55-летний Виталий Савельев, занимавший до последнего времени должность первого вице-президента АФК "Система", утвержден новым генеральным директором "Аэрофлота" на пять лет. Согласно решению Совета директоров, он сменил на этом посту Валерия Окулова, который возглавлял крупнейшую авиакомпанию России в течение последних 12 лет.
Виталий Савельев имеет два высших образования: окончил Ленинградский политехнический институт им. М.И.Калинина и Ленинградский инженерно-экономический институт им. Пальмиро Тольятти. Он - кандидат экономических наук. Много лет работа в системе Минэнерго СССР.
С 1993 по 1996 год был председателем правления банка "Россия", а затем, до 2001 года, - председателем правления банка "МЕНАТЕП Санкт-Петербург", сообщает ИТАР-ТАСС.
В 2001 - 2002 годах занимал должность заместителя председателя правления "Газпрома", а в 2004 году стал заместителем министра экономического развития и торговли РФ.
С ноября 2007 года занимал должность первого вице-президента АФК "Система".
13 марта глава Минтранса Игорь Левитин уже предложил Валерию Окулову стать одним из своих заместителей, но ответа тогда не последовало.
57-летний Валерий Окулов - профессиональный штурман. Он окончил штурманский факультет Академии гражданской авиации. Более 20 летал на самолетах гражданской авиации. Должность генерального директора "Аэрофлота" занимал с мая 1997 года.
Арбитражный суд 11 марта вынес решение о взыскании в пользу ОАО «Омский аэропорт» свыше 2,7 млн рублей.
Такая сумма была выплачена подрядчику в качестве аванса за работы по озеленению территории. Однако все посадки на территории аэропорта не прижились, а срок выполнения заказа истек, что и стало причиной иска. Иск был заявлен к ООО «Фирма ландшафтного дизайна «Грин Гарден» о взыскании суммы неосновательного обогащения в размере 2 780 724 рублей по договору подряда. Однако в процессе ответчик заменялся дважды и в итоге им стал правопреемник фирмы – ООО «Диалект» из Барнаула. Ответчик в суд не явился и отзыв на иск не представил.
Стороны еще 6 марта 2007 года заключили договор подряда на выполнение работ по озеленению и благоустройству территории ОАО «Омский аэропорт». Как гласит один из его пунктов, «подрядчик обязался выполнить работы по настоящему договору с использованием качественного посадочного материала с хорошо развитой корневой системой, защищенной от высыхания и жизнеспособной в период высадки посадочного материала в грунт».
Аэропорт свои обязательства выполнил, оплатив сумму аванса в размере 2 780 724 рублей. В договоре был установлен срок выполнения работ — до 30 ноября 2007 года. Дополнительным соглашением к договору от 1 декабря этот срок продлили до 1 июня 2008 года. Однако весь посадочный материал, высаженный на территории ОАО «Омский аэропорт», не прижился, а срок выполнения работ истек. Полученные в качества аванса денежные средства ответчик не вернул. Исходя из сказанного суд решил, что неосновательное обогащение в указанном размере подлежит взысканию с ООО «Диалект».
С 24 апреля 2009 года ЗАО «Авиакомпания «Ангара» приступает к выполнению пассажирских авиаперевозок на самолёте Ан-24 по маршруту Иркутск-Томск-Нижневартовск-Томск-Иркутск
Рейс будет выполняться по пятницам по маршруту Иркутск-Томск-Нижневартовск и по воскресеньям по маршруту Нижневартовск-Томск-Иркутск. Этим рейсом авиакомпания планирует связать Иркутск с двумя городами, с которыми до этого не было связи. Для удобства пассажиров рейс будет выполняться в вечернее время. Также, по мнению авиакомпании, выполнение рейсов в вечернее время по маршруту Томск-Нижневартовск будет удобно для командировочных и студентов, обучающихся в учебных заведениях г. Томска. Стоимость авиаперелета: Томск – Иркутск - 7 590 руб., Томск – Нижневартовск - 5 640 руб. Для пассажиров, прописанных в г. Стрежевом, стоимость авиаперелета по маршруту Томск – Нижневартовск составит 5 140 руб.
Для справкиЗАО «Авиакомпания «Ангара» является структурным подразделением холдинга «Истлэнд», который также включает в себя такие предприятия, как «Восточно-Сибирское речное пароходство», Авиакомпанию «ИркутскАвиа» (вертолёты Ми-8), ЗАО «Байкал-Отель» (бывший «Интурист») и ряд других.
С 2000 года выполняет регулярные пассажирские рейсы на местных авиалиниях по Восточной Сибири и граничащим с ней регионам, а также чартерные рейсы по России и сохраняет 75% доли этого рынка из аэропорта «Иркутск».
Осуществляет до 200 рейсов в месяц и занимает первое место в аэропорту «Иркутск» по количеству самолето-вылетов. В 2008 году авиакомпания «Ангара» перевезла 112 тысяч пассажиров и 1150 тонн груза и почты.
Российское правительство утвердило правила льготных перевозок пассажиров между Дальним Востоком и европейской частью страны с 15 мая по 15 сентября. Льготу могут получить граждане России в возрасте до 23 лет включительно и свыше 60 лет на линиях из Москвы в Анадырь, Благовещенск, Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск, Мирный, Полярный и Нерюнгри, из Санкт-Петербурга в Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск, Магадан, Петропавловск-Камчатский и Владивосток, из Сочи в Якутск (либо в обратном направлении). Стоимость льготных билетов в одну сторону составляет, как правило, от 6500 до 7750 рублей (на линиях Москва – Анадырь и Санкт-Петербург – Магадан – 8250, Москва – Мирный, Москва – Полярный и Якутск – Сочи – 9000 рублей), сообщает соб.корр. Travel.ru.
Эти тарифы действуют на прямых рейсах авиакомпаний "Аэрофлот", "Трансаэро", "Владивосток Авиа", "Россия", "Сибирь" (S7 Airlines), "Якутия" и "Алроса". В каждом самолете выделяется блок мест под льготные перевозки. Величина блока составляет 40 мест для самолетов Ту-154, Ту-204, Ту-214, Airbus A320 и 60 мест для самолетов Boeing 757, Boeing 767, Airbus A310, Airbus A330 и Ил-96. Льготные билеты должны быть приобретены минимум за четыре дня до полета.
- Красноярский аэропорт "Емельяново" после перехода на летнее расписание начнет принимать и отправлять рейсы от 7 новых авиакомпаний, сообщила агентству "Интерфакс- Сибирь" пресс-секретарь аэропорта Ирина Лакуста.
По ее словам, рейсы из Красноярского аэропорта по России будут совершать авиакомпании "Таймыр" (в Москву и Норильск на Boeing-737), "Ямал" (в Тюмень на Ту -134), "Якутия" (в Анапу на Ту-154) и "Тулпар Авиа" (до Норильска, Сочи, Самары, Якутска, Краснодара на Як-42, рейсы будут выполняться совместно с красноярской КТК).
Зарубежные рейсы будут совершать "Таджитк Эйр" (Душанбе, Худжант на Boeing-737), "Норд Двин" (чартер в Анталию на Boeing-575) и "Оренбургские авиалинии" (чартер в Солоники на Boeing-575).
«Аэрофлот» обнародовал летнее расписание, которое будет действовать с 29 марта по 24 октября. В целом, структура перевозки не будет сильно отличаться от прошлогодней. Из международных направлений приостанавливаются полеты из Москвы в Джедду (Саудовская Аравия), Мумбай (Индия) и Торонто (Канада). Необходимо отметить, что сократив в свое время до минимума чартерную перевозку, авиакомпания намерена вернуться к этой практике и решительно приступает к расширению чартерных программ. На прошедшей 24 марта пресс-конференции коммерческий директор «Аэрофлота» Алексей Сидоров сообщил, что возить туристов компания планирует в Подгорицу, Афины, на Майорку, Родос, Сардинии, а также и на ряде других европейских направлений.
По словам А.Сидорова, на чартерных программах будут задействованы самолеты Ил-96, при необходимости перекомпанованные под специфику рейсов. На итальянском и греческом направлениях станут востребованы и А-320. Директор департамента по управлению сетью маршрутов Юрий Черников не исключил, что к чартерным перевозкам будут привлекаться самолеты с «регулярки». Но только «точечным» использованием без ущерба для основного расписания.
Разумеется, не исключается возможность изменений в анонсированных чартерных программах или даже их отмены – по ситуации. Необходимость такого «ручного управления», по мнению руководства компании, вызвана крайне рискованными прогнозами по росту авиаперевозки летом. Аналитики компании заложили цифру 0,4%. В прошлом сезоне, к примеру, она равнялась 15%. Хотя, по наблюдению Алексея Сидорова, на прошедших выставках туристические компании высказывали весьма активное желание покупки блоков мест.
Арбитражный суд г. Москвы утвердил два мировых соглашения, заключенных между ОАО "Авиакомпания "Сибирь" ("Сибирь", S7) и ООО "ЛУКОЙЛ-Аэро", и устанавливающих график погашения задолженности за поставки авиационного керосина в общей сумме 886,4 млн. руб., сообщила пресс-служба "Сибири".
Как отмечается в сообщении, в настоящее время у авикомпании отсутствует неурегулированная задолженность перед своим крупнейшим поставщиком авиатоплива.
С начала 2009 года на Алтае отмечается снижение стоимости авиабилетов. Если в январе полет до Москвы обходился примерно в 20 тысяч рублей, то весной спокойно можно улететь по ценам двухлетней давности — за 7−10 тысяч. По мнению экспертов, причинами снижения цен на билеты стали общемировые тенденции (снижение самой себестоимости перелетов и стагнация рынка авиаперевозок), а также появление на барнаульском рынке в феврале 2009 года авиакомпании UTair, которая занимает третье место в России по количеству перевезенных пассажиров и имеет амбиции укрепить свои позиции на рынке, пишет «Банкфакс» со ссылкой на газету «Свободный курс».
Будут ли цены на авиабилеты снижаться и дальше, пока сказать сложно — эксперты расходятся в своих оценках по этому вопросу. Пока барнаульские авиакомпании заявляют, что в летний сезон цены на билеты изменяться не будут и останутся на прежнем уровне. Однако аналитик НОМОС-БАНКа Игорь Голубев прогнозирует, что рынок станет существенно более консолидированным и распределится среди 4−5 компаний, основу которых будут составлять государственные авиаперевозчики. «В условиях отсутствия достаточной конкуренции пассажиров могут ждать падение уровня сервиса и рост цен на авиабилеты», — дает неоптимистичный прогноз эксперт.
Авиакомпания «Атлант-Союз» продолжает осваивать новые направления в рамках планомерного расширения своей международной маршрутной сети. С 4 апреля она начинает выполнение по субботам регулярных полетов в Бухару. Минимальный тариф «туда-обратно» эквивалентен €356 без учета сборов.
Первый рейс в Фергану будет выполнен 6 апреля. Полеты будут осуществляться по понедельникам. Минимальный тариф «туда-обратно» эквивалентен €367 без учета сборов.
Города Узбекистана можно посетить, отправившись экономическим или бизнес-классом на комфортабельных лайнерах Boeing 737-300 и ТУ-154М.
Бухара и Фергана – не первые направления, связавшие столицу Российской Федерации с Республикой Узбекистан. Напомним, с 20 декабря 2008 года авиакомпания «Атлант-Союз» начала регулярные ежедневные, кроме среды, полеты в Ташкент, c февраля 2009 года по понедельникам, средам, четвергам и воскресеньям в Самарканд.
Все рейсы выполняются из международного аэропорта «Внуково».
Авиакомпания «Скай Экспресс» открыла продажу электронных билетов (e-ticket) в агентствах, аккредитованных в СВВТ Транспортной клиринговой палатой (ТКП).
Продажу билетов на рейсы «Скай Экспресс» могут осуществлять и зарубежные аккредитованные ТКП агентства в рамках проекта «ТКП Европа». «Скай Экспресс» в конце 2008 года уже протестировала данную технологию в системе «Сирена-Трэвел», а также адаптировала свои правила бронирования, тарифы и условия их применения для продажи перевозок на территории Европы.
«Благодаря запуску нового проекта с Транспортной клиринговой палатой мы ожидаем существенного повышения продаж и существенного расширения возможностей для пассажиров по использованию электронных билетов, – говорит заместитель генерального директора «Скай Экспресс» по продажам и маркетингу Андрей Егоров. – По оценкам ТКП, доля реализуемых аккредитованными агентствами электронных билетов составляет примерно 20%».
Росавиация опубликовала списки авиакомпаний, допустивших наибольшее и наименьшее количество задержек в феврале 2009 г.
Больше всего задержек допустили: "Волга-авиаэкспресс" (23% задержек от общего числа рейсов), Sky Express (18%), "Сахалинские авиатрассы" (14%), "Московия" (14%), "КД авиа" (13%), "Владивосток Авиа" (13%), "Газпромавиа" (12%), "Атлант-Союз" (11%), "Алроса" (11%) и AirBridgeCargo (9%).
В список примерных авиакомпаний вошли: "Аэрофлот" (2%), "Авиационные линии Кубани" (2%), "ЮТэйр - экспресс" (3%), ГТК "Россия" (3%), "ЮТэйр" (4%), "Оренбургские авиалинии" (4%), "Сибирь" (5%), "Ямал" (5%), "Татарстан" (5%) и "Когалымавиа" (5%).
Данные были получены на основе данных Центра производственно-диспетчерских услуг гражданской авиации "Аэротранс" и Центра расписания и тарифов Транспортной клиринговой палаты.
27 марта начнется продажа льготных авиабилетов для дальневосточников на авиаперелеты в западную часть России. Решение о субсидировании пассажирских перевозок для жителей Дальнего Востока принято совсем недавно, и уже сейчас авиакомпании "Владивосток Авиа" и "Аэрофлот" готовы работать по новой схеме. Всего определено 14 аэропортов, которые будут работать в рамках соглашения, три аэропорта - в европейской части России, 11 - в регионах Дальнего Востока. Льготой могут воспользоваться жители Дальнего Востока в возрасте до 23 лет и старше 60 лет в период с 15 мая по 15 сентября 2009 года включительно. Перевозка пассажиров по специальному тарифу будет осуществляться в салонах экономкласса. Покупка билетов по специальному тарифу не создаст неудобств гражданам. Вторую часть от стоимости билета в виде субсидий государство возместит непосредственно авиаперевозчику. Для несовершеннолетних предусмотрена 25-процентная скидка, а для детей до двух лет перелет будет бесплатным. Стоимость билета для субсидированных перевозок из районов Дальнего Востока составляет от 7 до 9 тысяч рублей в зависимости от маршрута. Правила распространяются на маршруты из Благовещенска, Владивостока, Хабаровска, Южно-Сахалинска в европейскую часть России: Москву, Санкт-Петербург и обратно. Для того, чтобы купить льготный билет необходимо предъявить только паспорт или свидетельство о рождении для детей.
С 24 апреля 2009 года авиакомпания "Ангара" начнет выполнять регулярные рейсы на самолете Ан-24 по маршруту Иркутск – Томск – Нижневартовск – Томск – Иркутск, сообщает пресс-служба аэропорта Томска.
Рейс будет выполняться по пятницам по маршруту Иркутск – Томск - Нижневартовск и по воскресеньям по маршруту Нижневартовск – Томск - Иркутск.
Стоимость авиаперелета: Томск – Иркутск 7 590 руб., Томск – Нижневартовск 5 640 руб. Для пассажиров прописанных в городе Стрежевом стоимость авиаперелета по маршруту Томск – Нижневартовск составит 5 140 руб.
ЗАО "Авиакомпания "Ангара" является структурным подразделением холдинга "Истлэнд", который также включает в себя такие предприятия, как "Восточно-Сибирское речное пароходство", авиакомпанию "ИркутскАвиа", ЗАО "Байкал-Отель" и ряд других.
В 2008 году авиакомпания "Ангара" перевезла 112 тыс. пассажиров и 1150 тонн груза и почты.
Об этом сообщила управляющая Отделением ПФР по Магаданской области на пресс-конференции
МАГАДАН, 26 марта, Север ДВ. В отделении Пенсионного фонда РФ по Магаданской области прошла пресс-конференция с управляющим отделением Татьяной МАЛЮТИНОЙ.
На пресс-конференции обсудили вопрос оплаты проезда неработающим пенсионерам к месту отдыха и обратно. Татьяна Геннадьевна отметила, что в этом году талоны на приобретение авиабилетов будут выдаваться только на рейсы авиакомпаний ОАО "Владивосток Авиа" до городов: Краснодар, Екатеринбург, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Владивосток и ОАО "Авиакомпания "Якутия" до Москвы.
Основной же темой беседы стало предстоящее повышение страховой части трудовой пенсии с 1 апреля. На встрече с журналистами Татьяна МАЛЮТИНА подчеркнула, что все запланированные на этот год увеличения пенсии состоятся. Но в отличие от ранее заявленного в 2009 году пенсии будут проиндексированы в общей сложности 4 раза вместо трёх.
С 1 марта уже выросла на 8,7% базовая часть трудовой пенсии по старости, а с 1 апреля состоится увеличение и страховой части на 17,5% вместо планируемых 15,6%. В денежном выражении пенсия северян повысится в среднем на 800 рублей; но, поскольку размер страховой части трудовой пенсии у каждого пенсионера рассчитан индивидуально, добавка за счет индексации этой части пенсии у каждого получателя будет своя.
Следующий рост пенсий ожидается 1 августа 2009 года: планируется увеличить страховую часть трудовой пенсии ориентировочно на 7,5%. Последняя индексация состоится в декабре: на 31,4% должна вырасти базовая часть пенсии. Таким образом, к концу года размер трудовой пенсии по старости в Магаданской области в среднем будет составлять более 10 000 рублей.
Также Татьяна Малютина сообщила, что в 2009 году почти на 13 тысяч вырастет размер материнского (семейного) капитала и с 1 апреля на 13% увеличится размер ежемесячной денежной выплаты федеральным льготникам.
Совет директоров крупнейшего российского авиаперевозчика ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" в четверг, 26 марта, проведет заседание, на котором, по данным СМИ, может быть утвержден новый генеральный директор авиакомпании. Им может стать первый вице-президент АФК "Система" Виталий Савельев.
Виталий Геннадьевич Савельев родился 18 ноября 1954 года в Ташкенте, Узбекистан.
В 1977 году окончил механико-машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института имени М.И. Калинина (сегодня Санкт-Петербургский государственный политехнический университет) по специальности "инженер".
В 1986 году окончил факультет организаторов промышленного производства Ленинградского инженерно-экономического института имени Пальмиро Тольятти (сегодня Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет).
Прошел ряд стажировок в США (в том числе в Колумбийском университете). Кандидат экономических наук. Имеет степень MBA.
С 1977 по 1984 годы Виталий Савельев работал на строительстве Саяно-Шушенской ГЭС в должностях от инженера до главного конструктора одного из объединений "КрасноярскГЭСстрой".
После завершения строительства Саяно-Шушенской ГЭС Савельев вернулся в Ленинград.
В 1984 году он стал заместителем управляющего Всесоюзным трестом "Севзапметаллургмонтаж" (Ленинград). В 1987 году – заместителем управляющего треста "Главленинжстрой".
В 1989 году Виталий Савельев стал одним из учредителей и руководителем Ленинградского филиала советско-американского СП "Диалог" (продажа компьютеров и программного обеспечения).
В 1989 году он стал инициатором создания "Диалог-банка". В 1991 году – член Совета "Диалог-банка".
С 1990 по 1993 год был президентом российско-американского СП "Диалог- Инвест".
С 1993 по 1995 год Савельев занимал должность председателя правления банка "Россия".
С 1995 по 1996 год – управляющий представительством банка МЕНАТЕП в Санкт-Петербурге.
С ноября 1995 года – председатель правления банка "МЕНАТЕП Санкт-Петербург".
С сентября 2001 года – заместитель председателя правления по финансам ОАО "Газпром".
В 2002 - 2004 годах – вице-президент объединенной компании "ГРОС", советник гендиректора "Связьинвеста" по финансам и IT технологиям.
С 2004 по 2007 год Виталий Савельев занимал пост заместителя министра экономического развития и торговли.
С 2007 года – первый вице-президент в АФК "Система".
В разные годы Виталий Савельев был членом Совета директоров ЗАО "Футбольный клуб "Зенит", членом Советов директоров ОАО "Пивоваренная компания "Балтика", ЗАО "Лентехгаз", ОАО "Измайловская перспектива".
Сваельев - член-корреспондент Международной академии информатизации. Член Совета Ассоциации коммерческих банков Санкт-Петербурга.
В 2001 году Савельев вошел в состав Совета Ассоциации Российских банков.
Был секретарем Совета банкиров и промышленников при губернаторе Санкт-Петербурга.
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников
Вчера более чем на шесть часов был задержан вылет самолета «Боинг» из Мурманска в Москву. Как сообщили в компании «Аэрофлот-Норд», рейс был перенесен из-за технической поломки, которую обнаружили во время предполетного осмотра. Для скорейшего устранения неисправности вызывали специалистов из Москвы. Одиннадцать пассажиров, согласившихся на полет с пересадкой, отправились в столицу транзитом через Санкт-Петербург. Остальные семьдесят человек ждали вылета в аэропорту и гостинице. Согласно правилам авиакомпания всех обеспечила питанием.
В рамках четвертого заседания Межправительственной комиссии по сотрудничеству в области авиастроения России и Украины 24 марта представители ОАО "Авиакор - авиационный завод" (Самара) и Авиационный научно-технический комплекс "Антонов" договорились о комплексном взаимодействии в сфере модернизации, производства, выведения на рынок и сервиса самолетов Ан-140-100, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе ОАО "Русские машины".
Сотрудничество двух компаний будет включать следующие направления: модернизацию и доработку самолета Ан-140-100 на основе опыта эксплуатации двух первых бортов авиакомпанией "Якутия"; доведение послепродажного обслуживания самолетов до стандартов мирового уровня; доведение ресурсов ПКИ (покупных комплектующих изделий) до целевого уровня; создание современного тренажера для обучения летного состава; углубленное изучение рынка и разработку бизнес-плана создания рамповой версии. самолета
"Самолеты Ан-140, произведенные нашим заводом, уже зарекомендовали себя при эксплуатации авиакомпанией "Якутия". Совместно с АНТК "Антонов" мы намерены вывести сервисное обслуживание таких самолетов на еще более высокий уровень, чтобы по максимуму удовлетворить ожидания наших заказчиков", - сообщил генеральный директор "Авиакора" Вячеслав Артемьев.
Гендиректору авиакомпании предложили пост заместителя министра транспорта.
Вопрос об отставке Валерия Окулова внесен в повестку дня сегодняшнего заседания совета директоров "Аэрофлота". Ранее в качестве основного кандидата на пост гендиректора авиакомпании назывался первый вице-президент АФК "Система" Виталий Савельев. А Окулову, в свою очередь, сделано предложение стать замминистра транспорта. Госдиректива о смене главы "Аэрофлота" уже подписана.
– ОАО «Авиакомпания «Якутия» и Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ) подписали договор о предоставлении «Якутии» субсидий для возмещения затрат, связанных с оказанием услуг по льготной перевозке жителей Дальнего Востока в европейскую часть страны и обратно.
В результате реализации договора пассажиры, попадающие под установленные возрастные категории – это пенсионеры и молодежь получат право приобретать билеты вдвое дешевле. Договор подписан в целях реализации Постановления Правительства РФ №231 от 17.03.09 «Об утверждении Правил предоставления в 2009 году субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении».
Авиакомпания «Якутия» будет осуществлять перевозку пассажиров указанной выше категории по специальным льготным тарифам, которые применимы для перевозки граждан РФ в возрасте до 23 лет включительно и свыше 60 лет в период с 15 мая по 15 сентября 2009 года.
Воздушная перевозка одного ребенка в возрасте до 2 лет в сопровождении совершеннолетнего пассажира осуществляется бесплатно без предоставления ребенку отдельного места, воздушная перевозка такого ребенка с предоставлением отдельного места осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа. Воздушная перевозка других следующих с пассажиром детей в возрасте до 2 лет, а также детей в возрасте от 2 лет до 12 лет включительно осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа с предоставлением отдельного места.
«Якутия» предоставит от 40 до 60 мест для льготных пассажиров в экономическом классе на каждом рейсе.
Жители Дальнего Востока (ДВ) смогут купить льготные авиабилеты в европейскую часть России с 1 апреля, заявил сегодня во Владивостоке первый вице-премьер Игорь Шувалов, находящийся на ДВ с рабочей поездкой. «С 1 апреля откроется продажа льготных билетов для дальневосточников на авиаперелеты в западную часть России, в настоящее время идет внедрение новой системы», — сказал Шувалов. Он отметил, что развитие и поддержка Дальнего Востока остается приоритетом российской политики.
17 марта правительство России приняло постановление о предоставлении в 2009 году субсидий авиакомпаниям для обеспечения доступности перелетов дальневосточников в европейскую часть страны. По маршруту Владивосток-Москва летают «Аэрофлот», «Трансаэро» и «Владивосток Авиа». Перелеты из Владивостока в Санкт-Петербург осуществляют компании «Владивосток Авиа» и «Россия». В Приморье купить билет можно будет на рейс любой компании, осуществляющей перелеты в Москву и Санкт-Петербург.
По предоставленным расчетам, стоимость перелета в салонах экономкласса из Владивостока в Москву по специальному тарифу составит 7 тысяч рублей, по маршруту Владивосток — Санкт Петербург — 7250 рублей. Льготой может воспользоваться любой житель региона в возрасте до 23 лет включительно и старше 60 лет в период с 15 мая по 15 сентября. Квота льготных мест на каждом рейсе при пассажировместимости салона экономкласса самолета от 180 мест — 60, до 180 мест — 40. Ожидается, что это позволит полностью обеспечить потребность ДВ.
Совет директоров крупнейшего российского авиаперевозчика ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" в четверг, 26 марта, проведет заседание, на котором, по данным СМИ, может быть утвержден новый генеральный директор авиакомпании.
"Совет директоров "Аэрофлота" состоится в четверг, 26 марта", - сообщил РИА Новости представитель авиакомпании, отказавшись при этом назвать повестку заседания совета.
Вместе с тем, как сообщила в понедельник газета "Время новостей", на этом заседании может быть утвержден новый генеральный директор - им может стать первый вице-президент АФК "Система" Виталий Савельев. По словам правительственного источника "Времени новостей", директива представителям государства в совете директоров на этот счет имеется.
Косвенно о том, что активно обсуждавшийся в последние недели вопрос решен, говорит тот факт, что на прошлой неделе Окулов был на приеме у премьер-министра Владимира Путина. Правда, подробности их встречи неизвестны, пишет издание.
В официально объявленной повестке ранее запланированного на 25 марта заседания совета директоров значится обсуждение разработанной под руководством Окулова стратегии развития группы "Аэрофлот" до 2015 года. Однако в конце прошлой недели совет перенесли на день позже - на 26 марта, и, говорит источник газеты, тогда же стало известно о новой повестке.
Ранее правительство РФ утвердило кандидатами от государства в совет директоров "Аэрофлота" трех новых человек, не входящих в действующий состав совета, в их число вошел и Савельев. В список также вошел Окулов, который входит в нынешний совет директоров авиакомпании.
Как сообщала ранее пресс-служба "Аэрофлота", акционеры авиакомпании на годовом собрании 20 июня изберут новый состав совета директоров. Председателем совета директоров авиакомпании в настоящее время является министр транспорта РФ Игорь Левитин. Он также вошел в список кандидатов от государства в совет.
Кроме того, ранее Левитин сообщал, что предложил Окулову стать своим заместителем - замминистра транспорта Александр Мишарин был назначен директором департамента промышленности и инфраструктуры правительства РФ. Левитин также сообщал, что предлагал стать его заместителем и главе Росавтодора Олегу Белозерову. 18 марта правительство РФ опубликовало распоряжение о назначении Белозерова заместителем министра транспорта. На посту главы автодорожного агентства его сменил Анатолий Чабунин, который до этого работал заместителем руководителя Росавтодора, находящегося в ведении Минтранса РФ.
Валерий Окулов работал в "Аэрофлоте" еще штурманом, входил в совет директоров компании с 1995 года, а гендиректором авиакомпании стал в 1997 году. "Аэрофлот" - крупнейший российский авиаперевозчик, ежегодно перевозит порядка 10 миллионов человек в год, а вместе с дочерними компаниями - около 12 миллионов пассажиров.
Компания контролирует более 45% российского рынка регулярных международных перевозок. Доля "Аэрофлота" на внутренних воздушных линиях составляет 12,5%, а с учетом дочерних авиакомпаний - 17%. Государству принадлежит 51% акций "Аэрофлота", НРК - 28%, ВТБ - 10,62%.
25 марта 2009 года, Москва. – ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» с 1 апреля по 31 декабря 2009 года проведет для участников программы «Аэрофлот Бонус Юниор» специальную акцию.
Пассажирам от двух до 12 лет, совершившим перелет в период с 1 апреля по 31 декабря, будут начисляться дополнительные мили в размере 50% от расстояния и от установленного минимума в 500 миль.
ОАО «Аэрофлот» последовательно проводит социально ориентированную политику в отношении групп населения, требующих поддержки. В рамках реализуемых авиакомпанией программ – предоставление бесплатных перелетов и льгот ветеранам, блокадникам, творчески одаренным детям и детям с ограниченными возможностями, деятелям искусства и иным категориям пассажиров. Указанная деятельность компании ведется системно на основе комплексных социально ориентированных программ.
Хакасия надеется поставлять свою сельхозпродукцию в Норильск не только во время северного завоза по Енисею, но и с помощью авиации. Авиакомпания «Абакан-Авиа» готова предоставить для этого транспортный самолет Ан-26.
Как сообщает газета «Хакасия», об этой возможности во вторник 24 марта на заседании правительства республики говорил и.о. заместителя губернатора Хакасии Хакасии Андрей Новоселов при обсуждении ситуации с абаканским аэропортом.
В первую же очередь Андрей Новоселов сообщил участникам заседания тем, что в результате переговоров с федеральным центром достигнута договоренность о выделении 77 миллионов рублей на подготовку проектно-сметной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы абаканского аэропорта, а с 2010 года начнется ее реальная реконструкция.
При этом он напомнил, что уже в апреле начнутся полеты по маршрутам Кызыл - Абакан - Новосибирск.
Итальянский суд приговорил пилота одной из авиалиний - мусульманского вероисповедания – к тюремному заключению на срок десять лет за преступную халатность. В 2005-м году, когда управляемый им пассажирский лайнер в полете из Туниса столкнулся с техническими проблемами, Шафик Харби бросил штурвал и принялся молиться.
Смешно другое: похоже, что Аллах все-таки услышал мольбы правоверного Шафика. Самолет рухнул на воду, и две трети пассажиров сумели выжить.*
В последние недели возле Таллиннского аэропорта, недавно получившего имя Леннарта Мери, нередко собирается столько таксомоторов, что они начинают мешать движению транспорта по Тартускому шоссе.
Член правления Tulika Takso Анне Ребане призналась, что потребность в услугах такси сократилась, однако возле аэропорта таксистам легче найти пассажиров.
«Потребность в такси связана с расписанием авиарейсов, которое различается по дням. Увеличение числа машин наблюдается тогда, когда нарушается расписание прибытия самолетов или затягивается получение багажа», —пояснила она. (РМ)
По прогнозам отраслевой организации, предстоящие потери их будут еще больше, чем в начале 2000-х годов.
Так, пассажиропоток сократится почти на 6%, а спрос на грузоперевозки - на 13%. В свою очередь, это означает и резкое снижение прибыли авиакомпаний.
К примеру, Скандинавская авиакомпания САС намерена сократить в этом году парк авиалайнеров на 27 самолетов и закрыть 16 маршрутов, сообщает Шведское радио.
Паромная переправа Холмск – Ванино, аэропорт «Южно-Сахалинск» и Сахалинская железная дорога на 08:30 26 марта, несмотря на ухудшения погодных условий, функционируют в обычном режиме.
Как рассказали корреспонденту РИА «Сахалин-Курилы» в управлении автомобильных дорог по Сахалинской области, на этот час на дорогах юга Сахалина, где господствует метель, проезд существует «Однако есть вероятность, что он может быть ограничен в ближайшие часы. В настоящее время в Долинском, Макаровском и Поронайском районах погодные условия ухудшаются, видимость составляет около 200 м», - отметили в управлении.
По словам работника ООО «САНЭС», о приостановлении работы паромной переправы пока не сообщается. «В настоящее время к Сахалину движется паром «Сахалин-9». Ориентировочное время его подхода – 18:30 26 марта. На этот час в Татарском проливе погода спокойная», - сообщили в ООО «САНЭС».
Сахалинская железная дорога работает по графику, аэропорт «Южно-Сахалинск» - в обычном режиме.
На этой неделе в ходе рейса Тель-Авив - Киев произошла драка между одним из пассажиров и сотрудником службы безопасности авиакомпании "Эль-Аль", находившимся в самолете. Об этом в среду, 25 марта, сообщило ИА Ynet.
Приблизительно через час после вылета один из пассажиров стал вести себя чрезвычайно буйно. Когда же к нему подошла стюардесса, он ее побил. Нарушитель спокойствия оказал решительное сопротивление подоспевшему к ней на помощь сотруднику службы безопасности. Охранник довольно долго не мог справиться с разбушевавшимся пассажиром, и лишь после продолжительной борьбы сумел приковать его наручниками к сиденью.
По словам очевидцев, мужчина, который повел себя столь странным образом, без всякой видимой причины, скорее всего, находился в состоянии алкогольного опьянения.
Как сообщает ИА Ynet, по прибытии в Киев, к трапу израильского самолета прибыли силы местных правоохранительных органов. Пассажир, устроивший драку, был задержан.
– Руководство авиабазы Elmendorf ВВС США, находящейся на Аляске вблизи города Анкоридж, было вынуждено прекратить полеты из-за активизировавшегося вулкана, сообщает Lenta.ru со ссылкой на The Airforce Times.
Вулкан Редаут начал извергать пепел 22 марта, из-за чего военные приостановили полеты и поставили технику в ангары. Частично возобновить эксплуатацию самолетов они смогли только через два дня,- уточняет издание.
Как сообщил представитель авиабазы Elmendorf, в настоящее время полеты проводятся лишь в ограниченном режиме, поскольку извержение продолжается, а вулканическая пыль может повредить двигатели самолетов,- сообщает издание.
Иркутский авиационный завод расширяет номенклатуру поставок комплектующих изделий для самолетов европейского концерна «Airbus». К ранее выпускавшейся нише шасси добавилась серийная поставка килевой балки лайнера. А в ближайшее время планируется освоить производство еще одного агрегата — направляющую закрылка, пишет газета «Гудок» со ссылкой на дирекцию предприятия.
Кроме того, предприятие включается в совместный с «Airbus» проект конвертации пассажирских самолетов А-320/321 в грузовой вариант: сибиряки будут изготавливать комплект деталей для переоборудования лайнера.
Сотрудничество с европейским концерном завод начал четыре года назад. За это время здесь проведена модернизация в соответствии со стандартами заказчика, в том числе внедрены и освоены новейшие технологические процессы, обновлен парк оборудования, включая запуск линии анодирования, гальванической обработки и покраски деталей.
Итогом всей работы стало получение самолетостроителями сертификата официального поставщика «Airbus».
Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.