суббота 23/09/2017
31/05/2017 23:54 07/06/2017 19:45 08/06/2017 21:59 08/06/2017 22:15
МАК и Турция подписали авиационное соглашение в Баку
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) и Генеральный директорат гражданской авиации Турции 30 мая подписали Меморандум о взаимопонимании в области лётной годности
Росавиация может отменить чартеры при массовых задержках рейсов
8 июня ведомство проведет совещание с чартерными авиакомпаниями и предупредит их о недопустимости массовых задержек рейсов
Росавиация потребовала до 20 июня ликвидировать задержки чартеров
До 20 июня российские авиакомпании должны решить проблему с массовыми задержками рейсов. Такое распоряжение дала Росавиации по итогам совещания с главами чартерных перевозчиков.
МАК: Самолет с Лехом Качиньским разбился из-за ошибки пилота
Лайнер снизился ниже безопасной высоты в 100 метров и в результате врезался в дерево, заключили специалисты.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авияции» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Транспортъ России 26/03/2009

Авиакомпания "Ангара" начнет выполнять рейсы Иркутск – Томск – Нижневартовск

 С 24 апреля 2009 года авиакомпания "Ангара" начнет выполнять регулярные рейсы на самолете Ан-24 по маршруту Иркутск – Томск – Нижневартовск – Томск – Иркутск, сообщает пресс-служба аэропорта Томска.

Рейс будет выполняться по пятницам по маршруту Иркутск – Томск - Нижневартовск и по воскресеньям по маршруту Нижневартовск – Томск - Иркутск.

Стоимость авиаперелета: Томск – Иркутск 7 590 руб., Томск – Нижневартовск 5 640 руб. Для пассажиров прописанных в городе Стрежевом стоимость авиаперелета по маршруту Томск – Нижневартовск составит 5 140 руб.

ЗАО "Авиакомпания "Ангара" является структурным подразделением холдинга "Истлэнд", который также включает в себя такие предприятия, как "Восточно-Сибирское речное пароходство", авиакомпанию "ИркутскАвиа", ЗАО "Байкал-Отель" и ряд других.

В 2008 году авиакомпания "Ангара" перевезла 112 тыс. пассажиров и 1150 тонн груза и почты.



Север ДВ 26/03/2009

Пенсионеров Колымы к месту отдыха будут перевозить авиакомпании "Владавиа" и "Якутия"


Об этом сообщила управляющая Отделением ПФР по Магаданской области на пресс-конференции

МАГАДАН, 26 марта, Север ДВ. В отделении Пенсионного фонда РФ по Магаданской области прошла пресс-конференция с управляющим отделением Татьяной МАЛЮТИНОЙ.

На пресс-конференции обсудили вопрос оплаты проезда неработающим пенсионерам к месту отдыха и обратно. Татьяна Геннадьевна отметила, что в этом году талоны на приобретение авиабилетов будут выдаваться только на рейсы авиакомпаний ОАО "Владивосток Авиа" до городов: Краснодар, Екатеринбург, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Владивосток и ОАО "Авиакомпания "Якутия" до Москвы.

Основной же темой беседы стало предстоящее повышение страховой части трудовой пенсии с 1 апреля. На встрече с журналистами Татьяна МАЛЮТИНА подчеркнула, что все запланированные на этот год увеличения пенсии состоятся. Но в отличие от ранее заявленного в 2009 году пенсии будут проиндексированы в общей сложности 4 раза вместо трёх.

С 1 марта уже выросла на 8,7% базовая часть трудовой пенсии по старости, а с 1 апреля состоится увеличение и страховой части на 17,5% вместо планируемых 15,6%. В денежном выражении пенсия северян повысится в среднем на 800 рублей; но, поскольку размер страховой части трудовой пенсии у каждого пенсионера рассчитан индивидуально, добавка за счет индексации этой части пенсии у каждого получателя будет своя.

Следующий рост пенсий ожидается 1 августа 2009 года: планируется увеличить страховую часть трудовой пенсии ориентировочно на 7,5%. Последняя индексация состоится в декабре: на 31,4% должна вырасти базовая часть пенсии. Таким образом, к концу года размер трудовой пенсии по старости в Магаданской области в среднем будет составлять более 10 000 рублей.

Также Татьяна Малютина сообщила, что в 2009 году почти на 13 тысяч вырастет размер материнского (семейного) капитала и с 1 апреля на 13% увеличится размер ежемесячной денежной выплаты федеральным льготникам.



РИА Новости 26/03/2009

Совет гендиректоров "Аэрофлота" может утвердить нового главу компании. Виталий Геннадьевич Савельев. Биографическая справка


Совет директоров крупнейшего российского авиаперевозчика ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" в четверг, 26 марта, проведет заседание, на котором, по данным СМИ, может быть утвержден новый генеральный директор авиакомпании. Им может стать первый вице-президент АФК "Система" Виталий Савельев.

Виталий Геннадьевич Савельев родился 18 ноября 1954 года в Ташкенте, Узбекистан.

В 1977 году окончил механико-машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института имени М.И. Калинина (сегодня Санкт-Петербургский государственный политехнический университет) по специальности "инженер".

В 1986 году окончил факультет организаторов промышленного производства Ленинградского инженерно-экономического института имени Пальмиро Тольятти (сегодня Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет).

Прошел ряд стажировок в США (в том числе в Колумбийском университете). Кандидат экономических наук. Имеет степень MBA.

С 1977 по 1984 годы Виталий Савельев работал на строительстве Саяно-Шушенской ГЭС в должностях от инженера до главного конструктора одного из объединений "КрасноярскГЭСстрой".

После завершения строительства Саяно-Шушенской ГЭС Савельев вернулся в Ленинград.

В 1984 году он стал заместителем управляющего Всесоюзным трестом "Севзапметаллургмонтаж" (Ленинград). В 1987 году – заместителем управляющего треста "Главленинжстрой".

В 1989 году Виталий Савельев стал одним из учредителей и руководителем Ленинградского филиала советско-американского СП "Диалог" (продажа компьютеров и программного обеспечения).

В 1989 году он стал инициатором создания "Диалог-банка". В 1991 году – член Совета "Диалог-банка".

С 1990 по 1993 год был президентом российско-американского СП "Диалог- Инвест".

С 1993 по 1995 год Савельев занимал должность председателя правления банка "Россия".

С 1995 по 1996 год – управляющий представительством банка МЕНАТЕП в Санкт-Петербурге.

С ноября 1995 года – председатель правления банка "МЕНАТЕП Санкт-Петербург".

С сентября 2001 года – заместитель председателя правления по финансам ОАО "Газпром".

В 2002 - 2004 годах – вице-президент объединенной компании "ГРОС", советник гендиректора "Связьинвеста" по финансам и IT технологиям.

С 2004 по 2007 год Виталий Савельев занимал пост заместителя министра экономического развития и торговли.

С 2007 года – первый вице-президент в АФК "Система".

В разные годы Виталий Савельев был членом Совета директоров ЗАО "Футбольный клуб "Зенит", членом Советов директоров ОАО "Пивоваренная компания "Балтика", ЗАО "Лентехгаз", ОАО "Измайловская перспектива".

Сваельев - член-корреспондент Международной академии информатизации. Член Совета Ассоциации коммерческих банков Санкт-Петербурга.

В 2001 году Савельев вошел в состав Совета Ассоциации Российских банков.
Был секретарем Совета банкиров и промышленников при губернаторе Санкт-Петербурга.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

Руслан Кривобок


Событие. Совет гендиректоров "Аэрофлота" может утвердить нового главу компании. Виталий Геннадьевич Савельев. Биографическая справка

Мурманский Вестник 26/03/2009

Шесть часов в аэропорту


Вчера более чем на шесть часов был задержан вылет самолета «Боинг» из Мурманска в Москву. Как сообщили в компании «Аэрофлот-Норд», рейс был перенесен из-за технической поломки, которую обнаружили во время предполетного осмотра. Для скорейшего устранения неисправности вызывали специалистов из Москвы. Одиннадцать пассажиров, согласившихся на полет с пересадкой, отправились в столицу транзитом через Санкт-Петербург. Остальные семьдесят человек ждали вылета в аэропорту и гостинице. Согласно правилам авиакомпания всех обеспечила питанием.




Regnum 26/03/2009

Завод "Авиакор" (Самара) и АНТК "Антонов" будут сотрудничать

В рамках четвертого заседания Межправительственной комиссии по сотрудничеству в области авиастроения России и Украины 24 марта представители ОАО "Авиакор - авиационный завод" (Самара) и Авиационный научно-технический комплекс "Антонов" договорились о комплексном взаимодействии в сфере модернизации, производства, выведения на рынок и сервиса самолетов Ан-140-100, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе ОАО "Русские машины".

Сотрудничество двух компаний будет включать следующие направления: модернизацию и доработку самолета Ан-140-100 на основе опыта эксплуатации двух первых бортов авиакомпанией "Якутия"; доведение послепродажного обслуживания самолетов до стандартов мирового уровня; доведение ресурсов ПКИ (покупных комплектующих изделий) до целевого уровня; создание современного тренажера для обучения летного состава; углубленное изучение рынка и разработку бизнес-плана создания рамповой версии. самолета

"Самолеты Ан-140, произведенные нашим заводом, уже зарекомендовали себя при эксплуатации авиакомпанией "Якутия". Совместно с АНТК "Антонов" мы намерены вывести сервисное обслуживание таких самолетов на еще более высокий уровень, чтобы по максимуму удовлетворить ожидания наших заказчиков", - сообщил генеральный директор "Авиакора" Вячеслав Артемьев.



СИТИ-FM 26/03/2009

Совет директоров "Аэрофлота" рассматривает вопрос об отставке Валерия Окулова

Гендиректору авиакомпании предложили пост заместителя министра транспорта.
Вопрос об отставке Валерия Окулова внесен в повестку дня сегодняшнего заседания совета директоров "Аэрофлота". Ранее в качестве основного кандидата на пост гендиректора авиакомпании назывался первый вице-президент АФК "Система" Виталий Савельев. А Окулову, в свою очередь, сделано предложение стать замминистра транспорта. Госдиректива о смене главы "Аэрофлота" уже подписана.



AVIA.RU 26/03/2009

Авиакомпания "Якутия" предоставит от 40 до 60 мест для льготных пассажиров

– ОАО «Авиакомпания «Якутия» и Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ) подписали договор о предоставлении «Якутии» субсидий для возмещения затрат, связанных с оказанием услуг по льготной перевозке жителей Дальнего Востока в европейскую часть страны и обратно.

В результате реализации договора пассажиры, попадающие под установленные возрастные категории – это пенсионеры и молодежь получат право приобретать билеты вдвое дешевле. Договор подписан в целях реализации Постановления Правительства РФ №231 от 17.03.09 «Об утверждении Правил предоставления в 2009 году субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении».

Авиакомпания «Якутия» будет осуществлять перевозку пассажиров указанной выше категории по специальным льготным тарифам, которые применимы для перевозки граждан РФ в возрасте до 23 лет включительно и свыше 60 лет в период с 15 мая по 15 сентября 2009 года.

Воздушная перевозка одного ребенка в возрасте до 2 лет в сопровождении совершеннолетнего пассажира осуществляется бесплатно без предоставления ребенку отдельного места, воздушная перевозка такого ребенка с предоставлением отдельного места осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа. Воздушная перевозка других следующих с пассажиром детей в возрасте до 2 лет, а также детей в возрасте от 2 лет до 12 лет включительно осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа с предоставлением отдельного места.

«Якутия» предоставит от 40 до 60 мест для льготных пассажиров в экономическом классе на каждом рейсе.




РИА Новости 26/03/2009

Продажи льготных авиабилетов жителям Дальнего Востока открываются 1 апреля



Жители Дальнего Востока (ДВ) смогут купить льготные авиабилеты в европейскую часть России с 1 апреля, заявил сегодня во Владивостоке первый вице-премьер Игорь Шувалов, находящийся на ДВ с рабочей поездкой. «С 1 апреля откроется продажа льготных билетов для дальневосточников на авиаперелеты в западную часть России, в настоящее время идет внедрение новой системы», — сказал Шувалов. Он отметил, что развитие и поддержка Дальнего Востока остается приоритетом российской политики.

17 марта правительство России приняло постановление о предоставлении в 2009 году субсидий авиакомпаниям для обеспечения доступности перелетов дальневосточников в европейскую часть страны. По маршруту Владивосток-Москва летают «Аэрофлот», «Трансаэро» и «Владивосток Авиа». Перелеты из Владивостока в Санкт-Петербург осуществляют компании «Владивосток Авиа» и «Россия». В Приморье купить билет можно будет на рейс любой компании, осуществляющей перелеты в Москву и Санкт-Петербург.

По предоставленным расчетам, стоимость перелета в салонах экономкласса из Владивостока в Москву по специальному тарифу составит 7 тысяч рублей, по маршруту Владивосток — Санкт Петербург — 7250 рублей. Льготой может воспользоваться любой житель региона в возрасте до 23 лет включительно и старше 60 лет в период с 15 мая по 15 сентября. Квота льготных мест на каждом рейсе при пассажировместимости салона экономкласса самолета от 180 мест — 60, до 180 мест — 40. Ожидается, что это позволит полностью обеспечить потребность ДВ.





РЖД Партнер 26/03/2009

Совет гендиректоров "Аэрофлота" может утвердить нового главу компании




Совет директоров крупнейшего российского авиаперевозчика ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" в четверг, 26 марта, проведет заседание, на котором, по данным СМИ, может быть утвержден новый генеральный директор авиакомпании.

"Совет директоров "Аэрофлота" состоится в четверг, 26 марта", - сообщил РИА Новости представитель авиакомпании, отказавшись при этом назвать повестку заседания совета.

Вместе с тем, как сообщила в понедельник газета "Время новостей", на этом заседании может быть утвержден новый генеральный директор - им может стать первый вице-президент АФК "Система" Виталий Савельев. По словам правительственного источника "Времени новостей", директива представителям государства в совете директоров на этот счет имеется.

Косвенно о том, что активно обсуждавшийся в последние недели вопрос решен, говорит тот факт, что на прошлой неделе Окулов был на приеме у премьер-министра Владимира Путина. Правда, подробности их встречи неизвестны, пишет издание.

В официально объявленной повестке ранее запланированного на 25 марта заседания совета директоров значится обсуждение разработанной под руководством Окулова стратегии развития группы "Аэрофлот" до 2015 года. Однако в конце прошлой недели совет перенесли на день позже - на 26 марта, и, говорит источник газеты, тогда же стало известно о новой повестке.

Ранее правительство РФ утвердило кандидатами от государства в совет директоров "Аэрофлота" трех новых человек, не входящих в действующий состав совета, в их число вошел и Савельев. В список также вошел Окулов, который входит в нынешний совет директоров авиакомпании.

Как сообщала ранее пресс-служба "Аэрофлота", акционеры авиакомпании на годовом собрании 20 июня изберут новый состав совета директоров. Председателем совета директоров авиакомпании в настоящее время является министр транспорта РФ Игорь Левитин. Он также вошел в список кандидатов от государства в совет.

Кроме того, ранее Левитин сообщал, что предложил Окулову стать своим заместителем - замминистра транспорта Александр Мишарин был назначен директором департамента промышленности и инфраструктуры правительства РФ. Левитин также сообщал, что предлагал стать его заместителем и главе Росавтодора Олегу Белозерову. 18 марта правительство РФ опубликовало распоряжение о назначении Белозерова заместителем министра транспорта. На посту главы автодорожного агентства его сменил Анатолий Чабунин, который до этого работал заместителем руководителя Росавтодора, находящегося в ведении Минтранса РФ.

Валерий Окулов работал в "Аэрофлоте" еще штурманом, входил в совет директоров компании с 1995 года, а гендиректором авиакомпании стал в 1997 году. "Аэрофлот" - крупнейший российский авиаперевозчик, ежегодно перевозит порядка 10 миллионов человек в год, а вместе с дочерними компаниями - около 12 миллионов пассажиров.

Компания контролирует более 45% российского рынка регулярных международных перевозок. Доля "Аэрофлота" на внутренних воздушных линиях составляет 12,5%, а с учетом дочерних авиакомпаний - 17%. Государству принадлежит 51% акций "Аэрофлота", НРК - 28%, ВТБ - 10,62%.





AviaFOND.ru 26/03/2009

СПЕЦИАЛЬНАЯ АКЦИЯ ДЛЯ УЧАСТНИКОВ ПРОГРАММЫ «АЭРОФЛОТ БОНУС ЮНИОР»



25 марта 2009 года, Москва. – ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» с 1 апреля по 31 декабря 2009 года проведет для участников программы «Аэрофлот Бонус Юниор» специальную акцию.
Пассажирам от двух до 12 лет, совершившим перелет в период с 1 апреля по 31 декабря, будут начисляться дополнительные мили в размере 50% от расстояния и от установленного минимума в 500 миль.
ОАО «Аэрофлот» последовательно проводит социально ориентированную политику в отношении групп населения, требующих поддержки. В рамках реализуемых авиакомпанией программ – предоставление бесплатных перелетов и льгот ветеранам, блокадникам, творчески одаренным детям и детям с ограниченными возможностями, деятелям искусства и иным категориям пассажиров. Указанная деятельность компании ведется системно на основе комплексных социально ориентированных программ.



НИА Хакассия 26/03/2009

Сельхозпродукцию из Хакасии будут возить в Норильск самолетом


Хакасия надеется поставлять свою сельхозпродукцию в Норильск не только во время северного завоза по Енисею, но и с помощью авиации. Авиакомпания «Абакан-Авиа» готова предоставить для этого транспортный самолет Ан-26.

Как сообщает газета «Хакасия», об этой возможности во вторник 24 марта на заседании правительства республики говорил и.о. заместителя губернатора Хакасии Хакасии Андрей Новоселов при обсуждении ситуации с абаканским аэропортом.

В первую же очередь Андрей Новоселов сообщил участникам заседания тем, что в результате переговоров с федеральным центром достигнута договоренность о выделении 77 миллионов рублей на подготовку проектно-сметной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы абаканского аэропорта, а с 2010 года начнется ее реальная реконструкция.

При этом он напомнил, что уже в апреле начнутся полеты по маршрутам Кызыл - Абакан - Новосибирск.



NEWSru.co.il 26/03/2009

Летчик Шафик: «Но ведь помогло же!»


Итальянский суд приговорил пилота одной из авиалиний - мусульманского вероисповедания – к тюремному заключению на срок десять лет за преступную халатность. В 2005-м году, когда управляемый им пассажирский лайнер в полете из Туниса столкнулся с техническими проблемами, Шафик Харби бросил штурвал и принялся молиться.

Смешно другое: похоже, что Аллах все-таки услышал мольбы правоверного Шафика. Самолет рухнул на воду, и две трети пассажиров сумели выжить.*



Postimees 26/03/2009

Возле Таллиннского аэропорта в ожидании авиапассажиров собираются десятки такси (2)


В последние недели возле Таллиннского аэропорта, недавно получившего имя Леннарта Мери, нередко собирается столько таксомоторов, что они начинают мешать движению транспорта по Тартускому шоссе.
Член правления Tulika Takso Анне Ребане призналась, что потребность в услугах такси сократилась, однако возле аэропорта таксистам легче найти пассажиров.
«Потребность в такси связана с расписанием авиарейсов, которое различается по дням. Увеличение числа машин наблюдается тогда, когда нарушается расписание прибытия самолетов или затягивается получение багажа», —пояснила она. (РМ)



Комсомольская правда 26/03/2009

В Швеции растут убытки ведущих авиакомпаний

 

По прогнозам отраслевой организации, предстоящие потери их будут еще больше, чем в начале 2000-х годов.

Так, пассажиропоток сократится почти на 6%, а спрос на грузоперевозки - на 13%. В свою очередь, это означает и резкое снижение прибыли авиакомпаний.

К примеру, Скандинавская авиакомпания САС намерена сократить в этом году парк авиалайнеров на 27 самолетов и закрыть 16 маршрутов, сообщает Шведское радио.




Сахалин-Курилы 26/03/2009

Непогода на юге Сахалина не повлияла на движение транспорта, самолетов, поездов и паромов


Паромная переправа Холмск – Ванино, аэропорт «Южно-Сахалинск» и Сахалинская железная дорога на 08:30 26 марта, несмотря на ухудшения погодных условий, функционируют в обычном режиме.

Как рассказали корреспонденту РИА «Сахалин-Курилы» в управлении автомобильных дорог по Сахалинской области, на этот час на дорогах юга Сахалина, где господствует метель, проезд существует «Однако есть вероятность, что он может быть ограничен в ближайшие часы. В настоящее время в Долинском, Макаровском и Поронайском районах погодные условия ухудшаются, видимость составляет около 200 м», - отметили в управлении.

По словам работника ООО «САНЭС», о приостановлении работы паромной переправы пока не сообщается. «В настоящее время к Сахалину движется паром «Сахалин-9». Ориентировочное время его подхода – 18:30 26 марта. На этот час в Татарском проливе погода спокойная», - сообщили в ООО «САНЭС».

Сахалинская железная дорога работает по графику, аэропорт «Южно-Сахалинск» - в обычном режиме.




izrus.com 26/03/2009

Драка в самолете по пути из Тель-Авива в Киев


На этой неделе в ходе рейса Тель-Авив - Киев произошла драка между одним из пассажиров и сотрудником службы безопасности авиакомпании "Эль-Аль", находившимся в самолете. Об этом в среду, 25 марта, сообщило ИА Ynet.


Приблизительно через час после вылета один из пассажиров стал вести себя чрезвычайно буйно. Когда же к нему подошла стюардесса, он ее побил. Нарушитель спокойствия оказал решительное сопротивление подоспевшему к ней на помощь сотруднику службы безопасности. Охранник довольно долго не мог справиться с разбушевавшимся пассажиром, и лишь после продолжительной борьбы сумел приковать его наручниками к сиденью.

По словам очевидцев, мужчина, который повел себя столь странным образом, без всякой видимой причины, скорее всего, находился в состоянии алкогольного опьянения.

Как сообщает ИА Ynet, по прибытии в Киев, к трапу израильского самолета прибыли силы местных правоохранительных органов. Пассажир, устроивший драку, был задержан.



AVIA.RU 26/03/2009

ВВС США прекратили полеты над Аляской из-за активизировавшегося вулкана

 – Руководство авиабазы Elmendorf ВВС США, находящейся на Аляске вблизи города Анкоридж, было вынуждено прекратить полеты из-за активизировавшегося вулкана, сообщает Lenta.ru со ссылкой на The Airforce Times.

Вулкан Редаут начал извергать пепел 22 марта, из-за чего военные приостановили полеты и поставили технику в ангары. Частично возобновить эксплуатацию самолетов они смогли только через два дня,- уточняет издание.

Как сообщил представитель авиабазы Elmendorf, в настоящее время полеты проводятся лишь в ограниченном режиме, поскольку извержение продолжается, а вулканическая пыль может повредить двигатели самолетов,- сообщает издание.



НИА 26/03/2009

Иркутский авиазавод начал выпускать новые комплектующие детали для «Airbus»




Иркутский авиационный завод расширяет номенклатуру поставок комплектующих изделий для самолетов европейского концерна «Airbus». К ранее выпускавшейся нише шасси добавилась серийная поставка килевой балки лайнера. А в ближайшее время планируется освоить производство еще одного агрегата — направляющую закрылка, пишет газета «Гудок» со ссылкой на дирекцию предприятия.
Кроме того, предприятие включается в совместный с «Airbus» проект конвертации пассажирских самолетов А-320/321 в грузовой вариант: сибиряки будут изготавливать комплект деталей для переоборудования лайнера.
Сотрудничество с европейским концерном завод начал четыре года назад. За это время здесь проведена модернизация в соответствии со стандартами заказчика, в том числе внедрены и освоены новейшие технологические процессы, обновлен парк оборудования, включая запуск линии анодирования, гальванической обработки и покраски деталей.
Итогом всей работы стало получение самолетостроителями сертификата официального поставщика «Airbus».



MIGnews.com 26/03/2009

Сын погибшего астронавта Рамона не допустил авиакатастрофы


Асаф Рамон, сын первого израильского астронавта Илана Рамона, погибшего в 2003 году во время крушения шаттла "Колумбия", сумел посадить самолет, у которого отказал двигатель.

Как сообщил в четверг ночью, 26 марта, 1-ый канал ИТВ, во время тренировочного полета у одномоторного самолета Рамона-младшего системы "Скайхук" заглох двигатель.

В такой ситуации у пилота есть три выхода: попытаться снова запустить мотор, попытаться планировать или катапультироваться. За спиной Рамона находился инструктор, который объяснил ему, как нужно действовать, и в оставшиеся секунды молодой летчик смог справится с проблемой и благополучно посадить самолет.



Татар-информ 26/03/2009

В Приморье готовятся к продаже льготных билетов до Москвы и Санкт-Петербурга

По расчетам специалистов, стоимость перелета в салонах экономкласса из Владивостока в Москву по специальному тарифу составит 7 тысяч рублей, по маршруту «Владивосток - Санкт Петербург» 7250 рублей. Льготой может воспользоваться любой житель региона в возрасте до 23 лет включительно и свыше 60 лет в период с 15 мая по 15 сентября.

Квота льготных мест на каждом рейсе при пассажировместимости салона экономкласса самолета от 180 мест – 60, до 180 мест – 40. Ожидается, что это позволит полностью обеспечить потребность Дальнего Востока.

Василий Акимов


РИА Новости 26/03/2009

"Дальавиа" требует от ГСС вернуть 50 млн руб за поставки самолетов



ОАО "Дальавиа" будет через Арбитражный суд Москвы добиваться от ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) возврата 50 миллионов рублей, выплаченных в виде аванса за поставки шести самолетов SSJ-100, сообщает в четверг региональный выпуск газеты "Коммерсант" со ссылкой на сообщение московского арбитража.

Иск подан в рамках работы по погашению дебиторской задолженности "Дальавиа", проводимой для получения средств на выплату зарплаты и компенсаций трудовому коллективу, отмечает издание. С ноября 2008 года компания по сокращению штата уволила 2,5 тысячи сотрудников из 2,6 тысячи. Компенсационные выплаты уволенным не произведены, а последняя зарплата выплачивалась за начало октября. По состоянию на конец 2008 года общая задолженность "Дальавиа" по персональным выплатам оценивалась в 350 миллионов рублей, пишет газета.

Контракт на поставку шести региональных самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), производителем которых является ГСС, "Дальавиа" подписала в конце 2006 года, сумма сделки оценивалась в 170 миллионов долларов, пишет "Коммерсант". По договору ГСС обязывалась поставить два самолета в 2008 году и четыре - в 2009 году. Однако затем сроки поставок были перенесены: первый SSJ-100 должен поступить заказчикам в декабре 2009 года.

После того, как "Дальавиа" осенью 2008 года прекратила полеты из-за долгов в 2 миллиарда рублей, а в январе 100% уставного капитала перевозчика было передано ГК "Ростехнологии", госкорпорация пообещала взять на себя контракт на SSJ, однако никаких обязательств пока не подписала, отмечает издание.

Руководство "Дальавиа" пока не комментирует факт подачи иска, сообщает "Коммерсант". В ГСС тоже воздержались от комментариев "до получения уведомления об иске из арбитража".



ИНТЕРФАКС 26/03/2009

Аэропорт Тюмени не принимает рейсы из-за тумана




26 марта. Interfax-Russia.ru - Тюменский аэропорт "Рощино" из-за тумана в четверг не принимает рейсы.

Как сообщили агентству "Интерфакс-Урал" в справочной аэропорта, самолет "Самара-Тюмень" отправлен на посадку в аэропорт Екатеринбурга, несколько рейсов задержано.

В то же время вылет рейсов осуществляется по расписанию.





Маяк 26/03/2009

Туман мешает работе аэропорта Челябинска


Аэропорт Челябинска не принимает сейчас самолеты из-за сильного тумана. Три рейса из Москвы и один из таджикского Худжанта были отправлены в Екатеринбург.

Аэропорт Челябинска возобновит работу после того, как рассеется туман. Ожидается, что это произойдет не раньше 11 часов утра.




Красная звезда 25/03/2009

Малой авиации — надежные крылья


Сегодня подготовкой кадров для российской гражданской авиации занимаются два училища, выпускающие ежегодно не более 300 специалистов. При этом потребность авиации составляет минимум 1.000 человек в год. Россия к тому же всегда являлась мощной спортивной державой, и защищать достоинство страны в авиационных видах спорта на мировых аренах также необходимо на профессиональном уровне. Так кто же обеспечит страну авиакадрами?

Для обсуждения этой актуальной темы 18 марта в Москве в зале заседаний Национального аэроклуба России имени В.П. Чкалова собрались представители трудовых коллективов авиационных организаций РОСТО (ДОСААФ). Итогом стало принятие решения о создании новой Общероссийской общественной организации "Добровольное общество содействия авиации" (ДОСАв).

В собрании участвовали представители более половины авиационных организаций РОСТО (ДОСААФ) от Петропавловска-Камчатского до Смоленска и Санкт-Петербурга. Инициаторами выступили руководители аэроклубов РОСТО (ДОСААФ) центральной части России. Надо отметить, что руководство Центрального совета РОСТО (ДОСААФ) запретило проведение этого собрания и отказалось в нем участвовать.

Повесткой дня собрания представителей трудовых коллективов изначально было объявлено обсуждение положения дел в авиационных организациях РОСТО (ДОСААФ) в связи с запретами на полеты ее авиации. Ситуация, сложившаяся с перерегистрацией аэродромов и авиационной техники, привела к тому, что авиационные клубы, входящие в состав РОСТО, фактически оказались вне закона. Летная деятельность 118 авиаклубов РОСТО полностью парализована.

Ранее Минобороны России предлагало РОСТО (ДОСААФ) изменить свой правовой статус с общественного на общественно-государственный. РОСТО отказалась от этого предложения, но и предпринимать какие-то иные меры для изменения кризисной ситуации не стала.

"К сожалению, на сегодняшний день сложилась ситуация, при которой РОСТО не смогла выполнить свои функции в полном объеме. Мы были вынуждены пойти на этот шаг и коллективно создать новую структуру", - заявил избранный председателем Центрального совета ДОСАв полковник запаса Александр Горнов, летчик-снайпер, заслуженный летчик России. По его словам, соответствующего решения со стороны РОСТО авиаторы ждали терпеливо и достаточно долго, но так его и не дождались. "Мы создали организацию, которая никого не дискредитирует и не является альтернативой. Она призвана развивать спортивную авиацию России и сохранить ее в том виде, в котором она начинала свое существование еще в 1924 году", - сказал он.

Александр Горнов подчеркнул, что создание новой организации при поддержке государства позволит в течение ближайших месяцев ликвидировать острую проблему, с которой столкнулись российские авиаклубы, и приступить к полноценной деятельности.

Стоит подчеркнуть, что костяк ДОСАв составляют авиационные организации Поволжья, в том числе клубы Самары, Саратова, Чувашии, Ульяновска, Перми, Нижнего Новгорода, Мордовии, Татарстана, Пензы, Кирова, Удмуртии. Это не случайно: именно в Приволжском федеральном округе под эгидой аппарата полномочного представителя Президента РФ в ПФО была разработана единственная в стране Окружная программа развития малой авиации.

По словам начальника Самарского авиаклуба РОСТО полковника запаса Геннадия Чирковского, правовая база РОСТО давно устарела и не соответствует новым реалиям. А ведь для государства необходимы профессиональные кадры авиаторов, обученные по современным технологиям. "Авиация нужна государству, и это не пустые слова. Количество авиарейсов год от года растет, а гражданская авиация испытывает сегодня большой кадровый голод", - подчеркнул собеседник корреспондента агентства.

Геннадий Чирковский отметил также, что и Минобороны России сегодня в затруднительном положении. Для ВВС требуются не только летчики, но и авиамеханики, связисты. Требуются кадры и для ВДВ.

"И, наконец, в последнее время много говорится о развитии спорта, совершенствовании работы с молодежью, патриотическом воспитании нового поколения. Для этого также требуются полномочия. К примеру, только через наш клуб каждый год проходит более 2.500 подростков", - рассказал начальник Самарского авиаклуба, добавив, что для решения всех этих задач требуются значительные капиталовложения и, что само собой подразумевается, соответствующий контроль из центра. Именно это и обусловило создание новой структуры.

Заметим, что в ходе собрания представители трудовых коллективов авиационных организаций РОСТО (ДОСААФ) выразили недоверие руководителям Центрального совета организации за бездействие, ведущее к развалу летной деятельности РОСТО.

По результатам выступлений было принято три обращения. Первое направлено в Общественную палату Российской Федерации. В своем письме авиаторы просят разобраться в ситуации, касающейся крупнейшей общественной организации страны, и учесть тот факт, что руководители этой организации избраны незаконно. Это, как уточняется в обращении, подтверждено Минюстом России, который выдал предписание о предстоящей с 1 июня текущего года процедуре приостановки деятельности РОСТО (ДОСААФ), и решением Тверского районного суда г. Москвы. Приостановление деятельности организации влечет за собой ограничение прав учредителя дочерних организаций, ограничение на проведение публичных мероприятий и использование банковских счетов.

Второе обращение принято в адрес Президента России: авиаторы просят оценить действия руководителей РОСТО (ДОСААФ) как наносящие ущерб обороноспособности страны и вмешаться в ситуацию.

Третье обращение направлено в адрес руководителей организаций РОСТО (ДОСААФ) в субъектах Российской Федерации - членов высшего выборного органа РОСТО (ДОСААФ) - Центрального совета. В этом обращении дается оценка сложившемуся катастрофическому положению дел в авиации РОСТО и содержится призыв созвать пленум Центрального совета, чтобы переизбрать руководителей, ведущих организацию к развалу.

В рамках прошедшего в Москве собрания практически единогласно было решено создать новую общероссийскую общественную организацию, состоящую из авиаторов РОСТО (ДОСААФ) и не входящую в структуру РОСТО (ДОСААФ). Она готова взять на себя функции по объединению усилий членов РОСТО (ДОСААФ), считающих, что будущее организации определяется преобразованием ее в общественно-государственное объединение.

В этих целях была проведена учредительная конференция Общероссийской общественной организации "Добровольное общество содействия авиации - ДОСАв", которая в соответствии с нормами действующего законодательства после своей официальной регистрации преобразуется в общественно-государственное объединение.

В рамках учредительной конференции был принят устав, избраны руководящие органы и принято решение о создании отделений не менее чем в 43 субъектах Российской Федерации. Решения конференции и курс на преобразование созданной организации в общественно-государственное объединение были поддержаны представителями Минобороны России.
 

Алина Донская


AviaFOND.ru 25/03/2009

СПЕЦИАЛЬНАЯ АКЦИЯ ДЛЯ УЧАСТНИКОВ ПРОГРАММЫ «АЭРОФЛОТ БОНУС ЮНИОР»



25 марта 2009 года, Москва. – ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» с 1 апреля по 31 декабря 2009 года проведет для участников программы «Аэрофлот Бонус Юниор» специальную акцию.
Пассажирам от двух до 12 лет, совершившим перелет в период с 1 апреля по 31 декабря, будут начисляться дополнительные мили в размере 50% от расстояния и от установленного минимума в 500 миль.
ОАО «Аэрофлот» последовательно проводит социально ориентированную политику в отношении групп населения, требующих поддержки. В рамках реализуемых авиакомпанией программ – предоставление бесплатных перелетов и льгот ветеранам, блокадникам, творчески одаренным детям и детям с ограниченными возможностями, деятелям искусства и иным категориям пассажиров. Указанная деятельность компании ведется системно на основе комплексных социально ориентированных программ.



Aviaport.Ru 25/03/2009

"Аэрофлот" купил авиакеросин на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже




ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" заключило первую сделку на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже на покупку авиакеросина с поставкой в базовый аэропорт "Шереметьево". Торги авиационным топливом начались на бирже в конце 2008 года в секции "Нефтепродукты".

"Аэрофлот" приветствует развитие на территории Российской Федерации биржевой торговли авиатопливом, обеспечивающей прозрачность ценообразования и объективно отражающей в фиксируемой цене сделки точку совпадения интересов покупателя и продавца. "Аэрофлот" рассматривает биржевую торговлю как необходимый и востребованный механизм управления ценовыми рисками на рынке авиаперевозок с использованием современных финансовых инструментов



Комсомольская правда 25/03/2009

Аэрофлот-Дон» возобновляет полеты в Прагу и Рим


Такая возможность горожанам предоставится через месяц

С 25 апреля авиакомпания «Аэрофлот-Дон» возобновляет регулярные полеты в Прагу, с 26 апреля - в Рим. Юлия ЛОБАХИНА — 25.03.2009 12:56
С 25 апреля авиакомпания «Аэрофлот-Дон» возобновляет регулярные полеты в Прагу, с 26 апреля - в Рим.
- Полеты по маршруту Ростов-на-Дону - Прага - Ростов-на-Дону будут выполняться по субботам. Вылет из Ростова-на-Дону в 07.05, прибытие в Прагу в 08.20 по местному времени. Обратный вылет из Праги в 09.50 по местному времени, прибытие в 14.35 в Ростов-на-Дону по московскому времени, - сообщили в пресс-службе авиакомпании.
По маршруту Ростов-на-Дону - Рим - Ростов-на-Дону самолет будет совершать рейсы по воскресеньям, вылетая из Ростова в 15.50 и прибывая в Рим в 18.00 по местному времени. Обратный вылет из Рима в 19.00 по местному времени в воскресенье, прибытие в Ростов-на-Дону в 00.20 по московскому времени в понедельник.





ИТАР-ТАСС 25/03/2009

Авиастроители Иркутска расширяют номенклатуру поставок комплектующих изделий для самолетов A320 производства консорциума "Эрбас"

Иркутский авиационный завод - филиал научно-производственной корпорации "Иркут" - расширяет номенклатуру поставок комплектующих изделий для самолетов европейского консорциума "Эрбас".

Как сообщили в дирекции предприятия, к ранее выпускавшейся нише шасси добавилась серийная поставка килевой балки лайнера. А в ближайшее время планируется освоить производство еще одного агрегата - направляющую закрылка.

"В нынешнем году в рамках международной промышленной кооперации мы должны поставить в шесть раз больше компонентов аэробуса, чем в прошлом. Выполнение графика первых месяцев показывает, что такие задачи нам по плечу", - отметили в дирекции.

Кроме того, предприятие включается в совместный с "Эрбас" проект конвертации пассажирских самолетов A320/A321 в грузовой вариант. Сибиряки будут изготавливать комплект деталей для переоборудования лайнера.

Сотрудничество с европейским концерном завод начал четыре года назад. За это время здесь проведена модернизация в соответствии со стандартами заказчика, в том числе внедрены и освоены новейшие технологические процессы, обновлен парк оборудования, включая запуск линии анодирования, гальванической обработки и покраски деталей. Итогом всей работы стало получение самолетостроителями сертификата официального поставщика "Эрбаса".

Иркутский авиационный завод также известен тем, что на нем серийно выпускаются тяжелый истребитель Су-30МК, многофункциональный гражданский самолет-амфибия Бе-200 и запущен в производство учебно-боевой истребитель Як-130.



25/03/2009

Хакасия надеется поставлять сельхозпродукцию в Норильск самолетом Ант-26

 


Хакасия надеется поставлять местную сельхозпродукцию в Норильск. Как сообщает официальная газета «Хакасия», об этой возможности во вторник на заседании кабинета министров республики говорил исполняющий обязанности заместителя председателя правительства Хакасии Андрей Новоселов. На заседании отмечено, что виакомпания «Абакан-Авиа» готова предоставить транспортный самолет Ан-26, на котором будет организована доставка продуктов.



AVIA.RU 25/03/2009

"АэроСвит" удивлен заявлением руководства Tez Tour о прекращении чартерной программы

– Авиакомпания «АэроСвит» – Украинские авиалинии» удивлена заявлением руководства туроператора Tez Tour о прекращении чартерной программы с перевозчиком из-за нехватки у него воздушного флота.

Заявление туроператора о выделении «АэроСвитом» всего одного самолета для существующих потребностей рынка чартерных перевозок не соответствует действительности. Тем более в контексте того, что Tez Tour вообще не обращался в авиакомпанию с предложениями о выполнении рейсов в период летнего расписания 2009 года.

«Если Tez Tour необходимо выделить под чартерные программы отдельные самолеты – мы готовы это сделать. Компании Tez Tour никогда не было отказано в сотрудничестве и в выполнении рейсов, удовлетворяющих их потребности по объемам перевозок, как из Киева, так и из других городов Украины. Несмотря на временное незначительное сокращение флота компании, которое связано, в том числе, и с обновлением самолетного парка, «АэроСвит» готов выполнить любую чартерную программу», – отметил директор по чартерным перевозкам «АэроСвита» Евгений Хайнацкий.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний