Вчера на международной выставке Aero India-2009 в Бангалоре (Индия) президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Алексей Федоров заявил, что лизинговая компания ОАО «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) ведет переговоры с ВТБ о предоставлении кредита на 5 млрд рублей. ОАК контролирует 38% ИФК. «Мы вместе с ИФК обращаемся в правительство России и банки для получения заемных ресурсов на исполнение контрактов на поставки самолетов», – сказал он. Потребности ИФК на исполнение имеющихся заказов глава ОАК оценил в 80-100 млрд рублей. Авиализинговая компания имеет контракты на финансирование строительства более 60 самолетов Ту-204 и Ан-148. В частности, в Воронежском акционерном самолетостроительном обществе размещен заказ на производство 34 лайнеров Ан-148, которые предприятие выпускает в кооперации с киевским заводом «Авиант».

Событие. ВТБ попросили о кредите на лайнеры

Холдинг "Евро-азиатская аэропортовая компания "Новопорт" (Москва) намерен в течение ближайших пяти лет инвестировать в развитие томского аэропорта 3 млрд. руб. Это предусмотрено соглашением о взаимодействии и сотрудничестве по вопросам перспективного развития томского аэропорта, подписанным администрацией Томской области, Евро-азиатской аэропортовой компанией "Новопорт" и ООО "Аэропорт "Томск", по сообщению пресс-службы обладминистрации.

Документ подписали 26 сентября в Томске губернатор области Виктор Кресс, глава компании "Новопорт" Роман Троценко и директор ООО "Аэропорт "Томск" Евгений Янкилевич.

Работы по томскому аэропорту планируется реализовать в два этапа: до конца 2010 г. произвести комплексную реконструкцию здания аэропорта с устройством современного грузового терминала; к 2012 г. - на территории аэропорта должны быть построены конгресс-центр, гостиница, фабрика бортового питания, расширена автомобильная парковка. Для производства запланированных работ компанией "Новопорт" и областной администрацией будет создано совместное предприятие, в котором обладминистрация получит 25%.

На церемонии подписания соглашения губернатор отметил, что в ближайшие годы в Томской области планируется увеличение пассажиропотока и оборота грузов, особенно в связи с реализацией проекта строительства технико-внедренческой зоны, а на томском рынке воздушных перевозок прогнозируется появление новых участников: "Дальавиа", "Газпромавиа", "ЮтЭйр" и других. По словам Кресса, новый современный аэропорт позволит организовать прямые перелеты из Томска на самые популярные мировые курорты. Троценко сказал, что ожидает от обладминистрации содействия в передаче в аренду компании взлетно-посадочной полосы, которая находится в федеральной собственности.

В настоящее время пассажиропоток томского аэропорта составляет 1 тыс человек в сутки. Томский аэропорт принадлежит ООО "Аэропорт "Томск" (дочернее общество ОАО "Томск Авиа"), которые было образовано из ФГУП "Томск-Авиа".

ООО "Гепард плюс", входящее в российский холдинг AEON Corporation, победило в конкурсе по выбору партнера для реконструкции и модернизации КП "Международный аэропорт "Одесса".

Об этом сообщается на официальном сайте Одессы.

«Учредителем ООО "Гепард плюс" является кипрская T.S. Trans Siberia Ltd, которая специализируется на осуществлении инвестиционной политики в области строительства и эксплуатации аэропортов», - говорится в сообщении.

Кипрская компания принимает участие в реконструкции и эксплуатации аэропортов "Толмачево" (Новосибирск), "Челябинск", "Астрахань", "Чита", "Барнаул" и является акционером международного аэропорта "Алма-Ата" (Казахстан).

Управление активами, принадлежащими T.S. Trans Siberia Ltd, осуществляется через управляющую компанию ООО "Новапорт" (обе входят в AEON Corporation).

В рамках предложенного "Гепард плюс" плана реконструкции аэропорта, в частности, предусмотрено инвестирование 646 млн гривен в модернизацию аэродрома (удлинение взлетно-посадочной полосы на 400 м, строительство рулежных дорожек, строительство нового перрона), 931 млн грн - в расширение пассажирского терминального комплекса более чем в 4 раза и строительство нового международного терминала.

Авиакомпания "ЮТэйр", входящая в пятерку ведущих российских авиаперевозчиков, в рамках развития маршрутной сети приступила к выполнению регулярных рейсов из столичного аэропорта "Внуково" в Омск и Барнаул, говорится в сообщении компании.

20% авиакомпаний могут лишиться права на полетыПолеты осуществляются на самолетах "Боинг" 737-500 в двухклассной компоновке (бизнес- и экономкласс).

В сообщении также отмечается, что полеты в Омск будут осуществляться два раза в неделю, а в Барнаул - три раза в неделю.

Первый вице-премьер Игорь Шувалов проведет в четверг заседание Государственной Комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока, сообщил РИА Новости представитель его секретариата.

"Будут обсуждаться концепция развития Дальнего Востока и некоторые другие вопросы", - сказал собеседник агентства.

Комиссия по социально-экономическому развитию Дальнего Востока, Бурятии, Забайкальского края и Иркутской области была создана в январе 2007 года. Она занимается разработкой и реализацией плана социально-экономического развития, обеспечивает взаимодействие федеральных и региональных органов исполнительной власти.

АТЭС: за и против

Подготовка Приморья к саммиту АТЭС, который состоится во Владивостоке в 2012 году, является одним из основных проектов на Дальнем Востоке на ближайшие годы.

