суббота 24/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Главред 25/05/2009

120 лет назад родился авиаконструктор Сикорский

Игорь Сикорский родился 25 мая 1889 в Киеве в семье известного психолога и психиатра, профессора Киевского университета.С 1903 по 1906 учился в Петербургском морском училище. В 1907 поступил в Киевский политехнический институт.

В 1908—1911 построил свои первые два простейших вертолета соосной схемы без автомата перекоса. Ни один из них не смог взлететь с пилотом, и Сикорский переключился на постройку самолетов.

В 1911 получил диплом летчика.

В 1910 поднял в воздух первый самолет своей конструкции С-2. В 1912—1914 создал самолёты «Гранд», «Русский витязь», «Илья Муромец», положившие начало многомоторной авиации.

В 1919 Сикорский эмигрировал в США, где в 1923 основал авиационную фирму Sikorsky Aero Engineering Corporation, где занял должность вице-президента.

До 1939 Сикорский создал около 15 типов самолётов. С 1939 перешел на конструирование вертолётов одновинтовой схемы с автоматом перекоса, получивших широкое распространение.

Сикорский первым начал строить турбинные вертолёты, вертолеты-амфибии с убирающимися шасси и «летающие краны». На его вертолетах были впервые совершены перелеты через Атлантический и Тихий океаны.

Скончался Игорь Сикорский в 1972 году в городе Истоне, штат Коннектикут.



Событие. 120 лет назад родился авиаконструктор Сикорский

Ведомости 25/05/2009

Долги "Сибири"

Задолженность "Сибири" перед авиакомпанией "Якутия" по код-шеринговому соглашению составляет около 40 млн руб., сообщил гендиректор "Якутии" Иван Простит. Компании работают над решением проблемы долга и продолжат сотрудничество, сказал он. В администрации аэропорта Якутск заявили, что у "Сибири" есть долги за наземное обслуживание самолетов. Однако, по мнению представителя администрации, долги не станут поводом для каких-либо санкций.



25/05/2009

Баку свяжет авиасообщение с Южной Америкой

В ближайшее время Баку свяжет авиасообщение со многими городами мира. Об этом сообщил президент ЗАО «Азербайджанские авиалинии» Джахангир Аскеров.

По его словам, ЗАО планирует открыть международные рейсы в несколько городов Южной Америки, Европы, Южной и Северной Азии, передает ANS-Press.

Для этого будут закуплены современные самолеты. Д.Аскеров также добавил, что в ближайшее время ангар пополнится 8 новыми самолетами, среди которых лайнеры марок Боинг 737, 767 и 787.

www.1NEWS.az


INFOX.RU 25/05/2009

Индия отказалась от контракта на $1 млрд с Россией

Индия решила не заключать контракта с Россией на поставку транспортно-заправочных самолетов, предпочтя российским Ил-78 французские Airbus 330 MRTT. Сделка оценивалась в $1 млрд.

Военно-воздушные силы Индии решили не заключать контракта с Россией на поставку транспортно-заправочных самолетов Ил-78. По мнению индийской стороны, российские аппараты не соответствуют «некоторым» требованиям. Вместо этого ВВС Индии намерены купить топливозаправщик Airbus 330 MRTT, производимый франко-немецким авиакосмическим концерном EADS.

«Мы завершили все оценочные работы и выбрали A330 MRTT. Сделка должна быть в скором времени окончательно одобрена комитетом по безопасности CCS. Российское предложение не соответствует некоторым требованиям», — заявил глава ВВС Индии Фали Хоми, пишет Hindustan Times.

Речь идет о контракте на поставку шести топливозаправщиков. Первый самолет поставят через три года, остальные пять – в течение 15 последующих месяцев. Контракт оценивается в $1 млрд. EADS и КБ С. В. Ильюшина соперничают за его получение в течение трех лет.

Закупив военные дозаправщики, индийские ВВС надеются расширить собственный радиус влияния.

Как отмечает издание, решение индийской стороны может быть продиктовано ценовой политикой. Так, недовольство вызвали недавние скачки цен при заключении контрактов на истребители Су-30 и авианесущий крейсер «Адмирал Горшков». Кроме этого, глава ВВС Индии пожаловался на перебои в обеспечении запчастями и плохую техподдержку.

Два года назад глава ВМС Индии Суреш Мехта публично заявил, что Дели должен пересмотреть свое отношение к покупке российского вооружения. В целом индийские военачальники считают, что оно стоит дешево, однако техобеспечение авиалайнеров слишком дорого.

Концерн EADS заключил контракты на поставку A 330 MRTT с Великобританией, Австралией, Саудовской Аравией и ОАЭ.



AVIA.RU 25/05/2009

Boeing 737-800 NG авиакомпании "Атлант-Союз" введен в эксплуатацию

На основании решения Росавиации от 22 мая 2009 года воздушное судно авиакомпании "Атлант-Союз" Boeing-737-800 NG допущено к эксплуатации. Согласно текущему расписанию, первый коммерческий рейс данный самолет выполнит по маршруту Москва-Варна 25 мая 2009 года.

Boeing-737-800 NG был получен авиакомпанией "Атлант-Союз" 24 декабря 2008 года в операционный лизинг в рамках ранее подписанных контрактов на 6 воздушных судов Боинг-737-800 NG. Данные контракты были заключены в связи с принятой стратегией авиакомпании о глубокой модернизации своего парка.

19 мая 2009 года Boeing-737-800 NG совершил технический рейс в присутствии и.о. генерального директора авиакомпании Евгения Бачурина, который высоко оценил работу экипажа и прекрасные технические характеристики воздушного судна.

В настоящее время ведутся переговоры по вводу в строй остальных пяти Boeing-737-800 NG, оформленных в лизинг в 2008 году. Кроме того, 4 новых самолета того же типа должны поступить в компанию в 2010 и 2011 годах. Это выведет "Атлант-Союз" на совершенно новый операционный уровень, а использование воздушных судов одного типа существенно снизит затраты на их эксплуатацию. Также в настоящее время ведутся переговоры о закупке российской авиатехники. В планах компании - стать крупнейшим эксплуатантом воздушных судов отечественного производства.



RATAnews 25/05/2009

В «Домодедово» обновлен бизнес-зал



Московский аэропорт «Домодедово» значительно расширил помещение собственного бизнес-зала (фото), расположенного на втором этаже галереи международных авиалиний. Площадь увеличена вдвое и составляет 657 кв.м., вместимость - 160 посадочных мест.
В зоне отдыха есть телевизор, можно провести время в отдельных кабинах для отдыха, воспользоваться услугами шведского стола. Пассажиры получили возможность наблюдать за самолетами через панорамное окно с видом на перрон. Все помещение зала оформлено в едином стиле. Современное решение отделки стен в духе минимализма и природные цвета интерьера создают комфортную расслабляющую атмосферу.
Услугами бизнес-зала международных воздушных линий аэропорта пользуются пассажиры 29 авиакомпаний. Кроме того, правом обслуживания обладают держатели карт Diners Club, Citibank и Domodedovo International Airport Club (DIAC). Также воспользоваться бизнес-залом могут пассажиры, которые приобрели пригласительные билеты.



Событие. В «Домодедово» обновлен бизнес-зал

Коммерсантъ Украина 25/05/2009

ХГАПП поставило Ливии Ан-74ТК-300

В пятницу Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) поставило самолет серии Ан-74ТК-300 в VIP-компоновке управлению гражданской авиации Ливии, сообщил министр промышленной политики Владимир Новицкий. Договор с Ливией был заключен еще в 2005 году. Однако ХГАПП неоднократно заявляло о сложностях выполнения контрактов из-за нехватки финансирования. По имеющимся контрактам, ХГАПП должно поставить Ливии еще два самолета Ан-74-200. Это планируется осуществить до середины 2010 года. Елена Синицына



Aviaport.Ru 25/05/2009

"ЮТэйр" открывает регулярные рейсы в Израиль

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (UTair Aviation) в рамках расширения международной маршрутной сети объявляет о вводе с 26 мая 2009 года регулярного рейса по маршруту Самара (Курумоч) - Тель-Авив (Бен-Гурион) - Самара (Курумоч).

Теперь пассажиры, выбравшие для своего путешествия авиакомпанию "ЮТэйр", смогут добраться прямым рейсом до главных воздушных ворот Израиля. Рейс будет выполняться еженедельно, на комфортабельном лайнере Boeing 737-500 в компоновке экономического и бизнес-классов. Вылет из Самары - по вторникам, в 15 часов 45 минут, вылет из Тель-Авива - по средам, в 11 часов 40 минут (время для каждого аэропорта указано местное).

На новом направлении действуют специальные тарифы и предложения, есть возможность экономить, покупая билеты по тарифу "туда-обратно". Можно воспользоваться программой поощрения часто летающих пассажиров СТАТУС, которая предусматривает награды в виде бесплатных билетов в обмен на баллы, начисляемые за каждый перелет и ряд других выгодных возможностей. За полет в экономическом классе по маршруту Самара-Тель-Авив и обратно пассажирам будет начислено 1 100 баллов. Таким образом, каждый седьмой полет в этом направлении может стать для клиентов "ЮТэйр" бесплатным.

Самолеты "ЮТэйр" весной-летом 2009 года будут выполнять регулярные рейсы в 65 городов России и зарубежья. В реализации летней программы задействовано более 100 самолетов разных типов, которые будут выполнять свыше 200 рейсов в сутки.



Труд 25/05/2009

Впервые российский суд наказал самолетных дебоширов на крупную сумму

Впервые российский суд наказал самолетных дебоширов на крупную сумму, пишет газета "Труд". Двум путешественники из Петербурга придется заплатить штраф 290 тысяч рублей. Два года назад из-за драки молодых людей на рейсе, следовавшем в Турцию, самолет развернули в воздухе и вернули в аэропорт "Пулково". Там хулиганов сдали сотрудникам правоохранительных органов, а самолет повторно вылетел в Турцию. Авиакомпания подала в суд на участников драки, поскольку понесла убытки из-за дополнительных затрат. Ранее суды по аналогичным делам выносили мягкие решения. Например, штраф в сто рублей или административный арест, отмечает издание.



Событие. Впервые российский суд наказал самолетных дебоширов на крупную сумму

УралПолит.Ru 25/05/2009

Пассажиры рейса Пермь – Анталия, аварийно севшего в Краснодаре, прибыли в Турцию

Пассажиры самолета Ту-204 авиакомпании Red Wings, выполнявшего рейс по маршруту Пермь – Анталия и совершившего 24 мая аварийную посадку в аэропорту Краснодара, вылетели в Турцию на другом самолете. Корреспонденту «УралПолит.Ru» стало известно об этом сегодня, 25 мая.

Как сообщает РИА «Новости», Ту-204 следовал из Перми в Анталию (Турция) и совершил аварийную посадку в краснодарском аэропорту в воскресенье, 24 мая, в 10.55 мск. На борту находилось 206 пассажиров и 11 членов экипажа, никто из них не пострадал.

«Все пассажиры рейса вылетели в Анталию на другом самолете в 19.38 мск», – сообщила РИА «Новости» представитель пресс-службы Главного управления МЧС РФ по Краснодарскому краю Дарья Сорока.

По информации РБК, в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация) будет создана комиссия по расследованию причин аварийной посадки самолета Ту-204 в Краснодаре. По словам представителя ведомства, когда самолет пролетал над Краснодаром, у него сработала сигнализация в связи с засорением топливных фильтров. «Сначала сработала сигнализация о засорении фильтра левого, а потом и правого двигателя. Командир судна принял решение совершить посадку в Краснодаре», – отметил собеседник агентства «РБК», подчеркнув, что посадка прошла успешно и никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.

Напомним, 25 апреля самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings из-за отказа правого двигателя совершил аварийную посадку в сочинском аэропорту. На борту самолета находилось 180 человек. Этот инцидент стал поводом для написания письма гендиректора Red Wings Константина Тетерина на имя президента Объединенной авиастроительной корпорации Алексея Федорова о том, что авиакомпания Red Wings готова отказаться от заключения контракта на поставку девяти воздушных судов Ту-204-100 и «будет настаивать на замене типа двигателей, устанавливаемых на данный тип воздушного судна, в связи с их небезопасностью при эксплуатации на пассажирских воздушных линиях средней протяженности».

Также отметим, что проблемы с двигателями ПС-90 у авиаперевозчиков возникают не впервые. Самый известный случай произошел в начале 2004 года: тогда на высоте 3 тыс. м над Липецкой областью у Ил-96-300, который должен был поступить в президентский авиаотряд, отказал один из четырех двигателей. Впрочем, это не помешало самолету благополучно приземлиться.



CNews 25/05/2009

Boeing 787: начаты испытания двигателей

Как сообщает пресс-служба компании Boeing, 21 мая 2009 года проведен первый этап испытаний двигателей нового "неметаллического" авиалайнера Boeing 787. В их ходе установленный на самолёте двигатель Rolls-Royce Trent 1000 был запущен с помощью электронной системы управления и проработал на самолёте 40 минут.

В рамках первого цикла испытаний будет исследована работа двигателей принципиально нового авиалайнера на различных режимах тяги.



25/05/2009

Современная взлётно-посадочная полоса стоимостью более 3,5 миллиардов рублей построена в екатеринбургском аэропорту "Кольцово".

Её модернизация практически закончена, и в июне она сможет принять самолёты, на которых прибудут в наш город главы стран "шанхайской шестёрки". Полоса полностью оборудована водно-дренажными системами, усилена её предельно допустимая нагрузка. Также выполнены работы по усилению аэродромных покрытий рулежных дорожек и установлено самое современное светосигнальное оборудование.

Студия Город


Авторадио 25/05/2009

В Краснодаре аварийно приземлился пассажирский самолет. Пострадавших нет

В Краснодаре аварийно приземлился пассажирский самолет. Пострадавших нет. Лайнер Ту-204 выполнял рейс из Перми в Анталию. Во время полета экипаж обнаружил неисправности в топливной системе самолета и принял решение произвести аварийную посадку в ближайшем аэропорту. Воздушное судно благополучно село в Краснодаре. Никто из 206 пассажиров лайнера не пострадал. Спустя несколько часов пассажиры этого рейса отправились в Турцию на резервном самолете.



Оружие России" 25/05/2009

США отказываются от детекторов на взрывчатку

Федеральные власти США признали неэффективность установленных в аэропортах газоанализаторов для обнаружения микроскопических частиц взрывчатых веществ на теле человека или одежде. В связи с высокой стоимостью их эксплуатации и обслуживания от них решено отказаться. По сообщению представителей Управления по безопасности на транспорте (УБТ), из 94 аппаратов, размещенных в терминалах 37 аэропортов страны с 2004 г., 60 уже демонтировано.

Принцип действия детектора основан на обдуве зашедшего в кабину пассажира со всех сторон воздухом и затем поступающего в тестовый отсек установки. Через 17 с после начала процедуры на мониторе появляются результаты анализа на наличие частиц взрывчатки. По данным ИТАР-ТАСС, при стоимости каждого газоанализатора 160 тыс. долларов всего предполагалось установить 204 аппарата. Но на практике они постоянно выходили из строя из-за пыли или повышенной влажности.

По данным УБТ, на их ремонт и техобслуживание с 2005 г. было затрачено 6 млн. долларов при практически нулевой отдаче. По словам официального представителя Управления Кристин Ли, их демонтаж не приведет к образованию "прорех" в системе безопасности аэропортов.

В некоторых терминалах в порядке эксперимента вместо газоанализаторов были смонтированы установки, просвечивающие пассажиров рентгеновскими лучами. Но это оборудование вызывает протесты правозащитников. Со времени терактов в Нью-Йорке и Вашингтоне 11 сентября 2001 г. федеральные власти истратили 42,3 млрд. долларов на меры по обеспечению безопасности в аэропортах и самолетах.



Взгляд 25/05/2009

Легкомоторный самолет разбился в Мексике

Легкомоторный самолет разбился в воскресенье в Мексике, когда разбрасывал агитационные материалы к предстоящим 5 июля парламентским выборам, сообщает министерство гражданской обороны страны.

Авиакатастрофа произошла рядом с населенным пунктом Эль Реалито (штат Баха Калифорния), пилот и пассажир погибли, говорится в сообщении.

Проводится расследование инцидента, передает РИА «Новости».



Восточный Экспресс 25/05/2009

На месте крушения АН-12 установлен памятник

Весной прошлого года потерпел крушение грузовой самолет АН-12. В авиакатастрофе погибли девять членов экипажа. По словам очевидцев, они совершили героический поступок. Экипаж постарался увести самолет как можно дальше от жилых домов.

Грузовой самолет принадлежал компании «Московия». 26 мая АН-12 совершал рейс «Челябинск - Пермь». После взлета на борту самолета началось сильное задымление. Экипаж решил вернуться в аэропорт вылета. Однако после этого связь с пилотами прервала, борт пропал с экрана радиолокатора. Первая попытка приземлиться оказалась неудачной, при заходе на второй круг самолет зацепился за линию электропередач и упал.

Межгосударственный авиационный комитет назвал причины катастрофы. На борту самолета начались проблемы с электропроводкой. В результате произошло задымление, нештатное срабатывание различных систем сигнализации, отказы оборудования самолета и самовыключение двух его двигателей. На обелиске, который установлен вблизи поселка Рощино, перечислены фамилии всех девяти членов экипажа.

Ольга Лихачева


СКАЙ ЭКСПРЕСС 17/05/2009

ПАРК ВОЗДУШНЫХ СУДОВ «СКАЙ ЭКСПРЕСС» ПОПОЛНИЛСЯ ЕЩЕ ОДНИМ BOEING 737

Авиакомпания «Скай Экспресс», первый в России низкобюджетный перевозчик, пополнила воздушный парк еще одним самолетом Boeing 737-500. Воздушное судно предоставлено авиакомпании сроком на 5 лет на условиях операционного лизинга компанией Aviation Capital Group.
14 мая 2009 года в 13:31 по московскому времени в Московский международный аэропорт Внуково из Вильнюса, где он проходил финальную инспекцию авиационных властей Бермуд, прибыл десятый по счету самолет авиакомпании «Скай Экспресс». Регистрационный номер нового судна – VP-BET. Сотрудники авиакомпании уже ласково прозвали лайнер «Бэтменом». Салон лайнера выполнен в компоновке эконом-класса вместимостью 132 кресла. В процессе подготовки к эксплуатации самолет прошел необходимое техническое обслуживание и полностью соответствует международным требованиям по безопасности полетов.
Ранее воздушное судно эксплуатировалось только европейскими перевозчиками: немецкой авиакомпанией Cirrus Airlines, польской LOT, а до этого – французским национальным перевозчиком Air France.
Новый лайнер будет задействован в основном в чартерной программе «Скай Экспресс» и будет выполнять только международные рейсы в города Стамбул, Тиват, Ираклион, Бодрум, Пула, Варна, Пардубице.
Парк воздушных судов авиакомпании «Скай Экспресс» полностью состоит из однотипных самолетов Boeing 737. Самолеты этого типа зарекомендовали себя как одни из самых надежных, комфортабельных и экономически эффективных воздушных судов подобного класса. Они эксплуатируются во всем мире, в том числе низкобюджетными перевозчиками.
Авиакомпания «Скай Экспресс» планирует продолжить расширение парка и приобрести в лизинг еще четыре воздушных судна в 2010 году, и четыре судна в 2011 году. К 2011 году «Скай Экспресс» откроет дополнительно одиннадцать новых направлений, среди которых ранее заявленные Краснодар, Уфа, Минеральные воды. Возобновятся полеты в Самару.



AVIA.RU 17/05/2009

Авиакомпании России приступают к фактической перевозке пассажиров между Дальним Востоком и европейской частью России по спецтарифам

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 17.03.2009 г. № 231 «Об утверждении правил предоставления в 2009 году субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении», с 15 мая 2009 года семь российских перевозчиков, заключивших с соответствующие договора с Федеральным агентством воздушного транспорта, приступают к фактической перевозке пассажиров между городами на Дальнем Востоке и европейской части России по специальным тарифам.

В частности, перевозки по специальным тарифам будут осуществляться авиакомпаниями:

Аэрофлот – между Владивостоком, Петропавловск-Камчатским, Хабаровском, Южно-Сахалинском, Магаданом и Москвой

Сибирь – между Якутском, Хабаровском и Москвой

Трансаэро – между Анадырем, Благовещенском, Владивостоком, Магаданом, Петропавловск-Камчатским, Хабаровском, Южно-Сахалинском и Москвой

Владивосток-авиа – между Благовещенском, Хабаровском, Владивостоком и Москвой, а также между Хабаровском, Владивостоком, Южно-Сахалинском и Санкт-Петербургом

Якутия – между Якутском, Нерюнгри, Благовещенском, Магаданом и Москвой, между Якутском, Магаданом и Санкт-Петербургом, а также между Якутском и Сочи

ГТК Россия – между Владивостоком, Хабаровском, Петропавловск-Камчатским и Санкт-Петербургом

Мирнинское авиапредприятие – между Полярным, Мирным и Москвой.



Событие. Авиакомпании России приступают к фактической перевозке пассажиров между Дальним Востоком и европейской частью России по спецтарифам

AVIA.RU 17/05/2009

Братья Абрамовичи вошли в совет директоров ОАО "Аэропорт Красноярск"

Фото: Роман Гусаров, AVIA.RUМинистр промышленности и энергетики Красноярского края Денис Пашков сообщил, что от миноритарных акционеров в совет директоров ОАО «Аэропорт Красноярск» избраны Борис и Александр Абрамовичи, Владимир Вычужанин и Владимир Демидов, сообщает «КоммерсантЪ» в Новосибирске.

«Законодательно братьям Абрамовичам не запрещено участвовать в выборах совета директоров. Если возбуждено уголовное дело, то уже прошло достаточное время, чтобы его закончить или переквалифицировать Абрамовичей из разряда свидетелей в подозреваемых или обвиняемых. Сейчас они находятся в статусе свидетелей и никаких последствий со стороны уголовной системы к ним не применяли», — сообщил г-н Пашков.

Он добавил, что от государства в совет директоров ОАО вошли пятеро человек, сообщает издание.



Федеральное агентство воздушного транспорта Р.Ф. 15/05/2009

В Росавиации работает комиссия по расследованию авиационного инцидента с самолетом авиакомпании "ЮТэйр"

Пресс-релиз от 15 мая 2009 года

24 апреля 2009 года экипаж воздушного судна Ту-154м авиакомпании «ЮТэйр», следовавшего рейсом Москва (Внуково) – Самара (Курумоч), без разрешения диспетчера снизился до высоты 7200 метров. В данном районе на аналогичной высоте находилось воздушное судно Боинг-767-300 ОАО «Авиакомпания «Трансаэро». В результате принятых диспетчером и экипажем воздушного судна мер, самолеты разошлись по боковому интервалу, предварительно, на расстоянии 4 километра.
В Федеральном агентстве воздушного транспорта создана комиссия по расследованию данного инцидента. Экипаж воздушного судна Ту-154м отстранен от полетов, погашены талоны нарушения всех членов экипажа, приостановлен сертификат летной годности самолета авиакомпании «ЮТэйр».

В ходе расследования данного инцидента будет дана комплексная оценка деятельности других служб, участвующих в организации обеспечения полета и ответственных за безопасность полетов.

Состояние безопасности полётов на самолётах 1-3 классов

В первом квартале 2009 года с самолётами 1-3 классов (коммерческой авиации) произошло 115 инцидентов (в том числе один серьёзный) и 14 повреждений воздушных судов на земле.

Авиационных происшествий не было.

Для сравнения: в первом квартале 2008 года произошло 178 инцидентов (в том числе два серьёзных) и 11 повреждений воздушных судов на земле.

Общее количество инцидентов с самолётами 1-3 классов в первом квартале 2009 г. сократилось на 41%, по сравнению с первым кварталом 2008 года.

По причине, связанной с ошибочной деятельностью в работе экипажей произошло 19 инцидентов (16% от общего количества инцидентов). Наибольшее количество инцидентов 86 (75%) было связано с отказами авиационной техники в полёте, 10 инцидентов связанно с другими причинами (9%).

В инцидентах, связанных с отказами авиационной техники, профессиональная подготовка экипажей воздушных судов позволила избежать более серьёзных последствий.

Характерными причинами инцидентов с самолётами 1-3 классов являются отказы авиационной техники (75%), недостатки в работе экипажей самолетов (16%), неудовлетворительная работа персонала других служб гражданской авиации (5%), опасные геофизические условия (2%), неустановленные причины (2%).

Инциденты, связанные с ошибочной деятельностью экипажей самолётов 1-3 классов

В первом квартале 2009 года произошло 19 инцидентов (в том числе один серьёзный), связанных с ошибками и нарушениями в работе экипажей самолётов 1-3 классов, (за аналогичный период 2008 года произошло 38 инцидентов, в том числе два серьёзных). Произошло снижение количества инцидентов, связанных с экипажами самолётов 1-3 классов на 52,6% , по сравнению с первым кварталом 2008 года.

По типам событий инциденты распределились следующим образом:

- неправильные оценки при пилотировании – 1 событие;
- грубые посадки – 2 события;
- выкатывание за пределы ИВПП, сход с РД или ИВПП при рулении – 4 события;
- нарушение технологии работы экипажей – 2 события;
- нарушение правил эшелонирования -1 событие;
- ошибки при управлении высотой полета – 3 события;
- полёт при погоде хуже минимума – 2 события;
- превышение максимальной взлетной массы – 1 событие;
- прерванный взлёт – 1 событие;
- столкновение с транспортными средствами – 2 события.

По авиационным инцидентам проводятся расследования комиссиями Росавиации и её территориальных органов, направленные на выявление причин событий и разработку профилактических мероприятий по предотвращению подобных событий в будущем.

В текущем году Росавиацией аннулировано 9 сертификатов эксплуатантов, в том числе по причине ухудшения основных производственных и финансово-экономических показателей деятельности эксплуатанта, влияющих на безопасность полетов.



ИТАР-ТАСС 14/05/2009

Президент РФ поздравил конструктора авиационной техники Евгения Федосова с 80-летием




Президент РФ Дмитрий Медведев поздравил конструктора авиационной техники Евгения Федосова с 80-летием.

"Всю свою жизнь Вы посвятили созданию авиационной техники. Ваши исследования в области процессов управления летательными аппаратами внесли весомый вклад в укрепление оборонного потенциала нашего государства. Во многом благодаря Вашим уникальным разработкам появилось несколько поколений отечественных самолетов, по своим техническим характеристикам не имеющих аналогов в мире", - говорится в телеграмме президента, размещенной на официальном сайте Кремля.

"Отрадно, что сегодня Вы ведёте большую общественную деятельность, передаете свои знания и навыки молодым ученым", - отмечается в поздравлении.



Событие. Президент РФ поздравил конструктора авиационной техники Евгения Федосова с 80-летием

NewsInfo 14/05/2009

К концу года появится обновленный вертолет Ми-8

Модернизированный вариант одного из самых массовых российских вертолетов - Ми-8 будет готов к концу текущего года. Такое заявление сделал сегодня гендиректор компании "Вертолеты России" Андрей Шибитов. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.

Шибитов отметил, что по-существу будет создана новая машина со стеклянной кабиной и новейшей авионикой. В этом году будут также завершены государственные испытания вертолета Ка-52 и продолжены работы по созданию вертолетов Ми-38 и Ка-62.

По оценке генерального директора, хорошую основу для этой работы создали итоги 2008 года, когда объемы продаж предприятия составили 41 млрд рублей, а чистая прибыль - 2,7 млрд рублей. "Мы выпустили 169 вертолетов, превысив план на 3 процента", - рассказал он.



Reuters 14/05/2009

В Афганистане упал при взлете самолет НАТО

Одноместный самолет НАТО потерпел крушение при взлете на юге Афганистана, сообщило командование альянса.

Согласно сообщению, в результате инцидента получил ранения пилот самолета. Он госпитализирован. Причины инцидента пока неизвестны, заявил представитель НАТО.



Uzreport.com 14/05/2009

Матч и вечер памяти "Пахтакор-79"

Сегодня в Ташкенте пройдет два мероприятия, посвященные трагическому событию 1979 года. В августе того года произошло событие, которое унесло жизни семнадцати пахтакоровцев. В небе над Украиной столкнулись два самолета.

В одном из них были представители ташкентского "Пахтакора", которые направлялись в Минск на очередную встречу чемпионата страны. Увы, им не суждено было долететь до пункта назначения.

Прошло почти тридцать лет. Однако футбольная общественность Узбекистана помнит и хранит в сердце всех этих прекрасных ребят. С января футбольный клуб "Пахтакор" проводит целый ряд мероприятий, посвященных тем самым легендарным пахтакоровцам.

14 мая футбольный клуб "Пахтакор" совместно с представительством DVV international в Узбекистане проводит футбольный матч памяти и вечер воспоминаний об этой команде. В 16.00 на поле перед Федерацией футбола Узбекистана начнется встреча команд ветеранов, а в 18.00 в Республиканском театре юного зрителя начнется театрализованное представление, в ходе которого очевидцы тех событий поделятся воспоминаниями о тех днях, о тех парнях, о той команде, будут показаны кадры кинохроники. В фойе театра будет работать фотовыставка "Пахтакор-79".

На матч и вечер памяти приглашаются все истинные поклонники той, оставшейся в небесах, команды. Будем рады видеть вас.



Газета.ru 14/05/2009

МАК: плохая погода не была причиной катастрофы вертолета Есиповского

Неблагоприятные погодные условия не были причиной катастрофы вертолета, в которой погиб губернатор Иркутской области Игорь Есиповский. Об этом сообщила пресс-служба иркутского правительства со ссылкой на председателя технической комиссии МАК Георгия Ячменева.

"Крушение произошло в темное время суток. Метеорологическая группа отработала и установила - никаких опасных явлений в этот период, с 9 на 10 мая не было. Десятого погода резко менялась, особенно во второй половине дня, были сильный ветер и турбулентность в горах, а в предыдущий день она была хорошей", - сказал Ячменов. Его цитирует РИА Новости.

Вертолет американского производства "Белл-407", на котором летели губернатор Иркутской области Игорь Есиповский, первый зампред правительства региона Михаил Штонда, пилот Виктор Кунов и охранник главы региона Александр Шостак, потерпел крушение в минувшие выходные в урочище Малышкино, которое находится на территории Прибайкальского национального парка. Все находившиеся на борту погибли.



Газета.ru 14/05/2009

Экипаж Ту-154 отстранен от полетов после инцидента в Подмосковье

Росавиация продолжает расследование инцидента с Ту-154, который 24 апреля, выполняя рейс по маршруту Москва-Самара, допустил ошибки в пилотировании, которые, в свою очередь, могли бы привести к столкновению с "Боингом", летевшим во Владивосток, экипаж Ту-154 отстранен от полетов.

"Сейчас над расследованием инцидента работает комиссия. Пока мы не можем сказать, когда эта работа закончится. На время расследования экипаж Ту-154 отстранен от полетов", - сказал собеседник РИА Новости. При этом он отметил, что до конца расследования Росавиация не будет называть авиакомпанию, которой принадлежит Ту-154.

Как сообщалось, опасная ситуация возникла недалеко от населенного пункта Черусти в Шатурском районе Московской области. Как рассказал глава Росаэронавигации Александр Нерадько, самолет одной из ведущих российских авиакомпаний Ту-154, взлетев из Внуково, набирал высоту с выпущенными шасси. Из-за этого лайнер начал терять скорость. Если бы не диспетчер Московского центра автоматизированного управления воздушным движением Илья Куракулов, ситуация могла бы завершиться "плоским штопором, из которого большой гражданский самолет уже не сумел бы выйти" и столкнулся бы с "Боингом", который летел из Домодедово по этому же воздушному пути, но ниже и на удалении 4 километров.

Большую роль сыграло то, что Московский центр автоматизированного управления был оснащен современной резервной системой слежения полетов, на которой было четко видно, как Ту-154 начал снижаться. Глава Росаэронавигации предложил за слаженные оперативные действия представить Илью Куракулова к государственной награде. На борту обоих самолетов было примерно 300 пассажиров.



GZT.RU 14/05/2009

Причины ЧП в воздухе Подмосковья расследует Росавиация

Росавиация расследует причины опасного сближения двух самолетов в подмосковном небе 24 апреля. Тогда только грамотные и оперативные действия диспетчера смогли предотвратить столкновение в воздухе Boeing и Ту-154. "В частности, комиссии предстоит оценить действия экипажа Ту-154 и их соответствие всем требованиям правил полета", - сказали ИТАР-ТАСС в ведомстве.

Ранее СМИ сообщили, что авиадиспетчеры предотвратили 24 апреля столкновение Ту-154, летевшего из Москвы в Самару и Boeing, летевшего во Владивосток в районе поселка Черусти, что на восточном рубеже Подмосковья. Как сообщил глава Росаэронавигации Александр Нерадько, самолет одной из ведущих авиакомпаний Ту-154, взлетев из Внуково, набирал высоту с выпущенными шасси.

Из-за этого лайнер начал терять скорость и, если бы не диспетчер Московского центра автоматизированного управления воздушным движением Илья Куракулов, ситуация могла бы завершиться "плоским штопором, из которого большой гражданский самолет уже не сумел бы выйти" и столкнулся бы с Boeing, который летел из Домодедово по этому же воздушному пути, но ниже и на удалении 4 километров.



Соловей.оrg 14/05/2009

Вьетнам купит у России новейшие истребители Су-30МК2

Российская Федерация с 2010 года поставит Вьетнаму 12 истребителей Су-30МК2 - сумма контракта, который заключен пока только на сами самолеты и не включает в себя вооружение, составляет более 500 миллионов долларов…

Как пишет газета «Ведомости» со ссылкой на источники на предприятиях, производящих агрегаты данных самолетов и работающих по поставкам вооружений для Вьетнама, контракт между «Рособоронэкспортом» и министерством обороны Вьетнама был заключен еще в январе, однако известно о нем стало только сейчас. Напомним, что вьетнамская армия изначально оснащена советским оружием, поставлявшимся на льготных условиях и в кредит, но с 90-х годов благодаря успехам экономики страна перешла к закупкам вооружений в России, в том числе и для военно-воздушных сил. По данным справочника Military Balance, ВВС Вьетнама имеют на вооружении 140 истребителей МиГ-21-бис и 53 истребителя-бомбардировщика Су-22М3/М4, поставленных еще в советское время. А уже в 90-е годы страна получила 12 истребителей Су-27СК/УБК и в 2004 году - четыре первых многофункциональных истребителя Су-30МКК. Покупка 12 Су-30МК2, по мнению опрошенных газетой экспертов, значительно повысит потенциал ВВС этой страны, причем стоимость самих самолетов без вооружений составит более 500 миллионов долларов, а дополнительные закупки ракет и наземного оборудования могут добавить еще несколько сотен миллионов долларов. Кроме того, ранее стало известно о переговорах Вьетнама с «Рособоронэкспортом» по поставке шести подлодок проекта 636. Об этом сообщило руководство петербургской Адмиралтейской верфи, где предполагается построить эти подлодки. В результате, если успешно завершатся переговоры о закупке Вьетнамом шести подлодок проекта 636 стоимостью не менее 1,8 миллиарда долларов, Вьетнам через пару лет прочно войдет в пятерку крупнейших получателей российского оружия после Индии, Алжира, Венесуэлы и Китая, считают эксперты.



Полит.ру 14/05/2009

Российская военная авиация получит более 60 новых самолетов

Как заявил сегодня премьер-министр РФ Владимир Путин по итогам поездки в Комсомольск-на-Амуре, Японию и Монголию, российские ВС до 2015 года получат дополнительно более 60 военных самолетов.

По словам премьера, соответствующее решение было принято по итогам посещения КнААПО им.Ю.А.Гагарина (входит в холдинг "Сухой").

В целом премьер-министр выразил удовлетворение состоянием самолетостроения на предприятии. Он напомнил, что "Сухой" завершает работу над созданием боевого самолета пятого поколения. "Работы идут по плану, мы в этом убедились", - сказал Путин, сообщает ПОЛИТ.РУ.



AVIA.RU 14/05/2009

"Аэрофлот" начинает выполнять полеты во Владивосток на самолетах Airbus А330

Сегодня Аэрофлот начинает выполнять полеты во Владивосток на новых комфортабельных самолетах производства Airbus А330, имеющих 34 места в бизнес-классе и 207 - в экономическом. В салоне бизнес-класса используются удобные раскладывающиеся кресла типа «кокон», создающие повышенный комфорт при длительном полете.

В салоне экономического класса увеличенный по сравнению с другими моделями шаг рядов кресел создает удобное пространство для размещения пассажиров.

Самолеты оборудованы современной мультимедийной системой развлечений Panasonic eX2, имеющей встроенные в каждое кресло широкоформатные видеомониторы размером от 9 до 16 дюймов, позволяющие использовать многоканальную видео-аудио программу. Каждое кресло оборудовано спутниковым телефоном.

Самолеты Аэрофлота А330 оснащены двигателями Rolls-Royce Trent 772, имеют дальность полета до 12500 км, вмещают 241 пассажира. Этот тип воздушных судов активно используется ведущими международными авиакомпаниями в сегменте дальнемагистральных перевозок.

На самолете А330 рейс SU719/720 будет выполняться пять раз в неделю: из Москвы – по вторникам, средам, четвергам, пятницам и субботам; из Владивостока – по средам, четвергам, пятницам, субботам и воскресеньям. По понедельникам и воскресеньям рейс SU719 из Москвы будет выполняться, как и прежде, на самолете Б767.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний