Российский авиасалон МАКС-2009 начал работу в подмосковном Жуковском 18 августа 2009 года с минуты молчания в память о погибшем командире пилотажной групы "Русские витязи" Игоре Ткаченко. Об этом сообщает корреспондент "Ленты.Ру" с места событий.

Официальное открытие авиасалона провел премьер-министр России Владимир Путин, опоздавший на мероприятие почти на два часа: изначально он ожидался к 11:00 по московскому времени, однако вертолет премьера прибыл на место только в 12:47.

Летную программу на авиасалоне открыл российский лайнер Sukhoi Superjet-100. Вторым в воздух поднялся многофункциональный истребитель Су-35, а также самолеты Су-30МКИ и МиГ-29МОВТ, которые на МАКСе впервые показывают парные выступления.

Как ожидается, в 2009 году авиасалон МАКС посетят более 500 тысяч зрителей. В авиасалоне примут участие пилотажные группы "Соколы России", "Стрижи" и группа из четырех вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник" Торжоцкого авиацентра. Кроме того, на шоу также ожидается выступление французских пилотов из Patrouille de France на самолетах Alphajet, итальянских - из Frecce Tricolori на самолетах Aermacchi и C-27.

Всего в выставке будут участвовать 100 российских и 11 иностранных летательных аппаратов.

"Русские витязи" после гибели командира группы в шоу принимать участия не будут.

Погибший во время генеральной репетиции перед авиасалоном МАКС-2009 командир пилотажной группы «Русские витязи» полковник Игорь Ткаченко будет представлен к высокой государственной награде. Об этом сообщает вУправление пресс-службы и информации министерства обороны России.
Ткаченко погиб в воскресенье во время столкновения в воздухе двух истребителей Су-27 в небе над подмосковным Жуковским во время проведения генеральной репетиции перед началом работы авиакосмического салона МАКС-2009.
«За мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, Анатолий Сердюков принял решение представить полковника Игоря Ткаченко к награждению государственной наградой (посмертно),- говорится в сообщении Минобороны.

Объем рынка новых гражданских самолетов в России и странах СНГ в ближайшие 20 лет составит около 90 миллиардов долларов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-президент по маркетингу подразделения Boeing Commercial Airplanes Рэнди Тинсет. По его словам, в 2028 году потребность рынка России и СНГ в новых пассажирских и грузовых самолетах составит 1,57 тысячи единиц.

По данным Тинсета, в ближайшие 20 лет объем пассажирских перевозок в регионе будет увеличиваться в среднем на 5,1 процента в год. Для обеспечения растущих потребностей авиакомпании начнут закупать дополнительные самолеты, и к 2028 году доля новых лайнеров в общем авиапарке России и СНГ составит 67 процентов. При этом доля новых узкофюзеляжных лайнеров составит 58 процентов.

Американский концерн Boeing был основан в 1916 году. В состав компании входят два основных подразделения: гражданское Boeing Commercial Airplanes и военное Integrated Defense Systems. В начале января Boeing опубликовал статистику, согласно которой количество заказов на самолеты в 2008 году сократилось до 662. Чистая прибыль компании по итогам прошлого года составила 2,7 миллиарда долларов.

Свою деятельность в России Boeing ведет с 1993 года. В частности, в Москве работают Научно-технический центр и Конструкторский центр Boeing. С 1997 года ВСМПО "Ависма" поставляет 25 процентов производимого титана американскому концерну для производства гражданских самолетов. С июля 2009 года в городе Верхняя Салда Свердловской области работает совместное предприятие Boeing и ВСМПО "Ависма".

В минувшую субботу ульяновцы были свидетелями самого главного события дней воздушного флота в городе – на рулежной дорожке ЗАО «Авиастар-СП» открылся авиасалон «Ульяновск – 2009».

На выставочной площадке разместили три больших самолета: Ил-76, Ту-204 и пассажирский авиалайнер Боинг-747 компании «Трансавиа», а также несколько самолетов малой авиации. Малые воздушные суда сразу оккупировали дети: ведь здорово посидеть и пофотографироваться в настоящем самолете! А Боинг-747 пользовался большой популярностью у взрослых. Толпа желающих попасть на его борт с течением времени только увеличивалась — люди ждали своей очереди, как Нового года.

Поздравить горожан с Днем воздушного флота вышли заместитель председателя правительства Александр Пинков, председатель ЗСО Борис Зотов, депутат ЗСО и член партии «Единая России» Ростислав Эдварс, а также генеральный директор «Авиастара» Михаил Шушпанов и директор компании «МегаФон» в Ульяновске Сергей Давыдов. Они по очереди пожелали ульяновской авиации долгих лет жизни, рассказали о последних достижениях, напомнили о намерениях развивать эту отрасль и дальше: построить завод по производству композитных материалов и, конечно, возобновить выпуск крупнейшего в мире транспортного самолета Ан-124-100 «Руслан».
В течение всего праздника для зрителей исполняла музыкальные композиции группа «Десантное братство».
\
Но самое интересное разворачивалось в небе: на землю с российскими флагами спускались парашютисты, самолеты малой авиации и дельтапланы выписывали в воздухе замысловатые фигуры, то сходясь вместе, то расходясь.

Ульяновский самолёт Ту-204-300 на Международном Авиационно-космическом Салоне "МАКС-2009" будет выставлен в "президентской линейке", сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе правительства Ульяновской области. Кроме того, Ульяновская область представит на "Макс-2009" проект производства "летающей тарелки" - аэростатического термобалластируемого летательного аппарата типа "локомоскайнер" (АТЛА). Соглашение между правительством Ульяновской области и ОАО "ЛокомоСкай" о намерениях по созданию в г. Ульяновске производства АТЛА планируется подписать 19 августа на авиасалоне.

Как отметил губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, правительство Ульяновской области проводит активную политику по формированию авиационного кластера и привлечению инвесторов в эту сферу. Основными направлениями создания кластера являются поддержка авиационного завода "Авиастар-СП", создание портовой особой экономической зоны и новых производств авиакомпонентов, а также разработка новых технологий в сфере авиастроения, подготовка кадров. В ходе авиасалона будет представлена коллективная экспозиция Ульяновской области под брендом "Ульяновск - авиационная столица России" и состоится презентация ведущих предприятий авиационной отрасли региона.

В целом в рамках участия делегации Ульяновской области в Международном Авиационно-космическом Салоне "МАКС-2009" регион планирует заключить еще четыре соглашения о сотрудничестве. Это соглашение о сотрудничестве между правительством Ульяновской области и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация". Предметом настоящего Соглашения является установление стратегического партнёрства и развитие долгосрочного, эффективного и взаимовыгодного сотрудничества сторон. Соглашение о сотрудничестве между правительством Ульяновской области и Некоммерческим партнёрством "Национальный центр авиастроения". Главная цель: привлечение инвестиций в совместные проекты; формирование среды для технологических инноваций на предприятиях авиационной промышленности; обеспечение подготовки, переподготовки, повышения квалификации специалистов авиастроительной отрасли; создание условий для обеспечения доступа к научно-образовательным ресурсам, сопровождение учебной, научной и инновационной деятельности. Соглашение между правительством Московской области и правительством Ульяновской области о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве. Соглашение между городом Жуковским и городом Ульяновском о торгово-экономическом, научно-техническом и социально-культурном сотрудничестве. Данный документ станет основой для заключения сторонами договоров в конкретных областях сотрудничества: в области торгово-экономических отношений, науки и высоких технологий, образования, культуры, спорта, туризма, здравоохранения, молодёжной политики.

В рамках конференции Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов озвучил стратегию Правительства региона, направленную на реализацию ключевых приоритетов в сфере гражданской авиации.

В мероприятии приняли участие заместитель Министра транспорта РФ Валерий Окулов, руководитель Федерального агентства Воздушного транспорта Геннадий Курзенков, руководитель Федеральной аэронавигационной службы Александр Нерадько, руководители межрегиональных территориальных управлений воздушного транспорта, ведущих российских авиакомпаний, представители профильных научных заведений, директора летных училищ регионов России.

По словам Сергея Морозова, именно с развитием гражданской авиации Правительство области связывает перспективы дальнейшего социально-экономического развития региона.

«Ульяновская область может и должна стать перспективной площадкой для обсуждения и отработки путей решений многих нынешних проблем, возникающих в авиационной отрасли. Правительством области сформирована четкая стратегия действий, направленных на реализацию ключевых приоритетов в сфере гражданской авиации», - заявил Сергей Морозов.

Основными направлениями стратегии будет развитие гражданского авиастроения, использование в интересах развития гражданской авиации потенциала особых экономических зон портового типа (одна из таких зон создаётся в настоящее время в Ульяновске на базе аэропорта «Ульяновск-Восточный»), решение кадровой проблемы, как в авиастроении, так и в сфере гражданской авиации, а также вывод на качественно новый уровень деятельности аэропорта «Ульяновск-Центральный» (в настоящее время происходит процедура передачи аэропорта в собственность Ульяновской области. Модернизация аэропорта будет осуществлять в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России»). Пятым направлением развития должна стать интеграция усилий всех организаций по разработке, производству, испытаниям летательных аппаратов, их эксплуатации, модернизации, ремонту и техническому обслуживанию и создание мощного авиационного кластера.

«Что касается развития гражданского авиастроения, то мы должны стремиться завоевать лидирующие позиции в отдельных секторах или восполнить те «пробелы» на авиационном рынке, где Россия до недавнего времени практически отсутствовала. В частности, завоевать лидирующие позиции в мировой грузовой авиации. Наш завод «Авиастар-СП» должен стать головной площадкой для строительства грузовых самолётов Ил-476 и возобновления производства уникального лайнера АН-124 «Руслан».Основным направлением деятельности в рамках портовой зоны станет создание первого в России современного центра по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов. По сути, мы вступаем по этому направлению в мировой рынок, где до настоящего времени наша страна вообще не присутствовала. Глубоко убеждён, что для привлечения в отрасль авиации молодежи, юноши и девушки должны, как в 30-40-е годы, по-настоящему «заболеть» авиацией, должны стремиться работать в этой отрасли. И это, на мой взгляд, – общая задача российского масштаба, в решении которой должны принимать участие все предприятия и организации гражданской авиации. Со своей стороны, Правительство региона разработало для решения этой задачи специальную программу. При этом, кадровая проблема характерна не только для авиастроительной отрасли, но и для гражданской авиации в целом. Последние пятнадцать лет отрасль комплектовалась кадрами за счет избытка авиаспециалистов, образовавшегося в результате обвального падения авиаперевозок в 90-е годы. Сегодня этот кадровый запас исчерпан полностью. В восьмидесятые годы прошлого века редко можно было встретить командира воздушного судна, перешагнувшего пятидесятилетний возраст. Сегодня на летной работе в российских авиакомпаниях свыше 6000 пилотов старше пятидесяти пяти лет, более 200 - старше 60. Для решения этой проблемы мы планируем создать Центр переподготовки лётных кадров на базе Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации. В его рамках необходимо перейти на учебные программы нового поколения, позволяющие в значительной степени оптимизировать процесс подготовки лётных специалистов, повысить его качество на основе использования новейших технологий обучения и современных технических средств.

Несомненно, в целях более качественной подготовки будущих летных специалистов необходимо в сжатые сроки оснастить лётные учебные заведения современными самолетами, как первоначального обучения, так и выпускными, а также современными тренажёрными кабинами», - озвучил свою позицию Губернатор.

В рамках конференции было подписано соглашение о создании Консорциума «Научно-образовательно-производственный кластер “Ульяновск-Авиа”». «Он должен стать не только самым высокотехнологичным сектором экономики, но и своеобразным «локомотивом», который «потянет за собой другие отрасли, обеспечит аккумуляцию передовых технологий и развитие кадрового потенциала», - подчеркнул Сергей Морозов.

По словам Валерия Окулова, Ульяновск имеет все возможности стать авиационной столицей России. «Логично и справедливо создавать здесь такой центр авиационной культуры. В Ульяновской области есть для этого все предпосылки и основания, это касается и учебных центров, и научных школ, и того кадрового потенциала, и тех производственных мощностей и площадок, которые здесь есть», - отметил заместитель министра транспорта РФ.



НАША СПРАВКА

Правительством Ульяновской области совместно с ЗАО «Авиастар-СП» и ОАО «ОАК» разработана и утверждена «Комплексная программа по привлечению, подготовке и закреплению персонала на предприятиях авиастроительного комплекса Ульяновской области на 2008-2011 г.г». Этот документ призван стать базовой составляющей системы эффективного управления подготовкой квалифицированных рабочих и специалистов, привлечения персонала на предприятия авиастроительного комплекса. В настоящее время создается ресурсный центр авиастроительного профиля, который обеспечит подготовку рабочих и специалистов для ЗАО «Авиастар-СП» в рамках приоритетного национального проекта «Образование». Для этого привлекаются имеющиеся ресурсы двух колледжей и трёх высших учебных заведений, располагающихся на территории области. Также в Ульяновской области разработан проект «Симбирские крылья», который нацелен на дополнение образовательных программ всех уровней, начиная с дошкольного, темами, связанными с авиацией и авиастроением. Также реализуется программа развития технических видов спорта, в том числе авиамодельного и парашютного, сформирована программа развития малой авиации. Немалый вклад в привитие интереса детей и подростков к авиации вносит головной отраслевой музей истории гражданской авиации России, фонды которого объединяют более 9000 единиц хранения, включая уникальные в мировом масштабе образцы.

Событие. В Ульяновской области состоялась всероссийская конференция «Воздушные перевозки в РФ»

Ракетно-космическую промышленность на авиасалоне МАКС-2009 будут представлять 14 крупнейших предприятий. Об этом сообщил пресс-секретарь Роскосмоса Александр Воробьев, передает "Интерфакс". По его словам, экспозиция будет самой масштабной за все время участия Роскосмоса в международных авиакосмических салонах.

Площадь ракетно-космической экспозиции на МАКСе составит более 800 квадратных метров в первом павильоне на пути посетителей выставки. На экспозиции будут представлены ракеты-носители "Ангара", макет космодрома Восточный, который будет построен в Амурской области, и ряд других масштабных проектов.

Ранее сообщалось, что многие компании решили сэкономить на экспозиции на МАКСе из-за финансового-экономического кризиса. Некоторые предприятия, например, объединяют свои стенды с областями, в которых располагаются их производство. Кроме того, общее количество участников МАКСа в этом году будет больше, чем в 2007-м.

МАКС-2009 пройдет в Жуковском с 18 по 23 августа. Этот авиасалон является крупнейшим в России и проходит раз в два года. На нем собираются производители и покупатели авиационной и космической техники. Кроме того, в последние три дня МАКС открыт для всех желающих.

Западно-Сибирская транспортная прокуратура сообщила об удачной аварийной посадке самолета Ан-24 под Томском.
Как сообщается, во время посадки Ан-24 в аэропорту Стрежевой у самолета произошел отказ левого двигателя.
«Через две минуты самолет благополучно приземлился на одном работающем двигателе. На борту находились 37 пассажиров и три члена экипажа, никто не пострадал. Причина отказа двигателя устанавливается», – сообщили в пресс-службе прокуратуры.
По данному факту Томской транспортной прокуратурой начата проверка исполнения законодательства о безопасности полетов и авиационной безопасности.

Истребители Су-27, столкнувшиеся в воскресенье над Жуковским во время генеральной репетиции перед авиакосмическим салоном «МАКС-2009», не были застрахованы, заявили представители ВСК, занимающейся страхованием военной авиатехники, и ОСАО «Ингосстрах», которое неоднократно страховало «МАКС».
«По нашим данным, самолеты не были застрахованы. Застрахована была ответственность устроителей мероприятия», – сказал гендиректор «Ингосстраха» Александр Григорьев.
По его словам, страховые выплаты по данному инциденту не превысят лимит ответственности страховщика по договору – один миллиард рублей.
Представитель ВСК, в свою очередь, сообщил, что эти самолеты в их компании застрахованы не были.
Руководство страховой группы «Авикос», где застрахована ответственность организаторов «МАКС-2009», отказались от комментариев.
Страховая группа «Авикос» заключила договор на страхование ответственности с ОАО «Авиасалон» – организатором Международного авиационно-космического салона «МАКС-2009». Полис покрывает риск ответственности устроителя салона перед посетителями, участниками, членами официальных делегаций, сотрудниками и представителями организаций, участвующих в экспозициях, за вред, который может быть причинен жизни, здоровью и имуществу вследствие пожара, взрыва, воздействия воды и иных химических или биологических веществ, применения пиротехники и иллюминации. Договор действует с 7 по 30 августа 2009 года.

Российский самолет Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) приступил к отработке демонстрационного полета, который будет проходить во время авиасалона МАКС-2009. Об этом сообщает "Интерфакс". Самолет поднялся с взлетно-посадочной полосы Летно-исследовательского института имени Громова в 12:30 по московскому времени.

Ранее генеральный директор авиасалона Владимир Борисов заявил, что в тренировочные полеты на МАКСе продолжатся, несмотря на происшествие, случившееся 16 августа 2009 года. Накануне в небе у подмосковного Жуковского столкнулись два самолета Су-27 пилотажной группы "Русские Витязи". Все три летчика, находившихся на борту, успели катапультироваться, однако один из них - военный летчик Игорь Ткаченко погиб.

SSJ-100 является первым полностью новым российским самолетом, разработанным после распада Советского Союза. Первый полет самолет совершил в мае 2008 года, а его поставки заказчикам должны начаться в декабре 2009 года. Разработка самолета SuperJet-100 ведется авиакомпанией "Сухой" и фирмой Alenia Aeronautica с 2001 года. SSJ-100 будет производиться в двух вариантах: на 78 и 98 мест.

МАКС - крупнейший авиасалон в России. В 2009 году он пройдет с 18 по 23 августа в подмосковном Жуковском. Салон проводится под патронажем председателя правительства и традиционно открывается российским президентом. Первая такая выставка состоялась в 1993 году. Заявки на участие в МАКС-2009 подали 711 компаний из 34 стран мира.

Пилотажная группа "Русские витязи" не будет принимать участие в показательных полетах на авиасалоне МАКС-2009, сообщил 17 августа агентству "Интерфакс" помощник главкома ВВС России Владимир Дрик. По его словам, их отсутствие станет единственным изменением программы.

Таким образом, в показательных полетах над Жуковским примут участие пилотажные группы "Стрижи" из подмосковной Кубинки на МиГ-29, липецкие "Соколы России" и летчики Торжокского центра армейской авиации на вертолетах Ми-28Н "Ночной охотник". Никаких изменений в программах их выступлений не будет.

Накануне во время тренировочного полета "Русских витязей" в Жуковском столкнулись два самолета - Су-27 и Су-27УБ. Находившийся во втором самолете командир "Русских витязей" Игорь Ткаченко в результате происшествия погиб. Еще двое летчиков - Игорь Куриленко и Виталий Мельник - пострадали; один из них был госпитализирован с переломом позвоночника.
По предварительным данным, авария произошла из-за ошибки пилотирования - выполняя маневр на высоте около 1800 метров, "спарка" (Су-27 УБ) под управлением Ткаченко столкнулась с Су-27 во время перестроения. Все летчики сумели катапультироваться, однако купол парашюта Ткаченко, как сообщалось ранее, сгорел в воздухе. Эта информация официально пока не подтверждена.

Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, один самолет упал на территории садового товарищества "Сосны-2" (по другим данным - "Белозериха") в деревне Рыбаки, разрушив один дом. После падения начался пожар, в котором сгорели еще два дома и пожар. На земле пострадали пять человек, одна женщина госпитализирована в тяжелом состоянии с ожогами 80 процентов тела.

Cтатс-секретарь-замглавы МВД РФ Николай Овчинников заявил агентству, что МАКС-2009 пройдет по графику - с 18 по 23 августа. Для охраны мероприятия будут привлечены 3500 милиционеров и военнослужащих. По его словам, ожидается, что каждый день авиасалон будут посещать 150-200 тысяч человек.

В ближайшие годы для специального летного отряда "Россия", занимающегося перевозкой первых лиц государства, будут построены по два самолета Ил-96-300 и Ан-148, а также четыре Ту-204/214. Об этом пишет газета "Ведомости" со ссылкой на письмо руководителя управления делами президента России Владимира Кожина. Президент России Дмитрий Медведев уже дал согласие на обновление парка.

Изначально для парка отряда "Россия" планировалось закупить Ан-148, Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) или Ту-334. Тем не менее SSJ-100 в итоге выбран не был, поскольку его разработка ведется Россией в рамках международной кооперации, а ключевые узлы самолета - иностранного производства. В то же время, украинский Ан-148 на 70 процентов состоит из деталей российского производства, а в будущем их долю планируется довести до 90 процентов.

Серийного производства Ту-334 не существует и для президентского заказа его пришлось бы создать, что обошлось бы бюджету в восемь миллиардов рублей.

Как ожидается, два Ан-148, построенных для спецотряда, поступят в 2010 году и будут использоваться для перевозки чиновников и журналистов, сопровождающих первых лиц государства. Контракт на специальные Ан-148 будет подписан в начале 2010 года.

Региональный Ан-148 был разработан украинским конструкторским бюро имени Антонова. Эти самолеты собираются как на Украине, так и в России - по лицензии на Воронежском авиастроительном объединении. Как ожидается, первые три российских Ан-148 будут переданы ГТК "Россия" до конца 2009 года. Каталожная стоимость самолета, способного перевозить от 70 до 90 пассажиров в зависимости от модификации, составляет 750 миллионов рублей.

Sukhoi Superjet 100 является первым российским гражданским лайнером, полностью разработанным после развала Советского Союза. Первый полет SSJ-100 совершил в мае 2008 года, а его поставки заказчикам должны начаться в декабре текущего года - с задержкой почти в год. Разработка самолета SuperJet-100 ведется авиакомпанией "Сухой" и фирмой Alenia Aeronautica с 2001 года. SSJ-100 будет производиться в двух вариантах: на 78 и 98 мест.

Турбореактивный Ту-334 способен перевозить до 102 пассажиров на расстояние до 3150 километров. Первый его полет состоялся еще в 1999 году. Сейчас изготовлено два опытных образца Ту-334, а также пять корпусов. Стоимость самолета в базовой комплектации составляет около 25 миллионов долларов.

Российские пассажиры, летевшие на самолете Boeing 757 авиакомпании «ВИМ-авиа», совершившим сегодня утром экстренную посадку в итальянском городе Римини, вылетают в Москву. Их будет обслуживать тот же экипаж во главе с пилотом, которому удалось посадить самолет с одним работающим двигателем. Об этом сообщил корреспондент «Газеты.Ru».

По его словам, за время вынужденного пребывания в Римини российским туристам не были предоставлены услуги гостиничного обслуживания. Также далеко не все россияне были обеспечены едой - за ней выстраивались огромные очереди.

Корреспондент «Газеты.Ru» рассказал, что аварийный самолет сейчас виден у здания аэропорта Римини - техники разбирают горевший двигатель воздушного судна.

На авиасалон МАКС-2009 в Жуковский прибыла итальянская пилотажная группа "Фречче Триколори", сообщает ИТАР-ТАСС.

11 самолетов приземлились на аэродроме "Раменское", совершив круг почета, в 18:25 воскресенья. Итальянские пилоты, которые примут участие в демонстрационным полетах МАКСа, задержались на 4,5 часа из-за инцидента с истребителями Су-27 из пилотажной группы "Русские витязи", столкнувшимися ранее днем в районе аэродрома во время репетиции авиашоу. В результате этой аварии погиб командир группы начальник 237-го гвардейского центра показа авиационной техники, заслуженный военный летчик РФ, полковник Игорь Ткаченко.

Несмотря на инцидент МАКС-2009, открытие которого состоится 18 августа, пройдет в запланированном формате, заявил агентству "Интерфакс" генеральный директор компании-организатора ОАО "Авиасалон" Владимир Борисов. По его словам, летная программа, в которую входило выступление "Русских витязей", будет выполнена в полном объеме. ВВС России будут принимать участие в МАКСе, но в каком формате - пока не определено окончательно", - сказал он.

"Фречче Триколори", основанная в 1961 году, является самой многочисленной по составу команды пилотажной группой в мире. Свою авиационные этюды пилоты "Фречче Триколори" выполняют на легких учебно-боевых самолетах МВ-339. В России итальянцы впервые выступили на МАКС-2003.

В результате крушения легкомоторного самолета Як-52 в Калужской области погибла абсолютная чемпионка Европы по самолетному спорту, призер чемпионатов мира, пилот-инструктор Светлана Федоренко. Об этом в воскресенье агентству ИТАР-ТАСС сообщил официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре РФ Владимир Маркин.

Как сообщалось ранее, Як-52 вылетел с аэродрома "Дракино" в Серпуховском районе Московской области в 12:50 16 августа. Вскоре с самолетом пропала связь, и он, по невыясненным пока причинам, упал неподалеку от деревни Гурьево Калужской области.

Находившаяся на борту Светлана Федоренко, а также курсант Ульяновского авиационного института Антон Хачковский, 1989 года рождения, погибли на месте. Жертв и разрушений на земле в результате аварии нет.

По факту крушения Московское межрегиональное следственное управление на транспорте СКП РФ возбудило уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности при эксплуатации воздушного средства), добавляет РИА Новости.

По данным НТВ, муж Светланы Федоренко руководит полетами аэродрома "Дракино", а Антон Хачковский является сыном известного пилота, гвардии полковника Дмитрия Хачковского, который в течение нескольких лет выступал в пилотажной группе "Русские витязи". Life.ru в свою очередь утверждает, что Антон Хачковский приходился Светлане Федоренко родным сыном.

Два человека погибли в результате падения в Калужской области тренировочного легкомоторного самолета Як-52. Как сообщили РИА "Новости" в МЧС, это мужчина и женщина. На месте ЧП продолжает работать оперативная группа. В свою очередь, источник в правоохранительных органах области сообщил агентству, что в разбившемся самолете находились инструктор и курсант одного из учебных заведений. Самолет рухнул в районе деревни Гурьево, а вылетел с аэродрома Дракино в Московской области.

Найдены бортовые самописцы с обоих разбившихся в воскресенье в Подмосковье при тренировочных полетах истребителей Су-27, сообщил РИА Новости источник в следственных органах.

По его словам, "черные ящики" в удовлетворительном состоянии, что позволит выяснить причины аварии.

На месте также идет поиск и изъятие основных узлов разбившихся самолетов, которые будут отправлены на экспертизу. Детали и фрагменты фюзеляжа разбросаны на территории до полутора километров, сказал собеседник агентства.
Два истребителя Су-27 столкнулись в небе над Жуковским
Меркатор

Два истребителя Су-27 столкнулись в небе над Жуковским.

Работы на месте будут продолжены до темноты и возобновятся с рассветом, добавил он.

В воскресенье при выполнении учебно-тренировочного полета в преддверии авиасалона "МАКС-2009" в воздухе столкнулись два истребителя Су-27. Один из пилотов погиб, еще двое пострадали.

По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ ("нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта").

Стали известны подробности аварии, произошедшей сегодня в небе под Москвой. Один из летчиков истребителей Су-27, столкнувшихся во время тренировочного полета, погиб. Падение самолетов стало причиной пожара, в результате которого сгорели три дома, несколько человек получили ожоги разной степени.

Помощник главкома ВВС России Владимир Дрик сообщил в эфире телеканала «Вести», что найдены все трое катапультировавшихся в районе Раменского летчиков. Один из них, командир пилотажной группы «Русские витязи», Игорь Ткаченко, погиб. Состояние других двух летчиков, по словам Владимира Дрика, удовлетворительное.

Чуть ранее появилось сообщение «Интерфакса» о том, что в результате падения истребителей на земле разрушены три дома и один гараж. Одна женщина получила ожоги. Как сказал агентству источник в правоохранительных органах, один из самолетов упал в поселке Белозериха Раменского района Московская области.

Главком ВВС РФ Владимир Дрик опроверг эту информацию, сказав, что жертв и разрушений в результате падения обломков самолетов на земле нет.

Между тем, представитель МЧС Московской области сообщил «Вестям», что в садовом товариществе рядом с поселком Белозериха горели два дома.

«Пожар двух деревянных зданий в садовом товариществе ликвидирован в 14:50. Пострадала женщина 50-ти лет, у нее ожоги 60 процентов тела. Также ожоги получила, по предварительным данным, семейная пара», - сказал он.

Как передает корреспондент «Интерфакса», в ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском работает оперативный штаб. На месте находятся представители руководства милиции Раменского района и ГУВД Московской области.

Некоторые подробности произошедшего в небе столкновения озвучил в эфире «Вестей» президент авиасалона Магомет Толбоев.

«Ведомый отстал от ведущего на огромной скорости и, равняясь, на расстоянии 1,5 - 2 метра от хвоста самолета к носу второго, по-видимому, в него врезался», - сказал он.

Напомним, этот полет был репетицией накануне Международного авиационного космического салона «МАКС-2009», который пройдет в Жуковском с 18 по 23 августа.

По словам Магомета Толбоева, показательные тренировки перед «МАКС-2009» и показательное выступление на самом авиасалоне пройдут в запланированном режиме. «Никогда в практике авиасалонов - ни нашего, ни зарубежных - полеты не бывают приостановлены», - сказал он.

Особый трагизм произошедшему добавляет то, что катастрофа случилась в день Воздушного флота России, который традиционно отмечается в третье воскресенье августа.

Полеты пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи" на авиасалоне МАКС-2009, скорее всего, будут отменены, сообщил "Интерфаксу" источник в ОАО "Авиасалон" - компании-организаторе МАКС-2009.

"Полеты пилотажных групп "Русские витязи" и Стрижи" - лучших пилотажных групп России - скорее всего будут отменены в связи с гибель командира пилотажной группы "Русские витязи" Игоря Ткаченко", - сказал собеседник агентства.

Он также сообщил, что выжившие летчики находятся в удовлетворительном состоянии, чувствуют себя хорошо и находятся в больнице.

Он также исключил версии непрофессионализма пилотов и неисправности машины. "Произошел трагический несчастный случай. Из-за того, что самолеты летают на крайне малом расстоянии (от полутора до двух метров), выполняя полет, при роспуске они задели друг друга и произошел этот инцидент", - сказал собеседник агентства.

По последним данным, в результате авиакатастрофы двух истребителей Су-27, которые выполняли тренировочный полет перед открытием международного авиационно-космического салона, один пилот погиб, двое находятся в больнице. На земле разрушено четыре дома. Ранения получили пять человек.

Начальник 237-го гвардейского центра показа авиационной техники ВВС России, заслуженный военный лётчик России, командир группы «Русские витязи» полковник Игорь Ткаченко погиб сегодня в результате столкновения двух истребителей Су-27 во время тренировочного полёта перед открытием авиасалона МАКС-2009.

Событие. Дмитрий Медведев выразил глубокие и искренние соболезнования родным и близким лётчика Игоря Ткаченко в связи с его трагической гибелью.

По предварительным данным, погибший при столкновении двух истребителей Су-27, которое произошло в районе аэродрома в подмосковном Жуковском в воскресенье, летчик - командир самой известной пилотажной группы России "Русские Витязи" Игорь Ткаченко, сообщил РИА Новости источник, находящийся на месте катастрофы.

"Летчик в зеленом гермокостюме уже накрыт черным полиэтиленом", - сообщил собеседник агентства.

По его словам, обломки самолета разбросаны на расстоянии нескольких сот метров друг от друга и от боевой машины практически ничего не осталось. Пожар на месте падения истребителя уже потушен.

Гибель одного пилота при столкновении двух Су-27 официально подтвердило и Минобороны РФ. При этом имя погибшего летчика в российском военном ведомстве не уточняют.

Между тем, источник в Минобороны РФ подтвердил РИА Новости, что погиб именно Игорь Ткаченко.

По уточненным данным, пять человек получили ожоговые ранения и госпитализированы в результате падения на жилой дом одного из двух истребителей Су-27, столкнувшихся во время тренировочных полетов в районе аэродрома в подмосковном Жуковском, сообщил РИА Новости в воскресенье по телефону источник в правоохранительных органах области.

"Самолет упал на территорию садового товарищества "Белозериха" в деревне Рыбаки, туда уже прибыл спасательный вертолет "Луч". По уточненным данным, в результате инцидента ранены пять человек - они получили ожоги во время падения самолета и были доставлены в больницу", - сказал источник.

Прокуратура Московского военного округа проводит проверку по факту столкновения в воскресенье утром в подмосковном Жуковском двух истребителей Су-27, сообщил РИА Новости представитель прокуратуры.

"На место происшествия выехали сотрудники военных прокуратур близлежащих гарнизонов", - сказал собеседник агентства.

Два истребителя Су-127 столкнулись во время тренировочных полетов. По данным Минобороны, летчиков было трое. Как сообщает ведомство, один из них найден живым, поиски двух других продолжаются. В то же время, по данным очевидцев, один из летчиков погиб, его тело найдено.

В районе аэродрома Раменское в Подмосковье в воскресенье произошел воздушный инцидент, в настоящее время в ВВС России создана комиссия для выяснения причин и обстоятельств происшествия, сообщил РИА Новости официальный представитель ВВС России подполковник Владимир Дрик.

Он не уточнил о характере происшествия и о типах самолетов, с которыми произошло ЧП, а также о времени, в которое это произошло.

По словам очевидцев, два истребителя Су-27, выполнявшие учебно-тренировочные полеты в преддверии авиасалона МАКС-2009 в составе пилотажной группы "Русские витязи", столкнулись в небе над Жуковским.

По данным источника в правоохранительных органах Московской области, остатки одного из самолетов упали на территорию деревни. По его словам, авария произошла в результате бокового столкновения во время маневра двух самолетов. Оба пилота катапультировались, отметил источник, добавив, что на место ЧП выехали все оперативные службы.

Авиасалон МАКС-2009, открытие которого запланировано на 18 августа, не будет отменен или перенесен из-за столкновения двух истребителей Су-27 пилотажной группы "Русские витязи", которое произошло в воскресенье, сообщил РИА Новости гендиректор ОАО "Авиасалон" Владимир Борисов, находящийся на месте происшествия.

"МАКС-перенесен не будет. И хотя, возможно, будут изменения в летной программе, все заявленные к выступлению пилотажные группы - три российские и две зарубежные - будут выступать", - сказал Борисов.

Отвечая на вопрос о том, что именно произошло во время учебно-тренировочных полетов, Борисов сказал: "При выполнении тренировочных полетов произошло авиапроисшествие с участием двух истребителей. Оба пилота катапультировались. Один самолет упал на дачные участки садового кооператива. По предварительной информации, жертв на земле нет", - отметил он.

Точной информации о судьбе пилотов разбившихся Су-27 пока нет, сообщил РИА Новости источник в российском оборонном ведомстве.

"Мобильный одного летчика работает, но он пока не отвечает", - отметил он.

Событие. МАКС-2009 не будет перенесен из-за столкновения двух Су-27

Событие. В небе над Жуковским столкнулись два истребителя

Международный авиасалон "МАКС-2009" открывается в городе Жуковский Московской области уже 18 августа. По словам организаторов, он обещает быть не менее зрелищным, чем предыдущие.

В показательных полётах примут участие более 80 самолётов и вертолётов. Своё мастерство покажут пилотажные группы из Франции, Италии, а также российские "Стрижи" и "Русские витязи".

Журналистам представилась уникальная возможность увидеть лётные испытания новейшего российского пассажирского самолёта "Суперджет-100". Сразу три таких машины будут представлены зрителям и специалистам.

Как всегда, большой интерес вызовут новейшие МиГи и Су, в том числе и Су-47 "Беркут" с обратной стреловидностью крыла.

Всего в авиасалоне будут участвовать более шестисот компаний из 29 стран. А вот самолётов ВВС США не будет. Американская сторона отказалась от участия в авиасалоне, ссылаясь на экономические причины.

Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) откажется с 2010 года от эксплуатации самолетов Airbus A310. Это наиболее старые самолеты во флоте компании. В ближайший год перевозчик заменит их на более эффективные Boeing 767. Сейчас компания располагает девятью широкофюзеляжными самолетами - двумя Boeing 767 и семью Airbus A310, сообщает соб.корр. Travel.ru.

После этой замены парк компании будет максимально унифицирован — среднемагистральный флот сейчас составлен из 25 самолетов Airbus A319 и А320. Пополнение этой части флота будет несколько приторможено — компания перенесла на несколько лет поставки самолетов этого типа. Кроме того, рейсы расписания "Сибири" выполняются также на самолетах Boeing 737 дочерней авиакомпании "Глобус".

ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) сообщило о завершении дополнительных сертификационных испытаний первого произведенного в России серийного регионального самолета Ан-148. Подготовленные положительные заключения вскоре будут переданы в Межгосударственный авиационный комитет. «После презентации первого серийного Ан-148 на авиасалоне МАКС-2009 авиазавод приступит к передаточным летным испытаниям. Сертификационные документы планируется получить к сентябрю. Лизинговая компания „Ильюшин Финанс Ко“, как ожидается, передаст лайнер заказчику, авиакомпании ГТК „Россия“, уже в октябре», – рассказали в ВАСО.

Бывший агент ливийских спецслужб Абдель Басит аль-Меграхи, приговоренный к пожизненному заключению за взрыв пассажирского самолета над шотландским городком Локерби в 1988 году, отказывается от второй апелляции в отношении своего приговора, сообщил его адвокат.

Он должен отказаться от попытки оспаривания судебного решения для того, чтобы быть репатриированным в соответствии с соглашением об обмене заключенными между Великобританией и Ливией.

Согласно неподтвержденным сообщениям СМИ, правительство Шотландии планирует выпустить Меграхи из соображений гуманности. Аль-Меграхи страдает раком простаты.