воскресенье 17/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

ИНТЕРФАКС 23/03/2009

В токийском аэропорту "Нарита" разбился транспортный самолет, экипаж погиб

Самолет американской компании экспресс-доставки "Федекс", следовавший из Гуандуна (юг Китая), разбился в понедельник в токийском аэропорту "Нарита".

По сообщению японского телеканала Эн-эйч-кей, на борту самолета находились два пилота, граждане США. Их извлекли из кабины в критическом состоянии, позже они скончались.



Событие. В токийском аэропорту "Нарита" разбился транспортный самолет, экипаж погиб

Газета.ru 23/03/2009

Среди жертв авиакатастрофы в США много детей

Трагедия произошла минувшей ночью. На северо-западе страны в аэропорту города Бьют потерпел крушение одномоторный самолет. Не долетев 170 метров до взлетно-посадочной полосы, он рухнул на землю. Погибли все 17 человек, находившиеся на борту. В основном это дети, летевшие на горнолыжный курорт. Еще одно ЧП произошло в Японии. В токийском международном аэропорту «Нарита» неудачно сел самолет американской почтовой службы «Федерал экспресс». При посадке лайнер перевернулся, развалился на части, после чего загорелся. На тушение пожара ушло почти три часа. На борту находились два пилота. Оба погибли. По предварительным данным, посадка была неудачной из-за того, что экипаж в условиях сильного встречного ветра не справился с управлением.



Событие. Среди жертв авиакатастрофы в США много детей

20/03/2009

Сибирский филиал
Пассажиропоток в Омском аэропорту упал на четверть

Из Омского аэропорта за два месяца 2009 года отправлено более 26 тысяч пассажиров, что составляет 75% по сравнению с данными соответствующего периода 2008 года, сообщила пресс-служба предприятия.
В том числе по федеральным воздушным линиям показатель составил более 22 тысяч человек (данные по сравнению с данными соответствующего периода прошлого года. - 72,7%), по международным – более 2300 человек (79,7%), по местным авиалиниям (из аэропорта Тара) – более 1500 человек (117,9%).



20/03/2009

Сибирский филиал
Авиакомпания Сибирь реструктурировала облигации на сумму свыше 985 млн рублей


В среду ОАО "Авиакомпания "Сибирь" и ЗАО "Райффайзенбанк", выступающий организатором и консультантом по реструктуризации неконвертируемых документарных процентных облигаций на предъявителя серии 01 авиакомпании, достигли соглашения с более чем 60 владельцами облигаций на общую сумму свыше 985 млн руб.

Как пояснили РИА "Сибирь" в пресс-службе авиакомпании, на основании подписанных документов эмитент осуществил пропорциональный выкуп 20% облигаций у инвесторов, согласившихся с условиями реструктуризации.

ОАО "Авиакомпания "Сибирь" продолжает диалог с оставшимися держателями облигаций, - отмечает пресс-служба. С большинством из них переговоры находятся на этапе согласования документации. Компания надеется завершить этот процесс в ближайшие дни.

Справка: ОАО "Авиакомпания "Сибирь" (работает по брендом S7) (www.s7.ru) является крупнейшей авиакомпанией на внутренних воздушных линиях России по итогам 2008 года и входит в этом сегменте в ТОР-50 мировых авиаперевозчиков.

В 2007 году компания получила официальное уведомление IATA о включении авиакомпании в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit) и стала вторым авиаперевозчиком в России, успешно прошедшим полную процедуру международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности.

"Сибирь" является одной из наиболее стабильных авиакомпаний России, используя последние достижения мировой отрасли в обслуживании пассажиров и активно развивая сервис. Авиакомпания обладает крупнейшей в России сетью внутренних маршрутов, выстроенной на базе 3 крупных узлов в Москве (Домодедово), Новосибирске и Иркутске, а также аэропортов в Челябинске, Перми, Сочи и Хабаровске. География полетов "Сибири" охватывает более 100 городов.

ЗАО "Райффайзенбанк" является одним из лидеров российского рынка корпоративных облигаций. В течение 2001-2008 гг. Банк выступил организатором и соорганизатором 147 выпусков корпоративных облигаций общей номинальной стоимостью более 493 млрд рублей.

ЗАО "Райффайзенбанк" является дочерней структурой Райффайзен Интернациональ Банк-Холдинг АГ (Райффайзен Интернациональ). ЗАО "Райффайзенбанк" является крупнейшим банком с участием иностранного капитала в России, который занимает 7-е место по размеру активов по результатам 1-го полугодия 2008 года ("Интерфакс-ЦЭА"). Согласно данным "Интерфакс-ЦЭА" ЗАО "Райффайзенбанк" находится на 5-м месте в России по объему частных депозитов и 6-м месте по объему кредитов для частных лиц по результатам



20/03/2009

Сибирский филиал
Задержан сообщивший о минировании «Толмачево»

Установлен молодой человек, сообщивший о минировании аэропорта «Толмачево» 14 марта, говорится на официальном сайте Западно-Сибирского УВД на транспорте.

Как пояснили в пресс-службе Западно-Сибирского УВДТ, за последние дни лжетеррористы дважды сообщали о минировании аэропорта «Толмачево» — 14 и 18 марта. По первому звонку вечером 14 марта на место происшествия прибыли оперативные службы города, саперы и кинологи. Аэропорт оцепили, людей эвакуировали, но проверка показала, что в здании мин и взрывных устройств нет. Нарушений в графике работы аэропорта удалось избежать.

По словам начальника ЛОВД подполковника милиции Игоря Герасименко, лжетеррористом оказался 25-летний житель Новосибирска. По данным милиции, молодой человек поссорился с девушкой, выпил и решил покончить с собой. Однако, увидев кровь, он по сотовому вызвал скорую помощь, затем позвонил в милицию и сообщил, что аэропорт заминирован.

Оперуполномоченные УР ЛОВД установили местонахождение виновника произошедшего, приехали к нему домой, выбили дверь и обнаружили молодого человека спящим. Опоздай милиционеры хотя бы на полчаса, молодой человек умер бы от потери крови, определили медики.

В настоящее время его здоровью ничто не угрожает, а с девушкой он помирился в больничной палате в присутствии милиционеров.

По факту ложного терроризма возбуждено уголовное дело по ст. 207 УК РФ, которое предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до трех лет.

Поиски сообщившего о минировании аэропорта «Толмачево» 18 марта еще ведутся и осложняются тем, что он звонил с таксофона.



Ист-Лайн 19/03/2009

В "Домодедово" прошла экскурсия для детей из реабилитационного центра

18 марта в Московском международном аэропорту "Домодедово" прошла первая в этом году экскурсия для детей из реабилитационного центра "Детство" и их родителей.
Специалисты аэропорта провели ребят по современному пассажирскому терминалу и подробно рассказали о прохождении всех предполетных формальностей: от приезда в аэропорт до посадки в самолет.
Юные экскурсанты узнали, как происходит регистрация на рейс пассажиров и багажа. Следующим пунктом назначения гостей аэропорта стала зона предполетного досмотра пассажиров, где ребятам показали специальное досмотровое оборудование. Дети с удовольствием познакомились со специалистами кинологической службы аэропорта и их питомцами - служебными собаками.
Особое впечатление на детей произвела специальная аэродромная техника и самолеты авиакомпаний-партнеров "Домодедово". За воздушными судами ребята смогли понаблюдать прямо из здания пассажирского терминала, откуда открывается прекрасный вид на перрон.
Экскурсанты также посетили Комнату матери и ребенка, расположенную на втором этаже аэровокзального комплекса. Здесь круглосуточно принимают родителей с детьми до 8 лет (детей с ограниченными возможностями до 14 лет). В Комнате матери и ребенка к услугам пассажиров с детьми большой зал ожидания с удобной мебелью, места для кормления и пеленания детей, санитарно-гигиеническая комната, а также детский центр. Опытные педагоги-аниматоры, работающие в центре, вовлекают детей в конкурсы, песни, игры и викторины, что помогает им легче перенести путешествие.
В рамках экскурсионной программы ребята побывали в зале прилета внутренних воздушных линий, где наблюдали процесс получения багажа. Из рассказа специалистов "Домодедово" дети также узнали, куда можно обратиться и где встретиться со своими родителями в случае, если они потерялись в аэропорту.
Аэропорт "Домодедово" неоднократно принимал у себя детей из реабилитационного центра "Доверие". Эти мероприятия проходят в рамках программы регулярных экскурсий для школьников, которая стартовала в "Домодедово" в начале 2008 года. Подобные экскурсии позволяют детям и их родителям узнать много интересного о работе самого крупного аэропорта страны, подробно познакомиться с предполетными процедурами и научиться ориентироваться в аэропорту.



Пресс-Лайн Ру Информационное агентство. 19/03/2009

Инвестсовет Красноярского края направит 59 млн руб. на восстановление старых вертолетов и самолета

Инвестиционный совет Красноярского края принял решение направить 59 млн рублей на реализацию второго этапа инвестиционного проекта «Реновация парка воздушных судов для региональных пассажирских перевозок».

Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.

Напомним, цель проекта - обеспечение надежного воздушного сообщения в северных территориях края (Тура, Хатанга, Диксон, Байкит, Ванавара), где нет развитой транспортной инфраструктуры ввиду климатических и географических особенностей. Проект общей стоимостью 146 млн рублей предусматривает восстановление летной годности 7 вертолетов Ми-8Т и 1 самолета Ан-24. Реализация первого этапа проекта в 2008 году позволила восстановить 5 вертолетов, для этого из краевого бюджета было выделено 86,5 млн рублей.

В 2009 году будет восстановлена летная годность самолета Ан-24, он начнет выполнять социально значимые перевозки пассажиров, почты и груза на линии Красноярск-Хатанга-Норильск-Диксон и обратно, с соответствующим уровнем комфорта для пассажиров. А благодаря реновации двух вертолетов обеспечат возможность круглосуточного выполнения поисково-спасательных и санитарно-спасательных работ в Хатанге.

Сергей Шарпинович


pro hontel 19/03/2009

Bel-Air Пикник в Аэропорту

Известный лос-анджелесский отель Hotel Bel-Air группы роскошных пятизвездных отелей The Dorchester Collection, так полюбившийся не только американцам, но и завоевавший признание самых искушенных путешественников по всему миру, давно предлагает своим гостям услугу «пикник». Любой гость отеля Bel-Air, уходя на концерт, на прогулку в парк или на пляж, может взять с собой из отеля небольшую «пикник» - коробку с закуской. Сегодня отель Bel-Air расширил возможности данной услуги, разработав специальное «пикник-меню» для гостей, которые едут в аэропорт.

Сегодня многие авиа компании заметно сокращают разнообразие и размер обеденных порций на борту самолетов, кроме того, многим приходится часами ждать свой задерживающийся рейс. Именно тогда Вас выручит уникальный обеденный «пикник» от отеля Bel-Air для тех, кто сидит в зале ожидания в аэропорту. Главная особенность «пикника» в том, что его содержимое не требует использования столовых приборов!

Шеф-повар отеля составил прекрасное меню для «пикника», блюда которого можно употреблять без ножа и вилки. Гости могут выбрать по своему усмотрению набор сэндвичей, печенья или фруктов, которые для них упакуют в симпатичные небольшие розовые или серые коробки, которые можно взять с собой в аэропорт и на борт самолета. Более того, в связи с новыми правилами провоза багажа и ручной клади, когда пассажирам запрещено проносить в самолет дополнительный багаж, «пикник»-коробки легко можно разобрать, а их содержимое упаковать в сумку или чемодан.
Удобные Bel-Air «пикники» можно устраивать себе не только в аэропорту, но и во время экскурсий, на пляже или просто вечером у камина.



Эхо Екатеринбурга 19/03/2009

В самолетах «Уральских авиалиний», возможно, больше не будет бизнес-класса.

Областная транспортная прокуратура подала иск в Октябрьский районный суд с требованием запретить перевозчику продавать билеты на места такого уровня. Поводом для этого стали жалобы пассажиров, рассказала нам пресс-секретарь Свердловской транспортной прокуратуры Лиана Ергашева. При этом суть жалоб она раскрывать отказалась: «Факт этот соответствует действительности. Свердловский транспортный прокурор направил в Октябрьский суд города Екатеринбурга данное исковое заявление. Текстовую суть мы разглашать не будем. Комментировать будем только после рассмотрения данного иска в суде».

В самих «Уральских авиалиниях» комментировать факт подачи иска отказались. Дата заседания суда, на котором будет рассмотрен иск к авиакомпании, пока не назначена, передает агентство Ura.ru.



Гудок 19/03/2009

Воронежский авиазавод ожидает реорганизация

По словам Федорова, сегодня на предприятии "соотношение основных производственных рабочих и вспомогательных работников не очень хорошее". Основной задачей сегодня он назвал увеличение числа высококвалифицированных рабочих и уменьшение числа накладных рабочих. При этом, отметил он, возможны и сокращения, возможно перепрофилирование работников. Но, по словам Федорова, для работы завода необходимо не менее трех тысяч работников. Он также отметил необходимость сохранить на предприятии производство самолетов Ил-96 различных модификаций. Однако развиваться это направление не будет, завод будет переориентирован на производство самолетов региональной авиации Ан-148 и Ил-112.

Губернатор Алексей Гордеев на встрече с Алексеем Федоровым подчеркнул, что ВАСО имеет серьезные перспективы роста, и сегодня основную задачу он видит в создании условий для инвестирования в развитие предприятия.



VrnNews.ru 19/03/2009

ПРЕДСТАВИТЕЛИ ИТАЛО-РОССИЙСКОЙ ТОРГОВОЙ ОБСУДИЛИ ВОЗМОЖНОСТИ СОТРУДНИЧЕСТВА С ВОРОНЕЖСКИМИ КОЛЛЕГАМИ

Состоялся однодневный визит генерального секретаря Итало-Российской Торговой Палаты Микеле Брустиа и старшего эксперта Представительства Доменико Джордано в Воронежскую область. Цель визита представителей ИРТП – оживить контакты итальянской стороны с властью и бизнесом Воронежской области, а так же обсудить возможности сотрудничества в сфере сельского хозяйства, промышленности и образования.

На встрече представители Торгово-промышленной палаты рассказали итальянским гостям о преимуществах Воронежской области, ее сельскохозяйственном, промышленном и научном потенциале, а так же о проектах, реализация которых напрямую связывается с приходом инвестиций. Так же область предлагает сотрудничество и в сфере развития малой авиации. Речь в данном случае идет о производстве на ВАСО 10-12-местных пассажирских самолетов.

По сообщению пресс-службы торгово-промышленной палаты, особый интерес итальянские гости проявили к агропромышленному комплексу нашего региона. Сотрудничество в данной сфере представляется итальянской стороне весьма перспективным. И, прежде всего, в области мясного животноводства. «В мясное животноводство мы готовы вкладывать больше, в молочное – несколько меньше» - подчеркнул глава ИРТП господин Брустиа.

Представители Итало-Российской Торговой Палаты встретились с ректором Воронежского государственного университета Владимиром Титовым, а так же были приняты заместителем председателя правительства Воронежской области Андреем Соболевым.



RATAnews 19/03/2009

AirBaltic: из Москвы в Ригу – три раза в день

С 29 марта авиакомпания AirBaltic открывает третий ежедневный рейс из Москвы в Ригу.
Полеты будут осуществляться на самолетах B737 из аэропорта «Шереметьево - 2» в 16.35 (время в пути – 1,5 часа). Также авиакомпания осуществляет два ежедневных вылета из Санкт-Петербурга в Ригу (1,5 часа) и один полет в столицу Латвии из Калининграда (1 час). Перевозчик предлагает удобные стыковки с внутренними рейсами по Латвии и полетами в соседние прибалтийские страны.
В 2008 году AirBaltic перевезла около 3 млн. пассажиров, из них почти 104 тыс. – россияне.



RATAnews 19/03/2009

Air Seychelles надеется на большее

В московском клубе «Кино» состоялся официальный прием и пресс-конференция, посвященные открытию регулярных рейсов авиакомпании Air Seychelles в международный аэропорт «Внуково» с острова Маэ (Республика Сейшелы). В мероприятии приняли участие руководители аэропортового комплекса, авиакомпании Air Seychelles, туроператора «Путешествуй!», выкупающего крупный блок на этом рейсе, и др.

Air Seychelles с 27 декабря 2008 года еженедельно выполняет регулярные прямые рейсы в международный аэропорт «Внуково» с острова Маэ. Исполнительный директор авиакомпании Раджив Биссесур сообщил, что его компания считает российский рынок очень перспективным и надеется на возрастание спроса на Сейшелы.

Генеральный директор группы компаний «Путешествуй!» Илона Магировская отметила положительную динамику продажи туров на Сейшелы. Предполагается, что в ближайшее время авиакомпания будет использовать на этом рейсе воздушное судно большей вместимости – Boeing 767-200 с другой компоновкой кресел.

В рамках презентации состоялась лотерея, в которой разыгрывались ваучеры на бесплатное обслуживание в VIP-зале, бизнес-зале, на паркингах аэропорта «Внуково», а также авиабилетов на Сейшелы.

Air Seychelles, созданная в 1978 году в качестве перевозчика на внутренних авиалиниях, в настоящее время является одной из основных авиакомпаний в регионе Индийского океана. Воздушный парк состоит из самолетов Boeing-767-300ER, Boeing-767-200, а также Shorts 360-300 и DHC-6 Twin Otter.



RATAnews 19/03/2009

«Ю.Гагарин» пополнил парк «Аэрофлота»

«Аэрофлот» получил двадцать восьмой самолет А320 производства компании Airbus. К концу года компания планирует получить ещё четыре самолёта данной модели. В настоящее время ее парк насчитывает 50 самолетов семейства А319/320/321. Воздушное судно названо «Ю.Гагарин» в честь лётчика-космонавта СССР, первого человека, совершившего полёт в космическое пространство.
Самолет получен в рамках сделки операционного лизинга, заключенной в 2007 году. Лизингодатель – General Electric Capital Aviation Services (GECAS).
Все самолеты – непосредственно с завода-производителя. Салоны выполнены в двухклассной компоновке и рассчитаны на 116 (А319), 140 (А320) и 170 (А321) пассажиров. «Аэрофлот» эксплуатирует аэробусы семейства А320 в сети европейских и внутрироссийских маршрутов. По показателям эксплуатационной надежности и фактическому налету часов на один самолет «Аэрофлот» входит в число мировых лидеров.



URA.Ru 19/03/2009

В аэропорту Сургута диспетчер 3 года управлял самолетами без спецобразования.

В аэропорту Сургута сотрудники ЛОВД разоблачили 39-летнего диспетчера авиакомпании «Когалымавиа» Андрея Рудалева, который на протяжении трех лет управлял самолетами, имея лишь поддельный диплом Киевского национального авиационного университета и фальшивое свидетельство пилота коммерческой авиации, якобы выданное авиационным учебным центром Санкт-Петербурга.
Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе Среднеуральского УВДТ МВД России, мужчина долгое время проработал диспетчером и уже собирался переучиваться на вертолетчика, поступая на специальные курсы. Тогда то и выяснилось, что документы - фальшивка.
Сейчас сотрудники ЛОВД проводят проверку и выясняют, где мужчина приобрел фальшивые документы. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье 327 УК РФ («Подделка документов»), предусматривающая до двух лет лишения свободы.
Между тем, как сообщает Life.ru, Рудалев успел проработать авиадиспетчером целых четыре года. При этом он ежедневно подвергал смертельной опасности жизни пассажиров авиакомпании «Когалымавиа» как внутренних, так и международных рейсов. По словам сотрудников авиакомпании, то, что у диспетчера поддельные документы выяснилось случайно. «Представленные документы показались слишком уж чистенькими и вызвали сомнения в подлинности», - рассказала сотрудница сургутской авиакомпании. По ее словам, Рудалев «всегда казался человеком неуравновешенным, раздражительным».
«Реакция у него даже на самые простые вопросы была какой-то неспокойной. Мы были в шоке, такого пустить за штурвал - не дай Бог», - сказала она. На прямой вопрос в отделе кадров, «есть ли у него какое-либо образование института или хотя бы техникума», Рудалев коротко ответил «нет».



Правда.Ру 19/03/2009

Самолет с президентом Бразилии совершил жесткую посадку

Президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва во время возвращения из США, где он находился с визитом, дважды попадал в авиаинциденты. Сначала возникли проблемы с дверью "борта номер 1", после чего бразильскому лидеру пришлось пережить жесткую посадку на резервном самолете.
ЧП произошли еще в начале этой недели. В понедельник в Нью-Йорке в международном аэропорту им. Джона Кеннеди передвижной трап повредил дверь президентского лайнера "А-319". Глава государства вместе с правительственной делегацией пересел в запасной "Боинг-737". Однако и с резервным бортом произошли неполадки. При подлете к Бразилии у самолета, который эксплуатируется уже более 30 лет, отказали предкрылки. Посадка была жесткой, но никто не пострадал.

Напомним, что в мае 2008 года у "Боинга-737", на борту которого находились президент Бразилии с министрами, возникли трещины на лобовом стекле, пилот вынужден был вернуть в аэропорт вылета. А в октябре самолет с бразильским лидером совершил вынужденную посадку в Сан-Паулу из-за неплотно закрытой двери грузового отсека.



АРМС-ТАСС 19/03/2009

Ульяновской области составлен список системообразующих предприятий, которым будет оказана господдержка

В Ульяновской области составлен список системообразующих предприятий, которым будет оказана государственная поддержка. Как сообщил 18 марта на брифинге, посвященном мерам поддержки промышленных предприятий, министр промышленности и транспорта области Вильдан Зиннуров, в их число вошло 69 организаций, из них 46 относятся к сфере промышленного производства и транспорта.

По словам министра, наиболее стабильно работают предприятия оборонно-промышленного комплекса. На ОАО "Ульяновский патронный завод", ОАО "Утес", ЗАО "Авиастар-СП", ОАО НПП "Завод Искра" в 2009 году объем государственного оборонного заказа сохранен на уровне прошлого года. Кроме того, предприятия ОПК ведут работу по освоению новых видов продукции. На ОАО "Ульяновский механический завод", НПО "Марс", заводе "Искра", "Авиастар-СП" продолжается прием новых сотрудников.

"Мы помогаем предприятиям сохранить свое производство в кризисное время,- сказал Зиннуров.- В Ульяновской области принята и финансируется программа поддержки занятости населения, которая позволяет удержать квалифицированные кадры на производстве". Министр рассказал, что ОАО "УАЗ" получил льготу по уплате земельного налога на сумму более 30 млн руб, "Авиастар-СП" - налога на имущество и земельного налога в размере 68 млн руб. ОАО "Ульяновский моторный завод" была предоставлена отсрочка по уплате НДС.

Кроме того, крупнейшие заводы получат помощь федерального центра. Как отметил министр, в этом году ЗАО "Авиастар-СП" получит поддержку сразу по нескольким направлениям. В их числе порядка 800 млн руб. предполагается направить на техническое перевооружение, 1,5 млрд руб. - на организацию производства нового самолета Ил-476.



ИНТЕРФАКС 19/03/2009

Тела россиян, погибших в ДТП во Вьетнаме, будут доставлены в Москву самолетом "Вьетнамских авиалиний"

Самолет с телами погибших во Вьетнаме российских туристов, как ожидается, прибудет в Москву в четверг во второй половине дня.

Как сообщили "Интерфаксу" в Российском союзе туриндустрии (РСТ), тела погибших будут отправлены на родину в четверг, 19 марта рейсом авиакомпании "Вьетнамские авиалинии".

Там отметили, что процедура опознания к этому времени уже будет завершена.

Согласно расписанию рейсов аэропорта "Домодедово", прибытие в Москву регулярного рейса самолета "Вьетнамских авиалиний", который вылетит из аэропорта Хошимина (Вьетнам), ожидается в четверг в 17:05 мск.

В результате дорожно-транспортного происшествия во Вьетнаме, которое произошло 13 марта, девять россиян погибли, еще 15 получили ранения.

ДТП произошло в 150 км от г.Далат, когда автобус с российскими туристами, возвращавшийся с экскурсии в городе Далате, сорвался в пропасть. Всего в автобусе было 24 россиянина, в том числе двое детей, и два вьетнамца - гид-переводчик и водитель.

Среди погибших - шесть жителей Москвы: Озеров Владислав (1972 года рождения), Озерова Ярославна (1971 г.р.), Болошова Ирина (1983 г.р.), Фролова Ирина (1963 г.р.), Твердохлеб Андрей (1979 г.р.), Ушанова Ирина (1956 г.р.); две жительницы Санкт-Петербурга: Джумалиева Валия (1986 г.р.), Гвызина Ольга (1959 г.р.); и одна жительница города Сургут: Седервичус Галина (1964 г.р.).

В ночь на вторник спецрейсом МЧС России все 15 пострадавших россиян были доставлены в Москву, а затем размещены в столичных больницах и в федеральных лечебных учреждениях ФМБА России.



ИНТЕРФАКС 19/03/2009

Самолет "Боинг-737" сел с треснутым лобовым стеклом в аэропорту "Внуково"

Самолет "Боинг-737", у которого треснуло лобовое стекло, совершил успешную посадку в московском аэропорту "Внуково" в четверг утром, сообщил "Интерфаксу" оперативный дежурный МЧС РФ.
"В ходе полета капитан лайнера обнаружил трещину на лобовом стекле. В 7:05 самолет удачно приземлился во "Внуково" без каких-либо происшествий", - сказал представитель МЧС.
По словам собеседника агентства, на борту самолета, летевшего по маршруту Мурманск-Москва, находились 54 пассажира и шесть членов экипажа.
Между тем все службы аэродрома были приведены в повышенную готовность.



MIGnews.com 19/03/2009

Влюбленная пара чуть не погубила 80 человек



Пассажирскому самолету едва удалось избежать аварии на Филиппинах. Причиной тому стал молодой человек, обучавший свою подругу водить машину на… взлетно-посадочной полосе аэродрома.

Самолет авиакомпании Cebu Pacific с 80 пассажирами на борту уже коснулся полосы, совершая посадку в аэропорту Легаспи, но тут же резко взмыл вверх, потому что дорогу ему преградил микроавтобус.

"Этот минивэн мог превратить нас в пылающий шар, если бы я вовремя не прервал посадку", - рассказал пилот Кристофер Новиоки корреспонденту газеты Philippine Star.

Газета сообщает, что виновником происшествия был сын руководителя аэропорта Фриско Доминго, который уже подал рапорт на увольнение.

Полагают, что молодой человек решил, будто все полеты в аэропорту в этот день уже завершены, поэтому и решил использовать взлетно-посадочную полосу для того, чтобы дать своей подруге урок вождения.

Он не учел недавнее увеличение числа регулярных рейсов в сочетании с плохой видимостью.



Жэньминь Жибао 19/03/2009

В 2009 году в Китае будет проведена серия испытательных полетов самолетов собственной разработки ARJ21



Как сообщили в Китайской акционерной корпорации по производству коммерческих самолетов, в текущем году в стране планируется провести серию испытательных полетов новой модели самолетов собственной разработки ARJ21.

По плану, в этом году запланированы испытательные полеты 4 лайнеров под номерами 101, 102, 103 и 104, в частности 102, 103 и 104 совершат первые испытательные полеты, 101, 102 и 103 -- испытательные полеты для получения сертификата. После многократных испытательных полетов они будут сданы в официальную коммерческую эксплуатацию в 2010 году.

ARJ21 относится к новой модификации турбовинтовых самолетов для полетов на небольшие расстояния. В салоне самолета будет от 70 до 100 посадочных мест. Проектная скорость самолета -- 850 километров в час. Расчетная дальность полетов -- от 1200 до 2000 морских миль.-о-




Вести.Ru 19/03/2009

Ученые намерены уточнить границы континентального шельфа Арктики

Границы континентального шельфа Арктики намерены уточнить канадские и датские ученые. Они приступают к проведению крупной научной экспедиции с проведением аэросъемки. Канадцам и датчанам необходимо доказать, что шельф, являющийся продолжением континентальной части Канады и Гренландии, простирается к полюсу вдоль подводных хребтов Ломоносова и Альфа.

Ученые двух стран уже приступили к оборудованию основой базы экспедиции на крайней северной точке Канады – острове Уард Хант. Границы шельфа будут уточняться с помощью сонаров с борта вертолета и путем проведения геомагнитной съемки с борта специального самолета DS-3, который сейчас готовится к полетам в Калгари, передает ИТАР-ТАСС.

"План состоит в том, чтобы подняться до Северного полюса", - отметил в интервью местным СМИ руководитель канадской программы картографирования арктического шельфа Джейкоб Верхоф.

Он уверен, что если провести замеры над подводным хребтом, то полученные данные покажут, насколько непрерывна эта геологическая формация. Если позволят погодные условия, исследования будут проведены и вокруг полюса.



Новости Екатеринбурга 19/03/2009

В "Кольцово" обновили ассортимент бортового питания


В преддверии летнего периода для авиакомпаний технологи кейтеринга международного аэропорта "Кольцово" вновь значительно обновили ассортимент бортового питания для авиапассажиров. Новое меню будет доступно для поставки на борта воздушных судов уже в начале мая. В результате рационы питания могут существенно пополниться свежими овощами и фруктами, а также менее калорийной и насыщенной белками и углеводами, чем в зимний период, продукцией высокого качества, - сообщили в группе по связям с общественностью ОАО "Аэропорт Кольцово".


"Каждый сезон мы предлагаем авиакомпаниям новое меню из более пятисот наименований, в котором представлены блюда национальной, вегетарианской, низкокалорийной, детской кухни, - отмечает руководитель кейтеринга ОАО "Аэропорт Кольцово" Анжела Шлыкова. - Накануне нового сезона авиакомпании формируют из нашего ассортимента свое меню, которое и предлагают своим пассажирам на борту самолета. Сейчас, к примеру, в период Великого поста, некоторые авиаперевозчики заказывают у нас постные блюда"


Согласно исследованиям, более половины впечатления, составленного пассажиром об авиакомпании, складывается из того, как и чем его накормили во время полета. Сегодня по-прежнему лишь немногие при покупке билета знают о том, что они могут заказать для себя подходящую по предпочтениям или религиозным убеждениям еду. Но стоит помнить, что не все продукты могут попасть на борт и, в частности, те, что не прошли термическую обработку, как например, роллы или взбитые сливки.

Напомним, что новое здание кейтеринга "Кольцово", построенное в 2005 году в рамках масштабной реконструкции аэропорта, оснащено самым современным оборудованием ведущих российских, немецких и итальянских фирм. На его строительство и оснащение было затрачено более 90 миллионов рублей. Мощность кейтеринга рассчитана на поставку до десяти тысяч рационов в сутки.






AVIA.RU 19/03/2009

Сибирский филиал
КРЕДИТОРЫ S7 НАЧИНАЮТ ЗАБИРАТЬ У КОМПАНИИ ИМУЩЕСТВО

 Кредиторы "Сибири" начинают забирать у нее ликвидное имущество. Структуры "Альфа-групп" стали владельцами половины компаний "Сибирь Техник" и "С7 Инжиниринг", занимающихся техобслуживанием самолетов "Сибири" и ее дочерней авиакомпании "Глобус".

Об этом сегодня пишет газета "КоммерсантЪ".

Таким образом были реализованы залоги по кредитам Альфа-банку. Технические компании были одними из самых ликвидных активов "Сибири", а "Альфе" они могут понадобиться для обслуживания самолетов создаваемой ей low-cost-авиакомпании "Авианова",- уточняет издание.

Как свидетельствуют данные ЕГРЮЛ, совладельцы ООО "Сибирь Техник" (ранее 100% долей принадлежало ОАО "Авиакомпания "Сибирь"") и ООО "С7 Инжиниринг" (ранее принадлежало ЗАО "Группа компаний С7", владельцами которого являются частные акционеры "Сибири" супруги Филевы) сменились 26 февраля. Половину в обеих компаниях получили пять одних и тех же юридических лиц — ООО "Леон", ООО "Лорнака", ООО "Стратус-финанс", ООО "Триумф" и ООО "Фаворит". Их структура собственности указывает на аффилированность с "Альфа-групп",- пишет газета.

Источник газеты, знакомый с взаимоотношениями "Сибири" и "Альфа-групп", поясняет, что последняя просто получила доли в компаниях, которые были у нее в залоге по кредитам Альфа-банка. Источник, близкий к авиакомпании, подтверждает, что эта информация "очень близка к истине". Банк — третий по объему долга кредитор "Сибири" (1,5 млрд руб. с погашением во втором квартале 2009 года), а "Альфа-лизинг" финансировал закупку оборудования для "С7 Инжиниринг". "Сибирь" сейчас ведет переговоры о реструктуризации долга с держателями облигаций и банками-кредиторами, которым должна до конца года вернуть еще 3,9 млрд руб. В Альфа-банке реализацию залогов не комментируют, но подтверждают, что завершили "сделку по реструктуризации задолженности авиакомпании "Сибирь". В "Сибири" от комментариев отказались.

"С7 Инжиниринг" занимается техобслуживанием самолетов в Домодедово, а "Сибирь Техник" — в новосибирском Толмачево.

Собеседник издания говорит, что технические дочерние компании оказались одними из самых ликвидных активов "Сибири". "Что еще можно у нее забрать? Контрольный пакет компании заложен в Сбербанке, самолеты в лизинге. А "Сибирь Техник" и "С7 Инжиниринг" владеют недвижимостью в Домодедово, да и сами по себе представляют бизнес, зарабатывающий деньги как на "Сибири", так и на сторонних клиентах",— поясняет он. По его данным, помимо технических компаний Альфа-банк также получил учебный центр S7 Training, который готовит пилотов Airbus 320 и Boeing 737. Но, по данным ЕГРЮЛ, АНО "Авиационный учебный центр а/к "Сибирь"" принадлежит авиакомпании.



Гудок 18/03/2009

Частные авиаторы отправятся патрулировать уральские леса



1 апреля 2009 года в УрФО начнется пожароопасный период. Согласно прогнозам, из-за малоснежной зимы весенние лесные пожары наиболее вероятны в Челябинской и Курганской областях. Летом огонь может охватить лесные угодья в Свердловской и Тюменской областях. Как заявил заместитель уральского полпреда Президента РФ Владимир Крупкин, чтобы предотвратить угрозу, к авиапатрулированию лесов нужно привлекать владельцев частных воздушных судов — в частности, только на Среднем Урале насчитывается около 200 вертолетов. В Югре и Тюменской области будут созданы спецподразделения — в состав каждого войдут по 150 человек, 6-7 винтокрылых машин и 2-3 самолета. Соседние регионы смогут обращаться к ним за помощью. 70% средств на их создание выделит Рослесхоз, остальное "донесут" регионы-заказчики услуг.

В целом финансирование противопожарных мероприятий в лесах сохранится на прошлогоднем уровне. Как заявил заместитель главы Рослесхоза Борис Большаков , из федерального бюджета уральские регионы в прошлом году получили 235 миллионов рублей. Еще 300 миллионов было выделено из региональных бюжетов. Однако нынче некоторые субъекты РФ еще не спешат огласить свои лесные расходы. В частности, пока "молчит" Свердловская область. В целом же, отметил Б.Большаков, лесные программы в РФ в условиях кризиса будут немного сокращены — секвестирование коснется мероприятий в рамках Киотского протокола и научных исследований.



ИНТЕРФАКС 18/03/2009

Изобретения пятигорского авиаконструктора будут использованы на Северном полюсе в экспедиции на станции "Борнео"


В рамках Панарктической ледовой дрейфующей экспедиции (ПАЛЭКС) на полярной станции "Борнео" весной текущего года будут использоваться два летательных аппарата, сконструированные пятигорским летчиком-испытателем Александром Бегаком.

Как сообщил агентству "Интерфакс-Юг" А.Бегак, оба летательных аппарата - "Беголет-Эволюция-Арктик" и "Беголет-Эволюция-Арктик-2" будут отправлены на Северный полюс уже в пятницу, перед прибытием участников экспедиции.

"Оба летательных аппарата - микро-самолеты с мягким крылом. Первый одноместный, второй - двухместный. Примечательно, что эти аппараты могут быть использованы и как наземный вид транспорта", - рассказал авиаконструктор.

По его словам, одна из серьезных задач испытываемой в арктических условиях техники - обеспечить авиационную логистику для выполнения задач в рамках Панарктической ледовой дрейфующей экспедиции на станции "Борнео".



Гудок 18/03/2009

Местные воздушные перевозки России находятся в критическом состоянии, многие маршруты перестали существовать, заявили специалисты


Местные воздушные перевозки России находятся в критическом состоянии, многие маршруты просто перестали существовать, заявили сегодня авиационные специалисты на Первой межрегиональной конференции "Развитие региональной авиации России - 2009".

За последние 15 лет сеть гражданских аэропортов сократилась почти в четыре раза, резко упали объемы перевозок, сообщил, в частности, первый заместитель главы департамента транспорта и связи правительства Москвы Владимир Мишанин. По его словам, "многие маршруты просто перестали существовать". "Чтобы оценить масштабы упадка, достаточно отметить, что если в 1990 году на местных воздушных линиях было перевезено около 25 млн человек, то в 1998 году - 1,5 млн, в 1999 - менее 1 млн. В дальнейшем объемы перевозок продолжали постоянно снижаться, хотя на международных авиалиниях показатели увеличились", - уточнил Мишанин.

За последние годы более 500 городов и поселков России лишились возможности пользоваться авиатранспортом. Так, в Якутии, Бурятии, Сахалинской и Магаданской областях до 90 проц населения практически не имеет доступа к услугам авиации. В Центральном федеральном округе только с 50 проц областных центров налажено авиасообщение. Отмечалась также крайне высокая степень организации авиасообщений между регионами не непосредственно, а через Москву. "Чтобы перелететь из Перми в Казань (540 км) пассажир должен перелететь вначале магистральными самолетами из Перми в Москву (1302 км) и далее из Москвы в Казань (762 км). Такая перевозка обходится приблизительно в два раза дороже, чем непосредственно между региональными городами", - привел пример первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Павел Чернов.



Aviaport.Ru 18/03/2009

"Шереметьево" в 2008 г. увеличило выручку на 15%

 - ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево" в 2008 г. увеличило выручку по сравнению с 2007 г. на 14,9% - до 7 млрд 217,2 млн рублей, сообщил журналистам в Москве генеральный директор аэропорта Михаил Василенко.

Валовая прибыль компании за отчетный период выросла на 21,8% - до 1 млрд 662,7 млн рублей, прибыль от продаж - на 21,5%, до 1 млрд 603,4 млн рублей.

Говоря о чистой прибыли компании М.Василенко отметил, что в настоящее время сейчас она пересматривается из-за изменения курса валют. "Чистая прибыль "Шереметьево" составит чуть меньше 1 млрд руб.", - сказал гендиректор.

По его словам, согласно разработанному компанией Scott Wilson мастер-плану, аэропорт сможет увеличить пропускную способность до 2030 г. до 64 млн человек, а также увеличить общий годовой объем грузовых перевозок до 1 млн 115 тыс. тонн.

Международный аэропорт "Шереметьево" в 2008 г. увеличил количество обслуженных пассажиров на 8% - до 15 млн 213 тыс. 979 человек.

Государству принадлежит 100% акций ОАО "Шереметьево".



Aviaport.Ru 18/03/2009

"Аэрофлот" по итогам 2008 г. заплатил 8 млрд руб. налогов




Москва. 18 марта. АвиаПорт - ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" по итогам 2008 г. заплатило в виде налогов и платежей в бюджеты всех уровней 8,09 млрд руб., что примерно на 33% больше чем в 2007 г., говорится в сообщении компании.

Как отмечается в сообщении, налоговые платежи в федеральный бюджет составили 1,274 млрд руб., в бюджеты субъектов РФ было выплачено 3,433 млрд руб., в том числе в бюджет Московской области - 2,594 млрд рубле, Москвы - 0,572 млрд рублей. Социальные и пенсионные платежи составили - 1,631 млрд руб.

"Аэрофлот" занимает 1-е место в рейтинге крупнейших российских авиакомпаний по объемам пассажирских перевозок. Авиакомпания в 2008 г. увеличила перевозку пассажиров на 13,5% - до 9 млн 272 тыс. человек.

Парк авиакомпании насчитывает 11 самолетов Boeing 767, 49 самолетов семейства А320, из них 12 - А319, 27 - А320, 10 - А321, 2 - A330-200, 6 Ил-96, 1 Ил-62, и 26 самолетов Ту-154.

Основные акционеры - Росимущество (51,17% акций) и Национальная резервная корпорация (НРК, контролирует 30% акций).



НГС Новости 18/03/2009

Сибирский филиал
«Альфа-групп» забирает имущество «Сибири»

Кредиторы «Сибири» начинают забирать у нее ликвидное имущество. Структуры «Альфа-групп» стали владельцами половины компаний «Сибирь Техник» и «С7 Инжиниринг», занимающихся техобслуживанием самолетов «Сибири» и ее дочерней авиакомпании «Глобус».

Как свидетельствуют данные ЕГРЮЛ, совладельцы ООО «Сибирь Техник» (ранее 100 % долей принадлежало ОАО «Авиакомпания «Сибирь») и ООО «С7 Инжиниринг» (ранее принадлежало ЗАО «Группа компаний С7», владельцами которого являются частные акционеры «Сибири» супруги Филевы) сменились 26 февраля. Половину в обеих компаниях получили пять одних и тех же юридических лиц — ООО «Леон», ООО «Лорнака», ООО «Стратус-финанс», ООО «Триумф» и ООО «Фаворит». Их структура собственности указывает на аффилированность с «Альфа-групп».

Источник «Ъ», знакомый с взаимоотношениями «Сибири» и «Альфа-групп», поясняет, что последняя просто получила доли в компаниях, которые были у нее в залоге по кредитам Альфа-Банка. Источник, близкий к авиакомпании, подтверждает, что эта информация «очень близка к истине». Банк — третий по объему долга кредитор «Сибири» (1,5 млрд руб. с погашением во II квартале 2009 года), а «Альфа-лизинг» финансировал закупку оборудования для «С7 Инжиниринг». В Альфа-Банке реализацию залогов не комментируют, но подтверждают, что завершили «сделку по реструктуризации задолженности авиакомпании «Сибирь». В «Сибири» от комментариев отказались.

«С7 Инжиниринг» занимается техобслуживанием самолетов в Домодедово, а «Сибирь Техник» — в новосибирском «Толмачево».




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний