воскресенье 19/11/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

SeaNews 10/02/2009

Логистика менялась на ходу»

 
ЗАО «Евросиб-Логистика» объявило о завершении полуторагодичного проекта по доставке энергетического оборудования производства концерна «Силовые машины» для Сангтудинской ГЭС-1 (Таджикистан). В рамках проекта начиная с июня 2007г. было отправлено 380 вагонов и 7 автомобильных трейлеров и сделано 12 авиарейсов. Часть перевезенного оборудования была негабаритной. Последняя партия груза прибудет на ГЭС в конце февраля.

Как сообщили SeaNews в компании, груз доставлялся с двух заводов концерна «Силовые машины» - «Электросила» и «Ленинградский металлический завод» в Санкт-Петербурге, а также от субподрядчика концерна - завода «Тяжмаш» в Сызрани (Самарская область). В процессе перевозки оборудование следовало по территории пяти стран – России, Казахстана, Туркменистана, Узбекистана и Таджикистана. «Евросиб-Логистика» осуществляла консультирование по таможенным вопросам при отправке и организацию таможенной очистки в точке назначения.

«В ходе реализации проекта менялись сроки поставки оборудования, логистика, упаковка – порой прямо на ходу, - рассказывает руководитель департамента проектов ЗАО «Евросиб-Логистика» Ринат Немишев. - Так было, например, с транспортировкой подшипника диаметром 3,5 м и весом 10 т. из Сызрани, который уже был погружен на железнодорожную платформу. Неожиданно этот груз сверхсрочно потребовался на ГЭС. В результате за три дня мы переоформили ГТД, изменили упаковку груза на несколько сантиметров, исходя из размеров фюзеляжа самолета ИЛ-76 (единственного грузового самолета, выполняющего более-менее регулярные рейсы в Душанбе), доставили до аэродрома Чкаловский в Московской области, осуществили филигранную погрузку – зазоры между грузом и фюзеляжем были около 5 мм! – и через 12 часов подшипник был на месте установки, где его с нетерпением ждали строители».



ВОСТОК-МЕДИА 10/02/2009

Сибирский филиал
"Аэрофьюэлз" заплывет на Камчатку

| Камчатский край 
  Группа компаний "Аэрофьюэлз" объявила о запуске программы перевозок авиатоплива в аэропорт Елизово (Петропавловск-Камчатский) на собственных танкерах. Об этом пишет Дмитрий Щербаков в газете «Коммерсантъ». По словам главы группы Владимира Спиридонова, доставка керосина своими силами разрешит проблему нерегулярности и задержек поставок в местный аэропорт, а также может снизить в будущем стоимость заправки тонны топлива "в крыло" на 1–1,2 тыс. руб. Представители региональных топливозаправщиков и судовладельцы сомневаются, что экономия на фрахте сможет настолько удешевить керосин для самолетов, заправляющихся в Елизово.
Как сообщил вчера „Ъ“ генеральный директор "Аэрофьюэлз Групп" Владимир Спиридонов, группа компаний запустила программу собственных перевозок авиатоплива на Дальнем Востоке. Первый нефтеналивной танкер "Рощино" грузоподъемностью 3 тыс. т с грузом керосина для ТЗК "Аэрофьюэлз" в аэропорту Петропавловска-Камчатского в конце недели должен прибыть на Камчатку из Находки.
Группа компаний "Аэрофьюэлз" объединяет 20 компаний-топливозаправщиков, в их числе ООО "ТЗК Аэрофьюэлз", осуществляющее заправку самолетов российских авиакомпаний на территории страны. Общий объем продаж группы в 2008 году составил более 660 тыс. т топлива. Чистая прибыль "ТЗК Аэрофьюэлз" за 2007 год, по данным "Спарк-Интерфакс", составила 32,764 млн руб. ТЗК в Петропавловске-Камчатском введен в эксплуатацию 16 мая 2008 года. По данным "Аэрофьюэлз", камчатское подразделение группы занимает порядка 50% рынка заправок в аэропорту Елизово.
По словам главы "Аэрофьюэлз Групп", программа создания собственного танкерного флота, о начале которой группа объявила в августе минувшего года, рассчитана на три года. Общий объем инвестиций запланирован в сумме порядка 500 млн руб., из них уже вложено более 150 млн руб. Как подчеркнул господин Спиридонов, ранее для завоза топлива "Аэрофьюэлз" использовался фрахт танкеров дедвейтом 1,5–5 тыс. т сторонних компаний, но эти поставки выполнялись нерегулярно и с задержками. "В связи с тяжелыми погодными условиями мы были вынуждены оплачивать и простои танкеров. С покупкой собственного судна компания получает более стройную логистику",— отметил топ-менеджер.
По подсчетам господина Спиридонова, возможность доставлять керосин своими силами позволит "Аэрофьюэлз" снизить транспортные расходы, вследствие чего стоимость авиакеросина для Петропавловска-Камчатского при заправке "в крыло" снизится на 1–1,2 тыс. руб. за тонну. Как пояснил он, "примерно такую составляющую накручивали посредники". По словам главы группы, для нужд собственного ТЗК "Аэрофьюэлз" планирует поставлять порядка 30 тыс. т топлива в год. Также "Аэрофьюэлз" готов сотрудничать с другими компаниями, в том числе с заправщиками, работающими в аэропортах Магадана, Анадыря и Южно-Сахалинска, в области перевозок авиакеросина и дизтоплива. В компании подчеркивают, что в 2009 году танкерный флот может быть расширен до двух-трех единиц.
Директор аэропорта Петропавловска-Камчатского Алексей Твердохлеб заявил вчера „Ъ“, что только приветствует возможное удешевление топлива. "Правда, мне сложно сказать, за счет чего и насколько могут снизиться цены, — я не знаю себестоимости перевозки. Но жизнь покажет",— отметил господин Твердохлеб. По его данным, цены двух заправщиков самолетов в местном аэропорту, "Аэрофьюэлз-Камчатка" и ООО "Компания „Солнечный ветер“", фактически одинаковы: 29 830 руб. и 29 661 руб. за тонну керосина без учета НДС и стоимости заправки соответственно. По данным Владимира Спиридонова, "Аэрофьюэлз" заправляет тонну "в крыло" (с учетом НДС и услуги заправки) за 36,1 тыс. руб., что на 50 руб. дешевле, чем предлагает конкурент. Стоит отметить, что, к примеру, в аэропорту Хабаровска с 4 февраля стоимость авиакеросина "в крыло" составляет всего 23 680 руб. за тонну.
В компании "Солнечный ветер" (аффилирована с местным нефтетрейдером "Камчатнефтепродукт", до мая 2008 года являлась единственным заправщиком в Елизово) к планам конкурента отнеслись спокойно. "Наши затраты на поставку нефтепродуктов не больше, чем у „Аэрофьюэлз“",— заявила вчера „Ъ“ вице-президент компании Наталья Коломейцева. По ее словам, два поставщика держат примерно паритетные цены, и в ближайший период стоимость авиакеросина для самолетов, заправляющихся в Елизово, снизится, но вовсе не из-за действий "Аэрофьюэлз". "Пока мы продаем остатки топлива, закупленного еще в октябре, когда цены за тонну были на 10 тыс. руб. выше нынешнего уровня,— пояснила госпожа Коломейцева.— Но к февралю эти запасы, по крайней мере у нас, иссякнут, и цены упадут". Как отмечает топ-менеджер, на рынке заправок в Елизово в данный момент сложилась непростая ситуация: прекратившие в минувшем году полеты компании "КрасЭйр", ДАЛ и "Дальавиа" ушли из аэропорта, не погасив задолженности, а общий объем заправок снижается.
Вместе с тем топливозаправщики и судовладельцы сомневаются, что отказ от аренды танкеров сторонних компаний позволит "Аэрофьюэлз" снизить цены на керосин для портовых аэропортов на заявленные 1–1,2 тыс. руб. "Эта сумма фактически составляет цену фрахта,— заявил „Ъ“ представитель одной из заправляющих самолеты региональных компаний.— Если „Аэрофьюэлз“ сможет осуществлять поставки практически за нулевую сумму, то тогда это реально". В свою очередь, в одной из фрахтовых компаний на условиях анонимности сообщили „Ъ“, что цена фрахта танкера дедвейтом 3 тыс. т по маршруту Приморье — Камчатка составляет максимум 1,8 тыс. руб. за тонну. "При текущих ценах „Аэрофьюэлз“, снизив цены за тонну в заявленных пределах, так долго не протянет",— предположили в компании.





Событие. Сибирский филиал
"Аэрофьюэлз" заплывет на Камчатку

Aviaport.Ru 10/02/2009

airBaltic в январе перевезла на 17% больше пассажиров, чем в прошлом году


Латвийская авиакомпания airBaltic в январе 2009 года перевезла 177 197 пассажиров, что на 17% больше, чем за тот же период предыдущего года. В январе 2008 года airBaltic перевезла 151 395 пассажиров.

В январе airBaltic произвела 3 607 полетов, что на 10% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. В январе 2008 года airBaltic произвела 3 278 полета.

Заполняемость мест в самолетах airBaltic в январе 2009 года составила 55% - на 3% пунктов больше, по сравнению с январем 2008 года.

Показатель 15-минутной точности рейсов airBaltic в январе 2009 года составил 84,9%, что указывает на то, что больше чем 84 из 100 рейсов airBaltic в январе вылетели в запланированное время или с задержкой, не превысившей 15 минут.
Январь ‘09 Январь ‘08 Изменения

Количество рейсов 3 607 3 278 10%

Количество пассажиров 177 197 151 395 17%

Процент заполняемости салона 55% 52% 3 п. п.




DELFI 10/02/2009

Самолетам запретят пролетать над Мадонной


На время концерта Мадонны, который пройдет в Таллинне в августе, будут приняты экстраординарные меры безопасности, не исключено даже закрытие воздушного пространства над местом проведения концерта.

Организатор выступления Мадонны Пеэтер Ребане сказал Delfi, что запрет на пролет самолетов над Певческим полем во время концерта вполне оправдан. По его словам, разумно, чтобы маленькие самолеты не пролетали над головами 70 000 человек.



Росбалт-Приволжье 10/02/2009

«Пермские авиалинии» раздают крылья



ПЕРМЬ, 10 февраля. Руководство «Пермских авиалиний» приняло решение отказаться от реализации летных программ в связи с отсутствием перспективы развития. Как пишет газета «Коммерсант», предприятие прекращает авиапревозки и намерено отдать в аренду суда, находящиеся в собственности компании.

По данным топ-менеджеров предприятия, авиаперевозчику принадлежит по одному самолету Як-40 и Ан-24, два Ан-26, четыре лайнера Ту-134. Борты планируется отдать в аренду другим перевозчикам. Так, парк лайнеров типа Ан (один Ан-24 и два Ан-26) уже арендовала «UTair-Экспресс» (дочерняя компания UTair). По данным источников издания, часть летчиков перешли на работу в эту авиакомпанию, часть уволились из «Пермских авиалиний», с каждым сотрудником произведен расчет.

Ту-134 топ-менеджмент ПАЛ может отдать в аренду авиакомпании «Московия». Кроме того, сейчас идут переговоры о сдаче в аренду единственного находящегося в собственности пермского предприятия Як-40.

В «Пермских авиалиниях» намерены сосредоточиться на развитии проекта международного аэропорта Большое Савино. Все действия топ-менеджмента ФГУП уже согласованы с Росавиацией. Предполагается, что формально процесс прекращения летной деятельности будет завершен уже к 1 июня 2009 года. В частности, ПАЛ будут лишены Росавиацией свидетельства эксплуатанта.

Напомним, в начале февраля ФГУП «Пермские авиалинии» и компания «Авиализинг», специализирующаяся в области лизинга воздушных судов, подписали договор о создании в Пермском крае Западно-Уральского центра технического обслуживания и ремонта авиационной техники в рамках проекта лизинга 24 самолетов Sukhoi Superjet 100. Об этом сообщает РИА «Новости».

Для реализации проекта в Перми организуется Российско-итальянское предприятие, которое и обеспечит все необходимые работы по созданию Пермского сервисного центра технического обслуживания самолетов Sukhoi Superjet 100, сообщалось на сайте компании «Пермские авиалинии». Центр будет представлять собой комплекс зданий и сооружений, технологического оборудования, предназначенного для проведения периодических форм технического обслуживания, а также определенных видов ремонтных работ.

Для практической реализации этого соглашения очень важно, чтобы аэропортом базирования самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляемых компанией «Авиализинг» авиакомпании «ЮТэйр», стал международный аэропорт «Большое Савино» (г. Пермь). Правительством края направлено предложение авиакомпании «ЮТэйр» об организации рейсов авиакомпании из Перми (аэропорт «Большое Савино») в Москву (аэропорт «Внуково»), а также другие города России и за рубеж. Предлагается также разместить в Перми несколько воздушных судов авиакомпании. В последующем эти самолеты будут заменены на воздушные суда типа Sukhoi Superjet 100.



Российская газета 10/02/2009

Сибирский филиал
Лидером в своем деле по итогам минувшего года назван Александр Безотецкий из Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда МЧС РФ.

С корреспондентом "РГ" Александр встретился в полном рабочем обмундировании: его группа как раз возвращалась с учений. С утра была тревога, и бойцы в полной экипировке, с рюкзаками и спальными ковриками выдвинулись при 30-градусном морозе в лес, где был разбит палаточный лагерь. В отсутствие чрезвычайных ситуаций спасатели не сидят у телевизора, а оттачивают навыки - беда никогда не предупреждает о себе.

- Расслабишься - потеряешь квалификацию. А квалификация для спасателя - все равно, что степень для ученого, - говорит Александр Безотецкий. Каждый в отряде имеет особую подготовку: топографическую, физическую, специальную. Суточная смена составлена таким образом, чтобы в ней присутствовали все специалисты - водолаз, спелеолог, кинолог, промышленный альпинист, специалист по нефтеразливам, врач. В спасатели сейчас мужчины идут охотно, но берут не всех. Нередко предпочтение отдают заядлым охотникам и рыболовам - они могут в экстренной ситуации не только, к примеру, починить двигатель машины или судна, но и рассчитать силу и скорость ветра, направление волны. Александр - из монтажников.

- Суперменов среди нас нет, мы обычные парни, - считает Безотецкий. - Такие же руки, ноги, голова.

Разве? У обычного парня нет такого количества специальностей, как у Безотецкого: радиооператор, парашютист-спасатель, водолаз, альпинист. Он прошел подготовку в учебно-методическом центре "Эльбрус" и отточил умение покорять высоту, будь то отвесная скала или стена здания. Ну и конечно, водит автомобиль и маломерные суда.

Задумываться о нужности своего труда Александру не приходилось - сразу после службы десантником в Закавказье он поступил на работу в отряд. Тогда, в 1994 году, он только зарождался и проверялся на прочность. Первым испытанием была ликвидация последствий землетрясения на Курильских островах.

Вторым - поиски упавшего Ту-154 в заснеженной тайге. Александр вылетел в район горы Бо-Джауса одним из первых.

Долго искали пропавшее судно, часами глядя в иллюминатор. Потом заметили занесенные снегом обломки самолета на склоне. Спустились. Сугробы до двух метров, бурелом, пронизывающий ветер. Дамская сумочка, детские игрушки, чьи-то документы, футляр от очков... У спасателей примета: с места происшествия нельзя брать ни единой вещи, даже на память.

- В минуты, когда разыскивал "черные ящики", документы, останки людей, понимал, что скорее копатель, а не спасатель, увы, - признается Александр.

Спустя полгода, в апреле 1996 года, случилась авиакатастрофа на Камчатке. Ил-76 врезался в гору при подлете к аэропорту Елизово. В 2000 году - серьезная ЧС в Хабаровске: в хрущевке на улице Артемовской взорвался газ: два подъезда обрушились, оголив то, что еще мгновение назад было чьим-то жильем. Александр с товарищами с риском для жизни осматривали руины, пытаясь извлечь пострадавших и погибших. Для Хабаровска это была первая подобная чрезвычайная ситуация, город был в шоке.

- Работать приходится, в первую очередь, с людьми, у которых очень большое горе, - говорит Александр.- Когда ты уже не можешь помочь, это очень угнетает. И мы торопимся скорее найти пострадавших, которых еще можно спасти.

В 2001 году Безотецкий в составе отряда срочно вылетел в Якутию - наводнение в Ленске. Лена будто взбесилась, смыв часть города, разрушив сотни домов. Вода бурлила и сметала все на своем пути, а население срочно перевозили в безопасные зоны, снабжая пострадавших водой и хлебом. До сих пор жители Ленска с благодарностью вспоминают спасателей.

Минувший 2008-й, хоть и был високосным, оказался довольно спокойным для Дальнего Востока - обошлось без ЧС федерального уровня. Но этот регион - особый, именно сюда чаще всего приходят тайфуны, циклоны, здесь случаются землетрясения, часто пропадают шхуны и уплывают на льдинах в открытое море рыбаки. Спасая других, профессионал застрахован только своим мастерством, это его оберег.

- У каждого из парней, отправляющихся на "чрезвычайку", с собой специальный личный жетон с номером и группой крови, на тот случай, если внезапно его владелец окажется без сознания. На шее многих ребят можно увидеть православный крестик, а еще хороший оберег - личные тылы, поддержка близких, - считает спасатель.

Дома у Безотецкого это понимают особенно хорошо. Его жена Марина по профессии тоже спасатель, прыгает с парашютом, альпинистка. И даже собака в семье Безотецких - спасательной породы, лабрадор.



Авторадио Красноярск 10/02/2009

Судебные приставы пока не могут продать имущество "КрасЭйр"


Красноярские судебные приставы при розыске должников стали использовать социальные сети Интернета. Приставы признают, что основные проблемы у них возникают с теми, кто официально нигде не работает и не имеет в собственности имущества. Сейчас, когда в стране экономическая ситуация оставляет желать лучшего, работы у правоохранительных органов с каждым днем только добавляется. Служба судебных приставов не исключение - теперь добрались и до Интернета. Особое внимание приставы уделяют сайтам "Вконтакте" и "Одноклассники", в которых зарегистрированы десятки миллионов россиян. Как заявил главный судебный пристав края Леонид Рябов, его подчиненные регулярно общаются с должниками по Интернету: "Все эти ресурсы используются. У нас есть отдел, который занимается розыском имущества должников. Мы и самих должников ищем по этим интернет-сайтам - "Вконтакте.ru", "Одноклассники.ru", - там они частенько появляются. Вопрос в другом: найти-то их можно, можно вести с ними переговоры, но не всегда удается их добыть. Вот одного мы должника нашли - он в Хатанге задолжал достаточно крупную сумму, а нашли мы его проживающим в Москве, но он нигде не зарегистрирован, живет там нелегально". Неприятный сюрприз ждет и красноярских автолюбителей, которые имеют долги. По словам руководителя пресс-службы судебных приставов Андрея Кабирова, в ГАИ некоторых районов края существует база данных постановки машины на учет: "Наши лесосибирские и емельяновские коллеги практикуют следующее: водитель, имеющий какую-либо задолженность по административным штрафам не сможет пройти техосмотр автомобиля до той поры, пока не заплатит все свои долги. Это хорошая практика, она должна быть распространена на территории всего края, мы этого добиваемся". Рассказал Леонид Рябов и о ситуации в компании "КрасЭйр", имущество которой арестовано. По словам главного судебного пристава края, сейчас главная задача - отдать долги работникам авиакомпании. Пока же имущества продано лишь на 1 миллион рублей: "По "КрасЭйр" мы передали 11 объектов недвижимости - самолеты, авиадвигатели. Нам каким-то образом нужно получать денежные средства, 240 миллионов рублей, для того, чтобы оплатить заработную плату по судебным решениям. Если мы этого не сделаем, другого ничего мы предложить не можем, поскольку наступила первая стадия банкротства, и по всем другим нашим направлениям деятельности исполнительное производство остановлено, кроме как взыскание заработной платы. На эту сумму - 240 миллионов рублей - у нас имущество арестовано, когда торги пройдут, деньги попадут на депозитные счета службы судебных приставов, и мы вернем долги по зарплате. Но "КрасЭйр" как организация уже не существует, счета у нее голые". Как пояснил Леонид Рябов, арестованное имущество очень часто находится в залоге у банка, правда сумма, как правило, в разы завышена, поэтому с его реализацией возникают большие проблемы.



Aviaport.Ru 10/02/2009

ГК "Волга-Днепр" в 2008 г. увеличила грузоперевозки на 25%

- Группа компаний "Волга-Днепр" в 2008 г. увеличила количество перевезенных грузов по сравнению с предыдущим годом на 25% - до 267 тыс. тонн, сообщила пресс-служба компании.

Грузооборот в 2008 г. вырос на 32% и составил 1 млрд 720 млн 60 тыс. ткм.

ГК "Волга-Днепр" в 2008 г. увеличила объем продаж по сравнению с предыдущим годом на 46% - до $1,4 млрд.

Парк воздушных судов компании ГК "Волга-Днепр" состоит из десяти лайнеров Ан-124-100 "Руслан", двух Ил-76ТД-90ВД и двенадцати Ил-76ТД. Также в группу компаний входит AirBridgeCargo, которая эксплуатирует пять Boeing 747-200F, один Boeing 747-300F, один Boeing 747-400ERF, и пассажирская авиакомпания "Волга-Днепр" в парке которой пять пассажирских самолетов Як-40.

Елена Слюсарева


БЕЛТА 10/02/2009

"Белавиа" выполняет регулярный авиарейс из Минска в Париж согласно графику

 Национальная авиакомпания "Белавиа" выполняет регулярный авиарейс из Минска в Париж в обычном режиме, сообщил корреспонденту БЕЛТА заместитель генерального директора авиакомпании Игорь Чергинец.

"Авиарейс осуществляется согласно установленному графику: из Минска самолет вылетел в 8.20, в парижском аэропорту Шарль де Голль он приземлится в 10.20 по местному времени, - рассказал собеседник. - Из Парижа самолет должен вылететь в 11.20 с приземлением в Минске в 15.05".

Игорь Чергинец отметил, что если бы неблагоприятные погодные условия - шквалистый ветер и ураган - помешали аэропорту Шарль де Голль принимать самолеты, соответствующая информация сразу поступила бы белорусской стороне. "Такого не произошло, аэропорт работает, "Белавиа" выполняет рейс по расписанию", - добавил он.

Как ранее сообщали информагентства, парижские аэропорты 9 февраля с 20.00 по местному времени были закрыты на 12 часов из-за урагана. Сотрудники службы прогноза погоды предупредили о значительном усилении ветра. Правительство обратилось к населению с просьбой воздержаться от вылетов из крупнейших аэропортов Парижа - Орли и Шарль де Голль. Дирекция аэропортов не исключает, что после возобновления полетов рейсы могут отправляться со значительным опозданием. -0-

Ольга Белявская


Банкфакс 10/02/2009

Первый рейс авиакомпании UTair по маршруту Барнаул-Москва осуществлен сегодня.



ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" ( Aviation) в рамках осенне-зимнего расписания с 10 февраля 2009 года начинает выполнять регулярные рейсы по маршруту Москва - Барнаул - Москва.

Первый авиарейс авиакомпании UTair осуществлен сегодня - самолет "Боинг-737- 500", как и планировалось, вылетел с Алтая в столицу по расписанию в 06:40. Билеты приобрели 84 пассажира из возможных 104, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на начальника пассажирско-диспетчерской службы аэропорта Барнаул Валерия Толстикова.

По его словам, заполняемость борта хорошая, многие пассажиры предпочли другим компаниям именно UTair, потому как стоимость перелета здесь в среднем ниже на 4 тысячи рублей. В аэропорту Барнаула подтвердили, что цены на билеты у UTair действительно ниже, чем у других авиакомпаний. Стоимость билета экономического класса в оба конца с учетом агентского сбора у UTair составляет 9 670 рублей. Утренние рейсы из Барнаула будут осуществляться три раза в неделю по вторникам, четвергам, субботам. Вылеты из Москвы /Внуково/ вечерними рейсами по понедельникам, средам и пятницам.

Сниженные цены на авиаперевозки, считают специалисты, могут быть связаны с политикой компании. С марта планируется, что рейсы UTair по маршруту Барнаул-Москва-Барнаул станут ежедневными. Повлияет ли это на стоимость билетов, пока неизвестно.



Агенство бизнес новостей 10/02/2009

Аэрофлот получил 25-й самолет семейства А320


Аэрофлот получил 25-й самолет семейства А320, сообщает пресс-служба авиакомпании. Воздушное судно названо в честь русского этнографа, географа, путешественника, исследователя Сибири и Камчатки Степана Крашенинникова
В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 46 самолетов этого семейства: А319/320/321.
Как сообщало АБН ранее, самолет получен в рамках сделки операционного лизинга, заключенной в 2007 г. Лизингодатель –. General Electric Capital Aviation Services (GECAS).
В 2009 году ожидается поступление еще 17 самолётов семейства А320. До 2020 года компания намерена приобрести 122 новых самолета, в том числе 50 отечественного и 72 иностранного производства.
Отметим, Аэрофлот базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево. Компания ежегодно, перевозит более 8 млн. человек, а вместе с дочерними компаниями – свыше 10 млн.
Компания контролирует более 45% российского рынка регулярных международных перевозок



100 дорог 10/02/2009

В Шереметьево застряли более двухсот авиапассажиров.


Из-за массового закрытия аэропортов Парижа из Шереметьево не могут вылететь около 230 человек.
В связи с приближающимся ураганом парижские аэровокзалы отменили все рейсы до полудня сегодняшнего дня, сообщает Lenta.ru. Ожидается, что скорость ветра будет достигать 140 километров в час.
9 февраля из Москвы в Париж должны были вылететь два борта – один самолет, принадлежащий Аэрофлоту, дргой - компании Air France.
Источник...



Regnum 10/02/2009

Сибирский филиал
Томская транспортная милиция приняла в оперативное обслуживание аэропорт в Пионерном


В соответствии с приказом Министерства внутренних дел РФ первый наряд сотрудников Томского линейного ОВД на транспорте прибыл в аэропорт поселка Пионерный и приступил к охране общественного порядка. Как сообщил и.о. начальника Томского ЛОВД на транспорте Кузбасского УВДТ (КУВДТ) Дмитрий Хруль, сотрудники милиции будут обеспечивать досмотр ручной клади, багажа, пассажиров и членов экипажей в соответствии с требованиями нормативных документов по производству досмотровых мероприятий в аэропортах.

Аэропорт поселка Пионерный станет четвертым аэровокзалом Томской области, где охрану общественного порядка несут сотрудники Томского ЛОВДТ. Досмотровые группы транспортной милиции на данный момент действуют в аэропортах Томска, Стрежевого и Колпашево.

Как сообщил инспектор по связи со СМИ Томского ЛОВДТ Алексей Гринько, всего за 11 месяцев текущего года досмотровыми группами совместно со службой авиационной безопасности досмотрено 210 тысяч пассажиров, пресечено 14 попыток проноса на борт воздушного судна холодного оружии, оружия самообороны и боеприпасов. Кроме того выявлено три факта хранения и попытки провоза воздушным транспортом наркотических средств.

"Стоит также отметить, что благодаря деятельности досмотровых групп транспортной милиции и службы авиационной безопасности на борту воздушного судна не допущено ни одного нештатного случая по вине пассажиров", - добавил он.



Regnum 10/02/2009

Сибирский филиал
Аэропорт Салехарда возобновил вертолетные рейсы (Ямал)

Аэропорт Салехарда возобновил вертолетные рейсы, которые были отменены с 4 февраля в связи с тяжелыми погодными условиями. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в диспетчерской аэропорта, в основном вертолеты отправляются на север и юг округа, в направлениях Яр-Сале и Мужи-Овгорт.
В настоящее время в центре Ямала температура держится ниже минус 30 градусов при ветре до 10 метров в секунду. Это, как отметили в диспетчерской, позволяет отправлять все самолетные рейсы и часть вертолетных.



Пенза NEWS 10/02/2009

В Пензу самолеты иностранного производства начнут летать с марта


Реконструкция аэропорта завершается в Пензе. На эти цели из федерального бюджета выделено около 1 млрд. рублей. Отремонтировано здание аэровокзала, удлинена взлетно-посадочная полоса, построены четвертая рулежная дорожка и очистные сооружения, более чем в 2 раза расширен перрон. Ожидается, что с марта 2009 года из Пензенского аэропорта в Москву и Санкт-Петербург будут летать воздушные суда иностранного производства.
По словам начальника службы радиотехнического обслуживания полетов Анатолия Мякинькова, сейчас происходит смена различного оборудования, а также аппаратуры обеспечения полетов.

Сотрудники Пензенского аэропорта контролируют полет самолета в пределах допускаемой зоны, чтобы борт не выходил за ограничительные точки. На юге препятствий для самолетов нет, а на севере располагается башня телецентра.

Через Пензенскую область проходит множество воздушных коридоров, в том числе и иностранных. В аэровокзале работает переводчик Людмила Удальцова, которая помогает диспетчеру понять, о чем говорит командир зарубежного самолета.

По словам директора Пензенского аэропорта Юрия Осколкова, после реконструкции получился современный аэропорт международного класса, сотрудники которого с помощью нового оборудования способны обеспечить безопасность полетов, передает ТРК «Наш дом».



up monitor 10/02/2009

Причины падения «Боинга» в Перми озвучат сегодня


Сегодня будут официально озвучены итоги расследования авиакатастрофы «Боинга» в Перми, которая произошла 14 сентября 2008 года. В результате погибли 68 россиян и 20 иностранцев.

Отметим, что ранее издание «Коммерсант» со ссылкой на участников расследования сообщало о том, что падению самолета могли поспособствовать техническая неисправность и особенности конструкции самолета, неправильные действия диспетчера, а также ошибки экипажа и состояние его командира, в тканях тела которого эксперты нашли алкоголь.



Правда.Ру 10/02/2009

Жертвами наводнения в Аргентине стали два человека



В городе Тартагаль на севере Аргентины после продолжавшегося несколько часов ливня произошло наводнение, унесшее жизни двух человек. Еще десять аргентинцев пропали без вести.

В результате ливня протекающая через город река снесла железнодорожный мост,
служащий своеобразной плотиной. Стремительный водный поток нес деревья, камни, автомобили. Затоплены жилые кварталы на расстоянии 300 метров по обеим сторонам от русла реки. В городе нарушены энергоснабжение и телефонная связь, поврежден водопровод.




Российская газета 10/02/2009

Около 230 человек не смогли вылететь из Москвы в Париж из-за урагана во Франции


Парижские аэропорты отменили все рейсы из-за приближающегося к городу урагана. Как сообщило Главное управление гражданской авиации Франции, отменены все рейсы с 22.00 мск понедельника до 12.00 мск вторника. Согласно прогнозу французской метеослужбы, в понедельник вечером ураган с порывами ветра до 140 километров в час пронесется по северной части страны и утихнет лишь во вторник вечером.

В связи с этим почти 230 человек не смогли вылететь из Москвы в Париж в понедельник вечером, сообщил начальник пресс-службы аэропорта "Шереметьево" Роман Генис.

"По состоянию на данный момент, из Москвы в Париж отложены два рейса авиакомпаний "Аэрофлот" и Air France. Эти рейсы должны были вылететь из Москвы в Париж в 20.00 мск и в 22.00 мск. Эти два рейса пока отложены до 8.00 мск вторника", - сказал Генис.

По его словам, рейсом Air France в Париж собирались улететь 27 человек, рейсом "Аэрофлота" - около 200.

Сотрудница справочной службы аэропорта "Пулково-2" сообщила, что во вторник ожидается лишь один рейс из Парижа. Этот же самолет совершит во вторник единственный рейс из Петербурга в Париж, но в 16.35 мск - после ожидаемого снятия ограничений. В понедельник вечером уже не будет рейсов из Парижа в Петербург и обратно.



Росбалт 10/02/2009

Сибирский филиал
Пикет в Красноярске: Равнодушие власти — предательство

. Сегодня около 150 экс-работников авиакомпании «КрасЭйр» пикетировали здание правительства Красноярского края, сообщает Сибирское агентство новостей.

Стюардессы и пилоты в очередной раз требовали выплаты заработной платы, размахивая плакатами: «Выражаем недоверие власти», «Равнодушие власти — предательство» «Отдайти наши заработанные деньги» и «Хватит издеваться над людьми».

К пикетчикам вышли чиновники во главе с министром транспорта края Александром Ядовым. Министр заявил, что правительство работает над этой проблемой. По его словам, в минувшие выходные в Москве председатель правительства края Эдхам Акбулатов провел переговоры по поводу получения компанией «КрасЭйр» кредита под гарантию краевых властей для выплат работникам.
Также власти обратились к союзу промышленников края. Будет создан фонд оказания помощи людям, попавшим в тяжелую ситуацию. Ядов отметил, что первая спонсорская помощь для выплат зарплаты работникам «КрасЭйр» должна поступить 19 февраля. Скорее всего, помощь посупит в размере 30 млн рублей.

Кроме того, за прошедший месяц УК «Покровские ворота» (преемник «КрасЭйр») выплатила 32 млн рублей в счет погашения долга по зарплате.

Отметим, работники «КрасЭйр», которым 5 месяцев не выплачивали зарплату, уже выходили на пикет в Красноярске. Кроме этого, они заявили о готовности провести акцию протеста в Москве у здания правительства РФ. Cумма общего долга, куда входят все положенные выплаты по увольнениям, сокращениям, отпускам, зарплатам и другие, составила около 800 млн руб. Из них долг по зарплате — около 347 млн руб.

«КрасЭйр» входила в число крупнейших авиаперевозчиков России и являлась головной компанией альянса AiRUnion, объединяющего до осени 2008 года пять российских авиакомпаний («КрасЭйр», «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс»). С 28 сентября 2008 года из-за долгов за авиатопливо и наземные услуги в размере $800 млн альянс фактически прекратил свое существование.

Между тем, 3 февраля 2009 года Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) приняло решение аннулировать сертификат эксплуатанта у ОАО «Авиакомпания «Красноярские авиалинии».



Эхо Москвы 10/02/2009

Игорь Левитин не назвал причину авиакатастрофы в Перми


Министр транспорта РФ Игорь Левитин вчера, 9 февраля, в эфире радиостанции «Эхо Москвы» отказался назвать причину крушения самолета «Боинг-737» в сентябре 2008 года. Глава Минтранса только отметил, что причиной последних авиакатастроф являлся человеческий фактор. Слабым звеном, по его словам, остается подготовка пилотов. «Человеческий фактор – это не только пилот, а вся система людей, занимающихся подготовкой к полету», – заявил он.

Напомним, как ранее сообщал «УралПолит.Ru», Межгосударственный авиационный комитет (МАК) 10 февраля должен сообщить результаты расследования катастрофы самолета «Боинг-737» авиакомпании «Аэрофлот-Норд», произошедшей в сентябре 2008 года в Перми. Председатель МАК Татьяна Анодина в конце января 2009 года сообщила, что техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование катастрофы «Боинга-737», произошедшей в Перми, и установила ее причину. При этом она не назвала установленные причины происшествия, добавив, что версия о теракте исключена.

Самолет «Боинг-737» авиакомпании «Аэрофлот-Норд», следовавший рейсом № 821 Москва – Пермь, потерпел крушение в 03:10 мск 14 сентября 2008 года. На борту самолета находилось 88 человек, все они погибли. По факту крушения авиалайнера было возбуждено уголовное дело.



Федерал Пресс 10/02/2009

Сибирский филиал
Ухабы на пути создания хаба

Ухабы на пути создания хаба

Как оказалось, крах авиаальянса «ЭйрЮнион» нанес серьезный удар по региональным планам по созданию авиационного хаба на базе аэропорта Красноярск, руководство которого некоторое время назад обратилось в заксобрание с просьбой о содействии в получении крупного кредита на развитие инфраструктуры. Предполагается, что самостоятельно аэропорту изыскать средства на окончание работ не удастся: после ухода с рынка базового перевозчика он работает с убытком. Кроме того, как выяснилось, в ходе состоявшегося осенью 2007 года выделения ОАО «Аэропорт Красноярск» из состава «КрасЭйра» в отдельную структуру прежние собственники авиаперевозчика разделили с аэропортом не только имущество, но и многомиллионные долги.

Следственный отдел Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ продолжает вести расследование уголовного дела по факту невыплаты работникам ОАО «Авиакомпания «Красноярские авиалинии» заработной платы. Надзорный орган начал опрос сотрудников компании, а следственная группа продолжает выемку финансово-хозяйственных документов. Служба судебных приставов еще в конце прошлого года наложила арест на несколько самолетов компании.

Предполагается, что момент истины наступит после того, как Арбитражный суд Красноярского края назначит дату первого собрания кредиторов «Красноярских авиалиний», которые были головной компанией «ЭйрЮнион».



Медиа Fm 09/02/2009

] Долги на расписание никак не повлияют



Рейсы авиакомпании S7 из-за долгов задерживать не будут. Это подтверждает западно-сибирская транспортная прокуратура.

Напомним, в прошлом году у авиакомпании образовался долг перед несколькими аэропортами Дальнего Востока. После предоставления предриятиями документов, подтверждающих задолженность, S7 c долгами рассчиталась. В это же время авиакомпания была предупреждена об ответственности за нарушение прав пассажиров и задержку рейсов.

Сейчас у перевозчика вновь образовались долги перед аэропортами и топливозаправщиками Дальнего Востока. По мере поступления документов, долги компания гасит. В тоже время, отмечают в прокуратуре, авиаперевозчик выполняет все запланированные рейсы в полном объеме и сбоев в графаке не ожидается.

Добавим, авикомпания S7 выполняет ежедневные рейсы из Томска в Москву.



Событие. ] Долги на расписание никак не повлияют

NEWSru.com 09/02/2009

Небывалые морозы накрыли Великобританию


За последние 20 лет, Англию накрыли небывалые морозы. По данным синоптиков, ожидается, что в течение недели температура воздуха составит до минус 10 градусов.

Учитывая, что страна омывается теплыми водами Гольфстрима, такая температура является слишком холодной.

Отмечается, что непогода уже повлияла на работу аэропортов, которые были вынуждены задерживать часть рейсов.

Из-за холодов возникли проблемы с электроснабжением. В настоящее время без света остаются более тысячи домов.





ИНТЕРФАКС 09/02/2009

Реконструкция аэродрома львовского аэропорта оценивается в $127 млн



Кабинет министров Украины утвердил проект реконструкции аэродрома ГП "Международный аэропорт "Львов" стоимостью 978,58 млн гривен (более $127 млн).

Согласно распоряжению кабинета министров Украины от 28 января, 3 млн грн. из этой суммы были потрачены в 2008 году на проектные и экспертизные работы, в 2009 году 186,89 млн грн. планируется затратить из госбюджета.

В 2010 году из государственного бюджета на реконструкцию будет выделено 286,76 млн грн., из средств аэропорта - 101,15 млн грн., в 2011 году - 200,23 млн грн. составят затраты госбюджета и 200,55 млн грн. - средства предприятия.

В документе отмечается, что реконструкции подлежит 180,154 тыс. кв. метров взлетно-посадочной полосы, 59,61 тыс. кв. метров рулежных дорожек и 137 тыс. кв. метров перронов. Также планируется реконструировать комплексы объектов сигнального оборудования и средств посадки и управления полетами.

Как сообщалось, министерство транспорта и связи Украины рассчитывает, что реконструкция аэродрома начнется до 10 марта текущего года. В начале марта планируется начать поиск инвестора для строительства нового аэровокзала.

Международный аэропорт "Львов" входит в число семи стратегических аэропортов Украины.

Львовский аэропорт включает взлетно-посадочную полосу длиной 2510 м и шириной 45 м, способную принимать воздушные суда со взлетной массой до 350 тонн. В его структуру также входит аэровокзал с пропускной способностью 240 пассажиров в час.

Официальный курс на 6 февраля - 7,7 грн./$1.



AviaFOND.ru 09/02/2009

ПИТАНИЕ НА БОРТУ ЭМИРЕЙТС ВНОВЬ ПРИЗНАНО ЛУЧШИМ



Дубай, 9 февраля 2009 года - Эмирейтс, международная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов, была удостоена престижной награды за питание на борту, присуждаемой по итогам голосования читателей журнала Pax International, ведущего мирового издания о питании во время путешествий.

Голосование, в котором участвовали как представители отрасли бортового питания, так и путешественники со всего мира, проходило в период с 1 января до 18 ноября 2008 года на официальном сайте журнала.

Боб Фергасон (Bob Ferguson), старший вице-президент подразделения бортового питания Эмирейтс, отметил: «Мы очень рады, что наши пассажиры так высоко оценили сервис Эмирейтс. Награда журнала Pax International всегда была символом высокого качества питания во время путешествий, и мы очень ценим, что коллеги, и, что особенно важно, пассажиры, оценили наши усилия в предоставлении лучшего на сегодняшний день питания на борту. Прекрасное питание во время полета - один из основных принципов работы Эмирейтс, и эта награда подтверждает кулинарное искусство наших шеф-поваров».

Меню Эмирейтс специально разрабатываются с учетом длительности перелета, пункта назначения рейса и предпочтений пассажиров этого направления, что позволяет включать в меню каждого рейса оптимальный выбор блюд.

Все блюда, подаваемые на борту Эмирейтс, готовятся из самых качественных и свежих ингредиентов. Шеф-повара учитывают кулинарные традиции разных культур: к примеру, на рейсах в Японию подаются суши, а на рейсах в регион Индии блюда приправляются традиционными специями.

Высококлассный сервис авиакомпании был не раз признан лучшим: на сегодняшний день Эмирейтс является обладательницей более 400 международных наград.



AviaFOND.ru 09/02/2009

AIR ARABIA ИНТЕРЕСУЕТСЯ САМАРСКИМ РЫНКОМ



В Международном аэропорту “Курумоч” состоялась рабочая встреча представителей арабской авиакомпании Air Arabia с ведущими туристическими компаниями Самарского региона.

5 февраля 2009 г., в продолжение ведущихся переговоров Международного аэропорта “Курумоч” с арабской авиакомпанией Air Arabia о выполнении регулярных рейсов, состоялась трехсторонняя рабочая встреча с руководителями ведущих туристических компаний Самарского региона.
Туристический бизнес был представлен такими компаниями, как “Спутник-Гермес”, “Натали-турс”, “Самараинтур”, “Авитекс”, “Интурист”, “Самара-Аэротур” и др.
Авиакомпания Air Arabia планирует осуществлять прямые регулярные рейсы в Шарджу (ОАЭ), город, находящийся в 20-ти км от Дубаи. Кроме возможности вылететь на отдых в ОАЭ, этот рейс позволит самарским туристам попасть транзитом через Шарджу и на другие популярные курорты мира, такие, например, как Афины, Гоа, Шри-Ланка.
Предполагается, что рейсы будут осуществляться дважды в неделю по четвергам и воскресеньям на комфортабельных воздушных судах А-320. Авиакомпания активно использует современные технологии, такие как Интернет-бронирование, предварительный заказ питания на борту, а также предлагает визовые услуги и гостиничное размещение.
В настоящее время Air Arabia, которая уже получила подтверждение готовности Международного аэропорта “Курумоч” обслуживать нового зарубежного перевозчика, проводит анализ самарского туристического рынка, потенциал развития направления Самара – Шарджа и временные параметры выхода на рынок.
В ходе встречи обсуждались вопросы сегодняшнего состояния туристического рынка Самарского региона и Поволжья, категории пассажиров, тарифы на туристических направлениях, сезонные изменения пассажиропотока. Отмечалось, что направление “Арабские Эмираты” известно самарским туристам давно и является достаточно популярным, чтобы летать на отдых не через Москву, а прямыми рейсами из Самары. И хотя мировой финансовый кризис вносит коррективы практически во все отрасли жизни, прогнозируется традиционный весенний подъем пассажирских авиаперевозок на туристических направлениях, характеризующихся как “пляжный отдых”.



Комсомольская правда 09/02/2009

Банкротство на заказ


Литовская авиакомпания «FlyLAL-Lithuanian Airlines» фактически объявила себя банкротом.

«Мы изучили все возможности продолжения деятельности и, не найдя их, вынуждены объявить о банкротстве», - заявил исполнительный директор «FlyLAL» Витаутас Кайкарис.

У авиакомпании долгов примерно на 90 миллионов литов, из которых почти 48 миллионов фирма должна своим акционерам и 20 миллионов – аэропорту Вильнюса.

В декабре прошлого года владельцы «FlyLAL» предложили литовскому государству выкупить 51% акций фирмы по символической цене - один лит за акцию. Но правительство Литвы не проявило серьезного интереса к этому предложению.

Вместо этого Министерство транспорта направило в прокуратуру заявление с просьбой начать расследование, чтобы выяснить, не является ли нынешнее катастрофическое положение «FlyLAL» результатом целенаправленных и злоумышленных действий руководства авиакомпании.

В заявлении министерства излагается подозрение, что руководство фирмы сознательно принимало решения, приведшие в конечном итоге к банкротству «FlyLAL».

Представители Министерства транспорта отказываются разъяснить, что вызвало их подозрения и почему руководители «FlyLAL» могли желать банкротства авиакомпании.



Aviaport.Ru 09/02/2009

Красноярская авиакомпания "Катэкавиа" самостоятельно определила тариф на перевозку пассажиров




Енисейской транспортной прокуратурой в ходе проверки соблюдения законодательства о государственной дисциплине цен выявлены нарушения в деятельности ООО производственно-коммерческая фирма "Катэкавиа".

Установлено, что указанная авиакомпания с 05.10.08 приняла на себя обязательства по выполнению регулярного рейса по маршруту Красноярск - Игарка - Красноярск, который ранее выполняло ОАО "Сибавиатранс". При этом, в нарушение требований Постановления администрации Красноярского края "О государственном регулировании цен (тарифов) в крае" №670-П от 24.09.2001, тариф на перевозку пассажиров ООО ПКФ "Катэкавиа" в указанном направлении администрацией Красноярского края не утвержден. Соответственно авиакомпания неправомерно самостоятельно установила тариф на авиаперевозки пассажиров. Реализация пассажирских билетов на регулярные рейсы в направлении Красноярск - Игарка - Красноярск в настоящее время незаконно осуществляется авиакомпанией по тарифу 8 200 рублей.

В целях устранения нарушений порядка ценообразования и государственной дисциплины цен, Енисейским транспортным прокурором в адрес руководства авиакомпании внесено представление. Кроме того, в отношении руководителя ООО ПКФ "Катэкавиа" и самого юридического лица прокурором возбуждены дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.14.6 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Указанные административные производства направлены для рассмотрения в Министерство экономики и регионального развития Красноярского края.



AviaFOND.ru 09/02/2009

"Аэрофлот" предлагает спецтарифы




"Аэрофлот" в постоянном режиме предлагает авиабилеты на отдельные внутренние и международные маршруты по специальным тарифам. Так в феврале можно приобрести билеты по льготным ценам на следующие направления: Санкт-Петербург - Москва - Дубай - Москва - Санкт-Петербург - 199 евро, Москва - Дубай - Москва - 199 евро. Билеты можно приобрести с 3 по 28 февраля 2009 года, перевозку необходимо осуществить также с 3 февраля по 24 марта 2009 года.

Санкт-Петербург - Москва - Цюрих - Москва - Санкт-Петербург - 109 евро, Санкт-Петербург - Москва - Женева - Москва - Санкт-Петербург - 139 евро. Сроки приобретения билетов с 3 по 28 февраля 2009 года, перевозка с 3 февраля по 28 марта 2009 года.

Санкт-Петербург - Москва - Торонто - Москва - Санкт-Петербург - 399 евро, Краснодар - Москва - Торонто - Москва - Краснодар - 449 евро, Самара - Москва - Торонто - Москва - Самара - 479 евро, Пермь - Москва - Торонто - Москва - Пермь - 519 евро, Уфа - Москва - Торонто - Москва - Уфа - 479 евро, Ростов - Москва - Торонто - Москва - Ростов - 429 евро, Екатеринбург - Москва - Торонто - Москва - Екатеринбург - 579 евро. Приобрести билеты нужно со 2 февраля по 5 марта 2009 года, перевозка со 2 февраля по 26 марта 2009 года.

Для всех вышеперечисленных направлений билеты действительны только на рейсы "Аэрофлота" (SU), ограничений по дням недели и дате последнего возврата нет, минимальный срок пребывания в пункте назначения - до ближайшего воскресенья, максимальный - один месяц, выписка билетов осуществляется в течение 24 часов с момента бронирования.

Все условия и цены можно узнать на сайте http://www.aeroflot.ru.

"Аэрофлот" базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево. Будучи крупнейшим российским авиаперевозчиком, перевозит порядка 10 млн человек в год, а вместе с дочерними компаниями - около 12 млн.

"Аэрофлот" осуществляет собственные рейсы в 95 пунктов 48 стран. Контролирует более 45% российского рынка регулярных международных перевозок. Опережающими темпами наращивает свою долю на внутренних воздушных линиях, которая составляет 12,5%, а с учетом дочерних авиакомпаний - 17%.

"Аэрофлот" - член глобального авиационного альянса SkyTeam. "Аэрофлот" обеспечил своим клиентам доступ к маршрутной сети, которая насчитывает ныне 905 пунктов в 169 странах (более подробные данные - на сайте http://www.skyteam.com). В рамках код-шеринговых соглашений сотрудничает с 33 иностранными и российскими авиакомпаниями.

"Аэрофлот" располагает самолетным парком, который является одним из самых молодых в Европе. Это - 90 воздушных судов, из которых более половины - современные авиалайнеры. Парк авиакомпании постоянно пополняется. В планах также получение российских региональных самолетов нового поколения Sukhoi SuperJet-100.

"Аэрофлот" соответствует высшим международным стандартам обеспечения безопасности. По итогам аудита операционной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA - IATA Operational Safety Audit) первым из российских перевозчиков вошел в реестр операторов IOSA, в 2007 году подтвердил этот сертификат в соответствии с новой, более жесткой редакцией правил. С марта 2008 года - обладатель единого сертификата соответствия системы менеджмента качества (СМК) требованиям стандарта ISO 9001:2000.

Купить электронный билет, получить информацию о бронировании полетов и статусе рейсов, оформить билет за бонусные мили, узнать новости и данные об "Аэрофлоте" можно на сайте www.aeroflot.ru.



Regnum 09/02/2009

Основная версия крушения вертолета Ми-2 в Югре — "человеческий фактор"

9 февраля в Сургутской транспортной прокуратуре, дело в том, что версия технической неисправности вертолета в ходе исследований не получила подтверждения, поэтому "человеческий фактор" сейчас рассматривается как основная причина инцидента. Чтобы удостоверится в этой версии проводится медицинская экспертиза тела командира экипажа.

Напомним, что сразу после трагедии следствие заявило, что отрабатывает две версии крушения вертолета Ми-2 в Ханты-Мансийском автономном округе, в результате которого погибли четыре человека. Первая из них - ошибка при пилотировании, то есть "человеческий фактор" и вторая - техническая неисправность вертолета. Уральским следственным управлением на транспорте Следственного комитета прокуратуры возбуждено уголовное дело по факту крушения вертолета Ми-2 в Югре.

Grani
Тоска по лагерю
Иванов: Байден подтвердил намерение начать с чистого листа
Шах или мат от Збига?
Как ранее сообщало ИА REGNUM, вертолет Ми-2 авиакомпании "Конверсавиа", выполнявший полет по обследованию нефтепровода в Нефтеюганском районе по найму с нефтяной компанией "РН-Юганскнефтегаз", разбился 12 января в 10,2 км северо-западнее г. Усть-Юган.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний