Стремясь улучшить качество обслуживания своих пассажиров, АК «Уральские авиалинии» подписала договор о приобретении пассажирского поезда. С начала мая он будет задействован на пассажирских перевозках по России. Предполагается, что его можно будет оперативно использовать в случае длительной непогоды и невозможности вылета. Состав уже покрасили в фирменные цвета и нанесли название.
Как сообщила 1 апреля пресс-служба авиакомпании, фирменный поезд «Уральские авиалинии» имеет восемь вагонов, семь из которых купейные, а один — вагон-ресторан с собственным меню и специальной коктейльной картой. Провозной емкости семи вагонов достаточно для подвозки к месту назначения пассажиров самолета ИЛ-86 и возможных стыковочных пассажиров из других регионов. Из предлагаемых дополнительных сервисов — заказ лечебного массажа, SPA-капсула, сеансы ароматерапии.
Билеты на поезд оформляются в представительстве авиакомпании при предъявлении маршрут-квитанции и паспорта пассажира.
Место отправления поезда — привокзальная площадь «Кольцово».

Вчера, 31 марта, в Польше разбился военно-транспортный самолет. Как сообщил представитель ВВС Польши Бартош Зайда, в результате инцидента погибли 4 члена экипажа.

Трагедия произошла неподалеку от Гдыни (Поморское воеводство). Ударившись о плиты аэродрома, самолет мгновенно загорелась, передает ИТАР-ТАСС.

Авиамашина принадлежала военно-морским силам Войска Польского.

В минувшую пятницу днем многие пермяки звонили своим знакомым, в ужасе сообщая, что над городом низко летит самолет и издает страшные звуки. В последнее время информация такого рода вызывает повышенный интерес горожан с точки зрения «а все ли в порядке?». Оказывается, никакого ЧП и даже намека на него не было. Просто в Большом Савино приземлился один из самых больших самолетов в мире - «Боинг-747-200». Чтобы понять, почему возникла шумиха, вспомните, какой гул издает приземляющийся «Ил-76». А ведь он гораздо меньше в «объемах»!

В тот же день службы аэропорта отрапортавали об успешном приземлении авиагиганта.

Вулкан Корякский, активизировавшийся на Камчатке в конце декабря прошлого года, выбрасывает облака газа и пара с небольшим содержанием пепла.

Шлейф от выбросов протянулся на 98 километров к юго-востоку от гиганта. Он тянется над Петропавловском-Камчатским на высоте около 4 километров в сторону Авачинской бухты. Опасности для населения нет, сообщили ИТАР-ТАСС в камчатской группе реагирования на вулканические извержения.

Корякский находится в 28 километрах от камчатского краевого центра. За ним ведется непрерывное наблюдение. По данным ученых, наблюдается относительное снижение активности исполина. "Его деятельность менее активна, чем неделю назад", - заметил представитель КВЕРТ.

Этот вулкан не опасен для населенных пунктов, но шлейфы от выброшенных им газов и пара, содержащие мельчайшие частицы магмы, могут представлять опасность для авиации. Самолетам запрещено совершать полеты через шлейфы и под ними. О направлении их распространения и высоте, на которой они протягиваются, оперативно информируются все заинтересованные службы.

Последний раз активизация гиганта, имеющего высоту 3456 м над уровнем моря, была отмечена в конце 1956 - начале 1957 года. Тогда выбросы пара и газа из разлома на северо-западном склоне вулкана достигали высоты 300-600 метров. Однако мощных выбросов пепла и сильного извержения отмечено не было. Ученые предполагают, что начавшееся слабое извержение вулкана на этот раз, вероятнее всего, будет проходить по тому же сценарию и вскоре прекратится.

