суббота 17/11/2018
23/10/2018 21:50 30/10/2018 00:55 07/11/2018 08:50 13/11/2018 08:17
Для России вводится режим «нелетная погода»
Инициатива Минтранса отбросит гражданскую авиацию в прошлый век
Росавиация запретила авиакомпании «Якутия» выполнять международные рейсы
Росавиация после выявленных в деятельности авиакомпании «Якутия» нарушений запретила ей выполнять международные рейсы, сообщает пресс-служба ведомства.
На авиасалоне в Чжухае впервые представили полномасштабный макет CR929
Программа CR929 находится на этапе эскизного проектирования и отбора поставщиков основных систем и оборудования :: ОАК
Региональную авиацию накачают субсидиями
Бюджет вдвое увеличит траты на поддержку рейсов в обход Москвы
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Гражданская Авиация РоссииГражданская Авиация России
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Текущая деятельность фонда

Самолетный парк России. Проблемы 11/09/2007

«Динго» — многоцелевой самолет амфибия с шасси на воздушной подушке

«Россия в полной мере должна реализовать себя в такой высокотехнологичной сфере как авиастроение» В. Путин В Фонд обратилось руководство ЦАГИ. На Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол» разработан самолет «Динго» с шасси на воздушной подушке. Первые экземпляры нового самолета собраны и готовятся к испытанию. Первые отзывы, поступившие в адрес Фонда положительные. Северо - восточный филиал ОУ ВТ Росавиации Приволжское окружное управление воздушного транспорта Росавиации Авиакомпания «Регион-Авиа» В случае массовой поддержки Фонд готов активно содействовать продвижению этого проекта.

Безопасность полетов 11/09/2007

Фонд организует обучение и повышение уровня знаний английского языка в соответствии с международными стандартами

Фонд «Партнер Гражданской Авиации» совместно с Санкт-Петербургским Государственным Университетом ГА, организует обучение и повышение уровня знаний английского языка, в соответствии с требованиями международных стандартов полетов (резолюция Ассамблеи ИКАО № А32-16). Обучение проводится на базе Университета. Благодаря переговорам, Фонд «Партнер Гражданской Авиации» добился скидки, и в результате была достигнута договоренность о стоимость обучения одного сотрудника из расчета 400 руб. чел/час без учета НДС. Стоимость курса на 200 часов – 80 000 руб. без учета НДС. (без учета количества обучаемых). Для информации стандартная стоимость обучение на одного человека составляет 1000 руб. чел/час без НДС. Таким образом, взаимное сотрудничество Авиакомпаний с Фондом «ПГА» от реализации программы обучения поможет достичь следующих показателей: 1) выгода 600 руб. чел/час на каждого сотрудника. 2) удорожание стоимости одного авиабилета составит не более 10 коп. 3) экономия для Авиакомпаний от предлагаемой формы обучения против индивидуальной формы обучения (когда Авиакомпания самостоятельно организовывает весь процесс) составит более 27 000 рублей на десять человек обучаемых.

Безопасность полетов 06/09/2007

Президент Фонда О.М. Смирнов о целесообразности ограничения проноса на борт самолета жидкостей

В эфире СИТИ-FM президент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнер гражданской авиации», заслуженный пилот СССР Олег Смирнов высказал мнение о целесообразности ограничения проноса на борт самолета жидкостей. Правила провоза жидкостей в самолетах должны быть пересмотрены. С такой резолюцией Европейский парламент обратился к Еврокомиссии. Как известно, в целях борьбы с террористами был ограничен провоз жидкостей на борту самолетов. С ноября прошлого года во всех странах ЕС разрешается проносить на борт напитки, жидкости и гели в емкостях объемом не более ста миллилитров и суммарным объемом не более одного литра. Полторы недели назад такие правила стали применять и в российских аэропортах. Олег Смирнов: В аэропорту заканчивается демократия, заканчивается порядок, можно нарушать права человека

Безопасность полетов 05/09/2007

Президент Фонда О.М. Смирнов о приговоре швейцарского суда

Однако я хочу отметить, что мы чувствуем неудовлетворение решением суда вот в каком вопросе: в нем абсолютно не дана оценка руководству «Скайгайд». На мой взгляд, его руководство должно быть строго наказано за то, что оно бездумно, стремясь к сверхприбыли, сокращало диспетчеров, не обеспечило полный штат сотрудников, их соответствующую подготовку, натренированность и дисциплину, а так же необходимый набор технического оборудования. «Петербург 5 Канал» обсуждает приговор швейцарского суда

Самолетный парк России. Проблемы 03/09/2007

Интервью Президента Фонда О. М. Смирнова сайту AVIA.RU о положении российских авиаперевозчиков

Отгремели фанфары МАКСа. Наступила пора раздумий. Праздничное шоу ничего не изменило в положение российских авиакомпаний. Они по-прежнему остаются в тисках, которые продолжают сжиматься. С одной стороны авиаперевозки в стране растут и растут значительно быстрее, чем за рубежом. Западные компании буквально рвутся на российский рынок авиаперевозок. Но конкурировать с ними российские компании не могут. У нас пока нет отечественных воздушных судов, способных на равных конкурировать с иномарками. Степень свободы или степень зависимости

Безопасность полетов 27/08/2007

Президент Фонда О.М. Смирнов о новых правилах безопасности

Телевизионный канал ТВЦ 27 августа в передаче «25 час» обсудил введение новых правил безопасности полетов. Президент Фонда «Партнер гражданской авиации» Смирнов О.М. был приглашен на эту передачу. Президент Фонда «Партнер гражданской авиации» Смирнов О.М. в передаче «25 час»

Безопасность полетов 10/08/2007

Письмо Фонда руководителям авиакомпаний

Генеральному директору
авиакомпании
Уважаемый коллега! В соответствии с резолюцией Ассамблеи ИКАО А32-16 о повышении знания авиационного английского языка до 4 (рабочего) уровня по шкале ИКАО, 5 марта 2008 г. вступают в силу новые требования к уровню владения английским языком пилотами, диспетчерами УВД. Без сертификата о прохождении такого обучения экипажи не будут допускаться к полетам за границу.

Безопасность полетов 10/08/2007

Фонд создает пул авиакомпаний для повышения уровня английского языка

Тема безопасности полетов всегда была, есть и будет актуальной для авиации любой страны мира. С увеличением количества полетов их безопасность и далее будет приобретать все большее значение. В этой связи особую актуальность приобретает языковая подготовка экипажей российских авиакомпаний. Одно из главных требований, предъявляемых международными авиационными властями к России – это слабое знание экипажами отечественных воздушных судов английского языка. А между тем, час «Х» в этом вопросе приближается неумолимо: уже 5 марта 2008 года все пилоты и диспетчеры России должны овладеть английским языком, соответствующим четвертому рабочему уровню. В этот день вступает в силу новый международный стандарт владения английским языком пилотами и диспетчерами. Пилотов и диспетчеров обязали учить английский язык. Интервью руководителя Росаэронавигации Александра Нерадько Письмо Фонда руководителям авиакомпаний

Безопасность полетов 26/07/2007

Комиссия по вопросам гражданской авиации Общественного Совета Ространснадзора приступила к работе

Состоялось первое заседание комиссии по гражданской авиации Общественного Совета при Ространсадзоре. В состав комиссии вошли руководители общественных организаций отрасли, профсоюза летного состава, руководители авиакомпаний, аэропортов, научно-исследовательских и высших авиационных учебных учреждений. Участники заседания утвердили план работы комиссии Общественного Совета, избрали заместителя председателя комиссии. Очередное заседание состоится в сентябре и будет посвящено безопасности полетов.

Развитие аэропортовой сети 13/07/2007

Столица Сибири принимает командиров ведущих авиапредприятий страны

В Новосибирске состоялось ежегодное заседание Международной ассоциации руководителей авиапредприятий (МАРАП). Вместе с МАРАП обсудить актуальные проблемы отрасли собрались все члены Коллегии авиационной общественности. Место сбора определил особый повод: аэропорту «Толмачёво» исполнилось 50 лет. Юбилейной дате и злободневным проблемам отрасли отвечала тема заседания — «Современные тенденции в развитии аэропортов». Тезисы выступления Е.А.Островского на заседании МАРАП

Бортовое питание 09/07/2007

Ространснадзор и авиационная общественность обсуждают качество питания для пассажиров

В гражданской авиации до сих пор нет системы требований к безопасности качества услуг питания. Так считают Ространснадзор и авиационная общественность. Не выполняются требования стандарта ИАТА и общепринятая мировая практика авиапассажирских перевозок, предусматривающая аудит безопасности услуг поставщиков бортового питания, не обеспечивается выполнение «Руководства ИАТА по наземному обслуживанию в аэропортах».

Развитие аэропортовой сети 29/06/2007

Авиационная общественность настаивает на внесении изменений в проект Концепции развития аэродромной сети России

В Росавиации состоялось расширенное совещание, посвященное обсуждению Концепции развития аэропортовой сети гражданской авиации. По инициативе Фонда «Партнер гражданской авиации» она была представлена на обсуждение профессионалов: руководителей 30 ведущих аэропортов страны, а также ведущих отраслевых организаций и Ассоциации аэропортов гражданской авиации. Фонд проанализировал предложения, поступившие от участников обсуждения и направил руководителю Росавиации предложения по совершенствованию Концепции аэропортовой деятельности России. Письмо Президента Фонда «Партнер гражданской авиации» руководителю Росавиации

Кадры для авиации 25/06/2007

Начался прием документов в учебные заведения гражданской авиации

У студентов авиационных учебных заведений впереди дорога интереснейших познаний и освоения авиационной техники нового поколения. Воздушные суда, которые сегодня сходят с конвейеров американских, европейских, российских заводов - конгломерат последних мировых достижений во многих областях науки и техники. Без знаний английского языка ее не освоить. Свободное владение английским - обязательное условие выпускника авиационного вуза. Потребность гражданской авиации в кадрах огромна. Учебные заведения страны сегодня выпускают в год 220 пилотов, а только авиакомпании «Аэрофлот» требуется 700. Авиационные учебные заведения страны в этом году увеличивают прием студентов. Высшие учебные заведения Средние учебные заведения «Аэрофлот-Норд» приглашает молодых людей стать пилотами

Развитие аэропортовой сети 22/06/2007

Авиационная общественность настаивает на внесении изменений в проект Концепции развития аэродромной сети России

В Росавиации состоялось расширенное совещание, посвященное обсуждению Концепции развития аэропортовой сети гражданской авиации. По инициативе Фонда «Партнер гражданской авиации» она была представлена на обсуждение профессионалов: руководителей 30 ведущих аэропортов страны, а также ведущих отраслевых организаций и Ассоциации аэропортов гражданской авиации. Фонд проанализировал предложения, поступившие от участников обсуждения и направил руководителю Росавиации предложения по совершенствованию Концепции аэропортовой деятельности России.

Бортовое питание 19/06/2007

Бортовое питание для пассажиров должно быть безопасным

«Обеспечить предоставление авиапассажирам и летным экипажам безопасные сервисные услуги». Это требование записано в решении совещания руководителей Фонда «Партнер гражданской авиации», «Ассоциация производителей сервисных услуг для пассажиров на транспорте», которое проходило совместно с представителями Ространснадзора и руководителями ведущих авиакомпаний России.

Безопасность полетов 05/06/2007

Состояние безопасности полетов обсуждает коллегия ФСНСТ

Авиационные события, происшедшие в 2006 году и первой половине 2007 года свидетельствуют, что состояние безопасности полетов в гражданской авиации продолжает оставаться неудовлетворительным. Об этом говорится в постановлении коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, которая обсуждала эту проблему совместно с руководителями ведущих авиакомпаний, аэропортов и авиационных учебных заведений. Из-за ошибок летного состава произошло 58% авиационных происшествий, что свидетельствует о неудовлетворительной профессиональной подготовке и дисциплине летного состава. Причиной 42% авиационных происшествий стали нарушения правил полетов. Председателем комиссии Общественного Совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта (РОТРАНСНАДЗОР) по проблемам гражданской авиации избран Президент Фонда «Партнер гражданской авиации» Олег Смирнов

Безопасность полетов 25/05/2007

Межведомственная комиссия рассмотрела проект Государственной программы безопасности полетов гражданской авиации

В Министерстве транспорта РФ под руководством министра транспорта Игоря Левитина состоялось заседание Межведомственной комиссии по рассмотрению проекта Государственной программы безопасности полетов гражданской авиации. В работе комиссии участвовали представители министерств и ведомств, аэропортов, авиакомпаний, общественных организаций КБ, НИИ, учебных заведений. В ходе обсуждения высказаны серьезные замечания и предложения. Президент Фонда «Партнер гражданской авиации» Олег Смирнов, внес конкретные дополнения в проект Государственной программы. Левитин поддержал инициативы Фонда «Партнер гражданской Авиации» по совершенствованию Госпрограммы безопасности полетов

Сколько будут платить за землю аэропорты? 25/05/2007

Минтранс предложит правительству новый проект

Правительству Российской Федерации в ближайшее время будет представлен новый проект постановления «Об оплате за земельные участки, занятые аэропортами и аэродромами». Об этом сообщил министр транспорта России Игорь Левитин на заседании межведомственной комиссии по разработке государственной программы безопасности полетов. Министр заверил, что в новом проекте учтены замечания и предложения Фонда «Партнер гражданской авиации» и руководителей аэропортов России. Напомним, что Фонд, изучив предыдущий вариант Проекта постановления правительства по этому вопросу, пришел к заключению, что предлагаемый документ неприемлем. Фонд обратился с письмом к директору Департамента Государственной политики в области гражданской авиации Г.В. Лощенову. В письме изложены доказательства, что утверждение первого варианта Постановления приведет к массовому банкротству аэропортов страны.

Самолетный парк России. Проблемы 17/05/2007

Заседание Коллегии Авиационной Общественности

Состоялось заседание Коллегии Авиационной Общественности, в работе которой участвовали представители Межгосударственного авиационного комитета (МАК), Минтранса России, Роспрома, производители и эксплуатанты отечественных воздушных судов, Фонд «Партнер гражданской авиации», Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), Партнёрство «Безопасность полётов».

Кадры для авиации 15/05/2007

Как вернуть России небо!

Вышли в свет материалы совещания экспертного совета Совета Федерации России: «Основные направления совершенствования подготовки летного и инженерно-технического персонала для гражданской авиации Российской Федерации». Это совещание было проведено по инициативе Фонда «Партнер гражданской авиации» и стало самым представительным собранием авиационной общественности за последние 10 лет. По итогам обсуждения Председатель Совета Федерации С.М. Миронов направил Председателю правительства Российской Федерации М.Е. Фрадкову рекомендации по изменению ситуации, сложившейся в гражданской авиации. Ниже вы можете ознакомиться с содержанием издания.

Переоснащение самолетов 15/05/2007

Обращение к руководителям авиакомпаний

Федеральная служба по надзору на транспорте сообщает, что Евроконтроль не будет продлевать установленный срок для обязательного переоснащения самолетов, летающих в Европу, системой ВОРЛ с режимом S стандартного и усовершенствованного наблюдения (ELS, EHS). Значительно сократить затраты на доработку ВС, сократить сроки и выполнить качественно работы поможет ПУЛ авиакомпаний по типам ВС, созданный Фондом. Спешите, время не ждет! Первые итоги: Фирма «Авитекс» по договоренности с авиакомпаниями, вступившими в пул, завершила установку режима S на 5 воздушных судах. Началась работа по переоснащению аппаратурой второй группы воздушных судов. Идет работа по заключению договоров на установку режима S усовершенствованного наблюдения согласно требованию Евроконтроля.

Развитие аэропортовой сети 11/05/2007

Концепцию развития аэропортовой сети России обсуждают профессионалы

В Росавиации состоялось расширенное совещание, посвященное обсуждению Концепции развития аэропортовой сети гражданской авиации России. По инициативе Фонда «Партнер гражданской авиации» она была представлена на обсуждение профессионалов: руководителей 30 ведущих аэропортов страны, а также ведущих отраслевых организаций и Ассоциации аэропортов гражданской авиации. Концепция развития аэропортовой сети гражданской авиации России Основные положения Концепции Мнения участников: У нас театр абсурда в обеспечении аэропортовой деятельности Тюменский аэропорт "Рощино" расхлебывает просчеты чиновников Воздушные ворота получат финансовый костыль

Безопасность полетов 12/03/2007

Самолеты станут падать по Закону "О техническом регулировании"

Открытое письмо парламентариям и Правительству России От имени руководителей, ученых и специалистов авиационной промышленности мы вынуждены обратить ваше внимание и проинформировать об отрицательном влиянии на безопасность полетов, а также на создание, производство и поставки, в том числе для зарубежных партнеров, авиационно-космической техники, принимаемого Государственной думой проекта Федерального закона "Об основах технического регулирования в Российской Федерации". (Письмо написано в 2002 г., когда законопроект обсуждался в Госдуме, но осталось без ответа. - Прим. ред.).

Сколько будут платить за землю аэропорты? 28/12/2006

«Если государство не изменит запутанную систему регулирования деятельности гражданской авиации, процесс развала отрасли окажется необратимым»

Президент Фонда «Партнер гражданской авиации» дал интервью журналу «Гражданская авиация». В нем затрагивалась проблема земельно-имущественных отношений российских аэропортов и государства. Проблема чрезвычайно острая, по сути дела определяющая судьбу российских аэропортов, поскольку подготовленный Минэкономразвития проект Постановления «Об общих началах определения арендной платы при аренде участков, находящихся в государственной или муниципальной собственности» ставит большинство российских аэропортов на грань банкротства.

Социальные стандарты для работников отрасли 12/12/2006

«Минимальные социальные стандарты для работников инженерно-технического персонала инженерно-авиационных служб»

По просьбе Росавиации Фонд «Партнер гражданской авиации» в строгом соответствии с российским законодательством и конституцией разработал «Минимальные социальные стандарты летных экипажей воздушных судов гражданской авиации». Федеральное агентство воздушного транспорта признало разработку Фонда высококачественной. Глава Росавиации А.А. Юрчик направил Президенту Фонда письмо. В нем говорится: учитывая широкие возможности Фонда по взаимодействию с эксплуатантами ГА, профсоюзом работников инженерно-технического персонала и инженерно-авиационных служб, Росавиация просит разработать еще один руководящий документ, определяющий социальные гарантии и льготы для этой категории трудящихся отрасли. Фонд счел своим долгом принять предложение Росавиации, понимая, какую важную роль играют социальные условия трудящихся в обеспечении безопасности полетов.

Социальные стандарты для работников отрасли 10/11/2006

Обращение фонда «Партнер гражданской авиации» к руководителям авиакомпаний России

Расследование тяжелых летных происшествий в авиационной отрасли показало , что наряду с причинами технического характера , крайне негативное воздействие на безопасность полетов оказало отсутствие в авиакомпаниях обязательных социальных стандартов для летного состава и единого подхода к решению этой важной проблемы » . Об этом же свидетельствуют многочисленные заявления экипажей ГА в Фонд «Партнер гражданской авиации» . Крайнюю озабоченность проблемой выражает профсоюз летного состава России и Общероссийского профсоюза авиаработников.

Сколько будут платить за землю аэропорты? 10/11/2006

Предлагаемый правительством проект докумета неприемлем

Фонд «Партнер ГА» получил проект Постановления Правительства, разработанный Минэкономразвитием, об оплате за земельные участки, занятые аэропортами, аэродромами. Изучив проект, Фонд пришел к заключению, что предлагаемый документ неприемлем в существующем виде, и обратился к исполняющему обязанности директора Департамента Государственной политики в области гражданской авиации Г.В. Лощенову.

Сколько будут платить за землю аэропорты? 20/10/2006

Фонд получил приглашение

«Партнер гражданской авиации» получил предложение направить своего специалиста для работы в группе по подготовке финансово-экономического обоснования и проектов нормативно-правовых актов по вопросам платы за земельные участки, занятые аэропортами, аэродромами. До сих пор ни аэропорты, ни аэродромы не платили за пользование землей. После вступления в действие «Кодекса о земле» земля, на которой расположены объекты гражданской авиации, должна перейти в собственность местных властей. Они могут продать или сдать ее в аренду аэропортам, аэродромам. В некоторых регионах местные власти уже попытались ввести для них непомерно высокие цены, соизмеримые с ценами на землю, выделяемую под строительство коттеджей. Это неизбежно привело бы аэропорты к банкротству. Учитывая остроту и важность проблемы, Фонд выделил в состав рабочей группы одного из своих ведущих специалистов, имеющего богатый опыт работы в гражданской авиации. Совместной рабочей группе Минтранса, Министерства экономического развития и Фонда «Партнер гражданской авиации» предстоит подготовить предложения, которые войдут в постановление Правительства по этому вопросу.

Региональная авиация 17/10/2006

Состояние и один из возможных путей возрождения региональной авиации

Компания «ИМА – Консалтинг» проводит социологический опрос граждан Российской Федерации, а также компаний, работающих в транспортной составляющей туристической отрасли России. Руководству Фонда поступила просьба от организаторов проекта «ИМА-Консалтинг» ответить на 11 вопросов по интересующей компанию теме. Сотрудники Фонда не считают себя специалистами в организации туризма. Однако многие поставленные вопросы затрагивают проблемы региональной авиации, которые сковывают не только развитие туризма, но и повседневную жизнь таких регионов, как Сибирь, Крайний Север, Дальний Восток. Ниже Фонд излагает свой взгляд на состояние и перспективы развития региональной авиации. Мы убеждены, что это один из возможных путей решения проблемы. Будем признательны всем, кто выскажет свое мнение на форуме нашего сайта.

Топливообеспечение 16/10/2006

Как стабилизировать цены на авиатопливо?

Минэкономразвития просит Фонд представить предложения, направленные на стабилизацию цен на авиатопливо. В настоящее время Фонд совместно с ведущими операторами авиатопливного рынка завершает изучение вопроса. Предложения будут представлены в министерство до конца ноября с. г.


стр. 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 


НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний