Экспертный комментарий Президента Фонда «Партнер ГА» Смирнова О.М. к итогам работы отрасли за первое полугодие 2008 г., подготовленным ТКП.

Во-первых, мы все признательны руководству и персоналу ТКП за объективный, основанный на цифрах и фактах, анализ деятельности отрасли (см. «В ТКП подведены итоги работы отрасли за первое полугодие 2008 года»).

Из него следует, что вместе с развитием экономики страны в 1 полугодии 2008 года объемы авиаперевозок возрасли на 122%. Авиакомпании, аэропорты - вся инфраструктура ГА успешно справляется с этим ростом посредством повышения эффективности своей работы.

К числу приятных событий первого полугодия можно отнести, на первый взгляд незаметное, но, по сути, историческое событие. Впервые в истории ГА по итогам июня месяца авиакомпания «Трансаэро» стала лидером по международным авиаперевозкам пассажиров, опередив даже национального перевозчика №1 - авиакомпанию «Аэрофлот». Это результат целеустремленной, профессиональной работы коллектива пилотов, инженеров, техников, бортпроводников, а так же команды руководителей авиакомпании во главе с ее генеральным директором. Мы прекрасно понимаем, какие большие дела по подготовке и комплектованию летного персонала, перевооружению парка воздушных судов предшествовали этому. Работа не для слабаков.

Однако, для печалей анализ оставляет больше места. Усугубляется перекос структуры пассажирских авиаперевозок. Соотношение пассажирооборота на международных и внутренних авиалиниях составляет 57,6% к 42,4, что говорит о деградации губернских авиаперевозок и местных воздушных линий. К примеру, в США это соотношение составляет примерно 7% к 93%, т.е. львиная доля авиаперевозок производится на внутренних линиях.

Концентрация перевозок в/из Москвы растет и составила 71% от всех авиаперевозок. Это значит, что продолжает иметь место ситуация, когда пассажиру из Хабаровска в Якутск (и по другим маршрутам), например, приходится лететь через Москву.

За этот период окончательно укрепился объем авиаперевозок (54%) выполненных на ВС иностранного производства. Рубикон перейден.

Треть объемов международных перевозок из России выполнили иностранные авиакомпании.

В течении полугода авиакомпании работали в условиях перманентного монопольного повышения цен на авиатопливо, что влекло за собой дополнительные платежи для пассажиров и подводило к грани банкротства авиакомпании, эксплуатирующие отечественные ВС, коих в отрасли пока еще большинство.

По сути, представленный ТКП анализ должен явиться для госорганов регулирующих ГА материалом для планирования и исполнения краткосрочных практических мер. Ничего не надо высасывать из пальца - вот они цифры, за ними должны последовать системные практические государственные меры.