 Как рассказал вице-губернатор Павел Попов, 17 марта принято постановление Правительства РФ о предоставлении в 2009 году субсидий авиакомпаниям для обеспечения доступности перелетов дальневосточников в европейскую часть страны. В Приморском крае в этот перечень вошли четыре компаний. По маршруту "Владивосток-Москва" летают "Аэрофлот", "Трансаэро" и "Владивосток Авиа". Перелеты из Владивостока в Санкт-Петербург осуществляют компании "Владивосток Авиа" и "Россия". Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
Напомним, губернатор Сергей Дарькин неоднократно на федеральном уровне поднимал вопрос обеспечения льготными авиаперелетами жителей Приморья и в целом Дальнего Востока в центральную часть России. "Оторванность от центральной части России вызывает у приморцев островной синдром. Субсидирование перелетов поможет в решении одной из острейших проблем Дальнего Востока – снизит высокую цену на авиабилеты", - отмечает Сергей Дарькин.
В ходе рабочей встречи 29 апреля прошлого года президент РФ Дмитрий Медведев дал губернатору Приморского края Сергею Дарькину поручение проработать механизм обеспечения доступности пассажирских авиаперевозок в центральные регионы России для жителей региона по доступным ценам. По итогам работы, администрацией края был направлен ряд предложений в Правительство РФ. Вместе с тем, в соответствии с поручением губернатора края Сергея Дарькина, в 2008 году в крае были созданы условия для привлечения максимального количества авиаперевозчиков. Число авиакомпаний на московском направлении увеличено почти вдвое – уже с лета 2008 года здесь работает семь авиакомпаний вместо трех. По мнению специалистов, это позволит существенно увеличить объем ежедневных перевозок, будет способствовать стабилизации ценовой политики на рынке авиаперевозок.
Сегодня в Приморье льготой на авиаперелеты может воспользоваться любой житель региона в возрасте до 23 лет включительно и свыше 60 лет в период с 15 мая по 15 сентября. Согласно постановлению Правительства РФ стоимость перелета в салонах экономкласса из Владивостока в Москву и обратно по специальному тарифу составит 14 тысяч рублей, по маршруту "Владивосток - Санкт Петербург-Владивосток" 15 тысяч рублей.
Квота льготных мест на каждом рейсе при пассажировместимости салона экономкласса самолета от 180 мест – 60, до 180 мест – 40. Ожидается, что это позволит полностью обеспечить потребность Дальнего Востока.
Губернатор Приморского края Сергей Дарькин подчеркивает: главное при этом, что покупка билетов по специальному тарифу не создаст неудобств гражданам. Вторую часть от стоимости билета в виде субсидий государство возместит непосредственно авиаперевозчику.

Yokohama Rubber производит новые и восстановленные авиашины для японских военных и гражданских самолетов с 1940 года, но теперь компания приняла решение отказаться от этого бизнеса. Решение связано с тем, что продажи авиашин составляют лишь незначительную часть бизнеса Yokohama Rubber, и эксперты не видят их потенциала роста в дальнейшем.

Поставки продукции будут закончены к концу 2009 года, а обслуживание проданных ранее шин прекращено в 2010 году. Решение, касающееся дальнейшей работы сотрудников отделения, занимающегося производством и продажей авиашин, еще не принято. По оценкам, продажи авиашин Yokohama Rubber за финансовый год, заканчивающийся 31 марта 2009 года, составляют приблизительно 7.9 млн. $.

Немецкая авиакомпания Blue Wings вынуждена прекратить полеты после приостановки ее лицензии авиационными властями Германии 31 марта. Причиной отказа в продлении лицензии стали финансовые проблемы. Среди маршрутов авиакомпании есть линии из Дюссельдорфа в Москву и Санкт-Петербург, напоминает соб. корр. Travel.ru.

Компания пообещала перевезти имеющих билеты пассажиров на самолетах других перевозчиков, однако некоторые ее клиенты уже вынуждены были ночевать в аэропортах. Будущее самой Blue Wings пока в тумане, хотя компания заявила о намерении предпринять все усилия для скорейшего возобновления лицензии. На сайте Blue Wings по-прежнему ничего не сообщается о возникших проблемах. Более того, там все еще продаются билеты на рейсы со 2 апреля.

Событие. Blue Wings остановила полеты

Национальная авиакомпания "Белавиа" приобрела самолет CRJ-200LR канадского производителя Bombardier, сообщил корреспонденту информационного агентства "Интерфакс-Запад" заместитель генерального директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности авиакомпании Игорь Чергинец.

Собеседник отметил, что "это воздушное судно приступит к перевозке пассажиров уже в конце нынешней недели, в основном CRJ- 200LR планируется эксплуатировать на рейсах в Москву Санкт- Петербург, Киев, Берлин и Варшаву".

Самолет приобретен "Белавиа" в оперативный лизинг в рамках Государственной программы развития гражданской авиации. В Национальный аэропорт Минск CRJ-200LR прибыл в 22.30 31 марта.

Для технической приемки воздушного судна авиакомпанией были направлены в Соединенные Штаты специалисты для осуществления его инспекции.

Самолет уже вылетел из города Спрингфилд (штат Миссури, США). По маршруту полета экипаж совершит промежуточные технические посадки в пунктах Гус Бей (Канада), Кефлавик (Исландия), отметили в авиакомпании.

Самолет CRJ-200LR приобретен у американской авиакомпании Sky West, эксплуатируется с 2003 года. Воздушное судно находится в очень хорошем состоянии, рассчитано на перевозку 50 пассажиров в эконом- и бизнес-классах.

В настоящее время парк воздушных судов "Белавиа" состоит из четырех Boeing 737/500, одного Boeing 737/300, одного CRJ-100LR, четырех Ту-154М, одного Ту-134 и одного Ан-24. В конце апреля текущего года планируется поступление еще одного CRJ-200LR, после чего НАК "Белавиа" будет выполнять все регулярные рейсы исключительно самолетами западного производства Boeing и CRJ.

Одновременно с этим из состава флота авиакомпании будут полностью выведены Ту-134 и Ан-24, что существенно сократит расходы авиакомпании в связи с уменьшением количества эксплуатируемых типов воздушных судов. Авиакомпания существенно повысит эффективность своей деятельности, а пассажиры почувствуют повышение уровня сервиса и комфорта.

"Белавиа" базируется в Национальном аэропорту Минск. Авиакомпания основана в 1996 году. Осуществляет регулярные рейсы в 30 пунктов 19 стран мира, контролирует около 65% белорусского рынка авиационных пассажирских перевозок. "Белавиа" соответствует высшим международным стандартам обеспечения безопасности. По итогам аудита операционной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA - IATA Operational Safety Audit) авиакомпания в 2008 году вошла в регистр операторов IOSA.

авиакомпания «Трансаэро» начала продажу авиабилетов по льготным тарифам для жителей Дальнего Востока. В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 17 марта 2009 года № 231 «Трансаэро» заключила договор с Федеральным агентством воздушного транспорта о перевозке по специальным субсидированным государством тарифам жителей Дальнего Востока в возрасте до 23 и старше 60 лет.

Перевозку этой категории пассажиров «Трансаэро» будет осуществлять на маршрутах, связывающих города Анадырь, Благовещенск, Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск и Южно-Сахалинск с Москвой.

Авиакомпания «Трансаэро» приняла решение о том, что перевозку дальневосточников по специальным тарифам она будет осуществлять в салонах премиального экономического класса. Это салоны повышенной комфортности. Они расположены сразу же за салонами бизнес-класса и отличаются увеличенным расстоянием между креслами и улучшенным меню бортового питания. Пассажирам в этих салонах предлагаются дорожные наборы, пледы, а также свежая пресса в приоритетном порядке.

В связи с ростом объемов перевозок «Трансаэро» на Дальний Восток (за два месяца 2009 года он составил 78%), а также необходимостью полностью удовлетворить потребности в льготных перевозках дальневосточников, авиакомпания будет ставить на свои рейсы в Хабаровск, Анадырь и Южно-Сахалинск воздушные суда повышенной вместимости и комфортности. Это самолеты новейшего поколения Боинг-777, а также Боинг-747. «Трансаэро» увеличит частоту своих полетов из Москвы во Владивосток и Петропавловск-Камчатский.

Билеты по специальным тарифам жители Дальнего Востока могут приобрести не только в представительствах «Трансаэро», но и у уполномоченных агентов авиакомпании.

КНДР заявила о решимости сбить любой американский самолет, который нарушит ее воздушное пространств с целью отслеживания планируемого запуска северокорейской ракеты, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление, прозвучавшее в эфире государственного радио КНДР. Накануне власти КНДР заявили о резком увеличении в последнее время числа полетов разведывательной авиации США в районе демилитаризованной зоны, разделяющей два корейских государства, формально находящиеся в состоянии войны со времени окончания боевых действий 1950-1953 годов.

Особо пристальное внимание американская разведка уделяет району расположения стартовой площадки, с которой Северная Корея планирует в ближайшие дни запустить спутник связи. Руководство КНДР ранее проинформировало международные организации о запланированном на 4-8 апреля запуске ракеты для вывода на орбиту экспериментального спутника связи.

Однако в Вашингтоне, Сеуле и Токио считают, что под видом запуска спутника КНДР собирается испытать межконтинентальную баллистическую ракету. Первая ступень ракеты должна упасть в Японском море в 130 километрах от префектуры Акита. Вторая ступень перелетит территорию Японии и упадет в Тихом океане. Совет безопасности Японии ранее утвердил приказ на уничтожение ракеты, если она отклонится от заданной траектории и она сама или ее части будут падать на территорию Японии, угрожая ее безопасности и жизни граждан.

Специалисты отделения акустики московского комплекса ЦАГИ разработали доказательную документацию для акустической сертификации самолета Ил-96-400Т с увеличенной до 270 тонн взлетной массой. По сообщению пресс-службы ЦАГИ, работы проводились по заказу ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина». Ранее самолет Ил-96-400Т уже прошел акустическую сертификацию для взлетных масс до 265 тонн. В связи с увеличением взлетной массы самолета могут привести к росту шума при взлете, что требует проведения дополнительных исследований для доказательства сохранения уровня шума на местности в допустимых пределах.

Для этого выполняются расчеты, позволяющие оценить влияние увеличения взлетной массы самолета на его акустические характеристики и определить уровни шума, которые не должны превышать допустимых значений в контрольных точках на поверхности земли. Разработанные в ЦАГИ эквивалентные методы расчета изменения шума самолета на местности при небольшом варьировании массово-инерционных и геометрических параметров позволяют не проводить дополнительных экспериментальных исследований.

Компания "Трансаэро" начала 1 апреля продажу льготных билетов на перелеты с Дальнего Востока в центральную часть России. Их можно приобрести в аэрокассах Владивостока, Хабаровска, Петропавловска-Камчатского, Южно-Сахалинска и Благовещенска.

Стоимость перелета в салонах экономического класса из этих городов в Москву по специальному тарифу на самолетах "Трансаэро" составит 6250 - 6500 рублей, сообщили ИТАР-ТАСС в приморском отделении сети "Билетур".

"Трансаэро" стала второй авиакомпанией, которая начала продажу льготных билетов для жителей Дальнего Востока. С 27 марта реализацию льготных билетов на свои рейсы в Санкт-Петербург и Москву из Владивостока, Хабаровска, Южно-Сахалинска и Благовещенска начала компания "Владивосток-Авиа". В ближайшее время ожидается подключение к данной акции и других перевозчиков, среди которых "Аэрофлот - российские авиалинии", "ГТК "Россия", "Сибирь".

17 марта было принято постановление правительства РФ о предоставлении в 2009 году субсидий авиакомпаниям для обеспечения доступности перелетов дальневосточников в европейскую часть страны. Льгота распространяется на жителей Дальнего Востока в возрасте до 23 лет и старше 60 лет в период с 15 мая по 15 сентября 2009 года включительно. Для перевозки пассажиров по специальному тарифу авиаперевозчики должны предоставить на каждом рейсе квоту мест в салоне экономического класса, которая при пассажировместимости салона экономического класса воздушного судна от 180 мест и выше составляет 60 мест, а при пассажировместимости менее 180 мест - 40 мест.

Российские авиакомпании начнут с 1 апреля продажу авиабилетов по специальному тарифу в города Дальнего Востока.

С 1 апреля 2009 г авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии" (AFLT), "Трансаэро", "Сибирь" (AVSI), ГТК "Россия", "Владивосток Авиа", "Якутия" и "Мирнинское АП" начнут продажу авиабилетов по специальному тарифу на регулярные рейсы из аэропортов Анадыря, Благовещенска, Владивостока, Магадана, Петропавловска - Камчатского, Хабаровска, Южно-Сахалинска, Якутска, Мирного, Полярного, Нерюнгри в аэропорты Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи и в обратном направлении. Об этом говорится в сообщении Минтранса РФ.

В соответствии с постановлением правительства РФ от 17 марта 2009 г N231, авиакомпании, заключившие с Федеральным агентством воздушного транспорта договоры о предоставлении субсидий, зарегистрировали специальный тариф по маршрутам, условия его применения и опубликовали их в установленном порядке.

Правом на приобретение билетов по специальному тарифу могут воспользоваться граждане РФ до 23 лет включительно и старше 60 лет. Специальный тариф устанавливается за воздушную перевозку пассажира в одном направлении /на рейс/. Количество перевозок по специальному тарифу не ограничено.

На каждом рейсе, в зависимости от пассажировместимости воздушного судна, авиакомпания выделяет квоту мест в салоне экономического класса. На самолетах вместимостью от 180 мест и выше данная квота составляет 60 мест, менее 180 мест - 40 мест. При этом воздушная перевозка одного ребенка в возрасте до 2 лет в сопровождении совершеннолетнего пассажира осуществляется бесплатно, но без предоставления ребенку отдельного места. Воздушная перевозка такого ребенка с предоставлением отдельного места осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 проц специального тарифа. Воздушная перевозка других следующих с пассажиром детей в возрасте до 2 лет, а также детей в возрасте от 2 лет до 12 лет включительно осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 проц специального тарифа с предоставлением отдельного места.

Два первых опытных самолета Superjet-100 получили добро от метеослужбы Московской области на вылет из аэропорта Новосибирска на аэродром летно-испытательного института (ЛИИ) имени Громова в подмосковном Жуковском.

Накануне самолеты целый день не могли взлететь по метеоусловиям из-за сильного тумана в районе аэродрома Жуковский, поэтому первый длительный перелет двух Superjet-100 пришлось перенести со вторника на среду.

"Пилоты получили добро от метеослужбы. Первый самолет Superjet-100 под номером 001 поднялся в воздух в 8.30 мск. Его приземление ожидается в Жуковском в 12.30 мск. Мы рассчитываем, что вылет второго Superjet-100 состоится в 9.00 мск. Соответственно, в Жуковском он может приземлиться около 13.00 мск", - сообщил РИА Новости представитель компании "Гражданские самолеты Сухого".

Первый летный самолет Sukhoi Superjet-100 был представлен публике 26 сентября 2007 году на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый полет. Второй самолет SSJ-100 присоединился к программе испытаний 24 декабря 2008 года, третий присоединится весной 2009 года. К ноябрю 2009 года планируется получить российский сертификат типа. В 2010 году самолет будет сертифицирован по нормам EASA, после чего будет получен международный сертификат типа FAA.

Все самолеты семейства SSJ-100 соответствуют мировым тенденциям создания экологически чистых самолетов, сочетают операционную гибкость регионального самолета с возможностями магистрального лайнера, имеют улучшенные технические и операционные характеристики, которые делают Superjet-100 конкурентоспособным проектом для глобального рынка.

Накануне машины не могли подняться в воздух из-за сильного тумана в районе столичного региона. Первый борт под номером 001 поднялся в воздух полчаса назад. Его приземление на аэродроме летно-испытательного института им. Громова ожидается в 12 часов 30 минут. Второй «Суперджет-100» должен подняться в воздух как раз в эти минуты. В Жуковском, соответственно, его ждут около часа дня.

Событие. Два первых опытных самолета «Суперджет-100» получили разрешение на вылет из аэропорта Новосибирска в подмосковный Жуковский

Группа GKN Aerospace подписала соглашение с SLCR Lasertechnik (Германия) по разработке автоматизированной лазерной технологии для ремонта композиционных деталей на самолетах.

Партнеры ожидают, что технология уменьшат время и расходы, связанные с текущим ремонтом. Разработка нового метода финансируется в партнерстве с правительством Великобритании.

Соглашение было подписано на международной композитной выставке JEC Composites show в Париже на этой неделе. Компании уже работает над созданием лазерного процесса ремонта композитных частей самолета.

Новая технология призвана заменить ручной ремонт, в частности шлифования поверхности. Лазерный процесс удаляет поврежденный материал непосредственно в области повреждения, неповрежденные волокна и смолы остаются незатронутыми.

«Поскольку полимерные композитные материалы все чаще доминируют в конструктивных элементах самолетов их эффективный и быстрый ремонт становится важным аспектом обслуживания машин. Мы считаем, что это лазерная технология открывает путь к решению проблем, связанных с высококачественным ремонтом и затратам на него. Ожидается, что соглашение с SLCR позволит поставить на рынок оборудование уже через два года», заявил старший технический директор и главный технолог GKN Aerospace, Фил Грейнджер.

В понедельник, 6 апреля, арбитражный суд Красноярского края вернется к рассмотрению дела о банкротстве ОАО «Авиакомпания «Красноярские авиалинии». Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Суд изучит заявления о недееспособности общества, поданные ОАО «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК), ООО «ТД «Топливное Обеспечение Аэропортов» и ООО «Финсервис».

Напомним, 12 декабря 2008 года при рассмотрении обоснованности требования заявителя к должнику арбитражный суд Красноярского края вынес определение о введении процедуры наблюдения в отношении ОАО «Авиакомпания «Красноярские авиалинии».

Как следует из материалов дела, ИФК настаивает на задолженности, возникшей у ОАО «Авиакомпания «Красноярские авиалинии» по лизинговым платежам в сумме 92 млн. руб., ООО «ТД «Топливное Обеспечение Аэропортов» ссылается на долги красноярских авиалиний за топливо в размере 29 млн. руб., ООО «Финсервис» указывает на 5,2 млн. руб. задолженности авиакомпании за лизинг самолетов.

В ходе судебного заседания арбитражным управляющим был утвержден член Некоммерческого партнерства «Саморегулируемая организация арбитражных управляющих Центрального федерального округа» Виктор Акимов. В соответствии со ст. 67 Федерального закона «О несостоятельности (банкротстве)» временный управляющий по окончании наблюдения обязан представить в арбитражный суд отчет о своей деятельности, сведения о финансовом состоянии должника и предложения о возможности или невозможности восстановления платежеспособности должника, протокол первого собрания кредиторов с приложением необходимых документов.

Об открытии новой авиалинии было заявлено 17 марта на пресс-конференции представителей авиакомпании «Полет» с руководством ОАО «Белгородское авиапредприятие». На ней, в частности, говорилось о том, что решение об открытии авиалинии обусловлено динамичным развитием малого и среднего бизнеса Белгородской и Харьковской областей, ростом дохода населения регионов.

Регулярные рейсы из Белгорода и из Москвы будут осуществляться на авиалайнерах SAAB–2000. Рейсы будут выполняться в вечернее время. Сегодня в расписании движения самолетов рейс «Белгород – Москва» назначен на 20 часов 35 минут. Прибытие в столичный аэропорт «Домодедово» в 21 час 45 минут. Вылет обратного рейса, из Москвы в Белгород, назначен на 18 часов 25 минут. В Белгороде самолет, согласно расписанию, приземлится в 19 часов 35 минут.

Цены на новый маршрут варьируются от 4300 до 4600 рублей в зависимости от времени заказа.

Система паспортного контроля в аэропорту Норильска заработала на полную мощность. Об этом сообщает пресс-служба Горсовета заполярного города.
Отныне проверять документы прибывших в Норильск пассажиров сотрудники Таймырского ЛОВД будут не визуально на борту самолета, а с помощью электроники в самом здании аэропорта. Глава города Сергей Шмаков, считает, что это не только избавит людей от томительного ожидания в тесном салоне, но и в ситуации проникновения на территорию нелегальных мигрантов позволит исключить человеческий фактор.

Система паспортного контроля «Таймыр» уникальна. Идея установки такого оборудования родилась еще в 2004 году. Она позволяет закрыть воздушный коридор от проникновения на территорию нелегальных мигрантов. По заказу специалистов города и ГМК «Норильский никель» была профинансирована разработка программного обеспечения и ее техническое внедрение. Однако тогда в реконструированном здании аэропорта удалось установить систему «Таймыр» только на вылет. И уже несколько лет норильчане перед посадкой в самолет проходят процедуру сканирования паспортов. За эти годы с помощью системы «Таймыр» были задержаны 140 граждан, находившихся в федеральном и местном розыске, были задержаны граждане, пытавшиеся провезти наркотики.

Шотландского авиапассажира Роберта Макдональда могут на год посадить в тюрьму из-за того, что он самостоятельно покинул пассажирский самолет, слишком долго ожидавший разрешения на вылет
Два с половиной часа пришлось провести пассажирам Delta Airlines в нью-йоркском международном аэропорту Кеннеди в авиалайнере, стоявшем на рулевой дорожке из-за плохих метеоусловий. Один из пассажиров не смог спокойно перенести длительное состояние неизвестности и покинул самолет через аварийный выход.

В результате лайнер был вынужден вернуться к терминалу, а рейс пришлось отменить. Остальные 140 с лишним пассажиров вылетели позже другим рейсом, а Роберта Макдональда ждет суд, сообщает turist.rbc.ru.

Новосибирский международный аэропорт "Толмачево" к следующей зиме введет в эксплуатацию вторую взлетно-посадочную полосу. Об этом после встречи с министром транспорта Игорем Ливитиным сообщил гендиректор аэропорта Алексей Чертенков.

По его словам, 700 млн рублей, необходимые для завершения второй взлетно-посадочной полосы, будут выделены из федерального бюджета в ближайшее время. Значительная часть этих денег будет направлена на приобретение системы посадки воздушных судов. Сейчас вторая полоса готова примерно на 90%.

".Южно-Уральское УВД на транспорте в рамках расследования уголовного дела в отношении директора ОАО «Аэропорт Курган» Виктора Важенина выявила дополнительные факты незаконной предпринимательской деятельности.

Как сообщил собственный источник, в ходе проверки было установлено, что в аэропорту без лицензии проводились медицинские осмотры членов экипажа гражданских воздушных судов и диспетчеров, что создавало потенциальную угрозу безопасности полетов, жизни и здоровью пассажиров.

За два последних года аэропорт от незаконной деятельности получил свыше 1,2 миллиона дохода.

Возбуждено уголовное дело по статье УК РФ «Незаконное предпринимательство».

Согласно конкурсным документам, на участие в конкурсе не было подано ни одной заявки

ОАО «Международный аэропорт «Сочи» признало несостоявшимся конкурс на право заключения договоров на предоставление предприятию кредитной линии в размере 3 миллиардов рублей, говорится в сообщении компании.

Согласно конкурсным документам, на участие в конкурсе не было подано ни одной заявки.

ОАО «Международный аэропорт «Сочи» 26 февраля в третий раз объявило тендер на открытие кредитной линии в размере 3 миллиардов рублей сроком на 2 года, передает AVIA.RU.

Кипр готовится выдать России украинца, которого российское отделение Интерпола разыскивает по обвинению в мошенничестве.

Об этом сообщил представитель кипрской полиции.

Ранее местные СМИ сообщали, что задержанному вменяется в вину присвоение 24 млн. евро, однако представитель полиции не смог подтвердить эту информацию, отмечает информагенство.

"В воскресенье в аэропорту Ларнаки был арестован прибывший из Парижа гражданин Украины, у которого есть также паспорт США. При паспортном контроле выяснилось, что этот человек разыскивается российским отделением Интерпола", - сказал собеседник.

"В настоящее время обстоятельств, препятствующих выдаче подозреваемого России, нет. Сама процедура должна состояться 27 апреля", - добавил представитель полиции. При этом он отметил, что не может назвать имя задержанного.

По словам представителя полиции, подозреваемый обвиняется по пяти статьям Уголовного кодекса РФ, в том числе в хищении, в том числе в составе преступной группы, присвоении средств по подложным документам, мошенничестве, препятствии правосудию. "Все преступные эпизоды, по которым обвиняется задержанный, произошли в 2005-2008 годах", - уточнил представитель кипрской полиции. Он сказал, что суд постановил оставить задержанного под стражей до решения о его экстрадиции.

Международный аэропорт "Шереметьево" принял участие во II ежегодной конференции "Авиафорум-2009", которая была организована газетой "Ведомости". В этом году участниками конференции обсуждались вопросы усиления роли государства в отрасли, консолидация на авиационном рынке, новые схемы работы с топливными компаниями.

Особый интерес у присутствующих вызвало выступление заместителя генерального директора по экономике и финансам ОАО "МАШ" Дмитрия Калинина на тему "Консолидация аэропортового бизнеса на основе госконцессии - эффективная стратегия развития отрасли". Аэропорты являются самыми перспективными объектами транспортной инфраструктуры. Для России с учетом ее пространства и плотности населения развитие аэропортов является самым быстрым и наименее затратным способом повышения мобильности населения. Государство заинтересовано в развитии аэропортов в качестве катализаторов деловой активности и социального прогресса.

По словам Дмитрия Калинина, развитие аэропортового бизнеса сегодня крайне затруднено из-за неэффективной и непрозрачной структуры собственности аэропортовых активов, недостаточной координации государственных и частных инвестиций в развитие аэропортов и внешнего транспортного сообщения. Необходимо создать систему государственных концессий в аэропортовом бизнесе, которая будет способна снять ограничения в развитии отрасли. Концессионное законодательство в России уже существует, также функционирует ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)", которое может стать основным инструментом внедрения концессионного механизма. По закону предприятие такой формы может работать с активами, которые не подлежат приватизации, и заключать с операторами в аэропортах договоры аренды. Таким образом, оно сможет формировать имущественные комплексы для концессии, включая земельные участки, готовить конкурсную документацию и проводить конкурсы по выбору операторов-концессионеров.

Мировая концессионная практика показала свою эффективность, поэтому внедрение подобных механизмов позволит придать мощный импульс развитию региональных аэропортов по всей стране.

В ходе конференции высокопоставленные представители государственных структур, топ-менеджеры ведущих авиаперевозчиков, аэропортов, топливных компаний, банков, инвесторы обсудили тенденции и перспективы развития гражданской авиации, актуальные возможности и эффективные стратегии в условиях мирового кризиса.

Санкт-Петербург. В расписании полетов авиакомпании «Россия» появился новый рейс по маршруту Санкт-Петербург - Москва («Внуково») - Санкт-Петербург. Как сообщили Балтийскому информационному агентству (БИА) в пресс-службе ГТК «Россия», с 30 марта первый самолет отбывает из «Пулково» в 06.20 МСК.
Время прибытия во «Внуково» - 07.30 МСК . Обратным рейсом самолет следует из Москвы в 08.30 МСК и прибывает в Санкт-Петербург в 09.50 МСК. Полеты будут выполняться по понедельникам, вторникам, средам и четвергам до 14 мая 2009г, а начиная с 15 мая - ежедневно по будним дням. Начальник отдела маркетинга и стратегического планирования компании Ирина Белюшина отметила, что первый рейс был достаточно загружен, что подтверждает его востребованность. «Ранний прилет во «Внуково» наряду с возможностью быстро добраться до центра города бесплатным аэроэкспрессом дает основания прогнозировать популярность нового рейса у деловых пассажиров», - подчеркнула она.

Рейсы авиакомпании будут ежедневно выполняться из аэропорта "Домодедово".
Международный аэропорт "Казань" и одна из крупнейших российских авиакомпаний "Трансаэро" подписали сегодня договор на обслуживание рейсов авиакомпании в аэропорту, "Трансаэро" начала выполнять регулярные полеты по маршруту Москва - Казань - Москва. Полеты будут ежедневными с вылетом из аэропорта "Домодедово".

Сбербанк России открыл новую кредитную линию авиаперевозчику.
Новую кредитную линию открыл Сбербанк России для авиакомпании "Аэрофлот-Норд". Размер займа составляет двести пятьдесят миллионов рублей. Как передает Росбалт кредитная линия - это часть широкомасштабного сотрудничества, которое установилось между авиакомпанией и Сбербанком. "Аэрофлот-Норд" входит в десятку лидирующих авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров на внутренних воздушных линиях.

Авиакомпания "Сахалинские авиатрассы" продлила акцию в честь своего дня рождения до 20 апреля на направлениях:
• Южно-Сахалинск -Хабаровск - 3 500 руб.
• Южно-Сахалинск - Владивосток - 5 000 руб.
• ЮжноСахалинск - Комсомольск-на-Амуре - 3 000 руб.
• Южно-Сахалинск - Благовещенск - 4 000 руб.
• Оха - Хабаровск - 7 000 руб.
Специальные тарифы действуют для полета с 1 апреля по 15 мая 2009 года.
Справки по тел: 46-22-88.
Тарифы указаны с учетом топливного сбора.

Туристская индустрия находится на пике падения и темпы кризиса уже замедлились. Отрасль сегодня готовится к восстановлению, несмотря на глубокое негативное влияние мировой рецессии. Такое мнение высказал руководитель крупнейшей компании в сфере туристического резервирования Amadeus Group Travel Distribution Дэвид Джонс.

По словам Дэвида Джонса объемы резервирования в Азии, которые в четвертом квартале 2008 года сократились на 20%, а в первом квартале 2009 года упали на 15%. "Снижение на 15% - это ужасно, но все же лучше, чем на 20%", - заметил он.

Пассажиропотоки на воздушных перевозках постепенно увеличиваются, однако авиакомпании по-прежнему