воскресенье 17/10/2021
02/09/2021 14:27 02/09/2021 17:49 12/09/2021 20:31 12/09/2021 20:33
СМИ: в Китае начали собирать первый экземпляр российско-китайского самолета CR929
Базовая версия CR929-600 сможет перевозить 280 пассажиров на расстояние до 12 тыс. км
Путин назвал недопустимыми сбои при организации льготных авиаперевозок из ДФО
Президент подчеркнул, что вопрос субсидируемых авиабилетов нужно держать на постоянном контроле
Пассажирский самолет совершил жесткую посадку в Иркутской области
Самолет L-410 совершил жесткую посадку в тайге в Иркутской области.
СК: Все пассажиры совершившего жесткую посадку L-410 в Иркутске живы
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Гражданская Авиация РоссииГражданская Авиация России
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Событие

Санкции санкциями, бизнес бизнесом: Россия приберегла сюрпризы для МАКСа

Вести.Ru 15/06/2015

Санкции санкциями, бизнес бизнесом: Россия приберегла сюрпризы для МАКСа

В Ле-Бурже открылся авиационно-космический салон. Участие России уже давно стало традиционным, тем более что интерес к отечественному авиапрому со стороны других государств не ослабевает. Новейший транспортный вертолет Ми-171 А2, "пожарник" Ка-32А11PC, способный тушить огонь как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости.



Холдинг "Вертолеты России" привез в Ле-Бурже свои последние разработки, в том числе и Ми-26Т2. Благодаря модернизированной навигационной системе и приборам ночного видения он может работать практически в любых погодных условиях и даже ночью. "Машина способна нести полезную нагрузку до 20 тонн и внутри фюзеляжа, и на внешней подвеске. Кстати, американцы Chinook тут показывают. Вот эта машина его вытаскивала, а он ее вытащить никогда не сможет", — не без гордости отмечает заместитель генерального директора по продажам АО "Вертолеты России" Григорий Козлов. Корпорация "Иркут" продемонстрировала макет пассажирского самолета МС-21. Уже в 2016 году должны начаться его летные испытания.



Сотрудничество с иностранными партнерами компания не прерывала. "Меня полностью все устраивает. Во-первых, устраивает то, что много лет проработали вместе и не разошлись. Второй момент: то, что все технические характеристики, которые были в техзадании на самолет, вся кооперация выдержала. И третье — то, что вне зависимости от политики, мы работаем. Бизнес есть бизнес", — поясняет президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.



Кроме того, иркутские инженеры впервые показали в Ле-Бурже новый вариант тренажера для подготовки пилотов на МС-21. Он представляет из себя универсальный модуль, который можно установить практически на любую платформу. "Самолет изменяется. Индикация, органы управления меняются, поэтому тренажер постоянно отслеживает эти изменения, и в нем уже все новое", — подчеркивает начальник отделения разработки систем обучения корпорации "Иркут" Владимир Алымов. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) привезла на выставку Sukhoi SuperJet 100. Акцент при его создании конструкторы сделали на комфорте пассажиров и экономичности. "Несмотря на то, что мы в последние годы несколько снизили и уменьшили форматы участия в выставках Ле-Бурже и Фарнборо, объясняется это даже не столько политическими причинами, сколько направленностью и перспективностью рынка на восточном направлении. Параллельно с этим мы расширили свое участие в арабских странах", — рассказывает президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.



На ближайшие дни у российской делегации запланированы десятки встреч и переговоров. Так, например, руководство ОАК со своими индийскими коллегами обсудили развитие совместного проекта по созданию перспективного среднего военно-транспортного самолета. "Основная задача — показать, что российские компании готовы быть поставщиками для мировых производителей авиационной техники. С другой стороны, мы ждем на территории России и иностранные компании", — приглашает к сотрудничеству иностранных производителей заместитель министра промышленности и торговли Андрей Богинский. На прошлой выставке два года назад в небе над Ле-Бурже зрителей и специалистов своими виражами поразил многоцелевой истребитель Су-35.



В этот раз российские авиастроители решили не везти на выставку так называемые натуральные образцы своей военной техники, а ограничились лишь макетами и моделями самолетов и вертолетов. Все новинки и фигуры высшего пилотажа они приберегли до августа 2015 года. На Международный авиакосмический салон в подмосковном Жуковском, кстати, россияне уже успели пригласить своих европейских коллег.

НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Denzy

Союз авиапроизводителей


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний