среда 20/11/2019
09/09/2019 20:42 09/09/2019 20:45 09/09/2019 20:48 09/09/2019 20:52
Требование о регистрации дронов в России вступит в силу 27 сентября
С 27 сентября в России окончательно вступит в силу требование о необходимости ставить на учет беспилотники весом свыше 250 граммов.
«Ильюшин» подписал соглашение с иностранным партнером
Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина и венгерская компания Aviation в ходе деловой программы МАКС-2019 подписали соглашение о сотрудничестве по Ил-103 М. Об этом рассказали в пресс-центре ПАО «Ил».
Турция рассмотрит предложение по поставкам российского самолета Бе-200
Самолет-амфибию республика планирует использовать для тушения лесных пожаров
Руководство Якутии надеется достучаться "до товарищей из минтранса"
Глава Якутии Айсен Николаев назвал вопиющей халатностью со стороны федеральных чиновников то, что реконструкция взлетно-посадочной полосы авиапорта Якутска отложена на несколько лет. Об этом он заявил сегодня, 9 сентября, на пресс-конференции с представит
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Гражданская Авиация РоссииГражданская Авиация России
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

SakhaNews 09/09/2019

Руководство Якутии надеется достучаться "до товарищей из минтранса"

Глава Якутии Айсен Николаев назвал вопиющей халатностью со стороны федеральных чиновников то, что реконструкция взлетно-посадочной полосы авиапорта Якутска отложена на несколько лет. Об этом он заявил сегодня, 9 сентября, на пресс-конференции с представителями СМИ, состоявшейся в Якутске.

Отметив, что авиакомпания "Якутия" ушла "с позорного первого места в части задержек", он сказал, что они случаются и сегодня из-за нехватки авиапарка. "Сегодня нас очень серьезно подводят наши федеральные коллеги в части реконструкции взлетно-посадочной полосы авиапорта Якутска, иначе как вопиющей халатностью я отношение ответственных федеральных чиновников не назову. Сначала говорилось, что реконструкция закончится в 2019 году, потом в 2020-м. В прошлом году речь шла о 2022-м годе, сейчас они радостно пишут, что рассматривают 2023-2024 год.

Сегодня действующая полоса составляет 2200 метров. В результате только самолеты Boing 737-700 могут садиться. Авиакомпания "Якутия" вынуждена такие самолеты привлекать, но они экономически менее рентабельны, чем Boing 737-800. Мы на этом уже сейчас теряем. Я очень надеюсь, что мы сможем достучаться до товарищей из минтранса, чтобы решения по ремонту взлетно-посадочной полосы в Якутске шли быстрее".

Айсен Николаев не согласился с мнением журналиста, сказавшего, что, на его взгляд, авиакомпания не стала работать лучше при новом генеральном директоре:"по-прежнему допускаются задержки рейсов, авиакомпания не проявляет должного внимания к пассажирам задержанных рейсов и тд."

Глава региона напомнил, что год назад, когда Владимир Горбунов возглавил компанию, "вопрос стоял в том, быть компании или не быть, так как у нас на руках было жесточайшее предписание Росавиации, запрет международных рейсов, чартерных рейсов, с возможностью через месяц запретить вообще любые полеты. И это было связано с нарушением, в первую очередь, техники безопасности. По итогам этого года, руководитель авиакомпании работал хорошо, потому что все предписания сняты. У авиакомпании восстановлены все права. Конечно, много вопросов осталось, связаны они с недостатками техническими, в том числе с задержками".



Событие. Руководство Якутии надеется достучаться "до товарищей из минтранса"

Аргументы и факты Online 09/09/2019

Турция рассмотрит предложение по поставкам российского самолета Бе-200

Министр сельского и лесного хозяйства Турции Бекир Пакдемирли в ходе визита в РФ заявил, что республика рассмотрит предложение по поставкам российского самолета-амфибии Бе-200, пишет газета Hürriyet.

Пакдемирли отметил, что Турция могла бы использовать этот самолет для тушения лесных пожаров.

Он сообщил, что окончательное решение будет принято после того, как Анкара изучит все технические характеристики воздушного судна и его пригодность к географии страны.

Турецкая делегация в понедельник провела переговоры с представителями Объединенной авиастроительной корпорации.

Ранее на авиасалоне МАКС-2019 президент России Владимир Путин рассказал турецкому лидеру Реджепу Тайипу Эрдогану об основных характеристиках Бе-200.



Событие. Турция рассмотрит предложение по поставкам российского самолета Бе-200

Красный север Газета 09/09/2019

На рулежных дорожках аэропорта Новый Уренгой меняют плиты и укладывают асфальтобетон

До конца сентября в аэропорту Нового Уренгоя заменят более 1100 железобетонных аэродромных плит. Покрытие обновляют на рулежных дорожках, вертодроме и взлетно-посадочной полосе, – в перерывах между полетами.

На рулежных дорожках начата укладка асфальтобетона на площади более 9 тыс. кв. м, рассказала директор по стратегическим коммуникациям компании «Уренгойаэроинвест» Анастасия Нестерова. Работы ведутся круглосуточно, в две смены. Вся реконструкция продлится три года и завершится в 2021 году.

Анастасия Нестерова напомнила, что год назад ООО «Уренгойаэроинвест» (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») приступило к операционному управлению аэропортом Новый Уренгой.

– Сейчас осуществляется подготовка к строительству нового пассажирского терминала: разработана проектная документация, а также заключен договор на технологическое присоединение этого нового объекта. Длина новых инженерных магистралей, строительство которых уже ведется, составляет 13 километров для водоснабжения и семь километров для водоотведения, – отметили в компании.

Параллельно улучшается качество обслуживания пассажиров.

К примеру, усовершенствована технология обработки багажа: выдача первого чемодана или сумки происходит в течение 20 минут с момента обслуживания самолета по прилету. Не так давно аэропорт «газовой столицы» присоединился к всемирной системе розыска багажа World Tracer и внедрил в работу грузового терминала автоматизированную систему управления AsNextCargo.

За год, в рамках инвестпрограммы, «Уренгойаэроинвест» закупил 35 единиц спецтехники и оборудования. В их числе два авиационных тягача, два самоходных автотрапа, три ленточных транспортера, три багажных тягача, десять багажных тележек, шнекороторный снегоочиститель Schmidt Supra 5002 и другая техника.

Концессионное соглашение между правительством Ямала и холдингом «Аэропорты Регионов» подписано в марте 2018 года сроком на 30 лет, из которых 3,5 года займет инвестиционная фаза.

Владимир Ганчерко


09/09/2019

«Ильюшин» подписал соглашение с иностранным партнером

Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина и венгерская компания Aviation в ходе деловой программы МАКС-2019 подписали соглашение о сотрудничестве по Ил-103 М. Об этом рассказали в пресс-центре ПАО «Ил».

— Стороны договорились о совместной работе по изготовлению модернизированной версии легкого многоцелевого самолета Ил-103 М на производственной базе компании ООО «Aviation Engineering». В рамках соглашения планируется выпускать самолеты Ил-103 М с их последующей продажей и послепродажным обслуживанием, — уточнили в пресс-центре.

По словам руководителя Дивизиона транспортной авиации, генерального директора ПАО «Ил» Юрия Грудинина, их компания нацелена на долгосрочное сотрудничество. «Ильюшин» планирует содействовать организации производства.
На встрече также обсуждались основные требования потенциальных партнеров к машине, условия ее конструкторского сопровождения специалистами ПАО «Ил».

Отметим, что поставки Ил-103 были реализованы в России, а также на экспорт в Белоруссию, Перу, Мьянму, Южную Корею. Воздушные суда находятся в эксплуатации в личном авиапарке и коммерческих организациях.

mos.ru


Событие. «Ильюшин» подписал соглашение с иностранным партнером

NEWSru.com 09/09/2019

Требование о регистрации дронов в России вступит в силу 27 сентября

С 27 сентября в России окончательно вступит в силу требование о необходимости ставить на учет беспилотники весом свыше 250 граммов.

Как сообщает "Коммерсант-FM", чтобы поставить дрон на учет, его владельцу нужно будет направить соответствующую заявку в Росавиацию через портал госуслуг или по почте. В заявлении нужно будет указать личные данные, сведения о производителе и некоторые технические характеристики аппарата.

"Это как с регистрацией автомобилей и катеров: владельцы должны поставить их на учет, указав свои данные. В случае беспилотников через десять дней после заявки должно прийти уведомление о том, что регистрация подтверждена, с указанием номера, который присвоен дрону. Этот номер должен быть нанесен на летательный аппарат, чтобы в случае если он совершит несанкционированные действия, нанесет кому-то ущерб, то его владельца могли привлечь к ответственности", – рассказал руководитель компании "Аэрокон" Эдуард Багдасарян.

По словам менеджера по продажам магазина CopterShop Романа Шалыгина, пока неясно, приведет ли обязательная регистрация беспилотников к падению спроса на популярные дроны, вес которых превышает установленный порог в 250 граммов.

Владельцам дронов, которые не станут регистрировать свои беспилотники, грозят штрафы за их запуск. Так, полет незарегистрированного квадрокоптера в безлюдном месте вдали от населенных пунктов может обойтись в 2 тыс. рублей. Если же речь идет запуске дрона в пределах МКАД, то штраф составит от 20 до 50 тыс. рублей. Компаниям в таком случае придется заплатить как минимум 250 тыс. рублей.

Напомним, в октябре 2017 года пассажирский самолет Beechcraft King Air 100 канадской авиакомпании Skyjet при подлете к аэропорту Квебека столкнулся с любительским дроном. Инцидент стал первым в мире официально зарегистрированным случаем столкновения дрона с пассажирским самолетом. В результате столкновения на высоте 730 метров самолет получил незначительные повреждения и благополучно приземлился в аэропорту назначения.



Событие. Требование о регистрации дронов в России вступит в силу 27 сентября

09/09/2019

Забастовка British Airways помешала авиакомпании Qantas

Австралийцы, которые путешествуют на рейсах авиакомпании Qantas по всей Европе, пострадают от забастовки пилотов British Airways. Об этом официально предупреждают представителей перевозчика. Пилоты British Airways начали 48-часовую забастовку. Нарушились тысячи рейсов.
«Мы очень сожалеем о проблемах, вызванных забастовкой пилотов», — говорится в заявлении British Airways. Пилоты будут бастовать в период с 9 по 10 сентября. Авиакомпания предупреждает тех пассажиров, которые отменяют рейсы в течение следующих нескольких дней, чтобы они даже не отправлялись в аэропорт. «Если у вас забронирован рейс на эти даты, вполне вероятно, что путешествовать вы не сможете», — сказали в British Airways. Совместное использование самолетов Qantas на ряде рейсов British Airways из Лондона в Европу оказалось проблемным.

«Мы осуществляем совместное использование небольшого количества рейсов British Airways из лондонского аэропорта Хитроу в Европу. Пассажиры могут переместить свои даты поездки бесплатно, чтобы избежать проблем», — сообщил представитель Qantas. Что касается собственных рейсов в Британию, — никаких перерывов не ожидается. Страховой совет Австралии призывает всех австралийцев, которые летят на крыльях British Airways, связаться с авиакомпанией или турагентом для того чтобы уточнить детали. Авиакомпания предлагает полный возврат или альтернативные условия поездки. Что касается страховщиков, получить возмещение могут только пассажиры, которые приобрели билеты до того, как стало известно о забастовке. Австралийская комиссия по конкуренции и потребителям заявила, — если рейс отменили или задержали, пассажиры могут иметь право на возмещение. «Все потребители имеют право на возмещение ущерба, если услуги не оказываются в разумные сроки», — уточнил представитель ACCC. После забастовок в понедельник и вторник пилоты British Airways запланировали провести подобную акцию 27 сентября.

countryscanner.ru


Вести 09/09/2019

В Тверь после ремонта вернулся самолёт-гигант «Руслан»

Тяжелый военный транспортник вернулся в родной полк после ремонта и модернизации совершенно обновленным. АН-124 – лидер на рынке авиаперевозок крупногабаритных грузов и военной техники.

Огромная стальная птица медленно кружит над городом. Высоту Руслана можно сравнить с семиэтажным домом, а размах крыла с шириной Красной площади. Летчики показывают своё мастерство управления сверхтяжелым транспортником. Как только борт приземлился на рулёжку, по доброй традиции, ему устроили водный салют. На аэродроме Мигалово гиганта встречали всем полком. Были и рукопожатия, и троекратное «ура».

Самолет АН-124 вернулся из Ульяновска. На авиаремонтном заводе проводилось его техническое обслуживание. Специалисты восстановили лётную годность: заменили вышедшее из строя оборудование, устранили повреждения. Теперь в кабине появилась радиоэлектронная начинка.

Руслан - разработка конструкторского бюро Антонова. В 80-х годах его производили в Киеве. Он считается крупнейшим транспортным самолетом в мире, способен перевозить до 120 тонн груза. За один раз он может поднять в небо 4 вертолета МИ-8 и два патрульных катера. Теперь у воздушного судна появились новые возможности. Над ними поработали ульяновские конструкторы.

«По современным критериям он полностью соответствует категории 5-го поколения воздушных судов по вопросам навигации. Экологическим нормам, нормам авиабезопасности. Это уникальный современный самолет», - рассказал Иван Золотько, командир военно-транспортного полка.

Модернизированный Руслан будет выполнять самые сложные задачи, его ресурс продлен до 2040-го года. Поздравить экипаж пришли кадеты летного класса 4-й школы Твери.

Это уже второй отремонтированный Ан-124, который поступил в распоряжение тверских лётчиков. Уже через неделю, вместе с другими самолетами Мигаловского авиаполка, он примет участие в масштабных всероссийских учениях.



09/09/2019

Бренд Nordica исчезает: лучшие авиалинии уходят к польской фирме

Эстонская государственная авиакомпания Nordica отказывается от убыточных рейсов, а популярные направления передает польским коллегам. При этом компания продолжает строить планы и обещает не сокращать свой персонал. Как это возможно, разбирался Sputnik Эстония.

Начиная с 26 октября этого года Nordic Aviation Group приостанавливает коммерческие полеты из Таллинна под брендом Nordica, поскольку обслуживание прямых рейсов оказалось для компании невыгодным.

Предприятие намерено теперь сосредоточиться на государственных закупках и чартерных рейсах, сообщил Sputnik Эстония специалист по связям с общественностью эстонской авиакомпании Тоомас Уйбо.

В ближайшее время будут закрыты пять наиболее убыточных авиалиний из Таллинна — в Киев, Вильнюс, Копенгаген, Вену и Тронхейм.

А обслуживание трех наиболее популярных направлений — в Стокгольм, Варшаву и Брюссель — уже взяла на себя польская компания LOT.

Sputnik, Илона Устинова


ТАСС 09/09/2019

В Германии 13 пассажиров самолета Eurowings пострадали из-за турбулентности

Пять человек госпитализировали с легкими травмами, одну пассажирку - с травмами средней тяжести

БЕРЛИН, 9 сентября. /ТАСС/. Прибывающий в берлинский аэропорт Тегель самолет авиакомпании Eurowings попал в понедельник перед посадкой в зону турбулентности, пострадали 13 человек, шестеро из них были доставлены в больницу. Об этом сообщила в Twitter пожарная служба германской столицы.

"Врач неотложной помощи осмотрел 13 человек. Пятеро человек были доставлены в больницу с легкими травмами, одна пассажирка с травмами средней тяжести", - говорится в сообщении.

Ранее в понедельник агентство DPA сообщило о по меньшей мере восьми пострадавших. Airbus 319 следовал из итальянского города Ламеция-Терме в Берлин.

Новость обновлена (20:20 мск) - уточнено количество пострадавших



Комсомольская правда 09/05/2019

При крушении бангладешского самолета в Мьянме пострадали 30 человек

При крушении бангладешского самолета в международном аэропорту Янгон в Мьянме в той или иной степени пострадали все, кто был на борту – 33 человека, 15 из них получили серьезные травмы и были доставлены в ближайшие больницы, остальным необходимая медицинская помощь была оказана на месте, передает The Daily Star со ссылкой на местные власти. Между тем, посол Бангладеш сообщил о 30 пострадавших.

По данным авиакомпании Biman Bangladesh Airlines, которой принадлежит воздушное судно, на борту находились 28 пассажиров и пять членов экипажа. Отмечается, что самолет совершил жесткую посадку из-за непогоды и плохой видимости в момент приземления.

Напомним, как ранее писал сайт kp.ru, ЧП в аэропорту Янгон случилось 8 мая. Прилетевший из Бангладеш борт скатился с посадочной полосы и развалился на три части. Причины аварии выясняются.

САША ПЯТНИЦКАЯ


Событие. При крушении бангладешского самолета в Мьянме пострадали 30 человек

РИА Новости 08/05/2019

Летчики прокомментировали переговоры диспетчеров с пилотом SSJ-100

Летчики и эксперты прокомментировали появившуюся в СМИ расшифровку переговоров пилота сгоревшего самолета Sukhoi Superjet 100 с диспетчером Шереметьево, указав на некоторые странности в прозвучавших формулировках.

Накануне телеканал РЕН ТВ опубликовал, как утверждается, расшифровку данных речевого самописца сгоревшего лайнера.

Из переговоров якобы следует, что удар молнии, вынудивший экипаж вернуться в аэропорт, на самом деле не нанес существенного ущерба.

Приземляясь, пилоты использовали одну из самых точных и современных систем автоматического захода на посадку — курсо-глиссадную и, кроме того, ежеминутно получали корректирующие команды диспетчера по работающему каналу радиосвязи.

Как заявил заслуженный пилот СССР, бывший заместитель министра гражданской авиации Олег Смирнов в комментарии "Известиям", согласно расшифровке, самолет садился по правильной траектории, но к сильному удару могли привести слишком высокая скорость и превышение максимальной посадочной массы.
Он также отметил, что пилот произнес слово "штатно" и не рассказал о конкретных проблемах с оборудованием, не считая неполадок со связью.

Командир Airbus A320 Андрей Литвинов, в свою очередь, заявил РБК, что фразу "самолет горит в молнии" можно интерпретировать как "в самолет попала молния". "Такую формулировку я слышу впервые — "самолет горит в молнии". Такой фразы вообще не существует", — отметил летчик.

ще один пилот на условиях анонимности пояснил, что в условиях грозового фронта на корпусе самолета создается высокое статическое напряжение, в этот момент лайнер может иметь синее или зеленое свечение, а из кабины пилота визуально видны "светящиеся струйки".

В то же время эксперт по авиационной безопасности Александр Романов усомнился в том, что опубликованная расшифровка является подлинной. Он поставил под сомнения некоторые прозвучавшие выражения, отметив, что в авиации они не используются, пишет "Комсомольская правда".



ТАСС 08/05/2019

"Аэрофлот" более 10 лет будет перечислять зарплату погибшего бортпроводника его семье

Авиакомпания "Аэрофлот" намерена более 10 лет перечислять заработную плату погибшего в катастрофе 5 мая бортпроводника Максима Моисеева его семье. Об этом говорится в письме авиакомпании сотрудникам.

"Аэрофлот" с мая 2019 года будет ежемесячно перечислять среднемесячную заработную плату Максима с учетом индексации его семье вплоть до совершеннолетия его младшего брата Артема 2015 года рождения", - говорится в письме, копия которого есть в распоряжении ТАСС.

В пресс-службе "Аэрофлота" ТАСС подтвердили факт рассылки такого письма внутри компании.

Самолет "Аэрофлота" SSJ-100, вылетевший 5 мая из Шереметьево в Мурманск, примерно через 30 минут вернулся в аэропорт, где совершил аварийную посадку и загорелся. На борту находились 73 пассажира и пять членов экипажа. Погиб 41 человек, в том числе, спасая людей, погиб 21-летний бортпроводник Максим Моисеев.

Как ранее сообщил на заседании правительства министр транспорта РФ Евгений Дитрих, возглавляющий госкомиссию по расследованию причин и ликвидации последствий катастрофы самолета в Шереметьево, совет директоров "Аэрофлота" во вторник примет решение о выплатах пострадавшим и родственникам погибших. По словам Дитриха, по 5 млн рублей "Аэрофлот" планирует выплатить родственникам погибших, до 2 5 млн - пострадавшим (в зависимости от тяжести полученных повреждений), а также необходимые выплаты по затратам на лечение. В составе этой суммы в 2,5 млн рублей, 2 млн рублей уплачивает "Аэрофлот", от 200 до 500 тысяч рублей - субъекты РФ, уточнял он.



Газета.ru 05/05/2019

МАК создал комиссию по расследованию причин катастрофы в Шереметьево

Оперативный дежурный Межгосударственного авиационного комитета (МАК) сообщила о создании комиссии по расследованию причин ЧП в аэропорту Шереметьево, передает ТАСС.

По ее словам, комиссия уже сформирована и выехала на место авиапроисшествия.

5 мая самолет, вылетевший из столичного аэропорта Шереметьево в Мурманск, совершил аварийную посадку и загорелся. По данным СК, жертвами катастрофы стали 13 человек, в том числе двое детей. Еще семь человек пострадали, рассказали в Минздраве.

Ранее сообщалось, что президент России Владимир Путин поручил выяснить причину аварии Superjet 100 в Шереметьево.

«Газета.Ru» ведет онлайн-трансляцию после аварийной посадки лайнера с пассажирами в московской аэропорту Шереметьево.



Следственный Комитет Российской Федерации 05/05/2019

Расследование уголовного дела об аварийной посадке пассажирского самолета в столице передано в центральный аппарат СК России

По решению Председателя СК России дальнейшее расследование уголовного дела об аварийной посадке пассажирского самолета в столичном аэропорту Шереметьево принято к производству Главным управлением по расследованию особо важных дел Следственного комитета Российской Федерации.

Как сообщалось ранее, на борту авиалайнера, следовавшего сообщением Москва-Мурманск, находилось 78 человек, включая членов экипажа. По уточненым данным, которыми располагает следствие к настоящему моменту, из них выжило 37 человек.

Следователи приступили к допросам пострадавших, очевидцев, сотрудников аэропорта и авиакомпании-перевозчика, а также иных лиц, ответственных за эксплуатацию воздушного судна. Так же будет изучена необходимая техническая документация. Следствие рассматривает различные версии произошедшего.

Однозначные выводы о причинах и обстоятельствах авиапроисшествия будут сделаны после всестороннего изучения полученных следствием данных.


Официальный представитель СК РФ          С.Петренко



Событие. Расследование уголовного дела об аварийной посадке пассажирского самолета в столице передано в центральный аппарат СК России

Событие. Расследование уголовного дела об аварийной посадке пассажирского самолета в столице передано в центральный аппарат СК России

Говорит Москва 05/05/2019

Источник «Говорит Москва: пассажиров с горящего борта SSJ эвакуировали за 55 секунд

  По данным собеседника радиостанции, пилоты не покидали кабины и эвакуировались последними, после того, как пассажиры и экипаж покинули самолёт.

Нормативное время эвакуации людей с горящего объекта в аналогичных ситуациях составляет 90 секунд.

Сейчас с пострадавшими работают в оперативном штабе Шереметьева в терминале B. Известно, что в больницы поступили семеро пассажиров, тяжелораненых направили в НИИ Вишневского и НИИ Склифосовского, людей с травмами средней тяжести – в Химкинскую больницу. Трое от госпитализации отказались.

Пилоты сообщили, что в самолёт ударила молния, после чего его развернула. Экипаж сажал судно на большой скорости, из-за чего пришлось сделать круг перед посадкой. Лайнер сделал несколько прыжков по ВПП и приземлился на шасси, что привело, по предварительным данным, к возгоранию двигателей.

СКР официально подтвердил информацию об одном погибшем,




Комсомольская правда 05/05/2019

Власти Мурманской области едут в аэропорт "Мурманск" из-за ЧП с SSJ-100 рейса Москва-Мурманск

 

В аэропорту "Мурманск" сейчас неспокойно: здесь разворачивается оперативный штаб из-за ЧП с бортом "Москва-Мурманск", который загорелся в аэропорту "Шереметьево".

Напомним, как рассказали "КП" пассажиры злополучного рейса, в борт, уже поднявшийся в воздух, попала молния. Из-за этого он пошел обратно на землю и загорелся во время жесткой посадки.

В аэропорту "Мурманск" уже собираются встречающие. Некоторые из них не могут дозвониться до родных. Рейс из Москвы в Мурманск и обратно компании "Аэрофлот" отменен. Решается вопрос о том, как пассажиров повезут в столицу Заполярья. Жительница Мурманска, которая должна была лететь на этом самолете в Москву в бизнес-классе, сообщила, что ее пересадили на рейс СУ 1323 "Аэрофлота" вылетом в 2.50. Открыта "горячая линия" по ЧП: (88152) 39-99-99.

В ближайшее время в воздушную гавань прибудет врио губернатора Мурманской области Андрей Чибис.

- Развернут оперативный штаб МЧС, мы с ним на постоянной связи. Сейчас выясняется состояние пострадавших. Бригады психологов выехали в Мурманский аэропорт и готовы оказать поддержку родственникам и близким тех, кто летел этим бортом, - сообщил Андрей Чибис.

На данный момент списков пассажиров еще нет.




MK.ru 05/05/2019

Бастрыкин направил на место ЧП в Шереметьево криминалистов

 

Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин направил в аэропорт «Шереметьево» специалистов по авиапроисшествиям из ГСУ СКР, сообщила официальный представитель СК России Светлана Петренко.

Петренко добавила, что дело взято на контроль в центральном аппарате Следственного комитета РФ.




MK.ru 05/05/2019

Пилоты загоревшегося самолета в «Шереметьево» выжили

 

Летный экипаж Superjet-100, который загорелся в аэропорту «Шереметьево», выжил, сообщили в службах аэропорта.

Отмечается, что пилоты в порядке, и с ними работают следователи.

Ранее источники сообщали о гибели 13 человек в ходе ЧП с самолетом.




MK.ru 05/05/2019

Медведев поручил создать комиссию для расследования ЧП в Шереметьево

 

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил создать госкомиссию для изучения обстоятельств пожара на самолете «Суперджет», а также оказать помощь пострадавшим, сообщил пресс-секретарь премьер-министра Олег Осипов.

Медведев провел встречу с министром транспорта Евгением Дитрихом и дал поручение по созданию госкомиссии. Также премьер поговорил с министром здравоохранения Вероникой Скворцовой насчет оказания необходимой медпомощи пострадавшим.




Событие. Медведев поручил создать комиссию для расследования ЧП в Шереметьево

MK.ru 05/05/2019

Медведев поручил создать комиссию для расследования ЧП в Шереметьево

 

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил создать госкомиссию для изучения обстоятельств пожара на самолете «Суперджет», а также оказать помощь пострадавшим, сообщил пресс-секретарь премьер-министра Олег Осипов.

Медведев провел встречу с министром транспорта Евгением Дитрихом и дал поручение по созданию госкомиссии. Также премьер поговорил с министром здравоохранения Вероникой Скворцовой насчет оказания необходимой медпомощи пострадавшим.




Известия.Ру 05/05/2019

В Росавиации рассказали подробности ЧП с горящим самолетом в Шереметьево

 

Источник в Росавиации раскрыл подробности ЧП с самолетом Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево. По данным собеседника журналистов, посадить лайнер удалось только со второго раза из-за сложных метеоусловий.

Как рассказал источник «РИА Новости», при столкновении с землей у самолета подломились стойки шасси. Они пробили топливные баки, в результате чего почти мгновенно самолет загорелся.




Событие. В Росавиации рассказали подробности ЧП с горящим самолетом в Шереметьево

Известия.Ру 05/05/2019

В «Аэрофлоте» прокомментировали инцидент с самолетом в Шереметьево

 

Авиакомпания «Аэрофлот» рассказала подробности ЧП с самолетом Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево. По данным перевозчика, после посадки у лайнера загорелись двигатели.

«Есть пострадавшие, количество уточняется, всем нуждающимся оказывается срочная медицинская помощь. Пассажиры покидали борт воздушного судна по аварийным трапам», — говорится в сообщении, опубликованном 5 мая на сайте компании.

Отмечается, что самолет вынужденно вернулся в аэропорт вылета по технической причине. После ЧП была создана комиссия по расследованию причин и обстоятельств происшествия, а также оперативно собран кризисный штаб «Аэрофлота».

ЧП с самолетом, летевшим в Мурманск, произошло вечером 5 мая. Следственный комитет (СК) РФ возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»). Всего на борту находились по разным данным 78 или 79 человек.




Событие. В «Аэрофлоте» прокомментировали инцидент с самолетом в Шереметьево

ТАСС 19/03/2019

Глава минтранса США запросила проверку процедуры сертификации Boeing 737 MAX 8 — Экономика и бизнес

 

Министр транспорта США Элейн Чао направила запрос генеральному инспектору своего ведомства Калвину Сковелу о проведении всеобъемлющей проверки процедуры сертификации самолетов модели Boeing 737 MAX 8, один из которых разбился в Эфиопии. Соответствующее письмо размещено во вторник на сайте минтранса.

"Как вы знаете, компания Boeing направляла запрос о проведении сертификации этого самолета <...> в январе 2012 года, а Федеральное авиационное управление выдало такой сертификат в марте 2017 года", - говорится в письме министра. Глава ведомства рассчитывает на то, что генинспектор будет держать ее в курсе хода проверки на всех ее этапах.

В минувшую среду по решению Федерального авиационного управления США полеты Boeing 737 MAX на территории США приостановлены в связи с произошедшей 10 марта авиакатастрофой в Эфиопии, в результате которой погибли 157 человек, в том числе трое россиян. Выполнявший рейс из Аддис-Абебы в Найроби Boeing 737 MAX 8 упал примерно в 60 км к юго-западу от эфиопской столицы (в районе города Бишофту). Точные причины авиакатастрофы пока не установлены.




ТАСС 19/03/2019

Глава минтранса США запросила проверку процедуры сертификации Boeing 737 MAX 8 — Экономика и бизнес

 

Министр транспорта США Элейн Чао направила запрос генеральному инспектору своего ведомства Калвину Сковелу о проведении всеобъемлющей проверки процедуры сертификации самолетов модели Boeing 737 MAX 8, один из которых разбился в Эфиопии. Соответствующее письмо размещено во вторник на сайте минтранса.

"Как вы знаете, компания Boeing направляла запрос о проведении сертификации этого самолета <...> в январе 2012 года, а Федеральное авиационное управление выдало такой сертификат в марте 2017 года", - говорится в письме министра. Глава ведомства рассчитывает на то, что генинспектор будет держать ее в курсе хода проверки на всех ее этапах.

В минувшую среду по решению Федерального авиационного управления США полеты Boeing 737 MAX на территории США приостановлены в связи с произошедшей 10 марта авиакатастрофой в Эфиопии, в результате которой погибли 157 человек, в том числе трое россиян. Выполнявший рейс из Аддис-Абебы в Найроби Boeing 737 MAX 8 упал примерно в 60 км к юго-западу от эфиопской столицы (в районе города Бишофту). Точные причины авиакатастрофы пока не установлены.




РБК 17/03/2019

Utair предложила кредиторам бизнес-план с запрещенными Boeing Как ни странно, такой план оздоровления компании может быть принят

 Utair разослала кредиторам новую финансовую модель, рассказали источники РБК. Документ предусматривает агрессивную конкуренцию с «Победой» и сохраняет план перевести парк на Boeing 737 MAX, полеты которых приостановила Росавиация

Ведущая переговоры о реструктуризации долгов авиакомпания Utair разослала банкам-кредиторам новую модель финансового оздоровления, сообщили РБК два ознакомившихся с документом источника. Новый бизнес-план банки (среди них — Сбербанк, «Траст», «Уралсиб», МКБ и другие) получили 7 марта.

В феврале на совещании в Минтрансе Utair обещала предоставить финансовую модель по стабилизации ситуации, перенеся ее подготовку на начало марта. Представители кредиторов заявляли, что не намерены переходить к безакцептному списанию средств и подаче заявки о банкротстве.

В Сбербанке РБК подтвердили получение новой финмодели Utair. «Да, прислали, изучаем, выводы пока делать рано. Более детальные комментарии преждевременны», — рассказал зампредправления Сбербанка Анатолий Попов.

В Райффайзенбанке, выступающем консультантом авиакомпании по реструктуризации долга, и в Utair отказались от комментариев. В «Уралсибе», МКБ и «Трасте» не ответили на запрос РБК.

Что предлагает авиакомпания

Новая финансовая модель Utair не предусматривает немедленного возвращения к обслуживанию и погашению кредитов, говорят собеседники РБК, по словам которых выплаты по долгам могут быть включены в план по результатам встречи с кредиторами. Эта встреча пройдет после 20 марта, уточнил один из собеседников РБК.


Обновленная модель содержит информацию о планирующейся реструктуризации лизинговых соглашений. В 2012–2013 годах Utair заключила договоры лизинга с компаниями «ВТБ Лизинг», «Сбербанк Лизинг» и «ВЭБ-лизинг»​​ на покупку самолетов. Но данных о том, что Utair имеет договоренности с лизинговыми компаниями, кредиторам не поступало, добавляют собеседники РБК.​​ «Лизинговые компании имеют возможность относительно оперативно приостановить эксплуатацию бортов, а это весомый аргумент давления, которого нет у других кредиторов», — отметил один из источников РБК.

Перевозчик рассчитывает на рост бизнеса за счет агрессивной конкуренции с группой компаний «Аэрофлот», включая лоукостер «Победа», подчеркивает один из собеседников РБК.

В связи с этим кредиторы планируют на встрече с менеджментом авиакомпании поднять вопрос о том, что в отличие от «Победы» Utair не обладает резервом для демпинга и такая стратегия может быть реализована в ущерб банкам, говорит источник РБК, близкий к одному из кредиторов.

Авиакомпания также указала на потребность в привлечении заемных средств для финансирования оборотного капитала, но источник денежных средств в модели не раскрыла, говорят собеседники РБК. В декабре прошлого года Utair пропустила платеж по кредитам, чтобы обеспечить свою операционную деятельность. «Кредиторы опасаются повторения. Но сейчас ситуация усугубляется тем, что теперь поставщики будут работать с авиакомпанией только по предоплате, а это потребует большего объема оборотного капитала», — говорит источник РБК среди кредиторов.

Приостановленный MAX

В новой финансовой модели авиакомпания сохраняет план по переводу авиапарка на Boeing 737 MAX, эксплуатация которого была временно приостановлена 13 марта после катастрофы в Эфиопии. В Utair ранее сообщали, что планируют получить первый самолет летом 2019 года. Однако представитель перевозчика заявил РБК, что будет использовать судно лишь при стопроцентной гарантии его безопасности от производителя. В прошлом году авиакомпания договорилась о поставке 30 самолетов. Источники в банках-кредиторах сообщили РБК, что в новой модели речь идет «о контракте на около 20 Boeing 737 MAX».​


Гендиректор Utair Андрей Мартиросов пояснил в четверг, 14 марта, что пока никаких уведомлений от Boeing о переносе поставок компания не получала: «Это могучая индустриальная организация, уверен, она со всем справится. И ждем результатов расследования». Он добавил, что предоплата по заказанным самолетам внесена, но возможен возврат суммы депозитов.

У Utair есть потребность в обновлении флота, отмечает заместитель директора рейтингового агентства АКРА Александр Гущин. «Безусловно, согласно заявленным характеристикам​ самолеты семейств NEO и MAX имеют очень высокую операционную эффективность использования, но и стоимость на старте у них довольно высокая», — подчеркивает эксперт.

Источник РБК, близкий к одному из кредиторов, говорит, что банки не видят проблемы в том, что Utair делает ставку на лайнер, полеты которого сейчас приостановлены. «Корпорация Boeing уже сделала выводы после нескольких катастроф и приняла меры по устранению недостатков Boeing 737 MAX. А отказ авторитетных авиакомпаний от контрактов по этой модели — хороший аргумент для снижения его цены», — говорит источник РБК.





РБК 17/03/2019

«Аэрофлот» решил втрое увеличить долю доходов от дополнительных услуг

 На фоне роста расходов из-за дорогого керосина «Аэрофлот» решил втрое увеличить долю доходов от дополнительных услуг — до 20%, заявил его глава Виталий Савельев. Повышать стоимость билетов компания не может из-за низкого спроса


Группа «Аэрофлот» готова увеличивать выручку за счет неавиационных услуг пассажирам, сообщил на брифинге гендиректор компании Виталий Савельев, передает корреспондент РБК.

Это вынужденная мера, потому что, несмотря на рост расходов из-за подорожавшего керосина, компания не может повышать стоимость билетов из-за низкого платеж​еспособного спроса, дал понять глава «Аэрофлота».

По итогам 2018 года чистая прибыль «Аэрофлота» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) упала в четыре раза и составила всего 5,7 млрд руб. Это произошло во многом из-за роста цен на топливо и падения курса рубля.

При этом в конце февраля компания сообщила, что увеличивает топливный сбор практически на всех внутрироссийских рейсах для компенсации расходов. В повестке заседания совета директоров «Аэрофлота», которое состоялось 14 марта, был пункт «Об изменениях в группе тарифов». Но Савельев не стал отвечать, какое было принято решение по этому вопросу.

«Сейчас все мировые тренды говорят о том, что скоро авиация не сможет зарабатывать только на перевозках. Надо увеличивать неавиационные доходы», — отметил Савельев. По его словам, сейчас на такие услуги у «Аэрофлота» приходится «немного» — 6% доходов. «На мой взгляд, в обозримом будущем их надо довести до 20%», — добавил он. Среди дополнительных услуг топ-менеджер назвал доставку багажа из дома в аэропорт, поздравление с днем рождения на борту. Всего есть около 20 вариантов услуг, которые будут дополнены, обещал он.

По данным пресс-службы авиакомпании, сейчас в дополнительные доходы входит программа лояльности, сверхнормативный багаж, выбор места на борту, повышение в классе обслуживания, а также доходы от партнеров (продажа страховок, отелей, аренда авто, аэроэкспресс, SkyShop, меню на заказ, реклама и трансфер).

По данным отчета по МФСО, выручка «Аэрофлота» за 2018 год составила 611,6 млрд руб. Таким образом, на дополнительных услугах компания могла заработать около 36,7 млрд руб.

РБК направил запросы в пресс-службу Utair и «Уральских авиалиний». Представитель S7 отказался раскрывать информацию о доле дополнительных доходов в общей выручке.

Савельев также подчеркнул, что среди глобальных авиакомпаний существующая доля неавиационных доходов «Аэрофлота» — «очень хороший результат». Так, у американских авиакомпаний United и Delta дополнительные доходы составляют 5,6% выручки ($2,3 млрд из $41 млрд) и 8,6% ($3,8 млрд из $44,4 млрд) соответственно, у немецкой Lufthansa — 7,3% (€1,1 млрд из €15 млрд), у British Airways — 4,4% (£532 млн из £ 12,2 млрд), следует из данных компаний.

Остались без компенсаций

В середине февраля на заседании в правительстве под руководством вице-премьеров Максима Акимова и Дмитрия Козака отклонили предложение Минтранса компенсировать перевозчикам около половины издержек из-за роста цен на авиакеросин в 2018 году (23,6 млрд руб.). «Тема закрыта. Компании должны изыскать способы сократить издержки внутри себя», — рассказывал РБК источник, близкий к одному из участников совещания. Не нашлось аргументов за компенсации, в то время как есть аргументы против, пояснял он: авиаотрасль и так получает 40 млрд руб. в год в виде возврата акциза.

При этом позже Козак говорил в интервью РБК, что правительство не отказалось от идеи компенсационного фонда, этот вопрос должна рассмотреть межведомственная рабочая группа с участием Минтранса, Минэнерго и Минфина, созданная по итогам совещания. Рабочая группа должна до 20 марта провести оценку финансовых результатов деятельности перевозчиков за 2018 год и проработать меры их господдержки.




Вести.Ru 17/03/2019

Boeing спешно выпускает обновленное ПО для самолетов модели 737 MAX

 

В течение 7-10 дней американская корпорация Boeing планирует выпустить обновленное программное обеспечение для самолетов модели 737 MAX. Уже в ближайшие недели, по заверениям Boeing, новое ПО будет установлено на всех пассажирских самолетах этой модели.

В компании также напоминают об отсутствии на данный момент доказательств того, что именно одинаковое программное обеспечение потерпевшего недавно крушение близ Аддис-Абебы самолета авиакомпании Ethiopian Airlines и разбившегося 29 октября 2018 года лайнера индонезийской авиакомпании Lion Air стало причиной этих двух катастроф.

Boeing 737 Max 8 Ethiopian Airlines потерпел крушение недалеко от эфиопского города Дэбрэ-Зэйт утром 10 марта, напоминает РИА Новости. На борту лайнера находились 157 человек, в том числе восемь членов экипажа. Среди погибших были трое россиян.

Россия 14 марта вслед за Европой и США запретила полеты лайнеров Boeing 737 MAX. После катастрофы воздушного судна этой модели в Эфиопии от его использования уже отказались десятки стран. Boeing, однако, продолжает выпуск лайнеров 737 MAX 8 — компания лишь временно прекратила их поставки.




Коммерсантъ 16/03/2019

«Аэрофлот» может разорвать сделку с Boeing о покупке 20 самолетов

Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев допустил возможность отказа от эксплуатации Boeing 737 MAX 8, заказанных для дочернего лоукостера «Победа».

«Если не будет 100-процентной гарантии, что эта машина безопасна, никто ее брать не будет. У нас поставки у "Победы" не раньше ноября 2019 года. К тому времени или Boeing решит проблему с безопасностью 737 MAX, или мы будем заказывать другую машину»,— заявил господин Савельев журналистам (цитата по ТАСС).

«Победа» уже выплатила аванс за 20 самолетов Boeing 737 MAX 8. В прошлом году перевозчик подавал заявку на заказ 50 лайнеров этой модели, но правительственная комиссия одобрила покупку только 20 самолетов. «Победе» предложили в качестве альтернативы приобрести российские МС-21.

Напомним, 14 марта, на четвертый день после крушения Boeing 737 MAX 8 в Эфиопии, Росавиация запретила полеты данного типа самолетов в воздушном пространстве России. Это произошло только после того, как запрет ввели Китай, Евросоюз, США и Канада.




Событие. «Аэрофлот» может разорвать сделку с Boeing о покупке 20 самолетов

Взгляд 15/11/2018

В России решили отказаться от производства Ан-148

 ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) планирует отказаться от производства самолетов Ан-148.

Об этом говорится в финансовом отчете компании за третий квартал 2018 года, передает «Интерфакс».

За первые девять месяцев 2018 года ВАСО увеличило убыток до 1,2 млрд рублей, выручка снизилась с 3,6 до 3,19 млрд рублей, отмечает «Коммерсант».

1 млрд из выручки в 2018 году составила продажа Ан-148, выручка от техобслуживания сократилась вдвое.

После крушения Ан-148 «Саратовских авиалиний» Ространснадзор приостанавливал эксплуатацию самолетов этой модели во всех парках российских авиакомпаний.

Алексей Дегтярев


Центр экономического развития и сертификации - ЦЭРС ИНЭС 13/11/2018

Россия и Казахстан будут вместе модернизировать Ил-103М

 Авиакомплекс им. С.В. Ильюшина и Казахстанский авиационный завод развернут на территории Казахстана производство модернизированной версии лёгкого многоцелевого самолёта Ил-103М. Соответствующее соглашение подписано в рамках проходившего в Петропавловске XV Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.

На территории Казахстана создаётся совместное предприятие, в рамках которого будет развёрнуто не только производство самолётов, но и продажи, а также постпродажное сопровождение.

Подписанное соглашение реализуется при поддержке правительств двух стран, способствует взаимной интеграции и несёт нарастающий положительный социально-экономической эффект, отмечается в пресс-релизе ОАК.

По словам генерального директора ПАО «Ил» Алексея Рогозина, совместное предприятие планируется организовать в 2019 году, а поставка первой серийной продукции ожидается в 2022 году.

 




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний