Олег Смирнов: Они - профессионалы

В эфире СИТИ-FM президент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта "Партнер гражданской авиации", заслуженный пилот СССР Олег Смирнов высказал мнение о создании в России единой системы авиационно-космического поиска и спасания. Единую систему авиационно-космического поиска и спасания создадут в России в следующем году. Как считает заместитель руководителя Федеральной аэронавигационной службы Александр Шрамченко, новая система позволит сократить время реагирования на возникновение чрезвычайных ситуаций и повысить безопасность полетов. Сейчас эти задачи возложены на Федеральную аэронавигационную службу, которая была создана в марте прошлого года. Ежедневно "боевое дежурство" несут 30 самолетов и около ста вертолетов. Сейчас в эфире радио СИТИ-ФМ президент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта "Партнер гражданской авиации", заслуженный пилот СССР Олег Смирнов. Насколько может сократиться время, которое требуется для реагирования на возникновение ЧС? - Это очень своевременная мера. В былые времена, когда была единая мощная компания "Аэрофлот", были спецслужбы во всех регионах страны, где дежурили самолеты и экипажи, готовые по команде вылететь с курсом для цели спасения терпевших бедствие самолетов. После того как эта единая компания разделилась на 500 мелких, содержать эти самолеты стало накладным, и в последнее время эта служба испытывала очень большие сложности. И даже в Министерстве гражданской авиации было управление аварийно-спасательных работ. Что такое Росаэронавигация? Главная идея - соединить управление воздушным движением с военной системой управления воздушным движением, соединить ресурсы. Сейчас это происходит, и это очень конструктивный шаг. Это будет единая мощная служба. Насколько сократится это время? - Существенно снизится, потому что в подразделениях поиска и спасения космических аппаратов сохранились очень серьезные, сильные средства. И это тот случай, когда военная часть оказывает очень серьезное влияние на скорость поиска самолетов и летательных аппаратов, терпящих бедствие. Специалисты высокого уровня остались? - Аварийно-спасательные службы - это нормальные действующие экипажи, которые летают на маленьких самолетах, вертолетах и так далее. Они - профессионалы, их только надо облачить в официальные рамки, платить деньги за дежурство. Профессионализм никуда не делся.