На федеральные средства предстоит создать современную инфраструктуру, в том числе на острове Русский, где пройдут основные мероприятия. В планах - строительство крупного международного делового центра, комфортабельных гостиниц, туристко-рекреационной зоны. Кроме того, намечено модернизировать аэропорт во Владивостоке, построить там еще один международный терминал, а также реконструировать главные магистрали города.

СМИ уже не раз задавались вопросом, успеют ли власти подготовиться к такому имиджевому событию в связи с наступившем финкризисом, если учесть, что город пока совершенно не предназначен для проведения встреч такого уровня.

Кроме того, ставится под сомнение качество строящихся объектов. В ходе реализации проекта уже возник спор по поводу возведения моста через остров Русский. Росприроднадзор РФ заявил о своей готовности обратиться в суд с требованием приостановить стройку, если не будут устранены обнаруженные экологические нарушения. В итоге ведомство решило обратиться к правительству с предложением создать экспертную группу для мониторинга строительства объектов саммита.

В свою очередь, жители Владивостока приветствуют решение властей о проведении саммита во Владивостоке. В конце января в приморской столице прошел митинг в поддержку антикризисных мер, одним из лозунгов которого был "Спасибо за АТЭС".

Российские машины - Дальвостоку

Наряду с повышением таможенных пошлин на ввозимые в страну иномарки правительство РФ решило обнулить железнодорожный тариф на перевозку российских машин для жителей Дальнего Востока.

Эта мера была принята после неоднократных протестных митингов, в том числе, в Приморье, ориентированном большей частью на японские иномарки из-за высокой стоимости транспортировки российских автомобилей.

Как ранее сообщал премьер-министр Рф Владимир Путин, общий объем субсидий РЖД, которые должны компенсировать расходы компании по перевозке отечественных автомобилей на Дальний Восток, составит в этом году 2 миллиарда рублей. Кроме того, государство намерено субсидировать две трети банковской ставки гражданам, которые будут брать кредит для покупки машины в этом году.

В конце января РЖД и крупнейший автопроизводитель в стране "АвтоВАЗ" договорились о снижении почти вдвое стоимости железнодорожных перевозок на дальние расстояния. Соглашение также предусматривает, что завод с 2009 по 2011 годы увеличит перевозку своих автомобилей - до 350 тысяч с 54 тысяч в год. Вместе с тем, "АвтоВАЗ", испытывающий финансовые трудности, в конце января увеличил отпускные цены на автомобили Lada в среднем на 2,45%.

Авиабилеты станут доступнее?

Еще одна мера в поддержку жителей Дальнего Востока, активно обсуждаемая уже не один год, - введение льготных авиабилетов. Уже в феврале Минтранс намерен провести конкурс среди авиакомпаний по льготным перевозкам. Глава ведомства Игорь Левитин в конце января сообщил, что такие льготные билеты могут вводиться с 15 мая по 15 сентября - в период школьных и студенческих каникул. Цена для жителей Дальнего Востока, по его словам, может составить от 10 до 14 тысяч рублей за билет, остальная часть стоимости билета будет компенсироваться.

Осенью прошлого года Путин сообщил, что сумма, предназначенная на дотирование авиаперевозок, в 2009 году составит 2,5 миллиарда рублей, а в 2010 году - 5 миллиардов рублей.

Событие. Сибирский филиал
Шувалов проведет госкомиссию по развитию Дальнего Востока

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) рассчитывает на подписание долгосрочного соглашения на поставки воздушных судов с руководством создающегося авиахолдинга "Росавиа", сообщил журналистам глава ОАК Алексей Федоров в ходе международной выставки Aero India - 2009.

"Росавиа" заявляла потребность в самолетах на уровне 100 единиц.

"Нам бы хотелось заключить с ними долгосрочное соглашение на поставки судов, в том числе и на перспективный самолет МС-21", - сказал он, добавив, что исполнение такого заказа может быть растянуто на "десятилетний период".

Он отметил, что переговоры с руководством создающейся компании ведутся как о поставках новых воздушных судов, так и о конвертации заказов финансово несостоятельных компаний, которые впоследствии войдут в новый холдинг. "Мы хотели бы, чтобы госкорпорация взяла на себя их обязательства ("Дальавиа" и AiRUnion - ИФ) и подтвердила портфель заказов", - добавил он.

"Дальавиа" и структуры альянса AiRUnion заказали по 6 и 15 (еще 15 в опционе) самолетов Sukhoi SuperJet-100, соответственно.

А.Федоров также отметил, что в связи с ситуацией на рынке и финансовой нестабильностью перевозчиков ОАК будет работать с заказчиками на предмет подтверждения либо перезаключения ранее заключенных контрактов. "Это касается практически всего ряда гражданской продукции", - сказал он.

В то же время он отметил, что финансово-экономический кризис, затонувший гражданский сектор ОАК, пока никак не повлиял на исполнение военных контрактов. Более того, повышение курсов валют по отношению к рублю оказало положительный эффект для корпорации, основа выручки которой - экспортные контракты, заключаемые в долларах США.

Корпорация "Иркут" является головным исполнителем по проекту МС-21. МС-21 - семейство ближне-среднемагистральных самолетов, способных вмещать от 150 до 200 пассажиров. Самолеты МС-21 должны прийти на смену Ту-154. Планируемый выход нового авиалайнера на рынок - 2015 год.

Авиакомпания "Росавиа" создается на обломках разорившегося альянса AiRUnion, а также подконтрольной правительству Москвы компании "Атлант-Союз".

Госкорпорация "Ростехнологии", руководитель которой Сергей Чемезов возглавил совет директоров "Росавиа", может передать в новый альянс госпакеты авиакомпаний ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Саратовские авиалинии", "Владавиа", "Сахалинские авиатрассы", "Дальавиа", "КрасЭйр", "Самара" и "Домодедовские авиалинии".

В ноябре московский вице-мэр, руководитель имущественно-земельного комплекса города Владимир Силкин говорил, что для обеспечения деятельности нового авиахолдинга необходимо 35-45 самолетов. "Для организации регулярных рейсов нам необходимо 35-45 бортов. Мы сейчас закажем самолеты в "Объединенной авиастроительной корпорации, но на период до того, как получим эти самолеты, возьмем в лизинг Boeing и Airbus", - сказал тогда В.Силкин.

В собственности РФ находится 91,3% акций ОАК. В корпорацию входят ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Корпорация "Иркут", ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина", ОАО "ОАК - Транспортные самолеты", ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П.Чкалова", ОАО "Туполев", ОАО "Илюшин Финанс Ко", ОАО "Финансовая лизинговая компания", ЗАО "Авиастар-СП", ОАО "ТАВИА".

Источник: Интерфакс

Страховой дом ВСК завершил выплаты операторам, пострадавшим от запрета на полеты авиакомпании "Интеравиа"
Как сообщили нашему порталу в Страховом Доме ВСК, компания произвела страховые выплаты по ответственности туроператоров перед пассажирами по факту отмены рейса авиакомпании «Интеравиа» в Китай в объеме более 2,5 млн рублей.
Как напомнили в страховой компании, 31 октября и 12 ноября 2008 г. не состоялись рейсы авиакомпании «Интеравиа» из Иркутска в КНР. Причиной стала приостановка сертификата перевозчика.
Ряд иркутских туроператоров, среди которых были «Синдбад турс», «Арготур», «Планета турс», «Экстра Тур Байкал», « «Грандбайкал», и «Ильямар», которые осуществляли продажу туров с вылетом этими рейсами незамедлительно аннулировали брони в отелях и вернули туристам часть стоимости туров. В остальной части ущерб туристам также компенсировала ВСК. Общая сумма выплат составила около 2,5 млн. руб.
При этом одной из компаний, несвоевременно направившей запрос на аннуляцию брони в принимающей стороне в КНР оказалась «Лавли Тур-С». По причине поздней аннуляции туров, принимающая сторона выставила 100%-ые штрафы и не вернула туристам деньги за проживание. В настоящее время в ВСК не поступили обращения от туристов этого оператора, однако существуют сложности с предоставлением документов от самой «Лавли Тур-С», - отмечают в ВСК.
«Большая часть претензий, которые проходили через страховые компании, урегулировались в досудебном порядке, что позволяет туристам экономить время и деньги. В частности, Страховой Дом ВСК, по итогам 2008 года урегулировал более сотни страховых случаев, общая сумма выплат по которым превысила 6,5 млн рублей», – подчеркивает Олег Шумилин, руководитель Центра урегулирования претензий Страхового Дома ВСК.
Отметим, что Страховой Дом ВСК работает на российском рынке с 1992 года и по предварительным результатам работы за 2008 год объем собранной Страховым Домом ВСК премии составил 21,5 млрд руб, а темп роста премий превысил 118%. Согласно прогнозам, собственные средства ВСК по итогам 2008 года составили более 4,8 млрд рублей, а прибыль компании превысила 600 млн руб.
/TOURBUS.RU

Функциональная концепция реконструкции международного пассажирского терминала аэропорта "Владивосток" и техзадание объекта будут подготовлены в первой декаде мая, сообщила пресс-служба администрации Приморья.

Такое решение принято по итогам совещания в среду, в котором приняли участие губернатор края Сергей Дарькин и представители основного акционера аэропорта "Владивосток" - ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево".

Реконструкция аэропорта "Владивосток" - один из этапов подготовки Приморья к саммиту АТЭС 2012 года. Объект включен в федеральную целевую подпрограмму "Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР".

Как отметили участники совещания, говорится в сообщении, создание современного пассажирского терминального комплекса включает в себя строительство аэровокзала внутренних и международных воздушных линий, комплекс технологических помещений.

Полностью проект будет готов в июне 2009 года. После получения положительного заключения Главгосэспертизы будет определен генеральный подрядчик и начнется активная фаза строительства нового аэропорта "Владивосток". Планируется, что строительство нового международного терминала будет окончательно завершено за три квартала до проведения саммита АТЭС-2012, отмечает пресс-служба.

Кроме того, к аэропорту будет подведена ветка железной дороги. В перспективе на базе аэропорта "Владивосток" планируется создать крупный международный авиа-хаб. По расчетам специалистов, удачное географическое положение аэропорта Владивостока на пути следования самолетов из Юго-Восточной Азии в Америку и Европу позволит увеличить существующий пассажирский и грузовой потоки практически в два раза. В частности, международный терминал будет способен принимать до 1,5 тыс. человек в час.

Подпрограмма "Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР" включает в себя также реконструкцию взлетно-посадочных полос, создание новых стояночных мест для широкофюзеляжных самолетов, рулежных дорожек и иных инфраструктурных объектов.

По оценке специалистов, модернизация позволит значительно увеличить пропускную способность аэропорта. Прием и обслуживание воздушных судов станет круглосуточным.

Федерация выделит на ремонт аэропорта Абакана в 2009 году 100 млн рублей. Как стало известно «ФедералПресс» сегодня, 11 февраля, об этом на брифинге заявил губернатор Хакасии Виктор Зимин.

Данное соглашение было достигнуто в ходе командировки Виктора Зимина в Москву. По словам Виктора Зимина, часть этих денег – 44 млн рублей – предполагается потратить на подготовку проектно-сметной документации. Также к началу лета необходимо начать работы по реконструкции летного поля. Из запланированной суммы на эти цели будет направлено 56 млн рублей.

«Этих средств, безусловно, не хватит для осуществления полного комплекса работ. На реконструкцию необходимы миллиарды, – заметил в интервью информационному агентству «Хакасия» Виктор Зимин. – Но на данном этапе нам важно начать работы».

Глава правительства напомнил, что республика не является собственником аэропорта. Если бы регион имел акции ОАО «Аэропорт Абакан», Хакасия могла бы инвестировать средства в развитие предприятия. Это один из перспективных вопросов, которые находятся под постоянным контролем властей.

Голландский оператор Bikkair, созданный для реализации модели "первого панъевропейского авиатакси", потерпел фиаско, последние попытки остаться на рынке не увенчались успехом.

Начиная свою деятельность из базового аэропорта в Роттердаме с трех самолетов, которые должны были выполнять полеты дальностью от 400 до 2000 км, создатели Bikkair рассчитывали к 2012 г. довести парк до 100 самолетов в 15 европейских аэропортах.

К этому времени авиатакси должны были стать совершенно обычным средством перемещения для сотрудников европейских компаний, вспоминает основатель Bikkair г-н Лендерт Биккер. По его словам, самолеты класса very light jet (в частности Cessna Mustang, ставку на который сделал перевозчик) идеально подходит для модели авиатакси, поскольку позволяет предложить клиентам низкие цены и возможность посадки в 1200 небольших аэропортах по всей Европе. Этими преимуществами оператор планировал привлечь слой клиентуры, ранее не пользовавшейся услугами бизнес-авиации. Однако, финансово-экономический кризис внес свои коррективы в планы оператора.

Доводы и расчеты операторов авиатакси весьма схожи, будь то США, Европа или Россия, несмотря на существенные отличия авиационной и бизнес-среды. Начавший полеты около трех лет назад российский оператор Dexter ("Авиа Менеджмент Групп") по-прежнему находится в состоянии активного поиска своей оптимальной модели и своей клиентуры.

За это время "выжили" лишь три направления регулярного "маршрутного такси", изменился парк (сделана ставка на Pilatus PC-12, до конца 2009 г. их численность составит 13 ВС), расширилась география авиатакси "по требованию". Недавно руководство компании объявило о начале полетов в ряд регионов России.

О степени востребованности услуг авиатакси судить пока сложно, так как объективные показатели (налет и количество перевезенных пассажиров) не разглашаются. Очень хотелось бы, что бы европейский синдром не распространился на отечественный рынок

Авиакомпания UTair в рамках развития маршрутной сети открыла полеты из аэропорта Внуково в Омск и Барнаул на самолетах Boeing 737-500 в двухклассной компоновке (бизнес- и экономкласс).
C 10 февраля 2009 года UTair приступила к выполнению регулярных рейсов в Омск. Полеты будут осуществляться два раза в неделю. Вылет из Москвы – по вторникам и четвергам в 23:20 мск, прибытие в Омск в 06:00 местного времени. Вылет из Омска – по средам и пятницам в 07:25 местного времени, прибытие в Москву в 08:05 мск. В ближайшее время полеты на данном направлении авиакомпания планирует выполнять ежедневно.
Ранее, 9 февраля текущего года, авиакомпания UTair открыла регулярные рейсы в Барнаул, которые выполняются три раза в неделю. Вылет из Москвы – по понедельникам, средам и пятницам в 21:30 мск, прибытие в Барнаул в 05:10 местного времени. Вылет из Барнаула – по вторникам, четвергам и субботам в 06:30 местного времени, прибытие в Москву в 08:10 мск. В ближайшее время авиакомпания планирует выполнять рейсы по маршруту Москва-Барнаул-Москва ежедневно.
Авиакомпания UTair входит в пятерку ведущих российских авиаперевозчиков. В аэропорту Внуково UTair является лидером по количеству обслуженных пассажиров. В настоящее время доля авиакомпании в пассажиропотоке Внуково составляет порядка 25%. В 2008 году услугами UTair воспользовалось около 1,8 млн пассажиров аэропорта Внуково. С начала 2009 года в рамках осенне-зимней навигации авиакомпания открыла рейсы в Ростов-на-Дону, в ближайших планах – начать выполнение полетов из столицы в один из крупнейших городов Урала Пермь.

Авиакомпании «Трансаэро» успешно прошла регулярный аудит на соответствие требованиям сертификата эксплуатационной безопасности IOSA (IATA Operational Safety Audit). Данный сертификат свидетельствует о том, что все параметры эксплуатационной безопасности компании полностью соответствуют самым строгим нормам Международной ассоциации воздушного транспорта – IATA.

Впервые авиакомпания «Трансаэро» прошла аудит на соответствие стандартам IOSA в 2007 году. Срок действия сертификата составляет два года. В декабре 2008 года аудит «Трансаэро» был проведен во второй раз. 9 февраля 2009 года на сайте IATA появилась официальная информация о том, что действие сертификата IOSA авиакомпании «Трансаэро» продлено до 24 февраля 2011 года.

Продление действия сертификата IOSA - еще одно свидетельство того, что для «Трансаэро» главным приоритетом была и остается безопасность полетов. Залогом ее обеспечения являются надежный парк современных воздушных судов, уникальный коллектив профессионалов самого высокого уровня, четкая организация работы всех структур авиапредприятия.

Компания SITA успешно провела внедрение нового сервиса SITA Marketplace-Air для авиaкомпании S7 Airlines, лидера среди российских авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров на внутренних рейсах.
В рамках данного решения агенты S7 Airlines получат полный доступ к бронированию билетов более 530 авиакомпаний во всем мире, используя терминалы SITA Reservation. Агентам будут доступны все опции, включая «last seat availability» и карту посадочных мест.

SITA Marketplace-Air также используется на официальном сайте авиакомпании (www.s7.ru) и существенно расширяет возможности он-лайн продаж на рейсы интерлайн и код-шеринговых партнеров.

Антон Еремин, Заместитель генерального директора S7 Group поясняет: «Решение компании SITA отвечает нашим требованиям по развитию каналов продаж. Использование решения SITA Marketplace-Air дает возможность забронировать билет на весь маршрут путешествия непосредственно из SITA Reservation. При этом мы сможем оптимизировать наши затраты на дистрибуцию и предоставим возможность воспользоваться этим сервисом агентам и посетителям нашего Интернет-портала».

SITA Marketplace-Air обеспечивает получение данных по любым каналам продаж, включая системы электронной коммерции, графический интерфейс и веб-сервисы. Агенты получают доступ к карте посадочных мест с возможностью бронирования. Использование и внедрение дополнительного сервиса не потребует ни дополнительных затрат, ни времени на обучение.

 – ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» получило двадцать шестой самолет А320 производства компании Airbus. В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 47 самолетов этого семейства: А319/320/321. Воздушное судно названо «Г.Невельской» в честь известного русского адмирала, исследователя Дальнего Востока.
Самолет получен в рамках сделки операционного лизинга, заключенной в 2007 г. Лизингодатель – AerVenture Leasing 1 Limited ( AerCap).
Все самолеты - непосредственно с завода-производителя. В 2009 году ожидается поступление еще 16 самолётов семейства А320. Салоны самолетов выполнены в двухклассной компоновке и рассчитаны на 116 (А319), 140 (А320) и 170 (А321) пассажиров. Аэрофлот эксплуатирует аэробусы семейства А320 в сети европейских и внутрироссийских маршрутах. По показателям эксплуатационной надежности и фактическому налету часов на один самолет Аэрофлот входит в число мировых лидеров.
Самолет A320 - одна из лучших машин для полетов средней дальности, соответствует всем требованиям безопасности, надежности и комфорта пассажиров.

11 февраля 2009г., Москва. – Авиакомпания «Аэрофлот – российские авиалинии», МАОО «Ассоциация шахматных федераций» и Российская шахматная федерация с 16 по 26 февраля 2009 года проведут шахматный турнир «Aeroflot Open 2009». Аэрофлот, поддерживая шахматный турнир, как национальный вид спорта, является генеральным перевозчиком участников и выделяет средства на призовой фонд.
Этот крупнейший в мире открытый шахматный турнир проводится уже в восьмой раз. «Aeroflot Open 2002» собрал 370 шахматистов из 34 стран, среди которых было 95 гроссмейстеров. На следующий год в турнире приняли участие уже 476 шахматистов. В 2004 году в соревнованиях участвовали 644 шахматиста. С каждым годом соревнование вызывает все больший интерес.
Четвёртый год подряд фестиваль будет проходить в стенах крупного туристического комплекса "Измайлово" - в гостинице "Гамма - Дельта".
Призовой фонд турнира – 180 тыс. евро. Как и прежде, фестиваль будет состоять из четырех турниров (А1, А2, В и С), сформированных в соответствии с рейтингом их участников и проводящихся по швейцарской системе в девять туров. Самый большой интерес вызывает группа А1, где требуется рейтинг выше 2550 и где обычно участвуют шахматисты экстра-класса.
В четырех группах разыгрывается около 150 денежных призов. Установлены специальные награды за лучшие результаты среди ветеранов, женщин и юниоров, при этом каждый участник может получить только один (наивысший) приз.
Открытие турнира состоится 16 февраля 2009 года в 21.00. В завершающий день, 26 февраля состоится награждение победителей и отбор спортсменов на чемпионат мира 2009 г. по «Блицу».

Комитет рекламных стандартов Великобритании (Advertising Standards Authority, ASA) поступило 29 жалоб на рекламный ролик компании Virgin Airlines, пишет 10 февраля The Daily Telegraph.
Зрители сочли рекламу сексистской, тем не менее, она не будет снята с эфира.

В ролике, выход которого был приурочен к 25-летию авиакомпании, пилоты идут через аэропорт вместе со стюардессами, одетыми в ярко-красную форму и обувь на высоких каблуках. Окружающие настолько увлеченно наблюдают за ними, что один мужчина роняет гигантский мобильный телефон (действие происходит в 1984 году), а другой заливает рубашку соусом из гамбургера.

По мнению зрителей, ролик демонстрирует стереотипные представления о гендерных ролях и показывает женщину как объект сексуальной эксплуатации. В ролике фигурируют также менее привлекательные стюардессы другой компании, одетые в серую форму.




Представители компании утверждают, что ролик высмеивает преувеличенную сексуальность стиля 1980-х. Они заявили, что жалобы могли быть направлены конкурентами, которые завидуют способности Virgin Atlantic привлечь на работу таких привлекательных людей. Следует отметить, что австралийское отделение компании Virgin Blue в 2005 году обвинили в дискриминации женщин, которых не приняли на работу из-за того, что они были недостаточно привлекательны.

Власти Санкт-Петербурга могут рассмотреть возможность обмена акций аэропорта «Пулково» на блокирующий пакет в ГТК «Россия», сказал вице-губернатор города Юрий Молчанов. По его словам, блокпакет — это минимум: «Мы должны влиять на планы развития авиакомпании». Он также добавил, что город может заплатить за этот пакет как имуществом, так и деньгами. Thomson Reuters

С 10 февраля авиакомпания "Татарстан" снижает размер топливного сбора, включаемого, как известно, в цену авиабилета, сообщила пресс-служба авиакомпании.

В авиакомпании отметили, что снижение топливных сборов началось еще до Нового года и на сегодняшний день составляет 39%.

Ликвидируется также сбор за оформление билета. Кроме того, продолжает действовать акция "Тариф 800 рублей" по наиболее популярным направлениям регулярных рейсов. Причем все это относится не только к Международному аэропорту "Казань", но и к аэропорту "Бегишево".

Смольный рассчитывает получить блокирующий пакет ГТК «Россия» после акционирования. Для этого не исключен обмен акций аэропорта Пулково на акции авиаперевозчика.
Как заявил вице-губернатор Юрий Молчанов, акционирование ГТК «Россия» займет около полугода. Затем акции будут переданы ГК «Ростехнологии», создающей национального перевозчика - «Росавиа». В Петербурге будет создано юридическое лицо - «Росавиа-Петербург», где город и хочет получить долю.
По словам Юрия Молчанова, акции могут быть переданы безвозмездно либо приобретены по рыночной цене. Рассматривается и вариант обмена на акции аэропорта Пулково, который в будущем может стать публичной компанией. «Мы рассчитываем сохранить все мощности авиакомпании в Петербурге», - подчеркнул вице-губернатор.

Событие. Авиакомпания в обмен на акции аэропорта

Как рассказал вчера "Ъ" Юрий Молчанов, петербургская администрация достигла с акционерами авиакомпании "Росавиа", создаваемой "Ростехнологиями" и правительством Москвы, договоренности о разделении долей в авиакомпании ГТК "Россия", которая после акционирования станет петербургской дочерней компанией "Росавиа". По словам господина Молчанова, компания останется отдельными юридическим лицом (рабочее название ОАО "Росавиа Санкт-Петербург"), зарегистрированным в Петербурге, в котором городская администрация получит 25% плюс одна акция. Вопрос о том, как Петербург оплатит свою долю, пока не решен.

Ожидаемая выручка ОАО «Хабаровский аэропорт» за прошлый год составит около 3,8 млрд руб., что на 37% выше показателя 2007 года, чистая прибыль — 210 млн руб. (+49%). Об этом сообщила вчера пресс-служба компании. Общий пассажиропоток аэропорта, включая международные перевозки, превысил 1,1 млн пассажиров (+12%). Вместе с тем, суммарный объем инвестиций в развитие предприятия в 2008 году достиг 190 млн руб., из которых более 120 млн руб. направлено на приобретение спецтранспорта и техники для обслуживания воздушных судов, пассажиров, грузов, багажа. Штат аэропорта по состоянию на 31 декабря 2008 года составил 1,4 тыс. человек, что на 68% выше численности работников, чем в конце 2007 года. «Увеличение численности в основном произошло за счет приема в ОАО „Хабаровский аэропорт“ части сотрудников наземных служб расформировываемой авиакомпании „Дальавиа“ и расширения масштабов хозяйственной деятельности предприятия»,— уточнили в ОАО.

Авиакомпания «Уральские авиалинии» вчера объявила о начале активной работы в Новосибирске. 15 февраля компания начнет продажу билетов на регулярные рейсы из столицы Сибири в Москву, Красноярск и Самару. Об этом рассказал „Ъ“ коммерческий директор «Уральских авиалиний» Кирилл Скуратов. До этого «Уральские авиалинии» выполняли из Новосибирска единственный рейс — в Екатеринбург. Объясняя причины расширения деятельности компании в Сибири, г-н Скуратов сообщил, что у нее возникли избыточные авиационные мощности, которые «было трудно загрузить на существующих направлениях». «На нем (сибирском рынке. — „Ъ“) работают сильные конкуренты, но нам он кажется все еще менее развитым, чем, например, рынок Урала», — считает Кирилл Скуратов. Представитель «Уральских авиалиний» заявил, что его компания не собирается завоевывать клиентов за счет существенного снижения цен, а планирует сделать ставку на гибкую тарифную сетку и качество сервиса. Летом «Уральские авиалинии» планируют ввести из Новосибирска рейсы в Сочи, Анапу, Краснодар и Минеральные Воды.

С 18 февраля 2009 года ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» начинает полеты из Санкт-Петербурга в Куляб
УрБК, Екатеринбург, 11.02.2009. С 18 февраля ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» начинает полеты из Санкт-Петербурга в Куляб. Полеты будут выполняться каждую неделю по средам.
Вылет самолета по данному направлению из Санкт-Петербурга будет осуществляться в 12.15, прибытие в Куляб — в 19.10. Стоимость тарифа — от 235 евро (топливный сбор оплачивается дополнительно).
Из Куляба самолет будет вылетать в 20.40, а прибывать в Санкт-Петербург — в четверг в 00.05.
Стоимость тарифа составит от 230 евро (топливный сбор оплачивается дополнительно).
Время местное (аэропорта вылета/прибытия). Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.
Напомним, с пополнением парка воздушных судов аэробусами А320 ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» начало активно расширять географию полетов из других городов России, кроме Екатеринбурга.
Так, осенью 2008 года авиакомпания открыла рейсы из Братска в Москву. С середины февраля 2009 года начались полеты из Новосибирска в Самару и Красноярск.
На 1 марта 2009 года запланирован первый рейс по направлению Новосибирск — Москва.

Центральный и Первомайский районные суды Омска приостановили строительство нескольких высотных объектов в районе Омского аэропорта. Как сообщили «ФедералПресс» сегодня, 10 февраля, в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, такое решение принято потому, что высотки создают угрозу безопасности полетов.

Как пояснили в пресс-службе, федеральными судами общей юрисдикции города Омска рассмотрены исковые заявления Омского транспортного прокурора к юридическим лицам, осуществляющим строительство высотных объектов в районе аэропорта Омска. Основанием для предъявления исков послужили результаты проверок транспортной прокуратурой, свидетельствующие о нарушении обществами с ограниченной ответственностью «Сибстрой», «Омсквинпром» и «Управление капитального строительства» требований Воздушного кодекса РФ. В частности, высотные здания в районе Омского аэропорта возводились ими без согласования с Сибирским межрегиональным управлением Федеральной аэронавигационной службы, что создавало помехи в работе объектов радиолокации и радионавигации.

«Действия юридических лиц, осуществляющих строительство «высоток» в районе аэропорта Омск-Центральный, создавали угрозу безопасности полетов воздушных судов, могли привести к авиационным инцидентам, – отметили в пресс-службе. – Кроме того, нарушение режима работы аэронавигационного оборудования не позволяло в полном объеме решать задачи, связанные с обороной и национальной безопасностью страны».

Рассмотрев дело по иску Омского транспортного прокурора, Центральный суд г. Омска вынес решение обязать ООО «Управление капитального строительства АСК» приостановить возведение выставочно-ярмарочного, административно-гостиничного комплекса (двух 12-этажных и одного 30-этажного здания) по ул. 70 лет Октября (г. Омск) до получения разрешения на строительство и согласования с Сибирским межрегиональным управлением Федеральной аэронавигационной службы. Решение суда вступило в законную силу.

Кроме того, Первомайским судом г. Омска удовлетворены иски транспортного прокурора к ООО «Омсквинпром» и ООО «Сибстрой» о приостановлении строительства высотных зданий в районе Омского аэропорта в связи с отсутствием согласования с Сибирским межрегиональным управлением Федеральной аэронавигационной службы.

Событие. Сибирский филиал
Суд приостановил строительство высотных зданий на территории Омского аэропорта

Сегодня одесские коммунисты начали проведение всеукраинской акции «Ющенко, чемодан, Америка». Такой лозунг написан на самолете, который коммунисты купили для доставки президента и одесского губернатора Николая Сердюка в США, а так же на баннере сцены, которая была установлена возле здания облгосадминистрации.


Митингующие собрались на Куликовом поле, туда же был привезен купленный у Минобороны военный самолет. Процессия прошла к зданию обладминистрации, где и планировалось разместить самолет, который на жесткой сцепке транспортировал внедорожник. Однако милиция не пустила самолет на площадь возле обладминистрации, и он остался стоять на проспекте Шевченко.

По дороге от Куликова поля участники митинга просили одесситов скинуться по 5 копеек на самолет и билеты для президента и губернатора.

Народный депутат Украины Евгений Царьков сообщил журналистам, что два билета уже куплены в компании «Аэросвит» на рейс Одесса – Киев — Вашингтон, вылет завтра в 19 часов. Билет Николаю Сердюку передали официально через канцелярию. Так же коммунисты сегодня отправили с почтамта телеграмму в конгресс США с просьбой трудоустроить Катерину Ющенко, так как она там уже работала. А для Виктора Ющенко найдут какую-нибудь всенародную пасеку. Одесскому губернатору предлагают запатентовать в Америке свою идею отопления домов с помощью соломы, которую он недавно выдвинул, чтобы он там отапливал соломой дом Буша или ранчо Обамы.

Евгений Царьков сказал, что, если Ющенко и Сердюк не воспользуются самолетом, то он будет перевозиться из города в город и в конце-концов прибудет в Киев. Так же коммунисты собирают средства на контейнер для имущества президента, которое он успел присвоить. Контейнер будет вскоре выставлен в Киеве перед резиденцией президента.

Общий налёт самолётов Sukhoi Superjet 100 в ходе проводимых лётных испытаний превысил 300 часов. Об этом корреспонденту газеты «Наш город» сообщила руководитель пресс-службы компании «Гражданские самолёты Сухого» Екатерина Бюшгенс. Она уточнила, что два самолёта, участвующие в программе испытаний, совершили более 90 полетов.

Напомним, что первый полёт SSJ 100 в небе над Комсомольском-на-Амуре продолжался 1 час 6 минут. Его самолёт Sukhoi Superjet-100 совершил 19 мая. Также, в нашем городе 24 декабря поднялся в воздух 2-й самолет SSJ 100. Полёт длился 2 часа 30 минут на высоте до 6-ти тысяч метров. С начала января самолёты совершают парные испытательные полёты.

Проект Sukhoi Superjet 100 компания «Гражданские самолёты Сухого» осуществляет в партнёрстве сразу с несколькими иностранными компаниями. За продажи самолётов на зарубежных рынках отвечает совместное предприятие ГСС с Alenia Aeronautica.

Событие. Самолёты SSJ 100 налетали в небе над Комсомольском-на-Амуре более 300 часов

Обслуживать делегатов, отправляющихся из Москвы на Петербургский экономический форум, будут первые рейсы "Аэрофлота" из нового терминала "Шереметьево-3". Об этом сообщил сегодня глава авиакомпании Валерий Окулов.

"К лету текущего года терминал-3 должен быть введен в эксплуатацию. Мы планируем, что первые рейсы этого терминала будут обслуживать делегатов Петербургского экономического форума", - сказал он.

По его словам, в новый терминал будут переведены все рейсы из "Шереметьева-1" и часть из "Шереметьева-2".

Третий терминал московского международного аэропорта «Шереметьево», который сейчас достраивается, рассчитан на пассажиропоток в 12 миллионов человек в год. На полную мощность он должен заработать через год после запуска.

Акционерами управляющей компании "Шереметьево-3" ОАО "Терминал" являются компания "Аэрофлот" и банки ВТБ и ВЭБ. Строительство ведется из средств кредитных линий, предоставленных ВТБ и ВЭБом, передает РИА Новости.

"Шереметьево", 100% акций которого принадлежит государству, является крупнейшим российским аэропортом в части обеспечения регулярных международных перевозок. В Шереметьеве идет масштабная модернизация аэродромной инфраструктуры и реконструкция терминалов с целью увеличения пропускной способности аэропорта до 25 миллионов пассажиров в год.

Леша Афонасенков с невестой Мариной возвращались со свадьбы друга.Многие родные пассажиров «Боинга» собираются подавать иски, чтобы получить более значимые компенсации за погибших родственников.
Александра УЗКИХ («КП» - Екатеринбург») — 11.02.2009
Алексей Афонасенков подал судебный иск одним из первых. Он потерял сына Лешу, который со своей невестой Мариной возвращался со свадьбы друга.

Спустя неделю после крушения домой к Афонасенковым приехали американские адвокаты, чтобы помочь в судебном разбирательстве против компании «Боинг» и Федерального авиационного агентства США, которое обучало наших пилотов летать на таких самолетах.

В каком состоянии сейчас этот судебный процесс?

- Делом занимаются адвокаты из Чикаго, - рассказывает Алексей Афонасенков. - И до сих пор идет сбор документов. Меня сразу предупредили, что подобные дела длятся в среднем полтора-два года. Тем более что адвокаты «Боинга» постараются затянуть дело.

Защитники Алексея подключили опытных независимых экспертов, которые занимаются авиакатастрофами уже 20 лет.

Недавно Алексея уведомили в том, что он должен будет в скором времени заполнить анкету. Вопросы в ней будут касаться морального облика Афонасенкова-младшего. То есть американский суд присяжных будет учитывать, например, был ли погибший наркоманом или имел только положительные характеристики. Мол, если человек был хороший, то и размер компенсации больше.

Более 20 омских предприятий представят в среду в рамках промышленной выставки спецтехнику для материально-технической базы системы МЧС России. Омские предприятия продемонстрируют более 50 образцов специализированной продукции, в том числе инженерную, авиационную технику, оборудование, средства спасения и связи для нужд МЧС, спецодежду. Выставку намерен посетить Министр МЧС России Сергей ШОЙГУ, который сегодня, 10 февраля, прибывает в Омск с рабочим визитом.

Среди экспонатов промышленной выставки - уникальная пневматическая система «Гал» для переброски на расстояние гуманитарных грузов, высотный самоспасатель «Шанс», самолет Ан-3Т, мостовой механизированный комплекс, модернизированный комплект десантно-переправочных средств, вездеход «Арктика-1». Омское аэрокосмическое предприятие «Полет» поставило для МЧС три специально оборудованных самолета Ан-3Т, а местные предприятия легкой промышленности поставляют для МЧС спецодежду.

Промышленная выставка призвана продемонстрировать новые возможности омских предприятий и перспективные проекты развития материально-технической базы системы МЧС России.

В Бангалоре сегодня открывается крупнейший в Индии международный авиасалон "Аэро Индия - 2009"



Сегодня в Индии открывается международный авиасалон "Аэро Индия- 2009". В крупнейшем в Азии смотре авиатехники примут участие ведущие мировые производители авиационной и космической техники, в том числе из Великобритании, Германии, Израиля, США, Франции, Швеции и еще 25 стран. Всего – 600 компаний.

Россию представят 24 предприятия, фирмы и объединения, продукция которых отлично зарекомендовала себя в Индии, передает ИТАР-ТАСС. Впервые в салоне участвует Китай, направивший также представительную делегацию во главе с заместителем главкома ВВС. Масштабнее других представлена экспозиция США.

Ожидается, что на "Аэро Индия - 2009" будут заключены очень солидные контракты. Главный из них станет итогом проводимого сейчас международного тендера на закупку 126 новейший многоцелевых истребителей для индийских ВВС. На сделку, общая сумма которой может превысить 10,4 миллиардов долларов, претендуют шесть компаний, в том числе из США, Швеции, Франции, и европейский консорциум, объединяющий фирмы Великобритании, Германии, Испании и Италии.

Россия предлагает Индии приобрести многофункциональный истребитель МиГ-35. Эксперты прогнозирует, что он сможет весьма достойно себя проявить на неофициальном "состязании" нескольких самолетов разных производителей, рассчитывающих на то, чтобы выиграть тендер.

Компания "Сухой", которая в последние годы успешно сотрудничает с Индией в поставках и лицензионном производстве истребителей Су-30МКИ, покажет на "Аэро Индия- 2009" свою последнюю разработку - региональный самолет "Сухой Суперджет-100", в создании которого задействовано более 30 крупнейших мировых