среда 27/01/2021
14/11/2020 04:43 14/11/2020 05:19 26/12/2020 22:55 24/01/2021 20:48
Эксперт об аварийной посадке Ан-124: второго шанса не было
Выкатывание самолета Ан-124 за пределы полосы при аварийной посадке в новосибирском аэропорту «Толмачево» могло произойти из-за ошибки пилотирования или слишком большого веса воздушного судна.
Легкомоторный самолет КЭМЗ будут поставлять в Венесуэлу
Легкомоторный самолет, который производится на заводе КЭМЗ в Дагестане, в среднесрочной перспективе будет поставляться в Венесуэлу.
Парадом аэродромной техники открылась первая ВПП в аэропорту Шереметьево
24 декабря 2020 года, Международный аэропорт Шереметьево после масштабной реконструкции ввёл в эксплуатацию первую взлетно-посадочную полосу (ВПП-1).
Четыре футболиста погибли при крушении самолета в Бразилии
Бразильский клуб "Пальмас" сообщил о крушении в штате Токантис легкого самолета, на борту которого находились четыре игрока, президент клуба и пилот, никто из них не выжил.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Новым Годом!С Новым Годом!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Авиакомпании просят Минтранс отменить 92-й приказ

Авиакомпании просят Минтранс отменить 92-й приказ

17 мая 2010 года
Министру транспорта
Российской Федерации
И.Е. Левитину
Уважаемый Игорь Евгеньевич,

На протяжении последних 10 лет российский рынок воздушных перевозок на туристических направлениях активно развивается. Однако действующее правовое регулирование международных чартерных полетов не соответствует существующему уровню развития данного сегмента рынка авиационных перевозок в условиях глобальной либерализации международного воздушного транспорта.
В последнее время ведущие российские перевозчики неожиданно столкнулись с серьезными трудностями при получении допусков Росавиации к выполнению международных чартерных полетов в летнем периоде расписания 2010 г. под предлогом отказа в согласовании чартерных программ со стороны назначенного авиапредприятия (до настоящего времени согласование чартерных программ по большинству туристических направлений не требовалось).
Приказом Минтранса России от 17 июня 2008 года № 92 (далее – Приказ), на который ссылается Росавиация, предусмотрено, что в пакете документов, представляемых с заявкой на получение допуска к выполнению международных нерегулярных полетов, должно содержаться «письмо о согласовании выполнения перевозок (проведении согласования) с назначенным от имени Российской Федерации перевозчиком». Вместе с тем, п.20 Приказа, содержащий исчерпывающий перечень оснований для отказа в предоставлении допуска, не включает в себя отсутствие согласования назначенным перевозчиком в качестве одного из оснований, что возлагает на Росавиацию ответственность за принятие окончательного решения о выдаче или отказе в допуске.

Отсутствие четких и прозрачных критериев, используемых Росавиацией при выдаче разрешений на выполнение чартерных программ, негативно сказывается на деятельности перевозчиков и туроператоров, а также ставит под угрозу перевозку российских пассажиров на наиболее востребованных направлениях.

Традиционно массовые, имеющие ярко выраженную сезонность туристические перевозки российских граждан выполняются в такие страны как Турция, Греция, Хорватия, Испания, Болгария, Италия, Франция, Австрия, Кипр, Египет, Чехия, Тунис, Тайланд. Однако выполнение чартерных полетов в некоторые из указанных стран предполагает проведение согласования с назначенными перевозчиками. Как правило, получение согласования напрямую зависит от коммерческих интересов одного авиапредприятия, имеющего права на выполнение регулярных полетов по данному маршруту и не учитывает реальные потребности рынка в туристических перевозках.
Исходя из необходимости поддержания конкурентоспособности российской авиационной отрасли в сфере туристического бизнеса, а также принимая во внимание потребности российских пассажиров в доступных туристических услугах, считаем целесообразным снять требования по согласованию чартерных программ с назначенными перевозчиками на следующих маршрутах:

Варна, Бургас, София (Болгария)
Ларнака (Кипр)
Ираклион, Салоники и другие пункты (Греция)
Зальцбург, Инсбрук (Австрия)
Рим, Милан, Венеция (Италия)
Подгорица, Карловы Вары, Прага (Чехия)
Монастир, Джерба (Тунис)

В этой связи просим Вас в возможно короткие сроки дать указание Росавиации о выдаче разрешений на выполнение заявленных программ чартерных полетов в летнем периоде расписания 2010 г. без получения согласования с назначенным перевозчиком, а также поручить Департаменту государственной политики в области гражданской авиации внести изменения в действующие договоренности с авиационными властями указанных государств в части снятия ограничений по выполнению нерегулярных полетов и внести соответствующие изменения в Приказ Минтранса России от 17 июня 2008 г. № 92.

ЗАО "Небесный Экспресс"
ООО "Авиакомпания "ВИМ-АВИА"
ОАО "Авиакомпания "Таймыр"
ОАО "Авиационная компания "АТЛАНТ-СОЮЗ"
ОАО «Авиационная компания "ТРАНСАЭРО"
ФГУП "Оренбургские авиалинии
"




НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Denzy

Союз авиапроизводителей


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний