среда 18/09/2019
09/09/2019 20:42 09/09/2019 20:45 09/09/2019 20:48 09/09/2019 20:52
Требование о регистрации дронов в России вступит в силу 27 сентября
С 27 сентября в России окончательно вступит в силу требование о необходимости ставить на учет беспилотники весом свыше 250 граммов.
«Ильюшин» подписал соглашение с иностранным партнером
Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина и венгерская компания Aviation в ходе деловой программы МАКС-2019 подписали соглашение о сотрудничестве по Ил-103 М. Об этом рассказали в пресс-центре ПАО «Ил».
Турция рассмотрит предложение по поставкам российского самолета Бе-200
Самолет-амфибию республика планирует использовать для тушения лесных пожаров
Руководство Якутии надеется достучаться "до товарищей из минтранса"
Глава Якутии Айсен Николаев назвал вопиющей халатностью со стороны федеральных чиновников то, что реконструкция взлетно-посадочной полосы авиапорта Якутска отложена на несколько лет. Об этом он заявил сегодня, 9 сентября, на пресс-конференции с представит
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Гражданская Авиация РоссииГражданская Авиация России
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Текущая деятельность фонда

Законотворчество 07/05/2009

Постановление Правительства РФ от 30 апреля 2009 г. # 379 Об утверждении ставок ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных видов гражданских самолетов

Фонд « Партнер ГА» настойчиво и последовательно убеждает госструктуры принимающие решения о насущной необходимости обнулить таможенные пошлины на воздушные суда западного производства. Ведь не авиакомпании и не граждане России виновны в том, что отечественный авиапром пока не может удовлетворить потребность наших авиакомпаний в достаточном количестве конкурентоспособных воздушных судов. Последние годы Правительство РФ предпринимает всевозможные меры по возрождению Российского авиапрома и результат ,конечно, будет позднее, но с е г о д н я то летать не на чем, а граждане нашей страны правильно требуют выполнения конституционного права на доступность воздушного транспорта, которая в настоящее время и без того самая низкая в мире. Для России, единственной страны в мире имеющей протяженность в десять часовых поясов и не развитую сеть ж.д. и автодорог, особенно в районах Сибири и Дальнего Востока, воздушный транспорт более чем просто транспорт, это элемент обеспечивающий единство и целостность страны, об этом не раз публично заявляли первые лица государства.

Публикуемое ниже Постановление Правительства РФ от 30 апреля 2009 г. №379 делает очередной правильный шаг в нужном направлении обнуляя таможенные пошлины на самолеты с массой пустого снаряженного аппарата не более 20000 кг и с количеством посадочных мест не более чем на 19 человек. Это даст мощный толчок в восстановлении авиаперевозок местного и губернского масштаба, что является социальной проблемой для страны. Однако, оставшиеся таможенные пошлины в размере 20% для самолетов среднего класса консервируют ситуацию, которая делает наши авиакомпании неконкурентоспособными на мировом рынке авиаперевозок. При приобретении ВС этого класса нашим авиакомпаниям они обходятся на 20% дороже, чем их зарубежным конкурентам(ни одно государство пошлин на эти ВС не взимает), со всеми вытекающими отсюда экономическими и финансовыми последствиями.

Понимаю лоббирование со стороны авиапрома этих пошлин. Но всем участникам этих решений надо понять следующее. Нас всех объединяет стремление сохранить национальные авиакомпании. Если же государство будет создавать для них такие неконкурентные условия, то многие авиакомпании не выживут – рынок жесток, и когда наши авиастроители будут иметь возможность серийно производить ВС, покупать их будет н е к о м у. Выход один – государству решительно преодолеть еще один барьер – обнулить пошлины и на этот сектор ВС. По мере практической реализации государственных мер, когда авиапром начнет реально выпускать конкурентоспособные ВС этого класса, ввести заградительные пошлины, хоть 100% - минутное дело.


О.Смирнов

Постановление Правительства РФ от 30 апреля 2009 г. # 379 Об утверждении ставок ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных видов гражданских самолетов

Гражданская авиация: единство и национальная безопасность России 23/04/2009

В Москве состоялась 5-я профессиональная конференция «Инфраструктура гражданской авиации»

В Москве состоялась 5-я профессиональная конференция «Инфраструктура гражданской авиации», в работе которой приняли участие представители Росавиации, Минтранса, Госдумы, ФАС, Правительства Москвы, аэропортов, авиакомпаний , ТЗК и других структурных подразделений отрасли. На конференции шло активное , предметное ,профессиональное обсуждение состояния инфраструктуры аэропортов и коррекции планов развития в условиях мирового финансового кризиса.

По предложению Фонда «Партнер гражданской авиации» , по результатам обсуждения были сформулированы рекомендации Конференции для направления их в адрес министра транспорта и другие государственные органы. По единодушному мнению профессионалов – участников конференции, невыполнение указанных рекомендаций делают бессмысленными все Правительственные и минтрансовские планы развития инфраструктуры аэропортов России.

Подробнее:

21/04/2009

20 апреля 2009 г. Министр транспорта РФ Игорь Левитин провел встречу с ветеранами транспортной отрасли, приуроченную к празднованию 64-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне

Фото Л.Порошкова
  



Во встрече приняли участие заместители Министра транспорта, руководители, подведомственных Минтрансу федеральных служб и агентств, руководители отраслевых профсоюзов.

Министр рассказал ветеранам о принятой Правительством РФ антикризисной программе, включающей меры поддержки транспортных отраслей. В числе принимаемых Минтрансом мер предусмотрена поддержка ветеранов и студентов. Министр также проинформировал участников встречи о мероприятиях, предусмотренных в рамках празднования 200-летия транспортного ведомства и образования на транспорте, и пригласил ветеранов принять самое активное участие в них.

В своих выступлениях руководители советов ветеранских организаций рассказали о проблемах, которые на сегодняшний день существуют в их работе.

В заключение встречи Министр поблагодарил ветеранов за проводимую работу, поздравил с наступающим праздником Днем Победы, вручил награды и памятные подарки.

На встрече присутствовал президент Фонда «Партнер гражданской авиации», заслуженный пилот СССР О.М. Смирнов

Гражданская авиация: проблемы и пути решения 02/04/2009

«Что хочет государство от гражданской авиации?»

«Что хочет государство от гражданской авиации?» -главная тема беседы журналисты редакции «Эксперт ТV» с Президентом Фонда «Партнер гражданской авиации» заслуженным пилотом СССР Олегом Смирновым.
Поводом для беседы послужило обсуждение в Правительстве судьбы «КД Авиа». Однако в беседе затронуты судьба не одной авиакомпании, а всего воздушного флота страны. Ниже мы размещаем активную ссылку на видеозапись этой беседы.







ЭКСПЕРТ ТВ: Гость в студии Олег Смирнов

02/04/2009

Mеждународный конгрессно-выставочный проект «Навигационные системы, технологии и услуги»

2-15 мая 2009 года на одной площадке ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР» состоится международный конгрессно-выставочный проект «Навигационные системы, технологии и услуги», который включит два важных мероприятия:
- 3-й Международный форум по спутниковой навигации;
- Международная выставка «НАВИТЕХ-ЭКСПО-2009».


ПРИВЕТСТВИЕ Генерального конструктора системы ГЛОНАСС участникам «III Международного форума по спутниковой навигации»

Аккредитация на пресс-конференцию в рамках «Международного Форума по спутниковой навигации 2009»


Далее:



Безопасность полетов 01/04/2009

Безопасность полетов, человеческий фактор и подготовка экипажей

В Минтрансе России состоялось очередное заседание Межведомственной комиссии по безопасности полетов гражданской авиации. Состоялось обстоятельное обсуждение состояние безопасности полетов в отрасли, совершенствования деятельности летных учебных заведений и организации работы по предупреждению авиационных происшествий , связанных с недостаточной подготовкой членов экипажей воздушных судов. Рассмотрен вопрос о разработке плана мероприятий по реализации рекомендаций комиссии расследовавшей катастрофу Боинг-737 в районе Перми. Вел заседание министр И,Е, Левитин. С основными докладами выступили – руководитель Росавиации Г.К. Курзенков, руководитель Ространснадзора Н.С.Лямов и другие. По результатам обсуждения в ходе заседания МВК принят протокол с соответствующими поручениями руководителям отрасли.


На заседании МВК выступил с предложениями председатель Общественного совета по гражданской авиации Ространснадзора О.М.Смирнов.

Безопасность полетов 15/03/2009

II ежегодная конференция «АВИАФОРУМ 2009»

Деловая газета «Ведомости» рада пригласить Вас на II ежегодную конференцию «АВИАФОРУМ 2009», которая состоится 27 марта 2009 г. в Москве, в отеле «Марриотт Гранд Отель».

Отечественная гражданская авиация, с 2000 года стремительно набиравшая высоту, сегодня рискует потерять достигнутые позиции. Некоторые авиакомпании, еще вчера претендовавшие на лидерство, оказались банкротами. Одни аутсайдеры уходят, другим ничего не остается кроме как стать под крыло более сильных и успешных. В этой ситуации углубляется противоречие между властью и бизнесом: государство усиливает свое присутствие в отрасли, перевозчики не устают повторять, что выживание и развитие зависят от создания рыночных условий в авиасфере. Кроме того, отражается на отрасли и все более набирающий обороты экономический кризис.

Далее...

Безопасность полетов 13/03/2009

Валерий Окулов или Виталий Савельев?

В газете Коммерсант опубликована информация о том, что Генеральный директор «Аэрофлота» Валерий Окулов на ближайшем заседании Совета Директоров компании может быть освобожден от занимаемой должности. Кандидатом на эту должность называется вице-президент АФК «Система» Виталий Савельев. О.М.

Кореспондент радиостанции СИТИ-FM обратился к Президенту Фонда "Партнер гражданской авиации" заслуженному пилоту СССР Олегу Смрнову с просьбой прокомментировать опубликованную в газете информацию. Интервью Олега Смирнова мы публикуем полностью.

Интервью О.М. Смирнова

Гражданская авиация: проблемы и пути решения 10/03/2009

Сотни авиапредприятий идут на вынужденную посадку.

Кризис гражданской авиации России начался задолго до глобального мирового кризиса, от которого сегодня страдает весь мир. Тогда, казалось, ничто не предвещало беды. Под звуки бравурных речей и резолюций людей самых высоких инстанций создавался альянс «АirUnion», который должен был стать достойным конкурентом «Аэрофлота».

Сегодня всю эту историю авиаторы называют одниой из самых крупных афер за всю историю воздушного флота России. Крупные средства переводились на посторонние фирмы, а альянс создавался из авиакомпаний которые к тому времени уже находились на грани  финансового банкротства.

Мы надеемся, что Генеральная прокуратура еще скажет свое слово, а главные организаторы альянса братья Абрамовичи понесут соответствующее наказание.
Но на сегодня мы имеем сотни авиапредприятий, которым фальшивый альянс задолжал реальные миллиардные суммы. Это авиакомпании, аэропорты, лизинговые компании, ТЗК, ремонтные предприятия и другие. Не по своей вине  многие из них оказались банкротами.

Сегодня на сайте Торгового дома «Топливное Обеспечение Аэропортов» опубликовано письмо Евгения Островского генерального директора Торгового дома, руководителя подкомитета по моторному топливу ТПП РФ. руководителя комитета кредиторов«АirUnion».
Мы приводим его полностью

Обращение Евгения Островского

Гражданская авиация: единство и национальная безопасность России 27/02/2009

Об угрозе национальной безопасности Российской Фелерации


Фонд «Партнер гражданской авиации» регулярно вносит в органы государственной власти конкретные профессиональные предложения по повышению уровня безопасности полетов в гражданской авиации России.

В очередной раз Фонд стал одним из инициаторов и авторов записки в Совет Безопасности Российской Федерации с анализом текущей ситуации в гражданской авиации Р.Ф. и представил предложения о путях сохранения производственного потенциала отрасли в условиях нарастания кризисной ситуации.

Записку подписали руководители:

Профсоюза работников инженерно-авиационных служб гражданской авиации России

Фонда «Партнер гражданской авиации»

Общероссийского профсоюза авиационных работников

Федерального профсоюза авиационных диспетчеров России

Профсоюза работников радиолокации, радионавигации и связи России

Об угрозе национальной безопасности Российской Федерации



Кадры для авиации 20/02/2009

Достойный выбор

По решению Президента РФ Дмитрия .Медведева продолжается работа над составлением кадрового резерва России.Он должен быть сформирован до 1 марта. Что касается федеральной и президентской части резерва, то здесь работа уже фактически завершена. В первую президентскую сотню, опубликованную на сайте Кремля, вошли 36 представителей федеральных органов исполнительной власти, 23 кандидатуры от региональных властей, 31 представитель бизнеса и еще 10 человек из области науки, образования и общественных организаций. Список резерва раз в год будет пересматриваться.

Нам авиаторам очень приятно, что в списке - представитель нашей отрасли - гражаднской авиации России.К сожалению, единственный. Это Ольга Александровна Плешакова. Она - Генеральный директор авиакомпании "Трансаэро". Эта красивая и обоятельная женщина руководит первой и самой крупной частной авикомпанией . Она единственная женщина среди руководителей крупных авиакомпаний России. Не взирая на кризис отрасли и жесточайший всемирный экономический кризис, компания под ее руководством постоянно обновляет воздушный парк наиболее современными самолетами, осваивает новые авиалинии. «Трансаэро» ежегодно наращивает авиаперевозки на 40-50%! В 2008 году компания перевезла около 5 млн пассажиров.

В «Трансаэро» на высоком уровне организована подготовка летного и инженерного персонала, что позволяет компании иметь высокий уровень безопасности полетов.

Мы от души поздравляем Ольгу Александровну с включением в президентскую резервную кадровую сотню и желаем дальнейших успехов в нелегком авиационном бизнесе.Новых Вам успехов и счастья!

От имени партнеров Фонда «ПГА».
О.Смирнов

Гражданская авиация: проблемы и пути решения 12/02/2009

Закон, как главный критерий всей деятельности

При поддержке Министерства транспорта и Государственной Думы 11.02.09 состоялась конференция «Транспортное право как инструмент реализации транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года».
Цель конференции - анализ существующей правовой базы в области транспорта, определение существующих и потенциальных проблем, определение путей их решения, в первую очередь в целях реализации Транспортной стратегии Р.Ф. до 2030 года.
На конференции выступили Министр транспорта РФ И.Е. Левитин, Председатель комитета по транспорту Государственной Думы Р.Ф. С.Н. Шишкарев, представители Федеральных агентств и служб, юридические консультанты в области права, а так же представители бизнеса, работающие в области транспорта и транспортной инфраструктуры.
На пленарном заседании конференции выступил Президент Фонда «Партнер гражданской авиации», Заслуженный пилот СССР О.М. Смирнов.

Тезисы вступления Олега Смрнова.

Возрождение региональной и малой авиации в России 29/01/2009

Возрождение народной авиации

Фонд «Партнер гражданской авиации» последовательно добивается в высших эшелонах власти решения вопросов гражданской авиации. Очередной шаг:

 Совместно с Общероссийской общественной организацией «Деловая Россия» Фонд организовал

Круглый стол : «Возрождение региональной авиации и авиации общего назначения в России как стратегический фактор национальной политики Российской Федерации»

В  обсуждении участвовали представители Совета Федерации, Государственной Думы, Росавиации, Росаэронавигации, органов власти и бизнеса регионов Сибири, Республики Саха (Якутия), Республики Татарстан, Москвы, руководители авиакомпаний, аэропортов, и общественных организаций.

По результатам работы круглого стола участниками были предложены меры по возрождению региональной авиации и направлены в адрес Председателя Высшего совета Всероссийской политической партии «Единая Россия» и Министра транспорта И.Левитина.

Ниже публикуются эти письма.

Председателю
Государственной Думы ФС РФ,
Председателю Высшего совета
Всероссийской политической
Партии «Единая Россия»
Б.В. ГРЫЗЛОВУ




Министру транспорта
Российской Федерации
И.Е. ЛЕВИТИНУ



Страхование для авиаторов 22/01/2009

Программа страхования совместно разработанная Фондом и ведущими страховыми компаниями

Руководителям авиакомпаний
Уважаемые господа!
Фонд «Партнер гражданской авиации» совместно с ведущими страховыми компаниями РФ, разработал Программу страхования работников гражданской авиации от риска утраты летной лицензии. Данная программа является эффективным способом решить проблему материального обеспечения для работников гражданской авиации в случае утраты здоровья и трудоспособности. Это особенно важно для экипажей, так как их степень риска очень высока. Главная цель заключения договора страхования сотрудников авиакомпаний — это защита бизнеса, его человеческих и материальных ресурсов, в данном случае материальная помощь персоналу предоставляется страховщиком и не ложится на предприятие. При заключении договора, страхование сможет компенсировать вынужденное снижение доходов работника, обеспечив ему выплату денежной компенсации при временной нетрудоспособности или инвалидности в результате профессионального заболевания. Включение такой программы в социальный пакет пилота гражданской авиации благотворно влияет на атмосферу в коллективе, повышает производительность труда и доверие сотрудников к руководству предприятия.

Зачем страховать персонал авиакомпаний

Социальная помощь 22/01/2009

Необходимо знать, куда надо обратиться, и тебе обязательно помогут!

Это письмо направил в адрес Фонда главный редактор журнала "Гражданская авиация" Анатолий Трошин. Текст письма публикуем полностью.

"Главному редактору журнала
«Гражданская авиация»
А.М. Трошину

Уважаемый Анатолий Михайлович!
Наша Россия переживает не самые легкие времена. Мировой экономический кризис коснулся каждого гражданина: увольнения, безработица, снижение семейного дохода. Данная ситуация особенно тяжело отразилась на людях пожилого возраста, пенсионерах. Трудно ожидать помощь в такой ситуации. Но, оказалось, что это возможно. Необходимо знать, куда надо обратиться, и тебе обязательно помогут!

 Работники гражданской авиации, ветераны, пенсионеры должны знать, что в нашей стране успешно функционирует общественная организация - Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнер гражданской авиации», которую  возглавляет Президент Фонда, заслуженный пилот СССР - Смирнов Олег Михайлович.   В нем работают люди, для которых – оказание помощи ветеранам гражданской авиации является приоритетным делом. Невероятно, но факт! В сложнейшей финансовой ситуации в стране, Фонд находит возможность помочь особо нуждающимся ветеранам. Сохраняет им жизнь, дарит людям надежду и веру в будущее, оплачивая дорогостоящие медицинские услуги, которые не по карману всем ветеранам ГА. Делает это от чистого сердца без бюрократических проволочек. Не надо никуда ехать (здоровья то нет),стоять в унизительных очередях. Вся процедура согласования происходит по телефону, как для москвичей так и для дальневосточных ветеранов и занимает несколько минут.

Анатолий Михайлович, обращаюсь к Вам с просьбой! Прошу через Ваш журнал выразить искреннюю благодарность всем сотрудникам Фонда. Желаю этим людям дальнейших успехов в их благородном труде.

Заслуженный пилот РФ В.В. Стычинский
Москва, ул. Старая Басманная



Кадры для авиации 21/01/2009

Фонд «Партнер ГА» готов оказать содействие в организации летно-технических конференций

Сегодня более 50% пассажирских перевозок в России осуществляется воздушными судами зарубежного производства. В ближайшие годы их количество будет только увеличиваться. Идет массовое переучивание наших экипажей на западную технику и как показали последние летные происшествия, не всегда с подобающим качеством. Помочь в решении проблемы могут летно-технические конференции. На этих конференциях в процессе неформального общения высоких профессионалов за одним столом - пилотов, инженеров, представителей КБ и авиастроения, идет прямой обмен мнениями относительно особенностей летной и технической эксплуатации ВС. Высказываются предложения, пожелания, идет активный обмен опытом. Идет обучение, которое не получишь ни в одном университете.
В советские времена подобные конференции проводились регулярно. Сегодня Росавиация решила возродить эту традицию.
Фонд «Партнер ГА» готов оказать содействие в организации конференций с участием эксплуатантов, КБ как на территории России так и стран производителей воздушных судов в ближайшие месяцы.
Дело за авиакомпаниями.

Росавиация возрождает традиции

Гражданская авиация: единство и национальная безопасность России 17/12/2008

В Москве состоялось совместное заседание Общественного Совета Минтранса РФ с Общественным Советом Росавиации

В Москве состоялось совместное заседание Общественного Совета Минтранса РФ с Общественным Советом Росавиации. Руководитель «Росавиации» Геннадий Курзенков, выступил с докладом – «О состоянии гражданской авиации». «О разработке минимальных социальных стандартов транспортной доступности для населения страны с целью обеспечения конституционного права граждан России на свободу передвижения», рассказал директор Департамента Минтранса РФ В. Фомин,» Председатель Общественного Совета А. Кучерена поделился планами работы этой организации на 2009 год.
Выступления докладчиков активно обсуждались членами Советов. Принято решение консолидировать предложения профессионалов и направить их от имени Общественного Совета в Правительство РФ.

На совместном заседании советов заседании выступил Президент Фонда
заслуженный пилот СССР Олег Смирнов
.

Гражданская авиация: проблемы и пути решения 17/12/2008

Пятый съезд Общероссийской общественной организации «Деловая Россия».

Более 300 делегатов из 70 регионов России представляли на съезде 30 отраслей промышленности и сельского хозяйства страны.
В работе съезда участвовали руководители партии «Единая Россия», депутаты Государственной Думы РФ, Правительства РФ.
Делегаты съезда подвели итоги работы в уходящем году, обсудили задачи и направления дальнейшей деятельности «Деловой России», решили организационной работы.
Делегаты съезда обсудили конкретные предложения по выводу экономики России из кризиса, которые направят Правительству РФ.
На съезде выступил член «Деловой России», президента Фонда «Партнер гражданской авиации», заслуженный пилот СССР Олег Смирнов
Выступление О. Смирнова

Социальная помощь 12/12/2008

Фонд помогает ветеранам

Сегодня количество ветеранов гражданской авиации, прошедших медицинское обследование и лечение на средства, выделенные нам «Национальным благотворительным фондом» превысило 100 человек!
Средства, для оказания помощи ветеранам, Фонд «Партнер гражданской авиации получил, победив в конкурсе, который проводила Общественная палата Российской Федерации. В нем участвовало около 1200 общественных организаций, а победителями стали только 300. Причем Фонд выиграл конкурс вторично и вторично получил грант.

Сегодня обязательное медицинское страхование предусматривает оказание только самых простых и неотложных услуг.
Однако, значительная часть медицинской помощи, необходимой при заболеваниях вызванных профессиональной деятельностью авиаторов, (болезни опорно-двигательного аппарата, сердечно-сосудистой системы, язвенная болезнь, нейросенсорная тугоухость, мочекаменная болезнь и т. д.) оказываются пенсионерам только платно по недосягаемым для них расценкам.
Сегодня средняя пенсия летчика со всеми причитающимися надбавками составляет 3-5 тысяч рублей. Поэтому социальное обеспечение государством людей, посвятивших трудовую жизнь профессии, признанной российским законодательством вредной, не является полноценным.
С полным списком ветеранов гражданской авиации, которым оказана медицинская помощь на средства выделенные Фонду, вы найдете в разделе «Фонд помогает потерявшим небо».

Безопасность полетов 12/12/2008

Сегодня количество ветеранов гражданской авиации. прошли медицинское обследование и лечение на средства, выделил нам «Национальный благотворительный фонд» превысило 100 человек!
Средства, для оказания помощи ветеранам, Фонд «Партнер гражданской авиации получил, победив в конкурсе, который проводила Общественная палата Российской Федерации. В нем участвовало около 1200 общественных организаций, а победителями стали только 300. Причем Фонд выиграл конкурс вторично и вторично получил грант.

Сегодня обязательное медицинское страхование предусматривает оказание только самых простых и неотложных услуг.
Однако значительная часть медицинской помощи, необходимой при заболеваниях вызванных профессиональной деятельностью авиаторов, (болезни опорно-двигательного аппарата, сердечно-сосудистой системы, язвенная болезнь, нейросенсорная тугоухость, мочекаменная болезнь и т. д.) оказываются пенсионерам только платно по недосягаемым для них расценкам.
Сегодня средняя пенсия летчика со всеми причитающимися надбавками составляет 3-5 тысяч рублей. Поэтому социальное обеспечение государством людей, посвятивших трудовую жизнь профессии, признанной российским законодательством вредной, не является полноценным.
С полным списком ветеранов гражданской авиации, которым оказана медицинская помощь на средства выделенные Фонду, вы найдете в разделе «Фонд помогает потерявшим небо».

Региональная авиация 02/12/2008

Как возродить народную авиацию

Фонд «Партнер гражданской авиации» и Общероссийская общественная организация «Деловая Россия»  провели 12 ноября 2008 года совещание на тему «Возрождение региональной и малой авиации в России, как стратегический фактор национальной политики Российской Федерации».

В острой заинтересованной дискуссии обсуждались следующие проблемы:
- Структура и состояние региональных авиаперевозок в России;
- Обеспечение доступности авиасообщения для населения как стратегическая задача;
- Состояние парка воздушных судов региональной и малой авиации;
- Состояние и перспективы развития региональной авиации в стратегически важных регионах России.

В совещании участвовали представители Росавиации, 19 регионов Сибири и Дальнего Востока, руководители авиакомпаний, аэропортов, общественных организаций гражданской авиации.
Организаторы Круглого стола проанализировали все предложения участников обсуждения и подготовили конкретные рекомендации, которые будут направлены руководству Единой России, Государственной Думе, Правительству и Минтрансу.

Рекомендации Круглого стола 

Авиационное законодательство 27/11/2008

Генеральная прокуратура Российской Федерации выявила нарушения закона в сфере функционирования воздушного транспорта

Авиационные службы России серьезно нарушают Воздушный кодекс. Проверившая ведомства Генпрокуратура решила, что о безопасности полетов не может идти и речи: пилотов учат плохо, аэропорты не безопасны, а самолеты не проверяют перед вылетом.В официальном сообщении Генпрокуратуры сказано, что всего выявлено свыше 7 тыс. нарушений со стороны Росавиации и Ространснадзора. По просьбе корреспондентов "Газета.ру"  ПОЛИНЫ НИКОЛЬСКОЙ и  АНАСТАСИИ БЕРСЕНЕВОЙ Президент Фонда. заслуженнвй пилот СССР,  Олег Смирнов, посвятивший жизнь работе в гражданской авиации, провел профессиональный разбор всех нарушений. выявленных, Генпрокуратурой.   Ниже редакция предоставляет своим посетителям  возможность ознакомится с обоими материалами. 

Результаты проверки Генеральной прокуратуры.

Анализ нарушений, выявленных Генпрокуратурой

Гражданская авиация: проблемы и пути решения 17/11/2008

Фонд предлагает консалтинговые услуги

Фонд предлагает консалтинговые услуги авиакомпаниям, аэропортам, компаниям по наземному обслуживанию, операторам грузовых терминалов, производителям воздушных судов, организациям обеспечивающих отраслей и государственным структурам, регулирующим гражданскую авиацию России.
Преимуществом нашего предложения консалтинговых услуг является синергия знаний в сфере авиабизнеса и в сфере маркетинга.
В отличие от других компаний, оказывающих подобные услуги предприятиям авиабизнеса, Фонд не фокусируется на организационных и технических аспектах бизнеса заказчиков, а рассматривает стратегические возможности роста в зависимости от факторов внешней среды и внутреннего потенциала компании.


Продолжение
.

Благотворительная деятельность 05/11/2008

Фонд вновь выиграл конкурс на получение гранта для оказания медицинской помощи

Фонд «Партнер гражданской авиации» вновь выиграл конкурс на получение гранта «Национального благотворительного фонда» для поддержки социально незащищенных категорий работников и ветеранов отрасли.

Конкурс проводила Общественная палата Российской Федерации. В нем участвовало около 1200 общественных организаций, а победителями стали только 300.

Эту победу нам удалось одержать повторно. Жюри сочло, что Фонд эффективно использует средства гранта. Еще не закончен год, а платные медицинские услуги уже оказаны 50 ветеранам из разных регионов России. Это заслуженные и известные в авиации люди. Они остро нуждались в медицинском обследовании и лечении, но не имели на это достаточных средств. Деньги гранта пошли на такие дорогостоящие платные медицинские услуги для ветеранов , как магнитно-резонансная томография (МРТ), компьютерная томография, установка стентов и кава - фильтров; за счет гранта была проведена сложная операция на позвоночнике с последующей реабилитацией. Фонд продолжит активную и напряженную работу по организации медицинских услуг ветеранам отрасли и в 2009 году.

Фамилии и краткую информацию обо всех прошедших лечение на средства гранта можно найти в разделе «Фонд помогает потерявшим небо».




Парк воздушных судов 31/10/2008

Вниманию эксплуатантов!

В Фонд «Партнер гражданской авиации» поступают предложения от надежных компаний о продаже (финансовый лизинг) самолетов западного производства различных типов и классов не старше 15 лет. Предлагаются различные варианты, которые реально есть на рынке машин с известной историей эксплуатации и принадлежащие серьезным компаниям, что освобождает от необходимости детальной юридической проверки чистоты сделки.

Нижеперечисленные воздушные суда пока имеются на рынке и предлагаются к реализации:

В 737-700 год выпуска 1998-2006 8 самолетов
В 737-800 год выпуска 1998-2000 5 самолетов
В 717-200 год выпуска 2003-2006 9 самолетов
В 767-300 уточняется 3 самолета
CRJ 100/200 год выпуска 1999-2000
EMB 120ER год выпуска 1999-2000

Фонд готов всячески содействовать российским эксплуатантам в организации лизинга или приобретения указанных ВС.

В случае заинтересованности обращаться в Фонд ПГА:     Тел. (495) 755-69-42, 755-69-48, моб. 8-915-218-56-58  E-mail:entaltsev@aviafond.ru

Характеристики CRJ 100

Региональный самолет EMBRAER EMB

CANADAIR REDJIONAL JET


Кадры для авиации 29/10/2008

Центр, где должны готовить ассов.

  В Москве, в Президент-отеле 28-29 октября с. г. на рабочее заседание собрались  ведущие представители руководящего состава министерства транспорта РФ, Государственной Думы, руководители ведущих авиационных научных учреждений, известные специалисты нашей страны и дальнего зарубежья по подготовке летного и инженерно-технического состава для гражданской авиации. Они обсуждали основные задачи создания «Центра подготовки летного и инженерно-технического состава» на базе ЛИИ имени М.М. Громова.
Центр создается в соответствии с государственной программой по безопасности полетов ВС ГА, а также концепции Транспортно-выставочного комплекса (ТВК-Россия), который создан по указу Президента.

Во время рабочего заседания состоялся конкретный разговор о программах, по которым должны обучаться будущие экипажи и инженеры, о требованиях, которые предъявляет нынешняя и будущая авиационная техника к ее создателям и эксплуатантам.
Участники совещания считают, что курсанты на базе центра обязательно должны проходить следующие виды подготовки:
- специальная наземная и летная подготовка экипажей для действий в особо нестандартных условиях полетов
- подготовка российских пилотов для полетов на иностранных воздушных судов (ВС)
- переподготовка ИТС для технического обслуживания ВС иностранного производства
- первоначальное летное обучение и подготовка пилотов-любителей
- подготовка летчиков стран импортеров, закупающих авиационную технику российского производства
- подготовка коммерческих пилотов
.
С докладом «Подготовка летного персонала и безопасность полетов» выступил Президент Фонда заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.

Парк воздушных судов 24/10/2008

Годы борьбы и убеждений.

«Минтранс подготовил проект об отмене таможенных пошлин на иностранные самолеты». Это сообщение появилось в октябре сего года. Но путь к нему был сложен и долог. Более двух лет назад Фонд начал бить во все колокола, предсказывая сначала тревожную, а потом и критическую ситуацию. Мы организовывали профессиональные конференции о состоянии парка воздушных судов России, неоднократно обращались в Минтранс, Минфин, Правительство, лично к Премьер-министру и Президенту страны с конкретными предложениями.

Казалось всем очевидно: авиакомпании России попали в безысходное положение. С одной стороны, наш отечественный авиапром сегодня не в состоянии обеспечить необходимое количество современных конкурентных самолетов для гражданской авиации России. С другой - идет 20% ежегодный рост объемов авиаперевозок. На внутренний российский рынок авиаперевозок устремились зарубежные авиакомпании.
Российские компании были вынуждены, к сожалению, приобретать воздушные суда зарубежного производства. Но   из-за высоких таможенных пошлин и НДС цена на самолеты увеличивалась более чем на 40%. В результате воздушные суда тут же становились  неконкурентоспособными с аналогичными самолетами зарубежных авиакомпаний. Как выход из положения - покупали воздушные суда не новые,
Фонд убеждал: временное обнуление пошлин единственная возможность сохранить отечественную гражданскую авиацию как транспортную отрасль.

Сегодня проект, разработанный Минтрансом  -  в Правительстве.  Авиаторы в ожидании. В случае положительного решения Фонд вправе будет считать, что внес свою посильную лепту в сохранение воздушного флота России.

Сообщение Минтранса

Возрождение региональной и малой авиации в России 22/10/2008

Авиация в России стала роскошью, доступной 2% населения. Изменить ситуацию способна только региональная и малая авиация.

Фонд «Партнер гражданской авиации» и Общероссийская общественная организация «Деловая Россия» и проводят 12 ноября 2008 года совещание на тему «Возрождение региональной и малой авиации в России, как стратегический фактор национальной политики Российской Федерации».

На обсуждение будут вынесены следующие проблемы:
- Структура и состояние региональных авиаперевозок в России;
- Обеспечение доступности авиасообщения для населения как стратегическая задача;
- Состояние парка воздушных судов региональной и малой авиации;
- Состояние и перспективы развития региональной авиации в стратегически важных регионах России.

В работе совещания планируется участие представителей Министерства транспорта РФ, Росавиации, представителей регионов Сибири и Дальнего Востока, руководителей ведущих авиакомпаний, аэропортов, общественных организаций гражданской авиации.

Программа совещания

Начало совещания - 12  ноября 2008 в 11:00 по адресу Москва, Краснопресненская наб., дом 12, подъезд 7, комн. 208.

Дополнительную информацию можно получить у исполнительного директора Фонда В. Л. Ентальцева (755-69-42; 755-69-48) и проектного менеджера «Деловой России» А. В. Маевского (967-00-38, доб.140).

Гражданская авиация: проблемы и пути решения 22/10/2008

Правительство отвечает Фонду

2 сентября с.г. Президент Фонда заслуженный пилот СССР Олег Смирнов по поручению авиакомпаний, аэропортов – партнеров Фонда обратился к Премьер-министру страны Владимиру Владимировичу Путину. Письмо начиналось словами: «Обращаемся к Вам, как к последней надежде на принятие необходимых государственных мер по исправлению сложной ситуации, сложившейся в гражданской авиации России. Беспрецедентный за все существование гражданской авиации нашей страны кризис авиаперевозок, случившийся с Альянсом «AirUnion» еще больше обострил проблемы отрасли».

Продолжение.

По поручению правительства все предложения Фонда были рассмотрены и обсуждены. Обстоятельный ответ Фонду подготовил заместитель министра Транспорта России Борис Михайлович Король. В письме говорится о конкретных мерах, принятых по предложению Фонда.

Ниже мы публикуем полностью ответ заместителя министра транспорта Б.М. Короля.

Президенту Фонда «Партнер гражданской авиации» О.М.Смирнову.

Кадры для авиации 02/10/2008

Кому доверена жизнь пассажира? Проблемы профессиональной подготовки летчиков.

На эту тему состоялась пресс-конференция в РИА-Новости с участием зам. председателя Комитета ГД по транспорту Гаврилова С.А. и Президента Фонда «Партнер гражданской авиации» Смирнова О.М. На этой пресс-конференции был предложен план государственных мер по выводу отрасли из кризиса.

Подробная видеозапись этой пресс-конференции.


стр. 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 


НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Состав команды краснодар футбольные клубы на футбол краснодар футбол состав.
Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний