среда 17/07/2019
05/05/2019 21:18 05/05/2019 21:26 05/05/2019 22:22 09/05/2019 02:15
В Росавиации рассказали подробности ЧП с горящим самолетом в Шереметьево
Источник в Росавиации раскрыл подробности ЧП с самолетом Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево.
Медведев поручил создать комиссию для расследования ЧП в Шереметьево
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил создать госкомиссию для изучения обстоятельств пожара на самолете «Суперджет», а также оказать помощь пострадавшим
Расследование уголовного дела об аварийной посадке пассажирского самолета в столице передано в центральный аппарат СК России
Как сообщалось ранее, на борту авиалайнера, следовавшего сообщением Москва-Мурманск, находилось 78 человек, включая членов экипажа. По уточненым данным, которыми располагает следствие к настоящему моменту, из них выжило 37 человек.
При крушении бангладешского самолета в Мьянме пострадали 30 человек
По данным Biman Airlines, на борту находилось 28 пассажиров и пять членов экипажа
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Гражданская Авиация РоссииГражданская Авиация России
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Алтапресс 04/02/2009

Цены на авиабилеты падают


По мнению экспертов, сейчас авиакомпании вынуждены снижать стоимость билетов из-за падения спроса на авиаперевозки. В этом году пассажиропоток упадет еще на 3%, -говорится в обнародованном докладе Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Это также может стать причиной снижения цен авиакомпаний в ближайшие месяцы.

Роман Чутчев,
начальник корпоративного отдела компании "Авиафлот":
Действительно, по сравнению с декабрем, цена упала на авиабилеты из-за того, что сейчас спрос ниже, пассажиропоток меньше. А в декабре, к тому же, цены были несколько завышены из-за новогодних каникул. Пока сезонный спрос низкий, плюс еще и влияние кризиса. Но все же спрос есть. Вот сейчас на барнаульский рынок зашла новая авиакомпания – Utair, сделала промо-акцию – скидки на рейсы. Но как только акция закончится, цены сразу же поднимутся до уровня остальных авиакомпаний. Сейчас минимальные цены на авиабилеты в Москву в обе стороны – от 10 до 13 тыс. руб. Билеты на поезд в купе сейчас примерно столько же стоят, а получается, что самолеты выгоднее.


С 1 февраля авиакомпания "Аэрофлот" снизила топливный сбор на ряде направлений внутри России и СНГ. Так на направлении из Москвы в Барнаул топливный сбор составит 30 евро вместо 45 евро. А авиаперевозчик Utair вообще отменил топливные сборы при продаже билетов на все свои рейсы.


Мария Куртукова



Событие. Цены на авиабилеты падают

Коммерсантъ 04/02/2009

ТАНТК им. Бериева нацелился на рост


ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева» (ТАНТК им. Бериева, Ростовская область), входящее в НПК «Иркут», планирует в 2009 году увеличить инвестиции в развитие более чем в четыре раза по сравнению с 2008 годом — до 3,9 млрд рублей, сообщили на предприятии. Источником инвестиций являются заемные средства. Средства будут направлены на продолжение реализации проекта по переносу производства самолета-амфибии Бе-200 из Иркутска в Таганрог, техническое развитие комплекса, а также на социальную политику. По предварительным данным, в 2008 году ТАНТК сократил объем производства в денежном выражении на 10% по сравнению с 2007 годом — до 1,84 млрд рублей и увеличил объем реализации (без учета НДС) на 17% — до 1,9 млрд рублей. В 2009 году планируется выпустить продукции на 2,61 млрд рублей и довести объем реализации до 2,85 млрд рублей.



Коммерсантъ 04/02/2009

Вертолет сел по частям

  •  
// Сызранский Ми-24 развалился в воздухе во время учебного полета



Вчера в Саратовской области в 18 километрах от летной базы города Пугачева потерпел крушение военный вертолет Ми-24, принадлежавший Сызранскому высшему военному авиационному училищу летчиков. Все три члена экипажа погибли. На место происшествия выехал военный прокурор Саратовского гарнизона Владимир Белых. По предварительным данным, авария могла произойти из-за неисправности боевой машины.



Страна.Ru 04/02/2009

Авиабаза США в Манасе пока функционирует в штатном режиме




По информации представителя пресс-службы авиабазы США в бишкекском аэропорту Манасе, военнослужащие, несущие службу на базе, продолжают действовать в обычном режиме, никаких уведомлений о закрытии объекта пока не поступало.В отделе по связям с общественностью посольства США в Киргизии сообщили, что власти Киргизии пока в официальном порядке не поставили в известность посольство Соединенных Штатов в республике о своем намерении закрыть авиабазу сил международной антитеррористической коалиции в Манасе. "Пока никаких официальных документов к нам не поступило, но сейчас только начало рабочего дня, и мы надеемся, что в ближайшие часы ситуация разъяснится", - подчеркнули в дипломатическом представительстве США.

Авиабаза коалиционных сил появилась на территории Киргизии в декабре 2001 года. Действующая по мандату ООН группировка предназначена для поддержки проведения операции "Несокрушимая свобода" на территории Афганистана. Ранее здесь дислоцировались личный состав и боевая техника ВВС Испании, Франции, Нидерландов, Южной Кореи, а также ряда государств международной коалиции. В последние годы на базе находятся, по сведениям из различных источников, только военнослужащие ВВС США и военно-транспортные самолеты и самолеты-топливозаправщики этой страны.

О намерении закрыть базу в Манасе объявил минувшим днем в Москве президент Киргизии Курманбек Бакиев. Он напомнил, что в 2001 году авиабаза в Манасе открывалась "на один-два года", но "прошло уже восемь лет". Кроме того, Киргизскую сторону не устроили предоставленные США "размеры компенсации" за использование базы, а также бездействие американской стороны в расследовании уголовного дела по факту убийства три года назад в бишкекском аэропорту американским военнослужащим гражданина Киргизии Александра Иванова, напоминает ИТАР-ТАСС.



URA.Ru 04/02/2009

Американские юристы проведут свое расследование крушения Боинга в Перми



Американские юристы, которые ведут судебный процесс против Федерального авиационного агентства США по делу о крушении самолета Боинг-737 в Перми, проведут собственное расследование обстоятельств аварии. Как сообщил «URA.Ru» официальный представитель юридических компаний The Nolan Law Group и Ribbeck Law Chartered в России Сергей Маленко, в середине февраля в Россию приедет группа экспертов – они и займутся следствием. По словам Маленко, юристы не намерены запрашивать отчет о результатах следствия у Межгосударственного авиационного комитета, завершившего расследование по факту авиакатастрофы на прошлой неделе. «В этом нет необходимости. Мы и так пройдем все этапы, которые прошли эксперты комитета. В частности, мы планируем получить расшифровки записей «черных ящиков» с лайнера», - отметил Маленко.

Напомним, что американские юридические компании представляют интересы жителя Свердловской области Алексея Афанасенкова, у которого в авиакатастрофе погиб сын. Основанием для подачи иска является «Соглашение между правительством Соединенных Штатов Америки и правительством Российской Федерации о повышении уровня безопасности авиаперевозок», вступившее в силу 2 сентября 1998 года. В рамках документа правительство США согласилось с тем, что Федеральное авиационное агентство должно контролировать американские учреждения, проводящие подготовку российских пилотов. А ведь именно версия об ошибке пилотов в настоящее время является доминирующей при расследовании обстоятельств катастрофы. Более того, по неофициальным данным, опубликованным в газете «КоммерсантЪ», в тканях командира экипажа Родиона Медведева был обнаружен алкоголь. 19 ноября в суде Чикаго состоялось первое слушание, на нем адвокаты потребовали от компании «Боинг», американского банка Wells Fargo, являвшегося владельцем разбившегося самолета, и компании Flight Training International, подготавливавшей пилотов Боинга-737, раскрыть информацию, которая может пролить свет на обстоятельства катастрофы.

Как ранее сообщалось, катастрофа самолета рейса 821 Москва – Пермь авиакомпании «Аэрофлот-Норд» («Архангельские авиалинии») произошла в Перми 14 сентября 2008 года. В результате трагедии погибли 88 человек. По факту катастрофы было возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации на воздушном транспорте, повлекшее смерть двух и более лиц»). Генпрокурор Юрий Чайка взял ход его расследования на личный контроль. Руководитель Росавиации Геннадий Курзенков позже заявил, что к катастрофе привели недостатки системы подготовки к полетам и отсутствие взаимодействия экипажа.


Ирина Щербак,



Вести FM 04/02/2009

Сибирский филиал
Ryanair купит 400 новых самолетов





О заказе порядка 300-400 самолетов ведет переговоры крупнейшая бюджетная авиакомпания Европы Ryanair с Boeing и Airbus. Лайнеры будут использованы для перелетов на короткие расстояния.

Этот объем закупки может стать одним из самых значительных для мировых авиакомпаний, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Financial Times.

По словам главного операционного директора и заместителя главного исполнительного директора ирландской компании Майкла Коули, компания разместит заказы на новые самолеты в течение 18-24 месяцев.

Таким образом, Ryanair намерена воспользоваться преимуществами, которые может ей дать падение спроса на самолеты в условиях глобальной рецессии. Шесть лет назад, в самом конце периода спада активности в сфере авиации, компания удачно пополнила свой парк, заказав у Boeing 100 новых самолетов и купив опцион еще на 50 самолетов.

Американский производитель самолетов тогда получил свой самый крупный заказ на самолеты Boeing-737, а Ryanair - огромную скидку. В этом году, как Boeing, так и Airbus ожидают снижения количества заказов на самолеты до уровня, который соответствует четверти показателя 2007 года.

В настоящее время парк Ryanair состоит из 181 самолета Boeing-737. С учетом уже размещенных компанией заказов на поставку, к марту 2012 года он увеличится до 292 самолетов.

Заказ Ryanair может спровоцировать резкий спор между Boeing и Airbus. Коули заявил, что, учитывая растущий размер авиакомпании, группа готова к переходу к смешанному парку самолетов, который будет включать в себя самолеты и Boeing, и Airbus.

На прошлой неделе стало известно, что от заказа на 15 самолетов Boeing-787 Dreamline отказалась авиакомпания "Сибирь" (S7). Таким образом, сорвался контракт на сумму 2,6 миллиарда долларов.




ИНТЕРФАКС 04/02/2009

Сибирский филиал
Universal Media пытается взыскать 34 млн рублей с S7 за размещение рекламы в 2008 г.


ООО "Юниверсал Медиа Уорлдвайд" направило иск в Арбитражный суд Москвы с требованием взыскать с АО "Авиакомпания "Сибирь" (торговая марка S7) 34,3 млн рублей, говорится на сайте суда.

Иск поступил на рассмотрении во вторник.

Как пояснили в Universal Media, "Сибирь" до сих пор не оплатила контракт за 2008 год с Universal, занимавшейся размещением рекламы перевозчика в СМИ. "Контракт должен был быть оплачен еще в прошлом году, однако представители "Сибири" просили об отсрочке, ссылаясь на сложное финансовое положение", - рассказал собеседник агентства.

"Мы были вынуждены обратиться в суд, поскольку наши партнеры из числа СМИ настаивают на получении денег за размещение рекламы - эти средства "Сибирью" так и не выплачены", - добавил собеседник агентства.

В пресс-службе авиакомпании "Сибирь" информацию не комментируют.
Во вторник "Сибирь" допустила техдефолт, не исполнив обязательства по выкупу облигаций первой серии. Общий объем выпуска - 2,3 млрд рублей, к выкупу было предъявлено бумаг на 2,197 млрд рублей.

Компания намерена провести переговоры с инвесторами, попросив их о реструктуризации обязательств.

"Сибирь", второй по величине российский перевозчик, принадлежит частным лицам - супругам Владиславу и Наталье Филевым (более 60% акций).

По итогам прошлого года компания обслужила 5,9 млн пассажиров, что всего на 3,4% больше уровня 2007 года.

Финансовые проблемы у S7 начались еще осенью прошлого года - объем долговых обязательств компании, по разным данным, составлял от 14 до 20 млрд рублей. Частные акционеры компании в октябре вступили в переговоры о слиянии с руководством АО "Аэрофлот - российские авиалинии". Однако позже менеджмент "Аэрофлота" отказался от этой идеи, заявив, что "объединяться там не с чем".

На прошлой неделе "Сибирь" официально заявила о расторжении контракта на поставки 15 самолетов Boeing-787 Dreamliner.



Коммерсант Новости 04/02/2009

Сибирский филиал
Кредиторы ведут "Сибирь" на посадку

Технический дефолт авиакомпании может привести к ее национализации
Как и предполагал "Ъ", авиакомпания "Сибирь" объявила технический дефолт по оферте облигационного займа на 2,3 млрд руб. Но в ближайшее время компанию ждут новые проблемы с обслуживанием долга. На следующей неделе основные кредиторы "Сибири" Сбербанк и "Уралсиб" собираются потребовать от компании дополнительного обеспечения долгов на сумму более 9 млрд руб. Правительство готово помочь "Сибири", являющейся второй по объему перевозок российской авиакомпанией, обеспечив ее госгарантиями. Но если компания не расплатится по долгам, государство взыщет их акциями.

Вчера "Сибирь" объявила о техническом дефолте по оферте облигационного займа на 2,3 млрд руб. (о проблемах с офертой "Ъ" рассказывал 2 и 3 февраля). Как сообщил "Ъ" источник в Банке Москвы, к выкупу были предъявлены бумаги на 2,197 млрд руб. Сразу после объявления о дефолте Райффайзенбанк, назначенный агентом по реструктуризации займа, объявил об условиях отсрочки, которые компания предлагает держателям облигаций. Как и писал "Ъ", условия предполагают погашение компанией 460 млн руб. долга (20%) прямо сейчас, еще 920 млн руб. (40%) — ежемесячными траншами по 230 млн руб. с мая по август и 920 млн руб.— по той же схеме с мая по август 2010 года.

Даже если "Сибири" удастся урегулировать отношения с держателями облигаций, на этом ее долговые проблемы могут не закончиться. Как рассказал "Ъ" один из кредиторов "Сибири", на следующую неделю назначено собрание кредиторов компании (основные — Сбербанк и банк "Уралсиб", там ситуацию не комментируют).

По словам собеседника "Ъ", в связи с ухудшением финансового положения "Сибири" и обесцениванием залогов банки намерены требовать от компании дополнительного обеспечения по выданным ей кредитам. На момент публикации последней отчетности "Сибири" (третий квартал 2008 года) долг компании составлял 11,5 млрд руб. В эту сумму включены 2,3 млрд руб. облигационного займа, а остальное — кредиты Сбербанка и "Уралсиба" со сроками погашения, истекающими в 2009-2010 годах.

Дополнительного залога "Сибирь" самостоятельно найти не сможет, и кредиторы это знают, говорит собеседник "Ъ". Это подтверждает и план реструктуризации облигационного займа компании, который предлагает держателям принять отсрочку без дополнительного обеспечения. Райффайзенбанк хотел бы его предложить держателям, но у компании уже нет свободных активов. Тяжелое финансовое положение "Сибири" доказывает и отказ от контракта на 12 Boeing 787 Dreamliner ради возврата $24 млн депозитов, и резкое снижение платежной дисциплины.

В одном из крупных аэропортов, куда летает "Сибирь", "Ъ" рассказали, что с начала года компания перестала вовремя оплачивать услуги. С конца декабря 2008 года только в Московский арбитражный суд к "Сибири" поступило девять исков от подрядчиков в целом на 58 млн руб. и $1,5 млн.

Если "Сибирь" не сможет предоставить кредиторам дополнительное обеспечение, они получат право забрать залоги, в том числе и 63,25% акций авиакомпании, принадлежащих Наталье Филевой,— по словам источников "Ъ", бумаги заложены в Сбербанке. Могут перейти к кредиторам и самолеты "Сибири", лизинговые контракты на которые тоже заложены. Единственный выход для компании — господдержка. 25% акций "Сибири" принадлежат государству, она включена в список системообразующих предприятий. С начала кризиса госбанки не кредитовали компанию, но теперь государство готово ее поддержать.

Источник "Ъ" в Росавиации знает про проблемы "Сибири" и говорит, что, если компания не сможет сама увеличить залоги, государство готово предоставить дополнительное обеспечение в виде госгарантий. В обмен на помощь государство получит возможность увеличить пакет в "Сибири": по словам собеседника "Ъ", если компания в конце концов не расплатится, то будет обязана провести в пользу государства допэмиссию, соответствующую объему потраченных на погашение кредита бюджетных средств. Какую долю в компании может получить государство, пока не определено. Капитализация "Сибири" в RTS Board вчера составляла $270 млн (около 9,8 млрд руб.).

Гендиректор агентства Infomost Борис Рыбак уверен, что государство должно помочь "Сибири", но считает, что переход компании в госсобственность не будет эффективным. Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев отмечает, что вариант с предоставлением бюджетных средств в обмен на допэмиссию будет благоприятным для частных акционеров "Сибири", если менеджмент сохранит управление компанией. Но если условия предоставленного "Сибири" под госгарантии кредита будут жесткими и сделают его де-факто невыплачиваемым, добавляет эксперт, у государства появится возможность получить контроль над компанией.



Россия 04/02/2009

Сибирский филиал
Знаковое событие



В Кремле состоялось очередное заседание Высшего Государственного Совета России и Белоруссии. На этот раз страны договорились о создании единой системы ПВО и об упрощении порядка передвижения граждан двух стран на территории союзного государства


Одной из главных причин такой близости позиций стали, прежде всего, кардинальные изменения в мировой политике и экономике.

«В полной мере проявили себя изъяны монополизма в современной архитектуре мироустройства. Не без помощи непродуманных действий отдельных государств набирает обороты глобальный финансово-экономический кризис. Этот процесс не мог не затронуть социально-экономической системы Белоруссии и России», — заявил в начале заседания президент Белоруссии Александр Лукашенко.

Белорусский лидер привел цифры, согласно которым в 2008 году товарооборот двух стран приблизился к рекордной отметке в 35 миллиардов долларов. В списке основных

«Я согласен с Президентом России, мы дадим экспертам и министрам поручения, которые за две-три недели окончательно внесут предложения по очень актуальным вопросам и экономики, и социальной жизни наших государств». – отметил Лукашенко, анализируя состоявшуюся перед заседанием встречу с Дмитрием Медведевым.


В свою очередь президент России Дмитрий Медведев полностью согласился с тем, что повестка дня является результатом кропотливой и слаженной работы.

Медведев также отметил, что предстоит определить дальнейшие приоритеты развития Союзного государства, «имея в виду в том числе те изменения, которые происходят сегодня в мире».

Прежде всего, Дмитрий Медведев назвал «знаковым событием» укрепление военно-политической составляющей, а именно подписание соглашения о создании единой региональной системы ПВО.

«Мы к этому достаточно долго шли, работа завершена. Я хотел бы поблагодарить всех коллег, которые принимали участие в подготовке этого документа. Реализация этого документа заметно повысит обороноспособность России и Белоруссии», — заявил Медведев.

Как ранее сообщил главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин, отмечает РИА Новости, в боевой состав единой системы ПВО войдут пять авиационных частей, десять зенитно-ракетных частей, пять радиотехнических частей и одна часть радиоэлектронной борьбы.

По словам главкома, эту систему возглавит командующий объединением ВВС и ПВО одной из сторон, который будет назначаться на должность президентами двух государств. Таким образом, Белоруссия станет первым эшелоном в охране воздушных границ Союзного государства.

Российский президент в числе достижений назвал также вступление в силу соглашения о свободе передвижения (этот документ позволит гражданам находиться на территории другого союзного государства без регистрации или постановки на миграционный учет в течение 30 дней), а также обеспечение равных социальных возможностей.

Помощник президента России Сергей Приходько также сообщил, что Россия готова рассмотреть вопрос о предоставлении Белоруссии дополнительного кредита в размере нескольких десятков миллиардов рублей.



Событие. Сибирский филиал
Знаковое событие

AviaFOND.ru 03/02/2009

Авиакомпания «Авиакон Цитотранс» подвела итоги 2008 года




Авиакомпания «Авиакон Цитотранс» подвела итоги производственной деятельности за 2008 год.

Впервые за время своей деятельности выручка авиакомпании превысила показатель в 1 миллиард рублей. За отчетный период воздушными судами «Авиакон Цитотранс» перевезено 12 556 тонн груза, это на 11 процентов больше, чем в 2007 году.

Как и в прошлом году, основная деятельность «Авиакон Цитотранс» была сосредоточена за рубежом: 90 процентов от общего числа полетов было выполнено на международных линиях. Количество рейсов авиакомпании на данном направлении увеличилось на 11 процентов по сравнению с аналогичным показателем 2007 года. Были получены сертификаты иностранного оператора в Канаде и Китае, что позволило «Авиакон Цитотранс» расширить географию присутствия и предлагать свои услуги в более широком сегменте рынка.

В 2008 году авиакомпания стала крупнейшим собственником Ил-76, находящихся в коммерческой эксплуатации в России. В течение года были приобретены две машины. Теперь парк воздушных судов «Авиакон Цитотранс» состоит из 7 самолетов данного типа.

«По нашим оценкам, сделанным на основании данных из ряда независимых источников, доля авиакомпании в 2008 году составила 6,5 процентов мирового рынка грузоперевозок с использованием самолетов Ил-76. Мы вошли в число пяти крупнейших операторов данного сегмента рынка», - сообщил председатель Совета директоров «Авиакон Цитотранс» Валерий Савельев. – «Несмотря на то, что с середины 2008 года мировой экономический кризис начал оказывать серьезное влияние на всю отрасль авиаперевозок, компания продемонстрировала рост по ряду основных показателей. Это свидетельствует о том, что выбранная нами стратегия оказалась наиболее эффективной и устойчивой к изменениям, происходящим на рынке».


СПРАВКА

Авиакомпания «Авиакон Цитотранс» создана в 1995 году. Работает на международном рынке грузовых чартерных авиаперевозок, оказывая услуги по транспортировке гуманитарных, коммерческих и военных грузов. Имеет опыт полетов в 128 стран мира.
Включена в список авиакомпаний, рекомендованных Министерством транспорта РФ для осуществления международных перевозок продукции военного назначения. Владеет лицензией, разрешающей транспортировку опасных грузов.
Имеет в собственности самый крупный в коммерческой эксплуатации в РФ парк Ил-76.
Ответственность Авиакомпании застрахована Aon Corporation.
Является членом Международной авиационной грузовой ассоциации TIACA.
Входит в состав Группы компаний «AVS Group».
www.aviacon.ru



AVIA.RU 03/02/2009

ТОАП — банкрот



 В ближайшие дни генеральный директор Торгового дома 'Топливное обеспечение аэропортов' Евгений Островский подаст документы в суд о банкротстве своей компании. Сейчас Торговый дом не осуществляет, какой либо, деятельности, хотя по итогам 2006 года ТОАП занимал более трети рынка по продаже авиационного керосина.

По данным господина Островского, хотя ТД имеет положительный баланс - 800 млн. рублей. (Задолженность авиакомпаний перед ТД 'ТОАП' 4 млрд. 900 млн, а долги последнего - 4 млрд.100 млн). Задолженность перед ТОАП закреплена за авиапредприятиями, которые не собираются их погашать. Речь идет об 'Интеравиа' и авиакомпаниях, объединенных некогда в альянс AiRUnion. Все остальные перевозчики, которые представлены сегодня на рынке, с ТОАП рассчитались полностью, заверил AVIA.RU Евгений Островский.

Хотя мнения на этот счет у экспертов рынка расходятся, сам г-н Островский уверен, что уход ТОАП из отрасли не сулит ей ничего хорошего 'Мы повышали конкурентоспособность целого сегмента рынка. Остальные игроки в нем - нефтяные компании, которые до сих пор не имеют возможности заправлять самолет непосредственно в крыло. В ряде аэропортов этот бизнес сильно монополизирован. С уходом ТОАП положение в этой данной сфере значительно ухудшится' - считает г-н Островский.





Событие. ТОАП - банкрот

Turist.ru 03/02/2009

Европейские аэропорты парализовал снегопад

 

2 февраля из-за сильного снегопада сразу в нескольких аэропортах Европы массово отменялись вылеты, а прилеты переносились на запасные аэродромы. Так, British Airways, крупнейшая авиакомпания Великобритании, отменила 250 рейсов из Лондона. Рейсы в Сити и Хитроу также задерживались и отменялись, а аэропорт Гэтвик работал по фактической погоде. Среди отмененных рейсов из Лондона были и маршруты на Москву и Санкт-Петербург.

В парижском аэропорту Шарля де Голля из-за сильного снегопада было отменено и перенесено несколько десятков рейсов. Авиакомпания Air France-KLM отменила около трех десятков рейсов по Европе и Франции, дальнемагистральные рейсы отправлялись по расписанию. Во Франции и Великобритании из-за заносов сильно затруднено движение автотранспорта



Событие. Европейские аэропорты парализовал снегопад

ИТАР-ТАСС 03/02/2009

"Транспортный коллапс" в Лондоне

 Великобританию, пережившую в понедельник самый снежный за последние почти 20 лет день, сегодня ожидают новые осадки в виде снега и низкие температуры, прогнозируют британские синоптики. По данным национального метеоцентра, в ночь на вторник обильные снегопады пройдут во многих районах страны, а гололедица сохранится до конца недели, что чревато усилением хаоса на дорогах и дальнейшими сбоями в работе транспортной системы страны, а для многих британских служащих и учащихся - еще одним неожиданным выходным.

"Продолжение снегопадов - в дополнение к тому, что уже нападало - приведет к новым перебоям в работе транспортных коммуникаций, - заявила представительница метеоцентра Хелен Чиверс. - В некоторых районах, уже покрытых значительным слоем снега, этот покров увеличится на 10-15 см. Дороги станут особенно скользкими во вторник утром. В таких условиях мы очень рекомендуем людям воздержаться от путешествий, если они не вызваны крайней необходимостью".

В понедельник прошедшие в южных графствах страны сильные снегопады привели к образованию снежного покрова толщиной около 30 см. В районе Лондона уровень выпавшего снега составил 28 см. Такие снежные осадки, не наблюдавшиеся в этих местах в течение последних почти двух десятилетий, привели к серьезным сбоям в работе городского транспорта. В первой половине дня движение пассажирских автобусов в столице было полностью прекращено. После полудня оно было лишь частично восстановлено. В течение всего понедельника с большими перебоями работал метрополитен и железнодорожный транспорт города. В этих условиях десятки лондонцев и жителей пригорода не смогли попасть на свои рабочие места, а сотни тысяч людей прибыли в свои офисы с опозданием в несколько часов. Из-за ограниченной видимости и снежных заносов были отложены сотни рейсов в лондонских аэропортах, а британская авиакомпания "Бритиш эйруэйз" отменила до 17:00 все свои рейсы из международного аэропорта Хитроу. Отменены были также занятия в школах и других учебных заведениях столицы, перенесены судебные слушания, раньше срока были завершены все обсуждения и дела в парламенте, чтобы дать возможность обслуживающему персоналу еще засветло вернуться в свои дома. Аналогичная ситуация наблюдалась и во многих других городах страны.

По оценкам Федерации британского мелкого бизнеса, еще один день снежной зимы принес британской экономике убытков в 1 млрд фунтов стерлингов /1,48 млрд долл/.

Сергей Хаботин/


ZR PRESS.ru 03/02/2009

Для кого и насколько подешевеют авиабилеты в мае

 Все еще не подписаны документы, чтобы с середины мая по 15 сентября снизились цены на авиаперелеты из городов Дальнего Востока в центр России. Льготные билеты экономкласса, обещают, будут стоить от 10 до 14 тысяч рублей. Государство возместит авиакомпаниям часть стоимости каждого билета. В настоящее время бумаги с правилами предоставления субсидий на перелеты находятся на согласовании в Минэкономразвития России. Пока неясно, все ли жители ДВ получат льготы. Заявления столичных чиновников об этом противоречат друг другу. Да и ценовой диапазон на авиабилет Хабаровск-Москва-Хабаровск сегодня в среднем разнится от 12500 до 50000 рублей в зависимости от сезона, класса и времени покупки билета.



Событие. Для кого и насколько подешевеют авиабилеты в мае

FM медиа 03/02/2009

Вертолёт использовался для незаконной охоты



Разбившийся на Алтае вертолёт томского филиала "Газпромавиа", использовали для незаконной охоты. Этот факт признала Росавиация, сообщает "Лента.ру".

Авария вертолета, в результате которой погибли семь человек, по предварительной версии произошла во время незаконной охоты на диких животных, говорится в телеграмме Росавиации, разосланной во все авиапредприятия страны.

По данным Росавиации, вертолет разбился в тот момент, когда пассажиры пытались поднять на борт туши убитых животных. "При очередном заходе для взятия подстреленного животного вертолет столкнулся со склоном горы", - говорится в телеграмме.

Росавиация также отмечает, что томич Максим Колбин второй пилот, во время полета уступил свое место пассажиру - командиру вертолета местной авиакомпании.

Напомним, из 11 человек на борту, 4 выжили. Следствие считает приоритетной версию об ошибке пилотирования.



RATAnews 03/02/2009

Консульство Франции требует от туроператоров справку об отсутствии судимости


Вчера консульство Франции в Москве довело до сведения туроператоров информацию о необходимости переаккредитации. Письмо, распространенное посредством французского Сервисного визового центра, руководителей турфирм изумило. Во-первых, на процедуру сбора документов отводится всего 10 дней - заявки на аккредитацию должны быть направлены до 16 часов 12 февраля 2009 года. Почему такая спешка? А если директор компании в командировке или в отпуске? Но не это главное, что удивило – если не сказать оскорбило туроператоров. В числе документов, затребованных консульством, значится справка об отсутствии судимости у директора.

Ни один из опрошенных RATA-news туроператоров не помнит случая, чтобы когда-нибудь хоть одно консульство требовало подобные документы. С чем может быть связано новшество французов? Глава Правовой комиссии Российского союза туриндустрии Георгий Мохов предположил, что, возможно, сотрудники консульства столкнулись с деятельностью какой-либо фирмы по незаконной миграции или с кем-то, кто находится в розыске – и, исходя из частного случая, сделали столь оригинальное обобщение.

По российским законам, справка о несудимости требуется, если гражданин:

- собирается усыновить ребенка, оформить опеку или попечительство;

- выезжает либо собирается проживать на территории иностранного государства;

- работает в сфере арбитражного управления;

- трудоустраивается в качестве госслужащего;

- собирается работать в сфере кредитно-денежных отношений;

- собирается работать в сфере оценочной деятельности;

- приобретает акции иностранных компаний;

- трудоустраивается в авиакомпанию.

Что касается непосредственно туроператоров, то некоторые из них сообщили RATA-news, что получали справку о несудимости, когда открывал бизнес на территории иностранного государства.

Понятно, что консульство Франции находится под юрисдикцией другого государства и живет по другим законам, поэтому вопрос только в деловой этике французов. Следуя их логике, вполне можно предположить, что в следующий раз они потребуют для аккредитации справку из психоневрологического, наркологического диспансера или документ о ВИЧ-статусе гендиректора.

За справкой об отсутствии судимости нужно обращаться заранее, так как срок обработки заявления - 30 дней, и, при необходимости, он может быть продлен еще на 30 дней. Кстати, сотрудники французского консульства наверняка это знают, поскольку оговорили в своем письме, что требуемый документ может быть предъявлен в момент подписания обязательства о соблюдении требований консульства Франции в Москве. Будет ли действительна и до какого момента прежняя аккредитация, в письме не сообщается.

Российский союз туриндустрии обращается в МИД РФ с просьбой разъяснить обоснованность требования консульством Франции в Москве справки об отсутствии судимости у руководителей турфирм.



ИНТЕРФАКС 03/02/2009

Новый национальный парк будет создан в Республике Алтай

- Правительство Республики Алтай обратилось к правительству России с предложением создать новый национальный парк на территории Кош-Агачского района, где в начале января во время охоты потерпел катастрофу вертолет Ми-171.

Создание этой особо охраняемой природной территории станет первым шагом в деле создания на стыке границ Казахстана, Монголии, Китая и РФ трансграничной биосферной территории "Алтай" для сохранения животных, занесенных в Красную Книгу, сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" руководитель управления федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) по Республике Алтай Юрий Иванов.

По его словам, назвать новый национальный парк предполагается "Сайлюгем". Уже проводятся работы по уточнению площади и границы парка, завершению оценки воздействия на окружающую среду, выполнению ряда других условий.

Решение о создании парка было принято на состоявшемся 30 октября 2008 года в Горно-Алтайске заседании республиканской комиссии по организации государственного природного резервата федерального значения на южном высокогорье Горного Алтая. Сначала на территории Кош-Агачского района планировалось создать заповедник "Сайлюгем". Однако в ходе общественных слушаний и обсуждений большинство жителей района высказались против создания заповедника, поскольку его более строгий режим может создать проблемы для традиционного животноводства, которым занимается местное население. Жители предложили создать вместо заповедника парк - его режим позволит им заниматься традиционным животноводством на тех землях, на которых они издавна разводят скот.

Природный парк предполагается разместить на двух участках. Его общая площадь составит около 90-100 тыс. га.

В настоящее время особо охраняемые природные территории занимают 22% территории Республики Алтай.

Вертолет Ми-171, на борту которого находились три члена экипажа и восемь пассажиров, выполнял рейс по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач. Машина, принадлежащая авиакомпании "Газпромавиа", вылетела 9 января в 9:00 мск, и в назначенное время - 10:00 - экипаж не вышел на связь. Вертолет был обнаружен 11 января в разрушенном состоянии близ горы Черная.

В результате катастрофы погибли семь человек, в том числе полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин. Четверо, включая вице- губернатора Республики Алтай Анатолия Банных, получили травмы. Выжил также второй пилот вертолета Максим Колбин.

По факту катастрофы вертолета было возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ - "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц".



TURIZM.RU 03/02/2009

Австрия: Austrian Airlines и «Райффайзенбанк» вырускают кредитную карточку для туристов


Авиакомпания Austrian Airlines совместно с «Райффайзенбанком» выпускает кредитные карты, с помощью которых пассажиры смогут на льготных условиях пользоваться услугами авиакомпании.

Как сообщили представители авиакомпании и банка на недавнем совместном брифинге, в рамках долгосрочного партнерского сотрудничества 4 февраля официально выходит в обращение кредитная карта Austrian Airlines – Райффайзенбанк MasterCard.
Новая кредитная карта, было отмечено на пресс-конференции, объединяет в себе преимущества не только одного из ведущих банков России, являющегося дочерней структурой «Райффайзен Интернациональ» (Австрия), и международной авиакомпании с маршрутной сетью по всему миру, но и крупнейшей мировой программы лояльности для пассажиров Miles&More.
Россияне могут оформить карту во всех городах присутствия «Райффайзенбанка» при наличии паспорта и стандартной справки НДФЛ. Она позволяет оплачивать покупки и услуги и в то же время накапливать мили, которые можно обменивать на бонусы – перелеты различных авиакомпаний-членов Star Alliance или повышение класса обслуживания на рейсах Austrian Airlines.
Расплачиваясь кредитной картой за покупки и авиабилеты, ее владелец будет накапливать 1 милю за каждые 30 рублей. Как отметили участники проекта, при снятии наличных с карты в банкоматах и отделениях банка премиальные мили не начисляются.
Процентная ставка по кредиту, предоставляемому по этой карте, составит 26,9% годовых.
Льготный период кредитования, когда проценты по кредиту не взимаются, установлен в 50 дней.
Также было объявлено, что оформивших карту до 31 марта, ожидают дополнительные привилегии. Первые клиенты получат 10%-ную скидку на покупку авиабилетов на период с февраля по июль 2009 года, до 6 тыс. приветственных миль, приглашение в бизнес-зал Austrian Airlines в «Домодедово» и пр.
Austrian Airlines основана в 1958 г. Вместе с Lauda Air и Austrian Arrows составляет Austrian Airlines Group. Маршрутная сеть регулярных и чартерных рейсов насчитывает 130 направлений по всему миру. Флот состоит из 99 судов. Компания входит в глобальный авиасоюз Star Alliance. В России Austrian Airlines выполняет 48 рейсов в неделю, в том числе беспосадочные рейсы из Вены в Москву, Петербург, Краснодар, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Сочи и Нижний Новгород.
ЗАО "Райффайзенбанк" – дочерняя структура Райффайзен Интернациональ Банк-Холдинг АГ. По данным "Интерфакс-ЦЭА", является крупнейшим банком с участием иностранного капитала в России. По результатам III квартала 2008 года занимает 4 место по объему частных депозитов, 6-е по объему кредитов для частных лиц и 8-е место по размеру активов.





Aviaport.Ru 03/02/2009

"Аэрофьюэлз" запустила программу танкерных перевозок нефтепродуктов на Дальнем Востоке

- Группа компаний "Аэрофьюэлз" запустила программу танкерных перевозок нефтепродуктов на Дальнем Востоке, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор "Аэрофьюэлз Групп" Владимир Спиридонов.

"В конце 2008 - начале 2009 года мы приступили к реализации программы по танкерным перевозкам керосина в аэропорты Дальнего Востока на собственном танкере, который начал регулярные перевозки из порта Находка", - сказал он.

Пресс-служба компании уточнила, что танкер отправился в первый рейс из порта Находки в Петропавловск-Камчатский во вторник.

По словам директора "Аэрофьюэлз Групп", перевозки керосина и светлых нефтепродуктов могут осуществляться из Находки в порты Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан, Анадырь. Также он подчеркнул, что компания при наличии свободных емкостей не исключает возможности перевозки нефтепродуктов в интересах других заказчиков.

В.Спиридонов отметил, что реализация программы танкерных перевозок позволит компании сократить зависимость от посредников, традиционно перевозящих нефтепродукты в регионе, а также сократить расходы на доставку авиатоплива. "По нашему опыту работы в Петропавловск-Камчатском, доставка осуществлялась нерегулярно, с перебоями и задержками. Чтобы избежать этого, было принято решение осуществлять перевозки собственными силами и средствами", - сказал он. Руководитель компании также отметил, что стоимость авиатоплива при заправке "в крыло" в аэропортах Дальнего Востока может сократиться на 1000-1200 рублей на тонну из-за сокращения стоимости доставки. "Это повлияет на ценообразование керосина, цены на керосин в регионе, и благоприятно скажется на экономике авиакомпаний", - подчеркнул он.

Для обеспечения перевозок Группа компаний "Аэрофьюэлз" приобрела на вторичном рынке танкер "Рощино" дедвейтом 3 тыс. тонн, выпущенный в 1993 году. Стоимость сделки не разглашается. В пресс-службе группы компаний "АвиаПорту" сообщили, что решение о расширении собственного флота танкеров до двух-трех единиц будет принято в 2009 году по результатам эксплуатации первого танкера.

Олег Пантелеев


Комсомольская правда 03/02/2009

В самарском аэропорту открылись новые рейсы в Москву


Перевозить пассажиров будет авиакомпания "Трансаэро"

В Международном аэропорту “Курумоч” появилась новая авиакомпания – “Трансаэро”, одна из крупнейших российских авиакомпаний, занимающая второе место по объему перевозок среди отечественных авиаперевозчиков

Начиная со 2 февраля ее самолеты будут выполнять рейсы Самара – Москва с частотой пять раз в неделю: ежедневно, кроме субботы и воскресенья. Вылет из Самары – в 20:30, прибытие в Москву (аэропорт "Домодедово") – в 21:10. Вылет из Москвы – в 16:55, прилет в Самару – в 19:30 (время указано местное для каждого аэропорта).

Перелеты выполняются на воздушном судне Boeing-737-500. Авиакомпания предлагает пассажирам три класса обслуживания: комфортабельный бизнес-класс; премиальный экономический класс, который является классом повышенной комфортности с большим расстоянием между креслами и улучшенным питанием и туристический экономический класс, сообщает официальный сайт аэропорта "Курумоч".

Маршрутная сеть авиакомпания “Трансаэро” охватывает более 85 направлений в пяти частях света – Европе, Америке, Азии, Африке и Австралии. Авиакомпания предлагает авиапассажирам, планирующим путешествие в дальнее зарубежье, удобные стыковки в Москве, что открывает перед пассажирами еще одну привлекательную возможность вылета из Самары практически в любую точку мира.



LOYATY.Info 03/02/2009

Россия: итоги программ лояльности от Sky Express



Авиакомпания Sky Express подвела итоги программ лояльности для своих постоянных пассажиров за 2008 год: расчитанного только на 12 месяцев Чемпионата по полетам и регулярно действующей бонусной "Летают все!".

"Чемпионат по полетам Sky Express" , проходивший с 1 января по 31 декабря 2008 года, был направлен на увеличение частоты полетов и поощрение пассажиров-рекордсменов. По правилам чемпионата каждый совершенный полет приравнивался к одному бонусному баллу. Награждаются первые 10 результатов. Для призеров были учреждены специальные премии в виде бессрочных сертификатов на бесплатный полет во все города маршрутной сети компании, а также сувениры от Sky Express.

Главный приз - "Проездной на полеты" на весь 2009 год - взяла Иващенко Татьяна Сергеевна, совершившая 115 полетов на регулярных рейсах авиакомпании.

"Реализация программ поощрения самых лояльных и часто летающих пассажиров, приносит клиентам максимум преимуществ при покупке билетов на регулярные рейсы в любые из девяти городов полетов — говорит директор по маркетингу авиакомпании Sky Express Максим Побережник. - В основе программ поощрения лояльности лежит очень простая формула: чем чаще летаешь, тем дешевле становятся билеты".

Напомним, что помимо краткосрочной бонусной программы лояльности, в авиакомпании Sky Express с 1 декабря 2007 года действует регулярная программа лояльности "Летают все!", партнером которой является банк "Тинькофф. Кредитные системы". Все зарегистрированные в ней пассажиры, совершившие 10 полетов, получают 11-ый полет в подарок.

За прошедший год к программе лояльности "Летают все!" присоединилось уже более 410 тысяч человек. В 2009 году вступили в силу новые правила накопления и использования премиальных баллов по банковской карте "Летают все!", а также правила заказа премиальных полетов по сертификатам. Теперь, срок действия накопленных баллов составляет 2 года с момента их начисления. По истечении этого срока баллы будут аннулированы. Баллы, накопленные до 1 января 2009 года, будут действительны до 31 декабря 2010 года. Срок действия сертификата на бесплатный полет составляет один календарный месяц с момента его получения. В тоже время, необходимо будет к полету по сертификату оплатить обязательные сборы в размере, установленном авиакомпанией на дату заказа полета.



NEWSru.co.il 03/02/2009

ЧП над Модиином: самолет с 300 пассажирами на борту едва не врезался в склон горы


Как сообщает газета "Гаарец", три месяца назад только бдительность второго пилота самолета Boeing-767 авиакомпании "Эль-Аль", заходившего на посадку в аэропорту имени Бен-Гуриона с 300 пассажирами на борту, позволила избежать крупнейшей авиакатастрофы в истории страны.

Самолет, вылетевший из одной из европейских стран, пересек линию средиземноморского побережья и в районе Модиина начал совершать разворот, чтобы зайти на посадку. В этот момент самолет, управляемый старший пилотом, шел на высоте в 200 метров над уровнем моря прямо в сторону склона одной из вершин иерусалимского горного кряжа.

После того, как второй пилот указал на неминуемость столкновения, если самолет продолжит двигаться тем же курсом, ему удалось вместе со старшим пилотом заставить самолет набрать высоту и обойти склон.

Сразу после того, как руководству авиакомпании стало известно об инциденте, было принято решение уволить пилота, однако в результате давления со стороны рабочего комитета авиакомпании пилот был отстранен на несколько недель от работы, понижен в должности до второго пилота на 4 месяца и обязан теперь повторно пройти курс подготовки старших пилотов.




Dv.ee 03/02/2009

SAS терпит небывалые убытки



Убытки шведской авиакомпании SAS составили в 2008 году 4 миллиарда шведских крон или 5,9 миллиарда эстонских крон – это самый худший результат за всю историю авиакомпании.
Авиакомпания сейчас старается экономить на всём, на чём только возможно. В пятницу SAS заявила, что продаёт своё испанское подразделение Spanair за 1 евро одному испанскому инвестору, пишет портал di.se. Компания при этом теряет 712 миллионов шведских крон (около миллиарда эстонских крон).

Компания экономит и на зарплате – руководитель SAS Матс Янсон уменьшил свою зарплату на 600 000 долларов. Снижены зарплаты пилотам и стюардессам. За счёт этого SAS сэкономит 2,2 млрд. эстонских крон, тем не менее затраты нужно урезать ещё на 3,6 млрд. эстонских крон. За счёт чего это будет делаться – пока неизвестно.

Существуют спекуляции, что SAS может слиться с Lufthansa или Air France, но заявлений от самих авиакомпаний пока не было.



Событие. SAS терпит небывалые убытки

Бизнес Грузия 03/02/2009

Объем продаж авиакомпании «SKY Georgia» снизился на 50-60%



Из-за финансового кризиса объем продаж авиакомпании «SKY Georgia» снизился на 50-60%, загруженность самолетов компании составляет 30%.


Компания пытается привлечь дополнительные финансы, в частности, ведет переговоры с министерством экономики о получении средств в рамках государственной программы «Дешевый кредит».


«SKY Georgia» летает в 9 направлениях. Со 2 марта планируется начать осуществление рейсов в Китай через Алматы. Стоимость билета составит 1500 долларов.



Дейта.ру 03/02/2009

Судно-нарушитель задержали после предупредительной стрельбы

Северо-Восточным пограничным управлением береговой охраны ФСБ России возбуждено уголовное дело в отношении капитана БМРТ "Георгий Московский", принадлежащего камчатской рыбодобывающей компании ОАО "Океанрыбфлот".

Как сообщили РИА "Дейта" в пресс-службе СВПУ, 13 января, во внутренних морских водах Берингова моря 03.15 камчатского времени пограничный сторожевой корабль "Камчатка" обнаружил судно, которое, не отвечая на радиозапросы и требования об остановке, дало полный ход и стало уходить от пограничников.

Несколько часов преследования и радиозапросов с требованиями остановиться результатов не принесли. Неопознанное судно продолжало игнорировать законные требования пограничников об остановке и, уходя от преследования, пересекло Государственную границу Российской Федерации.

В 09.20 камчатского времени в данный район вылетел самолет АН-72 авиации ФСБ России, экипаж которого, обнаружив уходящее судно, выполнил весь комплекс мероприятий по его остановке. Но ни запросы по радио, ни сигналы ракетами не убедили капитана выполнить требования пограничников.

После принятых мер экипажем самолета была произведена предупредительная стрельба из бортового оружия, после чего, судно легло в дрейф в ожидании подхода пограничного сторожевого корабля.

Как стало известно, судно является БМРТ "Георгий Московский", порт приписки Петропавловск-Камчатский, судовладельцем является камчатская рыбодобывающая компания ОАО "Океанрыбфлот". Остановка траулера "Георгий Московский" была зафиксирована уже в исключительной экономической зоне России.

В результате контрольно-проверочных мероприятий сотрудниками Государственной морской инспекции был выявлен ряд нарушений капитаном БМРТ "Георгий Московский" требований Федеральных законов "Об исключительной экономической зоне РФ", "О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов" и Закона РФ "О Государственной границе Российской Федерации". После досмотра траулер отконвоирован в Петропавловск-Камчатский. Проводится разбирательство.



ТИА "Острова" 03/02/2009

Покоритель полюса. Выставка, посвященная Валерию Чкалову, открылась в Южно-Сахалинске



Великому летчику, легендарному асу русской и советской авиации, Валерию Павловичу Чкалову (2 апреля 1904 – 15 декабря 1938 г.г) посвящена книжная выставка «Покоритель полюса». Выставка «Покоритель полюса» открылась 2 февраля в Сахалинской областной научной универсальной библиотеке и приурочена ко дню рождения знаменитого воздушного пилота. Валерий Павлович родился в семье волжских бурлаков, но неуемная жизненная энергия и природный ум помогли ему пробиться и сохранить свое имя в летной славе России и всего мира.
Судьба отмерила ему всего 34 года, но каких! Он работал летчиком-испытателем на авиационном заводе, много читал, был любознательным и бесстрашным человеком. 3 раза Чкалова сажали в тюрьму за дерзкие выходки. «Воздушный хулиган», как его называли, любил поэкспериментировать в полете. Самый известный его трюк - пролет под Троицким мостом р. Невы. Он придумал фигуры высшего летного пилотажа – «закручивающийся штопор и бочку».
Легендарный беспосадочный перелет через Северный полюс покорил весь мир. Заголовки газет тех лет пестрили «Трое русских совершили невозможное!», «Люди научились летать лучше птиц!» и т.д.
18 июня 1937 г. в 04:05 московского времени советский самолет АНТ-25 поднялся в воздух по маршруту Москва – Северный полюс – Америка. Это был поистине героический перелет. Более 63 часов в воздухе, в холодной, тесной кабине самолета над Ледовитым океаном, над белым ледовым безмолвием – так преодолевали герои-летчики этот маршрут. 20 июня 1937 г. самолет благополучно приземлился на военном аэродроме города Ванкувер.
На выставке представлены статьи из периодических изданий «Авиация и космонавтика», «Первое сентября» и др., книги. Книга Героя Советского Союза А.В. Белякова «Валерий Чкалов» (М., 1987 г.) рассказывает о жизни и деятельности выдающегося летчика нашего времени, о тех всемирно известных полетах, которые принесли славу нашей Родине. Есть на выставке и произведение М. Водопьянова «Летчик Чкалов» (М., 1963 г.). Книги друзей и сослуживцев В. Чкалова кроме непосредственного рассказа о легендарном человеке, содержат страницы об освоении Арктики, о первых полетах на Север.
В честь Чкалова названы планета, остров, мыс, 2 скалы в Антарктиде, город, улицы, рестораны, кинотеатры, летные школы, минерал чкаловит, установлены памятники выдающемуся летчику-испытателю, созданы мемориалы. Например, в Сиэтле к бюсту Валерия Павловича Чкалова по традиции приходят молодожены, как у нас к мемориалу Вечного огня.
Герой Советского Союза В. Чкалов погиб 15 декабря 1938 г. при испытании нового самолета-истребителя И-180. Его смерть обросла такими же легендами, как и личность летчика при жизни.

Юлия Крапивина


Эхо Москвы 03/02/2009

Североатлантический альянс обеспокоен возможным закрытием базы НАТО в Кыргызстане

 

Североатлантический альянс обеспокоен возможным закрытием базы НАТО в Кыргызстане. Об этом сообщает радиостанция «Эхо Москвы» со ссылкой на представителя блока.



По его словам, авиабаза «Манас» «является важным звеном для сил Антитеррористической коалиции в Афганистане». Между тем спецпредставитель генерального секретаря альянса по Кавказу и Центральной Азии Роберт Симмонс заявил, что у НАТО на территории Кыргызстана нет базы и создавать ее никто не планирует. Он пояснил, что альянс только использует международный аэропорт в Бишкеке для транспортировки военных контингентов и оборудования в Афганистан. Вместе с тем в аэропорту постоянно находятся несколько транспортных самолетов ВВС США и около 1200 американских военнослужащих.



Если они уйдут, то силам международной коалиции в Афганистане придется срочно искать новые транспортные коридоры, отмечает радиостанция. Ранее основной поток военных грузов шел из Пакистана, но грузовики НАТО становились легкой добычей для талибов. В последнее же время Исламабад и вовсе закрыл коридор из-за военной операции США на своей территории. Спецпредставитель альянса также напомнил, что с угрозами, которые исходят от Афганистана, сталкивается все мировое сообщество, – это наркотики и терроризм.



Впрочем, Североатлантический альянс еще надеется убедить власти КР не закрывать базу. Этот вопрос станет центральным на сегодняшних встречах Роберта Симмонса, находящегося с двухдневным визитом в Бишкеке, с представителями правительства Кыргызстана, отмечает «Эхо Москвы».



По его словам, авиабаза «Манас» «является важным звеном для сил Антитеррористической коалиции в Афганистане». Между тем спецпредставитель генерального секретаря альянса по Кавказу и Центральной Азии Роберт Симмонс заявил, что у НАТО на территории Кыргызстана нет базы и создавать ее никто не планирует. Он пояснил, что альянс только использует международный аэропорт в Бишкеке для транспортировки военных контингентов и оборудования в Афганистан. Вместе с тем в аэропорту постоянно находятся несколько транспортных самолетов ВВС США и около 1200 американских военнослужащих.



Если они уйдут, то силам международной коалиции в Афганистане придется срочно искать новые транспортные коридоры, отмечает радиостанция. Ранее основной поток военных грузов шел из Пакистана, но грузовики НАТО становились легкой добычей для талибов. В последнее же время Исламабад и вовсе закрыл коридор из-за военной операции США на своей территории. Спецпредставитель альянса также напомнил, что с угрозами, которые исходят от Афганистана, сталкивается все мировое сообщество, – это наркотики и терроризм.



Впрочем, Североатлантический альянс еще надеется убедить власти КР не закрывать базу. Этот вопрос станет центральным на сегодняшних встречах Роберта Симмонса, находящегося с двухдневным визитом в Бишкеке, с представителями правительства Кыргызстана, отмечает «Эхо Москвы».

Антон ЛЫМАРЬ


БК55.ру 03/02/2009

По иску московской прокуратуры оштрафовали «Омскавиа»


Арбитражный суд Омской области по иску Московской межрегиональной транспортной прокуратуры оштрафовал на 30 тыс. руб. ОАО «Авиакомпания «Омскавиа» за несоблюдение правил воздушных перевозок пассажиров, сообщил корреспондент «БК55».
По поручению генпрокуратуры России московская транспортная прокуратура провела проверки по фактам задержек в августе и октябре прошлого года авиарейсов нескольких российских авиакомпаний. Транспортная прокуратура установила, что 26 августа 2008 года произошла задержка рейса №131 «Москва (Домодедово) – Омск», из-за которой 54 пассажира ожидали отправления рейса 24 часа. Как установила прокуратура, задержка произошла из-за того, что «Омскавиа» не оплатила заправку самолета и услуг наземных служб. Суд посчитал, что этими действиями авиакомпания нарушила права пассажиров, поэтому «Омскавиа» должно быть привлечено к административной в виде штрафа.
Кроме омской компании, арбитражными судами к административной ответственности привлечены ООО «Авиакомпания «Интеравиа», ОАО «Авиакомпания «Домодедовские авиалинии», ОАО Авиакомпания «Красноярские авиалинии» и ОАО «Авиакомпания «Самара».
В начале января Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) аннулировало сертификат эксплуатанта у «Омскавиа», входившего в обанкротившийся альянс "ЭйрЮнион". В начале октября 2008 года «Росавиация» приостановила деятельность «Омскавиа», дав ей три месяца на погашение задолженности перед партнерами и кредиторами. По истечении этого срока компания могла подать документы на возобновление сертификатов эксплуатанта.




Regnum 03/02/2009

Мурманском аэропорту отменены все рейсы

 
1 февраля Мурманский аэропорт закрыл взлетно-посадочную полосу и отменил все рейсы из-за ее обледенения. Так самолет "Мурманск-Москва", который должен был вылететь в 9 утра, отложили до вечера. Пассажиры некоторых рейсов провели в здании аэропорта целый день, сообщает Murman.Ru.

По данным справочной аэропорта, рейсы стали выполняться лишь после трех часов ночи. На данный момент все полеты выполняются по расписанию. Информация может меняться в зависимости от погоды, поскольку сейчас в Мурманске облачно, небольшой снег, ветер достигает 6 м/с (22 км/ч).



Дело 03/02/2009

Wizz Air замахнулась на Москву



Первая бюджетная авиакомпания Украины Wizz Air планирует в 2009 году запустить рейсы по направлению Москва — Симферополь — Москва.

Выгодный рейс


«Уже получено разрешение Госавиаадминистрации Украины, идут переговоры с российской стороной», — сообщила член совета директоров «Wizz Air Украина» Наталья Казмер. По ее словам, в случае успешных переговоров с российской стороной рейс будет запущен летом 2009 года.

«Рейс Симферополь — Москва выгоден тем, что на нем есть стабильный пассажиропоток, — поясняет директор Центра экономического и политического анализа Александр Кава. — В летнее время авиакомпании используют на рейсе довольно большие самолеты (Ил-86, Ил-96-300), которые способны брать на борт более 300 пассажиров».

В настоящее время на данном маршруте работают только российские авиакомпании — «Аэрофлот», «Сибирь», «Трансаэро». Украинская авиакомпания «Днеправиа» совершает рейсы только летом. Ранее рейсы по маршруту Симферополь — Москва совершала и авиакомпания «АэроСвит», однако около года назад отказалась от него.

Стоимость возрастет

По мнению экспертов, для Wizz Air договориться с российскими авиакомпаниями о перелетах в Москву возможно. Однако в таком случае россияне будут бороться с «демпингом» бюджетного перевозчика. В этом случае Wizz Air будет вынуждена поднять стоимость перелета до рыночного уровня. Так, стоимость перелета из Симферополя в Москву в авиакомпании «Сибирь» составляет от 80 долларов. Цена же билетов на зарубежных направлениях Wizz Air составляет от 15 долларов. По мнению участников рынка, в этом случае стоимость перелета у авиакомпании составит около 40 долларов.

В авиакомпании пока не определились с московским аэропортом, в который будет осуществляться перелет. Однако, скорее всего, это будет «Внуково». «Он предоставляет тарифы на обслуживание ниже, чем «Шереметьево» и «Домодедово». Но минус такого варианта — частые задержки рейсов», — поясняет Кава.

Помимо рейса в Москву в 2009 году Wizz Air намерена открыть еще ряд международных маршрутов: в Шарлеруа (50 километров от столицы Бельгии — Брюсселя), Эйндховен (Нидерланды), Италию (в Бергамо) и в один из двух аэропортов Рима — либо Фьюмичино, либо Чампино. В то же время новые внутренние маршруты в 2009 году Wizz Air открывать не планирует. 


Ольга Сороколетова,



По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний