Как и планировалось, авиаперевозчик UTair в скором времени будет выполнять ежедневные рейсы Барнаул-Москва.

Виталий Архипенко,
генеральный директор авиапредприятия "Алтай":
Сейчас эта авиакомпания в московском направлении (аэропорт Внуково) выполняет рейсы трижды в неделю. С 29 марта авиакомпания переходит на ежедневную частоту, и билеты уже продаются в кассах Барнаула.

Также ведутся переговоры с другими авиакомпаниями о выполнении чартерных рейсов в Анталью. Из барнаульского аэропорта планируют осуществлять полеты перевозчики "Глобус", "Оренбургские авиалинии", Red Wings. Но говорить о датах вылета лайнеров этих авиакомпаний пока рано - еще ведутся переговоры. Хотя весенне-летняя навигация наступит скоро - 29 марта.

С 4 марта авиакомпания "Turkish Airlines" ("Турецкие авиалинии") начинает выполнять регулярные рейсы по маршруту "Стамбул - Уфа - Стамбул".
Как сообщили в ОАО "Международный аэропорт "Уфа", рейсы будут выполняться шесть раз в неделю (во все дни, кроме вторника). Вылет из Стамбула - в 22.45, прибытие в Уфу - в 05.25. Вылет из Уфы - в 06.50, прибытие в Стамбул - 07.50 (время местное, разница между Уфой и Стамбулом - три часа).
До 31 марта текущего года будет действовать специальное предложение авиакомпании, благодаря которому стоимость билетов туда и обратно будет значительно дешевле.

68 внутренних авиарейсов отменила в среду, 25 февраля, греческая авиакомпания Olympic Airlines и четыре международных рейса были перенесены из-за забастовки авиадиспетчеров, сообщает AFP. Диспетчеры приостановят работу на три часа в рамках 24-х часовой акции протеста, объявленной самым крупным греческим профсоюзом - ADEDY. По всей стране в течение суток будут бастовать врачи, учителя, работники банков, социальной сферы, требуя более высокой заработной платы и улучшения социальной защиты.

Напомним, что во вторник, 24 февраля, трехчасовой предупредительной забастовкй были парализованы международные аэропорты Берлина - Tegel и Schoenefeld. Временно прекращали работать пожарные службы, и водители спецтранспорта наземного сопровождения. Из-за забастовки в аэропорту Tegel были отменены 50 посадок и вылетов, а в Schoenefeld - 20. Забастовщики требовали увелечения заработной платы.

 Демонстрация самолета Як-130 с «английской» кабиной будет проведена на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС) этого года (18-23 августа, Жуковский). Об этом сообщил сайт АвиаПорт.Ru со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

На МАКСе-2009 планируется представить два самолета Як-130. Одним из них станет первый серийный Як-130 производства нижегородского авиастроительного завода «Сокол», второй машиной станет самолет Як-130 с так называемой «английской» кабиной экипажа.

«Фактически это будет самолет в «алжирском» варианте, предназначенном для экспортных поставок, — уточнил собеседник агентства. — Различие самолетов Як-130 для российских ВВС и для ВВС Алжира состоит только в «английской» кабине, все остальное одинаковое».

Серийное производство самолетов Як-130 организуется на двух авиационных российских заводах — в Нижнем Новгороде и в Иркутске (ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут»). При этом, как планируется, в Нижнем Новгороде будет строиться порядка 10-12 машин в год для российских ВВС, а в Иркутске — в соответствии с иностранными заказами.

В Петербурге осудят инспектора аэропорта "Пулково" за пересылку наркотиков в особом крупном размере, сообщает пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры.
Установлено, что в октябре 2008 года с целью отправки наркотического средства авиатранспортом из Петербурга в Сургут и его последующего сбыта инспектор службы перронного контроля аэропорт «Пулково» Роман Ошуркевич договорился с жителем Дагестана Эмилем Хасбулатовым.
Приобретя в одном из кафе Санкт-Петербурга содержащее метамфетамин наркотическое средство-смесь массой более 197 грамм, Р.Ошуркевич пронёс его без досмотра в здание аэропорта «Пулково-1» и передал в пластиковой бутылке грузчику компании «Аэрофлот», вложившему наркотическое средство в багаж Э.Хасбулатова. Свои услуги грузчик, не знавший о содержимом бутылки, оценил в 1 тыс. рублей.
После получения оперативной информации самолет, которым Э.Хасбулатов следовал в Сургут, был возвращен обратно в аэропорт «Пулково-1», наркотик изъят.
Дело направлено для рассмотрения в Московский районный суд Петербурга. Подозреваемые взяты под стражу.

В ходе проверок Западно-Сибирской транспортной прокуратурой были выявлены серьезные нарушения энергоснабжающих организаций в отношении нескольких красноярских аэропортов.

Так ОАО «Норильско-Таймырская энергетическая компания» собиралась отключить подачу электроэнергии аэропорту Игарки из-за долгов. Подобное собирались сделать и в «Красноярскэнергосбыте» с рядом объектов авиакомпании «КрасЭйр» на территории красноярского аэропорта.

Пимашков требует отставки гендиректора компании "Красноярскэнергосбыт"Но, что называется, прокуратура «во время объяснила» энергокомпаниям к чему может привести прекращение подачи энергии аэропортам. В первую очередь, это повлекло бы за собой невозможность функционирования систем диспетчерского управления, блокировки, сигнализации и защиты воздушного транспорта, что создало бы угрозу жизни и здоровью пассажиров и членов экипажей самолетов, экологической безопасности, а также безопасности государства.

Как сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, в настоящее время подобные «попытки» наказать должников пресечены. Кроме этого, были выявлены нарушения порядка подключения объектов к электрическим сетям и предоставления услуг по договорам энергоснабжения.

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) по поручению министра транспорта РФ Игоря Левитина начала проверку по факту отказа в перевозке инвалида по зрению в целях выявления соответствия действий должностных лиц авиакомпании "Сибирь" (AVSI) нормативным правовым актам и наличия соответствующих технологий по обслуживанию пассажиров данной категории, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.

В частности на сайте Роспотребнадзора опубликован пресс-релиз, в котором сообщается, что систематическое ущемление прав инвалидов авиаперевозчиками – результат некоторых решений Минтранса, правомерность которых требует проверки, уточняет "Туринфо". Речь идет о приказе Минтранса России от 28.06.2007 "Об утверждении федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей". Этот документ, как говорится в пресс-релизе, дал авиаперевозчикам свободу изобретать способы ущемления прав потребителей-пассажиров.

Напомним, 18 февраля 2009 года авиакомпания "Сибирь" отказалась пропустить на борт самолета на рейс Москва-Казань пассажира Павла Обиуха, который является инвалидом по зрению. Авиакомпания аргументировала свой отказ тем, что не была предупреждена о наличии такого пассажира на рейсе. Однако П.Обиух заявил, что будет оспаривать действия авиакомпании в суде, уточняет "AK&M".

Авиакомпания "Сибирь" входит в число крупнейших авиаперевозчиков России. В настоящее время воздушный парк авиакомпании S7 Airlines состоит из 67 авиалайнеров: семнадцати А319, семи А310, шести Boeing-737, девяти Ил-86 и двадцати восьми Ту-154М.

Событие. Сибирский филиал
Сибирское дело

  В Германии четыре человека погибли сегодня в результате крушения спортивного самолета. Как сообщается, инцидент произошел в северной германской земле Швезвиг-Гольштейн. При невыясненных обстоятельствах машина врезалась в возвышенность. Начато расследование, передает ИТАР-ТАСС.

Объём авиаперевозок в феврале 2009 года по сравнению с тем же периодом минувшего года сократился на 20%.

По данным гендиректора Транспортной клиринговой палаты Сергея Ильичева, падение наблюдалось ещё в конце прошлого года. Так, в октябре 2008 года по сравнению с аналогичным месяцем 2007 года объём перевозок снизился на 0,8%, в ноябре – на 6,5%, а в декабре – на 12%.

В январе этого года авиакомпании перевезли уже на 20% меньше пассажиров, а грузов – на 36,1%. «Судя по тому, как снижаются объёмы авиаперевозок, можно предположить, что гражданская авиация входит в период рецессии», – сказал господин Ильичев.

По его прогнозу, падение продолжится ещё полгода. Причина – высокая стоимость авиатоплива в минувшем году, а также уменьшение продаж билетов корпоративным клиентам и сокращение расходов компаний и госструктур на командировки.

По мнению руководителя аналитической службы «Авиапорт» Олега Пантелеева, прошлогоднее повышение цен на авиатопливо привело к финансовым проблемам у многих авиакомпаний и повышению цен на авиабилеты. «Сегодняшнее снижение цен на авиакеросин должно подтолкнуть компании снизить цены на авиабилеты. Кроме того, уже отменяются топливные сборы», – отметил эксперт.

Однако, по его словам, этот процесс займёт длительное время. «Вслед за снижением цен на топливо падают отпускные цены у оптовых производителей, потом снижаются цены на топливно-заправочных комплексах, и только тогда уменьшаются цены на билеты. Пассажиры реагируют ростом спроса именно на сокращение цены билетов, поэтому можно предположить, что в лучшем случае к майским праздникам темпы падения авиаперевозок сократятся», – считает руководитель аналитической службы.

 

Пентагон выпускает против сомалийских пиратов атомный авианосец: на борту 6 тысяч матросов, летчиков и морских пехотинцев.

Пентагон усиливает отряд своих кораблей, ведущих борьбу с пиратами у африканского берега, атомным авианосцем Dwight D. Eisenhower.

Авианосная группировка под командованием контр-адмирала Курта Тидда, покинула базу в Норфолке (штат Вирджиния) в минувшую субботу.

Патрулировать воды у Африканского Рога, а также в Аденском и Оманском заливах Dwight D. Eisenhower будет пять месяцев. По словам Тидда, подключение авианосца к выполнению задачи противодействия сомалийским морским разбойникам продемонстрирует союзникам США, что американцы готовы "плечом к плечу" вместе с ними отражать угрозы "в самых опасных частях мира".

Пираты XXI века
На борту авианосца находятся около 6 тысяч матросов, летчиков и морских пехотинцев, около 90 самолетов и вертолетов.

В настоящее время в борьбе с сомалийскими пиратами участвуют свыше 20 боевых кораблей разных стран, в том числе Великобритании, Франции, Индии, Ирана, Канады, КНР, России.

В 2008 году, согласно данным Международного морского бюро, добычей морских разбойников из Сомали стали 42 судна. В нынешнем году пираты захватили 4 судна.

Как сообщалось, 21 января министерство обороны Испании направит к берегам Сомали для борьбы с пиратством два корабля, на которых будут находиться более 300 военных.

По данным испанского министра, сейчас сомалийские пираты удерживают 13 судов с 242 заложниками.

Самолёт проходит таможенное оформление

ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 25 февраля, Север ДВ. Третий по счету самолет американского авиастроительного концерна "Боинг" (модель Boeing 757-200), приобретенный по договору аренды авиакомпанией "Якутия", прибыл 19 февраля в аэропорт города Якутска из Исландии. В данное время самолет проходит таможенное оформление и находится в зоне таможенного контроля аэропорта "Якутск", сообщил РИА Север ДВ нештатный специалист по связям с общественностью Якутской таможни Сергей МИКУШИН.

Декларантом АК "Якутия" в грузовой таможенной декларации заявлен режим временного ввоза - таможенный режим, при котором иностранные товары используются в течение определенного срока (срока временного ввоза) на таможенной территории Российской Федерации с полным или частичным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения к этим товарам запретов и ограничений экономического характера, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности.

В течение 2009 года, за период временного пользования, в федеральный бюджет в качестве таможенных платежей планируется поступление более 40 млн. рублей.

-0-

В краеведческом музее открылась масштабная выставка посвященная 105-летию Забайкальской авиации. Многие экспонаты посетители увидят впервые, так как до этого они хранились в частных коллекциях.
Так же личные вещи в музей передали более двадцати ветеранов авиации. На стендах развешаны триста уникальных фотографий, на которых представлены самолеты,начиная с довоенного времени и заканчивая современностью. Среди экспонатов - подлинные документы, а также награды Забайкальских пилотов. Но как отметили работники музея, наибольшей популярностью у посетителей пользуется кабина "Ан-2", воспроизведенная в натуральную величину. Кроме того выставка стала подарком и для самих ветеранов.

Наталья Константинова, заведующая отделением истории и этнографии Забайкальского краевого краеведческого музея: "Обращаясь к пилотам ветеранам мы постарались доставить им определенную радость. Чтобы они вспомнили, как они садились за штурвал, вели самолет и чтобы не падали духом".

Выставка готовилась три месяца и как утверждают специалисты — таких экспонатов в крае больше нет. Ознакомиться с историей авиации можно будет еще в течение месяца.

Из-за циклона Курильские острова попали в транспортную блокаду. Аэропорты островов Итуруп и Кунашир не принимают самолеты с Сахалина. Здесь задерживаются два рейса на Итуруп и один - на Кунашир. На острова летают самолеты Ан-24. За прошедшие пять дней около ста пассажиров не смогли попасть на Курилы, все рейсы перенесены на 26 февраля, передает телеканал «Вести».


Глобальное потепление сократит российскую зиму на месяцСтихия бушует и на Командорских островах. По Берингову морю и северной части Тихого океана проходит шторм с высотой волн 8-10 метров. Дальневосточный региональный центр МЧС передал экстренное предупреждение о вероятном возникновении чрезвычайных ситуаций, связанных с возникновением аварий на судах и подтоплением прибрежной зоны. Руководители портов и судовладельцы оповещены о наступлении стихии, передает ИТАР-ТАСС.

Специальная комиссия Конгресса США выслушала пилота Чесли Салленбергера. Именно он сумел посадить терпящий бедствие самолeт в реку Гудзон и спас 155 человек.

По его словам, вся американская гражданская авиация находится на грани катастрофы, и самолeты летают буквально на честном слове. А за день до той вынужденной посадки - самому лeтчику снизили зарплату, ссылаясь на экономический кризис.

Чесли Салленбергер, пилот: "Мне страшно за свою профессию. На гражданскую авиацию обрушилось настоящее экономическое цунами. Дорожает топливо, разваливаются авиакомпании, квалифицированные профессионалы теряют рабочие места, лишаются пенсий и пособий, а руководители только и думают, как бы выжать из людей всe. Моя зарплата урезана на 40%, никто из моих друзей больше не хочет, чтобы его дети стали лeтчиками".

Событие. Сенсационное признание от американского пилота Чесли Салленбергера

Минтранс РФ приводит свою нормативную правовую базу в соответствие с новой системой и структурой федеральных органов исполнительной власти

Признан утратившим силу Приказ Федеральной аэронавигационной службы от 27.09.2007 N 97 "Об утверждении Административного регламента исполнения Федеральной аэронавигационной службой государственной функции по осуществлению нормативно-правового регулирования в сфере использования воздушного пространства Российской Федерации и авиационно-космического поиска и спасания" и приказ, вносящий в него изменения. В настоящее время функция нормативно-правового регулирования в указанной сфере возложена на Министерство транспорта РФ.

Авиадиспетчеры объявили о намерении провести акцию протеста. Из-за этого в течение нескольких часов афинский международный аэропорт не будет принимать и отправлять самолеты. Уже отменены более ста рейсов, десятки - задержаны.

Бастующие выступают против экономической политики правительства и требуют повышения зарплат. Ожидается, что к диспетчерам присоединятся и госслужащие.

Командир и три члена экипажа. Каждый из них поднимался в небо, как говорят суеверные авиаторы, крайний раз - около трёх месяцев назад. Сегодня у них тренировочный полёт. Ныне инструктор, а в прошлом бортинженер с 30-летним стажем Станислав Лавров подчёркивает: тренировочные полёты - обязательная процедура. Её необходимо проходить один раз в квартал. Иначе к штурвалу лётчика просто не подпустят. Именно здесь экипажи отрабатывают все нештатные ситуации.

До середины прошлого года руководство "КрасЭйр" оплачивало занятия на тренажёрах для своих экипажей, сейчас платить некому. Поэтому и количество занятий в учебном центре сократилось с 90 до 5-ти в месяц. А в карманах лётчиков остались копейки. Поэтому даже на митинг в Москву, где бывшие сотрудники "КрасЭйр" попытаются обратить на себя внимание уже федеральной власти, полетит лишь инициативная группа - 11 человек. У остальных пилотов денег на самолёт элементарно нет. Между тем, после развала красноярской авиакомпании не у дел остались сотни человек.

Схема полётов красноярской авиакомпании, как и сама "КрасЭйр", сейчас полностью разрушена. И сможет ли крупнейший регион РФ Красноярский край восстановить свою авиацию - большой вопрос. Ведь дело не только в долгах перед сотрудниками "КрасЭйр". Чтобы подготовить одного лётчика, необходимо затратить десятки миллионов рублей, цена самолёта превышает сотни миллионов.

Событие. Сибирский филиал
Красноярские лётчики вынуждены тренироваться за свой счёт

Авиакомпания «Атлант-Союз» начала выполнение регулярных рейсов в Самарканд из международного аэропорта Внуково.
Рейсы выполняются два раза в неделю на воздушных судах типа Ту-154М и B-737. Вылет из Москвы – по средам и воскресеньям в 23:25 мск, прибытие в Самарканд в 05:35 по местному времени. Вылет из Самарканда – по четвергам и понедельникам в 07:05 по местному времени, прибытие в Москву в 09:35 мск.
На данном направлении авиакомпания предлагает минимальный тариф на перелет в одну сторону, который составляет 145 евро, при покупке билетов «туда – обратно» – 290 евро. Тарифы указаны без учета сборов.
Самарканд стал вторым направлением авиакомпании «Атлант-Союз», связавшим российскую столицу с Республикой Узбекистан. Ранее, с 20 декабря 2008 года, «Атлант-Союз» начал выполнение ежедневных (кроме среды) регулярных рейсов в столицу Республики Узбекистан – город Ташкент.

. Управление ФАС России по Ханты-Мансийскому автономному округу (ХМАО) возбудило дело в отношении авиакомпании «ЮТэйр», обвиняя авиаторов в завышенных ценах на билеты.

Как сообщили «Росбалту» в пресс-службе ФАС, компания установила монопольно высокую стоимость авиабилетов по маршруту Ханты-Мансийск – Москва – Ханты-Мансийск в период с 1 января 2008 года по 8 февраля 2009 года.

Анализ, проведенный управлением, установил, что «ЮТэйр» явилась единственной авиакомпанией, осуществляющей рейсы по маршруту Ханты-Мансийск – Москва – Ханты-Мансийск. Тем самым, отсутствует конкуренция на данном товарном рынке, а у потребителей нет права выбора авиакомпаний при перелете в Москву и обратно.

Заинтересованным лицом по данному делу привлечен аэропорт города Ханты-Мансийска (ООО «Юграавиа»). Рассмотрение дела назначено на 18 марта 2009 года.

Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) была создана в 2002 году на базе ОАО «Авиакомпания «Тюменьавиатранс». На сегодняшний день авиакомпания является ведущим мировым вертолетным предприятием и входит в четверку крупнейших авиакомпаний России. Парк воздушных судов «ЮТэйр» насчитывает 139 самолетов всех классов, более 180 вертолетов, в том числе более 20 самых грузоподъемных в мире Ми-26, способных перевозить в кабине и на внешней подвеске груз весом в 20 тонн.

Десятки вертолетов «ЮТэйр» выполняют работы по экспортным контрактам в различных регионах мира от Северной Америки до Южной Африки. Крупнейшим номинальным держателем акций авиакомпании является ООО «Центральный сургутский депозитарий» (75,64%), который, по некоторым данным, принадлежит структурам, аффилированным с «Сургутнефтегазом».

Новая для Алтайского края авиакомпания Red Wings планирует осуществлять чартерные рейсы Барнаул - Анталья. Сейчас руководство авиапредприятия «Алтай» ведет переговоры с дирекцией компании по поводу расписания и других организационных вопросов. Уже известно, что самолеты начнут летать в Турцию с 29 апреля, а завершится сезон 11 октября.

Как рассказал начальник пассажирско-диспетчерской службы аэропорта Барнаул Валерий Толстиков, в этом году планируется провести достаточно мощную чартерную кампанию. Так, будет выполнено порядка 80 рейсов Барнаул - Анталья тремя разными авиакомпаниями (Red Wings, «Оренбургские авиалинии» и «Глобус»), что почти в 2 раза превысит прошлогоднее количество рейсов. Аэропорт перейдет на новое – летнее – расписание уже в конце марта.

19 февраля в аэропорт города Якутска из Исландии прибыл третий по счету самолет американского авиастроительного концерна "Боинг" (модель Boeing 757-200), приобретенный по договору аренды авиакомпанией "Якутия". Как сообщили 24 февраля в пресс-службе Якутской таможни, в данное время самолет проходит таможенное оформление и находится в зоне таможенного контроля аэропорта "Якутск".

Декларантом АК "Якутия" в грузовой таможенной декларации заявлен режим временного ввоза - таможенный режим, при котором иностранные товары используются в течение определенного срока (срока временного ввоза) на таможенной территории Российской Федерации с полным или частичным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения к этим товарам запретов и ограничений экономического характера, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности.

В течение 2009 года, за период временного пользования, в федеральный бюджет в качестве таможенных платежей планируется поступление более 40 млн рублей.

Напомним, первые два "Боинга" авиакомпания приобрела в лизинг весной 2007 года.

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) начала проверку ОАО "Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) по факту отказа в перевозке инвалиду по зрению. Как говорится в сообщении Минтранса, проверка проводится по поручению министра транспорта Игоря Левитина.

В связи с отказом пассажиру в данной перевозке, Ространснадзор проводит проверку соответствия действий должностных лиц авиакомпании "Сибирь" нормативным правовым актам и наличия соответствующих технологий по обслуживанию пассажиров данной категории.

Напомним, 18 февраля 2009 года авиакомпания "Сибирь" отказалась пропустить на борт самолета на рейс Москва-Казань пассажира Павла Обиуха, который является инвалидом по зрению. Авиакомпания аргументировала свой отказ тем, что не была предупреждена о наличии такого пассажира на рейсе. Однако П.Обиух заявил, что будет оспаривать действия авиакомпании в суде.

Авиакомпания "Сибирь" входит в число крупнейших авиаперевозчиков России. В настоящее время воздушный парк авиакомпании S7 Airlines состоит из 67 авиалайнеров: семнадцати А319, семи А310, шести Boeing-737, девяти Ил-86 и двадцати восьми Ту-154М.

Основными акционерами "Сибири" являются гендиректор ЗАО "Группа компаний С7" Наталья Филева (63.3%) и государство (25.5%).

По данным ИПС "ДатаКапитал", чистая прибыль ОАО "Авиакомпания Сибирь" по РСБУ в 2007 году в 1.8 раза выросла до 109.784 млн руб. с 61.075 млн руб. по сравнению с показателем за 2006 год.

Чистая прибыль "Сибири" по РСБУ в январе-сентябре 2008 года увеличилась в 1.9 раза до 157.1 млн руб. по сравнению с показателем за аналогичный период 2007 года.

Авиакомпания "Сибирь" занимает 77 место в рейтинге "Ведущие предприятия России" по итогам 2007 года, представленном рейтинговым агентством АК&M в октябре 2008 года.

прошедшей неделе развеялись надежды дальневосточников на то, что власти сделают для них более доступными по цене авиаперелеты в европейскую часть России и обратно. Обещанную 50-процентную скидку на перелет в Москву, Санкт-Петербург и Сочи получат только молодежь и пенсионеры, да и то лишь в теплый период года.

Льготу - платить 50% от тарифа в период с мая по сентябрь - получат только проживающие в этом регионе школьники и студенты от 12 до 23 лет, а также люди старше 60 лет. Такого рода дотации позволят детям, молодежи и пенсионерам добираться до центра нашей страны в трех направлениях, наиболее популярных, которые являются или столицей, или перевалочным пунктом, или местом отдыха. Таковыми объявлены Москва, Санкт-Петербург и Сочи.

Как пишет "Независимая газета", стоимость полета в эконом-классе от Владивостока до Москвы в среднем варьируется в пределах от 20 до 30 тыс. руб. - в зависимости от авиакомпании. Хотя бывают предложения и по более низкой цене, но такие места, как правило, расходятся очень быстро. С другой стороны, как отмечают эксперты, "серьезной проблемой является сезонный фактор - с конца весны до начала осени цена билетов на самолет увеличивается почти в два раза, в итоге стоимость перелета может доходить до 50 тыс. руб. в одну сторону".

Между тем еще в прошлом году обсуждалась вероятность снижения цен, при этом не было столь жесткого ограничения льготных категорий, что давало надежду на возможность пользования этими льготами значительно большему числу дальневосточников, прежде всего, бюджетникам.

Теперь выходит, что от льготных цен на перелет в европейскую часть России оказались отрезаны представители наиболее трудоспособной и активной части населения этого региона, включая представителей мелкого и среднего бизнеса, формирующего средний класс региона.

Эксперты отмечают, что решение руководства страны ввести для части дальневосточников скидки на авиаперелет - явный отход от реформы по монетизации льгот.

"Во-первых, введение льгот создаст стимулы для того, чтобы ими воспользоваться тем гражданам, которым они совершенно не нужны, - считает директор департамента стратегического планирования компании ФБК Игорь НИКОЛАЕВ. - Во-вторых, совершенно не учитывается тот факт, что ввести льготу довольно легко, но отнять ее через какое-то время будет значительно сложнее. Человек просто привыкает к тому, что у него появляется некое право".

Но главная проблема, по мнению аналитика, состоит в том, что жесткие ограничения по возрасту и социальному статусу стимулируют рост напряженности в обществе вообще и на Дальнем Востоке в частности.

:В  лижайшие пять лет на модернизацию взлетно-посадочной полосы аэропорт Магадан получит около 4 млрд руб. Об этом в Магадане заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин. По его словам, после завершения модернизации аэропорт сможет принимать все типы самолетов.

ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» получило двадцать седьмой самолет А320 производства компании Airbus.

В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 49 самолетов этого семейства: А319/320/321. Воздушное судно названо «В.Обручев» в честь известного русского геолога, географа, писателя-фантаста, сообщает пресс-служба компании.

Самолет получен в рамках сделки операционного лизинга, заключенной в 2007 г. Лизингодатель –. General Electric Capital Aviation Services (GECAS).

Все самолеты - непосредственно с завода-производителя. В 2009 году ожидается поступление еще 15 самолётов семейства А320. Салоны самолетов выполнены в двухклассной компоновке и рассчитаны на 116 (А319), 140 (А320) и 170 (А321) пассажиров. Аэрофлот эксплуатирует аэробусы семейства А320 в сети европейских и внутрироссийских маршрутах

Предупредительную трехчасовую забастовку провели работники берлинских аэропортов. Из-за нее пришлось отменить 56 авиарейсов. Еще несколько десятков рейсов были перенесены на более поздний срок. Что вызывает недовольство наземных служб, - выясняет наш корреспондент в Германии Вячеслав Юрин.

ЮРИН: Из двух берлинских аэропортов больше всего пострадал «Тегель». До половины десятого самолеты в небо, вообще, не поднимались, потому что к стачке присоединились и пожарные расчеты, а без них самолетам запрещено идти на взлет или посадку.

Причиной предупредительной забастовки стало нежелание менеджмента аэропортов повышать зарплату работникам. Профсоюз «Верди» требует увеличение окладов на 8 процентов. Работодатели соглашаются повысить зарплату только на 2,5 процента, а также обязуются единоразово выплатить всем работникам 1250 евро. Ожидается, что сегодня вечером переговоры будут продолжены.

Стоит отметить, что из-за утренней забастовки на нормальный режим работы берлинские аэропорты перейдут только к вечеру. Кроме того, пострадали пассажиры в других городах Германии и Европы. Ведь многие самолеты, которые утром не смогли подняться в воздух в немецкой столице, после посадки должны были использоваться на других маршрутах.

Национальная авиакомпания Узбекистана получила первый в этом году самолет Ил-114-100. Всего в 2009 году компания, по словам ее гендиректора Валерия Тяна, получит четыре этих среднемагистральных лайнера, которые заменят на внутренних рейсах все устаревшие Ан-24 и Як-40, передает корреспондента ИА REGNUM. "Отличительная черта лайнера Ил-114-100 в том, что дополнены и расширены функции авионики, сокращены эксплуатационные расходы, улучшены все его технические характеристики. Самолет оснащен системой автоматического захода на посадку", - сообщил журналистам Валерий Тян. По его словам, вместимость новой модификации самолета - 52 пассажирских кресла. Максимальная дальность полета - 1250 км, крейсерская скорость - 500 км/ч. Топливная эффективность используемых авиадвигателей позволяет ему конкурировать с самолетами подобного типа других производителей. Разработчиками самолета выступили специалисты открытого акционерного общества "Ил" (Россия), которые учли все пожелания и предложения авиаторов и самолетостроителей Узбекистана. Комфортабельный лайнер собран на ГАО "ТАПОиЧ" (Узбекистан).

"Самолет хорошо зарекомендовал себя во время летных испытаний. Он отличается повышенной точностью самолетовождения. На нем установлено российское оборудование нового поколения, новейшая авионика американской фирмы Rockwell Collins, авиадвигатели фирмы Pratt & Whitney Canada, воздушные винты фирмы Hamilton Sundstrand (США) и вспомогательная силовая установка фирмы Honeywell", - подчеркнул глава узбекской авиакомпании. По мнению гендиректора компании "Узбекистан хаво йуллари", семь машин (Ил-114-100) покроют все местное расписание и частично региональное - в Бишкек, Алма-Ату и другие.

Ранее ИА REGNUM сообщало, что за последние два года заключены новые контракты с крупнейшими компаниями-производителями воздушных судов Boeing и Airbus. Общий портфель заказов авиакомпании сегодня включает в себя два самолета В-787 Dreamliner, четыре самолета B-767, десять самолетов А-320. Поставка лайнеров начнется с 2011 года. Следует отметить, что сегодня авиакомпания эксплуатирует самолеты типа B-767-300ER, B-757-200, А-310, RJ-85 и Ил-114-100.

На самолете Ан-24 можно будет вновь долететь из столицы Бурятии в Иркутск, Красноярк, Новосибирск

Первый возобновленный рейс по маршруту Улан-Удэ – Иркутск - Красноярск – Новосибирск состоится 2 марта 2009 года. Далее рейсы будут выполняться по понедельникам и четвергам.

В январе и феврале компания не летала по этому маршруту из-за малого количества пассажиров.

Тарифы сохраняются те же самые, что и в 2008 году. Из Улан-Удэ в Иркутск можно долететь за 1700 рублей, в Красноярск - за 7000 рублей, в Новосибирск - за 9000 рублей.

Вылет из аэропорта Улан-Удэ в 6:00 часов местного времени.

СПРАВКА

Авиакомпания «ИрАэро» работает на рынке авиаперевозок с момента образования в 1999 году (на рынке регулярных пассажирских авиаперевозок с апреля 2006 г.).

Маршруты только регулярных авиарейсов авиакомпании проходят по многим регионам России (18 субъектов РФ), включая Чукотский автономный округ; Хабаровский, Забайкальский, Красноярский и Краснодарский края; Республики САХА (Якутия), Бурятия, Марий Эл и Башкортостан; Магаданскую, Сахалинскую, Амурскую, Читинскую, Иркутскую, Новосибирскую, Тюменскую, Свердловскую и Самарскую области. А с учетом развитой сети выполняемых чартерных полетов, без преувеличения можно сказать, что более 90 % субъектов РФ пользуются, в той или иной степени, нашими услугами.

По данным ведомства Геннадия Онищенко, в 2007 году в России отдохнуло порядка 6 мил детей. Об этом на пресс-конференции рассказала Надежда Назина, директор туристического департамента Минспорттуризма. Статистики по прошедшему году пока нет, однако и без неё экспертам очевидно, что проблемы с развитием детского туризма в стране в этом году из-за кризиса ещё более обострятся.

«Недавно я вернулась из Анапы с международной выставки по детскому туризму. Черноморские курорты готовы принимать большое количество детей и для этого есть все возможности. Но самой острой на сегодня продолжает оставаться транспортная проблема: самолет для детских групп очень дорог, отсутствуют чартерные программы, которые можно было бы организовать из Сибири и Дальнего Востока. Вся транспортная составляющая сейчас пролегает через Москву и Санкт-Петербург. Ж/д транспорт также закольцован через Москву и Санкт-Петербург, а далеко не все туристы в стране готовы ездить на отдых через столицы», - сообщила Надежда Назина. И хотя сами гостиничные комплексы Анапы предлагают свою альтернативу ж/д перевозкам - у многих отелей есть собственные комфортабельные автобусы, составить конкуренцию ж/д транспорту это не может.

О транспортной проблеме говорят и туроператоры по детскому туризму. «Помимо того что билеты РЖД дорогие, их еще не так просто приобрести. При этом каждый год РЖД вводит новые нормативные изменения, которые не направлены на поддержание и развитие в стране детского туризма, а наоборот – сводят его к минимуму», - считает Зоя Бондарь, гендиректор компании «Ост-Вест». В итоге многим туроператорам проще работать с крымскими и сочинскими детскими лагерями, которые самостоятельно «достают» ж/д билеты. «Авиакомпания «Аэрофлот» предоставляет скидки на билеты около 25% для детей, но только до 12 лет. А ведь в летние лагеря ездят и 13, и 14-летние дети, а скидок на них уже нет. Это тоже большая проблема», - добавила эксперт.

«Сейчас мы пытаемся по возможности решить эти проблемы. Так, на встрече в Анапе представитель аэропорта заверил нас, что они готовы предоставлять скидки в размере 15% для детей на самолетах, сейчас идет проработка этой темы и с железными дорогами», - сообщила Надежда Назина. Стоит отметить, что РЖД планирует в ближайшее время возродить социальные туристические поезда. «Также мы сейчас просматриваем всю нормативно-правовую базу, которая регулирует детский отдых, многие из действующих актов устарели и порой противоречат и не соответствуют нынешнему времени», - добавила собеседник.

В условиях кризиса ряд федеральных программ, в которые входит Республика Алтай, не будут реализованы в 2009 году из-за отсутствия финансирования. Это может касаться реконструкции Чуйского тракта и взлетно-посадочной полосы Горно-Алтайского аэропорта. На 2009 год на эти проекты из федерального бюджета предусматривалось 800 и 260 миллионов рублей соответственно. Об этом заявил заместитель председателя Правительства РА Сергей Тевонян, сообщает официальный сайт Республики.

Пресс-служба также отмечает, что в рамках антикризисных мер проводится оперативный мониторинг состояния наиболее реагирующих на кризисные явления отраслей. Непростая ситуация складывается в банковской сфере, строительстве, меры по ее стабилизации принимаются. Принято решение о сохранении в полном объеме финансирования агропромышленного комплекса. Министерство сельского хозяйства РА плодотворно сотрудничает с федеральным министерством по поддержке молочного животноводства, племенной работы, разведению традиционных видов животных.