В администрации области обсудили проект развития малой авиации на 2009 - 2015 годы. Малая авиация должна выполнять государственные и оперативные задачи, бизнес-полеты, а также действовать в интересах граждан. Это - услуги воздушного такси; авиатуры для спортсменов, рыболовов, охотников и туристов; экскурсионные туры по историческим и культурным местам области; воздушные прогулки; заказные vip-рейсы, подготовка пилотов-любителей.
На совещании говорили, что для Тверского региона наиболее интересен инновационный сценарий развития малой авиации, который предполагает создание системы авиационного обслуживания экономики и населения.
Власти в свою очередь должны создать комфортные условия для деятельности частных авиакомпаний. Частные пилоты не должны испытывать никаких неудобств и тем более преодолевать бюрократические барьеры.
То есть в течение нескольких лет Тверской области предстоит справиться с несколькими масштабными задачами: сформировать авиационную инфраструктуру, создать нормативно-правовую базу, решить проблему авиационной безопасности, обеспечить эффективное взаимодействие органов власти с заинтересованными организациями и гражданами.
Как сообщили ТИА в Департаменте транспорта и связи Тверской области, предполагается, что на первом этапе реализации программы (2009 - 2012 годы) будет подготовлена нормативно-правовая база, создана базовая структура малой авиации, заключены соглашения о сотрудничестве в сфере малой авиации с другими субъектами РФ.
В ближайшей же перспективе планируется строительство вертолетной площадки вблизи автотрассы М-10 Москва – Санкт-Петербург, а также 10 - 12 новых площадок вблизи дороги М-9 «Балтия». Возможно также сооружение искусственной взлетно-посадочной полосы на аэродроме Змеево

Западно-Сибирская транспортная прокуратура расследует 6 уголовных дел в отношении заместителя руководителя Красноярского управления государственного авиационного надзора Василия Капелуса по ст. 159 УК РФ (мошенничество), сообщил Западно-Сибирский транспортный прокурор Сергей Феоктистов.

По его словам, руководитель надзорного органа по договору подряда, заключенному с авиакомпанией «КрасЭйр», оказывал «так называемые методические услуги» своему поднадзорному предприятию. «Это влияло на объективность выводов и эффективность контроля, который это должностное лицо должно было осуществлять в отношении данной компании», — добавил Феоктистов.

В целом, руководство Западно-Сибирской транспортной прокуратуры приняло решение о внесении корректив в организацию прокурорского надзора и изменению подходов к осуществлению надзора на воздушном транспорте,

Согласно статистическим показателям, в прошлом году произошло 90 происшествий на воздушном транспорте. С начала этого года их зафиксировано уже 11, уточнил Феоктистов.

К сожалению, по словам Феоктистова, результаты расследования таких происшествий не дают ни в одном случае «каких-либо внятных выводов» о причинах такого происшествия и не устанавливают виновных лиц.

Факты сговора проверяющих органов с авиапредприятиями, по словам Феоктистова, также станут объектом пристального внимания для транспортных прокуроров.

Елена Воробьева
НГС.НОВОСТИ

По данным IATA, в 2008 году по сравнению с позапрошлым годом увеличилось число авиационных происшествий. При этом количество погибших сократилось почти на треть.
Международная ассоциация авиационного транспорта (IATA) заявила об увеличении количества авиационных происшествий в мире в прошлом году по сравнению с позапрошлым, сообщает Reuters. Количество погибших в этих авариях, однако, значительно снизилось.

В 2007 году в катастрофах самолетов западной постройки погибли 692 человека. В 2008 году их число составило 502 человека. При этом количество происшествий увеличилось. В 2008 году всеотраслевой показатель по катастрофам, измеряемый как количество потерянных самолетов на миллион полетов, составил 0,81 – то есть одно происшествие на каждые 1,2 млн полетов. В 2007 году этот показатель равнялся 0,75.

Четверть всех происшествий составило схождение воздушного судна со взлетно-посадочной полосы. Крушение самолета об землю случилось в 17% случаев.

Всего авиапроисшествия в 2008 году причинили ущерба на $4 млрд – как самолетам, так и наземным сооружениям, сообщает IATA.

30% происшествий случились из-за «неудовлетворительной работы служб обеспечения безопасности полетов».

В СНГ показатель по катастрофам был самым наихудшим – он составил 6,43. Однако IATA добавляет, что такое большое значение показатель приобрел из-за небольшого количества западных самолетов в распоряжении воздушных флотов стран Содружества.

В сентябре прошлого года «Боинг-737», принадлежащий авиакомпании «Аэрофлот-Норд», разбился в Перми. В катастрофе погибли 88 человек. Основной причиной была названа недостаточная тренированность экипажа.

У Африки значение показателя по катастрофам достигает 2,12, хотя разбился только один самолет. Ближний Восток и Северная Африка получили показатель в 1,89, а Латинская Америка – 2,55.

Меньше всего показатель у Северной Америки (0,58), Европы (0,42) и Азии (0,58). Самой тяжелой катастрофой в Европе с 1983 года было названо крушение авиалайнера компании Spanair, разбившегося в августе 2008 года в аэропорту Мадрида. В этой катастрофе погибли 154 человека.

Событие. Сибирский филиал
По данным IATA, в 2008 году по сравнению с позапрошлым годом увеличилось число авиационных происшествий.

Усилиями Красноярского края работники "КрасЭйр" смогут получить 27 млн. рублей на выплату заработной платы. 19 февраля председатель правительства региона Эдхам Акбулатов рассказал депутатам Законодательного Собрания о ситуации с зарплатным долгом перевозчика, сообщает ИА "REGNUM"

По состоянию на 17 февраля в организации, по словам премьера, трудится 942 человека. Остальные, из почти 2,5 тыс. штатного состава, переведены в другие учреждения либо уволены на разных основаниях. Задолженность по заработной плате на текущий момент составляет около 381 млн. рублей. Из них за сентябрь, октябрь и ноябрь - 278 млн. рублей. "По нашей оценке решение проблемы с деньгами за осенние месяцы значительно успокоило бы людей, - отметил Акбулатов. - Однако зарплата выплачивается неравномерно".

Глава краевого правительства также добавил, что в решении проблемы особенно важна позиция собственника. Однако права собственности на компанию "Красноярские авиалинии" госкорпорацией Ростехнология до сих пор не оформлены, и процесс оформления имущества может занять один-два года.

"Это не позволяет нам вести конструктивный диалог на предмет получения средств на выплату зарплаты под госгарантии Красноярского края. Госкорпорации нечего представить в обеспечение наших гарантий, - сообщил председатель Правительства. - Между тем, позиция Ростехнологий такова, что процесс банкротства "КрасЭйр" должен идти в соответствии с законодательством, то есть, должно быть введено конкурсное производство, определена конкурсная масса, от реализации которой будут получены средства на выплату долга. Мы считаем, что это дестабилизирует коллектив".

Несмотря на то, что переговоры по предоставлению кредита по госгарантии продолжаются, это потребует долгого времени, поэтому краевыми властями найден другой выход. Акбулатов напомнил, что не так давно ассоциация предпринимателей края приняла решение о создании антикризисного фонда "Стабильность". Накануне, 18 февраля, между коллективом перевозчика и его менеджментом была достигнута договоренность, что 27 млн. рублей из средств фонда будут направлены управляющей компании "Покровские ворота" в кредит на возмездной основе для выплаты заработной платы как уволенным, так и продолжающим трудиться сотрудникам "КрасЭйр".

"Кроме того, по заявлению генерального директора, еще около 60 млн. могут быть выплачены коллективу в ближайшее время за счет взысканных с дебиторов средств, - заключил Эдхам Акбулатов.

 Вчера в аэропорту Иркутска был совершен молебен в ознаменование строительства часовни. Часовня будет сооружена в пассажирском павильоне рейсов внутреннего сообщения в честь иконы Божьей матери "Благодатное небо".

Об этом 17 февраля была достигнута договоренность между руководством Иркутского аэропорта и Московским патриархатом в лице Иркутской епархии, сообщает пресс-служба аэропорта.

"Строительство часовни в нашем аэропорту - это не дань моде. Это продолжение славной традиции. Издавна в традициях русского общества и православной церкви на вокзалах, в морских и речных портах строились часовни для того, чтобы пассажиры могли помолиться перед дорогой и поблагодарить Бога после удачной поездки, а встречающие - помолиться за близких, находящихся в пути, и отдохнуть духовно. В скором времени это смогут сделать верующие, посещающие аэропорт “Иркутск”". С такими словами обратился к присутствующим первый заместитель генерального директора ФГУП "Аэропорт Иркутск" Олег Пастухов.

"Это благое дело, - говорит Отец Николай, - это делается для того, чтобы полеты из нашего аэропорта были безопасными. Когда закончим все работы, составим график богослужений. Сама часовня будет работать каждый день".

К марту этого года планируется изготовить икону Божьей матери "Благодатное небо" - она и станет главной, - продолжает Отец Николай. В часовне Иркутского аэропорта можно будет заказать службу о путешествующих и поблагодарить Господа об удачном полете.

Красноярская авиакомпания "АэроГео" завершила установку оборудования и тестирование системы спутникового мониторинга. Теперь движение и посадку вертолетов санитарной авиации в Красноярском крае можно отслеживать в режиме on-line с базового компьютера в центральном офисе компании, что значительно повысит эффективность и безопасность полетов.

Специалисты компании утверждают, что установка данного оборудования более эффективна, чем оснащение аварийными радиомаяками. С помощью системы спутникового мониторинга можно осуществлять контроль маршрута, график движения, прибытие на объекты и в контрольные точки, что существенно повлияет на безопасность полетов и оперативность принятия решений.

Как сообщил ИА REGNUM-KNews генеральный директор авиакомпании "АэроГео" Александр Мамаев, на данный момент завершился первый этап внедрения системы GPS: оборудованы вертолеты, выполняющие самые экстренные и жизненно необходимые полеты - вертолеты санитарной авиации. Впоследствии весь парк авиакомпании будет оснащен GPS оборудованием.
Работа компании по внедрению инновационных технологий отмечена Сибирским управлением Федеральной аэронавигационной службы. Пока "АэроГео" единственная компания малой авиации в СФО, использующая в своей работе самые современные технологии в области спутниковой навигации. Аэропортами базирования воздушных судов компании "АэроГео" являются Красноярск, Богучаны, Кодинск, Енисейск, Кызыл. Авиакомпания выполняет социально-значимые перевозки пассажиров и грузов в самых труднодоступных регионах Красноярского края, республики Тува, Хакасии.

Клиенты авиакомпании «Скай Экспресс», первого российского низкотарифного перевозчика, получили возможность не только бронировать, но и оплачивать билеты с помощью мобильного телефона, используя мультиплатформенный сервис «Единый кошелек».

Все пассажиры «Скай Экспресс» получили возможность оплачивать билеты на рейсы авиакомпании через клиентские приложения платежного сервиса «Единый кошелек» с любых мобильных устройств с помощью java, symbian, windows mobile приложений W1 или wap-сайта wap.w1.ru.
«Авиакомпания сделала еще один шаг навстречу потребителю,- говорит Максим Побережник, директор по маркетингу «Скай Экспресс». – Практически каждый обладатель мобильного телефона может использовать новый сервис и оплачивать полеты, находясь в пути, вне дома и без компьютера».
Билеты на рейсы авиакомпании «Скай Экспресс» можно приобрести не только традиционным способом через агентства по продаже билетов, но и через Центр бронирования, позвонив по телефону 09036 (доб. 6424). Подобрав с оператором подходящий рейс и забронировав полет, клиент получает 12-значный код. Код заказа вместе с суммой оплаты необходимо указать в форме оплаты услуг провайдера «Скай Экспресс» в любом приложении «Единого кошелька». Все платежи осуществляются без взимания комиссии с плательщика.
Также легко заказать билет через Интернет: всего за 5 шагов на web-сайте авиакомпании можно забронировать полет, а оплатить – в личном кабинете на сайте www.w1.ru.
После оплаты полета клиент по электронной почте или факсу получает маршрут-квитанцию, содержащую всю полетную и финансовую информацию, предъявляемую вместе с паспортом при регистрации на рейс.
«Электронный билет, уже более 10 лет используемый в Европе и Америке, на сегодняшний день самый удобный способ приобретения авиабилета. Это превосходное средство экономии времени пассажира: не нужно далеко ехать и стоять в очередях, чтобы приобрести билет, достаточно чтобы мобильный телефон был под рукой», – комментирует Константин Шилов, руководитель проекта «Единый кошелек».

Авиакомпания «Скай Экспресс» (торговая марка SKY EXPRESS), первый низкотарифный авиаперевозчик в России, основана в марте 2006 года. «Скай Экспресс» осуществляет регулярные пассажирские авиаперевозки на европейской части России по 9 направлениям - Сочи, Ростов-на-Дону, Мурманск, Тюмень, Калининград, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Пермь и Челябинск. По итогам 2008 года авиакомпания перевезла 1 млн. 41 тыс. пассажиров. Парк авиакомпании состоит из девяти воздушных судов Боинг 737. Базовый аэропорт авиакомпании – московский международный аэропорт Внуково. В 2008 году компания успешно прошла аудит по стандартам эксплуатационной безопасности полетов и включена в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit). Интернет-сайт компании - www.skyexpress.ru

Платежный сервис «Единый кошелек» (ЗАО «Информационно-процессинговый центр») предоставляет услуги в области электронной коммерции и IP-телефонии. Мультиплатформенная система интернет-платежей W1 позволяет оплачивать с любого мобильного устройства или компьютера услуги операторов сотовой связи, кабельного и спутникового телевидения, поставщиков различных услуг, в том числе ЖКУ и банковские кредиты. На сегодняшний день «Единый кошелек» обладает самой большой сетью пополнения счета в России, большинство из которых без комиссии: более 150 000 платежных терминалов, несколько тысяч пунктов приема платежей систем CONTACT и UNIStream, возможность пополнения с банковских карт Visa и Mastercard, а также из платежных систем WebMoney, Яндекс.Деньги и других. В феврале 2009 года открыто официальное представительство «Единого кошелька» в Южно-Африканской Республике.
Интернет-сайты «Единого кошелька»: http://www.w1.ru (Россия),

Прокуратура Соломенского района Киева 9 февраля опротестовала приказ коммунального предприятия "Международный аэропорт "Киев" (Жуляны) от 24 декабря 2008 года об остановке работы предприятия. Об этом говорится в сообщении пресс-службы прокуратуры Киева, информируют Українські Новини .

Прокуратура также внесла предписание в администрацию предприятия с требованием обеспечить соблюдение нарушенных трудовых прав работников предприятия, в частности начислить заработную плату за время вынужденного простоя предприятия.

Прокуратура опротестовала остановку работы аэропорта по результатам проверки соблюдения требований трудового законодательства и законодательства об оплате труда, во время которого установила, что администрация предприятия издала приказ о приостановке работы предприятия и предоставлении работникам отпусков без сохранения зарплаты, чем нарушила предусмотренные Конституцией и законами права граждан на оплату труда.

Как сообщалось, в августе 2008 года аэропорт "Киев" договорился с предприятием по строительству и ремонту дорог "Югозападдорстрой" (Винница) о капремонте

Авиакомпании "Трансаэро" не удалось увеличить число столичных рейсов до Анадыря.
Непогода пока мешает планам расширить авиасообщение между Анадырем и Москвой. С сегодняшнего дня авиакомпания "Трансаэро" собиралась увеличить частоту рейсов на "Домодедово" - до двух раз в неделю. Сегодня на Чукотке закрыт главный аэропорт. Штормовой ветер взломал лед лимана в Беринговом море и волна подтопила автотрассу на поселок, где расположен окружной авиаузел. Как сообщает МЧС, движение по автодороге запрещено, обслуживание в аэропорту авиарейсов приостановлено.

В тюменском аэропорту Рощино 18 февраля в 21:05 совершил аварийную посадку самолет авиакомпании "ЮтЭйр" ATR-42. Об этом сообщает "Интерфакс". Воздушное судно выполняло рейс Тюмень-Сургут. Пострадавших в результате этого инцидента нет.
По предварительной версии, как сообщает агентство со ссылкой на тюменскую транспортную прокуратуру, причиной аварийной посадки стала негерметичность кабины. После взлета из аэропорта при наборе высоты около четырех километров сработала сигнализация, расположенная на приборной панели. Было принято решение о возвращении в Тюмень.

На борту самолета находились 42 пассажира и четыре члена экипажа.

 В связи объявлением 2009 года Годом молодёжи в России и с целью повышения доступности авиаперевозок для учащихся и студентов Аэрофлот снижает цены на авиабилеты для этой категории пассажиров.
Воспользоваться специальными тарифами могут владельцы международных молодёжных карт ISIC, IYTC, FIYTO. Возраст владельца с 12 и до 25 лет включительно, а для карты ISIC - с 16 и до 31года. Узнать условия получения и оформить карты ISIC, IYTC, ITIC можно через интернет на сайте (http://www.isic.ru).
Скидки распространяются и на владельцев преподавательской карты ITIC, если они перелетают в качестве старшего группы студентов или молодых людей, владельцев карт ISIC, IYTC, FIYTO. Численность группы в таком случае должна быть не менее пяти человек.
Билеты по сниженному тарифу предоставляются также супругам владельцев карт и их детям от 2-х до 12-ти лет, если сопровождающим лицом является держатель карты. Для младенцев до 2-х лет (при условии, что его сопровождает владелец карты) тариф без предоставления места составляет 10%, а с предоставлением места - 67% от предоставляемого специального тарифа.
Продажа по молодежным тарифам осуществляется только на собственных рейсах Аэрофлота следующими агентами авиакомпании: ООО «ТУРИНФО группа РФР», ООО «Интер ЭЙР», ООО «Стар Трэвел».

ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» высоко оценивает творческий и профессиональный потенциал молодых людей, делает возможность обучения за границей и перелёты по миру более доступными и с каждым годом совершенствует условия молодёжных перевозок.

Выставка уникальных цветных фотографий начала XX века открылась сегодня в выставочном пространстве Московского международного аэропорта Домодедово. Автор работ Сергей Михайлович Прокудин-Горский – известный русский фотограф, химик, изобретатель. Первые в России цветные фотоснимки были созданы им за 30 лет до серийного выпуска цветных фотопленок.

С 1909 по 1915 годы Прокудин-Горский совершил масштабное фотопутешествие по Уралу, Волге, Камско-Тобольскому водному пути, Туркестану, Афганистану. К празднованию столетия победы в Отечественной войне 1812 года он снимал места, связанные с Наполеоновской кампанией в России. Результатом грандиозного проекта стала коллекция стеклянных негативов с цветными изображениями, которую в 1948 году приобрела Библиотека Конгресса США. С помощью высоких технологий все 1902 негатива были отреставрированы и воссозданы, теперь они доступны широкому зрителю.

Выставки знаменитого фотографа не часто организуются в России. Домодедово совместно с журналом Russian ZOOM и ФОТОtravel предлагают пассажирам аэропорта уникальную возможность путешествия во времени. Экспозиция работ продлится до 19 марта 2009 года. Технический партнер – компания Hewlett-Packard.


* * *
Постоянное выставочное пространство аэропорта Домодедово – Domodedovo Art Gallery – стало первым в своем роде проектом для российского аэропорта. С галереей сотрудничают ведущие фотохудожники и фотожурналы России, а экспозиции обновляются каждый месяц. Выставки проводятся в рамках концепции «Аэропорт-город», призванной организовать досуг пассажиров и создать максимально комфортные условия пребывания в аэропорту. Галерея предлагает уникальную возможность прикоснуться к искусству и приятно провести время в ожидании рейса.

"Скай Экспресс" начала выполнять рейсы в Мурманск 14 февраля 2007 года. За два года авиакомпания перевезла на направлении Москва-Мурманск-Москва более 184 тысяч пассажиров, совершив более 2200 самолето-вылетов.

Гибкие тарифы и маркетинговая политика на региональном рынке во многом способствовали увеличению пассажиропотока в 2008 году на 19,6% по сравнению с 2007 годом. В настоящее время доля Компании в Мурманской области достигает 40%.

Доля пассажиропотока на направлении Москва-Мурманск-Москва по итогам 2008 года составила порядка 10% от общего объема перевозок Компании. В январе 2009 года на этом направлении авиакомпания перевезла почти 5 тысяч пассажиров, что на 30% меньше, чем в январе 2007 года. Это вызвано общим падением спроса на авиаперевозки и, как следствие, сокращением рейсов вдвое – с двух ежедневных рейсов до одного.

Авиакомпания "Скай Экспресс" (торговая марка SKY EXPRESS), основана в марте 2006 года. "Скай Экспресс" осуществляет регулярные пассажирские авиаперевозки на европейской части России по 9 направлениям: Сочи, Ростов-на-Дону, Мурманск, Тюмень, Калининград, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Пермь и Челябинск. По итогам 2008 года авиакомпания перевезла 1 млн 41 тысяч пассажиров. Парк авиакомпании состоит из девяти воздушных судов Боинг 737. Базовый аэропорт авиакомпании – московский международный аэропорт Внуково. В 2008 году компания успешно прошла аудит по стандартам эксплуатационной безопасности полетов и включена в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit).

Билет из России до Украины стал дешевле на 26 евро 17 февраля российская авиакомпания "Трансаэро" приняла решение полностью отменить топливные сборы на все свои рейсы в Израиль, Казахстан, Узбекистан и Украину, сообщили информагентства со ссылкой на пресс-службу компании.

Отмена топливных сборов снизит цены на авиакеросин, который "Трансаэро" по прямым контрактам получает в российских аэропортах от своих партнеров - производителей авиационного топлива.

В результате при полетах в оба конца снизится цена билетов на рейсах "Москва - Тель-Авив" подешеввеет на 44 евро, на рейсах в Казахстан - в зависимости от протяженности маршрутов - от 26 до 44 евро, на рейсах в Узбекистан от 76 до 86 евро, на украинских рейсах - на 26 евро.

Еще осенью 2008 года топливные сборы были отменены на всех внутрироссийских маршрутах "Трансаэро", а также на ее рейсах в Западную Европу.

Ранее мы сообщали, что в январе на 15% подешевели билеты госавиакомпании "Россия" в направлении Юго-Восточной Азии (Таиланд, Индия, Шри-Ланка), Египта, Израиля, Испании (Канарские острова).

Событие. Авиаперелеты из России в Украину подешевели на 26 евро18 февраля 2009, 18:26

Израильская авиакомпания "Эль-Аль" разослала в среду, 18 февраля, письма об увольнении нескольким десяткам временных сотрудников. Отмечается, что многие из них работали в компании в течение нескольких лет – их договора ежегодно обновлялись, однако в этом году в свете глобального экономического кризиса и снижения продаж билетов компания не может себе позволить продлить контракты.

Как отмечает агентство Ynet, "Эль-Аль" ежегодно зимой сокращает штат, однако в этом году речь идет о значительном количестве увольнений. Официальное сообщение об увольнениях будет сделано в ближайшие дни, и через месяц временные сотрудники прекратят работать.

Напомним, что ранее о намерении уволить 100 временных сотрудников сообщила авиакомпания "Аркия". В рамках антикризисных мер компания собиралась сократить заработную плату всем 650 работникам, однако из-за срыва переговоров с профсоюзом администрация объявила об альтернативной мере.

Авиакомпания “Атлант-Союз” временно отменяет регулярные рейсы по маршруту Москва-Красноярск-Москва

Как сообщает пресс-служба авиакомпании, в настоящий момент пересматривается маршрутная сеть регулярных рейсов из Москвы и Красноярска.
Изучается также вопрос частичного базирования воздушных судов в аэропорту Красноярска – Емельяново. Идет в связи с подготовкой к началу летнего сезона 2009 года планирование географии полетов из Красноярска в города Сибири, Дальнего Востока и стран СНГ Средней Азии. Это влечет за собой изменение времени прилета и вылета воздушных судов, как из Москвы, так и из Красноярска. Пассажиры, которые приобрели билеты на отмененные авиарейсы заблаговременно, проинформированы.
Им предложат удобные варианты перелета или возмещение расходов по приобретению авиабилетов.
Контактные телефоны в Красноярске 8-3912-55-59-99 и в Москве 8-495-436-65-52.

В среду на проведенной с российскими властями конференции Министерство транспорта и связи Финляндии сообщило об открытии новых направлений и авиарейсов между странами. Финляндия дает разрешение на прямые перелеты из Москвы в Киттиля, Ивало, Куусамо, Куопио и обратно. Если найдется авиакомпания, желающая осуществлять прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Турку и обратно, то и такая возможность будет предоставлена. Также обе стороны договорились об авиационном грузовом сообщении между Хельсинки и Красноярском.

Финские авиакомпании Air Finland, Blue1, Finnair и Finncomm заинтересовались новыми возможными авиарейсами. Российские авиакомпании также изучили возможности перелетов в особенности в Лапландию.
“Авиакомпании в этом безусловно заинтересованы. В настоящее время им необходимо только подать заявление на разрешение в авиационную администрацию”, - говорит старший сотрудник министерства Сьюзен Хиндстрем. “Время открытия рейсов назвать не берусь. Это зависит от продолжительности процесса рассмотрения документов”.
Новые российские воздушные коридоры будут проходить в стороне от существующих, так что, по мнению министерства транспорта и связи Финляндии, они не помешают воздушному сообщению в Лапландию и на север страны.

Событие. Финляндия открывает новые воздушные коридоры для России

 
Американская сторона выплатила Кыргызстану за поврежденный в 2007 году самолет «ТУ-134» $250 тысяч. Об этом сегодня на заседании парламента страны заявил депутат Жогорку Кенеша Бегалы Наргозуев.



По его словам, изначально кыргызская сторона требовала $5 миллионов. Депутат обратился к министру иностранных дел КР Кадырбеку Сарбаеву с просьбой прояснить, были ли выплачены эти деньги. Однако, как отметил глава МИД КР, в результате столкновения борта № 1 КР и самолета ВВС США в 2006 году, авиакомпании «Кыргызстан» оценила свой ущерб в $600 тысяч, а с общей упущенной выгодой эта сумма составила $5 миллионов.



«Но американская сторона не признала своей вины, хотя заключение многих экспертных комиссий утверждали обратное», - заметил Кадырбек Сарбаев.



В заключение депутат Бегалы Наргозуев поинтересовался у министра, можно ли по данному вопросу обратиться в международный суд, на что Кадырбек Сарбаев ответил, что это может сделать самостоятельно авиакомпания «Кыргызстан». Это заявление прозвучало в ходе обсуждения проекта о денонсации соглашения по размещению авиабазы «Манас».

Западно-Сибирская транспортная прокуратура выявила около 30 нарушений законодательства о безопасности полетов и авиационной безопасности в томском филиале ООО "Авиапредприятия "Газпромавиа", эксплуатировавшем разбившийся 9 января в республике Алтай вертолет Ми-171.

Как сообщили агентству "Интерфакс" в четверг в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре, проверка показала, что на предприятии не в полной мере обеспечивалась безопасность полетов эксплуатируемых воздушных судов.

"Названные нарушения не являлись причиной крушения вертолета Ми-171, однако могут оказать негативное влияние на безопасность полетов воздушных судов авиакомпании, в связи с чем томским транспортным прокурором в ООО "Авиапредприятие "Газпромавиа" и его томский филиал внесены представления об устранении нарушений законодательства об авиабезопасности с требованием привлечь виновных лиц к дисциплинарной ответственности", - сказал собеседник агентства.

В частности, предприятие не получило сертификаты на осуществление деятельности по обучению и переподготовке специалистов, не выполнялись требования в части организации взаимодействия со службами обеспечения полетов, не был определен порядок организации полетов в томском филиале авиаэскадрильи, дислоцирующейся в Томске.

Кроме того, отметил представитель прокуратуры, не выполнялись требования о своевременном внесении сведений в документацию.

"На момент проверки не были оформлены сведения о допуске и налете на Ми-171 командира воздушного судна Фролова, старшего бортмеханика Александра Вертея, вторых пилотов максима Колбина и Штырле", - сказал собеседник агентства.

Проверка также установила, что в томском филиале авиапредприятия отсутствуют материалы речевых регистраторов, не соблюдается периодичность обработки носителей полетной информации.

Кроме того, не организована система ознакомления экипажей воздушных судов на предполетной подготовке с данными о фактическом состоянии вертолетных площадок при выполнении полетов, добавил представитель прокуратуры.

Ми-171, на борту которого находились 3 члена экипажа и 8 пассажиров, выполнял рейс по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач. Машина, принадлежащая авиакомпании "Газпромавиа", вылетела 9 января в 9:00 и в назначенное время – 10:00 – экипаж не вышел на связь.

В результате катастрофы погибли семь человек, в том числе полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин. Четверо, включая вице-губернатора республики Алтай Анатолия Банных, получили травмы. Выжил также второй пилот вертолета Максим Колбин.

По факту катастрофы вертолета возбуждено уголовное дело по ч.3 ст. 263 УК РФ – "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц".

Вчера вечером в 200 км от шотландского г. Абердин в Северное море упал вертолет Eurocopter Super Puma с пассажирами. Катастрофа произошла около 18:40 по местному времени (21:40 мск) на расстоянии всего полкилометра до пункта назначения - одной из нефтяных платформ компании BP. К счастью, все 18 человек, находившиеся на борту, благополучно спаслись.

Вертолет, принадлежавший авиакомпании Bond Offshore, перевозил персонал одной из нефтяных платформ на место работы. По сообщению очевидцев, крушению способствовал шторм и связанная с ним плохая видимость.

Благодаря тому, что упавший вертолет был оснащен баллонами, надувающимися при приводнении, после падения он не пошел ко дну и сохранил вертикальное положение, несмотря на волны высотой в три метра. Спасательная операция началась немедленно.

Троих пассажиров снял с надувного плота другой вертолет компании Bond Offshore, находившийся во время крушения на соседней платформе. Плохие погодные условия, однако, помешали пилотам продолжить операцию, и остальных 15 человек доставали из воды спасательным катером, направленным к месту аварии с находившегося неподалеку судна Caledonian Victory. Работу спасателей существенно облегчили маячки, прикрепленные на спасательных жилетах пассажиров и членов экипажа. Кроме того, по сигналу тревоги к месту крушения с баз Королевских ВВС Кинлосс с Лоссимут были направлены самолет морского патруля Nimrod и военный спасательный вертолет, однако их услуги не понадобились.

Как отмечают очевидцы, вся операция прошла чрезвычайно быстро: с момента крушения до спасения первых троих пассажиров истекло 80 минут. При температуре воды около +5°С, никто из находившихся в вертолете людей не пострадал от переохлаждения. По словам спасателей, это объясняется особой конструкцией спасательных жилетов и тем, что пассажиры и экипаж были хорошо подготовлены к экстремальной ситуации.

Сейчас все, кто находился на борту вертолета, по морю направляются в г. Абердин, куда они должны прибыть сегодня утром. Трое человек уже доставлены в прибрежный город на военном вертолете. После осмотра в местной больнице они были отпущены.

Тем временем власти Великобритании готовятся к расследованию аварии, причины которой пока не известны. Комиссия в составе девяти представителей Комитета по расследованию авиапроисшествий вылетит в г. Абердин уже сегодня.

На Чукотке сегодня закрыт главный аэропорт под Анадырем: штормовой ветер взломал лед лимана в Беринговом море, и приливная волна подтопила автотрассу на поселок Угольные Копи, где расположен окружной авиаузел. Как сообщает МЧС, движение по автодороге запрещено, обслуживание в аэропорту авиарейсов приостановлено.

Непогода пока мешает планам расширить авиасообщение между Анадырем и Москвой. С сегодняшнего дня авиакомпания "Трансаэро" планировала увеличить частоту рейсов на "Домодедово" до двух раз в неделю.

Сейчас скорость ветра достигает 37 метров в секунду. Плохая видимость и метель мешают определить глубину трещин во льду, по которому проложена "дорога жизни" к аэропорту. Также остановилась доставка угля с шахты "Угольной", расположенной в том же районе, на Анадырскую ТЭЦ, информирует ИТАР-ТАСС.

 Власти РФ будут дотировать на 50% пенсионерам и молодежи Дальнего Востока с мая по сентябрь авиабилеты на полеты в Москву, Санкт-Петербург и Сочи, сообщил в четверг президент РФ Дмитрий Медведев.

Введение льготных авиабилетов для жителей Дальнего Востока активно обсуждается уже не один год. Минтранс ранее заявлял, что намерен провести конкурс среди авиакомпаний по льготным перевозкам.

"Хочу проинформировать, что решение, по сути, согласовано и принято. Смысл его в том, что жители Дальнего Востока получили возможность использования особой системы цен на такого рода перелеты по категориям", - сказал Медведев в ходе посещения 212-го центра подготовки младших специалистов танковых войск, отвечая на вопрос курсанта из Петропавловска-Камчатского.

"Речь о том, чтобы граждане в возрасте от 12 до 23 лет, то есть молодежь - школьники и студенты - имели право на такого рода билеты - и жители старше 60 лет, то есть пенсионеры", - сказал глава государства.

По его словам, возможность приобретения льготных билетов будет действовать в период каникул и отпусков.

"В среднем эта скидка будет составлять около 50%. Это приличная скидка, особенно имея в виду, что билеты с Дальнего Востока очень дорогие", - сказал Медведев.

"Это позволит довольно значительному числу молодых людей, пенсионеров добираться до центра нашей страны в трех направлениях, наиболее популярных, которые являются или столицей, или перевалочным пунктом, или местом отдыха", - сказал он.

"Это Москва, С.-Петербург, Сочи. В этих трех направлениях будет осуществляться дотирование стоимости билета", - уточнил президент.

Он назвал эту новость "долгожданной" и выразил надежду, что "в ближайшее время начнется работа по фактическому исполнению этого решения".

Ранее глава Минтранса Игорь Левитин заявлял, что цена льготных билетов для жителей Дальнего Востока может составить от 10 до 14 тысяч рублей за билет, остальная часть его стоимости будет компенсироваться. По словам министра, льготные билеты могут вводиться с 15 мая по 15 сентября - в период школьных и студенческих каникул.

Осенью прошлого года премьер-министр Владимир Путин сообщил, что сумма, предназначенная на дотирование авиаперевозок, в 2009 году составит 2,5 миллиарда рублей, а в 2010 году - 5 миллиардов рублей.

Семейство Шепардов из штата Калифорния отметило 18-й день рождения своей дочери и внучки Дарси коллективным парашютным прыжком. Всего из самолета шагнуло четыре поколения этой отважной семьи.

Самой старшей среди прыгающих оказалась 94-летняя бабушка Харриет Шепард. У нее это оказался не первый прыжок, а вот Дарси прыгала впервые – раньше ей не позволяли, так как она не достигла возраста, с которого разрешены занятия парашютным спортом.

Вместе с Харриет прыгнул и ее 74-летний сын Дэвид. Ну а уж Дарси оставалось только не ударить в грязь лицом. «Если бабушка может это в 94 года, то я точно смогу в 18!» - храбро заявила девушка.

Событие. Бабушка с парашютом

Абсурдная ситуация сложилась на авиалинии, которая связывает Пярну и остров Кихну. В результате экономии и сокращения штата аэропорта теперь бронирование и продажа билетов возложены на самого пилота, сообщает "Актуальная камера".

Пилот фирмы Avies, обслуживающей линию Пярну-Кихну, теперь вынужден выполнять функции продавца из-за того, что руководство Таллиннского аэропорта, в чьем подчинении находится Пярнуский аэропорт, решило сократить работника, который ранее занимался бронированием и продажей билетов.

Пилот Тийт Соорм, который, хоть и говорит, что справляется не только с управлением самолетов, но и с бронированием и продажей билетов, признает, что возникшая ситуация - весьма печальна.

Определенную трудность вызывает и то, что Соорм принимает заказы по мобильному телефону, которую большую часть дня выключен. При этом, как говорят местные жители, тем, кому посчастливится дозвониться на мобильный телефон летчика, еще не гарантирован билет, т.к. на Кихну проживает много людей с одинаковой фамилией, что часто вызывает путаницу.

А по оценке руководства Пярнуского аэропорта, в ближайшее время ситуация не изменится.

Работники милиции задержали на территории международного аэропорта «Борисполь» гражданина Молдовы, который пытался провезти на территорию Украины полкилограмма героина.

Россия построит в этом году девять учебно-боевых самолетов Як-130
Девять учебно-боевых самолетов Як-130 планируется построить в России в этом году, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» произведет три самолета в рамках выполнения контракта на их поставку российским ВВС. Остальные шесть машин будут построены корпорацией «Иркут» по контракту на поставку Алжиру шестнадцати Як-130.

 

В отдаленном селе Краснощелье сложилась непростая ситуация с завозом продуктов. Прилавки местного магазина полупустые. Хотя все необходимое есть. Но это пока. Сейчас продовольствие завозят по санному пути. Но наступит весна, распутица, продукты можно будет завести лишь по воздуху. Вот тогда, похоже, власти и спохватятся, что запасу нет.
Из глухого Краснощелья вернулась наша съемочная группа - Сергей Юдков и Александр Саницкий.

Поселок оленеводов Краснощелье находится в 150 километрах от Ловозера. Дорог нет, зимой санный путь, летом лишь на самолете можно долететь.

Самолет из Ловозера в Краснощелье прилетает раз в неделю, в Каневку и в Сосновку летает раз в две недели. При условии, если погода будет хорошая, кроме пассажиров на борту - продукты питания, в основном, скоропорт.


Скоропорт - это молоко, колбаса, овощи-фрукты, детское питание. Вот сейчас местные жители выгружают 900 килограммов продуктов. В магазине за ними уже очередь выстроилась. Молоко и часть фруктов пойдет в местный детский сад.


В Краснощельском магазине изобилием не пахнет. Яблок, бананов, винограда и прочих деликатесов хватит на полчаса торговли. На прилавках - типовой набор продуктов сельского магазина.


Но это сейчас вроде бы все есть, а что останется через пару месяцев? Продавцы знают, проходили. Прошлой весной, когда санный путь уже растаял, и погода была нелетная, полки были пустые, а как появлялся товар, народ очередь ночью занимал. Вот и сегодня у продавцов краснощельского магазина есть сомнения, что все может повториться.


Но самое главное - заканчивается мука. А без нее местная пекарня, обеспечивающая хлебом весь поселок, а это 461 человек, просто встанет.


Впрочем, остановиться пекарня может в любое время - печка того гляди развалится.


Проблемы в Краснощелье не возникают по одной. Недавно сдохла лошадь - Веснушка, на ней возили хлеб из пекарни в магазин, продукты в детсадовскую столовую. Теперь обязанности лошади исполняет местный житель дед Василий . Вот и сейчас впрягся, тащит за собой сани с еще горячим хлебом.


Весной, когда начнет таять снег, придется все таскать на руках. Потому что без лошади - никуда.


О том, что нужна лошадь, в селе знают все. В местном магазине установлен ящик, куда все желающие могут бросить деньги, кто сколько сможет. Набрать надо 30 тысяч.


Но одно дело купить лошадь, а как ее довезти до этой глуши? В самолет-то ведь не погрузишь. Выход один - в фургоне, цеплять его трактором и по зимнику - 150 километров. Но делать это нужно как можно скорей, пока не растаял снег.

Событие. Купим лошадь. Недорого

Белорусы стали меньше летать самолетами.

После получения сертификата IATA «Белавиа» может быть Международным перевозчиком и выполнять регулярные рейсы в ЕвропуДарья ЛОМОНОВСКАЯ — 18.02.2009 20:05
На днях Национальная авиакомпания «Белавиа» получила Сертификат IATA, подтверждающий, что белорусский авиаперевозчик соответствует требованиям стандартов эксплуатационной безопасности, разработанными Международной ассоциацией воздушного транспорта IATA.

- Без наличия Сертификата IATA авиакомпания не может быть Международным перевозчиком и выполнять регулярные рейсы в Европу, - говорит Анатолий ГУСАРОВ, генеральный директор «Белавиа» - Этот Сертификат даёт также доступ к новым технологиям IATA.

Авиакомпания планирует покупку двух Boeing-737300 и двух CRJ-200.

Включение во флот авиакомпании Боингов ожидается в мае и июне, а самолётов Сиэрджи в апреле-мае.

Недавнее снижение тарифов «Белавиа» связывает с мировым кризисом.

- К сожалению, мы тоже ощущаем на себе влияние финансового кризиса и замедление динамики спроса на авиационные перевозки. Если в прошлом году количество пассажиров «Белавиа» росло существенными темпами порядка 25-30% ежемесячно, то сейчас эта цифра находится на уровне около 2-3 % - рассказывает Анатолий ГУСАРОВ.

Администрация Новгородской области обратилась к филиалу ОАО «МРСК Северо-Запада» «Новгородэнерго» с заявлением о рассмотрении возможности подключения к электрическим сетям проектируемого объекта «Обустройство аэродрома «Кречевицы» для полетов гражданских воздушных судов для Великого Новгорода. Расчетная мощность подключения – 1600 кВт, сообщает пресс-служба компании.


После реконструкции новгородский аэродром «Кречевицы» совместного базирования сможет принимать все типы самолетов военной и гражданской авиации. Взлетно-посадочная полоса аэродрома ВВС РФ станет длиннее на 500 м, будет заменено радио и светотехническое оборудование, построен аэровокзальный комплекс с подъездными путями и сопутствующей инфраструктурой.


Все мероприятия по ремонту аэродрома планируется завершить в 2009 г. к праздничным мероприятиям, посвященным 1150-летию Великого Новгорода.

 
Пассажиры, садящиеся в самолете у окон, рискуют получить инфаркт, показали последние научные исследования. По данным исследователей, люди, которые любят смотреть на облака, находятся в кресле в стесненном положении. Если же вы не в силах отказаться от созерцания неба в полете, безопаснее летать в салоне бизнес-класса - кресла там гораздо свободнее, и риск получить инфаркт снижается на 30%.