воскресенье 19/11/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Русская служба новостей 19/03/2016

МЧС открыло горячую линию в связи с крушением Boeing-737 в Ростове-на-Дону

МЧС открыло горячую линию в связи с крушением Boeing-737 в Ростове-на-Дону. Информацию о погибших можно уточнить по телефону доверия ГУ МЧС РФ по Ростовской области 8–863–23–99999, сообщили «Русской службе новостей» в ведомстве.

Все 55 пассажиров рухнувшего лайнера были гражданами РФ. На борту также находились 7 членов экипажа, они — иностранцы. По последним данным, все погибли.

Пассажирский самолёт авиакомпании FlyDubai упал в 50–100 метрах взлётно-посадочной полосы. Лайнер заходил на повторную посадку. Он развалился при крушении и загорелся. По имеющейся информации, это случилось в 3:50 мск.



Русская служба новостей 19/03/2016

20 марта в Ростовской области объявили днём траура

20 марта в Ростовской области будет объявлено днем траура по погибшим в крушении самолета Boeing, сообщил «Русской службе новостей» губернатор Василий Голубев.

«Завтра будет объявлен день траура. Правительство окажет помощь родственникам погибших», — сообщил Голубев.

Самолёт авиакомпании FlyDubai разбился недалеко от взлётно-посадочной полосы аэропорта Ростова-на-Дону. На борту находился 61 человек. СКР возбудил уголовное дело по факту крушения. На место крушения вылетел заместитель Председателя СК России Борис Карнаухов.

Также стало известно, что все пассажиры — граждане России, а экипаж — иностранцы.

Из Дубая Boeing вылетел в 19:35, в 23:41 экипаж попытался посадить суднов в Ростове-на-Дону, снижался примерно до 500 м, однако потом ушёл в зону ожидания почти на два часа.

В 01:40 была проведена вторая попытка выполнить посадку, самолёт снижался до 450 м, однако вновь был вынужден уйти на второй круг. После того, как Boeing достиг 1200 м, он резко потерял высоту и рухнул.

Эксперт Международной организации гражданской авиации ИКАО Виталий Бордунов в эфире РСН не исключил, что причиной крушения мог стать технический сбой.



Событие. 20 марта в Ростовской области объявили днём траура

life-news.ru 19/03/2016

Опубликован список пассажиров упавшего в Ростове-на-Дону «боинга»

LifeNews стал известен предварительный список пассажиров, находившихся на борту лайнера «Боинг-737-800» авиакомпании FlyDubai, который сегодня ночью потерпел крушение в аэропорту Ростова-на-Дону.

Список пассажиров:

1. Лариса Аллен

2. Ганна Андриева

3. Эльвира Белякова

4. Виктор Беспечнов

5. Виктория Бевзюк

6. Марина Бевзюк

7. Юлия Безгласная

8. Сергей Безгласный

9. Галина Болгова

10. Александр Божко

11. Ольга Божко

12. Алина Березина

13. Константин Чеботарев

14. Светлана Чеботарева

15. Дмитрий Чернов

16. Елена Чернова

17. Кирилл Чистяков

18. Олег Чистяков

19. Виктория Чистякова

20. Владимир Федянин

21. Валерий Гамов

22. Людмила Гончарова

23. Елена Калиберда

24. Сергей Калиберда

25. Олеся Караванцева

26. Ирина Карпенко

27. Катирвели Аяпан

28. Ольга Клименко

29. Павел Копосов

30. Анастасия Копосова

31. Копосова Дарья

32. Копосова Людмила

33. Раиса Лобода

34. Маяченко Ольга

35. Сиам Мохан

36. Инна Негодаева

37. Анна Осипова

38. Галина Пакус

39. Игорь Пакус

40. Алексей Шанцин

41. Ирина Шанцина

42. Николай Шлипченко

43. Валентина Сомина

44. Манна Серхиева

45. Наталья Тарасенко

46. Свитлана Цехельска

47. Данило Цихельски

48. Павло Цихельски

49. Наталья Веремеевская

50. Александр Веремейвский

51. Виталий Веремеевский

52. Валентина Воронова

53. Лариса Жевед

54. Татьяна Кравченко

55. Николай Карпенко



Событие. Опубликован список пассажиров упавшего в Ростове-на-Дону «боинга»

life-news.ru 19/03/2016

Авиакомпания Flydubai сделала заявление в связи с крушением самолёта

Авиакомпания Flydubai сообщила о том, что уже проинформирована о произошедшей в аэропорту Ростова-на-Дону катастрофе.





- Мы уведомлены об инциденте, случившемся с рейсом FZ981 Дубаи — Ростов-на-Дону. Мы расследуем детали случившегося и опубликуем новую информацию по мере поступления, — сообщила компания-лоукостер на своей странице в «Фейсбуке».

Известно, что по состоянию на 1 августа 2014 года аварий и катастроф у авиакомпании Flydubai. Однако, известно, у компании был инцидент в 2012 году - самолет flydubai, выполнявший рейс в Доху (Катар) едва не столкнулся в воздухе с самолетом ОАЭ, Air Arabia, направлявшимся в Стамбул. Инцидент произошел в воздушном пространстве ОАЭ, недалеко от побережья Дубая.

Сейчас она имеет авиапарк из 50 новых самолетов Boeing 737-800 NG и выполняет рейсы по более чем 90 направлениям.

Напомним, трагедия произошла сегодня в 3:50 мск в аэропорту Ростова-на-Дону. Прилетевший из Дубая самолёт «Боинг-737-800» в условиях плохой видимости не смог приземлиться с первой попытки и пытался зайти на второй круг, но зацепился хвостовой частью за землю и упал. 55 пассажиров, находившихся на его борту, были россиянами, а члены экипажа — иностранцами. Все они погибли. LifeNews опубликовал список пассажиров лайнера.



life-news.ru 19/03/2016

«Боингу», потерпевшему крушение в Ростове, было пять лет

Стал известен возраст «Боинга-737-800» авиакомпании FlyDubai, потерпевшего крушение в Ростове-на-Дону. По данным портала Flight Radar, лайнер под серийным номером 40241 был выпущен в декабре 2010 года. Портал обозначает тип судна как «type code B738, MODE S 8962B9».



Вести 19/03/2016

Следствие: "Боинг" Fly Dubai разрушился, коснувшись земли

По предварительным данным, разбившийся в Ростове-на-Дону "Боинг 737-800" авиакомпании Fly Dubai разрушился при соприкосновении с землей, при этом произошел взрыв. "По предварительным данным, при заходе на посадку самолет коснулся земли, произошел взрыв, и самолет разлетелся на части", — сообщили ТАСС в Южном следственном управлении на транспорте Следственного комитета РФ. В ближайшее время следователи начнут работу на месте происшествия, выясняя все обстоятельства крушения.

По данным портала flightradar24.com, лайнер пытался приземлиться в аэропорту Ростова-на-Дону более двух часов и потерпел крушение при заходе на второй круг. Согласно данным портала, после первого захода на посадку, оказавшегося неудачным, самолет в течение 2 часов 9 минут находился в зоне ожидания аэропорта Ростова-на-Дону. После этого была предпринята вторая попытка приземлиться, которая и окончилась катастрофой.

В МЧС России подтвердили, что на борту разбившегося самолета находился 61 человек. "По предварительной информации, на борту находился 61 человек, среди них 55 пассажиров и 6 членов экипажа", — сообщили в пресс-службе министерства. По данным МЧС, "Боинг" разбился в 03:50 по Москве на территории аэропорта Ростова-на-Дону при повторном заходе на посадку.

В аэропорту Ростова создан оперативный штаб по ликвидации последствий крушения лайнера, в составе штаба работает губернатор региона Василий Голубев. Аэропорт Ростова-на-Дону не принимает и не выпускает рейсы до 09:00 по Москве. Задержаны шесть рейсов на вылет, из которых два — в Санкт-Петербург, остальные — в аэропорты Москвы. Рейсы, которые должны были прибыть в аэропорт, направляются на резервный аэродром в Краснодар.

"Аэрофлот" организовал трансфер пассажиров, вылетающих из Ростова-на-Дону, в Краснодар, сообщил представитель компании. "Тем, кому надо улетать, могут это сделать из аэропорта Краснодара. Туда будет направлен автобус", — сказал он. По словам одного из источников, аэропорт Ростова-на-Дону, возможно, не сможет возобновить работу в течение всего дня, пока не будут полностью ликвидированы последствия крушения.



РИА Новости 19/03/2016

Аэропорт Ростова-на-Дону возобновит работу не ранее, чем через сутки

Аэропорт Ростова-на-Дону возобновит работу не ранее, чем через сутки, сообщил журналистам губернатор Ростовской области Василий Голубев.

"Вероятно, аэропорт Ростова возобновит работу не раньше, чем через сутки", — сообщил он.

Пассажирский Boeing 737-800, летевший из Дубая, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в 03.40 мск в субботу. Самолет упал левее взлетно-посадочной полосы аэропорта при посадке в условиях плохой видимости. По данным МЧС, на борту лайнера находились 55 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли.



19/03/2016

Два часа ада: траектория падения Boeing-738 на карте мониторинга



Перед падением Boeing-738 под Ростовом-на-Дону, самолет, выполнявший рейс «Дубай-Ростов-на –Дону», кружил над городом порядка двух часов. Об этом свидетельствуют данные портала Flightradar24.

По данным траектории полета, самолет заходил на посадку дважды, а затем сделал 12 кругов над аэропортом, выжигая топливо.

Предварительной причиной крушения самолета стали плохие погодные условия или ошибка экипажа.

На борту самолета находились 55 пассажиров и 7 членов экипажа. По сообщению управления МЧС РФ по региону, все, находившиеся на борту, погибли.

Видео: Flightradar24



День.org 19/03/2016

Разбившийся в Ростове-на-Дону лайнер Fly Dubai пытался приземлиться в течение двух часов

В следственном комитете не исключают, что крушение самолета авиакомпании Fly Dubai в Ростове-на-Дону утром 19 марта могла стать плохая погода. Накануне в городе было объявлено штормовое предупреждение, сообщает ТАСС.

"В ночь с 18 на 19 марта и в первой половине дня субботы на территории Ростовской области, исключая северные районы, ожидается сильный и очень сильный юго-западный, западный ветер с порывами 25-30 метров в секунду, в Ростове-на-Дону - с порывами до 28 метров в секунду", - сказал собеседник агентства.

Так же к этому часу известно, что все пассажиры потерпевшего катастрофу лайнера были россиянами. Экипаж самолета состоял из иностранных граждан. Так же сообщается, что на борту боинга находились четверо детей.

Пассажирский самолет Boeing-737-800 разбился в аэропорту Ростова-на-Дону при заходе на посадку. На его борту находился 61 человек, включая экипаж. Все они погибли. В настоящее время на месте работают представители всех оперативных служб. Обстоятельства катастрофы уточняются.

Отмечается, что самолет в сложных условиях не смог сразу зайти на посадку и пошел на второй круг, при повторном заходе произошло крушение. Обломки самолета разбросаны по взлетно-посадочной полосе, при ударе о землю произошло возгорание+

В связи с крушением самолета в Ростове-на-Дону МЧС России открыло горячую линию: 8-800-775-17-17. В аэропорт направлена группа психологов Южного филиала Центра экстренной психологической помощи.

СК РФ начал проверку в связи с крушением самолета.



Rambler News Service 19/03/2016

Планируемые вылеты из Ростова будут осуществляться через Краснодарский аэропорт

Планируемые вылеты из аэропорта Ростова-на-Дону будут осуществляться через Краснодарский аэропорт, передаёт корреспондент RNS из аэропорта Ростова.

«Пассажиры, следующие рейсом Ростов-Шереметьево на 11:30, приглашаются в автобус, следующий до Краснодара», - сообщили в аэропорту

Ростовский аэропорт не будет принимать полеты до 9:00 по московскому времени, сообщили в аэропорту Ростова-на-Дону.



Московский комсомолец 19/03/2016

Авиакомпании Flydubai начала расследовать авиакатастрофу в Ростове-на-Дону

Авиакомпания-лоукостер Объединенных Арабских Эмиратов Flydubai, которой принадлежал разбившейся самолет, начала расследовать крушение борта FZ981 в Ростове-на-Дону, говорится в заявлении Flydubai на странице в Facebook.

В авиакомпании отметили, что будут информировать о ходе расследования.

По последним данным, в результате падения "Боинга" возле аэропорта в Ростове-на-Дону погибли 61 человек. Отмечается, что лайнер рухнул во время второго захода на посадку.



ИНТЕРФАКС 19/03/2016

СКР начал доследственную проверку по факту авиакатастрофы в ростовском аэропорту

 Следователи проводят доследственную проверку по факту крушения самолета, летевшего из Дубая в Ростов-на-Дону, сообщили "Интерфаксу" официальный представитель южного следственного управления на транспорте СКР Оксана Коврижная.

"Крушение произошло при посадке самолета, на его борту находились 55 человек. По предварительным данным, все находившиеся на борту погибли", - сказала Коврижная.

Ранее источник в авиадиспетчерских службах сообщил, что на борту Boeing находились 62 человека, 55 из которых пассажиры и 7 - члены экипажа. Уточняется, что воздушным судном управляли иностранцы.



РБК 19/03/2016

Большинство погибших при крушении Boeing были жителями Ростовской области

Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на губернатора Василия Голубева, большинство находившихся на борту самолета авиакомпании flydubai, прибывшего в Ростов-на-Дону из Дубая, являлись гражданами России и жителями Ростовской области.

По его словам, среди пассажиров самолета были четверо детей. Всего, как рассказал Голубев, на борту находились 62 человека: 55 пассажиров и 7 членов экипажа.

Голубев указал, что в течение ближайших часов власти будут располагать полной информацией о погибших.

В то же время МЧС сообщает, что в результате крушения Boeing погиб, по предварительным данным, 61 человек: 55 пассажиров и 6 членов экипажа. Эти цифры были озвучены в ходе селекторного совещания в Москве.

Также глава МЧС Владимир Пучков сообщил, что среди пассажиров могли быть и граждане иностранных государств. В этой связи глава ведомства призвал связаться с посольствами этих стран.

Ранее указывалось, что экипаж Boeing 737-800 мог быть иностранным.

Boeing 737-800 разбился в ростовском аэропорту при второй попытке посадки. Он ударился о землю в начале взлетно-посадочной полосы и развалился на части.

На месте крушения самолета работает группа в составе более 700 человек и 90 единиц техники, заявил на селекторном совещании в Москве глава МЧС Владимир Пучков. Он дал спасателям распоряжение взять под жесткий контроль всю территорию аэропорта.

Для доставки пассажиров рейсов, которые отменили из-за катастрофы, создадут специальные транспортные коридоры. Прибывающих в Ростов пассажиров готовы принимать аэропорты Краснодарского края и Минеральных Вод, отметил Пучков.


Глава МЧС также поручил зарезервировать места в гостиницах и организовать питание для родственников жертв авиакатастрофы.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/19/03/2016/56ecc4a99a7947092dc71a51



Событие. Большинство погибших при крушении Boeing были жителями Ростовской области

Комсомольская правда 19/03/2016

Авиакомпания FlyDubai подтвердила факт крушения своего самолета

Авиакомпания FlyDubai, которой принадлежал разбившийся в Ростове-на-Дону пассажирский Boeing 737, подтвердила факт крушения.

Как сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление эмиратской компании, FlyDubai начала расследование своего лайнера Z981.

Напомним, в ночь с пятницы на субботу, 19 марта, при посадке в аэропорту Ростова-на-Дону разбился самолет Boeing 737, летевший из Дубаи. Министр транспорта Ростовской области Виталий Кушнарев подтвердил данные, что все находящиеся на борту люди погибли.

По уточненным данным, в самолете было 55 пассажиров и 6 членов экипажа.



Событие. Авиакомпания FlyDubai подтвердила факт крушения своего самолета

Аргументы и факты 19/03/2016

В аэропорту Ростова-на-Дону разбился пассажирский самолет

Пассажирский самолет Boeing-737-800 разбился в аэропорту Ростова-на-Дону при повторном заходе на посадку, сообщает ТАСС.

«Самолет в сложных условиях не смог сразу зайти на посадку и пошел на второй круг, при повторном заходе произошло крушение», – цитирует информагентство источник в правоохранительных органах.

После того, как самолет столкнулся с землей, произошло возгорание. По предварительным данным, выжить никому не удалось. Информация о трагедии уточняется.



Событие. В аэропорту Ростова-на-Дону разбился пассажирский самолет

Газета.ru 27/02/2016

«Когалымавиа» идет на посадку

Авиакомпания «Когалымавиа», чей самолет был взорван террористами в октябре 2015 года, получила от Росавиации рекомендацию собственноручно инициировать приостановку действия сертификата эксплуатанта. Минтранс не нашел правовых оснований для поддержки авиакомпании, а эксперты полагают, что в нынешних условиях возможность возвращения «Когалымавиа» к рентабельной операционной деятельности не просматривается.

Авиавласти предложили компании «Когалымавиа» направить в адрес Росавиации решение о приостановке действия собственного сертификата эксплутанта. Об этом говорится в протоколе совещания Федерального агентство воздушного транспорта (Росавиация) от 4 февраля текущего года (копия документа имеется в распоряжении «Газеты.Ru»).

Сделать это следует «в связи с отсутствием положительной динамики и улучшения финансово-экономической состояния, наличием сложности в поддержании летной годности воздушных судов и отсутствием необходимого количества воздушных судов (1 самолет) для реализации программы полетов», объясняется в протоколе.

Как следует из документа, рекомендация отказаться от сертификата была дана «Когалымавиа» после рассмотрения информации, предоставленной Ространснадзором, Рострудом, а также самим авиаперевозчиком.

В частности, проверка Ространснадзора выявила ряд недостатков и несоответствий требованиям воздушного законодательства. Кроме того, компания задолжала за аэронавигационное обслуживание 28 млн руб. (хотя «Когалымавиа» заверила, что принимает меры по погашению задолженности). В протоколе также говорится, что, по информации Роструда, выплаты по зарплате за сентябрь и октябрь прошлого года в размере 73 млн руб. были проведены только в декабре. При этом зарплата за ноябрь и декабрь в размере 68,9 млн рублей до сих пор не выплачена.

Налицо «отсутствие положительной динамики по результатам проверки в январе 2016 года в погашении задолженности на ближайшую перспективу», отмечается в документе.

Это не первое совещание Росавиации, на котором обсуждается дальнейшая судьба «Когалымавиа». В декабре прошлого года агентство также рекомендовало авиаперевозчику до 25 января 2015 года направить в Росавиацию решение о приостановлении действия сертификата эксплуатанта. В протоколе декабрьского совещания (копия также имеется в распоряжении «Газеты.Ru») отмечается, что по информации Управления экономики и программ развития Росавиации у «Когалымавиа» есть проблемы с достоверностью представленных данных бухгалтерской отчетности, а также неудовлетворительное финансово-экономическое состояние в период II и III кварталов 2015 года. Там же отмечается, что компания не выполняет полеты с 8 декабря 2015 года.

В Росавиации комментировать информацию о совещании отказались. В «Когалымавиа» также отказались от комментариев.

Самолет Airbus 321 «Когалымавиа», выполнявший рейс по маршруту Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург, потерпел крушение в районе Синайского полуострова в Египте 31 октября прошлого года. Все находившиеся на борту 224 человека, включая экипаж, погибли. Спустя неделю после трагедии глава ФСБ Александр Бортников рекомендовал приостановить авиасообщение с Египтом до выяснения причин крушения российского авиалайнера. Президент РФ Владимир Путин согласился с этими рекомендациями. С 6 ноября российские авиаперевозчики перестали перевозить пассажиров в Египет. На тот момент в Арабской Республике находились около 80 тыс. россиян. Авиакомпании летали из России пустыми, чтобы забрать туристов из Египта. Позже Александр Бортников заявил, что крушение самолета произошло в результате теракта.

Крушение самолета, запреты на полеты в Египет и на чартерные авиаперевозки в Турцию (основные рынки, где работала «Когалымавиа») не могли не сказаться на деятельности авиаперевозчика. Как сообщала ранее «Газета.Ru», компания обратилась в правительство с просьбой рассмотреть вопрос выделения ей госгарантий в размере 5 млрд руб. под трехлетний кредит. Компания отмечала, что финансовые потери «Когалымавиа» только от закрытия зимней программы выполнения полетов составили 3,876 млрд руб.

Однако, в начале февраля текущего года замминистра транспорта Валерий Окулов заявил, что Минтранс не нашел правовых оснований для поддержки «Когалымавиа», так как то положение, которое предусматривает представление госгарантий, закончило свое действие в 2015 году.

По мнению исполнительного директора агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева,

в нынешних условиях возможность возвращения компании к рентабельной операционной деятельности не просматривается.

«С другой стороны, нам не известны прецеденты, когда регулятор предлагает авиаперевозчику на добровольной основе приостановить действие свидетельства эксплуатанта. Если чиновникам известны факты несоответствия установленным требованиям, необходимо выдать предписание об их устранении, либо в особых случаях принять решение о приостановке или отзыве свидетельства», - считает эксперт.

Евгения Сазонова


Событие. «Когалымавиа» идет на посадку

НГС Новости 27/02/2016

Авиакомпания «Таймыр» сняла багаж пассажиров без предупреждения из-за плохой погоды

В Красноярском крае пассажиров заставили вытащить из самолета багаж, положенный по нормативу. Об этом сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

15 ноября 2015 года авиакомпанией «Таймыр» при подготовке самолета АТР 42-500 к вылету в аэропорту «Емельяново» по маршруту «Красноярск – Туруханск» из-за метеоусловий был уменьшен предельный размер загрузки самолета с 4124 кг до 3991 кг. В связи с этим с рейса был снят не только сверхнормативный багаж, но и часть багажа пассажиров в пределах нормы бесплатного провоза, который перевозчик обязан принять к перевозке.

О снятии багажа пассажирам рейса в аэропорту вылета не сообщалось, его отсутствие было обнаружено ими в аэропорту назначения. Задержанный багаж доставлен авиакомпанией в Туруханск лишь спустя 4 дня.

В отношении компании возбуждено 2 административных дела.



Lenta.ru 27/02/2016

Azur Air прокомментировала аварийную посадку самолета в Ташкенте

В авиакомпании Azur Air, чей самолет ночью 26 февраля совершил экстренную посадку в аэропорту Ташкента, назвали действия пилотов во время внештатной ситуации правильными. Об этом «Рамблер.Путешествиям» рассказала директор по связям с общественностью компании Анастасия Матюшина.

«Следуя руководству судовой документации пилоты приняли правильное решение в данной ситуации, посадив самолет в ближайшем аэропорту, способным принять данный тип воздушного судна. Посадка была совершена в штатном режиме», — отметила представитель перевозчика.

По словам Матюшиной, сейчас 327 пассажиров рейса ожидают прилета двух резервных самолетов, которые доставят туристов на Пхукет. Людям предоставлена еда и напитки. Представитель Azur Air уточнила, что к вылету готовы два самолета Boeing 757-200, однако сейчас перевозчик ожидает разрешения на пролет от авиавластей Индии, Пакистана и других стран, находящихся по ходу маршрута до Пхукета.

Ранее сообщалось, что следовавший из Москвы на таиландский остров Пхукет Boeing 767-300 совершил экстренную посадку в Ташкенте. По предварительным данным, самолет совершил вынужденную посадку 26 февраля в 03:38 мск после срабатывания датчика низкого уровня масла в двигателе. Енисейская транспортная прокуратура начала проверку исполнения законодательства о безопасности полетов.



Событие. Azur Air прокомментировала аварийную посадку самолета в Ташкенте

Совеиский спорт" 27/02/2016

Врачи ЦСКА оказали помощь пассажиру в самолете

Доктора ПФК ЦСКА Шагабутдин Керимов и Александр Резепов оказали помощь одному из пассажиров самолета, на котором команда в четверг возвращалась из Малаги в Москву, сообщает официальный твиттер армейцев.

Во время рейса мужчине, не имеющему отношения к клубу, стало плохо. Керимов и Резепов оказали ему необходимую помощь, благодаря чему пассажир пришел в себя.

По прилете в Москву его передали медицинским службам аэропорта.

Команда Леонида Слуцкого завершила программу зимних сборов перед второй половиной сезона РФПЛ.

1 марта в 1/4 финала Кубка России ЦСКА на выезде сыграет с «Уфой».



Аргументы и факты 27/02/2016

Рогозин: легкие самолеты для Арктики разработают к 2020 году

В России начата разработка легких многоцелевых самолетов для Арктики — об этом в ходе правительственного часа в Совете Федерации в пятницу сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, передает Интерфакс.

«До 2030 года нам необходимо не менее 135 легких самолетов вместимостью до 19 пассажиров. Парк, который мы раньше использовали, Ан-2, временно его можно поддержать через ремоторизацию, которая сегодня разворачивается предприятиями промышленности», - уточнил Рогозин.

При этом он отметил, что в принципе это не решает вопроса. Именно в этой связи уже в этом году начинаются опытно-конструкторские работы по созданию семейства легких многоцелевых самолетов. Начало поставок, как уточнил вице-премьер, запланировано на 2020 год.



life-news.ru 27/02/2016

В аэропорту Сочи из-за сильного тумана задержаны несколько рейсов

26 февраля по причине ухудшения метеоусловий в районе Международного аэропорта Сочи на прилёт и вылет задержано несколько авиарейсов. Четыре самолёта из Москвы и один самолёт из Санкт-Петербурга направлены на запасные аэродромы в Краснодар и Минеральные Воды.

— В аэропорту Сочи вылета этих рейсов ожидают около 800 пассажиров. С ними работают представители авиакомпаний, обеспечивая прохладительными напитками, питанием. При необходимости им будет предоставлено размещение в гостинцах, — сообщили в пресс-службе «Базэл Аэро».

По данным синоптиков, неблагоприятные погодные условия сохранятся до утра, видимость периодически будет улучшаться. На данный момент видимость сохраняется на 1100 метров по горизонтали, нижний край — 60 при минимальном значении 1400 и 105 метров соответственно.



iMash.ru 13/02/2016

На базе "АПК им. П.И. Пландина" открылась лаборатория деталей авиационных приборов и комплексов

В Ресурсном центре подготовки кадров для инновационных производств оборонно-промышленного комплекса, созданном на базе "Арзамасского приборостроительного колледжа имени П.И. Пландина", открылась лаборатория деталей авиационных приборов и комплексов.

Лаборатория создана для подготовки специалистов в области приборостроения и оснащена самым современным оборудованием: 3D-сканер позволяет перевести реальный объект в трехмерную виртуальную модель, компьютеры оснащены мультимедийным приложением, транслирующим результаты сканирования на интерактивную доску. Установлен здесь и 3D-принтер, позволяющий на основе компьютерной трехмерной модели за считанные минуты получить реальный объект из пластика.

Специально для этой лаборатории с использованием передовых технологий созданы стенд измерения вибрационных характеристик роторных систем и стенд по градуировке датчиков угловых скоростей. Особо было отмечено, что системы и датчики, установленные в них, используются на многих предприятиях области. В результате студенты получат подготовку, которая позволит им сразу же полноценно трудиться на производстве, не тратя время на изучение оборудования.

Открытие лаборатории деталей авиационных приборов и комплексов состоялось в рамках семинара "Современные подходы к организации профориентационной работы, профессиональному самоопределению обучающихся", который проходил в этот день в колледже. Участниками мероприятия стали директора школ, руководители и специалисты органов управления образованием из Арзамаса, Арзамасского, Шатковского, Вадского, Дивеевского районов области.

Цель семинара - обсудить проблемы, связанные с качеством образования будущих кадров для промышленности и их профессиональной подготовкой. Недостаточный профессионально-технический уровень молодых специалистов уже сейчас сдерживает рост производства. На рабочих местах тратится значительное время и средства на дополнительное обучение и переобучение выпускников. Так, в 2015 году в АО "АПЗ" на это израсходовано более 1,5 млн руб. В 2015 году по инициативе руководства АО "АПЗ" и АПК на базе колледжа открыт Ресурсный центр подготовки кадров для инновационных производств оборонно-промышленного комплекса по выпуску высокотехнологичных систем противоракетной и противовоздушной обороны.



Вести.Ru 13/02/2016

Герой России летчик Василий Работа отметил 85-летний юбилей

Свой 85 день рождения Василий Работа встречает в Сочи. Запланирована и поездка в горы, хранится летная книжка, больше похожая на энциклопедию. "Самый крайний полет был 26 февраля 1996 года, это был Як-42", — вспоминает заслуженный летчик. Впрочем, все свои полеты Василий Григорьевич помнит и без книги. В 85 лет ему удается сохранять не только феноменальную память, но и прекрасную физическую форму.

"Для того, чтобы быть здоровым, надо чтобы работа была интересной очень, тыл чтобы был крепкий, у меня прекрасная семья, одна жена", — смеется Василий Работа, лётчик-испытатель, Герой России.

Свой трудовой путь Василий Работа начал помощником машиниста, его отец-военный был категорически против, чтобы сын стал летчиком, но тот не послушал. И в итоге связал себя с небом, служил в Германии, а после выхода в запас в 1963-м окончил школу летчиков-испытателей, уже через три года судьба испытала и его самого. Недалеко от Тбилиси, вместе с товарищем ему пришлось катапультироваться из падающего МиГ-21.

"Он задрал самолет, чтобы мы потеряли скорость почти до нуля, ну и сиганули. Это было два раза — первый и последний", — вспоминает Василий Работа, лётчик-испытатель, Герой России.

Работая летчиком-испытателем, Василий Работа поднял в воздух в общей сложности 700 самолетов. Большую часть из них — на саратовском авиазаводе, выпускавшем пассажирские Як-40 и Як-42, а также самолет с вертикальным взлетом Як-38.

Последние 20 лет герой России летает только как пассажир, за штурвал уже и не тянет, но одна мечта, связанная с небом, все же осталась. Еще в 60-х годах Василий Григорьевич придумал, а позже и запатентовал систему, тормозящую самолет на взлетно-посадочной полосе в случае нештатных ситуаций. Но вот внедрить до сих пор не получается, хотя это изобретение, по мнению ветерана-летчика могло спасти немало жизней, например, хоккейной команде "Локомотив".

Сегодня в солнечном Сочи за праздничным столом соберутся родные и близкие летчика, жена, двое детей и внуки. Ну а на следующий день юбиляр намерен покататься на горных лыжах. Привычным движением надев шлем, пусть и не тот, в котором покорял небо.

Сергей Арсеничев


Пермский моторный завод 13/02/2016

Пермский моторный завод в 2015 году изготовил 73 ПС-90А, 11 Д-30 и 3 ПД-14 газотурбиных двигателей

На Пермском моторном заводе (с 4.02.2016 АО "ОДК-Пермские моторы") подвели производственные и финансовые итоги 2015 года. Несмотря на непростые экономические условия, результаты работы предприятия в целом остались на уровне 2014-го, по некоторым показателям произошел рост.

Производственные итоги

Так, Пермский моторный завод в 2015 году изготовил 23 авиационных двигателя ПС-90А (в 2014-м - 21). Двигателей промышленного применения было произведено 61 (в 2014 году - 60): из них 50 на базе ПС-90А и 11 малой мощности - на базе Д-30.

Объем ремонтов авиационных двигателей семейства ПС-90 остался на прежнем уровне - 20 шт., ремонт Д-30 составил 24 шт. "Наземных" двигателей отремонтировано 67: на базе ПС-90А - 54, на базе Д-30 - 13 шт.

В 2015 году сданы в эксплуатацию одиннадцать самолетов с пермскими двигателями: три Ту-214, два Ил-96-300, два Ил-96-400, два Ил-76МД-90А, один Ил-76ТД-90А (для Экваториальной Гвинеи) и один Ил-76МФ (для Иордании).

Пермские ГТУ отгружены на объекты ПАО "Газпром", ОАО "Севернефтегазпром", ПАО "Газпром нефть", ООО "ЛУКОЙЛ-Коми", ООО "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь", ООО "Иркутская нефтяная компания", ОАО "Сургутнефтегаз", ОАО "НОВАТЭК".

Благодаря эффективной работе Пермского моторного завода в 2015 году на проектные мощности вышел целый ряд компрессорных станций на магистральных газопроводах "Бованенково - Ухта", "Ухта - Торжок", "Северный поток".

После сдачи в эксплуатацию 5-ти ГПА на базе ГТУ-25П вышла на проектную мощность первая очередь компрессорных станций "Ярынская", "Гагарацкая", "Новоюбилейная" (СМГ "Бованенково-Ухта" и "Ухта-Торжок"). Также после сдачи в эксплуатацию последнего восьмого ГПА на базе ГТУ-16П вышла на проектную мощность КС "Елизаветинская" газопровода "Грязовец-Выборг" (сухопутный участок МГ "Северный поток").

Также в 2015 году в ООО "ЯРГЕО" (дочернее предприятие ОАО "НОВАТЭК") сданы 3 ГТЭС "Урал-6000" на базе ГТУ-6П из состава первой очереди ГТЭС Ярудейского НГМ. Суммарная мощность ГТЭС после сдачи в эксплуатацию второй очереди составит 36 МВт.

На прошедшей пресс-конференции управляющий директор АО "ОДК-Пермские моторы", руководитель дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" АО "ОДК", председатель Пермского регионального отделения Союза машиностроителей России Сергей Попов рассказал о планах предприятия на 2016 год: необходимо изготовить 25 авиадвигателей ПС-90А, отремонтировать 25 ПС-90А и 2 Д-30. Также предусмотрена поставка 54 двигателей на базе ПС-90 и 15 двигателей на базе Д-30, а также ремонт: на базе ПС-90А - 54 шт. и на базе Д-30 - 17 шт. Он подчеркнул, что для завода главное сегодня - выстраивать эффективное производство. А для этого необходимо оптимизировать производственные процессы, готовить квалифицированные кадры, продолжать техническое перевооружение завода.

ПД-14

В 2015 году на ПМЗ был сделан серьезный шаг в освоении серийного производства новейшего авиационного двигателя ПД-14, предназначенного для российского авиалайнера МС-21. Заводом собраны с нуля три ПД-14 (100-07, 100-08, 100-09), произведено несколько переборок двигателей. Все они предназначены для стендовых и летных испытаний.

Одним из главных событий 2015 года стало начало летных испытаний ПД-14 в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. На сегодняшний день Ил-76ЛЛ с ПД-14 совершил 12 испытательных полетов, в ходе которых подтверждаются заявленные характеристики и работоспособность в ожидаемых условиях эксплуатации. Планируется, что первый вылет МС-21 с новыми двигателями состоится в начале 2018 года.

В 2016 году завод изготовит еще 4 двигателя ПД-14.

Финансовые итоги

Из года в год Пермский моторный завод показывает стабильные финансовые результаты. Так, выручка в 2015 году по сравнению с 2014 годом выросла на 3% и составила 20 млрд 699 млн рублей. Валовая прибыль выросла на 8% и составила 4 млрд 588 млн рублей. Прибыль от продаж выросла на 9,4% и составила 13 млрд 659 млн рублей.

В 2015 году ОАО "ПМЗ" существенно сократило собственные расходы, но, несмотря на это, чистая прибыль составила 64 млн. рублей (в 2014 году - 942 млн рублей). Причины этого - рост ключевой ставки ЦБ в конце 2014 года с 10,5% до 17% годовых, что, в свою очередь, привело к повышению процентных ставок по действующим кредитам, кроме того, имел место незначительный рост кредитного портфеля.

Союзмаш

С сентября 2015 года управляющий директор АО "ОДК-Пермские моторы" Сергей Владимирович Попов возглавил Пермское региональное отделение Союза машиностроителей России. На 2016 год в планах ПРО - выработать стратегию взаимодействия предприятий машиностроения Пермского края и органов власти на всех уровнях.

ОАО "Пермский Моторный Завод" - серийный производитель авиадвигателей, промышленных газотурбинных установок для электростанций и транспортировки газа. ОАО "ПМЗ" входит в состав АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" - 100-% специализированной дочерней компании ОАО "Объединенная промышленная корпорация "ОБОРОНПРОМ" по управлению двигателестроительными активами.

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию Ростех) - интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в 2014 году составила 199,9 млрд. рублей.

Государственная корпорация Ростех - российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 - в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Вертолеты России, ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн. рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд. рублей.



Федеральное агентство воздушного транспорта Р.Ф. 10/02/2016

В рамках 3-ей Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации состоялась конференция на тему «Аэропортовая сеть Российской Федерации: вызовы и возможности»

В рамках конференции начальник Управления регулирования перевозок Росавиации Андрей Круглов рассказал о состоянии и перспективах рынка пассажирских авиаперевозок в России, обозначил производственные показатели за 2015 год, уделив особое внимание росту пассажиропотока на внутренних воздушных линиях. Он также отметил, что рынок перевозок неразрывно связан с рынком туризма. «Россия обладает огромным потенциалом для внутреннего туризма», — сказал Андрей Круглов и добавил, что уже подготовлен перечень из двух десятков субсидируемых маршрутов, которые будут способствовать развитию внутреннего туризма.

Об изменениях системы обязательной сертификации аэропортов и аэродромов гражданской авиации рассказал начальник Отдела организационного обеспечения Управления аэропортовой деятельности Сергей Ледовской. Он отметил, что в настоящее время сертификации подлежат и аэродромы, и операторы аэропортов. «Сертификация аэродрома охватывает все структуры, которые занимаются его содержанием», — сказал он и напомнил, что с конца 2015 года сертификация всех аэродромов передана от Межгосударственного авиационного комитета (МАК) в Росавиацию. «Для реализации новых функций внесены поправки в соответствующий административный регламент и в скором времени они вступят в силу», — добавил он.

Более подробно о сертификации аэропортовых видов деятельности и об опыте взаимодействия авиаперевозчиков с аэропортами рассказал заместитель генерального директора по организации перевозок и наземному обеспечению ОАО «Авиакомпания «Сибирь» Вячеслав Пшеницын. Также с докладами выступили заместитель директора московского аэропорта Домодедово Денис Нуждин, заместитель генерального директора АО «Международный аэропорт Шереметьево» Евгений Тумель, заместитель генерального директора по коммерческой деятельности АО «Международный аэропорт Уфа» Олег Медников.

О стремительном развитии аэропортового комплекса «Симферополь» рассказал генеральный директор международного аэропорта «Смиферополь» Евгений Плаксин. Он затронул проблемы реконструкции, развития и модернизации воздушной гавани, которая по итогам 2015 года стала самым крупным региональным аэропортом Российской Федерации, обслужил более 5 миллионов человек. «Основные направления работы аэропорта — увеличение пропускной способности терминального комплекса к лету 2016 года», — сказал Евгений Плаксин. «В ближайшем будущем нас ждет реконструкция аэродромного комплекса и периметрового ограждения. Сейчас проект проходит согласование в Главгосэкспертизе — к марту 2016 года он должен быть согласовать и летом начнется реализация», — сказал руководитель аэропорта и добавил, что предусмотрено и строительство нового аэровокзального комплекса — проект сейчас также находится на согласовании в Главгосэкспертизе. В перспективе будет восстановлена вторая (старая) взлетно-посадочная полоса. «Сейчас при подготовке к летнему сезону идут работы по поддержанию искусственных покрытий аэродрома — все работы идут в ночное время с применением полимерных технологий», — сказал Евгений Плаксин и добавил, что по работе с авиакомпаниями аэропорт готов предложить полный комплекс услуг и будет всех рад видеть и приветствовать.

В завершении конференции обсуждались вопросы развития аэропортов местных воздушных линий с малой интенсивностью полетов, расположенных в районах крайнего севера, а также основные проблемы развития аэродромной сети арктической зоны Российской Федерации. Свое видение проблем представили генеральный директор ФКП «Аэропорты Севера» Вадим Волков и заместитель генерального директора по научно-исследовательской работе ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект» Виктор Вторушин.



Федеральное агентство воздушного транспорта Р.Ф. 10/02/2016

9 февраля 2016 года состоялось открытие 3-ей Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации

Открывая мероприятие, Помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин зачитал приветствие Владимира Путина, в котором глава государства поздравил собравшихся с Днем работника гражданской авиации.

Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов озвучил приветственные слова Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева и от себя лично поприветствовал гостей и участников Форума и Выставки, поздравил с профессиональным праздником ветеранов и работников авиационной отрасли.

Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Александр Нерадько также обратился с приветственным словом к участникам Выставки. Он отметил, что авиация — это единственная транспортная отрасль, которая связывает и разные континенты, и многочисленные отдаленные уголки нашей страны, куда невозможно добраться другими видами транспорта. «Услугами нашей гражданской авиации пользуются миллионы пассажиров, авиация уже давно вошла в привычную жизнь», — сказал он, добавив, что авиационная инфраструктура должна быть дружелюбной, комфортной и максимально защищенной от актов незаконного вмешательства.

Сразу после церемонии открытия Выставки и Форума состоялось вручение Второй национальной премии «Воздушные ворота России». Перед началом вручения премии Александр Нерадько отметил почетными грамотами и благодарностями работников авиационных предприятий за достигнутые трудовые успехи.

В категории лучший международный аэропорт 2015 года с пассажиропотоком от 10 миллионов пассажиров в год первое место занял московский аэропорт «Шереметьево», на втором месте — московский аэропорт «Домодедово», на третьем — санкт-петербургский аэропорт «Пулково».

В категории лучший международный аэропорт 2015 года с пассажиропотоком до 4 миллионов пассажиров в год места распределились следующим образом: аэропорт «Уфа», аэропорт «Толмачево», аэропорт «Кольцово».

В категории лучший международный аэропорт 2015 года с пассажиропотоком до 2 миллионов пассажиров в год: аэропорт «Казань», аэропорт «Владивосток», аэропорт «Емельяново».

В категории лучший международный аэропорт 2015 года с пассажиропотоком до 0,5 миллиона пассажиров в год: авиапредприятие «Алтай» (Международный аэропорт Барнаул), аэропорт «Абакан», ФГУП «Магнитогорское авиапредприятие» (Международный аэропорт Магнитогорск).

В категории лучший региональный аэропорт 2015 года с пассажиропотоком до 7 миллионов пассажиров в год: аэропорт «Сочи», аэропорт «Симферополь».

В категории лучший региональный аэропорт 2015 года с пассажиропотоком до 4 миллионов пассажиров в год: международный аэропорт «Краснодар», аэропорт «Минеральные воды».

В категории лучший региональный аэропорт 2015 года с пассажиропотоком до 2 миллионов пассажиров в год: аэропорт «Анапа», аэропорт «Оренбург», аэропорт «Омск».

В категории лучший региональный аэропорт 2015 года с пассажиропотоком менее 0,5 миллиона пассажиров: аэропорт «Калуга», аэропорт «Бегишево», аэропорт «Геленджик».

Также были вручены специальные премии:

- лучший инновационный проект 2015 года — ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (санкт-петербургский аэропорт «Пулково»);

- лучший инвестиционный проект 2015 года — «Рампорт-Аэро» (аэропорт «Раменское»);

- лучший грузовой терминал 2015 года — международный аэропорт «Внуково»;

Специальную премию по итогам голосования журналистов в номинации «Лучший аэропорт 2015 года» получил международный аэропорт Калуга.

Специальные премии по итогам пассажирского голосования получили аэропорт «Пулково» в группе «столичные международные аэропорты», аэропорт «Уфа» в группе «федеральные международные аэропорты» и аэропорт «Бегишево» в группе «региональные аэропорты».

Специальными премиями были также награждены аэропорт «Курумоч» и аэропорт «Домодедово». В номинации «Достижение года» был отмечен аэропорт «Симферополь» — за увеличение пассажиропотока в 2,5 раза.



Событие. 9 февраля 2016 года состоялось открытие 3-ей Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации

Взгляд 09/02/2016

Российские компании получили контракт на модернизацию навигационной системы Египта

Российские компании АО «НПО «ЛЭМЗ» и AZIMUT, работающие в сфере аэронавигации, в воскресенье подписали контракт с Национальной навигационной сервисной компанией Египта об участии в проекте модернизации системы воздушного движения арабской республики.

Согласно заявлению, распространенному министерством гражданской авиации АРЕ, с российской стороны соглашение подписали генеральный директор АО «НПО «ЛЭМЗ» (Лианозовский электромеханический завод») Геннадий Бендерский и генеральный директор ОАО «AZIMUT» Аскер Саидов, передает РИА «Новости».

Ранее в протоколе российско-египетской межправкомиссии, прошедшей в Египте в начале недели, отмечалось, что «Лианозовский электромеханический завод» (ЛЭМЗ) может принять участие в проекте модернизации системы воздушного движения Египта.

Участие ЛЭМЗ в проектах на территории Египта включало в себя: поставку радиолокационных объектов и оснащения центров управления воздушным движением Национальной авиационной навигационной сервисной компании министерства гражданской авиации страны.

Научно-производственное объединение «Лианозовский электромеханический завод» — предприятие, специализирующееся в области разработки и производства радиолокационных комплексов и систем управления различного назначения. Компания проводила модернизацию управления воздушным движением в Санкт-Петербурге, Сочи, Красноярске и других городах.



Сделано у нас (sdelanounas.ru) 02/02/2016

«Вертолеты России» выполнили контракт на поставку 151 вертолета для Индии

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал заключительную партию вертолетов индийской стороне в рамках ранее подписанного контракта. По линии «Рособоронэкспорта» Индия получила 151 военно-транспортный Ми-17В-5 производства Казанского вертолетного завода (КВЗ).

Вертолеты Ми-17В-5, поставляемые для Индии, являются одними из самых технически оснащенных вертолетов семейства Ми-8/17, вобрав в себя лучшие конструкторские находки предыдущих поколений

Напомним, что Россия и Индия приступили к реализации крупнейшего проекта по организации в Индии производства не менее 200 российских легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т. Согласно документам, подписанным правительствами двух стран, в Индии будет организовано производство не менее 200 вертолетов Ка-226Т и его модификаций. Соглашение также предусматривает обслуживание, эксплуатацию, ремонт вертолетов и обеспечение их технического сопровождения.

Кроме того, ВВС Индии планируют заказать 48 вертолетов Ми-17В-5. Новые вертолеты планируется использовать для полетов в различной местности, как в пустыне, так и в горах.



Сделано у нас (sdelanounas.ru) 02/02/2016

ФГУП «ЦАГИ» проводит испытания беспилотника схемы «конвертоплан»

Специалисты ФГУП «ЦАГИ» завершили очередной цикл работ над беспилотным летательным аппаратом схемы «конвертоплан».

Этот перспективный летательный аппарат сочетает в себе преимущества вертолета (возможность вертикального взлета и посадки) и самолета (скорость, дальность и продолжительность полета). Он предназначен для мониторинга подстилающей поверхности, решения транспортных задач. Беспилотник способен базироваться на необорудованных малых площадках и в будущем может применяться в различных отраслях.

Основой летательного аппарата такого класса является прямое крыло умеренного удлинения. Оно скомпоновано из толстых профилей и разработано младшим научным сотрудником отделения аэродинамики самолетов и ракет ФГУП «ЦАГИ» Олегом Кудрявцевым и главным конструктором ОАО «ИННОТЕХ» Евгением Коваленко.

Проведенные эксперименты показали, что в целом аэродинамическая компоновка характеризуется ожидаемо высоким для данного класса летательных аппаратов уровнем аэродинамического совершенства. «Это стало возможным благодаря комплексному подходу к проектированию крыла и компоновки в целом, правильному выбору основных критериев. Впереди еще много работы в области динамики, устойчивости и управляемости, обеспечения прочности и аэроупругости конструкции», — отметил начальник сектора отделения аэродинамики самолетов и ракет ФГУП «ЦАГИ», руководитель работы по аэродинамике беспилотного летательного аппарата Александр Корнушенко.

В 2016 году планируется продолжить испытания беспилотного аппарата в экспериментальных установках ФГУП «ЦАГИ». Исследования позволят получить банк данных аэродинамических характеристик, апробировать численные методы расчета, выявить особенности обтекания компоновки в широком диапазоне углов атаки на самолетном и вертолетном режимах.



Сделано у нас (sdelanounas.ru) 02/02/2016

Сборка первого летного образца Ил‑78М‑90А

В цехах ульяновского завода «Авиастар-СП» (входит в ОАК) прошла стыковка секций фюзеляжа Ил‑78М‑90А. По планам, первый полет самолет-топливозаправщик выполнит в 2016 году.

Производство первого летного Ил‑78М‑90А ведется в рамках контракта с Минобороны РФ на проведение опытно-конструкторских работ по созданию перспективного самолета-топливозаправщика. Строящееся воздушное судно станет первым топливозаправщиком, произведенным в России. До этого все самолеты Ил‑78 собирались в Узбекистане на Ташкентском авиазаводе.

Ил‑78М‑90А является модификацией военно-транспортного самолета Ил‑76МД‑90А. По требованию заказчика сохранена возможность использования в качестве военно-транспортного самолета: есть рампа, десантное оборудование, а в случае необходимости можно установить оборудование для пожаротушения. На самолете будет установлено топливо‑заправочное оборудование: два дополнительных топливных бака емкостью около 50 тонн каждый внутри грузовой кабины, а также унифицированные подвесные агрегаты дозаправки — два на крыле и один в хвостовой части фюзеляжа. Топливозаправщик оснащен четырьмя двигателями нового поколения ПС‑90А‑76. Удельный расход топлива двигателя ПС‑90А‑76 на 12-14% ниже расходов топлива двигателя Д‑30КП. Новая модификация семейства Ил будет основным самолетом-топливозаправщиком, приспособленным для дозаправки в воздухе судов дальней, фронтовой и специальной авиации. Потребность Минобороны составляет порядка 30 таких самолетов.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний