, погибли военные


ИА SakhaNews. Французский транспортный вертолет "Кугар" с десятью военнослужащими потерпел катастрофу и упал в море у берегов западноафриканского государства Габон в субботу вечером. Инцидент произошел во время совместных франко-габонских учений.
Обнаружены тела пяти военнослужащих, сообщает NEWSru.com со ссылной на ИТАР-ТАСС.





Комсомольская правда 19/01/2009

У пилота, которого Собчак заподозрила в пьянстве, был микроинсульт


Компания «Аэрофлот» подтвердила, что уже перед самым вылетом находящемуся в кабине самолета командиру корабля неожиданно стало плохо, что могло быть связано с острым нарушением мозгового кровообращения, сообщает kp.ru.



Событие. У пилота, которого Собчак заподозрила в пьянстве, был микроинсульт

Комсомольская правда 19/01/2009

У пилота, которого Собчак заподозрила в пьянстве, был микроинсульт


Компания «Аэрофлот» подтвердила, что уже перед самым вылетом находящемуся в кабине самолета командиру корабля неожиданно стало плохо, что могло быть связано с острым нарушением мозгового кровообращения, сообщает kp.ru.



NEWSru.com 19/01/2009

"ВСМПО-Ависма" начнет делать детали для Boeing Dreamliner в марте


Совместное предприятие крупнейшего в мире производителя титана "ВСМПО-Ависма" и американской самолетостроительной корпорации Boeing приступит к работе в конце первого квартала 2009 года.

Глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов заявил, что предприятие может начать работать уже в феврале-марте.

СП "Урал Боинг Мануфэктуринг", расположенное в городе Верхняя Салда Свердловской области, с общим объемом инвестиций 70 млн долларов было учреждено в 2007 году на паритетных началах. Оно должно было приступить к работе по черновой механической обработке титановых изделий для программы Boeing 787 Dreamliner еще в конце 2008 года. Однако из-за проблем, вызванных финансовым кризисом, открытие предприятия было перенесено на 2009 год.

После завершения в феврале-марте пуско-наладочных работ СП намеревается получить первую продукцию уже в мае 2009 года. К 2010 году "Урал Боинг Мануфэктуринг" сможет выйти на полную проектную мощность. На предприятии будет вестись только черновая механическая обработка изделий для нового лайнера. Окончательно изделия будут обрабатываться на предприятиях Boeing, а также субподрядчиками корпорации.

Поставки лайнеров Boeing 787 Dreamliner заказчикам сильно задерживаются, и выпуск самолетов уже несколько раз переносился. Сейчас Boeing отстает от графика поставок лайнеров уже на два года.

Причиной последнего переноса стала забастовка механиков компании, продолжавшаяся почти два месяца. До этого испытания откладывали из-за дефицита запчастей и проблем с отладкой новых производственных и логистических процессов.

Вероятно, Dreamliner поднимется в воздух в феврале-марте следующего года. Таким образом, начало поставок новых самолетов ожидается не ранее второго квартала 2010 года.




Экстра Медиа 19/01/2009

Сибирский филиал
В Забайкальском крае работает 19 компаний из списка Forbes


Известный бизнес-журнал Forbes опубликовал рейтинг крупнейших непубличных компаний России. Из 200 бизнес-структур, неохотно рассказывающих о себе и не раскрывающих своих акционеров, 19 компаний в той или иной мере имеют в Забайкальском крае деловые интересы.

Блок недропользователей общероссийского уровня, представленных в Забайкалье или имеющих лицензии на разработку месторождений на территории региона, представлен компаниями «Российский алюминий», Уральской горно-металлургической и Сибирской угольно-энергетической компаниями, «Итерой» и холдингом «Металлоинвест», недавно купившим Удоканское месторождение.
В торговле и сфере услуг Забайкалья представлены восемь крупных федеральных игроков: «Мегафон»; «Эльдорадо»; группа ГАЗ; DIXIS; компания «Протек»; «Цифроград»; «Орими трейд» (дистрибьюция чая и кофе) и «Продимпекс-Холдинг» (один из крупнейших производителей и продавцов сахара в России).
Московская компания Е4 владеет крупным пакетом акций ТГК-14, а структурам «AEON corporation» принадлежит 100 процентов акций ОАО «Аэропорт Чита». Его топливно-заправочный комплекс, в свою очередь, связан партнерскими отношениями с крупным заправщиком самолетов – компанией «Аэрофьюлз групп».
Еще два участника списка Forbes завязаны на транспортные проекты. Дальневосточная транспортная группа (ДВТГ) занимается контейнерными перевозками по Транссибирской магистрали из Китая в Центральную Европу. Компания «Ист лайн», напрямую к Забайкалью никакого отношения не имеет, однако через принадлежащий ей аэропорт «Домодедово» проходят все рейсы, соединяющие Читу с Москвой



Сибирский Деловой Портал 19/01/2009

Сибирский филиал
Жители Кузбасса стали летать чаще

В Международном аэропорту Кемерово увеличился ежегодный пассажиропоток.

По итогам минувшего года ООО "Международный аэропорт Кемерово" увеличил пассажиропоток до 271,943 тыс. человек. По сравнению с 2007 годом на внутренних авиалиниях пассажиропоток увеличился на 9% - до 231, 386 тыс. человек, на международных авиарейсах - в 2,5 раза - до 40,5 тыс. человек.

Увеличение пассажиропотока на международных рейсах связано с ростом количества рейсов на Анталию и Банкок авиакомпании "Оренбургские авиалинии", сообщили СибДеПо в пресс-службе ХК «СДС».

В целом количество авиарейсов по сравнению с 2007 годом выросло на 25,6%.

В рамках реализации программы развития аэропорта в 2008 году ХК «Сибирский Деловой Союз» инвестировала порядка 12 миллионов рублей на приобретение досмотровой техники, автотранспорта, строительные и монтажные работы.



Алтапресс 19/01/2009

Сибирский филиал
Отменен регулярный рейс из Бийска



Как стало известно altapress.ru, со вчерашнего дня из авиарасписания убран рейс Бийск-Нижневартовск, выполняемый авиакомпанией "Новосибирск авиа" на самолете Ан-24. Причиной отмены регулярного рейса стала низкая загруженность борта.

Всего из бийского аэропорта выполнялось четыре регулярных рейса в неделю - в Сургут и Нижневартовск. По мнению экспертов, отмена рейса связана с непростой экономической ситуацией в стране и, в частности, с уменьшением из-за кризиса потока туристов с "Северов" в Белокуриху и Горный Алтай.



Лариса Васильева


Правда.Ру 19/01/2009

Сибирский филиал
В Иркутске выбрали место под новый аэропорт



Предварительно для строительства нового аэропорта определена площадка возле села Поздняково Иркутского района.

В качестве возможных вариантов расположения нового аэропорта рассматривались также существующий аэродром в Иркутске и падь Ключевая. Сразу после
подписания акта выбора площадки начнется детализация сроков проектирования и возведения аэропорта.
На 2009 год на выбранном участке запланированы работы по инженерным и археологическим изысканиям, а также геологические работы. Финансирование проекта определено федеральной целевой программой. Объем пока не уточняется, но, по предварительным оценкам, стоимость объекта составит 40 миллиардов рублей.

Предполагается, что новый аэропорт будет аэровокзалом первого класса, и к 2035 году объем пассажироперевозок достигнет семи миллионов человек в год, тогда как сегодня он составляет 1 миллион пассажиров. Взлетно-посадочная полоса аэропорта "Иркутск-Новый" сможет принимать все типы воздушных судов. Кроме того, в проекте будет учтена возможность строительства второй ВПП.
Решение о строительстве нового иркутского аэропорта было принято летом 2006 года. Поводом для него стало крушение аэробуса А-310, которое произошло 9 июля 2006 года.



ИНТЕРФАКС 19/01/2009

Сибирский филиал
"Уральские авиалинии" с 15 февраля начинают полеты из красноярского "Емельяново"


Авиакомпания "Уральские авиалинии" с 15 февраля начинает выполнение рейсов из красноярского аэропорта "Емельяново", сообщила пресс-секретарь аэропорта Ирина Лакуста.

Компания будет выполнять рейсы по маршруту Красноярск-Новосибирск- Самара и обратно. Полеты будут выполняться на самолетах А320 один раз в неделю.
Парк воздушных судов "Уральских авиалиний" в настоящее время включает шесть самолетов A-320, полученных в операционный лизинг, а также 18 летных единиц разного типа, в том числе четыре Ил-86, четыре Ту-154М, семь Ту-154Б и три Ан-24, средний возраст которых составляет 15 лет.

Крупнейшим акционером АО "Уральские авиалинии" является ООО "Крылья Урала" (Екатеринбург), которое владеет 74,074% акций компании.



Компаия ООО "Аэросвет" 16/01/2009

Официальное заявление ООО «Аэросвет»


Статья журналиста Виктора Маслова «Увидеть свет в конце взлетно-посадочной полосы», опубликованная в № 9 (сентябрь 2008 года) журнала «Человек и закон», вызвала широкий резонанс в трудовом коллективе Общества с ограниченной ответственностью «Аэросвет» (ООО «Аэросвет»). Публикация поражает своей откровенной ложью. Чувствуется ангажированность автора лицами, заинтересованными в дискредитации компании - ведущего производителя отечественных систем светосигнального оборудования (ССО).
Справка. Общество с ограниченной ответственностью «Аэросвет» образовано в декабре 1992 года на базе Специального конструкторско-технологического бюро светосигнальных приборов (СКТБ ССП) государственного предприятия НПО «Электросвет», основанного в 1971 году. Член ассоциации «Аэропорт ГА» с октября 2004 года. Учредители Общества - физические лица.
Квалификация и опыт работы специалистов компании позволяют решать проблемы оснащения аэродромов и вертодромов любого класса.
Разработанным и изготовленным в ООО «Аэросвет» светосигнальным оборудованием оснащено более 80-ти аэродромов и вертодромов России и ближнего зарубежья.
Все производимое оборудование имеет сертификаты Межгосударственного авиационного комитета, Российского морского Регистра судоходств, отвечает требованиям ГОСТ РВ 15.002-2003 и ГОСТ Р ИСО 9001-2001.
У ООО «Аэросвет» более 70 постоянных контрагентов. Наиболее крупные из них - Рособоронэкспорт, аэропорты гражданской авиации (аэропорт Внуково, аэропорт Белоярский, аэропорт Кольцово, аэропорт Шереметьево), ООО «Экспресс-электрокабель», ОАО «Аэролайт», ОАО «Стар Глас», ООО «ПК Электро», ФГУП КРЭМЗ, ГП ЧАО «Чукотстройзаказчик», ОАО «Балтийский завод», ФГУП ПО «Севмаш» и др.
Работа ООО «Аэросвет» удостоена многочисленных дипломов, медалей и других наград, имеет десятки положительных отзывов своих контрагентов.
В нарушение п. 2 ст. 49 Закона Российской федерации от 27.12.1991 N 2124-1 «О средствах массовой информации» (далее - Закон о СМИ), устанавливающего обязанность журналиста проверять достоверность сообщаемой им информации, В. Маслов не удосужился проверить поступившие в редакцию сведения.
Это предположение основано на грубых нарушениях принципов журналистской деятельности, заложенных в Законе «О средствах массовой информации».
В. Маслов не проводил «журналистского расследования» работы нашей компании, не знаком со спецификой деятельности ООО «Аэросвет». Судя по содержанию статьи, он не знает, какое оборудование производится Обществом, имеет ли компания сертификаты на производимое оборудование. Автор не установил, каков объем производства ООО «Аэросвет». Он не только не ознакомился с отзывами о работе компании, но даже не знает, на каких объектах установлено светосигнальное оборудование, произведенное ООО «Аэросвет».
Восстановление прав и Доброго имени компании возможно только после сопоставления сведений, изложенных В. Масловым в статье «Увидеть свет в конце взлетно-посадочной полосы» с реальной деятельностью ООО «Аэросвет» .
В рамках служебной проверки просим главного редактора журнала «Человек и закон» выяснить у В. Маслова следующие обстоятельства:
- Какие документы подтверждают изложенную в статье информацию, какие действия предпринял журналист для проверки достоверности предоставленной информации. Какими «экспертами» и по каким параметрам оценивалось производство светосигнального оборудования? В подтверждение достоверности сведений, собранных В. Масловым для подготовки статьи, просим предоставить подтверждающие документы.
Уверены, что после проведения служебной проверки деятельности журналиста, а также с учетом документов и сведений, предоставленных ООО «Аэросвет», сформируется достоверное представление о деятельности компании, ее масштабах и результатах работ.
Журнал «Человек и Закон» является социально значимым изданием, общенациональным правовым журналом. Надеемся, что настоящее обращение не будет оставлено без надлежащего внимания и главный редактор журнала заинтересован в том, чтобы читатели издания, обоснованно заработавшего себе популярность и известность, не были введены в заблуждение из-за недобросовестности одного из его сотрудников.
Учитывая вышеизложенное, и в соответствии с Законом Российской Федерации от 27.12.1991 N 2124-1 «О средствах массовой информации» (ст.ст. 43-46, 47, 49), ст. 150, 152 Гражданского Кодекса РФ, просим главного редактора:
Провести служебную проверку работы корреспондента журнала «Человек и Закон» Виктора Маслова при написании статьи «Увидеть свет в конце взлетно-посадочной полосы», опубликованной в сентябрьском номере (№ 9) за 2008 год журнала «Человек и Закон».
При проведении служебной проверки просим изучить материалы, положенные в основу названной статьи, содержащие сведения об ООО «Аэросвет».
В ходе служебной проверки просим также выяснить, каким образом и от кого получены В.Масловым документы и сведения, на основании которых В. Маслов произвел оценку деятельности ООО «Аэросвет».
Мы надеемся, что по итогам проверки состоится встреча главного редактора Журнала «Человек и Закон» с представителями ООО «Аэросвет» в удобное для обеих сторон время.


Генеральный директор
ООО «Аэросвет» Е.В. Семенов




Событие. Официальное заявление ООО «Аэросвет»

Regnum 16/01/2009

В Калининграде аварийно сел самолет из Санкт-Петербурга

 
6 машин скорой помощи и пожарной службы проехали около получаса назад в направлении калининградского аэропорта "Храброво". Как заявил корреспонденту ИА REGNUM источник в правоохранительных органах, здесь произошла аварийная посадка самолета "Боинг" авиакомпании "КД-авиа", следовавшего рейсом Санкт-Петербург - Калининград. По данным источника ИА REGNUM, в самолете треснуло стекло кабины пилотов. Посадка прошла благополучно, пострадавших нет.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний