ОАО "Авиакомпания "Сибирь" (AVSI) /S7 Airlines/ водит с 29 марта 2009 г летнее расписание полетов, говорится в сообщении авиакомпании.

Одной из новинок сезона станет регулярный рейс S7 из Москвы в Мадрид /Испания/; рейс будет осуществляться с 6 июня с периодичностью один раз в неделю – по субботам на самолете Airbus A319.

С 13 мая S7 начинает выполнять полеты из Москвы в Якутск, полеты будут осуществляться два раза в неделю на лайнере Airbus A310.

Также открывается новый рейс из Новосибирска в Алма-Ату, полеты по данному направлению будут осуществляться один раз в неделю – по пятницам. С 3 апреля S7 начинает выполнять полеты по маршруту Новосибирск—Красноярск—Норильск два раза в неделю.

Кроме того, в новом расписании увеличена частота полетов на наиболее востребованных российских направлениях: в апреле открывается четвертый ежедневный рейс из Москвы в Санкт-Петербург, в мае – четвертый рейс в сутки из Москвы в Краснодар.

Маршрутная сеть S7 в новом сезоне будет увеличена за счет взаимодействия с партнерами. В рамках код-шерингового соглашения с Air Berlin, S7 продолжает выполнение рейсов в Германию по маршрутам Москва—Франкфурт, Москва—Дюссельдорф, Москва—Мюнхен и Москва—Ганновер. Также продолжается сотрудничество с авиакомпанией "Якутия" на направлениях Москва—Якутск, Москва—Благовещенск, Новосибирск—Якутск, Иркутск—Якутск, Москва—Братск и с авиакомпанией "Донбассаэро" на линии Москва—Донецк /Украина/.

Специально к летнему сезону воздушный парк авиакомпании пополнится тремя новыми лайнерами Airbus A320. Таким образом, парк самолетов S7 будет состоять из 35 лайнеров иностранного производства.

Авиакомпания "Сибирь" занимает второе место по объему перевезенных пассажиров среди российских авиакомпаний – в 2008 г компания перевезла 5 млн 892 тыс 548 человек.

Летнее расписание Air France - KLM, которое вступает в силу 29 марта и будет длится до 25 октября 2009 года, было отрегулировано в соответствии с резким падением спроса на авиабилеты в условиях экономического кризиса, который затронул все уголки земли. Благодаря узловым аэропортам Парижа и Амстердама, пассажиры смогут по-прежнему пользоваться всеми преимуществами глобальной сети направлений по всему миру. По сравнению с летом 2008 года, группа авиакомпаний Air France - KLM снизит свою загрузку по наличию мест на коротких и дальних расстояних на 3,4%. Расписание авиакомпаний и типы самолетов в разных направлениях будут скорректированы для большего удобства пассажиров.

Чтобы усилить свои позиции в северно-атлантическом направлении и увеличить количество направлений, KLM начинает полеты в Калгари (Канада) 5 раз в неделю на Аэробусе А330-200. Air France, KLM и канадская малобюджетная авиакомпания WestJet объявили о своих планах о трехстороннем сотрудничестве.

В северо-атлантическом регионе партнер KLM авиакомпания Northwest Airlines добавит третий рейс на Нью-Йорк, используя Boeing 757-200. Ранние утренние рейсы из Нью-Йорка, а также Чикаго, улучшат стыковки с Ближним Востоком и Африкой. Northwest планирует 4 ежедневных рейса Детройт-Амстердам, а также увеличит загрузку на рейсах Сиэтл-Амстердам за счет использования Аэробуса А330-300.

Благодаря сотрудничеству с Copa Airlines, по направлению Амстердам - Панама будет добавлено 2 рейса в неделю, что в общей сложности составит 5 еженедельных рейсов.

Увеличится количество рейсов Амстердам - Парамарибо с 3 на Boeing 747 до 4 рейсов в неделю на MD-11. С 1 июня будет добавлен еще 1 рейс в этом направлении, чтобы лучше удовлетворить сезонные потребности пассажиров.

На ежедневных рейсах Амстердам - Курасао вместо MD-11 будет использоваться Boeing 747.

Совместно с China Southern KLM планирует осуществлять 14 рейсов в неделю между Пекином и Амстердамом. В Шанхай намечено 12 рейсов в неделю, причем, учитывая пожелания бизнес-пассажиров, все рейсы в Амстердам и из него перенесены на вечернее время. На Ченгду количество рейсов увеличивается до 4 в неделю.

KLM планирует увеличить частоту рейсов и загрузку в направлениях на Африку и Ближний Восток. В Африке будет увеличена частота рейсов в Энтеббе (Уганда) с 4 до 5 рейсов в неделю, а также планируется использование большего самолета на маршруте Амстердам-Найроби. С 4 до 5 рейсов в неделю увеличится частота полетов в Тегеран, и с 5 до 6 рейсов в неделю в Мускат. Ежедневные рейсы между Амстердамом и Кувейтом, а также 6 рейсов в Абу-Даби будут хорошим предложением для бизнес-пассажиров.

Что касается Европы, количество рейсов будет сокращено в Ниццу, Бристоль, Киев и другие города. В тоже время будет увеличена частота полетов до 5 ежедневных в Ставангер, до 4 ежедневных рейсов в Хельсинки и до 3 ежедневных рейсов в Ливерпуль.

К сожалению, в летнем расписании сняты рейсы в Таллин, Хайдерабад и Арубу.

Этим летом KLM внедряет в эксплуатацию третий и четвертый Boeing 777-300, которые будут использоваться на рейсах в Юго-Восточную Азию, Латинскую Америку и Африку. Также вместо Fokker 100s будет эксплуатироваться Embraer 190s на рейсах в европейские страны.

В Одесском аэропорту изъяты 95 незадекларированных парашютов гражданского и военного назначения. Об этом сообщила сегодня Государственная таможенная служба.

Контрабандный товар находился в лайнере, который должен был лететь в Стамбул (Турция). Одесская фирма-отправитель задекларировала в качестве багажа чехлы. Однако оказалось, что на самом деле в самолет загружены 47 мешков с парашютами. Получатель — иранская компания. Сотрудники Южной таможни оформляют документы, связанные с этим правонарушением.

Премьер-министр Австралии Кевин Рудд пообещал принять общенациональные меры в ответ на насилие, учиненное группой байкеров в аэропорту Сиднея.

Что касается полиции, то она попала под шквал упреков за свою нерасторопность во время воскресной драки в зале прибытия аэропорта.

А вот 29-летнего жителя Сиднея, Энтони Зерваса, уже не вернешь: его забили до смерти металлической стойкой. По меньшей мере, 15 членов двух соперничающих байкерских банд своей буйной потасовкой привели в ужас пассажиров, находившихся в зоне получения багажа во внутреннем терминале аэропорта. Инцидент произошел в воскресенье днем.

Полиции известно о стычке между, по крайней мере, шестью известными лидерами "Комманчерос" и "Ангелов ада". Распря началась еще на борту самолета, выполнявшего рейс из Мельбурна.

Еще с борта самолета байкеры позвонили по мобильным телефонам своим приятелям, которые прибыли в аэропорт на разборки.

По данным полиции, драка началась примерно в 13:30 и продолжалась в течение 15 минут - байкеры начали мутузить, бить ногами и толкать друг друга сразу на выходе в зал прибытия. Самая жаркая потасовка разгорелась в зоне выдачи багажа. Досталось и не в чем не повинным пассажирам. Бандиты даже перевернули коляску, в которой находился ребенок. Драка разгоралась, а полиция бездействовала до 13:47.

Премьер-министр Австралии сделал первые комментарии по поводу безобразного инцидента сразу по прибытии в Вашингтон, куда он направился с рабочим визитом. По его словам, Австралия должна проявить "нулевую терпимость" по отношению к преступлению, совершенному байкрами.

Событие. В Австралии распоясались байкеры

В Госдуме появились поправки в закон, которые подготовлены министерством транспорта, а вносило поправки на обсуждение — правительство.

По ним летчиков будут серьезно наказывать за "вождение" под градусом. Например, лишат прав на полеты до 3 лет.


Проблема "выпил и за штурвал" в последние годы стала очень актуальна. Причем речь идет не только об отечественных летчиках, но и их заграничных коллегах.


В минтрансе разработан проект закона о внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях. Необходимость изменений в министерстве объяснили массой нарушений, которые стабильно приводят к происшествиям, и которые простым наказанием победить не получается.


Меры, предлагаемые законопроектом, зависят от степени опасности и будут более конкретно прописаны в законе. Например, предложены жесткие наказания за вылет лайнера с неисправностями, с которыми запрещена его эксплуатация, за превышение количества пассажиров.


