суббота 22/09/2018
09/05/2018 04:14 09/05/2018 04:15 09/05/2018 04:19 05/07/2018 17:52
"Сириус-Аэро" приняла в парк новый для себя тип самолета
Деловой оператор "Сириус-Аэро" в конце апреля завершил процедуру внесения в сертификат эксплуатанта нового для себя типа ВС — Bombardier Challenger 850. Бизнес-джет с регистрационным номером VQ-BOV базируется в московском центре деловой авиации Внуково-3
Иран подписал соглашение на получение 40 самолетов SSJ 100R
Российский производитель "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) подписал соглашение на поставку 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в Иран.
Северная и Южная Кореи начали перегвооры по организации воздушного сообщения
Представители Международной организации гражданской авиации (ICAO) сообщили на прошлой неделе, что вскоре посетят Северную Корею, чтобы обсудить открытие воздушного коридора в Южную Корею.
В правительстве Якутии обсуждены вопросы развития авиатранспортного комплекса
Вопросы развития авиатранспортного комплекса Якутии обсуждены 5 июля на совещании у исполняющего обязанности председателя правительства республики Владимира Солодова.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Тюменский аэропорт "Рощино" расхлебывает просчеты чиновников

Проект концепции аэродромной сети России обсудили представители почти 30 аэропортов на расширенном совещании в Росавиации 11 мая 2007 года. Уральский регион был представлен руководителями портов Тюмени, Сургута и Магнитогорска. Занимающий не одну сотню страниц проект был разработан в недрах Росавиации и фактически впервые прокомментирован на этом совещании главой ведомства Евгением Бачуриным. Участники внесли множество предложений по доработке документа. В ходе дискуссии особое внимание авиаторов вызвали вопросы финансирования и привлечения средств. По мнению глав региональных аэропортов, все должно начинаться с федеральных вложений в аэродромное хозяйство: там, где оно поддерживается на должном уровне, как, например, в столичных аэропортах, инвесторы готовы развивать аэропортовую инфраструктуру. Между тем, руководство большинства периферийных портов вынуждено ходить за федеральными властями с протянутой рукой, прося деньги на ремонт ВПП, рулежных дорожек, перронов. Чиновники Росавиации выступили с инициативой внести на рассмотрение федерального правительства предложение о выделении в течение ближайших пяти лет около 1 триллиона рублей на ремонт российских аэродромов и последующей их передаче в аренду или собственность субъектам Федерации. Однако у многих участников совещания эта идея вызвала здоровый скептицизм. Как сообщил в интервью корреспонденту "Уралинформбюро" генеральный директор тюменского аэропорта "Рощино" Владимир Поляков, разработчики этого документа изрядно завысили прогнозные показатели — они предполагают, что к 2020 году самолеты будут перевозить до 130 миллионов россиян в год, между тем, даже во времена расцвета отечественной гражданской авиации этот показатель не превышал 125 миллионов при неуклонном росте населения. Но дело даже не в слишком радужных прогнозах, — отметил В.Поляков, — правительство вряд ли откликнется на это предложение прежде всего из-за обилия приоритетных национальных проектов, которые требуют сейчас вложения гигантских средств. На сегодня, по данным Росавиации, в России имеется 350 аэропортов, из них полеты совершаются лишь в 260. В этой связи специалисты отрасли считают, что более целесообразно было бы определить "опорную сеть": выделить и поддерживать наиболее значимые в стратегическом отношении аэропорты, а не пытаться вытянуть те, которые обречены, тем самым понапрасну растрачивая ресурсы. Также, по их мнению, региональные аэропорты следует передать местным властям, чтобы развитие инфраструктуры финансировалось из местного бюджета. "Возьмите "Внуково": контрольным пакетом акций владеет правительство Москвы, как следствие, в аэропорте все в порядке. Или "Пулково" — его акции передают мэрии, потом, правда, они будут распродаваться крупными частями, однако деньги пойдут не куда-нибудь, а исключительно на развитие аэропорта", — подчеркнул В.Поляков. По его словам, на этом фоне "Рощино" служит ярким примером неудачной и непоследовательной политики государства: аэропорт продан за 610 миллионов рублей, эти деньги просто растворились в федеральном бюджете, а новый собственник изыщет средства на нужды аэропорта, думается, еще очень не скоро. Отметим, что в настоящий момент в "Рощино" ждут из Минимущества подтверждения продажи акций, чтобы на основании этого документа произвести изменения в реестре акционеров. Срок оплаты аукционной сделки истек 8 мая, и в аэропорте рассчитывают, что новый собственник даст о себе знать приблизительно в конце месяца, после чего будут проведены все надлежащие процедуры.



Событие. Концепцию развития аэропортовой сети России обсуждают профессионалы


НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний