Европейские авиаперевозчики опасаются за свое будущее в связи с принятием условий Киотского протокола - с 2012 года авиакомпаниям придется платить за загрязнение атмосферы углекислым газом, что скажется на цене билетов.

С 2012 года авиакомпании будут обязаны приобретать квоты на выброс углекислого газа, предусмотренные Киотским протоколом.

По расчетам Еврокомиссии, цены на авиабилеты на полеты внутри Евросоюза вырастут в среднем на 5 евро, а трансатлантические перелеты подорожают на 40 евро.

Экологические организации приветствуют решение Европарламента, а европейские авиакомпании опасаются ухудшения своей конкурентоспособности, сообщает Deutsche Welle.
Авиакомпания Lufthansa оценивает свои дополнительные расходы в 300-600 миллионов евро. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, расходы всей отрасли до 2020 года составят примерно 7 миллиардов евро.

Экологи призывают Евросоюз не ограничиваться одной мерой. В качестве одного из возможных следующих шагов называет создание единого европейского воздушного пространства, о котором в ЕС уже не первый год идут переговоры.

Это позволило бы более эффективно составлять маршруты полетов и экономить до 12 процентов топлива.