Суровые санкции ждут экипаж за управление самолетом в нетрезвом виде или уклонение перед полетом от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Все эти наказания вписаны в законопроект, в прямом смысле, кровью. Ведь при автоаварии из-за нетрезвого водителя есть шанс выжить. А при пьяном летчике таких шансов практически нет, сообщает "Российская газета".

Событие. Пилотов самолетов за пьянство "приземлят" на три года

Вчера в 9.45 по киевскому времени самолет авиакомпании «Днеправиа», который выполнял рейс № Z6207 по маршруту Днепропетровск-Стамбул (Турция) во время посадки в Стамбульском международном аэропорту им. Ататюрка выехал за пределы взлетно-посадочной полосы. Об этом сообщает RUpor со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта и связи Украины.
На борту воздушного судна находились четыре члена экипажа и 44 пассажира, никто не пострадал.

Решение о создании комиссии по расследованию аварии согласовывается с авиационными властями Турции.

Западно-Сибирской транспортной прокуратурой приняты дополнительные меры к усилению надзора за соблюдением трудовых прав работников предприятий транспортной сферы в части своевременности получения заработной платы. В результате вмешательства прокуратуры работникам выплачено свыше 67 млн. рублей.

По данным территориальных органов Росстата по состоянию на 01 марта 2009 года задолженность по выплате заработной платы имеется на 16 предприятиях транспортного комплекса Западной Сибири. В феврале 2009 года общая сумма задолженности по предприятиям транспортной сферы по сравнению с январем текущего года уменьшилась на 4 521 193 руб.

Как сообщила Старший помощник Западно-Сибирского транспортного прокурора Оксана Горбунова, факты невыплаты заработной платы на протяжении последних месяцев зафиксированы на таких предприятиях, как ООО «Авиакомпания «Заполярье», ФГУП «Тува Авиа», ОАО «Сибавиатранс», ОАО «Красноярские авиалинии», ОАО «Новосибирский речной порт», ОАО «Омск Авиа», ОАО «Самуський судостроительно-судоремонтный завод» и другие.

В прошлом месяце к списку предприятий-должников добавились еще 5 организаций транспортного комплекса: НУЗ «Узловая больница на станции Боготол» (2 млн. 904 тыс. руб), ОАО «Томская судоходная компания» (832 тыс.руб), ООО «Вертодром «Томск-Авиа» (1 млн. 624 тыс.руб.), ОАО «Аэропорт «Абакан» (1 млн. 940 тыс.руб), ООО «АПК «Шушенское» (327 707 руб.)

В отношении всех юридических лиц, нарушивших требования трудового законодательства РФ о полноте и своевременности выплаты вознаграждения за труд, транспортными прокурорами применены меры прокурорского реагирования, позволившие частично погасить задолженность по заработной плате работникам транспортной сферы.

Например, в целях защиты трудовых прав работников НУЗ «Узловая больница на станции Боготол» Ачинским транспортным прокурором главному врачу больницы было внесено представление и объявлено предостережение. В отношении указанного лица возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1.ст.5.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях (нарушение законодательства о труде). В суд направлено 30 заявлений о выдаче судебного приказа о взыскании начисленной заработной платы. После применения мер прокурорского реагирования задолженность по выплате заработной платы в учреждении здравоохранения ликвидирована, производство по заявлениям прокурора судом прекращено в связи с добровольным погашением задолженности.
Задолженность по выплате заработной платы работникам ОАО «Аэропорт «Абакан» погашена в полном объеме после внесения Абаканским транспортным прокурором представления в адрес генерального директора авиапредприятия и направления соответствующей информации руководителю ОАО «Владивосток авиа», имеющего дебиторскую задолженность перед аэропортом Абакана.

Благодаря своевременному реагированию Абаканского и Томского транспортных прокуроров полностью погашена задолженность по выплате заработной платы в ООО «Железнодорожник», ООО «Центр», ООО «Проммонтажстрой» и ООО «Компания по ремонту пути» - в размере 794 767 руб.; в ООО «Томская судоходная компания» - в размере 832 тыс.руб.

Общая сумма денежных средств, выплаченных работникам транспортных предприятий после вмешательства Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, только в феврале текущего года составила 67 075 000 рублей.

Сегодня, в 15.00, в барнаульском аэропорту совершит посадку Ан-72 с правительственной комиссией на борту. Самолет выполняет заказной рейс Красноярск - Кемерово - Барнаул.

Как сообщили altapress.ru сотрудники МЧС России по Алтайскому краю, это прилетает оперативная группа Правительственной комиссии Российской Федерации по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности. Цель приезда оперативной группы - проверка готовности к паводку на территории края.

В состав группы, помимо специалистов из МЧС России, входят представители взаимодействующих ведомств: Министерства промышленности и энергетики РФ, Министерства природных ресурсов РФ, Ростехнадзора.

Согласно плану работы, особое внимание члены оперативной группы уделят ситуации в посёлке Затон. О работе, проделанной в рамках подготовки к паводку, доложат глава поселковой администрации и председатель районной комиссии по чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности. В администрации Алтайского края представители оперативной группы встретятся с Яковом Ишутиным, заместителем губернатора, председателем краевой комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности.

В краевой администрации также состоится расширенное совещание, посвящённое вопросам выполнения мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций, обусловленных весенним половодьем.

Сегодня же вечером члены комиссии покинут Барнаул.

Полицейские в Бразилии изъяли партию кокаина весом в 70 килограммов, которую выбросили с самолета в Амазонии, сообщила пресс-служба Федеральной полиции страны, пишет РИА Новости.

По данным ведомства, упаковки порошкового кокаина высокой степени очистки были сброшены с самолета прямо в амазонскую сельву в штате Рондония после того, как в местном аэропорту были задержаны трое наркокурьеров, и преступникам стало известно о готовящейся операции по изъятию наркотиков.

Как установило следствие, изъятая партия кокаина попала в Бразилию из соседней Боливии и готовилась к отправке транзитом в Европу.

По данным ООН, ежегодно в Бразилию попадает до 80 тонн кокаина, произведенного в Колумбии, Боливии и Перу. Из них половина оседает на внутреннем рынке, и еще 40 тонн следует в Европу.

Основными каналами доставки являются трансатлантические авиарейсы в Амстердам, Париж и другие европейские столицы, а также транспортировка транзитом через португалоязычные страны Африки.

 
В Стамбуле расследуют происшествие, которое едва не закончилось авиакатастрофой

Самолeт украинской авиакомпании, выполнявший рейс из Днепропетровска, при посадке выкатился за пределы полосы и увяз в грунте.

На место немедленно прибыли пожарные и медики. Но, к счастью, их помощь не потребовалась: никто из 48 человек, включая экипаж, не пострадал.

По сообщениям турецких телеканалов, подобные инциденты происходят в аэропорту Стамбула довольно часто. Полоса, на которую садился самолeт, слишком короткая для многих типов пассажирских судов.

Тринадцатый полет и первая командировка в "Манас" американского пилота капитана Мэтью Джегера в небе над Кыргызстаном едва не закончились трагически. У пилотируемого им топливозаправщика KC-135 вышла из строя аэронавигационная система.

Как сообщил официальный сайт американских ВВС, самолет пролетал над кыргызско-таджикской границей, когда "навигатор" неожиданно дал сбой. По словам самого Джегера, экипаж пытался устранить неполадку своими силами, но безрезультатно. Поняв, что приземлиться в "Манасе" воздушному танкеру не светит, капитан Джегер развернул борт в сторону Афганистана.

Направление американцы устанавливали при помощи ручного GPS-навигатора. В конце концов Джегеру удалось связаться с Кабулом, откуда вылетел самолет С-17, который и показал топливозаправщику безопасный "коридор". Самолет приземлился благополучно, но седых волос на головах американских пилотов, надо полагать, прибавилось.

На модернизацию уже потратили 34 миллиона рублей

Следить за посадкой и перелетом транзитных самолетов над Норильском и Красноярским краем будет легче
Фото: Виталий Безруких София РОГОЗИНА — 24.03.2009 11:59
Следить за посадкой и перелетом транзитных самолетов над Норильском и Красноярским краем будет легче. Все благодаря новому навигационному оборудованию. Его монтаж уже завершается. Сейчас монтируют последний диспетчерский стол на вышке. Кстати, если раньше, в советское время, оборудование было настолько громоздким, что занимало большую часть помещений, то теперь все данные о ситуации в небе стекаются на небольшую сенсорную панель. Кстати, новые приборы привезли из Санкт-Петербурга. Все обошлось в 34 миллиона рублей. «Полностью модернизация систем и оборудования закончится через полгода» - заявили в норильском центре обслуживания воздушного движения.

В США было испытано новое транспортное средство – автомобиль, который может летать. Изобретение, которое получило название Terrafugia Transition, совершило 6 полётов в округе Оранж в штате Нью-Йорк.

Максимальная скорость Terrafugia Transition достигает 184 км/ч, а расход топлива новинки составляет 7,84 л на 100 км. Приземляясь, автомобиль-самолёт за 15 секунд складывает крылья и продолжает движение по дороге, как обычное авто. Для разгона и последующего взлёта транспортному средству требуется небольшой участок дороги, однако создатели автомобиля не советуют взлетать и садиться на шоссе – лучше это делать на небольших аэродромах, которых в США насчитывается более 5 000.

К 2011 году будет налажено промышленное производство летающего автомобиля, стоимость которого будет составлять около 194 000 долларов.

Событие. В США прошел испытания летающий автомобиль

Событие. В США прошел испытания летающий автомобиль

Вчера, 23 марта, в Техасе (США) упал военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III. По данным представителя базы Военно-воздушных сил США Шеппард, крушение воздушного судна произошло недалеко от г.Олни, расположенного примерно в 230 км к западу от Далласа.

Источники в Пентагоне уже сообщили, что экипаж военно-транспортного самолета состоял из 3-х человек. Однако судьба людей, находившихся на его борту, до сих пор неизвестна, передают «Известия».

20 марта совет директоров ОАО «Авиадвигатель» принял решение о созыве годового общего собрания акционеров общества. Корреспондент «УралПолит.Ru» узнал об этом из распространенного сегодня, 24 марта, сообщения управляющего директора ОАО «Авиадвигатель».

Годовое общее собрание акционеров ОАО «Авиадвигатель» решено провести 29 апреля 2009 года в 10 часов местного времени в помещении зала совещаний ОАО «Авиадвигатель» по адресу: город Пермь, Комсомольский проспект, 93.

В повестке дня годового общего собрания акционеров ОАО «Авиадвигатель» значатся 11 вопросов, в их числе утверждение распределения прибыли общества по результатам 2008 года, о размере, сроках и форме выплаты дивидендов по результатам 2008 года, утверждение аудитора общества, избрание членов совета директоров и членов ревизионной комиссии общества, избрание членов счетной комиссии общества и о компенсациях и вознаграждениях членам совета директоров и членам ревизионной комиссии.

Справка «УралПолит.Ru»

ОАО «Авиадвигатель» осуществляет научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки в области создания воздушно-реактивных двигателей для магистральных и транспортных самолетов, самолетов военного назначения, наземных газотурбинных установок (ГТУ) для газоперекачивающих станций и систем электротеплоэнергетики, осуществляет конструкторское сопровождение серийного производства двигателей на предприятиях ПМК и России, осуществляет услуги по сопровождению эксплуатации двигателей собственной разработки.

Основными акционерами ОАО «Авиадвигатель» являются ОАО «Объединенная промышленная корпорация «Оборонпром» (размер доли в УК – 45,0393 %), Aviam Holding Company L.L.C (США, 13,8 %), Consolidated Marine Enterprises Corporation (США, 9,1447 %), ООО «Юникс» (Москва, 10 %), ОАО «Сатурн» (Москва, 11,6564 %).

На Камчатке 16-18 апреля впервые пройдут международные соревнования по биатлону. Намерение участвовать в них подтвердили все члены сборной России по этому виду спорта, а также такие известные спортсмены как Оле Эйнар Бьерндален, Томаш Сикора, Кати Вильхельм, Магдалена Нойнер. Об этом сообщил журналистам губернатор края Алексей Кузьмицкий, - информирует ИТАР-ТАСС.

Соревнования проводит Фонд памяти заслуженного тренера РФ Виталия Фатьянова при поддержке Союза биатлонистов России и правительства Камчатского края. Генеральный спонсор компания "Газпром".

Состязания пройдут в районе лыжной базы "Лесная" в пригороде Петропавловска-Камчатского. Там уже подготовлена большая часть трасс. Начался монтаж технических помещений для спортсменов и обслуживающего персонала, монтаж стрельбища, табло.

В понедельник на полуостров прибыл грузовой самолет Ан-124-200 "Руслан", доставивший сюда трибуну на 1500 человек, два больших экрана для трансляции соревнований, а также современный стрелковый комплекс.

Все работы по обустройству биатлонного комплекса планируется завершить к 10 апреля.

Приз памяти Фатьянова был учрежден в 2007 году при содействии компании "Газпром". В год празднования 50-летия российского биатлона был создан Фонд памяти Виталия Фатьянова и учрежден специальный приз его имени.

Первые соревнования на приз Фатьянова прошли в Новосибирске - городе, где жил и работал выдающийся тренер. Первыми победителями соревнований стали Дмитрий Ярошенко и Кати Вильхельм. В минувшем году в Увате (Тюменская область) победили Андрей Маковеев и Наталья Соколова. В этом году соревнования

пройдут на Камчатке

Взлетно-посадочная полоса в аэропорту Нарита в Токио, на которой сгорел в понедельник грузовой самолет почтовой компании Федерал Экспресс, возобновила работу.


Грузовой самолет MD-11 при посадке в аэропорту Нарита в 06.50 утра по местному времени (00.50 мск) в понедельник резко ударился о полосу, завалился на левое крыло, перевернулся и загорелся. Пожарные, прибывшие на место катастрофы, около двух часов не могли погасить пламя. Два члена экипажа - командир корабля и второй пилот - погибли. Кроме них, больше на борту никого не было. Причиной аварии мог стать сильный ветер во время приземления - около 20 метров в секунду.


Из-за аварии было отменено 75 рейсов двух крупнейших японских авиакомпаний Японии.


Работы по восстановлению взлетно-посадочной полосы продолжались всю ночь. Сейчас аэропорт функционирует нормально, однако на некоторых направлениях самолеты вылетают с опозданием полтора-два часа.


Эта авария стала первой за всю историю аэропорта Нарита, открывшегося в 1978 году, которая повлекла за собой человеческие жертвы.


Утром во вторник в Токио прилетел заместитель президента компании Federal Express для того, чтобы принять участие в расследовании причин катастрофы.

Звено истребителей Су-30МК2, поступивших на вооружение ВВС Индонезии в конце прошлого и в начале этого года, примет участие в воздушном параде в Джакарте. Он состоится 15 апреля и будет посвящен 63-й годовщине военно-воздушных сил этой страны. Как сообщил представитель ВВС, самолеты продемонстрируют ряд элементов высшего пилотажа. В настоящее время на вооружении ВВС Индонезии имеется семь самолетов, сделанных в России на предприятиях фирмы Сухой. Как отмечает индонезийская печать, самолеты Су знамениты исполнением фигуры «кобра», на которую до сих пор не способны истребители западного производства.

Оставшиеся пассажиры авиарейса Хошимин-Москва отправляются к месту назначения после аварийной посадки в Бангкоке
Двадцать человек не захотели лететь в российскую столицу на лайнере с устраненными техническими неисправностями.
Двадцать пассажиров рейса Хошимин-Москва, совершившего вынужденную посадку в Бангкоке, вылетают в столицу сегодня. Авиакомпания "Трансаэро" разместила их в бангкокской гостинице за свой счет, а российское консульство обеспечило легализацию пребывания в Таиланде. Напомню, на борту самолета "Boeing", вылетевшего из Вьетнама, сработала индикация состояния масла в одном из двигателей. Экипаж принял решение совершить экстренную посадку в Бангкоке. Инженеры осуществили все необходимые действия, воздушное судно вернулось в Москву. Борт успешно совершил посадку в Домодедово. Однако в российскую столицу прилетели не все пассажиры: двадцать человек выразили желание остаться в Бангкоке и вылететь в Москву на другом самолете.

 ОАО «Аэропорт Толмачево» с 21 марта 2009 года снизило стоимость авиакеросина для заправки воздушных судов.

На момент снижения цены, в ОАО «Толмачево» авиатопливо стоило 20 300 руб.тонна (с НДС). С 21 марта стоимость авиакеросина составляет 19 500 руб.тонна (с НДС). Таким образом, стоимость авиатоплива в Международном аэропорту Толмачево снизилась на 800 руб., и по-прежнему является одной из наиболее низких в РФ.

«Политика ОАО «Аэропорт Толмачево» направлена на обеспечение лояльности и партнерских отношений со всеми авиаперевозчиками, в том числе – и в формировании тарифной политики», -- отметили в администрации ОАО «Аэропорт Толмачево».

