среда 20/09/2017
31/05/2017 23:54 07/06/2017 19:45 08/06/2017 21:59 08/06/2017 22:15
МАК и Турция подписали авиационное соглашение в Баку
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) и Генеральный директорат гражданской авиации Турции 30 мая подписали Меморандум о взаимопонимании в области лётной годности
Росавиация может отменить чартеры при массовых задержках рейсов
8 июня ведомство проведет совещание с чартерными авиакомпаниями и предупредит их о недопустимости массовых задержек рейсов
Росавиация потребовала до 20 июня ликвидировать задержки чартеров
До 20 июня российские авиакомпании должны решить проблему с массовыми задержками рейсов. Такое распоряжение дала Росавиации по итогам совещания с главами чартерных перевозчиков.
МАК: Самолет с Лехом Качиньским разбился из-за ошибки пилота
Лайнер снизился ниже безопасной высоты в 100 метров и в результате врезался в дерево, заключили специалисты.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авияции» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Aviaport.Ru 31/03/2009

Министр транспорта И.Левитин выступил за введение льготного налогообложения аэродромов


 - Министр транспорта РФ Игорь Левитин в докладе об антикризисной программе правительства и мерах по поддержке транспортной отрасли России в условиях глобального финансового кризиса, социальной защите работников транспортного комплекса выразил необходимость введения льготного налогообложения по уплате налога на имущество и земельного налога аэродромов.

И.Левитин отметил, что результаты анализа показали существенное влияние данных налогов на финансовую деятельность операторов аэропортов. Так после ввода аэродромной инфраструктуры по результатам реализации федеральной целевой программы (ФЦП) в 2015 г. обязательства организации - единого балансодержателя аэродромов ФГУП "АГА" по уплате налога на имущество увеличатся до 2 млрд, вместо 9 млн руб.

Кроме всего, Минтранс с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти разработал и утвердил концепция развития аэродромной (аэропортовой) сети Российской Федерации на период до 2020 г. Так согласно этой концепции, будет рассмотрен вопрос о создание казенных предприятий в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях. "Сегодня проводится работа по созданию ФКП "Аэропорты Камчатки" и ФКП "Аэропорты Чукотки".

Для авиакомпаний, по предложению Минтранса, Федеральная таможенная служба подготовила проект федерального закона, который предусматривает внесение изменений в Таможенный кодекс. Изменения касаются предоставления отсрочки по уплате таможенных пошлин, налогов в отношении воздушных судов и комплектующих к ним на срок до 6 месяцев, отмечается в докладе.

Кроме этого, предлагается увеличить размер возмещения из федерального бюджета части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда российского производства, получаемые российскими лизинговыми компаниями, до 3/4 подлежащих возмещению сумм.

Максим Фетисов //


Событие. Министр транспорта И.Левитин выступил за введение льготного налогообложения аэродромов

RATAnews 31/03/2009

Travelport GDS объявляет об уникальном партнерстве с ТКП

Travelport GDS, одна из крупнейших в мире глобальных дистрибутивных систем, объединяющая системы Galileo и Worldspan, объявила об уникальном партнерстве с Транспортной клиринговой палатой (ТКП). В соответствии с новым соглашением Galileo становится первой международной глобальной дистрибутивной системой, аккредитованной в СВВТ для оформления электронных билетов ТКП в России и за ее пределами. До аккредитации Galileo для оформления билетов ТКП агентства могли использовать лишь внутренние дистрибутивные системы.

Новая система оформления электронных билетов, доработанная в тесном сотрудничестве со специалистами ТКП, дает возможность аккредитованным в СВВТ агентствам оформлять билеты ТКП на внутренние и международные рейсы с терминалов Galileo. Это технологическое решение соединяет электронный билет ТКП с обширным контентом Galileo. Теперь электронные билеты ТКП - в рамках действующих интерлайн соглашений – можно будет оформить на рейсы практически всех крупных авиаперевозчиков, включая и тех, которые не участвуют в Системе взаиморасчетов на воздушном транспорте, что ранее было невозможно.

«Мы сделали огромный шаг вперед на российском рынке, установив уникальные партнерские отношения с ТКП и создав продукт, дающий пользователям Galileo в России самые широкие возможности по бронированию и продаже электронных билетов для всех их клиентов», - сказал, директор по работе с авиакомпаниями Travelport в Европе Робин Ранкен. А первый вице-президент ТКП Александр Русс отметил, что специалисты ТКП получили большой опыт во взаимодействии с Travelport. «Нет сомнения, что это поможет нам и в дальнейших планах по проектированию системы реализации туристических услуг: бронированию гостиниц, туров, круизных путешествий, аренде автомобилей и т.д.», - сказал г-н Русс.

Для получения доступа к новой системе оформления электронных билетов агенты-пользователи Galileo, аккредитованные в ТКП, могут обратиться в офис компании Travelport в Москве с запросом на конфигурацию терминалов для оформления электронных билетов ТКП.



RATAnews 31/03/2009

«Домодедово» и United Airlines: партнерство на высоте


Вчера в московском международном аэропорту «Домодедово» приземлился первый самолет одной из крупнейших авиакомпаний США United Airlines. Воздушное судно было встречено водным салютом. По прибытии пилоты, под прицелом множества телекамер, подняли российский и американский флаги, символизирующие начало нового плодотворного международного сотрудничества между аэропортом «Домодедово» и авиакомпанией United.

Церемония открытия первого рейса United Airlines прошла в галерее международных воздушных линий аэропорта «Домодедово». Пассажиров рейса и приглашенных приветствовал классический американский jazz-band. В церемонии приняли участие старший вице-президент авиакомпании United Майкл Витакер, директор аэропортового комплекса «Домодедово» Сергей Рудаков, управляющий директор коммерческого агентства аэропорта «Домодедово» Алексей Раевский. Почетными гостями мероприятия стали посол США в РФ Джон Байерли, представитель Федеральной авиационной администрации США в РФ (FAA) Ольга Варфоломеева.



RATAnews 31/03/2009

Апрельская распродажа от «Скай Экспресс»


Авиакомпания «Скай Экспресс», первый в России низкотарифный перевозчик, начинает четырехдневную распродажу «На летай! Подешевело». В рамках акции, которая пройдет с 1 по 4 апреля 2009 года, авиакомпания предлагает билеты от 499 рублей без учета сборов на весь период летнего расписания.

Стоимость билета в Санкт-Петербург, Пермь и Калининград составит 499 рублей без учета топливного сбора, в Ростов-на-Дону и Челябинск – 1499 рублей, в Мурманск, Тюмень, Сочи, Екатеринбург – 1999 рублей.

Распродажа продлится четыре дня – с 8.01 (мск) 1 апреля и до 23.59 (мск) 4 апреля 2009 года. При этом билеты можно купить на любой рейс «Скай Экспресс» с 1 апреля по 24 октября 2009 года.

«Вступило в силу летнее расписание «Скай Экспресс», и мы предлагаем нашим пассажирам уже сейчас спланировать свои летние и осенние перелеты и купить билеты по сниженным ценам, – говорит директор по маркетингу «Скай Экспресс» Максим Побережник. – По нашим прогнозам этим летом вырастет количество smart travelers, то есть людей, которые предпочитают не переплачивать за путешествия. Они не не обращаются в турфирмы, самостоятельно планируют свой маршрут, пользуются услугами low-cost перевозчиков. Наше предложение – в первую очередь для них».

Согласно правилам распродажи, количество билетов ограничено. Купить полеты можно на сайте, в Центре бронирования и собственных кассах авиакомпании. Оплата заказа производится любым удобным способом кроме карты оплаты полета.



31/03/2009

Под угрозой срыва



Франция выступает за продолжение программы по производству военно-транспортного самолёта А400М. Об этом сообщил вчера министр обороны Эрве Морен. По его словам, Париж предпринимает все усилия для того, чтобы спасти программу. Первый демонстрационный полёт нового самолёта должен был состояться ещё в прошлом году, однако из-за различных технических трудностей неоднократно переносился. В результате разразившегося кризиса окончательные сроки сдачи проекта ещё более отодвинулись. Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (ЕАДС) заверил, что по-прежнему придерживается цели рано или поздно представить общественности А400М. Вместе с тем ЕАДС отметил необходимость пересмотра предварительных контрактов с заказчиками.



Гудок 31/03/2009

Полёт по собственному желанию



Авиакомпании смогут выбирать маршруты и поставщиков топлива


Топливные компании ближе подберутся к авиаперевозчикам
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) направила в правительство новые правила доступа перевозчиков к инфраструктуре аэропортов.

Как рассказал «Гудку» начальник управления контроля транспорта и связи ФАС Константин Сеничкин, новые правила направлены на то, чтобы не допустить ограничения конкуренции между авиакомпаниями со стороны аэропортов. «Приоритет по выдаче слотов (временного интервала взлёта или посадки самолёта) будет определяться постановлением правительства, – пояснил он. – Сейчас это решают аэропорты, которые предоставляют лучшие маршруты дружественным авиакомпаниям и зачастую не допускают туда других перевозчиков». Согласно новым правилам авиакомпании также смогут выбирать поставщиков топлива. Кроме того, перевозчики получат возможность заключить договор с любой компанией по организации питания на борту, не прибегая к услугам аэропортов.

Представитель ФАС убеждён, что с введением новых правил билеты на самолёты резко подешевеют. «Если по одному маршруту из аэропорта будут летать несколько авиакомпаний, конкуренция заставит их снизить цены, – отметил он. – Кроме того, у авиакомпаний появится возможность покупать топливо по более низким ценам».

В самих авиакомпаниях разработанные ФАС правила пока не комментируют. «Как только документ вступит в силу, мы выскажем своё к нему отношение», – заявил «Гудку» пресс-секретарь авиакомпании «Трансаэро» Сергей Быхал. Между тем глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев сомневается, что с введением новых правил авиабилеты начнут дешеветь. «Цены на них будут расти медленнее, но снижать их перевозчики не станут, особенно сейчас, в условиях роста стоимости энергоносителей, – считает он. – Кроме того, между вступлением их в силу и началом их реального применения пройдёт немало времени, так что замедления роста цен ждать придётся ещё долго». Но, по словам аналитика, благодаря появлению альтернативных поставщиков услуг в аэропортах администрации последних смогут сконцентрироваться на выполнении первоочередных задач, то есть приёме и обслуживании воздушных судов.



Маргарита Верховская Константин Филатов


Событие. Полёт по собственному желанию

Гудок 31/03/2009

Крылья над городом


В Госдуме готовится законопроект, разрешающий полёты малой частной авиации над Москвой. Согласно документу планируется, что полёты частных самолётов и вертолётов будут разрешены над водными артериями столицы. Также предполагается замена разрешительного на уведомительный режим полёта. На первом этапе полёты частной авиации планируется разрешить только в Москве. Но если практика окажется успешной, её можно будет распространить на другие города, считают парламентарии.



Событие. Крылья над городом

РИА Новости 31/03/2009

Христенко проведет выездные заседания по авиапрому в Казани и Ульяновске

Министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко во вторник проведет два выездных заседания по развитию авиа- и вертолетостроения на крупнейших авиапредприятих Казани и Ульяновска, сообщили РИА Новости в Минпромторге.

"В рамках рабочей поездки в Казань 31 марта запланировано совещание главы Минпромторга Виктора Христенко с премьер-министром Республики Татарстан Рустамом Миннихановым при участии руководителей авиастроительных предприятий России", - отметили в министерстве.

В рамках визита Христенко проведет рабочие совещания на авиастроительном предприятии "КАПО имени С.П.Горбунова", производящее гражданские самолеты Ту-214 и военные бомбардировщики, а также на "Казанском вертолетном заводе", выпускающем многоцелевые вертолеты Ми-8 и Ми-17, а также легкие вертолеты АНСАТ.

"На повестке дня реализация производственных программ предприятий и меры необходимой государственной поддержки", - отметили в Минпрмторге.

В Ульяновске министр посетит предприятие "Авиастар-СП" где он примет участие в церемонии сдачи-приемки очередного самолета Ту-204-100 российской авиакомпании "Ред уингс".

ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова" - оборонно-промышленное предприятие авиационной отрасли России, созданное как Казанский авиационный завод в 1927 году. За это время освоено и выпущено 34 типа и модификации авиатехники общим числом более 20 тысяч единиц. Основной сферой деятельности является производство и ремонт самолетов гражданского и военного назначения. С середины 1990-х годов на объединении ведется серийный выпуск новых гражданских пассажирских самолетов Ту-214, а также ремонт ИЛ-62М, Ту-160, Ту-22М3. В планах объединения выпуск ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334.

Весной 2008 года завершилось акционирование предприятия, 100% акций ОАО "КАПО" принадлежат Росимуществу. Предполагается, что в первом полугодии текущего года предприятие войдет в Объединенную авиастроительную корпорацию и будет специализироваться на производстве стратегических бомбардировщиков, специальных самолетов коммерческого характера (на базе Ту-214 и Ту-334), а также крыльев для различных самолетов.

ОАО "Казанский вертолетный завод" является сертифицированным заводом для производства и ремонта всех вертолетов семейства Ми-8/Ми-17, разработчик легких многоцелевых вертолетов "Ансат" и "Актай", обладает сертификатом на обучение и переобучение наземного и летного персонала. Предприятие выпускает авиационную технику с 1940-х годов, серийное производство вертолетов началось в 1951 году с Ми-1, поставки за рубеж осуществляются с 1956 года. Казанский вертолетный завод остается самым большим в мире производителем вертолетов среднего класса. Свыше 10 тысяч машин Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17 и их модификаций поставлено более чем в 80 стран мира. Согласно статистике, вертолеты марки "Ми" сегодня занимают 17% рынка вертолетов с турбовальными двигателями.

Уставный капитал составляет 154,684 миллиона рублей. Доля ОПК "Оборонпром" в уставном капитале ОАО "Казанский вертолетный завод" - 29,92%, ФГУП "Рособоронэкспорт" - 24,57%.



Маяк 31/03/2009

Аэропорт Аляски возобновил работу после извержения вулкана



Аэропорт американского города Анкориджа в штате Аляска возобновил работу. Воздушная гавань прекратила работу в минувшую субботу из-за извержения вулкана на горе Редаут, "ожившего" после 20-летней "спячки".

В минувшую пятницу, 27 марта, произошло четыре извержения вулкана. Во время одного из них вулкан выбросил облака пепла, которые опустились на город Анкоридж, передает "Интерфакс" в понедельник со ссылкой на американский телеканал CNN.

Из-за пепельных выбросов местные власти были вынуждены закрыть Международный аэропорт имени Теда Стивенса. "Лишь небольшая часть пепла попала на территорию аэропорта, однако этого было достаточно, чтобы повлиять на его работу", - сказал представитель воздушного порта Джереми Линдсет. Были отменены десятки рейсов. Пилоты опасались, что пепел забьет турбины, и двигатели самолетов будут глохнуть.



31/03/2009

Как продвигается продажа льготных аваибилетов в Приморье?



Более сотни звонков в день поступает в справочную службу всероссийской сети Билетур. Желающие улететь в Москву и Санкт-Петербург по дешевым тарифам интересуются условиями нового правительственного постановления о субсидировании автоперевозок пассажиров с Дальнего Востока в центральную Россию. На днях началась продажа таких билетов.

Первые звонки в колл-центр Билетура начались еще до Нового года, как только власти объявили о намерении субсидировать автоперевозки дальневосточников в центральную Россию. Жителей Приморья интересовали условия продажи билетов по специальному - дешевому - тарифу. И вот, наконец, открылась продажа таких билетов. Одним из первых покупателей стала пенсионерка Галина Ананьева. В 64 года она вынуждена работать, чтобы помогать своим сестрам на Украине, им уже за 80. В этом году увидеть родных ей помогло постановление правительства.

Галина Ананьева, пенсионерка: "Я даже отпуск поменяла на июль, поеду, проведаю сестренок, спасибо всем большое, это какое-то чудо".

Каждый день подробности о дешевых билетах хотят узнать сотни жителей Приморья. Большинство - пенсионеры.

Согласно постановлению, им предлагают увидеть Москву и Санкт-Петербург с 50%-ной скидкой, то есть за 7000 и 7250 рублей соответственно. На данный момент только одна авиакомпания "ВладАвиа" открыла продажу таких билетов, вскоре к ней присоединится Аэрофлот.

Антон Мартюшев, директор департамента маркетинга, всероссийская сеть БИЛЕТУР: "Это очень конкурентноспособный тариф, особенно в летний период, ведь обычный тариф летом 25 тысяч рублей и выше, а здесь будет 7 тысяч на весь период действия, то есть с 15 мая по 15 сентября".

Напомним, правом на получение билета по специальному тарифу смогут воспользоваться граждане России в возрасте до 23 лет включительно и свыше 60 лет.

Для перевозки пассажиров по специальному тарифу авиаперевозчики должны предоставить на каждом рейсе квоту мест в салоне экономического класса. При пассажировместимости салона воздушного судна от 180 мест и выше квота составляет 60 мест, а если в самолете менее 180 мест - 40. Если учесть имеющийся у компаний авиапарк и частоту полетов, то по самым скромным подсчетам в центральную Россию могут попасть тысячи жителей Приморья.

Видеорепортаж Марии Баркар


Амур. инфо ИА. 31/03/2009

Сегодня 115-летие со дня рождения конструктора Ильюшина

 




31 марта 1894 года, 115 лет назад, родился выдающийся советский авиаконструктор Сергей Ильюшин. Среди интересных фактов его жизни – работа в 1912 году на Дальнем Востоке, на строительстве Амурской железной дороги, где Ильюшин перепробовал несколько занятий – был чернорабочим, смазчиком букс и табельщиком.

В 1933 году он основал конструкторское бюро, которое впоследствии получило его имя. Сначала организация преимущественно занималась разработкой военных самолетов, позднее основным направлением стала гражданская авиация. Новые машины под маркой «Ил» производятся до сих пор.

Сегодня отмечает 55-летие эстрадная певица Лайма Вайкуле. Латышка по национальности, она гораздо более популярна в России, чем в своей стране. Лайма начала выступать с 12 лет, в 31 год впервые появилась на Центральном телевидении СССР, годом позже приняла участие в крупнейшем песенном фестивале – «Песня–86». Выпускница ГИТИСа.

Ровно 10 лет назад, 31 марта 1999 года, на экраны в США впервые вышел фильм «Матрица», быстро ставший культовым. Первая часть трилогии до сих пор находится на высоком 29-м месте в списке из 250 лучших фильмов в истории на главном англоязычном кинематографическом портале IMDB. В 1999 году картина получила четыре «Оскара».



gorod4e.ru 31/03/2009

Малой авиации могут разрешить полеты над Москвой




Частным самолетам и вертолетам уже в самое ближайшее время могут разрешить летать над столицей. Законопроект, разрешающий полеты малой авиации разрабатывается в Государственной Думе. Планируется, что авиаторы будут летать не над городской застройкой, а над реками и каналами города. Кроме того, с принятием нового закона уйдут в прошлое разрешения на выполнение полетов, которые будут заменены на уведомления о планируемом полете.

Напомним, что сейчас для вылета авиатор должен подать заявку и получить разрешение, что нивелирует все преимущества самого скоростного вида транспорта. В будущем, после принятия закона, достаточно будет простого уведомления о выполнении полета.

На первых порах работа частной авиации будет разрешена только в Москве, однако, если эксперимент окажется успешным, планируется, разрешит полеты частных вертолетов и самолетов и в других крупных городах. По мнению авторов законопроекта, их предложение послужит существенным толчком к развитию нового вида транспорта - аэротакси. «Стоимость «поездки» на вертолете составит примерно 40 рублей за километр, что не намного дороже, чем на обыкновенном наземном такси», - говорят разработчики закона.

Парламентарии уверены, что принятие законопроекта позволит существенно разгрузить столичные автодороги и приводят в качестве примера Нью-Йорк, где, чуть ли не на каждом втором высотном доме имеется вертолетная площадка.




Маяк 31/03/2009

Анатолий Сердюков: не надо пугать канадцев русской агрессией


Попытки запугать канадскую общественность историями о "русской агрессии в Арктике" - контрпродуктивны. Такое мнение высказал на страницах канадской газеты "Нэшнл пост" министр обороны РФ Анатолий Сердюков, комментируя некоторые высказывания канадских официальных лиц о полетах российских самолетов в Арктике.

"Поводом стал обычный полет в высоких широтах двух российских военных самолетов, на борту которых не было оружия, - указывает министр. - Такие полеты планируются заранее и осуществляются при полном соблюдении всех международных правил. Предположение, высказанное министром обороны Канады Питером Маккеем относительно того, что этот полет был каким-то образом приурочен к визиту в Канаду президента США Барака Обамы представляется крайне странным".

Министр обороны РФ подчеркивает, что "два самолета, летящих в международном воздушном пространстве, не представляют никакой угрозы, особенно после того, как о полете оповещено НОРАД - Объединенное командование аэрокосмического обороны Северной Америки". При этом российские самолеты даже не входили ни в американское, ни в канадское воздушное пространство.



Lenta.ru 31/03/2009

Шотландец попытался покинуть самолет на взлете


60-летний шотландец Роберт Макдональд (Robert McDonald) из Глазго попал под суд за то, что попытался самостоятельно покинуть пассажирский самолет, долго ждавший разрешения на взлет, передает агентство Associated Press.

Шотландца обвиняют в создании угрозы безопасности пассажиров и в преступном поведении. В случае если суд признает его виновным, ему может грозить до одного года тюрьмы.

Инцидент произошел в нью-йоркском аэропорту Кеннеди. Рейс 149 Delta Airlines отъехал от терминала около 17:00 по местному времени, однако затем более чем на два с половиной часа был задержан на рулевой дорожке из-за плохих погодных условий.

У Роберта Макдональда сдали нервы: он решил покинуть самолет и открыл аварийный выход. В итоге самолет был вынужден вернуться к терминалу. Рейс был отменен. 146 пассажиров вылетели чуть позже другим рейсом.



Yoki.ru 31/03/2009

На испытания в Жуковский летят два "суперджета"


В Подмосковье для летных испытаний сегодня прибудут два самолета Sukhoi Superjet 100, созданные специалистами ОКБ имени Сухого в Комсомольске-на-Амуре. Эти машины - первые в своем классе; первые принципиально новые российские самолеты.

Лайнеры приземлятся через считанные часы на аэродроме летно-исследовательского института (ЛИИ) имени Громова в Жуковском. В августе же этого года самолеты примут участие в международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2009". Новейшим машинам уже приготовлен отдельный ангар, где они будут находиться в промежутках между испытательными полетами, сообщает ИТАР-ТАСС.

Отметим, что самолет Sukhoi Superjet 100 представляет собой 95-местный пассажирский лайнер, который призван прийти на замену устаревшим "Ту-134", "Як-42" и другим региональным машинам.



Событие. На испытания в Жуковский летят два "суперджета"

AVIA.RU 31/03/2009

Сибирский филиал
2 САМОЛЁТА SSJ100 ПРИЗЕМЛИЛИСЬ В ТОЛМАЧЕВО

 В Международном аэропорту Толмачево (Новосибирск) совершили транзитную техническую посадку новейшие российские самолеты SUKHOI SUPERJET 100.

Аэропорт Толмачево стал транзитным пунктом посадки двух самолетов SSJ100 на перегоне Комсомольск-на Амуре-Новосибирск-Жуковский. Опытный перелет осуществляют экипажи ведущих летчиков-испытателей ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". По прибытии в Жуковский эти самолёты примут участие в программе испытательных (сертификационных) полётов.

Во время сертификационных полетов оба самолета, оснащенные комплексной системой бортовых измерений, выполняют широкий спектр полетов для оценки летно-технических и взлетно-посадочных характеристик ВС, устойчивости и управляемости, работы двигателя и основных систем.

- Мы рады приветствовать экипажи SSJ в Новосибирске, - отметил генеральный директор ОАО "Аэропорт Толмачево" Алексей Чертенков. - Аэропорт Толмачево - это современный аэропорт, готовый принимать и обслуживать воздушные судна данного класса на самом высоком техническом уровне.



AVIA.RU 31/03/2009

Сибирский филиал
АЭРОПОРТ БАРНАУЛА ХОТЯТ НАЗВАТЬ В ЧЕСТЬ ВАСИЛИЯ ШУКШИНА

 Губернатору Алтайского края Александру Карлину поступило предложение от депутатов законодательного собрания назвать именем известного российского режиссера, писателя и актера Василия Шукшина аэропорт Барнаула.

Об этом сообщает "Газета.ru" со ссылкой на ИТАР-ТАСС.

"Аэропортам, как правило, принято давать имя или по местности, где он расположен, или в честь выдающегося человека. Поэтому, есть смысл дать барнаульскому аэропорту имя самого выдающегося человека алтайской земли - Василия Шукшина, 80-летие которого мы отмечаем в этом году", - рассказал сегодня один из депутатов.

Напомним, что 2009 год объявлен на Алтае Годом Шукшина,- уточняет издание.



AVIA.RU 31/03/2009

Сибирский филиал
МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ ИГОРЬ ЛЕВИТИН ПРОВЕЛ РАБОЧЕЕ СОВЕЩАНИЕ В ТОЛМАЧЕВО

 28 марта в Международном аэропорту Толмачево (Новосибирск) министр транспорта РФ Игорь Левитин провел рабочее совещание. Во встрече участвовали руководители ОАО "Аэропорт Толмачево", АК "Сибирь", представители администрации Новосибирской области, правоохранительных структур, филиала "Аэронавигация Западной Сибири", сообщили AVIA.RU в пресс-службе аэропорта Толмачево.

В рамках мероприятия обсуждались перспективы развития авиатранспортного узла на базе аэропорта Толмачево, завершение строительства второй взлетно-посадочной полосы, вопросы топливообеспечения, планы по развитию маршрутной сети авиапредприятия.

Накануне совещания министр транспорта Игорь Левитин осмотрел терминал внутренних авиалиний, реконструкция которого завершилась в конце прошлого года. Он отметил, что администрацией предприятия успешно реализуется одобренный федеральными и региональными властями генплан развития аэропорта Толмачево. Игорь Левитин также подтвердил готовность федеральных структур оказывать помощь в выполнении задач, поставленных государством и Советом директоров ОАО "Аэропорт Толмачево" перед администрацией авиапредприятия.



iToday.ru 30/03/2009

"Эмирейтс" всегда на связи

30 марта "Эмирейтс", международная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов, объявила о запуске Mobile Emirates.com, инновационной мобильной версии сайта авиакомпании. Теперь путешественники, заходящие на сайт "Эмирейтс" с помощью мобильного телефона, автоматически перенаправляются на новую мобильную версию портала, сообщается в пресс-релизе компании.

Новый сервис с удобным интерфейсом совместим более чем с тремя тысячами моделей телефонов.

"Mobile Emirates.com - еще одно достижение "Эмирейтс" в области инноваций. Сервис позволяет нашим пассажирам планировать свое путешествие до мельчайших подробностей в любой момент времени, и мобильный телефон - это все, что для этого необходимо", - отметил Кит Лонгстафф (Keith Longstaff), вице-президент "Эмирейтс" по коммерческим операциям.

Контент мобильной версии сайта авиакомпании был разработан с учетом наиболее популярных опций при планировании полета; в частности, пассажиры "Эмирейтс" при помощи мобильного интернет-доступа могут пройти регистрацию на рейс (не ранее, чем за 24 часа до вылета), выбрать желаемое место в салоне самолета и составить индивидуальное меню питания на борту, заказать услугу "Личный шофер" (доступна для пассажиров первого и бизнес-класса), в режиме реального времени отслеживать статус рейса и ознакомиться с расписанием рейсов "Эмирейтс".

Участники Skywards, программы поощрения часто летающих пассажиров "Эмирейтс", с помощью Mobile Emirates.com могут получать информацию о доступных бонусах.



Дни.ру 30/03/2009

Саркози эвакуировали из самолета

На президентском самолете Николя Саркози перед взлетом произошла поломка двигателя. Во время инцидента в салоне помимо главы Франции находились также министры экономики, труда и государственный секретарь по правам человека.

Это случилось в среду, 25 марта, но сопровождавший президента государственный секретарь по вопросам сотрудничества Ален Жуянде сообщил об этом через несколько дней после ЧП.

Неполадка двигателя А-319 была обнаружена, когда лайнер выруливал на взлетную полосу военного аэродрома Виллакубле близ Парижа. Неисправность произошла на одном из двигателей на правом крыле.


По этой теме
Саркози пригрозил Монако и Андорре
Саркози объявил наступление новой эры
Саркози возвращает Францию под опеку США
Новости "Авто"
Первое фото Opel Astra 2010 года
"Мы услышали очень сильный шум. Однако двигатель не загорелся. Самолет остановился на взлетной полосе. К нему немедленно прибыли три пожарные машины", - сообщил сопровождавший президента государственный секретарь по вопросам сотрудничества Ален Жуянде.

В самолете помимо Саркози в тот момент находились около 20 человек, в их числе министр экономики Кристин Лагард, министр труда Брис Ортефе, государственный секретарь по правам человека Рама Яде. Правительственная делегация Франции должна была направиться в африканский вояж.

Как передают "Вести.Ru", к президентскому самолету немедленно прибыли три пожарные машины. Президент страны, министры и группа его помощников немедленно покинули неисправный самолет. "Ни малейшей паники не было, президент и остальные пассажиры сохраняли полное спокойствие", - заверил Жуянде. Час спустя президенту Франции и сопровождающим его лицам был предоставлен другой самолет, на котором они благополучно прибыли в Киншасу.



AVIA.RU 30/03/2009

Украинское двигателестроительное предприятие "Мотор Сич" более 60% денежных средств получило в 2008 году за выполнение российских заказов

Основным источником поступления денежных средств для украинского двигателестроительного предприятия "Мотор Сич" в 2008 году было выполнение экспортных контрактов по поставке заказчикам, в первую очередь российским, авиационной и наземной техники, сообщает Интерфакс-АВН

В общем объеме поступивших на предприятие в 2008 году денежных средств на долю России приходится 60,2%, стран дальнего зарубежья - 28,3%, Украины - 7,2% и стран ближнего зарубежья (кроме России) - 4,3%, говорится в годовом отчете, представленном на прошедшем на этой неделе собрании акционеров ОАО "Мотор Сич".

В отчете отмечается, что поступление средств по внешнеэкономическим контрактам в сравнении с 2007 годом увеличилось более чем на 30%.
На поставку авиадвигателей приходится 59,8%, на ремонт 24,6%, на поставку запасных частей 5,6%, на поставку наземной техники 6,6%, прочие услуги и потребительские товары 3,4%, отмечается в годовом отчете.

Основными партнерами "Мотор Сич" по импорту оборудования, запасных частей, капремонту и модернизации являются Швейцария, Германия, Россия, Чехия, Болгария, Швеция, США, ОАЭ, Австрия и другие страны.
На 2009 год планируются темпы роста объемов производства 115%, реализации продукции потребителям -158,5 %.

В числе приоритетных направлений деятельности предприятия в 2009 году в отчете называются привлечение бюджетных средств на разработку и изготовление и серийное освоение перспективных авиационных двигателей, выполнение работ по внешнеэкономическим контрактам с Россией, Китаем, Алжиром, Ираном, Туркменистаном, странами Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего и Среднего Востока, Латинской Америки и другими странами, изготовление деталей и узлов двигателей АИ-222К-25Ф, АИ-450-2, АИ-450М, МС-400, обеспечение завершения госиспытаний модернизированного самолета L-39 с двигателем AИ-25ТЛШ и др.



INFOX.RU 30/03/2009

Спутник Envisat cфотографировал инверсионные следы самолетов в небе Европы

фото: ESA

Аппарат Европейского космического агентства (ESA) Envisat сфотографировал инверсионные следы самолетов над Северным морем.

На высотах свыше 8 км, где температура воздуха ниже -40°С, в результате работы реактивных двигателей формируются инверсионные следы. В этих слоях воздух уже не содержит никаких твердых частиц, из-за чего даже при перенасыщении водяными парами не происходит перехода в жидкую фазу — конденсации. Двигатели самолетов выбрасывают в атмосферу не только большое количество нагретых паров воды (давление в которых после выброса меньше, чем в окружающей среде), но и твердые частички. Эти факторы инициируют конденсацию, а затем и замерзание влаги. Именно это мы и видим с Земли в ясную погоду при пролете самолета.

Над Северным морем проходит большое количество авиамаршрутов – это сообщение и между югом Европы и Скандинавией, и между Европой и Америкой. Подобные районы вызывают повышенные опасения экологов. В ходе своей эволюции инверсионные следы трансформируются в перистые облака, которые удерживают инфракрасное излучение и тем самым способствуют парниковому эффекту.

Снимок сделан 2 марта 2009 года с использованием инструмента MERIS.

Андрей Солдатов


Турдом.ру 30/03/2009

Lufthansa плодится в Нижнем — Авиаперевозчик добавил частоты полетов в «Волжскую столицу»

С 30 марта Lufthansa введет новый, пятый по счету еженедельный рейс Франкфурт-на-Майне – Нижний Новгород. Местные туроператоры выражают удовлетворение. Начальник отдела перевозки компании «Роза ветров – Нижний Новгород» Ольга Бурнакова рассказала: «С отменой с 15 февраля рейсов «КД авиа» в Европу через Калининград, а с 1 марта – еще и программы полетов Austrian Airlines в Вену, в перевозке из нашего города образовался некоторый вакуум. Увеличение частоты полетов Lufthansa, во-первых, никак не будет лишней акцией (Франкфурт очень удобный стыковочный узел), а, во-вторых, позволит летать в Германию на выходные – с возвращением или в воскресенье, или в понедельник. Такие «прогулки» пользуются популярностью у обеспеченной части горожан».
Надо сказать, авиакомпания заявляет очевидную экспансию в российские регионы. Так, помимо рейсов в Москву, Санкт-Петербург и Нижний Новгород, она с разной частотой, но не реже чем 3 раза в неделю летает в Екатеринбург, Казань, Пермь, Ростов-на-Дону, Самару и Уфу. И это в то время, когда на рынке региональной авиаперевозки наблюдается обратная тенденция. Директор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак так объясняет явление: «Места авиакомпаний, у которых не хватило сил, занимает тот, у кого достаточно финансовых ресурсов (а Lufthansa наиболее успешный в условиях кризиза европейский авиаперевозчик). Поэтому в качестве реакции на резкое падение объемов рынка он стремится захватить по возможности большую его долю и за счет этого компенсировать потери. А на первом этапе расширения сети они неизбежны: удачным направлением можно считать то, где летает не меньше пяти-шести рейсов – причем не пустых! - в неделю»

Сергей Голубцов


Север ДВ 30/03/2009

В мэрии Магадана обсудили вопросы организации летней отпускной компании

Летать в отпуск колымчане будут самолетами авиакомпаний "Якутавиа", "Трансаэро", "Аэрофлот", "Владивосток Авиа"

МАГАДАН, 30 марта, Север ДВ. В мэрии Магадана в очередной раз обсудили вопросы организации летней отпускной компании. На совещании были пересмотрены возможности по приобретению билетов работникам предприятий и учреждений, финансируемых их муниципального бюджета, в связи с решением Правительства РФ о дотировании авиаперевозок на Дальний Восток.

Как сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе мэрии Магадана, в сфере муниципального образования такую льготу получат около 200 жителей города, в здравоохранении около 90. Как сообщили представители авиакомпаний, на самолетах вместимостью до 180 мест будет квотироваться льготникам 40 мест, свыше 180 - 60 мест.

Напомним, что летать льготники области будут самолетами авиакомпаний "Якутия", "Трансаэро", "Аэрофлот", и "Владивосток Авиа".

По маршруту Москва-Магадан-Москва "Трансаэро" будет летать 3 раза в неделю на самолетах ТУ-214 и Боинг-767, "Владавиа" 3 раза в неделю, "Якутия" 5 раз в неделю на Боинге-757-200. По маршруту Магадан- Санкт-Петербург- Магадан рейс будет выполнять компания "Якутия" 1 раз в неделю.

Билеты с первого апреля можно будет приобрести в авиакассах Магаданской области.



AMIC.RU 30/03/2009

Сегодня ОАО «Аэропорт Толмачево» перешел на летнее расписание

Сегодня, 29 марта, ОАО «Аэропорт Толмачево» перешел на летнее расписание. Как сообщили ИА "Амител" в пресс-службе компании, оно будет действовать до 24 октября.

В летний режим работы традиционно увеличивается частота авиарейсов на большинстве направлений. Действующие авиаперевозчики расширяют свою маршрутную сеть. АК S7 («Сибирь») в летней навигации открывает новый еженедельный рейс из Новосибирска в Алма-Ату, начинает полеты по маршруту Новосибирск—Красноярск—Норильск два раза в неделю и планирует еженедельные полеты в Сайгон на А-310.

АК «Уральские авиалинии» заявили перелеты по маршруту Новосибирск-Сочи-Новосибирск два раза в неделю. Этой же компанией планируются еженедельные рейсы в Красноярск на ВС А-320.

АК SCAT планирует начать еженедельные авиаперелеты по маршруту Новосибирск-Алма-Ата-Новосибирск на B-737-500. На этом же направлении начинает работу АК «Заполярье» - с еженедельным полетом на ТУ-154М.

Из аэропорта Толмачево осуществляются еженедельные полеты в Санкт-Петербург, Сочи, Ереван, Ош, Душанбе, Ташкент, Баку, Пекин, Урумчи, Франкфурт и др.

В сезон Лето-2009 из Международного аэропорта Толмачево турецкой авиакомпанией «Pegasus Airlines» планирует осуществлять рейсы в Измир на воздушном судне А-319 и в Анталию – на В-737-800. Авиаперелеты в Прагу на ВС А-319 заявила чешская авиакомпания «CSA Czech Airlines».

Совместно с авиакомпанией «Новосибирск-Авиа» рассматривается программа выполнения рейсов Салехард-Ноябрьск-Новосибирск, Омск-Новый Уренгой-Надым-Новосибирск и Новосибирск – Абакан – Кызыл на ВС АН-24.



КНИА Новости 30/03/2009

Аэропорт Екатринбурга требует взыскать с «КД Авиа» 12 млн 142 тыс. рублей

27 апреля в Арбитражном суде Свердловской области состоится заседание по рассмотрению иска екатеринбургского аэропорта «Кольцово» к авиакомпании «КД Авиа» – сообщил в пятницу Интернет-сайт «Калининград.Ru» со ссылкой на «Интерфакс». «Кольцово» требует взыскать с калининградского авиаперевозчика задолженность в размере 12 млн 142 тыс. рублей за период с 21 декабря 2008 года по 25 января 2009 года по оплате оказанных услуг, выполненных работ, переданных товаров по договору о наземном обслуживании воздушных судов в аэропорту Екатеринбурга.

Ранее арбитражный суд отказал удовлетворить заявление аэропорта «Кольцово» о наложении ареста на имущество ОАО «КД Авиа» на сумму, равную задолженности, без запрета эксплуатации и использования его по назначению.



БФМ.РУ 30/03/2009

«Сибирь» начала платить по долгам

Депозиты, возвращенные Boeing авиакомпании «Сибирь» (торговая марка S7) после отказа перевозчика от контракта на 15 самолетов Boeing 787 Dreamliner, пошли на погашение кредита ЗАО «Группа компаний С7», принадлежащего акционерам S7 — Наталье и Владиславу Филевым. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на собственный источник.

Как утверждает издание, «Группа компаний С7» погасила в четверг, 26 марта, кредит в Сбербанке на сумму 14,6 млн долларов (492 млн рублей). Сотрудник банка-кредитора авиакомпании, а также пресс-секретарь «Сибири» Кирилл Алявдин подтвердили газете факт погашения кредита, не уточнив, однако, какая именно из компаний группы его произвела.

Как ранее писал BFM.ru, 29 января «Сибирь» отменила свой заказ на самолеты Boeing, стоимость которого составляла 2,2-2,5 млрд долларов. При этом все имущество перевозчика в настоящее время заложено в банках. На середину февраля его задолженность составляла 10,66 млрд рублей. При этом на 1 февраля его наличность составляла только 130 млн рублей. «Сибирь» пока может надеяться только на помощь государства. Компания уже обратилась в правительство с просьбой о выделении госгарантий под кредит в 4,5 млрд рублей.



Агентство Бизнес Информации ABIREG.RU 30/03/2009

ВАСО не будет выплачивать дивиденды за 2008 год из-за убытков

ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» не планирует выплачивать дивиденды за 2008 год из-за убытков.

Как сообщили агентству на авиазаводе, совет директоров рекомендует акционерам не выплачивать дивиденды за 2008 год.

Годовое собрание акционеров воронежского авиазавода назначено на 21 мая 2009 года, реестр акционеров будет закрыт по данным на 3 апреля.

В повестке дня стандартные вопросы по утверждению годового отчета, бухгалтерской отчетности, утверждению аудитора, переизбранию членов совета директоров. Кроме того, акционерам ВАСО предстоит внести изменения в Устав и одобрить сделки, в совершении которых имеется заинтересованность.

В руководстве предприятия не озвучили финансовые итоги деятельности предприятия.

Напомним, что по итогам 2007 года ВАСО получило убыток в 91,6 млн рублей. Тогда убытки объяснялись тем, что предприятие приступило к реализации нескольких крупных проектов, в частности, серийному производству Ан-148, созданию центра компетенции по композитным материалам, участию в производстве Ил-76. Тогда же объявлялось, что в ближайшие 4 года деятельность ВАСО будет убыточна в связи с активным развитием.

В 2007 году ВАСО увеличило выручку от продаж на 27% по сравнению с показателем 2006 года - до 4,3 млрд рублей.

В 2008 году ожидалось, что ВАСО передаст заказчикам два Ил-96 и один серийный Ан-148. В итоге были частично переданы два Ил-96, а срок передачи Ан-148 перенесен на лето 2009 года.

ВАСО входит в ОАК и специализируется на выпуске дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов семейства Ил-96 и региональных самолетов. В настоящее время ВАСО строит по заказу компании "Ильюшин Финанс Ко" 14 лайнеров Ил-96 и 36 самолетов.

Уставный капитал общества составляет 190 млн 25,92 тыс. рублей, он разделен на 3 млн 562 тыс. 992 обыкновенных и 1 млн 187 тыс. 656 привилегированных акций номиналом 40 рублей.

Основными акционерами ВАСО являются ОАО "Межгосударственная авиастроительная компания "Ильюшин" - 30% акций, ЗАО "Депозитарно-клиринговая компания" - 49,94% акций, Lancrenan Investments Limited - 5,5%, Росимущество - 0,2%.

Евгений Изосимов


30/03/2009

Современные "примочки" сказываются на безопасности авиаперевозок

С каждым днём авиапассажиры получают всё больше и больше возможностей убить время в полёте. Индустрия развлечений на борту самолётов развивается семимильными шагами.
Кстати, для подключения новой опции на борту самолёта (скажем, встраемого монитора в подголовник впереди сидящего) требуется проложить в среднем 3,2 километра проводки. Постепенное расширение спектра развлекательных опций уже сказывается на безопасности авиаперевозок: нередки случаи, когда самолёты совершают экстренные посадки из-за возгорания проводки.
Представители авиакомпаний заявляют, что это никак не связано с увеличением мультимедиа девайсов на борту авиалайнеров, оперируя тем, что техника специально проверяется на нагрев и на уровень энергопоглощения. За последние 3 месяца в авиакомпании US Airlines было около 400 заявок на технические проблемы, но далеко не все были связаны с развлекательным оборудованием.
Подобного рода технические проблемы привели к авиакатастрофе 11 лет назад, в авиакомпании Swissair. Некоторые аналитики предсказывают, что повторение трагедии не за горами: в мае прошлого года из-за возгорания проводки на борту Боинга 757 пилоты были вынуждены приземлять машину в кислородных масках, т.к. «дым валил клубами».
По заверениям авиакомпаний, они «очень серьёзно» подходят к решению каждой подобной ситуации, однако к радикальному решению (ограничить количество мультимедиа девайсов на борту авиалайнеров) никто не прибегает. Остаётся только надеяться, что «серьёзный подход» принесёт положительные результаты.



Российская газета 30/03/2009

Антимонопольная служба разработала новые правила для рынка авиаперевозок

Федеральная антимонопольная служба намерена всерьез разобраться с аэропортами и создать в них нормальную конкурентную среду для авиакомпаний. Уже к лету, надеются в ФАС, начнут действовать новые правила доступа перевозчиков к инфраструктуре аэропортов, в том числе и к топливно-заправочным комплексам.

На прошлой неделе служба передала свои разработки в минюст, а в начале апреля документ поступит в правительство. Об этом сообщил журналистам заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин в кулуарах второй ежегодной конференции "Авиафорум-2009".

Сейчас же отношения аэропортов и перевозчиков законодательно не регулируются. И все отдано на откуп руководству порта, определяющему, например, то, кому отдать лучшее время для взлета и посадки. Аэропорт также может не позволить авиакомпании прийти со своим керосином или набором продуктов для питания на борту. Все это отражается не только на качестве оказываемых услуг, но и на стоимости билетов. Цены на них держатся как на клубнику в базарный день.

Новые правила должны в корне изменить ситуацию. Они состоят из 20 с лишним пунктов, по которым антимонопольная служба будет проверять аэропорты. В том числе речь пойдет и о получении слотов, то есть о временном интервале для взлета или посадки самолетов определенной авиакомпании. Анатолий Голомолзин пояснил, что на данный момент вопрос выделения слотов не урегулирован, и в основном действует принцип устоявшейся практики. Все решает аэропорт. В ближайшее время, надеются в ФАС, перечень приоритетов по выделению слотов будет регулироваться постановлением правительства, естественно, с учетом технической возможности каждого аэропорта. Если же авиакомпания уже пользуется услугами аэропорта, то правила предусматривают возможность это право пролонгировать. Новый же авиаперевозчик должен будет подать заявку на выделение слота.

И если на одно время будут претендовать несколько авиакомпаний, то планируется рассматривать заявки с учетом установленных приоритетов - международные полеты, пассажирские, грузовые. В прошлом году, напомнил Голомолзин, ФАС рассмотрела шесть дел по отказу аэропортами выделить авиакомпаниям запрашиваемые слоты. И все они потом имели продолжение в суде.

В правилах также прописаны и доступ к топливно-заправочным комплексам, и возможность перевозчикам выбирать любую компанию по организации питания на борту. Однако развитие аэропортового бизнеса сегодня крайне затруднено, заметил заместитель генерального директора по экономике и финансам международного аэропорта Шереметьево Дмитрий Калинин. И происходит это из-за неэффективности и непрозрачности структуры собственности аэропортовых активов, в том числе не подлежащих приватизации, например взлетно-посадочных полос. Дмитрий Калинин предложил создать концессию, которая будет способна снять эти ограничения.

От государства он предложил выдвинуть в нее ФГУП "Администрация гражданских аэропортов". По закону, предприятие такой формы может работать с активами, которые не подлежат приватизации, и заключать с операторами в аэропортах краткосрочные договоры аренды.

Таким образом, оно сможет формировать имущественные комплексы для концессии, включая земельные участки, готовить конкурсную документацию и проводить конкурсы по выбору операторов-концессионеров.

Татьяна Шадрина


Событие. Антимонопольная служба разработала новые правила для рынка авиаперевозок


По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний