Чудеса на виражах

Особенность его в том, что он исключает срыв воздушного пото¬ка, обеспечивая винтокрылой машине очень высокую устойчи¬вость при порывах ветра, высокой температуре, разреженности атмосферы. Казалось бы, поду¬маешь, рулевой винт. Между тем в Чечне количество падений Ми-24 и Ми-8, связанных со срывом потока, было сравнимо с потеря¬ми от обстрелов боевиков. Стоит добавить, что винтов с таким профилем, который создали в ЦАГИ, нет даже в США. Отечественные авиастроители задумались над магистраль¬ным самолетом будущего — МС-21, который должен превзойти все мировые аналоги. Как заявил директор ЦАГИ Влади¬мир Каргопольцев, успешное ре¬шение весьма амбициозной за¬дачи возможно. Но только в том случае, если в определении облика пассажирской машины XXI века будут участвовать предста¬вители авиационной науки. Корпорация «Тактическоеракетное вооружение» отличилась показом сразу трех новейших ракет различного назначения: Х-31 АД, Х-58УШКБ и Х-38М. Х-31АД — противокорабельная ракета, способная поразить даже авианосец, легко прорвав его противовоздушную оборону. Вторая ракета является глубокой модернизацией Х-58, получившей недавно шумную известность в связи с утверждением Грузии о том, что именно она упала на ее территорию. Новая Х-58УШКБ сделана в расчете на самолеты-носители пятого поколения и можетразмещаться не только на внешней подвеске, но и внутри корпуса. Х-38М — это вообще качественно новый шаг в деле унификации авиационных средств вооружения. Как сказал генеральный директор корпорации Борис Об¬носов, Х-38М способна решить большое количество боевых за¬дач и предназначена для замены значительной части разнотипных ракет, находящихся сегодня на вооружении. Настоящей сенсацией салона, увы, оцененной лишь специалистами, были стенды предприятия «Геофизика-НВ». Системы ночного видения — это беда наших Вооруженных сил. Парадокс в том, что качество отечественных «ночных глаз» превосходит мировой уровень! Первое поколение инфракрасных приборов, оснащенных электронно-оптическими преобразователями (ЭОП) и усиливающих яркость в 100 раз, появилось в конце тридцатых годов. А второе поколение, усиливающее яркость изображения в 5000 раз, появилось лишь в семидесятые годы. На этом весь мир и остановился. И только американцам в восьмидесятые годы удалось создать ЭОП третьего поколения, усиливающий яркость в 50 тысяч раз. Они стали монополистами в про¬изводстве самых лучших прибо¬ров ночного видения. СССР же застрял на уровне первого-второго поколения. В 1993 году группа ученых-энтузиастов под руководством Виктора Солдатенкова организовалась вту самую «Геофизику-НВ». И уже в 1997 году на российском МАКСе и французском Ле Бурже были показаны наши ЭОП третьего поколения. А на МАКС-2007 демонстрировались приборы ночного видения четвертого поколения, усиливающие яркость в 500 тысяч раз! И было заявлено, что начина¬ются работы по созданию систем пятого поколения. Критериями их оценки будет уже не яркость, а целый ряд иных характеристик, которые позволят глубокой ночью видеть как днем. Мы обошли Соединенные Штаты по самому, наверное, высокотехнологично¬му направлению. Ряд западноев¬ропейских стран уже обратились к России с предложением о прода¬же им лицензий на производство ЭОПов третьего (всего лишь) по¬коления. Разработчики отечественных самолетов и вертолетов на прошедшем МАКСе наконец-то решили адаптировать борта своих машин под ночное видение чет¬вертого поколения. Сейчас они адаптированы под второе, да и то не везде. Даже широко рекламируемый Ми-28Н «Ночной охотник» с инфракрасной аппаратурой про¬шлого века в темноте охотиться просто физически не может.