среда 13/11/2019
09/09/2019 20:42 09/09/2019 20:45 09/09/2019 20:48 09/09/2019 20:52
Требование о регистрации дронов в России вступит в силу 27 сентября
С 27 сентября в России окончательно вступит в силу требование о необходимости ставить на учет беспилотники весом свыше 250 граммов.
«Ильюшин» подписал соглашение с иностранным партнером
Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина и венгерская компания Aviation в ходе деловой программы МАКС-2019 подписали соглашение о сотрудничестве по Ил-103 М. Об этом рассказали в пресс-центре ПАО «Ил».
Турция рассмотрит предложение по поставкам российского самолета Бе-200
Самолет-амфибию республика планирует использовать для тушения лесных пожаров
Руководство Якутии надеется достучаться "до товарищей из минтранса"
Глава Якутии Айсен Николаев назвал вопиющей халатностью со стороны федеральных чиновников то, что реконструкция взлетно-посадочной полосы авиапорта Якутска отложена на несколько лет. Об этом он заявил сегодня, 9 сентября, на пресс-конференции с представит
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Гражданская Авиация РоссииГражданская Авиация России
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты
Выступление представителя ТЗК «Внуково» Сергея Васильева

Я тут слушаю и не понимаю : все говорят монополизм, монополизм…В первую очередь шла речь, чтобы допустить к емкостям ТЗК авиакомпании. Практически 10 лет назад этого не было. Сегодня могу сказать, что те крупные авиакомпании, которые летают (у меня, их порядка 10 – Атлант Союз, Ютэйр, Газпромавиа и т.д.) все на хранении сидят. Естественно есть какие-то технические ограничения. Я не могу пустить тех, кто берет 20 или 50 тонн в месяц. В процентном отношении закладываю, что в сентябре своего керосина – 24,5%, в октябре 30%. О чем говорить? Кто кого не пускает?

Островский: Речь шла не о Внуково. Во Внуково и Домодедово есть хранение. А в Шереметьево, а на Сахалине? И я еще хочу сделать одно замечание. Я внимательно послушал выступление уважаемых НК и отчетливо понимаю, что если позволить НК покупать ТЗК это все равно, что поставить кота охранять сметану. Вот эта капающая слюна при словах о сверхдоходах ТЗК… Мы знаем эти примеры. И еще чудесный тезис: нефтяники должны выйти на прямой контакт с авиакомпаниями. Кто же мешает сейчас это делать? Единственная компания, которая нашла в себе мужество – это ЛУКОЙЛ. Все остальные почему-то стесняются. С одной стороны у всех слюни капают по поводу сверхдоходов, с другой – никто не хочет на себе тащить чудовищные риски, потому, что авиакомпания, как известно, имеет особенность брать товарный кредит.

Реплика: Господин Островский меня неверно понял. Никто на регулирование прибыли нефтяных компаний рот не открывает. Речь идет о том, что внедрение новых технологий при организации плановых закупок на предприятиях промышленных, в том числе нефтяных позволит резко снизить собственные издержки. Убрать неэффективных посредников, которые обеспечивают откаты. Вот о чем идет речь. Чтобы был керосин по справедливой цене надо убрать с нижних этажей неэффективных посредников, повысить конкуренцию и в процессе этой конкуренции все больше получать альтернативных предложений и внедрять новые технологии, которые повышают эффективность производства и снижают издержки. Вот о чем моя речь. Какое соцрегулирование?
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний