суббота 16/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Комсомольская правда Самара 28/04/2009

Рабочие «Авиакора» ходят в бухгалтерию с гаечными ключами

Вчера рабочие «Авиакора» собирались устроить митинг. Говорят, больше нет сил: с января денег не платят. Те, кто постарше, матерятся и ищут подработки по знакомым. Юное поколение или уходит по собственному желанию, или проявляет гражданскую зрелость, - пытается достучаться до руководства и напомнить о КЗоТе. Первую атаку молодежи власти отбили с блеском:

- Прокурор сказал, что нельзя проводить митинг в неположенном месте, - говорит Александр Сергеев, один из заводских активистов. - А можно делать так, чтобы семьям работяг было нечего есть?

Дмитрий Володин, 22-летний слесарь-механик из 11-го цеха «Авиакора», устал ждать.

- Сын был вынужден уволиться 27 марта, - говорит пенсионерка Татьяна Володина, его мама. - Мы с ним живем вдвоем, родни нет. Моя пенсия и зарплата - 12 000 рублей, за кредит каждый месяц платим 10 600. Едим уже давно щи да кашу, в холодильнике пусто. Обувь латаем иголкой-ниткой, за коммуналку платить перестали. Думали, что хоть завод при увольнении выплатит 25 тысяч долга. Сегодня нас вообще с ног свалили новостью: сказали: хотите свои деньги - идите в суд.

Администрация кормит народ обещаниями. Самым обнищавшим выплачивают по 3 - 4 тысячи. Но только по заявлению. Обозленные и отчаявшиеся люди начинают срываться на тех, кто вообще ни в чем не виноват.

- Я уже со счета сбилась, сколько на меня тут взбесившихся людей нападало! - говорит Оксана Боярова, главный бухгалтер предприятия. - Уже с гаечными ключами приходили...

По заводу ходят мрачные слухи: якобы 300 человек из 3000 работающих сократят уже с 4 мая, у них и уведомления на руках. Директор будто бы вот-вот бросит завод и уедет в Сочи на работу к Дерипаске. И вообще, «Авиакор» собираются обанкротить и забрать землю с железнодорожной веткой и взлетной полосой для совершенно чуждых авиастроению нужд. Видимо, у работников завода очень богатое воображение. Да и могло ли быть иначе? За последние 15 лет у них от постоянной смены названий предприятия и директоров в глазах рябит:

- Я всю жизнь на одном месте тружусь, а в трудовую пришлось даже вкладыши делать! - смеется Людмила Косова. - Записи не помещались. Так что никто не знает, что еще на таком необычном предприятии с нами может случиться!

ОФИЦИАЛЬНО

Александр Золотарев, первый заместитель генерального директора:
- Ситуация на нашем заводе намного стабильнее, чем кажется на первый взгляд. Мы не берем деньги просто так, мы их зарабатываем. По заказам выполнили 40% работ. Кстати, у «Авиакора» сейчас так много контрактов и договоров, что мы даже и не думаем о сокращениях. На неполную рабочую неделю перевели - да, но ни одного рабочего по инициативе предприятия не уволили. Проблема с невыплатой зарплаты у нас возникла из-за бюрократических проволочек на федеральном уровне: вовремя не перечислили авансовые платежи. Мы обращались за помощью к губернатору, в Министерство промышленности и обороны. Очередной платеж, 160 миллионов из Словакии, должен поступить 15 - 17 мая, им закроем долги по зарплате. В начале июня нам должны проплатить еще 390 миллионов рублей. А насчет митинга - требования зарплаты законны, если бы я знал, что деньги из-за митинга завтра появятся, я бы сам его возглавил.

СПРАВКА «КП»

ОАО «Авиакор - авиационный завод» - одно из крупнейших российских авиастроительных предприятий. Занимается строительством, ремонтом, обслуживанием и поставкой запчастей для пассажирских самолетов Ту-154М и Ан-140. Во времена СССР Куйбышевский авиационный завод входил в пятерку самых крупных предприятий отрасли. На нем трудилось около 35 000 человек. Более полувека на заводе собирали самолеты по проектам конструкторских бюро Туполева, Антонова, Ильюшина.

Елена ГЕНИНА


Эхо Москвы 28/04/2009

Иск инвалида Павла Обиуха к авиакомпании Сибирь начнет рассматривать суд тульской области.

Мужчину у которого проблемы со зрением, не пустили на борт самолета. Обиух написал заявление с просьбой отправить его в сопровождении представителя компании, но компания отказалась. Он все же улетел в Казань на самолете авиакомпании "Татарстан". Затем инвалид потребовал от компании "Сибирь" компенсации морального вреда и публичного извинения. При этом соглашался урегулировать конфликт без судебного вмешательства. Однако авиакомпания эту претензию отвергла.



NEWSru.co.il 28/04/2009

Учения президентского самолета вызвали панику в Нью-Йорке

Президентский самолет и сопровождающие его истребители ВВС США в понедельник, 27 апреля, пролетели над Статуей Свободы в Нью-Йорке на малой высоте, что вызвало настоящую панику в городе, пережившем мегатеракт 11 сентября 2001 года. Из некоторых зданий эвакуировали людей, в службу спасения поступило множество звонков от взволнованных граждан.

Как выяснилось, самолеты попросту проводили аэрофотосъемку по заданию Пентагона – вот только предупредить всех об этом заранее почему-то забыли. Как сообщает агентство

Представители ВВС США опубликовали официальное сообщение, что два истребителя F-16 и один из президентских самолетов – Boeing 747s – совершали облет над городом, целью которого была фотосъемка некоторых районов. Барака Обамы на борту президентского самолета не было.

Представители полиции пояснили, что федеральные власти попросили правоохранительные органы не сообщать о готовящемся мероприятии, перенаправляя запросы в Федеральное управление авиации. Управление, в свою очередь, назвало инцидент "заранее утвержденной военной фотосъемкой". Белый дом отказался комментировать данную информацию.



AviaFOND.ru 27/04/2009

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» не мог остаться в стороне от столь значимого события, как проведение III Международного Форума по спутниковой навигации

Месяц май в России богат на праздники, и в их числе заметное место занимает III Международный Форум по спутниковой навигации. Это событие знаменательно не только для ученых и инженеров, занимающихся созданием и развитием спутниковых навигационных технологий, но и для широкого круга специалистов в различных отраслях экономики.
С 2007 года, после вхождения в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» ряда ведущих российских предприятий радиоэлектронного комплекса, занимающихся разработкой и производством аппаратуры координатно-временного обеспечения, Концерн является головной структурой в организации работ по созданию современной навигационной техники, определяет пути и тенденции развития этой отрасли. Безусловно, Концерн не мог остаться в стороне от столь значимого события, как проведение III Международного Форума по спутниковой навигации и выступил на нем в роли Генерального спонсора. Концерн осуществляет не только материальную поддержку этого мероприятия. Программа Форума предполагает активное участие в нем компаний в составе Концерна с целым рядом докладов на Пленарном заседании и секциях.
Концерн уделяет большое внимание развитию и широкому внедрению спутниковых навигационных технологий в народное хозяйство и оборонную промышленность страны. Проводится большая работа по интеграции промышленных, научно-исследовательских организаций и коммерческих фирм с целью создания современной конкурентноспособной отечественной навигационной техники и систем на ее основе для использования в различных отраслях экономики. На выставке, проводимой в рамках Форума, на стенде ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» будут представлены достижения российской промышленности в этой области.
Широкое применение спутниковых навигационных технологий может позволить значительно снизить затраты на транспорте и в строительстве, в топливно-энергетическом комплексе, что особенно актуально в условиях кризиса, обеспечить безопасность полетов и мореплавания, сохранить огромные потоки информации. Возможности системы ГЛОНАСС должны активно внедряться в экономику России. И, безусловно, предстоящий Форум в значительной степени будет этому способствовать.
Более подробная информация для желающих принять участие в Международном Форуме по спутниковой навигации 2009 представлена на официальном сайте События: www.glonass-forum.ru



Вести.Ru 27/04/2009

Япония проверяет пассажиров на наличие вируса "свиного гриппа"

Проникновение "свиного гриппа" в Японию должно быть предотвращено на границе страны. Об этом заявил японский премьер-министр Японии журналистам на борту корабля Управления безопасности на море во время смотра-парада личного состава этого ведомства. "Мы должны остановить "свиной грипп" и его распространение в Японии непосредственно на границе страны", - подчеркнул глава японского правительства.

По его распоряжению усилен контроль, в том числе с помощью термографических приборов, в столичном аэропорту Нарита и региональном авиаузле Нагоя, куда прибывают рейсы из Мексики и США. Действующей в составе Центра по управлению кризисными ситуациями при кабинете министров межведомственной рабочей группе дано указание "активизировать контакты со всеми заинтересованными странами для своевременного получения необходимой информации о развитии обстановки".

По рекомендации МИД Японии ряд турагентств сегодня приостановили оформление турпоездок в Мексику, отменили туда командировки своих служащих также крупные концерны "Панасоник" и "Шарп". В минздраве круглосуточно работает многоканальная телефонная "горячая линия" для желающих получить разъяснения. По словам генерального секретаря кабинета министров Такэо Кавамуры, "в том случае, если ВОЗ объявит, что уровень распространения заболеваний достиг 4-й фазы, будет создан штаб под руководством премьера Асо". С целью выработки дополнительных мер в понедельник утром, 27 апреля, намечено провести специальное заседание правительства.

По указанию министерства земледелия, лесоводства и рыболовства страны служба ветнадзора проверяет свиноводческие хозяйства. Как заявил сегодня в выступлении по телевидению глава этого ведомства Сигэру Исиба, "употребление в пищу свинины не опасно, поскольку до поступлению в торговую сеть она проходит необходимую обработку".

По данным МИД Японии, сейчас с Мексике находится около 5,8 тысяч японцев, в США их число достигает 375 тысяч человек. При необходимости, как отмечают в правительственных кругах, власти готовы изучить возможность организации быстрого возвращения японских граждан из очагов заболеваний "свиным гриппом" , в том числе с помощью правительственных самолетов.



Транспорт 27/04/2009

Руководство аэропорта "Симферополь" заявляет, что не препятствует организации чартерных рейсов в Крым

Однако, по мнению руководства аэропорта "Симферополь", в условиях экономического кризиса нецелесообразно увеличение числа авиакомпаний, с которыми сотрудничает аэропорт.
В аэропорту отмечают, что не намерены заключать договоры об организации чартерных рейсов непосредственно с туристическими фирмами, поскольку соглашения о наземном обслуживании целесообразно заключать с авиакомпаниями, выступающими владельцами самолетов.
В МА "Симферополь" полагают, что целесообразнее было бы отказаться от своих коммерческих интересов посредника межу аэропортом и авиакомпанией при организации чартерных рейсов и способствовать их прямому сотрудничеству.
В настоящее время договоры о постоянном сотрудничестве у аэропорта заключены с 90 авиакомпаниями, с около 200 авиакомпаниями ведется сотрудничество на условиях временного предоставления услуг.
Примечание. По мнению президента Международной федерации журналистов и писателей, пишущих о туризме, Хаддада Тижани, притоку иностранных туристов в АР Крым мешает отсутствие чартерных рейсов в автономию.
В одной из крымских туристических компаний утверждают, что организация чартерных рейсов в Крым затруднена, так как авиаперевозчики пока не могут достигнуть выгодной для них договоренности с руководством аэропорта "Симферополь".



ЦАГИ 27/04/2009

ЦАГИ и «Эмбраер» подписали соглашение о сотрудничестве

В середине апреля состоялся визит директора Центрального аэрогидродинамического института в Бразилию. В штаб-квартире бразильской авиастроительной компании «Эмбраер» (г. Сан-Жозе-дос-Кампус, штат Сан-Паулу) прошли переговоры о сотрудничестве. По итогам встречи директор ЦАГИ Сергей Чернышев и исполнительный вице-президент Эмилио Матсуо подписали меморандум о взаимопонимании.

Деловые отношения ЦАГИ, крупнейшего российского государственного центра авиационной науки, и компании «Эмбраер», одного из лидеров мирового рынка пассажирских региональных самолетов, продолжаются уже более десяти лет. За это время ЦАГИ осуществил большой объем экспериментальных исследований по заказу компании «Эмбраер».

В ходе визита, 16 апреля, на семинаре в рамках международной Латиноамериканской аэрокосмической и оборонной выставки LAAD-2009 директор ЦАГИ С. Л. Чернышев выступил с докладом, в котором представил технологические возможности ЦАГИ в области аэрокосмических исследований.



aerohelp.ru 27/04/2009

Австралийский Qantas сократит бизнес-класс

Представители крупнейшей австралийской авиакомпании Qantas Airways заявили, что на самолётах компании будет сокращено количество мест класса премиум, так как бизнесмены стали выбирать более дешевые перелеты… «В настоящее время мы не можем иметь столько мест класса премиум, сколько мы имеем» - заявил президент компании Алан Джойс (Alan Joyce) в интервью Bloomberg Television.
В планах компании переконфигурация салонов широкофюзеляжного флота. Ведь у Qantas упали продажи мест премиум-класса на 30%, а в компановке Boeing 747 40% пространства выделено именно под места первого класса и бизнес-класса.



Взгляд 27/04/2009

Названы причины крушения истребителя Су-35

Неисправности тормозной системы и сбои в системе подачи топлива в двигатели стали причиной аварии самолета Су-35 в Комсомольске-на-Амуре.

Эти две причины ЧП называют участники испытаний и свидетели крушения истребителя.

Аварию потерпел четвертый по счету Су-35, построенный в Комсомольске-на-Амуре. На этой машине установлены усовершенствованные двигатели, они отличаются от двигателей на первых трех самолетах той же серии. Испытания истребителя с новыми двигателями планировалось провести на несколько дней раньше, но из-за технических причин перенесли на воскресенье.

По свидетельствам очевидцев, самолет на высокой скорости столкнулся с препятствием в конце взлетной полосы, разрушился и сгорел.

Пилот Евгений Фролов катапультировался из горящей машины. С ожогами и травмами он доставлен в больницу. Жертв и разрушений на земле нет, передает ИТАР-ТАСС



Вести.Ru 27/04/2009

В Тверской области разбился самолет вице-президента "МДМ-Банка"

Авиакатастрофа произошла у села Юрьевское Тверской области на посадочной площадке авиации ООО "Ключ". Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и упал в реку. Погибли два человека.

При заходе на посадку самолет, принадлежащий вице-президенту ОАО "МДМ-Банк", выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в ограждение и опрокинулся в реку Волга. В результате погибли пилот и его пассажир, оба жителя Москвы, сообщает "Интерфакс". Причины аварии уточняются.



PrimaMedia 27/04/2009

Дальневосточники смогут летать в Пекин напрямую

"Южно-Китайские авиалинии" - одна из крупнейших авиакомпаний КНР открывает новые регулярные рейсы "Владивосток-Пекин-Владивосток" и "Хабаровск-Пекин-Хабаровск" с целью облегчить путешествия дальневосточников, отправляющихся за границу через Пекинский хаб.

Презентация новых рейсов, на которой присутствовали представители "Владивосток Авиа", китайской авиакомпании, туристических фирм Приморья, прошла накануне во Владивостоке.

"Расписание специально проработано с тем, чтобы пассажиры везде успевали. Вылетая из Владивостока в 8 утра по местному времени, пассажир прилетает в Пекин в 7 часов утра по пекинскому времени. Пекинский хаб начинает разлет как раз в 8-9 часов утра, по всем рейсам, внутренним или международным. То есть пассажирам доступны абсолютно все направления.

Точно также, слет в пекинский хаб рейсов со всех направлений, включая международные, из Америки и Европы, начинается к 10 часам вечера. Регистрация же на рейс до Владивостока также начинается в 10 вечера. То есть пассажир успеет прилететь в Пекин, а из Пекина спокойно пересесть на рейс до Владивостока", - сказал на презентации представитель "Южно-Китайских авиалиний" Борис Абрамов.

По его словам, первый рейс "Владивосток-Пекин" будет осуществлен 12 июня текущего года, рейс "Хабаровск-Пекин" – ориентировочно 11 июля. Вылет самолетов из Владивостока будет два раза в неделю - в понедельник и пятницу.

"Вылет из Владивостока - в 8 утра по местному времени, прилет в Китай - в 7 часов утра по пекинскому времени. Из Пекина самолет вылетает в 1.30 ночи по пекинскому времени и прибывает во Владивосток в 6 часов утра", - уточнил Абрамов.

Компания "Южно-Китайские авиалинии", недавно вступившая в международный авиационный альянс SkyTeam, - крупнейшая компания-перевозчик не только в Китае, но и во всей Юго-Восточной Азии и четвертая по величине в мире. "Южно-китайские авиалинии" располагают офисами в 53 мегаполисах мира, включая Европу, Америку, Австралию и Азию.

2008 году пассажиропоток этой авиакомпании составил 58,24 миллиона пассажиров.



Сибирское Агентство Новостей 27/04/2009

Двойной арест в омском аэропорту

Рано утром 25 апреля в аэропорту города Омска сотрудники милиции без всяких оснований задержали активистов Левого Фронта Анатолия Юрковца и Александра Воробьева, которые собирались вылететь в Москву для участия в Неделе социальных альтернатив.

Задержанных доставили в местное ОВД, где продержали несколько часов, не предъявляя никаких обвинений, и отпустили только тогда, когда самолет на Москву поднялся в воздух. Как объяснили сотрудники милиции, они задержали активистов Левого Фронта «для проверки их причастности к ряду уголовных преступлений, совершенных на территории города»..

Анатолий Юрковец и Александр Воробьев сразу же после освобождения написали жалобу на незаконные действия милиционеров в городскую прокуратуру. Совершенно очевидно, что целью задержания активистов ЛФ было не допустить их участия в Неделе социализма. Однако представители Левого Фронта, несмотря на все препятствия, намерены добраться до Москвы



Первый лесопромышленный портал. 27/04/2009

Якутия. Тренировки "крылатых пожарных" прошли в марте и апреле

"Якутский лес - одно из главных богатств нашей республики. Охрана его от пожаров - важнейшая государственная задача. Одну из главных ролей в системе охраны лесов исполняет служба ГУ "Авиалесоохрана".

Обнаружить лесные пожары в труднодоступных районах, оперативно обслужить, локализовать и ликвидировать их - в этом проявляется профессионализм "крылатых пожарных", работников "Якутской базы авиационной охраны лесов".

Для того чтобы летчики-наблюдатели, парашютисты-пожарные и десантники-пожарные работали четко, слаженно, грамотно, каждую весну проводятся воздушные тренировки: прыжки с самолета с парашютами и спуски с вертолета со спусковыми устройствами.

Нынче такие тренировки прошли в марте и апреле. С честью выполнив возложенную на них задачу, ребята получили допуск к выполнению производственных прыжков и спусков.

Работа ГУ "Авиалесоохрана" начинается с диспетчерского часа: устанавливаются радиосвязь с авиаотделениями и телефонная связь с лесхозами и лесничествами. Начальники авиаотделений и диспетчеры составляют план работы на весь день. Летчики-наблюдатели выполняют патрульный облет обслуживаемой территории на воздушной технике с группой авиапожарных служб. Обнаружив лесной пожар, определяют его местонахождение, заносят данные в бортжурнал, затем, подобрав площадку приземления, высаживается группа. После всего этого данные о пожаре по радио-

связи сообщаются диспетчеру. Впоследствии, получив информацию о его ликвидации, пожарные вывозятся.

Не знаю, что бы случилось с лесами, если б не было этой службы. Только такие профессионалы, имеющие большой опыт, могут сохранить наше богатство - тайгу.

Чистого неба и мягкой всем посадки!"

Александр Калашников


PrimaMedia 27/04/2009

Во Владивостоке задерживается 1 авиарейс

В аэропорту Владивостока задерживается один авиарейс.

Как сообщили РИА PrimaMedia в справочной аэропорта, с опозданием прибывает рейс № 981 из Сеула - в 14:55.

Остальные рейсы выполняются по расписанию.



РИА Новости 27/04/2009

Комиссия по расследованию причин аварии Су-35 приступила к работе

Комиссия приступила к расследованию причин аварии самолета Су-35 на испытаниях в Комсомольске-на-Амуре, сообщил РИА Новости в понедельник советник гендиректора по связям с общественностью Комсомольского-на-Амуре авиационно-производственного предприятия Виталий Тюлькин.

"Авария произошла в 16.55 (9.55 мск) в воскресенье на аэродроме "Дземги" при рулежке и не скоростной пробежке опытного изделия Су-35", - сказал Тюлькин.

По его словам, летчик не пострадал, жертв и разрушений нет.

Как ранее сообщалось, Су-35 загорелся в воскресенье при проведении наземных испытаний.

Лариса Докучаева


Оружие России" 27/04/2009

Производство Ил-96 будет продолжаться

Программа производства самолетов Ил- 96 на мощностях Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) будет продолжена. По сообщению ИТАР-ТАСС, от двух до четырех самолетов Ил-96-300 дополнительно намерена приобрести, в частности, Государственная транспортная компании "Россия". Об этом генеральному директору компании "Ильюшин" сообщил вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации Виктор Ливанов. Кроме того, по его словам, лизинговая компания "Ильюшин Финанс" ведет переговоры с авиакомпанией "Полет" о переводе в твердый контракт имеющегося опциона на поставку трех самолетов Ил-96.

Дальнейшие планы по производству самолетов семейства Ил-96 на ВАСО, по словам Ливанова, "зависят от ситуации, которая будет складываться на рынке авиаперевозок". Как заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров, "на ВАСО планируется строить по два-три самолета Ил-96 ежегодно в течение нескольких лет. Стоимость самолета такого класса на мировом рынке составляет около 100 млн. долларов".



Событие. Производство Ил-96 будет продолжаться

РИА Новости 27/04/2009

Только один аэропорт ЕС усилил меры безопасности из-за свиного гриппа

Среди европейских аэропортов, транзитом через которые россияне совершают авиаперелеты в Мексику, повышенные меры безопасности в связи со вспышкой свиного гриппа в Мехико вводит только аэропорт Франкфурта-на Майне в Германии.

"Мы находимся в режиме "боевой готовности", - сказал представитель пресс-службы аэропорта, слова которого приводит германское информагентство ddp. О том, какие конкретно принимаются меры, он не сообщил. По его словам, в воскресенье в аэропорту "без происшествий" приземлился самолет из Мехико.

Аэропорт во Франкфурте - один из важнейших в мире пунктов воздушного сообщения и третий в Европе аэропорт после лондонского "Хитроу" и парижского аэропорта имени Шарля де Голля.

Как сообщили РИА Новости в пресс-службе управления парижских аэропортов, всем пассажирам, прилетающим из Мексики и из районов Техаса, где были выявлены случаи заболевания, при получении багажа раздают памятки с описанием возможных симптомов и номерами телефонов специального центра МИД и линии помощи по предупреждению заболевания. Всех пассажиров, вылетающих в эти регионы, администрация предупреждает о возможной опасности.

Терминал 2E парижского аэропорта имени Шарля де Голля принимает ежедневно по меньшей мере три рейса из Мехико, часть пассажиров которых затем отправляются из того же терминала в московский аэропорт "Шереметьево-2".

В аэропортах Великобритании также пока не вводилось дополнительных специальных мер контроля транзитных пассажиров.

Тем не менее сотрудники британской портовой службы здравоохранения (The Port Health Authority), отвечающие за предотвращение проникновения болезней через границы Соединенного Королевства, обратились к экипажам самолетов с просьбой сообщать о пассажирах рейсов из Мексики, которые демонстрируют внешние признаки простудных заболеваний.

Крупнейшая британская авиакомпания British Airways (ВА) обеспечила защитными масками членов экипажей самолетов, выполняющих рейсы в Мексику, сообщил журналистам представитель авиакомпании. Он рассказал, что ВА в субботу закупила прямо в лондонском аэропорту Хитроу 30 защитных масок из-за опасений за здоровье экипажа из-за вспышки вируса H1N1, известного как свиной грипп.

"В воскресенье рейса в Мексику из Хитроу нет, и мы надеемся, что к моменту, когда понедельничный рейс вылетит из Лондона, ВА сможет найти больше масок, чтобы экипажи были защищены в случае необходимости", - добавил сотрудник авиакомпании.

Между тем в воскресенье прямо с вернувшегося из Мексики в Хитроу рейса ВА242 с подозрениями на вирусную инфекцию в одну из лондонских больниц был доставлен член экипажа самолета авиакомпании. Он был помещен в изолятор, но после проведенного обследования выяснилось, что опасности для здоровья самого пациента и окружающих людей нет.

Не принимает пока никаких дополнительных мер в связи со вспышкой свиного гриппа и амстердамский международный аэропорт "Схипхол", сообщил РИА Новости представитель аэропорта.

По его словам, медицинские службы аэропорта не видят повода для введения каких-либо мер. В то же время они поддерживают постоянный контакт с Центром инфекционных заболеваний нидерландского Государственного института здравоохранения и окружающей среды (RIVM) и министерством иностранных дел страны, чтобы быть в курсе последних событий.

Тем временем RIVM призвал пассажиров, у которых вскоре после приезда из Мексики температура поднимется выше 38,5 градуса, немедленно связаться с врачом или с муниципальной службой здравоохранения.

Нидерландская авиакомпания КLМ, самолеты которой ежедневно летают в Мехико, сообщила, что мексиканские власти предлагают всем идущим на посадку пассажирам заполнить специальный вопросник о состоянии здоровья. Если на основе ответов на эти вопросы люди подозревают, что у них симптомы свиного гриппа, их просят связаться с руководством соответствующего аэропорта.

Павел Лисицын


PrimaMedia 27/04/2009

С опозданием прибывает самолет из Благовещенска

В аэропорту Хабаровска задерживается один авиарейс.

Как сообщает оперативное табло аэропорта, с опозданием прибывает рейс № 203 из Благовещенска - в 10:30.

Остальные рейсы выполняются по расписанию.



РИА Новости 27/04/2009

Суд рассмотрит иск екатеринбургского аэропорта к "КД авиа"

Арбитражный суд Свердловской области в понедельник рассмотрит иск аэропорта "Кольцово" к калининиградской авиакомпании "КД авиа" о взыскании долга в 12,141 миллиона рублей за наземное обслуживание самолетов.

Согласно материалам аэропорта, предоставленным в суд, такая задолженность авиаперевозчика перед "Кольцово" возникла за один месяц - с декабря 2008 года по январь 2009 года.

"В обоснование необходимости принятия указанных обеспечительных мер истец указывает на то, что из средств массовой информации ему стало известно, что ответчик заявил о временном прекращении своей деятельности из-за возникших финансовых трудностей", - говорится в материалах суда.

"КД авиа" не только в апреле, но и в начале марта, а также осенью 2008 года заявляла о возможной приостановке своей деятельности из-за крайне сложной финансовой ситуации, но тогда до фактической отмены рейсов не дошло.

По данным Росавиации, кредиторская задолженность "КД Авиа" составила более 10 миллиардов рублей. Росавиация обещала приостановить сертификат эксплуатанта "КД Авиа", если компания до 15 апреля не решит финансовые вопросы.

По итогам совещания в начале апреля в правительстве РФ региональные власти заявили, что авиакомпании будет оказана господдержка при условии разделения деятельности "КД авиа" на два самостоятельных бизнеса: авиаперевозки и работу аэровокзального комплекса.

Авиаперевозчик является основным, хотя и не единственным в Калининградской области, которая не имеет сухопутных границ с остальной частью России. "КД Авиа" выполняет ежедневные полеты в десятки городов России и в страны Европы.

В 2008 году ОАО "КД Авиа" перевезла на своих самолетах 1 миллион 361 тысячу 570 пассажиров (рост на 106% по сравнению с 2007 годом), став девятой в России по объему перевозок. В январе 2009 года авиакомпания продемонстрировала рост перевозок на 27%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, заняв шестую позицию в рейтинге крупнейших авиаперевозчиков России.

"КД Авиа" в 2008 году оказалась на грани банкротства. Компания фактически перешла под контроль банка "Санкт-Петербург", на который, по данным СМИ, в конце минувшего года приходилось порядка 3,4 миллиарда из 9 миллиардов рублей долга "КД Авиа". Генеральным директором "КД Авиа" стал Геннадий Болдырев - представитель банка "Санкт-Петербург", выходец из ГТК "Россия".

Мария Глебова


Турпром 27/04/2009

Туристов довезли до Шарм Эль Шейха на резервном самолете

Чартерный рейс Москва – Шарм Эль Шейх совершил в субботу утром аварийную посадку в аэропорту Адлер города Сочи из-за отказа двигателя, сообщило РИА «Новости» со ссылкой на источник в Росаэронавигации.

«Ту-204 а/к «Red Wings» совершил аварийную посадку, отказал правый двигатель. Машина новая, причина отказа пока не известна. Никто из пассажиров не пострадал», - сообщил собеседник агентства. В тоже время одна из пассажирок злополучного рейса рассказала по телефону, что проблемы с самолетом возникли уже при взлете. «Вылет из Внуково по расписанию был запланирован на 07:40 мск, однако мы ждали вылета два часа в самом самолете», - сказала собеседница. По ее словам, пилот сообщил, что рейс задерживается по техническим причинам. При этом, по словам туристки, Ту-204, вмещающий 210 человек, был практически полон, а среди пассажиров находится много детей. Полет продолжался около четырех часов. «Когда мы вышли из самолета, нам сообщили, что мы приземлились в Сочи», - добавила туристка.

Представитель авиаперевозчика заверил туристов, что в течение часа «Red Wings» будет выслан самолет из Москвы, который доставит пассажиров в Шарм Эль Шейх. В тоже время пассажиры были обеспечены питанием и напитками. Однако сами туристы жаловались, что по традиции им практически не дают никакой информации о дальнейшем полёте, а также не предоставляют не только питания, но даже и воды.

В итоге резервный борт пришёл за туристами в Сочи около 18:30 мск, а в Шарм Эль Шейх вылетел в 19:40. Общее время задержки, таким образом, составило около 10 часов.



AVIA.RU 27/04/2009

В США впервые рассекретят подробную информацию о столкновениях пассажирских самолетов с птицами

В США впервые рассекретят подробную информацию о столкновениях пассажирских самолетов с птицами, сообщает Lenta.ru со ссылкой на агентство Associated Press.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) должно будет обнародовать сведения, которые собирались в течение 19 лет, но держались в тайне, чтобы не беспокоить граждан,- уточняет агентство.

Рассекретить данные удалось благодаря давлению со стороны общественности, которое началось после аварийной посадки лайнера US Airways на реку Гудзон. Оба двигателя этого самолета были выведены из строя, так как в них попали птицы. Теперь пассажиры смогут узнать, где подобные инциденты случаются особенно часто.

СМИ потребовали у FAA данные о столкновениях, ссылаясь на закон о свободе информации. Управление попыталось воспрепятствовать публикации, официально засекретив данные, но министр транспорта Рэй ЛаХуд не допустил этого,- сообщает информагентство.



AVIA.RU 27/04/2009

Самолет авиакомпании Delta совершил экстренную посадку в Бостоне

Самолет авиакомпании Delta, выполнявший перелет из Нью-Йорка в Израиль совершил экстренную посадку в Бостоне,- сообщает «Газета.ru».

На борту находилось 206 человек. Как сообщает АВС, один из пассажиров попытался проникнуть в кабину пилотов, однако, по всей видимости, его помогли скрутить другие пассажиры.



AVIA.RU 27/04/2009

Легкомоторный самолет привел к эвакуации сотрудников Белого дома

Сотрудники Белого дома и зданий Конгресса США были временно эвакуированы после того, как спецслужбы обнаружили в ограниченном для доступа воздушном пространстве возле Вашингтона легкомоторный самолет,- сообщает «Газета.ru» со ссылкой на агентство Reuters.

В настоящий момент работа в административных зданиях возобновлена. Власти США модель самолета не уточняется.



Эксперт.ру 27/04/2009

Они летят с Бразилии, с далеких берегов

В середине апреля управляющий директор госфонда «Самрук-Казына» Нуржан Байдаулетов сообщил СМИ о том, что парк авиакомпании Air Astana в ближайшее время пополнится двумя бразильскими самолетами Embraer.

Ранее Air Astana планировала провести тендер на выбор самолетов, выбирая между Embraer и канадским Bombardier. Но в итоге обошлась без тендера. Менеджер по планированию Air Astana Григорий Зырянов в комментариях «Эксперту Казахстан» сообщил, что, выбирая поставщика, авиакомпания руководствовалась рядом критериев, в том числе вместимостью (требовалось, чтобы самолет мог перевозить 90–100 пассажиров), наиболее близким к этим требованиям стал самолет Embraer Е-190.

Новые лайнеры будут задействованы на внутренних линиях и заменят морально и физически устаревшие «Фоккеры». В качестве одного из аргументов покупки г-н Байдаулетов называет высокую скорость «бразильцев», до 850 км/ч, тогда как скорость «Фоккеров» составляла 480 км/ч, это почти в два раза увеличивает оборачиваемость самолетов. По вместимости и крейсерской скорости Embraer сопоставим с российским среднемагистральным самолетом Як-42Д, который мог бы стать конкурентом «бразильца». Но, по словам г-на Зырянова, серийный выпуск российской машины прекращен и она не сертифицирована европейскими авиационными властями (Embraer сертифицирован). К тому же навигационные сборы в аэропортах начисляются в зависимости от массы самолета, а Як-42Д имеет большую массу (57,5 против 50,3 у Embraer). Наконец, более тяжелый Як по дальности полета (2,79 тыс. км) явно уступает Embraer (4,208 тыс. км). Отметим, что конкуренты Air Astana в основном эксплуатируют устаревшие советские самолеты, и приобретение бразильской техники, очевидно, даст национальному перевозчику дополнительные конкурентные преимущества.



Взгляд 27/04/2009

В России разбился новейший истребитель Су-35БМ

В воскресенье утром на заводском аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнАПО) «Дземги» потерпел аварию прототип перспективного истребителя Су-35. Сообщается, что самолет столкнулся с препятствием в конце разбега, вследствие чего полностью разрушился и сгорел. В последний момент летчику-испытателю удалось спастись – он катапультировался.

По сведениям газеты ВЗГЛЯД, в воскресенье, около 11 часов утра по московскому времени, на заводском аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнАПО) «Дземги» потерпел аварию прототип перспективного истребителя Су-35.

Самолет, столкнувшийся с препятствием в конце разбега, полностью разрушился и сгорел. В последний момент летчику-испытателю Евгению Фролову удалось покинуть кабину с помощью системы катапультирования. Жертв на земле также нет. По свидетельству очевидцев, столб дыма на месте падения самолета был виден во всём городе.

Никаких официальных комментариев со стороны холдинга «Сухой» и представителей авиазавода до сих пор не последовало.

Разбившийся самолет, четвертый из построенных к настоящему моменту (Су-35-4), представлял собой третий летный экземпляр истребителя: самолет с серийным номером «03» предназначен для наземных статических испытаний. Сегодняшний полет должен был стать первым для Су-35-4.

Первоначально первый полет третьего летного экземпляра Су-35 был назначен на пятницу, но по неизвестной пока причине был перенесен на понедельник. По свидетельству источников на предприятии, перенос даты полета на вечер (по местному времени) воскресенья был связан с визитом на предприятие неназванной высокопоставленной комиссии.

Все фотографии
Буквально в начале апреля состоялся сотый полет по программе испытаний самолетов Су-35. Предполагалось с подключением к программе разбившегося третьего экземпляра во втором квартале 2009 года довести общее количество полетов опытных машин до 150–160. По словам источника газеты ВЗГЛЯД в отрасли, официальное сообщение о катастрофе появится не ранее полудня понедельника.

Закупки Су-35 предусмотрены государственной программой вооружений до 2015 года. По словам главкома ВВС России Александра Зелина, Министерство обороны планирует сформировать 2–3 полка, вооруженных истребителями этого типа.

Среди прочих характеристик самолета испытатели оценивали возможности выхода на так называемые суперкрейсерские режимы полета, когда самолет преодолевает звуковой барьер без использования форсажа.

Как кризис изменит Интернет

Михаил Леонтьев: США вынуждены начать новую войну (видео)
Возможность длительного полета на сверхзвуке при номинальной тяге двигателей является признаком, характеризующим истребители пятого поколения. При этом после перехода звукового барьера самолет должен разогнаться до скорости как минимум 1,3 М (в зависимости от высоты), дабы миновать так называемый аэродинамический горб – диапазон скоростей в пределах 1,1–1,2 М, когда полет на сверхзвуке невыгоден из-за высокого аэродинамического сопротивления, приводящего к повышенному расходу горючего.

В настоящее время летать на сверхкрейсерских режимах способны только два серийных самолета: российский тяжелый перехватчик МиГ-31 и американский F-22A Raptor. Ожидается, что Су-35 также будет обладать такой возможностью.

Некоторое представление о перспективах Су-35 в российских ВВС дают высказывания главкома Зелина, сделанные на пресс-конференции, посвященной этой демонстрации. Из них следует, что военные рассматривают его как переходный этап к машинам пятого поколения (ПАК ФА). «Су-35 создается для того, чтобы проверить, насколько верны и правильны планы по созданию самолета пятого поколения. Мы планируем обучить летать на самолетах Су-35 от двух до трех полков», – сказал Зелин. Исходя из современной оргштатной структуры российских ВВС, это означает, что будет закуплено 60–80 самолетов (плюс резерв).

Геннадий Нечаев


Событие. В России разбился новейший истребитель Су-35БМ

Комсомольская правда 27/04/2009

Под Тверью разбился спортивный самолет ЯК-52 — При заходе на посадку погибли два пилота

В окрестностях Твери у деревни Юрьевское Калининского района при заходе на посадку потерпел крушение спортивный самолет ЯК-52.

- Владелец воздушного судна - москвич. В момент катастрофы самолета он сам сидел за штурвалом, - сообщил "КП" источник в правоохранительных органах. - Рядом находился пассажир. Предположительно, при заходе на посадку у машины отказал двигатель, он рухнул в воду. И пилот, и пассажир самолета погибли.

- На место происшествия выезжали спасатели, - рассказал нам главный оперативный дежурный МЧС по телефону 01. - Подробности крушения выясняются...

По факту ЧП проводится проверка.

Алена АРТЕМЬЕВА


Аделанта-Инфо 27/04/2009

В лондонском аэропорту Гатвик построят новую ВПП

Перспектива строительства второй взлетно-посадочной полосы в лондонском аэропорту Гатвик становится все более очевидной. По крайней мере, все три компании, решившие купить аэропорт, заявили об этом в своих планах. Несмотря на озабоченность защитников окружающей среды, многие считают, что строительство новой ВПП Гатвика просто необходимо. И хотя по новым указаниям правительства Великобритании было запрещено строить какие-либо новые ВПП до 2019 года, та компания, которая приобретет аэропорт, несомненно, приступит к планированию второй ВПП немедленно, пишет издание This is London.

Противники расширения аэропорта утверждают, что строительство новой ВПП приведет к увеличению выброса вредных веществ в окружающую среду, а также уничтожит значительную часть лесопарковой зоны в этом районе. Ранее планы строительства второй взлетно-посадочной полосы в Гатвике были отложены, однако сейчас об этом вновь заговорили в связи с тем, что британская Комиссия по конкуренции заставила ВАА выставить аэропорт на продажу.

Поскольку руководство ВАА в свое время заявило, что не будет расширять Гатвик, все силы компании были направлены на строительство в других лондонских аэропортах – Хитроу и Стэнстеде. Однако покупатели Гатвика в один голос заявили, что только строительство второй взлетно-посадочной полосы поможет улучшить услуги, предоставляемые пассажирам.

Большая зона к северу от Гатвика считается лесопарковой зоной, а остальная территория, окружающая аэропорт, относительно свободна – там находятся лесные массивы и несколько исторических деревень. Противники расширения аэропорта убеждены, что вторая ВПП будет способствовать увеличению не только загрязнению окружающей среды, но и повысит уровень шума – как от самолетов, так и от транспорта, движущегося к аэропорту.

В роли покупателей аэропорта выступили три компании – Manchester Airport Group, Global Infrastructure Partners и консорциум Lysander.



zman.com 27/04/2009

«Эль-Аль» примет участие в воздушном параде

В 61-ю годовщину празднования независимости Израиля пройдет воздушный парад, в котором примут участие 4 самолета «Эль-Аль».
Впервые в истории празднования главного национального праздника в воздушном параде примут участие самолеты ведущей компании гражданской авиации. Возглавит воздушный парад флагман национальной авиакомпании самолет конфигурации «Боинг 747-400» под названием «Тель-Авив» под управлением главного пилота «Эль-Аль» капитана Дрора Горелика и старших офицеров гражданского флота Якира Лапида и Алона Перега.

Выбор этого самолета в качестве головного в параде связан еще и с проходящими в этом году празднованиями столетия крупнейшего израильского мегаполиса - Тель-Авива.

За ним последует самый современный лайнер национального авиапарка «Боинг 777», получивший имя «Сдерот». Его поведет экипаж под управлением капитана Ярона Шимони и старших офицеров Рафи Каценельсона и Итая Гиволя.

Под третьим номером в воздушном параде участвует «Боинг 767» «Мишмар ха-Эмек», которым управляют капитан Амос Моэр и старшие офицеры Дорон Фаркаш и Боаз Адас.

Замыкающим участником парада станет «Боинг 737» «Кинерет» под управлением командира корабля капитана Уди Ялона и старших офицеров Барака Решефа и Илана Хайта.

Ровно в 12.30 дня 29 апреля со взлетной полосы аэропорта Бен-Гурион с двухминутным интервалом взмоют в небо 4 самолета «Эль-Аль», которые возьмут курс на север. Вблизи северной границы самолеты выстроятся во фронт и оттуда начнется воздушный парад. Парад будет проходить на высоте в 1000 футов вдоль всего средиземноморского побережья.

В 13.15 его увидят жители Нагарии, двумя минутами позже парад достигнет Акко, еще через минуту Хайфы, затем с интервалами в 3-4 минуты - Атлита, Хадеры и Нетании.

В 13.30 видом воздушного парада будут любоваться тель-авивцы, в 13.34 - ашдодцы, в 13.36 - ашкелонцы. После этого самолеты совершат правый разворот в сторону моря вблизи южных границ и полетят в обратном направлении. В 13.41 жители Ашдода вновь увидят четверку лайнеров с бело-голубым «щитом Давида» на фюзеляже, к 13.45 парад вернется в Тель-Авив и проследует на север. Завершится воздушный парад у берегов Нетании, откуда все четыре борта совершат левый разворот над морем и вернутся в аэропорт Бен-Гурион.

Национальная авиакомпания отметит День независимости еще и показом тематических фильмов в салонах своих самолетов. Фильмы, посвященные различным темам, связанным с репатриацией и помощью национальной авикомпании евреям во всем мире, будут транслироваться начиная с понедельника 27 апреля и до окончания празднования Дня независимости 29 апреля. В частности, будут показаны документальные фильмы «Операция Шломо», «Операция Моше», посвященные прибытию многотысячной «алии» из Эфиопии, кадры эвакуации израильтян и евреев из охваченной войной Грузии во время недавнего вооруженного конфликта с Россией и другие фильмы.



КореспонденТ.net 27/04/2009

Борисполь пока не принял меры для проверки пассажиров из США и Мексики

В аэропорту Борисполь пока не приняты превентивные меры по проверке авиапассажиров, прилетающих из США и Мексики на предмет выявления зараженных свиным гриппом.

Об этом сообщили в санитарной службе аэропорта.

"Нам пока не поступало каких-либо указаний из Минздрава", - сообщили в аэропорту.

В пресс-службе авиакомпании Аэросвит-Украина, осуществляющей авиаперелеты по маршруту Нью-Йорк - Киев, также сообщили, что на прибывшем в Киев днем в воскресеньем рейсе не проводилась какая-либо санитарно-эпидемиологическая проверка пассажиров.

Как сообщалось ранее, председатель правительства России Владимир Путин подписал распоряжение о создании правительственной комиссии по предотвращению распространения на территории России свиного гриппа.

Свиной грипп - это комбинация штаммов гриппа свиней, птиц и человека. Новый штамм вируса H1N1 передается людям. Симптомы схожи с обычным гриппом: температура, насморк, головная и мышечная боль.

Ранее сообщалось, что в Великобритании член экипажа самолета, выполнявшего рейс из Мехико в Лондон, был госпитализирован с симптомами свиного гриппа.

По последним данным, число жертв свиного гриппа, мутировавшего вируса, представляющего собой комбинацию человеческого, свиного и птичьего гриппа, составляет до 81 человека. Все погибшие проживали на территории Мексики. Подтверждена смерть 20 человек от этой болезни, еще 61 человек скончался от симптомов, схожих со свиным гриппом. Почти 1300 человек госпитализированы с признаками болезни.

Из-за эпидемии в Мексике закрыты все общественные заведения, в том числе школы, библиотеки и музеи. Людям рекомендуется оставаться дома.



Комсомольская правда 27/04/2009

В Сочи по факту аварийной посадки самолета ведется проверка

По факту аварийной посадки самолета в сочинском аэропорту «Адлер» Краснодарского края следственные органы проводят проверку.

В результате посадки никто из пассажиров не пострадал. Людей разместили в таможенном терминале, их дважды накормили горячим обедом, сообщает пресс-служба Южной транспортной прокуратуры РФ.

Напомним, что пассажирский самолет, выполнявший рейс Москва - Шарм-ел-Шейх, днем 25 апреля совершил аварийную посадку в аэропорту города Сочи из-за отказа правого двигателя.

В 20.40 по московскому времени пассажиры вышедшего из строя Ту-204 вылетели по назначению в египетский город Шарм-ел-Шейх на резервном самолете.

Сергей КОРНИЕНКО



По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний