Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) уменьшила наполовину прогнозы потерь сектора на 2010 г - до $2,8 млрд вместо ожидавшихся в декабре 2009 г. $5,6 млрд.



Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор IATA Джованни Бисиньяни. Помимо этого, передает ПРАЙМ-ТАСС, понижены прогнозы потерь в 2009 г - с $11 млрд до $9,4 млрд.



Улучшение ситуации IATA связывает, прежде всего, с восстановлением темпов экономического роста в развивающихся странах Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки, где спрос на международные пассажирские перевозки в январе текущего года вырос на 6,5% и 11% соответственно. В Северной Америке и Европе этот показатель составил 2,1% и 3,1%.



"Мы с определенностью наблюдаем, что сектор идет на двух скоростях, - сказал Дж. Бисиньяни. - Азия и Латинская Америка являются ведущими силами в процессе восстановления, в то время, как самыми слабыми международными рынками остаются Северная Америка и Европа".



Как пример позитивных улучшений ситуации в секторе он назвал ожидающуюся в этом году поставку 1,4 тыс. самолетов, прежде всего такими производителями, как Boeing и Airbus. Основные рынки, где будут использоваться новые машины - азиатский регион, в частности, Индия, где рост перевозок в этом году должен составить 5,1%.



В целом пассажирские перевозки, сократившиеся в 2009 г. на 2,9%, должны увеличиться в текущем году на 5,6%, прогнозирует IATA, а общее число пассажиров вырасти до 2,33 млрд человек. Грузовые перевозки, объем которых упал в прошлом году на 11,1%, должны вырасти на 12%. Общий доход авиакомпаний, как ожидается, увеличится в 2010 г. до $522 млрд - на $43 млрд больше по сравнению с 2009 г.



Вместе с тем, как подчеркнул Дж.Бисиньяни, рост нефтяных цен продолжает негативно сказываться на авиакомпаниях. На этот год IATA закладывает стоимость в $79 за баррель, что на $17 больше по сравнению с 2009 г. Совместно такие факторы, как рост перевозок и стоимости горючего, увеличат расходы авиакомпаний на топливо в 2010 г на $19 млрд - до $132 млрд, а доля расходов на горючее в операционных издержках компаний должна достичь в 2010 г. 26% против 24% в прошлом году.



Членами IATA являются 230 авиакомпаний, отвечающих за 93% объема международного авиасообщения.