 - Сегодня ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» передало в Министерство финансов Чешской Республики документы, подтверждающие заинтересованность в участии в тендере на приватизацию 91,5% акций авиакомпании «Чешские авиалинии» (CSA).
Заявка в интересах Аэрофлота подана чешским юридическим лицом в полном соответствии с условиями тендера. В заявке содержится обобщенный бизнес-план, подтверждающий намерение Аэрофлота сохранить за CSA статус чешского национального перевозчика, базирующегося в пражском аэропорту Рузине. Также намечены общие направления совместного развития обеих авиакомпаний в случае совершения сделки.
Подчеркнуты давние партнерские связи между двумя авиакомпаниями, активизировавшиеся в последний период в рамках кооперации в альянсе Sky Team.
Участие в первом этапе конкурса позволит Аэрофлоту получить доступ к финансовой и корпоративной информации CSA и принять решение об участии во втором этапе тендера, предусматривающем подачу твердой оферты.
Аэрофлот является успешной европейской авиакомпанией с одним из самых высоких темпов роста. В результате предполагаемого нового партнерства между Аэрофлотом и CSA может быть достигнут синергетический эффект, который позволит обеим компаниям значительно расширить масштаб деятельности и повысить прибыльность.

С 19 марта авиакомпания "Атлант-Союз" приостановила эксплуатацию самолётов "Эмбраер-120", которые выполняли межрегиональные рейсы. Об этом сообщает ИА "Транспорт сегодня" со ссылкой на информированный источник в авиаотрасли.
"Это решение было принято в связи с неудовлетворительным техническим состоянием самолётов "Эмбраер-120, а также большими убытками от их эксплуатации", - рассказал собеседник агентства. По его словам, уже даже решён вопрос о дальнейшей судьбе самолётов. Их зафрахтовал другой перевозчик.
В самой авиакомпании ИА "Транспорт сегодня" подтвердили факт прекращения полётов на этих лайнерах. "Однако мы не можем сказать, что прекращаем полностью их эксплуатацию, в начале следующей недели мы будем решать вопрос о возобновлении перевозок", - сказал сотрудник авиакомпании близкий к её руководству.

Напомним, что на самолёте "Эмбрайр-120" "Атлант-Союз" выполнял перевозки по маршруту Псков-Москва-Псков. Аналогичный лайнер курсировал из Москвы в Иваново, Гродно, Лиепаю, Казань и Челябинск.
Причём рейсы "Псков-Москва-Псков" с 16 марта были временно отменены в связи с отсутствием финансирования операционных расходов и его нерентабельностью до момента заключения контракта на предоставление дотации. Возобновить полёты планировалось 23 марта.

Аэропорт Кургана сменил основного собственника и начал процедуру банкротства. Новый владелец проблемного актива не разглашается, наиболее вероятные кандидаты - Росимущество и московское правительство

В середине марта основной собственник аэропорта московская "Аэрофьюэлз Групп" вышла из состава акционеров. Группа владела пакетом в размере 52,055% акций. Еще 37% принадлежат Росимуществу, остальные разделены между Курганмашзаводом, АК "Синтез" (Курган), ОАО "Икар" (Курган). Нового собственника и сумму сделки в "Аэрофьюэлз" не называют, ссылаясь на решение совета директоров. Актив не был профильным: группа управляет сетью из 14 топливозаправочных комплексов в 20 аэропортах федерального значения.

Вероятнее всего, аэропорт Кургана ушел за бесценок. Он имеет региональный статус и способен принимать самолеты пяти типов. Несмотря на серьезные инвестиции со стороны "Аэрофьюэлз" (более 900 млн рублей), предприятие не развивалось: пассажиропоток в 2008 году составил всего 12 тыс. человек, на текущий момент обслуживается только один регулярный рейс.

Кроме того, 11 марта арбитражный суд частично удовлетворил иск территориального управления Росимущества по Курганской области о взыскании с аэропорта 90,67 млн рублей. Предприятию пришлось выплатить 75 млн рублей за аренду земельного участка в 3,5 млн кв. метров, которым аэропорт безвозмездно пользовался с 2004 по 2007 годы. Собственники заявили, что выплата критична: годовой оборот аэропорта составляет всего 30 млн рублей. В результате уже 12 марта предприятие подало заявление о банкротстве.

Скорее всего, аэропорт перешел Росимуществу в счет оплаты долга. Однако покупателем могло выступить и правительство Москвы: в 2007 году столичные власти объявили, что рассматривают возможность вложения до 55 млрд рублей в развитие 16 региональных аэропортов, в том числе курганского.

Событие. Аэропорт Кургана обанкротился

Греческая Marfin Investment Group (MIG) согласилась приобрести за 177,2 млн евро накопившую около 2,7 млрд евро долгов авиакомпанию Olympic, убытки которой превышали 1 млн евро в день.

Кроме того, Olympic испытывала все возрастающую конкуренцию со стороны частного авиаперевозчика Aegean Airlines, который, начав с нуля в 1998 году, захватил 51% внутреннего рынка. Инвестиционную группу MIG поддерживают компания Dubai Financial LLC из ОАЭ и швейцарская фирма Swissport.

Авиакомпании Aegean Airlines и Chrysler Aviation предлагали за покупку кризисного авиаперевозчика 170 млн евро и 210 млн евро соответственно, однако правительство Греции выбрало сделку с MIG. Данное решение обусловлено тем, что передача Olympic авиакомпании-конкуренту могла бы вызвать возражения со стороны антимонопольных органов ЕС.

Исполнительная власть ЕС уже требует от Olympic вернуть государству ранее оказанную помощь на 850 млн евро - эти субсидии в Брюсселе считают незаконными. По мнению Еврокомиссии, приватизация авиакомпании будет способствовать возвращению этих средств. Министр развития Греции Константинос Хатзидакис заявил: "У нас будет новая Olympic Airlines, за которую греческим налогоплательщикам уже не придется платить 350 млн евро каждый год, а наоборот, она будет приносить ежегодно 150 млн евро дохода за использование Афинского международного аэропорта в виде налога за услуги и взносов в систему социального страхования работников. К этому мы пришли в результате скоординированных усилий правительства и после жестких переговоров в Брюсселе".

Между тем новый собственник объявил о планах модернизации Olympic Airlines. Планируется обновить парк самолетов, средний возраст которых составляет около 20 лет, и сохранить около 6 тыс. из 7,5 тыс. рабочих мест. Сейчас парк компании насчитывает 41 самолет, в том числе авиалайнеры Airbus и Boeing, а также региональные винтовые самолеты Bombardier Dash и ATR.

По мнению местных аналитиков, сделка по продаже Olympic Airlines компании Marfin Investment Group означает новую страницу в истории Olympic, которая после 34 лет своего существования в качестве государственной авиакомпании снова переходит в частные руки. Однако решение продать Olympic Airlines, основанную в 1957 году легендарным греческим судовладельцем Аристотелем Онассисом и позднее перешедшую государству, вызвало резкую критику со стороны влиятельных профсоюзов.

Небесный проводник - пожалуй, так можно назвать норильских авиадиспетчеров. Каждые сутки они прокладывают дорогу десяткам, а то и сотням самолётов. В том числе транзитников - из Америки, к примеру, или Китая, пролетающих над Таймыром. Чтобы понять пилотов, диспетчер обязать свободно говорить по-английски.

В советские времена оборудование для слежения за самолётами занимало большую часть этого помещения. Теперь большие шкафы с приборами заменит маленькая сенсорная панель. Все данные о ситуации в небе стекаются сюда. Переговоры с пилотами на случай непредвиденных ситуаций записываются.

На новое оборудование было потрачено 34 млн. рублей. Сюда его привезли самолётом из Санкт-Петербурга. На новой вышке слежения монтируют последний диспетчерский стол. Модернизация должна завершиться через полгода.

В аэропорту Кольцово (г. Екатеринбург) 19 марта приземлился самолет Ил-76 АК «Авиакон Цитотранс», прибывший на базу авиакомпании. Это первый перелет для одного из двух самолетов Ил-76, которые были приобретены в апреле 2008 года «Авиакон Цитотранс» у авиакомпании «Самара».
- Как активный участник авиационной отрасли, «Авиакон Цитотранс» приоритетным направлением считает развитие авиапарка. Несмотря на экономический кризис, ГК «AVS Group», в состав которой входит авиакомпания «Авиакон Цитотранс», продолжает вкладывать средства в развитие своих бизнесов. В данном случае мы не только поддерживаем в летной годности российский парк воздушных судов в целом, но и, что более важно, создаем новые рабочие места, - прокомментировал ситуацию Председатель Совета директоров ГК «AVS Group» Валерий Савельев.

Самолет украинской авиакомпании Dniproavia выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в аэропорту Стамбула, пострадавших нет.
По сведениям телеканала NTV, причиной происшествия стала скользкая полоса в стамбульском аэропорту. Самолет не успел затормозить и выехал передними колесами за пределы полосы.
К самолету были направлены пожарные машины и кареты «скорой помощи». В ЧП никто не пострадал.

Как рассказали «Интерфаксу» в екатеринбургском офисе, всего решено отменить 12 рейсов из-за снижения спроса на билеты. Начиная с 29 апреля, авиасообщение будет восстановлено. Самолёты в столицу Венгрии будут летать 3 раза в неделю.