воскресенье 17/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Вести.Ru 14/05/2009

В Подмосковье чуть не столкнулись самолеты "ЮТэйр" и "Трансаэро": подробности инцидента

Опасное сближение пассажирских самолетов, которое могло завершиться их столкновением, могло случиться по вине экипажа одного из них – Ту-154, забывшего убрать шасси.

В среду стало известно о том, что 24 апреля московские авиадиспетчеры предотвратили столкновение Ту-154М авиакомпании "ЮТэйр", летевшего по маршруту Москва - Самара, и самолета Boeing-737 компании "Трансаэро", летевшего во Владивосток. На борту обоих самолетов было примерно 300 пассажиров. Столкновение могло произойти в районе подмосковного города Черусти.

Вылетевший из аэропорта Внуково Ту-154 набирал высоту с выпущенными шасси. На высоте 7647 метров и на скорости 496 км/ч экипаж отключил автопилот и уменьшил режим работы всех трех двигателей. После этого в течение примерно 8 секунд воздушное судно теряло высоту и скорость: оно опустилось до высоты 7235 метров, а скорость упала до 440 км/ч. С экипажем связался диспетчер аэропорта Внуково Илья Куракулов. После того как он убедился, что борт, который должен набирать высоту, на самом деле теряет ее, он дал экипажу команду на срочный отворот влево, чтобы Ту-154 разошелся с "Боингом", следовавшим на эшелоне 7200 метров. Самолеты разошлись с боковым интервалом 4,1 километра.

У диспетчера была всего 1 секунда на предотвращение столкновения. Глава Росаэронавигации Александр Нерадько предложил представить Илью Караулова к государственной награде.

Сам Караулов в интервью "Вестям" рассказал, что "просто выполнял те пункты инструкции", которые он хорошо знает и которые много раз повторял на тренажере. "Когда самолет перестал набирать высоту, я машинально, даже не знаю как, понял, что что-то не так. Я посмотрел и определил, что высота падает. Соответственно принял необходимые меры", - рассказал он.



Событие. В Подмосковье чуть не столкнулись самолеты "ЮТэйр" и "Трансаэро": подробности инцидента

Lenta.ru 12/05/2009

Названа причина катастрофы "Боинга" в Бишкеке

По заключению экспертов Межгосударственного авиационного комитета (МАК), причиной катастрофы лайнера Boeing 737-200 киргизской авиакомпании Itek Air, разбившегося вблизи Бишкека в августе 2008 года, стала ошибка экипажа, сообщает "Интерфакс".

"Причиной катастрофы самолета Boeing-737 авиакомпании "Итек Эйр" явилось допущенное экипажем снижение самолета ночью до высоты ниже минимальной высоты снижения при визуальном заходе на вынужденную посадку на аэродроме вылета из-за негерметизации кабины", - говорится в сообщении комитета. Срабатыванию датчика разгерметизации предшествовало, вероятно, "закусывание" уплотнения левой передней двери.

Катастрофа произошла 24 августа 2008 года вблизи аэропорта Манас в Бишкеке. Самолет совершал рейс Бишкек-Тегеран, на его борту находились семь членов экипажа и 83 пассажира, среди которых были 24 гражданина Киргизии, 52 гражданина Ирана, а также граждане Казахстана, Канады, КНР и Турции.

Вскоре после вылета экипаж сообщил о разгерметизации корпуса самолета. Командир принял решение вернуться, однако до взлетной полосы самолет не долетел. По уточненным данным, в результате крушения погибли 65 человека. Среди 25 выживших были все члены экипажа.

В начале сентября командир экипажа разбившегося лайнера Юрий Гончаров был арестован. Позже ему предъявили обвинение в нарушении правил безопасности и эксплуатации транспорта. В настоящее время он содержится в СИЗО Госкомитета национальной безопасности.



Событие. Названа причина катастрофы "Боинга" в Бишкеке

Lenta.ru 12/05/2009

Авиаперевозчики поставляли в Африку оружие под эгидой ООН

Некоторые африканские авиакомпании, занимающиеся доставкой гуманитарных грузов в Африку по контрактам с ООН, также поставляют в конфликтные районы континента контрабандное оружие.

Об этом сообщает AFP во вторник, 12 мая, со ссылкой на доклад Стокгольмского института исследований проблем мира (Stockholm International Peace Research Institute, SIPRI).

По данным SIPRI, более 90 процентов авиакомпаний, так или иначе ранее замешанных в торговле оружием, нанимались агентствами ООН, Евросоюзом, НАТО, а также международными неправительственными организациями для доставки в Африку гуманитарной помощи.

Например, в докладе сообщается, что во время проведения миротворческих операций в Судане гуманитарные грузы доставлялись суданским авиаперевозчиком Badr Airlines, несмотря на то, что Совбезом ООН на эту компанию были наложены санкции за контрабанду оружия и кокаина.

В докладе шведского института указываются и другие авиакомпании, замешанные в контрабанде оружия: Astral Aviation, African International Airlines и Trans Attico.

В докладе также указывается, что некоторые американские частные охранные фирмы (не названы) тоже заключают контракты с авиаперевозчиками, "сотрудничающими с повстанческими группировками, которые признаны правительством США террористическими организациями".

Шведским институтом названа одна американская охранная фирма - Dyncorp. Это компания в 2006 году заключила контракт с авиакомпанией Aerolift, которую Совбез ООН признал причастной к поставке оружия радикальным исламистам на юге Сомали, которые связаны с "Аль-Каедой".


Пресс-релиз доклада SIPRI в pdf


В докладе делается общий вывод о том, что налицо "острый конфликт интересов" при поставках гуманитарных грузов в Африку под эгидой ООН.



Событие. Авиаперевозчики поставляли в Африку оружие под эгидой ООН

ПРАЙМ-ТАСС 12/05/2009

"Гражданские самолеты Сухого" получат от государства 6,8 млрд руб на реализацию проекта SuperJet-100

Компания "Гражданские самолеты Сухого" получит господдержку на сумму 6,8 млрд руб для реализации проекта создания самолета SuperJet-100. Об этом сообщил 11 мая премьер-министр РФ Владимир Путин в ходе посещения Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения.
"Увеличение финансирования связано с некоторым удорожанием продукции, комплектующих деталей", - пояснил глава правительства. Он уточнил, что 3,2 млрд руб внесены дополнительно в уставный капитал "Гражданских самолетов Сухого", а 3,6 млрд руб выделено компании в рамках федеральной целевой программы по развитию гражданской авиации.
"Так что, вот такая масштабная программа получается, рассчитанная на 25 лет", - отметил В.Путин, общаясь с рабочими предприятия, занятыми на сборке SuperJet-100. Премьер-министр подчеркнул, что завод в Комсомольске-на Амуре выпускает хорошую продукцию - и гражданского, и военного назначения.
В.Путин ознакомился с производством на заводе, посетив несколько цехов. В инженерном цехе ему показали процесс проектировки различных деталей и узлов самолетов. Современные методы с использованием компьютерных технологий позволяют смоделировать весь процесс - от разработки до производства конкретных деталей - с помощью специальных программ. В механическом цехе премьер увидел уже сам процесс производства, которое проходит сейчас модернизацию.
Глава правительства ознакомился также с модельным рядом компании в цехе окончательной сборки военных самолетов "Сухой": многоцелевыми истребителями Су-30МК2, Су-27СМ, Су-35.
В.Путин побывал и в цеху окончательной сборки среднемагистрального самолета SuperJet-100. Два экземпляра этой машины уже проходят летные испытания и получают хорошие отзывы специалистов. Премьер-министру показали процесс сборки фюзеляжа авиалайнера, в котором используется новейшее оборудование, и продемонстрировали двигатель, предназначенный для установки на самолетах SuperJet-100.



Событие. "Гражданские самолеты Сухого" получат от государства 6,8 млрд руб на реализацию проекта SuperJet-100

Lenta.ru 08/05/2009

Пожар в Томской области уничтожил ангар с дельтапланами

В Томской области пламя от горящей сухой травы перекинулось на ангар с дельтапланами, который загорелся и был полностью уничтожен огнем, сообщает "Интерфакс". Вместе со строением сгорело 10 дельтапланов, принадлежавших обществу дельтапланеристов Томской области.

По информации МЧС, когда пожарные прибыли на место, площадь горения прошлогодней травы составила 3,5 гектара. Специалисты отмечают, что позднее обращение в пожарную охрану и удаленность района бедствия от частей МЧС привели к тому, что пожар охватил столь большую площадь.

По предварительной версии, причиной пожара стало неосторожное обращение с огнем. О пострадавших информация пока не поступала.

Сообщения о пожарах, связанных с сжиганием сухой травы, поступают в последнее время из многих регионов России. Несмотря на неоднократные обращения специалистов МЧС о высокой опасности поджогов прошлогодней травы, количество возгораний не уменьшается.

По сообщениям информационных агентств, в Костромской области пожар уничтожил половину домов в деревне Михайловица. В Рязанской области пожарные совершают до 140 выездов в сутки на тушение сухой травы, в одном из случаев огонь уничтожил 40 строений. Подобные сообщения поступали также из Вологодской, Новгородской областей и других регионов.

Сухую прошлогоднюю траву во многих регионах весной поджигают традиционно. Против этой практики неоднократно выступали пожарные. Однако большое количество возгораний по-прежнему возникает из-за неосторожного обращения с огнем.



Aviaport.Ru 08/05/2009

"Аэрофлот" предлагает хит-тарифы

"Аэрофлот" в постоянном режиме предлагает авиабилеты на отдельные внутренние и международные маршруты по специальным тарифам. Так, в мае и июне можно приобрести билеты по льготным ценам на следующие направления:

* Москва - Лос-Анджелес - Москва - 349 евро

Билеты можно приобрести с 9 мая по 1 июня 2009 года, перевозку необходимо осуществить с 9 мая по 30 июня 2009 года.

* Москва - Лос-Анджелес - Москва 499 евро

Билеты можно приобрести с 9 мая по 1 июня 2009 года, перевозку необходимо осуществить с 1 июля по 31 августа 2009 года.

Для данных направлений билеты действительны только на рейсы "Аэрофлота" (SU), ограничений по дням недели и дате последнего возврата нет, минимальный срок пребывания в пункте назначения - до ближайшего воскресенья, максимальный - один месяц, выписка билетов осуществляется в течение 24 часов с момента бронирования.

"Аэрофлот" базируется в Москве, в международном аэропорту "Шереметьево". Будучи крупнейшим российским авиаперевозчиком, перевозит порядка 10 млн человек в год, а вместе с дочерними компаниями - около 12 млн.

"Аэрофлот" осуществляет собственные рейсы в 96 пунктов 48 стран. Контролирует более 45% российского рынка регулярных международных перевозок. Опережающими темпами наращивает свою долю на внутренних воздушных линиях, которая составляет 12,5%, а с учетом дочерних авиакомпаний - 17%.

"Аэрофлот" - член глобального авиационного альянса SkyTeam. "Аэрофлот" обеспечил своим клиентам доступ к маршрутной сети, которая насчитывает ныне 905 пунктов в 169 странах. В рамках код-шеринговых соглашений сотрудничает с 28 иностранными и российскими авиакомпаниями.

"Аэрофлот" располагает самолетным парком, который является одним из самых молодых в Европе. Это - 94 воздушных судна, из которых более половины - современные авиалайнеры. Парк авиакомпании постоянно пополняется. В планах также получение российских региональных самолетов нового поколения Sukhoi Superjet 100.

"Аэрофлот" соответствует высшим международным стандартам обеспечения безопасности. По итогам аудита операционной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA - IATA Operational Safety Audit) первым из российских перевозчиков вошел в реестр операторов IOSA, в 2007 году подтвердил этот сертификат в соответствии с новой, более жесткой редакцией правил. С марта 2008 года - обладатель единого сертификата соответствия системы менеджмента качества (СМК) требованиям стандарта ISO 9001:2000.



08/05/2009

Пассажирские самолеты могут летать клином, как гуси

Европейский авиапроизводитель Airbus проводит конкурс на самые инновационные идеи в пассажирском самолетостроении.

Победителю достанутся 30 тыс евро. А выбрать придется из работ 2350 студентов из 82 стран.

Самым революционным из проектов является предложение Стендфордских студентов. Оно заключается в том, чтобы организовать полеты пассажирского транспорта подобно стаям перелетных птиц - "ключами". Как утверждают биологи, птицы избрали именно такой способ преодоления больших расстояний, поскольку все летящие за лидером, попадают в зону пониженного давления, соответственно, экономят силы, и могут сменять ведущую птицу. По мнению студентов, это может помочь сэкономить потребление дорогого авиатоплива. Самолеты должны располагаться на минимальном расстоянии, которое не приведет к столкновению.

Среди других "сумасшедших" идей — самолеты без иллюминаторов, которые, как оказалось, будут более экологичными, электромоторы для пассажирских самолетов, пластик и металл из переработанных материалов как материал

openbiz.com.ua


08/05/2009

Вьетнамские пограничники задержали российских туристов с подозрением на грипп

Двое россиян, а также граждане Украины и Канады, были помещены в четверг в карантин на пограничном контрольном пункте Лаобао вьетнамской провинции Куангчи, сообщает ИТАР-ТАСС. По данным посольства РФ в Ханое, у задержанных вьетнамцами туристов выявлена повышенная температура тела.

Мужчина и женщина из России, украинец и гражданка Канады прибыли во Вьетнам из Лаоса на туристическом автобусе.

Сегодня вьетнамские специалисты намерены провести комплексное обследование туристов на предмет выявления возможного заражения гриппом H1N1, также известным как свиной грипп.

Напомним, что это не первый случай задержания граждан РФ за границей в связи с подозрениями на заражение новым вирусом гриппа. В четверг власти Монголии сняли двухдневный карантин с экипажа и пассажиров самолета авиакомпании «Аэрофлот», прибывший в Улан-Батор из Москвы. Ранее двое пассажиров этого рейса – граждане Монголии – были задержаны в Москве, поскольку у них были выявлены симптомы вирусной инфекции. Подозрения на заражение монгольских туристов новым штаммом вируса гриппа не подтвердились.

Ранее на этой неделе российские СМИ сообщили о госпитализации с подозрением на грипп Н1N1 гражданки России в Китае. Позже китайские медики заявили о том, что россиянка действительно лечилась от пневмонии, однако заболевание было вызвано другой инфекцией.

Медицинский портал www.medportal.ru


Эхо Москвы 08/05/2009

Росприроднадзор не рекомендует россиянам ездить в США и Мексику

Об этом сегодня заявил руководитель ведомства Главный санитарный врач Геннадий Онищенко. Он отметил, что речь идет не о запрете, а именно о рекомендации. Онищенко рассказал, что постоянно получает сводки о ситуации с распространении свиного гриппа в США. По его данным, в 32-х штатах из 50-ти уже зарегистрированы случаи этого заболевания. Главный санитарный врач также рассказал, что сегодня во второй половине дня в Россию прибудут самолеты с американскими образцами штаммов гриппа H1N1. Они необходимы для проведения исследований в российских лабораториях.



AVIA.RU 08/05/2009

Самолетам и вертолетам, участвующим в Параде Победы, вернули красные звезды

Министерству обороны России пришлось еще раз поменять опознавательные знаки на самолетах и вертолетах своих ВВС, участвующих в московском параде.

Об этом пишет газета «КоммерсантЪ».

Напомним, что Cовет федерации отверг внесенный правительством и полностью одобренный Госдумой закон, заменявший на военных самолетах традиционные чисто красные звезды на дополнительно окаймленные белой и синей линиями.

В Минобороны, видимо, полагали, что закон будет одобрен в рутинном порядке. Еще до его рассмотрения в верхней палате на несколько задействованных в параде и проводивших тренировки в Кубинке и Липецке машин (МиГ-31, МиГ-29, Су-24М, Ми-28) заранее нанесли звезды нового образца, сообщает издание.

"Раз закон отклонен, то получается, что 9 мая над Красной площадью пролетят незаконно покрашенные "МиГи" и "сушки"",— заявил тогда член комитета Госдумы по обороне от фракции КПРФ адмирал в отставке Владимир Комоедов.

Вчера над Москвой прошла генеральная репетиция парада. В ней участвовали те же самые истребители, бомбардировщики и вертолеты, что и в тренировках. Звезды на них были советские.



Aviaport.Ru 08/05/2009

роизводство самолетов Boeing 737 может сократиться в 2010 г.

Американская компания Boeing может уже в 2010 г. сократить производство узкофюзеляжных магистральных самолетов семейства Boeing 737 до 21 лайнера в месяц, приводит мнение представителя компании-поставщика GKN Aerospace журнал Flight International.

Руководитель компании GKN Aerospace Маркус Брисон, завершивший недавно тур по американским предприятиям-клиентам, сообщил, что поставщики ожидают радикального сокращения выпуска гражданских самолетов ведущими производителями. В частности, он отметил, что, по его мнению, выпуск самолетов семейства Airbus A320 сократится до 30 в месяц уже в текущем году. Однако он полагает, что это снижение окажет умеренное негативное влияние на GKN, несмотря на то, что компания приобрела технологическую линию по производству компонентов крыла для Airbus в Бристоле. Спад будет компенсирован тем, что компания задействована в поставках комплектующих для Boeing 787 и Lockheed Мартин F-35.

Ранее Airbus заявил о сокращении выпуска A320 с 36 до 34 лайнеров в месяц, а Boeing снизил производство модели 777 с семи до пяти, отметив, что производство моделей 737 будет устойчивым.

Оценки М.Брисона совпадают с прогнозами Pricewaterhouse Coopers и эксперта Нейла Хэмпсона, которые полагают, что оба производителя магистральных самолетов преподнесут немало неприятных известий своим поставщикам. Однако вопрос заключается в том, как долго производители будут сохранять свои прогнозы и когда они решатся переоценить качество портфеля заказов. "Оценка объемов перевозок в летний период может помочь правильно оценить необходимость перестройки производства", - отмечает он.

При этом специалист напоминает, что буквально несколько лет назад выпуск около 20 узкофюзеляжных самолетов в месяц считался очень неплохим показателем, в то время как планы по выпуску 30 и более самолетов ежемесячно вызывали скепсис.



Новости Кузбасса 08/05/2009

Рейс Кемерово-Анталия отложили из-за застрявшего ребенка

В Кемеровском аэропорту из-за детской шалости был задержан вылет международного рейса.

Как сообщает СибДеПо, в пять утра в диспетчерскую Кемеровской службы спасения поступил звонок о том, что нога пятилетнего мальчика застряла в проеме между двумя металлическими стульями в зале ожидания кемеровского аэропорта.

История принимала остросюжетный оборот: до вылета самолета оставалось около получаса, а нога ребенка распухла.

К счастью, сотрудники аэропорта откликнулись на просьбу пассажиров немного отложить международный рейс.

А после того, как на помощь маленькому шалуну приехали спасатели, которые вызволили застрявшую ногу при помощи гидравлической раздвижки мальчик и его родители вместе с остальными пассажирами рейса Кемерово- Анталия отправились на отдых.



ADVIS.RU 08/05/2009

"ИННОГАРАНТ" застраховал 2 вертолета Ка-226 на 248 млн. рублей.

Страховая компания "ИННОГАРАНТ" обеспечила страховой защитой 2 вертолета Ка-226 ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (КумАПП). Общая страховая сумма по договору составила 248 млн. рублей. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).

Вертолеты застрахованы на случай гибели, пропажи без вести или повреждения в ходе испытательных и учебно-тренировочных полетов. По договору страховкой обеспечены 14 полетов каждого из воздушных судов на территории Республики Башкортостан.

Многоцелевой вертолет Ка-226 предназначен для перевозки людей и грузов, а также решения широкого спектра задач в интересах различных ведомств и эксплуатантов. Существенное участие и помощь в разработке вертолета оказало МЧС России. Максимальная скорость вертолета – 205 км/ч, крейсерская – 195 км/ч. Дальность полета – 600 км. Вертолет может использоваться в различных вариантах: пассажирском, транспортном, аварийно-спасательном, санитарном, патрульном, противопожарном.



Росбалт 08/05/2009

ГТК «Россия» приобрела Airbus A319

В соответствии с планом обновления самолетного парка в компанию ГТК «Россия» поступил еще один Airbus A319, сообщает пресс-служба компании.

Лайнер с бортовым номером VQ-BAT стал для ГТК «Россия» десятым в семействе А320. Самолет уже внесен в сертификат эксплуатанта и готов к полетам на рейсах авиакомпании.

В настоящий момент для перевозки пассажиров по маршрутам средней дальности ГТК «Россия» использует 7 Airbus A319, 3 Airbus А320, 5 Boeing 737-500. В летнем сезоне 2009 года на воздушных линиях будут эксплуатироваться также 10 самолетов Ту-154М. Для перевозки по дальнемагистральным маршрутам компания располагает 3 Boeing 767-300.

ГТК «Россия», проводя политику перевооружения, делает ставку на современную иностранную авиатехнику, в самом массовом сегменте отдавая предпочтение самолетам производства французского концерна Airbus. Компанией полностью выведены из эксплуатации воздушные суда Ил-86 и Ту-134.

ФГУП «Государственная транспортная компания «Россия» — крупнейшая государственная авиакомпания и ведущий авиационный перевозчик в Северо-Западном регионе РФ. ГТК «Россия» базируется в Санкт-Петербурге и выполняет до 50% всех авиаперевозок из аэропорта «Пулково». За 2008 год ГТК «Россия» перевезено свыше 3 млн пассажиров. Общая протяженность воздушных трасс составляет 1 300 000 километров. Парк ГТК «Россия» состоит из самолетов Airbus A319, Airbus A320, Boeing 737-500, Boeing 767-300, Ту-154М. В настоящий момент компания реализует стратегию перевооружения парка на топливнооэффективные воздушные суда иностранного производства. ГТК «Россия» соответствует высшим международным стандартам обеспечения безопасности. По итогам аудита операционной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA — IATA Operational Safety Audit) в 2008 году авиакомпания была включена в реестр операторов IOSA. ГТК «Россия» — обладатель единого сертификата соответствия системы менеджмента качества (СМК) требованиям стандарта ISO 9001:2000.



Комсомольская правда 08/05/2009

В аэропорту Воронежа на свиной грипп проверили пассажиров шести рейсов

Работники санитарно-карантинного пункта Управления Роспотребнадзора провели медицинское обследование пассажиров пяти заграничных рейсов. Врачи проверяли, не больны ли они свиным гриппом, сообщили в пресс-службе ведомства

С 1 по 5 мая в аэропорт Воронеж (Чертовицкое) прибыли шесть самолетов из Еревана, Праги, Анталии, Ужгорода, Мюнхена, Стамбула. Врачи обследовали 265 человек (40 членов экипажей и 225 пассажиров). Опасного заболевания ни у кого из них не нашли.



Lenta.ru 08/05/2009

Клиенты Boeing за неделю отказались от 25 "Лайнеров мечты"

Американский авиастроительный концерн Boeing с 29 апреля по 5 мая 2009 года зарегистрировал отказы от покупки 26 самолетов, включая 25 новейших лайнеров Boeing 787 Dreamliner ("Лайнер мечты"). Об этом сообщает Dow Jones Newswires. Названия компаний, отказавшихся от прежде размещенных заказов, не уточняются.

Кроме того, в течение недели Boeing получил заказы на 18 лайнеров. В частности, турецкая авиакомпания Turkish Airlines разместила заказ на покупку пяти самолетов Boeing 777. Еще один авиаперевозчик, название которого не раскрывается, договорился с американским концерном о покупке 13 лайнеров 737-й серии.

В общей сложности, с начала текущего года Boeing зарегистрировал отказы от 59 самолетов. В течение первых четырех месяцев 2009 года концерн получил заказы на поставку 58 лайнеров.

Напомним, что мировая авиационная отрасль находится в кризисе из-за постоянного снижения объемов перевозок грузов и пассажиров, вызванного в свою очередь экономическим спадом. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), авиапассажирские перевозки в марте текущего года сократились на 11,1 процента по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Снижение объемов грузоперевозок превысило 20 процентов.

Из-за снижения объемов перевозок и прибылей авиакомпаний, последние были вынуждены сократить число заказов на новые самолеты. В результате прибыль Boeing в первом квартале текущего года снизилась на 50 процентов по сравнению с аналогичным периодом годом ранее и составила 610 миллионов долларов.

Европейский конкурент Boeing, концерн Airbus, финансовых показателей за первый квартал 2009 года пока не обнародовал. Не исключено, что прибыль компании также окажется меньше. 6 мая 2009 года Airbus объявил о сокращении объемов поставок лайнеров в 2009 году по просьбам заказчиков.



Lenta.ru 08/05/2009

Канада и Евросоюз "открыли" друг для друга небо

Канада и Евросоюз подписали соглашение об "Открытом небе" (Open skies), пишет газета The Wall Street Journal. Согласно документу, авиакомпании ЕС и Канады получат возможность беспрепятственно совершать перелеты через Атлантику по любым маршрутам в любые аэропорты. Новый договор, как ожидается, заменит ряд действующих двусторонних соглашений между ЕС и Канадой, которые определяли еженедельное число рейсов, расписание полетов и тарифы.

По расчетам Еврокомиссии, экономический эффект от соглашения об "Открытом небе" составит около 72 миллионов евро. Свободные перелеты между Канадой и ЕС позволят увеличить объемы пассажироперевозок в 2009 году на 500 тысяч человек. Кроме того, в авиационной отрасли будут созданы дополнительно более тысячи рабочих мест.

Отметим, что в рамках договора будут также пересмотрены правила владения авиаперевозчиками из Канады и ЕС. Так, правительство Канады уже заявило о готовности увеличить максимальный пакет акций авиакомпаний, которым может владеть инвестор из ЕС, до 49 процентов. Сейчас этот лимит составляет 25 процентов. Авиаперевозчики Air Canada и Westjet Airlines, руководство которых занимается поиском новых инвесторов, положительно восприняли заявление правительства.

Соглашение об "Открытом небе" между Евросоюзом и США было подписано 30 марта 2008 года. В рамках договора были разрешены не только свободные перелеты между США и ЕС, но также и расширены возможности по совместному инвестированию в авиационную отрасль.

Отметим, что заключение договоров, подобных "Открытому небу", может положительно сказаться на рынке авиационных перевозок, который сейчас переживает кризисе. Из-за мирового экономического спада, а также резкого сокращения спроса, снижение авиаперевозок в марте 2009 года составило 11,1 процента. Этот показатель падает уже на протяжении нескольких месяцев, что приводит к уменьшению прибылей компаний.



Lenta.ru 08/05/2009

Кризис авиаперевозок не помешал туркам заказать пять лайнеров Boeing

Turkish Airlines, национальный авиаперевозчик Турции, разместил заказ на покупку пяти лайнеров Boeing 777, сообщает AFP. Стоимость заказа по каталожным ценам составляет 1,36 миллиарда долларов. Ранее американский авиаконцерн Boeing объявил, что из-за кризиса авиаперевозок сократит производство Boeing 777 до пяти самолетов в месяц.

В конце апреля 2009 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) сообщила, что мировые авиапассажирские перевозки в марте текущего года сократились на 11,1 процента по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. При этом доходы авиакомпаний снизились почти на одну пятую, поскольку спрос снижался быстрее, чем авиалинии успевали сокращать объемы перевозок.

Из-за снижения объемов перевозок и прибылей авиакомпаний, последние были вынуждены сократить число заказов на новые самолеты. По этой причине прибыль Boeing в первом квартале 2009 года сократилась на 50 процентов по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Чистая прибыль компании составила 610 миллионов долларов.

Европейский конкурент Boeing, концерн Airbus, финансовую отчетность за первый квартал 2009 года пока не опубликовал. Не исключено, что прибыль компании также уменьшится. 6 мая 2009 года Airbus объявил о сокращении объемов поставок лайнеров A380 в 2009 году из-за кризиса в авиационной отрасли.



AviaFOND.ru 07/05/2009

Аккредитация на пресс-конференцию в рамках «Международного Форума по спутниковой навигации 2009»

Завершается подготовка к Международному Форуму по спутниковой навигации 2009 (www.glonass-forum.ru). Более 100 российских и зарубежных докладчиков расскажут обо всех аспектах использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС, GPS и GALILEO, об абонентском оборудовании и системных приложениях для различных отраслей российской экономики. Более 700 участников зарегистрированы в качестве делегатов Форума. Программа события включает Пленарное заседание «Глобальные навигационные спутниковые системы и их применение в экономике России», круглый стол «Проблемы создания навигационных карт и баз данных в России», круглый стол «Совершенствование нормативно-правовой базы для эффективного использования спутниковых навигационных технологий в экономике России», а также ряд секционных дискуссий.
Основной целью мероприятия является информирование широкой российской деловой общественности о новых возможностях для бизнеса, связанных с использованием инновационных технологий в области спутниковой навигации. Участники Форума получат подробную информацию по правовым аспектам использования спутниковой навигации, познакомятся с имеющимся на рынке навигационным и навигационно-связным оборудованием ведущих российских и зарубежных производителей, с разнообразными отраслевыми приложениями и опытом ведущих компаний по практическому использованию навигационных технологий, включая Бизнес кейсы использования спутниковой навигации от представителей российского бизнеса.

При официальной поддержке:
• Федеральное космическое агентство - РОСКОСМОС
• Ассоциация разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем «Глонасс/ГНCС – Форум»
Организаторы Проекта:
• ООО «Профессиональные конференции»
• ЦВК «Экспоцентр»
При поддержке и участии:
• Министерство экономического развития Российской Федерации
• Министерство регионального развития Российской Федерации
• Министерство транспорта Российской Федерации
• Министерство внутренних дел Российской Федерации
• Федеральное агентство информационных технологий
• Российская Академия наук
• Правительство Москвы – Департаменты: ЖКХ и благоустройства г. Москвы, Транспорта и связи
• Ассоциация региональных операторов связи
• МАДИ
• Ассоциация российских дипломатов

Генеральный партнер Форума - ФГУП «РНИИ КП»
Генеральный Спонсор – ОАО Концерн ПВО «Алмаз – Антей»
Серебряный спонсор - компания «NAVTEQ»
Спонсор – компания - «Аэрокосмические технологии»
Спонсор – компания - «Автолокатор»
Экспертные партнеры:
ФГУП ЦНИИ машиностроения;
Компания «М2М Телематика»;
ГИС-Ассоциация
GPS-КЛУБ–общество любителей и профессионалов.www.GPS-CLUB.ru
Учитывая пожелания участников этого быстро развивающегося сектора отрасли и интерес посетителей выставки к этой теме, было принято решение о проведении одновременно с Международным Форумом по Спутниковой Навигации ежегодной специализированной выставки «Навигационные системы, технологии и услуги» «НАВИТЕХ-ЭКСПО-2009».
Экспозиция выставки представит ведущих российских и зарубежных разработчиков и производителей навигационного оборудования и программного обеспечения, включая картографические приложения, отразит преимущества использования навигационных технологий и услуг в различных сферах экономики и бизнеса.
В рамках мероприятия планируется проведение пресс-конференции «Навигационные системы, технологии и услуги для бизнеса и персонального использования» для информационных партнеров Форума и аккредитованных журналистов. К участию в пресс-конференции приглашены руководители Роскосмоса, ведущих российских компаний, участвующих в реализации Федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система» как в области создания космического сегмента системы ГЛОНАСС, так и в разработке абонентского оборудования этой системы. Ожидается, что в пресс-конференции примут участие и представители американской администрации, отвечающие за политику использования системы GPS.
Ждем Вас 12 мая 2009 года (вторник) в 14.30 в ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР», 8 павильон, зал 2 по адресу:
г. Москва, Краснопресненская набережная, д.14.
Регистрация на пресс-конференцию: 13.30 – 14.30
ВНИМАНИЕ! Предварительная аккредитация обязательна, т.к. требует подтверждения об аккредитации для обеспечения доступа на территорию ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР».

Заявки необходимо направлять организаторам Форума – компании «Профессиональные конференции» по тел. +7 (495) 797-62-22 или e-mail: olga@ptcentre.ru. Контактное лицо – Ольга Мельникова



Lenta.ru 07/05/2009

Airbus сократит поставки самолетов-гигантов

Европейский авиаконцерн Airbus в 2009 году сократит поставки самолетов-гигантов A380 до 14 лайнеров, сообщает Reuters. Согласно прежним планам, заказчики европейского концерна в текущем году должны были получить 18 лайнеров. Объем поставок самолетов в 2010 году должен составить 20 A380.

Авиалайнер Airbus A380 является самым большим пассажирским самолетом в мире. Его максимальная дальность полета составляет около 15 тысяч километров. Длина фюзеляжа A380 достигает 73 метра. Двухпалубный лайнер способен перевозить на борту до 840 человек. Средняя каталожная стоимость A380 составляет 320 миллионов долларов. Сейчас в мире действует только около 20 аэропортов, способных принимать A380. В их числе московский аэропорт "Домодедово".

Причиной пересмотра графика поставок Airbus называет текущий кризис в мировой экономике и авиационной отрасли. Согласно оценке Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), объем пассажироперевозок авиакомпаниями всего мира в марте 2009 года сократился на 11,1 процента. По данным Airbus, начиная с октября 2009 года объем производства A320 сократится с 36 до 34 лайнеров в месяц.

Airbus несколько раз откладывал начало производства A380, из-за чего сроки поставок лайнера заказчикам постоянно сдвигались. В итоге опоздание с первыми поставками превысило два года. Первый A380 получила сингапурская авиакомпания Singapore Airlines в октябре 2007 года.



Полит.ру 07/05/2009

Главный санитарный врач Онищенко запретил ввозить в Россию мясо из стран со "свиным гриппом"

Как сообщают "Вести.Ru" со ссылкой на "Интерфакс", главный государственный санитарный врач России Геннадий Онищенко подписал сегодня постановление о запрете на ввоз в Россию физическими лицами в багаже и ручной клади всех видов мяса и мясной продукции из стран с неблагоприятной ситуацией по гриппу А/H1N1.

Он уточнил, что в случае обнаружения такой продукции в багаже пассажиров, приезжающих в Россию, она будет изыматься.

Онищенко также подчеркнул, что Роспотребнадзор дал рекомендации авиа- и железнодорожным перевозчикам исключить до особого распоряжения из своего ассортимента все изделия из мяса, поставленного из стран, где сохраняется сложная ситуация с "новым гриппом": "Это превентивная, профилактическая мера".



Маяк 07/05/2009

"Стрижи" и "Русские витязи" готовятся к вылету из Кубинки

На Красной площади в эти минуты начинается генеральная репетиция участников военного парада в честь Дня Победы. Полномасштабная тренировка предусматривает проход парадных расчетов и проезд механизированных колон по главной площади страны, а также пролет авиационной техники.

В репетиции участвуют почти 9 тыс. военнослужащих Московского гарнизона, 112 единиц сухопутной техники, а также 69 самолётов и вертолётов. Только что колонна техники прибыла по центральным улицам столицы с Ходынского поля.

А с аэродрома в подмосковной Кубинке готовятся к вылету самолёты пилотажных групп "Стрижи" и "Русские витязи". В связи с проведением генеральной репетиции парада Победы в центре города ограничено движение автотранспорта.



РЖД Партнер 07/05/2009

Аэрофлот требует с "Кольцово" 400 тыс. рублей за столкновение топливозаправщика с самолетом

Арбитражный суд Свердловской области 14 мая рассмотрит иск ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" о взыскании с аэропорта "Кольцово" (Екатеринбург) 396,388 тыс. рублей, сообщается в официальных материалах суда.

Согласно материалам дела, авиакомпания в марте 2009 года обратилась в суд с иском о взыскании с "Кольцово" убытков, причиненных столкновением топливозаправщика ответчика с воздушным судном ТУ-154М "Аэрофлота".

На предварительном судебном заседании по данному делу 31 марта аэропорт исковые требования не признал. По мнению "Кольцово", "истец не доказал состав для привлечения ответчика к ответственности и взыскания средств", говорится в документах суда. Аэропорт полагает, что имела место вина (грубая неосторожность) истца и вина ответчика.

Международный аэропорт "Кольцово" сотрудничает с более 40 российскими и зарубежными авиакомпаниями, которые напрямую связывают Екатеринбург более чем с 90 городами Европы, Азии, Северной Африки.



07/05/2009

Луч лазера ослепил пилота кипрского Boing, приземлившегося в Бен-Гурионе

Командир самолета Boing, приземлившегося сегодня ночью в аэропорту имени Бен-Гурион, доложил наземным службам, что во время посадки самолета в направлении кабины пилотов был направлен луч лазера, который мог полностью ослепить пилотов и создать сложную аварийную ситуацию.

Сообщение о грозящей опасности было передано всем самолетам, которые в ближайшие часы должны приземлиться в аэропорту Бен-Гурион.

Правоохранительные органы начали интенсивные поиски хулиганов, которые мешали работе экипажа кипрского лайнера.

nashe.co.il


Минтранс 07/05/2009

5 мая 2009 г. под председательством Министра транспорта РФ Игоря Левитина состоялось очередное заседание Совета директоров ОАО "Аэрофлот".

На заседании был рассмотрен вопрос о распределении прибыли Общества. С учетом результатов 2008 финансового года Совет директоров рекомендует Общему собранию акционеров выплатить дивиденды. Финансирование капитальных вложений в 2009 году за счет чистой прибыли будет направлено, прежде всего, на приобретение воздушных судов, развитие тренажерной базы, ввод в эксплуатацию АВК Шереметьево – 3.

Совет директоров одобрил предложение Правления по корректировке производственного плана и бюджета ОАО «Аэрофлот» на 2009 год в связи со спадом спроса на авиаперевозки в условиях глобального экономического кризиса. Отмечено, что по результатам первых месяцев работы в 2009 году падение объемов пассажирских перевозок на российском рынке по сравнению с 2008 годом составило более 22%. На этом фоне спад пассажирских перевозок Аэрофлота составил 14,2%. С учетом этого, в целях обеспечения финансовой стабильности Правлением предложен скорректированный производственный план и бюджет Общества. Одновременно произведено сбалансирование доходов и расходов бюджета с опережающим сокращением расходной части бюджета.

Совет директоров рассмотрел вопрос о состоянии и перспективах деятельности дочернего предприятия - ЗАО «Аэрофлот – Карго». В связи с задержкой в реализации планов «Аэрофлот Карго» по реструктуризации парка ВС деятельность компании в 2007-2008 гг. носила убыточный характер с накоплением дебиторской задолженности. В связи с падением на 30% рынка грузовых перевозок 2009 году деятельность компании является нерентабельной.

Совет директоров рассмотрел предложения Правления по реструктуризации деятельности компании в целях минимизации убытков от грузоперевозок, а также рекомендовал провести активные переговоры для реструктуризации задолженности и с учетом их результатов принять решение о дальнейшей деятельности компании, включая возможность ее ликвидации путем банкротства.

Рассмотрены результаты деятельности рабочей группы по вопросу приобретения авиакомпании «Blue Wings». Совет директоров принял решение продолжить работу по изучению целесообразности приобретения данной авиакомпании.

Совет директоров изучил планы поставок и использования ВС типа А321 на 2009 год, с учетом того, поставка этих ВС производится синхронно с выводом из эксплуатации самолетов Ту-154. Для обеспечения необходимого объема перевозок решено продолжить реализацию принятого плана модернизации парка ВС Аэрофлота.

Совет директоров поручил Правлению подготовить предложения по созданию школы по переподготовке и обучению летного состава для нужд отрасли.



АПИ 07/05/2009

В «Кольцово» переходят на новую систему предполетного информирования экипажей

Новую систему предполетного информационного обслуживания экипажей воздушных судов начнут применять в екатеринбургском аэропорту «Кольцово».

Как сообщила АПИ директор по связям с общественностью ОАО «Аэропорт Кольцово» Юлия Федотова, с 12 мая в соответствии с приказом руководителя Уральского межрегионального территориального управления Росавиации №42 в международном аэропорту «Кольцово» вводится предполетное информационно-консультативное обслуживание экипажей самолетов по типу «Брифинг».

Отличительной особенностью «Брифинга» является то, что экипажам предоставляется право самостоятельно осуществлять подготовку к вылету, и ответственность за качество предполетной подготовки несет командир воздушного судна. До этого ответственность распределялась между авиакомпанией и аэропортом. «Практически все ведущие аэропорты мира работают по «Брифингу»,— отметил директор по безопасности полётов и качеству ОАО «Аэропорт Кольцово» Сергей Седов.— Аэропорт Екатеринбурга шел к этому долго, и сейчас мы тоже внедрили «Брифинг» в полном объеме».

Для обслуживания по системе «Брифинг» в зале подготовки экипажей, размещенном в помещении нового терминала международных воздушных линий, созданы автоматизированные рабочие места, оснащенные специальным оборудованием и новейшим программным обеспечением. Здесь в распоряжении экипажей специальные карты, схемы, таблицы, полётные сборники с информацией об аэродромах мира и компьютеры с метеорологическими данными.

На любом этапе предполетной подготовки экипажи могут обратиться за консультацией к диспетчеру аэродромного диспетчерского пункта, дежурному штурману и дежурному синоптику, работающим в едином зале «брифинга», и получить от них исчерпывающую аэронавигационную и метеорологическую информацию. Так, для экипажей воздушных судов готовятся фактические и ожидаемые метеоусловия по маршруту полета (на аэродроме вылета, посадки и запасных аэродромах), а также расчет маршрута (прокладка оптимального маршрута между двумя аэропортами, оптимизация вертикального профиля полёта с учётом метеопрогноза и характеристик воздушного судна, расчёт бортжурнала, план полета, определение доступных на маршруте радионавигационных средств).



ca-news 07/05/2009

В Узбекистане приостановили эксплуатацию самолётов, прослуживших 25 лет

Государственной инспекцией Узбекистана по надзору за безопасностью полетов издан приказ о временном приостановлении эксплуатации самолётов, прослуживших 25 лет.

Приказ вступил в силу с 7 мая этого года и принят в целях повышения безопасности полетов воздушных судов и ответственности перед гражданами за их жизнь, а также предотвращения авиационных происшествий и инцидентов в гражданской авиации Узбекистана.

Согласно документу эксплуатация самолётов, прослуживших календарный срок 25 лет, и тех, которые не соответствуют Конвенции о международной гражданской авиации, будет приостановлена до 1 мая 2010 года.

Данный приказ касается как воздушных судов, зарегистрированных в Узбекистане, так и судов иностранной регистрации.



Murman.ru 07/05/2009

Росавиация не продлила действие лицензии мурманской авиакомпании

Мурманская авиационная компания может лишиться лицензии. Сегодня рейсы из Ловозера в Каневку и Сосновку прошли по плану. Все санитарные задания выполняются.
С 23 апреля Мурманской авиационной компании (МАК) запрещено поднимать в воздух свою технику. Росавиация не продлила действие лицензии. По причинам, не связанным с техническим состоянием самолетов и вертолетов.
Как рассказал генеральный директор ООО "Мурманская авиационная компания" Александр Смирнов: "Приезжала комиссия. Были сделаны определенные замечания, которые реальны к устранению. Эти сейчас и занимается коллектив компании. Мы готовим документы для продления своего свидетельства эксплуатанта".
На устранение замечаний отведено 3 месяца. В противном случае, сертификат и вовсе аннулируется. Тогда администрациям отдаленных районов придется исключить МАК из списка потенциальных перевозчиков. Конкурсы на выполнение полетов проводятся ежегодно.
Глава сельского поселения Ловозеро Светлана Пидгаецкая говорит: "В марте было 3 претендента. Выиграла Заполярная компания. Документы соответствовали ФЗ. Учитывался опыт летного состава".
По информации главного инженера ООО "Мурманская авиационная компания" Бориса Новикова: "Имеются 2 исправных вертолета Ми-8, готовых к полетам. Ожидают ремонта вертолеты Ми-2, Ми-8 и самолеты Ан-2".
Сейчас действующий перевозчик нанимает субподрядчиков, предоставляет им площадки и организует наземное обслуживание техники. В Каневку, Сосновку и Краснощелье иначе как по воздуху не добраться и грузы не доставить. Как сообщили в правительстве Мурманской области, суммы, определенные на эти цели в региональном бюджете не превышаются.
В настоящее время, эксплуатант устраняет полученные замечания. Финансовые потери компании незначительные и, самое главное, что обслуживание отдаленных точек Кольского полуострова продолжается в обычном режиме. Санитарные задания также выполняются по заявкам.

http://murman.rfn.ru/rnews.html?id=26395&cid=



Finam.ru 07/05/2009

В ОАК назначены новые вице-президенты и гендиректор "ОАК-Гражданские самолеты"

В руководстве ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" произошли новые назначения. В соответствии с обновленной организационной структурой ОАО "ОАК", утвержденной Советом директоров корпорации 29 апреля, произведены назначения на должности вице-президентов. Василий Прутковский назначен вице-президентом по корпоративному развитию и управлению, Андрей Сливченко назначен вице-президентом по корпоративным финансам - директором департамента инвестиций, экономики и финансов, Александр Туляков - вице-президентом по административным вопросам.

Организационная структура корпорации обновлена в целях качественной оптимизации системы управления ОАО "ОАК" и приведения ее в соответствие с фактически решаемыми в настоящее время задачами.

Также, решением ОАО "ОАК", как единственного участника ООО "УК "ОАК-ГС", на должность генерального директора УК "ОАК-ГС" назначен Владимир Смолко, занимавший ранее должность исполнительного директора компании.



Событие. В ОАК назначены новые вице-президенты и гендиректор "ОАК-Гражданские самолеты"

07/05/2009

В российских самолетах появится Интернет

Интернет на российских авиарейсах может появиться уже в следующем году. Как сообщает Comnews, возможность доступа в Сеть на бортах российских авиакомпаний собирается организовать спутниковый оператор "РуСат".

Оператор "РуСат" уже подал заявку в государственную комиссию по радиочастотам (ГКРЧ) на получение частот. "К сожалению, регуляторная база для такого рода деятельности отсутствует. Однако есть надежда на то, что ГКРЧ примет положительное решение. Тем более, что мы уже знакомы с системой и имеем опыт работы с подвижной спутниковой связью", - цитирует Comnews слова генерального директора компании Сергея Алымова.

Компания планирует организовать доступ в Интернет на бортах российских авиакомпаний в сотрудничестве с ViaSat. Первым делом доступ к Сети получат пассажиры транзитных авиарейсов. В лучшем случае услуга будет запущена уже в первой половине 2010 года. Правда, по оценкам Сергея Алымова, едва ли Интернет в самолетах станет в России массовым.

Запуск проекта является своего рода "воскрешением" Connexion - проекта Boeing, запущенного в апреле 2000 года. Тогда на проект возлагались большие надежды, однако спустя несколько лет, в 2006 году, Connexion был закрыт из-за низкого спроса на эту услугу.

InternetUA



По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний