воскресенье 19/11/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

AviaFOND.ru 28/01/2009

Специальные тарифы для полетов в Германию из Москвы


С 27 января по 8 февраля 2009 г. авиакомпания "Россия" предлагает своим пассажирам специальные тарифы на рейсы из Москвы в города Германии. Предложение действует в рамках заключенного между ГТК "Россия" и ОАО "Аэрофлот" код-шерингово соглашения.

Тарифы по акции составляют:

Москва-Дюссельдорф-Москва - 99 евро (4 310 руб.)
Москва-Гамбург-Москва - 109 евро (4 745 руб.)
Москва-Мюнхен-Москва - 149 евро (6 485 руб.)
Данные тарифы являются тарифами экономического класса и приведены без учета такс и сборов.
Количество мест ограничено. Тарифы в рублях установлены по курсу на 27.01.09.

Период полетов: с 27 января по 28 марта 2009 г.

За более подробной информацией обращайтесь на сайт www.rossiya-airlines.com и по телефону Call-centre (для Петербурга и Москвы): 647 0 647






AviaFOND.ru 28/01/2009

Авиакомпания «Атлант-Союз» продолжает распродажу билетов


Еще в конце 2008 года авиакомпания «Атлант-Союз» объявила беспрецедентную акцию по снижению тарифов до 15 января 2009 года на линии Иваново-Москва-Иваново. Минимальный тариф в одну сторону без учета сборов на тот момент составил 300 рублей. Понижение было вызвано желанием авиакомпании подарить жителям России маленький праздник на новогодние каникулы. Но, несмотря на окончание новогодних праздников, менеджментом авиакомпании было принято решение оставить действующими все тарифы, введенные в рамках данной акции:

тариф «плацкарт» - 500 рублей туда - обратно, 300 рублей в одну сторону; тариф «купе» - 1500 рублей туда - обратно, 800 рублей в одну сторону; тариф «эконом» - 2000 рублей туда – обратно, 1200 рублей в одну сторону; тариф «бизнес» - 7500 рублей туда - обратно, 5000 рублей в одну сторону,

(все тарифы указаны без учета сборов, количество мест по данным тарифам ограничено).



Всего за 1 час 10 минут современный ближнемагистральный лайнер Embraer-120 авиакомпании домчит пассажиров до столичного аэропорта Внуково из «города невест». По экспертным оценкам Embraer-120 - один из самых успешных региональных самолетов в мировой авиации. Международный аэропорт Внуково отличается максимальной для аэропортов столичного авиационного узла близостью к столице – он расположен в 11 км от МКАД и 28 км от центра Москвы, что позволит жителям Иваново в кратчайшие сроки добраться до центра Москвы.

С 01 января 2009 года в целях оптимизации маршрутной сети филиала «Атлант-Регион» авиакомпании «Атлант-Союз» и увеличения коммерческой загрузки рейсов было введено новое расписание: рейсы выполняются по наиболее востребованным дням авиаперевозок: понедельник, среда, пятница и воскресенье по нижеследующему расписанию:



вылет из Москвы (Внуково) в 17:10, прибытие в Иваново (Южный) в 18:10

вылет из Иваново (Южный) в 18:45, прибытие в Москву (Внуково) в 19:45.



Общая частота авиаперевозок по всем направлениям на воздушных судах типа Embraer-120 к лету 2009 года будет достигать 150-180 рейсов в месяц. В этой связи филиал «Атлант-Регион» планирует открытие представительств и офисов продаж авиакомпании.



AviaFOND.ru 28/01/2009

Итоги работы авиакомпании «Трансаэро» в 2008 году





Авиакомпания «Трансаэро» подвела итоги своей работы за двенадцать месяцев 2008 года. Они свидетельствуют, что:



«Трансаэро» почти в полтора раза увеличила основные показатели своей производственной деятельности



«Трансаэро» вновь стала лидером гражданской авиации России по абсолютным показателям прироста объемов пассажирских перевозок



«Трансаэро» уверенно заняла позицию второго крупнейшего авиаперевозчика Российской Федерации по пассажирообороту и третьего по числу перевезенных пассажиров



«Трансаэро» упрочила свои позиции обладателя самого большого парка дальнемагистральных воздушных судов в России



Социальный проект «Трансаэро» по реабилитации детей с онкологическими заболеваниями был включен в федеральную программу «Год семьи» и стал лауреатом всероссийского конкурса «Корпоративный донор России».



В январе – декабре 2008 года:

Пассажирооборот «Трансаэро» составил 17 548 907,98 тыс. пкм, что на 49% больше, чем за аналогичный период 2007 года.

Перевезено 4 852 887 пассажиров (на 50% больше, чем за 12 месяцев 2007 года).

Тоннокилометраж составил 1 709 433,21 тыс. ткм (на 48% больше, чем за 12 месяцев 2007 года).

Было доставлено 24 258,81 тонн почты и грузов (на 35% больше, чем за 12 месяцев 2007 года).

Выполнено 27 689 рейсов (на 26% больше, чем за 12 месяцев прошлого года).



По абсолютным цифрам количественного прироста в 2008 году по сравнению с 2007 годом «Трансаэро» занимает лидирующие позиции в отечественной гражданской авиации:

пассажирооборот увеличился более чем на 5 млрд.790 млн. пкм

число перевезенных пассажиров выросло более чем на 2 млн. 759 тыс. чел.

тоннокилометраж вырос на 558 млн.109 тыс. ткм.



По итогам 2008 года «Трансаэро» упрочила свою позицию второго крупнейшего перевозчика Российской Федерации на международных авиалиниях. Пассажирооборот на них достиг 14 662 292 тыс. пкм, число перевезенных пассажиров составило почти 4 227 тыс. чел.



На долю регулярных полетов в 2008 году пришлось 80% всех выполненных рейсов и более 70% всего пассажирооборота «Трансаэро».



В 2008 году «Трансаэро» были открыты следующие новые маршруты из Москвы в Анапу, Владивосток, Красноярск, Томск, Тиват, из Санкт-Петербурга в Пунта-Кану и Токио. Рейс Санкт-Петербург – Барселона получил статус регулярного.



В 2008 году «Трансаэро» существенно увеличила частоту регулярных полетов из Москвы в Новосибирск, Екатеринбург, Хабаровск, Астану, Атырау, Киев, Одессу, Чимкент, Бангкок, Гоа, Лондон, Пафос, Пунта-Кану, Пхукет, Тель-Авив, Хургаду, Шарм-эль-Шейх, а также из Санкт-Петербурга в города Германии.



По отдельным регионам рост объемов перевозок «Трансаэро» составил

Россия: 33% (в том числе Дальний Восток 60%)

СНГ: 24%

Европа: 67%

Юго-Восточная Азия: 20%

Ближний Восток: 69% (в том числе Египет 80%, Израиль 39%)

Северная Америка, включая Карибский регион: 68% (в том числе Доминикана 111%).



В 2008 году парк «Трансаэро» пополнился 12-ю новыми воздушными судами. Это 1 Ту-214, 2 Боинг-777, четыре Боинг-747 (включая 2 Боинг-747-400), 4 Боинг-767 и 1 Боинг-737. У «Трансаэро» самый большой в России парк дальнемагистральных воздушных судов, а самолеты Боинг-777 и Боинг-747-400 являются уникальными для России, СНГ и Восточной Европы.

На конец 2008 года парк «Трансаэро» состоял из 42 самолетов: 2 Ту-214, 2 Боинг-777, 12 Боинг-747, 11 Боинг-767 и 15 Боинг-737.



«Трансаэро» в 2008 году получила международный сертификат безопасности IOSA.



В 2008 году «Трансаэро» создала уникальный продукт - класс обслуживания Империал. Идя навстречу пожеланиям пассажиров, она первой в отрасли предложила своим пассажирам четыре класса обслуживания – Империал, бизнес-класс, премиальный экономический класс и туристический экономический класс.



Авиакомпания «Трансаэро» активно развивала электронную коммерцию. Число электронных билетов, продаваемых как на регулярных, так и чартерных рейсах компании, в 2008 году постоянно росло и стало составлять более 80% от общего объема продаж.





Авиакомпания «Трансаэро»





Событие. Итоги работы авиакомпании «Трансаэро» в 2008 году

БК55.ру 28/01/2009

Сибирский филиал
Федоровка" не построена, но уже должна

Четверть действующих областных предприятий по итогам 2007 года имела неудовлетворительное финансовое состояние. Об этом говорится в отчете областной КСП по итогам проверки регионального минимущества.
Основная часть этих предприятий относится к областному минпрому и Главному управлению по делам печати, телерадиовещания и СМИ. Их убыток составил более 43 миллионов рублей.
Из акционерных обществ с участием области убыточными были признаны в том числе "Омская топливная компания" и Дворец молодежи.
Сразу несколько государственных предприятий области в 2007 году задолжали региональной казне более 1,6 миллиона рублей. Среди главных должников того периода - "Дирекция по строительству аэропорта "Омск-Федоровка", областной 12 канал, СКК им. Блинова и другие. Правда, в 2008 году последние два предприятия погасили свои долги: телекомпания - полностью, а спорткомплекс - частично. Задолженность же "Федоровки" (более 191 тысячи рублей) остается одной из самых крупных за предыдущие финансовые годы.
Рентабельными оказались предприятия, в которых доля областной собственности минимальна: "Омскгражданпроект", "Омскоблгаз", ОАО "Карбышевское", выставочный центр "Интерсиб" и другие. Чистая прибыль областных предприятий в 2007 году составила почти 64 миллиона рублей.



Жэньминь Жибао 28/01/2009

В 2008 году экспорт из провинции Хайнань в Россию вырос на 50 процентов

 
По статистике таможни г. Хайкоу, в 2008 году внешнеторговый оборот южно-китайской островной провинции Хайнань впервые превысил 10 млрд долл США, достигнув 10,52 млрд долларов при росте на 39 процентов по сравнению с предыдущим годом. При этом импорт нефти и самолетов вырос соответственно на 59,4 и 80,1 процента, экспорт в Африку и Россию -- на 35,5 и 50,5 процента.

В минувшем году импорт в провинцию Хайнань составил 8,66 млрд долл США с приростом на 51,1 процента, экспорт -- 1,86 млрд долл США при росте на 1,4 процента. В частности, импорт нефти и самолетов достиг соответственно 5,71 млрд и 1,17 млрд долл США, экспорт сельхозпродукции и природного газа -- 450 млн и 300 млн долл США/рост -- 37 и 44,8 процента/, другими главными статьями экспорта стали нефтепродукты, текстильные изделия и кремнистый ферромарганец. На Сянган, АСЕАН, США, ЕС и Японию пришлось 75 процентов объема экспорта провинции /1,41 млрд долл США/, экспорт в Африку и Россию, являющиеся быстро растущими рынками, достиг 69,02 млн и 50,33 млрд долл США. -0-



НИА 28/01/2009

«Аэрофлот» расширяется


Вчера стало известно, что в управление российского «Аэрофлота» может перейти национальная венгерская авиакомпания Malev, — сообщают официальные СМИ.
Итак, сегодня новый владелец венгерской авиакомпании Malev — Внешэкономбанк (ВЭБ) — будет представлен на собрании акционеров авиакомпании. Как считают участники рынка, это ознаменует начало экспансии «Аэрофлота» в Европу. Напомним, что ВЭБ стал акционером венгерской Malev после того, как в собственность банка перешли находившиеся у него в залоге ценные бумаги этой авиакомпании-банкрота. До сих пор, с 2007 года, этот иностранный актив контролировался красноярскими предпринимателями — братьями Борисом и Александром Абрамовичами, известными в авиакругах как владельцы российского авиационного альянса AirUnion. Летом 2008 года он также обанкротился. Сегодня Malev и «Аэрофлот» ведут переговоры о плотном сотрудничестве, которое касается соглашений о совместных рейсах и продаже билетов друг друга, а также техобслуживании самолетов Boeing «Аэрофлота» у одной из «дочек» Malev.




ИНО Сми 28/01/2009

Куриный жир или морские водоросли как топливо для самолетов



Как пишет USA today, технология, разработанная немецкими учеными для военной машины Адольфа Гитлера, может теперь оказаться полезной человечеству. В США авиакомпании, производители самолетов, двигателей и запчастей, а также правительство США, экологи и даже нефтяные компании работают сейчас совместно для того, чтобы к 2020 году обеспечить переход на биотопливо или синтетическое топливо хотя бы части огромного парка американских самолетов, которые сейчас ежегодно сжигают 19 млрд галлонов керосина.
В качестве возможных источников топлива называют животный (в особенности куриный) жир, морские водоросли, растение-сорняк ятрофу, а также жидкое топливо, созданное по нацистской технологии Фишера-Тропша путем перегонки из угля или природного газа.
Активно поддерживают разработки и ВВС США, подчеркивает автор статьи. Военные хотят, чтобы к концу следующего года весь авиапарк ВВС был сертифицирован к полетам на альтернативном топливе Jet A, состоящем наполовину из биотоплива, а наполовину из обычного керосина. Считается, что даже такая мера позволит сэкономить миллиарды долларов.
По оценкам Международной ассоциации воздушного транспорта, к 2025 году каждый четвертый самолет будет летать на синтетическом или биологическом топливе, говорится в статье, а к 2030 году - каждый третий.
Безусловно, авиакомпании утверждают, что заботятся о защите окружающей среды и сокращении выбросов двуокиси углерода в атмосферу. Однако, как подсчитал Рид, велика и материальная заинтересованность. Даже сокращение затрат на керосин на 5% позволит сэкономить 3 млрд долларов; обычные прибыли редко дотягивают до этой цифры. Более того, Евросоюз вводит штрафы на чрезмерное загрязнение, и его примеру могут последовать и другие страны, заключает автор статьи.




Событие. Куриный жир или морские водоросли как топливо для самолетов

Regnum 28/01/2009

Расшифрованы самописцы потерпевшего крушение на Алтае вертолета Ми-171


Специалисты Межгосударственного авиационного комитета завершили расшифровку бортовых самописцев вертолета Ми-171, потерпевшего катастрофу в горах Алтая 9 января. На речевом и параметрическом самописцах удалось считать и проанализировать всю записанную на них информацию, сообщают "Вести".

Тем не менее, окончательные выводы о причинах катастрофы в МАК предпочитают не делать, "поскольку не завершен весь комплекс работ, которые в подобных ситуациях проводятся".

Причиной катастрофы вертолета Ми-171 (модификация Ми-8) на Алтае могли стать ошибочные действия пилотов, когда судно находилось на предельно низкой высоте.

Как уже сообщало ИА REGNUM, в результате крушения вертолета Ми-171 погибли семь из 11 человек, находившихся на борту. Кроме трех жителей республики погибли два пилота - жители Новосибирска Алексей Баяндин и Александр Вертей, а также двое жителей Москвы - полпред президента в Госдуме Александр Косопкин и сотрудник аппарата Госдумы Сергей Левишин. 9 января вертолет вылетел из Бийска в Кош-Агач, осуществил промежуточную посадку в Чемале, где на борт Ми-171 поднялись восемь пассажиров. В 13:00 (10:00 мск) экипаж не вышел на связь. В 14:15 в правительство поступила информация о потере вертолета, в 14:30 было принято решение направить в район его предполагаемого нахождения вертолет и самолет "Авиалесоохраны". Однако вскоре в горах стемнело, и поиски приостановились. C 10 января началась полномасштабная операция по поиску Ми-171, в результате которой 11 января место (гора Черная в Кош-Агачском районе) падения было обнаружено.

Ytro.ru
Квартиры выкупят вместе с жильцами
"Беру на себя непосильный крест"
Путина выслушают в Давосе
По факту крушения вертолета возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта), которая предусматривает наказание до семи лет лишения свободы. Все материалы дела переданы для расследования из Новосибирска в Москву, в Главное следственное управление СКП РФ. Основной версией трагедии является ошибка пилотирования.



Первый канал 28/01/2009

В Греции после полудня будут отменены все авиарейсы, в том числе международные



Самолет из Москвы возьмет курс на Афины только в четверг. Дело в том, что суточную забастовку объявили авиадиспетчеры.

Они требуют улучшения условий труда и дополнительных социальных льгот. Ожидается, что в центре греческой столицы сегодня пройдет массовый митинг.



РосБизнес Консалтинг 28/01/2009

Под давлением Б.Обамы Citigroup отказалась от покупки нового самолета за 50 млн долл. для нужд руководства компании.


28.01.2009, Нью-Йорк 07:25:04 Американская финансовая корпорация Citigroup Inc. отказалась от планов по покупке самолета Dassault Falcon 7X стоимостью 50 млн долл., который руководство компании собиралось использовать для своих нужд. Соответствующее решение было принято под давлением президента США Барака Обамы, передает Associated Press со ссылкой на источник в компании. По словам источника, также в ближайшее время руководство Citigroup планирует сократить корпоративный воздушный флот с 5 до 2 самолетов.

26 января 2009г. Белый дом напомнил руководству Citigroup, что использование частных самолетов, с точки зрения президента Б.Обамы, не является "самым эффективным способом расходования средств".

Чистые убытки Citigroup Inc. по итогам 2008г. составили 18,7 млрд долл. против прибыли в 3,6 млрд долл. за 2007г. При этом выручка компании сократилась за год на 33% и составила 52,8 млрд долл. (в 2007г. - 78,5 млрд долл.). Citigroup поясняет понесенные убытки чрезвычайно ухудшившимися условиями на рынке из-за финансового кризиса. Так, компания по итогам 2008г. понесла 2,5 млрд долл. только инвестиционных убытков. Еще в 2 млрд долл. обошлась реструктуризация, и миллиарды долларов пришлось списать или потерять из-за кризиса. Только по итогам IV квартала прошлого года компания получила убытки в 6,1 млрд долл. от кредитных потерь. Citigroup также сообщила, что по итогам 2008г. сократила приблизительно 52 тыс. человек, из которых 29 тыс. были уволены в III квартале 2008г.

В качестве ответа на кризис ликвидности, поразивший многие крупнейшие финансовые институты страны, власти США выделили Citigroup 45 млрд долл.

Citigroup, образованная в 1998г. в результате слияния Citicorp. и Travelers Group, является одним из крупнейших финансовых учреждений в мире. Головной офис компании находится в Нью-Йорке. Российским подразделением входящего в группу Citibank является ЗАО "КБ "Ситибанк".



Сусанин.ру 28/01/2009

В Ульяновской области будут развивать малую авиацию


Ульяновская область. В 2009 году начнется реализация "Концепции развития авиации общего назначения (малой авиации) в Ульяновской области".



Сусанин.ру 28/01/2009

В Саратове летают на дирижаблях

 
Саратов. Саратовская область. Воздухоплавательные аппараты четвертого поколения должны вскоре поступить на вооружение единственного в России Воздухоплавательного центра ВВС в Саратовской области.



Время НН 28/01/2009

Два праздника отметят нижегородские авиастроители


Работники Нижегородского авиастроительного завода «Сокол» отмечают два знаменательных события в начале февраля: 1 февраля – 77-летие со дня основания завода; 2 февраля – 105-летие со дня рождения Героя Советского Союза летчика-испытателя Валерия Чкалова. Об этом сообщает пресс-служба ОАО “НАЗ “Сокол”.

«История завода «Сокол» и имя легендарного летчика тесно связаны. В 30-е годы прошлого столетия он был шеф-пилотом завода. В.Чкалов испытывал самолеты конструктора Поликарпова, строившиеся на горьковском авиазаводе, в том числе и знаменитый «ишачок» – И-16, воевавший во время гражданской войны в Испании и принимавший участие в воздушных боях Великой Отечественной», - говорится в сообщении.

2 февраля, в день рождения героя, авиастроители возложат цветы к памятнику В.П. Чкалова (на пл. Минина) и примут участие в юбилейных торжествах на родине великого нижегородца в г. Чкаловск.

6 февраля в 16.30 МСК в ДК им. С. Орджоникидзе (ул. Чаадаева, 17) состоится торжественный вечер, посвященный юбилею В. Чкалова и 77-й годовщине со дня основания ОАО «НАЗ «Сокол».

Праздничная программа включает выступление генерального директора завода М.Е. Шибаева, поздравления представителей областной и городской администрации, чествование лучших работников. После торжественной части состоится концерт творческих коллективов ДК имени С. Орджоникидзе.

СПРАВКА: Основные виды деятельности ОАО “НАЗ Сокол”: разработка, производство, летные испытания, гарантийное и сервисное обслуживание, ремонт и модернизация военной авиационной техники.

Построенный в 1932 году за рекордно короткий срок в 21 месяц, завод во время Великой Отечественной войны поставил фронту более 17,5 тыс. самолетов или каждый 4-ый истребитель, изготовленный в стране. Производимые в то время истребители Ла-5 и Ла-7 снискали всемирную славу.

Последние 50 лет предприятие специализируется на выпуске истребителей семейства «МиГ»: МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-25, МиГ-29УБ/УБТ, МиГ-31. На Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол» освоено серийное производство учебно-боевого самолета Як-130 для Министерства обороны Российской Федерации.

В 2006 году ОАО «НАЗ «Сокол» вошло в состав Объединенной авиастроительной корпорации в качестве базового завода по производству самолетов марки «МиГ».





Вести Uz 28/01/2009

Узбекская авиакомпания готовится к буму грузовых перевозок

В 2009 году ожидается рост грузовых перевозок «в разы», заявил журналистам генеральный директор национальной авиакомпании «Узбекские воздушные линии» Валерий Тян. Это связано с аэропортом в Навои, где создается международный центр логистики.
По его словам, «В апреле 2009 года приступим к коммерческой эксплуатации двух грузовых самолетов А-300-600, полученных от Korean Air в лизинг. С апреля А-300-600 будет выполнять в неделю 5 рейсов в Европу и 8-12 рейсов - в Юго-Восточную Азию, целью которой является состыковка Юго-Восточной Азии и Европы через хаб в Навои. При этом нас интересуют в первую очередь не показатели, а чтобы хаб в Навои начал работать как мультимодальный центр», - отметил глава узбекской авиакомпании.
Напомним, что в декабре 2008 года авиакомпания подписала соглашение о передаче аэропорта в Навои под управление корейской авиакомпании Korean Air. Тогда же было подписано соглашение о передаче НАК Узбекистана в лизинг двух грузовых самолетов А-300-600 авиакомпании Korean Air, которые должны выполнять полеты из аэропорта в Навои, и стать первыми базовыми воздушными судами будущего хаба. Национальная авиакомпания в 2009-2010 годах вложит в реконструкцию международного аэропорта в Навои $63 млн., финансирование которого будет осуществляться за счет кредита Фонда реконструкции и развития Узбекистана и собственных средств авиакомпании.



РИА Новости 28/01/2009

"Ростехнологии" готовят контракт с Airbus по поставкам титана — СМИ

. Госкорпорация "Ростехнологии" готовит новый контракт с авиастроительным концерном Airbus по поставкам российского титана, пишет в среду газета "Коммерсант".

В отличие от прошлых соглашений, этот будет долгосрочным, до 2020 года, и предполагает введение гибкой формулы цены. Выиграть от этого могут не только стороны контракта, но и новая авиакомпания "Росавиа".

О том, что готовится долгосрочное соглашение с Airbus по поставкам титана с предприятий "ВСМПО-Ависма", изданию рассказал источник в "Ростехнологиях". По его словам, неделю назад гендиректор госкорпорации Сергей Чемезов встречался с главой Airbus Томасом Эндерсом, который посетил в Москву в качестве участника круглого стола "Аспекты российско-немецкого партнерства". "В рамках этого мероприятия господин Эндерс провел переговоры с Сергеем Чемезовым, ключевой темой которых стало обсуждение деталей нового соглашения по поставкам Airbus титана из России",- пояснил собеседник газеты. В "Ростехнологиях" "Коммерсанту" подтвердили факт встречи, отказавшись уточнить детали переговоров.

Президент корпорации "ВСМПО-Ависма" (входит в "Ростехнологии" и выпускает титан) Владислав Тетюхин рассказал изданию, что корпорация готовится подписать новый контракт с Airbus до 2020 года. "Хотя и предыдущие контракты были многолетними, от трех до семи лет, но готовящийся заключается на столь длительный срок впервые",- добавил Тетюхин. До сих пор столь долгосрочный контракт у корпорации был только с Boeing. По словам топ-менеджера, контракт подразумевает увеличение объемов поставок титана "по мере развития бизнеса Airbus". В 2009-2012 годах он может возрасти втрое. Сумму контракта и точный объем поставок Тетюхин назвать отказался. В этом году Airbus обеспечил сбыт 12-13% продукции "ВСМПО-Ависма". Кроме того, по словам Тетюхина, изменится формула цены контракта, которая будет "учитывать изменения рыночной ситуации". Окончательно формула еще не согласована. Она может базироваться, например, на стоимости электроэнергии или уровне инфляции.

"ВСМПО-Ависма" (66% акций у "Ростехнологий") - крупнейший в мире производитель титана. Обеспечивает до 40% потребностей Boeing, 60% - Airbus. В 2007 году производство титана составило 27,5 тысячи тонн продукции.

Директор аналитического департамента UBS Алексей Морозов назвал идею привязать стоимость титана к основным статьям расходов "очень грамотным решением". По словам эксперта, у корпорации две основные статьи затрат - электроэнергия (20%) и сырье, преимущественно концентрат и лигатура (50%). Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак говорит, что, несмотря на кризис, у мировых авиастроителей существует переизбыток заказов. К примеру, производственные мощности Airbus - 400 самолетов в год, при том что заказов - 1,5 тысячи штук. "Таким образом, нельзя говорить, что потребность в титане в ближайшее время исчезнет,- уверен Рыбак.- Умные поставщики пытаются заключить максимально длительные контракты с потребителями для обеспечения гарантий сбыта, а авиаконцерны - закрепить гибкую формулу цены". По мнению эксперта, партнерство "Ростехнологий" с Airbus создает "некие преимущества" для создаваемой госкорпорацией авиакомпании "Росавиа" как будущего клиента авиастроительного концерна. В середине ноября глава "Росавиа" Виталий Ванцев обнародовал планы по приобретению до 100 машин Boeing 737 или Airbus A320.



Коммерсантъ Украина 28/01/2009

ФГИ продает 100% "Национальных авиалиний Украины"

 Фонд государственного имущества (ФГИ) намерен выставить на продажу 100% акций авиакомпании "Национальные авиалинии Украины" (НАУ) в июне, сообщила пресс-служба комитета. Компания основана в 1998 году на базе Киевского авиапредприятия ГАК "Авиалинии Украины". Компания не выполняет полеты с 2001 года, из 224 самолетов у нее осталось лишь несколько непригодных для эксплуатации. Уставный фонд НАУ – 9,364 млн грн. Убыток НАУ в 2007 году – 0,139 млн грн. Доход сократился на 38,35% в сравнении с показателем предыдущего года – до 0,817 млн грн. "Украинские новости"



NovoNews 28/01/2009

Затлерса будут охранять 5000 полицейских


Валдис Затлерс. В Давосе приняты усиленные меры по обеспечению безопасности участников и гостей форума, который продлится 5 дней. Для этого мобилизованы 5 тысяч полицейских, которых "страхуют" более тысячи военнослужащих. Закрыто воздушное пространство, здесь могут совершать посадку только самолеты и вертолеты с высокими гостями, пишет Ytro.ru. Один из гостей, ради который приняты такие меры безопасности - президент Латвии Валдис Затлерс.

Напомним, Затлерс с 27 января по 1 февраля будет принимать участие в ежегодном экономическом форуме в Давосе. Главной темой форума станет вопрос о путях преодоления мирового финансового кризиса.

Президент примет участие в дискуссиях о глобальном экономическом кризисе и изменениям климата. Затлерс встретится с руководителями государств, в том числе главами кавказских республик и предпринимателями.



Эхо Москвы 28/01/2009

Турфирм в Екатеринбурге становится все меньше.



К концу прошлого года в городе закрылась каждая седьмая компания. В основном страдают крупные туроператоры, - рассказала директор турфирмы "Инна-Тур" Инна Аверьянова. По ее словам, для уменьшения своих расходов, многие туроператоры увольняют персонал и переходят на сокращенный режим работы: «Туроператоры несут большие потери. Что сегодня делается, чтобы сократить затраты – идет сокращение офисов, уменьшают рабочий день для своих менеджеров. Что касается туристических агентств, то в основном агентства – это местные здесь. Кто более устойчив здесь – это фирмы с хорошим многолетним опытом. Для небольшой фирмы, сократив свои затраты – выжить реально».

Из-за финансового кризиса и снижения спроса на путевки, пострадали практически все направления - от бюджетных экскурсионных туров в Европу до дорогого курортного отдыха, - рассказала руководитель офиса продаж сети турфирм «Элита-Трэвел» Ольга Воронова. При этом, по ее словам, цены на путевки постепенно начали снижаться: «Операторы сокращают самолеты, но обеспечивают этим полную загрузку. За счет этого можно держать хорошую цену. Если мы самолеты летали полупустые, мы бы имели очень высокий уровень цены. Сократились перелеты на Гоа, убрали самолет на Хайнань, сократили цепочки на Египет. Для поддержания спроса стандартная политика снижение цены сейчас идет, очень много сейчас появляется спецпредложений по хорошим ценам».

Как заявили в Российском союзе туриндустрии, в целом по стране в новогодний сезон спрос на туры снизился на 30%. При этом на массовые пляжные направления спрос упал на 40%, на автобусные туры - на 10%, а на горнолыжные курорты - на 10-15%.



Росфинком 28/01/2009

Гражданских авиаконструкторов собирают под одну крышу


Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) решила организовать единый конструкторский центр для ведения работ по всем текущим и перспективным проектам в области гражданской авиации, сообщает 28 января "Время новостей".

Это станет одним из промежуточных шагов по созданию в подмосковном городе Жуковском Национального центра авиастроения (НЦА), предусмотренного указом президента России Владимира Путина от февраля прошлого года. Правда, конструкторский центр разместится не в Жуковском, а на московской площадке ОАО "Туполев". В нем будут слиты интеллектуальные и технические силы конструкторских бюро Туполева, Ильюшина и Яковлева, участвующие в гражданских проектах.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", дочерняя компания корпорации "Сухой", проектирующее региональный лайнер Sukhoi Superjet (SSJ) 100, сообщило, что в обозримом будущем продолжит работать отдельно.

09:08 28



Событие. Гражданских авиаконструкторов собирают под одну крышу

РИА Новости 28/01/2009

Аэропорт Петропавловска-Камчатского закрыт до четверга из-за циклона

 Главные воздушные ворота Камчатки - аэропорт Петропавловска - закрыты до четверга из-за непогоды, вызванной циклоном, сообщил РИА Новости диспетчер Петропавловск-Камчатского авиапредприятия.

Аэропорт закрыт до 8.00 местного времени четверга (23.00 мск) из-за сильного снегопада и низкой видимости. Задержаны вылет с полуострова рейса в столицу и прибытие самолета из Новосибирска и Владивостока. Не выполняются вылеты по местным авиалиниям.

Атмосферный вихрь, пришедший к Камчатке со стороны Тихого океана, принес на полуостров снегопад и метели. Ветер на побережьях усилился до 17 метров в секунду.

В Петропавловске-Камчатском, где проживает до 60% населения Камчатского края, для предупреждения несчастных случаев отменены занятия в начальных классах школ. Осложнена обстановка на дорогах краевого центра. Коммунальные службы не справляются с расчисткой дорог - транспорт движется со скоростью не выше 40 километров в час.

Камчатский противолавинный центр передал предупреждение о возросшей опасности схода лавин со склонов вулканов и сопок. Особенно лавиноопасно в горных территориях Усть-Большерецкого, Мильковского и Елизовском районов края.

Руководителям предприятий, ведущих работы в горах, туристам и спортсменам рекомендовано принять повышенные меры безопасности и по возможности воздержаться от посещения лавиноопасных районов до 30 января.

По данным метеорологов, циклон будет оказывать влияние на полуостров до четверга. Оперативным службам, службам жизнеобеспечения и флоту передано предупреждение.



Turist.ru 28/01/2009

В Шереметьево аварийно сел A-320


В аэропорту Шереметьево во вторник, 27 января, совершил аварийную посадку пассажирский самолет А-320, принадлежащий авиакомпании ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", сообщили РБК в Федеральном агентстве воздушного транспорта. По предварительным данным, у самолета, выполняющего рейс Москва - Красноярск, отказала центральная гидравлическая система.

Кроме того, в аэропорту города Новосибирска Толмачево совершил аварийную посадку самолет, принадлежащий австрийской авиакомпании Tirol Air Ambulack. Около 23:45 по московскому времени, 27 января воздушное судно, следовавшее по маршруту Барнаул - Челябинск - Москва - Вена, приземлилось с выпущенными шасси на грунт. На борту самолета находились два члена экипажа и два медика, никто не пострадал.

У самолета при заходе на посадку не вышли основные стойки шасси. Экипажем было принято решение посадить самолет в аэропорту Толмачево. Воздушному судну пришлось некоторое время оставаться в воздухе, чтоб выработать топливо.





Kazinform 28/01/2009

СТОИМОСТЬ РЕКОНСТРУКЦИИ АЭРОПОРТА "АРХАНГЕЛЬСК" ОЦЕНИВАЕТСЯ В 3 МЛРД РУБЛЕЙ




27 января в администрации Архангельской области был представлен проект реконструкции аэровокзального комплекса аэропорта "Архангельск".

Как сообщает пресс-служба облправительства, стоимость модернизации аэровокзального комплекса в ценах 2008 года составила 480 млн рублей. Вместе с тем проект реконструкции взлетной полосы и перрона вошел в федеральную программу, согласно которой средства на его реализацию запланированы в размере 2,5 млрд рублей.

Реконструкция будет вестись поэтапно. На первом этапе предполагается строительство так называемой вставки между двумя павильонами. На первом этаже новостройки с одной стороны будет располагаться современный зал прилета с транспортером, с другой — зал международного вылета. На втором этаже расположатся зал ожидания, помещения авиакомпаний и ряд коммерческих предприятий. Во вторую очередь предлагается реконструировать первый павильон. Интересно, что посадка в самолет будет производиться прямо из аэровокзального комплекса. Для этого будут построены два телескопических трапа.

С учетом высказанных замечаний и предложений проект реконструкции аэровокзального комплекса будет доработан и отправлен на государственную экспертизу.



Regnum 28/01/2009

Самолет Cessna 560 совершил посадку при помощи одного шасси


МАК - Межгосударственный авиационный комитет - будет расследовать причины невыпуска двух основных стоек шасси у легкого двухмоторного самолета бизнес-класса Cessna 560 одной из австрийских авиакомпаний, совершившего вынужденную посадку на грунт в новосибирском аэропорту "Толмачево".
 
Самолет, выполнявший чартерный рейс из Австрии по маршруту Австрия - "Шереметьево" - Челябинск - Барнаул, совершил посадку 27 января в 23:42 мск при помощи одного переднего шасси на специально подготовленную в аэропорту грунтовую полосу (боковая полоса безопасности). На борту находились четыре человека, включая экипаж. Никто из них не пострадал. Повреждений самолет не получил.



АвиаПорт.Ru 28/01/2009

Сибирский филиал
Оценен вклад "Волга-Днепр" в организацию экспедиции на Байкал



Фонд содействия сохранению озера Байкал выразил авиакомпании "Волга-Днепр" признательность и благодарность за вклад в организацию экспедиции "Миры" на Байкале".

11 июля 2008 года самолетом Ан-124-100 авиакомпании "Волга-Днепр" из Калининграда (с военного аэропорта Чкаловск) в Улан-Удэ доставлены глубоководные аппараты "Мир", задействованные в ходе комплексной научной экспедиции на Байкал. Перевезенное оборудование, общий вес которого составил 80 тонн, включало в себя два глубоководных аппарата, океанографический катер и необходимое научно-исследовательское оборудование.

В благодарственном письме президент Фонда содействия сохранению озера Байкал, Герой России, депутат Государственной думы Артур Чилингаров отметил: "Мы высоко ценим оказанную вами поддержку в оперативном и профессиональном решении всех возникавших вопросов. Надеемся, что при вашем активном участии мы сможем и в дальнейшем претворять в жизнь планы Фонда содействия сохранению озера Байкал, направленные на защиту величайшего пресноводного водоема нашей планеты".

Группа компаний "Волга-Днепр" - мировой лидер в сегменте воздушных транспортировок уникальных и негабаритных грузов, крупнейший российский грузовой авиаперевозчик. Основа бизнеса Группы - чартерные воздушные транспортировки на самолетах Ан-124-100 и Ил-76 (авиакомпания "Волга-Днепр") и регулярные - на Boeing 747 (авиакомпания AirBridgeCargo). Располагая сетью офисов по всему миру, Группа компаний "Волга-Днепр" предоставляет заказчикам широкий спектр логистических услуг, отвечающих международным стандартам качества. Самолетный парк Группы компаний составляют 10 ВС Ан-124-100, 8 Ил-76ТД (из них 2 - модернизированные Ил-76ТД-90ВД) и 7 Boeing 747.



Ведомости 28/01/2009

Сибирский филиал
Аэропорты не ждут пассажиров



Новосибирский аэропорт «Толмачево» с первого апреля по 31 мая 2009 г. планирует перейти на неполную рабочую неделю, говорится на сайте аэропорта: «Схема экономии рабочего времени вводится в связи с уменьшением пассажиро- и грузопотока <...> во избежание тотальных сокращений и для сохранения персонала».

Продолжительность рабочего времени в апреле-мае будет уменьшена на 4 часа в неделю. Аэропорт принял решение провести оптимизацию расходов: сокращены вакансии и специалисты совмещенных позиций (это около 2% от основной численности) из бухгалтерии, служб маркетинга, качества и др.
Невозможно предсказать сейчас развитие рынка, дальнейшие решения будут приниматься оперативно, говорит замгендиректора «Толмачева» Алексей Артемьев и высказывает мнение, что показатели деятельности авиационных предприятий будут падать.

Аэропорт «Толмачево» имеет статус международного. В 2008 г. обслужил 2,1 млн человек (на 12,6% больше, чем в 2007 г.). Чистая прибыль «Толмачево» по РСБУ за 9 месяцев 2008 г. -154,3 млн руб.

Другие региональные аэропорты, куда позвонили «Ведомости», пока работают в прежнем режиме. Аэропорт Красноярска переходить на неполный рабочий день не собирается, т. к. число рейсов по сравнению с ноябрем 2008 г. увеличились с 6 до 15 в день, рассказал представитель аэропорта. Но пассажиропоток снизился до 1500 человек в день (год назад был больше 2000 в день).

Аэропорт «Иркутск» работает полный рабочий день, сообщил представитель аэропорта, ежедневный пассажиропоток — 2700 человек.
В России сокращается число авиакомпаний — со 175 до 172 (данные Росавиации на 26 января): в 2009 г. аннулированы сертификаты эксплуатантов у «Омскавиа», «Сибирской авиатранспортной компании», «Дальавиа».




НГС Новости 28/01/2009

Сибирский филиал
Вырос интерес к авиарейсам на китайский курорт

По итогам работы аэропорта «Толмачево» в 2008 году наиболее динамичными направлениями на внутренних авиалиниях были Омск и Тюмень (прирост по которым в сравнении с 2007 годом составил свыше 600 %), а также Чита, Красноярск и Иркутск, сообщили в пресс-службе аэропорта.

На международных линиях значительным был прирост на таких направлениях, как: Санья — здесь прирост составил 13,3 раза, Шарм-эль-Шейх — рост в 5,24 раза, Денпасар — прирост в 2,8 раза. Также авиаперевозчики активизировались на направлениях в Бодрум (+74,9 %), Симферополь (+92,3 %), Худжанд (+66,4 %), Астану (+61%), Урумчи (+59 %), Сеул и другие. «Динамика развития данных направлений объясняется увеличением количества рейсов и спроса», — поясняют в пресс-службе. В общем объеме международных регулярных рейсов в дальнее зарубежье популярными среди пассажиров были: Пекин (23 %), Урумчи (15 %), Бангкок (12 %), Анталия (11 %).

Кроме того, совместно с авиаперевозчиками развивались новые маршруты в Тель-Авив, Хошимин, Воронеж, Оренбург, Ош, Уфу и другие города.

Как добавляют в аэропорту, планируется, что в «Толмачево» начнутся полеты «Чешских авиалиний» в Прагу, «Турецких авиалиний» в Анталию и Стамбул, «Эйр Астана» в Астану и Алматы, «KD-авиа» в Калининград. Ожидается также, что уже присутствующие в «Толмачево» авиакомпании (S7, «Трансаэро», «Аэрофлот») также откроют дополнительные маршруты.



Атмосфера 28/01/2009

Сибирский филиал
Новая авиакомпания установит самый дешевый рейс Барнаул-Москва

Крупная авиакомпания "ЮТэйр" начнет работу в барнаульском аэропорту.

Так, с 10 февраля здесь откроется еще один рейс на Москву. В течение месяца планируется выполнение данного рейса три раза в неделю: по вторникам, четвергам и субботам, с марта, скорее всего, он станет ежедневным. Решение об открытии рейсов из Алтайского края было принято руководством компании.

Пунктом назначения в Москве станет аэропорт «Внуково». В 05:10 самолет будет прибывать в Барнаул, в 06:30 – вылетать в столицу. Ожидается, что стоимость перелета станет самой низкой среди всех остальных московских самолетов: билет в оба конца будет стоить порядка 10 тысяч рублей, что на 4 тысячи меньше стоимости проезда другими авиакомпаниями.

Как сообщил начальник пассажирско-диспетчерской службы аэропорта Барнаул Валерий Толстиков, с 30 декабря 2008 года данный перевозчик осуществляет рейсы Сургут-Барнаул-Сургут три раза в неделю – в понедельник, четверг, воскресенье.



Эксперт Online 28/01/2009

Сибирский филиал
Весеннее затишье




Один из крупнейших в стране и за Уралом новосибирский аэропорт Толмачево (управляется холдингом «Новапорт» предпринимателя Романа Троценко) с 1 апреля по 31 мая текущего года перейдет на режим неполной рабочей недели. Продолжительность рабочего времени для всех работников аэропорта в эти дни будет уменьшена на четыре часа в неделю (не более 16 часов в месяц). Как говорится в сообщении аэропорта, эта схема вводится в связи с уменьшением пассажиро— и грузопотока, а также «с целью предотвращения увольнения персонала по сокращению штата, оптимизации расходов предприятия и для сохранения рабочих мест».

«Аэропорт закрываться не будет. Экономия рабочего времени не затронет службы, задействованные в технологическом процессе обслуживания воздушных судов. Подчеркиваю, что подобные шаги — мера вынужденная, благодаря которой основная часть специалистов останется на своих местах», — привели в пресс-службе аэропорта слова генерального директора предприятия Алексея Чертенкова. По его оценке, экономия расходов предприятия с переходом на неполное рабочее время будет существенной — до 60 млн рублей в год. Чертенков говорит, что на данное решение повлияло снижение производственных показателей деятельности предприятия. В сценарии развития аэропорта на текущий год уже заложено падение пассажиро— и грузопотока на 5–15%. Как отметил гендиректор Толмачево, по грузопотоку пока итоги подводить рано даже за январь. Зато данные по пассажиропотоку показывают нерадостную динамику: за 26 дней января обслужено 92 583 человека (в январе 2008 года — 116 976 человек), выполнение плана — 79,1%, или минус 24,4% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года.

Сроки введения режима выбраны не случайно. В соответствии с трудовым законодательством, режим неполной рабочей недели может вводиться только после предупреждения, которое должно выйти минимум за два месяца. В пресс-службе Толмачево также подчеркнули, что данное решение менеджмента — не прецедент. Ранее на подобный режим перешел аэропорт Красноярска (бывшее Емельяново). «Мы поступаем честно», — отметила пресс-секретарь Толмачево Ольга Кочетова. Кроме того, добавляют в пресс-службе, период экономического спада в стране и, в частности, в авиационной отрасли, предприятие будет переживать и за счет существенного сокращения расходов аэропорта в целом. К примеру, с целью оптимизации бизнеса в ОАО «Аэропорт Толмачево» сокращены вакантные должности и специалисты совмещенных позиций: порядка 40 ставок (это около 2% основной численности работников аэропорта) из служб бухгалтерии, маркетинга, службы качества и т. д. В соответствии с трудовым федеральным законодательством, попавшие под оптимизацию работники уведомлены о сокращении за два месяца, ожидаемая выплата составляет до трех выходных пособий.

Международный аэропорт Толмачево, расположенный вблизи крупнейшего в стране муниципального образования — Новосибирска, — является одной из крупнейших российских аэрогаваней. По предварительным данным, в 2008 году прирост пассажиропотока в Толмачево составил 12,6% к показателям предыдущего года. Обслужено 2,1 млн пассажиров, грузооборот вырос на 10,9%, до 20,5 тыс. тонн. Доходы Толмачево в 2008 году составили 3,86 млрд рублей, что на 25% превышает показатель предыдущего года. Контрольным пакетом Толмачево владеет РФ в лице Росимущества, блокирующим — холдинг «Новапорт», управляющий авиационными активами фонда AEON Corporation московского предпринимателя и владельца Московского речного пароходства Романа Троценко.
Комментарий эксперта

Алексей Артемьев

заместитель генерального директора ОАО «Аэропорт Толмачево» по корпоративному развитию

Невозможно предсказать сейчас развитие рынка: понятно, что он будет падать, но вопрос, как? Какими темпами? Дальнейшие решения будут приниматься оперативно. Но подчеркиваю, что подобные шаги — мера вынужденная, благодаря которой основная часть специалистов останутся на своих местах.



Дело 27/01/2009

Новый способ добраться в Лондон


Вторая по величине британская авиакомпания British Midland Airways (bmi) открывает перелеты по маршруту Киев («Борисполь») — Лондон («Хитроу»)
Перелеты начнутся с 29 марта. Компания планирует осуществлять 5 рейсов в неделю. «Авиакомпания bmi давно хотела открыть рейсы Киев — Лондон, но до нового года еще действовало старое дополнение к воздушному пространству между Великобританией и Украиной, где было прописано только 10 частот для каждой стороны», — рассказывает директор Центра экономического и политического анализа Александр Кава. С украинской стороны все 10 рейсов на Лондон выполняет компания «Международные авиалинии Украины» («МАУ»). 7 из 10 британскиx частот занимает British Airways. В то же время с нового года в силу вступило новое дополнение к летному соглашению, которое увеличило частоты и сняло ограничения с количества перевозчиков между странами. Средняя стоимость билетов компании bmi экономкласса в один конец составляет 1980 гривен и более 11 тысяч гривен за бизнес-класс.

Явные преимущества

Несмотря на высокие цены перелета, эксперты уверены, что компании удастся занять свою нишу на рынке авиаперелетов и привлечь часть клиентов других авиакомпаний. «bmi открывает рейсы из «Хитроу», который имеет быстрое сообщение с центром Лондона, — утверждает Кава. — К тому же стоимость билетов этого авиаперевозчика на порядок ниже, чем компании British Airways». Кроме того, по мнению эксперта, на руку компании сыграет и доступность их перелетов в другие города Британии, которые не имеют прямого сообщения с Киевом.

В свою очередь, украинские авиаперевозчики конкуренции со стороны британской компании не боятся. «Для начала мы посмотрим, какое расписание полетов у нее будет, что немаловажно, в частности, для бизнес-пассажиров», — комментирует пресс-секретарь «МАУ» Евгения Сацкая.



ZR PRESS.ru 27/01/2009

Льготный полет не для всех

Цена на авиабилеты для жителей Дальнего Востока скоро будет дотироваться государством. Правда, число таких билетов будет ограничено
"
Дать объявление   В сентябре прошлого года Владимир ПУТИН еще раз публично подтвердил намерение правительства субсидировать авиабилеты для жителей Дальнего Востока. В феврале Минтранс России планирует уже провести конкурс среди авиакомпаний по льготным перевозкам - эту новость из уст министра транспорта Игоря ЛЕВИТИНА во время встречи с премьером слышала вся страна.

Суммы субсидий на льготный проезд были озвучены еще раньше. Речь идет о 2,5 млрд руб. в 2009 году, 5 млрд - в 2010-м. "С учетом тех средств, которые нам выделены в 2009 году, мы предлагаем следующую структуру этих перевозок. Обеспечить эти перевозки с 15 мая по 15 сентября. То есть в тот период, когда школьники и студенты будут на каникулах, мы дадим им возможность приобретать билеты по доступной стоимости", - сказал Левитин. По его словам, цена для жителей Дальнего Востока будет от 10 до 14 тыс. руб. за билет, остальную часть стоимости билета министерство берет на себя. "Мы проведем конкурс и выберем те авиакомпании, которые нам предложат стабильные перевозки и реальную для нас цену, которую мы сможем обеспечить", - сообщил министр. "Если будет принят такой порядок, то мы сможем перевезти в этот период по таким ценам 120 тыс. человек - это примерно 30% от всего объема летних перевозок", - считает он. Об этом сообщают информагентства.



Событие. Льготный полет не для всех


По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний