Глава Минтранса Турции подтвердил информацию о 7 погибших и минимум 20 раненых в результате катастрофы самолета «Турецких авиалиний» в Амстердаме. Лайнер из Стамбула упал при посадке на вспаханное поле. На борту было 127 пассажиров и 7 членов экипажа.

Возможные причины катастрофы – плохая погода или турбулентность. Представители амстердамского аэропорта собирают журналистов на брифинг.

Между тем, РИА "Новости" сообщают, что российских граждан не было на борту турецкого пассажирского самолета Boeing 737-800, который разбился при посадке в аэропорту Амстердама, свидетельствуют данные авиакомпании Turkish Airlines, которой принадлежал лайнер.

Самолет авиакомпании Turkish Airlines разбился при заходе на посадку в нидерландском столичном аэропорту Схипхол (Schiphol), сообщает AFP. По данным CNN Turk, на борту находились 135 человек. Данных о жертвах пока не поступала.

Обеспечивать российские самолеты боеприпасами будут, возможно, роботы, сообщил начальник кафедры Военно-воздушной инженерной академии имени Жуковского, полковник Сергеем Хрипунов.

Хрипунов рассказал, что полноразмерный макет автоматизированного самоходного подъемно-транспортного устройства уже разработан и прошел испытания, но с его серийным производством будут проблемы.


«Необходимо выходить на следующий этап испытаний. Однако он невозможен без технического задания заказчика. К тому же требуются средства для приведения изделия в соответствие с имеющимися ГОСТами по температуре, влажности, виброустойчивости и другим параметрам. Производитель в нынешней экономической ситуации на такое выделение денежных средств идти не может. Нет гарантий, что разработка завершится госзаказом», - сообщил Хрипунов в интервью газете «Красная Звезда».

Профессор рассказал, что средство можно использовать для смены радара, авиационных двигателей и размещения аппаратуры контроля и других необходимых изделий, а также в гражданской авиации, например, для загрузки багажа.

 Узбекистан разрешил наземную доставку через свою территорию невоенных грузов США для действующего в Афганистане контингента НАТО, сообщает в среду со ссылкой на заявление узбекского президента Ислама Каримова агентство Франс Пресс.

"Узбекистан согласился разрешить транзит невоенных, я подчеркиваю, невоенных грузов через узбекскую территорию в Афганистан в соответствии с существующим узбекским законодательством", - цитирует агентство слова Каримова.

Ранее в среду сотрудник пресс-службы МЧС Казахстана сообщил РИА Новости о том, что транзит американских невоенных грузов через территорию Казахстана в Афганистан прошел без особых проблем.

Пл словам собеседника агентства, "груз прошел через территорию Казахстана и сейчас находится уже в Узбекистане, никаких проблем с ним не было".

США отправляют транзитные грузы для своих дислоцированных в Афганистане частей и подразделений с Балтийского моря через Россию, Казахстан и Узбекистан.

Казахстан 9 февраля разрешил транзит по своей территории гражданских грузов для тыловой поддержки военного контингента США в Афганистан.

В ноябре 2008 года парламент Казахстана ратифицировал меморандумы о взаимопонимании между правительствами Казахстана и США, направленные на поддержание антитеррористической операции международной коалиции "Несокрушимая свобода" в Афганистане.

США и НАТО остро нуждаются в новых транзитных путях, поскольку контингент американских войск в Афганистане увеличился вдвое. Свою роль сыграл и отказ Киргизии продолжить для США аренду базы Манас. Несколько дней назад США передали России просьбу провезти несколько контейнеров с грузами невоенного назначения в Афганистан через российскую территорию.

Президент Киргизии Курманбек Бакиев в минувшую подписал закон о выводе авиабазы США в международном аэропорту "Манас" вслед за одобрением местным парламентом решения правительства о денонсации соглашения с США о пребывании американского воинского контингента на базе в Бишкеке.

Авиабаза была открыта в Киргизии в декабре 2001 года по мандату ООН для поддержки проводимой коалиционными силами антитеррористической операции "Несокрушимая свобода" в Афганистане. На ней дислоцируется около 1,2 тысячи военнослужащих США, военно-транспортные самолеты и заправщики.

25 февраля 2009 г. - Москва. Аэрофлот в постоянном режиме предлагает авиабилеты на отдельные внутренние и международные маршруты по специальным тарифам. Так, в феврале можно приобрести билеты по льготным ценам на следующие направления:

Москва – Братислава – Москва - 119 евро.
Билеты можно приобрести с 19 по 28 февраля 2009 года, перевозку необходимо осуществить с 19 февраля по 28 марта 2009 года.

Москва – Барнаул – Москва; Барнаул – Москва – Барнаул – 4490 рублей.
Сроки приобретения билетов с 19 февраля 2009 года, перевозка с 19 февраля по 31 марта 2009 года.

Для всех вышеперечисленных направлений билеты действительны только на рейсы Аэрофлота (SU), ограничений по дням недели и дате последнего возврата нет, минимальный срок пребывания в пункте назначения - до ближайшего воскресенья, максимальный – один месяц, выписка билетов осуществляется в течение 24 часов с момента бронирования.
Все условия и цены можно узнать на сайте www.aeroflot.ru.

- ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" в январе 2009 г. увеличило количество перевезенных пассажиров по сравнению с январем 2008 г. на 0,3% - до 635,9 тыс. человек, говорится в сообщении пресс-службы компании.

Международные пассажирские перевозки за отчетный период увеличились на 2,6%, тогда как внутренние пассажирские перевозки сократились на 3,8%.

Основной причиной снижения показателей производственной деятельности по ряду направлений явилось снижение спроса на авиаперевозки в связи с финансово-экономическим кризисом, последствия которого преодолевались реализацией разработанной в авиакомпании антикризисной программой, в том числе с помощью оптимизации расписания, что позволило в целом в январе выйти на позитивные результаты по пассажирским перевозкам, отмечается в сообщении.

Пассажирооборот в январе составил 1 млрд 971 млн пассажиро-километров, увеличившись на 2,6%.

Процент занятости пассажирских кресел сократился на 1,4 процентных пункта - до 62,5%, процент коммерческой загрузки - на 1,5 процентных пункта, до 47,9%.

Пассажиропоток компании в 2008 г. вырос на 13,5% и составил 9 млн 272 тыс. человек.

Парк авиакомпании насчитывает 11 самолетов Boeing 767, 49 самолетов семейства А320, из них 12 - А319, 27 - А320, 10 - А321, 2 - A330-200, 6 Ил-96, 1 Ил-62, и 26 самолетов Ту-154.

Основные акционеры компании - Росимущество (51,17% акций) и Национальная резервная корпорация (контролирует около 30% акций).

- Многочисленные решения руководства страны на уровне президента и председателя правительства РФ о применении самолетов Ил-114 в транспортном варианте для транспортных авиаперевозок в интересах освоения арктических просторов не выполняются, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

В прошлом году СМИ широко освещали полет самолета Ил-114 за Полярным кругом. О создании транспортного самолета на лыжном шасси для полетов в Заполярье говорилось неоднократно. В частности, еще в 2005 г. были даны соответствующие указания президента РФ, повторенные в 2007 г., много об этом говорилось и в ходе полета Ил-114 за Полярным кругом в прошлом году. Однако до настоящего времени практически ничего не сделано, решения и указания не выполняются, уточнил собеседник агентства.

Ташкентское авиационное производственное объединение имени В.П.Чкалова (ТАПОиЧ) имеет необходимый производственный задел самолетов Ил-114, в частности, и три самолета в транспортной модификации Ил-114Т. Планеры этих машин практически собраны, но не укомплектованы двигателями, бортовым оборудованием и некоторыми системами. Так как планеры всех самолетов семейства Ил-114 практически одинаковы, то решение о создании трех самолетов Ил-114-100Т в транспортном варианте может быть выполнено очень быстро, считает источник.

В прошлом году планировалось начать финансирование опытно-конструкторских работ по лыжному шасси для самолета Ил-114-100Т с началом финансирования в декабре 2008 г., но до настоящего времени финансирование не открыто, добавил он.

Событие. Решения руководства страны по созданию транспортных самолетов для Антарктиды не выполняются

Авиакомпания "Аэрофлот" прекращает полеты из Москвы в Мумбаи (ранее Бомбей). Последний рейс по этому направлению запланирован на 28 марта из Москвы и 29 марта из Мумбаи. Продажа билетов на последующие даты не ведется, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Еще несколько месяцев назад "Аэрофлот" планировал увеличение частоты полетов на этой линии. С двух рейсов в неделю их число было доведено нынешней зимой до трех. У компании даже были планы летать в Мумбаи шесть раз в неделю. Однако экономический кризис и теракты в этом индийском городе негативно сказались на спросе. Полеты в Мумбаи сократили за последние два месяца также ряд зарубежных авиакомпаний.

Немецкие туристы привыкают экономить, турагенты готовятся к трудностям


Экономные немецкие туристы этим летом отдадут предпочтение отдыху на курортах самой Германии. Как сообщает журнал FWV, чтобы уменьшить расходы за счет авиаперелетов, многие бронируют отдых в отелях на Северном море и Балтийском побережье, до которых легко добраться на автомобиле. Эти отели ориентированы на семейный отдых и работают по системе “all inclusive” – то есть предлагают почти все то же самое, что и курорты Средиземного моря. Разве что климат в Германии более прохладный.
В компании ITS сообщили о 20% росте продаж «внутригерманских» туров. Аналогичную тенденцию отметили в Neckermann и TUI. «Отели на Балтийском побережье забронированы уже почти на все лето. Такого раньше не было», – сказал в интервью изданию топ-менеджер одного из подразделений TUI.
Одновременно наметилась и еще одна тенденция. Авиакомпании, работающие в основном с туроператорами, сокращают количество рейсов на экзотических направлениях. Так, в авиакомпании Condor уменьшат частоту вылетов в Пунта Кану (Доминиканская республика), Момбасу (Кения), Варадеро (Куба), Занзибар (Танзания). В Air Berlin под сокращения попали те же направления, а также рейсы в Кейптаун (ЮАР), Майами (США) и Бангкок (Таиланд).
Тем не менее, настроения в армии немецких турагентов далеки от упаднических. По результатам опроса, недавно проведенного в Германии, примерно четверть респондентов оценивают ситуацию с продажами как хорошую, 45% – как удовлетворительную. Число тех, кого обстановка не радует, по сравнению с январем заметно сократилось. Оптимизму способствовали различные скидки от туроператоров и отелей, оживившие спрос на туры.
Впрочем, это же исследование свидетельствует, что иллюзий по поводу приближающегося летнего сезона нет. Почти половина участников опроса сообщили, что ожидают уменьшение спроса на свои услуги в ближайшие шесть месяцев.


Автор: Дмитрий Даниленко

Путешествие для хабаровчан теперь обходится не просто в копеечку, а в евро.Хабаровчане стали ездить за рубеж все реже. 

И дело не только в пресловутом общемировом экономическом кризисе, который рано или поздно затронет все сферы бизнеса без исключения. Нашумевший крах местного авиаперевозчика «Дальавиа» изрядно усугубил ситуацию. Новый местный монополист «Владавиа» не имеет возможности удовлетворить потребности хабаровских туроператоров, а вместе с тем и туристов. Ежегодные новогодние чартерные рейсы в этом году были сорваны, тем самым осложнив работу туроператоров и лишив возможности выезда в жаркие страны многих хабаровчан. Туррынок города фактически уже потерял возможность организовывать и популярные туры выходного дня в Японию. Ведь в сравнении с прошлым годом цены на авиабилеты взлетели почти в 2 раза. По данным управления по туризму правительства Хабаровского края, в 2008 году билет из Хабаровска до Ниигаты и обратно стоил 17,5 тысячи рублей, в 2009 году перелет по тому же сообщению обойдется в 32 тысячи. Для сравнения, «Аэрофлот» проводит акцию Москва-Токио-Москва с ценой всего за 440 евро. Естественно, что произошло ре
зкое снижение как выездного потока, так и въездного. Плюс к тому сильно сократились популярные на сегодняшний день поездки на китайский остров Хайнань. Причина - появление большого количества инфекций, что сильно отпугивает туристов.

А летом текущего года может добавиться еще одна проблема. По словам Елены Ершовой, директора крупной туркомпании, открывшей данное направление для хабаровчан, существует вероятность ввода на острове Сайпан визового режима. Поэтому для россиян может быть потеряно ещё и это популярное пляжное направление.

Но тем не менее представители турфирм надеются на то, что полномочным представителям нашей страны удастся отстоять вхождение России в программу безвизового въезда. Получится ли у них, пока не ясно. Ввод въездных виз на острове Сайпан, конечно же, не может не отразиться на дальневосточных туристах. А пока Елена Ершова советует хабаровчанам начинать сейчас бронировать туры на это направление, дабы успеть отдохнуть до введения визового режима.

На данный момент туристическая перевозка из Хабаровска за рубеж состоит из 3 рейсов в неделю авиакомпании «Asiana Airlines» и 2 рейсов в неделю авиакомпании «Владавиа».

справка «КП»

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и венгерская авиакомпания Malev с нового летнего сезона 2009 г. возобновляют сотрудничество в рамках договора "код-шеринг" на условиях свободной продажи. Ранее, с 2002 года по 30 марта 2008 "Аэрофлот" уже работал с венгерской компанией по аналогичному соглашению.

Одновременно с началом действия код-шерингового соглашения Malev будет выполнять свои московские рейсы в аэропорт "Шереметьево", который является базовым для "Аэрофлота".

Рейсы совместной эксплуатации будут ежедневно выполняться по маршруту Москва - Будапешт - Москва на лайнерах A319 компании "Аэрофлот" и B737 компании Malev. На рейсах данного направления "Аэрофлот" и Malev будут размещать свои маркетинговые коды "SU" и "MA".

Вылет рейса МА104 из Будапешта по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам в 08.50 ч., прибытие в Москву - 13.20 ч.

Вылет из Москвы рейса МА105 в 15.00 ч., прилет в Будапешт - 15.40 ч. (время местное).

Вылет рейса МА106 из Будапешта по средам и пятницам в 14.40 ч., прибытие в Москву - 19.10 ч.

Вылет рейса МА107 из Москвы в 20:10 ч., прилет в Будапешт - 20.50 ч. (время местное).

Вылет ежедневного рейса SU131 из Москвы в 10.30 ч., прибытие в Будапешт - 10.38 ч.

Вылет рейса SU132 из Будапешта в 11.30 ч., прилет в Москву - 11.30 ч. (время местное).

Авиакомпании планируют таким образом добиться гармонизации своей операционной деятельности с целью наращивания перевозок на данном маршруте.

Московский рейс авиакомпании Malev отлично стыкуется с рейсами "Аэрофлота" в пункты Западной и Юго-Восточной Европы.

Авиакомпания Malev имеет более чем 60-летнюю историю и является одним из лидеров по грузовым, чартерным и пассажирским перевозкам Центральной и Восточной Европы. Будучи национальным авиаперевозчиком Венгрии, перевозит более 3 млн пассажиров в год. Авиационный парк компании насчитывает 25 современных лайнеров, большинство из которых - 18 новых самолетов Boeing 737. Malev совершает полеты в 49 городов 32 стран.

Компания обладает сертификатом оператора IOSA. Высокое качество услуг, которые предоставляет авиакомпания Malev, признано авторитетными международными организациями, свидетельством чего являются такие награды, как "Лучший летный персонал в Восточной Европе" от SkyTrax, "Лучшая авиакомпания Восточной Европы" - премия, получаемая от американского журнала Global Traveler два года подряд.

Авиакомпания "Регион-Авиа" 12 марта 2009 г. начнет выполнение регулярных рейсов РЛ-274/273 между Москвой и Липецком.

Полеты будут выполняться трижды в неделю по вторникам, четвергам и субботам на современном региональном самолете Embraer-120.

Вылет из Москвы (аэропорт "Домодедово") в 15:30, прилет в Липецк - 16:45. Вылет из Липецка в 17:30, прилет в "Домодедово" - 18:45.

тарифы на перелет составят от 1 000 руб. с учетом всех сборов авиакомпании.

На сегодняшний день рейсы из Липецка в Москву и обратно совершаются только в утреннее и вечернее время по тарифам свыше 5000 рублей. Новый рейс призван сделать авиаперелеты между двумя городами более удобными и доступными для жителей Липецка и Москвы.

Помимо этого, расписание рейса будет обеспечивать удобный транзит из Липецка и обратно через аэропорт "Домодедово" в регионы Урала, Сибири и Дальнего Востока.

В дальнейшем авиакомпания "Регион-Авиа" планирует увеличение количества рейсов на самолете Embraer-120 из Липецка в Москву, а также в другие города.

Регион-Авиа - первая специализированная региональная авиакомпания, основным видом деятельности которой является развитие сети маршрутов протяженностью до 1000 км и обеспечение подвоза пассажиров из небольших городов в крупные авиационные узлы.

Сегодня компания выполняет программы регулярных рейсов на местных воздушных линиях из Москвы, а также в Якутии и Магаданской области.

К 2012 г. Регион-Авиа планирует эксплуатировать до 35 самолетов Embraer-120 и обслуживать сеть маршрутов из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Самары, Сочи и других городов.

Как сообщили CHELSI.RU в пресс-службе ОАО «ЧАП», в соответствии с начавшейся в конце 2008 года реализацией программы развития региональных перевозок, планируется открытие маршрутов в такие города как Тюмень, Ульяновск, Казань, Уфа, Курган, Оренбург.

Также, в мае на челябинский авторынок планирует зайти новый перевозчик - авиакомпания «Кавминводыавиа», которая будет выполнять рейсы по маршруту: «Норильск — Челябинск — Краснодар» и «Челябинск — Норильск». Рейсы будут осуществляться по 4 и 5 дням на воздушном судне типа Ту-154. В активной стадии находится обсуждение вопроса о расширении географии полетов из аэропорта «Челябинск» с такими перевозчиками, как «Трансаэро», «Аэрофлот» (Российские авиалинии), «Руслайн», «SKAT», ведется работа с немецкой авиакомпанией «Blue Wings»,

У людей, которые находились на борту вертолета МИ-2, разбившегося под Нефтеюганском в начале года, не было шансов выжить. Впервые стали доступны фотографии с места крушения воздушного судна.
Напомним, на борту вертолета находились два пилота и два сотрудника компании "Юганскнефтегаз", они совершали инспекционный облет трубопровода. После крушения, как видно на фотографиях, целым у вертолета остался только хвост. Кабина после удара о землю превратилась в груду искореженного металла. Если кто-то из находившихся на борту людей и смог выжить после авиакатастрофы, то для сохранения жизни ему понадобилась срочная медицинская помощь. Спасатели же смогли добраться к месту крушения только через 11 часов.

Сейчас следствие отрабатывает две основные версии причин авиакатастрофы: ошибка при пилотировании и состояние здоровья членов экипажа. Разбившийся вертолет принадлежал тверской авиакомпании "Конверс Авиа". На сегодняшний день Уральская транспортная прокуратура обнаружила 25 скрытых ею авиаинцидентов. В частности, "Конверс Авиа" не сообщала в инспектирующие органы о случаях пилотирования вертолетов, при которых экипажами были допущены нарушения правил эксплуатации воздушных судов.

Кстати, с нарушениями прошел и учебный полет, который экипаж МИ-2 сделал в день катастрофы. Выяснилось, что посадочная площадка, откуда вылетел вертолет, не соответствует требованиям безопасности. До устранения всех выявленных нарушений, полеты с данного вертодрома, принадлежащего "Конверс Авиа", запрещены, сообщает "СургутИнформТВ".

Транспортная клиринговая палата опубликовала официальные данные по авиаперевозкам в 2008 году. Из них следует, что авиакомпании за этот период перевезли на 10 % больше пассажиров, чем в 2007 г. Однако в IV квартале прошлого года из-за кризиса авиаперевозки упали на 9 процентов, больше всего пострадали внутренние направления. Правда, рейтинг авиакомпаний на внутри-российских линиях не претерпел больших изменений: лидирует по-прежнему «Сибирь», но лоукостер Sky Express теперь на пятом месте, обогнал «Аэрофлот-норд», «Уральские авиалинии» и «Красэйр». Картина на рынке международных перевозок менее печальная. Число перевезенных пассажиров в IV квартале сократилось всего на 1,1%. Причем регулярные перевозки даже выросли — на 3,1%, хотя чартерные упали на 8,3%. Наибольшее снижение произошло между Россией и Турцией, Египтом, Италией, Таиландом. Комментарии экспертов на эту тему - в газете «Ведомости».

25.02.09
Работники авиакомпании «КрасЭйр» 4 марта проведут пикет здания Правительства РФ в Москве. Об этом стало известно сегодня на очередном собрание трудового коллектива компании по вопросу погашения заработной платы. В нем приняли участие министр промышленности и энергетики края Денис Пашков, замдиректора управляющей компании «Покровские ворота» Сергей Внуков, представители профсоюзной организации.

Как рассказали представители профсоюза авиакомпании, в минувшую пятницу в счет выдачи зарплаты от фонда Союза промышленников и предпринимателей края поступило 27 млн рублей. Деньги были распределены и на этой недели поступят особо нуждающимся работникам. Максимальная выплата составит 37 700 рублей в одни руки.

В свою очередь Сергей Внуков сообщил, что в конце следующей недели «Покровские ворота» перечислят 43 млн рублей на выплаты сотрудникам. При этом он пояснил, что «делается все возможное, чтобы погасить задолженность», и уточнил, что «в адрес находящегося в стадии банкротства альянса поступило уже более 100 заявлений от компаний-кредиторов». Общая сумма задолженности авиакомпаний альянса составляет 10 млрд рублей, из которых около 10% — задолженность «КрасЭйр». При этом Сергей Внуков не смог ответить на вопрос работников, по какой причине работникам «Домодедовских авиалиний» (одна из авиакомпаний альянса) задолженность по зарплате и выходные пособия были выплачены «Покровскими воротами» полностью.

Правительство края, в лице Дениса Пашкова, сегодня в очередной раз заявило, что идут переговоры по получению займа для управляющей компании «Покровские ворота» на погашение задолженности под гарантии краевого правительства. «Вопрос будет решен до 10 марта», — заверил он.

Отметим, что общий долг перед красэйровцами составляет 338 млн рублей, из которых 200 млн — выплаты за неотгулянные отпуска, компенсации и командировочные расходы.

Максим Мельников
НГС.НОВОСТИ

Как и планировалось, авиаперевозчик UTair в скором времени будет выполнять ежедневные рейсы Барнаул-Москва.

Виталий Архипенко,
генеральный директор авиапредприятия "Алтай":
Сейчас эта авиакомпания в московском направлении (аэропорт Внуково) выполняет рейсы трижды в неделю. С 29 марта авиакомпания переходит на ежедневную частоту, и билеты уже продаются в кассах Барнаула.

Также ведутся переговоры с другими авиакомпаниями о выполнении чартерных рейсов в Анталью. Из барнаульского аэропорта планируют осуществлять полеты перевозчики "Глобус", "Оренбургские авиалинии", Red Wings. Но говорить о датах вылета лайнеров этих авиакомпаний пока рано - еще ведутся переговоры. Хотя весенне-летняя навигация наступит скоро - 29 марта.

С 4 марта авиакомпания "Turkish Airlines" ("Турецкие авиалинии") начинает выполнять регулярные рейсы по маршруту "Стамбул - Уфа - Стамбул".
Как сообщили в ОАО "Международный аэропорт "Уфа", рейсы будут выполняться шесть раз в неделю (во все дни, кроме вторника). Вылет из Стамбула - в 22.45, прибытие в Уфу - в 05.25. Вылет из Уфы - в 06.50, прибытие в Стамбул - 07.50 (время местное, разница между Уфой и Стамбулом - три часа).
До 31 марта текущего года будет действовать специальное предложение авиакомпании, благодаря которому стоимость билетов туда и обратно будет значительно дешевле.

68 внутренних авиарейсов отменила в среду, 25 февраля, греческая авиакомпания Olympic Airlines и четыре международных рейса были перенесены из-за забастовки авиадиспетчеров, сообщает AFP. Диспетчеры приостановят работу на три часа в рамках 24-х часовой акции протеста, объявленной самым крупным греческим профсоюзом - ADEDY. По всей стране в течение суток будут бастовать врачи, учителя, работники банков, социальной сферы, требуя более высокой заработной платы и улучшения социальной защиты.

Напомним, что во вторник, 24 февраля, трехчасовой предупредительной забастовкй были парализованы международные аэропорты Берлина - Tegel и Schoenefeld. Временно прекращали работать пожарные службы, и водители спецтранспорта наземного сопровождения. Из-за забастовки в аэропорту Tegel были отменены 50 посадок и вылетов, а в Schoenefeld - 20. Забастовщики требовали увелечения заработной платы.

 Демонстрация самолета Як-130 с «английской» кабиной будет проведена на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС) этого года (18-23 августа, Жуковский). Об этом сообщил сайт АвиаПорт.Ru со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

На МАКСе-2009 планируется представить два самолета Як-130. Одним из них станет первый серийный Як-130 производства нижегородского авиастроительного завода «Сокол», второй машиной станет самолет Як-130 с так называемой «английской» кабиной экипажа.

«Фактически это будет самолет в «алжирском» варианте, предназначенном для экспортных поставок, — уточнил собеседник агентства. — Различие самолетов Як-130 для российских ВВС и для ВВС Алжира состоит только в «английской» кабине, все остальное одинаковое».

Серийное производство самолетов Як-130 организуется на двух авиационных российских заводах — в Нижнем Новгороде и в Иркутске (ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут»). При этом, как планируется, в Нижнем Новгороде будет строиться порядка 10-12 машин в год для российских ВВС, а в Иркутске — в соответствии с иностранными заказами.

В Петербурге осудят инспектора аэропорта "Пулково" за пересылку наркотиков в особом крупном размере, сообщает пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры.
Установлено, что в октябре 2008 года с целью отправки наркотического средства авиатранспортом из Петербурга в Сургут и его последующего сбыта инспектор службы перронного контроля аэропорт «Пулково» Роман Ошуркевич договорился с жителем Дагестана Эмилем Хасбулатовым.
Приобретя в одном из кафе Санкт-Петербурга содержащее метамфетамин наркотическое средство-смесь массой более 197 грамм, Р.Ошуркевич пронёс его без досмотра в здание аэропорта «Пулково-1» и передал в пластиковой бутылке грузчику компании «Аэрофлот», вложившему наркотическое средство в багаж Э.Хасбулатова. Свои услуги грузчик, не знавший о содержимом бутылки, оценил в 1 тыс. рублей.
После получения оперативной информации самолет, которым Э.Хасбулатов следовал в Сургут, был возвращен обратно в аэропорт «Пулково-1», наркотик изъят.
Дело направлено для рассмотрения в Московский районный суд Петербурга. Подозреваемые взяты под стражу.

В ходе проверок Западно-Сибирской транспортной прокуратурой были выявлены серьезные нарушения энергоснабжающих организаций в отношении нескольких красноярских аэропортов.

Так ОАО «Норильско-Таймырская энергетическая компания» собиралась отключить подачу электроэнергии аэропорту Игарки из-за долгов. Подобное собирались сделать и в «Красноярскэнергосбыте» с рядом объектов авиакомпании «КрасЭйр» на территории красноярского аэропорта.

Пимашков требует отставки гендиректора компании "Красноярскэнергосбыт"Но, что называется, прокуратура «во время объяснила» энергокомпаниям к чему может привести прекращение подачи энергии аэропортам. В первую очередь, это повлекло бы за собой невозможность функционирования систем диспетчерского управления, блокировки, сигнализации и защиты воздушного транспорта, что создало бы угрозу жизни и здоровью пассажиров и членов экипажей самолетов, экологической безопасности, а также безопасности государства.

Как сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, в настоящее время подобные «попытки» наказать должников пресечены. Кроме этого, были выявлены нарушения порядка подключения объектов к электрическим сетям и предоставления услуг по договорам энергоснабжения.

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) по поручению министра транспорта РФ Игоря Левитина начала проверку по факту отказа в перевозке инвалида по зрению в целях выявления соответствия действий должностных лиц авиакомпании "Сибирь" (AVSI) нормативным правовым актам и наличия соответствующих технологий по обслуживанию пассажиров данной категории, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.

В частности на сайте Роспотребнадзора опубликован пресс-релиз, в котором сообщается, что систематическое ущемление прав инвалидов авиаперевозчиками – результат некоторых решений Минтранса, правомерность которых требует проверки, уточняет "Туринфо". Речь идет о приказе Минтранса России от 28.06.2007 "Об утверждении федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей". Этот документ, как говорится в пресс-релизе, дал авиаперевозчикам свободу изобретать способы ущемления прав потребителей-пассажиров.

Напомним, 18 февраля 2009 года авиакомпания "Сибирь" отказалась пропустить на борт самолета на рейс Москва-Казань пассажира Павла Обиуха, который является инвалидом по зрению. Авиакомпания аргументировала свой отказ тем, что не была предупреждена о наличии такого пассажира на рейсе. Однако П.Обиух заявил, что будет оспаривать действия авиакомпании в суде, уточняет "AK&M".

Авиакомпания "Сибирь" входит в число крупнейших авиаперевозчиков России. В настоящее время воздушный парк авиакомпании S7 Airlines состоит из 67 авиалайнеров: семнадцати А319, семи А310, шести Boeing-737, девяти Ил-86 и двадцати восьми Ту-154М.

Событие. Сибирский филиал
Сибирское дело

  В Германии четыре человека погибли сегодня в результате крушения спортивного самолета. Как сообщается, инцидент произошел в северной германской земле Швезвиг-Гольштейн. При невыясненных обстоятельствах машина врезалась в возвышенность. Начато расследование, передает ИТАР-ТАСС.

Объём авиаперевозок в феврале 2009 года по сравнению с тем же периодом минувшего года сократился на 20%.

По данным гендиректора Транспортной клиринговой палаты Сергея Ильичева, падение наблюдалось ещё в конце прошлого года. Так, в октябре 2008 года по сравнению с аналогичным месяцем 2007 года объём перевозок снизился на 0,8%, в ноябре – на 6,5%, а в декабре – на 12%.

В январе этого года авиакомпании перевезли уже на 20% меньше пассажиров, а грузов – на 36,1%. «Судя по тому, как снижаются объёмы авиаперевозок, можно предположить, что гражданская авиация входит в период рецессии», – сказал господин Ильичев.

По его прогнозу, падение продолжится ещё полгода. Причина – высокая стоимость авиатоплива в минувшем году, а также уменьшение продаж билетов корпоративным клиентам и сокращение расходов компаний и госструктур на командировки.

По мнению руководителя аналитической службы «Авиапорт» Олега Пантелеева, прошлогоднее повышение цен на авиатопливо привело к финансовым проблемам у многих авиакомпаний и повышению цен на авиабилеты. «Сегодняшнее снижение цен на авиакеросин должно подтолкнуть компании снизить цены на авиабилеты. Кроме того, уже отменяются топливные сборы», – отметил эксперт.

Однако, по его словам, этот процесс займёт длительное время. «Вслед за снижением цен на топливо падают отпускные цены у оптовых производителей, потом снижаются цены на топливно-заправочных комплексах, и только тогда уменьшаются цены на билеты. Пассажиры реагируют ростом спроса именно на сокращение цены билетов, поэтому можно предположить, что в лучшем случае к майским праздникам темпы падения авиаперевозок сократятся», – считает руководитель аналитической службы.

 

Пентагон выпускает против сомалийских пиратов атомный авианосец: на борту 6 тысяч матросов, летчиков и морских пехотинцев.

Пентагон усиливает отряд своих кораблей, ведущих борьбу с пиратами у африканского берега, атомным авианосцем Dwight D. Eisenhower.

Авианосная группировка под командованием контр-адмирала Курта Тидда, покинула базу в Норфолке (штат Вирджиния) в минувшую субботу.

Патрулировать воды у Африканского Рога, а также в Аденском и Оманском заливах Dwight D. Eisenhower будет пять месяцев. По словам Тидда, подключение авианосца к выполнению задачи противодействия сомалийским морским разбойникам продемонстрирует союзникам США, что американцы готовы "плечом к плечу" вместе с ними отражать угрозы "в самых опасных частях мира".

Пираты XXI века
На борту авианосца находятся около 6 тысяч матросов, летчиков и морских пехотинцев, около 90 самолетов и вертолетов.

В настоящее время в борьбе с сомалийскими пиратами участвуют свыше 20 боевых кораблей разных стран, в том числе Великобритании, Франции, Индии, Ирана, Канады, КНР, России.

В 2008 году, согласно данным Международного морского бюро, добычей морских разбойников из Сомали стали 42 судна. В нынешнем году пираты захватили 4 судна.

Как сообщалось, 21 января министерство обороны Испании направит к берегам Сомали для борьбы с пиратством два корабля, на которых будут находиться более 300 военных.

По данным испанского министра, сейчас сомалийские пираты удерживают 13 судов с 242 заложниками.

Самолёт проходит таможенное оформление

ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 25 февраля, Север ДВ. Третий по счету самолет американского авиастроительного концерна "Боинг" (модель Boeing 757-200), приобретенный по договору аренды авиакомпанией "Якутия", прибыл 19 февраля в аэропорт города Якутска из Исландии. В данное время самолет проходит таможенное оформление и находится в зоне таможенного контроля аэропорта "Якутск", сообщил РИА Север ДВ нештатный специалист по связям с общественностью Якутской таможни Сергей МИКУШИН.

Декларантом АК "Якутия" в грузовой таможенной декларации заявлен режим временного ввоза - таможенный режим, при котором иностранные товары используются в течение определенного срока (срока временного ввоза) на таможенной территории Российской Федерации с полным или частичным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения к этим товарам запретов и ограничений экономического характера, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности.

В течение 2009 года, за период временного пользования, в федеральный бюджет в качестве таможенных платежей планируется поступление более 40 млн. рублей.

-0-

В краеведческом музее открылась масштабная выставка посвященная 105-летию Забайкальской авиации. Многие экспонаты посетители увидят впервые, так как до этого они хранились в частных коллекциях.
Так же личные вещи в музей передали более двадцати ветеранов авиации. На стендах развешаны триста уникальных фотографий, на которых представлены самолеты,начиная с довоенного времени и заканчивая современностью. Среди экспонатов - подлинные документы, а также награды Забайкальских пилотов. Но как отметили работники музея, наибольшей популярностью у посетителей пользуется кабина "Ан-2", воспроизведенная в натуральную величину. Кроме того выставка стала подарком и для самих ветеранов.

Наталья Константинова, заведующая отделением истории и этнографии Забайкальского краевого краеведческого музея: "Обращаясь к пилотам ветеранам мы постарались доставить им определенную радость. Чтобы они вспомнили, как они садились за штурвал, вели самолет и чтобы не падали духом".

Выставка готовилась три месяца и как утверждают специалисты — таких экспонатов в крае больше нет. Ознакомиться с историей авиации можно будет еще в течение месяца.

Из-за циклона Курильские острова попали в транспортную блокаду. Аэропорты островов Итуруп и Кунашир не принимают самолеты с Сахалина. Здесь задерживаются два рейса на Итуруп и один - на Кунашир. На острова летают самолеты Ан-24. За прошедшие пять дней около ста пассажиров не смогли попасть на Курилы, все рейсы перенесены на 26 февраля, передает телеканал «Вести».


Глобальное потепление сократит российскую зиму на месяцСтихия бушует и на Командорских островах. По Берингову морю и северной части Тихого океана проходит шторм с высотой волн 8-10 метров. Дальневосточный региональный центр МЧС передал экстренное предупреждение о вероятном возникновении чрезвычайных ситуаций, связанных с возникновением аварий на судах и подтоплением прибрежной зоны. Руководители портов и судовладельцы оповещены о наступлении стихии, передает ИТАР-ТАСС.

Специальная комиссия Конгресса США выслушала пилота Чесли Салленбергера. Именно он сумел посадить терпящий бедствие самолeт в реку Гудзон и спас 155 человек.

По его словам, вся американская гражданская авиация находится на грани катастрофы, и самолeты летают буквально на честном слове. А за день до той вынужденной посадки - самому лeтчику снизили зарплату, ссылаясь на экономический кризис.

Чесли Салленбергер, пилот: "Мне страшно за свою профессию. На гражданскую авиацию обрушилось настоящее экономическое цунами. Дорожает топливо, разваливаются авиакомпании, квалифицированные профессионалы теряют рабочие места, лишаются пенсий и пособий, а руководители только и думают, как бы выжать из людей всe. Моя зарплата урезана на 40%, никто из моих друзей больше не хочет, чтобы его дети стали лeтчиками".

Событие. Сенсационное признание от американского пилота Чесли Салленбергера